第一篇：物流英語(yǔ)報(bào)告

學(xué) 生 實(shí) 踐 報(bào) 告

課程名稱(chēng)：

學(xué)生學(xué)號(hào)：

所屬院部：

（文科類(lèi)）

物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ) 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 14物流管理（3）

學(xué)生姓名：

商學(xué)院 指導(dǎo)教師： 張莉

2016 ——20 17 學(xué)年 第 2 學(xué)期

金陵科技學(xué)院教務(wù)處制

實(shí)踐報(bào)告書(shū)寫(xiě)要求

實(shí)踐報(bào)告原則上要求學(xué)生手寫(xiě)，要求書(shū)寫(xiě)工整。若因課程特點(diǎn)需打印的，要遵照以下字體、字號(hào)、間距等的具體要求。紙張一律采用A4的紙張。

實(shí)踐報(bào)告書(shū)寫(xiě)說(shuō)明

實(shí)踐報(bào)告中一至四項(xiàng)內(nèi)容為必填項(xiàng)，包括實(shí)踐目的和要求；實(shí)踐環(huán)境與條件；實(shí)踐內(nèi)容；實(shí)踐報(bào)告。各院部可根據(jù)學(xué)科特點(diǎn)和實(shí)踐具體要求增加項(xiàng)目。

填寫(xiě)注意事項(xiàng)

（1）細(xì)致觀察，及時(shí)、準(zhǔn)確、如實(shí)記錄。（2）準(zhǔn)確說(shuō)明，層次清晰。

（3）盡量采用專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)明事物。

（4）外文、符號(hào)、公式要準(zhǔn)確，應(yīng)使用統(tǒng)一規(guī)定的名詞和符號(hào)。（5）應(yīng)獨(dú)立完成實(shí)踐報(bào)告的書(shū)寫(xiě)，嚴(yán)禁抄襲、復(fù)印，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，以零分論處。

實(shí)踐報(bào)告批改說(shuō)明

實(shí)踐報(bào)告的批改要及時(shí)、認(rèn)真、仔細(xì)，一律用紅色筆批改。實(shí)踐報(bào)告的批改成績(jī)采用百分制，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)由各院部自行制定。

實(shí)踐報(bào)告裝訂要求

實(shí)踐報(bào)告批改完畢后，任課老師將每門(mén)課程的每個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目的實(shí)踐報(bào)告以自然班為單位、按學(xué)號(hào)升序排列，裝訂成冊(cè)，并附上一份該門(mén)課程的實(shí)踐大綱。

實(shí)踐項(xiàng)目名稱(chēng)：

物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)文書(shū)寫(xiě)作 實(shí)踐學(xué)時(shí)： 16學(xué)時(shí) 同組學(xué)生姓名： 實(shí)踐地點(diǎn)： 校內(nèi)

實(shí)踐日期：15-17周周三、周四 實(shí)踐成績(jī)： 批改教師： 批改時(shí)間：

指導(dǎo)教師評(píng)閱：

一、實(shí)踐目的和要求

目的：

了解物流相關(guān)文書(shū)的英文寫(xiě)作方法，學(xué)會(huì)獨(dú)立寫(xiě)作英文的物流相關(guān)文書(shū)。在傳授理論知識(shí)的同時(shí)，又強(qiáng)調(diào)想、學(xué)生對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，將教學(xué)、實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)融為一體，幫助學(xué)生提高物流英語(yǔ)的寫(xiě)作水平。

要求：

通過(guò)本實(shí)踐的教學(xué)，使學(xué)生初步掌握物流相關(guān)文書(shū)的英文寫(xiě)作方法，學(xué)會(huì)用英文寫(xiě)信函、傳真、Email。

1.報(bào)告要求：內(nèi)容切題，完整，格式正確，條理清楚，語(yǔ)句連貫通順，語(yǔ)法

基本正確。

2．實(shí)踐報(bào)告格式：依據(jù)教務(wù)處所發(fā)的文科用實(shí)驗(yàn)報(bào)告格式。

二、實(shí)踐環(huán)境與條件

任課教師講解寫(xiě)作方法，然后由學(xué)生撰寫(xiě)信函、傳真、Email，完成實(shí)踐報(bào)告。

三、實(shí)踐內(nèi)容

1.信函的寫(xiě)作； 2.傳真、Email的寫(xiě)作。

四、實(shí)踐報(bào)告（附件）

TAX（傳真）

本傳真是針對(duì)國(guó)外某公司的詢(xún)盤(pán)的回復(fù)（發(fā)盤(pán)）一 背景（對(duì)方的詢(xún)盤(pán)）收到的詢(xún)盤(pán)內(nèi)容如下：

Dear Mrs Ying, I need your quotation for 425g canned mushroom pieces stems including packaging / delivery time / price term is CFR / port of destination : Dam man.thanks in advance.Best regards

我方需要425克(凈重)的碎片蘑菇罐頭。請(qǐng)說(shuō)明產(chǎn)品的包裝、裝運(yùn)期，成交方式是CFR，目的港是達(dá)曼港，還請(qǐng)貴公司盡快回復(fù)，謝謝！二 發(fā)盤(pán)

TO: Wassermann Company

Attn: Mr Smith

From:YingYing

Date: 2017/ 6/ 3

Fax No: 2233666

Ref No: FO 1216-01

Pages:1

Subject: canned mushroom offer

Content:：

Dear Mr Smith:

We well received your inquiry in canned mushroom pieces stems dated on 2017.6.1.As per your requirement, we quote the price as below: 1.Name of Item: canned mushroom pieces stems 2.Specification:24Tinned/CTN N.W:425g G.W:227

3.Packaging: Normal export brown carton box with buyer's brand 4.Quantity: 1700 CTN /Container

5.Price:US$7.80 CFR Dam man

6.Payment terms: L/C at sight

7.Delivery date :No later than 30/12/2009

8.Term of validity:27/10/2009 If any query, please feel inform me.Best regards

致：歐曼公司 收件人：史密斯先生 發(fā)件人：盈鶯 日期：2017-06-03 傳真號(hào)：2233666 檔案號(hào)：FO 1216-01 頁(yè)數(shù)：1 主題：蘑菇罐頭 發(fā)盤(pán) 內(nèi)容：

親愛(ài)的先生，我方已收到貴公司2017年6月1日發(fā)來(lái)的詢(xún)盤(pán)，對(duì)于您的提問(wèn)，我方回復(fù)如下：

1、產(chǎn)品：碎片蘑菇罐頭

2、規(guī)格：每箱24聽(tīng)，每聽(tīng)凈重425克、固重227克

3、包裝：出口牛皮紙箱包裝，用買(mǎi)方品牌

4、數(shù)量：每個(gè)集裝箱裝1700箱

5、價(jià)格：每箱7.80美元，成交方式CFR，目的港：達(dá)曼港

6、付款方式：即期信用證

7、裝運(yùn)期：不遲于2009年12月30日

8、報(bào)盤(pán)有效期為2009年10月27日

FAX Attn: Mr.Smith From:Mrs.Lee DATE: 2017.6.19 Fax: +86*** To: Shenzhen Developing Company Page: 1

Subject: Wait reply

Content: Dear Mr Smith:

It was a pleasure meeting you this week and learning of your interest in our promoting project.Please find enclosed detailed information of our special promotion package for the March issue.As time is short final deadline has passed.Your prompt confirmation would be highly appreciated.Thank you for your kind attention and I look forward to your prompt reply.Best regards.親愛(ài)的史密斯先生: 本周很高興見(jiàn)到您，并獲悉您對(duì)我們的推廣項(xiàng)目感興趣。請(qǐng)查收隨信附上的關(guān)于我們?nèi)绿?hào)特別促銷(xiāo)方案的詳細(xì)資料。隨著時(shí)間的推移，最后期限已經(jīng)過(guò)去。如能及時(shí)確認(rèn)，將不勝感激。謝謝您的關(guān)照，我期待您的及時(shí)回復(fù)。

英語(yǔ)信函

Thank you for your letter of 12 April proposing a sole agency for our office machines.We have examined our long and，I must say ,mutually beneficial collaboration.We would be very pleased to entrust you with the sole agency for Bahrain.From our records, we are pleased to note that you have two service engineers who took training courses at our Milan factory.the sole agency will naturally be contingent on you maintaining qualified after-sales staff.We have drawn up a draft agreement that is enclosed.Please examine the detailed terms and conditions and let us know whether they meet with your approval.On a personal note, I must say that I am delighted that we are probably going to strengthen our relationship.I have very pleasant memories of my last visit to Bahrain when you entertained me so delightfully.I look forward to reciprocating on your next visit to Milan.My best wishes to you and your wife.4月12日建議擔(dān)任為公室器具之獨(dú)家代理來(lái)信已經(jīng)收悉。過(guò)去雙方合作皆互利互助，能獲您的眷顧作我公司于巴林的獨(dú)家代理。

殊感榮幸。據(jù)知您公司兩位服務(wù)技師曾到我公司米蘭工廠受訓(xùn)。相信您公司在取得代理權(quán)后，仍會(huì)繼續(xù)注重合格售后服務(wù)人員的訓(xùn)練?，F(xiàn)隨信附上協(xié)議草稿，請(qǐng)查實(shí)各項(xiàng)條款，并使我們了解這些是否能取得您公司的同意。能加強(qiáng)業(yè)務(wù)，我亦感到欣喜，前次到訪(fǎng)巴林，蒙盛情款待，不勝感激。祈盼您蒞臨米蘭時(shí)，容我一盡地主之誼。

Dear Mr.Wang, We are Bomei Limited company.As your name and address were listed in The Fabric, we are writing to you with a desire establish business relations with you.We are one of the leading exporters of China silk fabrics and

are enjoying an excellent reputation through fifty years business experience.We are sure that you will be quite satisfied with our services and the excellent qualities of our goods.If you need more objective information concerning our credit, please direct all inquiries to the People's Bank of China, Nanjing Branch.We are looking forward to your early and favorable reply.Yours faithfully, Helen 王先生: 我們是博美紡織有限公司，在《紡織》雜志上看到貴公司的名稱(chēng)及地址，我們非常希望與你建立商務(wù)聯(lián)系，故呈上此函。本公司為中國(guó)紡織產(chǎn)品數(shù)一數(shù)二的出口商之一，在過(guò)去的五十年的商務(wù)經(jīng)驗(yàn)中，具有極為良好的信譽(yù)。我們確信，您對(duì)我們的服務(wù)及貨品的完美品質(zhì)甚為滿(mǎn)意。如果貴公司對(duì)我們的信用需要進(jìn)一步了解，請(qǐng)直接接洽中國(guó)人民銀行南京分行。盼盡快回函。

海倫

電子郵件

Dear Mr./ Ms, I am at present in Hamburg visiting the harbour with a view to making known our new type of container for use in Europe.I shall be in Antwerp on Wednesday, 4th June, and should like to call on

you at 2.00 p.m.on that day.If I do not hear from you to the contrary, I shall assume that it will be convenient for me to call at that time.Yours faithfully 我現(xiàn)正在漢堡參觀港口，以讓歐洲了解并使用我們的新型集裝箱。星期三即六月4日，我將到安特衛(wèi)普，我會(huì)于當(dāng)天下午2：00打電話(huà)給你。對(duì)此約定如不來(lái)信，我將認(rèn)為于這個(gè)時(shí)間打電話(huà)是方便的。您誠(chéng)摯的

第二篇：物流英語(yǔ)

物流術(shù)語(yǔ)：

logistics 物流

replenishment 補(bǔ)給；補(bǔ)充

inventory 存貨，；財(cái)產(chǎn)清冊(cè)；總量；庫(kù)存 warehousing 倉(cāng)庫(kù)費(fèi)；倉(cāng)庫(kù)貯存 commodity 日用品 customer service 客戶(hù)服務(wù) scheduling 時(shí)間進(jìn)度安排 reliability 可靠性 availability 可得性 transaction 交易 warranty 質(zhì)量保證書(shū) dispatch 調(diào)度，發(fā)送，配送

logistics processes 物流過(guò)程；物流進(jìn)程 Pareto curve 帕累托曲線(xiàn) procurement 采購(gòu) stock control 庫(kù)存控制

finished goods warehouse 成品倉(cāng)庫(kù) fleet 車(chē)（船）隊(duì) beneficiary 受益人 notification 通知 picking 揀貨

invoicing 開(kāi)發(fā)票；發(fā)貨單 benchmark 基準(zhǔn) contingency 偶發(fā)事件

national distribution centers(NDCs)全國(guó)配送中心

regional distribution centers(RDCs)地區(qū)配送中心

ISO container 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱 tote bin 搬運(yùn)箱

SKU stock keeping unit 最小存貨單位 stockless depots 無(wú)存貨倉(cāng)庫(kù) transshipment depot 轉(zhuǎn)運(yùn)站 deadline 最終期限

bar-coding 條形碼編制bar-code 條形碼 quarantine 隔離；檢疫 order picking 訂單揀選

stretch and shrink-wrapping 伸縮包裝 roll cage pallet 滾籠式托盤(pán)

random location systems 隨機(jī)定位系統(tǒng) economic order quantity(EOQ)經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量

stock-outs 缺貨 safety stock 安全庫(kù)存 stock-holding 庫(kù)存維持 sub-optimization 次佳效應(yīng) unit cost 單元成本；單位價(jià)格 dead stock 死庫(kù)存

FMCG fast moving consumer goods 快速消費(fèi)品

capital cost 資本；成本 reorder 再訂購(gòu) fixed interval 固定期just-in-time 即時(shí)庫(kù)存，零庫(kù)存

customer’s order cycle time 顧客訂貨周期 lead-time gap 前滯期間隙 order-to-delivery 訂貨交付

supply chain mapping 供應(yīng)鏈計(jì)劃圖

WIP work in process 按程序工作work-in-process 在制品

VMI vendor management inventory 供應(yīng)商管

理庫(kù)存

CRP continuous replenishment 連續(xù)補(bǔ)貨

EPOS electronic point-of-sale 電子銷(xiāo)售點(diǎn)

QR quick response 快速反應(yīng)

ECR efficient consumer response 有效客戶(hù)

反應(yīng)

EDI electronic data interchange 電子數(shù)據(jù)交

換

CMI co-management inventory 共同管理庫(kù)

存

line-haul rate 長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)

depreciation 跌價(jià)；折舊

containerized freight 集裝箱貨運(yùn)

variable cost 可變成本fixed cost 固定成本 hauler 承運(yùn)人 re-consignment 再交付 LTL less-than truckload 零擔(dān)貨運(yùn)LTC less-than container 拼箱貨運(yùn) flatcar平臺(tái)貨車(chē) TOFC trailer on flatcar 鐵路平板車(chē) stevedoring cost 裝卸成本 charter 租；包（船、車(chē)等）tramp 不定期貨船

Logistics: The process of planning, implementing, and controlling the efficient, effective flow and storage of goods, services, related information from point of origin to point of consumption for the purpose of conforming to customer requirements.Note that this definition includes inbound, outbound, internal and external movements, and return of materials for environmental purposes.物流：物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率的、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿(mǎn)足顧客要求的過(guò)程。該過(guò)程包括流入、流出、內(nèi)部和外部的移動(dòng)及以環(huán)境保護(hù)為目的的物料回收。

Logistics: The process of planning, implementing, and controlling the efficient, cost effective flow and storage of raw materials, in-process inventory, finished goods and related information from point of origin to point of consumption for the purpose of meeting customer requirement.物流：物流是對(duì)原材料、在制品庫(kù)存、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率的、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿(mǎn)足顧客需求的過(guò)程。

Important elements of logistics include the following categories:物流的重要因素有：

? Storage, warehousing and materials handling 儲(chǔ)存，倉(cāng)儲(chǔ)和物料搬運(yùn)

? Location of warehouses倉(cāng)庫(kù)位置

? Number and size of distribution depots配送倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量和大小

? Type of operation經(jīng)營(yíng)類(lèi)型

? Etc等等

? Transport運(yùn)輸

? Mode of transport運(yùn)輸模式

? Type of delivery operation交易方式

? Load planning裝卸計(jì)劃

? Route schedule配送路線(xiàn)

? Etc等等

? Inventory庫(kù)存

? What to stock存什么

? Where to stock存放在哪

? How much to stock怎樣存放

? Etc等等

? Information and control信息和控制

? Design of systems系統(tǒng)設(shè)計(jì)

? Control of procedures控制程序

? Forecasting預(yù)測(cè)

? Etc等等

? Packaging and unitization包裝和單位化

? Unit load裝卸單位

? Protective packaging保護(hù)包裝

? Handling systems搬運(yùn)（處理）系統(tǒng)

? Etc等等

It is useful, at this point to consider logistics in the context of business and the economy as a whole.Logistics is an important activity making extensive use of the human and material resources that affects a national economy.把企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)整體的背景來(lái)考慮物流問(wèn)題是很有幫助的。物流是一項(xiàng)影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)，充分利用人力和物料資源的重要活動(dòng)。

Once the positive need for a customer service policy has been recognized and accepted, it is necessary to determine the basic requirements and format of this policy.These might include: ? An understanding of the different market segments that exist;

? An awareness of the customers needs or perceived needs within this segmentation;

? The determination of clearly defined and quantifiable standards of customer service in

relation to the different market segments;

? An understanding of the trade-off between the costs and levels of customer service;

? Measurement of the service provided;

? Liaison with customers to ensure an understanding and appreciation of the service provided.一項(xiàng)肯定的必要的客戶(hù)服務(wù)政策一旦被認(rèn)可和接受，就有必要決定基本需求和安排這項(xiàng)策略。這可能包括：

理解存在的不同細(xì)分市場(chǎng)；

在不同的細(xì)分市場(chǎng)里發(fā)掘客戶(hù)需求；

對(duì)于不同的細(xì)分市場(chǎng)，確定清晰明確的可量化的客戶(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；

理解客戶(hù)服務(wù)成本與水平之間的交換關(guān)系；

衡量所提供的服務(wù)；

聯(lián)系客戶(hù)以確保理解和正確評(píng)價(jià)所提供的服務(wù)。

What then are the key logistics processes? These will, as expected, vary between different companies, sectors and different industries.Typical examples are: 那么關(guān)鍵的物流過(guò)程是什么？這隨公司、部門(mén)和行業(yè)的不同而不同，典型的過(guò)程有：

? Order fulfillment完成訂單

? New product introduction新產(chǎn)品的引進(jìn)

? New product development新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)

? Product returns產(chǎn)品回收

? The provision of spares備用品的供給

? Information management信息管理

There are other associated processes that could also be relevant, such as:還有其他一些相關(guān)過(guò)程，比如：

? Supplier integration供應(yīng)商的整合? Quality質(zhì)量控制

? Strategic management戰(zhàn)略管理

? Human resource management人力資源管理

? Environmental management環(huán)境管理

A typical Pareto curve is shown in Figure 3-3.In this example, which is common to most companies, 20 percent of the product lines or SKUs(stock keeping units)are responsible for 80 percent of the sales in value of the company’s products.This type of relationship holds true for many relationships in logistics and distribution the most important customers and the most important suppliers, etc.一個(gè)典型的帕累托曲線(xiàn)如圖3-3所示。這個(gè)曲線(xiàn)表明，大部分公司都靠產(chǎn)品線(xiàn)或庫(kù)存中20%的產(chǎn)品獲利。在物流和配送中也存在這種現(xiàn)象——20%的最重要的客戶(hù)、最重要的供應(yīng)商等。

Capital cost: the cost of the physical stock.This is the financing charge that is the current cost of capital to a company or the opportunity cost of tying up capital that might otherwise be producing a return if invested elsewhere.This is almost always the largest of the different elements of inventory cost.資金成本：物資存儲(chǔ)成本。對(duì)一個(gè)公司來(lái)說(shuō)這是一種那個(gè)財(cái)政支出或者機(jī)會(huì)成本，即如果把這些錢(qián)投資別的項(xiàng)目帶來(lái)的回報(bào)。這幾乎是庫(kù)存成本因素中占比例最大的因素。

The total time it takes to complete the manufacture and supply of a product is often known as the logistics lead-time.Customers are generally prepared to wait for limited period of time before an order is delivered.This is the customer’s order cycle time.The difference between the logistics lead-time and that customer’s order cycle time is often known as the lead-time gap.完成產(chǎn)品的生產(chǎn)和供應(yīng)所花費(fèi)的總的時(shí)間通常被稱(chēng)為物流前置期。在訂單履行之前消費(fèi)者通常愿意等待有限的時(shí)間，這是消費(fèi)者的訂單周期時(shí)間。物流前置期和消費(fèi)者的訂單周期時(shí)間的區(qū)別被稱(chēng)為前置期差距。

Specially, fixed costs are those for roadway acquisition and maintenance, terminal facilities, transport equipment, and carrier administration.Variable costs usually include line-haul costs such as fuel and labor, equipment maintenance, handling, and pickup and delivery.特別要指出的是，固定成本是指公路使用和保養(yǎng)費(fèi)、終點(diǎn)碼頭設(shè)備費(fèi)、運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)等。可變成本經(jīng)常包括長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)，例如燃料費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、設(shè)備維修費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)以及集貨配貨費(fèi)。

第三篇：物流英語(yǔ)演講稿

Ladies and gentlemen:

Hallo!It's my pleasure to make a speech here.My name is xxx, a fresh man , and I major in international logistics.Today my speech is something about international logistics.How much do you know about it ? Some say the assignment of it is to transport some goods form one country to another , others say it is more comeplicated than domestic logistics , and still others say it is an action of business.To some extent , they are right , but they are not compeletaly right.International logistics is not just transporting something , what's more , it can bridge the gap among different counties.As time gose by , international logistics is playing a more and more important part in our country , the largest developing socialist country in the world.For one thing , not only is international logistics good for the circulation of the goods , but it also prmotes the developments of trades in many fields ,such as transportation service , service industy and so on.For another , through international logistics we can strengthen our cultural exchanges with other counries , learn form each other , and enhance our friendships.When I enter this college , when I acquire more and more knowledge about international logistics , when I realize that international logisics makes great differences on our country.I have made up my mind to be a great professional person.I deeply know “Rome is not built in one day ”.I will keep working on it , and I firmly believe that I will better day after day!My speech is over.Thank you for your attention!

第四篇：物流英語(yǔ)演講稿

Ladies and gentlemen:

Hallo!It's my pleasure to make aspeech here.My name is xxx, a fresh man , and I major in international logistics.Today my speech is something about international logistics.How much do you know about it ? Some say the assignment of it is to transport some goods form one country to another ,others say it is more comeplicated than domestic logistics , and still others say it is an action of business.To some extent , they are right , but they are not compeletaly right.International logistics is not just transporting something , what's more , it can bridge the gap among different counties.As time gose by , international logistics is playing a more and more

important part in our country , the largestdeveloping socialist country in the world.For one thing , not only is international logistics good for the circulation of the goods , but it also prmotes the developments of trades in many fields ,such as transportation service , service industy and so on.For another , through international logistics we can strengthen our cultural exchanges with other counries , learn form each other , and enhance our friendships.When I enter this college , when I acquire more and more knowledge

aboutinternational logistics , when I realize that international logisics makes great differences on our country.I have made up my mind to be a great professional person.I deeply know “Rome is not built in one day ”.I will keep working on it , and I firmly believe that I will better day after day!

My speech is over.Thank you for your attention!

第五篇：物流報(bào)告

物流模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告

班級(jí)：07工商一班 學(xué)號(hào)：0708113126 姓名：張紅艷

試驗(yàn)?zāi)康?

本軟件是通過(guò)模擬一個(gè)第三方物流公司的具體操作來(lái)實(shí)現(xiàn)物流的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。通過(guò)學(xué)生自己來(lái)?yè)?dān)任公司的不同角色來(lái)了解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流操作，使學(xué)生在操作的過(guò)程中能夠結(jié)合自己所學(xué)的物流知識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整所在公司的各項(xiàng)資源從而達(dá)到理論與實(shí)際的相結(jié)合。根據(jù)公司的各個(gè)部門(mén)的職能和重要性區(qū)分，我們?cè)O(shè)定了四個(gè)公司角色分別為：公司總經(jīng)理，調(diào)度中心，倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心。系統(tǒng)設(shè)定了管理員和教師兩個(gè)管理角色來(lái)對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行管理。管理員可以對(duì)教師進(jìn)行管理，教師是對(duì)班級(jí)和學(xué)生及實(shí)驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)具體的管理。教師增設(shè)不同的班級(jí)，根據(jù)各個(gè)班級(jí)的不同需求開(kāi)設(shè)不同的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中調(diào)整整個(gè)實(shí)驗(yàn)的各項(xiàng)市場(chǎng)的資源來(lái)增強(qiáng)學(xué)生操作的難度和競(jìng)爭(zhēng)性。

角色一：總經(jīng)理

總司總經(jīng)理角色模擬的是一個(gè)公司的各種資源總分配，對(duì)本公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出規(guī)劃以及協(xié)調(diào)其他各個(gè)部門(mén)角色之間的聯(lián)系?？偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊(cè)時(shí)獲得的公司初始資金?？偨?jīng)理通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或租借倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸工具和人員的招聘來(lái)展開(kāi)該公司的具體運(yùn)作。根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同。

注冊(cè)申請(qǐng)成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開(kāi)始物流做好準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作包括：

1）購(gòu)買(mǎi)或租借一個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為合同報(bào)價(jià)的基礎(chǔ);

2）開(kāi)通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線(xiàn)路報(bào)價(jià);

1、訂單受理

可以接收“發(fā)貨單”與“托運(yùn)單”，通過(guò)這兩種主要單據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)公司的贏利。

托運(yùn)單接收/拒絕：將單據(jù)接收進(jìn)來(lái)后直接發(fā)到調(diào)度中心，由調(diào)度中心來(lái)做進(jìn)一步處理，如果拒絕了該單據(jù)，則該單據(jù)就失效。

發(fā)貨單：只能接收處理，不能外包給其他的物流公司，也不能拒絕受理。

發(fā)貨單接收：發(fā)貨單由合同企業(yè)發(fā)布，用戶(hù)只能接收，表示確認(rèn)了要處理該單據(jù)，接收后轉(zhuǎn)由調(diào)度中心作進(jìn)一步處理。

2、合同管理

合同詳細(xì)：在此可以看到企業(yè)所有的銷(xiāo)售點(diǎn)信息，產(chǎn)品信息，以及為合同報(bào)價(jià)選擇合適的倉(cāng)庫(kù)。

倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)價(jià)：對(duì)所選擇的倉(cāng)庫(kù)對(duì)合同企業(yè)進(jìn)行報(bào)價(jià)，所報(bào)價(jià)由用戶(hù)自由定價(jià)，但不能高于系統(tǒng)提示的兩倍成本價(jià)。

運(yùn)輸報(bào)價(jià)：對(duì)合同企業(yè)的由倉(cāng)庫(kù)企業(yè)所在地所有的銷(xiāo)售點(diǎn)城市進(jìn)行報(bào)價(jià)，其中運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)系統(tǒng)已有。不同城市間的不同運(yùn)輸方式開(kāi)通情況不一樣，公司

運(yùn)輸中有加急報(bào)價(jià)，除加急費(fèi)用可以自定義，其余報(bào)價(jià)均不能高與兩倍成本價(jià)。

合同確認(rèn)：合同確認(rèn)相當(dāng)于一個(gè)簽訂的過(guò)程，由企業(yè)方選擇了用戶(hù)所在物流公司作為承運(yùn)方，并將合同發(fā)還給用戶(hù)，要求用戶(hù)確認(rèn)，用戶(hù)核查該合同，認(rèn)為無(wú)誤，可以直接點(diǎn)確定，以完成整個(gè)合同的簽訂工作，在下一個(gè)周期內(nèi)，系統(tǒng)將會(huì)向用戶(hù)發(fā)布發(fā)貨單。

3、線(xiàn)路管理

在運(yùn)輸過(guò)程中，要涉及到各個(gè)城市的的各種運(yùn)輸方式，對(duì)于系統(tǒng)接收的托運(yùn)單單據(jù)，如果用戶(hù)接收進(jìn)來(lái)時(shí)候它的路線(xiàn)未開(kāi)通報(bào)價(jià)，必須先對(duì)兩點(diǎn)間城市進(jìn)行報(bào)價(jià)。

線(xiàn)路公開(kāi)報(bào)價(jià)：為該需開(kāi)通的線(xiàn)路設(shè)定價(jià)格，價(jià)格以2倍的成本價(jià)為上限，該兩點(diǎn)間的線(xiàn)路一旦開(kāi)通，則該托運(yùn)單的收益的單位價(jià)格以用戶(hù)開(kāi)通線(xiàn)路時(shí)候的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，如果該線(xiàn)路為已經(jīng)開(kāi)通，則可以在報(bào)價(jià)管理中修改該報(bào)價(jià)。

4、報(bào)價(jià)管理

用戶(hù)可以修改所報(bào)的公開(kāi)價(jià)格，同時(shí)可以按起點(diǎn)城市、終點(diǎn)查詢(xún)，如果沒(méi)有報(bào)過(guò)價(jià)，可以直接開(kāi)通該線(xiàn)路，當(dāng)同時(shí)修改線(xiàn)路公開(kāi)報(bào)價(jià)會(huì)影響到用戶(hù)所在物流公司接收到的托運(yùn)單的數(shù)量。

5、物流設(shè)備管理

在實(shí)驗(yàn)中需對(duì)物流過(guò)程中的物流設(shè)備例如：倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)與租借，其中購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸車(chē)輛是不限數(shù)量的，但系統(tǒng)可租借的倉(cāng)庫(kù)與可租借車(chē)輛的數(shù)量是有限的，如果租借完畢，必須等到其它用戶(hù)歸還了才可以租借，購(gòu)買(mǎi)或租借倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸車(chē)輛的過(guò)程中，必須指定購(gòu)買(mǎi)地。駕駛員與搬運(yùn)工須由總經(jīng)理負(fù)責(zé)招聘，其中駕駛員是按級(jí)別來(lái)發(fā)放工資，級(jí)別越高，工資越高，同時(shí)能駕駛的車(chē)輛也越多。

6、客戶(hù)管理

總經(jīng)理用戶(hù)在處理單據(jù)的時(shí)候，可以將一些長(zhǎng)期合作的企業(yè)，與伙伴關(guān)系的物流公司設(shè)為客戶(hù)，一旦當(dāng)資源有限時(shí)優(yōu)先考慮這類(lèi)企業(yè)的單據(jù)，同時(shí)，當(dāng)運(yùn)力緊張的時(shí)候，將單據(jù)發(fā)包給客戶(hù)物流公司運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)力空閑時(shí)候、客戶(hù)物流公司運(yùn)力較忙時(shí)，幫助客戶(hù)物流公司運(yùn)輸單據(jù)，也可獲得收益。

7、廣告管理

可以不定期的投放一些廣告，該廣告以物流信息網(wǎng)為媒介，傳播公司的信息，以增強(qiáng)企業(yè)的知名度，物流公司投入廣告的錢(qián)越多，廣告在物流信息網(wǎng)上滾動(dòng)播出的時(shí)間越長(zhǎng)，用戶(hù)所在物流公司的得到托運(yùn)單會(huì)越多、合同匹配時(shí)候中標(biāo)的機(jī)會(huì)越大。

8、信譽(yù)度查看

可以查看在同一實(shí)驗(yàn)內(nèi)的所有物流公司的信譽(yù)度，信譽(yù)度越高，該公司得到的托運(yùn)單的數(shù)量會(huì)越多，同時(shí)，該公司在合同投標(biāo)過(guò)程中，中標(biāo)的機(jī)率會(huì)越大，公司的信譽(yù)度由物流公司的單據(jù)按時(shí)完成率、廣告的投入金額組成，公司的信譽(yù)度越高，商業(yè)價(jià)值越大。

9、貨源信息

在運(yùn)力充足的情況下，可以和其他物流公司簽定貨源信息，處理其他物流公司處理不了的單據(jù)。

10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)

每一段時(shí)期內(nèi)可以對(duì)自己公司的財(cái)務(wù)支出與財(cái)務(wù)收入及其詳細(xì)狀況進(jìn)行查看分析，從而得出公司在以后的發(fā)展過(guò)程中，哪些項(xiàng)目可以少花錢(qián)、哪些可以不必要、哪些需加大投入，以求做到公司內(nèi)部資源的合理分配。

財(cái)務(wù)收益：財(cái)務(wù)收益主要為營(yíng)業(yè)收入，包括處理托運(yùn)單收益、發(fā)貨單收益、補(bǔ)貨單收益、倉(cāng)庫(kù)增值業(yè)務(wù)、外包單據(jù)應(yīng)得收益等。

財(cái)務(wù)支出：財(cái)務(wù)支出包含固定成本折舊與變動(dòng)成本兩部分，其中固定成本包含：車(chē)輛與倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買(mǎi)與租借費(fèi)用等，可變成本包含了單據(jù)的運(yùn)輸費(fèi)用，折舊，人工工資等。

11、國(guó)際貨代

系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)給予物流公司一些涉外運(yùn)輸單據(jù)，物流公司需要處理涉外單據(jù)事必須與系統(tǒng)設(shè)定的國(guó)際貨代公司簽定貨運(yùn)代理協(xié)議，未簽定時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行提醒用戶(hù)進(jìn)行簽定。

點(diǎn)擊進(jìn)入貨運(yùn)代理協(xié)議簽定連接頁(yè)面：

簽定后才能進(jìn)行涉外單據(jù)的接收處理和協(xié)議查看。

在處理涉外單據(jù)時(shí)首先填寫(xiě) 海運(yùn)出口委托書(shū)：

填寫(xiě)完海運(yùn)出口委托書(shū)后需要填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料，報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)委托書(shū)、發(fā) 票、裝箱單三張單據(jù)，填寫(xiě)完成提交給系統(tǒng)，進(jìn)行費(fèi)用扣除和收入計(jì)算。這里主要是為了熟悉國(guó)際貨代的一般性程序。

角色二：調(diào)度中心

該角色的主要職責(zé)是合理安排公司所獲得的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，通過(guò)制作運(yùn)輸計(jì)劃，和對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行 起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)、同城運(yùn)輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來(lái)達(dá)到運(yùn)輸效果最優(yōu)，使得公司能夠以最少人力、物力、資金投入來(lái)處理

最多的定單任務(wù)。

1、進(jìn)入系統(tǒng)后首先進(jìn)入EDI中心進(jìn)行業(yè)務(wù)申請(qǐng)，申請(qǐng)過(guò)程如下

2、托運(yùn)單管理

主要是對(duì)“總經(jīng)理”接受的托運(yùn)單進(jìn)行處理。如下圖

處理方式有下圖顯示的三種

如果直接生成計(jì)劃運(yùn)輸單，那么下面的工作流程如圖所示 生成計(jì)劃運(yùn)輸單：

暫存入庫(kù)的處理流程：

出入庫(kù)管理

信息發(fā)布的流程：

3、發(fā)貨單管理

主要是對(duì)“總經(jīng)理”所接受的長(zhǎng)期合同產(chǎn)生發(fā)貨單進(jìn)行處理。處理過(guò)程如下，4、補(bǔ)貨單管理

主要對(duì)調(diào)度中心和倉(cāng)庫(kù)中心生成的“補(bǔ)貨單”進(jìn)行處理。流程如下圖

圖一：

圖二：

5、貨源發(fā)布管理

主要對(duì)[信息發(fā)布]的托運(yùn)單在進(jìn)行處理。流程如下 圖一：

圖二：

6、短信息管理

7、運(yùn)輸單管理

瀏覽運(yùn)輸單信息，包括運(yùn)輸單所組成的計(jì)劃運(yùn)輸單、運(yùn)輸單的運(yùn)輸城市順序和運(yùn)輸狀態(tài)等。

8、車(chē)輛查看

查詢(xún)物流公司所擁有的購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛和租借車(chē)輛信息?？梢愿鶕?jù)車(chē)牌和所在地進(jìn)行查詢(xún)。

9、倉(cāng)庫(kù)查看

查詢(xún)物流公司所擁有的購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)和租借倉(cāng)庫(kù)信息?？梢愿鶕?jù)倉(cāng)庫(kù)編號(hào)、倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)和所在城市查詢(xún)。

10、報(bào)表統(tǒng)計(jì)

統(tǒng)計(jì)物流公司產(chǎn)生的計(jì)劃運(yùn)輸單和運(yùn)輸單，可以按生成日期查詢(xún)歷史紀(jì)錄。

11、運(yùn)輸單查詢(xún)

用戶(hù)根據(jù)運(yùn)輸單的編號(hào)、起點(diǎn)城市、終點(diǎn)城市的查詢(xún)，查看本公司的運(yùn)輸單的執(zhí)行情況，查看運(yùn)輸單的剩余時(shí)間，電擊單據(jù)編號(hào)可以查看運(yùn)輸單的詳細(xì)信息。