第一篇：2018年一級建造師《鐵路工程》知識解析

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第一部分“工程技術(shù)”側(cè)重于鐵路工程路基、橋涵、隧道、軌道的施工技術(shù);第二部分“管理實(shí)務(wù)”側(cè)重于鐵路工程的施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度管理、合同管理、質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場管理等的實(shí)踐;第三部分“法規(guī)”側(cè)重于鐵路工程的法律、法規(guī)。

《鐵路工程專業(yè)管理與實(shí)務(wù)》中的管理實(shí)踐要以《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》中的有關(guān)控制理論和方法為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí);成本管理與控制要以《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》中的有關(guān)財(cái)會、估價(jià)、理論與知識為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí);合同管理要以《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》科目所對應(yīng)的合同部分的內(nèi)容為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí);對鐵路法規(guī)知識的學(xué)習(xí)要以《建設(shè)工程法規(guī)與相關(guān)知識》中有關(guān)法律知識為基礎(chǔ)來深入學(xué)習(xí)。內(nèi)容增加鐵路客運(yùn)專線方面的工程技術(shù)知識。另外考慮到鐵路工程與其他工程專業(yè)的主要不同在于軌道方面，因此增加軌道工程方面的工程技術(shù)知識。鐵路工程第一章的基礎(chǔ)知識點(diǎn)主要包括常規(guī)的工程測量、工程材料兩部分內(nèi)容。施工技術(shù)部分，路基、橋涵、隧道、軌道工程知識是本章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)和要點(diǎn)。鐵路工程第二章重點(diǎn)介紹了鐵路工程施工項(xiàng)目管理知識。本章的重點(diǎn)內(nèi)容在于考生對于鐵路工程建造師的管理能力的理解和把握。施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量、安全、工期、成本以及合同、勞務(wù)、設(shè)備材料、文明施工等都是管理的內(nèi)容。書中提供了大量的案例分析題目，考生應(yīng)將基礎(chǔ)知識部分的路基、橋梁、隧道、軌道工程與施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理結(jié)合起來復(fù)習(xí)，做到融會貫通。

具體到一個(gè)項(xiàng)目，一名合格的鐵路工程建造師必須要掌握一定的項(xiàng)目管理知識。點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 復(fù)習(xí)時(shí)，案例分析題應(yīng)綜合考慮，比如，軌道工程施工，發(fā)生了安全事故，如何進(jìn)行分析?就需要掌握軌道工程的基礎(chǔ)知識(屬于第一章內(nèi)容)、安全事故的應(yīng)急預(yù)案(第二章內(nèi)容)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)(第三章內(nèi)容)等幾個(gè)方面的綜合內(nèi)容。第三章介紹了鐵路的法律法規(guī)部分的內(nèi)容。一名合格的鐵路工程建造師，掌握必要的法律、法規(guī)政策也是很重要的?？忌趶?fù)習(xí)時(shí)重點(diǎn)把握好“掌握”部分的內(nèi)容。熟悉和了解的內(nèi)容也要多看幾遍書。

1.鐵路工程施工測量的目的是什么?鐵路線路、橋涵、隧道施工測量的任務(wù)或主要內(nèi)容分別是什么? 在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作，稱為鐵路施工測量。

鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上，并在施工過程中進(jìn)行一系列的測量工作，以銜接和控制各工序的施工，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。線路施工測量的任務(wù)是在地面上測設(shè)線路施工樁點(diǎn)的平面位置和高程，線路施工樁點(diǎn)主要是指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁。線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡的放樣和線路竣工測量。橋梁施工測量的內(nèi)容主要有：橋梁控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行控制測量。鐵路隧道施工測量的任務(wù)是保證隧道開挖時(shí)，能按規(guī)定的精度正確貫通，并使各建筑部位的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不侵入建筑限界，以確保運(yùn)營安全。2.我國常用的水泥品種有哪些?常用的建筑鋼材主要有哪幾種?結(jié)構(gòu)混凝土的檢測方法有哪些?混凝土強(qiáng)度評定方法有哪些? 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 我國常用的水泥品種有：①硅酸鹽水泥、②普通硅酸鹽水泥、③礦渣硅酸鹽水泥、④火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、⑤粉煤灰硅酸鹽水泥。我國常用建筑鋼材主要有：

①熱軋圓盤條：常用的熱軋圓盤條主要有Q215、Q235兩種牌號。

②熱軋光圓鋼筋：常用的熱軋光圓鋼筋級別為Ⅰ級，強(qiáng)度等級代號為Q235。③熱軋帶肋鋼筋：常用的熱軋帶肋鋼筋級別為Ⅱ級，牌號主要有HRB335、HRB400、HRB500三種。

④余熱處理鋼筋：常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強(qiáng)度等級代號為KL400;余熱處理鋼筋嚴(yán)禁用于鐵路橋梁。

⑤鋼絞線：用于預(yù)應(yīng)力混凝土，按極限強(qiáng)度主要有1570MPa和1860MPa兩種。⑥預(yù)應(yīng)力鋼絲：分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和螺旋肋鋼絲等。

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《鐵路工程》知識解析”供大家參考使用！結(jié)構(gòu)混凝土的檢測方法有：

①超聲法，特點(diǎn)是檢測過程無損于材料、結(jié)構(gòu)的使用性能;直接在結(jié)構(gòu)物上檢測試驗(yàn)并推定其實(shí)際強(qiáng)度和缺陷性質(zhì);重復(fù)和復(fù)核檢驗(yàn)方便，檢驗(yàn)結(jié)果重復(fù)性好。②回彈法，特點(diǎn)是簡單方便，但離散性較大。

③超聲回彈綜合法，特點(diǎn)是可以減少各種因素對結(jié)果的影響，可彌補(bǔ)兩種方法各自不足，測試精度較高。

④混凝土骨料鉆芯法，特點(diǎn)是檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞。

⑤拔出法，特點(diǎn)是檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞，結(jié)果點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 離散性較大。

⑥瞬態(tài)激振(敲擊)時(shí)域頻域分析法(小應(yīng)變法)，適用于基樁檢測，特點(diǎn)是操作簡便，檢測快速，結(jié)果較為精確。

⑦地質(zhì)雷達(dá)法，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測，如隧道襯砌混凝土的檢測。其特點(diǎn)是檢測快速，可檢測厚度，結(jié)果準(zhǔn)確?；炷翉?qiáng)度等級評定方法有： ①統(tǒng)計(jì)方法評定 a標(biāo)準(zhǔn)差已知

當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法評定。b標(biāo)準(zhǔn)差未知

當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時(shí)間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于10組的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定。

②非統(tǒng)計(jì)方法評定：當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用非統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評定。

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1.路塹的基本結(jié)構(gòu)包括哪些部分?路塹的開挖方法有哪些?路基支擋結(jié)構(gòu)主要有哪些? 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 路塹的基本結(jié)構(gòu)包括：路塹基床底層、路塹基床表層、路塹排水系統(tǒng)(路塹側(cè)溝、路塹塹頂天溝、吊溝等)、路塹邊坡。路塹的開挖方法： ①全斷面開挖

適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，一般情況下中心開挖高度小于5m，用挖裝機(jī)械配合自卸運(yùn)輸車進(jìn)行施工。②橫向臺階開挖

適用于橫坡不大于1∶10的情況下的一般土石路塹施工。

較深路塹宜分層開挖，一般情況下每層高度不大于5m。用挖裝機(jī)械配合自卸車進(jìn)行施工。③逐層順坡開挖

適用于土質(zhì)路塹，用鏟運(yùn)、推土機(jī)械施工。采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下裝土區(qū)和卸土區(qū)之間的距離不大于1公里。④縱向臺階開挖

適用于土、石質(zhì)傍山路塹。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、運(yùn)輸機(jī)具施工;有條件時(shí)可利用土石自重排出土石。既有線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級開挖，且應(yīng)有可靠的安全防護(hù)措施;路塹較長時(shí)，可適當(dāng)開設(shè)馬口。邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施。

路基支擋結(jié)構(gòu)形式有：重力式擋土墻、短卸荷板式擋土墻、懸臂式和扶壁式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻、加筋土擋土墻、土釘墻、抗滑樁、樁板式擋土點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 墻、預(yù)應(yīng)力錨索等。

2.地基處理的常用方法有哪些?路堤填筑按什么流程組織?鐵路路堤的構(gòu)造包括哪些部分?路堤過渡段的含義是什么?基床的結(jié)構(gòu)和填料要求有哪些? 地基處理的常用方法有：換填、拋石擠淤、填筑排水砂墊層、鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層、套管法(沉管法)施工砂樁、袋裝砂井、塑料排水板、擠密砂樁、碎石樁、粉體噴射攪拌樁、漿體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)、強(qiáng)夯、重錘夯實(shí)、真空預(yù)壓、堆載預(yù)壓。路堤填筑流程組織：

填筑路堤應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不得小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m.學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《鐵路工程》知識解析”供大家參考使用！三階段、四區(qū)段、八流程為：

①三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段;②四區(qū)段即填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測區(qū)段;③八流程即施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測簽證和路基修整。

鐵路路堤的構(gòu)造自下至上一般為：地基、基床以下路堤、基床底層、基床表層。我國的普通鐵路和客運(yùn)專線鐵路路堤構(gòu)造基本相同，唯各個(gè)構(gòu)造層所選用的材料、厚度及其檢測驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不同。

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基床的概念：路基上部承受軌道、列車動力作用，并受水文、氣候影響變化而具有一定厚度的土工結(jié)構(gòu);基床分表層和底層;基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)4%的人字排水坡。

基床填料的要求：基床底層應(yīng)選用A、B組填料或改良土，塊石類作為基床底層填料時(shí)，應(yīng)級配良好，其粒徑不大于10cm;基床表層填料應(yīng)采用級配碎石、級配砂礫石和瀝青混凝土。

5.橋梁樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)分別有什么特點(diǎn)?橋梁一般墩臺施工方案如何確定?墩臺一般按什么順序組織施工? 樁基礎(chǔ)的特點(diǎn)：樁基礎(chǔ)是橋梁工程常見的基礎(chǔ)形式，是在土質(zhì)不良地區(qū)修建橋梁時(shí)，以下部堅(jiān)實(shí)土層或巖層作為持力層的深基礎(chǔ)方案。按施工方法的不同，樁基礎(chǔ)可分為預(yù)制樁和灌筑樁兩大類。樁的質(zhì)量檢驗(yàn)有：開挖檢查、抽芯法、聲波檢測法、動測法和靜載壓樁試驗(yàn)等。

擴(kuò)大基礎(chǔ)的特點(diǎn)：擴(kuò)大基礎(chǔ)是將上部荷載通過基礎(chǔ)分散至基礎(chǔ)底面，使之滿足地基承載力和變形的要求。擴(kuò)大基礎(chǔ)包括配筋或不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨(dú)基礎(chǔ)。無筋擴(kuò)大基礎(chǔ)常用的有：混凝土基礎(chǔ)、片石混凝土基礎(chǔ)等。不配筋基礎(chǔ)的材料都具有較好的抗壓性，但抗拉、抗剪強(qiáng)度不高，設(shè)計(jì)時(shí)必須保證發(fā)生在基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過相應(yīng)的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩荷載下使用。沉井基礎(chǔ)的特點(diǎn)：當(dāng)上部荷載較大、基礎(chǔ)需要埋置較深時(shí)，沉井基礎(chǔ)是橋梁墩(臺)點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 常用的基礎(chǔ)類型之一。沉井基礎(chǔ)剛度大，能承受較大的上部荷載。沉井基礎(chǔ)有較大的承載面積。沉井可以穿過不同深度覆蓋層，將基底放置在承載力較大的土層或巖面上。用沉井法修筑的基礎(chǔ)通常叫做沉井基礎(chǔ)，其外觀同樁基一樣，只不過入土深一些而已。所以，沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中又起著擋土和防水的臨時(shí)圍堰作用，無需另設(shè)坑壁支撐或板樁圍堰，既節(jié)省了材料，又簡化了施工。采用沉井基礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)是：它本身剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠;所需機(jī)具設(shè)備簡單，施工簡便，當(dāng)一座橋有大量基礎(chǔ)時(shí)，可全面開工，縮短工期，有利于在大、中橋中使用。按照沉井的形狀分類，沉井可分為圓形沉井、矩形沉井、圓端形沉井。按照沉井的建筑材料分類，沉井可分為無筋混凝土沉井、鋼筋混凝土沉井、鋼沉井、竹筋混凝土沉井。按照沉井的施工方法分類，沉井可分為一般沉井、浮式沉井。最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、隔墻、井孔、凹槽、射水管和探測管、封底混凝土、頂蓋等部分組成。一般橋梁墩臺施工方案確定的原則：橋梁墩臺施工前，應(yīng)結(jié)合工地施工條件、墩臺結(jié)構(gòu)形式，確定水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸?shù)氖┕し桨?。在選用機(jī)具時(shí)，應(yīng)盡量減少混凝土在運(yùn)輸過程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入模混凝土的質(zhì)量。墩臺施工程序如下：墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模。

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鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接程序主要包括初驗(yàn)、正式驗(yàn)收、組成固定資產(chǎn)。初驗(yàn)是指由初驗(yàn)委員會組織參建各方與接管使用單位共同對建設(shè)項(xiàng)目檢查，確認(rèn)點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 建設(shè)項(xiàng)目具備投產(chǎn)使用的條件。

正式驗(yàn)收是指驗(yàn)收委員會組織建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)各方對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)，確認(rèn)符合驗(yàn)收條件的由接管單位正式運(yùn)營或投產(chǎn)。(1)初驗(yàn)工作程序 施工單位自檢合格

向建設(shè)單位提交竣工申請表

組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管單位檢查，具備初驗(yàn)條件 提請質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告 同時(shí)向初驗(yàn)負(fù)責(zé)單位提交初驗(yàn)申請表 初驗(yàn)負(fù)責(zé)單位確認(rèn)復(fù)合初驗(yàn)條件

組建初驗(yàn)委員會及專業(yè)檢查小組90個(gè)工作日內(nèi)組織完成初驗(yàn) 初驗(yàn)合格建設(shè)項(xiàng)目和竣工文件移交接管使用單位，進(jìn)入臨管運(yùn)營 同時(shí)初驗(yàn)委員會出具初驗(yàn)報(bào)告

建設(shè)單位自初驗(yàn)移交之日起6個(gè)月內(nèi)完成竣工決算并經(jīng)過審計(jì)，正式向建設(shè)項(xiàng)目主管部門報(bào)送正式驗(yàn)收申請表(2)正式驗(yàn)收工作程序

負(fù)責(zé)正式驗(yàn)收單位接到正式驗(yàn)收申請表確認(rèn)復(fù)合正式驗(yàn)收條件 組建正式驗(yàn)收委員會

經(jīng)驗(yàn)收合格頒發(fā)竣工驗(yàn)收證書，10日內(nèi)交付正式運(yùn)營生產(chǎn)，6個(gè)月內(nèi)辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)至建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)將建設(shè)工程竣工驗(yàn)收報(bào)告點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 和經(jīng)公安、消防、環(huán)保、土地、檔案等部門出具的認(rèn)可文件報(bào)建設(shè)行政主管部門備案。

(3)組成固定資產(chǎn) 正式驗(yàn)收后6個(gè)月內(nèi)。(4)分段竣工驗(yàn)收程序(了解)12 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第二篇：2018年一級建造師《鐵路工程》精選復(fù)習(xí)資料

學(xué)爾森整理“2013年一級建造師《鐵路工程》精選復(fù)習(xí)資料”供大家參考使用！

一、內(nèi)容提要

本科目考試有關(guān)情況、大綱情況

鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評價(jià) 鐵路施工測量

二、重點(diǎn)、難點(diǎn) 鐵路工程施工測量

《新建鐵路工程測量規(guī)范》：不同工程的測量精度要求(一等、二等等)常用工程測量儀器的精度及適用范圍

三、內(nèi)容講解

1.本科目考試有關(guān)情況、大綱情況

本科目內(nèi)容包括三個(gè)部分，指鐵路工程技術(shù)(含鐵路工程測量、工程材料、路基、橋涵、隧道、軌道六大方面)、鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)、鐵路建設(shè)法律法規(guī)及相關(guān)文件等三部分。

本科目建造師考試的側(cè)重點(diǎn)在于：(1)突出專業(yè)理論知識的運(yùn)用;(2)側(cè)重工程項(xiàng)目的管理;(3)體現(xiàn)考生的專業(yè)能力。重點(diǎn)考察解決應(yīng)試者解決實(shí)際問題的能力。大綱分了解、熟悉、掌握三個(gè)層次，07版將掌握、熟悉、了解從目變?yōu)闂l，將更符合實(shí)際工作需要。所占分值比例依次為：10%：20%：70%。其中，掌握部分中管理與實(shí)務(wù)占60%，技術(shù)占25%，法規(guī)占15%。

學(xué)習(xí)時(shí)要緊扣大綱和考試用書，考試題目絕對不會超出此范圍。一級建造師考試命題必須充分考慮廣大施工管理人員脫產(chǎn)培訓(xùn)難的實(shí)際狀況，結(jié)合現(xiàn)有較大規(guī)模點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 存量一級項(xiàng)目經(jīng)理的順利轉(zhuǎn)化，通過建造師執(zhí)業(yè)資格考試促進(jìn)建設(shè)工程管理人員整體素質(zhì)的提高，逐步縮小與國際工程管理先進(jìn)水平的差距。原則上應(yīng)保證考題難易、大小、長短、寬窄適中，題目要簡明準(zhǔn)確。

專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)考試時(shí)間為4個(gè)小時(shí)，題型為單選、多選和案例題，數(shù)量依次為20、10和5個(gè)，總分為160分，其中案例部分為120分。(建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)100分(單選題60多選題20)，建設(shè)項(xiàng)目管理和建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識各為130分(單選題70多選題30))需要引起同學(xué)們注意的是，07版的教材與04版的不同之處，應(yīng)該是必考的內(nèi)容之一：包括有關(guān)客運(yùn)專線方面的知識、無碴軌道、變更設(shè)計(jì)等內(nèi)容，突出鐵路工程建設(shè)與管理專業(yè)特點(diǎn)的案例，案例出題原則是重點(diǎn)考察解決應(yīng)試者解決實(shí)際問題的能力。

2.1C411010鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評價(jià)(04年為熟悉)1C411011了解施工測量組織實(shí)施

鐵路施工測量，是指在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作。目的：根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的平面位置和高程，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。時(shí)間：貫穿于施工的全過程。(1)人員組織

鐵路施工測量的技術(shù)人員，需要獲得技術(shù)培訓(xùn)和執(zhí)業(yè)資格上崗證書，方可上崗。12 儀器設(shè)備組織

1)儀器檢校完善，專人維修保養(yǎng)

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2)儀器選用正確，方法采用得當(dāng) 不同的工程對象，有不同的精度要求。

水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量時(shí)，應(yīng)盡量使前后視距離大致相等;經(jīng)緯儀在測角時(shí)用正、倒鏡觀測取均值等。做好周密計(jì)劃，精心組織安排 1)做到反復(fù)放樣，注重步步校核

放樣后的點(diǎn)位應(yīng)至少校驗(yàn)1-2次，必要時(shí)進(jìn)行換手測量。

對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行徹底換手測量。一般測量科目實(shí)行同級換手測量。(全部測量人員、儀器及計(jì)算資料;觀測和計(jì)算人員)。2)記錄清楚完整，計(jì)算復(fù)核驗(yàn)算 未經(jīng)復(fù)核和驗(yàn)算的資料嚴(yán)禁使用。鉛筆填寫。

3)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工 新建和改建執(zhí)行的規(guī)范名稱。4)及時(shí)整理測量資料，做好技術(shù)總結(jié) 1C411012了解施工測量成果評價(jià)

評價(jià)的參考依據(jù)：國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》、鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《新建鐵路工程測量規(guī)范》和《既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則》。(1)施工測量的檢查、驗(yàn)收

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施工單位對質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查，過程檢查由測量隊(duì)(班)檢查人員承擔(dān)，最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施。驗(yàn)收工作一般由監(jiān)理單位組織實(shí)施。了解施工測量質(zhì)量特性及相應(yīng)權(quán)的劃分。12 質(zhì)量評價(jià)

采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測量成果綜合得分。了解施工測量的缺陷分類表。1C411020鐵路工程施工測量

1C411021了解線路施工測量的主要內(nèi)容

線路施工樁點(diǎn)主要指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界限的邊樁。(1)線路復(fù)測

線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的中軸線。線路復(fù)測的工作內(nèi)容和方法與定測基本相同，它包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復(fù)測的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性，而不是重新測設(shè)。(2)路基邊坡的放樣 路基施工的零點(diǎn)，h=0。

測設(shè)邊樁的工作，稱為路基邊坡的放樣。

路基放樣的主要內(nèi)容是測設(shè)路基的施工零點(diǎn)和測設(shè)路基的邊樁。(3)線路竣工測量

包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。

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包括橋梁控制測量、墩臺定位及軸線測量、橋梁細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。

(1)建立或復(fù)測平面和高程控制網(wǎng)(2)墩臺定位及軸線測設(shè)

在橋梁施工中，最主要的工作是測設(shè)出墩、臺的中心位置和它的縱橫軸線。(3)橋梁的細(xì)部放樣

包括：基礎(chǔ)施工放樣、墩臺身的施工放樣、頂帽及支承墊石的施工放樣及架梁時(shí)的測設(shè)工作。(4)變形監(jiān)測

包括：墩、臺的沉降觀測和墩、臺的水平位移觀測，必要時(shí)進(jìn)行墩、臺的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。12 1C411023了解隧道施工測量的主要內(nèi)容

貫通誤差：橫向誤差和高程誤差。高程誤差對坡度有影響，橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響。主要測設(shè)工作：(1)洞外控制測量

每一開挖口附近都應(yīng)設(shè)立平面和高程控制點(diǎn)。(2)洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測量(進(jìn)洞測量)(3)洞內(nèi)控制測量(平面和高程)(4)隧道洞內(nèi)的施工測量

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主要內(nèi)容：隧道凈空斷面測量、中線基樁和永久性高程點(diǎn)的測設(shè)。1C411024了解營業(yè)線線路測量的主要內(nèi)容

改建和增建第二線，在單線繞行或雙線繞行地段同新建，只有在與營業(yè)線并行地段其方法不同于新線。其主要區(qū)別是前者不訂中線，而是根據(jù)撥正量和線間距，以營業(yè)線或外移樁為基礎(chǔ)進(jìn)行營業(yè)線的撥正和第二線的測設(shè)。(1)施工復(fù)測(2)中線測設(shè) 1)直線地段

2)曲線地段(支距法和偏角法)3)陡坡地段

(3)高程放樣和邊坡測設(shè)(同新線)(4)竣工測量(同新線)12 1C412012熟悉水泥質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法

熟悉水泥進(jìn)場檢驗(yàn)的規(guī)定、試驗(yàn)項(xiàng)目和合格水泥、不合格水泥及廢品的規(guī)定。1C412033熟悉水泥的使用范圍

熟悉常用水泥的使用范圍，熟悉表1C412013 21C412020建筑鋼材種類及鋼筋原材質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法

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1C412022熟悉鋼筋原材質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法 理解鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法及代表批量。31C412030骨料種類和質(zhì)量檢驗(yàn)方法 1C412031了解骨料種類

分類標(biāo)準(zhǔn)：5mm;砂按細(xì)度模數(shù)分類的依據(jù)。1C412032了解骨料質(zhì)量檢驗(yàn)方法 型式檢驗(yàn)與常規(guī)檢驗(yàn)的內(nèi)容。

41C412040混凝土配合比確定程序及無損檢測方法 1C412041熟悉混凝土配合比確定程序

混凝土理論配合比的概念，其試配的依據(jù)是設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級、耐久性能、選定的原材料質(zhì)量檢驗(yàn)以及混凝土施工工藝對和易性、凝結(jié)時(shí)間等混凝土拌合物的技術(shù)性能要求。

混凝土施工配合比，根據(jù)施工現(xiàn)場的砂石的含水率，將理論配合比換算成施工配合比。

1C412042熟悉混凝土無損檢測的方法 混凝土進(jìn)行無損檢測的條件(多選題，P14)各種無損檢測的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍 51C412050混凝土質(zhì)量評定方法

1C412021熟悉影響混凝土質(zhì)量的主要因素

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一、內(nèi)容提要 1C413000路基工程 路塹、路堤施工方法及要求 鐵路地基處理方法及施工要求 鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)及施工要求 鐵路路基坡面防護(hù)的方式及施工要求

二、重點(diǎn)、難點(diǎn)

路塹、路堤施工方法及要求 鐵路地基處理方法

鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)適用范圍

三、內(nèi)容講解

11C413010掌握路塹、路堤施工方法及要求 1C413011掌握路塹結(jié)構(gòu)及開挖方法

一、路塹的基本結(jié)構(gòu) 自下至上分為四部分。

二、開挖方法

路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配選用相應(yīng)的開挖方法。

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填筑包心路基時(shí)的要求：宜將滲水性能弱的填料填筑在堤心部分，施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的-3%-+2%范圍以內(nèi);低溫施工應(yīng)選擇級配良好的滲水土作填料。

路基填筑壓實(shí)按照三階段，四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。1C413016掌握過渡段填筑要求(重點(diǎn)內(nèi)容，07年增)點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 對其中明確的數(shù)據(jù)要掌握。

1C413017掌握基床填筑要求(重點(diǎn)內(nèi)容，07年增)1C413018熟悉特殊路基填筑段要求(07年修改)軟土路基施工要求

橋涵缺口處的地基處理宜與相鄰路堤同步進(jìn)行。軟土路基上填筑路堤要求

填筑速率的要求：小于臨界高度(在天然的軟土地基上采用快速施工修筑一般斷面的路堤，所能填筑的最大高度)的路堤按一般填筑速率施工;等于和大于臨界高度的路堤，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的填土速率和停放時(shí)間施工。

邊樁水平位移量每天不得大于10mm，路堤中心地面沉降量每天不得大于20mm。

21C41320鐵路地基處理方法及施工要求 1C413021掌握地基處理常用方法

掌握各種地基處理方法的應(yīng)用場合，能根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的處理方法。常用處理方法，16種：換填;拋石擠淤;填筑排水砂墊層;鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層;套管法施工砂井;袋裝砂井;塑料排水板;擠密砂樁;碎石樁;粉體噴射攪拌樁;漿體噴射攪拌樁;高壓懸噴樁;強(qiáng)夯;重錘夯擊;真空預(yù)壓;堆載預(yù)壓。注意井位允許偏差;井徑和深度及垂直度偏差的要求。12 1C413022掌握地基處理施工要求 注意強(qiáng)制性規(guī)定的內(nèi)容。

31C413030鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)及施工要求

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掌握各種支擋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用場合，能根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的支擋結(jié)構(gòu)。常見類型，10種：重力式擋土墻;短卸荷板式擋土墻;懸臂式和扶壁式擋土墻;錨桿擋土墻;錨定板擋土墻;加筋土擋土墻;土釘墻;抗滑樁;樁板式擋土墻;預(yù)應(yīng)力錨索。

應(yīng)用場合：一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，可采用重力式擋土墻;地基強(qiáng)度較大，墻高大于6m，小于等于12m的，可采用短卸荷板式擋土墻，等等。

1C413032掌握路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求

掌握特殊的要求措施。如對明挖基坑的要求，5個(gè)要求。41C413040鐵路路基坡面防護(hù)的方式及施工要求(04為了解)1C413041掌握坡面防護(hù)形式

掌握各種坡面防護(hù)的應(yīng)用場合，能根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的坡面防護(hù)。常見形式，共7種：邊坡植物防護(hù);骨架植物護(hù)坡;噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù);漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù);采用填縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)、加固邊坡;干砌片石護(hù)坡;邊坡滲溝。1C413042掌握路基坡面防護(hù)施工要求

掌握特殊的要求措施。如在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護(hù)。[在線習(xí)題] 1：路堤填筑的施工分為三階段，分別指()。

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一、內(nèi)容提要 1C414000橋涵工程 鐵路橋梁基礎(chǔ)施工方法 鐵路橋梁墩臺、高墩施工方法

二、重點(diǎn)、難點(diǎn) 橋梁基礎(chǔ)施工方法

三、內(nèi)容講解

11C414010鐵路橋梁基礎(chǔ)施工方法 1C414011掌握橋梁基礎(chǔ)的特點(diǎn) 包括樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)。1C414012掌握擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法

基坑開挖可分為無護(hù)壁基坑、護(hù)壁基坑和基坑圍堰三種方法。

無護(hù)壁基坑的開挖可采用垂直開挖和放坡開挖。掌握兩種開挖方式的適用條件。有護(hù)壁基坑開挖的適用條件(P35,多選題)。護(hù)壁基坑通常分為橫、豎檔板支撐、鋼(木)框架支撐、噴射混凝土護(hù)壁和混凝土圍圈護(hù)壁支撐。掌握各種支撐的適用點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 條件。

噴射混凝土護(hù)壁適用于穩(wěn)定性好、滲水量小的基坑;混凝土圍圈護(hù)壁除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)。圍堰開挖通常分為土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰。

土圍堰適用于水深在2m以內(nèi)、流速小于0.3m/s、沖刷作用很小且河床為滲水性較小的土;土袋圍堰適用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小的土;鋼板樁圍堰適用于深水基坑，河床為砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等地層。

基坑基底的處理方法?；A(chǔ)模筑方法。

1C414013掌握樁基礎(chǔ)施工方法

鐵路橋梁中采用的樁基礎(chǔ)可分為沉樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)和管樁基礎(chǔ)。沉樁基礎(chǔ)：軟土層，當(dāng)落錘高度已達(dá)到規(guī)定最大值，每擊貫入度小于或等于2mm時(shí)，應(yīng)立即停錘;位于硬塑及半干硬的黏性土、碎石土等，樁尖已經(jīng)沉入設(shè)計(jì)土層，貫入度符合要求時(shí)，可以停錘;樁尖位于一般土層時(shí)，以樁尖設(shè)計(jì)高程控制為主，貫入度為輔。12 鉆孔樁成孔的方法分為沖擊成孔、旋轉(zhuǎn)成孔和旋挖成孔。沖擊鉆機(jī)主要適用于卵(漂)石土、巖層中鉆孔。

正循環(huán)旋鉆機(jī)適用于黏土、粉土、細(xì)、中、粗砂等各類土層;反循環(huán)鉆鉆機(jī)適用于黏性土、砂性土、砂卵石和風(fēng)化巖石，但卵石粒徑不得超過鉆桿內(nèi)徑的2/3,且含量不大于20%。

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水下灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度任何時(shí)候不得小于1m，一般控制在2-4m。

挖孔樁基礎(chǔ)適用于無地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層。

管樁基礎(chǔ)適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在深水、巖層不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí)，均可采用。熟悉管樁下沉的傾斜度和位移的允許偏差。1C414014掌握樁承臺施工方法

水中樁承臺可根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰(雙壁鋼圍堰)、鋼吊箱圍堰的施工方法。

鋼板樁圍堰其抗水流及沖刷能力差，適用于在流速較小、水位較低承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層。

雙臂鋼圍堰適用于流速較大、水位較深、承臺較淺的地層。吊箱圍堰適用于高樁承臺。1C414015掌握沉井基礎(chǔ)施工方法

沉井按照施工方法分為就地澆筑下沉沉井和浮式沉井。注意施工順序的先后次序。

沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后需要檢查的項(xiàng)目：底面、頂面中心與設(shè)計(jì)位置在平面縱橫向的位移、最大傾角和平面扭角。21C414020掌握一般墩臺、高墩施工方法 1C414021掌握墩臺施工方法

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墩臺施工順序：注意先后邏輯關(guān)系。墩臺底面放線-基底處理-綁扎鋼筋-安裝模板--澆注混凝土-養(yǎng)護(hù)、拆模。

墩臺施工要點(diǎn)：強(qiáng)制性條文規(guī)定。澆注混凝土應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留空位置和保護(hù)層厚度。12 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第三篇：2009年一級建造師《鐵路工程》模擬試卷3

2009年一級建造師《鐵路工程》模擬試卷3

單項(xiàng)選擇題

1、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A、安全與質(zhì)量管理工作

B、測量與試驗(yàn)管理工作

C、施工組織設(shè)計(jì)工作

D、施工過程技術(shù)管理工作

2、混凝土支承塊的長度不宜小于60cm，底面寬度不應(yīng)小于28cm，承軌槽面至支承塊底的()。

A、高度不應(yīng)小于10cm

B、高度不應(yīng)小于20cm

C、高度不應(yīng)小于30cm

D、高度不應(yīng)小于50cm

3、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括()四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。

A、鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

B、鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程

C、鐵路擋護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

D、鐵路防護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

4、粗骨料按顆粒組成分為()。

A、碎石和卵石

B、粗粒級和細(xì)粒級

C、自然粒級和加工粒級

D、單粒粒級和連續(xù)粒級

5、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間()以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A、10min

B、15min

C、20min

D、25min [NextPage]

6、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)()確認(rèn)。

A、政府部門

B、施工單位

C、建造單位

D、監(jiān)理單位

7、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇()。

A、重力式擋土墻

B、預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C、錨桿擋土墻

D、土釘墻

8、采用專用打樁船施工，當(dāng)波浪超過()或風(fēng)力超過5級時(shí)，均不宜沉樁。

A、1級、流速大于1m/s

B、2級、流速大于1m/s

C、2級、流速大于2m/s

D、3級、流速大于3m/s

9、骨架宜采用混凝土預(yù)制塊拼裝;當(dāng)采用()時(shí)，應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。

A、混凝土預(yù)制塊

B、鋼骨架

C、漿砌片石骨架

D、木骨架

10、在施工天窗作業(yè)時(shí)，對技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)間()。

A、不應(yīng)少于60min

B、不應(yīng)少于70min

C、不應(yīng)少于90min

D、不應(yīng)少于180min [NextPage]

11、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小海邊加寬()，基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A、0.2～0.4m

B、0.2～0.5m

C、0.3～0.5m

D、0.3～0.6m

12、滑膜施工時(shí)，模板高度宜()。

A、為0.8～1.2m，并應(yīng)有0.5%～1%的錐度

B、為1～1.2m，并應(yīng)有0.5%～1%的錐度

C、為0.8～1.2m，并應(yīng)有0.3%～0.8%的錐度

D、為1～1.2m，并應(yīng)有0.3%～0.8%的錐度

13、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)()。

A、小半徑曲線混凝土枕

B、小半徑曲線木枕

C、大半徑曲線混凝土枕

D、大半徑曲線木枕

14、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用()進(jìn)行評定。

A、加權(quán)平均法

B、標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C、非統(tǒng)計(jì)方法

D、專家評估方法

15、路基面以亡的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、()等組成。

A、軌枕、扣件、道碴、道床

B、軌枕、扣件、道岔、路堤

C、軌枕、扣件、道岔、道床

D、軌枕、扣件、道岔、站臺 [NextPage]

16、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用()。

A、對角開挖

B、單孔開挖

C、先挖中孔

D、先挖邊孔

17、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。

A、精確定位

B、施工準(zhǔn)備

C、起吊、滑道下水

D、清理基底

18、細(xì)骨料指粒徑小于()的經(jīng)人工破碎而成或天然形成的巖石顆粒。

A、3mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

19、儒線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用()。

A、碎石道床

B、有碴道床

C、無碴道床

D、一級碎石道碴道床

20、穿越式分體移動模板臺車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題，()。

A、降低廠走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B、降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行 [NextPage]

21、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。

A、理論配合比強(qiáng)度

B、設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度

C、施工配制強(qiáng)度

D、實(shí)際配置強(qiáng)度

22、在聯(lián)合體成員包括應(yīng)扣分企業(yè)的情況下，下列關(guān)于加分權(quán)的使用正確的是()。

A、可以使用加分權(quán)，但應(yīng)先減去扣分后再加分

B、不得使用加分權(quán)，取應(yīng)扣分中的最高值對聯(lián)合體實(shí)施扣分

C、可以使用加分權(quán)，取應(yīng)扣分中的最高值對聯(lián)合體實(shí)施扣分

D、不得使用加分權(quán)，取應(yīng)扣分中的最低值對聯(lián)合體實(shí)施扣分

23、單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A、施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

24、混凝土強(qiáng)度等級 A、含泥量(%，按重量計(jì))≤5.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<1.0

B、含泥量(%，按重量計(jì))≤3.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<2.0

C、含泥量(%，按重量計(jì))≤2.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<3.0

D、含泥量(%，按重量計(jì))≤1.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<4.0

25、鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和()。

A、組合梁

B、箱梁

C、工字梁

D、結(jié)構(gòu)梁 [NextPage]

26、水泥試驗(yàn)結(jié)果評定中，廢品水泥是指()不符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥。

A、細(xì)度、終凝時(shí)間任何一項(xiàng)

B、氧化鎂、三氧化硫、初凝時(shí)間、安定性任何一項(xiàng)

C、礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料最大限量

D、水泥包裝標(biāo)志中，品種、等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號

27、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和()。

A、襯砌厚度測量

B、洞門里程測量

C、變形觀測點(diǎn)測設(shè)

D、永久水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)

28、采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中()，噴播草籽后應(yīng)及時(shí)覆蓋表土，灑水養(yǎng)護(hù)。

A、不宜小于0.2m

B、不宜小于0.3m

C、不宜小于0.4m

D、不宜小于0.5m

29、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到()以上方可拆模翻倒。

A、0.5MPa

B、1.0MPa

C、2.5MPa

D、5.0MPa

30、隧道變形觀測是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的;是對預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù);是對施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù)，現(xiàn)場一般采取埋設(shè)()的方法觀測。

A、三角形觀測點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀觀測

B、三角形觀測點(diǎn)，采用全站儀觀測

C、星形觀測點(diǎn)，采用收斂儀觀測

D、星形觀測點(diǎn)，采用激光儀觀測 [NextPage]

31、堆載預(yù)壓不得使用()。

A、黏土或砂黏土

B、碎石或卵石

C、飽和土或黃土

D、淤泥土或含垃圾雜物的填料

32、鐵路工程施工進(jìn)度計(jì)劃常用的編制表達(dá)方法有()。

A、網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃

B、橫道圖計(jì)劃

C、形象圖計(jì)劃

D、曲線圖計(jì)劃

E、斜率圖計(jì)劃

33、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有()和1860MPa。

A、1450MPa

B、1500MPa

C、1570MPa

D、1900MPa

34、就地澆筑沉井施工時(shí)()。

A、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B、B、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5

35、營業(yè)線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于()。

A、150mm

B、125mm

C、175mm

D、200mm [NextPage]

36、路基換填主要是針對()的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A、深層、局部存在軟土及松軟土

B、淺層、局部存在軟土及松軟土

C、深層、局部存在黏土及砂黏土

D、淺層、局部存在黏土及砂黏土

37、鐵道部與其他投資方合資的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的I類變更設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)主體是()。

A、鐵道部

B、其他投資方

C、初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位

D、鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心

38、運(yùn)梁車裝箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車，重載運(yùn)行速度控制在()。

A、5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)

B、5km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km/h以內(nèi)

C、1Okm/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)

D、10km/h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km/h以內(nèi)

39、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于()。

A、20m

B、40m

C、50m

D、80m

40、在水泥熟料中摻加6%～15%的混合材料的水泥稱為()。

A、礦渣硅酸鹽水泥

B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C、普通硅酸鹽水泥

D、Ⅱ型硅酸鹽水泥 [NextPage]

41、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并()。

A、整平或鑿成臺階

B、整平或鑿成斜面

C、砌平或鑿成斜面

D、砌平或開挖基坑

42、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序?；娱_挖可分為()三種方法。

A、全斷面開挖、分段開挖和分層開挖

B、無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖

C、混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖

D、混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖

43、路塹開挖應(yīng)該遵循()的順序，嚴(yán)禁掏底開挖。

A、從左至右

B、從右至左

C、從下而上

D、從上而下

44、鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的()要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。

A、投資、規(guī)模、工期

B、規(guī)模、特點(diǎn)、工期

C、投資、特點(diǎn)、進(jìn)度

D、規(guī)模、工期、進(jìn)度

45、招標(biāo)人在確定中標(biāo)人()日內(nèi)，要將招標(biāo)結(jié)果書面報(bào)工程招投標(biāo)管理辦公室。

A、5

B、7

C、10

D、15 [NextPage]

46、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于()，采用土工織物做反濾層時(shí)，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A、3%

B、5%

C、15%

D、20%

47、在隧道施工過程中，建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A、地質(zhì)預(yù)測→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測反饋→修正設(shè)計(jì)

B、設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→修正設(shè)計(jì)

C、地質(zhì)預(yù)測→量測反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)

D、設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測→施工檢驗(yàn)→量測反饋

48、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，選擇或組建建設(shè)管理單位的是()。

A、鐵路主管部門

B、項(xiàng)目法人上級主管部門

C、投資主管部門

D、項(xiàng)目法人

49、路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答，其中完整的正確回答是()。

A、高邊坡防護(hù)、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工

B、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

C、基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

D、基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

50、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗()，與工程材料消耗有較大不同。

A、僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B、僅與工程量及耗損有關(guān)

C、不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D、不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系 [NextPage]

多項(xiàng)選擇題

1、最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、凹槽、()、頂蓋等部分組成。

A、隔墻

B、井孔

C、射水管和探測管

D、封底混凝土

E、檢查孔

2、臨時(shí)道口發(fā)生障礙時(shí)，應(yīng)該迅速做好防護(hù)，包括()。

A、立即通知車站和鄰近道口

B、顯示停車信號攔停列車

C、盡快處理道口故障

D、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

E、增加停車信號

3、出現(xiàn)下列()情況的水泥屬于不合格。

A、初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)

B、終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)

C、細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)

D、強(qiáng)度低于該強(qiáng)度等級的指標(biāo)

E、安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)

4、水泥按其質(zhì)量可分為()。

A、優(yōu)質(zhì)水泥

B、優(yōu)良水泥

C、合格水泥

D、不合格水泥

E、廢品 [NextPage]

5、工程總承包單位的條件是()。

A、工程總承包單位必須具有與工程總承包項(xiàng)目相適應(yīng)的資質(zhì)

B、工程總承包單位不得與建設(shè)單位有直接利益關(guān)系;也不得與項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理單位有直接利益關(guān)系

C、承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè)，不得參與工程總承包聯(lián)合體;其下屬分公司、子公司及其控股公司也不得參與工程總承包聯(lián)合體

D、承擔(dān)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的企業(yè)，其下屬分公司、子公司及其控股公司可以參與工程總承包聯(lián)合體

E、招標(biāo)文件規(guī)定的其他條件

6、線路竣工測量的任務(wù)是()。

A、測設(shè)路基的施工零點(diǎn)

B、最后確定線路中線位置

C、檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求

D、檢查路基施工標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求

E、將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高

7、營業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營業(yè)線施工路堤安全，施工中若發(fā)現(xiàn)()要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。

A、道床不穩(wěn)

B、路堤變形

C、路堤開裂

D、道床彈性變形

E、道床翻漿

8、鉆孔樁施工時(shí)的清孔主要有()。

A、抽渣法

B、吸泥法

C、換漿法

D、循環(huán)法

E、浮渣法 [NextPage]

9、鐵路工程現(xiàn)場成本控制主要措施包括()。

A、管理措施

B、統(tǒng)計(jì)措施

C、運(yùn)籌措施

D、技術(shù)措施

E、組織措施

10、當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度等級≥(30時(shí)，下列粗骨料壓碎指標(biāo)值(%)選用正確的是()。

A、沉積巖碎石≤10

B、深成巖碎石≤1C、變質(zhì)巖卵石≤10

D、噴出巖碎石≤1E、沉積巖卵石≤12

11、鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中應(yīng)該注意封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在()后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時(shí)間安排好施工防護(hù)后方可進(jìn)行施工。

A、要點(diǎn)站施工登記本上按施工方案確定的內(nèi)容登記要點(diǎn)申請

B、車站值班員按施工單位的登記向列車調(diào)度提出要點(diǎn)申請

C、列車調(diào)度發(fā)布封鎖命令

D、臨時(shí)進(jìn)行計(jì)劃申請

E、實(shí)旅臨時(shí)限速

12、中線測設(shè)可分為()類型。

A、直線地段

B、曲線地段

C、陡坡地段

D、城市地段

E、不良地質(zhì)地段 [NextPage]

13、鐵路營業(yè)線路塹爆破施工應(yīng)采用控制爆破施工，目的是()，保證營業(yè)線正常行車和施工安全

A、維護(hù)路塹邊坡的完整性

B、控制破壞范圍

C、維護(hù)路塹邊坡的穩(wěn)定性

D、維護(hù)路塹基床

E、控制路塹的外輪廓

14、邊樁放樣的方法很多，常用的有()。

A、中線法

B、基平法

C、斷面法

D、逐漸接近法

E、支距法

15、軌道整理應(yīng)做好的工作有()。

A、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)，應(yīng)對線路進(jìn)行至少兩遍精細(xì)調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)

B、對不符合設(shè)計(jì)要求的道床斷面，應(yīng)進(jìn)行整修，堆高碴肩，拍攏夯實(shí)

C、緩和曲線、豎曲線區(qū)段應(yīng)調(diào)整優(yōu)先整理

D、整修打磨不平順焊縫，提高軌面平順性

E、調(diào)整軌距，補(bǔ)齊扣、配件

16、曲線地段營業(yè)線的撥正和第二線的測設(shè)可采用()。

A、外移法

B、支距法

C、偏角法

D、交會法

E、坐標(biāo)法 [NextPage]

17、懸臂式和扶壁式擋土墻使用范圍和要求有()。

A、懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用

B、懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻高度不宜大于6m，墻頂寬度不應(yīng)小于0.2m

C、每段墻的底板、面板和肋的鋼筋應(yīng)一次綁扎，宜一次完成混凝土灌注

D、墻體必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后才可進(jìn)行墻背填土;墻背反濾層應(yīng)跟隨填土施工

E、宜在石料充足、地基承載力較低的路堤地段采用

18、鋪軌基地應(yīng)符合()規(guī)定。

A、鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及進(jìn)度要求按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選確定，并有富余生產(chǎn)能力

B、基地設(shè)施宜永臨結(jié)合，少占農(nóng)田，注意保護(hù)環(huán)境，并充分利用現(xiàn)有水源，電源和運(yùn)輸通道

C、基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑，應(yīng)根據(jù)地形、運(yùn)量和作業(yè)方法確定

D、鋪軌基地應(yīng)修建消防通道，相鄰堆料間，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，留有不小于5.5m的距離

E、采用基地焊軌時(shí)，應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標(biāo)準(zhǔn)軌、長鋼軌存儲場地，滿足長鋼軌生產(chǎn)需要

19、鐵路新線路塹開挖過程中，應(yīng)注意施工安全，若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時(shí)采取()等措施。

A、順層開挖

B、不挖斷巖層

C、減弱施工振動

D、加強(qiáng)支護(hù)

E、加快開挖速度

20、采用填縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)、加固邊坡時(shí)，嵌補(bǔ)坡面空洞及凹槽，應(yīng)先清除松動巖石，再將基座鑿平，并保持襟邊寬度不小于0.5m，然后再行砌筑;應(yīng)做到()。

A、灌漿砌筑

B、自上而下

C、嵌體穩(wěn)固

D、表面平順

E、周邊封嚴(yán) [NextPage]

21、骨架植物護(hù)坡的施工要求有()。

A、當(dāng)骨架內(nèi)需另鋪種植土?xí)r，應(yīng)先將坡面適當(dāng)清刷

B、當(dāng)采用漿砌片石骨架時(shí)，應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工

C、應(yīng)按便利施工的要求修筑養(yǎng)護(hù)階梯

D、骨架內(nèi)的種植土應(yīng)與骨架表面齊平，并與骨架和坡面密貼

E、骨架內(nèi)撒播草籽，并養(yǎng)護(hù)管理至成活率達(dá)95%

22、路基工程質(zhì)量控制時(shí)對()等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。

A、地基基礎(chǔ)

B、基床以下路堤

C、基床

D、路塹邊坡

E、路塹天溝

23、錨噴支護(hù)的作用有()。

A、支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩擦力，形成“組合梁”

B、“懸吊”作用

C、承受部分松弛荷載

D、加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的前支點(diǎn)

E、支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動、分配外力

24、鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有()。

A、無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進(jìn)入穩(wěn)定階段

B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

C、鋼軌扣件齊全緊固

D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定

E、鋼軌應(yīng)力為零 [NextPage]

25、為保證新線隧道裝碴與運(yùn)輸安全，長隧道的出碴運(yùn)輸宜()以提高運(yùn)輸效率，確保作業(yè)安全。

A、建立工程運(yùn)輸調(diào)度

B、統(tǒng)一指揮

C、建立安全規(guī)章制度

D、設(shè)立合理的建議

E、配備無線通訊設(shè)備

單項(xiàng)選擇題答案

1：D 2：B 3：A 4：D 5：B 6：D 7：D 8：B 9：C 10：D 11：D 12：B 13：A 14：C 15：C 16：A 17：A 18：B 19：C 20：D 21：C 22：B 23：C 24：A 25：B 26：B 27：D 28：C 29：C 30：C 31：D 32：A 33：C 34：B 35：A 36：B 37：C 38：A 39：C 40：C 41：A 42：B 43：D 44：B 45：A 46：B 47：B 48：D 49：D 50：C

多項(xiàng)選擇題答案

1： A、B、C、D、2： A、B、C、3： B、C、D、4： C、D、E、5： A、B、C、E、6： B、C、D、E、7： A、B、C、8： A、B、C、9： A、D、E、10： A、D、11： A、B、C、12： A、B、C、13： A、B、C、14： C、D、15： A、B、D、E、16： B、C、17： A、C、D、18： A、B、C、E、19： A、B、C、20： C、D、E、21： A、B、D、22： A、B、C、D、23： A、B、C、E、24： A、B、C、D、25： A、B、

第四篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習(xí)題

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習(xí)題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學(xué)爾森一級建造師考試”。

2018一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習(xí)題匯總

單項(xiàng)選擇題

1、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A、安全與質(zhì)量管理工作

B、測量與試驗(yàn)管理工作

C、施工組織設(shè)計(jì)工作

D、施工過程技術(shù)管理工作

2、混凝土支承塊的長度不宜小于60cm，底面寬度不應(yīng)小于28cm，承軌槽面至支承塊底的()。

A、高度不應(yīng)小于10cm

B、高度不應(yīng)小于20cm

C、高度不應(yīng)小于30cm

D、高度不應(yīng)小于50cm

3、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括()四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。

A、鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

B、鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程

C、鐵路擋護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

D、鐵路防護(hù)工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

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4、粗骨料按顆粒組成分為()。

A、碎石和卵石

B、粗粒級和細(xì)粒級

C、自然粒級和加工粒級

D、單粒粒級和連續(xù)粒級

5、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間()以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A、10min

B、15min

C、20min

D、25min

6、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)()確認(rèn)。

A、政府部門

B、施工單位

C、建造單位

D、監(jiān)理單位

7、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇()。

A、重力式擋土墻

B、預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C、錨桿擋土墻

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D、土釘墻

8、采用專用打樁船施工，當(dāng)波浪超過()或風(fēng)力超過5級時(shí)，均不宜沉樁。

A、1級、流速大于1m/s

B、2級、流速大于1m/s

C、2級、流速大于2m/s

D、3級、流速大于3m/s

9、骨架宜采用混凝土預(yù)制塊拼裝;當(dāng)采用()時(shí)，應(yīng)在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。

A、混凝土預(yù)制塊

B、鋼骨架

C、漿砌片石骨架

D、木骨架

10、在施工天窗作業(yè)時(shí)，對技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)間()。

A、不應(yīng)少于60min

B、不應(yīng)少于70min

C、不應(yīng)少于90min

D、不應(yīng)少于180min 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習(xí)題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學(xué)爾森一級建造師考試”。

11、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小海邊加寬()，基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

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A、0.2～0.4m

B、0.2～0.5m

C、0.3～0.5m

D、0.3～0.6m

12、滑膜施工時(shí)，模板高度宜()。

A、為0.8～1.2m，并應(yīng)有0.5%～1%的錐度

B、為1～1.2m，并應(yīng)有0.5%～1%的錐度

C、為0.8～1.2m，并應(yīng)有0.3%～0.8%的錐度

D、為1～1.2m，并應(yīng)有0.3%～0.8%的錐度

13、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)()。

A、小半徑曲線混凝土枕

B、小半徑曲線木枕

C、大半徑曲線混凝土枕

D、大半徑曲線木枕

14、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用()進(jìn)行評定。

A、加權(quán)平均法

B、標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C、非統(tǒng)計(jì)方法

D、專家評估方法

15、路基面以亡的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 軌、配件、()等組成。

A、軌枕、扣件、道碴、道床

B、軌枕、扣件、道岔、路堤

C、軌枕、扣件、道岔、道床

D、軌枕、扣件、道岔、站臺

16、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用()。

A、對角開挖

B、單孔開挖

C、先挖中孔

D、先挖邊孔

17、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。

A、精確定位

B、施工準(zhǔn)備

C、起吊、滑道下水

D、清理基底

18、細(xì)骨料指粒徑小于()的經(jīng)人工破碎而成或天然形成的巖石顆粒。

A、3mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

19、儒線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用()。

A、碎石道床

B、有碴道床

C、無碴道床

D、一級碎石道碴道床

20、穿越式分體移動模板臺車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題，()。

A、降低廠走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B、降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D、提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習(xí)題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學(xué)爾森一級建造師考試”。

21、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。

A、理論配合比強(qiáng)度

B、設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度

C、施工配制強(qiáng)度

D、實(shí)際配置強(qiáng)度

22、在聯(lián)合體成員包括應(yīng)扣分企業(yè)的情況下，下列關(guān)于加分權(quán)的使用正確的是()。

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A、可以使用加分權(quán)，但應(yīng)先減去扣分后再加分

B、不得使用加分權(quán)，取應(yīng)扣分中的最高值對聯(lián)合體實(shí)施扣分

C、可以使用加分權(quán)，取應(yīng)扣分中的最高值對聯(lián)合體實(shí)施扣分

D、不得使用加分權(quán)，取應(yīng)扣分中的最低值對聯(lián)合體實(shí)施扣分

23、單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A、施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

24、混凝土強(qiáng)度等級A、含泥量(%，按重量計(jì))≤5.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<1.0

B、含泥量(%，按重量計(jì))≤3.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<2.0

C、含泥量(%，按重量計(jì))≤2.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<3.0

D、含泥量(%，按重量計(jì))≤1.0，泥塊含量(%，按重量計(jì))<4.0

25、鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和()。

A、組合梁

B、箱梁

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C、工字梁

D、結(jié)構(gòu)梁

26、水泥試驗(yàn)結(jié)果評定中，廢品水泥是指()不符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥。

A、細(xì)度、終凝時(shí)間任何一項(xiàng)

B、氧化鎂、三氧化硫、初凝時(shí)間、安定性任何一項(xiàng)

C、礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料最大限量

D、水泥包裝標(biāo)志中，品種、等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號

27、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和()。

A、襯砌厚度測量

B、洞門里程測量

C、變形觀測點(diǎn)測設(shè)

D、永久水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)

28、采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中()，噴播草籽后應(yīng)及時(shí)覆蓋表土，灑水養(yǎng)護(hù)。

A、不宜小于0.2m

B、不宜小于0.3m

C、不宜小于0.4m

D、不宜小于0.5m

29、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到()以上方可拆模翻倒。

A、0.5MPa 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

B、1.0MPa

C、2.5MPa

D、5.0MPa

30、隧道變形觀測是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的;是對預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù);是對施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù)，現(xiàn)場一般采取埋設(shè)()的方法觀測。

A、三角形觀測點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀觀測

B、三角形觀測點(diǎn)，采用全站儀觀測

C、星形觀測點(diǎn)，采用收斂儀觀測

D、星形觀測點(diǎn)，采用激光儀觀測

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第五篇：一級建造師考試鐵路工程全書學(xué)習(xí)口訣

一級建造師考試鐵路工程全書學(xué)習(xí)口訣

(摘錄)

營業(yè)線橋涵的施工要點(diǎn)

? 營業(yè)橋涵協(xié)議簽，隨挖隨撐分層段。? 墩臺加固河道遷，路基防護(hù)不侵限。

浮拖橫移架橋換。

需要全文,請聯(lián)系hj-zhoubg@163.com