第一篇:交通事故責任認定書范本是怎樣的
交通事故責任認定書范本是怎樣的
道路交通事故責任認定書屬制作式文書,具有一定的格式,主要由首部、認定內(nèi)容、尾部三部分組成。
XX市公安局交通警察支隊XX大隊
道路交通事故責任認定書
X公交認字(XX)第311號
交通事故時間:XX年9月10日7時35分許 天氣:晴
交通事故地點:中華路趙莊村口
當事人基本情況:
張X,男,37歲,身份證號:*******,北京市豐臺區(qū)人,持A2型駕駛證駕駛京H*****號小轎車。車主:張X,住址:北京市*******。
李X,男,52歲,身份證號:*******,河北省XX市人,騎河北省A******號兩輪電動自行車。
交通事故基本事實:
張X駕駛京H*****號小轎車沿中華路由南向北行駛至趙莊村口;后逢李X騎河北省A******號兩輪電動自行車,沿中華路由南向北的非機動車道由北向南行駛至此處,李X在由東北方向向西南方向橫穿道路的過程中,兩車發(fā)生碰撞,造成李X當場死亡的交通事故。
交通事故形成原因及當事人責任或者意外原因:
張X駕駛車輛上道路行駛時,未保持安全車速,是造成該事故的原因之一,具有同等過錯。故違反《中華人民共和國交通安全法》第四十二條“機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速?!敝?guī)定,張X負該事故同等責任。
李X騎兩輪電動自行車在東北方向向西南方向橫過道路的過程中,未確保安全,未按照正確的行駛路線下車推行,是造成該事故的另一重要原因,具有同等過錯。故違反《中華人民共和國交通安全法實施條例》第七十條:“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設(shè)施的,應當從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的,在確認安全后直行通過?!敝?guī)定,李X負該事故同等責任。
交通警察(簽字):
XX年9月10日
交警大隊印章
接到此認定書后,對交通事故認定有異議的,可在三日內(nèi)向支隊事故處申請復核;對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?應在收到交通事故認定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面協(xié)調(diào)申請。
第二篇:交通事故責任認定書范本
道路交通事故責任認定書范文
第××××號
時間19××年 5 月17日 12 時 30分地 點××市××路××路口××市××有限公司司機王××駕駛“桑塔納”小客車,在××路由西向東通過××路口時,適有××市××出租汽車公司司機李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李××臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車,但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部,造成小客車內(nèi)乘車人趙××當場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。
發(fā)生交通事故原因是:王××駕車通過路口時,未讓干路車先行,屬違反《道路交通管理條例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口,必須遵守下列規(guī)定依次讓行:(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定,李××駕車通過路口時,未減速慢行,屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好,在保證交通安全的原則下,最高時速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。
根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定,王××負事故主要責任,李××負事故次要責任,趙××不負責任。
(公章)
承辦人:宋××郭××19××年5月27日
此認定書,已于19××年5月28日向當事各方宣布,當事人不服的,可在接到認定書后十五日內(nèi)向××市交警支隊申請重新認定。
(一式二份,一份交當事人,一份存檔)本文來自華律網(wǎng)收集,轉(zhuǎn)載請注明出處 004km.cn
第三篇:《交通事故責任認定書》
申請人:河北省任丘市謝亞飛
一、申請人在本次事故中無責任
申請人2013年4月2日早晨約7時20分,在任丘市中華路與會戰(zhàn)道交叉路口,騎電動三輪車由南向北正常行駛,行駛過右側(cè)非機動車隔離帶后,被騎電動自行車由西向東行駛闖紅燈的人撞到電動三輪車左后方靠車尾處。事發(fā)后申請人及時報警,并及時撥打120送傷者去醫(yī)院。傷者去醫(yī)院后治療無效死亡。申請人騎電動三輪車為非機動車,并且遵守交通規(guī)則,正常行駛,無任何違章行為,因此,申請人依法不應負交通事故任何責任!
二、死者負本次事故的全部責任
1、死者2013年4月2日早晨約7時20分由西向東行駛,東西方向的路上有機動車與非機動車隔離帶,死者騎電動自行車在機動車道上違章行駛。
2、經(jīng)過十字路口時未減速,而是加速闖紅燈。
3、其電動車剎車已壞未修,遇到前方車輛時無法剎車減速,因此撞到由南向北正常行駛的電動三輪車左后方靠車尾處。送醫(yī)院后治療無效死亡。
4、死者未按規(guī)定行駛,違反交通規(guī)則,是造成本次事故的全部原因。以上三點,死者有一項不違規(guī),此次事故就可以完全避免,根本不會發(fā)生!因此死者應負該事故的全部責任。
事后死者親屬7人找到申請人家鬧事,申請人及時撥打110并與任丘市交警大隊聯(lián)系,任丘市交警大隊高定國說,先交給死者家屬20000元,申請人出于對死者家屬同情,從人道主義出發(fā),交付給死者家屬20000元,以作撫慰。
三、事發(fā)第五天任丘交警大隊高定國說路口有電子監(jiān)控,可以調(diào)出查看,但幾天后又說沒有,申請人在2013年5月6日突然接到法院的傳票后才知道《道路交通事故認定書》已下達,認定雙方為同等責任,交警大隊沒有把《道路交通事故認定書》送達申請人,使申請人失去行政復議的權(quán)利和機會。致使任丘市人民法院依據(jù)冀公交認字【2013】第50123號《道路交通事故認定書》認定雙方為同等責任。交警大隊蒙蔽申請人,認定事實不清、認定責任嚴重失實。
四、交警大隊出具的《道路交通事故認定書》說申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條(駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側(cè)行駛。)的規(guī)定。請問:
1、我正常行駛,第五十七條一點沒有違反,為什么讓我承擔同等責任?
2、請?zhí)峁╇娮颖O(jiān)控錄像的證據(jù)。
3、請核查 申請人簽字的圖像資料相關(guān)證據(jù)。
交警大隊辦案人高定國、王瑞寶、萬衛(wèi)東、劉國利利用手中的權(quán)利,無端地把責任強加給申請人,歪曲事實,隱瞞真相,明顯辦案不公,請上級領(lǐng)導核查辦案人高定國、王瑞寶、萬衛(wèi)東、劉國利瀆職、濫用職權(quán)行為,追究相關(guān)責任。
第四篇:交通事故責任認定書范文
交通事故責任認定書
一、定義
道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對交通事故的當事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。其目的是分清事故責任,為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對肇事者作出正確恰當?shù)奶幏?,同時也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ),提供依據(jù)。
二、制作原則
1、程序合法
2、事實清楚
3、證據(jù)確實充分
4、適用法律正確
5、責任劃分公正
三、期限
公安機關(guān)交通管理部門應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。
逃逸交通事故尚未偵破,受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的,公安機關(guān)交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書,并送達受害一方當事人。道路交通事故認定
書應當載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實,有證據(jù)證明受害人有過錯的,確定受害人的責任;無證據(jù)證明受害人有過錯的,確定受害人無責任。
四、內(nèi)容
1、道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;
2、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;
3、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;
4、當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;
5、作出道路交通事故認定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達當事人,并告知當事人向公安機關(guān)交通管理部門申請復核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
轉(zhuǎn)自:上海交通事故律師網(wǎng)
聯(lián)系方式:王律師
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TEL:***
第五篇:如何推翻交通事故責任認定書
如何推翻交通事故責任認定書
時間:2010-06-19 12:49來源:未知 作者:w 點擊: 次
中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條規(guī)定:公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論、及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實,成因和當事人的責任
中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條規(guī)定:“公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論、及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實,成因和當事人的責任,并送達當事人?!?/p>
2004年5月1日新施行的全國人大常委會公布的《中華人民共和國道路交通安全法》與1988年3月9日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國道路交通管理條例》,1991年9月22日國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》比較,事故認定書的性質(zhì)、救濟程序存在如下不同:
1、舊法僅稱為交通事故認定書;新法分為事故認定書與交通事故認定書兩種形式。
2、舊法將交通事故認定書作為具體行政行為,而新法律將公安機關(guān)交通管理部門作出的交通事故認定書作為處理交通事故的證據(jù),系一種鑒定結(jié)論。
3、舊法規(guī)定當事人對交通事故認定書不服的,可在接到交通事故認定書十五日內(nèi)向上一級公安機關(guān)申請重新認定,即行政復議;新法取消了這一環(huán)節(jié)。
現(xiàn)在的法律規(guī)定交通事故認定書僅作為處理交通事故的一個證據(jù)使用,那么對交通事故認定不服而提起訴訟,當事人(代理人)可以從以下方面爭取最大利益:
1、代理人(律師)可以向交通管理部門申請調(diào)取事故卷宗或申請法院調(diào)取事故卷宗:包括道路交通事故現(xiàn)場圖、車輛鑒定書、尸體鑒定書、詢問筆錄、證人筆錄等。分析證據(jù)材料的矛盾性、不客觀性,作為不服事故認定的依據(jù);
2、代理人(律師)可通過線索尋找事故現(xiàn)場目擊者作調(diào)查筆錄,收集對當事人有利的證據(jù),并向法庭提出書面申請,要求證人出庭作證。
3、代理人(律師)應具備道路交通的法律法規(guī)及專業(yè)知識,從多種角度闡述事故認定的不客觀性。
通過以上努力,請求法院重新分配當事人雙方在交通事故中的過錯程度。是有可能將公安機關(guān)交通管理部門作出的交通事故認定書中的責任認定結(jié)論予以改變的,將起到有力地維護當事人的合法人身權(quán)益與經(jīng)濟權(quán)益的作用。