第一篇:強(qiáng)化派出所交通警務(wù)室工作推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,農(nóng)村道路里程迅猛增長(zhǎng),基本上實(shí)現(xiàn)了村村通公路。同時(shí),農(nóng)村道路交通安全管理工作出現(xiàn)許多新情況、新問(wèn)題。如農(nóng)村道路普遍存在路面狹窄、彎多,基礎(chǔ)設(shè)施不完善、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不全等問(wèn)題;農(nóng)民的交通安全意識(shí)薄弱,農(nóng)村道路各類(lèi)交通違法行為增多,交通事故呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。交巡警中隊(duì)作為最基層的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén),由于受到警力不足、國(guó)省道路交通管理工作任務(wù)繁重等客觀(guān)原因的制約,對(duì)農(nóng)村道路交通管理已顯得力不從心。因此,強(qiáng)化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室建設(shè),將道路交通管理工作延伸到農(nóng)村道路,是預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的治本之策和必由之路。
一、加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn),提高農(nóng)村派出所交通警務(wù)室民警的執(zhí)法水平,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的前提“執(zhí)法是公安工作的生命線(xiàn)”。派出所作為公安機(jī)關(guān)的派出機(jī)構(gòu),主要承擔(dān)著轄區(qū)治安、刑事案件偵破和民事調(diào)解等方面職能,派出所民警對(duì)交通管理工作接觸不多,管理技能欠缺。所以,加強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室交巡警的執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn),是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的前提。我們主要從四個(gè)方面來(lái)提高警務(wù)室民警的交通管理水平。一是集中培訓(xùn)。通過(guò)對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《交通安全法實(shí)施條例》,及相關(guān)配套法規(guī)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),使每名交巡警具備基本的交通管理法律常識(shí)和技能。二是崗位實(shí)踐。主要采取跟班執(zhí)勤的方式,選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的交巡警帶班執(zhí)勤,讓警務(wù)室交巡警在“學(xué)中干、干中學(xué)”,迅速積累執(zhí)勤、辦案經(jīng)驗(yàn)。三是難點(diǎn)剖析。針對(duì)辦理使用偽造證件、未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)等需要以一般程序處罰的案件,由于材料要求高,我們組織專(zhuān)題培訓(xùn),避免出現(xiàn)“錯(cuò)案”。四是加強(qiáng)考評(píng)。對(duì)警務(wù)室交巡警執(zhí)法辦案情況定期與不定期進(jìn)行檢查,從中發(fā)現(xiàn)一些共性和個(gè)性問(wèn)題,有針對(duì)性地進(jìn)行評(píng)析和整改。
二、掌握轄區(qū)道路、駕駛?cè)嘶厩闆r,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通管理警務(wù)室的基礎(chǔ)依照警務(wù)室建設(shè)要求,我們重點(diǎn)從基礎(chǔ)工作入手,組織開(kāi)展對(duì)轄區(qū)內(nèi)的駕駛?cè)恕④?chē)輛、安全隱患、道路狀況、安全設(shè)施、事故情況等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)摸底排查,做到全面掌握。在此基礎(chǔ)上,分門(mén)別類(lèi)建好臺(tái)帳,對(duì)造成交通事故的原因進(jìn)行分析,找出規(guī)律和工作重點(diǎn),明確目標(biāo)。一是摸清“五小”車(chē)底數(shù)。組織交通警務(wù)室民警主動(dòng)深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)、村組進(jìn)行調(diào)查,掌握轄區(qū)車(chē)輛、駕駛?cè)嘶厩闆r,加強(qiáng)源頭交通安全監(jiān)管,做到車(chē)車(chē)見(jiàn)底、人人見(jiàn)底。二是抓住“三種重點(diǎn)車(chē)型”和“三類(lèi)重點(diǎn)對(duì)象”。即專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、摩托車(chē)“三種重點(diǎn)車(chē)型”,駕駛?cè)?、學(xué)生、外來(lái)務(wù)工人員“三類(lèi)重點(diǎn)對(duì)象”,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施。三是加大道路隱患排查力度。各交通警務(wù)室積極聯(lián)系轄區(qū)交巡警中隊(duì),會(huì)同安監(jiān)、交通、農(nóng)林、水利等部門(mén),從“鎮(zhèn)村道路、新建道路”入手,認(rèn)真排查危險(xiǎn)橋梁、危險(xiǎn)路段和交通事故多發(fā)路段,并按“一患一檔”要求,健全臺(tái)帳,認(rèn)真制訂整改方案,加大交通安全隱患整改力度。
三、加強(qiáng)指導(dǎo)和引導(dǎo),是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的關(guān)鍵農(nóng)村派出所交通警務(wù)室能否緊貼全局工作,有效形成對(duì)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的管控,確實(shí)起到壓降道路交通事故,保障交通安全暢通,交巡警大隊(duì)的指導(dǎo)和引導(dǎo)是關(guān)鍵。我們大隊(duì)在市局的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,積極帶領(lǐng)警務(wù)室民警在全市道路開(kāi)展了“摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治”、“創(chuàng)衛(wèi)專(zhuān)項(xiàng)整治”和“無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治”等活動(dòng)。從三個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的指導(dǎo)和引導(dǎo)。一是強(qiáng)化交通安全宣傳。將“進(jìn)農(nóng)村”置于“五進(jìn)”宣傳工作的重中之重,豐富內(nèi)容、形式和手段,在電視、廣播、報(bào)紙上,在社區(qū)警務(wù)、村務(wù)公開(kāi)欄上逐步建立起較為穩(wěn)定的交通安全宣傳陣地。二是強(qiáng)化道路秩序整治。堅(jiān)持以治黑點(diǎn)、抓亂點(diǎn)、堵盲點(diǎn)為重點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展鎮(zhèn)村道路顯見(jiàn)性交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治。三是強(qiáng)化路面治安防控。根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段道路交通治安特點(diǎn),各派出所交通警務(wù)室進(jìn)一步強(qiáng)化勤務(wù)考核,完善聯(lián)勤制度,提高勤務(wù)組織的針對(duì)性。在抓好交通管理的同時(shí),與轄區(qū)交巡警中隊(duì)聯(lián)手,組織開(kāi)展針對(duì)性的治安整治行動(dòng)。
四、硬件設(shè)施到位,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通管理警務(wù)室的保障結(jié)合各個(gè)派出所的實(shí)際,在各派出所辦公區(qū)域單獨(dú)開(kāi)辟1至2間辦公用房作為交通警務(wù)室,設(shè)立接待交通違法群眾的專(zhuān)用窗口,為警務(wù)室民警配備辦公室,安裝與各級(jí)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)連接的計(jì)算機(jī)等基本辦公設(shè)備。警務(wù)室內(nèi)相關(guān)工作職責(zé)上墻,辦事程序、接處警和聯(lián)系電話(huà)、交通警察和協(xié)管員名單等在適當(dāng)位置予以公示,接受群眾監(jiān)督。部分派出所交通管理警務(wù)室已配備了專(zhuān)用交通執(zhí)勤警車(chē)、錐形桶、照明燈、照相機(jī)、標(biāo)志牌等裝備。
五、依靠政府形成合力,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的根本派出所作為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的職能部門(mén),具有易與政府溝通的優(yōu)勢(shì)。
第二篇:強(qiáng)化派出所交通警務(wù)室工作推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理
文章標(biāo)題:強(qiáng)化派出所交通警務(wù)室工作推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,農(nóng)村道路里程迅猛增長(zhǎng),基本上實(shí)現(xiàn)了村村通公路。同時(shí),農(nóng)村道路交通安全管理工作出現(xiàn)許多新情況、新問(wèn)題。如農(nóng)村道路普遍存在路面狹窄、彎多,基礎(chǔ)設(shè)施不完善、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不全等問(wèn)題;農(nóng)民的交通安全意識(shí)薄弱,農(nóng)村道路各類(lèi)交通違法行為增多,交通事故呈
現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。
交巡警中隊(duì)作為最基層的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén),由于受到警力不足、國(guó)省道路交通管理工作任務(wù)繁重等客觀(guān)原因的制約,對(duì)農(nóng)村道路交通管理已顯得力不從心。因此,強(qiáng)化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室建設(shè),將道路交通管理工作延伸到農(nóng)村道路,是預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的治本之策和必由之路。
一、加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn),提高農(nóng)村派出所交通警務(wù)室民警的執(zhí)法水平,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的前提
“執(zhí)法是公安工作的生命線(xiàn)”。派出所作為公安機(jī)關(guān)的派出機(jī)構(gòu),主要承擔(dān)著轄區(qū)治安、刑事案件偵破和民事調(diào)解等方面職能,派出所民警對(duì)交通管理工作接觸不多,管理技能欠缺。所以,加強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室交巡警的執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn),是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的前提。我們主要從四個(gè)方面來(lái)提高警務(wù)室民警的交通管理水平。一是集中培訓(xùn)。通過(guò)對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《交通安全法實(shí)施條例》,及相關(guān)配套法規(guī)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),使每名交巡警具備基本的交通管理法律常識(shí)和技能。二是崗位實(shí)踐。主要采取跟班執(zhí)勤的方式,選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的交巡警帶班執(zhí)勤,讓警務(wù)室交巡警在“學(xué)中干、干中學(xué)”,迅速積累執(zhí)勤、辦案經(jīng)驗(yàn)。三是難點(diǎn)剖析。針對(duì)辦理使用偽造證件、未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)等需要以一般程序處罰的案件,由于材料要求高,我們組織專(zhuān)題培訓(xùn),避免出現(xiàn)“錯(cuò)案”。四是加強(qiáng)考評(píng)。對(duì)警務(wù)室交巡警執(zhí)法辦案情況定期與不定期進(jìn)行檢查,從中發(fā)現(xiàn)一些共性和個(gè)性問(wèn)題,有針對(duì)性地進(jìn)行評(píng)析和整改。
二、掌握轄區(qū)道路、駕駛?cè)嘶厩闆r,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通管理警務(wù)室的基礎(chǔ)
依照警務(wù)室建設(shè)要求,我們重點(diǎn)從基礎(chǔ)工作入手,組織開(kāi)展對(duì)轄區(qū)內(nèi)的駕駛?cè)?、?chē)輛、安全隱患、道路狀況、安全設(shè)施、事故情況等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)摸底排查,做到全面掌握。在此基礎(chǔ)上,分門(mén)別類(lèi)建好臺(tái)帳,對(duì)造成交通事故的原因進(jìn)行分析,找出規(guī)律和工作重點(diǎn),明確目標(biāo)。一是摸清“五小”車(chē)底數(shù)。組織交通警務(wù)室民警主動(dòng)深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)、村組進(jìn)行調(diào)查,掌握轄區(qū)車(chē)輛、駕駛?cè)嘶厩闆r,加強(qiáng)源頭交通安全監(jiān)管,做到車(chē)車(chē)見(jiàn)底、人人見(jiàn)底。二是抓住“三種重點(diǎn)車(chē)型”和“三類(lèi)重點(diǎn)對(duì)象”。即專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、摩托車(chē)“三種重點(diǎn)車(chē)型”,駕駛?cè)?、學(xué)生、外來(lái)務(wù)工人員“三類(lèi)重點(diǎn)對(duì)象”,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施。三是加大道路隱患排查力度。各交通警務(wù)室積極聯(lián)系轄區(qū)交巡警中隊(duì),會(huì)同安監(jiān)、交通、農(nóng)林、水利等部門(mén),從“鎮(zhèn)村道路、新建道路”入手,認(rèn)真排查危險(xiǎn)橋梁、危險(xiǎn)路段和交通事故多發(fā)路段,并按“一患一檔”要求,健全臺(tái)帳,認(rèn)真制訂整改方案,加大交通安全隱患整改力度。
三、加強(qiáng)指導(dǎo)和引導(dǎo),是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的關(guān)鍵
農(nóng)村派出所交通警務(wù)室能否緊貼全局工作,有效形成對(duì)轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的管控,確實(shí)起到壓降道路交通事故,保障交通安全暢通,交巡警大隊(duì)的指導(dǎo)和引導(dǎo)是關(guān)鍵。我們大隊(duì)在市局的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,積極帶領(lǐng)警務(wù)室民警在全市道路開(kāi)展了“摩托車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治”、“創(chuàng)衛(wèi)專(zhuān)項(xiàng)整治”和“無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治”等活動(dòng)。從三個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的指導(dǎo)和引導(dǎo)。一是強(qiáng)化交通安全宣傳。將“進(jìn)農(nóng)村”置于“五進(jìn)”宣傳工作的重中之重,豐富內(nèi)容、形式和手段,在電視、廣播、報(bào)紙上,在社區(qū)警務(wù)、村務(wù)公開(kāi)欄上逐步建立起較為穩(wěn)定的交通安全宣傳陣地。二是強(qiáng)化道路秩序整治。堅(jiān)持以治黑點(diǎn)、抓亂點(diǎn)、堵盲點(diǎn)為重點(diǎn),扎實(shí)開(kāi)展鎮(zhèn)村道路顯見(jiàn)性交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治。三是強(qiáng)化路面治安防控。根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段道路交通治安特點(diǎn),各派出所交通警務(wù)室進(jìn)一步強(qiáng)化勤務(wù)考核,完善聯(lián)勤制度,提高勤務(wù)組織的針對(duì)性。在抓好交通管理的同時(shí),與轄區(qū)交巡警中隊(duì)聯(lián)手,組織開(kāi)展針對(duì)性的治安整治行動(dòng)。
四、硬件設(shè)施到位,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通管理警務(wù)室的保障
結(jié)合各個(gè)派出所的實(shí)際,在各派出所辦公區(qū)域單獨(dú)開(kāi)辟1至2間辦公用房作為交通警務(wù)室,設(shè)立接待交通違法群眾的專(zhuān)用窗口,為警務(wù)室民警配備辦公室,安裝與各級(jí)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)連接的計(jì)算機(jī)等基本辦公設(shè)備。警務(wù)室內(nèi)相關(guān)工作職責(zé)上墻,辦事程序、接處警和聯(lián)系電話(huà)、交通警察和協(xié)管員名單等在適當(dāng)位置予以公示,接受群眾監(jiān)督。部分派出所交通管理警務(wù)室已配備了專(zhuān)用交通執(zhí)勤警車(chē)、錐形桶、照明燈、照相機(jī)、標(biāo)志牌等裝備。
五、依靠政府形成合力,是做強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室的根本
派出所作為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的職能部門(mén),具有易與政府溝通的優(yōu)勢(shì)。交通警務(wù)室只有緊緊依靠各級(jí)政府,建立起交通安全齊抓共管的農(nóng)村交通管理工作新局面,才能有效履行農(nóng)村道路交通
管理職責(zé)。要建立健全交通安全社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)。交通警務(wù)室應(yīng)當(dāng)積極向政府匯報(bào),在政府的支持下,形成“政府牽頭,部門(mén)聯(lián)動(dòng),相互配合,通力協(xié)作”的農(nóng)村道路交通安全管理新機(jī)制,構(gòu)建“齊抓共管”交通安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村層層抓道路交通安全工作,層層抓交通事故的安全防范,確保任務(wù)指標(biāo)細(xì)化到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個(gè)部門(mén)、每位領(lǐng)導(dǎo),責(zé)
任細(xì)化到參與交通安全管理的每個(gè)人。加快以政府為主導(dǎo)的道路交通安全隱患排查整改機(jī)制。積極爭(zhēng)取地方政府重視,多方籌措資金,把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安全隱患的整改落到實(shí)處。
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第三篇:農(nóng)村道路交通安全管理推進(jìn)會(huì)講話(huà)
在全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì)上的講話(huà)
副縣長(zhǎng)聶海波
(2011年9月19日)
同志們:
這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì),主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神,部署和推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作,進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新,努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。剛才,易桂蕊局長(zhǎng)就前期工作進(jìn)行了通報(bào),并對(duì)下一步工作進(jìn)行了安排,李宗剛局長(zhǎng)就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面,我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想,切實(shí)增強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感
近年來(lái),縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全縣各級(jí)各部門(mén)從加快推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā),統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展,農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破,農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成,為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進(jìn),農(nóng)村人流、物流、車(chē)流也隨之迅猛增長(zhǎng),農(nóng)村道路交通安全管理問(wèn)題開(kāi)始凸顯,并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),其特征主要表現(xiàn) 1
在三個(gè)方面:一是違章多。通過(guò)對(duì)近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出:95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門(mén)多、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費(fèi)少,加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大,對(duì)交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式,管理工作難以深入持久,不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制,我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對(duì)滯后,安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無(wú)法滿(mǎn)足群眾出行需求,催生大量無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛涌入農(nóng)村道路從事非法營(yíng)運(yùn),增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此,全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作,充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問(wèn)題,切實(shí)增強(qiáng)抓好工作落實(shí)的緊迫感和責(zé)任感,積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子、新辦法,全力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。
二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí),著力破解農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā),努力解決好無(wú)人管、管不了、無(wú)權(quán)管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員,確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初,縣政府出臺(tái)下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》(古府發(fā)?2011?87號(hào)),進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體,要切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。隨后,縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌、配備人員,但9月15日,我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,從調(diào)研情況來(lái)看,形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進(jìn)展不平衡,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色,有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒(méi)有理順,特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn),直今“交管辦”牌子都沒(méi)有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌,對(duì)縣政府工作意見(jiàn)置若罔聞、毫不執(zhí)行,在這里提出嚴(yán)厲批評(píng)。
(二)保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場(chǎng)地、配齊裝備,確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來(lái)看,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)交管辦經(jīng)費(fèi)尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對(duì)此,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際,將人員工作經(jīng)費(fèi)和安全防護(hù)裝備費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算,切實(shí)加大經(jīng)費(fèi)保障力度,落實(shí)辦公場(chǎng)所,配備電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等必要的辦公設(shè)備。對(duì)縣級(jí)統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備,請(qǐng)公安局牽頭,抓緊與財(cái)政等部門(mén)對(duì)接,盡快采取配備相關(guān)裝備,確保各項(xiàng)管理工作有序開(kāi)展。
(三)委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn),確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求,安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門(mén)要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項(xiàng)委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn),并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時(shí)開(kāi)展綜合執(zhí)法,建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí),縣法制辦牽頭,安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門(mén)配合,盡快組織全
縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后,迅速開(kāi)展工作。
(四)完善制度、強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任,確保農(nóng)村道路安全管得好。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效,縣級(jí)相關(guān)職能部門(mén)要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實(shí)際的工作規(guī)范和制度,涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車(chē)輛管理,使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、?;奋?chē)、摩托車(chē)、校車(chē)的常態(tài)監(jiān)管,與交警大、中隊(duì)、運(yùn)管部門(mén)實(shí)現(xiàn)信息互通和共享,建立違法信息的舉報(bào)制度,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責(zé)。要認(rèn)真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé),采取包片、包路段等形式,不留死角和監(jiān)管盲區(qū),確保監(jiān)管到位。
三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策,努力開(kāi)創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面
農(nóng)村道路交通安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)成員單位要?jiǎng)?chuàng)新思路、改進(jìn)方法,多措并舉、狠抓落實(shí),努力開(kāi)創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作,準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。
(二)加大交通安全宣傳,努力提高交通安全意識(shí)。
(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施,大力改善農(nóng)村道路通行條件??h級(jí)有關(guān)職能部門(mén)要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn),進(jìn)一步加大安全投入,逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施,逐步改善農(nóng)村道路的通行條件,提高通路率和通車(chē)率。進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理,加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置工作,在三級(jí)以下山區(qū)公路設(shè)置客運(yùn)車(chē)輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志,在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻,在長(zhǎng)下坡路段設(shè)置減速震蕩線(xiàn)。對(duì)不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等防護(hù)警示設(shè)施的路段,要采取相應(yīng)臨時(shí)處置措施,有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對(duì)新建、改建的農(nóng)村公路,必須嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn),不斷提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問(wèn)題的最終途徑,也是有效緩解非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段。交通運(yùn)輸部門(mén)要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),通過(guò)調(diào)研、評(píng)估等方式,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展,從線(xiàn)路規(guī)劃、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益,對(duì)符合通行客車(chē)條件的農(nóng)村線(xiàn)路投放運(yùn)力,開(kāi)通客運(yùn)班車(chē),提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面,最大限度地方便于民,讓農(nóng)民群眾乘上方便車(chē)、放心車(chē)。同時(shí),組織專(zhuān)門(mén)力量進(jìn)一步加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的打擊和處理力度,切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營(yíng),努
力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保群眾出行安全。
(五)強(qiáng)化工作目標(biāo)考核,嚴(yán)格追究責(zé)任??h安辦要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核,建立激勵(lì)約束機(jī)制,納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核,并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,除按照相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行追究外,還要對(duì)當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職??h上還將適時(shí)組織對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,對(duì)工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的,將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
同志們,農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責(zé)任重大,讓我們?cè)诳h委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,狠抓落實(shí),深入推進(jìn),嚴(yán)格監(jiān)管,全力保障人民群眾出行安全,為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營(yíng)造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟(jì)最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
第四篇:農(nóng)村道路交通安全管理辦公室工作職責(zé)
農(nóng)村道路交通安全管理站
工作職責(zé)
一、制定本行政區(qū)內(nèi)道路交通安全管理規(guī)劃并組織實(shí)施。
二、組織開(kāi)展道路交通安全宣傳教育,提高農(nóng)村道路交通安全宣傳教育覆蓋面和普及率。
三、與轄區(qū)村、企業(yè)、學(xué)校等單位簽訂交通安全責(zé)任書(shū),定期督促檢查工作落實(shí)情況。
四、每月召開(kāi)一次道路交通安全例會(huì),分析本行政區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況,安排部署下月工作。
五、指導(dǎo)各村交管室建立本行政區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛?cè)藛T信息紙質(zhì)和電子臺(tái)賬,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、駕駛?cè)藨?hù)籍化管理。
六、組織開(kāi)展本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患排查,協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)及時(shí)治理。
七、建立交管員網(wǎng)格化管理機(jī)制,組織指導(dǎo)交管員、協(xié)管員和勸導(dǎo)員開(kāi)展道路交通違法查糾工作,收集交通違法證據(jù),及時(shí)向公安交警部門(mén)報(bào)告。
八、協(xié)助公安交警部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛證車(chē)管業(yè)務(wù)。
九、協(xié)助公安交警部門(mén)做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、善后調(diào)解處理工作。
十、完成道路交通安全管理其他工作任務(wù)。
農(nóng)村道路交通安全管理室
工作職責(zé)
一、在鄉(xiāng)交管站的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)本行政區(qū)內(nèi)道路交通安全全面工作。
二、建立健全本行政區(qū)內(nèi)道路交通安全的管理規(guī)定和各項(xiàng)制度。
三、開(kāi)展道路交通安全宣傳和交通事故預(yù)防工作,切實(shí)做到道路交通安全常識(shí)家喻戶(hù)曉。
四、及時(shí)掌握本村機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛?cè)诵畔?,建立紙質(zhì)和電子臺(tái)賬,每月向鄉(xiāng)交管站報(bào)告情況。
五、協(xié)助公安交警部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛證車(chē)管業(yè)務(wù)。
六、對(duì)本行政區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行處理或報(bào)告鄉(xiāng)交管站。
七、開(kāi)展道路交通違法查糾工作,收集交通違法證據(jù),及時(shí)向公安交警部門(mén)報(bào)告。
八、遇暴雨大雪路滑天氣、滑坡塌方等特殊情況,及時(shí)對(duì)本行政區(qū)內(nèi)道路采取封閉管制措施。
九、配合交警部門(mén)處理本行政區(qū)內(nèi)的道路交通安全事故。
十、完成道路交通安全管理其他工作任務(wù)。
農(nóng)村道路交通安全管理勸導(dǎo)站
工作職責(zé)
一、宣傳交通安全法和安全文明交通常識(shí),提高廣大村民交通安全意識(shí)。
二、查處糾正酒后駕駛、超載超員、違法載人、無(wú)牌無(wú)證上路等常見(jiàn)性、多發(fā)性鄉(xiāng)村道路交通違法行為,確保道路交通安全。
三、對(duì)輕微違法行為做好勸導(dǎo)工作,對(duì)拒不接受勸導(dǎo)或拒不改正違法違章行為的,利用手機(jī)等設(shè)備收集證據(jù)后報(bào)告公安交警部門(mén)。
四、遇暴雨大雪路滑天氣、滑坡塌方等特殊情況,及時(shí)對(duì)道路采取封閉管制措施。
五、配合交警部門(mén)處理本村范圍內(nèi)的道路交通安全事故。
六、完成道路交通安全管理其他工作任務(wù)。
第五篇:農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)施方案
農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)施方案
為切實(shí)抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作,預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生,按照省政府和市政府相關(guān)要求,制定本方案。
一、工作目標(biāo)
全市各地建立常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障到位、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、管理有序、考核逗硬;村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善,農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及,交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng);各類(lèi)交通違法行為明顯減少,一般交通事故明顯下降,較大交通事故有效遏制,重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
人力、財(cái)力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和金投入力度,人力、財(cái)力、物力保障到位,保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開(kāi)展。
1.管理工作機(jī)制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行縣級(jí)政府負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓,主要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),相關(guān)部門(mén)各司其職。
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實(shí)到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全管理工作,凡專(zhuān)職管理人員不足
3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn),要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車(chē)輛及駕駛?cè)藬?shù)量等實(shí)際情況,盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專(zhuān)門(mén)辦公場(chǎng)所,配置必要的辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備,保障工作正常開(kāi)展。
4.落實(shí)專(zhuān)門(mén)勸導(dǎo)人員。村委會(huì)干部要負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)思败?chē)主的交通安全教育、提醒和勸導(dǎo),各村應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,配備交通安全勸導(dǎo)員。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)要求,對(duì)近年來(lái)制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)工作制度進(jìn)行清理,并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善,為相關(guān)工作的開(kāi)展打牢基礎(chǔ)。
建立聯(lián)席會(huì)議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議制度,明確相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)和任務(wù),定期召開(kāi)農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議,總結(jié)階段性工作,分析存在的問(wèn)題,提出改進(jìn)措施,并督促抓好落實(shí)。
完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村實(shí)際的交通安全宣傳教育計(jì)劃,完善交通安全宣傳教育制度,組織開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動(dòng),不斷提高村民的交通安全意識(shí)和自學(xué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)。
強(qiáng)化相關(guān)職能部門(mén)監(jiān)管責(zé)任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會(huì)議要按照各級(jí)政府的工作部署和要求,牽頭組織相關(guān)職能部門(mén)加強(qiáng)工作檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo),每月向本級(jí)政府上報(bào)一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔(dān)相關(guān)職能的部門(mén),實(shí)行部門(mén)定點(diǎn)聯(lián)系和業(yè)務(wù)工作指導(dǎo),不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
加強(qiáng)農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度,適時(shí)開(kāi)展由派出所、交警中隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動(dòng),重點(diǎn)查糾客車(chē)、校車(chē)、面包車(chē)、拖拉機(jī)、低速汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通違法行為,并開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳xx省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定要求,認(rèn)真履行交通安全管理工作職責(zé),并確定一名民警經(jīng)常參與當(dāng)?shù)亟还苻k開(kāi)展的交通違法行為查糾活動(dòng)。
加強(qiáng)交通安全隱患排查整治。各地要組織相關(guān)職能部門(mén),定期對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入排查,建立隱患臺(tái)賬,制定整治計(jì)劃和完成時(shí)間表,加大財(cái)力投入,實(shí)施安保工程,逐步完善交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等交通設(shè)施。
落實(shí)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。各地要切實(shí)履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)主體職責(zé),按照相關(guān)規(guī)定投入養(yǎng)護(hù)金和日常管理補(bǔ)助,按照分級(jí)管理原則,明確目標(biāo)任務(wù),落實(shí)工作責(zé)任,完善考核機(jī)制,確保管理和養(yǎng)護(hù)落實(shí)。
大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。各地要貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)貼制度,制定發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)總體規(guī)劃,積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)實(shí)行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營(yíng)。要合理設(shè)置農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn),根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)安排好車(chē)次和線(xiàn)路,保障群眾平安出行。
強(qiáng)化摩托車(chē)交通安全管理。各地要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村摩托車(chē)交通安全管理工作,加強(qiáng)摩托車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃嘘P(guān)部門(mén)要加強(qiáng)管理和違法查處,要完善惠民政策,落實(shí)便民措施,大力推行“帶牌銷(xiāo)售”和下鄉(xiāng)服務(wù)等便民服務(wù)制度,消除摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證現(xiàn)象。
實(shí)行考評(píng)考核管理工作機(jī)制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標(biāo)考核重要內(nèi)容,細(xì)化考評(píng)考核辦法,定期開(kāi)展、全面客觀(guān)實(shí)施,逗硬落實(shí)獎(jiǎng)懲。
三、工作要求
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),建立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)、相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)工作有序推進(jìn),確保農(nóng)村
道路交通安全管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
制定實(shí)施方案。各地要緊密結(jié)合本地實(shí)際,制定實(shí)施方案,明確治理目標(biāo),細(xì)化工作任務(wù)落實(shí)督導(dǎo)檢查,完善獎(jiǎng)懲機(jī)制,解決突出問(wèn)題。
加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導(dǎo)檢查制度,以暗訪(fǎng)與明察相結(jié)合的方式,定期深入重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督導(dǎo)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,促進(jìn)整改。
實(shí)行通報(bào)制度。各地每月要向市政府上報(bào)當(dāng)月開(kāi)展推進(jìn)工作情況,每季度末月最后1個(gè)工作日,向市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各地工作開(kāi)展情況定期進(jìn)行通報(bào)。
開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流。各地工作亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)做法,要及時(shí)上報(bào)市道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,市整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡(jiǎn)報(bào),供各地交流借鑒。