第一篇：國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

編號(hào)： 簽約單位：（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）

甲方委交乙方修理 工程，經(jīng)雙方協(xié)商于二○○ 年 月 日在（地方）訂立本合同。共同信守。

一、工程范圍：

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對(duì)簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價(jià)格：

根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣 元（大寫），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。

三、工程日期：

開工日期 年 月 日；完工日期： 年 月 日；修理周期為 天，其中在塢天數(shù)為 天。

四、加、減帳工程：

1.加帳工程應(yīng)由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認(rèn)可?？偧訋すこ滩怀^修理費(fèi)的10%，其單項(xiàng)工程不影響總修理周期時(shí)，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價(jià)格及修理周期另行商定，并簽署補(bǔ)充協(xié)議。

3.減帳工程應(yīng)由甲方代表以書面形式提交乙方認(rèn)可，如乙方對(duì)甲方的減帳項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則由甲方負(fù)擔(dān)。

五、速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：

1.按期完工，甲方付乙方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的 %；

2.提前完工，每提前一天，速修費(fèi)增加實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過實(shí)際修費(fèi)的 %；

3.延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過修費(fèi)的 %。

六、工程質(zhì)量：

1.乙方對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)：活動(dòng)件的質(zhì)量保證期為三個(gè)月，固定件為六個(gè)月； 2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

七、修費(fèi)結(jié)帳： 1.預(yù)付款及進(jìn)度款

當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由甲方向乙方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款；本合同簽字后，付工程總價(jià) %的預(yù)付款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元。2.結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應(yīng)在收到乙方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知乙方核對(duì)，如甲方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項(xiàng)：

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進(jìn)行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向甲方提供，甲方應(yīng)大力支持。

4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯(cuò)而影響乙方施工時(shí)，應(yīng)由甲方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。5.《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標(biāo)準(zhǔn)條款》（第二十二條除外）是本合同不可分割的組成部分。

6.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

7.其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份

甲方

乙方 印章：

印章： 代表人簽名：

地址：

電話：

開戶銀行：

代表人簽名： 地址： 電話：

開戶銀行：

帳號(hào)：

帳號(hào)： 日期：

日期：

第二篇：國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

編號(hào)：_________

簽約單位：

___________________________（以下簡稱甲方）

___________________________（以下簡稱乙方）

甲方委交乙方修理_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商于______年_____月_____日在_________________（地方）訂立本合同。共同信守

一、工程范圍

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對(duì)簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價(jià)格

根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_(tái)________元（大寫__________________），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。

三、工程日期

開工日期______年_____月_____日；完工日期：______年_____月_____日；修理周期為______天，其中在塢天數(shù)為______天。

四、加、減帳工程

1．加帳工程應(yīng)由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認(rèn)可?？偧訋すこ滩怀^修理費(fèi)的10％，其單項(xiàng)工程不影響總修理周期時(shí)，修理周期不變。

2．甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價(jià)格及修理周期另行商定，并簽署補(bǔ)充協(xié)議。

3．減帳工程應(yīng)由甲方代表以書面形式提交乙方認(rèn)可，如乙方對(duì)甲方的減帳項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則由甲方負(fù)擔(dān)。

五、速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)

1．按期完工，甲方付乙方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________％；

2．提前完工，每提前一天，速修費(fèi)增加實(shí)際修費(fèi)的_________％，但最多不超過實(shí)際修費(fèi)的_________％；

3．延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的____％，但最多不超過修費(fèi)的____％

六、工程質(zhì)量

1．乙方對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)：活動(dòng)件的質(zhì)量保證期為三個(gè)月，固定件為六個(gè)月；

2．如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

七、修費(fèi)結(jié)帳

1．預(yù)付款及進(jìn)度款

當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由甲方向乙方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款；本合同簽字后，付工程總價(jià)___％的預(yù)付款______元；進(jìn)度達(dá)_______％時(shí)，付工程總價(jià)_______％的進(jìn)度款_________元；進(jìn)度達(dá)_______％時(shí)，付工程總價(jià)________％的進(jìn)度款________元；進(jìn)度達(dá)_____％時(shí)，付工程總價(jià)_______％的進(jìn)度款_________元。

2．結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應(yīng)在收到乙方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90％，并把異議點(diǎn)通知乙方核對(duì)，如甲方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項(xiàng)

1．本船修理期間，甲方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。

2．本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進(jìn)行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知乙方。

3．乙方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向甲方提供，甲方應(yīng)大力支持。

4．如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯(cuò)而影響乙方施工時(shí)，應(yīng)由甲方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延

5．《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標(biāo)準(zhǔn)條款》（第二十二條除外）是本合同不可分割的組成部分。

6．凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

7．其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份

甲方乙方

印章：_________________印章：_________________

代表人簽名：___________代表人簽名：___________

地址：_________________地址：_________________

電話：_________________電話：_________________

開戶銀行：_____________開戶銀行：_____________

帳號(hào)：_________________帳號(hào)：_________________

_________年____月____日_________年____月____日

第三篇：民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

編號(hào)：

簽約單位：（以下簡稱甲方）

（以下簡稱乙方）

甲方委交乙方修理 工程，經(jīng)雙方協(xié)商于二○○ 年 月 日在（地方）訂立本合同。共同信守。

一、工程范圍：

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對(duì)簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價(jià)格：

根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣 元（大寫），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。

三、工程日期：

開工日期 年 月 日；完工日期： 年 月 日；修理周期為 天，其中在塢天數(shù)為 天。

四、加、減帳工程：

1.加帳工程應(yīng)由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認(rèn)可。總加帳工程不超過修理費(fèi)的10%，其單項(xiàng)工程不影響總修理周期時(shí)，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價(jià)格及修理周期另行商定，并簽署補(bǔ)充協(xié)議。

3.減帳工程應(yīng)由甲方代表以書面形式提交乙方認(rèn)可，如乙方對(duì)甲方的減帳項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則由甲方負(fù)擔(dān)。

五、速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：

1.按期完工，甲方付乙方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的 %；

2.提前完工，每提前一天，速修費(fèi)增加實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過實(shí)際修費(fèi)的 %； 3.延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過修費(fèi)的 %。

六、工程質(zhì)量：

1.乙方對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)：活動(dòng)件的質(zhì)量保證期為三個(gè)月，固定件為六個(gè)月；

2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

七、修費(fèi)結(jié)帳： 1.預(yù)付款及進(jìn)度款

當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由甲方向乙方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款；本合同簽字后，付工程總價(jià) %的預(yù)付款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元。2.結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應(yīng)在收到乙方的修理單

后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知乙方核對(duì)，如甲方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項(xiàng)：

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進(jìn)行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向甲方提供，甲方應(yīng)大力支持。

4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯(cuò)而影響乙方施工時(shí)，應(yīng)由甲方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。5.《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標(biāo)準(zhǔn)條款》（第二十二條除外）是本合同不可分割的組成部分。

6.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。7.其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份

甲方 乙方

印章： 印章：

代表人簽名： 代表人簽名：

地址： 地址：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號(hào)： 帳號(hào)：

日期： 日期：

船舶修理合同

委托方 合同編號(hào)：

簽訂地點(diǎn)：

承修方

簽訂時(shí)間： 年 月 日

委托方委托承修方承擔(dān) 船 工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

第一條 工程范圍

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條 加減帳工程

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)

工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

第三條 工程價(jià)款

本船修理費(fèi)（不含加減帳工程）預(yù)定為人民幣 百 拾 萬 千 百 拾 元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。

第四條 工程期限

本船定于 年 月 日進(jìn)廠，年 月 日開工，年 月 日完工，工程期限共計(jì) 天，其中在船塢（船排和船臺(tái)）時(shí)間為 天。

第五條 工程驗(yàn)收

1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工（或碼頭試驗(yàn)結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在 天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

第六條 質(zhì)量保證

1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。

第七條 工程修理

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。

第八條 工程付款

1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在 天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的40%的工程預(yù)付款 萬元；在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的30%進(jìn)度款 萬元；余款在完工后 天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。

2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。

第九條 速修費(fèi)和滯修費(fèi)

在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下：

承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的 %向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過總修理費(fèi)的 %。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的 %向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過總修理費(fèi)的 %。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。

第十條 消防安全工作

船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。第十一條 爭議的解決

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

第十二條 其他

1.本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。2.本合同自簽章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本 份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。

委托方 承修方 單位名稱（章）單位名稱（章）

地址： 地址：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

電話： 電話：

電報(bào)掛號(hào)： 電報(bào)掛號(hào)：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號(hào)： 帳號(hào)：

郵政編碼： 郵政編碼： 國內(nèi)造船合同

本合同由（船東單位全稱）（以下簡稱甲方）和（承造船廠全稱）（以下簡稱乙方）就建造（船舶名稱）（以下簡稱本船）艘，于 年 月 日在 省 市簽訂。

第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù) 1.1 工程內(nèi)容 1.2 建造數(shù)量 艘 1.3 建造依據(jù)

本船由甲方委托 進(jìn)行設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送ccs審查認(rèn)可，由 負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)。下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：

（1）技術(shù)規(guī)格書（圖號(hào)：）

（2）全船說明書（圖號(hào)：）

（3）船體結(jié)構(gòu)說明書（圖號(hào)：）

（4）舾裝說明書（圖號(hào)：）

（5）輪機(jī)說明書（圖號(hào)：）

（6）空調(diào)說明書（圖號(hào)：）

（7）機(jī)械說明書（圖號(hào)：）

（8）電氣說明書（圖號(hào)：）

（9）總布置圖（圖號(hào)：）

（10）舯橫剖面圖（圖號(hào)：）

（11）機(jī)艙布置圖（圖號(hào)：）

（12）輪機(jī)國內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（13）輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（14）電氣國內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（15）電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（16）甲板機(jī)械訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（17）艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（18）主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（19）工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

注：

①凡造價(jià)在500萬元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào)，500萬元以下的船舶應(yīng)給出（1）、（2）、（5）、（8）、（9）、（11）和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào)； ②有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號(hào)等；

③如圖紙與全船說明書不一致時(shí)，以全船說明書為準(zhǔn)；

④如全船說明書與本合同不一致時(shí)，則以本合同為準(zhǔn)。1.4 工程編號(hào)（指工廠的生產(chǎn)工程編號(hào)）

乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成本船的建造工作，未經(jīng)甲方同意，不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。1.5 乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。

第二條 概述與船級(jí) 2.1 概述 2.1.1 用途 2.1.2 船型 2.1.3 航區(qū)

2.1.4 船舶主尺度

總長（m）

垂線間長（m）

型寬（m）

型深（m）

設(shè)計(jì)吃水（m）

2.1.5 船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)

（1）系柱拖力：最大系柱拖力為 kn。專指拖船

（2）吊重：（給出何種限制條件下的起吊重量）專指起重船

（3）挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo)：（給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求）專指挖泥船篇二：國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同 agmugj 簽約單位：

甲方委交乙方修理 工程，經(jīng)雙方協(xié)商于二○○ 年月日在（地方）訂立本合同。共同信守。

一、工程范圍：

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對(duì)簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價(jià)格：

根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣元（大寫），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。

三、工程日期：

開工日期 年 月 日；完工日期： 年 月 日；修理周期為 天，其中在塢天數(shù)為 天。

四、加、減帳工程：

1.加帳工程應(yīng)由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認(rèn)可。總加帳工程不超過修理費(fèi)的10%，其單項(xiàng)工程不影響總修理周期時(shí)，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價(jià)格及修理周期另行商定，并簽署補(bǔ)充協(xié)議。

3.減帳工程應(yīng)由甲方代表以書面形式提交乙方認(rèn)可，如乙方對(duì)甲方的減帳項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則由甲方負(fù)擔(dān)。

五、速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：

1.按期完工，甲方付乙方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的 %；

2.提前完工，每提前一天，速修費(fèi)增加實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過實(shí)際修費(fèi)的 %； 3.延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過修費(fèi)的 %。

六、工程質(zhì)量：

1.乙方對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)：活動(dòng)件的質(zhì)量保證期為三個(gè)月，固定件為六個(gè)月； 2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

七、修費(fèi)結(jié)帳： 1.預(yù)付款及進(jìn)度款

當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由甲方向乙方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款；本合同簽字后，付工程總價(jià) %的預(yù)付款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元。2.結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應(yīng)在收到乙方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知乙方核對(duì)，如甲方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同 編號(hào)：（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）

八、其他事項(xiàng)：

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進(jìn)行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向甲方提供，甲方應(yīng)大力支持。

4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯(cuò)而影響乙方施工時(shí)，應(yīng)由甲方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。5.《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標(biāo)準(zhǔn)條款》（第二十二條除外）是本合同不可分割的組成部分。

6.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。7.其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

第四篇：國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同(中英文對(duì)照)

國內(nèi)民用船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

編號(hào)：

簽約單位：（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）

甲方委交乙方修理 工程，經(jīng)雙方協(xié)商于二○○ 年 月 日在（地方）訂立本合同。共同信守。

一、工程范圍：

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》經(jīng)雙方核對(duì)簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價(jià)格：

根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣 元（大寫），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。

三、工程日期：

開工日期 年 月 日；完工日期： 年 月 日；修理周期為 天，其中在塢天數(shù)為 天。

四、加、減帳工程：

1.加帳工程應(yīng)由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認(rèn)可。總加帳工程不超過修理費(fèi)的10%，其單項(xiàng)工程不影響總修理周期時(shí)，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加帳工程，其修理價(jià)格及修理周期另行商定，并簽署補(bǔ)充協(xié)議。

3.減帳工程應(yīng)由甲方代表以書面形式提交乙方認(rèn)可，如乙方對(duì)甲方的減帳項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則由甲方負(fù)擔(dān)。

五、速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：

1.按期完工，甲方付乙方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的 %；

2.提前完工，每提前一天，速修費(fèi)增加實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過實(shí)際修費(fèi)的 %；

3.延遲完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的 %，但最多不超過修費(fèi)的 %。

六、工程質(zhì)量：

1.乙方對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)：活動(dòng)件的質(zhì)量保證期為三個(gè)月，固定件為六個(gè)月； 2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

七、修費(fèi)結(jié)帳： 1.預(yù)付款及進(jìn)度款

當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由甲方向乙方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款；本合同簽字后，付工程總價(jià) %的預(yù)付款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元；進(jìn)度達(dá) %時(shí)，付工程總價(jià) %的進(jìn)度款 元。2.結(jié)算

乙方憑結(jié)帳單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應(yīng)在收到乙方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對(duì)帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知乙方核對(duì)，如甲方需核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對(duì)清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項(xiàng)：

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進(jìn)行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向甲方提供，甲方應(yīng)大力支持。

4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于甲方提供的資料有差錯(cuò)而影響乙方施工時(shí)，應(yīng)由甲方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。5.《中國船舶工業(yè)總公司船舶修理標(biāo)準(zhǔn)條款》（第二十二條除外）是本合同不可分割的組成部分。

6.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

7.其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商另訂補(bǔ)充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份 甲方 乙方

印章： 印章：

代表人簽名： 代表人簽名： 地址： 地址： 電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行： 帳號(hào)： 帳號(hào)： 日期： 日期：

船舶修理合同

委托方 合同編號(hào)： 簽訂地點(diǎn)： 承修方

簽訂時(shí)間： 年 月 日

委托方委托承修方承擔(dān) 船 工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。第一條 工程范圍

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。第二條 加減帳工程

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。第三條 工程價(jià)款

本船修理費(fèi)（不含加減帳工程）預(yù)定為人民幣 百 拾 萬 千 百 拾 元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。第四條 工程期限

本船定于 年 月 日進(jìn)廠，年 月 日開工，年 月 日完工，工程期限共計(jì) 天，其中在船塢（船排和船臺(tái)）時(shí)間為 天。第五條 工程驗(yàn)收

1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工（或碼頭試驗(yàn)結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在 天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。第六條 質(zhì)量保證

1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。第七條 工程修理

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。第八條 工程付款

1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在 天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的40%的工程預(yù)付款 萬元；在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的30%進(jìn)度款 萬元；余款在完工后 天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。

2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。第九條 速修費(fèi)和滯修費(fèi)

在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下： 承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的 %向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過總修理費(fèi)的 %。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的 %向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過總修理費(fèi)的 %。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。第十條 消防安全工作

船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

第十一條 爭議的解決

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。第十二條 其他

1.本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。2.本合同自簽章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本 份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。委托方 承修方

單位名稱（章）單位名稱（章）地址： 地址：

法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 電話： 電話：

電報(bào)掛號(hào)： 電報(bào)掛號(hào)： 開戶銀行： 開戶銀行： 帳號(hào)： 帳號(hào)：

郵政編碼： 郵政編碼：

國內(nèi)造船合同

本合同由（船東單位全稱）（以下簡稱甲方）和（承造船廠全稱）（以下簡稱乙方）就建造（船舶名稱）（以下簡稱本船）艘，于 年 月 日在 省 市簽訂。第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù) 1.1 工程內(nèi)容 1.2 建造數(shù)量 艘 1.3 建造依據(jù)

本船由甲方委托 進(jìn)行設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送CCS審查認(rèn)可，由 負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)。下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：（1）技術(shù)規(guī)格書（圖號(hào)：）（2）全船說明書（圖號(hào)：）

（3）船體結(jié)構(gòu)說明書（圖號(hào)：）（4）舾裝說明書（圖號(hào)：）（5）輪機(jī)說明書（圖號(hào)：）（6）空調(diào)說明書（圖號(hào)：）（7）機(jī)械說明書（圖號(hào)：）（8）電氣說明書（圖號(hào)：）（9）總布置圖（圖號(hào)：）（10）舯橫剖面圖（圖號(hào)：）（11）機(jī)艙布置圖（圖號(hào)：）

（12）輪機(jī)國內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）（13）輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）（14）電氣國內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）（15）電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）（16）甲板機(jī)械訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）（17）艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）

（18）主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）（19）工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表（圖號(hào)：）注：

①凡造價(jià)在500萬元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào)，500萬元以下的船舶應(yīng)給出（1）、（2）、（5）、（8）、（9）、（11）和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào)； ②有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號(hào)等；

③如圖紙與全船說明書不一致時(shí)，以全船說明書為準(zhǔn)； ④如全船說明書與本合同不一致時(shí)，則以本合同為準(zhǔn)。1.4 工程編號(hào)（指工廠的生產(chǎn)工程編號(hào)）

乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成本船的建造工作，未經(jīng)甲方同意，不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。1.5 乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。第二條 概述與船級(jí) 2.1 概述 2.1.1 用途 2.1.2 船型 2.1.3 航區(qū)

2.1.4 船舶主尺度 總長（m）

垂線間長（m）型寬（m）型深（m）

設(shè)計(jì)吃水（m）

2.1.5 船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)

（1）系柱拖力：最大系柱拖力為 KN。專指拖船

（2）吊重：（給出何種限制條件下的起吊重量）專指起重船（3）挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo)：（給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求）專指挖泥船 2.1.6 動(dòng)力裝置

主機(jī)生產(chǎn)廠 主機(jī)型號(hào) 主機(jī)臺(tái)數(shù) 最大持續(xù)功率（KW）轉(zhuǎn)速 齒輪箱生產(chǎn)廠及型號(hào) 速比

發(fā)電機(jī)組：原動(dòng)機(jī)型號(hào) 功率（KW）轉(zhuǎn)速 臺(tái)數(shù) 發(fā)電機(jī)型號(hào) 功率（KW）生產(chǎn)廠

2.1.7 航速、主機(jī)燃油消耗率和自持力（1）試航速度：

船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水 米，船體無污底，風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級(jí)，深靜水，主力功率為 KW，航速不小于 公里（或節(jié)）。（2）主機(jī)燃油消耗率

主機(jī)在其制造廠車間臺(tái)架上試驗(yàn)，在ISO標(biāo)準(zhǔn)工況下，其合同最大持續(xù)功率（KW），轉(zhuǎn)速為 轉(zhuǎn)/分，燃油消耗率為 克/千瓦小時(shí)+3%。（3）自持力： 本船主機(jī)在常用功率（85%MCR），油水艙柜裝滿，續(xù)航力不小于 公里（或海里），自持力不小于 天。2.1.7 建造工藝

本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。2.2 船級(jí)和規(guī)范

2.2.1 本船的建造、入級(jí)，應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實(shí)施的、必須滿足本船說明書中規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國際公約的規(guī)定。由中國船級(jí)社代表中國政府對(duì)船舶進(jìn)行法定和船級(jí)檢驗(yàn)，按中國船級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)，并取得下列船級(jí)符號(hào)： [★ CSA Tug Lcelass B ★CSM]

2.2.2 本船交船時(shí)，應(yīng)取得中國船級(jí)社的證書。申請(qǐng)船舶建造檢驗(yàn)和入級(jí)由乙方辦理，費(fèi)用包括在合同價(jià)格內(nèi)，由乙方支付。第三條 材料和設(shè)備

3.1 本船所需的材料和設(shè)備（包括進(jìn)口的），除按本船說明書或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外，均按本合同的第一條第三款雙方認(rèn)定的廠商表，由乙方負(fù)責(zé)訂購。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗(yàn)收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。

3.2 按照規(guī)定，由乙方供應(yīng)的從國外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列入本合同價(jià)內(nèi)，由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開箱時(shí)，乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。3.3 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補(bǔ)充。

3.4 乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時(shí)，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價(jià)。

3.5 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由于保管不善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

3.6 乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度時(shí)，征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后，可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗(yàn)船規(guī)范的，還應(yīng)征得船檢部門的同意。

3.7 機(jī)電設(shè)備及輔助機(jī)械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說明書，乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠的標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)備件清單（或按雙方議定的清單）在交船時(shí)交給甲方。如有欠交部分，應(yīng)征得甲方同意，在雙方議定的日期補(bǔ)交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。

第四條 合同價(jià)格及付款方法 4.1 合同價(jià)格

4.1.1 本船合同價(jià)格以人民幣（RMB）為貨幣單位計(jì)價(jià)、結(jié)算及支付。4.1.2 本船每艘的合同價(jià)格為人民幣（RMB）萬元整（￥）

4.1.3 上述合同價(jià)格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費(fèi)用，暫按 萬美元計(jì)，匯率暫按 元人民幣/美元，折算人民幣（大寫與小寫）元整，進(jìn)口部分價(jià)格按對(duì)外商務(wù)合同和實(shí)際支付日匯率進(jìn)行調(diào)整。4.1.4 上述合同價(jià)格包括施工設(shè)計(jì)、船檢審圖等費(fèi)用，包括由甲方支配的監(jiān)造費(fèi)、接船費(fèi)及該船的技術(shù)評(píng)估費(fèi) 萬元整（￥）。，4.1.5 上述合同的價(jià)格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅，手續(xù)費(fèi)、監(jiān)管費(fèi)等，總計(jì)為進(jìn)口設(shè)備的 %。

4.1.6 本合同在執(zhí)行過程中，因甲方提出正式書面意見發(fā)生的項(xiàng)目變更或修改而引起的加減帳工程費(fèi)用，在交船時(shí)同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。

4.1.7 上述價(jià)格為無條件的最終封閉價(jià)。4.2 國內(nèi)部分付款方法

4.2.1 乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計(jì)劃書面通知甲方，除第一期款外，其余各期付款應(yīng)在一個(gè)月前書面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求，以使甲方及時(shí)準(zhǔn)備款額。

4.2.2 第一期付款

（1）合同經(jīng)甲方上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）中的50%的款額，即人民幣 萬元整（￥）。以電匯發(fā)出的日期為(下同)。（2）合同生效后30個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）中的50%的款額即人民幣 萬元整（￥）。4.2.3 第二期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船開工報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)（以郵局郵戳日期為準(zhǔn)，下同），向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）的款額，即人民幣 萬元整（￥）。最遲不超過十五（15）個(gè)工作日（下同）。4.2.4 第三期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五（25%）的款額，即人民幣 萬元整（￥）。

4.2.5 第四期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認(rèn)的本船下水報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五（25%）的款額，即人民幣 萬元整（￥）。

4.2.6 第五期付款

在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書》后十五（15）個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之十（10%）的款額即人民幣 萬元整（￥），并與按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項(xiàng)目一起結(jié)算。

乙方同意甲方暫留船價(jià)的 % 萬元人民幣作為質(zhì)量保證金，如在質(zhì)量保證期內(nèi)本船未發(fā)生質(zhì)量問題，則保證期滿后由甲方退還乙方。4.3 進(jìn)口部分付款要求

4.3.1 進(jìn)口設(shè)備的對(duì)外商務(wù)合同生效后15個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價(jià)格的 %款額。

4.3.2 根據(jù)乙方書面通知，在開具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi)，甲方即向乙方支付本合同價(jià)格的 %款額。

4.3.3 以上是常規(guī)付款約定，如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議，并以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。4.4 逾期補(bǔ)償

如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價(jià)款以外，還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日的次日算起一直到向乙方實(shí)際付款日止應(yīng)付金額的利息和違約金，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款發(fā)生利率計(jì)算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。

第五期 合同價(jià)格的調(diào)整 5.1 交船期

5.1.1 本船交船日期不超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期（有與本合同不可分割的補(bǔ)充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同）的當(dāng)天午夜12時(shí)，本船的合同價(jià)格不作調(diào)整（如有加減帳除外）。

5.1.2 本船從超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期，即 年 月 日午夜12時(shí)起，每天從本船合同價(jià)中扣除 %，計(jì)人民幣 元整（￥），并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船，或另行商定交船日期并減少船價(jià)。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金（含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款）和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5.1.3 如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議，則甲方應(yīng)付給乙方趕工費(fèi)，從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時(shí)開始，每提前一天，在本船合同價(jià)的基礎(chǔ)上增加趕工費(fèi)人民幣 元整（￥）。

5.1.4 本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期開船，超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五（15）天時(shí)，必須征得乙方同意，并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。5.2 航速

如有因建造廠施工方面的原因而引起的實(shí)際試航航速未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)三至零點(diǎn)五（0.3-0.5）節(jié)（不含零點(diǎn)三節(jié)），則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的千分之五（5‰）；如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)五至零點(diǎn)七（0.5-0.7）節(jié)，則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的百分之一（1%）；如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)八（0.8）節(jié)以上，甲方有權(quán)拒絕接船或降價(jià)接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金（含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款）和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5.3 其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任（如拖船系柱拖力、工程作業(yè)的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等）。第六條 監(jiān)造

6.1 圖紙審查和認(rèn)可

6.1.1 施工設(shè)計(jì)圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書面形式提出審查意見，并將一套標(biāo)注審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時(shí)未提出意見，則表示甲方已對(duì)原圖認(rèn)可，乙方對(duì)甲方的書面意見應(yīng)在7天內(nèi)予以書面答復(fù)。如乙方未按時(shí)答復(fù)，則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。

6.1.2 乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時(shí)，把建造過程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。6.2 甲方代表

6.2.1 甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到（接船廠書面通知）時(shí)進(jìn)廠監(jiān)造，甲方應(yīng)確定首席代表。

6.2.2 為甲方代表工作方便，乙方應(yīng)免費(fèi)提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設(shè)備用品和勞動(dòng)保護(hù)用品，并給予住宿、伙食及交通的方便（其費(fèi)用由甲方自理）。

6.2.3 為使甲方代表檢驗(yàn)方便，乙方應(yīng)為甲方及時(shí)提供施工建造進(jìn)度報(bào)告。6.3 甲方代表的權(quán)力

6.3.1 甲方代表有權(quán)進(jìn)入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場所。

6.3.2 如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進(jìn)行檢查驗(yàn)收，乙方應(yīng)疏通渠道，但交通等費(fèi)用由甲方自理。

6.3.3 本船在整個(gè)建造期間規(guī)定的一般驗(yàn)收和試驗(yàn)項(xiàng)目，由乙方提前一個(gè)工作日書面通知甲方代表參加試驗(yàn)和檢查項(xiàng)目的時(shí)間和地點(diǎn)，甲方代表應(yīng)及時(shí)書面確認(rèn)。乙方不通知甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗(yàn)是無效的。如甲方代表接到通知后，未按時(shí)參加試驗(yàn)、驗(yàn)收及檢查，又未事前提出異議，則認(rèn)為甲方代表自動(dòng)棄權(quán)，乙方在船廠檢驗(yàn)部門和船級(jí)社驗(yàn)船師參加下的試驗(yàn)、檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方均為有效。

6.3.4 在檢查與試驗(yàn)驗(yàn)收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計(jì)不符或存在施工質(zhì)量問題，則應(yīng)將上述情況及時(shí)書面通知乙方，乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見，可書面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見不一致的情況下，則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來解決。如經(jīng)裁決，乙方并無不當(dāng)，甲方應(yīng)承擔(dān)由此爭議引起工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關(guān)的建造項(xiàng)目，或拒絕驗(yàn)收與該分歧無關(guān)的項(xiàng)目。

6.3.5甲方代表在工廠或工地執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過錯(cuò)而造成的人身傷害時(shí)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。反之，乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。第七條 工程變更及修改

7.1 本合同生效后，甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由提出方負(fù)責(zé)賠償。7.2 在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容，需經(jīng)雙方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動(dòng)、價(jià)格的調(diào)整及其他問題均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

7.3 本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí)，由此修改而引起費(fèi)用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長，應(yīng)視為允許的延長。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。7.4 若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議，應(yīng)按本合同第十二條規(guī)定辦理。

第八條 試航（工程作業(yè)與驗(yàn)收）8.1 通知

乙方應(yīng)在十五（15）天前以電報(bào)或傳真方式通知甲方關(guān)于本船的下水和試航（工程作業(yè)）時(shí)間。在七（7）天前以電報(bào)或傳真方式將確定的時(shí)間通知甲方。甲方在收到通知后，應(yīng)在三（3）天內(nèi)以傳真或電報(bào)回復(fù)乙方已收到該通知，并按時(shí)派員參加本船的試航（工程作業(yè)）。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航（工程作業(yè)），則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航（工程作業(yè)）的權(quán)利，乙方可在中國船級(jí)社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航（工程作業(yè)）。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試驗(yàn)紀(jì)錄報(bào)告，應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。8.2 實(shí)施辦法

8.2.1 在系泊試驗(yàn)前60天，乙方提出“試車試航（工程作業(yè)）大綱”送甲方及船檢部門認(rèn)可。

8.2.2乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航（工程作業(yè)），試航（工程作業(yè)）時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。

8.2.3 本船試航（工程作業(yè)）由乙方負(fù)責(zé)。試航（工程作業(yè)）內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車試航（工程作業(yè)）大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航（工程作業(yè)）期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，雙方可協(xié)商暫時(shí)中止試航（工程作業(yè)），未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航（工程作業(yè)）因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。8.2.4 本船試航（工程作業(yè)）所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。(工程作業(yè))后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場價(jià)格結(jié)算，作加減帳處理。8.3 驗(yàn)收

8.3.1 本船試航（工程作業(yè)）結(jié)束時(shí)，乙方與甲方參加試航（工程作業(yè)）的代表應(yīng)就本船試航（工程作業(yè)）結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航（工程作業(yè)）文件。8.3.2 如試航（工程作業(yè)）結(jié)果有不符合全船說明書及試驗(yàn)大綱的要求時(shí)，乙方應(yīng)會(huì)同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補(bǔ)救，必要時(shí)組織再試航（工程作業(yè)）。

8.3.3 甲方和乙方對(duì)本船試航（工程作業(yè)）或再試航（工程作業(yè)）的結(jié)果發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達(dá)不成一致意見時(shí)，應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。第九條 交船

9.1 交船日期和地點(diǎn)

9.1.1 本合同交船日期為不遲于 年 月 日，優(yōu)惠期 天（或本合同交船期為合同生效后 月）。

9.1.2 交船地點(diǎn)：中華人民共和國 省 市 碼頭。9.2 交接船

9.2.1 具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五（15）天書面通知甲方，提前五（5）天向甲方確報(bào)。

9.2.2 當(dāng)本船試車、試航（工程作業(yè)）發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項(xiàng)目全部完成，所有設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點(diǎn)請(qǐng)完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說明書的要求，乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格，應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí)，由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書》?！督唤哟h定書》簽字之日為正式交接船日期。9.3 交接船證件

交船時(shí)，乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件：

9.3.1 《交接船議定書》及傾斜試驗(yàn)報(bào)告一式陸（6）份，甲、乙雙方各執(zhí)三（3）份。

9.3.2 按2.2.2款規(guī)定的中國船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的證書（正副本各一份）。9.3.3 乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書》一式肆（4）份。碼頭試驗(yàn)、航行試驗(yàn)（工程作業(yè)）報(bào)告一式貳（2）份。

9.3.4 外購設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)文件、合同證及說明書一式叁（3）份。9.3.5 備件清單、屬具清單一式叁（3）份。9.3.6 造船廠《建造證書》。9.3.7 《商業(yè)發(fā)票》

9.3.8 完工圖紙叁套，按雙方商定的時(shí)間提交。

9.3.9 乙方按本合同第二條第2.2.2.款規(guī)定的證書提交甲方。如果證書在交船時(shí)未能得到，乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽定的臨時(shí)證書，以供甲方使用，并在交船后十（10）天內(nèi)補(bǔ)交。9.4 所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)?！督唤哟h定書》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移歸甲方。9.5 本船的移離

甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五（15）日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費(fèi)。第十條 不可抗力

10.1 在合同規(guī)定的履行期（即交船期）內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延誤。

10.2 乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十（20）天內(nèi)書面通知甲方，并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止后，乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。第十一條 質(zhì)量保證

11.1 缺陷的責(zé)任及范圍

自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個(gè)月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換。

凡屬甲方操作或保養(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，甲方承擔(dān)費(fèi)用。11.2 缺陷的通知

甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或其他書面形式通知乙方，并說明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。該通知的最后有效期為本船保修期滿后7天（若以信函形式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn)）。11.3 缺陷的處理

11.3.1 本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠修理。

11.3.2如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍內(nèi)的質(zhì)量問題，船舶不能等待返回乙方解決時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)及時(shí)派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人，應(yīng)在收到甲方電報(bào)后五（5）天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進(jìn)行修理或更換機(jī)件。如修理或更換項(xiàng)目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證明和修理廠發(fā)票，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方。

11.3.3 本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時(shí)，應(yīng)由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進(jìn)塢檢查確定，則船進(jìn)塢后如經(jīng)核實(shí)，水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進(jìn)塢費(fèi)和缺陷修理費(fèi)用由乙方承擔(dān)，如水線以下無上述缺陷則進(jìn)塢費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

第十二條 爭議和仲裁

12.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時(shí)所發(fā)生的一切爭執(zhí)和爭議，都應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決；若協(xié)商不成，雙方應(yīng)將本爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的，都雙方均有約束力。

第十三條 合同簽署與生效

13.1 本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表在本合同正本上簽字并加蓋單位印章，在甲方得到其上級(jí)主管部門批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十（50%）后立即生效。

13.2 合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表的變動(dòng)、變更或解除；甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時(shí)，由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。

13.3 本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本甲方 份，乙方 份，副本及合同附件具有同等效力。

甲方： 乙方：

法定代表人簽字 法定代表人簽字 日期： 日期：

國際貨物運(yùn)輸委托代理合同 甲 方:(委托人)法定代表人：

法定地址： 郵編：

經(jīng)辦人: 聯(lián)系電話： 傳真： 銀行帳戶

乙 方：(代理人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真： 銀行帳戶 ：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同:

1、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱，轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜。

2、甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。

3、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱等事宜。

5、為了維護(hù)甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。上述款項(xiàng)及運(yùn)輸代理費(fèi)可采用包干費(fèi)或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關(guān)費(fèi)率調(diào)整，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整包干費(fèi)．

6、甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。

7、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能夕口期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

8、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任但乙方應(yīng)及時(shí)以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

10、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先在托運(yùn)單“特別要求聲明”中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認(rèn)航期，否則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。

11、甲方同意于船開后_____天內(nèi)，將乙方代墊代付的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用、其他代理代辦費(fèi)用及運(yùn)輸代理費(fèi)以______方式付給乙方。

12、甲方如未按照合同的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。

13、甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。

14、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

15、乙方在代理貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

16、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力，解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

17、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年．本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議，則自動(dòng)延長一年；任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。

18、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充、修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。本合同一式_____份。甲方： 乙方：

簽字蓋章： 簽字蓋章： 年 月 日

海運(yùn)出口貨物訂艙代理合同 甲 方：(委托人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真： 銀行帳戶 ：

乙 方：(代理人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真： 銀行帳戶 ：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口代理訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1、乙方同意接受甲方的委托，代理甲方辦理有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對(duì)于填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。

3、乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及船公司截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對(duì)船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4、甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在船公司截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí)，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見_____。甲方如果對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對(duì)于貨物在運(yùn)輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝般--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

8、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤或者甲方與船公司之間訂有優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，甲方應(yīng)于上述期期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9、對(duì)于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。

10、為了維護(hù)甲方的利益，乙方無需甲方的特別授權(quán)可以代替甲方先行向船公司墊付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿之前，將乙方所墊付的運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶，因乙方計(jì)算錯(cuò)誤而多墊付的部分除外。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

11、對(duì)于港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后___工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。為了維護(hù)甲方的利益，乙方無需甲方的特別授權(quán)可以代替甲方先行向有關(guān)部門墊付相應(yīng)費(fèi)用。甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)，將乙方墊付的費(fèi)用支付至乙方指定的帳戶。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

12、對(duì)于乙方的代理費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

13、對(duì)于第8、9、10，11、12條所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，甲、乙雙方可以協(xié)商以包干費(fèi)用的形式支付如遇有關(guān)費(fèi)用調(diào)整，雙方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整包干費(fèi)率。

14、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有乙方墊付的費(fèi)用之前，即使船公司簽發(fā)了提單，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對(duì)此另有約定的，從其約定。

15、乙方在代理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，并對(duì)因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

16、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

17、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

18、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為______天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長______天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

19、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式____ 份。甲方： 乙方：

簽字蓋章： 簽字蓋章： 年 月 日

多式聯(lián)運(yùn)合同

甲 方：(托運(yùn)人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

乙 方：(承運(yùn)人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物多式聯(lián)運(yùn)事宜達(dá)成如下合同：

1.甲方應(yīng)保證如實(shí)提供貨物名稱、種類、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報(bào)給乙方或者第三方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)損失。

2.甲方應(yīng)按雙方商定的費(fèi)率在交付貨物 天之內(nèi)將運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費(fèi)用，乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物，進(jìn)而依法處理貨物以補(bǔ)償損失。

3.托運(yùn)貨物為特種貨或者危險(xiǎn)貨時(shí)，甲方有義務(wù)向乙方做詳細(xì)說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。

4.乙方應(yīng)按約定將甲方委托的貨物承運(yùn)到指定地點(diǎn)，并應(yīng)甲方的要求，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單。

5.乙方自接貨開始至交貨為止，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，對(duì)全程運(yùn)輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運(yùn)人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。6.乙方對(duì)下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負(fù)責(zé)任：（1）貨物由甲方或者代理人裝箱、計(jì)數(shù)或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；（2）貨物的自然特性和固有缺陷；

（3）海關(guān)、商檢、承運(yùn)人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗；

（4）天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺(tái)風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等；（5）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；

（6）搶劫、盜竊等認(rèn)為因素造成的貨物滅失或者損壞；（7）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；

（8）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動(dòng)受到限制；（9）檢疫限制或者司法扣押；

（10）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對(duì)于第（7）項(xiàng)免除責(zé)任以外的原因，乙方不負(fù)舉證責(zé)任。7.貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段，乙方的責(zé)任和賠償限額，應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運(yùn)區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。

8.對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。9.由于甲方的原因（如未及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運(yùn)輸延遲）所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。10.合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。

11.乙方在運(yùn)輸甲方貨物的過程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件 元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

12.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為 天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長 天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應(yīng)提前 天，以書面的形式通知另一方。

14.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式 份。甲方： 乙方： 簽字蓋章 簽字蓋章 年 月 日

海運(yùn)進(jìn)口貨物委托轉(zhuǎn)運(yùn)合同 甲 方：(委托人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

乙 方：(代理人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)事宜達(dá)成如下合同： 1.乙方接受甲方的委托，在港口為其代辦下列海運(yùn)進(jìn)口貨物的交接、國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。

貨物基本情況如下： 貨物來源： 貨卸碼頭：

進(jìn)口日期 船名 提單號(hào)碼 麥頭

合同號(hào)碼 貨物名稱 集裝箱數(shù)量 20' 40' 包裝 數(shù)量 毛重 體積

2.代理運(yùn)輸方式為，自 至 到站（專用線）/港，交收貨人（全稱）。

3.甲方同意支付與上述貨物運(yùn)輸有關(guān)的港口費(fèi)、艙底卸貨費(fèi)、定額費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、驗(yàn)箱費(fèi)、滯箱費(fèi)、特殊換單費(fèi)等。

4.甲方對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庖笕缦拢骸?/p>

5.甲方在對(duì)外簽訂進(jìn)出口貿(mào)易合同時(shí)，應(yīng)明確規(guī)定提單通知人為乙方，并將編制的貨物裝船標(biāo)志告知乙方。

6.甲方應(yīng)在船抵港日 天前，將下列報(bào)關(guān)必須的單證文件送達(dá)乙方：（1）提單及其他航運(yùn)單證；（2）商業(yè)發(fā)票（3）裝箱單

（4）進(jìn)口貿(mào)易合同

（5）進(jìn)口免稅表/許可證/手冊(cè)/證明；（6）報(bào)關(guān)委托書

（7）海關(guān)、鐵路部門或港務(wù)局臨時(shí)或特殊要求的其他文件。

甲方應(yīng)保證所提供的報(bào)關(guān)單證無訛，且單單一致和單、貨一致，因單據(jù)問題造成的一切后果由甲方承擔(dān)。

7.甲方委托乙方代為報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，須辦理相應(yīng)的委托手續(xù)，并出具書面的授權(quán)委托書。

8.貨物體積、重量、件數(shù)與托運(yùn)單不符的或貨物溢短裝、殘損時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)用鐵路運(yùn)輸時(shí)，以鐵路部門記載的貨物狀況為佳；轉(zhuǎn)運(yùn)用公路運(yùn)輸時(shí)，以公路部門出具的公路運(yùn)單上記載的貨物狀況為準(zhǔn)；并以此作為收費(fèi)依據(jù)。

9.由于甲方未及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用或提供單據(jù)不及時(shí)而造成貨物運(yùn)輸延遲或者被乙方留置所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。

10.當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí)，乙方對(duì)于貨物滅失或者損壞不承擔(dān)任何責(zé)任：

（1）天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺(tái)風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等；（2）戰(zhàn)爭或者武裝沖突；

（3）搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞；（4）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；（5）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動(dòng)受到限制；（6）甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；（7）貨物的自然特性或者固有缺陷；

（8）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清；

（9）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對(duì)于第6款免除責(zé)任以外的原因，乙方不負(fù)舉證責(zé)任。

11.乙方接受甲方委托后要迅速辦理各項(xiàng)委托事宜。乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供運(yùn)輸信息，及時(shí)傳遞應(yīng)返回的運(yùn)輸單證。乙方對(duì)于其過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任。以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件 元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

12.凡保險(xiǎn)責(zé)任只到卸貨港口（庫、場）或者集裝箱拆箱后的貨物，乙方為維護(hù)甲方的利益可代為辦理加保手續(xù)，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如甲方不同意在港口辦理保險(xiǎn)，則應(yīng)在合同中注明或者在貨物抵港前書面通知乙方。13.雙方可以約定代理費(fèi)用的支付方式，或港口費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷加上代理費(fèi)用；或采用統(tǒng)一代運(yùn)包干費(fèi)率。代理費(fèi)率：（1）散貨

（2）集裝箱： 標(biāo)準(zhǔn)箱 非標(biāo)準(zhǔn)箱（3）大件咨詢費(fèi)

（4）每件提單起碼費(fèi)用（5）保險(xiǎn)費(fèi)（6）其他費(fèi)用

14.不屬于代理人代墊費(fèi)用范圍的海關(guān)關(guān)稅、檢驗(yàn)費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用一律向委托人實(shí)報(bào)實(shí)銷。

15.為了甲方利益，無須經(jīng)甲方特別授權(quán)乙方可以代為支付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅等費(fèi)用。甲方應(yīng)在收到乙方帳單之日起7天內(nèi)向乙方支付上述費(fèi)用。逾期不付，按每日萬分之五支付違約金。同時(shí)乙方保留通過留置貨物或滯留單據(jù)來獲得相關(guān)補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。

16.甲方在船抵港前將代運(yùn)預(yù)算費(fèi)用匯入乙方帳戶，多退少補(bǔ)。17.合同雙方可以依據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。

18.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。19.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

20.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_____份。

甲方： 乙方： 簽字蓋章 簽字蓋章 年 月 日

海運(yùn)出口貨物訂艙合同

甲 方：(托運(yùn)人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ： 乙 方：(承運(yùn)人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1、乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對(duì)于填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。

3、乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對(duì)船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4、甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無法力口載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí)，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見____。甲方如果對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對(duì)于貨物在運(yùn)輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并力口蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

8、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9、對(duì)于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

10、甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿之前，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

11、港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

12、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方耒結(jié)清所有費(fèi)用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對(duì)此另有約定的，從其約定。

13、乙方在辦理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_____元人民幣或每公斤____元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

14、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

15、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

16、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

17、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_____份。甲方： 乙方： 簽字蓋章 簽字蓋章

年 月 日

海運(yùn)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)委托代理合同 甲 方：(委托人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

乙 方：(代理人)法定代表人：

法定地址 ： 郵編: 經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真: 銀行帳戶 ：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)進(jìn)口代理報(bào)關(guān)事宜達(dá)成如下合同：

1、乙方接受甲方委托為其辦理下述海運(yùn)進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。合同號(hào)： 發(fā)票號(hào)： 運(yùn)編號(hào)： 提單號(hào)： 乙方的代理權(quán)限為：

(1)代理甲方辦理約定貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)；(2)甲方其他的特別授權(quán)：

2、乙方作為甲方的報(bào)關(guān)代理人，應(yīng)在甲方的授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)，認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。乙方在代理權(quán)限內(nèi)的任何責(zé)任和費(fèi)用都應(yīng)由甲方承擔(dān)。乙方只對(duì)因自身的過失與疏忽給甲方造成的直接損失負(fù)有責(zé)任。

3、甲方必須保證報(bào)關(guān)貨物不屬于國家禁止或者限制進(jìn)出境的物品。否則，甲方應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的一切后果承擔(dān)責(zé)任。

4、甲方保證申報(bào)的內(nèi)容均真實(shí)、準(zhǔn)確、無欺詐，且與報(bào)關(guān)單內(nèi)容一致(具體見報(bào)關(guān)單)。如委托內(nèi)容與報(bào)關(guān)單有出入，以報(bào)關(guān)單為準(zhǔn)。如不一致，甲方將承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。

5、甲方有權(quán)對(duì)乙方的報(bào)關(guān)行為進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)要求乙方對(duì)于報(bào)關(guān)進(jìn)展情況及時(shí)匯報(bào)。

6、甲方應(yīng)在船抵港____天前，將下列報(bào)關(guān)必須的單證文件送達(dá)乙方，并保證所提供的報(bào)關(guān)單證無訛，且單單一致與單貨一致：

(1)提單BILL OFLADING或者其他運(yùn)輸單證OTHER SHIPPINC DOCUMENTS(2)商業(yè)發(fā)票INVOICE(3)裝箱單PACKINC LIST(4)進(jìn)口貿(mào)易合同CONTRACT(5)進(jìn)口免稅表／許可證／手冊(cè)／證明(6)海關(guān)認(rèn)為需要的其他文件

甲方應(yīng)在船抵港后，乙方報(bào)關(guān)前及時(shí)提交提貨單。

7、乙方應(yīng)在船抵港___天向甲方報(bào)告到貨信息，在海關(guān)開始接受報(bào)告后，乙方-俟接到甲方提供的完整的報(bào)關(guān)資料后，即應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。

8、甲方是進(jìn)口貨物的海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)、代征增值稅的義務(wù)繳納人。甲方應(yīng)在乙方報(bào)關(guān)前根據(jù)乙方估算的數(shù)額將上述款項(xiàng)匯至乙方帳戶，以便乙方代甲方在納稅期限內(nèi)向海關(guān)繳納。上述款項(xiàng)延期送達(dá)，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用及每日萬分之五的違約金由甲方承擔(dān)。乙方無義務(wù)為甲方墊付上述費(fèi)用，除非雙方有書面的約定。

9、費(fèi)用

(1)代報(bào)關(guān)費(fèi)：(2)代報(bào)驗(yàn)費(fèi)：

上述費(fèi)用甲方應(yīng)在乙方報(bào)關(guān)前連同海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)、代征增值稅匯至乙方帳戶，多退少補(bǔ)，其他費(fèi)用如報(bào)關(guān)滯報(bào)金、違約金、船公司及貨代調(diào)單費(fèi)等按實(shí)際發(fā)生額收取，另行結(jié)算。

10、甲方如對(duì)海關(guān)開征的稅額款有異議，應(yīng)按《海關(guān)法》第四十六條的規(guī)定辦理，先繳納后申請(qǐng)減免，手續(xù)費(fèi)自負(fù)。乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方辦理退稅手續(xù)，手續(xù)費(fèi)由甲方承擔(dān)。

11、需要變更的事項(xiàng)，甲方應(yīng)在報(bào)關(guān)前提出，并應(yīng)出具書面的變更通知書；報(bào)關(guān)后有正當(dāng)理由更改的，甲方應(yīng)書面委托乙方協(xié)助辦理。由于變更引起的一切費(fèi)用和后果由甲方承擔(dān)。

12、由于甲方違反法律規(guī)定或者合同約定，如申報(bào)不實(shí)、單證不全、遲延繳納費(fèi)用、貨物屬于違禁物品等，甲方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和費(fèi)用，并對(duì)由此給乙方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。

13、由于乙方違反法律規(guī)定或者合同約定而給甲方造成損害的，乙方僅對(duì)甲方的直接損失負(fù)賠償責(zé)任，但甲方事先聲明的除外。

14、如因甲乙雙方的過失致使合同不能履行，給雙方造成了實(shí)際損失，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，由雙方分別承擔(dān)各自的責(zé)任。

15、由于海關(guān)衛(wèi)檢、動(dòng)植檢審核、查驗(yàn)等原因造成提貨延誤，所產(chǎn)生的疏港費(fèi)、集裝箱超期使用費(fèi)及其他額外費(fèi)用均由甲方承擔(dān)，與乙方無關(guān)。

16、由于海關(guān)的原因致使貨物被扣押或者報(bào)關(guān)滯后，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方同海關(guān)進(jìn)行交涉，由此產(chǎn)生的損失由甲方承擔(dān)。

17、由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府政策的改變以及其他不能預(yù)見并且對(duì)其發(fā)生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使貨物被扣、不能報(bào)關(guān)或者報(bào)關(guān)滯后，遇有上述不可抗力事故的一方應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，并應(yīng)在一天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行的有效的證明文件。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

18、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

19、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為__天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長__天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

20、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_____份。

甲方： 乙方：

簽字蓋章 簽字蓋章 年 月 日

港口貨物作業(yè)合同

作業(yè)委托人 名 稱 港口經(jīng)營人 名 稱 地址、電話 地址、電話

貨物接收人 名 稱 作業(yè)項(xiàng)目 地址、電話

船名 航次 貨物交接地點(diǎn)和時(shí)間 接收 交付

起運(yùn)港 到達(dá)港

提/運(yùn)單號(hào) 識(shí)別標(biāo)志 貨物名稱 件數(shù) 包裝方式 重量噸）體積（長、寬、高）立方米 作業(yè)費(fèi)用及其結(jié)算方式

其他約定：凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

作業(yè)委托人、港口經(jīng)營人、貨物接收人的有關(guān)權(quán)利、義務(wù)，適用《港口貨物作業(yè)規(guī)則 》

說明：1.本合同格式適用于單次港口作業(yè)合同 2.規(guī)格：長19厘米，寬27厘米

釋放/避免扣押或留置擔(dān)保標(biāo)準(zhǔn)格式（中文）擔(dān)保函 致

抄 中國海事仲裁委員會(huì) 關(guān)于 輪于 年 月 日

為釋放/避免扣押或留置 輪或其船東、股份船東、管理人的任何船舶和財(cái)產(chǎn)，我公司代表，保證賠償由有關(guān)方（包括）商定的和解協(xié)議，或由中國海事仲裁委員會(huì)最后裁決 輪船東就上述案件應(yīng)承擔(dān)的任何數(shù)額的款項(xiàng)，但本擔(dān)保函項(xiàng)下船東責(zé)任的總賠償限額最高不超過 萬美元整（US＄），包括利息和費(fèi)用，同時(shí)被申請(qǐng)人為使船舶獲釋而提供擔(dān)保，并不等于是對(duì)責(zé)任的承認(rèn)或?qū)ω?zé)任限制權(quán)利的放棄。公司

代表

授權(quán)簽字： 日期：

Letter of Guarantee To: Date: Cc: China Maritime Arbitration Commission Re:: In consideration of, and upon condition that, you refrain from arresting or otherwise detaining the or any other ship or property in the same or associated ownership or management in connection with your claim against the owners of the relating to the above incident, we, , for and behalf of hereby undertake to pay to you such sum as may be agreed between the parties(which are to include)to be due to you as a result of an amicable settlement, or as may be found and adjudged to be due to you from the owners of the by final judgment of the competent China Maritime Arbitration Commission, provided always that total liability hereunder shall not in any circumstances exceed(including interest and costs)the sum of and that this guarantee is given for the release of the from arrest, but without admission of liability of the owners of the or waiver of any all defense or limit of liability available to them.Co.For and on behalf of

Letter of Guarantee To: The Owners of M/V “ ”, Re: M/V “ ” c/ w M/V “ ” off , PRC on In consideration of and upon condition that your releasing and/ or refraining from arresting, re-arresting or otherwise detaining M/V “ ” or any other vessel or property in the same or associated ownership, management, possession or control in respect of your claims arising out of the above collision, We, , for and on behalf of the Owners of M/V “ ”, hereby undertake to pay to you within 21 days of your demand such sum of sums as may be due to you from the owners of M/V “ ” in respect of your said claim either as may be agreed in writing between the Parties, or as may be adjudged by the final and enforceable judgment, whichever is applicable, provided always that our liability under this Letter of Guarantee shall not exceed the sum of USD(US Dollars Only)including interests and costs.The provision of this Letter of Guarantee, shall not be construed as the admission of liability by the Owners of M/V “ ”, and shall be without prejudice to its rights and defenses available including the right to the limitation of their liability under any applicable laws.This Letter of Guarantee shall be effective up to the settlement of the captioned matter.Once it is invalid, this Letter of Guarantee shall be returned to us for cancellation.AND for the consideration aforesaid: a.We warrant that we are informed by the owners of “ ” that the said ship was not demise chartered at the material time;and b.We undertake that we will, within 10 days of the receipt from you or your lawyers of a request so to do, accept or instruct Chinese lawyers to accept on behalf of the owners of “ ” service of proceedings brought by you in China Maritime Arbitration Commission therefrom and to acknowledge service;and c.We warrant that we have received irrevocable authority from the owners of the above-named ship to warrant and undertake in accordance with(a)and(b)above.Yours faithfully, Guarantor: Company Dated on:

第五篇：船舶修理標(biāo)準(zhǔn)合同

船舶修理合同

合同編號(hào)：共4頁

委托方：（以下簡稱甲方）承修方：舟山市普陀螺金船舶修造有限公司（以下簡稱乙方）甲方因生產(chǎn)需要，委托乙方對(duì)船進(jìn)行修理，為明確雙方職責(zé)，控制周期，提高修船質(zhì)量，確保修理工程順利進(jìn)行，經(jīng)雙方協(xié)商，在平等互利的基礎(chǔ)上，特簽訂合同如下，以資恪守。

一、修理工程及范圍：

1、乙方根據(jù)甲方提供的船舶修理工程項(xiàng)目單為依據(jù)進(jìn)行施工。

2、在修理過程中，普通修理及塢修加帳工程應(yīng)由該船船長、輪機(jī)長、大管輪、大副、水手長等以書面形式提出并經(jīng)甲方代表簽字認(rèn)可，分別在總修理周期和塢修周期三分之一的工程期限內(nèi)以書面形式向乙方提出，并經(jīng)確認(rèn)。若加帳工程費(fèi)用不超過本船修理費(fèi)用的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限或塢期時(shí)，則乙方可按常規(guī)修理項(xiàng)目處理。若甲方在開工三分之一工程期限后提出或加帳工程并費(fèi)用超出本船總修理的10%，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)加帳工程的修理價(jià)格和修理工程期限另行協(xié)商確定。隱蔽工程不屬于加帳工程，按照普通修理工程價(jià)格計(jì)算。

3、加減帳工程：應(yīng)由該船船長、輪機(jī)長、大管輪、大副、水手長等以書面形式提出并經(jīng)甲方代表簽字認(rèn)可，并經(jīng)雙方確認(rèn)。若乙方對(duì)甲方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生成本，并經(jīng)甲方確認(rèn)，則該施工費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。

4、在修理工程中，如甲方原因需返工的，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)一切工料費(fèi)；如乙方原因所造成返工的，其一切工料費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

二、修理周期：

1、船舶預(yù)定于2007年測爆合格）及自抵達(dá)廠碼頭第二天起計(jì)算修理周期，雙方預(yù)定修理周期為天。最終為按實(shí)際修期結(jié)算。周期計(jì)算到該船舶修理完畢止。

2、在修理期內(nèi)，若甲方提供的材料、配件不及時(shí)，新增工程項(xiàng)目或遇到足以影響工程施工進(jìn)度的不可抗力時(shí)，周期應(yīng)相應(yīng)延長，延長時(shí)間由雙方議定。

3、在船修過程中，這種狀況的一方采取措施清除。并經(jīng)乙方檢查合格后再繼續(xù)施工，其影響的修期根 1

據(jù)情況雙方協(xié)商順延。

三、修理費(fèi)用結(jié)算及付款方式：

1、按國家黃本及補(bǔ)充規(guī)定《國內(nèi)民用船舶修理價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)》 100% 為基準(zhǔn)，92本沒有包含的修理工程項(xiàng)目按 1993 藍(lán)本《修船價(jià)格手冊(cè)》 120%為基準(zhǔn)，以上兩種價(jià)格本都不包含的修理工程項(xiàng)目，按照舟山地區(qū)修理市場價(jià)格計(jì)算，經(jīng)雙方協(xié)定，該船預(yù)定修理費(fèi)萬元。包括企管費(fèi)%，法定稅金%。

2、其所用及領(lǐng)用的材料均按當(dāng)前市場價(jià)并另加10%運(yùn)雜費(fèi)。

3、船舶修理總價(jià)的確認(rèn)。船舶出廠前二天，乙方根據(jù)甲方簽字認(rèn)可的全船修理過的工程項(xiàng)目完工驗(yàn)收單，由乙方按雙方事先協(xié)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程項(xiàng)目費(fèi)用決算（包括增加工程）。甲方收到乙方編制的工程項(xiàng)目費(fèi)用決算清單后，甲方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行審核并作出決定，辦理妥決算手續(xù)。（一經(jīng)確認(rèn)不得輕易反悔）。

4、付款采用分期付款一次結(jié)清辦法。合同簽訂生效后，按合同總價(jià)付給乙方%計(jì)萬元。工程量完成70%時(shí)，再預(yù)付%計(jì)萬元。其余待工程完工，檢驗(yàn)合格船出廠前一天，乙方開出修理明細(xì)結(jié)算清單交給甲方，經(jīng)雙方在船出廠前一天共同審核最后結(jié)算后，款一次性付清，船方可出廠。

5、若預(yù)付款不能按時(shí)到位，而影響修理工程及周期的，則均應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

四、修理標(biāo)準(zhǔn)、船舶檢驗(yàn)和工程驗(yàn)收辦法：

1、乙方在修理中，應(yīng)嚴(yán)格按照國家船檢局技術(shù)規(guī)范，保證船舶修理質(zhì)量。

2、船舶修理竣工后，由方申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)部門及有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，填報(bào)船舶檢驗(yàn)合格證書等有關(guān)技術(shù)資料，一式份，除船檢部門存檔外，甲乙雙方各份。船檢費(fèi)由甲方承擔(dān)。

表船方簽字，船方簽字完畢后再由甲方代表簽字，工程驗(yàn)收單方可生效，缺少船方和甲方代表任何一方簽字的簽收單都是無效的。

4、船舶修理合格交甲方后，因甲方操作不當(dāng)所引起的損壞，由甲方負(fù)責(zé)。因乙方在修理中的質(zhì)量或技術(shù)原因而造成的損壞，由乙方負(fù)責(zé)。雙方爭議時(shí)，由驗(yàn)船部門確定。

五、材料配件供應(yīng)辦法：

1、修理中所需材料由乙方負(fù)責(zé)。

由甲方負(fù)責(zé)。

2、特殊性機(jī)配件、設(shè)備及合同中所注明的材料由甲方供給。乙方盡力配合，協(xié)助解決。甲方所委托乙方的代購各種機(jī)件及材料，質(zhì)量合格的，甲方應(yīng)全部接收，如有質(zhì)量問題造成的返工，一切費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

3、在船修過程中，凡拆割換下來的各種廢舊物料均歸乙方所有。

六、安全責(zé)任：

1、船舶抵達(dá)乙方碼頭及進(jìn)出塢，機(jī)電操作由甲方負(fù)責(zé)，其它乙方密切配合。

2、按乙方規(guī)定進(jìn)出塢必須租用拖輪，如甲方不租用拖輪的，由此而造成安全責(zé)任事故發(fā)生均應(yīng)由甲方自負(fù)。如碰壞乙方碼頭及其他財(cái)產(chǎn)（設(shè)備）等均由甲方負(fù)責(zé)賠償。

3、修理期間，除遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害之外，因乙方施工不慎，用工不當(dāng)?shù)劝l(fā)生的火災(zāi)、進(jìn)水等責(zé)任事故均由乙方負(fù)責(zé)賠償。如甲方造成此事故的發(fā)生，均應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。

4、在船修期間，甲方應(yīng)對(duì)船舶進(jìn)行特定安全保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方支付。

5、在修理期間，甲、乙雙方的工傷事故各自負(fù)責(zé)。

七、甲方駐廠代表：

1、在船修過程中，甲方授權(quán)委托同志為甲方駐廠代表。駐廠代表有權(quán)按照工程項(xiàng)目單上所列的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，對(duì)修理項(xiàng)目的增、減及隱蔽工程的維修。乙方所編制的對(duì)該船修理過的工程單必須由甲方駐廠代表和船長、大副（甲板）、輪機(jī)長（機(jī)艙）共同審核驗(yàn)收簽字方可生效。

八、其它所需約定的事項(xiàng)；

1、甲方船舶靠碼頭后，不許向塢內(nèi)外排放油污，傾倒垃圾、糞便。由此而造成的環(huán)保部門罰款均由甲方負(fù)責(zé)支付。

2、本合同在履行過程中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商以補(bǔ)充協(xié)議形式另作修改補(bǔ)充。經(jīng)雙方代表簽字后生效，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。

九、經(jīng)雙方協(xié)定，特對(duì)以下幾項(xiàng)收費(fèi)作如下規(guī)定：

1、噴砂：SA2.0級(jí)元/M2，SA1級(jí)元/M2，噴、（刷）/M2/度，手工除銹：/㎡，輕鏟：/㎡，電磨：/㎡，高壓淡水沖洗船體：/㎡，普通淡水沖洗：

元/㎡。

2.平直鋼板割換： 12000元/T，單塊鋼板割換30kg以下費(fèi)用按實(shí)際工程量另計(jì)，X光拍片費(fèi)用另計(jì)。

3.管路拆換及各閥拆修均按92版本原價(jià)不下浮計(jì)費(fèi)收取。拆裝按拆換價(jià)20％計(jì)價(jià)。

4.船上供用電：度，供水：/T（按表實(shí)抄見數(shù)計(jì)）。

5.全船噴砂及手工除銹拆搭跳費(fèi)：

6.進(jìn)出塢租用拖輪及其它費(fèi)用按實(shí)計(jì)費(fèi)另作收取。

7.割、焊、鋅塊（不分大?。?塊（鋅塊船供）。

8.除銹、油漆工程中所需要的鋼絲輪、砂輪片、漆（滾）刷等刷油漆用的工具均由甲方負(fù)責(zé)。

9.起吊費(fèi)：元/吊次或元/小時(shí)。

10.冷作電焊工元/8小時(shí)（該價(jià)包括電費(fèi)、氧氣、電石、焊條、乙炔、焊機(jī)設(shè)備，不包括鋼材等材料費(fèi)），雇用雜工及除銹油漆工 110元/8小時(shí)。

11.其它所需約定事項(xiàng)：經(jīng)雙方協(xié)定，尾軸系拆裝按92黃本價(jià)加50％收取，引航費(fèi)2000元，如需代辦船檢、海事等有關(guān)手續(xù)，費(fèi)用2000元。

甲方單位：乙方單位：

法定代表：法定代表：

委托代理人：委托代理人：

單位地址：單位地址：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號(hào)：帳號(hào)：