第一篇：公路局共青團2009年上半年工作總結

利津公路局共青團XX年上半年工作總結:今年以來，我局團委在市局團委、團縣委及局黨支部的正確領導下，認真學習學習貫徹黨的十六大會議精神，深入學習共青團十五界屆二中全會精神，緊緊圍繞市公路局團委和團縣委年初制定的工作要點，以“創(chuàng)建文明行業(yè)”為動力，大力開展了“青年文明號”和“崗位能手”爭創(chuàng)活動，廣泛開展了愛國主義教育和特色理論教育，在全局團員青年中形成了“講文明、爭標兵、知國情、勇擔重任”的良好氛圍，為我局的精神文明建設和公路建設做出了積極貢獻。促進了全局共青團工作的全面發(fā)展。

一、強化思想政治和職業(yè)道德教育，努力提高廣大青工整體素質。今年以來，我局團委結合對市公路局“五種精神”和先進性教育活動的開展，把青年的思想政治教育和職業(yè)道德建設作為全面提高青工整體素質的重中之重來抓。一是倡導職業(yè)文明、樹立行業(yè)新風，教育團員牢固樹立“以人為本，以車為本”的行業(yè)理念；二是加德情操和正確的世界觀、人生觀、價值觀，同時結合全省公路系統(tǒng)企業(yè)改革、改制，對青工進行改革意識教育，憂患意識教育，教育青工一方面以積極的心態(tài)面對改革，另一方面，要努力提高自身素質，不在改革中被陶汰，迎接改革的挑戰(zhàn)；三是針對個別青工曝露的待遇上攀比、怕艱苦、講排場、擺闊氣、愛慕虛榮等苗頭，先后組織團員青年到馬一村和縣烈士陵園等單位進行了訪貧問苦，教育大家養(yǎng)成廉潔自律、艱苦奮斗的好作風，激發(fā)了大家愛業(yè)、惜業(yè)、敬業(yè)、精業(yè)的熱情；四是每周星期六上午列為集中學習日，不管工作多忙，從不間斷。組織團員青年認真學習了《公民道德建設實施綱要》，詳細學習了有關“信用東營”“建設平安單位”“文明城市”創(chuàng)建等活動的領導講話和文件，教育廣大青工牢固樹立愛崗敬業(yè)、奉獻社會、誠實守信的新形象；五是教育青工苦練技能、內強素質，一加強WTO知識和現代化科學技術知讓學習，通過發(fā)放知識問卷和開展導師帶徒等活動，充分發(fā)揮我局新世紀書屋作用引導廣大青年進行業(yè)務知識學習，收到了較大的效果，在全局中逐步形成了比、學、趕、幫、超的良好學習氛圍。

二、實施“號”“手”聯動，推動我局文明行業(yè)建設今年年初，我局詳細制定了“青年文明號”實施方案和管理辦法，并逐步建立起青年崗位能手規(guī)范、訓練、評價、激勵相配套的培養(yǎng)機制。每年的縣局青年崗位能手與縣局先進工作者，同部署、同表彰、享受同等待遇；在一定程度上激勵了廣大青年的愛崗、敬業(yè)、奉獻意識。今年在市局總結表彰大會上，我局有6名同志獲全市公路系統(tǒng)青年崗位能手榮譽稱號，縣局也對10名青年崗位能手進行了表彰，郭金海同志被評為利津縣第二屆十佳青年崗位能手。在青年文明號創(chuàng)建工作中，我們本著繼續(xù)規(guī)范窗口行業(yè)為主，推行了服務承諾制度、首問責任制、限時服務，設立青年文明號監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督，在路政、征收等窗口單位開展“四個一”工作法，即“一聲問候、一張笑臉、一把椅子、一杯熱水”，在工程建設中我們推行了爭創(chuàng)文明施工工地活動，各項活動的開展，促進了我局青年文明號的發(fā)展。

三、大力開展“青年志愿者”活動，展現公路青工風采今年以來，以服務人民群眾生產生活的基本要求為宗旨，不斷深化青年志愿者行動收到了良好的效果，主要活動有：一是結合學雷鋒做奉獻活動，累計到縣城大集及沿線搞交通安全宣傳3次，出動宣傳車3輛次，有1800多人了解路政、交通基本知識，發(fā)放宣傳材料XX余份，義務為群眾修自行車10余次，受到廣大人民的好評；二是利用星期天假日組織團員青年到文明樣板路清掃路面9KM，整修路肩2196M2。整修邊坡8720M，義務植樹300余株；三是主動承擔津六路、利五路2公里的清掃工作，經常性組織團員青年進行義務勞動；四是有20青積極參加了義務獻血活動；五是全局團員青年積極參加慈善一日捐活動共收到捐款5800元，3月29日組織開展“關愛希望工程，青年團員當先鋒”活動共收到捐款2450元。

四、搞好活動陣地建設，大力開展豐富多彩的有益活動今年在局團委積極爭取，得到了縣局的大力支持。充實了新世紀書屋，新增了部分書籍，建立了健身房、乒乓球室。有力推進了青生文化陣地建設。我局多次組織開展和參與市局及縣里組織的各種有益文化活動，增強了團組織的凝聚力，進一步主富了職工文化生活。五·四”前夕組織局機關人員舉辦了“慶五

一、迎五四”文藝演出，組織團員青年開展了有獎征文活動。此外，我們還利用黑板報和宣傳欄定期為職工群眾提供優(yōu)質的精神食。

五、存在不足和下一步工作重點我局共青團工作雖然在工作中取得了一定成績，但與上級要求還有差距，主要表現在：(一)開展活動較少，活動的深度力度不夠。(二)信息調研的深度力度不夠．(三)青工教育引導力度不夠。鑒于以上不足，我局團委下一步工作打算是：(一)進一步開展好“保持共產黨員先進性教育活動”，解放思想，大膽探索改革新路子。(二)加強信息調研工作，牢固樹立精品意識，增強宣傳工作的超前性卸實效性。(三)加大對團員青年業(yè)務技能培訓。(四)力所能及的開展寓教亍樂的文體活動，豐富職工文體生活。(五)積極參與、領辦上級團組織有關活動，只要上級團委定了要我們辦，我們將搞好服務和協(xié)調，不遺余力的做好配合工作。二ＯＯ五年七月十日

第二篇：公路局工作總結

一年來，在市公路局及交通主管部門的正確領導下，在地方政府和相關部門的大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和“xx大”精神為指導，以“xxxx”重要思想統(tǒng)攬工作全局，緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務，搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個目標，各項工作取得了較好成績：

一、主要工作完成情況

（一）、樹立養(yǎng)護也是發(fā)展的理念，始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升，超過去年同期水平，公路養(yǎng)護質量達標。

1、抓管理出效益。

為了使勞動紀律有章可依，提高勞動工效，班站的績效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責，促使職工合理安排請假和補休時間，減少非勞動用工，避免脫崗和低效現象。

2、“經費不足汗水補”。結合崗位練兵和技能考核，深挖潛力,使有限的小修經費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領用，對涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道，g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km，節(jié)約了經費，提高了技能，鍛煉了隊伍，達到良好的經濟效益與養(yǎng)護效果。

3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。

4、積極搶補路面，穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協(xié)力、分工合作，積極搶補。累計修補路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩(wěn)定與提升。

5、養(yǎng)護機械及材料管理：

（1）完好率指標89%，實際93%，比增4%；

（2）利用率指標61%，實際80%，比增19%。

（3）外購瀝青209噸，自行生產乳化瀝青370噸，有效地保證了養(yǎng)護生產的需要。

(二)全力抗災搶毀，及時修復受毀路段

年初已預計到今年雨季和臺風可能更多更強，充分做好各種防范準備。水毀期間，全局干群團結一致，眾志成城。局領導深入搶毀救災第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。

水毀季節(jié)，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊；二是加強巡查，發(fā)現毀情及時匯報，并立即組織搶通；三是實行24小時值班，傳達毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯系社會機械，做好搶險后勤保障工作；五是將搶險需要的工具、標志牌分發(fā)到各班站。

今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復路基缺口多處。

（三）專案工程。

1、完成國道104線綠化6.3km；

2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性；

3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km；

4、完成g104線洋尾橋、車里灣橋、飛鸞橋、蒲嶺橋修復工程，質量良好；

5、近日批復的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。

（四）養(yǎng)路支出：（至11月）

小修經費年計劃□□□萬元，實際開支□□□萬元，占計劃89.59%。

公路大中修開支□□□萬元。

公路改建開支□□□萬元。

公路水毀搶修開支□□□萬元，公路綠化開支□□□萬元（未批復）。

（五）加強路政管理，維護路產路權。

1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設提前聯系宣傳，強化國、省道公路路政管理，嚴控新的違章建筑和違章加水點，抓好路產路權損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計□□□萬元，收回公路路產損壞賠償費□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發(fā)放宣傳材料8275份；接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次，切實有效地維護了路產路權。國省道建筑紅線控制率達到 90 %。路產賠償占用費收取率達到 95 %。

2、規(guī)范反超限運輸管理，文明執(zhí)法，熱情服務，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費□□□萬元。

兩項累計收取總金額□□□萬元；完成了全年目標任務108.8％。

（六）強化安全工作，確保安全無患。

安全是一切工作的基礎。為此，我局始終把安全生產擺在各項工作之首，認真貫徹執(zhí)行(《安全生產法》，及時傳達、落實上級有關安全文件精神，做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領導小組，制訂具體的實施方案；二是結合養(yǎng)護工作實際，認真開展安全生產大檢查；三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產責任狀》；四是危險路段增設夜間禁止通行警告牌；五是機車安全定期與不定期檢查，防患于未然，確保養(yǎng)護機車的安全生產，杜絕帶病車輛上路現象，尤其對剎車、方向等進行經常性檢查，并納入當月考核中，與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈，結合安全月活動進行安全知識培訓與考核、召開班站長、機手安全生產形勢分析會、道班站懸掛安全生產警示標語，月月檢查考核，發(fā)現隱患及時整改；七是增加安全投入，向道班及施工點發(fā)放安全標志、安全防護器具和搶毀所需工具。

今年無發(fā)生安全生產責任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進單位”。

（七）加強黨的建設，發(fā)揮工、團作用。

黨支部加強班子團結協(xié)作，堅持民主集中制度，嚴格“三會一課”制度。進一步加強黨的建設，領導班子建設以及職工隊伍建設，培養(yǎng)2名積極分子入黨，今年上半年組織黨員認真學習黨章，遵守黨章，貫徹黨章，維護黨章，和學習社會主義榮辱觀，按照市局要求，完成了開展“五個一”活動。

工會工作以為職工辦實事辦好事為出發(fā)點，致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補助經費累計□□□元；探訪、慰問□□人次，發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費□□□元，為困難職工張□□、黃□□子女就學捐資計□□□元；為洋中受災群眾捐款□□□元；發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視，并為站班增設設置配備了卡拉ok、桌球等設施的娛樂室，為職工開展文體活動提供良好條件。

退休職工住房補貼已經發(fā)放75％，但尚差資金□□萬元。

宣傳報道工作有進一步改觀與提高，除了能及時報道公路建設中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內容和笑話幽默，增加了可讀性和趣味性。

“五·一”期間，組織開展了一場全員游園活動，增進了職工間的團結。

5月30日，舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動，以各班站組合為單位，按工序、工藝、質量、時間、協(xié)作等作為評定標準，局組織相關人員組成評委給予評定，取得良好效果。

“九.九”重陽節(jié)，組織離退休職工到外地觀光與聚餐，為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。

（八）抓廉政自律、政務公開工作，促效能建設。

l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務工作制度，為生產一線全方位服務。在每月定量考核的基礎上，對班站財務開支實行公開，增強了透明度。

2、專案工程管理。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復工程等，均嚴格按市局的有關規(guī)定，并在市局紀檢部門的監(jiān)督指導下實行公開招投標，實行陽光操作，杜絕了人情因素，有效地降低了工程造價。并與承包人簽訂相關責任書。

3、實行政務公開制度。在市委政務公開欄及機關局務公開欄上公布各項工作情況，接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。

4、較大事項的決策，堅持辦公會議民主討論確定。

6、與各部門和道班簽訂了《廉政責任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。

（九）計劃生育工作進行正常，經全面核查，沒有違反政策情況。

（十）綜合治理工作達標。

二、存在問題與要求

1、部分職工的工作責任心、主動性不強，缺乏危機感、緊迫感，機關學習氣氛不濃。

2、機關干管人員之間、部門之間忙閑不均，辦事效率還待提高，服務班站、服務生產一線意識仍需繼續(xù)改善；道班站的勞動紀律和勞動工效還有待進一步加強。

3、省道金泰線油路嚴重超期服役，一旦遇上長雨季，將影響路況和暢通。

4、地方政府尚欠我局工程款共計□□□萬元，難以追討，一直困擾著我局的正常工作。

5、虎甘線代養(yǎng)公路，省道八洋線由于施工，經費短缺，無法及時全面地改善路況，安全設施不全，后患很多

6、個別道班站的生活條件還較差，有待改善。

三、年底和明年工作計劃

1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新，以適應改革和發(fā)展的需要；

2、進一步加強國道104線綠化工程規(guī)劃與實施，為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境；

3、繼續(xù)加強安全生產宣傳、教育和檢查、防范工作；

4、加強機關效能建設和綜治、“平安單位”建設，更好地服務基層，服務社會。

5、繼續(xù)鞏固、擴大精神文明建設成果，積極創(chuàng)建省級文明單位；

6、進一步加強路政管理，文明執(zhí)法，熱情服務，保障道路安全暢通；

第三篇：公路局年底工作總結

今年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，同時也是實現江西在中部地區(qū)崛起的關鍵之年。這一年，我局在市局正確領導下，高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟，以“八榮八恥”社會主義榮辱觀指導日常工作，圍繞公路建管養(yǎng)，腳踏實地、銳意進取，不斷夯實基礎、強化內部管理，各項工作均取得明顯進步，圓滿完成了市局下達的各項目標任務，現將一年來的工作匯報如下：

一、任務完成情況

1、公路養(yǎng)護：全局年未好路率69.8%，其中干線好路率92.3%，分別超計劃0.3%、1.7%，新（改）建涵洞17道，修筑擋土墻1214.2立方米，路樹修刷白217.344公里，新（補）植路樹3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57處，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理開挖邊溝344668米，增設防護欄300米，完成自采石2176立方米，在雨季搶修水毀路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修復沖毀路基5036.4立方米/0.457公里，在外學**，內學***活動中整治路容132.264公里。

2、機務生產：全面走向市場，強化設備管理，確保機械設備保值增值。截至10月份，完成機務產值48.66萬元，筑機產值占計劃的97%，盈利643萬元，占計劃的120%。機械完好率98%，使用率82%，為我局工程建設順利進行提供了保障。

3、工程建設：以安全為第一，以質量為核心，推行工程項目負責制，先后開工建設肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里和花下線13.404公里改建工程。***集鎮(zhèn)改建公路已于六月份順利竣工，花下線改建工程尚在施工中，計劃2007年完工，現已完成路基土石方20萬立方米，圓管涵1210米，***中橋下部構造全部結束，完成工程投資300余萬元。

4、工會工作：大力實施“送溫暖”工程，加大特困職工的解困力度。一年來，共慰問離退休職工145人次，發(fā)放慰問金5000元，看望病人、吊唁職工8人次共820元，六一兒童節(jié)給職工子女發(fā)鈣奶支出2000元，九九重陽節(jié)召開離退休職工座談會，每人發(fā)放60元，共計10020元，“三八”婦女節(jié)組織職工座談、檢查身體支出3200元，在“五一”、“十一”等重大節(jié)日前都組織職工開展了豐富多彩的文體活動。今年10-11月份，積極組織職工參加市局首屆職工運動會，取得了拔河比賽第一名的好成績。新建***中心大道班，現正在緊鑼密鼓的施工之中。保持文明道班15個，各道班養(yǎng)家畜35頭，養(yǎng)家禽237只，15個養(yǎng)路隊有菜地11.5 畝，均做到了蔬菜自給或半自給，三產創(chuàng)收17.5萬元，“五小工程創(chuàng)值5.43萬元，職工生活明顯改善。

5、路政管理：一年來，路政人員上路1488天次，與相關部門聯合開展清障，處理公路用地違章建筑975平方米/27處，清除堆積物2311立方米/328處，處理損壞公路及 設施等案件88起，處理損壞路樹158棵，書寫路政宣傳標語4條，收取路政賠償費26.3萬元，在加強文明路建設工作的同時，加大超限運輸車輛的清查力度，全力維護路產路權。

6、綜合治理：我局堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜合治理工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的局面，建立健全綜合治理制度和安全保衛(wèi)、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織，分局在今年11月17、18兩日積極組織干部職工參加普法考試，提高了職工的法律意識。

二、主要工作情況及工作方法。

（一）以“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育為契機，進一步深化改革舉措。從今年3月份起，在舉國上下學習“八榮八恥”社會主義榮辱觀的熱潮中，我局黨政領導按照上級的要求和部署，積極組織廣大干部職工學習“八榮八恥”的具體內容，分局結合公路建管養(yǎng)工作的實際，教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點的榮辱觀，以此促進日常各項工作的開展，為使我局公路養(yǎng)護管理體制與運行機制改革進一步深化，我局學習兄弟分局先進經驗，在去年養(yǎng)護改革的基礎上，進一步加大改革力度，引入養(yǎng)護競爭機制，繼續(xù)實行了定額生產、按件計酬的養(yǎng)護責任承包體制，打破檔案工資，真正做到了多勞多得，少勞少得的工資分配制度。市場意識進一步增強，極大的調動了職工的工作積極性。

（二）狠抓養(yǎng)護管理，力保公路安全暢通。

1、全面養(yǎng)護得到加強，通行質量明顯提高。一是加強日常養(yǎng)護管理，在平時養(yǎng)護過程中，提高養(yǎng)路職工上路率，加強公路日常小修保養(yǎng)，維護管理公路附屬設施，及時修補坑洞，保障公路通行能力；二是成立春運、雨季養(yǎng)護工作領導小組，抓好春運、雨季期間的公路養(yǎng)護，在春運前我局組織人員對轄區(qū)內管養(yǎng)的公路進行了一次認真、全面的檢查，給春運工作創(chuàng)造了良好的交通條件。同時，我局把雨季養(yǎng)護工作作為中心任務來抓，開展了以“戰(zhàn)雨季、抓搶修、穩(wěn)路況、保暢通”為主題的雨季公路養(yǎng)護勞動競賽，對公路加強全面養(yǎng)護，確保春運和雨季期間公路安全暢通。由于我局措施得力，今年榮獲市局的雨季公路養(yǎng)護勞動競賽優(yōu)勝單位。

2、在秋季路容路貌整治活動中成績顯著。今年9-10月份，市局為全面提高養(yǎng)護管理水平，刷新宜春公路養(yǎng)護形象，在全市局范圍內開展以“外學九江，內學靖（安）奉（新）”為主題的路容路貌整治活動。在這次活動中，我局狠抓內部管理，營造整治路容路貌的濃厚氛圍。為保質保量完成市局下達的路容路貌整治任務，分局結合各隊實際情況出臺三項非常措施，全力投入到整治路容路貌的工作中，一是大刀闊斧改革養(yǎng)護隊伍，把養(yǎng)護隊伍分化成“維修”和“保潔”兩艘航母、原石市養(yǎng)路隊成了專業(yè)養(yǎng)護路面病害的搶修隊，負責全分局8個油路隊的路面維修工作，使其它各隊能全力投入到路容整治工作中；二是分“路”到戶，全面實行目標責任制，把全分局各隊的養(yǎng)護路段分解落實到每個養(yǎng)路工。三是嚴格考勤管理，分局養(yǎng)護公司制作《職工考勤抽查表》，經常巡至各隊抽查路容路貌整治工作和出勤狀況，由每名受檢職工在抽查表上簽名確認。如發(fā)現有未上路作業(yè)的現象，給予罰款處理。如此一來，養(yǎng)路隊職工工作責任心明顯增強，嚴格按市局和分局整治路容路貌的要求開展工作。在這次整治路容活動中，出現了許多先進典型，如**隊的隊長****同志，身先士卒，帶領職工早出晚歸，犧牲雙休日，硬是把里程最長、任務最繁重的花橋隊路容路貌整治得煥然一新，受到市局、分局領導的表揚。又如***隊的隊長***同志，原是機修廠搞機械的，搞公路養(yǎng)護完全是個“新手”，但他虛心好學，專心鉆研養(yǎng)路技術，以路好為榮，以路差為恥，帶領全隊職工兢兢業(yè)業(yè)忘我工作，有一次，為了迎接分局的檢查，天還沒亮就上路割草，受到領導的表揚。在全局職工齊心協(xié)力的工作下，我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成績。

3、區(qū)別情況，整合養(yǎng)護力量，確保公路行車安全。

雨季期間，我局公路多次遭受暴雨襲擊，多條線路水毀嚴重，尤其是***線、***線、***線路況急劇下降，公路養(yǎng)護很快陷入災情重、任務大的困境，形勢非常嚴峻，個別路段已影響到行車安全，在這種情況下，正常的小修保養(yǎng)已難以在短期內恢復路況。我局深挖內部潛力，緊急制定搶修方案，調集受災相對較輕的隊支援受災嚴重的隊。清明前夕，我局***隊支援***隊、**隊支援花橋隊，連續(xù)作戰(zhàn)僅用三天時間就恢復了路況。對塌方較多的隊，我局本著先通后暢的原則，派出裝載機，搶修重點險要路段，減輕養(yǎng)路隊養(yǎng)護壓力，使養(yǎng)路隊能騰出精力修補路面坑洞。對***門口一百多米難以修復的低洼路段和上鐵線K11-K13兩公里嚴重水毀路段，我局以大中修的方式，動用工程力量，徹底解決了這個老大難問題，產生了良好的社會效益。今年六月份，我局榮獲***農村公路建設“先進集體”，*****兩名同志被評為農村公路建設先進個人。

（三）認真抓好肖刁線和花下線的工程建設。

今年，我局在工程建設方面主要開展了肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里過境路改造工作和花下線13.404公里改建工程。雙峰集鎮(zhèn)過境路的改建工程，已于6月下旬全面竣工。***線**至***二級油路改建工程于8月15日進點開工，為確保工程順利完成，分局對整個施工進行了周密部署、細致安排。

1、開工前（8月8日）舉行陽光招投標，把路基土石方工程和橋（涵）工程分為七個標段，對招標工作本著公開、公平、公正的原則，認真審查投標文件，擇優(yōu)確定中標人，在短時間內，與各中標人簽訂了施工合同，完成了進場施工的準備工作。

2、狠抓質量管理，建立工程質量保證體系。工程質量是工程的生命，為保障工程施工質量，施工人員按施工程序認真做好標高、壓實度、厚度、含水量等各項技術指標的檢測工作，確保施工質量，現

第四篇：公路局工作總結

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一、抓好民主管理工作

民主管理工作是工會工作的核心，也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求，今年一月份認真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對公路建設和各項工作有力度的提案提交到職代會上，這一方法收到良好的效果，本次職代會上收到提案　條，管理方面　條，職工生活福利方面　條，提案的收集為領導的決策提供了有利的數據和思路。在職代會上，我們嚴格按照程序，通過審議了局《行政工作報告》和《工會工作報告》，通過了《行政財務工作報告》和《工會財務工作報告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺，為我局今后管理工作起到了良好的促進作用。會上有九位中層干部進行了述職，對十一名中層干部進行了測評。會后，對有不稱職票數的中層干部進行了分析，對于確有問題存在的進行了個別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對于全年工作的開展打下了良好基礎。會議嚴格按照有關規(guī)定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我局的民主管理工作又有了新的進展和提高。2009年個人工作總結

二、抓好工會組織建設

為更好地抓好全局的工會工作，今年我們根據大通公司的實際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調研的基礎上，征得上級工會的同意，嚴格按照工會法的規(guī)定，組建成立了公司工會分會，建立了職代會制度，并召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時，各工會小組都能夠按照局工會的要求，開展了豐富多彩的活動，使工會工作有條不紊的發(fā)展。

三、繼續(xù)抓好維權工作

局工會十分重視維護職工合法權益工作，并把它作為工會的基本職能。特別是對于同職工利益相關的事情，我們都積極的給予關注，發(fā)現問題及時向領導反映，如職工關注的集資等問題，我們同領導多次進行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對于公司的工資發(fā)放也是局工會關注的一個重點工作，從今年初我們找公司領導座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學習《工會法》和《勞動法》的有關規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。

四、加強學習，提高職工整體素質

根據全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強化職工的政治、業(yè)務等方面的學習，利用崗位讀書育人活動的開展，組織職工學政治、學業(yè)務、學科學、學技術，在工程、養(yǎng)護、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財會等學習班，并通過演講、考試、交流等形式加強了大家的記憶、理解能力，起到了實效。同時，我們積極開展職工技術比武和勞動競賽等活動，今年我們組織了財務人員業(yè)務比賽，組織了機關人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學趕超的學習熱潮。通過一系列學習形式使職工的政治素質和業(yè)務水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會進行了大量的前期調研工作，并起草了實施意見，這項活動在全局范圍內已開展起來并取得了較好的成績。

第五篇：公路局工作總結

堅定信心鼓足干勁

為實現市局總目標而奮斗

——商南段半年工作總結會發(fā)言材料

尊敬的各位領導、同志們：

現將我段上半年的工作情況和下半年工作打算向各位領導和同志們作以匯報，不妥之處，敬請批評指正。

一、上半年工作情況

（一）養(yǎng)護管理見成效。一是路況質量優(yōu)良。開展“三化兩全”、“好路杯”競賽和“四清理”活動，完成312國道路面灌縫24.2公里，好路率達到100%，鞏固了養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建成果。二是綠美化效果明顯。出動灑水車44臺次抗旱保苗；籌資1.4萬元在312國道沿線新栽月季花4750株、補栽塔柏160株、小黃楊1000株，綠化無空白；三是沿線設施齊全醒目。共補栽里程碑9塊，示警樁252根，百米樁128個、輪廓標刷新183個、橋梁花欄10個、橋欄扶手5米（2個），修補水溝3.8立方米，抹路沿石168延米。四是高質量處置商鄖路路面病害。共完成水穩(wěn)砂基層

5200m，面層10500m，路面乳化瀝青灌縫90公里，乳化瀝青罩面20000 m，修復k81+500處鋼筋砼蓋板涵一道，清除塌方38處4800 m，收回群眾種糧占用水溝4800 m /8000延米，補栽里程碑35塊。五是加大監(jiān)督檢查力度。堅持日巡周檢月考核，道工出勤出工率不斷提高；建立了道工養(yǎng)護32222

責任卡，提高了全體道工的養(yǎng)護管理責任心。六是做好防滑防汛保暢工作。各種物資籌備足額到位。七是開展路面、路基精細化養(yǎng)護技術比武活動，為全段職工提供了業(yè)務技能練兵平臺。八是貫徹實施全面質量管理體系，做好新的養(yǎng)護技術規(guī)范試點的各項基礎性工作，規(guī)范整理各項內業(yè)資料。九是服務群眾獻真情。出動裝載機、農用車、壓路機合計27個班次，硬化便民道口10道1467m，硬化群眾場地11處約1300 m。

（二）路政管理上水平。一是加強路政基礎性工作。清理非固定加水點12處，治理非公路標志牌8個，拆除私設平交道口8處，清理堆積物17處83㎡，制止亂倒垃圾現象22次，簽訂愛路護路協(xié)議18份，門前“三包”協(xié)議20份。二是加大短途運輸遺漏拋灑的治理。發(fā)現車輛有遺漏拋灑的及時制止，清掃拋灑物恢復路面整潔。三是加大商鄖路路政管理力度。治理非法加水點5處，制止亂堆亂放23處，亂挖亂建17處，治理遺漏拋灑19起，辦理合法審批1起，建立固定加水點1處，在青山鄉(xiāng)參與移民搬遷住房規(guī)劃一處21戶；在商鄖路交驗和“三夏”期間，深入沿線農戶60余家，口頭宣傳190余人次，清理路面打場曬糧40余處。四是加強隊伍管理。路政管理從5月1日起每月按照百分制進行考核打分。五是開展治超新辦法宣傳工作。深入到沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)，實施送法上門活動；在界牌、服務區(qū)等重要路段懸掛宣傳標語5條；出動宣傳車輛5個班/次，散發(fā)宣傳材2

2料1500余份。六是凈化沿線公路通行環(huán)境。對茶坊泉茗觀光園、塘壩新區(qū)等五處新農村建設管理到位。七是治理 “臟、亂、差”。在縣城附近修建便民垃圾池3處，減少了對公路環(huán)境的污染。八是高度重視道路保暢。確保大修路段施工、保暢兩不誤。

（三）多措并舉促和諧。一是扎實開展學習實踐活動。全面完成了學習調研和分析檢查階段的工作任務。二是開展以“服務基層、指導工作”為主題的機關人員“換位”工作日和領導干部“回訪”工作日活動。三是做好黨風廉政和反腐敗工作。召開了“廉政茶話會”，制作了廉政文化墻和宣傳標語，向職工和家屬送發(fā)了廉政祝福短信；落實了黨風廉政建設責任制，完善了廉政檔案；制定了《工作規(guī)劃》任務分工；堅持段務公開。四是超額完成通訊報道任務。在《陜西交通報》、《三秦廣播電視報》等新聞媒體上中稿12篇，政務信息18篇，內部信息《工作動態(tài)》出刊16期。五是做好職工的思想政治工作。暢通訴求渠道，傾聽職工心聲，保證職工隊伍和諧穩(wěn)定。六是加強安全生產工作。層層簽訂目標責任書，6月6日召開了安全生產專題會議，舉行了安全知識競賽答題。對危橋加強監(jiān)控，設置限載標志和防護墻。七是做好職工教育培訓工作。組織開展各項業(yè)務培訓活動，提高職工的綜合素質。八是財務管理規(guī)范有序。按時繳納職工“三金”，確保職工工資發(fā)放。九是支持工會共青團工作。積極開展勞動競賽；做好職工防暑降溫工作；對職工進行了

體檢；為職工辦理了意外傷害保險；開展各項文體活動。十是積極服務地方經濟建設。為商南縣城過境路修補路面病害1500平方米；為縣慈善機構捐款1000余元，為幫扶對象趙川鎮(zhèn)老府灣村辦實事4件。

二、下半年工作打算

（一）加大商鄖路養(yǎng)護管理工作力度。在商鄖路的養(yǎng)護上全面引進干線公路的養(yǎng)護管理模式，按照示范路的要求，在精細養(yǎng)護、全面養(yǎng)護上做文章，逐年實現路中精細、路側寬容、路外和諧。在扎實做好接養(yǎng)后各項工作的同時，超前謀劃2010年商鄖路的養(yǎng)護管理工作，力爭使商鄖路接養(yǎng)后一月一變化、一年一提高。

（二）鞏固提高養(yǎng)護管理示范路創(chuàng)建成果。在養(yǎng)護管理示范路的提高上狠下功夫，確保特色路段明顯、看點路段新穎，從公路綠美化、沿線設施、橋隧養(yǎng)管、安保設施、路田路宅分家等方面查漏補缺，樹立“提高”無止境理念，順利通過交通部5年一次的干線公路大檢查。繼續(xù)開展“三化兩全”和“好路杯”競賽活動；及時處治路面病害，整理路容路貌；做好養(yǎng)護技術規(guī)范的試點工作；完善各項管理制度和規(guī)范化內業(yè)資料。

（三）加大路政管理工作力度。干線路政管理要發(fā)揚成績、推陳出新，以隊伍建設為抓手，以新的治超辦法宣傳為重點，實現工作出成績、每月有亮點。做好新的賠償標準宣傳、貫徹、落實工作；完善312國道和商鄖路的平交道口登

記；嚴格合理審批，加大后續(xù)監(jiān)管；抓好公路環(huán)境綜合治理。商鄖路路政管理要加強宣傳，依靠政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組，采取得力措施，加大巡查頻率，健全路產登記，扭轉多年亂挖、亂占、亂建造成的被動局面。

（三）確保安全生產工作形勢穩(wěn)定。堅持“預防為主、安全第一”的工作方針，認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》和《陜西省公路行業(yè)安全生產管理辦法》；進一步落實安全生產責任制；完善安全設施檔案和應急預案；做好水毀路段、施工路段和冰雪路段的安全保暢工作，確保全年安全生產無事故。

（四）抓好學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實階段工作任務。在學習調研和分析檢查的基礎上，對查找出來的突出問題，按照輕重緩急和難易程度，制定切合實際的整改落實方案，解決突出問題，目標、任務落實到人；及時收集干部職工對單位學習實踐科學發(fā)展觀的意見建議，創(chuàng)新和完善管理制度和服務規(guī)范；開展群眾滿意度測評活動，召開總結大會；提煉成果，推廣經驗。

（六）推動黨建和精神文明建設再上新臺階。繼續(xù)鞏固“商山深處黨旗紅”黨建主題活動；積極開展“學、樹、創(chuàng)”為主要內容的行業(yè)文明創(chuàng)建活動；大力弘揚先進，樹立好先進典型；扎實做好職工的思想政治工作；加大預防監(jiān)督力度，積極構筑警示訓誡防線，認真落實黨風廉政責任制，確保全年單位內部無違法違紀事件發(fā)生；積極做好建國60周年各

項慶典活動的準備、籌劃工作，推動黨建和精神文明建設上水平。

總之，我們有信心在市局的正確領導和關心支持下，以科學發(fā)展觀為指導，振奮精神、團結拼搏、開拓創(chuàng)新，為實現市局提出的“一流路況、一流服務”和“爭金保銀”這個總目標而努力奮斗！

謝謝大家！