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      2018年度蘇州市企業(yè)類會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育一帶一路戰(zhàn)略

      時(shí)間:2019-05-14 15:47:09下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2018年度蘇州市企業(yè)類會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育一帶一路戰(zhàn)略

      1.“ 一帶一路” 建設(shè)主要將()經(jīng)濟(jì)圈和最具活力的東亞經(jīng)濟(jì)圈更加緊密地聯(lián)接起來。歐洲 美洲 非洲 亞洲

      2.“一帶一路”的重大倡議是()年提出的。2011 2012 2013 2014 3.共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”可簡(jiǎn)稱為()。絲綢之路

      海上絲綢之路 經(jīng)濟(jì)帶 一帶一路

      4.共建“一帶一路”,是以()為核心的新型國際關(guān)系的具體實(shí)踐。合作互利 合作共贏 包容開放 共享共建

      5.陸上絲綢之路 起自中國古代都城(),經(jīng)長安(今西安),經(jīng)河西走廊、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海,以羅馬為終點(diǎn),全長6440公里。洛陽 太原 北京 甘肅

      6.“一帶一路”契合沿線國家的共同需求,為()開啟新的機(jī)遇之窗?;パa(bǔ)互利 互利互惠 互惠

      互補(bǔ)互惠互利

      7.在對(duì)“一帶一路”進(jìn)行大力宣傳的同時(shí),需進(jìn)行必要的具有現(xiàn)實(shí)針對(duì)性的(),以提升社會(huì)和公眾對(duì)“一帶一路”風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和承受能力。

      風(fēng)險(xiǎn)警示

      利益警示

      選擇警示

      道德警示

      8.隨著中國實(shí)力的增強(qiáng),美國遏制的力度逐漸加大,其中遏制()崛起已成為美國的國家戰(zhàn)略。中國 日本 韓國 英國

      9.“一帶一路”的總體戰(zhàn)略設(shè)計(jì)已經(jīng)較為完善,但在客觀上,社會(huì)各界對(duì)“一帶一路”的理解還是有些五花八門。為此需要在()層面對(duì)各種努力進(jìn)行更為有效的引導(dǎo)和整合。全局 細(xì)節(jié) 微觀 宏觀

      10.建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,將會(huì)打造中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版本,能夠形成新的亞歐商貿(mào)通道和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶,帶動(dòng)中國()經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東部 中部 西部 東北

      11.“一帶一路”是中國與沿線國家共同發(fā)展的重要平臺(tái)和框架,它的發(fā)展與繁榮需要大量民間力量的自發(fā)參與。()正確 錯(cuò)誤

      12.區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和文化交流有助于化解沖突糾紛,消除宗教極端勢(shì)力滋生的土壤。()正確 錯(cuò)誤

      13.“一帶一路”的建設(shè)過程,也是一個(gè)中國社會(huì)不斷發(fā)展、完善的過程,中央政府做出了頂層設(shè)計(jì),進(jìn)行了宏觀規(guī)劃,然后按部就班地執(zhí)行就能萬事大吉。()正確 錯(cuò)誤

      14.在出現(xiàn)問題時(shí),具體項(xiàng)目和具體國家關(guān)系中的問題,也可理解為“一帶一路”總體戰(zhàn)略的問題。()正確 錯(cuò)誤

      15.對(duì)于世界,“一帶一路”合作項(xiàng)目將對(duì)沿線國家產(chǎn)生廣闊輻射效應(yīng),拉大地區(qū)發(fā)展差距,加快區(qū)域一體化進(jìn)程。()正確 錯(cuò)誤

      16.“一帶一路”追求“求同存異”的方針,共同打造“一帶一路”泛經(jīng)濟(jì)圈,共同引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展潮流。()正確 錯(cuò)誤

      17.共建“一帶一路”肩負(fù)的使命是促進(jìn)全球1/3的人口的發(fā)展,這是造福沿途各國人民的大事業(yè),也是為人類發(fā)展作出的重大貢獻(xiàn)。()正確 錯(cuò)誤

      18.“一帶一路”的重大倡議自提出至今已有四年多時(shí)間。()正確 錯(cuò)誤

      19.中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和揚(yáng)州、福州等其他支線港組成。()正確

      錯(cuò)誤

      20.對(duì)于世界,“一帶一路”合作項(xiàng)目將對(duì)沿線國家產(chǎn)生廣闊輻射效應(yīng),拉大地區(qū)發(fā)展差距,加快區(qū)域一體化進(jìn)程。()

      正確

      錯(cuò)誤

      21.談判者動(dòng)機(jī)的確定,動(dòng)機(jī)是行為活動(dòng)的原動(dòng)力。()

      錯(cuò)誤

      正確

      22.共建“一帶一路”肩負(fù)的使命是促進(jìn)全球2/3的人口的發(fā)展,這是造福沿途各國人民的大事業(yè),也是為人類發(fā)展作出的重大貢獻(xiàn)。()錯(cuò)誤

      正確

      第二篇:2018蘇州市企業(yè)類會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育會(huì)計(jì)職業(yè)道德

      1.會(huì)計(jì)人員在處理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)時(shí),可能會(huì)在利益沖突中面對(duì)各方面的壓力,如果沒有職業(yè)道德為基礎(chǔ),()。只要理論基礎(chǔ)扎實(shí)就不會(huì)有問題

      只要違背職業(yè)道德程度輕微,就不會(huì)有太大問題 可能會(huì)提供誤導(dǎo)性的會(huì)計(jì)信息

      可能會(huì)提供沒有價(jià)值的會(huì)計(jì)信息,但是不會(huì)對(duì)信息使用者造成誤導(dǎo)

      2.在較早時(shí)期我國上市公司更傾向于花費(fèi)高價(jià)聘請(qǐng)四大會(huì)計(jì)事務(wù)所而非本土事務(wù)所,這主要說明了()。

      四大會(huì)計(jì)事務(wù)所有更高的業(yè)務(wù)水平我國會(huì)計(jì)事務(wù)所在前期競(jìng)爭(zhēng)力薄弱

      專業(yè)水平的高低對(duì)于會(huì)計(jì)行業(yè)最為重要

      職業(yè)道德所造就的聲譽(yù)對(duì)于會(huì)計(jì)行業(yè)至關(guān)重要 3.作為一名會(huì)計(jì)從業(yè)人員,除了需要具備良好的專業(yè)技能,更重要的是擁有()。職業(yè)道德

      與人溝通的能力 團(tuán)隊(duì)合作能力 創(chuàng)新能力

      4.專業(yè)職業(yè)是相對(duì)以下哪點(diǎn)而言的()。企業(yè)投資 商業(yè)性投資 商業(yè)性投機(jī) 企業(yè)投機(jī)

      5.一夫多妻在下列哪個(gè)社會(huì)時(shí)期被認(rèn)為是道德的()。原始社會(huì) 封建社會(huì) 社會(huì)主義社會(huì) 奴隸社會(huì)

      6.安然公司的會(huì)計(jì)公司是()。畢馬威 安達(dá)信 德勤 安永

      7.以下屬于法律范疇的事件是()?;橥鈶?遺棄小孩 不守信用 不孝敬父母

      8.獨(dú)立性原則的體現(xiàn)是()。誠信

      應(yīng)有的關(guān)注 專業(yè)勝任能力 客觀和公正

      9.守信是指()。

      言行與內(nèi)心思想是一致的 遵循客觀和公正原則 不弄虛作假

      遵守自己所作出的承諾,講信用

      10.或有收費(fèi)會(huì)破壞注冊(cè)會(huì)計(jì)師職業(yè)道德的()。保密性 獨(dú)立性 誠信

      專業(yè)勝任能力

      11.在下列各項(xiàng)中,企業(yè)的會(huì)計(jì)人員在面臨企業(yè)的利益與債權(quán)人的利益相沖突或者企業(yè)的利益與國家的利益相沖突的情況時(shí),應(yīng)該采取的行為是()。與各級(jí)人員溝通 只維護(hù)企業(yè)利益 只維護(hù)債權(quán)人利益 主動(dòng)辭職

      12.會(huì)計(jì)人員做好本職工作的首要條件是()。愛崗敬業(yè) 客觀公正 參與管理 廉潔自律

      13.在下列各項(xiàng)會(huì)計(jì)職業(yè)道德中,能夠保證會(huì)計(jì)人員客觀公正地處理投資者、債權(quán)人、政府、員工等之間利益關(guān)系的是()。參與管理 堅(jiān)持準(zhǔn)則 強(qiáng)化服務(wù) 提高技能

      14.在下列各項(xiàng)中,企業(yè)的會(huì)計(jì)人員在面臨企業(yè)的利益與債權(quán)人的利益相沖突或者企業(yè)的利益與國家的利益相沖突的情況時(shí),應(yīng)該采取的行為是()。與各級(jí)人員溝通 只維護(hù)企業(yè)利益 只維護(hù)債權(quán)人利益 主動(dòng)辭職

      15.注冊(cè)會(huì)計(jì)師的生命是()。

      獨(dú)立性

      客觀和公正

      專業(yè)勝任能力

      保密性

      16.或有收費(fèi)會(huì)破壞注冊(cè)會(huì)計(jì)師職業(yè)道德的()。

      保密性

      獨(dú)立性

      誠信

      專業(yè)勝任能力

      17.在下列各項(xiàng)中,不屬于會(huì)計(jì)職業(yè)道德缺失的可能原因的是()。管理人員作為審計(jì)委托人 上市公司的配股條件 地方干部政績考核 會(huì)計(jì)人員專業(yè)技能較差

      18.在下列各項(xiàng)對(duì)會(huì)計(jì)職業(yè)道德缺失原因的分析中,屬于體制論的是()。法制意識(shí)淡薄

      企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核

      “大躍進(jìn)”的“浮夸風(fēng)”遺留 造假成本與造假利益不對(duì)稱

      19.在下列各項(xiàng)中,由政治利益動(dòng)機(jī)導(dǎo)致會(huì)計(jì)職業(yè)道德缺失的是()。企業(yè)偷稅

      本地企業(yè)享有的稅收優(yōu)惠多于外地企業(yè) 在申請(qǐng)銀行貸款時(shí)虛報(bào)企業(yè)利潤 新上任的管理人員粉飾財(cái)務(wù)報(bào)表

      20.在下列各項(xiàng)中,無法提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平的是()。提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)技能 強(qiáng)化會(huì)計(jì)法治建設(shè)和執(zhí)法力度 改革對(duì)企業(yè)的監(jiān)管方式 建立會(huì)計(jì)職業(yè)道德獎(jiǎng)懲機(jī)制

      21.在下列各項(xiàng)提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平的措施中,屬于強(qiáng)制履行措施的是()。自我控制 完善社會(huì)法律 堅(jiān)守信仰 自我管理

      22.在下列各項(xiàng)提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平的措施中,屬于自我履行措施的是()。完善社會(huì)制度 完善社會(huì)規(guī)章 完善社會(huì)法律 自我控制

      23.在下列各項(xiàng)提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平的措施中,屬于深化體制改革、轉(zhuǎn)換政府職能的是()。

      建立道德行為檔案

      提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)技能

      完善公司治理制度

      加強(qiáng)社會(huì)輿論監(jiān)督

      24.下列選項(xiàng)中不屬于注冊(cè)會(huì)計(jì)師在職業(yè)活動(dòng)中涉及的保密信息的是()。

      自我辯護(hù)

      市場(chǎng)推廣計(jì)劃

      員工的年齡

      供應(yīng)商提供的價(jià)格

      25.最早的成文法是()。

      《漢穆拉比法典》

      《法經(jīng)》

      《古希臘法》

      《國法大全》

      26.當(dāng)前社會(huì)所呼喚的職業(yè)道德的核心是()。追求利潤最大

      公平

      誠信

      專注

      27.注冊(cè)會(huì)計(jì)師職業(yè)道德的核心是()。

      獨(dú)立性

      客觀和公正

      誠信

      保密性

      28.只有通過社會(huì)法律、社會(huì)制度、集體紀(jì)律和社會(huì)規(guī)章等方面對(duì)個(gè)體加以強(qiáng)制性的約束,才可以提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平。()錯(cuò)誤 正確

      29.會(huì)計(jì)職業(yè)道德自律是以會(huì)計(jì)職業(yè)良心為核心的,會(huì)計(jì)職業(yè)良心是對(duì)職業(yè)責(zé)任的自覺意識(shí),是職業(yè)會(huì)計(jì)人認(rèn)識(shí)、情感和信念在職業(yè)會(huì)計(jì)人意識(shí)中的統(tǒng)一。()錯(cuò)誤 正確

      30.在提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平的措施中,自我履行措施通過強(qiáng)制履行措施發(fā)揮作用,因此強(qiáng)制履行措施比自我履行措施有效。()正確 錯(cuò)誤

      31.按照成本效益論的觀點(diǎn),加大對(duì)會(huì)計(jì)造假的懲處力度,提高造假成本,可以有效遏制會(huì)計(jì)道德缺失的發(fā)生。()錯(cuò)誤 正確

      32.誠信缺失和法律意識(shí)淡薄等社會(huì)環(huán)境惡化與會(huì)計(jì)職業(yè)道德缺失問題沒有關(guān)系。()

      錯(cuò)誤

      正確

      33.雖然會(huì)計(jì)師事務(wù)所是獨(dú)立的中介服務(wù)機(jī)構(gòu),但是出于利益動(dòng)機(jī),如果能夠獲得更多審計(jì)費(fèi)用,有些事務(wù)所會(huì)幫助企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)造假。()錯(cuò)誤 正確

      34.會(huì)計(jì)職業(yè)道德是會(huì)計(jì)人員能力框架中的重要組成部分。()錯(cuò)誤 正確

      35.注冊(cè)會(huì)計(jì)師不能因介紹他人產(chǎn)品或服務(wù)而收受傭金,這會(huì)導(dǎo)致注冊(cè)會(huì)計(jì)師客觀和公正性地喪失。()錯(cuò)誤

      正確

      36.注冊(cè)會(huì)計(jì)師能夠提供不能勝任的專業(yè)服務(wù)。()

      錯(cuò)誤

      正確

      37.會(huì)計(jì)人員李某因母親突發(fā)疾病、急需用錢,他可以在不影響公司資金流動(dòng)的前提下,不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意挪用公司的資金、事后補(bǔ)上。()錯(cuò)誤 正確

      38.企事業(yè)單位的會(huì)計(jì)人員在執(zhí)行監(jiān)督職能時(shí),還應(yīng)該主動(dòng)幫助企業(yè)解決財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)上的一些難題、為企業(yè)管理建言獻(xiàn)策,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。()錯(cuò)誤

      正確

      39.企業(yè)會(huì)計(jì)人員不應(yīng)該參與企業(yè)的管理,因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致會(huì)計(jì)人員徇私舞弊。()錯(cuò)誤 正確

      40.在利用專家工作時(shí),注冊(cè)會(huì)計(jì)師應(yīng)當(dāng)對(duì)專家遵守職業(yè)道德的情況進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。()錯(cuò)誤 正確

      41.前任會(huì)計(jì)師應(yīng)當(dāng)根據(jù)所了解的情況對(duì)后任會(huì)計(jì)師的詢問作出及時(shí)、充分地答復(fù)。()錯(cuò)誤 正確

      42.法律是通過自律起作用,道德是通過他律起作用。()正確 錯(cuò)誤

      43.道德是人主觀自生的,其本質(zhì)是由一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所決定的社會(huì)意識(shí)形態(tài)。()

      錯(cuò)誤

      正確

      44.道德和法律均可以戒惡揚(yáng)善。()錯(cuò)誤 正確

      45.“德”是“道”的前提,“道”是“德”的歸宿。()

      錯(cuò)誤

      正確

      46.法律的作用范圍比道德寬泛。()錯(cuò)誤 正確

      47.法律是通過自律起作用,道德是通過他律起作用。()錯(cuò)誤 正確

      48.如果一名會(huì)計(jì)從業(yè)人員存在職業(yè)道德方面的缺失,即使擁有深厚的理論基礎(chǔ),其給出的意見也可能會(huì)損害利益相關(guān)者的利益。()正確 錯(cuò)誤

      49.會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo),是德才兼?zhèn)洌圆艦橄?。()正確 錯(cuò)誤 50.專業(yè)職業(yè)作為一個(gè)整體承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任,同時(shí)擁有特殊的權(quán)利。()

      錯(cuò)誤

      正確

      51.在提高會(huì)計(jì)職業(yè)道德水平的措施中,自我履行和強(qiáng)制履行措施是對(duì)立統(tǒng)一的,二者相互交融、互為條件。()錯(cuò)誤

      正確

      52.一個(gè)公司違反職業(yè)道德的行為不會(huì)對(duì)公司的聲譽(yù)以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。()正確 錯(cuò)誤

      53.或有收費(fèi)原則適用于所有商品。()

      錯(cuò)誤

      正確

      54.只要具備扎實(shí)的專業(yè)技能,就能夠成為一名好的會(huì)計(jì)從業(yè)人員。()

      錯(cuò)誤

      正確

      第三篇:2018蘇州市企業(yè)類會(huì)計(jì)人員繼續(xù)教育高級(jí)談判技巧

      1.下列選項(xiàng)中,不屬于談判五種原則的是()。避免在立場(chǎng)上討價(jià)還價(jià) 把握談判的整體節(jié)奏 提出互利選擇

      注意區(qū)分人與問題

      2.下列選項(xiàng)中,屬于軟式談判的是()。談判的對(duì)方是朋友 對(duì)人對(duì)事采取硬的態(tài)度 目標(biāo)是取得勝利 然于信任之外

      3.談判在多種活動(dòng)中扮演了重要角色,談判的主要作用不包括()。國際社會(huì)的聯(lián)系 社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 個(gè)人的社會(huì)活動(dòng) 組織之間的活動(dòng)

      4.下列選項(xiàng)中,屬于原則式談判的是()。談判的對(duì)方是朋友 對(duì)人對(duì)事采取硬的態(tài)度 目標(biāo)是取得勝利 然于信任之外

      5.發(fā)達(dá)國家約有()的人每天直接或間接從事談判活動(dòng)。

      5% 15% 20% 10%

      6.談判應(yīng)采用客觀標(biāo)準(zhǔn),注重談判標(biāo)準(zhǔn)的()。公正性、普遍性與適用性 合法性、普遍性與適用性 公正性、普遍性與合規(guī)性 公正性、主觀性與適用性 7.囚徒困境的過程中,兩個(gè)人的選擇有坦白與不坦白兩種選擇,最終的結(jié)果很有可能導(dǎo)致的結(jié)果是兩人()。一人坦白,一人不坦白 兩人都坦白

      可能都坦白,可能都不坦白 兩人都不坦白

      8.()是指人由于過去經(jīng)驗(yàn)所形成的一整套思維規(guī)則或歸納方式。博弈 談判

      自我認(rèn)知機(jī)制 認(rèn)知結(jié)構(gòu)

      9.根據(jù)博弈建立的談判模式不包括()這一步驟。確定談判目標(biāo) 確定合作剩余 達(dá)成分享剩余的協(xié)議 建立風(fēng)險(xiǎn)值

      10.囚徒困境的過程中,兩個(gè)人的選擇有坦白與不坦白兩種選擇,最終的結(jié)果很有可能導(dǎo)致的結(jié)果是兩人()。一人坦白,一人不坦白 兩人都坦白

      可能都坦白,可能都不坦白 兩人都不坦白

      11.下列選項(xiàng)中,不屬于經(jīng)典博弈的是()。囚徒困境 刻舟求劍 智豬博弈 田忌賽馬

      12.消除不公平感的方法不包括()。

      退出比較,以恢復(fù)平衡

      提高自己的付出

      注意公平的相對(duì)性

      改變參照對(duì)象,以避開不公平

      13.信息傳遞及作用會(huì)出現(xiàn)四種情況,其中最理想的情況是()。低信譽(yù),低贊同 低信譽(yù),高贊同 高信譽(yù),高贊同 高信譽(yù),低贊同

      14.()是指人由于過去經(jīng)驗(yàn)所形成的一整套思維規(guī)則或歸納方式。博弈 談判

      自我認(rèn)知機(jī)制 認(rèn)知結(jié)構(gòu)

      15.最大限度地盈利或打擊對(duì)方屬于()的談判者。利己主義型 利他主義型 合作型 競(jìng)爭(zhēng)型

      16.下列選項(xiàng)中,不屬于成交跡象的是()。

      對(duì)手由對(duì)一般問題的探討延伸到對(duì)細(xì)節(jié)問題的探討。

      當(dāng)談判小組成員由開始的緊張轉(zhuǎn)向松弛,相互間會(huì)意地點(diǎn)頭 以建議的形式表示他的遺憾。

      當(dāng)對(duì)方對(duì)你的介紹和商品的使用功能表示不屑 17.出其不意的形式不包括()。令人驚奇的人物。令人驚奇的問題。

      令人驚奇而又些許尷尬的行動(dòng)。令人驚奇的時(shí)間。

      18.針對(duì)這類談判者頻繁詢問對(duì)方需要和關(guān)心的東西,同時(shí)暴露自己內(nèi)心的特點(diǎn),主要采?。簩ふ疑顚哟蔚臇|西、設(shè)計(jì)創(chuàng)新方案等做法屬于()談判方法。利益型 權(quán)利型 競(jìng)爭(zhēng)型 權(quán)力型

      19.讓步的基本規(guī)則是()。以小換大 完成任務(wù) 結(jié)束談判 達(dá)成交易

      20.最大限度地盈利或打擊對(duì)方屬于()的談判者。利己主義型 利他主義型 合作型 競(jìng)爭(zhēng)型

      21.下列選項(xiàng)中,屬于內(nèi)因的是()。努力 任務(wù)難度 機(jī)遇 智慧

      22.()用于比喻人對(duì)事物好與不好的知覺印象比實(shí)際要擴(kuò)大。暈輪效應(yīng)(馬太效應(yīng))囚徒效應(yīng) 壞蘋果效應(yīng) 知覺效應(yīng)

      23.成功談判者的心理素質(zhì)中,()是最有效、最廉價(jià)的籌碼。信念 誠信 耐心 勇氣

      24.下列選項(xiàng)中,既屬于不可控因素,又屬于不穩(wěn)定因素的是()。努力 任務(wù)難度 機(jī)遇 智慧

      25.()用于比喻群體中負(fù)面影響容易凸現(xiàn)。

      壞蘋果效應(yīng)

      囚徒效應(yīng)

      知覺效應(yīng)

      暈輪效應(yīng)(馬太效應(yīng))

      26.人們對(duì)成功與失敗歸結(jié)于四個(gè)方面因素,下列選項(xiàng)中,不屬于這四方面因素的是()。努力 任務(wù)難度 機(jī)遇 智慧

      27.有限權(quán)力是指談判人員使用權(quán)力的有限性。專家認(rèn)為,受到限制的權(quán)力才具有真正的力量。()錯(cuò)誤 正確

      28.能力和任務(wù)難度屬于穩(wěn)定因素。()錯(cuò)誤 正確

      29.當(dāng)談判陷入僵局時(shí),不應(yīng)暫停談判,應(yīng)在不斷地爭(zhēng)吵中達(dá)成協(xié)議。()

      錯(cuò)誤

      正確

      30.談判中的心理挫折是一種心理或情緒上的狀態(tài),而并非真實(shí)存在的。()錯(cuò)誤 正確

      31.現(xiàn)實(shí)中人們?cè)诶斫馑诵袨闀r(shí)強(qiáng)調(diào)環(huán)境因素而在解釋自己行為時(shí)卻傾向于性格因素。()錯(cuò)誤 正確

      32.當(dāng)一個(gè)人買了一輛新車后,會(huì)發(fā)現(xiàn)馬路上有許多車與他的車一致,許多人稱之為錯(cuò)覺,這是一種個(gè)體知覺的關(guān)注。錯(cuò)誤 正確

      33.能力和任務(wù)難度屬于穩(wěn)定因素。()錯(cuò)誤 正確

      34.談判與心理挫折是密切相關(guān)的。()錯(cuò)誤 正確

      35.鴿式談判在談判中表現(xiàn)出咄咄逼人的強(qiáng)硬作風(fēng),他們善于進(jìn)攻,“要么干,要么算”是他們典型的行為表現(xiàn)。()錯(cuò)誤 正確

      36.談判者動(dòng)機(jī)的確定,動(dòng)機(jī)是行為活動(dòng)的原動(dòng)力。()錯(cuò)誤 正確

      37.車輪戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用于比較復(fù)雜大型談判,或者涉及一攬子協(xié)議的談判,車輪戰(zhàn)術(shù)非常有用。一般都可能是多輪談判。()錯(cuò)誤 正確

      38.依賴感覺上公平合法的標(biāo)準(zhǔn)來決定結(jié)果。以法律或合同形式確定或者社會(huì)普遍接受的行為標(biāo)準(zhǔn)。這種屬于權(quán)力型談判方法。錯(cuò)誤 正確 39.使用“人質(zhì)”戰(zhàn)略比較奏效。但是,這種解決并不是靠公平合理、平等互利,而是一方壓迫另一方接受不合理的條件。后果也是十分積極的。()錯(cuò)誤

      正確

      40.“博弈論”譯自英文Game Theory是指當(dāng)確定了游戲的基本規(guī)則之后,參與游戲各方的策略選擇將成為左右游戲結(jié)果的關(guān)鍵因素。()錯(cuò)誤 正確

      41.認(rèn)知結(jié)構(gòu)無法反映人的信念情感和態(tài)度。()

      錯(cuò)誤

      正確

      42.在低信譽(yù)、高贊同或高信譽(yù)、低贊同的情況下,信息可以進(jìn)行傳遞,但是會(huì)發(fā)生一定的變異。()錯(cuò)誤 正確

      43.Op / Ip = Or / Ir,即為所謂的公平理論,人們總會(huì)自覺或不自覺地將自己付出的勞動(dòng)代價(jià)及其所得到的報(bào)酬與他人進(jìn)行比較,并對(duì)公平與否做出判斷。()錯(cuò)誤 正確

      44.美國行為科學(xué)家亞當(dāng)斯在70年代提出的公平理論。()錯(cuò)誤 正確

      45.談判雖然很重要,但仍不能成為是核心競(jìng)爭(zhēng)力。()錯(cuò)誤 正確

      46.談判應(yīng)該維護(hù)的是利益而不是立場(chǎng)。()錯(cuò)誤 正確

      47.談判是指參與各方出于某種需要,在一 定的時(shí)空條件下,采取協(xié)調(diào)行為的過程。()錯(cuò)誤 正確

      48.談判要實(shí)現(xiàn)雙方合作,要實(shí)現(xiàn)雙贏,而不是你死我活。()錯(cuò)誤 正確

      49.談判的雙方是合作者,而不是敵對(duì)者。()錯(cuò)誤 正確

      50.談判應(yīng)該避免在立場(chǎng)上討價(jià)還價(jià)。()

      錯(cuò)誤

      正確

      第四篇:一帶一路戰(zhàn)略分析

      一帶一路戰(zhàn)略分析

      ——形式與政策

      學(xué)生:鄭精 班級(jí):電信理1404 學(xué)號(hào):0121414680410

      一帶一路戰(zhàn)略分析

      “一帶一路”作為中國首倡、高層推動(dòng)的國家戰(zhàn)略,對(duì)我國現(xiàn)代化建設(shè)和屹立于世界的領(lǐng)導(dǎo)地位具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,契合沿線國家的共同需求,為沿線國家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗,是國際合作的新平臺(tái)?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略在平等的文化認(rèn)同框架下談合作,是國家的戰(zhàn)略性決策,體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。

      “一帶一路”的由來。2100多年前,張騫兩次出使西域開辟了一條橫貫東西、連接歐亞的陸上“絲綢之路”。同樣,從2000多年前的秦漢時(shí)代起,連接我國與歐亞國家的海上絲綢之路也逐步興起。陸上和海上絲綢之路共同構(gòu)成了我國古代與歐亞國家交通、貿(mào)易和文化交往的大通道,促進(jìn)了東西方文明交流和人民友好交往。在新的歷史時(shí)期,沿著陸上和海上“古絲綢之路”構(gòu)建經(jīng)濟(jì)大走廊,將給中國以及沿線國家和地區(qū)帶來共同的發(fā)展機(jī)會(huì),拓展更加廣闊的發(fā)展空間。

      “一帶一路”戰(zhàn)略的提出。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的大背景下,加強(qiáng)區(qū)域合作是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?,并且已?jīng)成為一種趨勢(shì)。黨的十八大以來,新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體高度重視周邊外交。2013年9月7日,習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦時(shí)首次提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略倡議;同年10月,習(xí)近平主席在印度尼西亞國會(huì)發(fā)表演講時(shí)提出,中國愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。2014年3月,習(xí)近平主席在訪問歐洲時(shí)表示,要把中歐合作和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”等重大洲際合作倡議結(jié)合起來,以構(gòu)建亞歐大市場(chǎng)為目標(biāo),加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。2014年5月21日,習(xí)近平在亞信峰會(huì)上做主旨發(fā)言時(shí)指出:中國將同各國一道,加快推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè),盡早啟動(dòng)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進(jìn)程,推動(dòng)亞洲發(fā)展和安全相互促進(jìn)、相得益彰。在2014年11月8日舉行的加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上,習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào),共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。

      “一帶一路”的概況?!敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東牽亞太,西連歐洲,輻射40多個(gè)國家、近30億人口,在我國境內(nèi)就覆蓋6個(gè)省區(qū)市,市場(chǎng)規(guī)模和潛力獨(dú)一無二,被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。僅我國與中亞五國的年貿(mào)易額就超過400億美元,20年增長近100倍。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿途經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯等上海合作組織主要成員國、延伸至地中海中岸和東岸,連接?xùn)|亞、中亞、歐洲與非洲。通過沿線各國的合作和規(guī)劃,打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道,并形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)貿(mào)易暢通和投資便利化。同時(shí),“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”也將促進(jìn)我國的西進(jìn)戰(zhàn)略,在歐美市場(chǎng)普遍不景氣的背景下,拓展中亞、西亞和南亞市場(chǎng),對(duì)我國的外貿(mào)出口也有積極意義。

      “一帶一路”的戰(zhàn)略意義:“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應(yīng)了時(shí)代要求和各國加快發(fā)展的愿望,提供了一個(gè)包容性巨大的發(fā)展平臺(tái),能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來。

      1、順應(yīng)了中國要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。

      在 改革開放初期,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低下,我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此,當(dāng)初的對(duì)外開放主要是以引進(jìn)外資、國外先進(jìn)的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯 示,1979至2012年,中國共引進(jìn)外商投資項(xiàng)目763278個(gè),實(shí)際利用外資總額達(dá)到12761.08億美元。不可否認(rèn),這些外資企業(yè)和外國資本對(duì)于 推動(dòng)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用??梢哉f,這是一次由發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今,盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資 和技術(shù)改造升級(jí),但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年末,中國對(duì)外投資已經(jīng)突破了千億美元,已經(jīng)成為資本凈輸出國。“一帶一路”建設(shè)恰好 順應(yīng)了中國要素流動(dòng)新趨勢(shì)?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”,將中國的生產(chǎn)要素,尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能 輸送出去,讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

      2、順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟(jì)合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要

      中 國早期的對(duì)外開放可以說主要針對(duì)的是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。而今,中國的經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路,而目前世界上仍然有許 多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。因此,通過“一帶一路”建設(shè),幫助這些國家和地區(qū)進(jìn)行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),幫助他們發(fā)展 一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等,提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力,就順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的需要。[1]

      3、推動(dòng)多邊合作

      一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級(jí),也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢(shì),推進(jìn)多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺(tái)。

      當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化,國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化,國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流,秉持開放的區(qū)域合作精神,致力于維護(hù)全球自由 貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建“一帶一路”符合國際社會(huì)的根本利益,彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世 界和平發(fā)展增添新的正能量。

      當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅(jiān)持對(duì)外開放的基本國策,構(gòu)建全方位開放新格局,深度融入 世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對(duì)外開放的需要,也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多 責(zé)任義務(wù),為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。新加坡東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為,絲綢之路既是中國古老文明的一部分,也是當(dāng)代中國文明在國際政治舞臺(tái)上自信和復(fù)興的有效方法,是大國崛起所依托的時(shí)代精神?!耙粠б宦贰睒?gòu)想與“中國夢(mèng)”的理念相輔相成。推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

      作為時(shí)代的青年人,我們要鑄就信仰,國家的發(fā)展關(guān)乎每個(gè)人的命運(yùn),要深入開展學(xué)習(xí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),積極開展批評(píng)與自我批評(píng),向先進(jìn)黨員看 齊。我們要牢記習(xí)總書記對(duì)青年人的教誨,提升自身的思想高度,同時(shí),注重將理論運(yùn)用到實(shí)際中去,關(guān)心國家大事,積極建言獻(xiàn)策。對(duì)此次“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí) 施,深入挖掘其經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值,即亞投行通過長期債券等形式積極推動(dòng)PPP模式并且項(xiàng)目對(duì)私人資本開放,“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式幫助更多普通人圓夢(mèng),深入 有效的合作有助于2020年東南亞經(jīng)濟(jì)共同體的建成,形成一個(gè)對(duì)人民生活貢獻(xiàn)巨大的社會(huì)生態(tài)圈等等。

      這是一次偉大的戰(zhàn)略,這是一個(gè)利己利彼 的戰(zhàn)略,是中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的重要一步,我國利用自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力向外尋求發(fā)展空間,也為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了機(jī)遇和時(shí)間,同時(shí)減弱了我國的產(chǎn)能過剩問題,為企業(yè)銷路找開口,緩和企業(yè)改革的陣痛,也促進(jìn)了國內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到,這是一次在全球主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)體制下的突圍并且已取得了良好的效果,有效 的打破了西方的“中國威脅論”。連通,為了更好的發(fā)展;連通,讓全球化的經(jīng)濟(jì)回到真正意義上的軌道。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài):和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏,中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進(jìn)示范項(xiàng)目建設(shè),保障多邊利益,沿著互尊互信的道路,和衷共濟(jì),相向而行,早日爭(zhēng)

      取勝利的果實(shí)。青年人是早上八九點(diǎn)鐘的太陽,我們更要勤奮學(xué)習(xí),堅(jiān)定信念,為社會(huì)主義社會(huì)建設(shè)發(fā)光發(fā)熱。

      第五篇:一帶一路戰(zhàn)略

      一帶一路戰(zhàn)略

      “一帶一路”分別指的是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和

      21世紀(jì)海上絲綢之路。初步估算,“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%?!耙粠б宦贰弊鳛橹袊壮?、高層推動(dòng)的國家戰(zhàn)略,對(duì)我國現(xiàn)代化建設(shè)和屹立于世界的領(lǐng)導(dǎo)地位具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,契合沿線國家的共同需求,為沿線國家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗,是國際合作的新平臺(tái)?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略在平等的文化認(rèn)同框架下談合作,是國家的戰(zhàn)略性決策,體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。1概念由來

      習(xí)總書記的戰(zhàn)略眼光:2013年9月7日,習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時(shí)表示:為了使各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊,我們可以用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,以點(diǎn)帶面,從線到片,逐步形成區(qū)域大合作。2013年10月3日,習(xí)近平主席在印尼國會(huì)發(fā)表演講時(shí)表示:中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作,使用好中國政府設(shè)立的中國—東盟海上合作基金,發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系,共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。2014年5月21日,習(xí)近平在亞信峰會(huì)上做主旨發(fā)言時(shí)指出:中國將同各國一道,加快推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè),盡早啟動(dòng)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,更加深入?yún)⑴c區(qū)域合作進(jìn)程,推動(dòng)亞洲發(fā)展和安全相互促進(jìn)、相得益彰。2014年11月8日在加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上,習(xí)近平指出共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。他在《聯(lián)通引領(lǐng)發(fā)展伙伴聚焦合作》講話中指出第一,以亞洲國家為重點(diǎn)方向,率先實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通。“一帶一路”源于亞洲、依托亞洲、造福亞洲。中國愿通過互聯(lián)互通為亞洲鄰國提供更多公共產(chǎn)品,歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車。第二,以經(jīng)濟(jì)走廊為依托,建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架?!耙粠б宦贰奔骖櫢鲊枨?,統(tǒng)籌陸海兩大方向,涵蓋面寬,包容性強(qiáng),輻射作用大。第三,以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破,實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲,優(yōu)先部署中國同鄰國的鐵路、公路項(xiàng)目。第四,以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手,打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。中國將出資400億美元成立絲路基金。絲路基金是開放的,歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。第五,以人文交流為紐帶,夯實(shí)亞洲互聯(lián)互通的社會(huì)根基。未來5年,中國將為周邊國家提供2萬個(gè)互聯(lián)互通領(lǐng)域培訓(xùn)名額。2014年11月11日,在2014年亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上,國家主席習(xí)近平提出亞太自由貿(mào)易區(qū)(FTAAP)發(fā)展設(shè)想,會(huì)議就《亞太經(jīng)合組織推動(dòng)實(shí)現(xiàn)亞太自貿(mào)區(qū)北京路線圖》達(dá)成共識(shí)。亞太自貿(mào)區(qū)的概念最早源于10年前的APEC會(huì)議上提出,8年前被寫入APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議宣言但由于條件不成熟,一直沒有任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?!秮喬再Q(mào)區(qū)互聯(lián)互通藍(lán)圖》或?qū)⒆鳛轭I(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議宣言的四份附件之一向社會(huì)公布。作為此次APEC會(huì)議最重要的成果之一,《藍(lán)圖》將對(duì)硬件、制度、人員全方位互聯(lián)互通給出明確時(shí)間表,設(shè)立出2025年實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)“無縫聯(lián)通”的目標(biāo)。在硬件互聯(lián)互通方面,采用公私合作伙伴關(guān)系(PPP)和其他方式提高基礎(chǔ)設(shè)施融資;發(fā)展更新包括交通、信息通信技術(shù)和能源在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。在制度互聯(lián)互通方面,應(yīng)對(duì)貿(mào)易便利化、結(jié)構(gòu)性和監(jiān)管改革、交通物流便利化問題。2020年實(shí)現(xiàn)各經(jīng)濟(jì)體經(jīng)商成本節(jié)約25%,通商效率和便利度提高25%的目標(biāo)。[2] FTAAP是對(duì)以美國為首的TPP協(xié)議的重要回?fù)簦琓PP協(xié)議實(shí)施將導(dǎo)致中國每年損失大約1000億美元的出口。2戰(zhàn)略意義

      歷史選擇的回歸:兩千多年前,各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋,海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國,帶去了文明和友好,贏得了 各國人民的贊譽(yù)和喜愛。如今,隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起和騰飛,中國在更多方面有能力幫助別國,特別是作為制造業(yè)大國,中國不僅可以輸出豐富多彩、價(jià)廉物美的日常用品,而且能夠向世界提供更多的技術(shù)和設(shè)備。作為全球主要外匯儲(chǔ)備國,中國能夠攜手各國共同應(yīng)對(duì)金融風(fēng)險(xiǎn),中國有實(shí)力投資海外,與急需資金的國家共同把握發(fā)展機(jī)遇。千百年來,不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時(shí)代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國獨(dú)享,它一直是全人類的共同財(cái)富。

      多邊合作的契機(jī):一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級(jí),也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢(shì),推進(jìn)多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺(tái)。在2014年4月10日下午博鰲亞洲論壇“絲綢之路的復(fù)興:對(duì)話亞洲領(lǐng)導(dǎo)人”分論壇開啟了“一路一帶”戰(zhàn)略。中國國務(wù)委員楊潔篪、老撾總理通邢、巴基斯坦總理納瓦茲〃謝里夫、東帝汶總理沙納納、泰國前副總理素拉杰、俄羅斯遠(yuǎn)東發(fā)展部部長加盧什卡、中國國家能源委員會(huì)專家咨詢委員會(huì)主任張國寶以及博鰲亞洲論壇秘書長周文重進(jìn)行了同臺(tái)對(duì)話,共同探討新絲綢之路和海上絲綢之路的建設(shè)。[3] 構(gòu)想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等 互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的新理念;描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)大走廊,其東西貫穿歐亞大陸,南北與中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊相連接的新藍(lán)圖。[4] 我國對(duì)外開放戰(zhàn)略2.0版本:改革開放30多年來,我國對(duì)外開放取得了舉世矚目的偉大成就,但受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等因素影響,對(duì)外開放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強(qiáng)陸弱格局?!耙粠б宦贰睂?gòu)筑新一輪對(duì)外開放的“一體兩翼”,在提升向東開放水平的同時(shí)加快向西開放步伐,助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對(duì)外開放的邊緣邁向前沿。在遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神,中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域。我國成為世界強(qiáng)國的重要路徑:一帶一路戰(zhàn)略是我國構(gòu)筑國土安全發(fā)展屏障,擺脫以美國為首國家的不平等國際貿(mào)易談判,尋求更大范圍資源和市場(chǎng)合作的重大戰(zhàn)略,被稱作世紀(jì)大戰(zhàn)略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導(dǎo)的洲際開發(fā)合作框架,將徹底擺脫原來依附大國,被動(dòng)挨打的地緣政治局面。3戰(zhàn)略載體

      “一帶一路”戰(zhàn)略具體包括以下幾條線路:中蒙俄經(jīng)濟(jì)帶:主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的 交通與能源通道,并向東連接日本和韓國,向西通過俄羅斯連接歐洲。主要包括吉林省的長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)等 新亞歐陸橋經(jīng)濟(jì)帶:通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。

      中國-南亞-西亞經(jīng)濟(jì)帶:通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家;通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。

      海上戰(zhàn)略堡壘:分別由長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū),環(huán)渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區(qū)。4國際合作

      戰(zhàn)略平臺(tái)

      中國-中東歐合作框架:2014年12月16日,李克強(qiáng)在第三次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤上強(qiáng)調(diào),要充分利用《布加勒斯特綱要》,積極落實(shí)《貝爾格萊德綱要》,啟動(dòng)制定《中國-中東歐國家中期合作規(guī)劃》,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為牽引,以產(chǎn)能合作為抓手,以金融合作為支撐,推進(jìn)合作不斷取得新進(jìn)展。交通對(duì)接

      中俄琿春---扎魯比諾港---海參崴(符拉迪沃斯托克)高鐵和高速公路 中泰“高鐵換大米”計(jì)劃。2014年8月,泰國軍政府通過了兩條連接中國和泰國的鐵路項(xiàng)目。這兩條鐵路分別為從中部大城府到北部清萊府,以及從中部羅勇府到東北部廊開府的線路,再通過老撾最終與中國境內(nèi)的鐵路相連。此次泰國軍政府通過的兩條鐵路項(xiàng)目,其中一條線路的起點(diǎn)是東北部城市廊開,與老撾首都萬象隔河相望,建成后可以連通老撾與中國的鐵路,與一直籌劃多年的泛亞鐵路中線不謀而合。建設(shè)將從2015年開始,預(yù)計(jì)2021年竣工,項(xiàng)目總成本約為7414億泰銖(約合人民幣1430億元)。

      中巴積極推進(jìn)瓜達(dá)爾港建設(shè)。2014年11月8日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在會(huì)見巴基斯坦總理謝里夫時(shí)指出,中巴經(jīng)濟(jì)走廊是中國同周邊互聯(lián)互通的旗艦項(xiàng)目。瓜達(dá)爾港作為重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,成為兩國簽署的20多項(xiàng)合作協(xié)議中的重中之重。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是一條包括公路、鐵路、油氣管道、通信光纜等在內(nèi)的貿(mào)易走廊,是新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路(下稱“一帶一路”)戰(zhàn)略的一條連接線。而瓜達(dá)爾港,就是這條連接線上的關(guān)鍵“節(jié)點(diǎn)”。

      中國投資匈塞鐵路:在第三次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤上,中、匈、塞三國已達(dá)成協(xié)議,合作建設(shè)匈塞鐵路,力爭(zhēng)在兩年內(nèi)建成一個(gè)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)、適合各方需求的現(xiàn)代化快速鐵路。產(chǎn)業(yè)合作 中俄長吉圖(琿春)----扎魯比諾萬能海港----海參崴經(jīng)濟(jì)特區(qū)東北亞大圖們江區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作

      中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園(西咸新區(qū))。2014年10月13日,陜西省政府與俄羅斯直接投資基金(俄羅斯國家主權(quán)基金)、俄中投資基金(中俄跨國主權(quán)財(cái)富基金)、俄羅斯斯科爾科沃創(chuàng)新中心(俄羅斯國家科技園)在俄羅斯莫斯科共同簽署了《關(guān)于合作開發(fā)建設(shè)中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園的合作備忘錄》。由西咸新區(qū)灃東新城建設(shè)“中俄絲綢之路高科技產(chǎn)業(yè)園”。

      中哈(連云港)物流合作基地。先期啟用集裝箱物流場(chǎng)站,二期擬于主體港區(qū)建設(shè)糧食泊位和筒倉工程,三期擬于新絲路國際物流園區(qū)內(nèi)聯(lián)合打造集倉儲(chǔ)、加工、貿(mào)易、中轉(zhuǎn)于一體的中亞五國連云港物流中轉(zhuǎn)分撥基地。中哈(連云港)物流合作基地共占地5平方公里,投資約20億元,全面拓展過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。金融合作

      2014年10月24日,包括中國、印度、新加坡等在內(nèi)21個(gè)首批意向創(chuàng)始成員國的財(cái)長和授權(quán)代表在北京人民大會(huì)堂正式簽署《籌建亞投行備忘錄》,共同決定成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,標(biāo)志著這一中國倡議設(shè)立的亞洲區(qū)域新多邊開發(fā)機(jī)構(gòu)的籌建工作將進(jìn)入新階段。亞投行的法定資本為1000億美元,初始認(rèn)繳資本目標(biāo)為500億美元左右,實(shí)繳資本為 認(rèn)繳資本的20%。正式簽署《籌建亞投行備忘錄》的國家包括孟加拉國、文萊、柬埔寨、中國、印度、哈薩克斯坦、科威特、老撾、馬來西亞、蒙古國、緬甸、尼泊爾、阿曼、巴基斯坦、菲律賓、卡塔爾、新加坡、斯里蘭卡、泰國、烏茲別克斯坦和越南。

      中國出資400億美元啟動(dòng)絲路基金。2014年11月8日,國家主席習(xí)近平宣布出資400億美元設(shè)立絲路基金。絲路基金是開放的,歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。未來5年,中國將為周邊國家提供2萬個(gè)互聯(lián)互通領(lǐng)域培訓(xùn)名額。以人文交流為紐帶,夯實(shí)亞洲互聯(lián)互通的社會(huì)根基。國際貿(mào)易

      2010年11月23日,在溫家寶總理訪俄期間,中國、俄羅斯、哈薩克斯坦三國聯(lián)合簽署了兩項(xiàng)海關(guān)便捷通關(guān)協(xié)議,為中國物資、商品西出和戰(zhàn)略物資西進(jìn)奠定了基礎(chǔ)?!坝逍職W”國際運(yùn)輸班列。從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路,到達(dá)邊境口岸阿拉山口,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國的杜伊斯堡,全長11179公里。這一條由沿途六個(gè)國家鐵路、海關(guān)部門共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運(yùn)輸通道。目前該通道最大的受惠者是落戶重慶的筆記本電腦向西進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。重慶市長黃奇帆指出以前中國到歐洲的貨物,不管內(nèi)陸還是沿海的貨物,90%以上都是“一江春水向東流”,先運(yùn)到沿海,然后走海 運(yùn)到歐洲,需要40天左右?!坝逍職W”的運(yùn)費(fèi),為每個(gè)40英尺集裝箱6500美元左右,而相應(yīng)的海上運(yùn)費(fèi)是5000美元左右,“渝新歐”的運(yùn)費(fèi)雖然比海運(yùn)貴1500美元,但從時(shí)間效益上來說,“渝新歐”節(jié)省了20多天時(shí)間,企業(yè)的資金可以得到更快的周轉(zhuǎn)。假設(shè)1個(gè)集裝箱的貨值為1000萬元,僅財(cái)務(wù)成本就能節(jié)約3萬元,相當(dāng)于5000美元?!班嵭職W”國際運(yùn)輸班列。鐵路貨運(yùn)班列始于鄭州,經(jīng)新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡,全程10214公路,運(yùn)行時(shí)間16天左右,比走海運(yùn)到歐洲節(jié)約時(shí)間15天左右?!班嵭職W”國際鐵路貨運(yùn)班列沿途經(jīng)過5個(gè)國家,歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)2次換軌。2014年9月2日,漢堡至鄭州的鐵路貨運(yùn)專線9月1日首次開通。蓉歐快鐵運(yùn)輸班列。成都到波蘭羅茲的蓉歐國際快速鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列于2013年4月26日開通,每周五固定發(fā)車。中歐國際鐵路運(yùn)輸通道

      蓉歐快鐵將從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)新疆阿拉山口出境,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后,直達(dá)波蘭第三大城市羅茲奧萊霍夫站,全長9826公里,站到站運(yùn)行時(shí)間12-14天,并可在1至3天內(nèi)分撥至歐洲任何地方。比當(dāng)前貨運(yùn)班列節(jié)省8—10天,比海運(yùn)節(jié)約1個(gè)月以上,運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/8至1/4。5地方實(shí)施 物流聯(lián)盟

      絲路經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作聯(lián)盟(江蘇)。2014年10月,中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會(huì)暨第十一屆國際物流節(jié)上通過了《合作聯(lián)盟章程》、《合作倡議書》以及合作聯(lián)盟機(jī)構(gòu),簽署了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作意見》。江蘇提議下,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線的8個(gè)省(區(qū))構(gòu)建了物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作機(jī)制,涵蓋烏魯木齊、伊犁、蘭州、酒泉、西寧、銀川、西安、鄭州、徐州、連云港等27個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市。8個(gè)省(區(qū))倡議,逐步建立統(tǒng)一、開放、公平的企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境。

      中歐鐵路東部國際通道建設(shè)實(shí)施方案。哈爾濱鐵路局制訂中歐鐵路東部國際大通道建設(shè)實(shí)施方案,2014年7月召開中歐集裝箱班列跨局運(yùn)輸合作商定會(huì),與北京、沈陽等鐵路局共同研究境內(nèi)7條出口、3條進(jìn)口直達(dá)班列運(yùn)輸線,縮短了大連、營口、天津等港口與口岸間的運(yùn)行時(shí)限。同時(shí),哈鐵局協(xié)調(diào)俄羅斯鐵路部門鋪畫后貝加爾至莫斯科的直達(dá)班列運(yùn)行線以及到波蘭華沙的直達(dá)班列運(yùn)行線,形成進(jìn)出口貨物快速通道。產(chǎn)業(yè)合作

      武威保稅物流中心。2014年1月,武威保稅物流中心獲得國家海關(guān)總署等四個(gè)部門的批準(zhǔn)。2014年9月,通過國家驗(yàn)收,是到目前為止全國唯一一個(gè)當(dāng)年批準(zhǔn)、當(dāng)年驗(yàn)收通過 的保稅物流中心。武威保稅物流中心地處連接蘭新鐵路和寶蘭鐵路的唯一通道—干武鐵路園墩車站邊,由北京中進(jìn)物流有限公司建設(shè),注冊(cè)成立甘肅亞歐路橋國際物流有限公司運(yùn)營,占地面積730畝,以此為中心規(guī)劃5.7平方公里的產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地。

      新疆計(jì)劃著手啟動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域國際金融中心建設(shè)規(guī)劃工作,以烏魯木齊會(huì)展片區(qū)“金融城”為基礎(chǔ),打造具有國際視野的金融服務(wù)網(wǎng),同時(shí)構(gòu)建以烏魯木齊為中心,伊犁、喀什等地州區(qū)域?yàn)榇沃行牡亩鄬哟谓鹑隗w系。[5] 6發(fā)展展望

      1)規(guī)劃新泛亞鐵路(京昆高鐵,京沈---哈大---長春---吉林---琿春(哈牡綏東)----海參崴高鐵)

      對(duì)外戰(zhàn)略意義:第一,緩解南海爭(zhēng)端問題下的馬六甲海峽水運(yùn)安全威脅,通過新泛亞高鐵高鐵直接聯(lián)系印度洋海域的港口,如吉大港、加爾各答港等,以更便捷、安全和低成本的獲得能源、礦產(chǎn)物資。第二,強(qiáng)化北京、西安、成都、昆明等城市與東南亞半島各國重要城市,印度洋沿線濱海港口城市的互聯(lián)互通,密切經(jīng)貿(mào)、文化、科技交流活動(dòng),切實(shí)增強(qiáng)中國經(jīng)濟(jì)的輻射影響力。第三,通過京沈、哈大、長春--吉林--琿春(哈牡綏東)----海參崴高鐵聯(lián)動(dòng)俄羅斯遠(yuǎn)東的海參崴港、扎魯比諾港,斯拉夫揚(yáng)卡港,東方港,進(jìn)一步擴(kuò)大與日本海經(jīng)濟(jì)圈、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流合作。第四,將東北亞與東南亞通過中國大陸高鐵網(wǎng)便捷的溝通在一起,真正形成亞洲地區(qū)南北向的交通大通道。第五,實(shí)現(xiàn)國家向外戰(zhàn)略投資,通過泛亞高鐵網(wǎng)建設(shè),輸出高鐵技術(shù)參與鄰國重大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè),并帶動(dòng)鐵路沿線地區(qū)的開發(fā)與投資。

      對(duì)內(nèi)的發(fā)展作用:第一,京昆、京沈高鐵通車后能將我國的西部經(jīng)濟(jì)板塊與東北經(jīng)濟(jì)板塊聯(lián)通,促進(jìn)這些使得我國未來20年里的開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)質(zhì)性從沿海地區(qū)轉(zhuǎn)向內(nèi)陸地區(qū),是繼我國沿海、沿江、京廣之后的又一個(gè)重要成長地帶。第二,高鐵沿線分布了北京和7個(gè)省省會(huì)城市,包括哈爾濱、長春、沈陽、太原、西安、成都和昆明;并包括一批老工業(yè)基地,主要有牡丹江、吉林、撫順、遼陽、鞍山、錦州、秦皇島、唐山、張家口、大同、臨汾、運(yùn)城、三門峽、渭南、漢中(寶雞)、綿陽、德陽、攀枝花-西昌,這些城市是我國建國前30年的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn),具有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。同時(shí)該鐵路沿線地區(qū)也是我國科技資源密集的地區(qū)之一,包括東北的哈大走廊,西安-漢中、成德綿地區(qū),是我國的工業(yè)科技、軍事科技和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的智力資源密集地區(qū)。未來在培育強(qiáng)國支柱型產(chǎn)業(yè),包括軍工產(chǎn)業(yè)、大型裝備制造、精密儀器和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢(shì)十分突出。再次,通過新泛亞高鐵與現(xiàn)有的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)聯(lián)通,高鐵網(wǎng)交匯地去的沈陽、太原、西安、成都等中心城市將發(fā)揮更大的區(qū)域輻射影響力;此外 通過泛亞鐵路將進(jìn)一步提升哈爾濱、昆明等邊境地區(qū)中心城市的綜合樞紐地位和門戶輻射影響力。2)規(guī)劃渤海灣水水國際中轉(zhuǎn)港

      緣由:環(huán)渤海地區(qū)目前港口岸線資源競(jìng)爭(zhēng)激烈,遼寧、河北、天津、山東等省市競(jìng)相向

      渤海灣水水國際中轉(zhuǎn)港海要地,修建港口碼頭,拓展岸線,發(fā)展集裝箱、大宗散貨物流業(yè),并大力拓展石化、鋼鐵、煉鋁、裝備制造、造紙等臨港工業(yè)。在重大功能定位方面存在同位競(jìng)爭(zhēng)局面,如大連港、天津港、青島港都提出了建設(shè)東北亞航運(yùn)中心或北方航運(yùn)中心的定位;而大連、唐山、天津、黃驊、青島、煙臺(tái)和威海等地均提出了申報(bào)自由貿(mào)易區(qū)的要求。造成這種局面是由于行政條塊分割,且長期得不到有效解決。主要表現(xiàn)為:第一,這種無序發(fā)展局面使得環(huán)渤海地區(qū)長期存在爭(zhēng)奪國際到岸的大宗物資資源,海陸中轉(zhuǎn)物資、進(jìn)出口集裝箱的不合理現(xiàn)象,對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展造成負(fù)面影響。第二,同時(shí)隨著環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,依托港口進(jìn)出口物資快速增長。如營口港集裝箱吞吐量從5年前的200萬標(biāo)箱快速上升到2013年的530萬標(biāo)箱,而貨物吞吐量更達(dá)到了3.3億噸,這個(gè)現(xiàn)象同樣發(fā)生在大連港、天津港、唐山港、黃驊港身上。大量大規(guī)模噸位的船舶都將從膠東半島和遼東半島中間的幾個(gè)水道通過,水上擁擠現(xiàn)象越發(fā)突出。第三,過度無序圍墾沿海灘涂、濕地和海域并發(fā) 展重化產(chǎn)業(yè),對(duì)于近岸海域生態(tài)環(huán)境造成不可逆的破壞,并影響到漁業(yè)養(yǎng)殖。

      規(guī)劃設(shè)想:考察遼東半島、膠東半島之間地區(qū),發(fā)現(xiàn)擁有風(fēng)景秀麗的長島、砣磯島、北隍島、南隍島、大欽島、小欽島等。如果能夠參照舟山群島新區(qū)的模式,在保護(hù)渤海灣水道、長島地區(qū)生態(tài)環(huán)境和風(fēng)景前提下,可拓展港口碼頭,作為水水中轉(zhuǎn)國際樞紐港基地。通過水水中轉(zhuǎn)國際樞紐港整合大連、營口、錦州、唐山、天津、黃驊、煙臺(tái)的集裝箱國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù);同時(shí)成為大宗物資水水集散基地,統(tǒng)籌大連、營口、葫蘆島、秦皇島、唐山、天津、黃驊、東營、龍口、煙臺(tái)的大宗物資運(yùn)輸。該區(qū)域同時(shí)是建設(shè)東北亞自由貿(mào)易區(qū)和國際休閑旅游勝地的最佳選地。

      3)中俄西伯利亞鐵路-北極航線(海運(yùn))北極航線

      隨著全球氣候變暖,初步預(yù)測(cè)在本世紀(jì)2050年以后,北極地區(qū)海洋性冰川將大部分消融,屆時(shí)一條自中國東北三?。ìq春等)向北穿過俄羅斯西伯利亞地區(qū),再經(jīng)過北冰洋到達(dá)北美東海岸和西歐沿海地區(qū)的貿(mào)易、能源大通道的戰(zhàn)略意義將凸顯。同時(shí),北冰洋地區(qū)豐富的油氣資源、海洋資源也是我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略能源供應(yīng)基地。

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