第一篇:2018年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試題第三套
(一)單項(xiàng)選擇題
1.在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作稱為()。
A.鐵路施工測量
B.鐵路施工初測
C.鐵路施工定測
D.施工竣工測量
2.軌道工程施工前應(yīng)按要求建立()軌道控制網(wǎng)。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
3.在隧道施工中,()對隧道質(zhì)量有影響。
A.高程誤差
B.橫向誤差
C.一般誤差
D.橫向誤差和高程誤差
4.對混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.火山灰水泥
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5.常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為I級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)是()。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
6.施工單位在一山區(qū)進(jìn)行路塹開挖作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡,橫坡不大于1:10,該企業(yè)應(yīng)選擇()開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺(tái)階
C.逐層順坡
D.縱向臺(tái)階
8.預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及路基加固,其錨固段宜置于()。
A.地基基礎(chǔ)內(nèi)
B.穩(wěn)定巖層內(nèi)
C.砌體內(nèi)
D.錨固層內(nèi)
8.鐵路路基工程防排地面水時(shí),應(yīng)于路塹的路肩兩側(cè)設(shè)置()。
A.天溝
B.側(cè)溝
C.排水溝
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D.截水溝
[解析]
1.答案:A
在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作稱為鐵路施工測量。鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程,按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上,并在施工過程中進(jìn)行一系列的測量工作,以銜接和控制各工序的施工,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(目的亦是出題點(diǎn))
2.答案:D
高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分三級(jí)布設(shè),第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ),主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn);第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn);第三級(jí)為為軌道控制網(wǎng)(CPⅢ),主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。軌道工程施工前應(yīng)按要求建立軌道控制網(wǎng)CPIII.3.答案:B
高程誤差對坡度有影響;而橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響
4.答案:D
混凝土在要求快硬高強(qiáng)的環(huán)境條件下,優(yōu)先使用的是硅酸鹽水泥和快硬硅酸鹽水泥;可以使用的是普通硅酸鹽水泥;不宜使用的是礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥
5.答案:A
常用建筑鋼材主要有:
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(1)熱軋圓盤條:常用的熱軋圓盤條主要有Q215、Q235兩種牌號(hào)。
(2)熱軋光圓鋼筋:常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為Ⅰ級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為Q215.(3)熱軋帶肋鋼筋:常用的熱軋帶肋鋼筋級(jí)別為Ⅱ級(jí),牌號(hào)主要有HRB335、HRB400、HRB500三種
(4)余熱處理鋼筋:常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為KL400.(5)鋼絞線:用于預(yù)應(yīng)力混凝土,按極限強(qiáng)度主要有1570MPA和1860MPA兩種。
(6)預(yù)應(yīng)力鋼絲:分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等。
6.答案:B
開挖方式:(1)全斷面開挖:適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹。(2)橫向臺(tái)階開挖:適用于橫坡不大于1:10的情況下的一般土石路塹施工。(3)逐層順坡開挖:適用于土質(zhì)路塹,用鏟運(yùn)推土機(jī)械施工。(4)縱向臺(tái)階開挖:適用于土、石質(zhì)傍山路塹。
7.答案:B
預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及路基加固,其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)。
8.答案:B
對路基有危害的地面水,應(yīng)采取措施攔截引排至路基范圍以外。在路堤天然護(hù)道外,可設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝,也可利用取土坑排水。農(nóng)田高產(chǎn)區(qū)兩側(cè)排水困難時(shí),可在路堤坡腳設(shè)矮腳墻。4(二)多項(xiàng)選擇題
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1.線路施工測量的主要內(nèi)容包括()。
A.線路復(fù)測
B.路基邊坡放樣
C.線路初測
D.恢復(fù)測量
E.線路竣工測量
2.施工期間,鐵路橋梁墩臺(tái)的變形除進(jìn)行常規(guī)測量外,在必要時(shí)還需要對施工期間鐵路橋梁墩、臺(tái)進(jìn)行(CD)變形監(jiān)測。
A.沉降
B.水平位移
C.傾斜
D.扭轉(zhuǎn)
E.偏移
3.混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)(ACD)確定。
A.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限
B.配合比
C.所處環(huán)境類別
D.作用等級(jí)
E.工程地質(zhì)條件
4.鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中,預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有(AB)。
A.外觀檢驗(yàn)
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B.拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
C.重量測定
D.冷彎試驗(yàn)
E.化學(xué)成分測定
5.下列適用于錨桿擋土墻的有(BDE)。
A.高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于10m
B.可以根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)
C.高度宜控制在20m以內(nèi),墻面胸坡宜為1:0.1~1:0.4
D.安裝墻板時(shí)應(yīng)隨安裝隨做墻背填土
E.可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段,根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況,可以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式
6.下列對路基防排水施工要求的描述,正確的有(ABDE)。
A.路基工程施工前,對影響路基穩(wěn)定的地下水,應(yīng)予以截?cái)唷⑹韪?,并引排到路基范圍以外,防止漫流、聚積和下滲。
B.路基工程中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng),全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的防排水體系。
C.路基施工中,各地段正式防排水工程可與路基同步施工,并隨路基施工逐步成型。
D.在路基施工期,不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路,各類防排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理,保持排水通暢、有效。
E.泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應(yīng)符點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 合設(shè)計(jì)要求,且排水通暢。
[解析]
1.答案:A、B、E
線路施工測量的主要內(nèi)容包括:線路復(fù)測、路基邊坡的放樣和線路竣工測量。
類似內(nèi)容總結(jié)如下:
橋梁施工測量的內(nèi)容概括起來主要有:橋梁控制測量、墩臺(tái)定位及軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行控制測量。
隧道工程施工測量工作主要包括:洞外控制測量、洞外與洞內(nèi)的聯(lián)系測量、洞內(nèi)控制測量、隧道洞內(nèi)的施工測量、隧道施工中的位移觀測和竣工測量。
營業(yè)線線路測量主要包括:施工復(fù)測、中線測設(shè)、高程放樣和邊樁測設(shè)、竣工測量。
2.答案:C、D
施工期間鐵路橋梁墩臺(tái)的變形觀測包括墩、臺(tái)的沉降觀測和墩、臺(tái)的水平位移觀測,必要時(shí)進(jìn)行墩、臺(tái)的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。
3.答案:A、C、D
礦物摻合料的使用,可有效改善混凝土的工作性和耐久性,可改善混凝土的抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、及抗堿-骨料反應(yīng)性等耐久性指標(biāo)。混凝土的耐久性指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級(jí)確定。
4.答案:A、B
預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評定的方法:
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(1)外觀質(zhì)量
鋼絲表面不得有裂紋、小刺結(jié)損傷、氧化鐵皮和油漬,也不得有肉眼可見的麻坑。
(2)拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí),除該盤應(yīng)判為不合格外,并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中取雙倍復(fù)檢,當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí),則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。
5.答案:B、D、E
錨桿擋土墻:(1)錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段,根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況,可選用肋柱式和無肋柱式結(jié)構(gòu)形式。(2)肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)。(3)錨桿擋土墻應(yīng)自上往下施工。(4)安裝墻板時(shí)應(yīng)隨裝板、隨做墻背回填。(5)錨桿頭應(yīng)設(shè)計(jì)進(jìn)行防銹處理和防水封閉。
6.答案:A、B、D、E
(1)路基工程施工前,對影響路基穩(wěn)定的地下水,應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水位,并引排到路基范圍以外,防止漫流、聚積和下滲。
(2)路基施工中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng),全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的防排水體系。
(3)路基施工中,具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好防排水工程以及施工場地附近的臨時(shí)防排水設(shè)施,然后再做主體工程。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)防排水設(shè)施,正式防排水工程可與路基同步施工,并隨路基施工逐步成型。
(4)在路基施工期,不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路,各類防排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理,保持排水暢通、有效。
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(5)泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且排水暢通。砌體及反濾層(或墊層)的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4(三)案例分析
某施工單位在四月份進(jìn)行一項(xiàng)鐵路施工工程,路基施工是下面工程開展的前提,而且此項(xiàng)施工路段地區(qū)中,還有部分路段為軟路基。
問題:
1.鐵路工程中路基施工主要包括哪幾個(gè)方面內(nèi)容?
2.路塹的開挖方法選擇應(yīng)遵循什么原則?開挖過程中出現(xiàn)什么情況需向設(shè)計(jì)單位反饋?
3.對于軟土路基處理,有哪些常用的方法?
4.軟土路基施工有哪些要求?
5.路基坡面防護(hù)工作中,選擇哪種坡面防護(hù)方式?為什么?
[解析]
1.工程中路基施工主要包括路塹開挖、路堤填筑、橋涵缺口填筑、路基支擋、坡面防護(hù)等內(nèi)容。
2.工程路基施工中路塹開挖施工應(yīng)按施工時(shí)的地形、地質(zhì)、氣象、水文等實(shí)際情況結(jié)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置。路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié),并結(jié)合土石方調(diào)配選用全斷面開挖、橫向臺(tái)階開挖、逐層順坡開挖、縱向臺(tái)階開挖等方法之中的一種進(jìn)行開挖。
路塹開挖遇有下列情況時(shí),應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋:
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(1)設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層結(jié)構(gòu)與實(shí)際明顯不符時(shí);
(2)因自然災(zāi)害危及墊底或邊坡穩(wěn)定時(shí);
(3)采用新的或特殊的施工方法,需改變邊坡坡度時(shí);
(4)需增設(shè)或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)。
3.地基處理常用方法主要有:(1)換填;(2)拋石擠淤;(3)填筑排水砂墊層;(4)鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層;(5)套管法施工砂井;(6)袋裝砂井;(7)塑料排水板;(8)擠密砂樁;(9)碎石樁;(10)粉體噴射攪拌樁;(11)漿體噴射攪拌樁;(12)高壓旋噴樁;(13)水泥粉煤灰碎石樁(14)強(qiáng)夯;(15)重錘夯實(shí);(16)真空預(yù)壓;(17)堆載預(yù)壓。
4.路基有下列施工要求:
(1)地基的承載力和沉降量不滿足要求時(shí),必須按照設(shè)計(jì)將地基處理后才可填筑路堤。
(2)開工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好填料選擇,合理規(guī)劃運(yùn)土路線,按照設(shè)計(jì)要求的填土加載速率編制填筑施工計(jì)劃。
(3)運(yùn)土道路應(yīng)采用合格的填料填筑,其基底應(yīng)適當(dāng)做排水、加固處理,路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足重載行車的需要。
(4)過渡段的地基處理宜與相鄰路堤同步進(jìn)行。
(5)正式填筑施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn),特別對于軟土地基,還要同時(shí)進(jìn)行加載時(shí)的沉降觀測,以確定合適的加載速率。
(6)整個(gè)路堤填筑施工過程中均應(yīng)進(jìn)行路基的沉降觀測,并依據(jù)觀測數(shù)據(jù)控制填土速率。
(7)路堤各部位的沉降觀測點(diǎn),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。
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(8)沉降觀測的頻次應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理,若沉降較快還應(yīng)加密觀測頻次。
(9)若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定時(shí),一般按下列指標(biāo)控制填筑速率:邊樁水平位移量每天不得大于5mm;路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm.當(dāng)超過以上控制指標(biāo)應(yīng)停止填筑,待沉降值恢復(fù)至控制指標(biāo)以內(nèi)時(shí),方能恢復(fù)填筑。
(10)路堤應(yīng)采用合格的填料填筑,其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與一般路堤相同。
(11)反壓護(hù)道應(yīng)與路堤同時(shí)填筑。
(12)填筑路堤應(yīng)按規(guī)定預(yù)留沉降量。
(13)施工過程中應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提供沉降觀測資料,供修正設(shè)計(jì)。
5.該工程的路基坡面防護(hù)工作應(yīng)選用邊坡植物防護(hù),因?yàn)楣こ淌┕r(shí)期正是春季,適宜植物存活和生長的季節(jié),并且此種坡面防護(hù)方式投入較少,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益較高。4 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻
第二篇:2015年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題
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2015年一級(jí)建造師
《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題
一、單項(xiàng)選擇題(每題1分)
第 1 題按照《鐵路法》規(guī)定,我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。
A.合資鐵路B.合營鐵路
C.專有鐵路D.專營鐵路
正確答案:C,第 2 題在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()m范圍內(nèi),禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。
A.500,500B.1000, 500
C.1000,500D.1000, 1000
正確答案:D,第 3 題造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,屬于()。
A.特別重大事故B.重大事故
C.較大事故D.一般事故
正確答案:C,第 4 題鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃中規(guī)定,站前工程長大標(biāo)段,允許2個(gè)施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)組成聯(lián)合體投標(biāo),其中1個(gè)為牽頭單位,牽頭單位承擔(dān)任務(wù)應(yīng)不少于投標(biāo)額的()。
A.1/3B.1/
2C.2/3D.3/
4正確答案:C,第 5 題鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實(shí)行分級(jí)管理制度,當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量()時(shí),由建設(shè)管理司調(diào)查,提出處理意見報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。
A.特別重大事故B.重大事故
C.較大事故D.一般事故
正確答案:B,第 6 題鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的,由()對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。
A.總承包單位B.工程監(jiān)理單位
C.總承包單位和工程監(jiān)理單位D.分包單位
正確答案:A,第 7 題施工天窗作業(yè)時(shí),對技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè),時(shí)間不應(yīng)少于()min。
A.不應(yīng)少于60minB.不應(yīng)少于70min
C.不應(yīng)少于90minD.不應(yīng)少于180min
正確答案:D,第 8 題甲供物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在()萬元人民幣以上、甲控物資設(shè)備采購單項(xiàng)合同估算價(jià)在()萬元人民幣以上的必須進(jìn)行招標(biāo)。
A.50,50B.50,100
C.100,50D.100,100
正確答案:B,第 9 題建設(shè)單位對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行的現(xiàn)場檢查,每2個(gè)月不少于()次,每個(gè)評價(jià)期檢查不少于()次,檢查時(shí)間應(yīng)合理安排,各標(biāo)段檢查項(xiàng)目和頻次應(yīng)基本一致。
A.1,2B.1,3C.2,2D.2,2正確答案:B,第 10 題施工承包、施工總承包驗(yàn)工計(jì)價(jià)采用季度驗(yàn)工計(jì)價(jià)和末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)方式,工期不滿
()個(gè)月的項(xiàng)目,實(shí)行竣工后一次驗(yàn)工計(jì)價(jià)。
A.2B.3C.5D.6
正確答案:B,二、多項(xiàng)選擇題(每題2分)
第 11 題鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目施工招標(biāo)應(yīng)具備下列條件:()。
A.建設(shè)單位(或項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu))依法成立
B.相應(yīng)的資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)
C.施工圖已經(jīng)審核合格
D.施工圖預(yù)算已經(jīng)核備或批準(zhǔn)
E.指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)完成正確答案:A,B,C,D,第 12 題鐵路工程施工投標(biāo)中,招標(biāo)人可以在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金,投標(biāo)保證金可以是()。
A.銀行保函
B.保兌支票
C.銀行匯票
D.現(xiàn)金
E.現(xiàn)金支票
正確答案:A,B,C,E,第 13 題鐵路施工單位質(zhì)量管理的責(zé)任和義務(wù)有()。
A.對建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)
B.組織有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收
C.做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查記錄
D.建立施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度
E.修改設(shè)計(jì)文件和圖紙錯(cuò)誤
正確答案:A,C,D,第 14 題下列可作為施工作業(yè)指導(dǎo)書主要編制依據(jù)的是()。
A.國家和鐵道部頒布的規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工指南
B.經(jīng)審核合格的施工圖設(shè)計(jì)文件
C.指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)
D.合同及相關(guān)協(xié)議
E.國家級(jí)工法和成熟的施工工藝
正確答案:A,B,D,E,第 15 題鐵路工程實(shí)行施工總承包時(shí),總承包企業(yè)可以將()分包給專業(yè)承包企業(yè)。
A.全部承包工程
B.承包工程部分專業(yè)工程
C.承包工程全部專業(yè)工程
D.重點(diǎn)控制工程
E.關(guān)鍵工程
正確答案:B,C,第 16 題 營業(yè)性施工中,I級(jí)施工包括()。
A.主要干線封鎖線路3小時(shí)以上,影響信聯(lián)閉4小時(shí)以上的施工
B.主要干線換梁
C.主要干線更換正線道岔
D.主要干線及樞紐上跨鐵路結(jié)構(gòu)物
E.對運(yùn)輸影響較大的新線引入
正確答案:B,D,E,第 17 題 當(dāng)鐵路工程發(fā)生下列()行為時(shí),屬于違法分包工程。
A.將專業(yè)工程或者勞務(wù)作業(yè)分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的分承包企業(yè)的B.將重點(diǎn)控制工程或關(guān)鍵工程的施工分包給他人的,但勞務(wù)作業(yè)除外
C.在總承包合同中沒有約定,又未經(jīng)建設(shè)單位的認(rèn)可,將承包的部分專業(yè)工程分包給他人的D.將勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的勞務(wù)承包企業(yè)
E.分包企業(yè)將其承包的分包工程再分包的正確答案:A,B,C,E,第 18 題下列屬于I類變更設(shè)計(jì)的是()。
A.變更建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案的B.變更初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)意見的C.變更涉及運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸安全的D.變更施工圖其他項(xiàng)目的E.變更重點(diǎn)工點(diǎn)的設(shè)計(jì)原則
正確答案:A,B,C,E,三、分析題(每題5分)
第 19 題甲、乙兩家施工企業(yè)均具有施工總承包資質(zhì)。兩家企業(yè)組成聯(lián)合體參加一鐵路工程的投標(biāo),并簽訂了聯(lián)合體協(xié)議。甲企業(yè)為聯(lián)合體牽頭單位。中標(biāo)后,甲、乙兩家企業(yè)分別與發(fā)包方簽訂了施工承包合同,并在承包合同中約定甲、乙兩家企業(yè)分別就中標(biāo)工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)責(zé)任。
工程開工后,由于工期緊張,甲企業(yè)將部分工程(含主體工程)交給僅具有勞務(wù)承包資質(zhì)的丙企業(yè)組織施工。乙企業(yè)將全部工程交給具有施工承包資質(zhì)的丁企業(yè)組織施工,乙企業(yè)只收取管理費(fèi)。
問題:
指出發(fā)包方和甲、乙兩家企業(yè)簽訂承包合同的違規(guī)之處。
第 20 題甲、乙兩家施工企業(yè)均具有施工總承包資質(zhì)。兩家企業(yè)組成聯(lián)合體參加一鐵路工程的投標(biāo),并簽訂了聯(lián)合體協(xié)議。甲企業(yè)為聯(lián)合體牽頭單位。中標(biāo)后,甲、乙兩家企業(yè)分別與發(fā)包方簽訂了施工承包合同,并在承包合同中約定甲、乙兩家企業(yè)分別就中標(biāo)工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)責(zé)任。
工程開工后,由于工期緊張,甲企業(yè)將部分工程(含主體工程)交給僅具有勞務(wù)承包資質(zhì)的丙企業(yè)組織施工。乙企業(yè)將全部工程交給具有施工承包資質(zhì)的丁企業(yè)組織施工,乙企業(yè)只收取管理費(fèi)。
問題:
指出甲、乙兩家企業(yè)分別將工程交給丙、丁企業(yè)組織施工的違規(guī)之處,并分別說明理由。
第 21 題甲、乙兩家施工企業(yè)均具有施工總承包資質(zhì)。兩家企業(yè)組成聯(lián)合體參加一鐵路工程的投標(biāo),并簽訂了聯(lián)合體協(xié)議。甲企業(yè)為聯(lián)合體牽頭單位。中標(biāo)后,甲、乙兩家企業(yè)分別與發(fā)包方簽訂了施工承包合同,并在承包合同中約定甲、乙兩家企業(yè)分別就中標(biāo)工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)責(zé)任。
工程開工后,由于工期緊張,甲企業(yè)將部分工程(含主體工程)交給僅具有勞務(wù)承包資質(zhì)的丙企業(yè)組織施工。乙企業(yè)將全部工程交給具有施工承包資質(zhì)的丁企業(yè)組織施工,乙企業(yè)只收取管理費(fèi)。
問題:
丁企業(yè)在施工期間,造成人員死亡2名的事故,是否可以對甲企業(yè)處罰?
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第三篇:2009年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試卷3
2009年一級(jí)建造師《鐵路工程》模擬試卷3
單項(xiàng)選擇題
1、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。
A、安全與質(zhì)量管理工作
B、測量與試驗(yàn)管理工作
C、施工組織設(shè)計(jì)工作
D、施工過程技術(shù)管理工作
2、混凝土支承塊的長度不宜小于60cm,底面寬度不應(yīng)小于28cm,承軌槽面至支承塊底的()。
A、高度不應(yīng)小于10cm
B、高度不應(yīng)小于20cm
C、高度不應(yīng)小于30cm
D、高度不應(yīng)小于50cm
3、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括()四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。
A、鐵路路基工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
B、鐵路路基工程,鐵路大、中橋工程,鐵路隧道工程和軌道工程
C、鐵路擋護(hù)工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
D、鐵路防護(hù)工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
4、粗骨料按顆粒組成分為()。
A、碎石和卵石
B、粗粒級(jí)和細(xì)粒級(jí)
C、自然粒級(jí)和加工粒級(jí)
D、單粒粒級(jí)和連續(xù)粒級(jí)
5、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間()以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。
A、10min
B、15min
C、20min
D、25min [NextPage]
6、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)()確認(rèn)。
A、政府部門
B、施工單位
C、建造單位
D、監(jiān)理單位
7、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇()。
A、重力式擋土墻
B、預(yù)制短卸荷板式擋土墻
C、錨桿擋土墻
D、土釘墻
8、采用專用打樁船施工,當(dāng)波浪超過()或風(fēng)力超過5級(jí)時(shí),均不宜沉樁。
A、1級(jí)、流速大于1m/s
B、2級(jí)、流速大于1m/s
C、2級(jí)、流速大于2m/s
D、3級(jí)、流速大于3m/s
9、骨架宜采用混凝土預(yù)制塊拼裝;當(dāng)采用()時(shí),應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。
A、混凝土預(yù)制塊
B、鋼骨架
C、漿砌片石骨架
D、木骨架
10、在施工天窗作業(yè)時(shí),對技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)間()。
A、不應(yīng)少于60min
B、不應(yīng)少于70min
C、不應(yīng)少于90min
D、不應(yīng)少于180min [NextPage]
11、放坡開挖的基坑,基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小海邊加寬(),基礎(chǔ)如有凹角,基坑仍應(yīng)取直。
A、0.2~0.4m
B、0.2~0.5m
C、0.3~0.5m
D、0.3~0.6m
12、滑膜施工時(shí),模板高度宜()。
A、為0.8~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
B、為1~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
C、為0.8~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
D、為1~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
13、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。
A、小半徑曲線混凝土枕
B、小半徑曲線木枕
C、大半徑曲線混凝土枕
D、大半徑曲線木枕
14、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí),應(yīng)采用()進(jìn)行評定。
A、加權(quán)平均法
B、標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法
C、非統(tǒng)計(jì)方法
D、專家評估方法
15、路基面以亡的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走,由鋼軌、配件、()等組成。
A、軌枕、扣件、道碴、道床
B、軌枕、扣件、道岔、路堤
C、軌枕、扣件、道岔、道床
D、軌枕、扣件、道岔、站臺(tái) [NextPage]
16、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí),若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密,不需要爆破時(shí),可以采用()。
A、對角開挖
B、單孔開挖
C、先挖中孔
D、先挖邊孔
17、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。
A、精確定位
B、施工準(zhǔn)備
C、起吊、滑道下水
D、清理基底
18、細(xì)骨料指粒徑小于()的經(jīng)人工破碎而成或天然形成的巖石顆粒。
A、3mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
19、儒線軌道有條件時(shí),特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A、碎石道床
B、有碴道床
C、無碴道床
D、一級(jí)碎石道碴道床
20、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離,因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問題,()。
A、降低廠走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
B、降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行
C、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
D、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行 [NextPage]
21、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,由()確定。
A、理論配合比強(qiáng)度
B、設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度
C、施工配制強(qiáng)度
D、實(shí)際配置強(qiáng)度
22、在聯(lián)合體成員包括應(yīng)扣分企業(yè)的情況下,下列關(guān)于加分權(quán)的使用正確的是()。
A、可以使用加分權(quán),但應(yīng)先減去扣分后再加分
B、不得使用加分權(quán),取應(yīng)扣分中的最高值對聯(lián)合體實(shí)施扣分
C、可以使用加分權(quán),取應(yīng)扣分中的最高值對聯(lián)合體實(shí)施扣分
D、不得使用加分權(quán),取應(yīng)扣分中的最低值對聯(lián)合體實(shí)施扣分
23、單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。
A、施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
B、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
C、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
D、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送
24、混凝土強(qiáng)度等級(jí) A、含泥量(%,按重量計(jì))≤5.0,泥塊含量(%,按重量計(jì))<1.0
B、含泥量(%,按重量計(jì))≤3.0,泥塊含量(%,按重量計(jì))<2.0
C、含泥量(%,按重量計(jì))≤2.0,泥塊含量(%,按重量計(jì))<3.0
D、含泥量(%,按重量計(jì))≤1.0,泥塊含量(%,按重量計(jì))<4.0
25、鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和()。
A、組合梁
B、箱梁
C、工字梁
D、結(jié)構(gòu)梁 [NextPage]
26、水泥試驗(yàn)結(jié)果評定中,廢品水泥是指()不符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥。
A、細(xì)度、終凝時(shí)間任何一項(xiàng)
B、氧化鎂、三氧化硫、初凝時(shí)間、安定性任何一項(xiàng)
C、礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料最大限量
D、水泥包裝標(biāo)志中,品種、等級(jí)、生產(chǎn)者名稱和出廠編號(hào)
27、隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程測量及控制中線基樁和()。
A、襯砌厚度測量
B、洞門里程測量
C、變形觀測點(diǎn)測設(shè)
D、永久水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)
28、采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí),鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋入土中(),噴播草籽后應(yīng)及時(shí)覆蓋表土,灑水養(yǎng)護(hù)。
A、不宜小于0.2m
B、不宜小于0.3m
C、不宜小于0.4m
D、不宜小于0.5m
29、爬模施工,混凝土澆筑后,強(qiáng)度達(dá)到()以上方可拆模翻倒。
A、0.5MPa
B、1.0MPa
C、2.5MPa
D、5.0MPa
30、隧道變形觀測是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的;是對預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù);是對施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù),現(xiàn)場一般采取埋設(shè)()的方法觀測。
A、三角形觀測點(diǎn),采用經(jīng)緯儀觀測
B、三角形觀測點(diǎn),采用全站儀觀測
C、星形觀測點(diǎn),采用收斂儀觀測
D、星形觀測點(diǎn),采用激光儀觀測 [NextPage]
31、堆載預(yù)壓不得使用()。
A、黏土或砂黏土
B、碎石或卵石
C、飽和土或黃土
D、淤泥土或含垃圾雜物的填料
32、鐵路工程施工進(jìn)度計(jì)劃常用的編制表達(dá)方法有()。
A、網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃
B、橫道圖計(jì)劃
C、形象圖計(jì)劃
D、曲線圖計(jì)劃
E、斜率圖計(jì)劃
33、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線,按極限強(qiáng)度主要有()和1860MPa。
A、1450MPa
B、1500MPa
C、1570MPa
D、1900MPa
34、就地澆筑沉井施工時(shí)()。
A、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2
B、B、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2
C、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5
D、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5
35、營業(yè)線軌道施工中,曲線外軌最大超高不得大于()。
A、150mm
B、125mm
C、175mm
D、200mm [NextPage]
36、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。
A、深層、局部存在軟土及松軟土
B、淺層、局部存在軟土及松軟土
C、深層、局部存在黏土及砂黏土
D、淺層、局部存在黏土及砂黏土
37、鐵道部與其他投資方合資的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的I類變更設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)主體是()。
A、鐵道部
B、其他投資方
C、初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位
D、鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心
38、運(yùn)梁車裝箱梁啟動(dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁突然加速或急剎車,重載運(yùn)行速度控制在()。
A、5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)
B、5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km/h以內(nèi)
C、1Okm/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)
D、10km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km/h以內(nèi)
39、人工鋪軌施工方法中,人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于()。
A、20m
B、40m
C、50m
D、80m
40、在水泥熟料中摻加6%~15%的混合材料的水泥稱為()。
A、礦渣硅酸鹽水泥
B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
C、普通硅酸鹽水泥
D、Ⅱ型硅酸鹽水泥 [NextPage]
41、支頂危石、懸?guī)r,其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上,并()。
A、整平或鑿成臺(tái)階
B、整平或鑿成斜面
C、砌平或鑿成斜面
D、砌平或開挖基坑
42、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序?;娱_挖可分為()三種方法。
A、全斷面開挖、分段開挖和分層開挖
B、無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
C、混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖
D、混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖
43、路塹開挖應(yīng)該遵循()的順序,嚴(yán)禁掏底開挖。
A、從左至右
B、從右至左
C、從下而上
D、從上而下
44、鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群,比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。
A、投資、規(guī)模、工期
B、規(guī)模、特點(diǎn)、工期
C、投資、特點(diǎn)、進(jìn)度
D、規(guī)模、工期、進(jìn)度
45、招標(biāo)人在確定中標(biāo)人()日內(nèi),要將招標(biāo)結(jié)果書面報(bào)工程招投標(biāo)管理辦公室。
A、5
B、7
C、10
D、15 [NextPage]
46、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(),采用土工織物做反濾層時(shí),施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
A、3%
B、5%
C、15%
D、20%
47、在隧道施工過程中,建立()的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術(shù)。
A、地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測反饋→修正設(shè)計(jì)
B、設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計(jì)
C、地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)
D、設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗(yàn)→量測反饋
48、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,選擇或組建建設(shè)管理單位的是()。
A、鐵路主管部門
B、項(xiàng)目法人上級(jí)主管部門
C、投資主管部門
D、項(xiàng)目法人
49、路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答,其中完整的正確回答是()。
A、高邊坡防護(hù)、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工
B、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
C、基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
D、基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
50、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃,其消耗(),與工程材料消耗有較大不同。
A、僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)
B、僅與工程量及耗損有關(guān)
C、不僅與工程量有關(guān),和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系
D、不僅與工程量有關(guān),和管理方式也有關(guān)系 [NextPage]
多項(xiàng)選擇題
1、最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、凹槽、()、頂蓋等部分組成。
A、隔墻
B、井孔
C、射水管和探測管
D、封底混凝土
E、檢查孔
2、臨時(shí)道口發(fā)生障礙時(shí),應(yīng)該迅速做好防護(hù),包括()。
A、立即通知車站和鄰近道口
B、顯示停車信號(hào)攔停列車
C、盡快處理道口故障
D、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
E、增加停車信號(hào)
3、出現(xiàn)下列()情況的水泥屬于不合格。
A、初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)
B、終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)
C、細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)
D、強(qiáng)度低于該強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)
E、安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)
4、水泥按其質(zhì)量可分為()。
A、優(yōu)質(zhì)水泥
B、優(yōu)良水泥
C、合格水泥
D、不合格水泥
E、廢品 [NextPage]
5、工程總承包單位的條件是()。
A、工程總承包單位必須具有與工程總承包項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)
B、工程總承包單位不得與建設(shè)單位有直接利益關(guān)系;也不得與項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理單位有直接利益關(guān)系
C、承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè),不得參與工程總承包聯(lián)合體;其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯(lián)合體
D、承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè),其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯(lián)合體
E、招標(biāo)文件規(guī)定的其他條件
6、線路竣工測量的任務(wù)是()。
A、測設(shè)路基的施工零點(diǎn)
B、最后確定線路中線位置
C、檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求
D、檢查路基施工標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求
E、將中線里程和高程全線貫通,消除斷鏈和斷高
7、營業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營業(yè)線施工路堤安全,施工中若發(fā)現(xiàn)()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施。
A、道床不穩(wěn)
B、路堤變形
C、路堤開裂
D、道床彈性變形
E、道床翻漿
8、鉆孔樁施工時(shí)的清孔主要有()。
A、抽渣法
B、吸泥法
C、換漿法
D、循環(huán)法
E、浮渣法 [NextPage]
9、鐵路工程現(xiàn)場成本控制主要措施包括()。
A、管理措施
B、統(tǒng)計(jì)措施
C、運(yùn)籌措施
D、技術(shù)措施
E、組織措施
10、當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥(30時(shí),下列粗骨料壓碎指標(biāo)值(%)選用正確的是()。
A、沉積巖碎石≤10
B、深成巖碎石≤1C、變質(zhì)巖卵石≤10
D、噴出巖碎石≤1E、沉積巖卵石≤12
11、鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中應(yīng)該注意封鎖撥接施工前,施工單位應(yīng)在()后,施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時(shí)間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。
A、要點(diǎn)站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點(diǎn)申請
B、車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點(diǎn)申請
C、列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令
D、臨時(shí)進(jìn)行計(jì)劃申請
E、實(shí)旅臨時(shí)限速
12、中線測設(shè)可分為()類型。
A、直線地段
B、曲線地段
C、陡坡地段
D、城市地段
E、不良地質(zhì)地段 [NextPage]
13、鐵路營業(yè)線路塹爆破施工應(yīng)采用控制爆破施工,目的是(),保證營業(yè)線正常行車和施工安全
A、維護(hù)路塹邊坡的完整性
B、控制破壞范圍
C、維護(hù)路塹邊坡的穩(wěn)定性
D、維護(hù)路塹基床
E、控制路塹的外輪廓
14、邊樁放樣的方法很多,常用的有()。
A、中線法
B、基平法
C、斷面法
D、逐漸接近法
E、支距法
15、軌道整理應(yīng)做好的工作有()。
A、根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi),應(yīng)對線路進(jìn)行至少兩遍精細(xì)調(diào)整,使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)
B、對不符合設(shè)計(jì)要求的道床斷面,應(yīng)進(jìn)行整修,堆高碴肩,拍攏夯實(shí)
C、緩和曲線、豎曲線區(qū)段應(yīng)調(diào)整優(yōu)先整理
D、整修打磨不平順焊縫,提高軌面平順性
E、調(diào)整軌距,補(bǔ)齊扣、配件
16、曲線地段營業(yè)線的撥正和第二線的測設(shè)可采用()。
A、外移法
B、支距法
C、偏角法
D、交會(huì)法
E、坐標(biāo)法 [NextPage]
17、懸臂式和扶壁式擋土墻使用范圍和要求有()。
A、懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻,宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用
B、懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻高度不宜大于6m,墻頂寬度不應(yīng)小于0.2m
C、每段墻的底板、面板和肋的鋼筋應(yīng)一次綁扎,宜一次完成混凝土灌注
D、墻體必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后才可進(jìn)行墻背填土;墻背反濾層應(yīng)跟隨填土施工
E、宜在石料充足、地基承載力較低的路堤地段采用
18、鋪軌基地應(yīng)符合()規(guī)定。
A、鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近,應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及進(jìn)度要求按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選確定,并有富余生產(chǎn)能力
B、基地設(shè)施宜永臨結(jié)合,少占農(nóng)田,注意保護(hù)環(huán)境,并充分利用現(xiàn)有水源,電源和運(yùn)輸通道
C、基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑,應(yīng)根據(jù)地形、運(yùn)量和作業(yè)方法確定
D、鋪軌基地應(yīng)修建消防通道,相鄰堆料間,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,留有不小于5.5m的距離
E、采用基地焊軌時(shí),應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標(biāo)準(zhǔn)軌、長鋼軌存儲(chǔ)場地,滿足長鋼軌生產(chǎn)需要
19、鐵路新線路塹開挖過程中,應(yīng)注意施工安全,若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時(shí)采取()等措施。
A、順層開挖
B、不挖斷巖層
C、減弱施工振動(dòng)
D、加強(qiáng)支護(hù)
E、加快開挖速度
20、采用填縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)、加固邊坡時(shí),嵌補(bǔ)坡面空洞及凹槽,應(yīng)先清除松動(dòng)巖石,再將基座鑿平,并保持襟邊寬度不小于0.5m,然后再行砌筑;應(yīng)做到()。
A、灌漿砌筑
B、自上而下
C、嵌體穩(wěn)固
D、表面平順
E、周邊封嚴(yán) [NextPage]
21、骨架植物護(hù)坡的施工要求有()。
A、當(dāng)骨架內(nèi)需另鋪種植土?xí)r,應(yīng)先將坡面適當(dāng)清刷
B、當(dāng)采用漿砌片石骨架時(shí),應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工
C、應(yīng)按便利施工的要求修筑養(yǎng)護(hù)階梯
D、骨架內(nèi)的種植土應(yīng)與骨架表面齊平,并與骨架和坡面密貼
E、骨架內(nèi)撒播草籽,并養(yǎng)護(hù)管理至成活率達(dá)95%
22、路基工程質(zhì)量控制時(shí)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程,施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。
A、地基基礎(chǔ)
B、基床以下路堤
C、基床
D、路塹邊坡
E、路塹天溝
23、錨噴支護(hù)的作用有()。
A、支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩擦力,形成“組合梁”
B、“懸吊”作用
C、承受部分松弛荷載
D、加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的前支點(diǎn)
E、支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力
24、鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有()。
A、無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后,道床進(jìn)入穩(wěn)定階段
B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
C、鋼軌扣件齊全緊固
D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
E、鋼軌應(yīng)力為零 [NextPage]
25、為保證新線隧道裝碴與運(yùn)輸安全,長隧道的出碴運(yùn)輸宜()以提高運(yùn)輸效率,確保作業(yè)安全。
A、建立工程運(yùn)輸調(diào)度
B、統(tǒng)一指揮
C、建立安全規(guī)章制度
D、設(shè)立合理的建議
E、配備無線通訊設(shè)備
單項(xiàng)選擇題答案
1:D 2:B 3:A 4:D 5:B 6:D 7:D 8:B 9:C 10:D 11:D 12:B 13:A 14:C 15:C 16:A 17:A 18:B 19:C 20:D 21:C 22:B 23:C 24:A 25:B 26:B 27:D 28:C 29:C 30:C 31:D 32:A 33:C 34:B 35:A 36:B 37:C 38:A 39:C 40:C 41:A 42:B 43:D 44:B 45:A 46:B 47:B 48:D 49:D 50:C
多項(xiàng)選擇題答案
1: A、B、C、D、2: A、B、C、3: B、C、D、4: C、D、E、5: A、B、C、E、6: B、C、D、E、7: A、B、C、8: A、B、C、9: A、D、E、10: A、D、11: A、B、C、12: A、B、C、13: A、B、C、14: C、D、15: A、B、D、E、16: B、C、17: A、C、D、18: A、B、C、E、19: A、B、C、20: C、D、E、21: A、B、D、22: A、B、C、D、23: A、B、C、E、24: A、B、C、D、25: A、B、
第四篇:2018年一級(jí)建造師《鐵路工程》練習(xí)試題及答案
學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《鐵路工程》練習(xí)試題及答案”,希望對各位考友有所幫助。
1C410000鐵路工程技術(shù)
1C411000鐵路工程測量
1C411010鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評價(jià)
復(fù)習(xí)要點(diǎn)
1.了解施工測量的組織實(shí)施
2.了解施工測量成果評價(jià)
一單項(xiàng)選擇題
1.在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作稱為()。
A.鐵路施工測量
B.鐵路施工初測
C.鐵路施工定測
D.施工竣工測量
2.鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的(),按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標(biāo)高和長度
D.相對位置
3.鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 檢定,取得合格證書后方可使用。
A.企業(yè)計(jì)量部門
B.國家計(jì)量部門
C.企業(yè)技術(shù)部門
D.實(shí)驗(yàn)室
4.對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行()。
A.同級(jí)換手測量
B.徹底換手測量
C.更換全部測量儀器
D.更換全部測量人員
5.鑒于不同的工程對象有不同的精度要求,所以,儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng),精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于(),但也不宜過嚴(yán)。
A.企業(yè)要求
B.項(xiàng)目要求
C.規(guī)范要求
D.施工要求
6.測量結(jié)果人工記錄時(shí),以下符合要求的是()。
A.測量成果采用簽字筆填寫
B.現(xiàn)場記測量草稿,回來后抄寫
C.可以用橡皮涂擦錯(cuò)誤記錄
D.發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤記錄時(shí)應(yīng)將其劃掉,并在旁邊重寫
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7.施工測量實(shí)行()。
A.一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
B.一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
C.二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
D.二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
8.鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須()。
A.定期(一般為2年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用
B.不用檢定
C.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用
D.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可
9.驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施,檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。
A.施工測量人員、建設(shè)單位
B.施工單位、建設(shè)單位
C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D.監(jiān)理單位、施工單位
10.某鐵路隧道施工測量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制,其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。
A.施工測量隊(duì)(或班)檢查人員
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D.施工管理負(fù)責(zé)人
點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《鐵路工程》練習(xí)試題及答案”,希望對各位考友有所幫助。
二多項(xiàng)選擇題
1.施工測量組織實(shí)施包括()。
A.人員組織
B.儀器設(shè)備組織
C.資金組織
D.進(jìn)度組織
E.技術(shù)組織
2.徹底換手測量需要更換()。
A.觀測人員
B.計(jì)算人員
C.全部測量人員
D.全部儀器
E.全部計(jì)算資料
3.鐵路施工測量應(yīng)根據(jù)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程直至具體施工工序,對測量工作周密規(guī)劃、分清主次、精心安排,具體包括()。
A.反復(fù)放樣,注重步步校核
B.記錄清楚完整,計(jì)算復(fù)核檢算
C.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,超限返工
D.儀器專人保管,落實(shí)責(zé)任
點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻
E.儀器檢校完善,注意控制精度
4.施工測量儀器設(shè)備組織包括()。
A.儀器檢校完善,專人維護(hù)保養(yǎng)
B.同級(jí)換手測量,更換計(jì)算人員
C.儀器選用正確,標(biāo)準(zhǔn)選用得當(dāng)
D.記錄清楚,簽署完善
E.執(zhí)行規(guī)范,超限返工
5.屬于施工測量嚴(yán)重缺陷的有()。
A.上交資料不完整
B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
C.觀測條件掌握不嚴(yán)
D.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤E.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
6.屬于施工測量重缺陷的有()。
A.施工放樣時(shí)條件不具備
B.各項(xiàng)誤差有51%大于限差的1/2
C.偽造測量結(jié)果
D.各種注記錯(cuò)漏
E.成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
7.屬于施工測量輕缺陷的有()。
A.上交資料不完整
B.偽造成果
點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻
C.觀測條件掌握不嚴(yán)
D.各種資料的整飾缺點(diǎn)E.各種注記錯(cuò)漏,成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
8.新建鐵路工程測量應(yīng)符合現(xiàn)行的規(guī)范有()。
A.新建鐵路工程測量規(guī)范
B.全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)范
C.既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則
D.工程測量規(guī)范
E.施工技術(shù)規(guī)則
9.關(guān)于施工測量成果的評價(jià)正確的有()。
A.采用百分制
B.缺陷扣分法計(jì)算測量成果綜合得分
C.加權(quán)平均法計(jì)算測量成果綜合得分
D.由施工單位評定產(chǎn)品質(zhì)量,驗(yàn)收單位核定
E.由驗(yàn)收單位評定
參考答案
【1C411010參考答案】
一、單向選擇題
1.A;2.A;3.B;4.B;5.C;6.D;7.C;8.C;9.D:10.C
二、多項(xiàng)選擇題
1.A、B;2.C、D、E;3.A、B、C;4.A、C;
5.D、E;6.A、B;7.D、E;8.A、B、D;9.A、B、C、D 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻
第五篇:2018年一級(jí)建造師《鐵路工程》精選復(fù)習(xí)資料
學(xué)爾森整理“2013年一級(jí)建造師《鐵路工程》精選復(fù)習(xí)資料”供大家參考使用!
一、內(nèi)容提要
本科目考試有關(guān)情況、大綱情況
鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評價(jià) 鐵路施工測量
二、重點(diǎn)、難點(diǎn) 鐵路工程施工測量
《新建鐵路工程測量規(guī)范》:不同工程的測量精度要求(一等、二等等)常用工程測量儀器的精度及適用范圍
三、內(nèi)容講解
1.本科目考試有關(guān)情況、大綱情況
本科目內(nèi)容包括三個(gè)部分,指鐵路工程技術(shù)(含鐵路工程測量、工程材料、路基、橋涵、隧道、軌道六大方面)、鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)、鐵路建設(shè)法律法規(guī)及相關(guān)文件等三部分。
本科目建造師考試的側(cè)重點(diǎn)在于:(1)突出專業(yè)理論知識(shí)的運(yùn)用;(2)側(cè)重工程項(xiàng)目的管理;(3)體現(xiàn)考生的專業(yè)能力。重點(diǎn)考察解決應(yīng)試者解決實(shí)際問題的能力。大綱分了解、熟悉、掌握三個(gè)層次,07版將掌握、熟悉、了解從目變?yōu)闂l,將更符合實(shí)際工作需要。所占分值比例依次為:10%:20%:70%。其中,掌握部分中管理與實(shí)務(wù)占60%,技術(shù)占25%,法規(guī)占15%。
學(xué)習(xí)時(shí)要緊扣大綱和考試用書,考試題目絕對不會(huì)超出此范圍。一級(jí)建造師考試命題必須充分考慮廣大施工管理人員脫產(chǎn)培訓(xùn)難的實(shí)際狀況,結(jié)合現(xiàn)有較大規(guī)模點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 存量一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理的順利轉(zhuǎn)化,通過建造師執(zhí)業(yè)資格考試促進(jìn)建設(shè)工程管理人員整體素質(zhì)的提高,逐步縮小與國際工程管理先進(jìn)水平的差距。原則上應(yīng)保證考題難易、大小、長短、寬窄適中,題目要簡明準(zhǔn)確。
專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)考試時(shí)間為4個(gè)小時(shí),題型為單選、多選和案例題,數(shù)量依次為20、10和5個(gè),總分為160分,其中案例部分為120分。(建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)100分(單選題60多選題20),建設(shè)項(xiàng)目管理和建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)各為130分(單選題70多選題30))需要引起同學(xué)們注意的是,07版的教材與04版的不同之處,應(yīng)該是必考的內(nèi)容之一:包括有關(guān)客運(yùn)專線方面的知識(shí)、無碴軌道、變更設(shè)計(jì)等內(nèi)容,突出鐵路工程建設(shè)與管理專業(yè)特點(diǎn)的案例,案例出題原則是重點(diǎn)考察解決應(yīng)試者解決實(shí)際問題的能力。
2.1C411010鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評價(jià)(04年為熟悉)1C411011了解施工測量組織實(shí)施
鐵路施工測量,是指在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作。目的:根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程,按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。時(shí)間:貫穿于施工的全過程。(1)人員組織
鐵路施工測量的技術(shù)人員,需要獲得技術(shù)培訓(xùn)和執(zhí)業(yè)資格上崗證書,方可上崗。12 儀器設(shè)備組織
1)儀器檢校完善,專人維修保養(yǎng)
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2)儀器選用正確,方法采用得當(dāng) 不同的工程對象,有不同的精度要求。
水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí),應(yīng)盡量使前后視距離大致相等;經(jīng)緯儀在測角時(shí)用正、倒鏡觀測取均值等。做好周密計(jì)劃,精心組織安排 1)做到反復(fù)放樣,注重步步校核
放樣后的點(diǎn)位應(yīng)至少校驗(yàn)1-2次,必要時(shí)進(jìn)行換手測量。
對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行徹底換手測量。一般測量科目實(shí)行同級(jí)換手測量。(全部測量人員、儀器及計(jì)算資料;觀測和計(jì)算人員)。2)記錄清楚完整,計(jì)算復(fù)核驗(yàn)算 未經(jīng)復(fù)核和驗(yàn)算的資料嚴(yán)禁使用。鉛筆填寫。
3)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,超限返工 新建和改建執(zhí)行的規(guī)范名稱。4)及時(shí)整理測量資料,做好技術(shù)總結(jié) 1C411012了解施工測量成果評價(jià)
評價(jià)的參考依據(jù):國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》、鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《新建鐵路工程測量規(guī)范》和《既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則》。(1)施工測量的檢查、驗(yàn)收
點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 施工測量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制。
施工單位對質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查,過程檢查由測量隊(duì)(班)檢查人員承擔(dān),最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。驗(yàn)收工作一般由監(jiān)理單位組織實(shí)施。了解施工測量質(zhì)量特性及相應(yīng)權(quán)的劃分。12 質(zhì)量評價(jià)
采用百分制,按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測量成果綜合得分。了解施工測量的缺陷分類表。1C411020鐵路工程施工測量
1C411021了解線路施工測量的主要內(nèi)容
線路施工樁點(diǎn)主要指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界限的邊樁。(1)線路復(fù)測
線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的中軸線。線路復(fù)測的工作內(nèi)容和方法與定測基本相同,它包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復(fù)測的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性,而不是重新測設(shè)。(2)路基邊坡的放樣 路基施工的零點(diǎn),h=0。
測設(shè)邊樁的工作,稱為路基邊坡的放樣。
路基放樣的主要內(nèi)容是測設(shè)路基的施工零點(diǎn)和測設(shè)路基的邊樁。(3)線路竣工測量
包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。
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包括橋梁控制測量、墩臺(tái)定位及軸線測量、橋梁細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。
(1)建立或復(fù)測平面和高程控制網(wǎng)(2)墩臺(tái)定位及軸線測設(shè)
在橋梁施工中,最主要的工作是測設(shè)出墩、臺(tái)的中心位置和它的縱橫軸線。(3)橋梁的細(xì)部放樣
包括:基礎(chǔ)施工放樣、墩臺(tái)身的施工放樣、頂帽及支承墊石的施工放樣及架梁時(shí)的測設(shè)工作。(4)變形監(jiān)測
包括:墩、臺(tái)的沉降觀測和墩、臺(tái)的水平位移觀測,必要時(shí)進(jìn)行墩、臺(tái)的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。12 1C411023了解隧道施工測量的主要內(nèi)容
貫通誤差:橫向誤差和高程誤差。高程誤差對坡度有影響,橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響。主要測設(shè)工作:(1)洞外控制測量
每一開挖口附近都應(yīng)設(shè)立平面和高程控制點(diǎn)。(2)洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測量(進(jìn)洞測量)(3)洞內(nèi)控制測量(平面和高程)(4)隧道洞內(nèi)的施工測量
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主要內(nèi)容:隧道凈空斷面測量、中線基樁和永久性高程點(diǎn)的測設(shè)。1C411024了解營業(yè)線線路測量的主要內(nèi)容
改建和增建第二線,在單線繞行或雙線繞行地段同新建,只有在與營業(yè)線并行地段其方法不同于新線。其主要區(qū)別是前者不訂中線,而是根據(jù)撥正量和線間距,以營業(yè)線或外移樁為基礎(chǔ)進(jìn)行營業(yè)線的撥正和第二線的測設(shè)。(1)施工復(fù)測(2)中線測設(shè) 1)直線地段
2)曲線地段(支距法和偏角法)3)陡坡地段
(3)高程放樣和邊坡測設(shè)(同新線)(4)竣工測量(同新線)12 1C412012熟悉水泥質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法
熟悉水泥進(jìn)場檢驗(yàn)的規(guī)定、試驗(yàn)項(xiàng)目和合格水泥、不合格水泥及廢品的規(guī)定。1C412033熟悉水泥的使用范圍
熟悉常用水泥的使用范圍,熟悉表1C412013 21C412020建筑鋼材種類及鋼筋原材質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法
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1C412022熟悉鋼筋原材質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法 理解鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法及代表批量。31C412030骨料種類和質(zhì)量檢驗(yàn)方法 1C412031了解骨料種類
分類標(biāo)準(zhǔn):5mm;砂按細(xì)度模數(shù)分類的依據(jù)。1C412032了解骨料質(zhì)量檢驗(yàn)方法 型式檢驗(yàn)與常規(guī)檢驗(yàn)的內(nèi)容。
41C412040混凝土配合比確定程序及無損檢測方法 1C412041熟悉混凝土配合比確定程序
混凝土理論配合比的概念,其試配的依據(jù)是設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)、耐久性能、選定的原材料質(zhì)量檢驗(yàn)以及混凝土施工工藝對和易性、凝結(jié)時(shí)間等混凝土拌合物的技術(shù)性能要求。
混凝土施工配合比,根據(jù)施工現(xiàn)場的砂石的含水率,將理論配合比換算成施工配合比。
1C412042熟悉混凝土無損檢測的方法 混凝土進(jìn)行無損檢測的條件(多選題,P14)各種無損檢測的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍 51C412050混凝土質(zhì)量評定方法
1C412021熟悉影響混凝土質(zhì)量的主要因素
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一、內(nèi)容提要 1C413000路基工程 路塹、路堤施工方法及要求 鐵路地基處理方法及施工要求 鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)及施工要求 鐵路路基坡面防護(hù)的方式及施工要求
二、重點(diǎn)、難點(diǎn)
路塹、路堤施工方法及要求 鐵路地基處理方法
鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)適用范圍
三、內(nèi)容講解
11C413010掌握路塹、路堤施工方法及要求 1C413011掌握路塹結(jié)構(gòu)及開挖方法
一、路塹的基本結(jié)構(gòu) 自下至上分為四部分。
二、開挖方法
路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié),并結(jié)合土石方調(diào)配選用相應(yīng)的開挖方法。
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填筑包心路基時(shí)的要求:宜將滲水性能弱的填料填筑在堤心部分,施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的-3%-+2%范圍以內(nèi);低溫施工應(yīng)選擇級(jí)配良好的滲水土作填料。
路基填筑壓實(shí)按照三階段,四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。1C413016掌握過渡段填筑要求(重點(diǎn)內(nèi)容,07年增)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 對其中明確的數(shù)據(jù)要掌握。
1C413017掌握基床填筑要求(重點(diǎn)內(nèi)容,07年增)1C413018熟悉特殊路基填筑段要求(07年修改)軟土路基施工要求
橋涵缺口處的地基處理宜與相鄰路堤同步進(jìn)行。軟土路基上填筑路堤要求
填筑速率的要求:小于臨界高度(在天然的軟土地基上采用快速施工修筑一般斷面的路堤,所能填筑的最大高度)的路堤按一般填筑速率施工;等于和大于臨界高度的路堤,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的填土速率和停放時(shí)間施工。
邊樁水平位移量每天不得大于10mm,路堤中心地面沉降量每天不得大于20mm。
21C41320鐵路地基處理方法及施工要求 1C413021掌握地基處理常用方法
掌握各種地基處理方法的應(yīng)用場合,能根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的處理方法。常用處理方法,16種:換填;拋石擠淤;填筑排水砂墊層;鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層;套管法施工砂井;袋裝砂井;塑料排水板;擠密砂樁;碎石樁;粉體噴射攪拌樁;漿體噴射攪拌樁;高壓懸噴樁;強(qiáng)夯;重錘夯擊;真空預(yù)壓;堆載預(yù)壓。注意井位允許偏差;井徑和深度及垂直度偏差的要求。12 1C413022掌握地基處理施工要求 注意強(qiáng)制性規(guī)定的內(nèi)容。
31C413030鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)及施工要求
點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 1C413031掌握路基支擋結(jié)構(gòu)
掌握各種支擋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用場合,能根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的支擋結(jié)構(gòu)。常見類型,10種:重力式擋土墻;短卸荷板式擋土墻;懸臂式和扶壁式擋土墻;錨桿擋土墻;錨定板擋土墻;加筋土擋土墻;土釘墻;抗滑樁;樁板式擋土墻;預(yù)應(yīng)力錨索。
應(yīng)用場合:一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹,可采用重力式擋土墻;地基強(qiáng)度較大,墻高大于6m,小于等于12m的,可采用短卸荷板式擋土墻,等等。
1C413032掌握路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求
掌握特殊的要求措施。如對明挖基坑的要求,5個(gè)要求。41C413040鐵路路基坡面防護(hù)的方式及施工要求(04為了解)1C413041掌握坡面防護(hù)形式
掌握各種坡面防護(hù)的應(yīng)用場合,能根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的坡面防護(hù)。常見形式,共7種:邊坡植物防護(hù);骨架植物護(hù)坡;噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù);漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù);采用填縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)、加固邊坡;干砌片石護(hù)坡;邊坡滲溝。1C413042掌握路基坡面防護(hù)施工要求
掌握特殊的要求措施。如在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段,應(yīng)先做好擋土墻、排水設(shè)施,再做防護(hù)。[在線習(xí)題] 1:路堤填筑的施工分為三階段,分別指()。
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一、內(nèi)容提要 1C414000橋涵工程 鐵路橋梁基礎(chǔ)施工方法 鐵路橋梁墩臺(tái)、高墩施工方法
二、重點(diǎn)、難點(diǎn) 橋梁基礎(chǔ)施工方法
三、內(nèi)容講解
11C414010鐵路橋梁基礎(chǔ)施工方法 1C414011掌握橋梁基礎(chǔ)的特點(diǎn) 包括樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)。1C414012掌握擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法
基坑開挖可分為無護(hù)壁基坑、護(hù)壁基坑和基坑圍堰三種方法。
無護(hù)壁基坑的開挖可采用垂直開挖和放坡開挖。掌握兩種開挖方式的適用條件。有護(hù)壁基坑開挖的適用條件(P35,多選題)。護(hù)壁基坑通常分為橫、豎檔板支撐、鋼(木)框架支撐、噴射混凝土護(hù)壁和混凝土圍圈護(hù)壁支撐。掌握各種支撐的適用點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 條件。
噴射混凝土護(hù)壁適用于穩(wěn)定性好、滲水量小的基坑;混凝土圍圈護(hù)壁除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘性土外,適用于各類土的開挖防護(hù)。圍堰開挖通常分為土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰。
土圍堰適用于水深在2m以內(nèi)、流速小于0.3m/s、沖刷作用很小且河床為滲水性較小的土;土袋圍堰適用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小的土;鋼板樁圍堰適用于深水基坑,河床為砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等地層。
基坑基底的處理方法。基礎(chǔ)模筑方法。
1C414013掌握樁基礎(chǔ)施工方法
鐵路橋梁中采用的樁基礎(chǔ)可分為沉樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)和管樁基礎(chǔ)。沉樁基礎(chǔ):軟土層,當(dāng)落錘高度已達(dá)到規(guī)定最大值,每擊貫入度小于或等于2mm時(shí),應(yīng)立即停錘;位于硬塑及半干硬的黏性土、碎石土等,樁尖已經(jīng)沉入設(shè)計(jì)土層,貫入度符合要求時(shí),可以停錘;樁尖位于一般土層時(shí),以樁尖設(shè)計(jì)高程控制為主,貫入度為輔。12 鉆孔樁成孔的方法分為沖擊成孔、旋轉(zhuǎn)成孔和旋挖成孔。沖擊鉆機(jī)主要適用于卵(漂)石土、巖層中鉆孔。
正循環(huán)旋鉆機(jī)適用于黏土、粉土、細(xì)、中、粗砂等各類土層;反循環(huán)鉆鉆機(jī)適用于黏性土、砂性土、砂卵石和風(fēng)化巖石,但卵石粒徑不得超過鉆桿內(nèi)徑的2/3,且含量不大于20%。
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水下灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管埋入混凝土中的深度任何時(shí)候不得小于1m,一般控制在2-4m。
挖孔樁基礎(chǔ)適用于無地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層。
管樁基礎(chǔ)適用于各種土質(zhì)的基底,尤其在深水、巖層不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí),均可采用。熟悉管樁下沉的傾斜度和位移的允許偏差。1C414014掌握樁承臺(tái)施工方法
水中樁承臺(tái)可根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰(雙壁鋼圍堰)、鋼吊箱圍堰的施工方法。
鋼板樁圍堰其抗水流及沖刷能力差,適用于在流速較小、水位較低承臺(tái)較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層。
雙臂鋼圍堰適用于流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺的地層。吊箱圍堰適用于高樁承臺(tái)。1C414015掌握沉井基礎(chǔ)施工方法
沉井按照施工方法分為就地澆筑下沉沉井和浮式沉井。注意施工順序的先后次序。
沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后需要檢查的項(xiàng)目:底面、頂面中心與設(shè)計(jì)位置在平面縱橫向的位移、最大傾角和平面扭角。21C414020掌握一般墩臺(tái)、高墩施工方法 1C414021掌握墩臺(tái)施工方法
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墩臺(tái)施工順序:注意先后邏輯關(guān)系。墩臺(tái)底面放線-基底處理-綁扎鋼筋-安裝模板--澆注混凝土-養(yǎng)護(hù)、拆模。
墩臺(tái)施工要點(diǎn):強(qiáng)制性條文規(guī)定。澆注混凝土應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留空位置和保護(hù)層厚度。12 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd,注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái))賬號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻