第一篇：集團公司車輛機務技術管理規(guī)定

溫州長安集團有限公司文件溫長安[2012]169號

車輛機務技術管理規(guī)定

第一條 為加強集團公司車輛的機務技術管理，全面實施車輛擇優(yōu)購置、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、更新、報廢（過戶）的全過程機務管理，確保車輛運行安全。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，特制定本規(guī)定。

第二條 機務技術管理機構和主要工作

集團公司設立經(jīng)營機務處、維修單位和車輛管理單位，10輛以上客運車輛單位設立安全機務科，配備專業(yè)車輛技術管理人員。

一、經(jīng)營機務處是負責集團公司車輛技術管理的職能部門，其主要工作：

1、負責宣傳貫徹國家及上級部門的有關機務技術管理法規(guī)、政策，制定集團公司車輛機務技術管理制度或文件。

2、負責車輛選型、購臵、驗收、調(diào)拔、出售、更新及報廢等審核、審批工作，以及需統(tǒng)一對外辦理的有關工作。

3、負責編制車輛管理的臺帳、報表，并建立車輛機務技術基本檔案，逐步推進計算機管理。

4、監(jiān)督檢查車輛運行技術狀況；負責車輛各類檢測、審驗工作的組織管理，并及時掌握完成情況和檢查監(jiān)督。

5、負責車輛單位與維修單位的協(xié)調(diào)工作；定期召開機務例會，分析、解決機務技術管理工作中存在的問題，總結經(jīng)驗教訓，提出整改防患措施，布臵機務工作。

6、協(xié)助制訂和審核車輛燃料、材料、輪胎等管理制度、獎

罰辦法；定期組織檢查車輛單位和維修單位對機務技術管理制度的執(zhí)行情況和車輛技術檔案記錄的齊全和真實性，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

7、收集和掌握各類車輛技術信息，為集團公司領導審定車輛選型提供決策依據(jù)。

二、車輛單位是負責本單位車輛的使用、維護和管理的主管部門，其主要工作：

1、認真執(zhí)行上級部門下達的有關車輛機務技術管理法規(guī)、政策及集團公司的機務技術管理制度，并結合本單位實際制訂車輛管理實施細則。

2、根據(jù)車輛所屬經(jīng)營性質(zhì)（如公營、股份、掛靠等），制定切實可行的駕駛員（或經(jīng)營者）等相關機務人員的崗位職責。經(jīng)常性組織駕駛員（或經(jīng)營者）學習機務技術有關知識，督查駕駛員做好車輛日常維護和例檢工作。

3、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要及時提出本單位車輛選型、購臵計劃和報廢更新計劃；按車輛更新（新增）申報程序，會同經(jīng)營者對車輛提出選型初步意見，并提供擬選車型的相關材料。

4、建立健全本單位所有車輛的技術檔案、臺帳、報表，做到一車一檔。負責按規(guī)定要求報送各類機務技術報表。

5、負責做好本單位車輛的使用、維護和各類檢測、審驗計劃，并認真組織實施。嚴格做好車輛各類維護簽證，確保車輛符合國家GB7258-2012《機動車安全運行技術條件》，加強車輛的安全檢查和管理。

6、根據(jù)車輛技術狀況及實際使用情況，經(jīng)集團公司審批后辦理車輛報停、報廢、轉(zhuǎn)籍、補證等工作。

7、督促經(jīng)營者與維修單位簽訂承包維修合同，協(xié)助經(jīng)營者處理車輛維修質(zhì)量糾紛事項。

8、車輛發(fā)生行駛途中拋錨救濟及車輛發(fā)生機械事故案例，要做好記錄及建立臺帳，及時提出機械事故鑒定工作。

三、維修單位是負責集團公司車輛強制維護和視情修理的保障部門，其主要工作：

1、認真執(zhí)行國家及上級部門下達的有關車輛機務技術管理法規(guī)、政策及集團公司機務技術管理工作制度，并結合本單位的實際制訂車輛維修管理工作的實施細則。

2、負責全面完成集團公司車輛的維修任務，確保集團公司營運車輛良好的技術狀況。

3、根據(jù)國家GB7258-2012《機動車安全運行技術條件》、《機動車維修管理規(guī)定》和《浙江省大中型車輛維修管理規(guī)定》等相關法規(guī)、技術標準，建立健全維修管理制度及安全操作規(guī)程，確保車輛維修質(zhì)量及維修生產(chǎn)安全。

4、根據(jù)本單位實際情況，制訂各工種人員的崗位職責。經(jīng)常性開展維修技工業(yè)務知識學習，會同有關部門組織維修技工業(yè)務技術培訓；有計劃的申報技工到上級進修、培訓，以提高維修技術隊伍的整體素質(zhì)。

5、做好維修技術力量與維修業(yè)務的調(diào)劑工作；督促維修車間與經(jīng)營者簽訂車輛承包維修合同；隨時掌握維修合同的履行情況，出現(xiàn)問題及時與車輛單位溝通。

6、負責集團公司車輛的技術維修檔案管理工作，做到一車一檔。對車輛改裝、發(fā)動機更換等重大項目維修，要事先辦理相關審批手續(xù)后進行，并及時報經(jīng)營機務處備案。

7、負責落實維修設備定機定人、專人保管、計劃維護、視情修理、安全使用等管理工作。

8、負責集團公司車輛及機務網(wǎng)絡單位車輛的拋錨救濟工作，完成集團公司布臵的臨時性或政治性的車輛維修任務。維修經(jīng)營活動中發(fā)生機械責任事故的，應立即申報事故鑒定。

9、在完成集團公司車輛維修任務的前提下，積極開拓社會機動車維修市場經(jīng)營活動，優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、合法經(jīng)營，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

10、建立車輛維修設備（大型工機具、檢測儀器、維修設施等）臺帳，認真做好維修設備大修計劃、費用及維修設備新增、報廢或更新的報批工作。

四、客運站安全門檢是車輛營運前的車況技術把關部門，其主要工作：

1、認真執(zhí)行國家及上級部門下達的有關機務技術管理法規(guī)、政策及集團公司機務技術管理工作制度。

2、按行業(yè)管理部門規(guī)定，設臵安全門檢機構，配備檢驗人員。檢驗人員經(jīng)國家技能鑒定機構考試合格后方能上崗獨立工作。

3、加強現(xiàn)場督查車輛車況門檢質(zhì)量，按《汽車客運站營運客車安全例行檢查技術規(guī)范》要求逐項認真細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保營運班車的技術狀況良好，杜絕機械事故的發(fā)生。

第三條 車輛選型購置管理

一、新增班線和專線改造必須使用新車。

二、車輛選型購臵規(guī)定

1、車型選定必須符合國家安全和節(jié)能減排要求并在集團公司擬定車型目錄中，承包車輛由車輛單位會同經(jīng)營者確定，公營車輛由經(jīng)營機務處會同車輛單位確定報集團公司審批。購臵車輛數(shù)較多或?qū)＞€改造的，應召開車輛選型招標會確定，會議由車輛單位、經(jīng)營者、經(jīng)營機務處、安保處、大修廠等有關人員參加。

2、新增車輛等級必須符合運管部門要求，更新車輛不能低于原來車輛等級。車輛購臵必須按照“先審批、后購臵”的原則，車輛選型確定后，由車輛單位代表集團公司與廠家簽訂購車合同，購車款由集團公司統(tǒng)一辦理。未經(jīng)運管部門審批購臵車輛造成的一切后果均由經(jīng)營者承擔。

3、車輛制造廠家目錄內(nèi)容由經(jīng)營機務處組織大修廠、安保處及車輛單位等有關人員參加論證或考察后確定，并隨著汽車工業(yè)發(fā)展及運輸市場需求適時調(diào)整。

第四條 車輛更新（新增）管理

一、車輛更新辦理程序

1、經(jīng)營者要求車輛更新（新增）的，必須書面報告車輛單位，報告應明確新車的車型、車輛等級、座（鋪）位等內(nèi)容。同時對原車輛去向書面承諾并到集團公司財務部門繳納車輛去向保證金（長途車輛20000元，短途車輛10000元）。

2、車輛單位簽具車輛更新意見，附原車輛去向書面承諾、車輛去向保證金憑證復印件報經(jīng)營機務處。

3、經(jīng)營機務處在7個工作日內(nèi)編寫整理車輛更新相關申請材料上報運管部門，經(jīng)運管部門審批同意后，經(jīng)營處通知車輛單位及經(jīng)營者購臵車輛。

二、新購車輛行駛等證件辦理規(guī)定

1、車輛單位配合經(jīng)營者辦理新車附加稅、車輛保險、承運

人責任險、車輛行駛證等手續(xù)。

2、新車在辦齊車管、運管、保險證件等各種手續(xù)后，經(jīng)營機務處通知車輛單位將原車輛行駛、營運等各類牌證與新車手續(xù)進行交接。

第五條 車輛標識噴涂、行車記錄儀、GPS終端安裝等管理

一、更新（新增）車輛統(tǒng)一噴制企業(yè)名稱及監(jiān)督號碼等車輛標識。

二、更新（新增）車輛統(tǒng)一由信息中心或車輛廠家安裝行車記錄儀（行車記錄儀型號須信息中心確認），確保行車記錄儀正常使用。

三、按照運管部門要求和集團公司有關規(guī)定，相關運營班線車輛需配臵GPS車載終端，確保GPS車載終端正常使用。更新（新增）車輛統(tǒng)一由信息中心或車輛廠家安裝車載遠程視頻監(jiān)控產(chǎn)品（車載遠程視頻監(jiān)控產(chǎn)品型號須信息中心確認）。

四、根據(jù)《機動車運行安全技術條件》的有關要求和集團公司有關規(guī)定，車輛需配備安全帶、滅火器、安全錘和故障車警告標志等工具并確保齊全、有效；車輛應急門、應急頂窗開啟裝臵確保有效。

第六條 車輛報廢、轉(zhuǎn)籍管理

一、車輛使用年限根據(jù)國家規(guī)定的《汽車報廢標準》及有關營運車輛相關政策、法規(guī)的規(guī)定要求執(zhí)行。達到使用年限的車輛一律強制報廢，不給予辦理延緩手續(xù)。車輛單位與大修廠要定期對車輛的技術狀況、使用年限進行技術鑒定和確定，對使用年限在５年以上的要重點監(jiān)督檢查。

二、經(jīng)營者要求車輛更新的，必須對原車輛去向作出書面承諾并由車輛單位簽署意見進行嚴格把關。承諾書內(nèi)容如下：必須明確原車輛處臵方式（報廢或轉(zhuǎn)籍）；原車輛三個月內(nèi)必須處臵完畢；提供給車管、運管部門的原車輛各項手續(xù)保證真實有效；違諾產(chǎn)生的經(jīng)濟及其它責任由經(jīng)營者全部承擔。

三、車輛處臵

1、車輛報廢：車輛報廢當日起十日內(nèi)，經(jīng)營者配合車輛單位憑車管、車輛回收部門簽章的《機動車報廢更新技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》到車管、運管部門注銷戶籍。

2、車輛轉(zhuǎn)籍：車輛轉(zhuǎn)籍當日起十日內(nèi)，經(jīng)營者將車輛轉(zhuǎn)

籍證明材料送機營經(jīng)務處存檔備查。

四、車輛處臵把關的單位、部門

1、車輛處臵全過程中，車輛單位必須專人負責辦理各項手續(xù)，經(jīng)營者需全過程配合直至車輛處臵完畢。同時，車輛單位建立原車輛去向臺賬檔案。

2、車輛去向保證金的退回：車輛處臵完畢后，經(jīng)營者憑車輛去向保證金收據(jù)到集團公司財務處退款。

第七條 車輛機務技術檔案管理

一、車輛技術檔案是記錄車輛使用、維修、檢測、機械事故、變更等的重要技術資料。車輛技術檔案主要包含以下內(nèi)容：

1、車輛基本情況及主要參數(shù)性能記錄：機動車輛照片、廠牌型號、車輛類別、制造廠、出廠年月、啟用日期、建檔日期、發(fā)動機型號、發(fā)動機號碼、車架號、燃油類型、最大總質(zhì)量、核定噸位、車輛的顏色及長、寬、高、購臵時間及價格、營運證號碼及車輛購臵附加稅號碼等。

2、車輛主要部件更換情況。

3、修理和二級維護記錄：進、出廠維護日期、維護級別、距上次維護里程、提前或拖延維護原因、附加小修項目、更換主要零、部件名稱及數(shù)量、維護單位、檢驗員。

4、技術等級評定紀錄。

5、類型等級評定紀錄。

6、車輛變更紀錄。

7、行駛里程記錄：月行駛里程、年行駛里程、累計行駛里程、月實際耗油。

8、交通事故記錄：事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、車輛受損情況、直接經(jīng)濟損失、事故原因、責任分析和處理意見。

9、車輛保險情況記錄。

二、車輛技術檔案建立

1、經(jīng)營機務處建立車輛基本情況檔案，實行“一車一檔”：車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票、車輛整車出廠合格證、車架、發(fā)動機拓印件、車輛購臵稅完稅證明、注冊登記機動車信息欄、車輛行駛證、營運證、機動車照片、車輛維修合同、車輛基本情況表、車輛維修情況表、車輛使用異常情況表、車輛維護、檢測、審驗和等級評定記錄表。

2、各車輛單位對車輛從購臵到報廢（過戶）全過程，應系統(tǒng)記入車輛技術檔案，建立一車一檔。建立主要部件更換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術等級評定記錄，類型及等級評定記錄，每車的行駛里程、車輛變更項目、交通肇事記錄、二級維護附加作業(yè)及春、季、年審記錄等臺帳，并實行跟蹤管理。

3、維修單位建立車輛維修檔案，一車一檔。包括每車的一、二級維護及附加作業(yè)記錄，小修記錄，大件更換記錄，一、二級維護檢測記錄，總成更換記錄，整修（大修）記錄，機械事故記錄，維修合同、項目，檢驗單、竣工出廠合格證（副本），主要配件合格證等匯總臺帳。

三、檔案管理

1、車輛技術檔案應妥善保管，認真填寫，及時記錄，確保檔案的完整和準確，不得任意更改。存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。要充分利用電腦網(wǎng)絡技術，構建車輛檔案資源共享。

3、車輛技術檔案保存期自車輛辦理《道路運輸證》起至車輛退出營運后止。

第八條 車輛檢測、審驗及評級管理

一、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機動車應當從注冊登記之日起，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進行安全技術檢驗，營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗一次，超過5年的每6個月檢驗一次，安全技術檢驗逾期的車輛或安全技術檢驗不合格的車輛，一律不準上路營運。

二、車輛單位應按照車輛管理部門規(guī)定的期限督促車輛參加定期檢驗，或根據(jù)交通運輸部門制定的車輛檢測制度督促車輛參加定期檢測。

三、車輛單位要落實機務專管員（或車管員），具體負責如下各項工作：

1、建立車輛審驗臺帳。

2、每月掌握車輛審驗情況，對未審驗車輛要督促按時完

成審驗工作，若遇特殊情況預測不能按時審驗的車輛及時上報集團公司經(jīng)營機務處。

3、在月初第一個工作日內(nèi)，對未按時審驗的車輛上報公司經(jīng)營機務處，并說明車輛逾期未審驗的原因。

四、車輛逾期未審驗

1、車輛單位根據(jù)車輛檢測、審驗時間提前通知車輛，因車輛單位工作責任心不強等人為因素造成車輛逾期未審驗導致集團公司不能辦理正常牌證手續(xù)的，其所造成的后果由責任人承擔。

2、更新車輛的原車輛逾期未審驗的，暫停新車營運資格和營收結算，待原車輛處臵完畢，扣除賠償經(jīng)濟損失后，恢復該車班次和營收結算。

3、在營或經(jīng)營虧損（停運或無營收結算的）車輛，車輛單位必須采取強制措施進行送檢，若因車輛單位工作力度不到位，造成車輛逾期未審驗的，暫停該車輛單位長途車輛營收結算，待車輛審驗完畢方恢復營收結算。若經(jīng)營者與集團公司簽訂2010年底新版本《承包經(jīng)營協(xié)議書》的，按《承包經(jīng)營協(xié)議書》第三條第3款約定執(zhí)行。

4、違章、事故扣車或修理等特殊原因造成車輛逾期未審驗的，經(jīng)營者須書面承諾審驗期限，經(jīng)車輛單位核實并攜帶該車牌證等辦理相關手續(xù)，報集團公司經(jīng)營機務處備案，同時會同經(jīng)營機務處到車管部門辦理相關手續(xù)。

第九條 車輛車況門檢管理

一、在駕駛員做好例行維護和自檢的基礎上，車況門檢人員檢查車輛技術狀況，特別是檢查制動、轉(zhuǎn)向及牽引裝臵等有關行車安全機件應完好無損，連接可靠，固定牢固，鎖止有效，并且查氣壓制動系統(tǒng)無漏氣，液壓制動系統(tǒng)無滲漏油、輪胎是否符合要求等。

二、對客運班車實行一日一檢制，當天不能返回的長途班車實行一班一檢或一趟一檢制，嚴禁沒有經(jīng)過車況門檢或門檢不合格的車輛出站參加營運

1、經(jīng)檢驗車況良好的，即在車輛門檢單上加蓋“檢驗合格”印章或?qū)⒃撥囕v“檢驗合格”結果輸入電腦門檢系統(tǒng)，客運站憑此簽發(fā)路單或電腦門檢系統(tǒng)“合格”顯示予以出站放行；如

車輛門檢單無“檢驗合格”印章或電腦門檢系統(tǒng)無該車輛“檢驗合格”結果的，客運站則不給予簽發(fā)路單、放行。

2、檢驗中發(fā)現(xiàn)車輛有不合格內(nèi)容，應督促車輛進廠維修；車輛憑大修廠維修合格憑證方可復檢。

3、車況門檢人員要嚴格履行職責認真檢驗，對車輛未經(jīng)檢驗或檢驗不合格不得加蓋檢驗合格章，不得擅自離崗讓駕駛員自行加蓋檢驗合格章，第十條 車輛維修管理

一、車輛維修工作，應嚴格按照交通部及上級行業(yè)部門的有關車輛維修管理規(guī)定和技術標準執(zhí)行，規(guī)范車輛維修流程，確保維修質(zhì)量。

二、集團公司所有車輛實行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度，客運車輛維護作業(yè)項目和程序要嚴格按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T18344-2001）技術規(guī)范操作和執(zhí)行。

三、客運車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護。二級維護屬于強制維護，必須按期進行。

1、日常維護：由駕駛員負責車輛的維護，分出車前、行車中、收車后3個階段的操作負責；車輛日常維護包括車輛清潔、補給和安全檢視。

2、一級維護：由維修單位負責車輛的維護，其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。一級維護往往附帶小修內(nèi)容，小修要做到有臺帳、有記錄并實行竣工簽字制度。

3、二級維護：由維修單位負責車輛的維護，其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝臵等，要結合車輛說明書規(guī)定的內(nèi)容進行維護。季節(jié)維護要結合定期維護進行。

4、所有車輛必須按照規(guī)定的行駛里程或間隔時間實行一、二級維護。車輛單位應按規(guī)定編制車輛的一、二級維護計劃，維修單位應按計劃規(guī)定時間內(nèi)完成維護作業(yè)。車輛二級維護完畢，由維修單位質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，簽發(fā)出廠合格證，同

時做好車輛技術檔案真實記錄。為了防止車輛漏保漏檢，各車輛單位應做好跟蹤、督促、檢查工作。

5、二級維護竣工后應到符合資質(zhì)的檢測站檢測，檢測合格后才準許參加營運。

6、車輛視情修理，即根據(jù)車輛檢測診斷和技術鑒定的結果，按不同作業(yè)范圍，分為：車輛小修、零件修理、總成修理及整車修理。嚴格按照交通部頒發(fā)的有關車輛維修技術標準及技術操作規(guī)程執(zhí)行，在車輛維修過程中，車輛的油、電路情況要作為重點項目進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛修理質(zhì)量。

7、維修單位要嚴格車輛維修檢驗制度，車輛進行維修時，必須由專職檢驗人員對車輛實行進廠時、維修過程中、出廠前的“三檢”工作，認真填寫檢驗記錄，同時做好崗位自檢和交叉互檢，嚴格實行崗位責任簽證制。完善車輛維修檔案的管理，及時準確，完整真實地做好車輛維修檔案記載。

8、集團公司所屬車輛一律在集團公司大修廠進行維修。第十一條 車輛單位、維修單位不得擅自改變機動車已登記的結構，如發(fā)動機號碼、車架號碼、車身顏色、標識及其它項目；車輛單位確需改變已登記結構的，應按規(guī)定程序辦理改裝審批手續(xù)后委托維修單位改裝，維修單位對車輛要有改裝審批手續(xù)方可承修改裝。

第十二條 車輛輪胎管理

一、公營車輛單位要落實輪胎專管員，建立車輛輪胎管理制度和公營車輛輪胎使用臺賬，對新裝輪胎進行編碼登記，實行一胎一檔，跟蹤輪胎使用情況。

二、集團公司所有長度大于9米的營運車輛一律不得使用翻新輪胎。

第十三條 車輛日常檢查

經(jīng)營機務處每月定期組織相關人員或配合安保處、車輛單位對車輛進行檢查，檢查內(nèi)容包括：車輛的技術性能狀況、車輛安全設施、車輛是否存在加鋪（座）或改裝等。第十四條 獎勵與處罰規(guī)定

一、車輛單位制定車輛油、胎、料消耗、愛車例保等管理細則報集團公司審批后，按考核管理細則對經(jīng)營者（駕駛員）實行獎罰。

二、違反第五條二、三、四的，按集團公司《安全管理辦法》進行處理。

三、第十二條二的，對經(jīng)營者處以100元/次罰款。

四、違反第七條二、三的，對責任人處以100元/次的罰款。

五、違反第八條四（1）、第十條三（4）的，對責任人處以100元/次罰款。

六、違反第九條二（3）的，對責任人處以100元/次罰款。

七、違反第十條三（6、7）的，責令責任人補做相應維修作業(yè)項目外，并處以100元/次罰款。

八、違反第十一條，對責任人及單位負責人按集團公司《安全管理辦法》進行處理。

九、大修廠不按規(guī)定與托修方簽訂維修合同的，對責任人處以100元/輛次的罰款。

十、大修廠嚴格保證汽配物資的質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件和“三無”產(chǎn)品修理車輛，如違反則對責任人處以200元/次的罰款。

十一、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。簽發(fā)虛假車輛維護竣工出廠合格證的，對責任人處以200元/次罰款。

十二、對于違反車輛機務管理規(guī)定造成事故的，除按上述相關條款處罰外，同時按照“四不放過”原則追究事故直接責任人和有關負責人的責任。

第十五條 本規(guī)定適用于集團公司管轄范圍內(nèi)從事與機務技術管理有關的所有活動。本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

溫州長安集團有限公司 二O一二年十月五日

第二篇：營運車輛技術管理規(guī)定

汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強營運車輛技術管理，保持運輸車輛技術狀況良好，保障運輸生產(chǎn)安全及高效節(jié)能，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及相關法律、法規(guī)和政策性規(guī)定（注：發(fā)布此部令時公交運輸、出租 車運輸、租賃車經(jīng)營管理的法規(guī)性文件），制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于運輸經(jīng)營者對營運車輛的技術管理以及運輸管理機構對營運 車輛技術管理工作的監(jiān)管。

第三條 本規(guī)定所稱運輸經(jīng)營者，是指取得《運輸經(jīng)營許可證》的道路客貨運輸、城市公交運輸、出租車運輸經(jīng)營者及汽車租賃、汽車駕駛培訓的經(jīng)營業(yè)戶。本規(guī)定所稱營運車輛，是指配發(fā)《運輸證》，從事經(jīng)營性客貨運輸以及用于汽車租 賃經(jīng)營、駕駛員培訓經(jīng)營的車輛。

第四條 運輸經(jīng)營者是所屬營運車輛技術管理工作的責任主體，應當按照本規(guī)定落實車輛技術管理工作，同時接受運輸管理機構對其車輛技術管理工作的監(jiān)管，以及對其 營運車輛市場準入的審查和車輛技術性能定期審驗。

第五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門領導下的道路運輸管理機構及其他運輸管理機構，負責對轄區(qū)各類運輸經(jīng)營者的車輛技術管理工作實施監(jiān)督和管理。

第二章 車輛技術管理

第六條 運輸經(jīng)營者應當貫徹落實國家有關車輛技術管理的法律、法規(guī)；執(zhí)行交通 運輸部制定的營運車輛技術管理規(guī)定。

第七條 運輸經(jīng)營者應當貫徹落實國家有關車輛技術及車輛技術管理標準（規(guī)范）； 執(zhí)行交通行業(yè)標準規(guī)范的營運車輛技術要求。

第八條 運輸經(jīng)營者應當建立由車輛技術管理專業(yè)技術人員負責的車輛技術管理機構。所屬車輛較少的，應當有專職技術管理人員負責車輛技術管理工作。第九條 車輛技術管理機構主要職責：

（一）做好營運車輛購置前有關車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達標及客車類型等級的評估；

（二）負責營運車輛技術檔案的建立和記錄填寫，保證營運車輛技術檔案的完整和準確；

（三）根據(jù)國家標準及車輛的結構性能、使用條件等因素，科學、合理制定營運車輛技術管理定額標準，包括各主要營運車型的定期維護周期、作業(yè)項目及燃料消耗量定 額，輪胎行駛里程定額等。

（四）制定營運車輛定期維護計劃及計劃落實，向運輸管理機構報送相關備案資料 和車輛二級維護計劃報表。

（五）開展營運車輛燃料消耗量考核監(jiān)管工作和安全行車、節(jié)能降耗、車輛維護等 業(yè)務培訓、技術競賽活動；

（六）落實營運車輛行車記錄儀、車載GPS設備的應用與監(jiān)管工作；

第十條 營運車輛技術管理主要制度：

（一）車輛購置、更新、報廢管理制度；

（二）車輛技術檔案管理制度；

（三）車輛燃料消耗量定期記錄與考核獎懲管理制度；

（四）車輛視情修理與定期維護管理制度；

（五）車輛行駛記錄儀與車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管制度。

第十一條 運輸經(jīng)營者應當正確處理運輸生產(chǎn)和車輛技術管理的關系，在保障營運 車輛技術狀況良好的基礎上，實現(xiàn)安全和節(jié)能降耗的運輸生產(chǎn)。

在接受應急任務和重大運輸業(yè)務前，應當對營運車輛進行整車裝備和安全性能的全 面檢查，確保車輛良好技術狀況。

對長期異地從事運輸?shù)乃鶎佘囕v，應當納入營運車輛定期維護計劃并加強管理。

第三章 車輛性能要求

第十二條 運輸經(jīng)營者應當結合運輸市場供求狀況和運行條件，對車輛進行選型論 證，選購符合營運車輛綜合性能要求和適應經(jīng)營許可范圍的車輛。

第十三條 以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的新購置營運車輛，應符合交通行業(yè)標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（jt 711）和《營運貨車 燃料消耗量限值及測量方法》（jt 719）的要求。

（一）營運車輛應當選購交通運輸部發(fā)布在《燃料消耗量達標車型表》中的節(jié)能車型。

（二）城市公共汽車、出租汽車的燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理另行規(guī)定。

（三）在用營運車輛實際燃料消耗量超過交通行業(yè)標準對在用營運車輛規(guī)定的燃 油消耗限值時，應當退出營運市場，退出營運市場辦法另行規(guī)定。

第十四條 營運車輛應當符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，并按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT／t198）進行營運車輛技術等級評定。營運車輛技術等級劃分為一級、二級、三級。車輛技術等級達不到二級車況的 車輛，禁止從事經(jīng)營性運輸。

（一）客貨運輸車輛應進行市場準入前營運車輛技術等級評定檢測，不符合營運車輛綜合性能要求的，不予評定車輛技術等級，不允許從事經(jīng)營性運輸。

（二）車輛經(jīng)定期審驗時的綜合性能檢測，原評定的營運車輛技術等級已不符合 評定要求的，車輛技術等級應當據(jù)實調(diào)整。

第十五條 旅客運輸車輛應當按照交通行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t 325），進行營運客車類型等級評定（復核）。

（一）道路班線旅客運輸和旅游（包車）客運車輛，應當是交通運輸部發(fā)布的《高級客車類型劃分及等級評定表》或省級交通運輸主管部門發(fā)布的《中級客車類型劃分及 等級評定表》中的等級車型。

（二）鄉(xiāng)村公路營運客車應當是符合《營運車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）規(guī)定的普通級等級別條件的車輛。

（三）公共汽車、出租車及租賃性質(zhì)的客運車輛，按照交通行業(yè)標準《營運車輛類型劃分及等級評定》（jt/t 325）有關車型規(guī)定評定客車類型等級。

（四）車輛經(jīng)定期審驗時的客車類型等級復核，原客車類型等級已不符合原評定要 求的，其類型等級應當據(jù)實調(diào)整。

第十六條 大噸位柴油廂式貨車、貨運列車以及采用集裝箱、甩掛運輸方式的貨車，應當選擇交通運輸部發(fā)布的《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型?！兜缆坟涍\汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型，實行公路通行費優(yōu)惠政策。公路通行費優(yōu)惠政策由交通運輸部商國家發(fā)改委確定發(fā)布，全國統(tǒng)一執(zhí)行。

第十七條 車輛取得《運輸證》后，禁止擅自改變車輛類型或用途、更換車輛主要總成部件、增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者增加承載限值以及擅自加裝 燃油箱。

（一）改變車輛類型或用途，是指將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨豐、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車。

（二）更換車輛主要總成部件，是指更換與原車型不—致的發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋或者車架；更換車輛車身或者罐車罐體；改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。

（三）增大車輛外廓尺寸（包括貨廂欄板內(nèi)尺寸）或者改變車輛承載限值，是指增大車輛外廓尺寸（車高、車寬或車長），拆除貨廂攔板或者加裝活動式欄板，改變車輛注冊登記的相關尺寸；增加或者減少輪胎數(shù)量；增加或者減少車軸數(shù)量；增加鋼板彈簧 式懸架鋼板彈簧片數(shù)；增加客車座位或者臥鋪鋪位。

（四）營運車輛燃油改燃氣時，須報經(jīng)當?shù)厥屑壢嗣裾?guī)定的監(jiān)管部門審批，由取得經(jīng)營資格的單位進行改裝。

第十八條 危險貨物運輸專用車輛、設備的其它有關技術管理規(guī)定，由交通運輸部 頒布的《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》具體規(guī)定。

第四章 營運車輛檔案

第十九條 運輸經(jīng)營者對配發(fā)《運輸證》的車輛，應當建立《營運車輛技術檔案》(見 附件一)，在運輸管理機構審查確定后，原始檔案內(nèi)容不得隨意更改。第二十條 《營運車輛技術檔案》主要內(nèi)容為：車輛基本情況登記、車輛參數(shù)與配置登記、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄、車輛變更記錄、車輛行駛里程與燃 油消耗記錄、交通事故記錄等。

第二十一條 《營運車輛技術檔案》應當及時對變動中的有關情況及規(guī)定記錄進行規(guī)范、準確的記錄，并按照運輸管理機構要求，定期向運輸管理機構備案。

篇二：營運車輛技術管理制度

為加強對營運車輛的技術管理，保證車輛的正常營運。特制定本制度：

一、營運駕駛員要認真執(zhí)行公安交通、出租汽車管理機關對出租汽車的統(tǒng)一規(guī)定。

二、要認真堅持車輛的檢查制度。對車輛保養(yǎng)部分勤檢查，對車輛證件部分勤核實，對車輛年審部分勤落實。

三、做好日常的維護與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)車輛損傷，有故障的要及時修復，按期或根據(jù)車輛使用狀況及時進行修理。

四、嚴格遵守車輛駕駛操作規(guī)程。如車輛因違反操作規(guī)程導致車輛損傷；超正常磨損致使車輛停運、修理，提前報廢，駕駛員要賠償經(jīng)濟損失。

五、嚴禁未經(jīng)公司同意私拆，私換車輛各大總成及車內(nèi)設施。造成經(jīng)濟損失，駕駛員要賠償。

六、公司技術安全部門要嚴格車輛交接程序，搞好車輛的技術資料，檔案的管理。

七、公司技術安全部要加強對車輛的檢查與監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要督促駕駛員及時修理及處理，并做好記錄及跟蹤檢查。

八、對違反以上規(guī)定，視情節(jié)輕重要對駕駛員以賠償經(jīng)濟損失，罰款，解除勞動合同、協(xié)議合同及勸退的處理。

篇三：車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度。

一、車輛檔案管理

1、行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有要歸檔保存，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術檔案；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應及時將改動情況歸檔備案備案。

二、車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)輕重予以教育處罰；

2、公司定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。

（6）車輛各種線路完好，連接安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm：（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司安全管理人員檢查發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，有權作出責令車輛停駛、檢修等處理的決定。

三、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛按規(guī)定時間間隔或里程進行二級維護，必須到具有二級維護資質(zhì)的維修廠進行；

（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；

（3）嚴禁車輛二級維護弄虛作假現(xiàn)象；

（4）車輛每年進行綜合檢測一次，進行技術等級評定。

2、按規(guī)定參加交替、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；

四、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性 能工況嚴重下降，無修復價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

2、報廢程序

（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關證件交還給公司。

（3）報廢車輛由公司辦公室備案，并辦理注銷相關證件手續(xù)。

第三篇：車輛運輸技術管理規(guī)定

車輛運輸技術管理規(guī)定

第一章　總　則

第一條

為加強道路運輸車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，保障運輸安全，發(fā)揮車輛效能，促進節(jié)能減排，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條

道路運輸車輛技術管理適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險貨物運輸車輛(以下簡稱危貨運輸車)。

本規(guī)定所稱道路運輸車輛技術管理，是指對道路運輸車輛在保證符合規(guī)定的技術條件和按要求進行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術性管理。

第三條

道路運輸車輛技術管理應當堅持分類管理、預防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

第四條

道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術管理的責任主體，負責對道路運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時更新，保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術要求。

第五條

鼓勵道路運輸經(jīng)營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛，促進標準化車型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車輛的管理水平和技術水平。

第六條

交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術管理監(jiān)督。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)道路運輸車輛技術管理監(jiān)督。

縣級以上道路運輸管理機構具體實施道路運輸車輛技術管理監(jiān)督工作。

第二章　車輛基本技術條件

第七條

從事道路運輸經(jīng)營的車輛應當符合下列技術要求:

(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB

1589)的要求;

(二)車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB

18565)的要求;

(三)車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(JT

711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT

719)的要求。

(四)車輛技術等級應當達到二級以上。

危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在___公里以上的客車，技術等級應當達到一級。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求;

(五)從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸，以及營運線路長度在___公里以上客車的類型等級應當達到中級以上。

其類型劃分和等級評定應當符合國家有關營運客車類型劃分及等級評定的要求;

(六)危貨運輸車應當符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(JT

617)的要求。

第八條

道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的管理，對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運輸證。

在對掛車配發(fā)道路運輸證和審驗時，應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。

第九條

禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。

第三章　技術管理的一般要求

第十條

道路運輸經(jīng)營者應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范，認真履行車輛技術管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車輛技術管理。

第十一條

鼓勵道路運輸經(jīng)營者設置相應的部門負責車輛技術管理工作，并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術管理人員，對車輛實施有效的技術管理。

第十二條

道路運輸經(jīng)營者應當加強車輛維護、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務培訓，提升從業(yè)人員的業(yè)務素質(zhì)和技能，確保車輛處于良好的技術狀況。

第十三條

道路運輸經(jīng)營者應當根據(jù)有關道路運輸企業(yè)車輛技術管理標準，結合車輛技術狀況和運行條件，正確使用車輛。

鼓勵道路運輸經(jīng)營者依據(jù)相關標準要求，制定車輛使用技術管理規(guī)范，科學設置車輛經(jīng)濟、技術定額指標并定期考核，提升車輛技術管理水平。

第十四條

道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔。檔案內(nèi)容應當主要包括：車輛基本信息，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者類型等級評定復核、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應當準確、詳實。

車輛所有權轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術檔案應當隨車移交。

道路運輸經(jīng)營者應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作。

第四章　車輛維護與修理

第十五條

道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛維護制度。

車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。

第十六條

道路運輸經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。

車輛維護作業(yè)項目應當按照國家關于汽車維護的技術規(guī)范要求確定。

道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢驗。

道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)。機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。

第十七條

道路運輸經(jīng)營者應當遵循視情修理的原則，根據(jù)實際情況對車輛進行及時修理。

第十八條

道路運輸經(jīng)營者用于運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應當?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修。

前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經(jīng)營者消除危險貨物的危害后，可以到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進行維修。

第五章　車輛檢測管理

第十九條

道路運輸經(jīng)營者應當定期到機動車綜合性能檢測機構，對道路運輸車輛進行綜合性能檢測。

第二十條

道路運輸經(jīng)營者應當自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定：

(一)客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿___個月的，每___個月進行___次檢測和評定;

超過___個月的，每___個月進行___次檢測和評定。

(二)其它運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每___個月進行___次檢測和評定。

第二十一條

客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行。

貨車的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構進行。

第二十二條

道路運輸經(jīng)營者應當選擇通過質(zhì)量技術監(jiān)督部門的計量認證、取得計量認證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(GB

17993)等國家相關標準的檢測機構進行車輛的綜合性能檢測。

第二十三條

汽車綜合性能檢測機構對新進入道路運輸市場車輛應當按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》進行比對。對達標的新車和在用車輛，應當按照《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB

18565)、《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T

198)實施檢測和評定，出具全國統(tǒng)一式樣的道路運輸車輛綜合性能檢測報告，評定車輛技術等級，并在報告單上標注。車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。

汽車綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。

第二十四條

道路運輸管理機構和受其委托承擔客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機構，應當按照《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T

325)進行營運客車類型等級評定或者類型等級評定復核，出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級評定報告。

第二十五條

汽車綜合性能檢測機構應當建立車輛檢測檔案，檔案內(nèi)容主要包括：車輛綜合性能檢測報告(含車輛基本信息、車輛技術等級)、客車類型等級評定記錄。

車輛檢測檔案保存期不少于兩年。

第六章　監(jiān)督檢查

第二十六條

道路運輸管理機構應當按照職責權限對道路運輸車輛的技術管理進行監(jiān)督檢查。

道路運輸經(jīng)營者應當對道路運輸管理機構的監(jiān)督檢查予以配合，如實反映情況，提供有關資料。

第二十七條

道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛審驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材料：

(一)車輛技術等級評定結論;

(二)客車類型等級評定證明。

第二十八條

道路運輸管理機構應當建立車輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括：車輛基本情況，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或類型等級評定復核、車輛變更等記錄。

第二十九條

道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

第三十條

道路運輸管理機構應當積極推廣使用現(xiàn)代信息技術，逐步實現(xiàn)道路運輸車輛技術管理信息資源共享。

第七章　法律責任

第三十一條

違反本規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告;情節(jié)嚴重的，處以___元以上___元以下罰款：

(一)道路運輸車輛技術狀況未達到《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)的;

(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動的;

(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定的;

(四)未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規(guī)定的;

(五)未做好車輛維護記錄的。

第三十二條

違反本規(guī)定，道路運輸車輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告，并抄報同級質(zhì)量技術監(jiān)督主管部門處理。

(一)不按技術規(guī)范對道路運輸車輛進行檢測的;

(二)未經(jīng)檢測出具道路運輸車輛檢測結果的;

(三)不如實出具檢測結果的。

第三十三條

道路運輸管理機構工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關依法處理。

第八章　附　則

第三十四條

本規(guī)定自___年___月___日起施行。原交通部發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》(交通部令___年第___號)、《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》(交通部令___年第___號)同時廢止。

第四篇：貫徹車輛技術管理規(guī)定計劃

全面貫徹執(zhí)行《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》

工

作

方

案

2016年8月XX日

XXX有限責任公司1

全面貫徹執(zhí)行《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》工作方案

為認真貫徹執(zhí)行《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》（交運部2016年第1號），根據(jù)隆陽區(qū)道路運輸管理局《關于印發(fā)貫徹落實<道路運輸車輛技術管理規(guī)定>實施方案的通知》精神和要求，結合公司實際，特制定本方案。

一、目標任務

全面貫徹執(zhí)行《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(以下簡稱：規(guī)定)，落實企業(yè)車輛技術管理主體責任；按照《道路運輸企業(yè)車輛技術管理規(guī)范》（JT/T1045-2016）（以下簡稱：規(guī)范）的規(guī)定，設置管理機構，配備相應技術負責人和車輛技術管理人員；建立車輛技術管理制度和“一車一檔”車輛技術檔案；制定切合公司實際的車輛擇優(yōu)購置、正確使用、維護周期合理、視情修理、定期檢測和適時更新等管理辦法或規(guī)定。穩(wěn)步提升公司危險貨物道路運輸安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)應急管理水平。

二、組織領導及職責 <一>建立組織領導小組

為全面、協(xié)調(diào)、有效、有序、穩(wěn)步推進公司道路運輸車輛技術管理工作，公司決定成立“道路運輸車輛技術管理工作領導小組”（以下簡稱：領導小組）：

組 長：XXX 董事長兼總經(jīng)理； 副組長：XXX 副總經(jīng)理；

成 員：XXX 安監(jiān)部副主任、公司車輛技術管理工作負責人；

XXX 公司車輛技術管理工作責任人；

XXX 護邦公司（民爆運輸）副經(jīng)理；

XXX 護邦公司（民爆運輸）信息員；

XXX 公司行政部檔案管理人員。

領導小組下設辦公室于公司行政部。XXX兼主任，XXX、XXX、XXX為成員。<二>工作職責

1、組長對全面貫徹落實《規(guī)定》、《規(guī)范》工作負主體責任。保障機構設置、人員配備、經(jīng)費投入等；督促、協(xié)調(diào)公司道路運輸車輛技術管理工作有效、有序、穩(wěn)步推進。檢查落實工作開展情況，審查、簽發(fā)規(guī)章制度。

副組長負責日常工作開展情況的檢查督促工作。組織公司相關人員（駕、押人員）開展貫徹落實《規(guī)定》、《規(guī)范》的宣傳教育工作。組長離職期間代行組長職責。

2、辦公室在組長、副組長領導下開展工作。主要做好以下工作： ?、按照《規(guī)定》、《規(guī)范》規(guī)定制定各項車輛技術管理制度，主要包括：

①車輛技術管理培訓制度：包括車輛技術管理人員檔案管理人員，駕駛?cè)藛T培訓；

②車輛采購管理制度；包括需求適用性、環(huán)保節(jié)能性選擇、采購報批程序、新車接（驗）收及駕駛員對新車性能的適應性培訓；

③車輛能源消耗制度：包括核查表或檢測報告的索取及歸檔； ④輪胎管理制度：包括使用里程、磨損程度（損壞程度）； ⑤衛(wèi)星定位車載終端安裝、使用及維護制度； ⑥車輛維護管理制度：包括合理的維護周期和要求；

⑦車輛檢測評定制度：包括汽車綜合性能檢測、審驗、汽車等級評定；

⑧車輛技術檔案管理制度：包括資料收集認定辦法和程序及要求、檔案保存期限和管理要求、借（調(diào)）用辦法和程序；

⑨車輛技術管理考核制度：包括管理工作履職效果的獎勵和懲罰； ⑩車輛使用年限到期強制報廢辦法：包括申報審批程序和辦法。?、按照《規(guī)范》的標準要求，建立“一車一檔”車輛技術檔案,包括：

①輛基本信息；

②車輛技術等級評定記錄； ③車輛定期維護和修理記錄； ④車輛主要部件更換記錄； ⑤行駛里程記錄；

⑥對車輛造成損傷的交通事故等級記錄； ⑦車輛變更情況記錄（轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出）； ⑧車輛使用年限到期強制報廢記錄等。

?、按照《規(guī)范》標準建立車輛技術檔案。必須做到“一車一檔”。技術檔案需要保存以下原件或復印件：

①機動車行駛證（復印件）； ②道路運輸證（復印件）； ③機動車登記證書（影印件）；

④機動車整車出廠合格證（原件或影印件）； ⑤機動車維修竣工出廠合格證（原件）； ⑥車輛燃料消耗量核查表或報告（原件）； ⑦機動車安全技術檢驗、環(huán)保檢驗報告（原件）；

⑧汔車綜合性能檢測報告、車輛技術等級評定結論（原件）； ⑨車輛保險，包括：交強險、第三者險、承運人責任險等； ⑩GPS衛(wèi)星定位車載終端安裝、檢測證明（原件）；

三、提高認識 統(tǒng)一思想

全面貫徹執(zhí)行《規(guī)定》、《規(guī)范》，是對原車輛技術管理工作的重大改革，是落實企業(yè)車輛技術管理和安全生產(chǎn)管理主體責任的重大舉措。各級管理人員、車輛技術管理部門和車輛技術管理人員、駕駛員、押運員要充分認識全面實施車輛技術管理工作對提升企業(yè)安全生產(chǎn)的重要意義。增強責任意識，不斷提高貫徹執(zhí)行《規(guī)定》、《規(guī)范》的自覺性和主動性，真正把車輛技術管理規(guī)定落實到實際工作中。

四、認真執(zhí)行《規(guī)定》、《規(guī)范》標準要求 有序推進工作開展 為保證車輛技術管理工作有序、穩(wěn)妥推進，各相關部門、人員特別是車輛技術管理部門和車輛技術管理人員，要認真學習《規(guī)定》和《規(guī)范》原文，全面了解詳細內(nèi)容，準確把握標準要求，并嚴格遵照執(zhí)行。<一>、根據(jù)《規(guī)定》、《規(guī)范》要求，結合公司實際，9月1日前公司要設立適應車輛運營需要的車輛技術管理工作部門，配備專（兼）職管理人員。完成車輛技術檔案建立工作。保證工作有人做，責任落實。

<二>、嚴格執(zhí)行“二級維護及竣工檢驗制度”、“汽車綜合性能檢測”制度。

1、自X月XX日起，最近一次汽車綜合性能檢測和車輛技術等級評定有效期屆滿的，進行一次汽車綜合性能檢測和車輛技術等級評定。9月1日以后執(zhí)行注冊日起不滿60個月的，每12個月（一年）進行一次檢測和評定。注冊日起超過60個月的，每6個月（半年）進行一次檢測和評定。

2、自X月X日起，按《規(guī)定》、《規(guī)范》要求根據(jù)國家有關標準、車輛維修手冊、使用說明書等技術資料，結合車輛類別、車輛使用狀況、行駛里程、道路條件、使用年限和車輛技術管理部門制定的規(guī)定，分別不同車輛確定相應的維護周期，按期到具備二級維護資質(zhì)條件的企業(yè)進行維護。車輛竣工出廠時，由責任人（接車人）向?qū)嵤┚S護作業(yè)的單位索取竣工驗收報告或“合格證”。

3、對需要進行修理的車輛，由駕駛?cè)藛T、車輛技術管理人員檢視確定后，按需要到定點修理企業(yè)進行修理。車輛竣工出廠時，由責任人（接車人）向?qū)嵤┬蘩碜鳂I(yè)的單位索取竣工驗收報告或“合格證”。

<三>、X月XX日前，分別按每輛車，確定出相應合理的綜合性能檢測和技術等級評定周期，明確責任人，確保車輛按期進行綜合性能檢測和等級評定。

五、認真落實責任 確?！兑?guī)定》《規(guī)范》按時實施

<一>、為了保證《規(guī)定》、《規(guī)范》按時實施，實行領導小組領導下的逐級負責制。即組長全面組織實施，副組長、小組成員按各自工作職責開展工作。組長、副組長對成員是否按照規(guī)定的時限和要求開展工作以及工作進展情況進行督促檢查，堅決糾正等、看、拖等現(xiàn)象，確保按時、按質(zhì)、按要求全面執(zhí)行《規(guī)定》、《規(guī)范》。

<二>、小組成員要按分配的工作任，按時、按期開展工作。本著高 度負責的態(tài)度，按時、按要求完成好自己的工作任務。

<三>、開展《規(guī)定》、《規(guī)范》貫徹執(zhí)行工作將納入本季度員工考核范圍。凡按時、按要求完成工作任務的，考核不懲罰。凡因個人原因未按要求完成工作任務的，本季度考核一律扣XX分。

<四>、《規(guī)定》《規(guī)范》能否按期實施，對公司的管理工作效率是一次全面綜合檢驗，各相關部門（人員）要協(xié)同配合，共同保證《規(guī)定》按時實施。

<五>、領導小組要按“隆運辦便[2016]43號文件”要求，于XX月X日前上報工作總結（含照片或視頻資料）。

保山市護邦保安服務有限責任公司

二0一X年X月X日

第五篇：集團公司2011車輛管理規(guī)定

集團公司車輛管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 根據(jù)集團管控要求，為進一步加強車輛管理，降低車輛使用成本，提高車輛使用效率，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用范圍為集團本部（含駐外辦事處）、其他子（分）公司。第三條 車輛管理的總體原則是，對集團公司上述范圍內(nèi)的所有車輛實行“五統(tǒng)一”管理，即：統(tǒng)一定編、統(tǒng)一購置、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一大修、統(tǒng)一處置。

第二章 組織機構

第四條 集團公司成立車輛管理領導小組（下稱車管領導小組），負責指導車輛管理各項工作，決定車輛管理重要事項。

組 長：總經(jīng)理 副組長：副總經(jīng)理

成 員：集團計劃財務部、紀委、監(jiān)察審計部、辦公室負責人

領導小組下設辦公室（下稱車管辦），負責車管日常工作。主任由集團公司辦公室主任兼任，成員由集團辦公室主任、集團辦公室分管主任及集團計劃財務部、紀委、監(jiān)察審計部、辦公室等部門有關人員組成。

第三章 車輛定編

第五條 各單位公務用車定編由車管領導小組負責，主要依據(jù)本單位班子成員數(shù)，兼顧各單位主營業(yè)務性質(zhì)等實際情況。

1、集團本部所屬（含托管）生產(chǎn)礦井現(xiàn)有副礦（處）級以上干部（包括調(diào)研員，以下均同）原則上每2人配備一輛小車，礦副總師原則上每3人配備一輛小車?；ㄊ┕挝缓推渌泄軉挝?，視工程項目工作需要提出申請報車管領導小組批準后定編。

2、其它子（分）公司根據(jù)工作需要提出申請，報車管領導小組批準后定編。

3、各單位生產(chǎn)用的大貨車、特種車不統(tǒng)一定編，可根據(jù)生產(chǎn)需要提出申請，報車管領導小組批準定編。

第六條 集團本部所屬（含托管）生產(chǎn)經(jīng)營單位和其它子（分）公司公務車價格配備標準：主要負責人不超過35萬元；其它公務用車不超過25萬元。

子公司班子成員用車標準報車管領導小組審批，其它公務用車原則上不超過25萬元。

第四章 車輛購置

第七條 車輛購置。嚴格執(zhí)行車輛購置計劃，無計劃不得擅自或變相購置，由車管辦負責統(tǒng)一購置，購車資金由使用單位承付，資產(chǎn)相應進入使用單位。第八條 車輛更新。堅持先淘汰后更新的原則，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)，各單位不得擅自更新車輛。

第九條 車輛采購。采取招標、競價購置等辦法，由車管辦負責實施。

第五章 車輛保險

第十條 集團本部所屬（含托管）生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的各類車輛保險，由車管辦負責集中統(tǒng)籌管理，不得自行辦理。

本部及駐外單位的各類車輛保險可根據(jù)實際情況自行確定，并報車管辦備案。

第十一條 車管辦采取公開招標的方式，優(yōu)選社會保險公司，辦理車輛保險業(yè)務，并積極協(xié)助投保單位辦理出險時的各項理賠手續(xù)。

第十二條 各單位對保險統(tǒng)籌的機動車輛，須在保險期截止前15日內(nèi)，報車管辦申請續(xù)保。

第六章 車輛大修

第十三條 各單位車輛大修計劃報車管領導小組審核，列入所在單位工程計劃。

第十四條 各單位要嚴格執(zhí)行車輛大修計劃，如有特殊情況，報車管領導小組審定后，方可大修，無計劃不得擅自或變相大修。

第十五條 車管辦采取公開招標的方式，按照具備車輛大修資質(zhì)、質(zhì)量好、服務優(yōu)、價格合理的原則，確定定點廠家，各單位不得擅自到定點以外的廠家大修。

第七章車輛處置

第十六條 車輛有下列情況之一的可予報廢。

1、非營運載客汽車9座以上使用10年，9座以下（含9座，包括轎車、越野車）使用15年。

2、因各種原因造成車輛嚴重損壞無法修理或一次修復費用為同型號新車價格的50%以上的。

3、因車型淘汰，已無配件來源的。

第十七條 各單位車輛報廢需向車管辦提出申請，由車管辦會同有關部門進行鑒定，報車管領導小組批準后進行處置。

第十八條 各單位如需抵帳的各種車輛，由車管辦組織各單位紀檢、計劃財務等部門進行評估作價，報車管領導小組批準后方可抵帳，不得擅自作價抵帳。

第十九條 凡需出售的老舊車輛須經(jīng)車管辦組織各單位紀檢、計劃財務等部門聯(lián)合進行車況評估作價，報車管領導小組批準后，統(tǒng)一公開拍賣。對報廢車輛不能過戶的，出售給廢品收購公司處理，辦理有關銷戶手續(xù)。

第二十條 各單位因外單位欠款、欠物所收抵帳的各種車輛，必須及時交車管辦統(tǒng)一調(diào)配。

第八章 日常管理

第二十一條 各單位必須逐臺建立機動車輛檔案，做到帳、卡、物一致。要認真填寫《現(xiàn)有機動車輛登記表》、《匯總表》報送車管辦備案。

第二十二條 車管辦對各單位上報的登記報表進行核實，嚴格按照機動車輛情況，建立固定資產(chǎn)臺帳。

第二十三條 各單位要指定部門對本單位的機動車輛進行統(tǒng)一管理，并明確專（兼）職車管人員。

第九章 監(jiān)督獎懲

第二十四條 集團公司車管領導小組不定期對本規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查。

第二十五條 對無計劃以及變相擅自購車的單位，除車輛收歸集團公司外，還將給予等額的經(jīng)濟處罰并通報批評。

第二十六條 對擅自處置車輛的，除車輛處置款全部沒收外，還將給予等額的經(jīng)濟處罰。

第二十七條 對車管工作較好的單位，集團公司將給予獎勵。第二十八條 本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。