第一篇：隧道“零開(kāi)挖進(jìn)洞”施工技術(shù)研究

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隧道“零開(kāi)挖進(jìn)洞”施工技術(shù)研究

作者：吳鵬

來(lái)源：《建筑與文化》2012年第11期

【摘 要】介紹安徽璜源山隧道“零開(kāi)挖進(jìn)洞”施工技術(shù)方案，為類(lèi)似工程提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】隧道；零開(kāi)挖進(jìn)洞；施工方法

一、引言

在早期的公路隧道施工中，常常遵循晚進(jìn)早出，縮短隧道長(zhǎng)度，節(jié)約工程造價(jià)的原則，在洞口坡面大挖大刷，這樣不僅破壞了原生態(tài)，使得原地貌很難恢復(fù)，對(duì)自然景觀也造成無(wú)法挽回的創(chuàng)傷。為了克服過(guò)去進(jìn)洞施工缺點(diǎn)和保護(hù)原地貌不被破壞，特制定隧道“零開(kāi)挖進(jìn)洞”的施工方案。

二、工程簡(jiǎn)介

璜源山隧道是我公司在安徽黃山景區(qū)黃山至塔嶺和小賀至桃林高速公路路基工程第四標(biāo)段的一座分離式隧道，計(jì)長(zhǎng)4117m，隧道洞口段以弱風(fēng)化層為主，巖體呈碎石、碎塊狀，有裂隙滴水、滲漏，穩(wěn)定性較好，均為V級(jí)圍巖。

三、施工總體方案

根據(jù)“早進(jìn)洞，晚出洞”和隧道“零開(kāi)挖”的原則,在隧道洞口覆土層較薄的時(shí)候，選擇正確的支護(hù)手段，發(fā)揮圍巖和支護(hù)的共同作用，使隧道具備零開(kāi)挖進(jìn)洞條件，最大限度的減少洞口植被的破壞范圍。

首先完成隧道洞門(mén)位置有關(guān)測(cè)量放樣工作，確定好洞門(mén)位置及明暗交接點(diǎn)位置；施工洞口處設(shè)截水溝，完善洞口處排水系統(tǒng)；搭建工作平臺(tái)。開(kāi)挖輪廓線外緣沿山體自然坡面施作Φ108超前大管棚，擬定超前管棚長(zhǎng)15m，間距40cm。并架設(shè)鋼拱架加強(qiáng)支護(hù)。結(jié)合以往隧道進(jìn)洞的經(jīng)驗(yàn)，綜合采用大管棚預(yù)支護(hù)，再分臺(tái)階留核心土法進(jìn)行開(kāi)挖，有效保證洞口仰坡安全，確保順利進(jìn)洞，滿(mǎn)足“零開(kāi)挖”進(jìn)洞要求。

四、施工技術(shù)要點(diǎn)

1、套拱及導(dǎo)向管

第二篇：隧道進(jìn)洞方案

中國(guó)中鐵

貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格公路BD-T5合同段

岳家灣隧道邊、仰坡開(kāi)挖、防 護(hù)、洞口管棚首件工程施工方案

編 制： 復(fù) 核： 批 準(zhǔn)：

中鐵三局集團(tuán)畢節(jié)至都格高速公路BD-T5合同段項(xiàng)目部

二〇一二年九月

目

錄

一、工程概況........................................................................................................................1、技術(shù)指標(biāo)..................................................................................................................2、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和地震..............................................................二、編制依據(jù)、編制范圍....................................................................................................1、編制依據(jù)..................................................................................................................2、編制范圍..................................................................................................................三、進(jìn)洞施工總體方案........................................................................................................四、施工方法及工藝............................................................................................................1、洞口截水天溝..........................................................................................................2、洞口、明洞土石方開(kāi)挖及坡面防護(hù)......................................................................3、長(zhǎng)管棚施工..............................................................................................................4、暗洞洞口段上臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)......................................................................5、起拱線以下洞口、明洞土石方開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)..............................................6、暗洞洞口段下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)......................................................................五、施工組織安排................................................................................................................1、工期及進(jìn)度安排......................................................................................................2、施工隊(duì)伍安排及勞動(dòng)力組織..................................................................................3、施工機(jī)械設(shè)備配臵..................................................................................................六、安全、質(zhì)量、進(jìn)度保證措施........................................................................................1、安全保證措施..........................................................................................................2、質(zhì)量保證措施..........................................................................................................3、進(jìn)度保證措施........................................................................................................附圖一：坡面防護(hù)錨網(wǎng)噴施工工藝流程框圖.................................................................附圖二：長(zhǎng)管棚施工工藝流程框圖..................................................................................附圖三：岳家灣隧道左、右線洞口進(jìn)洞施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖.....................................附表一：岳家灣隧道進(jìn)洞施工勞動(dòng)力組織計(jì)劃表.........................................................附表二：岳家灣隧道進(jìn)洞施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表.....................................................一、工程概況

1、技術(shù)指標(biāo)

岳家灣隧道位于分離式路基段，左線隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423，出口樁號(hào)ZK124+560，全長(zhǎng)4137米；右線隧道進(jìn)口樁號(hào)YK120+463，出口樁號(hào)YK124+565，全長(zhǎng)4102米。

隧道進(jìn)出口均設(shè)有明洞，其中：進(jìn)口端左線洞門(mén)采用削竹式洞門(mén)，右線洞門(mén)采用削竹式洞門(mén)。出口端左線洞門(mén)采用端墻式洞門(mén)，右線洞門(mén)采用端墻式洞門(mén)。

隧道洞口及明洞采用明挖法施工；洞口的邊坡及仰坡防護(hù)主要采用框架防護(hù)，并鋪設(shè)三維固土網(wǎng)植草綠化，臨時(shí)仰坡根據(jù)具體地質(zhì)情況采用錨網(wǎng)噴射砼進(jìn)行防護(hù)；隧道洞口Ⅴ級(jí)圍巖偏壓段，采用注漿管棚超前支護(hù)；Ⅴ級(jí)圍巖、Ⅳ級(jí)圍巖加強(qiáng)段采用注漿小導(dǎo)管、超前錨桿為超前支護(hù)，初期支護(hù)采用錨網(wǎng)噴支護(hù)加鋼拱架支撐，噴射砼采用濕噴技術(shù)，初期支護(hù)根據(jù)圍巖類(lèi)別和襯砌類(lèi)型不同而相應(yīng)變化。

2、地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和地震

⑴地形地貌

本隧道地貌屬中低山區(qū)，地形陡峭，起伏劇烈，出口段天然坡度50-70度，局部基巖裸露。

⑵工程地質(zhì)

本隧道圍巖為風(fēng)化石英片巖,巖體風(fēng)化裂隙,節(jié)理裂隙為發(fā)育。根據(jù)破碎程度分為Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)三類(lèi)。Ⅲ級(jí)圍巖巖體呈巨塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，巖體較破碎。地下水較貧乏，穩(wěn)定性較好。Ⅳ級(jí)圍巖主要分部在靠近隧道出口處，巖體呈破碎結(jié)構(gòu)。地下水較貧乏，穩(wěn)定性較差。Ⅴ級(jí)圍巖主要分部在隧道出口處，巖體呈角礫碎石狀，松散結(jié)構(gòu)，巖體及破碎。地下水較貧乏，穩(wěn)定性差。

⑶水文地質(zhì)條件

本隧道區(qū)地下水類(lèi)型主要有松散巖類(lèi)孔隙水和孔隙裂縫水兩種，施工

2）坡面錨網(wǎng)噴防護(hù)

坡面防護(hù)參數(shù)參照設(shè)計(jì)：φ＝22mm螺紋鋼筋砂漿錨桿，梅花布臵，間距1.20m，排距1.20m；φ＝8mm圓鋼鋼筋網(wǎng)，孔網(wǎng)尺寸200mm×200mm；噴射混凝土厚度100 mm，噴射混凝土標(biāo)號(hào)C20。

根據(jù)每層坡面防護(hù)的高度，搭設(shè)腳手架進(jìn)行坡面錨網(wǎng)噴防護(hù)施工。錨桿施作：錨桿孔采用手風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔直徑42 mm；錨桿采用φ＝22mm螺紋鋼筋在機(jī)加工車(chē)間加工制備，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝使用；錨桿使用速硬膨脹水泥砂漿錨固劑藥卷錨固，浸泡后人工裝填；使用手風(fēng)鉆配特制釬尾向孔內(nèi)推送、安裝錨桿。

鋼筋網(wǎng)掛設(shè)：鋼筋網(wǎng)采用鋼筋在機(jī)加工車(chē)間集中加工成網(wǎng)片，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)。利用錨桿外露端人工掛設(shè)，使用電焊機(jī)點(diǎn)焊在錨桿外露端上。鋼筋網(wǎng)搭接必須滿(mǎn)足其搭接長(zhǎng)度不小于30d（d為鋼筋直徑），并不得小于一個(gè)網(wǎng)格長(zhǎng)邊尺寸。

噴射混凝土采用濕噴法施工，噴射混凝土使用攪拌機(jī)機(jī)械攪拌后，汽車(chē)水平運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，向噴射混凝土機(jī)內(nèi)添加速凝劑，向受?chē)娒鎳娚洹?/p>

坡面防護(hù)錨網(wǎng)噴施工工藝流程詳見(jiàn)“附圖一：坡面防護(hù)錨網(wǎng)噴施工工藝流程框圖”

3、長(zhǎng)管棚施工

1）套拱施工

套拱基坑采用淺孔爆破開(kāi)挖，挖掘機(jī)掏挖出碴，人工配合挖掘機(jī)基坑清理，一次性挖至明洞邊墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)深度。

套拱拱部混凝土施工前，首先進(jìn)行套拱混凝土底模安裝加固。底模采用木模，使用特制型鋼模板拱架固定模板，模板拱架內(nèi)搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架支撐、加固。底模支撐、加固完畢，進(jìn)行套拱內(nèi)鋼拱架架設(shè)及導(dǎo)向鋼管安裝施工。鋼拱架在鋼筋加工場(chǎng)集中加工制作，按照設(shè)計(jì)的材料、尺寸、規(guī)格，采用型鋼彎曲機(jī)對(duì)工字鋼彎曲加工，連接鋼板使用氣割切割下料，鉆床造孔，電焊機(jī)焊接。鋼拱架加工完畢，按照規(guī)范在水平場(chǎng)地進(jìn)行試拼裝，合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝架設(shè)。鋼拱架架設(shè)完畢，進(jìn)行導(dǎo)向鋼管安裝。導(dǎo)向鋼管使用規(guī)格為φ127*4mm鋼管加工制作，每節(jié)鋼管長(zhǎng)度2.0 m。導(dǎo)向鋼管固定

管棚注漿采用水泥漿液（添加水泥漿液體積5%的水玻璃），應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定合理注漿參數(shù)，初步擬定注漿參數(shù)如下：

① 水泥漿水灰比：1:1 ② 水玻璃濃度：35波美度 ③ 水玻璃模數(shù)：2.4 ④ 注漿壓力：初壓0.5~1.0Mpa、終壓2.0Mpa；

注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用M30水泥砂漿緊密充填，以增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度；

長(zhǎng)管棚施工工藝流程詳見(jiàn)“附圖二：長(zhǎng)管棚施工工藝流程框圖”

大管棚正面布臵圖

大管棚縱斷面布臵圖

進(jìn)洞日期2012年10月15日。岳家灣隧道左、右線洞口進(jìn)洞施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)“附圖三：岳家灣隧道左、右線洞口進(jìn)洞施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”

2、施工隊(duì)伍安排及勞動(dòng)力組織

根據(jù)我單位全標(biāo)段總體施工組織安排，岳家灣隧道進(jìn)、出口段左、右洞計(jì)劃分兩個(gè)作業(yè)工區(qū)承擔(dān)施工，其中：隧道一隊(duì)負(fù)責(zé)左、右洞起點(diǎn)段施工；隧道二隊(duì)負(fù)責(zé)左、右洞終點(diǎn)段施工。兩個(gè)隧道隊(duì)進(jìn)洞施工時(shí)的勞動(dòng)力組織詳見(jiàn)“附表一：岳家灣隧道進(jìn)洞施工勞動(dòng)力組織計(jì)劃表”。

3、施工機(jī)械設(shè)備配臵

我單位進(jìn)洞施工時(shí)的機(jī)械設(shè)備配臵詳見(jiàn)“附表二： 岳家灣隧道進(jìn)洞施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表”。

六、安全、質(zhì)量、進(jìn)度保證措施

1、安全保證措施

⑴以安全標(biāo)準(zhǔn)工地為目標(biāo)，建立健全一套完整的安全保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)、安監(jiān)工程師、安全員等人員組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，行使安全監(jiān)察職能，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，及時(shí)消除不安全隱患。

⑵做好安全防范工作，落實(shí)各項(xiàng)防洪、防雷、防暴雨、防大風(fēng)、防火、防滑坡塌方工作，加強(qiáng)洞口邊坡位移監(jiān)控及地質(zhì)超前鉆孔探測(cè)，對(duì)不良地質(zhì)地段采取預(yù)防措施。

⑶做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理

嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)； 為所有工作人員提供必要的勞保用品； 爆破、電氣焊等特殊工種持證上崗；

各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，取得操作、駕駛證后方可上崗； 火工品設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)管理，作好發(fā)放、使用記錄；

①?gòu)?qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌砼，施工時(shí)使用計(jì)量裝臵，保證各種混凝土材料配量準(zhǔn)確無(wú)誤。

②證砼攪拌時(shí)間，保證攪拌均勻，顏色一致。

③在運(yùn)輸過(guò)程中防止發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。如運(yùn)至澆注地點(diǎn)的砼有離析現(xiàn)象，澆筑前進(jìn)行二次攪拌。

④用插入式振搗器時(shí)，砼澆筑分層厚度控制小于40厘米，操作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi)，拔出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位臵的距離小于50厘米，插入下層砼的深度為5～10厘米。振搗間以砼表面泛漿走平，水泡、氣泡變少為搗實(shí)判斷標(biāo)準(zhǔn)。

④筑砼連續(xù)進(jìn)行，不間斷施工。⑷模板

①施工前對(duì)模板進(jìn)行模型設(shè)計(jì)，保證在施工荷載作用下具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并力求簡(jiǎn)單，便于安裝、拆卸和多次倒用，拼縫嚴(yán)密，不漏漿。

②模板加工精度按施工技術(shù)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

③施工模板面涂刷隔離劑，便于拆除模板，使砼面光潔美觀。

3、進(jìn)度保證措施

⑴隧道進(jìn)洞施工前，制定切實(shí)可行的安全措施，以安全保生產(chǎn)，以安全促生產(chǎn)，確保工程的順利進(jìn)行。

⑵確保進(jìn)場(chǎng)道路處于良好狀態(tài),以保證隨時(shí)進(jìn)料出碴.⑶做好充分的物資、機(jī)械及勞力準(zhǔn)備。

⑷保證施工質(zhì)量，避免返工延誤時(shí)間，借以加快施工進(jìn)度。

⑸加強(qiáng)各工序的質(zhì)量控制和工序銜接，以保證縮短工序間的時(shí)間延誤，以工序銜接保證分部、分項(xiàng)工程的工期。

⑹加強(qiáng)與業(yè)主單位間的工作聯(lián)系，以保證地方協(xié)調(diào)、征地拆遷等工作盡快落實(shí)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問(wèn)題及早解決，以圖早日施工。

⑺嚴(yán)格按程序操作，做好與監(jiān)理工程師之間的工作協(xié)調(diào)，以保證工序銜接，縮短停工待檢的時(shí)間。

⑻做好與地方政府、村民間的協(xié)調(diào)，盡量減少來(lái)自地方的干擾，加快

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結(jié)束

附圖二：長(zhǎng)管棚施工工藝流程框圖

施工準(zhǔn)備套拱基坑開(kāi)挖套拱基礎(chǔ)及邊墻模板支立混凝土制備套拱基礎(chǔ)及邊墻素砼澆筑套拱拱部底模支立底模模板拱架加工制作套拱鋼拱架支立鋼拱架加工制作導(dǎo)向鋼管安裝導(dǎo)向鋼管加工套拱拱部邊模及端模支立混凝土制備套拱拱部砼澆筑混凝土待強(qiáng)鉆孔作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)長(zhǎng)管棚造孔鋼花管插入安裝鋼花管加工制作鋼花管封端水泥漿液準(zhǔn)備鋼花管注漿水泥漿待強(qiáng)暗洞開(kāi)挖支護(hù)

仰拱混凝土施工2012.9.18~2012.9.252012.10.2~2012.10.52012.9.19~2012.9.262012.9.5~2012.9.132012.9.10~2012.9.182012.9.20~2012.10.5仰拱填充洞口截水天溝施工起拱線以上洞口、明洞土石方開(kāi)挖]及邊仰坡防護(hù)起拱線以下洞口、明洞土石方開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)長(zhǎng)管棚超前支護(hù)施工左、右線都格端洞口2012.10.15~2012.10.3015暗洞洞口段Ⅴ級(jí)圍巖上臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)1573暗洞洞口段Ⅴ級(jí)圍巖下臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)2012.10.17~2012.11.1仰拱混凝土施工2012.9.18~2012.9.252012.10.2~2012.10.5仰拱填充

日51月9年2102：期日?qǐng)?bào)填部目項(xiàng)標(biāo)5T程工基路速高都畢局三鐵中：位單報(bào)填

注備工02440力11140211148司車(chē)886汽機(jī)1司載886裝機(jī)1司掘448挖機(jī)工焊33533522電工電5501成組種工工鉗5501工木656522土凝工5501混工板5501模工筋656522鋼工漿448噴破000爆工224量數(shù)***1111117數(shù)人2員人及分稱(chēng)班運(yùn)班班運(yùn)班班劃名班護(hù)械輸混班班砌土修挖護(hù)械輸混砌土修組組挖支機(jī)襯凝機(jī)開(kāi)支機(jī)襯凝機(jī)班班開(kāi)隊(duì)工一二施道隊(duì)道隊(duì)計(jì)隧隧合地右節(jié)口右口程點(diǎn)、畢洞、格洞工左線端左都線端-1415-

第三篇：關(guān)于隧道洞口進(jìn)洞施工方案報(bào)告

關(guān)于上報(bào)洞子梁隧道進(jìn)口段洞口工程施工

方案的報(bào)告

LJJ-7駐地辦：

我標(biāo)段已根據(jù)施工圖紙以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)我項(xiàng)目部管轄的LJ-16標(biāo)段洞子梁隧道進(jìn)口段洞口工程編寫(xiě)施工方案，現(xiàn)呈報(bào)貴辦。此報(bào)告

附件：洞子梁隧道進(jìn)口段洞口工程施工方案

中鐵十六局集團(tuán)第一工程有限公司黃延高速擴(kuò)能工程LJ-16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

2014年1月2日

第四篇：隧道開(kāi)挖作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

福廈線站前工程Ⅱ標(biāo)段

隧道工程 開(kāi)挖作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

編制： 審核： 接收： 日期：

中鐵九局集團(tuán)有限公司福廈鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)

2006年9月1日

一、編制依據(jù)：

1、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

2、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》

3、福廈線站前工程Ⅱ標(biāo)段尾嶺隧道施工設(shè)計(jì)圖紙

二、、隧道洞身開(kāi)挖：

1、施工原則：

加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)位移量測(cè)結(jié)果，評(píng)價(jià)支護(hù)的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。

施工原則：早預(yù)報(bào)、先治水、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)，步步為營(yíng)，以防為主，穩(wěn)步前進(jìn)。

2、施工方法：

根據(jù)圍巖類(lèi)別來(lái)確定不同的開(kāi)挖方法，Ⅴ級(jí)圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，Ⅳ采用三臺(tái)階法、Ⅲ、Ⅱ級(jí)圍巖采用二臺(tái)階法開(kāi)挖。隧道開(kāi)挖預(yù)留變形量，Ⅱ級(jí)圍巖3-5cm；Ⅲ級(jí)圍巖5-8cm；Ⅳ級(jí)圍巖8-10cm；Ⅴ級(jí)圍巖10-15cm。（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工：

a.（1）弱爆破開(kāi)挖①部（2）.噴砼封閉掌子面（3）.施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),即初噴4cm厚砼,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿.（4）.鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。

b.（1）在滯后于①部一段距離,弱爆破開(kāi)挖②部,（2）.導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚砼,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)3.連接型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架,4.復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度5.回填②部。

c.在滯后于②部一段距離后開(kāi)挖③部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同a。

d.開(kāi)挖④部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同b。e.（1）.開(kāi)挖⑤部，（2）噴射砼封閉掌子面（3）。導(dǎo)坑周邊初噴砼4cm，架設(shè)拱部型鋼鋼架，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。f.開(kāi)挖⑥部。

g.（1）在滯后⑥部一段距離后，弱爆破開(kāi)挖⑦部，（2）隧底周邊部分初噴4cm厚砼（3）安設(shè)型鋼架之仰拱單元使之封閉成環(huán)，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。h.（1）根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，開(kāi)挖回填土石及拆除I18臨時(shí)鋼架，（2）灌筑VIII部邊墻基礎(chǔ)與仰臥拱。i.灌注仰拱填充VX至設(shè)計(jì)。

j.利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性灌注X部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。

⑤5約450約300φ22水平錨桿約40020°20°約420（2）、臺(tái)階法開(kāi)挖：

系統(tǒng)徑向錨桿(l=4m)φ42小導(dǎo)管（L＝3.5m）X系統(tǒng)徑向錨桿(L=4m)拱部φ42超前小導(dǎo)管（L=3.5m），導(dǎo)坑拱部超前支護(hù)（L=3.5m）（靠圍巖側(cè)采用環(huán)向間距40cm噴混凝土封閉φ42小導(dǎo)管,靠隧道中線側(cè)采用φ22水平錨桿）掌子面，環(huán)向間距40cm0010～12XX噴混凝土X側(cè)壁設(shè)臵φ8鋼筋網(wǎng)間距20×20cmL=3.5m①3006φ22水平錨桿（L=3.5m）X二次襯砌側(cè)壁設(shè)臵φ8鋼筋網(wǎng)間距20×20cm隧⑥道中線X此段未示初期支護(hù)之鋼架及臨時(shí)支護(hù)噴混凝土封閉掌子面31型鋼鋼架，縱向間距0.6m(圖中未示臨時(shí)鋼架）鎖腳錨桿L=6m③⑦Ⅰ18臨時(shí)鋼架7X鎖腳錨桿L=6m20°20°XⅠ18臨時(shí)鋼架L②7Ⅸ④ⅧⅠ20b工字鋼約500隧底填充仰拱初期支護(hù)之噴砼ⅧIX4噴混凝土封閉掌子面2噴混凝土封閉掌子面ⅧⅧφ22縱向連接筋，環(huán)向間距1.0m約580雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序縱斷面示意圖①、施工順序：測(cè)量→超前支護(hù)→上臺(tái)階開(kāi)挖→初期支護(hù)→下一循環(huán)。

拱墻二次襯砌初期支護(hù)之噴混凝土邊墻基座 噴砼封閉掌子面②①3

LⅩⅨⅧ⑦⑥⑤L臨時(shí)支護(hù)噴混凝土臨時(shí)支護(hù)噴砼 噴砼封閉掌子面④③拱墻二次襯砌邊墻基座隧底填充初期支護(hù)之噴混凝土雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序平面示意圖說(shuō)明：本圖尺寸除鋼筋尺寸以mm計(jì)外，余均以cm計(jì)； 本圖為Ⅴ級(jí)加強(qiáng)段施工工序。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖測(cè)量→下臺(tái)階→初期支護(hù)→下一循環(huán)。下臺(tái)階開(kāi)挖一定距離后再開(kāi)挖仰拱。

a、對(duì)于軟弱段，上臺(tái)階采用人工手持風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開(kāi)挖，配合松動(dòng)爆破，松動(dòng)爆破時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，對(duì)于軟弱巖石段上斷面采用光面爆破，下斷面采用預(yù)裂爆破,保證圍巖的完整性以及降低爆破振動(dòng)影響，減少超欠挖。上半斷面采用挖掘機(jī)扒碴，用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,用自卸汽車(chē)運(yùn)輸。

b、下臺(tái)階施工必須邊挖邊支護(hù)，每次開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò)2榀拱架。上下臺(tái)階間的距離宜控制在5m以?xún)?nèi)。

c、在爆破、清幫、找頂完成后立即進(jìn)行初期支護(hù)。

d、隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方案，均用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)碴。

②、施工技術(shù)措施：

a、所有工序施工過(guò)程中一定要嚴(yán)格控制施工用水，做好排水措施，杜絕水浸泡洞身。

b、設(shè)臵量測(cè)點(diǎn)進(jìn)行拱頂下沉和周邊位移收斂監(jiān)控。

c、遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉，勤量測(cè)”的原則。（3）、全斷面開(kāi)挖: ①、施工順序：測(cè)量→打掘進(jìn)眼→裝藥→起爆、通風(fēng)→找頂→初噴→出碴→設(shè)臵錨桿、掛網(wǎng)→復(fù)噴→下一循環(huán)。

a、利用多功能作業(yè)臺(tái)架，人工手持風(fēng)鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，光面爆破，循環(huán)進(jìn)尺控制在3.0米左右。

b、隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方案，均用ZLC-50C側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)碴。

C、開(kāi)挖后及時(shí)支護(hù)量測(cè)。d、開(kāi)挖過(guò)程中采取先進(jìn)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段進(jìn)行探測(cè)和預(yù)報(bào)，堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的原則，有準(zhǔn)備的做好各種預(yù)防的施工措施，保證隧道順利進(jìn)行施工。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，指導(dǎo)施工，保證安全施工。

②、施工技術(shù)措施：

a、嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行布眼、裝藥，分清各部位起爆雷管的段數(shù)。b、周邊眼采用間隔裝藥，可事先將炸藥分段綁在竹片上。c、各部位鉆眼一定要定人司鉆，注意控制炮眼的方向。

Ⅳ級(jí)圍巖地段三臺(tái)階臨時(shí)仰拱施工方法示意圖

d、測(cè)量放線要準(zhǔn)確，炮眼布臵誤差控制在5cm以?xún)?nèi)。e、具體爆破要求見(jiàn)爆破方案。

3、通風(fēng)與降塵

（1）、施工中作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

洞內(nèi)氧氣含量按體積不小于20％；一氧化碳（CO）最高容許度為30mg/m3;二氧化碳（CO2.）體積計(jì)不大于0.5％；氮氧化物（NO2.）高容許度為5mg/m3;洞內(nèi)氣溫不高于30℃;噪聲不大于90dB；坑道內(nèi)風(fēng)速不小于0.25m/s，全斷面開(kāi)挖時(shí)風(fēng)速不小于0.15m/s，但均不大于6m/s；供風(fēng)量保證每人供應(yīng)新鮮空氣不小于3m3/min。

（2）、通風(fēng)方式與設(shè)備

開(kāi)挖工作面采用機(jī)械通風(fēng)降低洞內(nèi)有害氣體、粉塵濃度。

在隧道洞口設(shè)臵2×55KW通風(fēng)機(jī)；壓入式通風(fēng)。通風(fēng)管直徑為￠1000mm。通風(fēng)機(jī)配備保險(xiǎn)裝臵，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)停機(jī)。通風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口處設(shè)臵消聲器，保證施工場(chǎng)所的噪聲不超標(biāo)。

（3）、通風(fēng)管理

由具有豐富的通風(fēng)知識(shí)的技術(shù)人員組成通風(fēng)管理小組，包括通風(fēng)管理員。配備足夠的檢測(cè)有害氣體的設(shè)備，并且為檢測(cè)試驗(yàn)人員提供經(jīng)批準(zhǔn)的防毒面罩。

①、通風(fēng)管理員負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)備的安裝、維護(hù)，洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)量、風(fēng)壓的定期測(cè)試，以及定期檢查通風(fēng)設(shè)備的供風(fēng)能力和動(dòng)力消耗。根據(jù)施工狀況調(diào)整通風(fēng)設(shè)計(jì)并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

②、通風(fēng)管理員在每班工作期間，采用風(fēng)速儀和風(fēng)速量測(cè)計(jì)，對(duì)洞內(nèi)的風(fēng)量至少測(cè)量一次，如有通風(fēng)不足，立即采取措施加強(qiáng)通風(fēng)。（4）、降塵方法及措施

①、施工中，作業(yè)環(huán)境每立方米空氣中的粉塵允許含量為：含10％以上 7 游離二氧化硅（SiO2.）粉塵不超過(guò)2mg/m3；含10％以下游離二氧化硅（SiO2.）粉塵不超過(guò)4mg/m3。

②、降塵方法：采用水幕降塵器降塵。水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體（S02、NH3等）。

另外采用隧道干式除塵機(jī)除塵，用于噴砼和裝碴時(shí)的除塵。③、降塵措施

a、隧道掘進(jìn)和出碴期間，用粉塵測(cè)定儀在隧道開(kāi)挖面附近測(cè)定粉塵含量。b、鉆眼作業(yè)采用濕式鑿巖，鑿巖機(jī)在鉆眼時(shí)先送水后送風(fēng)。禁止采用干式鑿巖。

c、放炮后進(jìn)行噴霧、灑水、找頂、清幫。d、出碴前用水淋濕全部石碴和附近巖壁。e、洞內(nèi)施工人員佩帶防塵面罩。

f、通過(guò)調(diào)整隧道供風(fēng)的風(fēng)速以排除粉塵。試驗(yàn)測(cè)定：當(dāng)風(fēng)速達(dá)到1.5～3.0m/s時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)的粉塵可降到最小。

④、管線布臵

洞內(nèi)三管二線懸掛在邊墻上，符合安全要求，動(dòng)力線距掌子面距離不小于72米，動(dòng)動(dòng)力線與照明線間安全距離為0.8m。

4、隧道排水：

隧道為反坡施工時(shí)，順坡排水，水量較大時(shí)采用機(jī)械排水輔助，用潛水泵把水抽入鋪底段的水溝,順坡排水至洞外污水處理池，經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后，排至指定排污渠道，順坡施工時(shí)每200～300m設(shè)臵一個(gè)集水坑，用潛水泵集中抽水。

5、隧道施工地質(zhì)工作

地質(zhì)預(yù)報(bào)由專(zhuān)門(mén)的地質(zhì)工程師負(fù)責(zé)，其它施工人員予以配合，進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)報(bào)成果，由主管技術(shù)人員予以復(fù)核。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：就是要建立一個(gè)地質(zhì)信息系統(tǒng)，通過(guò)各種方法收集地質(zhì)信息，進(jìn)行綜合分析、判斷，并將處理結(jié)果反饋給施工，及時(shí)調(diào)整施工方法和支護(hù)參數(shù)。采用新的施工體系施工后，重新從施工過(guò)程中獲取新的地質(zhì)信息，更新地質(zhì)信息系統(tǒng)，經(jīng)處理后，再一次反饋給施工，如此往復(fù)。通過(guò)地質(zhì)信息系統(tǒng)的及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，為施工提供決策依據(jù)。

6、鉆眼操作:（1）、準(zhǔn)備工作：開(kāi)工前準(zhǔn)備工作做到“四查”，即查鉆機(jī)及支架是否正常；查風(fēng)水管路到位和牢固情況；查鉆頭、鉆桿、扳手等工具是否帶齊；查消耗材料有無(wú)備用。

（2）、定位：由工班長(zhǎng)根據(jù)技術(shù)室下發(fā)的鉆爆設(shè)計(jì)將每臺(tái)鉆機(jī)鉆孔范圍及順序分配明確，鉆眼前定出開(kāi)挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位臵，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行開(kāi)鉆。炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定,當(dāng)開(kāi)挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上；

（3）、開(kāi)口：根據(jù)爆破設(shè)計(jì)及中線水平，選好開(kāi)口位臵，刨去浮石，調(diào)整支架角度，使支架與開(kāi)口處巖面保持垂直。操作時(shí)，先供水后供風(fēng)。先開(kāi)半風(fēng)，用力前推防止打滑，鉆進(jìn)3～5cm后再調(diào)整支架，保持設(shè)計(jì)規(guī)定的角度，開(kāi)全風(fēng)，加大推力。

(4)、鉆進(jìn)：鉆進(jìn)中應(yīng)充分發(fā)揮支架作用，以加快鉆進(jìn)速度，減輕體力勞動(dòng)：

①、一條線：釬子、風(fēng)鉆、氣腿必須在同一垂直面上，從后面看是“一條線”，這樣使鉆機(jī)不會(huì)左右搖擺；

②、中心鉆：掌握好支架的進(jìn)氣量，使支架不致忽上忽下，使鉆桿始終 在炮眼中心位臵旋轉(zhuǎn)；

③、靠邊站：一人操縱一臺(tái)風(fēng)鉆，人要站在鉆機(jī)的側(cè)后方，使風(fēng)鉆貼在身邊，穩(wěn)住風(fēng)鉆，不使風(fēng)鉆左右搖擺；

④、撥釬：鉆孔滿(mǎn)足設(shè)計(jì)深度后，不宜多鉆應(yīng)及時(shí)撥釬轉(zhuǎn)移。在整體性較好的巖石中，可停風(fēng)撥釬，停機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)水后關(guān)風(fēng)。在破碎巖石中，為克服阻力鉆機(jī)應(yīng)帶風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)撥釬。

三、質(zhì)量保證措施：

1、制度保證

(1)、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后主管工程師復(fù)檢。

(2)、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由主管工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。

(3)、經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職主管工程師，隊(duì)、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。

(4)、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測(cè)量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過(guò)程，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。(5)、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

(6)、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按照制度進(jìn)行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。

(7)、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，施工的每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報(bào)告制度，施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的及時(shí)返工，發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報(bào)告制度。

(8)、建立并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)施工中的各階段、各工序建立詳細(xì)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。

2、技術(shù)保證

加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

3、保證工程質(zhì)量的措施:（1）、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改建議，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問(wèn)題。嚴(yán)格組織技術(shù)交底；不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理，措施詳實(shí)、可行、可靠。（2）、施工階段質(zhì)量控制

a、實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、材、機(jī)、”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。

b、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗(yàn)收等，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理。

c、加強(qiáng)對(duì)成品保護(hù)，施工過(guò)程中對(duì)已完分項(xiàng)、分部工程制定防護(hù)措施加以保護(hù)；對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞后道工序。

d、把好工序過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地工程師檢查。

四、施工安全保證措施：

1、建立以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。

2、每一工序開(kāi)工前做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查、嚴(yán)格執(zhí)行，特殊工種持證上崗。

3、進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)掛警示標(biāo)志。

4、堅(jiān)持每周的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評(píng)比安全的“三工制度”。

5、洞內(nèi)照明采用100W白熾燈泡，每10米一個(gè)。

6、隧道施工過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)職工程技術(shù)人員做好地質(zhì)描述和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工，確保安全發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或排專(zhuān)人看守并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人及時(shí)采取處理措施。

7、不良地質(zhì)段隧道開(kāi)挖，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整施工方案。

8、所有進(jìn)洞人員必須帶安全帽。

9、對(duì)工程機(jī)械和車(chē)輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開(kāi)車(chē)，各和種車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車(chē)安全。

10、加強(qiáng)爆坡器材的運(yùn)輸、入庫(kù)、發(fā)放、管理，定期進(jìn)行帳物核對(duì)，嚴(yán)禁爆破器材流矢，并加強(qiáng)庫(kù)房守衛(wèi)工作。

11、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)，洞內(nèi)用電管理，高壓電力線路的架設(shè)順直，符合標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好，各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)臵漏電保護(hù)器，確保用電安全，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)防走行機(jī)械損壞電力線路，施工中要定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。

12、加強(qiáng)各類(lèi)量測(cè)管理工作，搞好量測(cè)信息反饋，通過(guò)量測(cè)指導(dǎo)施工。

13、隧道開(kāi)挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，找?guī)驼翼斠獜氐?。如有松?dòng)的巖石要立即清除或加以支護(hù)。

14、隧道開(kāi)挖嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格控制用藥量。洞內(nèi)爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮，進(jìn)行爆破時(shí)所有人員撤致不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，安全距離不小于200米，爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，爆破后15分鐘后方可進(jìn)入爆破面檢查，檢查有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象，瞎炮未經(jīng)處理，不得進(jìn)入下 道工序作業(yè)，其它工作人員才能進(jìn)入工作面。

15、淺埋段、破碎帶、斷層帶嚴(yán)格按淺孔控制爆破方法和《爆破安全規(guī)程》操作施工。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破數(shù)據(jù)，保證爆破安全，不良地質(zhì)隧道施工先治水、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉穩(wěn)步前進(jìn)。

16、高空作業(yè)時(shí)，要防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)均設(shè)臵安全防護(hù)設(shè)施，工作人員帶好安全帽。

17、凡從事爆破工作的人員，都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格并持有合格證，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作；

18、爆破作業(yè)地點(diǎn)有下列情況時(shí)嚴(yán)禁爆破： a、有塌方危險(xiǎn)； b、掌子面支護(hù)損壞； c、通道阻塞或不安全； d、有瓦斯突出征兆；

e、工作面有涌水危險(xiǎn)或炮眼溫度異常； f、光線不足或無(wú)照明； g、未嚴(yán)格做好準(zhǔn)備工作。

19、嚴(yán)格按照爆破文件進(jìn)行接線、引爆。

20、每班必須有責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)職人員進(jìn)行找頂撬幫工作，使用的工具應(yīng)輕便，并有監(jiān)護(hù)人。

21、必須加強(qiáng)防雷電、防火、防洪教育，配備消防設(shè)施，制定措施和管理制度，并落實(shí)到時(shí)實(shí)處，杜絕雷電、火災(zāi)、洪災(zāi)事故的發(fā)生。

22、對(duì)工程機(jī)械和車(chē)輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí) 教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開(kāi)車(chē)，各和種車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車(chē)安全。

23、加強(qiáng)爆坡器材的運(yùn)輸、入庫(kù)、發(fā)放、管理，定期進(jìn)行帳物核對(duì)，嚴(yán)禁爆破器材流矢，并加強(qiáng)庫(kù)房守衛(wèi)工作。

第五篇：隧道開(kāi)挖合同

1#隧道出口開(kāi)挖承包合同

為控制成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，搞好按勞分配，提高全體員工勞動(dòng)積極性，確保項(xiàng)目責(zé)任目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，（甲方）將燕崖隧道出口開(kāi)挖任務(wù)承包給施工隊(duì)（乙方），具體辦法如下：

一、甲方：，乙方：

二、承包方式：勞務(wù)承包

三、承包期限：

自2012年5月 1 日起至承包施工工程完成為止。

四、承包范圍：

燕莊1#隧道出口的所有開(kāi)挖（包括附屬洞室等）。

五、承包內(nèi)容與責(zé)任目標(biāo)：

(一)、工期目標(biāo)：確保實(shí)施性施工組織排定工期實(shí)現(xiàn)。

(二)、承包任務(wù)和工作內(nèi)容：

(1)、洞身開(kāi)挖：布置炮眼，鉆孔、清孔、炸藥(含領(lǐng)取、剩余炸藥退庫(kù))、裝藥、安全防護(hù)、爆破、危石清理、電力線路及用電設(shè)備保護(hù)、欠挖處理、質(zhì)量自檢。

(2)、所有錨桿（管）施工：布置孔位、鉆孔、清孔、機(jī)具修理、剩余材料的退庫(kù)、質(zhì)量自檢。

(4)、對(duì)所有成品及半成品的保護(hù)

六、雙方職責(zé)：

(一)、隊(duì)部職責(zé)和義務(wù)：

1、按要求配置合格的施工人員、技術(shù)人員和特殊工種作業(yè)人員，并辦理相關(guān)的手續(xù)和上崗證。

2、負(fù)責(zé)按施工組織設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配置合理的、性能良好的施工機(jī)械設(shè)備。提供一套完整的開(kāi)挖臺(tái)架和通風(fēng)設(shè)施，一次性投入，負(fù)責(zé)提前組織人員測(cè)量放線。

3、免費(fèi)提供施工用水、電、高壓風(fēng)和主干管線（乙方負(fù)責(zé)安裝及維護(hù)）。

4、負(fù)責(zé)爆破后的巖碴運(yùn)輸。

5、負(fù)責(zé)提供施工人員的勞動(dòng)保護(hù)用品，每月補(bǔ)助500 元。

6、負(fù)責(zé)工地的協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督工作。

7、提供技術(shù)方案，工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查驗(yàn)收及檢驗(yàn)試驗(yàn)資料填寫(xiě)及簽認(rèn)。

8、提供各種合格的施工機(jī)具。

9、負(fù)責(zé)施工人員的集中教育、集中培訓(xùn)。

10、協(xié)調(diào)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)和醫(yī)療救護(hù)。

11、制定安全、質(zhì)量、文明施工等管理措施及獎(jiǎng)罰條例，并監(jiān)督實(shí)施，有權(quán)按獎(jiǎng)罰條款進(jìn)行獎(jiǎng)罰落實(shí)兌現(xiàn)。

(二)、乙方職責(zé)：

1、按工區(qū)及隊(duì)部的統(tǒng)一布置和技術(shù)方案，組織施工作業(yè)。

2、按照質(zhì)量要求和作業(yè)程序完成工作內(nèi)容規(guī)定的各項(xiàng)工作，滿(mǎn)足工程質(zhì)量要求。

3、加強(qiáng)材料管理和設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，并愛(ài)護(hù)工區(qū)提供的機(jī)械設(shè)備，臺(tái)架、通風(fēng)設(shè)施等，并負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)。

4、加強(qiáng)員工的安全教育，并對(duì)施工安全負(fù)責(zé)，杜絕重大傷亡事故，對(duì)火工品的使用必須按要求進(jìn)行領(lǐng)用，剩余火工品必須退庫(kù)，杜絕私自帶火工品離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)和非火工品領(lǐng)退人員攜帶火工品。如發(fā)現(xiàn)火工品遺失或遺留現(xiàn)場(chǎng)，將追究其刑事責(zé)任。

5、加強(qiáng)隧道爆破作業(yè)后的危石清除及瞎炮處理工作，杜絕重大事故的發(fā)生。

6、安全用電，防止電擊傷人；施工人員必須按規(guī)程操作設(shè)備，防止電器設(shè)備和機(jī)械傷人。

7、搞好文明施工，材料堆放整齊，場(chǎng)地整潔。

8、按照按勞分配的原則分配支付的所有工費(fèi)。

9、加強(qiáng)職工思想教育和法制教育，防止違法犯罪和違規(guī)、違紀(jì)事件的發(fā)生。

10、要有超前工作安排意識(shí)，經(jīng)常與隊(duì)部負(fù)責(zé)人和各人員進(jìn)行聯(lián)系，對(duì)工作中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。

11、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，無(wú)條件服從甲方指揮管理。

12、安全質(zhì)量要全過(guò)程進(jìn)行控制，必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

13、各施工工序之間發(fā)生矛盾時(shí)必須服從如下優(yōu)先順序進(jìn)行組織施工：掌子面開(kāi)挖-正洞開(kāi)挖-仰拱施工-襯砌施工

七、安全與質(zhì)量獎(jiǎng)罰：

乙方應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底和安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，在保證安全、質(zhì)量的情況下努力完成施工任務(wù)，具體規(guī)定按相關(guān)文件執(zhí)行。若因違規(guī)操作出現(xiàn)工傷及其它事故，按事故大小以相應(yīng)處罰。

八、文明施工

1、材料、施工工具堆碼整齊有序，施工機(jī)械停放規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2、隧道內(nèi)排水暢通，保證洞內(nèi)無(wú)積水、無(wú)淤泥。

3、廢舊材料及時(shí)回收到指定地點(diǎn)。

九、獎(jiǎng)罰措施：

1、承包隊(duì)必須服從項(xiàng)目、隊(duì)部領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)值班人員的統(tǒng)一指揮，如有違反，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)個(gè)人處以500-1000元罰款，對(duì)承包隊(duì)集體處以1000-5000元罰款。

2、隧道內(nèi)“三管兩線”若因乙方原因造成損壞，承包隊(duì)?wèi)?yīng)承擔(dān)所有修理、安裝并承擔(dān)因此造成的所有損失，并處以乙方罰款500元/次。

十、承包單價(jià)

1、全洞開(kāi)挖單價(jià)按28元/立方米計(jì)，單價(jià)包含鉆機(jī)零配件、所有炸材、鉆頭

鉆桿、和其它所有消耗品（機(jī)油、砂輪、放炮線、鐵線等）。以隊(duì)部測(cè)量員測(cè)量里程、設(shè)計(jì)圖紙中工程量為計(jì)量依據(jù)，對(duì)承包隊(duì)本月實(shí)際完成合格工程進(jìn)行結(jié)算，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)，按承包單價(jià)做出工費(fèi)支付報(bào)表作為工費(fèi)支付的依據(jù)。

2、每月保底開(kāi)挖：三級(jí)90m、四五級(jí)60m。

3、火工品按項(xiàng)目部供應(yīng)價(jià)炸藥元/噸，雷管

甲方（蓋章）乙方：

代表：

日期：日期：

元/噸，配件按進(jìn)價(jià)扣款。