第一篇：科目二考試技巧附圖解

科目二考試技巧附圖解

來源： 宋璐的日志

轉(zhuǎn)自駕校一點(diǎn)通

通過連續(xù)障礙

過連續(xù)障礙時(shí)，注意三點(diǎn)：

1、你坐的位置到障礙物的上方時(shí)，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點(diǎn)上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時(shí)調(diào)整方向。

2、前輪的位置到障礙物的兩邊時(shí)，你必須把方向盤回正，這時(shí)車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)，存在內(nèi)輪差，后輪就危險(xiǎn)了。

3、估計(jì)后輪接近障礙物時(shí)或者你坐的位置剛 過障礙物時(shí)，就迅速打方向?qū)ο乱粋€(gè)障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。

三點(diǎn)一線上單橋

我再告訴大家一個(gè)三點(diǎn)成一線上單橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種 方法只是應(yīng)付考試，實(shí)際道路行駛時(shí)并不適合。

你在練習(xí)右輪上單橋時(shí)，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊 延長的延長線直行，右前輪在上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點(diǎn)，眼睛和這點(diǎn)間是一條直線，然后，你再在車的最前端找一點(diǎn)（一般在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的中 點(diǎn)左右，因人的個(gè)子

高低而有所區(qū)別）和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住車最前端的這一點(diǎn)。

你考試時(shí)，把車最前端你找的一點(diǎn)，一直對準(zhǔn)單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你一直保持三點(diǎn)一線往前直行，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時(shí)調(diào)整方 向（注意：調(diào)整方向時(shí)，速度要快），左右擺動(dòng)幅度要控制在10公分以內(nèi)，如果擺動(dòng)幅度超過10公分，你就有掉橋的可能?？床灰妴螛驎r(shí)，要對單橋的延長線。

感覺到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時(shí)你在車上找的點(diǎn)位，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過左單橋1米左右（其目的，是讓左后輪也和左單橋成一直線，因 為左右單橋的寬度大于左右車輪的寬度，如不這樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上不去），再迅速向右打方向，再讓這個(gè)點(diǎn)位對準(zhǔn)左單橋的中心線直行。

左輪上單橋時(shí)，在車上找點(diǎn)的方法，和右輪上單橋的方法相同。

特別說明：

讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過左單橋1米左右的意思是：

在前輪上單橋時(shí)，讓后輪也對準(zhǔn)單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。

上述方法是先過右單橋，后過左單橋時(shí)，讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過左單橋1米左 右。

如你考試的場地是先過左單橋，后過右單橋，則應(yīng)讓這個(gè)點(diǎn)位橫跨過右單橋1米左右。

側(cè)方位停車：

1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側(cè)，前左桿為1號桿，前右桿為2號桿，后左桿為3號桿，后右桿為4號桿。

2、停車位置的確定：車輛右邊和1、3號桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號桿平齊，并離開1號桿1米左右。

3、入位方法： 倒車時(shí)，一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足，車尾的中部和4號桿成一 直線時(shí)，方向盤必須回正，令車斜著直線倒車。

4、只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時(shí)，或者車頭部和 1號桿平齊時(shí)，立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足，令車頭進(jìn)入停車位置內(nèi)，待車尾部中點(diǎn)對準(zhǔn)3、4號桿中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正（謹(jǐn)記：要提前回方向哦），如果方向盤未回正時(shí)，可再往前走一些將方向盤回正即可。

曲線行駛

曲線行駛（也就是轉(zhuǎn) 彎）時(shí)，必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越 大）。比如長城皮卡車，將方向盤打死時(shí)，內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實(shí)際道路駕駛時(shí)，你車就會(huì)碰擦 障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，你右邊的前輪，必須離開右

邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。

一、百米增減檔

一、考百米增減檔科目時(shí)的減檔：用 快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍 時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。

二、快速換檔法：

1、增檔：起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加 油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速 偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。要想達(dá)到正合適的水平，就需要多體會(huì)什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。世界上怕就怕認(rèn) 真二字，只要你多體會(huì)、多實(shí)踐、多練習(xí)，用不了多長時(shí)間，就能成為行內(nèi)高手）內(nèi)，這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級 換入最高檔位。

2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時(shí)減檔：在道路上正常行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)（比如：凸凹路），首先應(yīng)松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn) 抖動(dòng)時(shí)，就必須及時(shí)減檔（不然，發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時(shí)，車速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車速減至過凸凹路時(shí)，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為 止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它 科目時(shí)的減檔：比如：考連續(xù)障礙時(shí)，你如覺得用二檔通過時(shí)速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了?？偠灾?，根據(jù)你個(gè)人的具 體情況，選用適合你個(gè)人具體情況的車速。

二、通過連續(xù)障礙

過連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時(shí)，你必須把方向盤回正，這時(shí)車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因?yàn)檐囕v在 轉(zhuǎn)彎時(shí)，存在內(nèi)輪差，后輪就危險(xiǎn)了，你坐的位置到障礙物的正上方時(shí)，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點(diǎn)上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時(shí)調(diào)整 方向，估計(jì)后輪接近障礙物時(shí)或者你坐的位置剛過障礙物時(shí)，就迅速打方向?qū)ο乱粋€(gè)障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。

三、直角轉(zhuǎn)彎

1、直角轉(zhuǎn)彎方法：

直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，除了遵循向左轉(zhuǎn)時(shí)向右靠（讓出內(nèi)輪差），向右轉(zhuǎn)時(shí)向左靠以外，還應(yīng)考慮一個(gè)打方向盤的時(shí)機(jī)。

2、打方向盤的時(shí)機(jī)；

車的最前端（也就是常說的保險(xiǎn)杠位置）和 直角道路的內(nèi)角平齊時(shí)，是最佳打方向盤的時(shí)機(jī)，十一要控制在30公分左右。

四、起伏路

通過 起伏路時(shí)，必須將車速降低到車輛不產(chǎn)生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時(shí)，適當(dāng)加點(diǎn)油，下坡時(shí)，抬起油門，你不能讓車跳起來。

五、左右單軌橋

右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫 右輪上單軌橋時(shí)，你就從單軌橋的中心點(diǎn)，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時(shí)候，必須保證你坐的位置的中心點(diǎn)和你看的直線上下垂直，這 時(shí)，你目測的距離如果準(zhǔn)確，那么，你車的 右輪正好就在單軌橋上（正、負(fù)偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時(shí)要多練習(xí)目測，在駕駛車輛的時(shí)侯，目測能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車安全。為 什么有時(shí)候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車輛技術(shù)的 同時(shí)，也要努力提高目測的準(zhǔn)確率。

左輪上單軌橋的方法： 類似 右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。

六、限速通過限寬門

這一個(gè)考試項(xiàng)目，要求車輛的時(shí)速必須達(dá)到20公里速度，主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路，并且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力?？歼@個(gè)項(xiàng)目 時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1、車輛必須行駛在限寬 門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬 門的中間位置，你在通過限寬 門的時(shí)候，你座位（指和長城皮卡車型相當(dāng)?shù)能囕v）的右邊必須與限寬 門的中間點(diǎn)上下垂直，如有誤差，及時(shí)調(diào)整方向。

2、你坐的位置（指和長城皮卡車型相當(dāng)?shù)能囕v）只要一越過限寬 門，就趕快打方向?qū)?zhǔn)下一個(gè)限寬 門，因車速較快，要求：思路清晰，反應(yīng)靈敏，動(dòng)作迅速，判斷準(zhǔn)確，膽大心細(xì)。

七、坡道定點(diǎn)停車與起步 定點(diǎn)停車方法：

用右輪上單邊橋的方法，把車控制在離邊線30厘米以內(nèi)。

你在練習(xí)定點(diǎn)停車時(shí)，在別人的指揮下，先把車保險(xiǎn)杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線左邊離車門最近的地方，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車 的門邊上找一點(diǎn)和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住這一點(diǎn)。你考定點(diǎn)停車時(shí)，當(dāng)眼睛、車門邊上你找的一點(diǎn)、和停車線的左邊，三點(diǎn)成一線時(shí)，立即停車，這時(shí)你 車的保險(xiǎn)杠正好又和停車線停垂直。

坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同：

1、坡道起步時(shí)，油門比平路 起步時(shí)要大。因?yàn)?，在平路起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動(dòng) 機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?？傊?，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。

2、不能先解除駐車制動(dòng)器。必須等離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，才能解除駐車制動(dòng)器。只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜），這時(shí)就立即解除駐車制動(dòng)器（因?yàn)椋谶@個(gè)時(shí)候，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往 后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷方法有五個(gè)：

第一、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí) 離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

第三、憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到 聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

第五、憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

八、曲線行駛

曲線行駛（也就是轉(zhuǎn)彎）時(shí)，必須考慮到你所駕 駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大）。比如長城皮卡車，將方向盤打死時(shí)，內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實(shí)際道路駕駛時(shí)，你車就會(huì)碰擦 障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。

九、側(cè)方停車位

1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側(cè)，前左桿為1號桿，前右桿為2號桿，后左桿為3號桿，后右桿為4號桿。

2、停車位置的確定：

車輛右邊和1、3號桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號桿平齊，并離開1號桿1米左右。

3、入位方法： 倒車時(shí)，一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足，車尾的左后角（頭朝前時(shí)的左后角）和3號桿成一直線時(shí)，立刻將方向盤回正，令車斜著直線倒車，只要車的左后輪壓住1、3號桿之間的線時(shí)，或者車頭部和1號桿平齊時(shí)，立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足，令車頭進(jìn)入停車位置內(nèi)，待車尾部中點(diǎn)對準(zhǔn)3、4號桿中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正（謹(jǐn)記： 要提前回方向哦），如果方向盤未回正時(shí)，可再往前走一些將方向盤回正即可。

十、公路調(diào)頭

1、考試規(guī)則：經(jīng)三進(jìn)兩退完成調(diào)頭。

2、停車位置：將車停在規(guī)定的位置。

3、調(diào)頭方法：起步前，打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴號，觀察后視鏡。一起步，就將方向盤向左打足，等車前輪離路左邊線1米左右時(shí)，迅速向右回方向盤（標(biāo)準(zhǔn)是回正，多回更 好），前輪到路邊線時(shí)停車。然后掛倒檔倒車，一起步，就將方向盤向右補(bǔ)足，等車后輪離路右邊線1米左右時(shí)，迅速向左回方向盤（標(biāo)準(zhǔn)是回正，多回更好），后輪到路邊線時(shí)停車。第二進(jìn)，一起步就將方向盤向左補(bǔ)足，然后用同樣方法，經(jīng)三進(jìn)兩退完成調(diào)頭。

第二篇：駕校科目二考試技巧

駕?？颇慷荚嚰记?/p>

這個(gè)親身體驗(yàn)，在學(xué)車過程中注意的一些事項(xiàng)和技巧，下面分享給正在為考試犯難的朋友學(xué)習(xí)一下，其實(shí)注意幾個(gè)技巧也是主要 的步驟/方法

1.1

想要了解科目二場內(nèi)考試技巧嗎？就來看看學(xué)員順利通過科目二考試經(jīng)驗(yàn)吧。從學(xué)員的切身經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，了解科目二坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目考試注意事項(xiàng)、側(cè)方停車考試注意事項(xiàng)和要點(diǎn)等容易忽略的地點(diǎn)。

2.2

相對于網(wǎng)上各種各樣的考試技巧，學(xué)員們更想知道的是已經(jīng)通過考試的考生們在考場進(jìn)行考試的一些經(jīng)驗(yàn)和技巧。因此今天公交駕校要和大家分享一個(gè)學(xué)員的考試心得。

必考項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車與起步

3.3

2+1的考場是開一段弧型的車道后右拐上坡。當(dāng)時(shí)該學(xué)員并沒有按照車道的弧線開上去對點(diǎn)，而是稍微向前開了一點(diǎn)點(diǎn)，等到車道的右邊白線和我的右車門把垂直時(shí)，再打一個(gè)稍微大一點(diǎn)的彎上坡對點(diǎn)。

4.4

整個(gè)上坡的過程中，大家要注意車速一定要慢。如果自己無法找到點(diǎn)位去對，那就不妨想想平時(shí)教練是如何指導(dǎo)的。關(guān)鍵時(shí)刻還是能夠幫你一把的。

特別要注意的是，如果自己所在的考試車的前擋風(fēng)玻璃比較臟，記得要用干布或是干紙巾擦拭，千萬不要用濕巾紙。

5.必考項(xiàng)目：側(cè)方停車 5

說到這個(gè)項(xiàng)目，大家一定要注意當(dāng)前面有人在考的話，千萬不得踩剎車等候，否則就等著補(bǔ)考或是重新預(yù)約考試吧！在進(jìn)行這個(gè)考試項(xiàng)目的過程中，切記不要中途停車，也不要速度太快，因?yàn)闆]有人跟你搶車位。要特別注意踩剎車的動(dòng)作要進(jìn)，進(jìn)庫位時(shí)要特別謹(jǐn)慎小心，車速慢一點(diǎn)，這樣能夠在車身快要出線的時(shí)候及時(shí)修正。

6.抽考項(xiàng)目：過單邊橋 6

考這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，一定不能慌亂，切記沉著冷靜，按照平時(shí)所練習(xí)的那樣做就可以了。考試過程中可以慢慢來，因?yàn)閳鰞?nèi)考試沒有時(shí)間限制，因此不必?fù)?dān)心會(huì)因?yàn)槌瑫r(shí)而考試失敗。因此，一定要在確定好點(diǎn)位和參照物后，再行動(dòng)。

注意事項(xiàng)

? 在考試中不要在中途停車，開速度不要太快貼庫車速不能太快，還有在單邊橋考試時(shí)一定不要緊張，放松，

第三篇：科目二考試最全技巧

近光燈：在夜間路燈照明良好的情況下使用

遠(yuǎn)光燈：在夜間沒有路燈的照明或者照明為良的情況下使用

（夜間行車150米內(nèi)對向來車變近光燈，遠(yuǎn)近光燈要交替使用。）

左右轉(zhuǎn)彎提示燈：距路口30-100米以外開啟打開支付寶搜索518263176，免費(fèi)領(lǐng)紅包，最高99元，每天可領(lǐng)

倒車燈：在車輛倒車掛入倒擋時(shí)自動(dòng)開啟

防霧燈：在迷霧天，雨雪天（夜間）時(shí)開啟使用

示寬燈，尾燈，牌照燈，在開啟前照燈的同時(shí)亮燈

科一試題最全總結(jié)在這里，不怕這次過不去

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障

五．罰款（最常見題）：

扣12分：1駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的。

2酒后駕車

3未懸掛，故意遮擋污損，不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車車牌號，行駛證的

4駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的

5造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的

扣6分： 1機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的

2違反道路交通信號燈

3駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速公路上違法占用應(yīng)急車道的

4以隱瞞欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的

科一試題最全總結(jié)在這里，不怕這次過不去

限高3.5米

扣3分： 1駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返?/p>

2駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的

3駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示

4在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的

六．在任何題目中都要記住，安全是第一準(zhǔn)則，因此怎么安全怎么來。遇到試題中任何緊急情況，駕駛員又過激行為都是錯(cuò)誤的。（緊急制動(dòng)情況只有一個(gè)：高速公路上即將發(fā)生撞車事故時(shí)，要緊急制動(dòng)，減少撞擊力度）

七．在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路最高時(shí)速為30，公路則為40:；沒有限速標(biāo)志標(biāo)線的情況下，只有一條機(jī)動(dòng)車道的。城市公路為50，公路為70

八．放置警告標(biāo)志，普通路段50-100,高速公路150米。

九．重新申領(lǐng)駕駛證時(shí)間：吊二撤三醉五逃終身。

科一試題最全總結(jié)在這里，不怕這次過不去

十．高速公路

（1）最低速度：同向兩條車道，100,60

三條車道，110,90,60

四條車道，110,90,90，60

（2）最高速度：不超過120

十一.停車距離：題目出現(xiàn)“站或者隊(duì)的”30米范圍內(nèi)不能停車，其余情況在=下50米范圍內(nèi)不能停車

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十二.八種交警手勢信號答題技巧

1.停止信號:左臂有前向上伸直，掌心伸前。

2.直行信號：兩手評審右手?jǐn)[

3.左轉(zhuǎn)彎信號：右臂向前平伸，左手向右擺動(dòng)

4.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號：左臂向左平伸成45度，上下擺動(dòng)

5.右轉(zhuǎn)彎信號：左臂向前平伸，右手向左擺動(dòng)

6.變道信號：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動(dòng)

7.減速慢行信號：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下擺動(dòng)

8.示意車輛靠邊停車信號：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前擺動(dòng)

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十三.處罰相關(guān)答題

1.扣留機(jī)動(dòng)車情況：未懸掛車牌、粘貼檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的。

2.拘留15天：未有有效駕駛證、造成交通事故后逃逸但不構(gòu)成犯罪的

3.吊銷駕駛證：將機(jī)動(dòng)車交給沒有駕駛資格的人，超速百分之五十，非法改裝車輛，報(bào)廢

4.有期徒刑：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，處七年以上15年以下.

第四篇：駕照科目二考試技巧專題

駕照科目二考試技巧

一、倒入乙?guī)?/p>

1、掛倒檔起步，從起點(diǎn)后退，向右后方觀看至1號桿和4號桿對齊時(shí)，將方向盤向右打盡；

2、繼續(xù)后退至2號桿出現(xiàn)在后擋風(fēng)玻璃上角時(shí)，向左回半拳方向盤；

3、當(dāng)2號桿在后擋風(fēng)玻璃上角消失時(shí)，再將方向盤向右打盡；

4、車尾退入乙?guī)旌螅^察左后視鏡，4號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點(diǎn)與車庫底線重合），停車。

二、移庫

1、一進(jìn)：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號桿對齊時(shí)，將方向盤向左打盡，車身擺正后停車，將方向盤回正；

2、一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左后視鏡，至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時(shí)，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時(shí)車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；

3、二進(jìn)：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時(shí)停車；

4、二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點(diǎn)與車庫底線重合），停車；

三、斜出乙?guī)熘疗铰?/p>

1、掛1檔，將方向盤向左打盡，起步；

2、雨刷上一顆螺絲對準(zhǔn)3號桿時(shí)，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙?guī)扉T；

3、車前蓋左角斜出底線時(shí)，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。

四、倒入甲庫

1、掛倒檔起步，后退，向左后方至3號桿和6號桿對齊時(shí)，將方向盤向左打盡；

2、繼續(xù)后退，觀察車內(nèi)右上方倒車鏡，當(dāng)2號桿出現(xiàn)在后擋風(fēng)玻璃上角時(shí)，向

右回半圈方向盤，；

3、觀察車內(nèi)右上方倒車鏡，當(dāng)2號桿在后擋風(fēng)玻璃上角消失時(shí)，再次將方向盤向左打盡；

4、車尾退入甲庫后，觀察左后視鏡，6號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點(diǎn)與車庫底線重合），停車。

五、回到起點(diǎn)

1、掛1檔起步，直行至車前蓋出底線，但是兩角未出時(shí)，將方向盤向右打盡；

2、車擺正與底線平行后（可以以車身左邊停止線為參照，邊線與車窗底部平行即是車擺正），將方向盤回正，停車。

第五篇：駕照科目二考試項(xiàng)目技巧

科目二考試項(xiàng)目

坡道定點(diǎn)停車和起步

1、上車后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶

2、左腳將離合器踩到底，掛一檔，右腳踩腳剎，放手剎，輕抬離合器至車身抖動(dòng)（半離合狀態(tài)），松腳剎，保持慢速前進(jìn)，通過觀察車頭無名點(diǎn)與右側(cè)實(shí)線重合，使車右側(cè)與道路右邊實(shí)線平行，車身右側(cè)面與該實(shí)線距離在30公分之內(nèi)，且不能壓到實(shí)線。

3、調(diào)整好車身與右側(cè)實(shí)線的距離后，當(dāng)觀察到刮水器鉚釘與定點(diǎn)標(biāo)示桿重合時(shí)，立刻將離合器踩到底，踩死剎車停住車

4、定點(diǎn)停車后起步，首先要打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，至車身抖動(dòng)（半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），松腳剎，緩慢前進(jìn)，過坡頂后松完離合器，輕踩剎車保持慢速下坡

曲線行駛

1、下坡之后，保持慢速，在進(jìn)入曲線道前把方向盤打正，沿著右側(cè)黃線行駛

2、進(jìn)入第一個(gè)彎道向左轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)車頭1/4點(diǎn)對準(zhǔn)右側(cè)路沿時(shí)，方向盤向左打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向左打90°，再回90°，當(dāng)車身位于兩線正中間時(shí)，方向盤回正；進(jìn)入第二個(gè)彎道時(shí)，當(dāng)黃線平分車頭時(shí)，就向右打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向右打90°，再回90°，出彎道將方向回正駛出。

直角轉(zhuǎn)彎

1、保持車速緩慢進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎車道，使車頭無名點(diǎn)對準(zhǔn)道路右側(cè)實(shí)線，保持車身右側(cè)與實(shí)線距離在30公分之內(nèi)

2、觀察左后視鏡，當(dāng)內(nèi)直角與后視鏡邊緣重合時(shí)，迅速將方向盤向左打死，觀察后輪過直角時(shí)沒有壓角時(shí)向右回正方向。

側(cè)方位停車

1、車輛駛至側(cè)方位停車車庫前方時(shí)，需和庫邊保持30—50公分直行。在車上觀察，車頭無名點(diǎn)和右側(cè)線對齊，車輛和車庫邊線剛好保持在30-50公分之內(nèi)

2、掛倒檔，開始倒車，車輛行駛至攝像頭與車內(nèi)把手對齊時(shí)，方向盤迅速向右打死，倒車同時(shí)觀察左后視鏡，當(dāng)看到車庫后方第二個(gè)角時(shí)，回正方向，讓車直退，直退的時(shí)候，通過后視鏡觀察左車輪，當(dāng)左后輪碰到庫邊線的時(shí)候，向左打死方向

3、車輛慢慢駛?cè)霂靸?nèi)，當(dāng)車頭左沿與庫前線重合時(shí)，擺正車輛后停車，倒車入庫完成，打左轉(zhuǎn)向燈，駛出車庫。

倒車入庫

1、慢速向前將車駛出車庫，當(dāng)車頭線離前線大約30公分時(shí)迅速將方向盤向右打死，行駛中觀察左后視鏡，當(dāng)車身與實(shí)線平行時(shí)迅速回正方向，緩慢前進(jìn)，當(dāng)車把手與前線重合車輪剛好壓到前線時(shí)，將離合器踩到底踩腳剎

2、掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車，觀察左后視鏡，當(dāng)看到線在左后視鏡下沿時(shí)，向右打死方向繼續(xù)倒退，觀察左后視鏡車身與庫角之間的關(guān)系，當(dāng)左庫角出來15-30公分且確認(rèn)車不會(huì)壓到庫角時(shí)迅速回正方向，同時(shí)觀察車身與車庫兩側(cè)線的寬度，調(diào)整寬度至兩側(cè)均等，緩慢倒退中坐直身體，頭頂住車內(nèi)角從車前窗左下角看到白線時(shí)立刻踩離合器踩剎車。

3、車駛出車庫向左方向轉(zhuǎn)再倒回車庫時(shí)方法同上。