第一篇：一般腳手架施工安全控制要點(diǎn)

一般腳手架施工安全控制要點(diǎn) 一、一般腳手架施工安全控制要點(diǎn)

⒈腳手架搭設(shè)之前，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工工藝要求確定搭設(shè)（包括拆除）施工方案。

⒉腳手架地基與基礎(chǔ)施工，必須根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。當(dāng)基礎(chǔ)下有設(shè)備基礎(chǔ)、管溝時(shí)，在腳手架使用過程中不應(yīng)開挖，否則必須采取加固措施。

⒊腳手架主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接在縱向水平桿上且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中，橫向水平桿靠墻一端的外伸長度不應(yīng)大于桿長的0.4倍，且不應(yīng)大于500mm。

⒋腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。⒌高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m。24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐、橫向斜撐搭設(shè)應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。⒍

宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，亦可采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式，嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。24m以上的雙排腳手架，必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造。50m以下（含50m）腳手架連墻件應(yīng)按3步3跨進(jìn)行布置，50m以上的腳手架連墻件應(yīng)按2步3跨進(jìn)行布置。二、一般腳手架檢查與驗(yàn)收程序

⒈腳手架的檢查與驗(yàn)收應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目施工、技術(shù)、安全、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員參加，按照技術(shù)規(guī)范、施工方案、技術(shù)交底等有關(guān)技術(shù)文件，對腳手架進(jìn)行分段驗(yàn)收，在確認(rèn)符合要求后方可投入使用。

⒉腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查和驗(yàn)收： ⑴基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前。⑵作業(yè)層上施加載荷前。⑶每搭設(shè)完1013m高度后。⑷達(dá)到設(shè)計(jì)高度后。

⑸遇有六級及以上大風(fēng)與大雨后。⑹寒冷地區(qū)土層開凍后。

⑺停用超過一個(gè)月的，在重新投入使用之前。⒊腳手架定期檢查的項(xiàng)目包括：

⑴桿件的搭設(shè)和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求。

⑵地基是否有積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空。⑶扣件螺栓是否有松動(dòng)。

⑷高度在24m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合技術(shù)規(guī)范的要求。

⑸架體的安全防護(hù)措施是否符合要求。⑹是否有超載使用的現(xiàn)象等。

三、附著式升降腳手架（整體提升腳手架或爬架）作業(yè)安全控制要點(diǎn)

⒈附著式升降腳手架（整體提升腳手架或爬架）作業(yè)要針對提升工藝和施工現(xiàn)場作業(yè)條件編制專項(xiàng)施工方案。專項(xiàng)施工方案要包括設(shè)計(jì)、施工、檢查、維護(hù)和管理等全部內(nèi)容。⒉安裝搭設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范程序進(jìn)行，安裝后經(jīng)驗(yàn)收并進(jìn)行載荷試驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，方可正式使用。

⒊進(jìn)行提升和下降作業(yè)時(shí)，架上人員和材料的數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定并盡可能減少。

⒋升降前必須仔細(xì)檢查附著連接和提升設(shè)備的狀態(tài)是否良好，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)查找原因和采取措施解決。⒌升降作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)動(dòng)作。

⒍在安裝、升降、拆除作業(yè)時(shí)應(yīng)劃定安全警戒范圍并安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

第二篇：腳手架施工安全要點(diǎn)

腳手架施工安全要點(diǎn)

一、腳手架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。

二、腳手架搭設(shè)、拆除單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴(yán)禁無資質(zhì)從事腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè)。

三、腳手架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

四、腳手架搭設(shè)、拆除前，應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

五、腳手架材料進(jìn)場使用前，必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的嚴(yán)禁使用。

六、腳手架搭設(shè)、拆除要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織實(shí)施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求立即整改。

七、腳手架外側(cè)以及懸挑式腳手架、附著升降腳手架底層應(yīng)當(dāng)封閉嚴(yán)密。

八、腳手架必須按專項(xiàng)施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件。落地式腳手架搭設(shè)場地必須平整堅(jiān)實(shí)。嚴(yán)禁在腳手架上超載堆放材料，嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上。

九、腳手架搭設(shè)必須分階段組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的，方可投入使用。

十、腳手架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。連墻件應(yīng)當(dāng)隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。

第三篇：吊籃腳手架安全控制要點(diǎn)

吊籃腳手架安全管控要點(diǎn)

1、由施工單位上報(bào)吊籃腳手架專項(xiàng)施工方案，經(jīng)監(jiān)理單位審核通過后方可進(jìn)行安裝；在安裝期間嚴(yán)禁使用不合格的或使用鋼管等材料自行制作的吊籃；吊籃應(yīng)當(dāng)具有《出廠合格證》、《產(chǎn)品型式檢驗(yàn)報(bào)告》和《使用說明書》及相應(yīng)管理記錄檔案，且各項(xiàng)安全保險(xiǎn)、限位等裝置齊全有效，產(chǎn)品銘牌和吊籃提供單位編號清晰可見。

2、施工單位按監(jiān)理審核通過的專項(xiàng)吊籃腳手架施工方案，對安裝人員及吊籃作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

3、施工總包單位（使用單位）應(yīng)在吊籃安裝完成后，及時(shí)報(bào)送檢測單位進(jìn)行檢測，未經(jīng)檢測合格的吊籃不得使用。

4、在首次安裝檢測合格后，吊籃腳手架使用前，項(xiàng)目管理部、施工總包單位、使用單位、監(jiān)理單位和吊籃租賃單位應(yīng)聯(lián)合對吊籃進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)空載運(yùn)行試驗(yàn)合格。未經(jīng)驗(yàn)收合格的吊籃不得使用。

5、施工總包（使用）單位應(yīng)將吊籃使用計(jì)劃及時(shí)報(bào)工程安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并應(yīng)在吊籃檢測驗(yàn)收合格之后正式使用之前，攜帶《高處作業(yè)吊籃檢測驗(yàn)收使用登記表》和相關(guān)管理和技術(shù)資料，到該工程安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行吊籃使用登記。未經(jīng)使用登記的吊籃不得使用。

6、吊籃腳手架使用過程中的安全管控要點(diǎn)： 1）、在吊籃使用范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，對危險(xiǎn)區(qū)域做好安全防護(hù)，嚴(yán)禁交叉作業(yè)、嚴(yán)禁將吊籃用作垂直運(yùn)輸設(shè)備，作業(yè)時(shí)，吊籃下方嚴(yán)禁站人。

2）、吊籃上的使用人員必須配備獨(dú)立于懸吊平臺的安全繩及安全帶，安全繩應(yīng)使用錦綸安全繩，且應(yīng)當(dāng)固定于有足夠強(qiáng)度的建筑物結(jié)構(gòu)上，嚴(yán)禁直接固定在吊籃懸吊平臺上。

3）、吊籃內(nèi)應(yīng)設(shè)置限載限人和安全操作規(guī)程標(biāo)志牌，嚴(yán)禁超載使用，嚴(yán)禁擅自改裝加長吊籃。每臺吊籃中使用人員不得超過2人。4）、使用人員在作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁作業(yè)人員直接從建筑物窗口等位置上、下處于高處的吊籃。

5）、吊籃內(nèi)嚴(yán)禁放置氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆品，利用吊籃進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，要采取嚴(yán)密的防火措施，嚴(yán)禁用吊籃做電焊接線回路。

6）、有架空輸電線場所，吊籃的任何部位與輸電線的安全距離不應(yīng)小于10m。如果條件限制，應(yīng)當(dāng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可使用吊籃。

7）、施工總包單位組織吊籃腳手架作業(yè)人員每天進(jìn)行班前安全講話，并組織專職安全員每天對吊籃腳手架配重及安全繩的安全狀態(tài)進(jìn)行檢查；項(xiàng)目各級安全管理人員每日巡視時(shí)對吊籃腳手架配重及安全繩的安全狀態(tài)進(jìn)行檢查，并且在每周周安全檢查及月末安全大檢查中對吊籃腳手架組織進(jìn)行安全檢查。

第四篇：腳手架施工安全檢查要點(diǎn)

腳手架施工安全檢查要點(diǎn)

目前施工現(xiàn)場用的較多的為落地式（底撐式）單、雙排扣件式鋼管腳手架（如下圖所示）。

其主要技術(shù)要點(diǎn)如下：

1、單排腳手架不適用于下列情況：

（1）墻體厚度小于或等于 180mm；

（2）建筑物高度超過 24m；

（3）空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

（4）砌筑砂漿強(qiáng)度等級小于或等于 M1.0 的磚墻

2、專項(xiàng)施工方案

（1）腳手架在搭設(shè)之前，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

（2）腳手架搭設(shè)高度在 25-50m 時(shí)，應(yīng)對腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進(jìn)行加強(qiáng)。

如：縱向剪刀撐必須連續(xù)設(shè)置，增加橫向剪刀撐，連墻桿的強(qiáng)度響應(yīng)提高，間距縮小。

（3）腳手架搭設(shè)高度超過 50m 時(shí)，可采用雙立桿加強(qiáng)或采用分段卸載的方式將腳手架荷載傳給建筑物承擔(dān)。

（4）腳手架的施工方案應(yīng)與實(shí)際搭設(shè)的腳手架類型相符，當(dāng)現(xiàn)場因故改變腳手架類型時(shí)，必須重新修改腳手架方案并經(jīng)審批后，方可施工。

3、立桿基礎(chǔ)

（1）搭設(shè)高度在 25m 以下時(shí)，可素土夯實(shí)找平，上面鋪 5cm 厚木板，長度為 2m 時(shí)垂直于墻面放置；長度大于 3m 時(shí)平行于墻面放置。

（2）搭設(shè)高度在 25－50m 時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地耐力情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作法或采用回填土分層夯實(shí)達(dá)到要求時(shí)，可用枕木支墊，或在地基上加鋪 20cm 厚道渣，其上鋪設(shè)混凝土板，再仰鋪12-16 號槽鋼。

（3）搭設(shè)高度超過 50m 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行計(jì)算并根據(jù)地耐力設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作法，或于地面下 1m 深處采用灰土地基，或澆注 50cm 厚混凝土基礎(chǔ)，其上采用枕木支墊。

（4）扣件式鋼管腳手架的底座有可鍛鑄鐵制造與焊接底座兩種，搭設(shè)時(shí)應(yīng)將木墊板鋪平，放好底座，再將立桿放入底座內(nèi)，不準(zhǔn)將立桿直接置于木板上，否則將改變墊板受力狀態(tài)。

（5）當(dāng)立桿不埋設(shè)時(shí)，離地面 20cm 處，設(shè)置縱向及橫向掃地桿。

4、架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)

（1）腳手架高度在 7m 以下時(shí)，可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當(dāng)搭設(shè)高度超過 7m 不便設(shè)置拋撐時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行連接。

（2）連墻桿必須與建筑結(jié)構(gòu)部位連接，以確保承載能鼓勵(lì)。

5、桿件間距與剪刀撐

（1）立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。

（2）立桿是腳手架主要受力桿件，間距應(yīng)均勻設(shè)置，不能加大間距。

（3）剪刀撐是防止腳手架縱向變形的重要措施，主要技術(shù)要點(diǎn)：

①每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為 5－7 根（>6m），斜桿與地面夾角在 45 度到 60 度之間；

②高度在 24m 以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；中間部分可間斷設(shè)置，各組剪刀撐間距不大于 15m；

③高度在 25m 以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置；

④剪刀撐斜桿應(yīng)與立桿和伸出的小橫桿進(jìn)行連接，底部斜桿的下端應(yīng)置于墊板上；

⑤剪刀撐斜桿的接長，均采用搭接，搭接長度不小于 0.5m，設(shè)置 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件。

（4）橫向剪刀撐。腳手架搭設(shè)高度超過 24m 時(shí)，為增強(qiáng)腳手架橫向平面的剛度，可在腳手架拐角處及中間沿縱向每隔 6 跨，在橫向平面內(nèi)加設(shè)斜桿，使之為“之”字形或“十”字形。遇操作層時(shí)可臨時(shí)拆除，轉(zhuǎn)入其他層時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)設(shè)。

6、腳手板與防護(hù)欄桿

（1）腳手板是施工人員的作業(yè)平臺，必須按照腳手架的寬度滿鋪，板與板之間僅靠。采用對接時(shí)，接頭處下設(shè)兩根小橫桿；采用搭接時(shí)，接槎應(yīng)順重車方向。

（2）腳手板可采用竹、木、鋼腳手板，其材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范要求，木腳手板應(yīng)是 5cm 厚，鋼腳手板采用 2mm 厚板材沖壓制成，如有銹蝕，裂紋者不能使用。

（3）凡腳手板伸出小橫桿以外大于 20cm 的稱為探頭板。由于目前鋪設(shè)腳手板大多不與腳手架綁扎牢固，若遇探頭板有可能造成墜落事故，為此必須嚴(yán)禁探頭板出現(xiàn)。當(dāng)操作層不需沿腳手架長度滿鋪腳手板時(shí)，可在端部采用護(hù)欄及立網(wǎng)將作業(yè)面限定，把探頭板封閉在作業(yè)面以外。

（4）腳手架的外側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)設(shè)置在外排立桿的里面。密目網(wǎng)必須用合乎要求的系繩將網(wǎng)周邊每隔 45cm（每隔環(huán)扣間隔）系牢在腳手管上。

（5）遇作業(yè)層時(shí)，還要在腳手架外側(cè)大橫桿與腳手板之間，按臨邊防護(hù)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，防止作業(yè)人員墜落和腳手板上無聊滾落。

7、交底與驗(yàn)收

（1）腳手架搭設(shè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按照施工方案要求，結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊(duì)伍情況，做詳細(xì)的腳底，并有專人指揮。

（2）腳手架搭設(shè)完畢，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織，有關(guān)人員參加，按照施工方案和規(guī)范分段進(jìn)行逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求后方可投入使用。

8、小橫桿設(shè)置

（1）規(guī)范規(guī)定應(yīng)該在立桿與大橫桿的交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿，小橫桿應(yīng)緊靠立桿用扣件與大橫桿扣牢。

（2）雙排腳手架搭設(shè)的小橫桿，必須在小橫桿的兩端與里外排大橫桿扣牢，否則雙排腳手架將變成兩片腳手架，不能共同工作，失去腳手架的整體性。

（3）單排腳手架小橫桿的設(shè)置位置，與雙排腳手架相同，不能用于半磚墻、18cm 墻、輕質(zhì)墻、土坯墻等穩(wěn)定性差的墻體。小橫桿在墻上的擱置長度不應(yīng)小于 18cm。

9、桿件搭接

鋼管腳手架的立桿及大橫桿的接長應(yīng)采用對接方法，不能采用搭接方法。

10、架體內(nèi)封閉

（1）腳手架鋪設(shè)腳手板一般應(yīng)至少兩層，上層為作業(yè)層下層為防護(hù)層，當(dāng)作業(yè)層腳手板發(fā)生問題而做人落物時(shí)，下層有一層起防護(hù)作用，當(dāng)作業(yè)層的腳手板下無防護(hù)層時(shí)，應(yīng)盡量 靠近作業(yè)層處掛一層平網(wǎng)做防護(hù)層，平網(wǎng)不應(yīng)離作業(yè)層過遠(yuǎn)，應(yīng)防止墜落的平網(wǎng)與作業(yè)層之間小橫桿的傷害。

（2）當(dāng)作業(yè)層腳手板與建筑物之間縫隙（≥15cm）已構(gòu)成落物、落人危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)采取防護(hù)措施，不使落物對作業(yè)層以下發(fā)生傷害。

11、腳手架材質(zhì)

（1）鋼管腳手架材質(zhì)一般應(yīng)使用 Q235（3 號鋼）鋼材，取消竹腳手架的使用。

（2）腳手架搭設(shè)必須選用同一種材質(zhì)。

12、通道

（1）必須專門設(shè)置人行通道（斜道），不準(zhǔn)攀爬腳手架。

（2）人行通道寬度不小于 1m，坡度宜用 1：3，運(yùn)料斜道寬度不小于 1.5m，坡度 1：6。

（3）通道應(yīng)設(shè)防滑條，間距不大于 30cm。

13、卸料平臺

卸料平臺應(yīng)便于操作，腳手板鋪平綁牢，周圍設(shè)置防護(hù)欄桿及擋腳板并用密目網(wǎng)封嚴(yán)，平臺應(yīng)在明顯處設(shè)置標(biāo)志牌，規(guī)定使用要求和限定荷載。

第五篇：懸索橋施工安全控制要點(diǎn)

6.8.2、懸索橋中央扣梁段的安裝施工安全控制要點(diǎn)：

中央扣梁段的安裝需重點(diǎn)解決好以下問題，以確保施工安全。

1、高空漂浮狀態(tài)下螺栓群的定位連接；

2、加勁梁吊裝引起主纜線形的變化導(dǎo)致中央扣索夾兩端局部應(yīng)力的增加。

3、在跨中梁段吊裝前，應(yīng)先將中央扣索夾下半部按照設(shè)計(jì)要求預(yù)先用高強(qiáng)螺栓連接好，隨加勁梁一同吊裝，吊裝到位后用增設(shè)的臨時(shí)吊桿固定在臨時(shí)索夾上，待加勁梁線形基本形成后，再進(jìn)行中央扣索夾上半部的安裝及螺栓的緊固。

主纜施工安全防范措施

主纜架設(shè)施工過程中，除了要按照貓道架設(shè)一般安全防范措施進(jìn)行外，還需要特別注意以下幾點(diǎn)：

1.在主纜架設(shè)施工牽引行進(jìn)過程中，須有2人全程跟蹤，特別注意臨時(shí)承重繩在受力后出現(xiàn)下?lián)瞎收希?/p>

2.鋼絲束還應(yīng)注意防扭轉(zhuǎn)、磨損及鋼絲鼓絲等。如若出現(xiàn)以上情況，應(yīng)先對故障進(jìn)行排除，再進(jìn)行下步施工；

3.在主纜架設(shè)施工過程中，必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)交底來進(jìn)行，安全交底工作交底到個(gè)人； 4.臨時(shí)錨固后應(yīng)及時(shí)將錨跨鼓出的鋼絲用木錘敲順，絕不能將鼓絲留在錨跨內(nèi)； 5.在索股牽引過程中，使索股始終保持一定的反拉力，克服索盤轉(zhuǎn)動(dòng)慣性引起的“呼啦圈”等不良現(xiàn)象；

6.進(jìn)行主纜架設(shè)施工的隊(duì)伍必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的，經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，工作中保持信息暢通，嚴(yán)格監(jiān)控，保障安全。

6.8.5、主纜索股架設(shè)施工安全控制要點(diǎn)：

1、研制主纜放索支架，提高放索質(zhì)量

在索股牽引過程中，使索股始終保持一定的反拉力，克服索盤轉(zhuǎn)動(dòng)慣性引起的“呼啦圈”等不良現(xiàn)象。

2、克服索股牽引過程中的散絲現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該注意的安全問題

1)、保持放索速度與牽引速度的一致性，在索股牽拉期間，主纜索股始終保持一定的張力，避免索盤上的索股松散下垂磨損而導(dǎo)致散絲。

2)、加密塔頂、散索鞍支墩位置處的托滾，在不影響索股橫移入鞍的情況下，盡可能增大塔頂、散索鞍支墩處索股滾筒所組成的曲線的豎向曲率半徑。3)、全部采用尼龍托滾，對索股纏包帶有較好的保護(hù)，防止纏包帶斷裂造成的散絲。

3、克服主纜索股牽引過程中的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該注意的安全問題

1)、貓道設(shè)計(jì)時(shí)，合理分布貓道承重索的間距等，盡可能減小荷載造成的貓道傾斜。

2)、將牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)成雙線往復(fù)式，對稱于貓道布置，調(diào)整牽引系統(tǒng)大小導(dǎo)輪組位置，并通過調(diào)整拽拉器平衡錘位置，使拽拉器與索股支承托滾保持同一豎直面。3)、拽拉器與索股錨頭之間采用剛性連接。

4)、主纜索股斷面為正六邊形，因此將托滾錐角設(shè)計(jì)成600，牽引過程中索股貼靠近緣，可以保持一個(gè)面接觸，以避免托滾形狀造成的影響。

5)、在索股上安裝魚雷夾具，內(nèi)為六邊形斷面，與索股的斷面尺寸一致。魚雷夾具每隔300m安裝1個(gè)，安排1名工人跟蹤控制，防止發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

4、避免索股產(chǎn)生鼓絲現(xiàn)象時(shí)應(yīng)該注意的安全問題 1)、確定合理的整形入鞍工藝和順序。

2)、索股牽引過程中，嚴(yán)密監(jiān)控，杜絕局部鋼絲受掛現(xiàn)象。3)、確定適度的預(yù)提高量，減小索股調(diào)整時(shí)產(chǎn)生的鼓絲。

4)、調(diào)整索股時(shí)，采用木錘在調(diào)整部位附近反復(fù)敲打，并用手拉葫蘆適當(dāng)上提索股，以減小鞍槽摩擦影響。在該過程中要注意安全。

5)、對于錨跨，將錨跨鼓絲人工趕至邊跨側(cè)，遠(yuǎn)離散索鞍，便于后期恒載增加后達(dá)到消除鼓絲的目的。

5、采取保護(hù)索股表面的措施時(shí)應(yīng)該注意的安全問題

1)、托滾間距選擇恰當(dāng)，適當(dāng)加大托滾直徑，對索股鍍鋅層有較好的保護(hù)。2)、將握索器及夾具邊角打磨成圓角，并增大握索器與主纜索股的接觸面積，以降低對索股表面的損傷。

3)、防止鋼繩與索股鋼絲摩擦造成鍍鋅層損傷。

4)、塔頂、錨碇門架處采用尼龍吊帶掛索股整形入鞍，保護(hù)索股鍍鋅層。5)、索股表面局部鍍鋅層出現(xiàn)損傷，立即按要求涂抹富鋅環(huán)氧漆修復(fù)保護(hù)。在該過程中要注意安全。

7.5.11 加勁梁架設(shè)施工安全控制要點(diǎn)： 7.5.11.1 準(zhǔn)備工作

在梁段吊裝之前的準(zhǔn)備工作包括：纜載吊機(jī)行走至主纜上設(shè)計(jì)位置；載裝加勁梁的運(yùn)輸船定位后，即開始加勁梁的對位。加勁梁對位準(zhǔn)確、穩(wěn)定后，即開始吊點(diǎn)的安裝連接。吊點(diǎn)的絲扣應(yīng)上滿，插銷應(yīng)穿保險(xiǎn)銷。吊具伸出長短應(yīng)一致。）待吊點(diǎn)栓掛完畢，一切檢查無誤后，才可拆除加勁梁的臨時(shí)固定拉線等。當(dāng)檢查加勁梁所有固定件拆除完成后，才可起吊加勁梁。7.5.11.2 普通加勁梁吊裝

1）準(zhǔn)備工作完成后即可進(jìn)行加勁梁的垂直吊裝工作。吊裝前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查。符合安全吊裝要求后，同時(shí)啟動(dòng)纜載吊機(jī)起重千斤頂，逐漸將加勁梁荷載由駁船轉(zhuǎn)承于吊機(jī)千斤項(xiàng)上，當(dāng)梁段重量85%以上由千斤頂承載后，調(diào)整千斤頂油缸行程，同時(shí)啟動(dòng)4臺臺起吊千斤頂連續(xù)提升，迅速將梁段調(diào)離駁船并達(dá)到一定的安全距離后，再次檢查梁段的水平情況、吊點(diǎn)的連接和吊機(jī)的工作情況，確認(rèn)一切都正常后，駁船駛離一定安全距離后待命，離開。

2）梁段起吊應(yīng)平穩(wěn)，上下游吊點(diǎn)應(yīng)同步升高，橫橋向設(shè)水平尺高差≯200mm；縱橋向高差由吊具決定，但亦應(yīng)控制不超過50mm。

梁段起吊快到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)即接近已架加勁梁時(shí)應(yīng)減速慢行。一邊起升，一邊檢查，觀察是否與已架設(shè)的梁段相碰，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施；以便梁段安全到達(dá)設(shè)計(jì)位置。

3）梁段提升至預(yù)定位置后，即將梁掛于吊索上，安裝吊索螺栓插銷。4）檢查梁水平、扭轉(zhuǎn)等符合設(shè)計(jì)要求后，施行相鄰梁段頂面臨時(shí)連接施工。5）拆除纜載吊機(jī)吊點(diǎn)，走行纜載吊機(jī)至下一個(gè)梁段吊裝位置，依次執(zhí)行以上的吊裝程序，完成下一梁段的吊裝。

6）加勁梁應(yīng)南北對稱同步架設(shè)，并測量塔頂位移和扭轉(zhuǎn)。7.5.11.3 合攏段加勁梁的吊裝

合攏段位置的選擇確定，應(yīng)按圖紙的要求。吊裝合攏段前，需要將靠近塔身的幾個(gè)梁段連續(xù)進(jìn)行調(diào)整，測量合攏應(yīng)有的長度并對合攏段長度進(jìn)行修正，合攏梁段起吊至設(shè)計(jì)安裝位置后即將端梁段由預(yù)偏位置頂推至設(shè)計(jì)安裝位置并與合攏梁段臨時(shí)連接，全橋合攏后即告完成。7.5.11.4 加勁梁的臨時(shí)鎖定及焊接施工 隨著加勁梁節(jié)段吊裝的進(jìn)行，兩相鄰節(jié)段梁底板間下緣張口逐漸減小至計(jì)算值時(shí)，即進(jìn)行梁段底板臨時(shí)連接件的連接，全部加勁梁吊裝完畢后，調(diào)整線型，進(jìn)行主梁現(xiàn)場整體焊接工作。

主梁現(xiàn)場整體焊接工作由制造廠家負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目部應(yīng)做好一切配合工作，和提供相關(guān)的服務(wù)，保證主梁現(xiàn)場整體焊接的質(zhì)量、進(jìn)度及安全。7.5.11.5 總體線型、受力的監(jiān)控及調(diào)整

隨著加勁梁節(jié)段吊裝的進(jìn)行，主纜載荷的不斷增加，對塔柱的作用力、作用點(diǎn)和力的方向也跟隨著發(fā)生變化，為了塔柱的受力安全，在加勁梁吊裝過程中必須跟蹤監(jiān)測、調(diào)整。

監(jiān)控監(jiān)測由大橋院和橋科院聯(lián)合體負(fù)責(zé)進(jìn)行進(jìn)行，塔頂變位、塔柱內(nèi)力的調(diào)整由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)實(shí)施，其調(diào)整主要靠頂推塔頂鞍座來實(shí)現(xiàn)。7.5.11.6 加勁梁吊裝中的其他安全注意事項(xiàng)

1）航道會因架梁船只的布置而經(jīng)常改變，因此來往船只的通行由當(dāng)?shù)睾Ｊ潞秃降澜y(tǒng)一指揮。

2）纜載吊機(jī)應(yīng)試吊檢驗(yàn)，其操作嚴(yán)格按說明書執(zhí)行。

3）水上施工船只上配救生設(shè)備，作業(yè)人員穿救生衣，戴好安全帽，系好安全帶。

4）采取措施防止電流通過吊索及主纜，特別是焊接過程中要注意主纜及吊索的絕緣。

5）裝避雷裝置防止雷擊。6級以上大風(fēng)停止作業(yè)。

6）掌握塔頂允許位移量，時(shí)時(shí)跟蹤觀測，及時(shí)糾偏。保證主體等施工節(jié)段的安全。

2、箱梁水中定位

梁段運(yùn)抵橋位后，利用拖輪和4只地錨協(xié)助將運(yùn)梁駁船定位于纜載吊機(jī)吊點(diǎn)下方，定位精度要求不大于50m，收放定位錨繩，對加勁梁進(jìn)行精確定位，并用銷軸將加勁梁臨時(shí)吊點(diǎn)與纜載吊機(jī)具銷接。

3、垂直起吊

準(zhǔn)備工作完成后即可進(jìn)行加勁梁的垂直吊裝工作。吊裝前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查。符合安全吊裝要求后，同時(shí)啟動(dòng)纜載吊機(jī)起重千斤頂，逐漸將加勁梁荷載由駁船轉(zhuǎn)承于吊機(jī)千斤項(xiàng)上，當(dāng)梁段重量85%以上由千斤頂承載后，調(diào)整千斤頂油缸行程，同時(shí)啟動(dòng)4臺臺起吊千斤頂連續(xù)提升，迅速將梁段調(diào)離駁船并達(dá)到一定的安全距離后，再次檢查梁段的水平情況、吊點(diǎn)的連接和吊機(jī)的工作情況，確認(rèn)一切都正常后，駁船駛離一定安全距離后待命，離開。

4、加勁梁與臨時(shí)吊桿相連時(shí)應(yīng)該注意的安全問題

梁段起吊至設(shè)計(jì)高程后，將梁段原設(shè)計(jì)吊點(diǎn)通過臨時(shí)吊桿與主纜上的臨時(shí)索夾相連。纜載吊機(jī)逐漸將荷載轉(zhuǎn)移給臨時(shí)吊桿后，解除纜載吊機(jī)吊具。吊裝完成后，移動(dòng)纜載吊機(jī)至下一個(gè)吊裝位置，準(zhǔn)備下一梁段的吊裝工作。在該過程中要注意安全。

6.8.7、緊纜施工安全控制要點(diǎn)

1、緊纜施工順序

緊纜作業(yè)可分為預(yù)緊纜和正式纜作業(yè)。

2、預(yù)緊纜時(shí)應(yīng)該注意的安全問題。

根據(jù)劃分緊纜位置，首先在主纜表面相應(yīng)位置處鋪設(shè)麻袋片，利用手拉葫蘆邊收緊主纜，邊拆除主纜處層索股的纏包帶，人工用大木錘邊均勻敲打主纜四周，校正索股和鋼絲的排列，避免出現(xiàn)絞絲、串絲、和鼓絲現(xiàn)象，同時(shí)測量緊纜處主纜的周長，待主纜空隙率目標(biāo)控制值滿足目標(biāo)值30%以內(nèi)，即主纜周長小于3.0m后，用軟鋼帶將主纜捆扎緊，使主纜截面接近為圓形。

3、正式緊纜作業(yè)時(shí)應(yīng)該注意的安全問題。1)、主纜回彈率試驗(yàn)

正式緊纜前的現(xiàn)場緊纜試驗(yàn)在中跨跨中進(jìn)行，以此檢驗(yàn)緊纜機(jī)的工作性能和測定主纜緊纜后的回彈率，并根據(jù)試驗(yàn)情況對緊纜機(jī)進(jìn)行調(diào)整和制定相應(yīng)的緊纜工藝，然后轉(zhuǎn)入正式緊纜工作。2)、正式緊纜

主纜正式緊纜作業(yè)可在白天進(jìn)行。a.緊固蹄的操作（液壓千斤頂加載、保壓）。這是緊纜作業(yè)中的一個(gè)關(guān)鍵工序。在初期加壓階段，以低壓進(jìn)行，使各緊固蹄輕輕地接觸主纜表面，且相互重迭，然后升高壓力，加載（同步）。緊固蹄行程達(dá)到設(shè)定位置時(shí)或壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)保壓。在該過程中要注意安全。

b.打捆扎帶。打捆扎帶的目的就是為了保證當(dāng)液壓千斤頂卸載后，緊固后的主纜截面形狀仍保持近似圓形，并保持要求的空隙率。當(dāng)緊固蹄處主纜直徑經(jīng)測量符合要求后，不銹鋼鋼帶繞在主纜上捆扎，并用帶扣固定、捆扎2道，間距10cm.在該過程中要注意安全。

c.液壓千斤頂卸載。當(dāng)打帶完成后，液壓千斤頂卸載，通過操作換向閥使緊固蹄回程，緊纜機(jī)則移向下一個(gè)緊固位置。

d.主纜直徑的測定。為了確定緊纜后主纜的截面形狀，緊固蹄擠壓結(jié)束后（處于保壓位置）和液壓千斤頂卸載后，分別用專用量具測定主纜直徑和周長。6.8.8、主纜纏絲施工安全要點(diǎn)：

1、纏絲順序

纏絲施工先纏邊跨，后纏中跨。邊跨由錨碇向索塔方向進(jìn)行纏絲施工，中跨由跨中往索塔方向進(jìn)行。

2、主纜纏絲 1)、儲絲輪繞絲

S形鋼絲按每個(gè)索夾間區(qū)間精確計(jì)算鋼絲用量并以卷供應(yīng)，纏絲前通過特制繞絲機(jī)以一定張力將S形鋼絲卷轉(zhuǎn)繞至儲絲輪上，以供相應(yīng)主纜索夾區(qū)間纏絲使用。在該過程中要注意安全。2)、纏絲機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

將纏絲機(jī)安裝在塔頂邊跨側(cè)主纜上，進(jìn)行安裝保養(yǎng)調(diào)試工作。在各減速機(jī)、變速箱中加足潤滑油，其他各運(yùn)動(dòng)副間均按要求加注潤滑油或潤增脂。按要求進(jìn)行空機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，做好纏絲試驗(yàn)前的一切準(zhǔn)備工作。調(diào)整纏絲機(jī)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)及前移電向變頻器，使齒圈每轉(zhuǎn)動(dòng)1圈（即纏絲1圈）的同時(shí)沿機(jī)架作走9mm。3)、纏絲試驗(yàn)

纏絲前先進(jìn)行纏絲試驗(yàn)，主要檢驗(yàn)纏絲機(jī)性能及焊接強(qiáng)度，并確認(rèn)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： a.纏繞鋼絲相互之間無間隙； b.無重疊纏繞、交叉纏繞（亂絲）； c.纏絲表面光滑；

d.焊點(diǎn)焊接強(qiáng)度要確保剪切強(qiáng)度在纏繞鋼絲的張力之上。

3、主纜纏絲施工時(shí)應(yīng)該注意的安全問題。

主纜纏絲通過纏絲機(jī)進(jìn)行，主要施工工藝包括：索夾前起始段人工擠壓纏絲、索夾間節(jié)段機(jī)械纏絲（含行走）、纏絲機(jī)行走過索夾、纏絲焊接、尾端手動(dòng)纏絲等操作。

1、索夾節(jié)段起始段纏絲

1）儲絲輪安裝完畢，穿繞鋼絲，使纏絲出絲輪端部距索夾端間距為20mm。

2）將纏絲機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整為最慢速。

3）用鋼絲鉗將纏絲絲頭扭掛在索夾螺桿上。

4）纏絲機(jī)點(diǎn)動(dòng)纏絲3圈后停機(jī)，端部纏絲焊點(diǎn)布置焊接并打磨。

5）接著點(diǎn)動(dòng)進(jìn)行端部纏絲3-4圈后停機(jī)，切除多余鋼絲，人工用木錘、尼龍棒將鋼絲推入索夾端部，鋼絲與索夾用尼龍楔固定。

6）回退纏絲齒圈到出絲輪與纏繞鋼絲平行，即可進(jìn)行正常節(jié)段間機(jī)械纏絲。

2、機(jī)械纏絲時(shí)應(yīng)該注意的安全問題。

1）纏絲機(jī)后端緊靠索夾下端面，前后行走架處于纏絲機(jī)前后端機(jī)架，纏絲機(jī)通過葫蘆與貓道扶手索固定。安裝儲絲輪，后出絲輪出絲在索前端開始起始段纏絲。在該過程中要注意安全。

2）當(dāng)纏繞鋼絲長度達(dá)到1m左右時(shí)，焊接鋼絲并打磨，將鋼絲由后出絲輪轉(zhuǎn)至前出絲輪。

3）松開前后端機(jī)架與主纜之間的夾緊裝置，纏絲機(jī)處于行走模式，卷揚(yáng)機(jī)牽引機(jī)架前移，纏絲齒圈相對主纜靜止不動(dòng)（行走齒條向后撥動(dòng)），就位后固定機(jī)架。

4）儲絲輪剩余鋼絲6圈左右并焊鋼絲，剪斷剩余鋼絲，卸去空儲絲輪。利用前行走架掛梁更換儲絲輪。

5）夾持架前行。

6）儲絲輪由前纏絲輪出絲，鋼絲接頭與前段鋼絲并焊后，繼續(xù)纏絲。

7）松開夾持架與主纜夾緊機(jī)構(gòu)，夾持架前行到上一索夾端部（纏絲齒圈相對主纜靜止）；前行走機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)到夾持架中部，前機(jī)架頂升機(jī)構(gòu)千斤頂回縮，夾持架前行跨越索夾；前機(jī)架頂升機(jī)構(gòu)千斤頂頂升與主纜支撐，前行走機(jī)構(gòu)頂升千斤頂回縮，前行走機(jī)構(gòu)行走跨越索夾后千斤頂頂升與主纜支撐。在該過程中要注意安全。

8）纏絲機(jī)工作進(jìn)行索夾區(qū)間尾端主纜纏絲、焊接。

3、索夾節(jié)段尾端手動(dòng)纏絲時(shí)應(yīng)該注意的安全問題。

在索夾間纏絲節(jié)段的尾端部位，纏絲機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)如與索夾干涉，在靠近索夾端前的位置，停止機(jī)械纏絲，剩余部分以手動(dòng)纏絲。使用緊線器和夾具等專用工具按以下步驟施工并主意安全：

a.用鋁熱焊劑焊接機(jī)械纏絲端部和手動(dòng)纏絲節(jié)段的起始點(diǎn)； b.焊接后，用纏繞鋼絲在主纜上纏繞1周，用緊線器收緊后焊接； c.多次重復(fù)以上作業(yè)，使鋼絲緊密地纏繞至索夾端面。