第一篇：國道G358線連平段公路安全生命防護(hù)工程

國道G358線連平段公路安全生命防護(hù)工程

施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)報(bào)告

廣東省河源市連平縣公路局： “國道G358線連平段公路安全生命防護(hù)工程”施工招標(biāo)項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”），截止至報(bào)名結(jié)束時(shí)間2018年7月11日17:00，共有19家企業(yè)參加了投標(biāo)報(bào)名。

本項(xiàng)目開標(biāo)會(huì)于2018年7月31日9:30在河源市公共資源交易中心舉行。至2018年7月19日9:30（遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間）止，有 11 家企業(yè)對(duì)本項(xiàng)目遞交了投標(biāo)文件（具體名單詳見：投標(biāo)文件遞交登記表）；有8家企業(yè)遞交了投標(biāo)放棄函（具體名單詳見：遞交投標(biāo)放棄函單位一覽表）。

2018年7月31日9:30，11 家遞交投標(biāo)文件的投標(biāo)人代表參加了投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）的開標(biāo)會(huì)。開標(biāo)現(xiàn)場由投標(biāo)人選出的投標(biāo)人代表當(dāng)場檢查了投標(biāo)文件密封情況。主持人當(dāng)場公布了各投標(biāo)人投標(biāo)文件的密封情況、投標(biāo)保證金的遞交情況及工期、安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)等。并如實(shí)記入《第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）開標(biāo)記錄表》中，并由各投標(biāo)人代表、記錄人、招標(biāo)人代表、見證人代表、監(jiān)督代表簽名確認(rèn)。

2018年7月31日16:30，6家遞交投標(biāo)文件的投標(biāo)人代表參加了投標(biāo)文件第二信封（投標(biāo)報(bào)價(jià)）的開標(biāo)會(huì)。本次評(píng)標(biāo)辦法采用雙信封的合理低價(jià)法，開標(biāo)現(xiàn)場由投標(biāo)人選出的投標(biāo)人代表當(dāng)場檢查了投標(biāo)文件密封情況。主持人當(dāng)場逐標(biāo)段公布了各投標(biāo)人投標(biāo)文件的密封情況、第一信封評(píng)審結(jié)果、現(xiàn)場搖取的下浮值、最高評(píng)標(biāo)限價(jià)、評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)及通過第一信封各投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)等。并如實(shí)記入《第二信封（報(bào)價(jià)文件）全體評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員簽名：

5、推薦中標(biāo)候選人

按照《招標(biāo)文件》第三章評(píng)標(biāo)辦法前附表?xiàng)l款號(hào)1.1款的規(guī)定，在有關(guān)部門的監(jiān)督下，經(jīng)對(duì)投標(biāo)文件的評(píng)比，評(píng)標(biāo)委員會(huì)一致推薦本項(xiàng)目施工招標(biāo)中標(biāo)候選人如下：

第1中標(biāo)候選人：江西軼通建設(shè)工程有限公司 第2中標(biāo)候選人：宜春市交通公路工程建設(shè)有限公司 第3中標(biāo)候選人：山西長城路橋建設(shè)開發(fā)有限公司

開標(biāo)、評(píng)標(biāo)過程均在河源市交通運(yùn)輸局、廣東省河源市連平縣公路局、河源市公共資源交易中心等部門派員監(jiān)督下，按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和有關(guān)法規(guī)以及招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行。

全體評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員簽名：

第二篇：道S253線英德段公路安全生命防護(hù)工程

省道S253 線英德段公路安全生命防護(hù)

工程

評(píng)

標(biāo)

報(bào)

告

招 標(biāo) 人：英德市公路局

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣東惠通工程顧問有限公司

2018年3月29日

一、項(xiàng)目概況：

省道S253線（其中原省道樁號(hào)K43+720～K137+666已升級(jí)為國道G240線）是清遠(yuǎn)市英德市一條重要的交通干線，公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于省道S253線英德曲江界（起點(diǎn)樁號(hào)為K43+900），途經(jīng)沙口鎮(zhèn)、冬瓜鋪村、望埠鎮(zhèn)、大站鎮(zhèn)、大藍(lán)茶場、井水崗、菠蘿坑、雅鷹頭等，終點(diǎn)位于英德市與清城區(qū)飛來峽鎮(zhèn)交界處（終點(diǎn)樁號(hào)為K136+756），路線全長92.855公里。工程主要內(nèi)容和規(guī)模：為公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、路基排水工程設(shè)計(jì)、平交工程設(shè)計(jì)、路域整治設(shè)計(jì)、交通工程及沿線設(shè)施。本項(xiàng)目采用舊路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：樁號(hào)K43+900～K77+671.212，水泥混凝土面層，采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12.0m；K77+671.22～K97+000，水泥混凝土面層，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬23.0m；K97+000～K137+666，水泥混凝土面層，采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬19m。工程總投資約3570.66萬元，招標(biāo)控制價(jià)為2935.9036萬元（庫內(nèi)外總和）,計(jì)劃工期：240日歷天。

標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共1個(gè)標(biāo)類1個(gè)合同段。

二、招標(biāo)過程：

省道S253線英德段公路安全生命防護(hù)工程，本工程公告于2018年3月7日在《民營經(jīng)濟(jì)報(bào)》、廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)（004km.cn）、清遠(yuǎn)市公共資源交易英德分中心（http://004km.cn/）登載，報(bào)名時(shí)間為2018年3月7日至2018年3月13日（法定公休日、法定節(jié)假日除外）。每天上午8時(shí)30分至 12時(shí)00分，下午14時(shí)30分至17時(shí)30分（北京時(shí)間，下同），投標(biāo)截止時(shí)間為2018年3月29日9時(shí)30分，到截止時(shí)間止共收到27家投標(biāo)人遞交的投標(biāo)文件，分別為:1.安徽正奇建設(shè)有限公司、2.安徽鴻石建設(shè)工程有限公司、3.安徽豐林建設(shè)工程有限公司、4.河南泉隆路橋工程有限公司、5.深圳市金群園林實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司、6.中交建宏峰集團(tuán)有限公司、7.中建鑫宏鼎環(huán)境集團(tuán)有限公司、8.安徽昌達(dá)道路設(shè)施工程有限責(zé)任公司、9.凱天建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司、10.江西省現(xiàn)代路橋工程集團(tuán)有限公司、11.吉林達(dá)通公路工程建設(shè)有限公司、12.湖南金沙路橋建設(shè)有限公司、13.江西省洪建交通工程有限公司、14.山西路眾道橋有限公司、15.江西省地質(zhì)工程（集團(tuán)）公司、16.攀枝花攀甬路橋建設(shè)有限公司、17.洪潤路橋工程有限公司、18.四川瑞通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、19.廣西金路投資建設(shè)有限公司、20.廣東中地路橋有限公司、21.湖南省鐵工建設(shè)集團(tuán)有限公司22.河南同濟(jì)路橋工程技術(shù)有限公司23.江西井岡路橋（集團(tuán)）有限公司、24.河南省光大路橋工程有限公司、25.贛州博達(dá)公路有限公司、26.吉林省道隧工程有限公司、27.陜西盛鑫建筑安裝工程有限公司

評(píng)標(biāo)工作組織及評(píng)標(biāo)程序：

評(píng)審專家由清遠(yuǎn)市公共資源交易中心抽取專家組成，2018年3月28日下午，招標(biāo)人在監(jiān)督人監(jiān)督下在清遠(yuǎn)市公共資源交易中心交通工程綜合評(píng)審專家?guī)熘谐槿‰S機(jī)抽取5名評(píng)標(biāo)專家，評(píng)審專家集中時(shí)間為2018年3月29日8時(shí)30分。評(píng)審委員會(huì)成員在清遠(yuǎn)市公共資源交易英德分中心提供的場地進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審委員會(huì)推舉陳煒東同志為評(píng)審委員會(huì)組長，主持評(píng)審工作。對(duì)投標(biāo)人的投標(biāo)文件按招標(biāo)文件評(píng)審方法進(jìn)行了資格評(píng)審，所有投標(biāo)單位遞交的投標(biāo)文件通過資格性審查。其中廣西金路投資建設(shè)有限公司沒有按招標(biāo)文件附錄1資格審查條件施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求沒有提供“進(jìn)粵企業(yè)信息登記平臺(tái)”含網(wǎng)址的網(wǎng)頁截圖，故不通過資格評(píng)審。報(bào)價(jià)審查時(shí)經(jīng)專家評(píng)審發(fā)現(xiàn)評(píng)標(biāo)價(jià)平均值和評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算錯(cuò)誤，原評(píng)標(biāo)價(jià)平均值（元）：25600323.93元，更正評(píng)標(biāo)價(jià)平均值（元）27648349.84元。其評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)（元）由原來的：27039294.42元更正為：28063307.38元。其余均通過資格性審查。

評(píng)標(biāo)委員會(huì)專家對(duì)通過審查的投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)和信用等級(jí)進(jìn)行評(píng)分，按得分高低順序推薦三名中標(biāo)候選人及編寫評(píng)標(biāo)報(bào)告。

四、經(jīng)過評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé)、客觀、公平、公正的評(píng)審，推薦以下投標(biāo)人為中標(biāo)候選人：

第一中標(biāo)候選人：中建鑫宏鼎環(huán)境集團(tuán)有限公司

報(bào)價(jià)得分：94.85分 信用得分：4.25分 綜合得分：99.10分

第二中標(biāo)候選人：陜西盛鑫建筑安裝工程有限公司

報(bào)價(jià)得分：94.82分 信用得分：4.25分 綜合得分：99.07分

第三中標(biāo)候選人：江西省地質(zhì)工程（集團(tuán)）公司

報(bào)價(jià)得分：93.91分 信用得分：4.9分 綜合得分：98.81分

評(píng)標(biāo)專家簽名:

2018年3月29日

第三篇：道S120線紫金段公路安全生命防護(hù)工程

省道S120線紫金段公路安全生命防護(hù)工程

施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)報(bào)告

廣東省河源市紫金縣公路局： “省道S120線紫金段公路安全生命防護(hù)工程”施工招標(biāo)項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”），截止至報(bào)名結(jié)束時(shí)間2018年7月27日17:00，共有15家企業(yè)參加了投標(biāo)報(bào)名。

本項(xiàng)目開標(biāo)會(huì)于2018年8月16日9:30在河源市公共資源交易中心舉行。至2018年8月16日9:30（遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間）止，有 5 家企業(yè)對(duì)本項(xiàng)目遞交了投標(biāo)文件（具體名單詳見：投標(biāo)文件遞交登記表）；有9家企業(yè)遞交了投標(biāo)放棄函（具體名單詳見：遞交投標(biāo)放棄函單位一覽表）；有1家企業(yè)未遞交投標(biāo)放棄函且無遞交投標(biāo)文件（具體名單詳見：未遞交投標(biāo)放棄函且無遞交投標(biāo)文件單位一覽表）。2018年8月16日9:30，5 家遞交投標(biāo)文件的投標(biāo)人代表參加了投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）的開標(biāo)會(huì)。開標(biāo)現(xiàn)場由投標(biāo)人選出的投標(biāo)人代表當(dāng)場檢查了投標(biāo)文件密封情況。主持人當(dāng)場公布了各投標(biāo)人投標(biāo)文件的密封情況、投標(biāo)保證金的遞交情況及工期、安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)等。并如實(shí)記入《第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）開標(biāo)記錄表》中，并由各投標(biāo)人代表、記錄人、招標(biāo)人代表、見證人代表、監(jiān)督代表簽名確認(rèn)。

2018年8月16日12:00，4家遞交投標(biāo)文件的投標(biāo)人代表參加了投標(biāo)文件第二信封（投標(biāo)報(bào)價(jià)）的開標(biāo)會(huì)。本次評(píng)標(biāo)辦法采用雙信封的合理低價(jià)法，開標(biāo)現(xiàn)場由投標(biāo)人選出的投標(biāo)人代表當(dāng)場檢查了投標(biāo)文件密封情況。主持人當(dāng)場逐標(biāo)段公布了各投標(biāo)人投標(biāo)文件的密封情況、第一信封評(píng)審結(jié)果、現(xiàn)場搖取的下浮值、最高評(píng)標(biāo)限價(jià)、評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)及通全體評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員簽名：

有關(guān)部門的監(jiān)督下，經(jīng)對(duì)投標(biāo)文件的評(píng)比，評(píng)標(biāo)委員會(huì)一致推薦本項(xiàng)目施工招標(biāo)中標(biāo)候選人如下：

第1中標(biāo)候選人：安徽昌達(dá)道路設(shè)施工程有限責(zé)任公司 第2中標(biāo)候選人：贛州誠通路橋工程有限公司 第3中標(biāo)候選人：贛州博達(dá)公路有限公司

開標(biāo)、評(píng)標(biāo)過程均在河源市交通運(yùn)輸局、廣東省河源市紫金縣公路局、河源市公共資源交易中心等部門派員監(jiān)督下，按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和有關(guān)法規(guī)以及招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行。

全體評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員簽名：

第四篇：北京市公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施方案

北京市公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施方案

為深入貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔2014〕55號(hào))精神，進(jìn)一步做好本市公路安全生命防護(hù)工作，全面提升安全發(fā)展水平，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，牢固樹立發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)的紅線意識(shí)，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為抓手，以全市縣道、鄉(xiāng)道、村道為重心，按照“突出重點(diǎn)、分步實(shí)施，屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)，政府主導(dǎo)、社會(huì)參與，依法治理、綜合整治”的原則，消除存量、不添增量、動(dòng)態(tài)排查，大力整治公路安全隱患，不斷完善安全設(shè)施，依法強(qiáng)化綜合治理，全面提升公路安全水平。

二、工作目標(biāo)

——2015年底前，在前期工作基礎(chǔ)上，全面完成全市公路安全隱患的排查和整治規(guī)劃工作，健全完善治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，并率先完成通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的縣道、鄉(xiāng)道、村道急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段的安全隱患整治。

——2017年底前，全面完成縣道、鄉(xiāng)道、村道急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段安全隱患整治。

——2020年底前，完成鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路安全隱患整治，實(shí)現(xiàn)村道交通安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護(hù)水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升

三、工作任務(wù)

(一)全面排查整治現(xiàn)有公路安全隱患

1.根據(jù)《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南(試行)》(交辦公路〔2015〕26號(hào))，組織力量集中進(jìn)行排查，摸清存在安全隱患的公路路段數(shù)量、分布情況，建立安全隱患基礎(chǔ)臺(tái)賬，并根據(jù)公路等級(jí)、交通流量、交通事故等情況開展動(dòng)態(tài)排查、定期復(fù)查。針對(duì)排查出的安全隱患，制定本市公路安全生命防護(hù)工程整治規(guī)劃，明確建設(shè)任務(wù)、投資計(jì)劃、資金來源渠道等。

主要責(zé)任單位：市交通委、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、各區(qū)政府

2.根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實(shí)際，制定切實(shí)可行的工程改造方案，注重整條路線的規(guī)模效益，科學(xué)有序組織實(shí)施整治。工程完成后，按程序組織驗(yàn)收，對(duì)于驗(yàn)收不合格的，要限期整改到位。

主要責(zé)任單位：市交通委、各區(qū)政府

3.對(duì)安全隱患整治不到位的縣道、鄉(xiāng)道、村道，不得開通客運(yùn)班線和校車。已開通的，在安全隱患整治到位之前要對(duì)線路進(jìn)行調(diào)整；因客觀條件無法調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)暫停營運(yùn)。

主要責(zé)任單位：市交通委、市教委、市公安局公安交通管理局、各區(qū)政府

4.實(shí)行市、區(qū)兩級(jí)政府掛牌督辦制度。對(duì)區(qū)政府確定督辦的重點(diǎn)路段，選擇其中最緊迫、最重要的路段作為市政府督辦的重點(diǎn)路段。

主要責(zé)任單位：市交通委、各區(qū)政府

5.鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)力量參與公路安全隱患排查整治工作，舉報(bào)安全隱患、提出整改建議。對(duì)于各級(jí)政府掛牌督辦的隱患路段全部設(shè)置治理標(biāo)牌，公示治理目標(biāo)、施工時(shí)間、完成時(shí)限、責(zé)任單位等，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。通過新聞媒體及時(shí)向社會(huì)公布隱患路段分布情況和公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施計(jì)劃及整治期間采取的交通管理措施等信息，提示安全注意事項(xiàng)，引導(dǎo)社會(huì)車輛合理安排出行。

主要責(zé)任單位：市交通委、市公安局公安交通管理局、各區(qū)政府

(二)嚴(yán)格規(guī)范公路工程安全設(shè)施建設(shè)

6.新建、改建、擴(kuò)建公路建設(shè)項(xiàng)目必須充分考慮安全設(shè)施建設(shè)，縣道以上普通公路建設(shè)投資中應(yīng)計(jì)列安全設(shè)施，審批部門要進(jìn)行必要的審核，監(jiān)管部門要加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保安全設(shè)施投資足額到位并同步建成。各區(qū)政府要保障鄉(xiāng)道、村道安全設(shè)施建設(shè)投資，確保新建鄉(xiāng)道、村道符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；市有關(guān)部門要依法依規(guī)加強(qiáng)監(jiān)督。

主要責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市審計(jì)局、各區(qū)政府

7.公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度，確保安全設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。公路工程建設(shè)單位在編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告時(shí)要充分考慮安全性，制定安全專篇。設(shè)計(jì)單位應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)，落實(shí)安全對(duì)策措施；對(duì)技術(shù)指標(biāo)中的非強(qiáng)制性指標(biāo)，應(yīng)在確保安全的基礎(chǔ)上經(jīng)過綜合論證后確定，避免因過多使用指標(biāo)下限造成安全隱患。

主要責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市規(guī)劃委、市交通委

8.公路安全設(shè)施建設(shè)必須符合有關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定的要求，鼓勵(lì)采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，并嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)、更改設(shè)計(jì)方案，保證公路安全設(shè)施齊全有效。要進(jìn)一步健全完善公路工程的交工驗(yàn)收制度，嚴(yán)格按照公路工程管理權(quán)限吸收相應(yīng)層級(jí)的公安交通管理、安全監(jiān)管等部門參加，將安全設(shè)施作為驗(yàn)收重要內(nèi)容，驗(yàn)收不合格的，不得交付使用、通車運(yùn)行。

主要責(zé)任單位：市交通委、市安全監(jiān)管局、市公安局公安交通管理局、各區(qū)政府

(三)切實(shí)加大資金投入保障力度

9.將公路安全設(shè)施維護(hù)納入養(yǎng)護(hù)工程范疇，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路安全設(shè)施得到及時(shí)維護(hù)更新。

主要責(zé)任單位：市交通委、各區(qū)政府

10.經(jīng)營性收費(fèi)公路的安全設(shè)施完善資金由收費(fèi)企業(yè)承擔(dān)。普通國道、市道、縣道安全設(shè)施完善資金通過現(xiàn)有資金渠道予以保障。鄉(xiāng)道、村道安全設(shè)施完善資金由區(qū)財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金予以保障，市財(cái)政主管部門要根據(jù)實(shí)際工作情況完善資金補(bǔ)助機(jī)制。

主要責(zé)任單位：市財(cái)政局、市交通委、各區(qū)政府

11.引導(dǎo)和鼓勵(lì)汽車制造、公路建設(shè)和公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)等相關(guān)行業(yè)企業(yè)積極參與公路安全設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)社會(huì)各界捐贈(zèng)資金，拓寬公路安全設(shè)施建設(shè)資金來源渠道。

主要責(zé)任單位：各區(qū)政府、市交通委

12.修訂《北京市治超工作長效機(jī)制治超資金管理辦法》，完善公路綜合檢查站運(yùn)行經(jīng)費(fèi)保障標(biāo)準(zhǔn)，建立治超資金長效保障機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)源頭和末端監(jiān)管設(shè)備設(shè)施、重點(diǎn)路段和卡口監(jiān)控設(shè)備設(shè)施、治超站設(shè)備設(shè)施以及治超執(zhí)法裝備的經(jīng)費(fèi)保障力度。從燃油稅中安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，補(bǔ)助公路綜合檢查站建設(shè)改造等治超經(jīng)費(fèi)，鼓勵(lì)區(qū)政府開展治超工作。

主要責(zé)任單位：市財(cái)政局、市交通委、各區(qū)政府

(四)大力推進(jìn)公路安全綜合治理

13.積極推動(dòng)新技術(shù)和信息化手段的應(yīng)用，在急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段已完善公路安全防護(hù)設(shè)施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善技術(shù)監(jiān)控等交通管理設(shè)施。

主要責(zé)任單位：市公安局公安交通管理局、市交通委、各區(qū)政府

14.調(diào)整完善公路超限檢測站布局，在貨物運(yùn)輸主通道、重要橋梁入口處、高速公路入口處等公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)立公路超限檢測站或設(shè)置動(dòng)(靜)態(tài)監(jiān)測等技術(shù)設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載情況監(jiān)測。探索利用計(jì)重收費(fèi)等檢測數(shù)據(jù)加強(qiáng)治超執(zhí)法管理。

主要責(zé)任單位：市交通委、市公安局公安交通管理局、市質(zhì)監(jiān)局、各區(qū)政府

15.進(jìn)一步加強(qiáng)車輛生產(chǎn)、銷售、登記、檢驗(yàn)、營運(yùn)準(zhǔn)入等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、非法改裝車輛的行為，嚴(yán)格追究非法生產(chǎn)、改裝企業(yè)責(zé)任，堅(jiān)決杜絕非法生產(chǎn)和改裝車輛出廠上路。對(duì)在用非法生產(chǎn)、改裝的車輛要強(qiáng)制予以整改，對(duì)非法拼裝的車輛要強(qiáng)制拆解。對(duì)大件運(yùn)輸專用車輛違規(guī)從事普通貨物運(yùn)輸?shù)?，要?jiān)決予以糾正。制定貨運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)性能，加快推進(jìn)公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置工作。

主要責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委、市商務(wù)委、市質(zhì)監(jiān)局、市工商局、市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局、各區(qū)政府

16.健全完善治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，公安交通管理部門和公路路政、運(yùn)政執(zhí)法部門要形成合力，研究統(tǒng)一貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息共享，嚴(yán)格落實(shí)違法超載駕駛?cè)擞浄种贫?，建立超限超載案件信息共享和移送機(jī)制，形成分工明確、便捷高效的治超綜合執(zhí)法體系。

主要責(zé)任單位：市交通委、市公安局公安交通管理局

17.積極推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭運(yùn)政人員巡查制度，堅(jiān)決遏制貨車超限超載違法運(yùn)輸。制定治超責(zé)任追究辦法，嚴(yán)肅追究貨運(yùn)源頭、車輛生產(chǎn)或改裝源頭、監(jiān)管源頭相關(guān)單位、部門及企業(yè)的責(zé)任。加大對(duì)超限超載違法運(yùn)輸車輛駕駛?cè)?、車輛所有人、運(yùn)營管理者以及貨物托運(yùn)人的處罰力度。

主要責(zé)任單位：市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市公安局公安交通管理局、各區(qū)政府

四、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí)

18.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把公路安全生命防護(hù)工程納入政府績效考核，考核結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。要建立約談和問責(zé)機(jī)制，對(duì)沒有完成目標(biāo)任務(wù)或者安全隱患整治不符合要求，并由此導(dǎo)致重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，嚴(yán)格開展責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。

第五篇：國道線公路安全保障工程監(jiān)理施工總結(jié)

國道***線公路安全保障工程（標(biāo)志）

監(jiān)理施工總結(jié)

一、工程概況

我公司監(jiān)理的國道324線公路保障工程（標(biāo)志），里程樁號(hào)G****線：K254+050～K368+660。該路段公路保障工程（標(biāo)志）共有63處，投資26.89萬元。其中，警告標(biāo)志57面、指示標(biāo)志13面、指路標(biāo)志4面，標(biāo)志立柱63套，基礎(chǔ)混凝土102.24m3，標(biāo)志立柱、標(biāo)志牌主要采用廠房加工，現(xiàn)場安裝的方法，標(biāo)志基礎(chǔ)采用現(xiàn)場開挖、現(xiàn)場澆注的方法進(jìn)行施工。工程于20**年**月**日開工，于20**年**月**日竣工。

二、監(jiān)理概況

（一）項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)

我公司根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件，組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。項(xiàng)目監(jiān)理部共有5名成員，組織形式如下：

（二）監(jiān)理工作制度

根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，項(xiàng)目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

（三）項(xiàng)目部內(nèi)部管理制度

1、監(jiān)理部辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。

2、目部所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時(shí)，統(tǒng)一著帶有公司標(biāo)志的工作制服，佩帶胸卡。

3、辦公室內(nèi)微機(jī)、打印機(jī)、飲水機(jī)等一應(yīng)俱全，各種文件、表格均用微機(jī)形成，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

三、監(jiān)理合同履行情況

（一）工程質(zhì)量控制

1、對(duì)施工單位及施工人員的控制

施工單位進(jìn)場后，我們首先對(duì)施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營業(yè)范圍入手開始進(jìn)行審查，同時(shí)重點(diǎn)審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì)，對(duì)其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn)。

2、對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制

工程監(jiān)理過程中,我專業(yè)監(jiān)理工程師要求施工單位進(jìn)場材料必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時(shí)報(bào)我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場材料的外觀檢驗(yàn)和質(zhì)量證明文件審查，對(duì)按要求需做二次復(fù)試的原材料及時(shí)進(jìn)行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對(duì)外觀檢驗(yàn)及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對(duì)于外觀檢驗(yàn)

和檢測結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場，不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在‘以次充好，偷梁換柱’的現(xiàn)象發(fā)生。

3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前，我們要求承包單必須提前上報(bào)經(jīng)其上級(jí)主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施；并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施組織施工。對(duì)其提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施，我們著重審查其是否具有針對(duì)性、可操作性和對(duì)現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范以及現(xiàn)場實(shí)際情況提出相應(yīng)的審查意見；對(duì)其內(nèi)容中存在的編制錯(cuò)誤或與設(shè)計(jì)文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報(bào)審。在監(jiān)理過程中，我們現(xiàn)場對(duì)施工單位各項(xiàng)技術(shù)措施及質(zhì)量保證措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制

進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械設(shè)備，我們除了對(duì)其書面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場的施工要求；同時(shí)核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場使用。監(jiān)理過程中，我們對(duì)其采用的機(jī)械設(shè)備的實(shí)用性給予監(jiān)控。

在環(huán)境控制方面，我們針對(duì)工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn)，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生

產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、周邊環(huán)境對(duì)施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。

（二）施工進(jìn)度控制

1、工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

2、現(xiàn)場監(jiān)理過程中，監(jiān)理部要求施工單位每月末提前編報(bào)下月份的施工進(jìn)度計(jì)劃，把許多存在的工程問題放在事前進(jìn)行考慮解決。同時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理部全體人員也積極協(xié)助，為施工單位創(chuàng)造有利條件；從而確保施工工序連續(xù)有序進(jìn)行，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃完成。

（三）投資控制

項(xiàng)目監(jiān)理部按照施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對(duì)所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款支付控制。

（四）合同管理

現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；掌握合同的副本，了解合同的內(nèi)容，進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在具備竣工條件

（五）內(nèi)業(yè)管理

在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開工、停工、返工等相關(guān)通知及報(bào)送業(yè)主《備忘錄》等文件，都是以書面形式由項(xiàng)目監(jiān)理部簽發(fā)，避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實(shí)而引起的不必要糾紛，真正把工程問題落實(shí)到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄（本）、平行檢驗(yàn)記錄、督促安全文明施工記錄等等，確?，F(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

四、監(jiān)理工作小結(jié)

1、受業(yè)主漳州市公路局信任和委托，漳州公路工程監(jiān)理有限公司于20**年*月*日進(jìn)駐工程施工現(xiàn)場。進(jìn)駐現(xiàn)場的監(jiān)理部人員深感肩上責(zé)任的重大，監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進(jìn)度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認(rèn)真、細(xì)致做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監(jiān)理公司全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面工作及施工現(xiàn)場各家施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的所有工程均能一次性通過竣工驗(yàn)收。

2、該工程于20**年**月**日正式通過驗(yàn)收。至此，我公司所監(jiān)理的某工程的監(jiān)理工作已按業(yè)主委托的《監(jiān)理合同》全面完成。下一階段，我公司將依據(jù)業(yè)主委托《監(jiān)理合同》中約定的工程質(zhì)量保修期的監(jiān)理工作。在承擔(dān)質(zhì)量保修期監(jiān)理工作時(shí)，監(jiān)理公司安排監(jiān)理人員對(duì)業(yè)主提出的工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行檢查和記錄，對(duì)承包單位進(jìn)行修復(fù)的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，合格后予以簽認(rèn)，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量缺陷原因進(jìn)行調(diào)查分析并確定責(zé)任歸屬，對(duì)非承包單位原因造成的工程缺陷，監(jiān)理公司予以現(xiàn)場證實(shí)，同時(shí)將實(shí)際情況及時(shí)上報(bào)業(yè)主，確保工程質(zhì)量保修工作的全面開展，圓滿完成工程的各項(xiàng)監(jiān)理任務(wù)！

3、回顧近二各月的現(xiàn)場監(jiān)理工作，在監(jiān)理公司總部的正確指引下，在項(xiàng)目總監(jiān)理工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過項(xiàng)目部的全體人員的共同努力，監(jiān)理項(xiàng)目部的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效，同時(shí)在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用，總結(jié)監(jiān)理工作成績的取得，是和漳州市公路局的正確指揮與支持分不開的。為此，以項(xiàng)目總監(jiān)為首的項(xiàng)目監(jiān)理部全體人員向業(yè)主諸位領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和幫助表示深深的謝意！下一階段，我項(xiàng)目監(jiān)理部將會(huì)繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性、有公信力的名牌監(jiān)理企業(yè)、做自律有為的公路人”的企業(yè)方針，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)綜合實(shí)力。

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20**年**月**日