第一篇：樁基礎(chǔ)工程實習(xí)報告

生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是在掌握一定的專業(yè)知識后，去到生產(chǎn)一線運用自己所學(xué)知識與實際的施工相結(jié)合，是對自己所學(xué)知識更深層次的體會與理解。通過實習(xí)可以學(xué)到一些實際的施工經(jīng)驗，可以說這就是自己的第二課堂，彌補了書本知識的局限性。抓好這次實習(xí)機遇，對自己以后走向工作崗位也會有巨大的幫助。這次實習(xí)我選擇在自己的家鄉(xiāng)，這幾年新泰市在不斷向大城市邁進，市內(nèi)工程建設(shè)遍地開花，為我的實習(xí)提供了更多的機會，我所在的工地位于城區(qū)最繁華的地段，是一個地下商場人防工程的樁基礎(chǔ)施工。大三的時候?qū)W了《環(huán)境工程施工》，書里面也重點講述了土方開挖、基坑支護等地基處理技術(shù)，為我此次實習(xí)提供了理論基礎(chǔ)，也是我選擇這項工程的主要原因。

新泰市大明勘察設(shè)計有限公司是山東省建設(shè)廳核發(fā)的乙級工程勘察資格證書及地基與基礎(chǔ)工程施工貳級資質(zhì)證書單位，目前企業(yè)擁有資產(chǎn)總額1028.5萬元,注冊資本803萬元。企業(yè)現(xiàn)有大型樁基施工設(shè)備10臺套，勘察設(shè)備16臺套，具有完善的質(zhì)量保證體系及健全的財務(wù)檔案管理制度。

公司主要從事巖土工程勘察、建筑設(shè)計、基礎(chǔ)工程、園林綠化、燈光亮化工程、建筑智能工程、水電暖安裝、土地整理、防腐保溫工程施工、水利防滲加固、水文地質(zhì)等多領(lǐng)域工作。近年來，在激烈的市場競爭中，公司致力于內(nèi)抓管理、外塑形象，如今已聚集了一大批技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬的專業(yè)技術(shù)人員和工程施工管理人員，積蓄了較先進的裝備和較強的施工能力，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在同行業(yè)中具有較強的競爭實力。

在此次實習(xí)中，主要是掌握樁基礎(chǔ)施工的主要流程以及施工中應(yīng)當(dāng)注意的一些細節(jié)，并鍛煉自己與人溝通的方式，學(xué)會與同事之間合作、相處。

一、實習(xí)內(nèi)容

在新泰市街心花園地下商場人防工程基坑支護旋挖混凝土灌注樁實習(xí)中主要是對于汽車鉆機的鉆孔以及灌注工程過程的實習(xí)。經(jīng)過24天的實習(xí)了解到對于旋挖灌注樁流程如下：

1、鉆孔場地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，需作以下準(zhǔn)備工作： 首先確定鉆孔樁位，鉆孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者，應(yīng)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。鉆孔場地在陡坡時，應(yīng)挖成平坡。

2、泥漿制備：在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護壁。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護壁中。

3、埋設(shè)護筒：鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還高出施工地面0.2-0.3m。水中用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。護筒一般用4～8mm厚的鋼板加工制成，高度為1.5～2m。護筒位置要根據(jù)設(shè)計樁位，按縱橫抽線中心埋設(shè)。埋設(shè)護筒的坑不要太大?？油诤煤螅瑢⒖拥渍?，然后放入護筒，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用粘土回填，分層夯實，并隨填隨觀察，防止填土?xí)r護筒位置偏移。護筒埋好后應(yīng)復(fù)核校正，護筒中心與樁位中心應(yīng)重合，偏差不得大于50mm。

護筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m，并在保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位1m 以上。

4、由于同一個墩相鄰樁基間距較小，為了施工安全，剛灌注的樁不受擾動，選擇鉆孔樁位時，每兩個墩作為一個循環(huán)，進行跳躍式施工。

5、鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢，項目部測量隊對樁位進行復(fù)核，并報監(jiān)理工程師復(fù)核。

8、鉆孔過程中應(yīng)觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時，應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。

9、當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。

10、清孔：根據(jù)不同地質(zhì)條件，采用換漿法清孔，用旋挖斗掏渣，同時注入凈漿進行泥漿置換。清孔后及時用測繩測量孔深，用鉆孔樁測定儀檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標(biāo)。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。清孔應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，此為摩擦樁不大于20cm。

11、鋼筋籠制作：鋼筋籠采用現(xiàn)場加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗。鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對接焊,其余鋼筋宜采用閃光對接焊或搭接焊。每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯開35d以上，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。

12、鋼筋籠安裝：分段吊裝時，節(jié)間在孔口焊接成型，采用直螺紋套筒連接，上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)在同一軸線上，接頭必須按50%錯開35d以上。吊放鋼筋骨架入孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。

13、導(dǎo)管安裝：混凝土灌注采用φ300mm的導(dǎo)管。導(dǎo)管組裝后要上下成直線且位于孔中央，其軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5％并不宜大于10cm。在澆筑混凝土前，應(yīng)進行升降試驗。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并應(yīng)有一定的安全儲備。每灌完一根基樁，將導(dǎo)管內(nèi)、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈，保持導(dǎo)管表面清潔。

14、灌注水下混凝土：樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時灌注混凝土?；炷敛捎米詣佑嬃考邪韬驼景韬停炷凉捃囘\輸，泵送灌注。灌注水下混凝土?xí)r，要對水下混凝土面的位置隨時測量，保證任何時候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m。灌注混凝土要連續(xù)進行，中途不得停歇，若必須停歇時，停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)。最后撥管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度?；炷翝仓戤?，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。

二、實習(xí)結(jié)果

實習(xí)的過程首先是通過現(xiàn)場的觀察，了解樁機、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程，不懂的地方則從書本上、網(wǎng)絡(luò)上查找資料。另外，透過和現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)同事、施工員、監(jiān)理交流，會有一些更加切實的認(rèn)識。他們的知識經(jīng)過實踐的篩選，往往能夠根據(jù)實際情況抓住問題的要點，并且具有可操作性。施工流程 :施工法的過程是：清整場地→泥漿制備→埋設(shè)護筒→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出護筒完成。這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直，首先會改變樁身整體的受力情況，影響樁的承載力；在鉆孔的過程中，偏斜過大會對相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞；灌混凝土?xí)r，下導(dǎo)管容易觸到孔壁，造成導(dǎo)管堵塞。施工現(xiàn)場已多次發(fā)生導(dǎo)管堵塞，多半由這個原因造成。樁機定位時通過水平、對中的檢驗?zāi)軌虮苊鈽犊灼钡陌l(fā)生。樁底沉渣會影響樁底部的受力，容易出現(xiàn)建筑物沉降的情況。

三、實習(xí)總結(jié)

在大明勘察公司實習(xí)20多天，體會到土建是一個專業(yè)性很強的工作，不僅需要系統(tǒng)性的理論知識還需要長期的實踐經(jīng)驗積累，而我在這兩個方面都很欠缺。作為一名畢業(yè)于專業(yè)建筑院校的學(xué)生來說，必須具備的專業(yè)素養(yǎng)有：

一、過硬的建筑施工技術(shù)，理論是實踐的基礎(chǔ)，同時實踐又是對理論的強有力的檢驗，在實施期間我深刻的體會到了這一點，因為我在《環(huán)境工程施工》這門課中涉及到的樁基施工的內(nèi)容很少，只是作為了解。在實習(xí)的前期我在不斷地詢問施工工人與技術(shù)員，在很多地方都不敢親自動手嘗試，這就是知識欠缺造成的。

二、施工組織管理：對于一名高校走出去的學(xué)生來說不能一輩子都待在施工崗位上，將來肯定要有所發(fā)展，走上管理崗位。而這又必須讓自己具備一定的組織管理知識。在工地上我觀察到，以下兩點：1.安全文明施工。安全文明雖然對工程的質(zhì)量、施工效率無太大影響，但卻可以看出一家施工單位對施工規(guī)范，對細節(jié)的重視程度。

安全不僅是對工程負責(zé)，更是對全體施工人員負責(zé)。不論什么情況都必須把安全擺在首位，這是項目部每次工作會議都重點強調(diào)的，并且在工地各處都有醒目的安全生產(chǎn)的標(biāo)志。2.施工組織。施工組織可以與公司企業(yè)中的生產(chǎn)運作相對應(yīng)，通過統(tǒng)籌安排人、財、物來實現(xiàn)組織目標(biāo)的最優(yōu)化。具體到某一工程應(yīng)該包括工程各項目之間的銜接，樁機、施工人員的配置，鋼筋、水泥、混凝土等生產(chǎn)物資的供應(yīng)，施工進程、工期控制等。這可以提高公司各方效率，增加利潤。

在大明勘察實習(xí)的這段時間里，我學(xué)到了不少知識，那是必須走出課堂才能接觸到的。這必將是一段難忘的回憶，是我走向社會工作崗位的前奏，有豐富的理論知識,有與人溝通、合作的能力，有一顆謙虛好學(xué)的心，對于自己以后的發(fā)展是有極大的幫助的，這也是我以后在自己的工作崗位上必須要做到的。

第二篇：樁基礎(chǔ)工程實習(xí)報告

頂 崗 實習(xí)報 告

關(guān)于在冶金工業(yè)部華東勘察基礎(chǔ)

工程公司從事施工員崗位的實習(xí)報告 題 目:

實習(xí)單 位： 華東勘探基礎(chǔ)工程公司有限責(zé)任公司

實習(xí)時 間： 2012.11.15 ～ 2012.12.31 學(xué) 生 姓 名： 劉建強 學(xué) 號： 1032201126 院 系： 土木與環(huán)境工業(yè)工程 專 業(yè)： 建筑工程技術(shù)

2013 年 01 月 05 日

一、實習(xí)單位及崗位簡介

（一）實習(xí)單位簡介

冶金工業(yè)部華東勘察基礎(chǔ)工程總公司合肥分公司

冶金工業(yè)部華東勘察基礎(chǔ)工程總公司于1984年11月7日在黃山路２５４號注冊成立，（行政區(qū)號3401，郵政編碼230022）,公司成立之初主要經(jīng)營工程地質(zhì)勘察，水文地質(zhì)勘察，技術(shù)實驗，工程規(guī)劃測量，注冊員工人數(shù)為490人，注冊資本1712萬元人民幣。我們埋頭苦干，這要求我們的工作永遠不以保質(zhì)準(zhǔn)時完成任務(wù)為功，秉承低調(diào)敬業(yè)的服務(wù)精神，努力追求，不求有功，但求無過的工作目標(biāo)?！罢\信、務(wù)實、創(chuàng)新”——公司正是堅守著這樣的經(jīng)營理念。將公司做強以此來回報國家、回報社會、回報用戶、回報股東、回報員工，為社會的文明和人類的進步貢獻自己的力量！在這里，我們將用信念、追求和執(zhí)著開啟新的航程，乘風(fēng)破浪，勇往直前，駛向我們的理想和目標(biāo)。

（二）實習(xí)崗位簡介施工員：施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下深入施工現(xiàn)場協(xié)助搞好施工監(jiān)理與施工隊一起復(fù)核工程量提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔對現(xiàn)場施工的進度和成本負有重要責(zé)任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設(shè)計和現(xiàn)場的關(guān)系, 組織設(shè)計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質(zhì)量,處理現(xiàn)場問題.是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò)人

二、實習(xí)內(nèi)容及過程

在合肥市廬陽區(qū)雍景灣小區(qū)的實習(xí)中主要是對于汽車鉆機的鉆孔以及灌注工程過程的實習(xí).經(jīng)過兩個多月的實習(xí)了解到對于灌注樁流程如下

1.1鉆孔場地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，需作以下準(zhǔn)備工作： 首先確定鉆孔樁位：按照基線控制網(wǎng)及樁位設(shè)計坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位，做好護樁。鉆孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者，應(yīng)平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。修通旱地位置便道，為施工機具、材料運送提供便利。鉆孔場地在陡坡時，應(yīng)挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺。鉆孔場地在淺水時，宜采用筑島法。島頂面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑島面積按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。1.2泥漿制備

在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護壁。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護壁中。1.3 埋設(shè)護筒 鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，還需滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還高出施工地面0.2-0.3m。護筒埋置深度符合下列規(guī)定： 岸灘上，黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時，將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。水中用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。護筒埋入河床面以下1m；水中平臺上按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層。在水中平臺上下沉護筒，由導(dǎo)向設(shè)備控制護筒位置。

1.4由于同一個墩相鄰樁基間距較小，為了施工安全，剛灌注的樁不受擾動，選擇鉆孔樁位時，每兩個墩作為一個循環(huán)，進行跳躍式施工。

1.4.1 鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢，項目部測量隊對樁位進行復(fù)核，并報監(jiān)理工程師復(fù)核

1.4.2鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。1.4.3鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應(yīng)及時改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。

1.4.4鉆孔過程中應(yīng)觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時，應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。

1.4.5當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作

1.5 清孔 根據(jù)不同地質(zhì)條件，采用換漿法清孔，用旋挖斗掏渣，同時注入凈漿進行泥漿置換。清孔后及時用測繩測量孔深，用鉆孔樁測定儀檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標(biāo)。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。清孔應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，此為摩擦樁不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔 1.6 鋼筋籠骨架的制作安裝

1.6.1 鋼筋籠制作 鋼筋籠采用現(xiàn)場加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗。雨天、大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場進行施焊，必須施焊時，要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對接焊,套筒連接標(biāo)準(zhǔn)采用<<滾軋直螺紋鋼筋連接接頭>>(JG163-2004);其余鋼筋宜采用閃光對接焊或搭接焊。每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯開35d以上，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。

1.6.2 鋼筋籠安裝 鋼筋籠分節(jié)預(yù)制、吊裝。分段吊裝時，節(jié)間在孔口焊接成型，采用直螺紋套筒連接，上下節(jié)鋼筋籠應(yīng)在同一軸線上，接頭必須按50%錯開35d以上。吊放鋼筋骨架入孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。1.6.3樁身鋼筋配筋及安裝注意事項 1.6.4 樁基主筋長度的配筋原則 1.7 導(dǎo)管安裝

混凝土灌注采用φ300mm的導(dǎo)管。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜為1m長。導(dǎo)管接頭采用螺旋連接套聯(lián)接，連接套內(nèi)加橡膠封圈，連接螺栓的螺帽宜在上面。另外導(dǎo)管應(yīng)編號、寫明各編號對應(yīng)長度，以便拆管時，正確掌握導(dǎo)管的埋置深度。使用前應(yīng)試拼，并經(jīng)水密承壓試驗（試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍），確保不漏水。現(xiàn)場拼接時要保持密封圈無破損，接頭嚴(yán)密，管軸順直。導(dǎo)管組裝后要上下成直線且位于孔中央，其軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5％并不宜大于10cm。在澆筑混凝土前，應(yīng)進行升降試驗。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并應(yīng)有一定的安全儲備。導(dǎo)管在使用過程中，注意輕抬輕放，防止將螺紋碰壞或?qū)Ч茏冃?。每灌完一根基樁，將?dǎo)管內(nèi)、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈，保持導(dǎo)管表面清潔。每套導(dǎo)管使用15～20次時，或在使用中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)認(rèn)真檢查，并做一次導(dǎo)管水密試驗，確保合格后方可再次使用。1.8.8 灌注水下混凝土

樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時灌注混凝土?；炷敛捎米詣佑嬃考邪韬驼景韬?，混凝土罐車運輸，泵送灌注。首批混凝土灌注之前先計算漏斗體積，確保初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m并不宜大于3m；當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密、可靠的隔水裝置，該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。灌注水下混凝土?xí)r，要對水下混凝土面的位置隨時測量，保證任何時候?qū)Ч苈袢牖炷恋纳疃炔恍∮?m，灌注過程中設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄。樁中心在承臺底面處的偏差不得大于5mm。灌注混凝土要連續(xù)進行，中途不得停歇，若必須停歇時，停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)。最后撥管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度?；炷翝仓戤?，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出?？紤]樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。

三、實習(xí)收獲與體會

不知不覺來雍景灣已經(jīng)一月有余。初來一個自己從未接觸過的崗位實習(xí)，不免有些忐忑。土建是一個專業(yè)性很強的工作，不僅需要系統(tǒng)性的理論知識還需要長期的實踐經(jīng)驗積累，而我在這兩個方面都很欠缺。但是忐忑的同時又有欣喜，一方面我希望盡可能的嘗試不同的行業(yè)以發(fā)現(xiàn)自己的志趣所在；另一方面，我認(rèn)為施工的組織管理同樣需要管理知識，在一個新的領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)實踐，肯定能有新的體會?，F(xiàn)將實習(xí)期間的經(jīng)驗感悟整理如下，卑之無甚高論，還望多加批評指正。實習(xí)的過程首先是通過現(xiàn)場的觀察，了解樁機、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程，不懂的地方則從書本上、網(wǎng)絡(luò)上查找資料。另外，透過和現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)同事、施工員、監(jiān)理交流，會有一些更加切實的認(rèn)識。他們的知識經(jīng)過實踐的篩選，往往能夠根據(jù)實際情況抓住問題的要點，并且具有可操作性。

一、施工流程 1.鉆孔灌注樁施工 承唐高速公路建設(shè)項目樁基礎(chǔ)多為鉆孔灌注樁，且在初期大都使用的是正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔----用泥漿以高壓通過鉆機的空心鉆桿，從鉆桿底部射出，底部的鉆頭(鉆錐)在回轉(zhuǎn)時將土層攪松成為鉆渣，被泥漿浮懸，隨著泥漿上升而溢出流到井外的泥漿溜槽，經(jīng)過沉淀池沉淀凈化，泥漿再循環(huán)使用。井孔壁靠護筒和泥漿保護。采用本法由于鉆渣得靠泥漿浮懸才能上升攜帶排出孔外，故對泥漿的質(zhì)量要求較高。施工法的過程是：清整場地→泥漿制備→埋設(shè)護筒→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出護筒完成。這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直，首先會改變樁身整體的受力情況，影響樁的承載力；在鉆孔的過程中，偏斜過大會對相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞；灌混凝土?xí)r，下導(dǎo)管容易觸到孔壁，造成導(dǎo)管堵塞。施工現(xiàn)場已多次發(fā)生導(dǎo)管堵塞，多半由這個原因造成。樁機定位時通過水平、對中的檢驗?zāi)軌虮苊鈽犊灼钡陌l(fā)生。樁底沉渣會影響樁底部的受力，容易出現(xiàn)建筑物沉降的情況。按照最初的設(shè)計要求，迪凱金座樁基礎(chǔ)項目采用的是反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔技術(shù)，這種技術(shù)有利于沉渣的清理。后由于場地條件及設(shè)備原因改為目前所采用的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔技術(shù)，而目前對樁孔深及沉渣厚度的測量均采用測繩手工測量的方法----提拉測繩以感覺沉渣的厚度---不夠精確。不過，1000毫米直徑的工程樁需要注漿以固化樁底，解決了相應(yīng)的沉渣問題。2.鋼筋籠制作及吊裝 制作一圓形的加強筋作業(yè)盤，統(tǒng)一制作鋼筋籠的加強箍筋，保證鋼筋籠圓形一致。在加強箍筋上統(tǒng)一標(biāo)定主筋間距，保證主筋順直。鋼筋籠的焊接要求飽滿，無夾渣，焊縫長度、寬度、厚度滿足規(guī)范要求。鋼筋骨架的保護層，采用預(yù)制墊塊，與鋼筋籠一同綁扎，每節(jié)設(shè)一道，每道3個。鋼筋籠慢慢吊起移至孔口，在操作人員的扶持下將正位后的鋼筋籠骨架吊入孔內(nèi)。在骨架入孔時，應(yīng)清除骨架上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面焊，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。在焊接前，用扳手絞緊后，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。最上端設(shè)兩根吊筋，由測定的孔口標(biāo)高來計算吊筋長度。鋼筋籠制作過程中的質(zhì)量管理問題已經(jīng)在之前的報告里指出，此外還需要注意吊裝過程的控制。首先要檢查鋼筋籠的節(jié)數(shù)、長度是否符合設(shè)計要求，是否存在鋼筋籠整體過短的情況，這可以通過計算孔深、吊筋長度來進行檢查；其次是鋼筋籠的搭接，搭接的長度不小于10d，焊接牢固；最后是鋼筋籠的下放是否平穩(wěn)，有沒有存在旋轉(zhuǎn)、按壓鋼筋籠以強行下放的情況。3.注漿 注漿通過較高壓力將液狀的漿液注（壓）入巖土層內(nèi)部，通過砼的固化達到密實巖土層的作用。施工步驟：下注漿管（管路連接）------漿液拌制（水泥、水）------開注漿機------吸漿（混合）------注漿------結(jié)束 現(xiàn)迪凱金座施工現(xiàn)場已明確注漿管需隨鋼筋籠一并下到樁孔中，以確保兩根注漿管的位置在樁底不重合。在注漿的過程中需要注意注漿的量（每樁3T），漿液的水灰比（水/水泥=0.75～1.5：1）、注漿的壓力（2～3Mpa）、注漿的時間（成孔7日后進行開塞，20天左右----樁砼強度達到75%以上，進行注漿）。目前注漿量靠漿液拌制桶來控制，10桶注完一個樁；漿液的水灰比則主要憑著施工員的經(jīng)驗?，F(xiàn)在注漿作業(yè)已經(jīng)停止，待對施工方法改進后再重新開始。

二、心得體會 1.安全文明施工 安全文明雖然對工程的質(zhì)量、施工效率無太大影響，但卻可以看出一家施工單位對施工規(guī)范，對細節(jié)的重視程度。如同考察一家企業(yè)的生產(chǎn)狀況，最直接的方法就是到車間去走走看看，觀察工人的精神面貌、設(shè)備零件的擺放是否井然有序，在選擇一家施工單位時同樣也可以到該單位正在施工的現(xiàn)場去看一看，安全帽有沒有戴、鋼筋、鋼筋籠擺放是否整齊、道路上的泥漿是否及時清理等，這些是很容易從表面上觀察到的。此外，還可以檢查鋼筋籠是否有脫焊、鉆孔中的沉渣是否清理干凈、下放到鉆孔中鋼筋籠的長度是否達到要求、注漿壓力是否達到設(shè)計要求等等。以上所列的是實際操作中細節(jié)卻很容易發(fā)生的問題，從中可以對該施工單位的水準(zhǔn)有大致的了解。2.施工組織 凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，施工組織可以與公司企業(yè)中的生產(chǎn)運作相對應(yīng)，通過統(tǒng)籌安排人、財、物來實現(xiàn)組織目標(biāo)的最優(yōu)化。具體到某一工程應(yīng)該包括工程各項目之間的銜接，樁機、施工人員的配置，鋼筋、水泥、混凝土等生產(chǎn)物資的供應(yīng)，施工進程、工期控制等。也可以細化到注漿的樁位如何確認(rèn)，旋挖機的泥漿如何清運等環(huán)節(jié)。而目前大成公司的施工組織流于形式，施工計劃僅由資料員來完成，且一再拖延上報-----應(yīng)該由對整個項目有統(tǒng)籌規(guī)劃能力的項目經(jīng)理來完成，從而使得整個工程處于不可控的狀態(tài)。另外，工程施工的工人和一般的產(chǎn)業(yè)工人也存在較大的差異。產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)對質(zhì)量、規(guī)范有著更高的要求，從而產(chǎn)業(yè)工人能接受質(zhì)量、規(guī)范的理念，更愿意按照所要求的去工作，接近于普通意義上的工人概念。而工程施工單位的施工管理相對要松散得多，工人沒有規(guī)范施工的自覺性，且容易對監(jiān)管產(chǎn)生抵觸情緒，更接近于農(nóng)民。3.項目外包 目前承唐高速公路項目由中鐵四局集團有限公司承接，其下又分割為樁機項目、鋼筋籠制作項目、土方項目、注漿項目等分項由各老板分包。這樣一來，大成公司其實只起到提供資質(zhì)的作用，工程的施工進展、質(zhì)量好壞則取決于各分包團隊的施工質(zhì)量和負責(zé)項目經(jīng)理的協(xié)調(diào)、控制能力。業(yè)務(wù)的外包在生產(chǎn)活動中有著廣泛的應(yīng)用，貼牌生產(chǎn)OEM就是一個例子。企業(yè)控制產(chǎn)業(yè)的兩端-----產(chǎn)品的設(shè)計和銷售，把附加值較低的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)外包出去。好處是可以發(fā)揮企業(yè)的核心優(yōu)勢，同時降低成本、控制風(fēng)險。但是有一個前提，企業(yè)必須能夠制定一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)并且要求負責(zé)外包的企業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)體系----比如ISO9000體系，以使最終的產(chǎn)品符合要求。盡管如此，由于大量的采用外包形式生產(chǎn)，很多品牌產(chǎn)品的質(zhì)量變得越來越得不到消費者的信任

四、致謝

感謝金工業(yè)部華東冶勘察基礎(chǔ)工程總公司合肥分公司給了我實習(xí)的機會，也感高總以及各位施工員的指導(dǎo)和幫助幫助，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。同時也要感謝張老師的指導(dǎo)。感謝所有幫助過我的人們，我成長的每一步，都離不開你們的關(guān)心與扶持，謝謝你們。這一段難忘的實習(xí)時光，將會永遠銘記在我的心里。成為我一輩子的永恒的記憶

五、指導(dǎo)教師評語

指導(dǎo)教師簽名：

年 月 日

成績評定：

二級學(xué)院：（簽章）

年 月 日

第三篇：樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

暨南大學(xué)番禺新校區(qū)學(xué)生宿舍工程T10

樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

一、工程概況

工程名稱：暨南大學(xué)番禺新校區(qū)學(xué)生宿舍工程T10 建設(shè)單位：暨南大學(xué)

建設(shè)地點：廣州市番禺區(qū)新造鎮(zhèn)興業(yè)大道地段 設(shè)計單位：廣東省建科建筑設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：廣東省建筑工程監(jiān)理有限公司 勘察單位: 廣州宏偉工程承包有限公司 施工單位：廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司

監(jiān)督機構(gòu)：廣州市番禺區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 基樁檢測單位：廣州市建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心

本工程主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑物為地上18（局部15層），建筑面積22357.2㎡。

二、樁基礎(chǔ)概況

本工程基礎(chǔ)樁類型為預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁(PHC)，由廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司負責(zé)樁基礎(chǔ)施工。樁身混凝土強度等級為C80，樁有效長度為20-30米，壓樁采用ZYJ680B液壓靜力壓樁機，設(shè)計樁徑為?500，管樁型號為PHC－?500×100/AB，樁數(shù)為259根，其中有7根為旋挖樁，設(shè)計要求單樁承載力特征值：1900KN。樁為端承樁，樁端支承于強風(fēng)化混合巖，樁端持力層承載力特征值qp=3000kpa（標(biāo)貫值N=65擊），同時使貫入度達到控制值。

三、施工過程簡況

2016年4月25日，根據(jù)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計及施工單位按設(shè)計圖的意見，開始基礎(chǔ)管樁試壓，試了一根樁為228號樁，經(jīng)試樁情況滿足設(shè)計要求，隨后施工單位馬上進行壓樁施工。由于本工程工期緊張，經(jīng)合理安排、科學(xué)管理、有計劃安排管樁材料進場，克服種種的困難，于2016年5月26號將本工程259根管樁工程施工完畢。JGJ106-2014

四、基樁檢測

受檢測樁單位由建設(shè)單位搖珠確定并報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》“JGJ106-2014”和設(shè)計要求，經(jīng)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、勘察和施工單位負責(zé)人確定，本工程的基樁檢測采取低應(yīng)變、單樁豎向抗壓靜載、高應(yīng)變等方法進行檢測 根據(jù)工程實際情況，本工程成樁質(zhì)量檢測采用低應(yīng)變檢測，三樁或三樁以下承臺每承臺不得少于1跟，普查樁身結(jié)構(gòu)完整性，判定樁身結(jié)構(gòu)完整性質(zhì)量等級。①、基樁低應(yīng)變檢測單位為廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，檢測日期2016年06月18日至2016年07月02日，共檢測51根，其中Ⅰ類49根，占所測樁數(shù)的96.1%；‖類2根，占所測樁數(shù)的3.9%。

②、基樁靜載檢測單位為廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，檢測日期2016年06月08日至2016年06月11日，共檢測3根（24#、91#、154#），三根樁豎向抗壓極限承載力均≥3800KN。

③基樁高應(yīng)變檢測單位為廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，檢測日期2016年06月08日，共檢測7根工程樁（旋挖灌注樁）（253#、254#、255#、256#、257#、258#、259#）,所測樁樁身完整，其中4根為Ⅰ類樁，3根為‖類樁。樁基礎(chǔ)經(jīng)檢測全部符合質(zhì)量驗收規(guī)范和設(shè)計要求。

五、各分項驗收情況

1.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁質(zhì)量檢查及外觀質(zhì)量分項，共17個檢驗批，已經(jīng)通過驗收。2.錘擊、靜壓混凝土預(yù)制樁分項，共17個檢驗批，已經(jīng)通過驗收。

六、施工過程中質(zhì)量管理和技術(shù)措施

在樁基礎(chǔ)工程施工過程中，未發(fā)生質(zhì)量和安全事故。主要是由于施工前期充分的準(zhǔn)備工作及在施工過程中本著“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，我司及項目部在工期較緊張情況下，加強管理和加大監(jiān)控力度，按國家有關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)措施施工。具體措施如下：

1.組織有關(guān)人員進行圖紙會審，解決設(shè)計上存在的各類問題。

2.及時編制預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案并交由有關(guān)單位審核。強調(diào)對工人的三級教育及安全技術(shù)操作有關(guān)措施，落實好生產(chǎn)安全責(zé)任制。為本工程購買建筑工程施工人員團體人身意外傷害綜合保險。

3.按建設(shè)單位提供的工程主軸線和標(biāo)高進行放線，自檢復(fù)核后與甲方、監(jiān)理代表辦理基線復(fù)核驗證記錄。

4.對周圍道路、管線等進行沉降、變形觀測記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反映公司工程部，會同有關(guān)部門處理解決。

5.場地平整、臨時用電等設(shè)施按照施工組織設(shè)計方案備置好，按公司文明施工的要求做好現(xiàn)場周邊的排水系統(tǒng)。

6.計算工程量，確定管樁材料的進場計劃，編制工程進度計劃。7.組織有出廠合格證的材料進場，經(jīng)材料報驗后，且符合要求才使用。8.預(yù)應(yīng)力管樁勞動力按計劃組織進場。

9.以施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工，做好方案及技術(shù)交底工作。

10.在施工現(xiàn)場，我施工單位安排專業(yè)施工員積極跟機旁站，從樁機就位、樁管起吊、插管、壓管、接管、送樁和樁機終壓表讀數(shù)幾個連續(xù)施工過程，都嚴(yán)格按照樁基 2 礎(chǔ)有關(guān)施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行施工和驗收。施工過程中沒有發(fā)現(xiàn)管樁樁頭破碎、樁有效長度不夠、斷樁等情況。

11.注重管樁定位復(fù)測工作，核對好軸線與樁中的關(guān)系。

七、安全管理和技術(shù)措施

1.開工前編制施工組織設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)水文資料、設(shè)計要求等，對工人進行有針對性的技術(shù)、安全、計劃安排，以及綜合治理等的施工交底。

2.組織班前安全活動，做好記錄。

3.設(shè)專職施工員、質(zhì)安員巡場負責(zé)預(yù)應(yīng)力管樁作業(yè)的質(zhì)量、安全檢查、記錄和監(jiān)督工作，及時糾正錯誤和違規(guī)行為。

4.設(shè)立安全記錄，有安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全目標(biāo)管理。按規(guī)定在有需要的位置設(shè)立安全標(biāo)志，并在現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)志平面圖。

5.現(xiàn)場用電由持上崗證的專職電工操作和管理。

6.對工人進行安全救援知識的教育，場內(nèi)配備常用的藥品，配備安 全帶、安全繩等以防意外搶救時用。

7.建立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場項目部生產(chǎn)安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急事故救援預(yù)案，明確救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，確保突發(fā)事故發(fā)生，能及時有效組織搶救傷者。由于采取了上述措施保證了施工安全，基樁施工中未出現(xiàn)大小安全事故和質(zhì)量事故。

八、文明施工

嚴(yán)格按照文明施工的措施和制度執(zhí)行，包括場地容貌、封閉管理、材料堆放、生活設(shè)施及環(huán)境、防火、住宿、飲食、衛(wèi)生、保健急救、綜合管理等。

出車前清洗車輛，交通疏導(dǎo)，每天清掃門口等。

九、工程質(zhì)量自我評定

在施工過程中未發(fā)生質(zhì)量和安全事故，以上各項措施都得到上級部門及有關(guān)單位的協(xié)助支持，尤其是建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理單位對我項目部的質(zhì)量、安全、文明施工經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，使本子分部工程得到順利完成，質(zhì)量安全都達到良好的效果，我司會繼續(xù)秉承“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想做好后續(xù)的施工工作，抓好質(zhì)量、安全工作。

我司對本工程樁基礎(chǔ)工程進行了認(rèn)真自檢,質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；相關(guān)質(zhì)量技術(shù)保證資料齊全，我司對本工程施工質(zhì)量評定為 合格。

廣州市住宅建設(shè)發(fā)展有限公司

項目經(jīng)理： 年 月

日

第四篇：樁基礎(chǔ)工程工作總結(jié)

樁基礎(chǔ)工程工作總結(jié)

一、工程概況：

奧鋼聯(lián)型材（中國）有限公司投資，蘇州第一建筑集團有限公司設(shè)計，蘇州市工業(yè)園區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督，蘇州第一建筑集團有限公司進行總承包，蘇州市晨陽監(jiān)理咨詢有限公司承擔(dān)施工全過程監(jiān)理，常熟市華東基礎(chǔ)工程有限公司施工。該工程為基礎(chǔ)承臺地梁，框架結(jié)構(gòu)，建筑面積約 15428m 2。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。靜壓樁于 2013年3月20日開工至2013年5月25日結(jié)束。

我公司項目組按照工程特點，編制了操作性較強的方案。方案要求現(xiàn)場監(jiān)組根據(jù)公司的各項管理制度，在基礎(chǔ)工程施工過程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格監(jiān)控，以確保工程質(zhì)量。

二、施工階段監(jiān)理工作成效：

1、工程質(zhì)量控制：

（1）、該工程，采用PC-400(95)A型預(yù)應(yīng)力高強砼管樁基礎(chǔ)，共計 281根，采用靜力壓

樁施工，樁端以強風(fēng)化粗粒花崗巖作為持力層，單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值為1600Kn，有效樁長平均為24m，且樁端進入持力層不小于0.5m。后因現(xiàn)場東西兩側(cè)道路影響，又無法占用，經(jīng)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方共同研究，并一致同意東西兩側(cè)的 45根預(yù)應(yīng)力管樁改為 15根鉆孔擴底灌注樁。因此，本工程預(yù)應(yīng)力管樁實際數(shù)量為 182根，鉆孔擴底灌注樁為 15根。在施工準(zhǔn)備階段，現(xiàn)場監(jiān)理人員能認(rèn)真熟悉圖紙，積極組織主持圖紙會審，嚴(yán)密審核樁機施工組織設(shè)計，從嚴(yán)控制成樁質(zhì)量。.在施工現(xiàn)場，監(jiān)理人員積極跟機旁站，從樁機就位、樁管起吊、插管、壓管、接管、送樁和樁機終壓表讀數(shù)幾個連續(xù)施工過程，來嚴(yán)格控制靜壓樁成樁質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)管樁樁頭破碎、樁有效長度不夠、成樁后樁位偏移等情況立即停止施工，并通知設(shè)計單位到現(xiàn)場共同處理。在施工過程中，“宏建”牌管樁因有兩根樁被壓爆，被懷疑有質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，監(jiān)理人員及時與施工單位工程技術(shù)人員交涉，同時向監(jiān)理組領(lǐng)導(dǎo)反映情況，最后決定停止使用“宏建”牌管樁，剩余管樁在監(jiān)理的監(jiān)督下運出施工現(xiàn)場。監(jiān)理組領(lǐng)導(dǎo)則積極組織建設(shè)、施工、監(jiān)理三方召開工地現(xiàn)場辦公會，輔以“工程例會”和“專題例會”，及時解決施工過程中影響工程質(zhì)量的突發(fā)事件。

（2）、該工程鉆孔擴底灌注樁共計 15根，其中Φ1800樁4根，Φ1500樁3根，Φ700樁8根，單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值為2100Kn，樁端以強風(fēng)化粗?；◢弾r作為持力層，樁身砼強度等級為C30,水下灌注砼。鉆樁前，現(xiàn)場監(jiān)理人員認(rèn)真參加測量放線并復(fù)核樁位和樁機垂直度，材料進場前后認(rèn)真核對相關(guān)資料，并現(xiàn)場取樣送檢，合格后才允許使用。施工中，嚴(yán)格按照圖紙要求和鉆孔擴底灌注樁的施工工藝流程對施工全過程嚴(yán)格監(jiān)控。從定位、鉆孔過程、終孔驗收、樁長檢查、擴底行程檢查、鋼筋籠制作和安裝、導(dǎo)管安裝、清孔后沉渣厚度檢查、商品砼質(zhì)量以及砼澆灌、導(dǎo)管埋深及導(dǎo)管反插、拆管節(jié)數(shù)、樁頂砼面標(biāo)高等各環(huán)節(jié)都進行認(rèn)真檢查并記錄，特別在終孔時，對巖樣進行認(rèn)真分析鑒定，核實是否與地質(zhì)勘探報告描述的一致，并根據(jù)設(shè)計要求的有效樁長、巖層面標(biāo)高和樁位地表面實際標(biāo)高情況，來判斷樁的終孔孔深。在砼澆灌前，嚴(yán)格審查砼配合比，砼到場后，特別是第一車砼澆灌前，要求施工技術(shù)人員嚴(yán)格做好澆灌前的各項準(zhǔn)備工作，認(rèn)真檢查清孔后的泥漿比重是否小于 1.2g/cm3，導(dǎo)管埋置深度離孔底的距離是否正確，第一車砼澆灌時仔細觀察泥漿上返情況是否正常，導(dǎo)管內(nèi)砼面是否正常，并做好砼試塊。澆灌完成后，對樁身砼量實際值與理論值進行比較，以確保充盈系數(shù)大于 1.1以上。針對施工中的每一道工序，監(jiān)

理人員都能認(rèn)真跟機旁站，作好詳細記錄，確保成樁質(zhì)量。

2、施工進度控制：

（1）、工程工期

樁基工程合同工期 60個日歷天，實際工期 60天（靜壓樁工期 27天，鉆孔灌注樁 20天）。工期滯后的主要原因有：

①、由于靜壓樁樁機占地面積大，加之 1軸線(2交 A軸 4樁承臺改為 1根鉆孔擴底灌注樁)和 11軸線邊樁離建筑物較近，樁機就位困難，部分預(yù)應(yīng)力高強砼管樁改為鉆孔擴底灌注樁。其中修改設(shè)計造成延誤。

②、工程地質(zhì)勘察報告與施工場地地質(zhì)情況不符，靜壓樁的有效長度達不到設(shè)計要求。因此，2月 5日對施工現(xiàn)場進行了補充勘探。

③、2月3日至2月8日天氣下雨和鉆孔擴底灌注樁的施工用水沒有解決，造成延誤。

④、由于樁機壓爆樁管，處理“宏建”牌樁管耽誤了兩天工期。

⑤、鉆孔擴底灌注樁施工本身比靜壓樁的施工時間要長得多（15根靜壓樁占用工期 20天）。對于工期滯后，在我們多次組織并與各方進行協(xié)調(diào)，取得了一定的成效。

（2）、工程投資控制：

施工階段，我們認(rèn)真作好樁的原始記錄，同時按照設(shè)計要求嚴(yán)格控制樁的有效長度。對于施工單位提出的增加工程量的簽證申請，我們及時到現(xiàn)場核實，對簽證工程量認(rèn)真計量并報請建設(shè)單位審核。對深圳市**基礎(chǔ)建筑工程有限公司報送的進度報表，我們按照審批手續(xù)及時復(fù)核、審批。開工至今，共支付“樁基礎(chǔ)分部”工程款 94.5萬元。未出現(xiàn)拖欠工程款情況。

3、安全控制；

針對整個地盤安全隱患，監(jiān)理單位以分發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”和“工程例會紀(jì)要”形式，督促施工單位搞好施工人員的安全教育和搞好安全生產(chǎn)。整個地盤從開工至今，沒有出現(xiàn)任何安全事故。

三、組織協(xié)調(diào)和信息管理：

好組織協(xié)調(diào)和信息資料的管理工作。由于現(xiàn)場地質(zhì)情況比較復(fù)雜，施工中不可預(yù)見的因素也較多，施工時就難免出現(xiàn)異常情況，針對這種情況，我們及時召開專題會議并形成紀(jì)要。工程開工以來，我們召開工程例會共計 9次，專題會議共計 6次，向有關(guān)單位發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”2份，向業(yè)主發(fā)“監(jiān)理函件”2份。對指導(dǎo)施工的文件，及時發(fā)放到施工單位，對技術(shù)聯(lián)系文件，及時反饋到設(shè)計和建設(shè)單位征求意見，簽字認(rèn)可后才進行施工。監(jiān)理過程中形成的技術(shù)管理資料，按照檔案管理的要求，均分類編號歸檔，切實做到每一道工序都有明確的文字資料存檔。

四、樁基檢測試驗：

1、對于施工中的每一步工序，我們監(jiān)理人員都認(rèn)真做好旁站監(jiān)理，確保工程樁的施工質(zhì)量。根據(jù)質(zhì)監(jiān)站和設(shè)計院的要求，樁基檢測項目如下：

①、低應(yīng)變法檢測全部 15根鉆孔擴底灌注樁樁身完整性；

②、靜載試驗方法檢測 110 #、141#、196#號Ф500預(yù)應(yīng)力管樁 3根。

2、樁基檢測結(jié)果為：

①、鉆孔擴底灌注樁樁身完整性類別均為Ⅰ類，占受檢樁總數(shù)的100%，檢測結(jié)果全部合格，滿足設(shè)計要求。

②、預(yù)應(yīng)力管樁單樁豎向承載值均達到4200KN，滿足設(shè)計要求。

3、現(xiàn)場制作鉆孔擴底灌注樁 C30砼試塊試壓強度：15根樁平均試壓強度為C34.4（具體指標(biāo)見混凝土試塊抗壓強度試驗報告。砼試塊抗壓強度試驗報告編號：1LX2004-1535、1LX2004-1538、1LX2004-1674、1LX2004-1716）。

五、總結(jié)：

建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位能積極配合和溝通，監(jiān)理人員能積極巡視工地，對重要工序的施工實施重點旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時與各方取得聯(lián)系，及時解決。同時現(xiàn)場監(jiān)理能及時做好監(jiān)理日記、旁站記錄，做到監(jiān)理資料與施工同步，積極配合施工單位搞好隱蔽資料簽證。但是，監(jiān)理方面還可能存在不足，今后將通過與建設(shè)、施工、監(jiān)理三方互相溝通，來彌補自身的不足，努力提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量。

第五篇：樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

廣州?？p汽車零部件有限公司廠房B-3工程

樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

一、工程概況

工程名稱：廣州?？p汽車零部件有限公司廠房B-3工程 建設(shè)單位：廣州?？p汽車零部件有限公司 建設(shè)地點：南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)汽配園A3區(qū) 設(shè)計單位：廣東建筑藝術(shù)設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：廣州市建發(fā)監(jiān)理有限公司 勘察單位: 廣州金東勘測工程有限公司 施工單位：廣東華坤建設(shè)工程有限公司

監(jiān)督機構(gòu)：廣州市南沙區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 基樁高應(yīng)變檢測單位：廣東省華南工程物探技術(shù)開發(fā)總公司 基樁應(yīng)力反射波檢測單位：廣東省物料實驗檢測中心

本工程主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑物為地上2層，建筑面積7246.4㎡。

二、樁基礎(chǔ)概況

本工程基礎(chǔ)樁類型為預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁(PHC)，由廣東華坤建設(shè)工程有限公司負責(zé)樁基礎(chǔ)施工。樁身混凝土強度等級為C80，樁有效長度為20-28米，沉樁采用50號柴油錘施打，設(shè)計樁徑為?500，管樁型號為HD50－?500×125/AB，樁數(shù)為151根，設(shè)計要求單樁承載力特征值：1400KN。樁為摩擦端承樁，樁端支承于強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖土層，樁端持力層承載力特征值qp=3500kpa（標(biāo)貫值N=35擊），同時使貫入度達到控制值。

三、施工過程簡況

2010年6月13日，根據(jù)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計及施工單位按設(shè)計圖的意見，開始基礎(chǔ)管樁試壓，試了一根樁為1號樁，經(jīng)試樁情況滿足設(shè)計要求，隨后施工單位馬上進行壓樁施工。由于本工程工期緊張，經(jīng)合理安排、科學(xué)管理、有計劃安排管樁材料進場，克服種種的困難，于2010年7月14號將本工程151根管樁工程施工完畢。

四、基樁檢測

受檢測樁位由監(jiān)理單位或建設(shè)單位會同勘察、設(shè)計、施工單位共同確定，并報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。

根據(jù)工程實際情況，本工程成樁質(zhì)量檢測采用低應(yīng)變檢測，三樁或三樁以下承臺每承臺不得少于1跟，普查樁身結(jié)構(gòu)完整性，判定樁身結(jié)構(gòu)完整性質(zhì)量等級，為高應(yīng)變動力試驗確定樁位提供依據(jù)。

參照反射波法檢測結(jié)果，在確保樁身結(jié)構(gòu)完整的前提下，按不少于8%的總樁數(shù)選做高應(yīng)變動力試驗，判定基樁的豎向承載力和評價樁身結(jié)構(gòu)完整性。本工程錘擊預(yù)應(yīng)力管樁檢測工作擬分兩個階段進行：高應(yīng)變檢測------低應(yīng)變檢測；

于2010年7月19日，我司委托廣東省華南工程物探技術(shù)開發(fā)總公司對基樁進行高應(yīng)變試驗，目的是檢測樁的豎向承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整性，經(jīng)與有關(guān)單位研究協(xié)商確定本次試驗共檢測13跟工程樁（#

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56、#94、#103、#112、#115、#130、#137、#143）,所測樁樁身完整，屬于Ⅰ類樁。于2010年7月20日，我司委托廣東省物料實驗檢測中心對基樁進行應(yīng)力波反射法檢測，目的是普查樁身結(jié)構(gòu)完整性，經(jīng)與有關(guān)單位研究協(xié)商確定本次試驗共檢測56根工程樁（#

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57、#61、#63、#64、#69、#71、#73、#76、#77、#81、#83、#85、#89、#91、#93、#96、#97、#100、#104、#106、#107、#

110、#111、#113、#116、#119、#122、#127、#128、#131、#135、#138、#140、#144、#147、#150），其中Ⅰ類樁39根，占所測樁數(shù)的69.64%；Ⅱ類樁17根，占所測樁數(shù)的30.36%。

五、各分項驗收情況

1.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁質(zhì)量檢查及外觀質(zhì)量分項，共27個檢驗批，已經(jīng)通過驗收。

2.錘擊、靜壓混凝土預(yù)制樁分項，共27個檢驗批，已經(jīng)通過驗收。

六、施工過程中質(zhì)量管理和技術(shù)措施

在樁基礎(chǔ)工程施工過程中，未發(fā)生質(zhì)量和安全事故。主要是由于施工前期充分的準(zhǔn)備工作及在施工過程中本著“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，我司及項目部在工期較緊張情況下，加強管理和加大監(jiān)控力度，按國家有關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)措施施工。具體措施如下：

1.組織有關(guān)人員進行圖紙會審，解決設(shè)計上存在的各類問題。

2.及時編制預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案并交由有關(guān)單位審核。強調(diào)對工人的三級教育及安全技術(shù)操作有關(guān)措施，落實好生產(chǎn)安全責(zé)任制。為本工程購買建筑工程施工人員團體人身意外傷害綜合保險。

3.按建設(shè)單位提供的工程主軸線和標(biāo)高進行放線，自檢復(fù)核后與甲方、監(jiān)理代表辦理基線復(fù)核驗證記錄。4.對周圍道路、管線等進行沉降、變形觀測記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反映公司工程部，會同有關(guān)部門處理解決。

5.場地平整、臨時用電等設(shè)施按照施工組織設(shè)計方案備置好，按公司文明施工的要求做好現(xiàn)場周邊的排水系統(tǒng)。

6.計算工程量，確定管樁材料的進場計劃，編制工程進度計劃。7.組織有出廠合格證的材料進場，經(jīng)材料報驗后，且符合要求才使用。8.預(yù)應(yīng)力管樁勞動力按計劃組織進場。

9.以施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工，做好方案及技術(shù)交底工作。

10.在施工現(xiàn)場，我施工單位安排專業(yè)施工員積極跟機旁站，從樁機就位、樁管起吊、插管、壓管、接管、送樁和樁機終壓表讀數(shù)幾個連續(xù)施工過程，都嚴(yán)格按照樁基礎(chǔ)有關(guān)施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行施工和驗收。施工過程中沒有發(fā)現(xiàn)管樁樁頭破碎、樁有效長度不夠、斷樁等情況。

11.注重管樁定位復(fù)測工作，核對好軸線與樁中的關(guān)系。

七、安全管理和技術(shù)措施

1.開工前編制施工組織設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)水文資料、設(shè)計要求等，對工人進行有針對性的技術(shù)、安全、計劃安排，以及綜合治理等的施工交底。

2.組織班前安全活動，做好記錄。

3.設(shè)專職施工員、質(zhì)安員巡場負責(zé)預(yù)應(yīng)力管樁作業(yè)的質(zhì)量、安全檢查、記錄和監(jiān)督工作，及時糾正錯誤和違規(guī)行為。

4.設(shè)立安全記錄，有安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全目標(biāo)管理。按規(guī)定在有需要的位置設(shè)立安全標(biāo)志，并在現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)志平面圖。

5.現(xiàn)場用電由持上崗證的專職電工操作和管理。

6.對工人進行安全救援知識的教育，場內(nèi)配備常用的藥品，配備安 全帶、安全繩等以防意外搶救時用。

7.建立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場項目部生產(chǎn)安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急事故救援預(yù)案，明確救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)，確保突發(fā)事故發(fā)生，能及時有效組織搶救傷者。

由于采取了上述措施保證了施工安全，基樁施工中未出現(xiàn)大小安全事故和質(zhì)量事故。

八、文明施工

嚴(yán)格按照文明施工的措施和制度執(zhí)行，包括場地容貌、封閉管理、材料堆放、生活設(shè)施及環(huán)境、防火、住宿、飲食、衛(wèi)生、保健急救、綜合管理等。

出車前清洗車輛，交通疏導(dǎo)，每天清掃門口等。

九、工程質(zhì)量自我評定

在施工過程中未發(fā)生質(zhì)量和安全事故，以上各項措施都得到上級部門及有關(guān)單位的協(xié)助支持，尤其是建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理單位對我項目部的質(zhì)量、安全、文明施工經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，使本子分部工程得到順利完成，質(zhì)量安全都達到良好的效果，我司會繼續(xù)秉承“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想做好后續(xù)的施工工作，抓好質(zhì)量、安全工作。

我司對本工程樁基礎(chǔ)工程進行了認(rèn)真自檢,質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；相關(guān)質(zhì)量技術(shù)保證資料齊全，我司對本工程施工質(zhì)量評定為 合格。

廣東華坤建設(shè)工程有限公司 項目經(jīng)理：

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