第一篇：A6061鋁材鋁合金介紹

A6061鋁材鋁合金介紹

A6061鋁材屬Al-Mg-Si系合金，中等強(qiáng)度，具有良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性。特別是無(wú)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向，其焊接性優(yōu)良，耐蝕性及冷加工性好，是一種使用范圍廣.很有前途的合金。可陽(yáng)極氧化著色，也可涂漆上琺瑯，適應(yīng)作建筑裝飾材料。其含有少量Cu，因而強(qiáng)度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高，擠壓之后不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)淬，需要重新固溶處理和淬火時(shí)效，才能獲得較高的強(qiáng)度。

一、6061鋁合金元素

A6061鋁材主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的錳與鉻，可以中和鐵的壞作用；有時(shí)還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強(qiáng)度，而又不使其抗蝕性有明顯降低；導(dǎo)電材料中還有少量的銅，以抵銷鈦及鐵對(duì)導(dǎo)電性的不良影響；鋯或鈦能細(xì)化晶粒與控制再結(jié)晶組織；為了改善可切削性能，可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中，使合金有人工時(shí)效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強(qiáng)度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。

二、鎂鋁6061特點(diǎn)

鎂鋁6061-T651是6系合金的主要合金，是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品；鎂鋁6061具有加工性能極佳、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點(diǎn)。

主要用途:廣泛應(yīng)用于要求有一定強(qiáng)度和抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛。

三、6061典型用途代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領(lǐng)域，也廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化機(jī)械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、SMT、PC板焊錫載具等等。6061化學(xué)成分：銅Cu :0.15～0.4；錳Mn :0.15；鎂Mg :0.8～1.2；鋅Zn :0.25；鉻Cr :0.04～0.35；鈦Ti :0.15；硅Si :0.4～0.8；鋁Al :余量

6061力學(xué)性能：6061的極限抗拉強(qiáng)度為124 MPa；受拉屈服強(qiáng)度 55.2 MPa；延伸率25.0 %；彈性系數(shù)68.9 GPa；彎曲極限強(qiáng)度228 MPa；Bearing Yield Strength 103 MPa；泊松比0.330；疲勞強(qiáng)度 62.1 MPa 6061熱處理工藝：快速退火：加熱溫度350～410℃;隨材料有效厚度的不同，保溫時(shí)間在30～120min之間;空氣或水冷。2）高溫退火：加熱溫度350～500℃;成品厚度≥6mm時(shí)，保溫時(shí)間為10～30min、<6mm時(shí)，熱透為止;空氣冷。3）低溫退火：加熱溫度150～250℃;保溫時(shí)間為2～3h;空氣或水冷。溫馨提醒您6061鋁合金密度為0.0000028 6061對(duì)應(yīng)牌號(hào)：

國(guó)標(biāo)：6061（LD30)GB/T 3190-1996 ISO：AlMg1SiCu ISO 209.1-1989

日標(biāo)：A6061 JIS H4000-1999 JIS H4040-1999 非標(biāo)：65032 IS 733-2001 IS 737-2001 EN:EN AW-6061/AlMg1SiCu EN 573-3-1994 德標(biāo)：AlMgSi1Cu/3.3211 DIN 1725.1-1986/W-Nr 法標(biāo)：6061（A-GSUC)NF A50-411 NF A50-451 英標(biāo)：6061（N20/H20)BS 1470-1988

第二篇：6061鋁合金介紹

6061鋁合金介紹

屬Al-Mg-Si系合金，中等強(qiáng)度，具有良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性。特別是無(wú)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向，其焊接性優(yōu)良，耐蝕性及冷加工性好，是一種使用范圍廣.很有前途的合金?？申?yáng)極氧化著色，也可涂漆上琺瑯，適應(yīng)作建筑裝飾材料。其含有少量Cu，因而強(qiáng)度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高，擠壓之后不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)淬，需要重新固溶處理和淬火時(shí)效，才能獲得較高的強(qiáng)度。

6061鋁合金的主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的錳與鉻，可以中和鐵的壞作用；有時(shí)還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強(qiáng)度，而又不使其抗蝕性有明顯降低；導(dǎo)電材料中還有少量的銅，以抵銷鈦及鐵對(duì)導(dǎo)電性的不良影響；鋯或鈦能細(xì)化晶粒與控制再結(jié)晶組織；為了改善可切削性能，可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中，使合金有人工時(shí)效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強(qiáng)度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。

美鋁6061-T651是6系合金的主要合金，是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品；美鋁6061具有加工性能極佳、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點(diǎn)。

主要用途:廣泛應(yīng)用于要求有一定強(qiáng)度和抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛。

典型用途

代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領(lǐng)域，也廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化機(jī)械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、SMT、PC板焊錫載具等等。

化學(xué)成分

化學(xué)成分(%):

Cu :0.15～0.4Mn :0.1

5Mg :0.8～1.2Zn :0.25

Cr :0.04～0.35

Ti :0.15

Si :0.4～0.8

Fe :0.7

Al :余量

力學(xué)性能

6061鋁合金性能:

6061的極限抗拉強(qiáng)度為124 MPa

受拉屈服強(qiáng)度 55.2 MPa

延伸率25.0 %

彈性系數(shù)68.9 GPa

彎曲極限強(qiáng)度228 MPa

Bearing Yield Strength 103 MPa

泊松比0.330

疲勞強(qiáng)度 62.1 MPa

熱處理工藝：

快速退火：加熱溫度350～410℃;隨材料有效厚度的不同，保溫時(shí)間在30～120min之間;空氣或水冷。

2）高溫退火：加熱溫度350～500℃;成品厚度≥6mm時(shí)，保溫時(shí)間為10～30min、＜6mm時(shí)，熱透為止;空氣冷。

3）低溫退火：加熱溫度150～250℃;保溫時(shí)間為2～3h;空氣或水冷。

鋁合金熱處理原理

鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的力學(xué)性能，增強(qiáng)耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。

鋁合金熱處理特點(diǎn)

眾所周知，對(duì)于含碳量較高的鋼，經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度，而塑性則很低。然而對(duì)鋁合金并不然，鋁合金剛淬火后，強(qiáng)度與硬度并不立即升高，至于塑性非但沒(méi)有下降，反而有所上升。但這種淬火后的合金，放置一段時(shí)間（如4～6晝夜后），強(qiáng)度和硬度會(huì)顯著提高，而塑性則明顯降低。淬火后鋁合金的強(qiáng)度、硬度隨時(shí)間增長(zhǎng)而顯著提高的現(xiàn)象，稱為時(shí)效。時(shí)效可以在常溫下發(fā)生，稱自然時(shí)效，也可以在高于室溫的某一溫度范圍（如100～200℃）內(nèi)發(fā)生，稱人工時(shí)效。

鋁合金在淬火加熱時(shí)，合金中形成了空位，在淬火時(shí)，由于冷卻快，這些空位來(lái)不及移出，便被“固定”在晶體內(nèi)。這些在過(guò)飽和固溶體內(nèi)的空位大多與溶質(zhì)原子結(jié)合在一起。由于過(guò)飽和固溶體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必然向平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)變，空位的存在，加速了溶質(zhì)原子的擴(kuò)散速度，因而加速了溶質(zhì)原子的偏聚。

硬化區(qū)的大小和數(shù)量取決于淬火溫度與淬火冷卻速度。淬火溫度越高，空位濃度越大，硬化區(qū)的數(shù)量也就越多，硬化區(qū)的尺寸減小。淬火冷卻速度越大，固溶體內(nèi)所固定的空位越多，有利于增加硬化區(qū)的數(shù)量，減小硬化區(qū)的尺寸。

沉淀硬化合金系的一個(gè)基本特征是隨溫度而變化的平衡固溶度，即隨溫度增加固溶度增加，大多數(shù)可熱處理強(qiáng)化的的鋁合金都符合這一條件。沉淀硬化所要求的溶解度－溫度關(guān)系，可用鋁銅系的Al－4Cu合金說(shuō)明合金時(shí)效的組成和結(jié)構(gòu)的變化。圖3－1鋁銅系富鋁部分的二元相圖，在548℃進(jìn)行共晶轉(zhuǎn)變L→α＋θ（Al2Cu）。銅在α相中的極限溶解度5.65％（548℃），隨著溫度的下降，固溶度急劇減小，室溫下約為0.05％。

第三篇：各種鋁合金牌號(hào)、用途介紹

鋁合金典型用途

1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合，但對(duì)強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存、薄板加工件、深拉或旋壓凹形、焊接零部件、熱交換器、印刷板、、反光器具

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

1199 電解電容器箔，反光沉積膜

1350、導(dǎo)電絞線、匯流排、帶材

2011 螺釘及要求有良好切削性能的產(chǎn)品

2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2017 是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，與配件

2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2036鈑金件

2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和環(huán)

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力

2319 焊拉2219合金的和填充焊料

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件

2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02 工作溫度200~300℃的的軸向壓氣機(jī)葉片

2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件

2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等

2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種零部件

3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等

3A21 飛機(jī)、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；與食品等等

5005 與3003合金相似，具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作、炊具、儀表板、殼與件。膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致

5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、的鈑金件，、街燈支架與鉚釘、等

5056 鎂合金與鉚釘、拉鏈、等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲(chóng)器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，諸如、汽車和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、、鉆探設(shè)備、、導(dǎo)彈元件、裝甲等

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等

5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件

5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽(yáng)極氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條

5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道

5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料

5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

5652 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器

5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織

5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件

5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金

5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架

5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件

5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板

6005 擠壓型材與管材，用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等

6009 汽車車身板

6010 薄板：汽車車身

6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、、船舶、電車、家具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺(tái)架、家具、欄柵等用的擠壓材料

6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料

6070 重載焊接結(jié)構(gòu)用的擠壓材料與管材

6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等

6151 用于模鍛曲軸零件零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度，又要有良好抗蝕性之用

6201 高強(qiáng)度導(dǎo)材與線材

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件

6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件

6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道

6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件

6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件

7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器與壘球棒

7039 冷凍容器、低溫與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置

7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件，如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、制造

7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件

7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。

第四篇：6061鋁合金介紹

6061鋁合金介紹

屬Al-Mg-Si系合金，中等強(qiáng)度，具有良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性。特別是無(wú)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂傾向，其焊接性優(yōu)良，耐蝕性及冷加工性好，是一種使用范圍廣.很有前途的合金?？申?yáng)極氧化著色，也可涂漆上琺瑯，適應(yīng)作建筑裝飾材料。其含有少量Cu，因而強(qiáng)度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高，擠壓之后不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)淬，需要重新固溶處理和淬火時(shí)效，才能獲得較高的強(qiáng)度。

一、6061鋁合金元素

6061鋁合金的主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的錳與鉻，可以中和鐵的壞作用；有時(shí)還添加少量的銅或鋅，以提高合金的強(qiáng)度，而又不使其抗蝕性有明顯降低；導(dǎo)電材料中還有少量的銅，以抵銷鈦及鐵對(duì)導(dǎo)電性的不良影響；鋯或鈦能細(xì)化晶粒與控制再結(jié)晶組織；為了改善可切削性能，可加入鉛與鉍。在Mg2Si固溶于鋁中，使合金有人工時(shí)效硬化功能。6061鋁合金中的主要合金元素為鎂與硅，具有中等強(qiáng)度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果較好。

二、鎂鋁6061特點(diǎn)

美鋁6061-T651是6系合金的主要合金，是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品；美鋁6061具有加工性能極佳、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點(diǎn)。

主要用途:廣泛應(yīng)用于要求有一定強(qiáng)度和抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)件，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、鐵道車輛。

三、6061典型用途 代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領(lǐng)域，也廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化機(jī)械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、SMT、PC板焊錫載具等等。

第五篇：鋁材基本知識(shí)

鋁材基本知識(shí)大全

鋁材：是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。

鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量?jī)H次于鋼。

鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態(tài)下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，力學(xué)性能高于鑄態(tài)?？杉庸こ筛鞣N形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用門窗等。

鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金又分為不可熱處理強(qiáng)化型鋁合金和可熱處理強(qiáng)化型鋁合金。不可熱處理強(qiáng)化型不能通過(guò)熱處理來(lái)提高機(jī)械性能，只能通過(guò)冷加工變形來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化，它主要包括高純鋁、工業(yè)高純鋁、工業(yè)純鋁以及防銹鋁等?？蔁崽幚韽?qiáng)化型鋁合金可以通過(guò)淬火和時(shí)效等熱處理手段來(lái)提高機(jī)械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。

鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能，物理性能和抗腐蝕性能。

鑄造鋁合金按化學(xué)成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金和鋁鋅合金?！炯冧X產(chǎn)品】

純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類，前者以化學(xué)成份Al表示，后者用漢語(yǔ)拼音LG（鋁、工業(yè)用的）表示。

【壓力加工鋁合金】

鋁合金壓力加工產(chǎn)品分為防銹（LF）、硬質(zhì)（LY）、鍛造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及釬焊（LQ）等七類。常用鋁合金材料的狀態(tài)為退火（M燜火）、硬化（Y）、熱軋（R）等三種?！句X材】

鋁和鋁合金經(jīng)加工成一定形狀的材料統(tǒng)稱鋁材，包括板材、帶材、箔材、管材、棒材、線材、型材等?！捐T造鋁合金】

鑄造鋁合金（ZL）按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類，代號(hào)編碼分別為100、200、300、400?！靖邚?qiáng)度鋁合金】

高強(qiáng)度鋁合金指其抗拉強(qiáng)度大于480兆帕的鋁合金，主要是壓力加工鋁合金中硬鋁合金類、超硬鋁合金類和鑄造合金類?！句X合金缺陷修復(fù)】

鋁合金在生產(chǎn)過(guò)程中，容易出現(xiàn)縮孔、砂眼、氣孔和夾渣等鑄造缺陷。如何修復(fù)鋁合金鑄件氣孔等缺陷呢？如果用電焊、氬焊等設(shè)備來(lái)修補(bǔ)，由于放熱量大，容易產(chǎn)生熱變形等副作用，無(wú)法滿足補(bǔ)焊要求。

冷焊修復(fù)機(jī)是利用高頻電火花瞬間放電、無(wú)熱堆焊原理來(lái)修復(fù)鑄件缺陷。由于冷焊熱影響區(qū)域小，不會(huì)造成基材退火變形，不產(chǎn)生裂紋、沒(méi)有硬點(diǎn)、硬化現(xiàn)象。而且熔接強(qiáng)度高，補(bǔ)材與基體同時(shí)熔化后的再凝固，結(jié)合牢固，可進(jìn)行磨、銑、銼等加工，致密不脫落。冷焊修復(fù)機(jī)是修補(bǔ)鋁合金氣孔、砂眼等細(xì)小缺

陷的理想方法。

【不同牌號(hào)鋁合金的典型用途】

合 金 典 型 用 途

1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合，但對(duì)強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

1199 電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜

1350 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品

2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2017 是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件

2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2036 汽車車身鈑金件

2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618 模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件

2A01 工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片

2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等

2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件

3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等

3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5005 與3003合金相似，具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽(yáng)極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致

5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲(chóng)器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等

5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件

5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽(yáng)極氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道

5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料

5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

5652 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器

5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織

5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件

5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金

5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架

5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件

5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板

6005 擠壓型材與管材，用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等

6009 汽車車身板

6010 薄板：汽車車身

6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺(tái)架、家具、欄柵等用的擠壓材料

6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料

6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材

6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等

6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度，又要有良好抗蝕性之用

6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件

6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件

6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道

6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件

6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件

7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置

7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件，如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造

7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件

7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

鋁型材加工中，水洗在鋁氧化中的作用 前處理

A 除油（脫脂）后的水冼：應(yīng)該具備兩次水洗，目的是洗凈產(chǎn)品殘留的藥液（或酸或堿，若除油劑中添加溶劑型乳化劑的，清洗更為重要。）或油污。防止帶入隨后槽液中影響槽液的穩(wěn)定性以及預(yù)防產(chǎn)品帶有油污而產(chǎn)生不良品。該兩次水洗可不作溢流使用，視工作量定時(shí)更換就行了。

B 堿蝕后的水洗：至少需要三次水洗。目的是洗掉經(jīng)堿蝕后的鋁材表面殘留的黏稠的堿蝕槽液膜，由于比較難清洗，建議笫一個(gè)水槽的水盡量減少更換次數(shù)，保證一定溫度和堿度，這樣有利于清洗產(chǎn)品。后面兩水槽有條件的話，可增加攪拌效果更好。該兩次水洗可不作溢流使用，視工作量定時(shí)更換就行了。

C 化學(xué)（電解）拋光后的水洗：具備兩次水洗就行了，目的洗掉鋁材表面黏滯的化拋藥液，建議第一個(gè)水槽應(yīng)保證帶有一定溫度以利于產(chǎn)品清洗。第二個(gè)水槽可采用循環(huán)流動(dòng)水清洗效果更好。（電解后需增加除膜工藝后再水洗兩次）

D 中和后的水洗：至少保證兩次水洗。如果將中和槽內(nèi)的硝酸帶入氧化槽，會(huì)造成氧化不成膜或僅成幾個(gè)微米的薄膜現(xiàn)象?；?qū)⒅泻筒壑械钠渌饘匐x子帶入氧化槽，也會(huì)造成氧化槽雜質(zhì)量增加，產(chǎn)生氧化不良，例如消光厲害，耐磨度差等。加速氧化槽液老化。建議該兩個(gè)水槽應(yīng)采用循環(huán)流動(dòng)水清洗，以保護(hù)氧化槽正常維護(hù)。

E 除油，鹼蝕，化拋后增加熱水清洗效果更好。

陽(yáng)極處理

A 氧化后的清洗：至少保證四次以上水洗。第一個(gè)水槽PH值應(yīng)低于左右，第二個(gè)槽PH5-7之間，接近中性，以防止膠體氫氧化鋁沉積在膜孔中影響染色。三，四水槽應(yīng)采用流動(dòng)水（純水最佳）清冼，保證

產(chǎn)品清洗徹底，防止酸水帶入后序槽液中，加速槽液老化或變質(zhì)。四次水冼后白色產(chǎn)品可直接封閉處理，染色產(chǎn)品應(yīng)再多增加兩次水洗。

B 染色后的清洗：應(yīng)該具備兩次水洗，洗凈產(chǎn)品表面吸附的剩余染料，降低封閉槽中雜質(zhì)，延長(zhǎng)封閉槽的使用壽命，PH值穩(wěn)定。該兩次水洗可不作溢流使用，視工作量定時(shí)更換就行了。注意：其實(shí)很多人都染色后的清洗不太重視，造成封閉槽雜質(zhì)過(guò)高，封閉時(shí)吸附在產(chǎn)品表面，造成封閉后清洗難度大，產(chǎn)品表面較臟。

C 封閉后的清洗：應(yīng)該具備兩次水洗后，增加熱純水浸泡。封閉后的水洗主要洗凈產(chǎn)品的封閉液以及表面吸附的雜質(zhì)。泡熱純水主要達(dá)到快干的作用。

鋁對(duì)其它金屬的可替代性

鋁對(duì)其它金屬的可替換性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)領(lǐng)域

1．鋁對(duì)銅的可替換性。鋁導(dǎo)線替換銅導(dǎo)線之不足之處，是導(dǎo)電率和安全性較銅略為遜色，所以銅導(dǎo)線一直在電線、電纜領(lǐng)域扮演主導(dǎo)的角色。假如銅鋁價(jià)差保持在正常水平，產(chǎn)業(yè)方面傾向于使用銅作為導(dǎo)體。但是在目前每噸銅鋁價(jià)差LME已經(jīng)超過(guò)1200美元、海內(nèi)也已經(jīng)超過(guò)12000元人民幣的情況下，以鋁導(dǎo)線取代銅導(dǎo)線，從經(jīng)濟(jì)上顯得非常有利可圖。實(shí)際上，由于鋁的重量只有銅的一半，所以即使銅鋁價(jià)格一樣，以重量計(jì)價(jià)，鋁比銅仍舊會(huì)顯得便宜良多。

2．鋁對(duì)不銹鋼的可替換性。因?yàn)殒噧r(jià)人幅攀升，不銹鋼價(jià)格近兩年來(lái)也有不小的漲幅。使用不銹鋼為原料，致使出產(chǎn)家用電器、器皿等廠家的原料本錢急劇上升，而制成品價(jià)格難以相應(yīng)進(jìn)步。鋁的外觀固然不如不銹鋼那么好看，但在耐侵蝕性利外觀上仍優(yōu)于一般的鋼鐵材料，而且價(jià)格相對(duì)不銹鋼有較大上風(fēng)。使用鋁材或鋁合金替換或部門替換不銹鋼，固然在制成品的機(jī)能及外觀上略有不足，但在經(jīng)濟(jì)上非常合算，更輕易為消費(fèi)者所接受。

3．鋁對(duì)鋼鐵的可替換性。鋁及鋁合金的密度小、強(qiáng)度高，在一些產(chǎn)業(yè)部分可以取代鋼鐵。對(duì)于世界上一些小型的金屬制品加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以購(gòu)買批量相對(duì)較小的鋁板帶材，替換鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面取代普通鋼材，好比焊接管、汽車發(fā)念頭罩和箱蓋等。

4．使用鋁材替換其它金屬材料，已成為當(dāng)今汽車制造業(yè)輕型化的首選。當(dāng)前世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向，是輕量化和環(huán)?；?。減輕汽車自身質(zhì)量，是降低汽車排放量、進(jìn)步燃油效率的最有效措施之一。據(jù)測(cè)算，汽車的自身質(zhì)量每減少10%，燃油消耗便可降低6%～8%。目前，國(guó)外汽車自身質(zhì)量同過(guò)去比擬，已減輕了20%～26%。預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)，轎車自身質(zhì)量還將繼承減輕20%。因此，新型輕量化材料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，將繼承成為汽車材料的熱門，而鋁及其合金材是目前汽車制造業(yè)比較好的選擇。鋁對(duì)其它

金屬的可替換性，將推動(dòng)全球鋁消費(fèi)量增長(zhǎng) 據(jù)測(cè)算，僅鋁導(dǎo)線部門替換銅導(dǎo)線一項(xiàng)，就會(huì)使全球鋁的消費(fèi)量增長(zhǎng)20萬(wàn)噸以上。假如每輛汽車的用鋁量從目前的115公斤進(jìn)步到130公斤，那么全世界每年新增的汽車以數(shù)千萬(wàn)輛計(jì)，就將多消費(fèi)百萬(wàn)噸鋁。假如再考慮鋁材及鋁合金在建筑、裝潢、家用電器、器皿、不銹鋼等方面臨其它金屬的可替換性，那么，全球因此增加的鋁消費(fèi)量，會(huì)以數(shù)百萬(wàn)噸計(jì)算。

什么是高純鋁

通常把純度（鋁含量）大于99.8%的純鋁叫做高純鋁（highpurity aluminium).它是以優(yōu)質(zhì)精鋁為原料，采用定向凝固提煉法生產(chǎn)的。高純鋁又可細(xì)分為次超高純鋁（鋁含量99.5%~99.95%)、超高純度鋁（鋁含量99.996%~99。999%）和極高純度鋁（鋁含量99.999%以上）。高純鋁呈銀白色，表面光潔，具有清晰結(jié)晶紋，不含有夾雜物。高純鋁具有低的變形抗力、高的電導(dǎo)率及良好的塑性等性能，主要被應(yīng)用于科學(xué)研究、電子工業(yè)、化學(xué)工業(yè)及制造高純合金、激光材料及一些其他特殊用途。產(chǎn)品一般以半圓錠或長(zhǎng)板錠供貨，每個(gè)半圓錠質(zhì)量不小于45kg.每個(gè)長(zhǎng)板錠質(zhì)量不大于25kg,長(zhǎng)板錠斷面尺寸一般為200mm*65mm,長(zhǎng)度不大于600mm.生鋁和熟鋁的區(qū)別

民間稱的“生鋁”是鋁行業(yè)上的“鑄造鋁合金”它是以鋁-硅為主，或再添加一些合金元素，用于鑄造成型，即制品是鑄件。表面粗糙的鋁制品，大多是生鋁。生鋁是不純凈的鋁，它和生鐵一樣，使勁一敲就碎?！笆熹X”是“變形鋁合金”，國(guó)際上分七個(gè)合金系列，即：1系列-純鋁、2系列-鋁銅、3系列-鋁錳、4系列-鋁硅、5系列-鋁鎂、6系列-鋁鎂硅、7系列-鋁鋅鎂，鋁管材、鋁棒材、鋁型材、鋁線、鋁板、鋁箔等都是變形鋁合金范疇，經(jīng)加工變形成形，它們包括純鋁和鋁合金；“合金”不成一類，鋁的產(chǎn)品就包括純鋁和鋁合金的產(chǎn)品?！吧X”和“熟鋁”現(xiàn)在叫“鑄鋁”和“變形鋁”。所謂“廢鋁”，是指經(jīng)使用后廢棄進(jìn)入市場(chǎng)上的各種鋁料，市場(chǎng)上的鋁廢料除了可按“生鋁”（即是含硅高）和“熟鋁”分之外，注意嚴(yán)格按合金成分類使用。

一定要熟悉的五個(gè)影響鋁材質(zhì)量的問(wèn)題

鋁材，一直是湖北建材市場(chǎng)的消費(fèi)大戶，比塑鋼的消費(fèi)比例要大得多。但由于鋁材不屬于大眾渠道消費(fèi)品，在建材超市這樣的地方一般沒(méi)得賣，自然也就缺乏關(guān)注度，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者都說(shuō)不出原因所在，要想解決問(wèn)題，自然很難了。

質(zhì)檢報(bào)告

鋁材質(zhì)量問(wèn)題突出

市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局曾對(duì)鋁型材做過(guò)抽檢，發(fā)現(xiàn)主要的質(zhì)量問(wèn)題在于受力桿件壁厚度即斷面尺寸，抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等力學(xué)性能，鉻、錳、鎂、銅、硅、鈦、鐵、鋅等材料化學(xué)成分含量，單件平均膜厚、單件局部膜厚等氧化膜厚度等。

從抽查結(jié)果來(lái)看，存在化學(xué)成分含量嚴(yán)重超標(biāo)、氧化膜厚度與標(biāo)準(zhǔn)要求相差太遠(yuǎn)、受力桿件壁厚度不合格等關(guān)鍵性質(zhì)量問(wèn)題。

質(zhì)檢所專家認(rèn)為，鉻、錳、鎂、銅等化學(xué)元素含量超標(biāo)，對(duì)鋁合金型材的抗腐蝕性、加工、焊接等都有較大影響，直接影響鋁合金門窗、推拉門等產(chǎn)品的使用性能。

氧化膜厚度較薄，會(huì)直接影響鋁合金型材制品的抗腐蝕性能，天長(zhǎng)日久產(chǎn)品表面顏色就會(huì)發(fā)生改變，稍遇帶有酸堿性的物質(zhì)就會(huì)被腐蝕，嚴(yán)重影響裝飾效果，進(jìn)而影響居家心情；受力桿件壁厚度不合格，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的抗外力強(qiáng)度下降，容易發(fā)生變形，制作的門窗、推拉門等產(chǎn)品很難“暢快”地運(yùn)行，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故。

業(yè)內(nèi)報(bào)告

五個(gè)問(wèn)題影響質(zhì)量

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋁合金型材不合格主要是人為造成的，主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下方面：

1、偷工減料。為達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的，生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)過(guò)程中偷工減料，或采用的模具質(zhì)量不合格，直接導(dǎo)致鋁合金型材受力桿件壁厚度不達(dá)標(biāo)。

2、把關(guān)不嚴(yán)。由于生產(chǎn)廠家對(duì)原材料把關(guān)不嚴(yán)，原材料中化學(xué)元素含量不符合規(guī)定的含量要求，或在用原材料進(jìn)行加工時(shí)混入雜質(zhì)，導(dǎo)致生產(chǎn)出的鋁合金型材化學(xué)元素含量嚴(yán)重超標(biāo)。

3、測(cè)定不及時(shí)。在進(jìn)行鋁合金型材鍍膜工序時(shí)，所采用的溶液濃度沒(méi)有按照規(guī)定要求進(jìn)行配制，在溶液濃度的測(cè)定上不及時(shí)、不準(zhǔn)確，造成氧化膜較薄、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)厚度。

4、原料混雜。現(xiàn)在有不少鋁材企業(yè)，依靠質(zhì)量爭(zhēng)市場(chǎng)的意識(shí)尚未建立，雖然絕大多數(shù)企業(yè)具備生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，但有些企業(yè)為了降低成本，低價(jià)位參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，采取縮短氧化時(shí)間的手段，或者在生產(chǎn)的原料中摻入回收鋁或成分不同的雜鋁等。

5、弄虛作假。因?yàn)樯a(chǎn)者與經(jīng)銷者以重量作為結(jié)算的依據(jù)，而經(jīng)銷者與用戶、消費(fèi)者卻以面積為結(jié)算依據(jù)，因此造成壁厚問(wèn)題上大做文章者也屢見(jiàn)不鮮。專家支招

簡(jiǎn)易方法辨鋁材質(zhì)量

為了使您家的門窗、推拉門推拉時(shí)“暢快”起來(lái)，在選購(gòu)鋁合金型材時(shí)要慎重，要用簡(jiǎn)單的辦法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量作出初步判斷。

首先，要檢查鋁合金型材的斷面厚度是否與所標(biāo)注的型號(hào)相符；

其次，鋁合金型材是否有明顯扭曲，表面是否平整，有沒(méi)有白點(diǎn)、黑點(diǎn)，有沒(méi)有裂紋、毛刺或起皮、劃痕等情況，如有最好不要購(gòu)買；

再次，仔細(xì)檢查同一根鋁合金型材表面顏色是否有深淺不同的色差，有色差說(shuō)明質(zhì)量不可靠；

然后把幾根相同型號(hào)的型材放在一起比較，色差明顯的不宜購(gòu)買；

最后，用光滑的硬物件輕輕劃一下鋁合金型材的表面，會(huì)留下一道白色劃痕，用手輕輕擦拭劃痕，如果能輕而易舉地擦掉，說(shuō)明型材表面的氧化膜厚度合格，可放心購(gòu)買；否則，材料可能存在質(zhì)量問(wèn)題。

實(shí)用手冊(cè)

挑選塑鋁百葉窗簾的竅門

不易褪色、不變形、隔熱效果好的塑鋁百葉窗是家居的日常用品，挑選時(shí)要注意觀察顏色，整個(gè)窗簾包括葉片和所有配件(線架、調(diào)節(jié)棒、拉線)以及調(diào)節(jié)棒上的小配件，都要保持顏色一致，這表明生產(chǎn)工藝已過(guò)關(guān)，窗簾的質(zhì)量也較好。用手感覺(jué)葉片與線架的光滑度，質(zhì)量好的產(chǎn)品應(yīng)是光滑平整，邊緣圓滑，無(wú)刺手扎手之感。葉片打開(kāi)后，可用手用力下壓葉片，使受力葉片下彎，然后迅速松手，如各葉片迅即恢復(fù)水平狀態(tài)，無(wú)彎曲現(xiàn)象出現(xiàn)，則表明質(zhì)量合格。當(dāng)葉片全部閉合時(shí)，拉動(dòng)拉線，即可卷起葉片。此時(shí)向右扯拉線，葉片應(yīng)自動(dòng)鎖緊，保持相應(yīng)的卷起狀態(tài)，既不繼續(xù)上卷，也不松脫下滑。否則，該鎖緊功能就有問(wèn)題。

如何選購(gòu)鋁扣板

鋁扣板有很多規(guī)格，包括板材的面板寬度、厚度、折邊的高度等。挑選時(shí)應(yīng)根據(jù)家里衛(wèi)生間的特點(diǎn)選擇。

鋁扣板的好壞不全在于薄厚，關(guān)鍵在于鋁材的質(zhì)地，一般工程用鋁扣板有0.8毫米的，甚至更厚的，為什么呢？因?yàn)橛械墓こ逃玫目郯鍟r(shí)間很長(zhǎng)，為了防止變形，所以要用厚一點(diǎn)，硬度大一些的，相反，家裝用鋁扣板，很少有4米以上的，而且鋁扣吊頂上沒(méi)有什么重物，所以，家裝鋁扣板，可以這么說(shuō)，0.6毫米的就足夠用了。

以市場(chǎng)上名氣較大的某進(jìn)口品牌鋁扣板為例，其價(jià)格都在每平方米300元以上，但它的厚度是多少？0.5毫米，為什么這樣呢？因?yàn)榘遄拥暮脡牟辉谟诤穸?，而在于基材。?shí)際上，如果你咨詢的鋁扣板是名牌的話，以中檔來(lái)說(shuō)，大多都是0.6毫米的。

所以，鑒別鋁扣板，除了要注意表面的光潔度外，還要觀察板子薄厚是否均勻，用手捏板子感覺(jué)一下，彈性和韌性是否好。

鋁型材知識(shí)

鋁型材

鋁型材的含義：鋁型材就是鋁棒通過(guò)熱熔,擠壓.從而得到不同截面形狀的鋁材料.鋁型材分類方法：

一、按用途可以分為以下幾類：

1.門窗的建筑用門窗鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.2.CPU散熱器的專用散熱器鋁型材

3.鋁合金貨架鋁型材,他們的區(qū)別在于截面形狀的不同.但都是通過(guò)熱熔擠壓生產(chǎn)出來(lái)的.二、按合金成分類：

可分為1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌號(hào)鋁型材，其中6系的最為常見(jiàn).不同的牌號(hào)區(qū)別在于各種金屬成分的配比是不一樣的，除了常用的門窗鋁型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墻系列等建筑鋁型材之外，工業(yè)鋁型材沒(méi)有明確的型號(hào)區(qū)分，大多數(shù)生產(chǎn)廠都是按照客戶的實(shí)際圖紙加工的.三、按表面處理要求分類：

1.陽(yáng)極氧化鋁材

2.電泳涂裝鋁材

3.粉末噴涂鋁材

3.木紋轉(zhuǎn)印鋁材

4.刨光鋁材(分為機(jī)械刨光與化學(xué)拋光二種，其中化學(xué)拋光成本最高，價(jià)格也最貴)

鋁型材生產(chǎn)流程:

主要包括熔鑄、擠壓和上色(上色主要包括：氧化、電泳涂裝、氟炭噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印等)三個(gè)過(guò)程。

1、熔鑄是鋁材生產(chǎn)的首道工序。

主要過(guò)程為：

（1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合金牌號(hào)，計(jì)算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。

（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過(guò)除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。

（3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過(guò)深井鑄造系統(tǒng)，冷卻鑄造成各種規(guī)格的圓鑄棒。

2、擠壓：擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具，利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號(hào)6063合金，在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程，以完成熱處理強(qiáng)化。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金，其熱處理制度不同。

3、上色(此處先主要講氧化的過(guò)程)

氧化：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強(qiáng)，須通過(guò)陽(yáng)極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。

其主要過(guò)程為：

（1）表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對(duì)型材表面進(jìn)行清洗，裸露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過(guò)機(jī)械手段獲得鏡面或無(wú)光（亞光）表面。

（2）陽(yáng)極氧化：經(jīng)表面預(yù)處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽(yáng)極氧化，生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的AL203膜層。

（3）封孔：將陽(yáng)極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)。氧化膜是無(wú)色透明的，利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性，在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現(xiàn)本色（銀白色）以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。