第一篇：代駕協(xié)議書專題
代駕服務(wù)協(xié)議
客戶方：（以下簡稱甲方）代駕方：（以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠信的基礎(chǔ)上，就汽車代駕服務(wù)有關(guān)事宜，達成協(xié)議如下： 第一條 代駕服務(wù)
（一）甲方自愿選擇乙方的汽車代駕服務(wù)項目，甲方在電話預(yù)約后，等候乙方指派代駕司機到達甲方指定出發(fā)地點，由乙方代駕司機為其執(zhí)行代駕服務(wù)。
（二）甲方車輛符合法律規(guī)定的上路許可（車輛行駛證、牌號等與車輛有關(guān)的手續(xù)齊全），并在保險期內(nèi)，乙方具有合法的經(jīng)營資格及具備合格的代駕人員及手續(xù)。
（三）乙方依法保障甲方的正當(dāng)行程自由及秘密（在法律允許的范圍內(nèi)）。乙方有權(quán)拒絕甲方非正當(dāng)?shù)男谐贪才偶笆马棥５诙l 費用標準費用交納
（一）市區(qū)代駕：市區(qū)范圍（市城中區(qū)、南岸城區(qū)、江北城區(qū)）代駕起始點至目的地，在十五公里內(nèi)，收費標準詳見《附表一》；超出二十公里仍在市區(qū)內(nèi)的按2元/公里加收；超出市區(qū)范圍根據(jù)服務(wù)時間及路線另議。
（三）乙方有權(quán)根據(jù)市場行情及相關(guān)監(jiān)管部門政策調(diào)整代駕服務(wù)價格，并及時通知甲方。
（四）甲方成為會員后，在有效期內(nèi)享受協(xié)議簽訂時服務(wù)價格；超出時隨調(diào)整后的價格執(zhí)行。
（五）代駕服務(wù)完成后，代駕司機填寫受理單（包括起始點、目的地、行駛公里數(shù)、服務(wù)時間、收費數(shù)額等），甲方簽字確認。準會員以現(xiàn)金形式支付給代駕司機或乙方公司人員；會員從其會員卡儲值中扣減。
（六）甲方在確定由乙方進行代駕時一次性付清代駕費用 第三條 客戶資料
（一）甲方應(yīng)保證成為會員的登記資料真實有效、準確、完整，并有義務(wù)配
合乙方對登記有資料進行核實。
（二）乙方對甲方提供客戶資料依法負有保密義務(wù)，但為建立與客戶溝通渠道改善服務(wù)工作，乙方可以使用本協(xié)議涉及的客戶資料。第四條 風(fēng)險控制
（一）甲方提供代駕車輛符合安全行駛條件，不能帶病帶傷上路，更不得隱瞞車輛的不安全狀況，必須在保險期內(nèi)。
（二）乙方提供的代駕司機必須身體健康，有豐富的行車經(jīng)驗，駕駛證在審核有效期內(nèi)。
（三）如因甲方車輛原因（并非甲方故意隱瞞、譬如有如召回案例的車輛）造成交通意外，造成的損失由保險公司處理；如因甲方車輛原因，甲方故意隱瞞的，甲方自行處理；如因乙方代駕司機技術(shù)原因造成的意外和損失，由乙方負責(zé)（在乙方的代駕風(fēng)險基金中支付）。如因第三方因素造成的意外，由交通管理部門裁決后，由責(zé)任方承擔(dān)，乙方協(xié)助處理；如因不可抗力（如地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等）雙方免責(zé)免賠。第五條 會員權(quán)利及義務(wù)
（一）成為會員會更快、更省的享受到乙方的服務(wù)，可享受乙方在外地城市加盟連鎖店的同等級別會員服務(wù)，更可和乙方合作，成為代駕司機及優(yōu)先得到乙方汽車廣告機會及報酬。
（二）此會員卡記名，會員尊享，不可多車，多人使用。
（三）此卡已經(jīng)辦理，要不退還，如需改動客戶資料，請與乙方客服聯(lián)系。
（四）乙方根據(jù)甲方使用情況，以電子郵件的形式發(fā)送用詳單，以便甲方核實。
（五）會員車上風(fēng)檔必須放置會員標識，以便乙方代駕司機尋找車輛。
（六）會員卡儲值為十二個月有效期，不計息，期內(nèi)執(zhí)行會員價格，超出期限，執(zhí)行乙方新的服務(wù)價格標準。
（七）如會員同意，乙方免費給會員手機安裝gps定位系統(tǒng)，以便更好服務(wù)。
（八）會員儲值不足一次市區(qū)代駕服務(wù)是最低收費額數(shù)時，需及時充值，以便繼續(xù)享受會員待遇。
（九）甲方在簽訂代駕服務(wù)協(xié)議后，應(yīng)將車內(nèi)貴重物件轉(zhuǎn)移，避免丟失引發(fā)糾紛，如因甲方原因丟失車內(nèi)物件的，乙方不負任何責(zé)任。甲方也可與乙方補充簽訂車內(nèi)貴重物件委托保管的協(xié)議，直到甲方簽字中止委托保管協(xié)議為止。第六條 未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
附表一：
市區(qū)代駕收費標準
附表二：
長途代駕收費標準篇二：代駕合同
代駕合同
根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》以及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，乙方為甲方提供車輛代駕服務(wù)，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，特制定代駕服務(wù)內(nèi)容和標準。
一、服務(wù)內(nèi)容
1、乙方須按甲方需求提供相應(yīng)的代駕服務(wù)
2、乙方提供的司機應(yīng)當(dāng)符合甲方所規(guī)定的司機基本標準
二、費用支付
1、甲方向乙方支付代駕服務(wù)費用，車輛支出費用（由乙方代駕司機非工作期間故意或過失造成事故損失的除外）由甲方負責(zé)承擔(dān)。
2、用車期間，甲方不為乙方司機提供食宿，乙方司機的基本工資、各項社會保險等費用由甲方轉(zhuǎn)入乙方帳戶，乙方負責(zé)支付與代駕司機。
3、乙方司機每月工資、各項社會保險費甲方如不能按期支付與乙方，以及乙方未能按期支付與代駕司機的，違約方應(yīng)自逾期之日起每日按未支付總額5‰的比例向?qū)Ψ街Ц哆`約金。
三、甲方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任
1、乙方需按甲方的出車地點、時間要求等及時高效的提供司機及代駕服務(wù)。
2、乙方應(yīng)委派駕駛技術(shù)良好的司機為甲方駕駛所租賃的車輛,該司機需經(jīng)甲方認可。
3、乙方司機在代駕服務(wù)過程中有以下情形之一的，甲方可立即通知并退回乙方：（1）在試用期內(nèi)不符合甲方工作要求的；
（2）嚴重違反甲方勞動紀律、規(guī)章制度的；
（3）嚴重工作失職，營私舞弊，給甲方造成重大經(jīng)濟損失的；（4）被依法追究刑事責(zé)任的。
4、甲方要求乙方司機進入企業(yè)前需身體健康，并根據(jù)甲方的要求提供健康證明，體檢不合格的人員退回乙方，乙方自行安排；
5、乙方需制定并完善代駕司機管理規(guī)章制度，建立安全教育、安全形勢分析、在職培訓(xùn)等制度，明確服務(wù)內(nèi)容、標準和工作流程，加強代駕司機的管理。
6、甲方應(yīng)當(dāng)在用車日前五日向乙方提供代駕服務(wù)需求具體內(nèi)容，以便乙方安排調(diào)度。
7、甲方應(yīng)當(dāng)按時、足額支付給乙方服務(wù)費用。
四、乙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任
1、絕對禁止代駕司機飲酒后執(zhí)行代駕送車任務(wù)。乙方有責(zé)任建立不定期抽查制度，甲方有義務(wù)協(xié)助監(jiān)督。
2、乙方代駕司機的主要工作職責(zé)除正常駕駛車輛外，還應(yīng)保證代駕期間甲方人員及車輛的安全。
3、乙方代駕司機在工作時應(yīng)準時、有禮貌、服務(wù)熱情、聽從甲方負責(zé)人的合理調(diào)度。
4、乙方司機代駕服務(wù)期間對知曉的信息涉及甲方企業(yè)及商業(yè)秘密或個人隱私的內(nèi)容有保密的義務(wù)。
5、乙方代駕司機發(fā)生工作事故的，乙方接到甲方通知后，按相關(guān)保險條例妥善處理，并負責(zé)辦理申報和理賠事宜；
6、非甲方原因造成的交通事故及其它意外或人為事故所造成的損失最終由乙方負責(zé)承擔(dān)。
7、代駕司機應(yīng)遵守甲乙雙方的規(guī)章制度，服從甲、乙雙方的工作安排與管理，因個人原因需要提前結(jié)束服務(wù)期的，應(yīng)提前30日向甲、乙雙方同時書面申請。待批準并辦理完畢與甲方的移交手續(xù)后方可離職，其相關(guān)手續(xù)由乙方負責(zé)辦理。
四、違約責(zé)任
1、除不可抗力導(dǎo)致任何一方無法履約外，給一方造成的經(jīng)濟損失違約方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;
2、乙方未按時為甲方提供代駕服務(wù)時，乙方應(yīng)向甲方支付一定的違約金。
3、甲方若取消預(yù)約的車輛或司機時，須在車輛交付日兩日前通知乙方，若未在規(guī)定期限內(nèi)提出取消預(yù)約的，乙方應(yīng)向甲方支付一定的違約金。
4、本協(xié)議規(guī)定事項如一方違約，違約方應(yīng)向守約方承擔(dān)違約責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償。篇三：代駕協(xié)議書
代駕協(xié)議書
申請人____________身份證號:__________________于 _____年____月____日，購買_______車一輛。車架號；______________________。
由于我駕照正在學(xué)習(xí)，已經(jīng)通過科目_____的考核，在駕
照未下來之前，我自愿邀請__________為我代駕。
代駕人：_______，身份證號：____________________。駕駛證號：____________________。駕齡：_____年，準駕車型________。
代駕人在申請人未獲得駕照之前，自愿為_______代駕。代駕期間，代駕人承諾以下條約： 1． 在申請人未獲得駕照之前，此車只能我一人駕駛。不得轉(zhuǎn)
借他人駕駛。
2． 代駕人有責(zé)任保護車輛安全，若出現(xiàn)經(jīng)濟損失或糾紛，愿
與申請人協(xié)商解決。與上汽財務(wù)公司無責(zé)任。3． 申請人駕照頒發(fā)后，回傳至上海汽車財務(wù)有限責(zé)任公司后，經(jīng)過確認，本協(xié)議方可解除。
申請人： 代駕人： 簽署時間：
（簽字）篇四：代駕合作協(xié)議
合 作 協(xié) xxxxxxxx有限公司 議
甲方名稱：
簽 約 人：
聯(lián)系電話：
公司地址：
乙方名稱：
簽 約 人：
聯(lián)系電話：
公司地址：
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本著平等自愿、誠實守信為原則，經(jīng)協(xié)商一致現(xiàn)就甲方為乙方提供服務(wù)，保障客戶的生命財產(chǎn)安全，解除飲酒客戶及其親人的后顧之憂，為此提供酒后代駕服務(wù)，乙方由此向甲方支付費用等事宜達成以下條款，以茲雙方共同遵守：
第一條、甲方根據(jù)乙方的需求，為客戶提供酒后代駕服務(wù)，并保證安全的把客戶安全送到目的地點。
第二條、甲方在接到乙方的電話預(yù)約后，甲方代駕司機保證在30分鐘內(nèi)到達乙方所在地。做到上崗前穿戴整潔，佩戴工作證；見到客戶主動問好禮貌待人，服務(wù)周到；代駕員在行車前應(yīng)主動向客戶出示工作證件，并協(xié)助客戶詳細填寫代駕協(xié)議。
第三條、權(quán)利和義務(wù)
甲方
1.甲方應(yīng)保證其提供給乙方的代駕人員品行良好，已經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)訓(xùn)練，具有提供酒后代駕服務(wù)所需要的各種素質(zhì)、技巧和能力，能夠為乙方及其接受服務(wù)人員提供優(yōu)質(zhì)的酒后代駕服務(wù)。2.甲方應(yīng)保證在接到乙方要求提供酒后代駕服務(wù)的電話通知后30分鐘內(nèi)，其代駕人員準時到達乙方指定地點并安全將乙方指定接受服務(wù)的人員、車輛及相關(guān)財物送至指定目的地。甲方代駕人員到達指定地點為乙方提供酒后代駕服務(wù)，需佩戴胸卡并主動向客戶出示身份證及駕駛證。出發(fā)前，雙方共同對車輛特征進行檢查，并記錄情況確認。3.甲方對乙方的人身、財產(chǎn)造成損害的甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。4.如遇交通事故，甲方配合乙方（乙方不承擔(dān)任何法律責(zé)任）指定接受服務(wù)人員的車輛辦理保險責(zé)任范圍內(nèi)的善后事宜。甲方代駕人員的違章行為導(dǎo)致應(yīng)負事故全責(zé)或是主要責(zé)任的，由甲方承擔(dān)保險公司未賠償?shù)牟糠郑ê曳皆馐艿娜松碡敭a(chǎn)損失及給交通事故對方造成的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的損失），但以下情況除外： a.違章行為是由車內(nèi)乘客干擾駕駛直接造成的； b.車輛不完全具有所列的險種（即交強險，車損險，玻璃及不計免賠險等）； c.車輛自燃； d.車輛部分功能有隱患或不合格（以車輛出廠時為準）； e.爆胎等； 5.甲方只向意識清醒的客戶提供代駕服務(wù)。若乙方客戶醉酒嚴重，意識不清則需有第三者陪同下方可接受代駕服務(wù)，否則出于對乙方客戶人身及財物的安全考慮甲方有權(quán)不接受該次代駕服務(wù)。
甲方聲明承諾
1、甲方為依據(jù)中華人民共和國法律行政法規(guī)依法成立，合法經(jīng)營，獲得履行本協(xié)議所要求相應(yīng)法定派遣資質(zhì)的中國法人。
乙方為依照中華人民共和國法律行政法規(guī)依法成立，合法經(jīng)營，享有用工主體資格的用工單位。
2、甲方向乙方承諾，若甲方提供給乙方派遣人員的資料存在虛假情況，甲方愿承擔(dān)所有法律責(zé)任。甲方對乙方造成損失時，乙方有權(quán)向其要求賠償。
乙方向甲方承諾，不會將被派遣人員在派到其他用人單位，乙方違反的愿承擔(dān)所有法律責(zé)任，對甲方造成損失的，甲方有權(quán)向其追償。
3、乙方在甲方合作期間須保證只使用甲方提供的代駕服務(wù)，否則將視為違約；若由于該違約行為給甲方造成直接或間接損失（包括把甲方會員信息透露給其他代駕公司致使甲方客源流失等情況），應(yīng)當(dāng)按照實際損失給予賠償。
乙方
1.代駕服務(wù)過程中產(chǎn)生的過路費、過橋費、停車費及加油費等費由用乙方人員承擔(dān)。2.乙方指定接受服務(wù)的人員應(yīng)妥善保管好車內(nèi)及隨身財務(wù)。3.送車途中乙方指定接受服務(wù)的人員不得干擾甲方代駕人員駕駛，不得要求違反交通法規(guī)操作和行駛。
第四條、本協(xié)議有效期限自 年 月 日起至 年 月 日為止。
第五條、甲方接到乙方預(yù)約代駕服務(wù)后，甲方代駕員應(yīng)準時到達乙方指定地點，乙方人員應(yīng)在合作協(xié)議上填寫相關(guān)信息，并向甲方代駕人員付費，在確認無誤后，甲方代駕員將乙方人員安全的送到目的地。如乙方人員拒絕填寫協(xié)議上的相關(guān)信息，甲方代駕員有權(quán)終止本次服務(wù)。
第六條、任何一方遇有不可抗力因素而全部或部分不能履行本協(xié)議或需延遲履行本協(xié)議的，應(yīng)自不可抗力因素發(fā)生之日起5日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并在事件發(fā)生之日起20日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或延遲的證明。注：本條所稱“不可抗力”是指不能預(yù)見、不能避免或不能克服的客觀情況，包括但不限于自燃災(zāi)害如洪水、火災(zāi)、爆炸、雷電、地震和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、**、政府管制、國家政策的突然變動和罷工等。
第七條、遭受不可抗力的一方應(yīng)采取一切必要措施減少損失，并在事件消除后立即恢復(fù)本合同的履行。若此等履行已不可能或沒必要繼續(xù)履行，遇不可抗力的方可全部或部分免除責(zé)任。
第八條、如乙方未按照本協(xié)議的職責(zé)履行，甲方有權(quán)追回合作期間投入的損失。若導(dǎo)致甲方承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任的，甲方在承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任后有權(quán)向乙方追償。第九條、本協(xié)議簽字生效后，若甲乙雙方其中一方需變更公司名稱、法定代表人等事項，不影響本協(xié)議的繼續(xù)執(zhí)行。若甲乙雙方中一篇五：委托代駕服務(wù)協(xié)議
委托代駕服務(wù)協(xié)議
本協(xié)議約定: 提出代駕服務(wù)委托要求的客戶為協(xié)議甲方；接受甲方委托并執(zhí)行代駕服務(wù)的駕駛員為協(xié)議乙
方;接受甲方委托信息并向乙方提供信息轉(zhuǎn)達的《北京事時順瞬信息服務(wù)有限責(zé)任公司》為
協(xié)議丙方。
委托代駕服務(wù)的形式：
甲方通過丙方的服務(wù)電話將甲方所需代駕服務(wù)的信息告知丙方后，由丙方按甲方的要求將信
息轉(zhuǎn)達給乙方，由甲乙雙方簽定《委托代駕協(xié)議》并由乙方完成代駕服務(wù)。
權(quán)利與義務(wù)：
一、甲方的委托，僅限于委托乙方駕駛指定的車輛從出發(fā)地到達目地的代駕過程。
二、甲方應(yīng)在預(yù)定出發(fā)時間前30分鐘以上，向丙方提出代駕服務(wù)預(yù)約，丙方接到預(yù)約后應(yīng)
盡快將此服務(wù)信息轉(zhuǎn)達乙方，以確保乙方按時到達出發(fā)地點為甲方提供代駕服務(wù)。
三、乙方完成對甲方提出的具體服務(wù)要求后，應(yīng)以丙方制定的服務(wù)收費標準為依據(jù)，核定該
次服務(wù)價格。
四、甲乙雙方對服務(wù)內(nèi)容達成一致并簽署《委托代駕服務(wù)協(xié)議》后，甲乙雙方的委托關(guān)系成
立，本協(xié)議生效。在本次服務(wù)完成后《委托代駕服務(wù)協(xié)議》自然終止。
五、乙方在對甲方進行服務(wù)前，有義務(wù)向甲方出示自己的有效身份證明，即駕駛證和服務(wù)員
信息卡。
六、服務(wù)開始前，甲方應(yīng)向乙方出示自己車輛的行駛證及車輛的保險證明，乙方在甲方無行
駛證或車輛無保險的情況下，有權(quán)拒絕此次代駕服務(wù)。
七、以安全到達為前提在代駕過程中，乙方有權(quán)要求甲方指出正確合理的路徑，甲方應(yīng)正確 的回應(yīng)和配合。
八、乙方應(yīng)嚴格遵守道路交通相關(guān)法律法規(guī)，如有故意違反道路交通安全法規(guī)情況時，所發(fā)
生的違章處罰將由乙方承擔(dān)。甲方有權(quán)終止由乙方繼續(xù)代駕服務(wù)。
九、服務(wù)過程中出現(xiàn)客觀未能避免的交通事故，造成了甲方車輛財產(chǎn)損失和人身傷害，如果
由交通執(zhí)法機構(gòu)判定乙方負事故責(zé)任的，乙方應(yīng)承擔(dān)超出保險賠付范圍部分的甲方損失。
十、在代駕過程中，乙方不得單獨進入駕駛室，或客人離車的情況下獨自滯留車內(nèi)。如因甲
方許可乙方獨自滯留車內(nèi)，車內(nèi)一切物品，由甲方自行看管，如發(fā)生損失或丟失等情況，將
由甲方個人承擔(dān)一切不良后果。
第二篇：代駕協(xié)議書
代駕協(xié)議書
申請人____________身份證號:__________________于_____年____月____日，購買_______車一輛。車架號；______________________。
由于我駕照正在學(xué)習(xí)，已經(jīng)通過科目_____的考核，在駕照未下來之前，我自愿邀請__________為我代駕。
代駕人：_______，身份證號：____________________。
駕駛證號：____________________。駕齡：_____年，準駕車型________。
代駕人在申請人未獲得駕照之前，自愿為_______代駕。代駕期間，代駕人承諾以下條約：
1． 在申請人未獲得駕照之前，此車只能我一人駕駛。不得轉(zhuǎn)借他人駕駛。
2． 代駕人有責(zé)任保護車輛安全，若出現(xiàn)經(jīng)濟損失或糾紛，愿與申請人協(xié)商解決。與上汽財務(wù)公司無責(zé)任。
3． 申請人駕照頒發(fā)后，回傳至上海汽車財務(wù)有限責(zé)任公司后，經(jīng)過確認，本協(xié)議方可解除。
申請人： 代駕人： 簽署時間：
（簽字）
第三篇：代駕公司合作協(xié)議書
代駕公司合作協(xié)議書
甲方：
乙方：
經(jīng)友好協(xié)商共同注冊“貴州省施秉真誠代駕有限公司”。以公平、公正按股份享有權(quán)益、承擔(dān)風(fēng)險的原則擬定此協(xié)議。為維護公司股東和債權(quán)人的合法權(quán)益，規(guī)范公司的組織和行為，根據(jù)“公司法”和其它有關(guān)規(guī)定制訂本協(xié)議。
一、公司注冊名稱：
二、公司經(jīng)營地址：
三、公司承包經(jīng)營期限：根據(jù)承包合同期限。
四、公司注冊資金：五萬伍仟元人民幣，股東在公司中所占股份比例。以本協(xié)議為準。
五、本公司總投資為 4.5 萬元人民幣。其中現(xiàn)金直接投資4.5 萬元
六．經(jīng)營管理者在經(jīng)營過程中只能在人民幣伍仟元內(nèi)行使權(quán)限（在不損害公司利益的前提下）。如因失職造成經(jīng)濟損失，由當(dāng)事人負責(zé)，超過伍仟元以上必須經(jīng)股東會商量通過認可。
七．總經(jīng)理、常務(wù)副總為股東會聘用制，任期為壹年，經(jīng)營狀況良好，、經(jīng)股東會批準連任，但任期發(fā)生重大決策失誤及嚴重不達標者，經(jīng)股東會通過有權(quán)終止其職務(wù)。八．股東會為公司最高權(quán)力機構(gòu)。
九、公司股東享有下列權(quán)利：
a）遵守股東股份份額獲得股利分紅和其他形式的利益分配； b）依其所持股份份額，行使表決權(quán)；
c）股東對公司的經(jīng)營、決策，財務(wù)等進行監(jiān)督，有權(quán)提出建議或質(zhì)詢；
d）依照法律和行政法規(guī)定及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓其所持股份； e）公司終止或者清算時，按其所持有的股份參加剩余財產(chǎn)分配；
十、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)： a）遵守公司章程；
b）依其所認購的股份按時繳納股金，在承包經(jīng)營期限內(nèi)，依照股東股份份額承擔(dān)投資與風(fēng)險；
c）法律、法規(guī)及公司章程規(guī)定的其它義務(wù)。
十一、股東會任何決策以少數(shù)服從多數(shù)的原則進行表決。
十二、股東管理者每月與年終必須向各股東提交真實的財務(wù)報表，如果對提交的財務(wù)報表有疑問，股東有權(quán)進行查帳，經(jīng)股東會通過進行審計。
十三、股東與股東之間必須相互負責(zé)，以不損害公司利益為原則，提出好的寶貴意見，協(xié)調(diào)一致、統(tǒng)一思想、開拓市場、追求效益。
十四、本協(xié)議的解釋或出現(xiàn)其它的任何問題由各股東通過友好協(xié)商解決，若三方于開始協(xié)商失敗后三十天內(nèi)未能達成協(xié)議，可提起訴訟。
十五、其他未盡事宜，另行協(xié)商或補充簽訂協(xié)議，并具有同等法律效力。
十六、本協(xié)議一式十份，每人各執(zhí)一份，經(jīng)公司及股東簽字、蓋章后生效。
自
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****年**月**日
簽名：
****年**月**日
第四篇：代駕
酒駕入刑后，市區(qū)“代駕蛋糕”陡然增大。圖為昨晚8時40分許，一名代駕司機正在市區(qū)珍寶舫大酒店門前候客。
浙江在線05月30日訊
酒駕入刑催火溫州代駕市場，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，截至目前，該行業(yè)仍無主管單位、無準入門檻、無統(tǒng)一標準――
生意翻番 30名司機的公司每天接單上百個
現(xiàn)在到市區(qū)各大酒店前轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，門口往常蹲點的代駕司機，幾乎轉(zhuǎn)眼工夫就會被叫走。
“這些天生意的確好了很多，僅28日零點到四點，我就接到了16個代駕業(yè)務(wù)?！苯幽{公司負責(zé)人潘海祺告訴記者，眼下他們每天能接到50多個代駕生意，差不多比以前漲了一倍。以前零點以后常常沒有一個生意，但現(xiàn)在也好了太多。
“這幾天都有點忙不過來的感覺?！表槃P代駕服務(wù)有限公司負責(zé)人告訴記者，酒駕入刑之后，特別是5月17日高曉松酒駕被判6個月后，現(xiàn)在他們每天能接到上百次的代駕業(yè)務(wù)，公司30多名駕駛員相當(dāng)吃緊。來自瑞安和樂清的老客戶都希望他們能盡快把分公司開過去，以提供更好的代駕服務(wù)。
近來請代駕的人越來越多，競爭也日趨激烈。27日晚，記者來到位于環(huán)城東路的東阿外樓鮑翅館門口時，平安代駕公司的楊師傅正忙著給進出的客人派發(fā)名片。楊師傅告訴記者，眼下不斷有新代駕公司冒出來，個人代駕也多了，不少跑腿公司像“螞蟻跑腿”也開始提供起代駕服務(wù)。
問題放大 “三無”代駕業(yè)亂象叢生
截至目前，在工商部門注冊的開展代駕業(yè)務(wù)的公司有31家。這些公司司機多的三五十人，少的只有幾名。
“從注冊的公司的人數(shù)量來看，溫州代駕司機也就幾百名，但事實上肯定不只這個數(shù)字?！睖刂菔幸患掖{公司的負責(zé)人告訴記者，這段時間的代駕市場，他明顯感覺到有“野雞”代駕公司在行動，而其中個人“散兵游勇”式的代駕以及出租車司機代駕也增多了不少。但具體人員有多少，誰也說不清。
“這塊蛋糕突然變大變甜了，當(dāng)然更多人都想來嘗一口?！边@名負責(zé)人告訴記者，代駕行業(yè)出現(xiàn)已經(jīng)好幾年了(溫州最早的相關(guān)公司成立于2004年)，但到目前為止，這個行業(yè)還是無主管單位、無準入門檻、無統(tǒng)一標準的“三無”行業(yè)。之前該行業(yè)一直不溫不火，眼下酒駕入刑，“三無”問題被放大，由此產(chǎn)生的消費摩擦以及潛在的危險，正在引起大家的關(guān)注與討論。
由于市場火爆，溫州市少數(shù)代駕公司或司機已開始“獅子開大口”，眼下溫州市代駕服務(wù)一般價格是8公里以內(nèi)50至60元，每超過1公里加收5元。但本報日前接到一起投訴表明，市區(qū)江濱路一家酒店，保安市區(qū)代駕開
價竟達100元。
出爾反爾 “野雞”代駕很不靠譜
5月24日晚，市民邢先生到江濱路一家酒店喝朋友喜酒，8點30分，邢先生一行人準備離開，就叫了一個經(jīng)常幫他的代駕王師傅。王師傅到了酒店，保安知道他是代駕后不讓進。邢先生一行人足足等了近40分鐘。事后邢先生了解到保安為難的原因其實是他們自個兒想代駕，而要價是100元?！疤锰梦逍羌壘频赀@么辦事，未免太店大欺客了吧?！毙舷壬鸀榇撕軞鈶崱?/p>
為此，記者致電酒店方，值班經(jīng)理張小姐解釋說：他們酒店絕對沒有讓員工接代駕業(yè)務(wù)，當(dāng)天是保安和客人溝通不暢才造成的誤會。
“單純從事件上看，這件事挺小。但它卻反映了潛在的一個問題：那就是誰才能代駕？代駕價格誰說了算？”市消保委工作人員告訴記者，如果邢先生的情況屬實，那么酒店方就涉嫌侵犯了消費者的選擇權(quán)，邢先生完全可以通過舉證來維權(quán)。
代駕的尷尬遠不止這一點。在年初的本地一論壇上，爆出了一個題為《現(xiàn)在在溫州叫代駕要小心點！尤其是出租車司機！》的帖子，潘先生爆料自己喝了酒，找了個出租車司機代駕，原本講好開一趟50元，結(jié)果到了潘先生家后，司機改口要80元。潘先生不給，代駕司機就把他送回原來的地點。潘先生一怒之下，報了警，司機被帶到了派出所。這起事件引起了很多人的關(guān)注。有人議論說，潘先生其實還算走運，外地有個車主酒后找了個“野雞”代駕，結(jié)果開到半路，手機、現(xiàn)金全被劫了，車主第二天早晨醒來，發(fā)現(xiàn)自己在路旁過了整整一夜。
監(jiān)管空白 多部門齊聲說“NO”
“正規(guī)的代駕公司都簽有合同，會有較強自我約束。”接您代駕公司負責(zé)人潘海祺告訴記者，代駕是憑服務(wù)和出單速度制勝的，很多正規(guī)公司都非常注重服務(wù)質(zhì)量，比如請的是經(jīng)驗豐富的“老駕駛”、萬一遇刮擦什么的事件全程負責(zé)處理等等?！耙半u”代駕顯然難以做到這些，但市場的火爆卻為他們提供了豐厚的土壤。
記者了解到，到目前為止，無一政府部門承認代駕在其職能管理范圍之內(nèi)，誰都可以拿著幾萬元到工商局注冊成立相關(guān)公司，無需其他部門審批，加上從事代駕服務(wù)的公司收費標準、服務(wù)水準參差不齊，這些都是代駕業(yè)面臨的問題。
“我們管理的是駕駛員利用機動車營運獲利的行為，而代駕顯然是駕駛員的個人行為?！笔泄愤\輸管理處副處長張金熊告訴記者，目前關(guān)于代駕的相關(guān)法律不明確，他們想規(guī)范也無章可循，接下來還是要看國家出臺相關(guān)的法律法規(guī)。
“代駕價格不屬于物價局定價目錄范圍內(nèi)的商品和服務(wù)?！笔形?/p>
價局收費管理處處長潘朝霞告訴記者，物價局對關(guān)系到國計民生方面的生活必需品和服務(wù)進行價格規(guī)范，而代駕既不屬于壟斷行業(yè)，交易行為也屬于雙方自愿，這樣的服務(wù)理應(yīng)由市場自發(fā)去調(diào)節(jié)。
市工商局企業(yè)監(jiān)管處處長金晨雷則透露，事實上，目前溫州市還沒有真正以“代駕”名義注冊的公司，現(xiàn)有的代駕公司均是以汽車技術(shù)服務(wù)、租賃服務(wù)、咨詢服務(wù)等為名頭的公司，因而個人代駕行為不在他們的監(jiān)管范圍之內(nèi)。此外，市交警支隊事故大隊大隊長南漢利也表示，代駕過程中遇到事故的責(zé)任問題很復(fù)雜，如果雙方有要求，交警會進行調(diào)解，不要求的話，那事故責(zé)任就由法院來裁定。
“入典”
明確主管部門
那么代駕該如何規(guī)范？有識之士指出，或可從四方面著手：
首先要將代駕行業(yè)“入典”。即承認代駕行業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一種新興行業(yè)，給與其應(yīng)有的名分，能夠在工商管理部門名正言順地登記，取得合法的營業(yè)執(zhí)照。
其次要明確主管部門。即由政府一個部門來監(jiān)管。有人建議，可將其納入到運管部門管理范疇中，從而起到約束其行為的效果。
第三要建立和完善行業(yè)規(guī)范。包括：設(shè)立準入門檻，即具備什么樣的資質(zhì)可以成立代駕公司，有多少年駕齡的司機才有資格成為代駕駕駛員；經(jīng)過調(diào)查論證，由價格主管部門參與，制定代駕收費標準；明確規(guī)定代駕公司、代駕司機和客戶的權(quán)利和義務(wù)；統(tǒng)一代駕協(xié)議文本；發(fā)生事故和糾紛如何處理等。
第四要堅決取締“野雞代駕”。即像出租車行業(yè)取消“黑車”一樣。只有如此，才能使代駕行業(yè)逐步走向正規(guī)。
代駕車毀人亡
催生韓國“代駕聯(lián)盟”
在5000萬人口的韓國，每天有70多萬人次呼叫代駕，代駕公司約有1萬多家，代駕司機超過15萬人，代駕的年市場規(guī)模超過3兆韓元。殊不知，韓國在七年前代駕市場也很混亂，后來一個黑代駕司機發(fā)生了嚴重事故，車毀人亡，司機幸免之后逃離現(xiàn)場，有關(guān)部門卻無從查起。自該事件之后，韓國便開始規(guī)范代駕市場。
目前北京已經(jīng)出現(xiàn)了學(xué)習(xí)韓國代駕業(yè)管理模式的“代駕聯(lián)盟”。今年初，北京四家代駕公司成立了“代駕服務(wù)聯(lián)盟”，將四家近300多個司機資源整合到一起，統(tǒng)一了著裝、價格、培訓(xùn)方式等，此舉規(guī)范了服務(wù)，調(diào)動了司機的積極性。但全國性的市場監(jiān)管，還有待于相關(guān)法律法規(guī)的出臺。記者曾苑/文通訊員張福坤/攝
第五篇：代駕廣告詞
2012年12月24日，情駕365拼車網(wǎng)正式上線。
創(chuàng)業(yè)伊始，情駕365拼車網(wǎng)以用戶體驗為中心，以海納百川之胸懷，堅持不懈之意志深深扎根于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，我們堅信資源共享、相互開放是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的原動力，而為用戶服務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展的最終目標。當(dāng)數(shù)億萬用戶在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息，如何確保用戶信息的準確性、真實性時是關(guān)鍵，情駕365拼車網(wǎng)采用了上千個指標以及各種技術(shù)進行數(shù)據(jù)挖掘，其中包含我們的專利算法 身份證碼和用戶行為定向，它可以分析出哪些用戶的提供那種內(nèi)容的信息，這一發(fā)明讓我們所得到的信息精確到95%以上。
隨著網(wǎng)信息資源庫的擴大，判斷指標將會不斷增加，這一計算方法也會越來越完善，因為用戶在提供信息的同時，也同時給予了判斷。
企業(yè)文化
目標：做成中國最大、最誠信的拼車網(wǎng)站
使命：讓每個人都能獲得更誠信、更有保障的服務(wù) 核心價值觀
*以最大的熱情全力以赴地推動客戶成功 *視“用戶的需要和體驗”為生命---確保使用者永遠是其第一受益者---并用品質(zhì)去推動增長---員工始終是我們最核心競爭力 * 堅持完美和適合原則，決不容忍官僚作風(fēng) *以無邊界工作方式行事，永遠尋找并應(yīng)用最好的方法而無需在意其來源 *重視智力資本及其提供者...建立多元化隊伍去充分利用它 * 視變革為可以帶來增長的機會，例如“電子信息技術(shù)、行為定向技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)爬行抓取技術(shù)、移動定位技術(shù)”
*確立一個明確、簡單和以客戶為核心的目標...并不斷更新和完善它的實施 *創(chuàng)建一個“挑戰(zhàn)極限、不拘形式、陣風(fēng)和信任”的環(huán)境...嘉獎進步...頌揚成果 *價值...我們的成功=企業(yè)的愿望+員工的愿望+國家的富強+社會的繁榮來激勵所有人....面對困境勇于做出果斷決定的鋒芒...及始終如一執(zhí)行的能力 *以用戶為中心，其他一切水到渠成。*專心將一件事做到極致。
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溫州拼車網(wǎng)
天津拼車網(wǎng)篇二：代駕
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)網(wǎng)訊目錄1。創(chuàng)業(yè)企業(yè)簡介2。項目背景3。產(chǎn)品與服務(wù)4。市場分析市場分析5。公司戰(zhàn)略6。營銷計劃7。生產(chǎn)運營計劃8。組織計劃9。財務(wù)分析10。風(fēng)險評估 1。創(chuàng)業(yè)企業(yè)簡介 1。1公司公司名稱：鑫安代駕有限責(zé)任公司團隊名稱：與狼共舞市場潛力：根據(jù)調(diào)查成都在全國私家車數(shù)量排名中排第三公司股東背景：四川大學(xué)錦城學(xué)
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)網(wǎng)訊 目錄 1。創(chuàng)業(yè)企業(yè)簡介 2。項目背景 3。產(chǎn)品與服務(wù) 4。市場分析
市場分析 5。公司戰(zhàn)略 6。營銷計劃 7。生產(chǎn)運營計劃 8。組織計劃 9。財務(wù)分析 10。風(fēng)險評估 1。創(chuàng)業(yè)企業(yè)簡介 1。1 公司 公司名稱：鑫安代駕有限責(zé)任公司 團隊名稱：與狼共舞 市場潛力：根據(jù)調(diào)查成都在全國私家車數(shù)量排名中排第三 公司股東背景：四川大學(xué)錦城學(xué)院在校學(xué)生 業(yè)務(wù)范圍：代駕、汽車保養(yǎng)、汽車維修、汽車美容等 公司的宗旨：將代駕公司發(fā)展成為全省乃至全國最大的代駕公司，努力拼搏 積極向上 1。2 公司未來五年發(fā)展
由于我們公司的市場空間大，因此不存在市場局限的問題，而且我們主營業(yè) 業(yè)務(wù)是代駕，同時經(jīng)營汽車美容、汽車保養(yǎng)、維修等經(jīng)營活動，因此前景長遠。我們將會以這個區(qū)為起步點大力發(fā)展積累資金，將會在 3 年后在成都市其他區(qū)內(nèi) 建立分公司，公司規(guī)模將會進一步擴大經(jīng)營范圍 2。項目背景 2。1 隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，成都這個私家車數(shù)量全國排名第三的城市，越來越富 有，并且私家車數(shù)量還在不斷地增加，生活品質(zhì)也在不斷地提升，各種商務(wù)活動、家庭聚會等等，可能大家一高興就喝高了，這個時候就是
發(fā)揮我們價值的時刻了，我們的人員除了能將你安全舒適的送回家外，還推出我們的特色服務(wù)項目。
3。產(chǎn)品與服務(wù) 3。1 服務(wù)總類
代駕、汽車美容、汽車保養(yǎng)、維修等多種服務(wù) 3。2 目標顧客
主要針對的是那些應(yīng)酬和餐飲業(yè)中因為飲酒而無法自己開車的顧客，如果對 于有需要開車需要的我們同樣會提供服務(wù)。3。3 主要特點
多種經(jīng)營模式。我們以代駕為主，汽車保養(yǎng)，汽車美容等服務(wù)為輔，共同發(fā)展的 經(jīng)營理念。
3。4 優(yōu)勢 3。41 3。42 3。43 3。44 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，將其作為自身發(fā)展的主要命脈 全新的管理模式、充滿激情與活力的大學(xué)生 24 小時全天服務(wù) 與相關(guān)知名權(quán)威人士建立合作關(guān)系打響公司的安全信譽與質(zhì)量保證
4。市場分析 市場分析 4。
1、宏觀環(huán)境分析、① 政府對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)實行試營業(yè)制度。對從事個體經(jīng)營的高校畢業(yè)生，除經(jīng)營需前置審批的外，到當(dāng)?shù)毓ど趟?備案后，實行 3 個月試營業(yè)，試營業(yè)期不辦理工商注冊登記，3 個月后繼續(xù)經(jīng)營 的，辦理工商注冊登記并按照國家和省有關(guān)規(guī)定享受優(yōu)惠政策。②、收費優(yōu)惠政策。各級工商行政管理部門要設(shè)立高校畢業(yè)生從事個體經(jīng)營專門窗口，高 效、優(yōu)質(zhì)、快捷地做好服務(wù)。對畢業(yè) 2 年以內(nèi)的高校畢業(yè)生從事個體經(jīng)營的，在工商部門首次注冊登記之日起 3 年內(nèi)免收管理類、登記類、證照類等有關(guān)行政事 業(yè)性收費。③、稅收優(yōu)惠政策。對創(chuàng)辦中小企業(yè)和從事個體經(jīng)營的高校畢業(yè)生，稅務(wù)部門要按照有關(guān)政 策在規(guī)定時限內(nèi)積極為創(chuàng)業(yè)主體辦理稅收減免手續(xù)。對在當(dāng)?shù)毓簿蜆I(yè)服務(wù)機構(gòu) 登記失業(yè)從事個體經(jīng)營，并符合國家相關(guān)條件和政策的，按國家規(guī)定享受稅收優(yōu) 惠政策。④、貸款優(yōu)惠政策。各級財政應(yīng)結(jié)合實際安排專項經(jīng)費設(shè)立大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)擔(dān)?；?，為創(chuàng) 業(yè)的高校畢業(yè)生申請貸款提供擔(dān)保服務(wù)。各金融機構(gòu)要將小額擔(dān)保貸款向自主創(chuàng) 業(yè)高校畢業(yè)生傾斜，簡化貸款手續(xù)，縮短審批時間，為高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)提供便 捷、高效的金融服務(wù)。登記失業(yè)并自主創(chuàng)業(yè)的高校畢業(yè)生如自籌資金不足，可申 請不超過 5 萬元小額擔(dān)保貸款和其他形式小額貸款，對合伙經(jīng)營和組織起來就業(yè) 的，可按規(guī)定適當(dāng)擴大貸款規(guī)模，從事政府規(guī)定的微利項目，可按規(guī)定享受貼息 扶持。4。
2、目標市場分析、成都是座娛樂城市，也是私家車排名全國第三的城市，在經(jīng)濟高速發(fā) 展、物質(zhì)水平直線上升的同時，人們更加注重自身的安全，醉酒駕駛不是一個明 智的選擇，所以我們的目標客戶及潛在客戶數(shù)量相當(dāng)龐大。眾所周知，醉酒駕駛的處罰是很嚴重的，最高可以處罰款 2000 元，這 都只是經(jīng)濟上的損失，如果在醉
酒駕駛過程中發(fā)生車禍并造成人員傷亡的，后果 更為嚴重。如果在可以避免這類悲劇發(fā)生的前提下，絕大多數(shù)的人們還是會選擇 以安全、省事為重，這就是代駕公司發(fā)揮功能的地方。在未來的發(fā)展趨勢下，代駕必定會成為一種獨特的消費文化，并引領(lǐng) 潮流，很具市場發(fā)展?jié)摿?。我們在前期的發(fā)展規(guī)劃中，預(yù)計年營業(yè)額在 400000 元左右。（具體的 計算方法及收入來源參看附件）4。
3、行業(yè)分析、代駕公司現(xiàn)在在成都的發(fā)展現(xiàn)狀并不可觀，但很有發(fā)展前景，在我們的 分析中，現(xiàn)在的代駕公司之所以發(fā)展不好，是因為沒有特色服務(wù)以及它們沒有完 善的退出機制，我們公司在解決這些問題之后，推出特色服務(wù)及配套的服務(wù)，保 證正常的營運環(huán)境。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車數(shù)量、人們應(yīng)酬的日漸增多，代駕公司提供 的服務(wù)將會越來越被人們看好，況且政府對醉酒駕駛的監(jiān)管力度加強，必定促使 人們更多、更頻繁的選擇能夠提供安全、舒適的代駕公司。代駕公司要想存活，毫無疑問就是必須在盈利的情況下，我們代駕公 司提供的多項配套服務(wù)，能夠保證即使代駕次數(shù)不那么頻繁的時候，依然保持低 盈利狀態(tài)，這就是我們絕對的優(yōu)勢。4。
4、競爭分析、在代駕公司紛紛轉(zhuǎn)行的成都地區(qū)，可以說我們的競爭對手是相當(dāng)薄弱、不堪 一擊的。并且目前的代駕公司的開辦，都不是專業(yè)人士，并不知道該怎樣去營銷，怎樣去提升自己的品牌價值，更不知道怎么去抵制行業(yè)模式的復(fù)制。而我們則不 同，我們有專業(yè)的知識，有謀略，有詳細的方案策劃書，有政府的政策支持，所以比他們擁有更多的硬件資源。市場的需求大
5。公司戰(zhàn)略 5。1 總體戰(zhàn)略
我們公司采用的戰(zhàn)略模式是：多元化經(jīng)營戰(zhàn)略 因為我們公司提供的服務(wù)是多樣性的，有代駕、汽車美容、汽車保養(yǎng)、維修 等多種服務(wù) 5。2 競爭戰(zhàn)略
我們采用的競爭戰(zhàn)略是差異化戰(zhàn)略 主要是通過本公司的不同特色和獨特的經(jīng)營模式對公司的運作起到 5。3 職能戰(zhàn)略
職能戰(zhàn)略我們采用的是人力資源戰(zhàn)略，通過對公司內(nèi)部人員的控制與分配任 務(wù)對公司資源作出最合理的利用 6。營銷計劃 6。1 營銷目標 五年內(nèi)成為成都地區(qū)最大的代駕公司 6。2 產(chǎn)品策略 公司主營酒后代駕，同時兼營汽車維修美容服務(wù)。向顧客贈送會員卡，在車輛維護或代駕時均可享受打折優(yōu)惠 6。3 渠道策略 通過本公司廣告宣傳，雇主可直接聯(lián)系本公司 與各飯店，娛樂場所建立合作關(guān)系，由飯店和娛樂場所代為聯(lián)系 6。4 價格策略 需要代駕的人群屬于中高端消費人群 定價依時段和距離遠近為標準，占定為略高于出租車價格 6。5 廣告與促銷策略 創(chuàng)業(yè)初期廣告費爭取花在刀刃上，最大的目標客戶群是各企業(yè)中高層人員 本公司派業(yè)務(wù)人員到各公司管理層介紹我們的公司業(yè)務(wù)，并分發(fā)名片傳單做廣告篇三：代駕實施方案 篇四：深夜,我?guī)丶?/p>
深夜，我?guī)慊丶? 凌晨兩點，北京工人體育場旁的酒吧街依然人聲鼎沸，店外的霓虹燈隨著勁爆的音樂有節(jié)奏地閃爍著。一家大型ktv門口，手扶電動滑板車的閆海純不停地刷新著手機上的代駕軟件，查看是否有新的訂單，又不時地抬頭看看有沒有客人走出。這是他做代駕司機的第5個月，他已經(jīng)駕車送過340多名乘客。10月24日，周末，深夜11點多，北京大霾，國貿(mào)橋下的長安街上冷清寂靜，閆海純趕去車主要求的代駕地點，這是他當(dāng)天的第二單生意。2013年，被稱為“史上最嚴”的新交規(guī)出臺后，代駕的需求量猛增。每當(dāng)夜幕降臨，很多像閆海純一樣的代駕司機就會活躍在北京的大街小巷，有全職，也有兼職。他們大多騎著電動滑板車或是折疊自行車，代駕時就把車收起來放入客人汽車的后備箱。晚上11點，第一單代駕完成，閆海純等待客人付款。有時客人滿意會多給些小費。
做代駕，閆海純開了眼。亮閃閃的超短裙、新潮的發(fā)型、敞篷跑車、名牌手包與他擦身而過。在閆海純的印象里，晚上從那些高檔消費場所出來的顧客，都是有身份有地位的。有一次，他發(fā)現(xiàn)客人竟然是自己喜歡了很久的當(dāng)紅歌手多亮，工作結(jié)束后，他和多亮合影留念。如果不做代駕，他覺得自己很難有機會接觸到這些人。凌晨1點多，酒吧街，閆海純等待接單。
相比以前的工作，做代駕的收入略高一些，但閆海純更看重的是這份職業(yè)的自由。代駕的工作基本是在晚上，閆海純通常下午6點左右起床，簡單吃幾口飯后，就帶上電動滑板車出門了，先到西單再到工體附近的酒吧街。原本正常的生活節(jié)奏被打亂了，幾個月下來，他覺得自己的記憶力下降了不少，時常記不清頭一天發(fā)生的事。凌晨5點，北京工人體育場附近一家ktv外，客人陸續(xù)散場，閆海純主動上前詢問是否需要代駕服務(wù).代駕途中，有些喝了酒的客人偶爾會主動和他聊天，從國家大事到企業(yè)管理、從奇趣見聞到家長里短。短短的一段旅途就好像一個故事會，不同的人講述著不同的故事。有時候，閆海純會附和幾句，但大多時候，他都只是在傾聽。天亮的時候，就是故事會結(jié)束的時候。凌晨兩點，閆海純接到一個新的訂單，正在與客人溝通。8歲的閆海純，2000年跟隨父母從黑龍江省綏化市蘭西縣下的一個小鎮(zhèn)來到北京。初中沒有讀完的他開過煙酒小賣店、賣過菜、送過桶裝礦泉水、在早市練過攤兒??他還做過5年的理發(fā)師，有時候，連他自己也會驚嘆竟然做過這么多的工作。深夜，閆海純在需要代駕的汽車旁等待車主的到來。
現(xiàn)在閆海純做代駕，每個月平均下來可以賺五六千元，如果趕上“世界杯”這樣的好日子，可以賺到1萬多元。刨去生活費、房貸和欠朋友的錢，他每個月所剩無幾。凌晨4點多，閆海純和同行在酒吧外玩撲克。做代駕的人越來越多，市場競爭越來越激烈，有時他一晚上也接不到一單。
有時候，閆海純會覺得在這樣的一線大城市生活節(jié)奏太快了，他喜歡那些寧靜的小城市。和朋友聊天他常說，北京適合發(fā)展事業(yè)，但不適合生活。他也想過回老家去，但是全家人都出來這么長時間了，在老家也沒人脈，他擔(dān)心是否還回得去。凌晨4點多，閆海純和同行在街邊的小攤買了一份5元的東北烤冷面吃。有時候晚上餓了，閆海純就到街邊的小攤?cè)ルS便買點吃的。他說，因為白天睡一整天，這就相當(dāng)于他們的“午飯”。
當(dāng)年為了來北京打拼，父母把老家的房子賣了。今年年初，閆海純把自己打工攢的錢湊了湊，又跟7個朋友借了7萬元，在老家貸款買了一套90平方米的房子，準備先給父母住，“父親有9個兄弟姐妹，以后還是要落葉歸根的?！绷璩績牲c20分，很長時間沒有接到訂單，閆海純準備抽一支香煙解乏.和前些年傳統(tǒng)代駕司機不同，閆海純并不是專為某一個公司或酒店娛樂場所代駕，而主要通過手機app接單，經(jīng)過手機gps定位，附近哪里有乘客下單需要代駕，他就會出現(xiàn)在哪里。不同時段接單費用不同，其中每天的零時到6時，價格最高，起步價10公里內(nèi)99元，超過10公里后每10公里加收20元?？鄣艚o公司的20%和每單兩元錢的保險，剩下的就是閆海純的收入。深夜11點，東五環(huán)外，因為地鐵和公交車都已經(jīng)停運，送完客人后，閆海純和其他代駕司機拼車回市區(qū)，每人10元錢。深夜代駕是艱辛的。不久前，他的一個朋友在接單的路上，因為天黑視線不好，騎車摔倒在大坑里，鎖骨骨折，肺也爆裂了。另一位代駕師傅把客人送到香河后已沒有公交車了，只能騎車4個多小時回到城里。在閆海純看來，這并不是一份長久的工作。清晨6點，閆海純準備搭乘地鐵回家，等車時卻睡著了。
早上8點，南三環(huán)馬家堡地鐵站附近，閆海純在農(nóng)貿(mào)市場買了些水果準備回家休息。這其實是大多數(shù)人新的一天的開始。篇五：代駕
代駕
代駕，就是指由一名專業(yè)的司機代替駕駛，將不適宜開車的朋友連人帶車送回家。在中國作為一種新興職業(yè)引起了人們的廣泛關(guān)注，代駕服務(wù)為短時不宜開車的朋友提供了一個相對安全的選擇空間，也在客觀上促進了國家道路交通安全法的實施。
基本信息
指由一名專業(yè)的司機代替駕駛，將不適宜開車的朋友連人帶車送回家。
名詞解釋折疊
汽車代駕，顧名思義，就是由專業(yè)人士代替車主來駕駛車輛。在一些車主不方便甚至不能自己駕駛車輛的情況下，就需要有人來代替自己駕駛。代駕公司就是適應(yīng)這種需求應(yīng)運而生的。代駕公司提供的業(yè)務(wù)主要包括酒后代駕、旅游代駕和商務(wù)代駕幾種。
產(chǎn)生背景在2004年實行的新《道路交通安全法》中,對于酒后駕駛的最高懲罰標準提升為拘留15天，吊扣駕駛證4個月，罰款2000元。該情況發(fā)生三次者，吊銷駕照，并處以“五年禁駕”的嚴懲。著名笑星牛振華英年早逝又給不少饞酒的司機敲響了警鐘，杭州70碼事件等同時也給一種新行業(yè)“酒后代駕”提供了生根發(fā)芽的土壤。
中國每年因交通事故死亡的人數(shù)達11萬人，且以每年平均10%的速度上升。酒后駕車、特別是醉酒駕車，已成為引發(fā)交通事故的一大殺手。從這個角度說，酒后代駕服務(wù)在一定程度上可以減少酒后駕車引發(fā)交通事故的可能性，酒后代駕對于減少酒后駕車行為是可行的；當(dāng)然，駕車者嚴守交通規(guī)則，酒后絕對不能駕車才是最重要的。酒后代駕服務(wù)是適應(yīng)社會生活新形勢而迅速發(fā)展起來的新興服務(wù)行業(yè)。酒后代駕服務(wù)為會 飲酒折疊 2004年初，京城首家專門以“酒后代駕”為經(jīng)營項目的奔奧安達公司應(yīng)運而生，由于工商局沒有“酒后代駕”這 項分類，在辦理營業(yè)執(zhí)照時，公司還打了個“擦邊球”。事實上，在這之前，一些在酒樓外“趴活兒”的出租車司機已經(jīng)開始兼營這項工作，專門的酒后代駕公司的成立，意味著把這一工作公開化，是精明人嗅出的新商機。2004年5月，一名深受觀眾喜愛的明星因酒后駕車導(dǎo)致車禍身亡，再一次把關(guān)于“代駕”的思考推到人們面前。在“人性化”和“安全至上”之間走出一條折中路，難怪創(chuàng)辦者何進對此舉 勝券在握，面對采訪，他充滿信心地回答：“目前北京約有300萬名汽車駕駛員，其中沾了酒的司機約占總數(shù)的三分之一以上，這項服務(wù)大有可為。日漸興起的汽車代駕正式列為一項新職位，工資指導(dǎo)價為20－50元／車次。靈活就業(yè)人員勞動報酬增加了汽車代駕。酒后代駕業(yè)務(wù)在國外尤其是發(fā)達國家很普遍，而且外國政府也曾明確過“鼓勵代駕”的政策導(dǎo)向，但是在中國卻遲遲沒有發(fā)展起來。曾經(jīng)在2004年由上海工商部門核準成立的上海首家以代客駕車為主要經(jīng)營目的汽車服務(wù)公司──上海吉世捷汽車租賃服務(wù)有限公司，也已悄然消失。一些比較有規(guī)模的汽車租賃公司或陪駕公司由于代駕業(yè)務(wù)量很小，都不以代駕為主要的營業(yè)項目。業(yè)內(nèi)提醒折疊 如果消費者需要汽車代駕業(yè)務(wù)，建議大家去正規(guī)汽車租賃或陪駕公司詢問。較為正規(guī)的公司在提供代駕服務(wù)前，會向顧客提供一份代駕合同，并將代駕員的駕駛證、該公司的工商執(zhí)照復(fù)印件給顧客核實。若該公司未提供相關(guān)資料，消費者則須主動要求其提供代駕協(xié)議，明確代駕的車輛情況（包括車險情況）、出發(fā)地、目的地、費用等內(nèi)容，尤其需要注意約定發(fā)生事故等方面的相關(guān)責(zé)任，以保證自身的合法權(quán)益。
酒后代駕折疊
酒后代駕，就是指由一名專業(yè)的司機代替駕駛，將喝了酒的司機連人帶車送回家。酒后代駕作為一種新興職業(yè)引起了人們的關(guān)注，酒后代駕服務(wù)為會飲酒的有車族朋友提供了一個相對安全的選擇空間，也在客觀上促進了國家道路交通安全法的實施。
長途代駕折疊
隨著人們收入水平的不斷提高和私家車的普及，自駕游也漸漸升溫，成為旅游市場的一個新熱點。自駕游雖然富有樂趣，但由于長途駕駛很容易令人疲倦，而且路況復(fù)雜，新手難以應(yīng)付，旅游代駕悄然興起。
與酒后代駕相比，旅游代駕現(xiàn)在進入一個淡季。但在五一、十一和元旦期間，對旅游代駕的需求非常旺盛，旅游代駕已成為代駕公司的一個新的業(yè)務(wù)增長點。
旅游代駕的客戶主要有兩類：一是家庭自駕游，選擇雇傭代駕司機一起出游以免除駕駛的疲勞；另一種情況是員工出去旅游又恰逢公司司機放假。在這兩種情況下人們往往選擇旅游代駕。據(jù)了解，旅游代駕服務(wù)種類很多。
如果需要提供單程代駕服務(wù)，司機在駕車把客人送達目的地后，可以自行坐火車或其他交通工具回京，不再另行加收費用。如果需要往返代駕服務(wù)，司機可以在外地等候客人。另外，還能提供救急代駕服務(wù)，如果有消費者把車開到外地后，怕旅途勞頓、生病了或者發(fā)生其他意外，公司還可以派人到外地，為客人把車開回北京。在費用方面，據(jù)記者了解，奔奧安達的長途旅游代駕的收費標準是短途旅游的代駕費用約在120元至150元/天，長途代駕按公里計費，800公里以上每百公里70元-80元；800公里以下每百公里100元左右。其他代駕公司收費標準與此相仿。
與酒后代駕相比，消費者對旅游長途代駕的收費更認可一些。家住海淀區(qū)中關(guān)村的張先生曾經(jīng)和兩個朋友接受過從北京到上海的旅游代駕服務(wù)。他給記者算了一筆帳：從北京到上海1300多公里路程，代駕服務(wù)費用是1000多元，加上汽油費和過路費，總共成本是2000多元，平均每人大概700元，比機票便宜很多，而且還可以體驗到自駕游的樂趣和方便。制約旅游長途代駕的主要瓶頸在于缺乏必要的監(jiān)管而導(dǎo)致消費者對其信任度不夠，接受程度較低。張先生就深有體會：說實話在接受服務(wù)的時候挺擔(dān)心的，出去玩圖的是高興，就算沒有安全上的問題，服務(wù)上有些糾紛也就把游玩的興致給搞沒了。不過還好整個過程都還很順利。
商務(wù)代駕折疊
某廣告公司的吳先生因為業(yè)務(wù)上的關(guān)系，經(jīng)常要接待一些客戶。當(dāng)有一些重要的客戶來到北京的時候，他有時會請代駕公司的司機來做專業(yè)司機。在他看來，這是很劃算的：自己開車接待客戶，很多時候并不方便。請一個專門的司機，在日常又不需要。這樣在有客戶來的時候請一個臨時司機，既省錢又方便。
吳先生接受的就是商務(wù)代駕的服務(wù)。商務(wù)代駕目前在各個代駕公司的業(yè)務(wù)中所占的比例還不高。據(jù)了解，商務(wù)代駕的主要消費者是一些中小企業(yè)或者臨時性活動。這樣的機構(gòu)不需要專職的司機，但又有對司機的需求。商務(wù)代駕就是在這些領(lǐng)域覓得了生存空間。
據(jù)調(diào)查，商務(wù)代駕的價格是單次服務(wù)80元/次，每天跟車服務(wù)根據(jù)具體情況不同為150元-200元/天。對于這樣的價格，吳先生覺得還是比較合適的：像我們這種可能一個月也就用到幾次職業(yè)司機的公司，完全沒有必要花1000多元養(yǎng)一個專業(yè)司機。請商務(wù)代駕每月也就幾百塊，而且省去了很多管理上的麻煩。
收費標準折疊
1.酒后代駕收費標準 長途代駕收費標準： 單程：500公里以上每百公里/100元，以下每百公里120元。
往返：500公里以上每百公里/80元，以下每百公里100元
商旅代駕收費標準：
日工作8小時內(nèi)200元超工作時間8小時加收40元/小時。特殊商務(wù)代駕價格視具體情況而定。
注意事項折疊
在進行代駕服務(wù)前，代駕公司與顧客之間應(yīng)該簽一份合同，以構(gòu)成委托合同關(guān)系。這是非常重要的一個環(huán)節(jié)。一般來說，酒后（除嚴重醉酒）并不喪失民事行為能力，合同是有效的。雙方應(yīng)在合同中明確代駕服務(wù)的車輛情況（包括車險情況）、出發(fā)地和目的地、收取金額等內(nèi)容，約定發(fā)生事故等方面的相關(guān)責(zé)任等。
按照《道路交通法》的規(guī)定，發(fā)生交通事故，承擔(dān)責(zé)任的應(yīng)該是駕駛員，因此，代駕司機應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因為，消費者請人代駕的目的就是要對方將自己安全送達目的地，代駕司機在提供服務(wù)中發(fā)生交通事故，應(yīng)視其違約，由此造成的損失應(yīng)當(dāng)由代駕司機以及代駕公司承擔(dān)。對于車內(nèi)物品丟失，首先要考慮的是報案。雙方在開始服務(wù)之前應(yīng)該對車內(nèi)物品共同確認一下，以免說不清楚。如果雙方就車內(nèi)物品的看管問題有事先約定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)約定確定責(zé)任主體；如果沒有約定，確定車內(nèi)物品丟失的時間就十分重要了。車內(nèi)物品如果是在代駕司機服務(wù)期間丟失的，應(yīng)由代駕司機負責(zé)賠償。
聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用折疊
隨著手機上網(wǎng)的速度愈來愈快，價格越來越便宜，手機這個終端消費媒介將在消費者的日常生活中扮演著更重要的角色！
手機客戶端是嫁接商家和客戶手機最佳橋梁！讓消費者隨時隨地了解商家，商家隨時隨地推廣自己的服務(wù)與產(chǎn)品。95081代駕寶是由95081家庭服務(wù)中心自主研發(fā)的一款代駕軟件，適用于android系統(tǒng)及iphone系統(tǒng)的手機客戶端。
代駕寶通過手機終端定位系統(tǒng)，直接將呼叫中心轉(zhuǎn)接到有代駕需求的車主本人。車主可以通過系統(tǒng)簡單查詢，快速地定位到自己所處位置周邊的所有代駕司機，了解到他們空閑/忙碌狀態(tài)，同時也能查閱到每個司機的工作經(jīng)驗與技術(shù)等相關(guān)信息，直接呼叫預(yù)約達成服務(wù)。代駕事項折疊
一、明確代駕過程中車內(nèi)財物丟失責(zé)任承擔(dān)者。在代駕合同簽訂的時候，建議對酒后顧客身上財物和車內(nèi)財物進行清理和登記。代駕司機在提供服務(wù)中發(fā)生財務(wù)丟失，如不能證明是顧客自身原因造成的，應(yīng)視為違約，由此造成的損失應(yīng)當(dāng)由代駕司機以及代駕公司承擔(dān)。[4]
二、明確代駕合同的效力。認定顧客和代駕人簽訂代駕協(xié)議是不是有效，應(yīng)具體情況具體分析。若顧客和代駕人事前(即喝酒前)簽訂代駕協(xié)議，則該協(xié)議當(dāng)然有效。
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