第一篇：強化三基工作著力確保道路交通安全

文章標題：強化三基工作著力確保道路交通安全

找文章到xiexiebang.com更多原創(chuàng)-(http://004km.cn/)___縣國土總面積——平方公里，通車公路——條，總里程——公里，全縣共有機動車輛————臺、駕駛?cè)?/p>

————名。___縣公安局交警大隊教導(dǎo)員曾繁冬與班子一幫人帶領(lǐng)全體民警，以“三基一化”工作為重點，狠抓了交警全面工作，有效地保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

一、以苦練基本功為重點，狠抓了隊伍建設(shè)

一是組建成立了三個農(nóng)村交警中隊。由于我縣道路交通管理線長面廣，尤其農(nóng)村地區(qū)道路十分險峻，農(nóng)用車、正三輪摩托車違法載客現(xiàn)象十分突出，農(nóng)村地區(qū)成了重特大道路交通事故的高發(fā)區(qū)，曾繁冬同志積極給縣委、縣人民政府匯報，縣委、縣人民政府同意在茨巖鎮(zhèn)、召市鎮(zhèn)、洗車河鎮(zhèn)分別設(shè)立一個交警中隊，解決人員編制12個，通過多方努力，2006年8月三個中隊正式掛牌成立，并解決了辦公用房、車輛裝備及辦公設(shè)施等，農(nóng)村地區(qū)的交通事故得到有效控制。二是研究制定了___縣公安局交警大隊《隊伍管理規(guī)定》、《警用車輛及駕駛?cè)斯芾磙k法》、《辦公室規(guī)范管理標準》、《交通安全管理責任追究辦法》等一系列規(guī)章制度，規(guī)范了民警的行為。三是對交警協(xié)管的隊伍實行了改革。清退了所有交警協(xié)管員，由保安公司面向社會招聘人員，通過公開考試、集中培訓(xùn)取得保安員資格，交警大隊從中擇優(yōu)錄用40人為交通保安員，交通保安員與保安公司簽訂用工合同，交警大隊與保安公司簽訂派駐合同，對交通保安員的管理實行了以保安公司為主、交警大隊為輔的雙重管理體制，改變了過來交警協(xié)管員形象不佳、執(zhí)法不規(guī)范、管理難度大的現(xiàn)象，受到群眾的好評。四是加強了民警的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，提高民警的綜合素質(zhì)。全年共組織民警進行政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)12次，要求民警全年寫政治理論心得和筆記20篇、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記20篇。去年，大隊有5名民警參加了省總隊組織的駕駛?cè)丝荚噯T培訓(xùn)，有4名民警參加了省總組織的事故處理培訓(xùn)，有6名民警參加了州支隊組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而打牢了民警的基本功。

二、以夯實基層基礎(chǔ)為重點，預(yù)防和減少了重特大道路交通事故的發(fā)生

一是突出開展了整治行動。組織民警開展了預(yù)防重特大道路交通事故百日競賽、打擊非客運車輛非法載客、無牌無證摩托車專項治理、警車整治、反“兩搶一盜”、“一打三整”等一系列整治道路交通秩序?qū)ｍ椥袆樱冀K保持了嚴查嚴管的高壓態(tài)勢，全隊共投入警力260多人次，交通保安員300多人次，出動警車125臺次，共檢查過往客、貨車1萬多臺次，其中九座以上的客運車輛3100臺次，轉(zhuǎn)運卸客395人，查處交通違法行為2500起，收繳假軍警牌證7副，依法行政拘留51人，強制報廢車輛12臺，督促車輛入戶701臺，辦理駕駛證813本，有效地減少了重特大交通事故的發(fā)生。二是組建成立了8個城鄉(xiāng)客運公交公司。一方面，從嚴查處農(nóng)村地區(qū)非客運車輛非法載客，減少其非法營運的土壤。另一方面，積極引導(dǎo)幫助組建城鄉(xiāng)客運公交公司，解決農(nóng)民出行難、乘車安全的問題，目前已有82臺新中巴車參與了農(nóng)村市場的營運。三是加強了危險路段的排查和治理工作。要求每個中隊對其管轄的路段按月進行排查，并及時給縣人民政府報告，全年共排查出危險路段和事故黑點83處，治理整治102處。特別是針對惡劣天氣，組織人員及時上路排查、疏導(dǎo)交通，提醒駕駛員注意行車安全，將道路通行狀況采取手機短信的形式給湘運___分公司的長途客車駕駛?cè)撕统青l(xiāng)公交公司的短途客車駕駛?cè)诉M行通報，并在___有線電視臺、湘西廣播電臺進行發(fā)布，保障了行車安全。四是加大了路面監(jiān)控的力度。特別是針對春運、“五.一”、“十.一”旅游黃金周、惡劣天氣及農(nóng)村趕集，大隊基本上是全警動員，全力以赴，將主要警力投入到路面，重大節(jié)假日實行了24小時全天候監(jiān)控，實現(xiàn)了安全、暢通、有序的目標。五是狠抓了交通法律法規(guī)的宣傳教育工作。利用媒體、網(wǎng)站、橫幅、標語發(fā)放宣傳資料等多種形式進行宣傳，同時大力開展交通安全創(chuàng)建活動，共創(chuàng)建交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個、交通安全示范村18個、交通安全學(xué)校13個、安全社區(qū)2個、交通安全單位5個，增強了駕駛?cè)思捌渌煌▍⑴c者的交通安全意識。

三、突出開展了縣城區(qū)交通秩序的整治行動，縣城區(qū)的交通井然有序

一是重新劃設(shè)交通標志標線。曾繁冬同志與大隊長田光祥同志積極向縣委、縣政府匯報，爭取領(lǐng)導(dǎo)的支持，協(xié)調(diào)資金10多萬元，對城區(qū)新老主干道的交通標志標線進行重新劃定，設(shè)置了一條單行道，對車輛實行合理分流。二是劃設(shè)了停車泊位。共投入資金13萬元，在城區(qū)劃定停車泊位線2160米，設(shè)置停車泊位28處，安裝了停車標志牌69塊，改變了過來城區(qū)交通秩序混亂的局面。三是新建了三處紅綠燈。協(xié)調(diào)資金60多萬元

第二篇：強化三基工作著力確保道路交通安全

強化三基工作著力確保道路交通安全

找文章到更多原創(chuàng)-()___縣國土總面積——平方公里，通車公路——條，總里程——公里，全縣共有機動車輛————臺、駕駛?cè)恕?。___縣公安局交警大隊教導(dǎo)員曾繁冬與班子一幫人帶領(lǐng)全體民警，以“三基一化”工作為重點，狠抓了交警全面工作，有效地保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

一、以苦練基本功為重點，狠抓了隊伍建設(shè)

一是組建成立了三個農(nóng)村交警中隊。由于我縣道路交通管理線長面廣，尤其農(nóng)村地區(qū)道路十分險峻，農(nóng)用車、正三輪摩托車違法載客現(xiàn)象十分突出，農(nóng)村地區(qū)成了重特大道路交通事故的高發(fā)區(qū)，曾繁冬同志積極給縣委、縣人民政府匯報，縣委、縣人民政府同意在茨巖鎮(zhèn)、召市鎮(zhèn)、洗車河鎮(zhèn)分別設(shè)立一個交警中隊，解決人員編制12個，通過多方努力，XX年8月三個中隊正式掛牌成立，并解決了辦公用房、車輛裝備及辦公設(shè)施等，農(nóng)村地區(qū)的交通事故得到有效控制。二是研究制定了___縣公安局交警大隊《隊伍管理規(guī)定》、《警用車輛及駕駛?cè)斯芾磙k法》、《辦公室規(guī)范管理標準》、《交通安全管理責任追究辦法》等一系列規(guī)章制度，規(guī)范了民警的行為。三是對交警協(xié)管的隊伍實行了改革。清退了所有交 警協(xié)管員，由保安公司面向社會招聘人員，通過公開考試、集中培訓(xùn)取得保安員資格，交警大隊從中擇優(yōu)錄用40人為交通保安員，交通保安員與保安公司簽訂用工合同，交警大隊與保安公司簽訂派駐合同，對交通保安員的管理實行了以保安公司為主、交警大隊為輔的雙重管理體制，改變了過來交警協(xié)管員形象不佳、執(zhí)法不規(guī)范、管理難度大的現(xiàn)象，受到群眾的好評。四是加強了民警的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，提高民警的綜合素質(zhì)。全年共組織民警進行政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)12次，要求民警全年寫政治理論心得和筆記20篇、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記20篇。去年，大隊有5名民警參加了省總隊組織的駕駛?cè)丝荚噯T培訓(xùn)，有4名民警參加了省總組織的事故處理培訓(xùn)，有6名民警參加了州支隊組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而打牢了民警的基本功。

二、以夯實基層基礎(chǔ)為重點，預(yù)防和減少了重特大道路交通事故的發(fā)生

一是突出開展了整治行動。組織民警開展了預(yù)防重特大道路交通事故百日競賽、打擊非客運車輛非法載客、無牌無證摩托車專項治理、警車整治、反“兩搶一盜”、“一打三整”等一系列整治道路交通秩序?qū)ｍ椥袆?，始終保持了嚴查嚴管的高壓態(tài)勢，全隊共投入警力260多人次，交通保安員300多人次，出動警車125臺次，共檢查過往客、貨車1萬多臺次，其中九座以上的客運車輛3100臺次，轉(zhuǎn)運卸客395 人，查處交通違法行為2500起，收繳假軍警牌證7副，依法行政拘留51人，強制報廢車輛12臺，督促車輛入戶701臺，辦理駕駛證813本，有效地減少了重特大交通事故的發(fā)生。二是組建成立了8個城鄉(xiāng)客運公交公司。一方面，從嚴查處農(nóng)村地區(qū)非客運車輛非法載客，減少其非法營運的土壤。另一方面，積極引導(dǎo)幫助組建城鄉(xiāng)客運公交公司，解決農(nóng)民出行難、乘車安全的問題，目前已有82臺新中巴車參與了農(nóng)村市場的營運。三是加強了危險路段的排查和治理工作。要求每個中隊對其管轄的路段按月進行排查，并及時給縣人民政府報告，全年共排查出危險路段和事故黑點83處，治理整治102處。特別是針對惡劣天氣，組織人員及時上路排查、疏導(dǎo)交通，提醒駕駛員注意行車安全，將道路通行狀況采取手機短信的形式給湘運___分公司的長途客車駕駛?cè)撕统青l(xiāng)公交公司的短途客車駕駛?cè)诉M行通報，并在___有線電視臺、湘西廣播電臺進行發(fā)布，保障了行車安全。四是加大了路面監(jiān)控的力度。特別是針對春運、“五.一”、“十.一”旅游黃金周、惡劣天氣及農(nóng)村趕集，大隊基本上是全警動員，全力以赴，將主要警力投入到路面，重大節(jié)假日實行了24小時全天候監(jiān)控，實現(xiàn)了安全、暢通、有序的目標。五是狠抓了交通法律法規(guī)的宣傳教育工作。利用媒體、網(wǎng)站、橫幅、標語發(fā)放宣傳資料等多種形式進行宣傳，同時大力開展交通安全創(chuàng)建活動，共創(chuàng)建交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個、交通 安全示范村18個、交通安全學(xué)校13個、安全社區(qū)2個、交通安全單位5個，增強了駕駛?cè)思捌渌煌▍⑴c者的交通安全意識。

三、突出開展了縣城區(qū)交通秩序的整治行動，縣城區(qū)的交通井然有序

一是重新劃設(shè)交通標志標線。曾繁冬同志與大隊長田光祥同志積極向縣委、縣政府匯報，爭取領(lǐng)導(dǎo)的支持，協(xié)調(diào)資金10多萬元，對城區(qū)新老主干道的交通標志標線進行重新劃定，設(shè)置了一條單行道，對車輛實行合理分流。二是劃設(shè)了停車泊位。共投入資金13萬元，在城區(qū)劃定停車泊位線2160米，設(shè)置停車泊位28處，安裝了停車標志牌69塊，改變了過來城區(qū)交通秩序混亂的局面。三是新建了三處紅綠燈。協(xié)調(diào)資金60多萬元在三個繁華的十字路口分別建了紅綠燈系統(tǒng)，投入資金11萬元，安裝了300多米長的不銹鋼人行護欄，實現(xiàn)了車輛分流、人車分流，減少了交通事故，提高了城市品味。四是增加了城區(qū)中隊的科技投入。共投入資金8萬多元，購買了一臺排障車、15把鎖車器，添置了3臺攝像機和3臺數(shù)碼照相機，把更多非現(xiàn)場執(zhí)法手段運用到交通管理工作中，同時減少了矛盾糾紛。五是增加了城區(qū)中隊的警力。增派了2名年輕民警和2名交通保安員，實行了錯時執(zhí)勤制，延長了工作時間，加強了管理。

第三篇：強化三基工作著力確保道路交通安全_工作匯報

___縣國土總面積——平方公里，通車公路——條，總里程——公里，全縣共有機動車輛————臺、駕駛?cè)恕?。___縣公安局交警大隊教導(dǎo)員曾繁冬與班子一幫人帶領(lǐng)全體民警，以“三基一化”工作為重點，狠抓了交警全面工作，有效地保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

一、以苦練基本功為重點，狠抓了隊伍建設(shè) 一是組建成立了三個農(nóng)村交警中隊。由于我縣道路交通管理線長面廣，尤其農(nóng)村地區(qū)道路十分險峻，農(nóng)用車、正三輪摩托車違法載客現(xiàn)象十分突出，農(nóng)村地區(qū)成了重特大道路交通事故的高發(fā)區(qū)，曾繁冬同志積極給縣委、縣人民政府匯報，縣委、縣人民政府同意在茨巖鎮(zhèn)、召市鎮(zhèn)、洗車河鎮(zhèn)分別設(shè)立一個交警中隊，解決人員編制1xxxx，通過多方努力，2006年8月三個中隊正式掛牌成立，并解決了辦公用房、車輛裝備及辦公設(shè)施等，農(nóng)村地區(qū)的交通事故得到有效控制。二是研究制定了___縣公安局交警大隊《隊伍管理規(guī)定》、《警用車輛及駕駛?cè)斯芾磙k法》、《辦公室規(guī)范管理標準》、《交通安全管理責任追究辦法》等一系列規(guī)章制度，規(guī)范了民警的行為。三是對交警協(xié)管的隊伍實行了改革。清退了所有交警協(xié)管員，由保安公司面向社會招聘人員，通過公開考試、集中培訓(xùn)取得保安員資格，交警大隊從中擇優(yōu)錄用4xxxx為交通保安員，交通保安員與保安公司簽訂用工合同，交警大隊與保安公司簽訂派駐合同，對交通保安員的管理實行了以保安公司為主、交警大隊為輔的雙重管理體制，改變了過來交警協(xié)管員形象不佳、執(zhí)法不規(guī)范、管理難度大的現(xiàn)象，受到群眾的好評。四是加強了民警的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，提高民警的綜合素質(zhì)。全年共組織民警進行政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)1xxxx，要求民警全年寫政治理論心得和筆記20篇、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記20篇。去年，大隊有xxxx民警參加了省總隊組織的駕駛?cè)丝荚噯T培訓(xùn)，有xxxx民警參加了省總組織的事故處理培訓(xùn)，有xxxx民警參加了州支隊組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而打牢了民警的基本功。

二、以夯實基層基礎(chǔ)為重點，預(yù)防和減少了重特大道路交通事故的發(fā)生 一是突出開展了整治行動。組織民警開展了預(yù)防重特大道路交通事故百日競賽、打擊非客運車輛非法載客、無牌無證摩托車專項治理、警車整治、反“兩搶一盜”、“一打三整”等一系列整治道路交通秩序?qū)ｍ椥袆樱冀K保持了嚴查嚴管的高壓態(tài)勢，全隊共投入警力26xxxx人次，交通保安員30xxxx人次，出動警車125臺次，共檢查過往客、貨車xxxx多臺次，其中九座以上的客運車輛3100臺次，轉(zhuǎn)運卸客39xxxx，查處交通違法行為250xxxx，收繳假軍警牌證7副，依法行政拘留5xxxx，強制報廢車輛12臺，督促車輛入戶701臺，辦理駕駛證813本，有效地減少了重特大交通事故的發(fā)生。二是組建成立了xxxx城鄉(xiāng)客運公交公司。一方面，從嚴查處農(nóng)村地區(qū)非客運車輛非法載客，減少其非法營運的土壤。另一方面，積極引導(dǎo)幫助組建城鄉(xiāng)客運公交公司，解決農(nóng)民出行難、乘車安全的問題，目前已有82臺新中巴車參與了農(nóng)村市場的營運。三是加強了危險路段的排查和治理工作。要求每個中隊對其管轄的路段按月進行排查，并及時給縣人民政府報告，全年共排查出危險路段和事故黑點83處，治理整治102處。特別是針對惡劣天氣，組織人員及時上路排查、疏導(dǎo)交通，提醒駕駛員注意行車安全，將道路通行狀況采取手機短信的形式給湘運___分公司的長途客車駕駛?cè)撕统青l(xiāng)公交公司的短途客車駕駛?cè)诉M行通報，并在___有線電視臺、湘西廣播電臺進行發(fā)布，保障了行車安全。四是加大了路面監(jiān)控的力度。特別是針對春運、“五.一”、“十.一”旅游黃金周、惡劣天氣及農(nóng)村趕集，大隊基本上是全警動員，全力以赴，將主要警力投入到路面，重大節(jié)假日實行了24小時全天候監(jiān)控，實現(xiàn)了安全、暢通、有序的目標。五是狠抓了交通法律法規(guī)的宣傳教育工作。利用媒體、網(wǎng)站、橫幅、標語發(fā)放宣傳資料等多種形式進行宣傳，同時大力開展交通安全創(chuàng)建活動，共創(chuàng)建交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)xxxx、交通安全示范村1xxxx、交通安全學(xué)校1xxxx、安全社區(qū)xxxx、交通安全單位xxxx，增強了駕駛?cè)思捌渌煌▍⑴c者的交通安全意識。

三、突出開展了縣城區(qū)交通秩序的整治行動，縣城區(qū)的交通井然有序

一是重新劃設(shè)交通標志標線。曾繁冬同志與大隊長田光祥同志積極向縣委、縣政府匯報，爭取領(lǐng)導(dǎo)的支持，協(xié)調(diào)資金1xxxx萬元，對城區(qū)新老主干道的交通標志標線進行重新劃定，設(shè)置了一條單行道，對車輛實行合理分流。二是劃設(shè)了停車泊位。共投入資金1xxxx元，在城區(qū)劃定停車泊位線216xxxx，設(shè)置停車泊位28處，安裝了停車標志牌69塊，改變了過來城區(qū)交通秩序混亂的局面。三是新建了三處紅綠燈。協(xié)調(diào)資金6xxxx萬元在三個繁華的十字路口分別建了紅綠燈系統(tǒng)，投入資金1xxxx元，安裝了30xxxx米長的不銹鋼人行護欄，實現(xiàn)了車輛分流、人車分流，減少了交通事故，提高了城市品味。四是增加了城區(qū)中隊的科技投入。共投入資金xxxx多元，購買了一臺排障車、15把鎖車器，添置了3臺攝像機和3臺數(shù)碼照相機，把更多非現(xiàn)場執(zhí)法手段運用到交通管理工作中，同時減少了矛盾糾紛。五是增加了城區(qū)中隊的警力。增派了xxxx年輕民警和xxxx交通保安員，實行了錯時執(zhí)勤制，延長了工作時間，加強了管理。

第四篇：整治“三超一疲勞” 確保道路交通安全暢通

整治“三超一疲勞” 確保道路交通安全暢通

為有效預(yù)防和減少重特大道路交通事故，公安部決定自2011年11月1日至2012年3月31日，在全國開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項行動。

一、整治目標

通過集中整治專項行動，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛違法行為明顯減少，重特大道路交通事故明顯減少，為群眾出行創(chuàng)造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

二、整治重點

（一）重點違法行為。超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛。

（二）重點道路。各省（區(qū)、市）交通流量大、重點交通違法行為多發(fā)的高速公路，干線國省道和重點旅游線路。

（三）重點車輛和駕駛?cè)??？瓦\車輛特別是長途客運車輛、臥鋪客車、旅游包車、校車及其駕駛?cè)?，大中型貨運車輛及其駕駛?cè)恕?/p>

三、工作措施

（一）嚴肅整治超速違法行為。最大限度地運用測速設(shè)備，嚴查超速違法行為，發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起。從嚴查處大型客車超速違法行為，大型客車在高速公路上最高速度每小時不應(yīng)超過100公里。會同交通運輸部門推行高速公路區(qū)間測速，客運車輛經(jīng)過高速公路收費口要載明時間，根據(jù)進口、出口距離、所用時間計算區(qū)間行駛速度，由民警在出口對發(fā)現(xiàn)的超速違法行為進行處罰。通過交通管理信息系統(tǒng)，加強網(wǎng)上巡查，及時發(fā)布監(jiān)控拍攝的超速違法信息，及時通知車主接受處罰，提高處罰的及時性。在客運車輛上標明速度限制、核載人數(shù)、行駛區(qū)間和舉報電話，接受社會監(jiān)督。

（二）嚴肅整治客車超員違法行為。嚴把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。加強夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查。依法從嚴處罰超員客車駕駛?cè)?，對超員人員要會同交通運輸部門組織卸客轉(zhuǎn)運，費用由車主或駕駛?cè)顺袚?。要加大對客運企業(yè)的監(jiān)管力度，對同一客運企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》的規(guī)定，對企業(yè)主要負責人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負責人、部門負責人以及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。對情節(jié)嚴重、問題突出的企業(yè)，要建議行業(yè)主管部門停業(yè)整頓。

（三）嚴肅整治貨車超載違法行為。積極配合交通運輸部門，依法查處違法超限超載運輸車輛和超寬超長運輸車輛。對超限超載貨車，一律引導(dǎo)至治超站點稱重，凡超限運輸?shù)?，一律交由交通運輸部門依法處罰；凡超載運輸未達到超限標準的，一律由公安交管部門依法處罰。對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)?，嚴格落實記分制度，累積超過12分的，嚴格依法扣留駕駛證。對超限超載車輛，責令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。要嚴格貨車的查驗審核，對不符合國家標準或與公告不一致的，不予辦理注冊登記，不予核發(fā)檢驗合格標志。發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的車輛不符合國家標準或與公告不一致的，特別是非法生產(chǎn)超寬超長運輸車輛的，將相關(guān)情況及時通報質(zhì)監(jiān)和工信部門處理。

（四）嚴肅整治長途客車疲勞駕駛違法行為。加強對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛?cè)笋{駛時間，提醒駕駛?cè)税磿r休息。重點加強凌晨0時至6時、下午2時至4時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控，對上述時段從事長途客運的車輛，強制駕駛?cè)寺涞匦菹?。會同交通運輸部門對轄區(qū)客運班線進行一次排查梳理，凌晨2時前無法到達目的地的，原則上要調(diào)整發(fā)車時間或客運班線；超過1000公里的超長途班線，要嚴格控制，力爭從源頭上消除疲勞駕駛安全隱患。

（五）重點加強對客運車輛違法行為的整治?？瓦\車輛超速、超員、疲勞駕駛的，第一次違法嚴格處罰，第二次違法通知客運企業(yè)辦培訓(xùn)班，組織違法駕駛?cè)诉M行交通安全教育培訓(xùn)。對外省區(qū)、外地市客運車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法，必須處罰一起、轉(zhuǎn)遞一起，嚴禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。協(xié)調(diào)交通運輸部門，依照道路運輸法律法規(guī)，對客運駕駛?cè)恕④囍骰蚱髽I(yè)依法處罰。進一步摸清旅游客車數(shù)量、安全狀況以及駕駛?cè)伺鋫淝闆r，加強對旅游客車和駕駛?cè)说陌踩芾?。督促客運企業(yè)完善制度，要求駕駛?cè)吮仨毬男懈嬷x務(wù)，在發(fā)車前主動向乘客告知安全注意事項，并歡迎乘客對自己的駕駛行為進行監(jiān)督。大力表彰一批文明安全駕駛?cè)?，促進客運駕駛?cè)怂刭|(zhì)提升、待遇提高，維護客運駕駛?cè)藱?quán)益，同時對道德水平不高、駕駛習(xí)慣不好的駕駛?cè)艘腥胫攸c嚴格教育、嚴格監(jiān)管，不能放任，以防釀成嚴重后果；對肇事逃逸、喪盡天良的違法行為，堅決將其緝拿歸案，依法嚴懲。

第五篇：我縣四舉措確保道路交通安全

我縣四舉措確保道路交通安全

入汛以來，為應(yīng)對暴雨、大霧等惡劣天氣，確保我縣道路交通安全暢通，寶興縣多策并舉切實抓好汛期道路交通保通保暢工作。

一是高度重視，強化領(lǐng)導(dǎo)。連日暴雨致使S210線寶興段和縣鄉(xiāng)道多次因泥石流、垮方等地質(zhì)災(zāi)害阻斷?？h委、縣政府高度重視，縣級領(lǐng)導(dǎo)班子成員兵分多路，深入沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)保通保暢工作。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)各部門抽調(diào)精兵強將，調(diào)集機具及時處置受損路段，隨時確保道路暢通。

二是加強值班、落實責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門堅持24小時值班，實行主要領(lǐng)導(dǎo)帶班制、具體人員值班制。落實值班紀律，加大抽查力度，確保通訊暢通，做好情況記錄。各工礦、客運企業(yè)將責任落實到每一輛車、每一個人，杜絕超載超限、病車上路、疲勞駕駛等危害道路交通安全行為。

三是督促檢查、懲防并舉。積極開展道路交通安全大檢查活動，成立以縣交通、運管、路政、交警等部門為成員單位的檢查組，加大檢查力度，對危害道路安全行為進行嚴肅處理，確保轄區(qū)內(nèi)工礦企業(yè)運輸安全和客運安全。對道路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點進行拉網(wǎng)式排查，主動排危除險；加強對重點路段、橋梁的監(jiān)管措施，確保安全度汛。

四是部門聯(lián)動、完善設(shè)施。成立以縣國土、交通、路政、水務(wù)、氣象、公安等部門為成員單位的道路應(yīng)急搶險組。調(diào)集人員和機具沿途駐扎，一有道路垮塌，火速趕赴現(xiàn)場組織搶通。加快修復(fù)和完善危險路段安全防護設(shè)施，確保過往車輛安全通行。