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      公路局民主評議工作總結(jié)

      時間:2019-05-12 17:57:33下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《公路局民主評議工作總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《公路局民主評議工作總結(jié)》。

      第一篇:公路局民主評議工作總結(jié)

      **市公路管理局2008年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作從6月份以來,嚴(yán)格按照省交通廳、省公路局和**市政府的統(tǒng)一部署和安排,以民主評議為載體,以服務(wù)群眾為重點,以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn),做到“五個到位、七個結(jié)合”,打造民評工作新特色,全局機(jī)關(guān)作風(fēng)、服務(wù)窗口形象都得到了明顯提高?,F(xiàn)總結(jié)如下:

      一、全市公路系統(tǒng)基本情況

      我局共管養(yǎng)公路18條,總里程413公里?;鶎訂挝挥?個,分別為貴溪、余江、龍虎山和直屬分局;直屬單位有4個,分別為206國道天祿收費站、白露治理車輛超限超載檢查站、設(shè)計監(jiān)理信息中心、路橋工程局。有職工544人,其中在職389人,離退休155人,在職職工中干部95人,工人294人。這次參加評議的有市局機(jī)關(guān)和局屬各單位。

      二、五個到位,促進(jìn)民評工作有效開展

      (一)健全機(jī)構(gòu),組織領(lǐng)導(dǎo)到位。全市公路系統(tǒng)的民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作按照統(tǒng)一組織、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動、成果共享的辦法組織實施。調(diào)整了以單位行政主要負(fù)責(zé)人任組長,紀(jì)委書記任副組長,其他局領(lǐng)導(dǎo)和下屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的民評工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)對民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,內(nèi)設(shè)綜合材料組、評議督查組、宣傳報道組,各組設(shè)有專門工作人員,并制定了各組工作職責(zé)。下屬各單位成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu),形成了“一把手”負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)專門抓,其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓,各部門具體抓,上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。

      (二)制定措施,層層動員到位。在認(rèn)真學(xué)習(xí)省廳和省局電視電話會議的基礎(chǔ)上,6月10日局黨委召開了專題會議,對評議工作進(jìn)行專題研究。6月11日,制定了《**市公路系統(tǒng)2008年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實施方案》,明確了民評工作指導(dǎo)思想、評議內(nèi)容、組織實施、評議方法等。6月12日上午,召開了全市公路系統(tǒng)2008年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作動員大會,傳達(dá)了全省交通系統(tǒng)和全省公路系統(tǒng)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作電視會話會議精神,局長作了動員講話。下屬各單位根據(jù)市局的統(tǒng)一安排,分別召開了動員大會,并且緊密結(jié)合各單位實際,在廣泛動員的基礎(chǔ)上提出了具體的工作目標(biāo)。

      (三)營造氛圍,宣傳工作到位。動員大會召開之前,除張貼宣傳標(biāo)語外,提出了“為政清廉、管理有序、建養(yǎng)并重、服務(wù)優(yōu)良”十六字工作方針。在召開動員大會時,邀請了報社、電視臺、電臺的記者進(jìn)行相關(guān)報道。制作了宣傳卡片,宣傳江西省交通系統(tǒng)“八條禁令”和**市“八條禁令”。開辦了**公路信息網(wǎng),并在**公路信息網(wǎng)和《**公路》刊物上開設(shè)了活動專欄,編發(fā)了民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作簡報,宣傳行風(fēng)評議工作動態(tài)情況,及時上報下發(fā)。據(jù)統(tǒng)計,市局制作宣傳欄5期,張貼宣傳橫幅8條,刊發(fā)《**公路》9期,編發(fā)民評工作簡報24期,在市級以上新聞媒體發(fā)稿200余篇,形成人人了解民評、人人參與民評的良好氛圍。

      (四)查擺問題,整改落實到位。為廣開言路、開門納諫,主動接受社會各界對我局搞好政風(fēng)行風(fēng)的幫助與監(jiān)督,聘請了市人大、市政協(xié)、**日報社和電視臺等有關(guān)人員為民評工作義務(wù)監(jiān)督員,對我局民評工作進(jìn)行全過程監(jiān)督。對外公布了監(jiān)督舉報電話和投訴信箱,公布了聯(lián)絡(luò)員名單和電子信箱,在**公路信息網(wǎng)上公開了路政審批辦事依據(jù)、辦事程序、辦事時限和收費站、治超站收費處罰標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)承諾等,使政務(wù)進(jìn)一步公開。7月中旬,開展了民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作問卷調(diào)查,積極走訪相關(guān)單位,發(fā)放了征求意見表30份,收回30份;對2007年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作整改落實情況開展了“回頭看”;在省公路局督查組的督導(dǎo)下,召開了由市人大、政府、政協(xié),評議監(jiān)督員,相關(guān)單位和企業(yè)共37人參加的征求意見座談會;下屬各單位也召開了座談會和發(fā)放了征求意見表,廣泛征求社會各界意見、建議;7月30日,由紀(jì)委書記彭耀華帶隊,路政科、收費站、治超站人員參加了**市“行風(fēng)熱線”,當(dāng)場解答群眾提出的意見、建議或咨詢;年初在市人大和政協(xié)會議上收到3份市人大代表建議和政協(xié)委員提案;從市長專線辦收到意見1條。

      通過以上方式,我們共收集到意見和建議22條,經(jīng)梳理,匯總相同或相近意見、建議后共有9條。針對這9條意見、建議,我們進(jìn)行了認(rèn)真整改,堅決做到對存在的突出問題整改不到位不放過。

      1、公路建設(shè)方面(4條):錦黃線建設(shè)后期工程進(jìn)展緩慢,影響到人民群眾出行;盡快改造鷹西連接線,建設(shè)鷹西至梨溫高速公路的快速通道;克服“重建輕養(yǎng)”的思想,加強公路的管理和養(yǎng)護(hù);鷹雄大道和206國道建設(shè)中要注意加強現(xiàn)場管理,減少晚上作業(yè),減少灰塵的環(huán)境污染,做好道路的暢通管理。

      針對以上4個問題,我們在去年完成了對錦黃線錦江至黃莊10公里改造的基礎(chǔ)上,今年9月份開工改造黃莊至畫橋段10公里,年底完工。在《**市2008年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展重點建設(shè)項目計劃》中,已規(guī)劃建設(shè)長5.6公里的鷹西大道,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。加大了公路養(yǎng)護(hù)力度,開展了半年公路大檢查,抓好職工出工出勤,養(yǎng)護(hù)人員堅持上路巡查,及時修補路面坑糟,對路面進(jìn)行保潔,清理邊溝、涵洞,整修邊溝等,確保了全局較高的公路好路率。做到文明施工、規(guī)范施工,每天對施工路段進(jìn)行灑水,在206國道每天交通流量達(dá)5000多輛的情況下,做到指定人

      員進(jìn)行交通維護(hù),在施工路段設(shè)置了施工指示牌、安全牌,確保了施工與交通安全暢通兩不誤。

      2、公路養(yǎng)護(hù)方面(3條):加強320國道、老鷹東線和貴塘線的養(yǎng)護(hù),盡快修復(fù)320國道童家段和老鷹東線、貴塘線破損路面;加強公路綠化工作,進(jìn)一步做好景鷹高速公路**連接線死亡樹木的補種;設(shè)立過境車輛繞城指示,降低城區(qū)干道交通壓力。

      針對以上3個問題,我們已對320國道童家段進(jìn)行了路面坑糟修補;老鷹東線已于10月底開工,春節(jié)前完工;貴塘線金屯至塘灣5公里8月份開工改造,11月中旬完工。做好了景鷹高速公路**連接線死亡樹木的補植,并經(jīng)常對樹木灑水,確保樹木的成活率。在高速公路出口處、國省道進(jìn)市區(qū)路段、景區(qū)路段和交叉口處均設(shè)置了指路牌,并在一些急彎陡坡或視線不良路段增設(shè)或補設(shè)了警示標(biāo)志牌,既方便了行車,又提高了安全性。

      3、路政執(zhí)法方面(2條):要進(jìn)一步加強治超力度,確保公路路況完好;進(jìn)一步加強路政治超隊伍建設(shè),做到秉公執(zhí)法。

      針對以上2個問題,我們進(jìn)一步加強了治超力度,經(jīng)常組織治超人員上路檢查,以教育和卸載為主,嚴(yán)肅查處超限超載車輛,超限超載率進(jìn)一步下降。加大了路政治超人員上崗培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),治超人員統(tǒng)一辦理了執(zhí)法證,并統(tǒng)一著裝持證上崗開展檢查。開展了職業(yè)道德教育,全體人員的綜合素質(zhì)得到明顯提高,進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法行為,做到依法行政、文明執(zhí)法。

      (五)抓長效建設(shè),制度落實到位。按照“有強烈的責(zé)任意識、有規(guī)范的辦事程序、有良好的工作作風(fēng)、有滿意的服務(wù)質(zhì)量、有較高的社會評價”的“五有”目標(biāo),打造陽光公路、誠信公路、高效公路、廉潔公路。推進(jìn)“一站式”服務(wù),建立和完善領(lǐng)導(dǎo)班子議事制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、一次性告知制、限時辦結(jié)制、辦結(jié)反饋制、過錯責(zé)任追究制和聯(lián)席會議制、情況通報制,完善了機(jī)關(guān)辦公制度、請銷制度、車輛管理制度等。加強信訪制度建設(shè),對群眾來信、來電、來訪和社會各界的意見,及時研究,認(rèn)真處理,做到件件有回音、事事有落實,并把處理結(jié)果、改進(jìn)意見,及時向有關(guān)單位和人員報告。完善督辦制度,實現(xiàn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)常態(tài)化。對于平時群眾反映的問題,及時督促有關(guān)單位抓好整改,原汁原味反饋群眾意見和問題,并下發(fā)督辦單,限期整改。

      三、“七個結(jié)合”,創(chuàng)新民評工作特色,促進(jìn)公路大發(fā)展

      (一)與民生工程相結(jié)合,打造環(huán)**半小時經(jīng)濟(jì)圈。今年市委、市政府將雄鷹大道和206國道天祿至龍虎山改造列為我市的兩大民生工程,工程的建設(shè)對我局提出了更高的要求。在去年完成向西沿320國道至余江9.3公里的景鷹高速公路**連接線的基礎(chǔ)上,今年年底前將完成向東至貴溪9.7公里的鷹雄大道,向南至龍虎山5公里的206國道天祿至龍虎山段改造。屆時,將構(gòu)筑起環(huán)**半小時經(jīng)濟(jì)圈,大交通格局將凸現(xiàn)出來,**大框架城市將進(jìn)一步形成。

      (二)與公路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,進(jìn)一步提升公路服務(wù)功能。今年共投資4000余萬元,在建和完成公路大中修工程47公里。完成舊橋加固維修152.8米,綠化公路45.3公里。在年初雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后,廣大干部職工連續(xù)4晝夜奮戰(zhàn)在抗凍救災(zāi)第一線,對管養(yǎng)的公路尤其是兩條國道上的七座大橋和中橋進(jìn)行晝夜灑鹽鏟冰鋪草袋,做到橋面不積雪、不結(jié)冰、不打滑,確保了在我市境內(nèi)不滯留一輛車。開展了社會主義勞動競賽活動,投入近百萬元組織職工搶修320國道童家段、206國道鷹西至負(fù)錦江段和錦黃線黃莊至畫橋段破損路面,修補坑槽5.4萬平方米,確保了公路安全暢通。至目前全局公路好路率達(dá)81.5%,干線公路好路率達(dá)84.1%。

      (三)與學(xué)習(xí)宣傳《江西省公路路政管理條例》相結(jié)合,提高執(zhí)法和服務(wù)水平。從今年8月底開始,我局在全市范圍內(nèi)集中開展一個月的《條例》學(xué)習(xí)宣傳活動。以《條例》為重點,積極宣傳公路法律法規(guī),共張貼宣傳橫幅20條,出動宣傳車3臺、15人次對全局所管養(yǎng)公路的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和重點企業(yè)進(jìn)行了宣傳,發(fā)放宣傳單1300余份,在**電視臺黃金時段滾動播出宣傳標(biāo)語2天,在《**日報》頭版頭條對《條例》進(jìn)行了深入宣傳。組織全體路政人員參加《條例》知識競賽,執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范,全局路政管理工作邁上一個新臺階,余江分局路政大隊創(chuàng)建為“標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊”。

      (四)與政府信息公開工作相結(jié)合,打造“陽光”機(jī)關(guān)。建立和完善了政府信息公開制度,成立了政府信息公開領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《**市公路管理局政府信息公開指南》、《信息公開目錄》及《信息公開監(jiān)督考核辦法》等。按照及時、準(zhǔn)確、完整的原則,進(jìn)一步健全政府信息統(tǒng)一公開制度,以公開為原則,以不公開為例外,把涉及人民群眾切身利益的各項政策作為公開的重點,不斷充實公開內(nèi)容,深化公開層次,擴(kuò)大公開范圍。設(shè)立了政務(wù)公開欄、公示牌,把公路概況、工作職責(zé)、政策法規(guī)、辦事程序、服務(wù)項目、服務(wù)承諾、收費項目及標(biāo)準(zhǔn)等向社會和廣大民政對象公開,實行“陽光”操作,主動接受民政服務(wù)對象和社會各界的監(jiān)督。

      (五)與文明創(chuàng)建相結(jié)合,打造文明行業(yè)。深入開展了“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動,推動行業(yè)文明建設(shè)向縱深發(fā)展。開展了文明單位、青年文明號和文明示范窗口等多種形式創(chuàng)建工作,206國道天祿收費站去年被省委宣傳部、省總工會和省經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合評為“職業(yè)道德先進(jìn)單位”,成為全省交通系統(tǒng)唯一獲此殊榮的單位,今年又被團(tuán)中央、交通部授予 “全國青年文明號”,成為**市今年僅有的兩個獲此殊榮的單位之一。白露治理車輛超限超載檢查站今年被**團(tuán)市委授予了“青年文明號”。繼續(xù)扎實開展了“知榮辱、講正氣、樹新風(fēng)、促和諧”、“創(chuàng)建文明機(jī)關(guān)”和“六項十佳”評選活動,開展了文明樣板路創(chuàng)建,進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)大發(fā)展。在抗凍救災(zāi)過程中,樹立了一批先進(jìn)典型,一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個人受到表彰,市局被**市評為先進(jìn)單位,各公路分局被縣(市、區(qū))評為先進(jìn)集體,尹寧書記被省交通廳評為先進(jìn)個人,各公路分局局長被省公路局和**市評為先進(jìn)個人。

      (六)與廉政建設(shè)相結(jié)合,打造清廉行業(yè)。深入開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,堅持以“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針,進(jìn)一步落實政黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、廉潔從政教育監(jiān)督機(jī)制,加大從源頭防治腐敗的力度,強化對權(quán)力運行的監(jiān)督制約。繼續(xù)開展了專項治理交通建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂工作,圍繞公路建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包分包、工程設(shè)計變更、設(shè)備材料采購、質(zhì)量管理等,進(jìn)一步規(guī)范從業(yè)單位和人員的行為,打造廉政公路。

      (七)與主題活動相結(jié)合,打造公路新形象。

      1、開展了公開承諾活動。局長和路政科、收費站、治超站等相關(guān)科室、單位在廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體上向社會和群眾作出了公開承諾,并主動接受社會各界的監(jiān)督。

      2、開展了千名機(jī)關(guān)干部服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)主題實踐活動。局領(lǐng)導(dǎo)定期深入基層,深入掛點幫扶村,切實為基層和農(nóng)村解決實際困難,公路專業(yè)技術(shù)干部對農(nóng)村幫扶點和新農(nóng)村建設(shè)援助點的農(nóng)村公路建設(shè)給予現(xiàn)場指導(dǎo),傳授技術(shù),監(jiān)控質(zhì)量,優(yōu)化施工組織設(shè)計,很好地促進(jìn)了農(nóng)村的發(fā)展。

      3、開展了書法比賽活動。從9月份開始,在全局開展了以民評為內(nèi)容的書法比賽活動,分硬筆組和毛筆組,各單位積極參加,共上交硬筆書法作品37篇,毛筆書法作品26篇,邀請了市書法協(xié)會專家評審,共評出一等獎1名、二等獎2名、三等獎3名、優(yōu)秀獎6名,進(jìn)一步提高民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的影響力和滲透力,拓展了民評工作的教育面和覆蓋面。

      4、開展了“四項服務(wù)”活動。在窗口單位開展了規(guī)范服務(wù)、便捷服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)“四項服務(wù)”活動,進(jìn)一步規(guī)范著裝儀表、規(guī)范工作流程、規(guī)范收費標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范內(nèi)業(yè)資料。變被動、坐等服務(wù)為主動服務(wù)、上門服務(wù),限時辦結(jié)路產(chǎn)路權(quán)賠償、超載超限案件查處,每輛車通行費征收時間不超過30秒,堵車5輛以上,實行疏導(dǎo)和分流。在執(zhí)法和征費過程中,做到“一張笑臉、一句您好、一聲謝謝”,公布求助電話、優(yōu)質(zhì)服務(wù)內(nèi)容,設(shè)立固定或流動便民服務(wù)臺,提供“一個簡易工具箱、一杯涼茶、一份常用藥品”,對遇困司乘人員做到“一句安慰話、一顆熱情心、一雙援助手”。路政、治超站、收費站結(jié)合部門特點組織開展了形式多樣、內(nèi)容豐富、特色鮮明的服務(wù)活動。據(jù)統(tǒng)計,共向40余人次發(fā)放了防暑藥品,為20余位司乘人員提供了幫助,至目前共收到錦旗3面,表揚信2封,進(jìn)一步樹立了公路部門良好形象。

      我局民評工作通過廣大干部職工的努力,取得了一定成效,但離上級的要求、與兄弟單位比較,還存在一些差距。今后我們將進(jìn)一步加大整改力度,鞏固民評成果,不斷推進(jìn)全市公路系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)上新臺階,促進(jìn)**公路又好又快發(fā)展。

      二○○八年十一月一日

      第二篇:公路局2012年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作總結(jié)

      新原路政大隊十項措施推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)評議工作

      為了更好地把行風(fēng)評議工作落實到實處,新原路政大隊認(rèn)真貫徹落實《山西省忻州高速公路有限責(zé)任公司深入開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實施方案》精神,針對大隊的日常工作,制訂了十項切實可行的工作措施:

      一、在辦公大廳設(shè)立意見箱,公布舉報電話(0350-3306021),在巡查車、事故勘查車、清障車、業(yè)務(wù)大廳及辦公室設(shè)立政風(fēng)行風(fēng)意見薄,及時和管理相對人進(jìn)行溝通,收集意見和建議。

      二、大隊在大營服務(wù)區(qū)東西區(qū)設(shè)立執(zhí)法監(jiān)督臺,公布大隊所有人員的照片、執(zhí)法證號及舉報電話,進(jìn)一步拓寬投訴渠道。

      三、在清障服務(wù)方面,嚴(yán)格履行“5.30”服務(wù)承諾,并要求清障人員在實施清障作業(yè)后,留取故障車輛的聯(lián)系方式,以便進(jìn)行回訪,進(jìn)行意見和建議的收集。

      四、大隊已成立以教導(dǎo)員為組長的稽查組,采用定期不定期的稽查方式對涉及到的評議內(nèi)容進(jìn)行稽查,對稽查到的問題要求及時整改,并結(jié)合路政百分考核辦法進(jìn)行考核,做到以考核促整改。

      五、在巡查方面,嚴(yán)格遵循“八個必停”、“四不離開”原則,對施工場所進(jìn)行督促檢查,在巡查車輛上完善便民服務(wù)設(shè)施,拓展服務(wù)項目,進(jìn)行免費送油、送水,為司乘人員排憂解難,同時,在巡查過程中,提供叫醒服務(wù),提醒司機(jī),杜絕疲勞駕駛。

      六、在規(guī)范執(zhí)法行為方面,要求在執(zhí)法過程中,持證上崗,亮證執(zhí)法,使用文明用語。在大廳及作業(yè)車輛上公示收費標(biāo)準(zhǔn),要求在執(zhí)法過程中必須向執(zhí)法相對人出示收費標(biāo)準(zhǔn)。在案件處理中,針對重大案件實行領(lǐng)導(dǎo)班子會簽制度,做到案件處置公開透明,合理合法,真正把執(zhí)法人性化“六個一”落實到實處。

      七、多渠道進(jìn)行宣傳。大隊黨支部全體黨員在沿線村莊和大營服務(wù)區(qū),進(jìn)行法律法規(guī)宣傳,禁止行人上高速候車,村民在公路用地范圍內(nèi)割草放牧,杜絕小孩上高速玩耍,司乘通過雁門關(guān)隧道的行車安全等宣傳。通過宣傳,增強了沿線村民和司乘人員的安全意識。

      八、聘請政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員,從新聞媒體、服務(wù)對象、社會團(tuán)體聘請3名政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員,通過與行風(fēng)監(jiān)督員每月的電話詢訪和面對面溝通,及時征集社會各界的意見和建議,促進(jìn)行風(fēng)評議工作的進(jìn)展。

      九、開展大隊“一幫一”活動。要求大隊7名黨員分別在業(yè)務(wù)知識、思想政治、文化水平、法律法規(guī)、黨性修養(yǎng)等方面進(jìn)行一幫一重點幫扶,已結(jié)對子7對,通過互幫互助,取長補短,共同進(jìn)步,不斷提高大隊人員的綜合素質(zhì)。

      十、設(shè)立“青年黨員先鋒模范崗”。在巡查車、業(yè)務(wù)大廳、辦公室三部門推選羅俊明、陳彥峰、張慧英三名同志為先鋒模范崗,在各自的工作崗位充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,起到示范作用。

      為進(jìn)一步加強對政風(fēng)行風(fēng)評議工作的貫徹執(zhí)行,江北路政大隊在全站政風(fēng)行風(fēng)動員會后,結(jié)合管理規(guī)范年活動精神,在日常的執(zhí)法過程中開展政風(fēng)行風(fēng)活動:

      1、江北路政大隊在巡查中主動上門服務(wù),為沿線企業(yè)宣傳法律法規(guī),解答疑難問題。既有效的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),又得到沿線企事業(yè)單位的配合和認(rèn)同,有效提升了路政管理工作的效率。

      2、大隊還組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)各項法律、法規(guī)和上級有關(guān)指示要求,做到規(guī)范行為,遵章守紀(jì),切實加強和改進(jìn)執(zhí)法人員的思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)、工作作風(fēng),保證執(zhí)法的公開透明、合法合理。

      3、接受社會各界的監(jiān)督,在路政處理大廳設(shè)置意見箱、意見簿,公開投訴舉報電話,自覺接受群眾的監(jiān)督。(路政執(zhí)法支隊2010年治超自查自糾工作總結(jié)

      為進(jìn)一步規(guī)范公路治超行為,提升公路執(zhí)法形象,推動治超工作規(guī)范化、廉潔化建設(shè),有效杜絕在治超工作中出現(xiàn)的各種違法現(xiàn)象,根據(jù)省公路局《關(guān)于開展治超自查自糾工作的通知》(黔路通[2010]112號)精神,我市在全市范圍內(nèi)組織開展了治超自查自糾工作,現(xiàn)將自查自糾工作情況總結(jié)如下:

      一、自查自糾情況

      (一)規(guī)范治超 文明執(zhí)法

      為保障我市治超工作有效開展,樹立良好的治超執(zhí)法形象,我市采取一系列措施,進(jìn)一步提高治超工作。推進(jìn)文明執(zhí)法,禁止在治超工作中使用忌語,嚴(yán)格治超行為;講文明話,做文明人,辦文明事,樹文明形象,發(fā)揮服務(wù)職能,依法行政,持證上崗,文明執(zhí)法,禮貌待人,熱情服務(wù)。我市治超人員服務(wù)意識強,敬業(yè)精神較高,工作作風(fēng)端正,沒有不文明、粗暴執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。

      (二)加強內(nèi)部管理 規(guī)范執(zhí)法

      加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè),組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)黨的十七大精神、《公路法》及有關(guān)法律、法規(guī),加強路政業(yè)務(wù)培訓(xùn),規(guī)范內(nèi)業(yè)資料,建立健全路政檔案,建立路政工作廉政制度,做到軟件資料齊全,硬件資料上墻規(guī)范;嚴(yán)格執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn),杜絕亂收費,嚴(yán)格按照執(zhí)法程序治超、做到卸貨基本到位。

      (三)保障治超隊伍的嚴(yán)肅性 廉潔執(zhí)法

      制定廉政工作制度,完善監(jiān)督體系,加強治超廉政建設(shè)工作,提高執(zhí)法人員的素質(zhì),定期組織執(zhí)法人員廉政學(xué)習(xí)。嚴(yán)格管理,杜絕罰款不開票或多收錢少開票的行為,嚴(yán)禁私放或關(guān)照“人情車”“關(guān)系車”,嚴(yán)殺說情風(fēng),有效的杜絕“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。

      二、存在的問題

      (一)治超人員存在服務(wù)意識不強,在對等駕駛員服務(wù)態(tài)度存在怠慢、松懈現(xiàn)象。

      (二)卸貨不到位,對超限車輛存在只罰款不卸貨現(xiàn)象。

      (三)存在“人情車”、“關(guān)系車”的現(xiàn)象。

      三、整改措施

      根據(jù)自查自糾的情況,我單位及時的提出了整改方案,落實了具體措施:

      (一)嚴(yán)格執(zhí)法,文明辦案,增強服務(wù)意識。

      以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)我市的執(zhí)法工作,不斷探索、不斷創(chuàng)新,深入調(diào)查研究。采取經(jīng)常組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高執(zhí)法人員的認(rèn)識,進(jìn)一步增強執(zhí)法人員的思想,加強思想政治、職業(yè)道德、遵紀(jì)守法、業(yè)務(wù)素質(zhì)教育,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。完善機(jī)制,不斷提高執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì)。

      (二)繼續(xù)抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)

      進(jìn)上步抓好執(zhí)法隊伍建設(shè),全面推進(jìn)思想政治建設(shè),加強黨風(fēng)廉政建設(shè),加大執(zhí)法工作的監(jiān)管力度,嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為,促進(jìn)我市執(zhí)法隊伍的全面發(fā)展。

      (三)完善工作制度,增強治超力度

      著力完善相關(guān)工作制度,一是依托治超檢測站,圍繞治超目標(biāo)任務(wù),建立鍵全了《遵義市治超檢測站管理辦法》、《遵義市治超相關(guān)工作制度》,完善應(yīng)急預(yù)案;二是依托路政執(zhí)法大隊,實行了路政執(zhí)法“四制”,即“執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法公示制、執(zhí)法承諾制、執(zhí)法考核評議制”,積極探索并建立治超工作長效機(jī)制,增強治超工作力度。

      鎮(zhèn)江路政部門開展治超自查自糾活動

      近日,鎮(zhèn)江路政部門對治超工作進(jìn)行了自查自糾。通過自查自糾,基本達(dá)到了“五項規(guī)范”:一是執(zhí)法行為規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》,堅持兩名執(zhí)法人員檢查、稱重檢測和案件處理,實行查處分離、罰繳分離制度。二是文書使用、歸檔規(guī)范。統(tǒng)一規(guī)范使用省廳印發(fā)文書,無亂制、錯用、混用、漏用文書現(xiàn)象,全部做到以案立卷、及時歸檔、事事可查。三是自由裁量規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行省廳關(guān)于超限處罰自由裁量標(biāo)準(zhǔn)和輕微違法行為免于處罰規(guī)定,充分體現(xiàn)過罰相當(dāng)和公平公正原則,平等對待當(dāng)事人,杜絕人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法、徇私執(zhí)法等濫用自由裁量權(quán)現(xiàn)象。四是執(zhí)法公示規(guī)范。通過電子顯示屏、宣傳欄等全面公示執(zhí)法主體、執(zhí)法人員、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職權(quán)、執(zhí)法結(jié)果、執(zhí)法監(jiān)督渠道和處罰標(biāo)準(zhǔn)等。五是停車場管理規(guī)范。通過對停車場有效監(jiān)管,切實做到 “三無”:即無違規(guī)收取停車費、無違規(guī)放車和無執(zhí)法人員與停車場工作人員串通損害當(dāng)事人利益現(xiàn)象。另外治超點還為過往車輛、違法司機(jī)和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),配備飲水機(jī)、休息室以及卸(駁)載倉庫等便民設(shè)施。在處理超限車輛時做到文明用語,先講理、后處理,全面樹立良好的社會形象。

      路政一大隊2012年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實施方案

      為認(rèn)真貫徹落實省交通運輸廳和管理處關(guān)于民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的有關(guān)精神,扎實做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作,建立健全政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制,結(jié)合大隊實際,特制定本方案。

      一、指導(dǎo)思想

      以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持“以人為本、執(zhí)政為民”、“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針,充分發(fā)動和依靠社會各界及廣大司乘對管理處行風(fēng)建設(shè)情況進(jìn)行評議和監(jiān)督,以評促改,以評促建,切實解決反映比較突出的不正之風(fēng),使全處廣大干部職工的思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、行政能力有明顯提高,服務(wù)質(zhì)量和辦事效率有明顯提高,人民群眾滿意度有明顯提高,政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制進(jìn)一步健全。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      為加強大隊政風(fēng)行風(fēng)評議工作的開展,成立路政一大隊民主評議政風(fēng)行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)動員、組織、統(tǒng)籌和監(jiān)督一大隊政風(fēng)行風(fēng)工作。

      組 長:胡新江 副組長:文強

      成 員:張磊、王蕩、王康兵

      領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班,掛靠內(nèi)業(yè)辦公室,由張磊同志具體負(fù)責(zé)日常工作,工作專班電話:58400。

      三、主要目標(biāo)和任務(wù)

      (一)轉(zhuǎn)變作風(fēng),優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的情況。

      是否圍繞“三抓一促”要求,制定優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的具體措施;是否認(rèn)真治理庸懶散軟問題,對慢作為、不作為、亂作為等行為嚴(yán)肅處理;是否把加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)列入重要議事日程,狠抓工作措施落實,取得新的明顯成效。

      (二)履行職責(zé),嚴(yán)格依法行政的情況。是否實行政務(wù)公開和落實公示制、承諾制、首問負(fù)責(zé)制、失職追究制;是否按照“簡化程序、縮短時限、減少費用”的要求,制定履行審批、許可、執(zhí)法等職責(zé)的最優(yōu)工作標(biāo)準(zhǔn);是否存在亂收費、亂罰款等問題;是否存在有法不依,執(zhí)法不規(guī)范、不公正、不文明問題;是否存在利用職權(quán)吃拿卡要、拿了好處亂辦事等濫用職權(quán)問題。

      (三)反腐倡廉,提升效能和執(zhí)行力的情況。

      是否落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和糾風(fēng)工作責(zé)任制;是否把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境建設(shè)需求相結(jié)合;是否履行“一崗雙責(zé)”,在黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部表率作用;是否以務(wù)實、高效、勤政、廉潔為標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)工作作風(fēng);是否認(rèn)真糾正不作為、慢作為等影響效能和執(zhí)行力的問題。

      (四)整改問題,加強自身建設(shè)的情況。

      是否建立健全政風(fēng)行風(fēng)考核管理制度;是否加強職業(yè)道德、社會公德、家庭美德教育,提高全員整體素質(zhì);對政風(fēng)行風(fēng)熱線舉報投訴和政策咨詢的問題,是否給予認(rèn)真解決和及時解答;“三抓一促”活動和治庸問責(zé)工作中解決訴求問題的整改效果如何,群眾是否滿意等。

      四、評議內(nèi)容

      以優(yōu)化環(huán)境,關(guān)注民生,切實糾正損害群眾切身利益的不正之風(fēng)為主題。評議的主要內(nèi)容是:

      ——強化領(lǐng)導(dǎo),落實糾風(fēng)工作責(zé)任制。一是建立健全領(lǐng)導(dǎo)體制,做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有機(jī)構(gòu)、有專班;二是完善工作機(jī)制,做到有方案、有動員、有宣傳、有部署、有檢查、有考核;三是嚴(yán)謹(jǐn)運行程序,做到責(zé)任是否清晰、目標(biāo)是否明確、機(jī)制是否健全、制度是否完善、落實是否到位、成效是否明顯、群眾是否滿意。

      ——勤政為民,提高行政效能和執(zhí)行力。一是加強執(zhí)政理念,急群眾之所急、想群眾之所想、解群眾之所難;二是提高行政效能,規(guī)范行為、完善程序、健全機(jī)制、高效工作;三是改進(jìn)工作作風(fēng),開展便民服務(wù),做到門好進(jìn)、人好找、臉好看、事好辦。

      ——政務(wù)公開,確保權(quán)力運行公開透明。一是信息公開,認(rèn)真貫徹《政府信息公開條例》,不斷擴(kuò)大權(quán)力公開透明運行工作范圍;二是行政審批,服務(wù)群眾、服務(wù)基層;三是行業(yè)監(jiān)管,接受廣大司乘人員的文明執(zhí)法調(diào)查,接受群眾的監(jiān)督。

      ——依法行政,落實陽光隨岳路政文明執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。一是執(zhí)法公正嚴(yán)格,執(zhí)法必嚴(yán)、違法必糾,嚴(yán)禁隨意處罰和亂用自由裁量權(quán)等問題;二是規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)格遵守法定程序、無不文明執(zhí)法、甚至野蠻執(zhí)法等問題;三是廉潔執(zhí)法,無亂用職權(quán)、以權(quán)謀私、亂收費、亂罰款、亂設(shè)站以及吃拿卡要報等問題。

      ——高效便民,提高文明服務(wù)的質(zhì)量和效益。開展一系列便民服務(wù)措施。如“執(zhí)法便民雙進(jìn)”(邊送法入鄉(xiāng)邊為沿線村民做好事);“便民一件事”(要為沿線村民辦一件實事),“入鄉(xiāng)搭手”(為沿線村民“搭把手”,為困難群眾“搭把手”)等,通過這些深入田間地頭,深入老百姓心中的活動,充分展示隨岳路政執(zhí)法形象。

      ——嚴(yán)格管理,加強職工隊伍自身建設(shè)。一是落實廉潔自律規(guī)定,無奢侈、腐化、貪污、受賄等違紀(jì)違規(guī)問題存在;二是落實舉報投訴,對上級部門批轉(zhuǎn)或群眾反映的信訪舉報件,以及投訴案件,認(rèn)真對待,及時調(diào)查回復(fù);三是人員職業(yè)道德,無承諾失信、敷衍塞責(zé)等問題存在。

      五、評議對象

      內(nèi)外業(yè)都是民主評議的對象,每個“窗口”服務(wù)從業(yè)人員都代表隨岳形象。

      六、評議步驟

      各中隊要切實負(fù)起責(zé)任,在大隊的具體指導(dǎo)下,組織所在中隊認(rèn)真實施,抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

      (一)動員部署階段(4月28日至4月30日)

      1、廣泛宣傳發(fā)動。大隊召開動員大會,傳達(dá)部署行評工作。各中隊層層組織,召開動員會議,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件,做到人人知曉,充分調(diào)動廣大干部職工參與行評工作的主動性和積極性。

      2、認(rèn)真制定方案。大隊結(jié)合實際制定印發(fā)行評實施方案,于5月3日前報支部。

      3、作出公開承諾。大隊向社會作出政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)公開承諾,公布監(jiān)督方式,并聘請行評監(jiān)督員。

      4、營造良好氛圍。充分利用報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體,采取電子顯示屏、標(biāo)語、公開欄等多種形式,宣傳行評工作的內(nèi)容、步驟、方法和目標(biāo),營造良好的行評氛圍。

      (二)查找問題階段(5月1日-6月25日)

      1、廣泛征求意見。采取走出去、請進(jìn)來,上門征求、召開座談會、設(shè)意見箱、網(wǎng)上征求意見等多種方式,廣泛聽取和征集沿線黨委、人大、政府、政協(xié)和有關(guān)部門、行評代表、服務(wù)對象及社會各界,采取發(fā)放問卷調(diào)查表、召開座談會等形式,組織專班專人,隨機(jī)查訪過往司乘,深入走訪沿線單位,廣泛了解行風(fēng)狀況,及時發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和帶有普遍性的問題,認(rèn)真梳理匯總,深刻剖析原因,及時公布公開。

      2、認(rèn)真自查自糾。圍繞評議的重點內(nèi)容和目標(biāo)任務(wù),在大隊內(nèi)部深入開展自查自糾,收集意見和建議。大隊將征求意見匯總后,于6月20日前報支部。

      3、開展明察暗訪。邀請行評監(jiān)督員和新聞媒體對大隊履行職責(zé)、依法行政、服務(wù)質(zhì)量、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉等情況進(jìn)行明察暗訪,發(fā)現(xiàn)問題及時通報,督促整改。

      (三)集中整改階段(6月26日—8月25日)

      對查擺出來的問題認(rèn)真疏理歸類,把問題整改落實、建章立制作為行評工作成果的重要標(biāo)準(zhǔn)。對能及時解決或通過努力能解決的問題,要限時解決;對暫時無條件解決的問題,要列出整改計劃;對涉及政策性的問題,要作出說明,贏得群眾的理解與認(rèn)同。要通過信息報送、召開專題座談會、面對面溝通交流等方式,及時向行評監(jiān)督員反饋、溝通、匯報問題整改情況,讓廣大人民群眾和社會各界真切感受到大隊行評工作的力度和效果。中隊要加強督導(dǎo)檢查,及時了解掌握各業(yè)務(wù)塊問題整改、建章立制進(jìn)展情況,形成專題報告,于8月15日前報大隊整合后報支部。

      (四)集中測評階段(8月26日—9月25日)

      大隊民主評議行風(fēng)實行百分制考核,其中:社會問卷調(diào)查結(jié)果50分,集中評議大會評議結(jié)果25分,“萬人評窗口”評議結(jié)果25分。

      1、社會問卷調(diào)查集中測評。由中隊組織開展,現(xiàn)場填寫,現(xiàn)場收回,處行評辦督查員現(xiàn)場督察,集中匯總。

      2、召開集中評議大會。集中評議大會由大隊糾風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組主持,邀請參評單位服務(wù)對象代表和處行評督查員參加,進(jìn)行面對面評議,并組織現(xiàn)場投票測評。

      3、“萬人評窗口”活動。按照省直機(jī)關(guān)“三抓一促”活動中“萬人評窗口”專題活動的統(tǒng)一部署組織進(jìn)行。

      (五)總結(jié)階段(9月26日—10月25日)

      各中隊要對行評工作進(jìn)行全面總結(jié),于10月1日前報送大隊內(nèi)業(yè)辦公室。上報管理處將對在行評工作中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人進(jìn)行表彰。

      七、有關(guān)要求

      1、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。要充分認(rèn)識開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的重要性和緊迫性,準(zhǔn)確把握民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的內(nèi)容、步驟、方法、目標(biāo)和要求,堅決克服“走過場”的思想和畏難情緒,扎實開展好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

      2、加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任。堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),上下聯(lián)動,分級負(fù)責(zé)”的方針,工作專班組織協(xié)調(diào),大隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),親自抓,積極協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的重大問題。

      3、加強宣傳,營造氛圍。要充分發(fā)動大隊全體干部職工積極投身于民主評議活動,努力形成人人參加學(xué)習(xí),人人提高認(rèn)識,人人參與評議的氛圍,促進(jìn)社會各界和人民群眾對大隊工作的支持、理解和信任。政風(fēng)行風(fēng)評議期間每月30日前向工作專班報送一篇行評工作簡報,及時報道行評情況。同時,還要加強對外宣傳,通過新聞媒體和多種宣傳工具,為大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)營造良好的輿論氛圍。

      4、規(guī)范程序,突出重點。把群眾普遍關(guān)注的熱點、難點問題以及最突出的問題納入自查自糾的重點,要對查出的問題認(rèn)真梳理分類,分析產(chǎn)生的原因,突出重點深入整改,做到知錯即改、邊整邊改,務(wù)求實效。

      路政六大隊民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實施方案

      為認(rèn)真貫徹落實省交通廳和管理處關(guān)于民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的有關(guān)精神,扎實做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作,建立健全政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制,結(jié)合大隊實際,特制定本方案。請認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。

      一、指導(dǎo)思想

      以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo),以清正廉潔、勤政為民、依法行政、嚴(yán)格管理為目標(biāo),堅持“抓黨風(fēng)、促政風(fēng)、帶行風(fēng)”的工作方針,全面加強路政六大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),進(jìn)一步增強服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量,改進(jìn)工作作風(fēng),提高行政效能,堅持文明執(zhí)法,著力解決損害群眾切身利益的突出問題,整治和預(yù)防行業(yè)不正之風(fēng),促進(jìn)法制京珠、服務(wù)京珠、責(zé)任京珠、廉潔京珠、效能京珠、和諧京珠建設(shè),為實現(xiàn)湖北交通又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      為加強大隊政風(fēng)行風(fēng)評議工作的開展,成立路政六大隊民主評議政風(fēng)行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)動員、組織、統(tǒng)籌和監(jiān)督政風(fēng)行風(fēng)工作。組長:張寶

      成員:李濟(jì)、周磊、王東方

      領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班,掛靠綜合辦公室,由張寶同志具體負(fù)責(zé)日常工作,工作專班電話:51209。

      三、主要目標(biāo)和任務(wù)

      1、改進(jìn)工作作風(fēng)。深化執(zhí)行力大討論、解放思想大討論和文明執(zhí)法教育活動、“廉政交通三做起”主題實踐活動,進(jìn)一步強化服務(wù)意識、法制意識、效能意識、實干意識、節(jié)儉意識和廉潔意識,使廣大干部職工情系民生、勤政廉政、依法行政、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、務(wù)實高效的意識普遍增強,作風(fēng)明顯改進(jìn)。

      2、創(chuàng)新工作機(jī)制。大力推行政務(wù)公開和信息公開,加強電子政務(wù)建設(shè),推進(jìn)上網(wǎng)工程,推行網(wǎng)上電子審批,簡化手續(xù),規(guī)范程序,強化責(zé)任,實行首問責(zé)任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制和一次性告知制等,使辦事程序進(jìn)一步規(guī)范,辦事質(zhì)量進(jìn)一步提高,辦事效率進(jìn)一步提升。

      3、提高人員素質(zhì)。每月開展一次業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和政治理論學(xué)習(xí),每周開展一次軍事訓(xùn)練,將全隊思想教育和培訓(xùn)工作擺入“重頭戲”,通過軍事訓(xùn)練及微笑京珠路政執(zhí)法服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn),促進(jìn)路政工作整體的提升。

      4、糾正不正之風(fēng)。牢固樹立執(zhí)法為民、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的理念,大力查處執(zhí)法不公、執(zhí)法不廉、執(zhí)法不文明行為,亂收費、亂設(shè)卡、亂罰款,不作為,亂作為等不正之風(fēng),使執(zhí)法更文明、管理更規(guī)范、服務(wù)更誠信、成效更明顯。

      5、健全監(jiān)督機(jī)制。內(nèi)外監(jiān)督,構(gòu)建良好的執(zhí)法環(huán)境,對內(nèi)實施考核監(jiān)督機(jī)制,對于違反文明執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)的、粗暴野蠻執(zhí)法的、有損京珠路政形象的將嚴(yán)肅處理。對外加強服務(wù)監(jiān)督,聘請文明執(zhí)法監(jiān)督員,對執(zhí)法人員的儀容儀表、行為舉止、文明用語、工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評價,并由監(jiān)督員定期填寫文明執(zhí)法服務(wù)監(jiān)督表。

      6、創(chuàng)建文明行業(yè)。大力加強精神文明創(chuàng)建,打造具有京珠特色的文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范,真正做到工作職責(zé)明確、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)具體、管理體系規(guī)范、辦事規(guī)程公開、社會監(jiān)督順暢、考評制度透明和獎懲嚴(yán)格兌現(xiàn),積極使文明示范窗口提檔升級,使路政六大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)邁上一個新的臺階。

      四、評議內(nèi)容

      以優(yōu)化環(huán)境,關(guān)注民生,切實糾正損害群眾切身利益的不正之風(fēng)為主題。評議的主要內(nèi)容是:

      ——強化領(lǐng)導(dǎo),落實糾風(fēng)工作責(zé)任制。一是建立健全領(lǐng)導(dǎo)體制,做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有機(jī)構(gòu)、有專班;二是完善工作機(jī)制,做到有方案、有動員、有宣傳、有部署、有檢查、有考核;三是嚴(yán)謹(jǐn)運行程序,做到責(zé)任是否清晰、目標(biāo)是否明確、機(jī)制是否健全、制度是否完善、落實是否到位、成效是否明顯、群眾是否滿意。

      ——勤政為民,提高行政效能和執(zhí)行力。一是加強執(zhí)政理念,急群眾之所急、想群眾之所想、解群眾之所難;二是提高行政效能,規(guī)范行為、完善程序、健全機(jī)制、高效工作;三是改進(jìn)工作作風(fēng),開展便民服務(wù),做到門好進(jìn)、人好找、臉好看、事好辦。

      ——政務(wù)公開,確保權(quán)力運行公開透明。一是信息公開,認(rèn)真貫徹《政府信息公開條例》,不斷擴(kuò)大權(quán)力公開透明運行工作范圍;二是行政審批,服務(wù)群眾、服務(wù)基層;三是行業(yè)監(jiān)管,接受廣大司乘人員的文明執(zhí)法調(diào)查,接受群眾的監(jiān)督。

      ——依法行政,落實微笑京珠路政文明執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。一是執(zhí)法公正嚴(yán)格,執(zhí)法必嚴(yán)、違法必糾,嚴(yán)禁隨意處罰和亂用自由裁量權(quán)等問題;二是規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)格遵守法定程序、無不文明執(zhí)法、甚至野蠻執(zhí)法等問題;三是廉潔執(zhí)法,無亂用職權(quán)、以權(quán)謀私、亂收費、亂罰款、亂設(shè)站以及吃拿卡要報等問題。

      ——嚴(yán)格管理,加強職工隊伍自身建設(shè)。一是落實廉潔自律規(guī)定,無奢侈、腐化、貪污、受賄等違紀(jì)違規(guī)問題存在;二是落實舉報投訴,對上級部門批轉(zhuǎn)或群眾反映的信訪舉報件,以及投訴案件,認(rèn)真對待,及時調(diào)查回復(fù);三是人員職業(yè)道德,無承諾失信、敷衍塞責(zé)等問題存在。

      五、評議對象

      外業(yè)辦、內(nèi)業(yè)辦兩個辦公室都是民主評議的對象,每個“窗口”服務(wù)從業(yè)人員都代表京珠形象。

      六、評議步驟

      (一)宣傳發(fā)動,調(diào)查摸底。(8月15日前)

      1、層層宣傳動員。召開動員大會,組織大隊人員學(xué)習(xí)有關(guān)文件,做到人人知曉、深入人心,使廣大員工做到我知曉、我參與、我奉獻(xiàn)、我為行評工作加一分。

      2、營造良好氛圍。充分利用報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體和板報、標(biāo)語、公開欄等多種形式,宣傳民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的內(nèi)容、步驟、方法和目標(biāo),宣傳部門職能,宣傳先進(jìn)集體、先進(jìn)個人事跡,宣傳民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作舉措。

      (二)糾建并舉,集中評議。(8月15日—11月份)

      1、主動查擺問題。緊密聯(lián)系實際開展自查自糾,特別是政務(wù)值班、應(yīng)急反應(yīng)、辦事效率、工作紀(jì)律、工作秩序、工作作風(fēng)、服務(wù)意識、依法行政、文明執(zhí)法、投訴處理等方面的情況。梳理歸并,分析研究,認(rèn)真整改落實。并于8月30日前向管理處工作專班報送自查自糾報告。

      2、推行服務(wù)承諾制。要將制定的承諾內(nèi)容、踐諾措施、違諾追究辦法,面向社會和服務(wù)對象公布。

      3、加強公眾溝通聯(lián)系。通過文明執(zhí)法問卷調(diào)查、公布舉報電話、政風(fēng)行風(fēng)熱線、信訪舉報、網(wǎng)絡(luò)舉報、明查暗訪、聘請行風(fēng)督查員等多種方式,廣泛聽取和征集社會各界、服務(wù)對象的意見和建議,加強措施,糾建并舉。

      4、加大宣傳力度。在收費廣場設(shè)立政風(fēng)行風(fēng)評議活動宣傳點,開展政風(fēng)行風(fēng)評議專項活動,向各相關(guān)單位、服務(wù)對象發(fā)放問卷調(diào)查表,并設(shè)立臨時投訴點、上訪點,做到件件有回音,件件有著落。通過發(fā)放問卷調(diào)查表、群眾接待日、進(jìn)行明查暗訪等形式,廣泛征求社會各方面的意見,開門納諫,查找大隊和執(zhí)法隊伍存在的突出問題,采取措施糾正。聘請一名行風(fēng)評議監(jiān)查員,全面參與大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作,通過調(diào)研、座談等形式對大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)情況提出意見并予以監(jiān)督。

      (三)建章立制,全面整改。(11月份—12月份)

      針對查擺出來的問題,要認(rèn)真梳理分類,整改落實,能及時解決或通過努力能解決的問題,要限時解決;暫時無條件解決的,要列出整改計劃;涉及政策性的問題,要作出說明,贏得群眾的理解與認(rèn)同。要加強制度建設(shè),完善各項規(guī)章制度,建立健全五項制度:目標(biāo)責(zé)任制、服務(wù)承諾制、首問責(zé)任制、跟蹤督辦制、責(zé)任追究制,探索加強行風(fēng)建設(shè)的長效機(jī)制,使其逐步規(guī)范化、制度化。

      (四)輿論引導(dǎo),及時總結(jié)。(12月份)

      及時總結(jié)大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)明顯成效,及時上報好的經(jīng)驗做法,大力推廣好的交通政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)經(jīng)驗做法。12月10日前將政風(fēng)行風(fēng)評議工作總結(jié)報送管理處工作專班。

      七、有關(guān)要求

      1、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。要充分認(rèn)識開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的重要性和緊迫性,準(zhǔn)確把握民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的內(nèi)容、步驟、方法、目標(biāo)和要求,堅決克服“走過場”的思想和畏難情緒,扎實開展好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

      2、加強領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任。堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),上下聯(lián)動,分級負(fù)責(zé)”的方針,工作專班組織協(xié)調(diào),大隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),親自抓,積極協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的重大問題。

      3、加強宣傳,營造氛圍。要充分發(fā)動大隊全體干部職工積極投身于民主評議活動,努力形成人人參加學(xué)習(xí),人人提高認(rèn)識,人人參與評議的氛圍,促進(jìn)社會各界和人民群眾對大隊工作的支持、理解和信任。政風(fēng)行風(fēng)評議期間每月30日前向工作專班報送一篇行評工作簡報,及時報道行評情況。同時,還要加強對外宣傳,通過新聞媒體和多種宣傳工具,為大隊政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)營造良好的輿論氛圍。

      4、規(guī)范程序,突出重點。把群眾普遍關(guān)注的熱點、難點問題以及最突出的問題納入自查自糾的重點,要對查出的問題認(rèn)真梳理分類,分析產(chǎn)生的原因,突出重點深入整改,做到知錯即改、邊整邊改,務(wù)求實效。

      公路局2012年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作總結(jié)】

      自深入開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作以來,我局按照區(qū)交通局黨委的部署和要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神,廣泛發(fā)動,周密安排,在各個環(huán)節(jié)深挖實效,民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作扎實推進(jìn),取得了顯著的效果,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。現(xiàn)將開展評議工作情況總結(jié)如下:

      一、評議工作成效明顯

      1、明確了民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的重要意義,增強了責(zé)任感。尤其是隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對全體黨員干部的工作提出了新的要求,必須轉(zhuǎn)變作風(fēng),堅持科學(xué)發(fā)展觀,服務(wù)發(fā)展,才能促進(jìn)和適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      2、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了作風(fēng),責(zé)任感、執(zhí)行力、工作效率明顯提高。黨支部把開展主題教育與推進(jìn)當(dāng)前各項工作有機(jī)結(jié)合起來,堅持邊學(xué)邊評邊改,立學(xué)立行,促進(jìn)了作風(fēng)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,努力做到事事有回音,件件有著落,密切與群眾的聯(lián)系、關(guān)心群眾生活,堅持科學(xué)的發(fā)展觀,以開拓創(chuàng)新的思維來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,工作效率得到有效提升。

      3、領(lǐng)導(dǎo)班子思想更加統(tǒng)一,凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強。活動開展過程中,班子成員通過加強理論學(xué)習(xí),主動領(lǐng)題調(diào)研,深入基層一線,認(rèn)真撰寫調(diào)研和分析檢查報告,開展交心談心活動,召開民主生活會等舉措,自覺的做到以科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作,在工程建設(shè)、生產(chǎn)管理等重大問題上達(dá)成了共識,統(tǒng)一了步調(diào),形成了合力,領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭全局、戰(zhàn)略決策、改革創(chuàng)新、依法行政等方面的能力得到顯著增強。

      二、評議措施特點突出

      1、健全組織有保障。黨支部高度重視此次民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作,為了加強對民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由支部書記任組長、副局長為副組長,有關(guān)股室黨員負(fù)責(zé)同志為成員的民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

      2、精心部署搞動員。在全區(qū)動員大會后,我局及時召開了全體黨員參加的民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作動員會,向全體黨員進(jìn)行廣泛深入的動員,使大家具體了解了各項開展民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的步驟和方法。

      3、制定方案抓落實。為確?;顒诱S行蜷_展,動員會后,領(lǐng)導(dǎo)小組在緊密結(jié)合單位工作實際的基礎(chǔ)上,及時制定了民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作方案。

      4.征求民意細(xì)梳理。通過開展交心談心、召開座談會、設(shè)立意見箱等活動,廣集民智,多渠道收集群眾意見和建議,共發(fā)放征求意見表30份,收回意見表共28份,征求到對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議12條,意見5條,并認(rèn)真歸納梳理。

      5、周密部署嚴(yán)評議。按照要求,黨支部組織了各個層次群眾對分析檢查報告中領(lǐng)導(dǎo)班子對民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的認(rèn)識深不深、查找問題準(zhǔn)不準(zhǔn)、原因分析透不透、發(fā)展思路清不清、工作措施行不行、班子加強自身建設(shè)的具體措施有沒有針對性和可操作性等方面進(jìn)行了測評,參加測評50人,滿意48人,比較滿意2人,滿意率為100%,并對測評情況在參加評議人員范圍內(nèi)以書面形式進(jìn)行了公開通報。

      6.明確整改定措施。我局領(lǐng)導(dǎo)班子把研究制定整改落實方案作為整改問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)的同時,對存在問題,立足實際,著眼長遠(yuǎn),認(rèn)真加以研究,組織力量,以學(xué)習(xí)調(diào)研中查找到的問題、分析評議中征求到的意見和建議以及領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告提出的思路和措施為依據(jù),對制約我局民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作和需要完善的體制機(jī)制進(jìn)行了認(rèn)真分析和梳理,研究制定出切實可行的整改方案,做到了“四明確、一承諾”。并將整改落實方案向社會進(jìn)行了公開,對整改事項進(jìn)行了公開承諾,自覺接受群眾和社會監(jiān)督。

      7、集中力量排疑難。針對在學(xué)習(xí)調(diào)研和分析檢查階段梳理出來的突出問題,召開黨員會議,統(tǒng)一思想,明確目標(biāo),對本單位的工作思路重新審視,用實際行動加以整改和落實。

      該文章轉(zhuǎn)載自無憂考網(wǎng):http://www.51test.net

      三臺縣交通局路政管理大隊在政風(fēng)行風(fēng)評議工作中,認(rèn)真開展“樹立良好形象,構(gòu)建和諧路政”為主題的活動,不斷加強路政執(zhí)法人員作風(fēng)建設(shè)、隊伍素質(zhì)建設(shè),不斷提高了執(zhí)法人員執(zhí)法水平、管理水平、服務(wù)水平。在參加交通系統(tǒng)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作中受到三臺縣交通局黨委領(lǐng)導(dǎo)、政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員、評議員和服務(wù)對象的高度評價。2010年7月14日上午,三臺縣路政大隊參加了縣交通系統(tǒng)民主評議政風(fēng)行風(fēng),支部書記大隊長何健結(jié)合路政管理工作實際在會上作了深刻的匯報,從履職(依法辦事情況)、服務(wù)(服務(wù)質(zhì)量情況)、效率(辦事效率情況)、公開(政務(wù)公開情況)、廉潔(廉潔自律情況)五個方面作了全面認(rèn)真的總結(jié)和剖析,開展好自查自糾,不怕亮痛揭短,糾建并舉,效果顯著??h交通局領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督員、評議員以及路政管理服務(wù)對象高度評價路政大隊政風(fēng)行風(fēng)工作,該隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視,以評議為契機(jī),緊緊圍繞路政管理工作,堅持以人為本,認(rèn)真履行工作職責(zé),依法行政,切實轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)和工作方式,克服了重重困難,提高辦事效率,規(guī)范執(zhí)法行為,提高了執(zhí)法水平,做到了執(zhí)法依據(jù)、程序、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果、服務(wù)承諾、監(jiān)督電話“六公開”,實行了“陽光執(zhí)法”,建設(shè)成了一支廉潔、務(wù)實、高效的路政執(zhí)法隊伍。但成績只代表過去,監(jiān)督員、評議員還提出寶貴的意見:一是政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作是長期的系統(tǒng)工程,要常抓不懈;二是認(rèn)真抓好理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),學(xué)無止境,不斷提高自身素質(zhì);三是堅持以人為本,提高執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量;四是保持廉潔工作作風(fēng),堅持公正、公平執(zhí)法原則,禁止以職務(wù)之便“吃、拿、卡、要”。

      昭陽公路路政管理大隊廣開言路,開門納諫,主動征求社會各界對大隊工作的建議和意見,以此作為準(zhǔn)確查找路政管理工作中存在問題的突破口,在民主評議政風(fēng)行風(fēng)中撥好“四根弦”,推進(jìn)了評議工作扎實開展。

      大隊聘請企業(yè)主、個體工商戶、駕乘人員等社會各界人士20名為大隊“政風(fēng)行風(fēng)評議監(jiān)督員”,通過召開社會監(jiān)督員座談會、設(shè)立意見箱、公布監(jiān)督電話等方式,廣泛收集社會各界的意見和建議,為大隊路政工作會診把脈。在大隊服務(wù)窗口公開大隊政務(wù)信息、服務(wù)承諾、服務(wù)流程、行政許可辦理事項,設(shè)置服務(wù)質(zhì)量評比欄、設(shè)立意見箱,為行評工作提供暢通渠道。本月初,大隊向服務(wù)對象發(fā)出《民主評議政風(fēng)行風(fēng)征求意見表》,從依法履職、公正執(zhí)法、政務(wù)服務(wù)、辦事效率、服務(wù)態(tài)度、廉潔自律6個方面,誠征社會各界對大隊工作的意見和建議。發(fā)出《意見表》113份,收回96份;接到行評工作咨詢或投訴電話5次,經(jīng)過歸納梳理,共收到意見和建議3條。對照意見、建議,認(rèn)真開展自查自糾,讓服務(wù)對象滿意。

      第三篇:公路局2011年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作總結(jié)(xiexiebang推薦)

      自深入開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作以來,我局按照區(qū)交通局黨委的部署和要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神,廣泛發(fā)動,周密安排,在各個環(huán)節(jié)深挖實效,民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作扎實推進(jìn),取得了顯著的效果,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)?,F(xiàn)將開展評議工作情況總結(jié)如下:

      一、評議工作成效明顯

      1、明確了民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的重要意義,增強了責(zé)任感。尤其是隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對全體黨員干部的工作提出了新的要求,必須轉(zhuǎn)變作風(fēng),堅持科學(xué)發(fā)展觀,服務(wù)發(fā)展,才能促進(jìn)和適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      2、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了作風(fēng),責(zé)任感、執(zhí)行力、工作效率明顯提高。黨支部把開展主題教育與推進(jìn)當(dāng)前各項工作有機(jī)結(jié)合起來,堅持邊學(xué)邊評邊改,立學(xué)立行,促進(jìn)了作風(fēng)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,努力做到事事有回音,件件有著落,密切與群眾的聯(lián)系、關(guān)心群眾生活,堅持科學(xué)的發(fā)展觀,以開拓創(chuàng)新的思維來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,工作效率得到有效提升。

      3、領(lǐng)導(dǎo)班子思想更加統(tǒng)一,凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強?;顒娱_展過程中,班子成員通過加強理論學(xué)習(xí),主動領(lǐng)題調(diào)研,深入基層一線,認(rèn)真撰寫調(diào)研和分析檢查報告,開展交心談心活動,召開民主生活會等舉措,自覺的做到以科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作,在工程建設(shè)、生產(chǎn)管理等重大問題上達(dá)成了共識,統(tǒng)一了步調(diào),形成了合力,領(lǐng)導(dǎo)班子駕馭全局、戰(zhàn)略決策、改革創(chuàng)新、依法行政等方面的能力得到顯著增強。

      二、評議措施特點突出

      1、健全組織有保障。黨支部高度重視此次民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作,為了加強對民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由支部書記任組長、副局長為副組長,有關(guān)股室黨員負(fù)責(zé)同志為成員的民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

      2、精心部署搞動員。在全區(qū)動員大會后,我局及時召開了全體黨員參加的民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作動員會,向全體黨員進(jìn)行廣泛深入的動員,使大家具體了解了各項開展民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的步驟和方法。

      3、制定方案抓落實。為確?;顒诱S行蜷_展,動員會后,領(lǐng)導(dǎo)小組在緊密結(jié)合單位工作實際的基礎(chǔ)上,及時制定了民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作方案。

      4.征求民意細(xì)梳理。通過開展交心談心、召開座談會、設(shè)立意見箱等活動,廣集民智,多渠道收集群眾意見和建議,共發(fā)放征求意見表30份,收回意見表共28份,征求到對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議12條,意見5條,并認(rèn)真歸納梳理。

      5、周密部署嚴(yán)評議。按照要求,黨支部組織了各個層次群眾對分析檢查報告中領(lǐng)導(dǎo)班子對民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作的認(rèn)識深不深、查找問題準(zhǔn)不準(zhǔn)、原因分析透不透、發(fā)展思路清不清、工作措施行不行、班子加強自身建設(shè)的具體措施有沒有針對性和可操作性等方面進(jìn)行了測評,參加測評50人,滿意48人,比較滿意2人,滿意率為100%,并對測評情況在參加評議人員范圍內(nèi)以書面形式進(jìn)行了公開通報。

      6.明確整改定措施。我局領(lǐng)導(dǎo)班子把研究制定整改落實方案作為整改問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)的同時,對存在問題,立足實際,著眼長遠(yuǎn),認(rèn)真加以研究,組織力量,以學(xué)習(xí)調(diào)研中查找到的問題、分析評議中征求到的意見和建議以及領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告提出的思路和措施為依據(jù),對制約我局民主評議行風(fēng)政風(fēng)工作和需要完善的體制機(jī)制進(jìn)行了認(rèn)真分析和梳理,研究制定出切實可行的整改方案,做到了“四明確、一承諾”。并將整改落實方案向社會進(jìn)行了公開,對整改事項進(jìn)行了公開承諾,自覺接受群眾和社會監(jiān)督。

      7、集中力量排疑難。針對在學(xué)習(xí)調(diào)研和分析檢查階段梳理出來的突出問題,召開黨員會議,統(tǒng)一思想,明確目標(biāo),對本單位的工作思路重新審視,用實際行動加以整改和落實。

      第四篇:公路局工作總結(jié)

      一年來,在市公路局及交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在地方政府和相關(guān)部門的大力支持下,我局堅持以鄧小平理論和“xx大”精神為指導(dǎo),以“xxxx”重要思想統(tǒng)攬工作全局,緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務(wù),搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設(shè),在全體干部職工的共同努力下,圓滿完成年初提出的九個目標(biāo),各項工作取得了較好成績:

      一、主要工作完成情況

      (一)、樹立養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展的理念,始終把養(yǎng)護(hù)工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升,超過去年同期水平,公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

      1、抓管理出效益。

      為了使勞動紀(jì)律有章可依,提高勞動工效,班站的績效工資分配更為合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,進(jìn)一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責(zé),促使職工合理安排請假和補休時間,減少非勞動用工,避免脫崗和低效現(xiàn)象。

      2、“經(jīng)費不足汗水補”。結(jié)合崗位練兵和技能考核,深挖潛力,使有限的小修經(jīng)費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領(lǐng)用,對涵洞及邊溝自行維修,完成滲漏涵洞的砼護(hù)底澆注89道,g104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km,節(jié)約了經(jīng)費,提高了技能,鍛煉了隊伍,達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)效益與養(yǎng)護(hù)效果。

      3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護(hù)班站在維修涵洞和邊溝時,充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補,如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。

      4、積極搶補路面,穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線,坑槽累累,路況下降,各班站同心協(xié)力、分工合作,積極搶補。累計修補路面23150m2,易損路段加鋪稀漿封層8000m,確保路況的穩(wěn)定與提升。

      5、養(yǎng)護(hù)機(jī)械及材料管理:

      (1)完好率指標(biāo)89%,實際93%,比增4%;

      (2)利用率指標(biāo)61%,實際80%,比增19%。

      (3)外購瀝青209噸,自行生產(chǎn)乳化瀝青370噸,有效地保證了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。

      (二)全力抗災(zāi)搶毀,及時修復(fù)受毀路段

      年初已預(yù)計到今年雨季和臺風(fēng)可能更多更強,充分做好各種防范準(zhǔn)備。水毀期間,全局干群團(tuán)結(jié)一致,眾志成城。局領(lǐng)導(dǎo)深入搶毀救災(zāi)第一線,干部職工心往一處想,勁往一處使,匯成了抗災(zāi)搶毀保暢通的巨大合力,哪里有阻車,哪里就有公路職工的身影,提升了我們公路部門的形象。

      水毀季節(jié),安排布署防毀方案:一是成立青年搶毀突擊隊;二是加強巡查,發(fā)現(xiàn)毀情及時匯報,并立即組織搶通;三是實行24小時值班,傳達(dá)毀情和通阻情況,保證信息的通暢;四是積極聯(lián)系社會機(jī)械,做好搶險后勤保障工作;五是將搶險需要的工具、標(biāo)志牌分發(fā)到各班站。

      今年共清理水毀溜方34600m3/71處(其中阻車7處),修復(fù)路基缺口多處。

      (三)專案工程。

      1、完成國道104線綠化6.3km;

      2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km,中修(稀漿封層)16.9km,改善了金泰線的路況和行車安全性;

      3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km;

      4、完成g104線洋尾橋、車?yán)餅硺?、飛鸞橋、蒲嶺橋修復(fù)工程,質(zhì)量良好;

      5、近日批復(fù)的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工,不日即可竣工。

      (四)養(yǎng)路支出:(至11月)

      小修經(jīng)費年計劃□□□萬元,實際開支□□□萬元,占計劃89.59%。

      公路大中修開支□□□萬元。

      公路改建開支□□□萬元。

      公路水毀搶修開支□□□萬元,公路綠化開支□□□萬元(未批復(fù))。

      (五)加強路政管理,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

      1、以人為本,尤其對溫福鐵路建設(shè)提前聯(lián)系宣傳,強化國、省道公路路政管理,嚴(yán)控新的違章建筑和違章加水點,抓好路產(chǎn)路權(quán)損壞賠償工作。截至11月止,共出動巡查車568輛次,上路巡查3431人次,處理各類案件(除超限案件)54起,處罰合計□□□萬元,收回公路路產(chǎn)損壞賠償費□□□為元;出動路政宣傳車20輛次,電視宣傳10次,廣播宣傳10次,發(fā)放宣傳材料8275份;接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次,切實有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。國省道建筑紅線控制率達(dá)到 90 %。路產(chǎn)賠償占用費收取率達(dá)到 95 %。

      2、規(guī)范反超限運輸管理,文明執(zhí)法,熱情服務(wù),使車輛超限率大幅下降;至11月止,共查處超限車輛1357輛,都進(jìn)行了卸分載處理,處罰□□□萬元,收回反超限賠償費□□□萬元。

      兩項累計收取總金額□□□萬元;完成了全年目標(biāo)任務(wù)108.8%。

      (六)強化安全工作,確保安全無患。

      安全是一切工作的基礎(chǔ)。為此,我局始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作之首,認(rèn)真貫徹執(zhí)行(《安全生產(chǎn)法》,及時傳達(dá)、落實上級有關(guān)安全文件精神,做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育,以提高職工的安全意識和自我保護(hù)意識,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。一是成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂具體的實施方案;二是結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實際,認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查;三是與各養(yǎng)護(hù)班站和各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》;四是危險路段增設(shè)夜間禁止通行警告牌;五是機(jī)車安全定期與不定期檢查,防患于未然,確保養(yǎng)護(hù)機(jī)車的安全生產(chǎn),杜絕帶病車輛上路現(xiàn)象,尤其對剎車、方向等進(jìn)行經(jīng)常性檢查,并納入當(dāng)月考核中,與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈,結(jié)合安全月活動進(jìn)行安全知識培訓(xùn)與考核、召開班站長、機(jī)手安全生產(chǎn)形勢分析會、道班站懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語,月月檢查考核,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;七是增加安全投入,向道班及施工點發(fā)放安全標(biāo)志、安全防護(hù)器具和搶毀所需工具。

      今年無發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。安全工作被□□市政府評為“安全先進(jìn)單位”。

      (七)加強黨的建設(shè),發(fā)揮工、團(tuán)作用。

      黨支部加強班子團(tuán)結(jié)協(xié)作,堅持民主集中制度,嚴(yán)格“三會一課”制度。進(jìn)一步加強黨的建設(shè),領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)以及職工隊伍建設(shè),培養(yǎng)2名積極分子入黨,今年上半年組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章,遵守黨章,貫徹黨章,維護(hù)黨章,和學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀,按照市局要求,完成了開展“五個一”活動。

      工會工作以為職工辦實事辦好事為出發(fā)點,致力改善提高道班職工生活、工作條件。為住院、困難及退休職工、遺屬等發(fā)困難補助經(jīng)費累計□□□元;探訪、慰問□□人次,發(fā)放探訪慰問及節(jié)日慰問費□□□元,為困難職工張□□、黃□□子女就學(xué)捐資計□□□元;為洋中受災(zāi)群眾捐款□□□元;發(fā)動廣大干部職工為金涵上金貝病孩捐款□□□元。為班站安裝了有線電視和衛(wèi)星接收電視,并為站班增設(shè)設(shè)置配備了卡拉ok、桌球等設(shè)施的娛樂室,為職工開展文體活動提供良好條件。

      退休職工住房補貼已經(jīng)發(fā)放75%,但尚差資金□□萬元。

      宣傳報道工作有進(jìn)一步改觀與提高,除了能及時報道公路建設(shè)中的好人好事、新聞時訊外、編插一些知識眭內(nèi)容和笑話幽默,增加了可讀性和趣味性。

      “五·一”期間,組織開展了一場全員游園活動,增進(jìn)了職工間的團(tuán)結(jié)。

      5月30日,舉行了一次砌筑邊溝“技能比武”活動,以各班站組合為單位,按工序、工藝、質(zhì)量、時間、協(xié)作等作為評定標(biāo)準(zhǔn),局組織相關(guān)人員組成評委給予評定,取得良好效果。

      “九.九”重陽節(jié),組織離退休職工到外地觀光與聚餐,為老同志之間、單位與退休職工的交流創(chuàng)建了平臺。

      (八)抓廉政自律、政務(wù)公開工作,促效能建設(shè)。

      l、繼續(xù)推行對班站“一條龍”服務(wù)工作制度,為生產(chǎn)一線全方位服務(wù)。在每月定量考核的基礎(chǔ)上,對班站財務(wù)開支實行公開,增強了透明度。

      2、專案工程管理。國道104線水泥路面改善工程、省道金泰線油路大修工程、水毀修復(fù)工程等,均嚴(yán)格按市局的有關(guān)規(guī)定,并在市局紀(jì)檢部門的監(jiān)督指導(dǎo)下實行公開招投標(biāo),實行陽光操作,杜絕了人情因素,有效地降低了工程造價。并與承包人簽訂相關(guān)責(zé)任書。

      3、實行政務(wù)公開制度。在市委政務(wù)公開欄及機(jī)關(guān)局務(wù)公開欄上公布各項工作情況,接受上級和外部單位以及廣大職工的監(jiān)督。

      4、較大事項的決策,堅持辦公會議民主討論確定。

      6、與各部門和道班簽訂了《廉政責(zé)任狀》。專案工程簽訂《廉政合同》。

      (九)計劃生育工作進(jìn)行正常,經(jīng)全面核查,沒有違反政策情況。

      (十)綜合治理工作達(dá)標(biāo)。

      二、存在問題與要求

      1、部分職工的工作責(zé)任心、主動性不強,缺乏危機(jī)感、緊迫感,機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)氣氛不濃。

      2、機(jī)關(guān)干管人員之間、部門之間忙閑不均,辦事效率還待提高,服務(wù)班站、服務(wù)生產(chǎn)一線意識仍需繼續(xù)改善;道班站的勞動紀(jì)律和勞動工效還有待進(jìn)一步加強。

      3、省道金泰線油路嚴(yán)重超期服役,一旦遇上長雨季,將影響路況和暢通。

      4、地方政府尚欠我局工程款共計□□□萬元,難以追討,一直困擾著我局的正常工作。

      5、虎甘線代養(yǎng)公路,省道八洋線由于施工,經(jīng)費短缺,無法及時全面地改善路況,安全設(shè)施不全,后患很多

      6、個別道班站的生活條件還較差,有待改善。

      三、年底和明年工作計劃

      1、對管理方式方法要有所創(chuàng)新,以適應(yīng)改革和發(fā)展的需要;

      2、進(jìn)一步加強國道104線綠化工程規(guī)劃與實施,為過往旅客提供新、綠、美的道路交通環(huán)境;

      3、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳、教育和檢查、防范工作;

      4、加強機(jī)關(guān)效能建設(shè)和綜治、“平安單位”建設(shè),更好地服務(wù)基層,服務(wù)社會。

      5、繼續(xù)鞏固、擴(kuò)大精神文明建設(shè)成果,積極創(chuàng)建省級文明單位;

      6、進(jìn)一步加強路政管理,文明執(zhí)法,熱情服務(wù),保障道路安全暢通;

      第五篇:公路局年底工作總結(jié)

      今年是“十一五”規(guī)劃的起步之年,同時也是實現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起的關(guān)鍵之年。這一年,我局在市局正確領(lǐng)導(dǎo)下,高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟,以“八榮八恥”社會主義榮辱觀指導(dǎo)日常工作,圍繞公路建管養(yǎng),腳踏實地、銳意進(jìn)取,不斷夯實基礎(chǔ)、強化內(nèi)部管理,各項工作均取得明顯進(jìn)步,圓滿完成了市局下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將一年來的工作匯報如下:

      一、任務(wù)完成情況

      1、公路養(yǎng)護(hù):全局年未好路率69.8%,其中干線好路率92.3%,分別超計劃0.3%、1.7%,新(改)建涵洞17道,修筑擋土墻1214.2立方米,路樹修刷白217.344公里,新(補)植路樹3000棵,完成整修路面28663平方米/5.98公里,清理塌方3008立方米/57處,整修路肩681380平方米/296.53公里,清理開挖邊溝344668米,增設(shè)防護(hù)欄300米,完成自采石2176立方米,在雨季搶修水毀路面:油路4500平方米/4.15公里,砂石路112050平方米/24.9公里,修復(fù)沖毀路基5036.4立方米/0.457公里,在外學(xué)**,內(nèi)學(xué)***活動中整治路容132.264公里。

      2、機(jī)務(wù)生產(chǎn):全面走向市場,強化設(shè)備管理,確保機(jī)械設(shè)備保值增值。截至10月份,完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值48.66萬元,筑機(jī)產(chǎn)值占計劃的97%,盈利643萬元,占計劃的120%。機(jī)械完好率98%,使用率82%,為我局工程建設(shè)順利進(jìn)行提供了保障。

      3、工程建設(shè):以安全為第一,以質(zhì)量為核心,推行工程項目負(fù)責(zé)制,先后開工建設(shè)肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里和花下線13.404公里改建工程。***集鎮(zhèn)改建公路已于六月份順利竣工,花下線改建工程尚在施工中,計劃2007年完工,現(xiàn)已完成路基土石方20萬立方米,圓管涵1210米,***中橋下部構(gòu)造全部結(jié)束,完成工程投資300余萬元。

      4、工會工作:大力實施“送溫暖”工程,加大特困職工的解困力度。一年來,共慰問離退休職工145人次,發(fā)放慰問金5000元,看望病人、吊唁職工8人次共820元,六一兒童節(jié)給職工子女發(fā)鈣奶支出2000元,九九重陽節(jié)召開離退休職工座談會,每人發(fā)放60元,共計10020元,“三八”婦女節(jié)組織職工座談、檢查身體支出3200元,在“五一”、“十一”等重大節(jié)日前都組織職工開展了豐富多彩的文體活動。今年10-11月份,積極組織職工參加市局首屆職工運動會,取得了拔河比賽第一名的好成績。新建***中心大道班,現(xiàn)正在緊鑼密鼓的施工之中。保持文明道班15個,各道班養(yǎng)家畜35頭,養(yǎng)家禽237只,15個養(yǎng)路隊有菜地11.5 畝,均做到了蔬菜自給或半自給,三產(chǎn)創(chuàng)收17.5萬元,“五小工程創(chuàng)值5.43萬元,職工生活明顯改善。

      5、路政管理:一年來,路政人員上路1488天次,與相關(guān)部門聯(lián)合開展清障,處理公路用地違章建筑975平方米/27處,清除堆積物2311立方米/328處,處理損壞公路及 設(shè)施等案件88起,處理損壞路樹158棵,書寫路政宣傳標(biāo)語4條,收取路政賠償費26.3萬元,在加強文明路建設(shè)工作的同時,加大超限運輸車輛的清查力度,全力維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

      6、綜合治理:我局堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“看好自家門,管好自家人”的原則,把綜合治理工作提上議事日程,形成黨政工團(tuán)齊抓共管的局面,建立健全綜合治理制度和安全保衛(wèi)、民事調(diào)解、法制宣傳、義務(wù)消防隊等組織,分局在今年11月17、18兩日積極組織干部職工參加普法考試,提高了職工的法律意識。

      二、主要工作情況及工作方法。

      (一)以“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育為契機(jī),進(jìn)一步深化改革舉措。從今年3月份起,在舉國上下學(xué)習(xí)“八榮八恥”社會主義榮辱觀的熱潮中,我局黨政領(lǐng)導(dǎo)按照上級的要求和部署,積極組織廣大干部職工學(xué)習(xí)“八榮八恥”的具體內(nèi)容,分局結(jié)合公路建管養(yǎng)工作的實際,教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點的榮辱觀,以此促進(jìn)日常各項工作的開展,為使我局公路養(yǎng)護(hù)管理體制與運行機(jī)制改革進(jìn)一步深化,我局學(xué)習(xí)兄弟分局先進(jìn)經(jīng)驗,在去年養(yǎng)護(hù)改革的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大改革力度,引入養(yǎng)護(hù)競爭機(jī)制,繼續(xù)實行了定額生產(chǎn)、按件計酬的養(yǎng)護(hù)責(zé)任承包體制,打破檔案工資,真正做到了多勞多得,少勞少得的工資分配制度。市場意識進(jìn)一步增強,極大的調(diào)動了職工的工作積極性。

      (二)狠抓養(yǎng)護(hù)管理,力保公路安全暢通。

      1、全面養(yǎng)護(hù)得到加強,通行質(zhì)量明顯提高。一是加強日常養(yǎng)護(hù)管理,在平時養(yǎng)護(hù)過程中,提高養(yǎng)路職工上路率,加強公路日常小修保養(yǎng),維護(hù)管理公路附屬設(shè)施,及時修補坑洞,保障公路通行能力;二是成立春運、雨季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,抓好春運、雨季期間的公路養(yǎng)護(hù),在春運前我局組織人員對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路進(jìn)行了一次認(rèn)真、全面的檢查,給春運工作創(chuàng)造了良好的交通條件。同時,我局把雨季養(yǎng)護(hù)工作作為中心任務(wù)來抓,開展了以“戰(zhàn)雨季、抓搶修、穩(wěn)路況、保暢通”為主題的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽,對公路加強全面養(yǎng)護(hù),確保春運和雨季期間公路安全暢通。由于我局措施得力,今年榮獲市局的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽優(yōu)勝單位。

      2、在秋季路容路貌整治活動中成績顯著。今年9-10月份,市局為全面提高養(yǎng)護(hù)管理水平,刷新宜春公路養(yǎng)護(hù)形象,在全市局范圍內(nèi)開展以“外學(xué)九江,內(nèi)學(xué)靖(安)奉(新)”為主題的路容路貌整治活動。在這次活動中,我局狠抓內(nèi)部管理,營造整治路容路貌的濃厚氛圍。為保質(zhì)保量完成市局下達(dá)的路容路貌整治任務(wù),分局結(jié)合各隊實際情況出臺三項非常措施,全力投入到整治路容路貌的工作中,一是大刀闊斧改革養(yǎng)護(hù)隊伍,把養(yǎng)護(hù)隊伍分化成“維修”和“保潔”兩艘航母、原石市養(yǎng)路隊成了專業(yè)養(yǎng)護(hù)路面病害的搶修隊,負(fù)責(zé)全分局8個油路隊的路面維修工作,使其它各隊能全力投入到路容整治工作中;二是分“路”到戶,全面實行目標(biāo)責(zé)任制,把全分局各隊的養(yǎng)護(hù)路段分解落實到每個養(yǎng)路工。三是嚴(yán)格考勤管理,分局養(yǎng)護(hù)公司制作《職工考勤抽查表》,經(jīng)常巡至各隊抽查路容路貌整治工作和出勤狀況,由每名受檢職工在抽查表上簽名確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)有未上路作業(yè)的現(xiàn)象,給予罰款處理。如此一來,養(yǎng)路隊職工工作責(zé)任心明顯增強,嚴(yán)格按市局和分局整治路容路貌的要求開展工作。在這次整治路容活動中,出現(xiàn)了許多先進(jìn)典型,如**隊的隊長****同志,身先士卒,帶領(lǐng)職工早出晚歸,犧牲雙休日,硬是把里程最長、任務(wù)最繁重的花橋隊路容路貌整治得煥然一新,受到市局、分局領(lǐng)導(dǎo)的表揚。又如***隊的隊長***同志,原是機(jī)修廠搞機(jī)械的,搞公路養(yǎng)護(hù)完全是個“新手”,但他虛心好學(xué),專心鉆研養(yǎng)路技術(shù),以路好為榮,以路差為恥,帶領(lǐng)全隊職工兢兢業(yè)業(yè)忘我工作,有一次,為了迎接分局的檢查,天還沒亮就上路割草,受到領(lǐng)導(dǎo)的表揚。在全局職工齊心協(xié)力的工作下,我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成績。

      3、區(qū)別情況,整合養(yǎng)護(hù)力量,確保公路行車安全。

      雨季期間,我局公路多次遭受暴雨襲擊,多條線路水毀嚴(yán)重,尤其是***線、***線、***線路況急劇下降,公路養(yǎng)護(hù)很快陷入災(zāi)情重、任務(wù)大的困境,形勢非常嚴(yán)峻,個別路段已影響到行車安全,在這種情況下,正常的小修保養(yǎng)已難以在短期內(nèi)恢復(fù)路況。我局深挖內(nèi)部潛力,緊急制定搶修方案,調(diào)集受災(zāi)相對較輕的隊支援受災(zāi)嚴(yán)重的隊。清明前夕,我局***隊支援***隊、**隊支援花橋隊,連續(xù)作戰(zhàn)僅用三天時間就恢復(fù)了路況。對塌方較多的隊,我局本著先通后暢的原則,派出裝載機(jī),搶修重點險要路段,減輕養(yǎng)路隊養(yǎng)護(hù)壓力,使養(yǎng)路隊能騰出精力修補路面坑洞。對***門口一百多米難以修復(fù)的低洼路段和上鐵線K11-K13兩公里嚴(yán)重水毀路段,我局以大中修的方式,動用工程力量,徹底解決了這個老大難問題,產(chǎn)生了良好的社會效益。今年六月份,我局榮獲***農(nóng)村公路建設(shè)“先進(jìn)集體”,*****兩名同志被評為農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個人。

      (三)認(rèn)真抓好肖刁線和花下線的工程建設(shè)。

      今年,我局在工程建設(shè)方面主要開展了肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里過境路改造工作和花下線13.404公里改建工程。雙峰集鎮(zhèn)過境路的改建工程,已于6月下旬全面竣工。***線**至***二級油路改建工程于8月15日進(jìn)點開工,為確保工程順利完成,分局對整個施工進(jìn)行了周密部署、細(xì)致安排。

      1、開工前(8月8日)舉行陽光招投標(biāo),把路基土石方工程和橋(涵)工程分為七個標(biāo)段,對招標(biāo)工作本著公開、公平、公正的原則,認(rèn)真審查投標(biāo)文件,擇優(yōu)確定中標(biāo)人,在短時間內(nèi),與各中標(biāo)人簽訂了施工合同,完成了進(jìn)場施工的準(zhǔn)備工作。

      2、狠抓質(zhì)量管理,建立工程質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量是工程的生命,為保障工程施工質(zhì)量,施工人員按施工程序認(rèn)真做好標(biāo)高、壓實度、厚度、含水量等各項技術(shù)指標(biāo)的檢測工作,確保施工質(zhì)量,現(xiàn)

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