第一篇:合同樣本國際貨物買賣發(fā)展與協(xié)調.
公 司訴 訟 理由
是什么? 國際貨物買賣合同樣本
買 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務:____________ 國籍:____________ 賣 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務:____________ 國籍:____________ 經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行: 第一條 貨物名稱:____________________ 第二條 產(chǎn)地:____________________ 第三條 數(shù)量:____________________ 第四條 商標:____________________ 第五條 價格:____________________FOB________________ 第六條 包裝:____________________ 第七條 付款條件:簽訂合同后買方于 7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可 撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起, 45天內予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按 時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權向買方索賠損毀 /耽擱費,按總金額 ____%計算為限。因此, 買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的 14個銀行日內,向買方寄出 ____%的保證金或銀行 保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應附的單據(jù):賣方向買方提供: 1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書;4.裝箱單;5.為出口 ________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少 14天前用電報方式將裝船條件告知買方, 買 方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他 證件,其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條 裝船時間:
第二篇:國際貨物買賣合同范本
國際貨物買賣合同范本3篇
在人們的法律意識不斷增強的社會,合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多,簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,下面是小編精心整理的國際貨物買賣合同范本,歡迎閱讀與收藏。
國際貨物買賣合同范本1合同編號:78121
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務:____________國籍:____________
買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務:____________國籍:____________
買賣雙方在平等互利基礎上,訂立下列合同條款,共同信守。
第一條品名、數(shù)量、價格
品名及規(guī)格:
數(shù)量:
單價:
總價:
第二條包裝:____________________________
第三條保險:由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條嘜頭:____________________________
第五條裝運口岸:____________________________
第六條目的口岸:____________________________
第七條裝運期限:____________________________
第八條付款條件:買方應通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運單據(jù):買方應提供下列單據(jù)。
1、已裝船清潔提單;
2、發(fā)票;
3、裝箱單;
4、保險單。
第十條裝運條件:
1、裝運船由賣方安排,允許分批裝運,并允許轉船;
2、賣方于貨物裝船后,應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的'質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經(jīng)賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出,有關數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權提出賠償要求。
第十二條不可抗力:
因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。
第十三條仲裁:
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。仲裁費用,除仲裁機構另有決定外,均由敗訴方負擔。
第十四條其他:
對本合同的任何變更,需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權將本合同規(guī)定的權利及義務轉讓給第三者。
第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。
買方:____________賣方:____________
代表:____________代表:____________
____年____月____日____年____月____日
國際貨物買賣合同范本2買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務:____________國籍:____________
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務:____________國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條貨物名稱:____________________
第二條產(chǎn)地:____________________
第三條數(shù)量:____________________
第四條商標:____________________
第五條價格:____________________
第六條包裝:____________________
第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內,向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款:質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間:
第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________。
第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決:
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________賣方:____________________
代表:____________________________代表:____________________
日期:____________________________日期:____________________
國際貨物買賣合同范本3買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________德律風:____________
法定代表人:____________職務:____________國籍:____________
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________德律風:____________
法定代表人:____________職務:____________國籍:____________
經(jīng)交易兩邊在劃1、互利原則上會商同等,達本錢和談各條目,互助踐諾:
第一條貨品名稱:____________________
第二條產(chǎn)地:____________________
第三條數(shù)量:____________________
第四條商標:____________________
第五條代價:____________________
FOB________________
第六條包裝:____________________
第七條付款前提:簽訂公約后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運的、無追索權的名譽證。
第八條裝船:從賣方收到買方名譽證日期算起,45天內予以裝船,若產(chǎn)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本公約法則,賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%謀劃為限。是以,買方需向賣方供給銀行包管。
第九條保證金:賣方收到買方名譽證的14個銀行日內,向買方寄出____%的包管金或銀行保函。若賣方不履行本公約,其包管金買方予以充公。
第十條應附的單子:賣方向買方供給:
1.全套干凈提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的貿易發(fā)票;
3.原產(chǎn)地表明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的其他緊張單子。
第十一條裝船關照:賣方在法則的裝貨時候起碼14天前用電報方法將裝船前提告知買方,買方或其代辦人將裝貨船估計到達裝貨港的時候告知賣方。
第十二條其他條目:質量、數(shù)量和重量的查驗可于裝貨港一次進行,若要求供給所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時候:
第十四條裝貨效果:每個好天工作日,除禮拜日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款:對付________載重噸船來講,每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力:簽約兩邊的任何一方因為臺風、地動和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時,則耽誤公約的期限應相稱于變亂所感化的時候。
第十七條公約爭議的辦理:
第十八條本公約于____年__月__日在________市用________文簽訂,本來一式兩份,交易兩邊各執(zhí)一份,交易兩邊簽字見效。
買方:____________________________賣方:____________________
代表:____________________________代表:____________________
日期:____________________________日期:____________________
簽約日期:____年__月__日
第三篇:國際貨物買賣交易磋商與合同的訂立
交易磋商與合同的訂立
一、交易前的資信調查
預防交易欺詐,就要求相關企業(yè)不但要提高自己的業(yè)務水平,還要建立自己的一套有效的信息情報網(wǎng)絡,選擇資信好的交易伙伴。在國際貿易交往中,對客戶的資信情況全面了解是保障業(yè)務順利進行的先決條件。若由于對交易伙伴的資信情況沒有進行很好的調查和了解,僅憑熟人介紹或貪小便宜與之成交,則往往容易出事。所謂資信情況好,包括兩個方面:一是資產(chǎn)情況好,有相當可觀的資產(chǎn),且經(jīng)營狀況好,有履約能力;二是能在誠實信譽的原則上履約,不會隨意撕毀契約。
二、合同的形式
按《公約》規(guī)定,在交易磋商中,一方的發(fā)盤為另一方所接受,合同即告成立。簽訂書面合同不是合同成立的必要法律步驟。我國的《合同法》也承認了非書面合同的效力。這就要求在國際商務談判中加以慎重。
在國際商務談判中,一般以電子郵件、傳真等方式磋商。那么,在磋商過程中,合同什么時候成立呢?。
三、要約和承諾
1.要約
(1)構成要約的條件
根據(jù)《公約》規(guī)定,一項有效的要約必須具有三個條件:
a.向一個或一個以上特定的人提出,即要約中指明特定的受要約人的名稱。出口商向國外廣泛寄發(fā)商品目錄、價目表等一般不構成要約。
b.內容十分確定。一個有效的要約其內容必須是完整的、明確的和無保留的。完整是具備主要交易條件,一般指品名品質、數(shù)量、包裝、價格、裝運期和支付方式;明確是指意思表達清楚,解釋確切,不會導致對當事人權利和義務理解的明顯分歧;無保留是指要約中不附有交易條件以外的限制性說明,如“以我方最后確認為準”等。
c.表明得到承諾時承受約束的意旨。這種表示,通常用“發(fā)盤”、“報價”、“定貨”、“理盤”等字樣。
(2)要約的有效期
每一要約均有一個有效期,為避免糾紛,宜作明確規(guī)定為好。規(guī)定有效期的方式通常有兩種方式:規(guī)定最遲送達要約人的時間,如:“限15日復到有效”。規(guī)定一段承諾時間,如:“要約3天有效”。對起訖時間的計算,《公約》有下列規(guī)定:電傳或傳真方式應從發(fā)出時刻起算,信函則從信上載明的發(fā)信日期起算,如信上未載明則從信封上所載日期起算;如果最后一天為要約人的非營業(yè)日而不能送達,則順延至下一個營業(yè)日。
(3)要約撤銷
要約人于受要約人作出承諾之前可以撤銷,但在要約中規(guī)定了有效期或以其他方式表示該要約是不可撤銷的除外。
(4)要約的終止
要約在下列情況下終止,要約人不再受要約約束:(1)過了有效期;(2)對方拒絕或還盤;(3)要約人作了有效的撤銷。
2.承諾
(1)構成有效承諾的條件
按《公約》規(guī)定,一項有效的承諾應符合下列條件:
A.須由受要約人作出。由第三者作出承諾,只能視作一項新的要約。B.必須是無條件的。有條件承諾只能視作還盤。C.必須在要約規(guī)定的時效內作出。D.承諾必須表示出來。緘默或不行動不構成承諾。
(2)承諾生效的時間
在承諾生效的時間上,英美法采用投郵生效的原則,即承諾通知書一經(jīng)投郵或發(fā)出,立即生效;而大陸法采用到達生效的原則,即承諾通知書必須到達要約人時才生效。《公約》明確規(guī)定,承諾送達要約人時生效。
(3)附條件的承諾
承諾應該是無條件的,任何對要約表示承諾但對交易條件有所變更或添加,均為無效承諾。
但是《公約》對要約的交易條件的變更或添改,分為實質性變更和非實質性變更。受要約人對貨物的價格、品質、數(shù)量、支付方式、交貨時間和地點、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端的辦法等條件提出的添加或變更,均為實質性的變更。此種承諾,只能視作還盤。
如果所作的添加或變更的條件屬于非實質性的交易條件,則除非當事人及時對這些變更或添加提出異議,否則該承諾有效。合同按添加或變更后的條件于該承諾到達時生效。
(4)逾期承諾
超過要約的有效期才到達的承諾,為逾期承諾,一般情況下無效,應視為一項要約。但《公約》規(guī)定,如果要約人毫不遲延地用口頭或書面通知受要約人,確認該承諾有效,則該逾期承諾仍有承諾的效力,也即合同于承諾通知書到達時生效,而不是受要約人收到確認通知后才生效。
如果承諾的逾期是由于傳遞不正常而造成的,從載有承諾的信件和其他書面文件表明,如果傳遞正常,它本應在有效期內送達。對于這種逾期承諾,除非要約人毫不遲延地通知受要約人,要約因逾期而失效,否則該承諾有效,合同于該承諾到達時成立。
(5)承諾的撤回和修改
在承諾送達要約人之前,受要約人將撤回或修改承諾的通知送達要約人,或兩者同時送達,則承諾可以撤回或修改。
承諾一旦送達,即告生效,合同成立,受要約人無權單方面撤銷或修改其內容。
四、風險規(guī)避
1.做好對方資信調查。
2.在電子商務談判中必須注意:
(1)不要輕易答復,特別是對貨物的價格、品質、數(shù)量、支付方式、交貨時間和地點、賠償責任范圍、解決爭端的辦法等內容的答復都可能使合同成立。
(2)郵件應合理使用附帶條件。如要約中附上“以我方最后確認為準”,承諾中附上“以書面合同為準”等。
3.注意保留書面材料,及早簽訂書面合同。
第四篇:國際貨物買賣合同法統(tǒng)一化的發(fā)展
國際貨物買賣合同法統(tǒng)一化的發(fā)展——CISG與PICC之比較
一、國際貨物買賣合同法發(fā)展背景
隨著全球一體化的發(fā)展,各國貿易與經(jīng)濟的往來日益頻繁。
在國際經(jīng)濟法形成之前,地中海地區(qū)就已經(jīng)形成了繁榮的國際間的經(jīng)濟貿易活動且日趨繁榮。在長久的往來貿易中,地中海的商人們逐漸形成了一套通用的貿易習慣,然后在商業(yè)交易中被約定俗成,進而在不斷地被引用認可后,在一個又一個時代的沿用下潛移默化地成為了各個地區(qū)都使用的貿易慣例。11世紀的威尼斯首先出現(xiàn)了這種慣例,后來擴展到歐洲各國,被這些國家的法律吸收。這些商業(yè)習慣法與各國法中相關規(guī)定成為了國際經(jīng)濟法的萌芽。
而11世紀后,隨著資本主義生產(chǎn)方式的產(chǎn)生與發(fā)展,商品和資本在國際間流動,突破了狹窄的地域性,19世紀前后,世界性的貨物買賣的大量流動性推動了國際經(jīng)濟法律規(guī)則的制訂。出于解決沖突呼吁公平的需求,大量國際條約、慣例應運而生,各國也制訂了許多調整國家間貿易商業(yè)關系的雙邊條約、國內法。第二次世界大戰(zhàn)后經(jīng)濟迅速發(fā)展,經(jīng)濟全球化進程加快,眾多殖民地、半殖民地國家的獨立,跨國公司的快速發(fā)展及一大批重要國際組織的建立使國際經(jīng)濟法進入一個新的發(fā)展歷程??梢哉f,在國際經(jīng)濟法的萌芽與發(fā)展過程中,不斷訂立的各種國際貨物買賣合同正是國際經(jīng)濟法最基礎的根本部分,是國際經(jīng)濟法萌芽的緣由也是推動其發(fā)展的重要前進動力。
經(jīng)濟全球化是當今世界經(jīng)濟發(fā)展的重要趨勢。在這一過程中,由于各國的國內法并不完全一樣,法律規(guī)定不同,國際經(jīng)濟交往則不可避免地產(chǎn)生了法律沖突,這成為了國際間經(jīng)濟來往貿易前進的阻礙。為了促進國際貿易,國際社會很早就開始了國際貨物買賣合同法的統(tǒng)一化?!堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》(United Nations Convention on Contract for the International Sale of Goods,簡稱CISG)和《國際商事合同通則》(Principles of International Commercial Contracts,簡稱PICC)正是國際貨物買賣合同統(tǒng)一化發(fā)展進程中的兩項成果。
PICC是繼CISG之后的一項重大成果, 它繼承和發(fā)展了在合同法統(tǒng)一化方面所取得的成果, 拓展了適用統(tǒng)一法規(guī)范的空間, 有利于進一步消除國際經(jīng)濟交往中的法律障礙, 促進國際商事活動的順利進行。①
① 張東照:《CISG與PICC之比較》《華僑大學學報》1998年第三期p69
二、CISG與PICC的比較
(一)CISG與PICC的制訂、修改。
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(United Nations Convention on Contract for the International Sale of Goods),于1980年在維也納被通過,1988年正式生效。CISG是在聯(lián)合國國際貿易法委員會主持下,在國際貿易領域中達成的最重要的國際公約之一。在這份公約被制訂修改前,一些國家曾在1964年在海牙通過了兩項關于國際貨物買賣合同的公約:《關于貨物買賣的統(tǒng)一法公約》和《關于國際貨物買賣合同成立的統(tǒng)一法公約》。這兩部公約都在1972年8月生效,但由于內容適用的國家多為西歐國家,不具備全球更大范圍的適用性,參加國過少,未能達成訂立的普遍意義。而1969年起草、1980年通過的CISG截止目前已有73個締約方,影響著全球三分之二以上的貿易額,在調整平等民商主體間的運作方面起著重要作用?!秶H商事合同通則》(Principles of International Commercial Contracts,簡稱PICC)問世于1994年5月,UNIDROIT理事會在羅馬召開的會議上正式通過了這一通則。而2004年4月,國際統(tǒng)一私法協(xié)會通過了《國際商事合同通則(2004年修訂本)》。為了彌補CISG在適用范圍、適用方式的局限性,PICC繼承和發(fā)展了CISG并對1994版做了少量修改和大量新內容的補充。
(二)CISG與PICC的性質。
國際貨物買賣的法律淵源主要包括了三部分:國際貿易慣例、各國有關國際貨物買賣的國內立法及沖突規(guī)范、國際貨物買賣公約。CISG即為國際貨物買賣公約的主要所指對象,《公約》在1980年維也納外交會議上的順利通過,是國際社會從1929年開始持續(xù)五十年的努力的成果。由于當時法律實證主義和將法等同于國家法的教條還占有支配地位,從一開始,聯(lián)合國國際貿易法委員會所設想的就是制定具有拘束力的統(tǒng)一規(guī)則《公約》最終也確實體現(xiàn)為對締約國有約束力的國際條約,在滿足《公約》適用條件的情況下對國際貨物買賣當事人具有了自動適用的效果。② CISG是一項國際公約,CISG 作為國際條約, 它是國家間的書面協(xié)議,其效力來源于各締約國間的協(xié)議, 對各締約國都有法律約束力。各締約國都有義務保證條約在本國的貫徹和實行。對于非締約國, 條約則不具有法律約束力。
而PICC是屬于國際貿易慣例,是國際統(tǒng)一私法協(xié)會為適應國際貿易的發(fā)展② 劉瑛:《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解釋問題研究
而制定的標準規(guī)則和共同條件,帶有很大任意性,由當事人自由選擇予以適用。屬于國際慣例,是在國際交往中長期實踐而逐漸形成的做法, 它本身并不具有法律約束力。PICC適用的主體較為廣泛,且2004年修訂,相比CISG而言,PICC更為自由。PICC的目的不是要統(tǒng)一國內法,而是只對現(xiàn)存的國際契約法予以重述。③
(三)適用范圍。
基于兩者性質的不同,兩者的適用范圍也不同。
1.從適用的買賣范圍來看,PICC更為寬泛。
CISG 僅以貨物買賣合同為對象,而PICC 涵蓋更廣的范圍,即適用于國際商事合同的全部。CISG主要應用于有形貿易的國際貿易,排除了以服務貿易為主的或者純粹為服務貿易的國際貿易合同。CISG公約第二條規(guī)定了不適用公約的買賣合同:“公約不適用于以下的銷售:(a)購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售,除非賣方在訂立合同前任何時候或訂立合同時不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用;(b)經(jīng)由拍賣的銷售;(c)根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其它令狀的銷售;(d)公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售;(e)船舶、船只、氣墊船或飛機的銷售;(f)電力的銷售?!庇善錀l款可見,CISG主要排除了無形貨物買賣合同、不動產(chǎn)買賣合同及有特殊法律予以調整的買賣合同。且通過CISG的的第三條也可見,公約不適用于賣方負責的合同義務絕大部分為提供勞務或其他服務的合同情形,同樣也不適用于買方負責提供制造貨物的大部分原材料的合同。而PICC可以調整的貨物合同性質同時包括了有形和無形的貨物合同,適用的合同也包括了國際貨物銷售合同、國際知識產(chǎn)權轉讓合同和國際服務貿易合同,即適用于國際商事合同,排除了消費者與商家間的合同,同時未對“商事”一詞做出限定,從寬泛的意義上予以理解。
2.從適用的當事人的范圍上來看,PICC也更為寬泛。
CISG以合同當事人的營業(yè)地作為辨別標準:營業(yè)地在不同締約國的當事人或者營業(yè)地在不同國家的當事人所在國不是締約國但根據(jù)國際私法規(guī)則導致適用某一締約國法律的,CISG對當事人有約束力。而PICC只要當事人約定其合同由PICC通則管轄即可適用。同時作為國際慣例,在當事人同意合同受“法律一般原則”、“商事規(guī)則”等類似措辭指定的規(guī)則管轄時、在適用合同的法律對某一問題的相關規(guī)則無法確定時、在現(xiàn)有國際法律文件存有爭議無法適用時,PICC③ 孔隋、孔添:《國際商事合同統(tǒng)一化研究》《金卡工程·經(jīng)濟與法》2010年04期 p1
54可以作為適用的規(guī)則或起解釋補充作用的文件適用于合同。
(四)兩者形式與內容。
1.從兩者的形式上來看,PICC克服了CISG原則性過強的弊病,④更易于適用。PICC在每一條條文前均加有小標題,表明該條內容關于什么主題,同時在每一條的之后增添了注釋,對條文的內容進行解釋和補充。這種解釋將原則性的條文定義得更加明確,增加了適用PICC的可操作性。
2.從兩者的內容上而言,PICC是CISG繼承和發(fā)展,也有對CISG的一些新的突破。⑤
在書面形式方面,PICC界定的“書面”比CISG大,PICC擴大了法律對“書面”的定義,將電子數(shù)據(jù)交換(EDI)納入了書面的范圍內;
在合同的訂立方面,根據(jù)合同法理論, 變更的承諾一般構成反要約而非承諾,但變更的內容必須實質性地改變了要約的條件, 或要約人毫不遲延地表示拒絕這些不符或差異, 否則仍將構成承諾。那么什么是對要約實質性變更就成為了一個重要的問題。CISG公約第19條第三款規(guī)定:“有關貨物價格、付款、貨物質量和數(shù)量、交貨地點和時間、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件,均視為在實質上變更發(fā)價的條件?!庇纱丝梢?,CISG公約將貨物價格、付款、貨物質量和數(shù)量、交貨地點和時間、賠償責任范圍或解決爭端等等視為實質性變更。而PICC相對則更加靈活:PICC認為對于合同的實質性變更的條件無法一概而論,應當視情況而定,根據(jù)具體交易的不同;
在訂立的合同內容方面,CISG做了詳盡的規(guī)定,它對國際貨物中買賣雙方的權利義務、買賣雙方違反合同的救濟措施以及各種情況下的風險轉移做了詳盡的規(guī)定。而對于PICC而言,由于PICC適用的范圍較CISG更為廣泛,且其性質并非公約而是慣例,因此PICC僅對各類國際商事合同中相同的內容作出共同適用的規(guī)定,如對合同即未規(guī)定也無法依據(jù)合同確定質量、價格時如何確定履行的質量和價格做了規(guī)定,是各類合同內容上更為共通的部分的規(guī)定。
PICC對CISG的書面形式、合同訂立、合同履行的艱難情形、合同的不履行、損害賠償、合同內容、合同的解釋等多個條文內容上做了補充和完善。PICC同時也對CISG做了一些突破:在合同的效力、公共許可、惡意談判、特意待定、格式之爭等。這些突破是CISG未曾涉及的地方,也是PICC的一次大膽嘗試,這④ 孔隋、孔添:《國際商事合同統(tǒng)一化研究》《金卡工程·經(jīng)濟與法》2010年04期 p154
⑤ 張東照:《CISG與PICC之比較》《華僑大學學報》1998年第三期p69
些新的制度出現(xiàn)在PICC通則中,成為國際貨物買賣合同法發(fā)展的一次新的嘗試??梢哉f,PICC是在CISG的基礎上,融合了CISG的精粹部分,繼承了CISG的同時進一步完善了國際貨物買賣合同法,給不斷發(fā)展的國際貿易提供了新的適用方式,為CISG不能解決的沖突提供了作為慣例的規(guī)定的參照。兩種性質不同的文件在國際貨物買賣合同法統(tǒng)一化的發(fā)展進程中發(fā)揮著各自的作用,也促進著國際貨物買賣的規(guī)范化、統(tǒng)一化。
參考文獻
1.朱攬葉主編,《國際經(jīng)濟法學》,北京大學出版社,2005年8月第1版
2.(意)米切爾·波乃爾 梁慧星譯,國際商事合同通則與國際貨物銷售合同公約——是二者擇一或相互補充,《法學家》,1998年
3. 孔隋、孔添,國際商事合同統(tǒng)一化研究——CISG與PICC之比較,《金卡工程·經(jīng)濟與法》,2010年04期
4.劉瑛,《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解釋問題研究
5.張東照,CISG與PICC之比較,《華僑大學學報》1998年03期
6.王承志,國際商事合同法律統(tǒng)一的新發(fā)展,國際經(jīng)貿探索, 2000
7.對外貿易經(jīng)濟合作部條約法律司,國際商事合同通則,北京法律出版社, 1996年 8.法規(guī)圖書館 /law/law_view1.asp?id=15256
9.人民網(wǎng).cn
第五篇:北京市工業(yè)品買賣合同范本發(fā)展與協(xié)調
公
司訴 訟
理由
是什么?
北京市工業(yè)品買賣合同范本
合同編號:
出賣人: 簽訂地點:
買受人: 簽訂時間:
第一條 標的物(注:空格如不夠用,可以另接)
標的物名稱商標規(guī)格型號生產(chǎn)廠家計量
單位數(shù)量價 款
單 價總 價
合計人民幣金額(大寫): ¥:
第二條 質量要求:。
第三條 包裝標準、包裝物的提供與回收:。
第四條 隨附必備品、配件、工具的數(shù)量及提供辦法:
第五條 合理損耗標準及計算方法:。
第六條 標的物所有權自(交付/)時起轉移,但買受人未履行(支付價款/)義務的,標的物仍屬于出賣人所有;標的物毀損、滅失的風險自交付時起由買受人承擔。
第七條 交付(提取)標的物或提取標的物單證的方式、時間、地點:。
第八條 運輸方式及到達站(港)和費用負擔:。
第九條 驗收標準、方法、地點及期限:。
第十條 成套設備的安裝與調試:。
第十一條 出賣人對標的物質量負責的條件及期限:。
第十二條 結算方式、時間及地點:。
第十三條 擔保方式(也可另立擔保合同):。
第十四條 本合同解除的條件:。
第十五條 出賣人違約責任:。
買受人違約責任:。
第十六條 合同爭議的解決方式:本合同項下發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決或申請調解解決;協(xié)商或調解不成的,按下列第 種方式解決:(只能選擇一種)
(一)提交 仲裁委員會仲裁;(二)依法向 人民法院起訴。
第十七條 本合同自 起生效。
第十八條 其他約定事項:
出 賣 人
出賣人(章): 營業(yè)執(zhí)照號碼:
住所:
法定代表人: 委托代理人:
電話: 傳真:
開戶銀行: 賬號:
稅號: 郵政編碼:買 受 人
買受人(章): 營業(yè)執(zhí)照號碼:
住所:
法定代表人: 委托代理人:
電話: 傳真:
開戶銀行: 賬號:
稅號: 郵政編碼:
北京市工商行政管理局制定