第一篇：隧道施工質(zhì)量控制要點

隧道施工重點難點分析

一、要求施工單位建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理機構(gòu)，制定完整的質(zhì)量管理規(guī)章制度，制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，強化質(zhì)量管理意識，明確任務(wù)，責(zé)任到人。駐地辦定期或不定期對施工單位進行檢查，力求工程質(zhì)量管理規(guī)范化。

二、經(jīng)常督促施工單位嚴格執(zhí)行施工前技術(shù)交底制度，特別是重點關(guān)鍵部位的施工要強化質(zhì)量教育，將質(zhì)量保證措施落實到具體崗位，實行質(zhì)量責(zé)任制，掛牌制，對特殊工種人員實行持證上崗，以確保工程質(zhì)量不出問題。

三、嚴格執(zhí)行施工監(jiān)理程序。對每一道工序，特別是隱蔽工程，施工單位首先進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理組檢查簽認，未經(jīng)監(jiān)理組檢查簽認不得進行下一道工序的施工。例如，對鋼架支立徑檢查合格后方可進行掛鋼筋網(wǎng)；鋼架、錨桿及鋼筋網(wǎng)檢查合格后方能噴射砼；初期支護全面檢查無問題后方可掛防水板；防水板檢查合格后方能進行二襯砼的澆注。

五、加強施工過程的質(zhì)量控制，駐地辦監(jiān)理部對隧道施工的各道工序的質(zhì)量經(jīng)常進行抽撿，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位和監(jiān)理組，如下發(fā)巡查通知單或監(jiān)理指令，或在會議上提出批評，乃至罰款，責(zé)令限期整改，直至達到要求為止。從而杜絕了隱蔽工程的質(zhì)量隱患。

六、對隱蔽工程或重點工程部位的施工，堅持監(jiān)理旁站。例如隧道初期支護立鋼架，掛鋼筋網(wǎng)，二襯和路面的砼澆注等工序都有監(jiān)理旁站，以確保按設(shè)計和規(guī)范施工。

七、認真執(zhí)行測量復(fù)核制度。隧道平面控制點和高程水準點，施工單位初測后由監(jiān)理組專業(yè)人員復(fù)測；隧道開挖的外輪廊線，在打炮眼前由測量人員標出，以確保隧道不欠挖少超挖；二次襯砌立模前，對中線和水平事先復(fù)測，立模后進行檢查和校正，以確保準確無誤。

八、嚴把原材料的進場、使用檢驗關(guān)。所有進場材料均需有出廠合格證和正規(guī)的檢驗資料，監(jiān)理組按規(guī)定抽檢，嚴格審查把關(guān)，杜絕不合格材料進場和使用。

十、對較好圍巖地段的主洞開挖，施行光面爆破，適當加密周邊炮眼，控制好炮眼方向，并嚴格控制裝藥量，確保隧道外輪廊周邊整齊，盡量做到少超挖或不超挖、不欠挖，從而確保了工程質(zhì)量。

第二篇：隧道施工監(jiān)理控制要點

隧道施工監(jiān)理控制要點(一)開 挖:(1)控制開挖輪廓、中線和高程。

(2)嚴禁超欠挖，采用光面爆破或預(yù)裂爆破。

(3)隧底開挖：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底的開挖高程要符合設(shè)計要求，尤其是邊墻基礎(chǔ)深度不能有欠挖，避免邊墻基基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況。二是要求澆筑邊墻基礎(chǔ)及隧底混凝土?xí)r，必須清理干凈，無積水和浮渣，保證結(jié)構(gòu)與圍巖緊密結(jié)合。(二)支 護: 1．噴射混凝土 噴射混凝土在施工中應(yīng)解決四個重點：

一、強度，要有足夠的強度，特別是初期強度；

二、厚度，要確保噴射厚度，同時使噴射表面平滑；

三、附著，與圍巖牢固地附著成一體；

四、密實，附著層密實、均質(zhì)、耐久。噴混凝土要進行噴養(yǎng)護液或噴霧養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為l4 d。2．錨桿：

①錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。

②錨桿安裝數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，錨桿安裝孔距允許偏差為±150 mm；錨桿安裝孔深允許偏差為±50 mm。

③砂漿錨桿應(yīng)設(shè)置墊板，注意錨桿鉆孔方向與孔口巖面垂直才能使墊板密貼巖面，擰緊尾部螺母。④砂漿的配合比直接影響著砂漿的強度、注漿密度和施工的順利進行，對錨桿砂漿必須檢驗。

3．鋼筋網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)重點檢查以下內(nèi)容：

①原材料質(zhì)量。

②鋼筋網(wǎng)鋪掛時間要求，規(guī)定宜在噴射一層混凝土后進行，當采用普通鑿巖爆破方法開挖隧道時，巖面起伏差較大，在這種情況下，先噴上一層混凝土，再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，既可保證巖層穩(wěn)定性較差時作業(yè)安全，又可減少圍巖表面起伏差，保證鋼筋的保護層厚度。采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后進行鋪設(shè)，有利于減少噴射作業(yè)過程中的回彈率，增加鋼筋與壁面之間噴射混凝土的密實性。

③鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固，同時必須保證鋼筋網(wǎng)的保護層厚度滿足設(shè)計要求，設(shè)計沒有明確時，保護層厚度不得小于4cm。④鋼筋網(wǎng)搭接長度檢查，規(guī)定為l～2個網(wǎng)孔，允許偏差為±50 mm。每批檢驗一次，隨機抽樣5片。4．鋼架：

①鋼架首先對制作鋼架的鋼筋和型鋼進行檢驗，確保原材料滿足設(shè)計要求。

②鋼架安裝時不得侵入二次襯砌斷面，腳底不得有虛渣，清除鋼架腳底處虛渣是為了防止鋼架整體下沉或兩邊不下沉。

③鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊與圍巖頂緊，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(絕不允許采用碎石或其他異 物去充填超挖的空間，而后在其表面用噴射混凝土隱蔽)。架設(shè)鋼架的關(guān)鍵是要保證鋼架的穩(wěn)定性，為確保鋼架的支護效果，圍巖、鋼架、噴射混凝土應(yīng)形成一個共同的承載體系。所以要求鋼架被噴射混凝土包裹，同時鋼架還應(yīng)與圍巖密貼頂緊，鋼架安裝間距允許偏差為± 100mm,鋼架安裝橫向允許偏差為±50 mm；高程允許偏差±50mm；鋼架安裝垂直偏差為±2°；鋼架保護層厚層允許偏差為一5 mm。首榀鋼架制作完成后應(yīng)進行試拼，周邊允許偏差為±3，平面翹曲應(yīng)小于2cm，各部位尺寸合格后，方可進行批量生產(chǎn)。試拼時監(jiān)理工程師應(yīng)進行見證檢查。5．長管棚：

管棚施工的精度要求較高，因此除檢查原材料質(zhì)量外，重點檢查管棚搭接長度、鉆孔的孔位、外插角、孔深施工允許偏差和管棚注漿漿液強度，注漿主要檢查施工記錄的注漿量和注漿壓力。管棚施工允許偏差為鉆孔外插角1°、孔距±150mm、孔深±50mm。6．超前小導(dǎo)管：

超前小導(dǎo)管除檢查原材料質(zhì)量外，重點檢查超前小導(dǎo)管與支承結(jié)構(gòu)的連接、超前小導(dǎo)管搭接長度、鉆孔的孔位、外插角、孔深，施工允許偏差為超前小導(dǎo)管偏離角度2°、孔間距±50mm、孔深0～50mm。控制注漿壓力。(三)防排水 ：

(1)中心深埋水溝的預(yù)制質(zhì)量、拼裝質(zhì)量、與邊墻水溝的連接是檢查的重點，檢查時應(yīng)對其高程和平面位置進行測量檢查，檢查中心 水溝的縱向坡度和橫向盲管的坡度是否符合設(shè)計要求，水溝內(nèi)排水是否順暢，有無油污淤積阻塞現(xiàn)象。

(2)施工縫和變形縫：一是對原材料的驗收，應(yīng)對原材料的各種性能指標進行進場檢驗；二是對施工縫和變形縫的施工進行檢查；三是對防水效果進行檢查；四是對沉降縫應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置沉降觀測點并進行沉降觀測。(3)沉降縫和伸縮縫統(tǒng)稱變形縫，由于防水做法有很多相同之處，故一般不加細分。但實際上兩者是有一定區(qū)別的，沉降縫主要用于在上部建筑明顯變化的部位及地基差異較大的部位，而伸縮縫是為了解決因收縮變形和溫度變化所引起的變形時避免產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。沉降縫滲漏水目前在工程上比較多，除了選材、施工等諸多因素外，沉降量過大也是一個重要原因。沉降量過大，會造成止水帶與混凝土脫開，使工程滲漏。因此施工過程中應(yīng)按設(shè)計要求埋設(shè)沉降觀測標志，并按沒計規(guī)定的頻率進行沉降觀測。(4)防水板重點檢查以下幾個問題：

①檢查防水板的厚度、耐刺穿性、耐久性、耐水性、耐腐蝕性、耐菌性及物理力學(xué)性能指標是否符合設(shè)計要求。

②看焊接效果，要確保兩幅防水板的搭接寬度不小于150 mm，搭接縫是雙焊縫，單條焊縫的有效焊接寬度不小于15mm，并不得有焊焦、焊穿等現(xiàn)象。

③檢查鋪設(shè)防水板的基面，要求堅實、平整、圓順，無漏水現(xiàn)象。

④檢查防水板鋪設(shè)質(zhì)量，保證在初期支護變形基本穩(wěn)定并經(jīng)驗收合 格后鋪設(shè).⑤盲管除了檢查設(shè)置及環(huán)向盲管間距，還要看是否配合襯砌一次施工，在出水量較大處，是否增設(shè)盲管。施工中縱、環(huán)向盲管應(yīng)互相連通，并與側(cè)溝連接，形成綜合排水系統(tǒng)。盲管與混凝土接觸部位應(yīng)外裹無紡布作隔漿層，防止混凝土或壓漿漿液浸入盲管，堵塞水路。(四)襯 砌： 1．模板：(1)一般規(guī)定如下： ①模板及支(拱)架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土和砌體的重力、側(cè)壓力及施工荷載；保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確，并根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、地基承載力、施工設(shè)備和材料等條件進行施工工藝設(shè)計，其彈性壓縮、預(yù)拱度和沉降縫應(yīng)符合設(shè)計要求。②模板及支(拱)架必須安置于符合設(shè)計的可靠基底上，并有足夠的支撐面積和防、排水或防凍措施。

③模板及支(拱)架與腳手架之間不得相互連接。

④澆筑混凝土或砌體澆筑前，施工單位應(yīng)對模板及支(拱)架進行交接檢驗，形成施工記錄。

⑤施工過程中應(yīng)對模板及支(拱)架進行觀察和維護；若發(fā)現(xiàn)跑模、變形等異常情況時，應(yīng)停止施工，采取措施，并形成記錄。⑥模板及支(拱)架拆除的順序及安全措施必須符合施工組織設(shè)計的規(guī)定。

(2)主控項目包括：

①模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。②模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。

(3)模板安裝允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合相應(yīng)專業(yè)驗收標準 檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。(4)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置除相關(guān)專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定外，其允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表1—1的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。

表1-1 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差(mm)檢驗方法 1.預(yù)留 中心位置 10 尺量 2 孔洞 尺寸 +10,0 尺量不少于2處 3 預(yù)埋件中心位置 3 尺量 重點檢查內(nèi)容：

模板結(jié)構(gòu)尺寸是否滿足隧道凈空要求，模板設(shè)計 應(yīng)考慮施工誤差、貫通測量調(diào)差和預(yù)留沉落等因模板安裝和拼接質(zhì)量；拆模強度控制和各種預(yù)留孔洞(預(yù)埋件)位置的準確性。

2．鋼筋 對鋼筋工藝力學(xué)性能應(yīng)分批進行檢驗，確認合格后方可使用。當發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有裂紋、彎折損傷、顆粒狀或片狀老銹等缺陷時必須進行處理，并不得作為受力鋼筋。為保證鋼筋的錨固長度和防止在加工過程中鋼筋發(fā)生脆斷和裂紋現(xiàn)象，對鋼筋加工時末端的彎鉤形狀、彎曲直徑、鉤端應(yīng)留的直線段長度和箍加工等必須符合設(shè)計和規(guī)范要求． 嚴格控制鋼筋保護層厚度、保護層墊塊的數(shù)量和位置。3．同一截面：

(1)在鋼筋35d范圍內(nèi)，且小于500 mm，視作同一截面；(2)兩綁扎接頭在1．3倍搭接長度范圍且小于500mm以內(nèi)視作同一截面。

(3)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，心受拉構(gòu)件不得大于25％。②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25％，在受壓區(qū)得大于 50％。

③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直 徑的l0倍。

④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一連接區(qū)段內(nèi)”，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。4．鋼筋綁扎 鋼筋綁扎分滿綁和梅花綁，同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向鋼筋凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑，且不應(yīng)小于25 mm。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為 l.3L(L為搭接長度)，凡搭接接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為該區(qū)段內(nèi)搭接接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值，同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計要求；當設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 對梁類、板類及墻類構(gòu)件，不宜大于25％。②對柱類構(gòu)件，不宜大于50％。

③當工程中確有必要增大接頭面積百分率時，對梁類構(gòu)件，不應(yīng)大于50％；對其他構(gòu)件，可根據(jù)實際情況放寬。

④當縱向受拉鋼筋的綁扎搭接接頭面積百分率不大于25％時，其最小搭接長度應(yīng)符合表1-3的規(guī)定。

注：兩根直徑不同鋼筋的搭接長度，以較細鋼筋直徑計算。在任何情況下，受拉鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于300 mm。綁扎時可采用20～ 22號鐵絲(為燒絲)或鍍鋅鐵絲(鉛絲)，其缺扣、松口的數(shù)量不超過扣 數(shù)的l0％，且不應(yīng)集中。5．鋼筋質(zhì)量安全控制要點 ：(1)從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格后，持證上崗。鋼筋正式焊(連)接前，應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的焊(連)接性能檢驗，合格后方能正式生產(chǎn)。

(2)澆筑混凝土前，施工單位應(yīng)對鋼筋隱蔽前的下列內(nèi)容進行檢查，形成施工記錄。①鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距等。

②鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量和接頭面積百分率等。

③預(yù)埋件的規(guī)格和數(shù)量等。

④鋼筋保護層厚度。當鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時，施工單位應(yīng)辦理設(shè)計變更文件。

(3)原材料主控項目：鋼筋進場時，必須按批抽取試件制作力學(xué)性能(屈服強度、抗拉強度和伸長率)和工藝性能(冷彎試驗，其質(zhì)量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光面鋼筋(GB l3013)和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB l499)等行國家標準的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：以同批號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60 t為一批，不足60 t也按一批計。施工單位每批檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗，抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20％或 l0％，但至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明書和進行試驗；監(jiān)理單位 檢查全部質(zhì)量證明書和試驗報告并進行見證取樣檢測或平行檢驗。

(4)原材料一般項目：鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。

(5)鋼筋加工主控項目：鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定。①受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做l80°彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2．5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。

②受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設(shè)計要求采用直角彎鉤時，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3 倍的直線段。

③彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的l0 倍(光面鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。

④用光面鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)做成不小于90。的彎鉤，有特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做成l35°或l80°的彎鉤。彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的5倍。有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。檢驗數(shù)量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10％，且各不少于3件；監(jiān)理單位平行檢驗數(shù)量為施工單位的10％，且不少于一件。檢驗方法：尺量。

(6)鋼筋加工一般項目：鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合相關(guān) 專業(yè)驗收標準及規(guī)范的要求 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。鋼筋焊接接頭，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ l8)的規(guī)定設(shè)計要求。承受靜力荷載為主的直徑為28～32 mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ l08)的規(guī)定和設(shè)計要求。檢查數(shù)量：鋼筋接頭的外觀質(zhì)量，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批。冷擠壓套筒連接接頭的力學(xué)性能檢驗以同等級、規(guī)格、和同接頭形式的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20％，但至少一次。檢驗方法：鋼筋接頭外觀檢驗，施工單位、監(jiān)理單位觀察和尺量。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學(xué)性能檢驗，施工單位做拉伸試驗，閃光對焊接頭做冷彎試驗；監(jiān)理單位檢查力學(xué)性能試驗報告并進行見證取樣檢測。受壓區(qū)內(nèi)的光面鋼筋末端應(yīng)做成彼此相對的l80°鉤，帶肋鋼筋應(yīng)做成彼此相對的90°。檢驗數(shù)量：鋼筋接頭外觀質(zhì)量，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查，焊接接頭的力學(xué)性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗方法：

鋼筋接頭外觀檢驗、施工單位、監(jiān)理單位觀察和尺量。

焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學(xué)性能檢驗，施工單位送檢測單位做拉伸試驗，閃光堆焊接頭增做冷彎試驗；

監(jiān)理單位檢查力學(xué)性能試驗報告并進行見證取樣檢測。（8）鋼筋連接一般項目：

鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1． 焊（連）接接頭在受彎截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當規(guī)定

① 焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50％，軸心受拉構(gòu)件不得大于25％。②鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗收標準的要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位按20％見證，按10％做平檢。檢驗方法：測量，觀察。7．混凝土 ：

(1)混凝土用各種原材料應(yīng)按不同廠家、不同型號和規(guī)格分別堆 放、標識，標明材料名稱、品種、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、進場(站)日期和檢驗狀態(tài)等。

(2)混凝土原材料進場(站)后，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并建立“原材料管理臺賬”。

(3)混凝土用各種原材料的堆放應(yīng)符合相關(guān)標準要求符合相關(guān)標準要求，水泥、外加劑、外摻料不得受潮結(jié)塊。

(4)混凝土用各種原材料必須按有關(guān)標準的規(guī)定取樣和復(fù)檢，經(jīng)檢驗合格后方可使用。對于檢驗不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出場。

(5)不同混凝土原材料應(yīng)有固定的堆放地點，分界清晰，以免誤用。(6)細骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂，也可選用專門機組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。

(7)粗骨料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線膨脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。粗骨料應(yīng)按要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。粗骨料的最大公稱粒徑不宜超過鋼筋混凝土保護層厚度的2/3(在嚴重腐蝕環(huán)境條件下不宜超過鋼筋混凝土保護層厚度的1/2)，且不得超過鋼筋最小間距的3/4。除上面提到原材料外，重點還應(yīng)注意下列問題： ①混凝土配合比要根據(jù)混凝土施工技術(shù)條件和設(shè)計要求進行設(shè) 計、并經(jīng)試拌調(diào)整后確定理論配合比。整個設(shè)計過程應(yīng)符合國家現(xiàn)行《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》(JGJ 55—2000)的有關(guān)規(guī)定。杜絕使用經(jīng)驗配合比和只經(jīng)設(shè)計不經(jīng)試拌調(diào)整的配合比。

②混凝土用各種原材料應(yīng)嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量，稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定(按重量計)：膠凝材料(水泥、摻和料等)±1％；外加劑±l％；骨料±2％；拌和用水±l％。攪拌混凝土前，應(yīng)嚴格測定粗細骨料的含水率，以便及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽檢2次，骨料露天堆放時，雨天應(yīng)隨時抽檢，并按測定結(jié)果及時調(diào)整調(diào)整混凝土施工配合比。攪拌時，宜先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再投入所需用水量，待砂漿充分攪拌后再投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻為止，上述每一階段的攪拌時間不宜少于30s，總攪拌時間不宜少于 2min，也不宜超過3min。不得有有害物質(zhì)混入，并注意防雨、防潮和防曬，存放期限符合相關(guān)標準要求，水泥、外加劑、外摻料不得受潮結(jié)塊。

③冬季攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計算，以保證混凝土的入模溫度滿足5～30℃的規(guī)定。應(yīng)優(yōu)先采用加熱水（不宜高于80℃)的方法調(diào)整拌和物溫度。當還不能滿足要求骨料均勻地進行加熱(不應(yīng)高于 60℃)。水泥、外加劑及摻合料可在使用前運人暖棚進行自然預(yù)熱，不得直接加熱；炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，水泥的溫度不大于40℃。采取骨料進場搭遮陽棚和采用低溫水攪拌混凝土等措施，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的人模溫度滿足5～30℃的規(guī)定。

④應(yīng)選用能確保澆筑工作連續(xù)進行、運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運輸設(shè)備運輸混凝土。不得采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運輸混凝土?；炷猎谶\輸過程中應(yīng)保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。應(yīng)對運輸設(shè)備采取保溫隔熱和防止水分進入運輸容器蒸發(fā)等措施，嚴禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。應(yīng)盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運輸時間。從攪拌機出至澆筑完成的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限?；炷翝仓埃瑧?yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30。后再放入受料斗?；炷敛捎帽盟蜁r，混凝土宜在攪拌后60 min內(nèi)泵送完畢，且在 1／2初凝時間前人泵。全部混凝完畢。如果停泵時間超過l5min，應(yīng)每隔4～5min開泵一次，使泵機進行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中混凝土離析。如果停泵時間超過45min，將管中混凝土清除，洗凈管中殘留混凝土。

⑤混凝土入模前，應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能；只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。當設(shè)計無要求時，混凝土的入模溫度宜控制在5～30℃?；炷翝仓r的自由傾落高度不得大于2m；當大于2m時，應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離 析?；炷恋臐仓?yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進行，間隙時間不得超過90min，不得隨意留置施工縫?；炷恋囊淮螖備伜穸炔灰舜笥?00mm(當采用泵送混凝土?xí)r)或 400 mm(當采用非泵送混凝土?xí)r)。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前，底部應(yīng)先澆入50～100 mm厚的水泥砂漿(水灰比略小于混凝土)。澆筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)(或構(gòu)件最小斷面尺寸在800 mm以上的結(jié)構(gòu))前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面尺寸大小預(yù)先采取必要的降溫防裂措施(如搭設(shè)遮陽棚、預(yù)設(shè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等)。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)問的溫差不得大于l5℃。⑥混凝土拆模后應(yīng)及時養(yǎng)護。當采用噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護時，應(yīng)確保不漏噴。當噴水霧養(yǎng)護時，若養(yǎng)護用水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于l5℃。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過15℃。大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴格的養(yǎng)護方案，保證混凝土內(nèi)外溫差滿足要求?；炷猎诙竞脱谉峒竟?jié)拆模后，應(yīng)采取適當?shù)谋?冬季)隔熱(夏季)措施，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力?；炷敛鹉：罂赡芘c流動水接觸時，應(yīng)在混凝土與流動的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養(yǎng)護措施，養(yǎng)護14d以上，且確?；炷莲@得75％以上的設(shè)計強度。養(yǎng)護結(jié)束后及時回填。對于嚴重侵蝕環(huán)境下采用大摻量粉煤灰的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在完成規(guī)定 的養(yǎng)護期限后，如條件許可，應(yīng)進一步適當延長養(yǎng)護時間?；炷琉B(yǎng)護期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表面溫度及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并以此變化及時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土內(nèi)外溫差滿足要求。當連續(xù)三天晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于一3℃應(yīng)按冬季施工?；炷琉B(yǎng)護期間，應(yīng)對混凝土的養(yǎng)護過程作詳細記錄，并建立嚴格的崗位責(zé)任制。⑦檢驗隧道襯砌混凝土強度等級的標準養(yǎng)護試件的試驗齡期調(diào)整為56d，除了采用標準條件養(yǎng)護試件檢驗外，還應(yīng)采用同條件養(yǎng)護試件檢測實體強度。

⑧對襯砌混凝土應(yīng)進行抗?jié)B性能的檢驗，要求襯砌每200m做一組抗?jié)B試件進行檢驗。

⑨隧道襯砌的厚度檢驗要求進行兩次，一次是支立模板時，測量開挖面與模板之間的凈距，再是襯砌完成后且回填注前用無損檢測法進行檢測。

⑩隧道超挖回填要求： A、規(guī)定拱、墻腳以上lm范圍內(nèi)超挖部分應(yīng)采用同級混凝土進行回填。超挖回填時監(jiān)理應(yīng)旁站。

B、仰拱是受力結(jié)構(gòu)，設(shè)計是按圓弧結(jié)構(gòu)考慮的，如果仰拱與仰拱填充同時施工，就會改變拱腳處結(jié)構(gòu)外形，造成拱腳應(yīng)力集中，不利于結(jié)構(gòu)受力。底板、仰拱和仰拱填充都屬于混凝土結(jié)構(gòu)，與混凝土襯砌一樣，應(yīng)該注意的問題是灌筑混凝土前必須對基底進行檢查，隧底虛渣、雜物和積水必須清除干凈。當隧底有超挖時，仰拱的超挖部 分必須用同級混凝土土回填。底板、仰拱、仰拱填充混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑一次成型，不留縱向施工縫。特殊情況下可按設(shè)計要求分部施工。

C、混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還應(yīng)考慮到拆模時的混凝土溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護?；炷羶?nèi)部開始降溫前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的瘟差，表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于15℃(結(jié)構(gòu)斷面較為復(fù)雜時，溫差大于l5℃時不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于0 0C時不宜拆模。D、在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土。(五)漿砌片石 砂漿用砂的含泥量不得大于5%，砌體工程砌筑完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護，常溫養(yǎng)護期不得小于7d。洞口砌體工程砂漿應(yīng)飽滿，砌縫整齊、寬度及錯縫應(yīng)嚴加檢查，檢查有無脫落及裂紋，沉降縫整齊垂直、上下貫通、泄水孔坡度向外無堵塞現(xiàn)象（六)監(jiān)控量測：

（1）監(jiān)控量測是確定圍巖變形、調(diào)整支護參數(shù)、設(shè)計參數(shù)的重要依據(jù)。施工單位必須將監(jiān)控量測納入施工工序，配備監(jiān)控量測專業(yè)人員，要嚴格按照規(guī)范及設(shè)計文件要求布點量測，一般III 級圍巖30— 50m，Ⅳ級圍10—30m，Ⅴ—Ⅵ級圍巖5—10m。要建立最大日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機制；確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實準確完整。

①目的：提供監(jiān)控量測得到的信息，對支護體系、圍巖態(tài)變化以及出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象及時做出分析與評價，為初支二襯的參數(shù)提供依據(jù)，同時指導(dǎo)施工確保施工及結(jié)構(gòu)安全 ②監(jiān)控項目及測點布置。③洞內(nèi)圍巖及支護狀態(tài)觀察，開挖面地質(zhì)素描，包括圍巖巖性、巖質(zhì)、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向，有無松散坍塌，剝落和剪切破壞，格柵支撐是否壓曲。④凈空變化的監(jiān)控量測。⑤圍巖壓力的監(jiān)控量測。⑥支護結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)。

(2)量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理，繪制量測數(shù)據(jù)與時間的關(guān)系曲線，及量測數(shù)據(jù)與開挖面距離的關(guān)系曲線，進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析。(3)依據(jù)回歸分析，預(yù)測位移、收斂、拱頂下沉及鋼筋應(yīng)力的最終值。

(4)當出現(xiàn)以下情況時，現(xiàn)場管理必須采取果斷措施。

①位移急劇增加，每天的相對凈空變化超過15 mm時應(yīng)重點加強預(yù)測，并密切注意支護結(jié)構(gòu)的變化。當初支收斂量達到10 cm后或監(jiān)測的鋼筋應(yīng)力接近鋼筋承載力要求且相對變化超過1mm/d，必須加強支護，采用增加噴混凝土厚度，補噴5cm厚的網(wǎng)噴混凝土或增加預(yù)應(yīng)力砂漿錨桿的長度、數(shù)量。②當位移時間曲線出現(xiàn)反彎點時，同時支護開裂或掉塊此時應(yīng)盡快采取補救措施以防塌方。

③當位移、周邊收斂，拱頂下沉量達到量測最終值的80％～ 90％，收斂速度小于0.2 mm/d，拱頂下沉速度小于0.15～0.3mm/d時，可認為圍巖基本穩(wěn)定，可施作襯砌。

第三篇：隧道施工監(jiān)理控制要點

隧 道 施 工 監(jiān) 理 控 制 要 點

一、隧道控制要點：

1、隧道開挖、噴錨、支護、襯砌操作人員必須經(jīng)過上崗前的安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。現(xiàn)場質(zhì)檢員、安全員、工班長必須做到持證上崗。

2、加強超前地質(zhì)預(yù)報工作，根據(jù)設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范要求，并結(jié)合工程實際情況，采用紅外探測、地質(zhì)素描、超前鉆孔和TSP綜合超前預(yù)報等多種方式，互為補充和驗證。隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)連續(xù)貫通，水平鉆孔應(yīng)合理布置和有一定的搭接長度。超前地質(zhì)預(yù)報顯示地質(zhì)條件異常時，如富水區(qū)、地質(zhì)斷層等應(yīng)及時采取措施，防止事故發(fā)生。

3、隧道內(nèi)爆炸作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，爆破作業(yè)人員必須經(jīng)公安部門培訓(xùn)考試合格，并持有爆破作業(yè)證。不得采用明火起爆，爆破時所有人員必須撤離至安全距離之外。火工品加工、存放應(yīng)在距開挖掌子面200m以外或襯砌作業(yè)面50m以外的洞室內(nèi)。

4、洞口的邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，松動危石應(yīng)及時清除干凈，地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)及時采取加固措施。

5、隧道開挖必須按設(shè)計文件及施工規(guī)范（指南）中的方法進行，如圍巖發(fā)生變化需改變開挖方法時，必須經(jīng)設(shè)計部門同意后方可實施。

6、監(jiān)控量測是確定圍巖變形、調(diào)整支護參數(shù)、設(shè)計參數(shù)的重要依據(jù)。施工單位必須將監(jiān)控量測納入施工工序，配備監(jiān)控量測專業(yè)人員，要嚴格按照規(guī)范及設(shè)計文件要求布點量測，一般III級圍巖

30—50m，Ⅳ級圍10—30m，Ⅴ—Ⅵ級圍巖5—10m。要建立最大日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機制；確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實準確完整。

7、仰拱、二襯必須與開挖掌子面保持安全距離。仰拱距掌子面距離III級圍巖不大于90m，IV級圍巖不大于50m，V級及以上圍巖不大于40m；二襯施作距掌子面I、II級圍巖不大于200m，III級圍巖不大于120m，IV級及以上圍巖不大于90m。

8、洞口段、淺埋段應(yīng)及時進行仰拱、二次襯砌混凝土施作，形成閉合。V級圍巖地段施工應(yīng)遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的原則。掌子面開挖時安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)采取果斷措施并及時上報，必要時先將作業(yè)人員撤離到安全地段。

9、隧道內(nèi)垂直地面2m以上作業(yè)按高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，施工移動臺架、二襯臺車作業(yè)平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的防護欄桿。

10、要加強隧道內(nèi)通風(fēng)排塵工作，定期對粉塵濃度、有害氣體（瓦斯）進行檢測，異常情況時應(yīng)加密監(jiān)測頻次。隧道施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須采用保護接零；潮濕或離地面高度低于2.5m的照明，電源電壓不得大于36V；隧道內(nèi)電氣設(shè)備（變壓器、空壓機等）和襯砌臺車、防水層臺架處及動火區(qū)

二、開挖控制：

1、開挖（爆破）之后，督促施工單位用斷面儀之類的儀器檢查開挖斷面，繪制出開挖輪廓線。將開挖輪廓與設(shè)計輪廓線對比，檢查

欠挖超挖情況。欠挖部位應(yīng)督促進行清除，保證不出現(xiàn)欠挖；

2、按設(shè)計要求采用濕噴工藝噴射混凝土。

3、對超挖部分，采用同級混凝土進行回填：（C25）；測量砂石含水率，根據(jù)噴射混凝土配合比，檢查調(diào)整施工配合比，旁站超挖部分的噴射混凝土回填，并填寫旁站記錄。

4、控制混凝土噴射厚度：自拱頂起每隔2米埋鋼筋頭標志控制噴層及保護層厚度；三級圍巖：≥12厘米；四級圍巖：≥25厘米；五級圍巖：≥28厘米。

5、初噴4厘米，對明顯凹陷部分要先噴平。

6、按設(shè)計圖要求安裝錨桿，注意環(huán)、縱向間距，錨桿入孔深度不小于95%。墊扳要密貼噴射面。

7、檢查掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片，要求：搭接1-2個網(wǎng)格，網(wǎng)片要與錨桿焊接牢固。

8、檢查架立鋼架：四級圍巖：格柵，間距100厘米；五級圍巖： 25格柵鋼架，間距80厘米，五級圍巖加強：I20鋼拱架，間距60厘米。偏差控制：垂直度±2度，橫向偏差±50mm，縱向間距偏差±100mm，注意底部無虛碴，鋼架背后墊塊頂緊圍巖。鎖腳錨桿要焊牢。噴射混凝土控制：每層約7cm厚，直至所埋標志鋼筋被淹沒。

9、檢查噴射混凝土平整度：方法用斷面儀之類的儀器檢查噴射輪廓線，將其與設(shè)計輪廓對比，基面平整度應(yīng)符合D/L≤1/10的規(guī)定。（D/L凹凸處深寬比），即為合格，否則需督促補噴。

10、及時真實記錄各種數(shù)據(jù)對合格的檢驗批進行簽認。

三、三、初支及防排水控制：

1、初支面仍有滲漏的督促進行引排。檢查噴射混凝土表面情況應(yīng)無空鼓、裂縫等，對不平整處用噴射混凝土或砂漿對進行找處理。督促鏟除各類尖銳出物體，如：鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業(yè)面上的各種尖銳物體。初支平整度深寬比控制在≤1/10。

2、工程材料檢查：重點：土工布、防水板、盲管等的出廠合格證明及自檢合格證明；技術(shù)指標是否滿足設(shè)計要求。

3、施工過程檢查：縱、環(huán)向盲管安裝檢查：縱向約每15米作為一段，兩端以135度角彎出至測溝重點檢查盲管的連接，要用相應(yīng)的直通連接牢靠，管子坡度基本線路坡度相符以利排水；環(huán)向盲管約8米一道，富水地帶增加1～2道，跨越縱盲管直接彎出至側(cè)溝。環(huán)向盲管均應(yīng)用無紡布纏繞牢靠，注意對鋼筋保護層的影響。其他參考設(shè)計圖。

4、土工布釘設(shè)：在拱頂部標出隧道中心線，再使裁好土工布墊層中心線與標志相重合，從拱頂部開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，用射釘及熱融片將土工布固定在噴射砼面上。每排墊圈距防水板邊緣40cm，墊圈間距：側(cè)壁80cm，2～3個墊圈/m；頂部40cm，3～4個/m，邊墻2～3個/m。土工布搭接≥15cm。

9、防水板材的焊接

10、督促施工單位對焊接機、檢漏器等進行檢查調(diào)整。板材采用雙縫熱熔自動焊接機焊接。

22211、質(zhì)量重點：防水板搭接長度≥15cm；焊縫搭接的部位焊接必須錯開，不允許有三層以上的接縫重疊。焊接搭接處必須用刮成緩角后拼接，使其不出現(xiàn)錯臺，用5號注射針與壓力表相接，對焊縫充氣，當壓力達到0.5MPa停,保持2min壓力下降20%以內(nèi),或 0.2MPa壓力下5分鐘之內(nèi)不得小于0.16MPa。說明焊縫合格,個別出現(xiàn)破損,督促用相同板材剪成圓角進行焊補,并應(yīng)進行充氣試驗.12、用專用焊接機將防水板材焊到熱融墊片上,最終形成無釘孔鋪設(shè)的防水板層.13、鋪設(shè)時要注意與土工布密貼,松緊適度并留有余量(實鋪長度孤長的比值為10:8)。

14、將防水板專用融熱器對準所在位置進行熱合。環(huán)向鋪設(shè)時，先拱后墻下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。

四、鋼筋控制：

1、所使用的鋼材生產(chǎn)廠家在業(yè)主公布的合格供方名單之列。（1）各規(guī)格型號的鋼材必經(jīng)復(fù)試合格后方可使用；查試驗報告。（2）鋼筋進入洞內(nèi)運輸過程避免泥污油污污染，臨時堆放應(yīng)采用墊木架空。

（3）在洞內(nèi)焊接鋼筋應(yīng)選在無水地方施焊，避免焊接頭遇水脆化改變性能。

2、焊接接頭同一焊工完成的每200個為一批，從實體上采集樣本，并見證取樣及見證做力學(xué)性能試驗。

3、所有焊接頭應(yīng)敲除焊渣逐一檢查，焊縫不飽滿，虛焊，假

焊需補焊加強。

4、隧道襯砌鋼筋焊接優(yōu)先采用幫條焊接，如采用搭接焊應(yīng)采取措施使其處于同一軸線上；考慮綜合接地采用襯砌鋼筋替代，避免采用冷駁綁扎方式。

5、綜合接地及貫通筋每個接頭均應(yīng)檢測其通過電阻，滿足要求方可隱蔽施工。

6、鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差和檢驗方法見驗標表的規(guī)定。

7、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計未要求的按驗標7.3.8規(guī)定執(zhí)行。

8、鋼筋保護層墊塊的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，且每平方不少于4個。

五、混泥土控制：

1、拱墻鋼筋安裝時應(yīng)采取措施防止鋼筋刺破防水板，焊接時應(yīng)采取隔離措施避免燒焦防水板。鋼筋安裝完畢還應(yīng)全部檢查防水板受損情況，及時補救。

2、模板臺車就位前還應(yīng)采用高壓水對已安裝好的鋼筋進行沖洗去除泥污。

3、開盤前檢查臺車內(nèi)有無雜物，施工縫是否清洗潔 凈按要求涂刷界面劑。

4、檢查施工單位質(zhì)檢員試驗人員是否到位，本工序施工所需的

設(shè)備、機具是否全部到位。

5、檢查混凝土的坍落度是否與理論配合比相符，允許偏差≯±20mm。

6、觀察混凝土和易性，泵送不暢或堵管時嚴禁往料斗加水。

7、觀察放料是否均勻，杜絕集中一個窗口放料讓混凝土自流；兩側(cè)對稱放料，一次布料厚度不超過50cm，上層混凝土澆筑時間在下層混凝土初凝前完成（≯45分鐘）。

8、觀察是否漏振超振，及時督促糾正。

第四篇：隧道施工監(jiān)理檢查控制要點

隧道工程主要特性

1）隱蔽性大；

2）作業(yè)的循環(huán)性強； 3）作業(yè)空間有限； 4）作業(yè)的綜合性；

5）施工是動態(tài)的，施工過程的力學(xué)狀態(tài)是變化的，圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)也是變化的； 6）作業(yè)環(huán)境惡劣； 7）作業(yè)的風(fēng)險性大。

渝黔鐵路隧道建設(shè)工程安全質(zhì)量紅線

質(zhì)量：

1．結(jié)構(gòu)物沉降評估達標：凡出現(xiàn)下列情況之一的，均記為紅線范圍問題：

(1)未按設(shè)計及標準要求制定結(jié)構(gòu)物沉降實施方案的；(2)監(jiān)理單位未對實施方案進行審查的；

(3)未嚴格按結(jié)構(gòu)物沉降實施方案進行實施（觀測、記錄、分析等）的；

(4)結(jié)構(gòu)物沉降觀測成果不符合設(shè)計及內(nèi)控標準要求的；(5)未對結(jié)構(gòu)物沉降進行評估，沉降評估報告不符合要求的。2．工序達標（上一道工序未驗收簽認不得進入下一道工序）。凡出現(xiàn)下列情況之一的，均記為紅線范圍問題：

(1)未按設(shè)計文件、規(guī)定、驗標及施工規(guī)范，制定工序質(zhì)量內(nèi)部控制標準的；

(2)未分工序制定作業(yè)指導(dǎo)書，或未做好技術(shù)交底工作的；(3)未按工序和質(zhì)量控制標準實施過程控制的；

(4)未嚴把施工工序質(zhì)量驗收關(guān)，上道工序未驗收簽認就進入下道工序施工的。

3．其他納入質(zhì)量紅線范圍管理的項目。凡出現(xiàn)下列情況之一的，均記為紅線范圍問題：

(1)混凝土工程：①外加劑、骨料、粉煤灰等原材料不合格，未按規(guī)定進行檢驗；②未做配合比設(shè)計或配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，拌制前未做施工配合比；③工程實體強度、彈性模量不滿足設(shè)計或標準要求。

隧道工程：①軟弱圍巖超前支護未按照設(shè)計要求施作到位；②仰拱施作未按規(guī)定報檢，仰拱施作未使用弧形模板；仰拱混凝土和填充混凝土一起澆筑的；③超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖監(jiān)控量測未未按照設(shè)計和規(guī)范實施并有效指導(dǎo)隧道施工的；④防水工程未按《鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定》（建技〔2010〕13號）要求施作，防排水設(shè)施安裝不規(guī)范，存在較為嚴重的質(zhì)量問題的。

安全：

隧道安全步距及開挖方法達標：凡出現(xiàn)下列情況之一的，均記為紅線范圍問題：

(1)未嚴格執(zhí)行鐵道部有關(guān)隧道施工安全管理的要求和《關(guān)于進一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)〔2010〕120 號）等文件對隧道安全步距的規(guī)定，安全步距超標的；

(2)擅自改變隧道施工方法、施工工藝，或變更設(shè)計審批手續(xù)不完善、不規(guī)范，安全防范措施不當?shù)模?/p>

(3)未規(guī)范編制應(yīng)急預(yù)案和配備報警、救援、逃生等設(shè)施，質(zhì)預(yù)報設(shè)備，未認真實施超前地質(zhì)預(yù)報工作的；

(5)隧道地質(zhì)情況與設(shè)計不符而不及時提請設(shè)計變更繼續(xù)進行施工的；

(6)沒有制定圍巖監(jiān)控量測實施細則，未安排專業(yè)測量人員或規(guī)范實施監(jiān)控量測工作的；

(7)未嚴格按設(shè)計和施組方案要求進行隧道施工的；(8)軟弱圍巖超前支護未按照設(shè)計要求施作的；

(9)未對進（出）洞施工、不良地質(zhì)、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二襯厚度不足等地段制定專項施工方案并按規(guī)定組織審查和審批的；

(10)隧道洞門工程不及時施做，洞門邊仰坡存在安全隱患的。

隧道施工監(jiān)理現(xiàn)場檢查控制要點

（安全）

洞口開挖及防護

爆破作業(yè)

1、洞口及明洞石方開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法、預(yù)裂爆破法或定向爆破，控制飛石方向，減少飛石拋擲距離。嚴禁采用深眼大爆破或集中藥包爆破開挖。

2、洞口鄰近建（構(gòu)）筑物時，開挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，并監(jiān)測振動速度，其值應(yīng)符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。洞口工程施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施，加強對周圍建（構(gòu)）筑物、洞口附近交通道路的防護，在確認行人、車輛、設(shè)備撤離到安全距離外，鳴哨起爆。

3、爆破作業(yè)人員必須持證上崗，按《爆破安全規(guī)程》操作。

4、隧道進洞前必須完成洞口工程。

洞口地表及危石處理、天溝施作

洞口開挖及支護前，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方可能滑坍的表土，灌木林及山坡危石等，疏通流水溝渠，排除積水。及時施作天溝，對土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。

洞口邊、仰坡土石方開挖

1、按已審批的《隧道進出洞專項施工方案》施工。

2、邊仰坡開挖前進行清表、排危石、施做截水天溝等工作。

3、避開雨天施工，加強對山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查。必須按設(shè)計要求進行邊、仰坡放線，自上而下分層開挖，分層支護，嚴禁掏底開挖或上下重疊開挖。

洞口土石方堆棄

洞口開挖的土石方應(yīng)避免因棄渣堵塞造成排水不暢、過大土壓引起山坡坍塌和對橋梁墩臺的偏壓，以及對其他建筑物的危害。

施工機具

挖掘機、風(fēng)動鉆機等常用施工機械及機具在操作或使用時，應(yīng)檢查和觀察其安全性能和安全狀態(tài)。

洞口模板及支架施工和作業(yè)平臺

1、明洞的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上，當?shù)鼗休d力不能滿足要求時，必須結(jié)合具體條件采取加固措施。

2、模板及支架的強度、剛度和穩(wěn)定性必須進行檢算。

3、襯砌端頭擋板應(yīng)安設(shè)牢固，支撐穩(wěn)固，并有防止模板移動的措施。

4、模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠，模板及支架與腳手架之間不得相互連接。

5、洞門施工的腳手架不應(yīng)妨礙車輛通行。

6、腳手架和工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。

7、襯砌鋼筋安裝時應(yīng)設(shè)臨時支撐搭設(shè)牢固，設(shè)扶手欄桿，應(yīng)進行安全檢算，洞口開挖作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置防護欄標桿，防護網(wǎng)及人員專用上下通道。在高于2m的邊坡上作業(yè)時必須符合國家現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80）的規(guī)定。

超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)安全

突泥突水預(yù)防

1、在斜井和反坡地段施工，當處于富水區(qū)時，超前鉆探應(yīng)做好鉆孔突涌水處治方案；

2、必須安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，裝上控制閘閥，進行耐壓試驗，達到要求后方可鉆進施工；

3、當?shù)叵滤畨捍笥谝欢〝?shù)值時，應(yīng)在孔口管上焊接法蘭盤，并用錨桿將法蘭盤固定在巖壁上；

4、對軟弱破碎帶地層，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻；

5、鉆探過程中發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，立即上報處理，并派人監(jiān)測水情；

6、當發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出人員，然后采取措施進行處理。

加深炮孔探

采用鉆探法預(yù)報時，嚴禁在殘孔內(nèi)加深炮孔進行探測。爆破法探測

1、采用地震波反射法預(yù)報時，使用的炸藥量不得大于75g。

2、炸藥和雷管必須由持有爆破證的專人領(lǐng)取和操作，非專業(yè)人員嚴禁從事爆破作業(yè)。瓦斯監(jiān)測

（1）工區(qū)內(nèi)任何地點、任何時刻的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.3%；（2）任何地點瓦斯?jié)舛冗_到0.4%時，應(yīng)即刻報警，找出原因，及時處理；

（3）任何地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%，應(yīng)在前后20 m范圍內(nèi)立即停工，切斷電氣設(shè)備電源，查找原因并加強通風(fēng)，觀測濃度變化；

（4）開挖面瓦斯涌出，且濃度超過0.5%時，掌子面至二次模筑襯砌起點之間立即斷電、停工撤人，如加強通風(fēng)后濃度仍降不下來，則全工區(qū)停電撤人立即研究處理辦法。

洞身開挖及爆破作業(yè)

1、按已審批的《爆破專項施工方案》施工。

2、調(diào)整爆破參數(shù)，控制循環(huán)進尺，減少爆破對圍巖的擾動，且不應(yīng)對初期支護、襯砌結(jié)構(gòu)造成損傷。

3、嚴禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔；嚴禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)；裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種；作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物；

4、使用電雷管時，裝藥前電燈及電線路應(yīng)撤離開挖工作面，裝藥時應(yīng)用投光燈、礦燈照明，開挖工作面不得有雜散電流。

5、裝藥作業(yè)完成后，必須及時清理現(xiàn)場、清點火工產(chǎn)品數(shù)量，剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房。

6、洞內(nèi)爆破作業(yè)前，施工單位必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統(tǒng)一指揮；警戒人員負責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標志；爆破時，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒，在確認所有人員、車輛、設(shè)備撤離到安全距離外，鳴哨起爆。

7、洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分通風(fēng)排煙，15min后安全檢查人員方可進入開挖工作面，主要檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動的巖塊、支護有無變形或開裂等；當發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

8、施工單位對爆破作業(yè)人員定期組織培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗，按《爆破安全規(guī)程》操作。

開挖作業(yè)平臺安全防護措施

開挖使用的作業(yè)臺架應(yīng)進行強度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗收合格后方可使用，臺架四周必須設(shè)置安全防護欄桿。

現(xiàn)場開挖循環(huán)進尺、炸藥用量

1、應(yīng)控制一次同時起爆的炸藥量，減少爆破振動對圍巖的影響。

2、根據(jù)圍巖條件，合理確定臺階（層）長度和高度?？刂蒲h(huán)進尺，及時噴射混凝土進行封閉；當設(shè)有鋼架時，必須及時安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴禁拱腳長時間懸空；仰拱開挖應(yīng)控制一次開挖長度，開挖后應(yīng)立即施作初期支護，封閉成環(huán)。

3、同臺階（層）左、右側(cè)及同側(cè)上、下臺階（層）工作面應(yīng)錯開一定距離。

4、采用分部法開挖的臨時支護應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段拆除，每段拆除長度不得大于15m。

5、當圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時，應(yīng)采用短進尺或預(yù)留核心土措施，必要時采用噴射混凝土或玻璃纖維錨桿對開挖工作面進行加固；

6、開挖后應(yīng)立即施作鎖腳錨管（桿）、擴大拱腳、臨時仰拱等措施，控制圍巖及初期支護變形量。

地質(zhì)條件較差時，對圍巖進行超前支護或預(yù)加固

1、超前支護或預(yù)加固，并控制循環(huán)進尺。

2、開挖后及時施做初期支護，之后才能進行下循環(huán)施工。

3、每日觀察未施做襯砌地段初期支護是否存在開裂、掉塊、滲水加大等情況，定期觀測圍巖變化，如有特殊情況，立即采取加固措施，設(shè)置警示標志，禁止人員、機械從下方通行。

爆破后機械找頂

1、應(yīng)先采用機械進行找頂，然后用人工找頂。1.作業(yè)人員必須站在已施做初期支護或經(jīng)確認安全部位找頂，2、隧道找頂必須在通風(fēng)后進行，并有專人指揮，照明應(yīng)有充足的光照度；找頂后必須進行安全確認，合格后其他作業(yè)人員方可進入開挖工作面作業(yè)。

3、兩并行隧道開挖工作面之間的距離及防護措施；兩同向開挖工作面應(yīng)保持合理的縱向距離；間距小的隧道，必須采取措施防止后行洞開挖對先行洞產(chǎn)生不良影響。

隧道貫通前的安全措施

雙向開挖貫通前兩端施工加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當兩工作面距離接近15m 時，必須采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具措施，同時在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標志。

隧道鉆爆作業(yè)安全

開挖工作面安全狀態(tài)

1、鉆孔前，必須由專人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護進行檢查，及時消除各種安全隱患；

2、鉆孔作業(yè)過程中，必須采用濕式鉆孔；嚴禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔；

3、應(yīng)注意觀察開挖工作面有無異常漏水、有害氣體噴出、圍巖變化等情況。

裝碴與卸碴作業(yè)安全

作業(yè)前環(huán)境

1、作業(yè)場所照明亮度，滿足作業(yè)人員安全操作的需要。

2、爆破后及時進行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等，工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可進行裝碴。裝碴作業(yè)

1、裝碴機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過；

2、觀察開挖面圍巖穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆，必須先處理再裝碴；

3、碴堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理；

4、應(yīng)避免偏載、超載；

5、用扒碴機裝渣時，若遇巖塊卡堵，嚴禁用手直接搬動巖塊。

6、機械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時觀察裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。

7、洞內(nèi)照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要，所有機械、臺車上貼反光片，作業(yè)人員穿帶反光條的作業(yè)服，配備手電筒。

8、機械按規(guī)定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望，駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標志。確認前后左右無人及障礙物后，在專人指揮下作業(yè)，嚴禁非作業(yè)人員進入機械作業(yè)區(qū)域；機械行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故。

9、特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁酒后、疲勞駕駛，定期組織培訓(xùn)教育。卸碴作業(yè)

1、卸碴場應(yīng)按設(shè)計進行施工，滿足安全作業(yè)及環(huán)境保護要求；

2、有軌運輸卸碴場線路應(yīng)設(shè)安全線并設(shè)置1%～3%的上坡道，卸碴碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有掛鉤、欄桿及車擋防止溜車裝置；

3、自卸汽車卸碴時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應(yīng)及時使車廂復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。

4、運碴車輛中嚴禁偏載、超載；自卸汽車卸碴時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應(yīng)及時使車廂復(fù)位，嚴禁舉升車廂行駛。3.安排專業(yè)人員管理車輛，所有機械定期檢查、維修、保養(yǎng)。

隧道支護施工

1、隧道開挖后，作業(yè)人員必須將掌子面排險完畢，確定安全之后才能進行初期支護施工。

2、做好超前地質(zhì)預(yù)報、地質(zhì)素描等工作，在圍巖發(fā)生變化時，調(diào)整支護參數(shù)，做到“巖變我變、動態(tài)施工”。

3、隧道支護必須按初噴→架設(shè)鋼架（鋼筋網(wǎng)）、錨桿→復(fù)噴的程序施工。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。

4、管棚、超前小導(dǎo)管、錨桿、混凝土厚度、鋼架間距等施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求，拱腳落在實處。

5、施工前應(yīng)檢驗作業(yè)臺（支）架安全性能，施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定；不得用裝載機作鋼架安裝作業(yè)平臺。

隧道支護施工噴射混凝土作業(yè)安全

作業(yè)臺架

按要求設(shè)計、檢算和審核；臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全護攔、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。

臨時安全用電及照明

用電應(yīng)符合臨時用電要求，照明應(yīng)滿足安全作業(yè)需要。

工作安全狀態(tài)

作業(yè)前應(yīng)清除工作面松動的巖石，確認作業(yè)區(qū)無塌方、落石等危險源存在。

作業(yè)區(qū)安全防護

非施工人員不得進入正在進行噴射混凝土的作業(yè)區(qū)，施工中噴嘴前嚴禁站人。

輸料管堵塞或爆管處理

如發(fā)生堵管或爆管，必須依次停止投料、送水和供風(fēng)。

有水地段作業(yè)

作業(yè)前應(yīng)對滲漏水進行處理，將分散的滲水集中引出，嚴禁采用防水布或鐵皮等遮蓋材料大面積引水，造成噴射混凝土與巖面分離。如采用特殊添加材料在有水地段直接作業(yè)時，應(yīng)先行試驗，滿足要求后方可推廣。

錨桿作業(yè)安全：

作業(yè)臺架

按要求設(shè)計、檢算和審核；臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全護攔、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。

錨桿的設(shè)置及調(diào)整

1、應(yīng)沿隧道輪廓法線方向，傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。

2、根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實際情況及時調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進方法。

錨桿鉆進

應(yīng)保持鉆機及作業(yè)平臺穩(wěn)定牢靠，除鉆機操作人員外還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)。

各型錨桿共同注意事項

1、桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，中空錨桿的性能指標應(yīng)符合《中空錨桿技術(shù)條件》（TB/T3209）的規(guī)定。隧道拱部不應(yīng)采用從桿體中空孔進漿的普通中空錨桿。各種錨桿必須上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿間不應(yīng)采用焊接連接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽。錨桿安設(shè)后的狀態(tài)

安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。

鋼架作業(yè)安全

臺架安全性能

按要求設(shè)計、檢算和審核；臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全護攔、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用

鋼架制作

型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎工藝加工，嚴禁采取氣割、燒割等損傷母材的彎制方法；格柵鋼架應(yīng)采用胎膜焊接；所有部件連接應(yīng)焊接牢固；加工的成品經(jīng)驗收合格方可使用。

鋼架搬運

應(yīng)裝載牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。

鋼架提升

提升設(shè)備應(yīng)有足夠能力，埋設(shè)吊點應(yīng)牢固。架設(shè)鋼架時應(yīng)采取防護措施，不得利用裝載機作為鋼架安裝作業(yè)平臺。

鋼架連接及安裝

1、鋼架之間應(yīng)及時連接牢固，防止傾斜，鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土充填密實，嚴禁背后填充片石等其它材料；

2、鋼架安裝完成后應(yīng)及時施作鎖腳錨桿（管），并與之連接牢固，鋼架底腳嚴禁懸空或置于虛渣上。

鋼架接長

采用分部法開挖的隧道，下部開挖后鋼架應(yīng)及時接長、落底，嚴禁鋼架底腳懸空及兩側(cè)同時開挖接長，且應(yīng)根據(jù)圍巖情況控制開挖長度，底腳應(yīng)增設(shè)鎖腳錨桿（管）。

鋼架垂直

必須嚴格控制，不符合要求的鋼架應(yīng)返工重做。鋼架更換處理

當鋼架侵入限界需要更換時，應(yīng)采取逐榀更換、先立新鋼架后拆除廢鋼架的方法，嚴禁先拆后立或同時更換相鄰的多榀鋼架。

隧道襯砌施工

1、一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行；在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。

2、襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗收合格方可投入使用。

3、襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。

5、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器，經(jīng)驗收合格方可投入使用。

6、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。

7、運輸機械應(yīng)按規(guī)定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望，倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮，駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標志。

8、每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。

隧道消防

1、易燃物品存放點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標志，并有專人負責(zé)看管和發(fā)放。

2、易燃物品使用地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。

3、易燃物品施工時嚴禁吸煙，鋼筋焊接作業(yè)時，應(yīng)設(shè)臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花引燃易燃物品。

4、氧氣、乙炔瓶距離不小于5m，照明燈具與易燃物品間距離不得小于50cm。

5、檢查老化線路及時更換，嚴禁違章用電。

隧道排水

1、隧道施工應(yīng)做好排水工作，防止涌水淹沒洞室，危及人員、設(shè)備和環(huán)境安全，影響施工質(zhì)量和進度。對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風(fēng)險的隧道，編制專項安全技術(shù)方案。

2、隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計提供的工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，進行分析研究，預(yù)計可能出現(xiàn)的地下水情況，估計水量，制訂排水方案。

3、洞內(nèi)反坡排水應(yīng)采用機械排水，集水坑容積應(yīng)按排水量合理確定，保證排水設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，及時抽排。

4、施工前應(yīng)對地表水進行處理并及早修建洞口防排水設(shè)施，防止地表水滲漏及沖刷邊仰坡危及結(jié)構(gòu)及施工安全。

5、隧道內(nèi)有水地段的高壓電線必須按有關(guān)要求鋪設(shè)，照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。施工現(xiàn)場電線、電纜使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查，確保絕緣良好。

隧道施工用電

1、供電線路應(yīng)采用380V/220V三相五線系統(tǒng)，照明電壓在作業(yè)地段不得大于36V，成洞地段可采用220V。

2、變電站及高壓輸電線路距人行道保持足夠安全距離，周圍必須裝設(shè)防護遮欄和警示燈，懸掛“止步，高壓危險” 或“禁止攀登，高壓危險”等安全警示牌。

3、成洞地段固定的電線路，應(yīng)用絕緣良好的塑料絕緣導(dǎo)線架設(shè)；施工地段的臨時電線路應(yīng)采用橡套電纜，并應(yīng)掛設(shè)在臨時支架上；豎井、斜井應(yīng)使用鎧裝電纜。

4、配電箱必須關(guān)門、上鎖，安裝漏電保護器，專人看管。

5、特種作業(yè)人員必須持證上崗，定期組織培訓(xùn)。

隧道有害氣體

1、使用達到或接近零氧平衡的炸藥，必須經(jīng)充分通風(fēng)排煙，爆破15min后安全檢查人員方可進入開挖工作面，防止人員中毒。

2、通風(fēng)袋接近掌子面30米，加強洞內(nèi)有害氣體檢測及通風(fēng)，保證職業(yè)健康安全。

3、隧道施工獨頭掘進長度超過150m時，必須采用機械通風(fēng)，加強設(shè)備維修保養(yǎng)。

4、配備專用檢測設(shè)備及儀器，按規(guī)定時間測定粉塵和有害氣體濃度。

隧道不良地質(zhì)及特殊巖土地質(zhì)段施工

1、隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計提供的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行分析研究，制定專項施工技術(shù)方案。

2、隧道施工前必須針對不同風(fēng)險源制訂完善的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練, 施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備。

3、隧道施工時，應(yīng)根據(jù)具體情況制定與實施地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報方案，并按根據(jù)地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報的結(jié)果及時調(diào)整隧道施工方案。

4、隧道施工時，應(yīng)按監(jiān)控量測方案實施。當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應(yīng)立即采取有效措施，情況嚴重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。

5、瓦斯隧道施工前，必須編制實施性施工組織設(shè)計和應(yīng)急救援預(yù)案；建立專門機構(gòu)進行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯檢測工作，設(shè)置消防設(shè)施；必須采用濕式鉆孔，使用煤礦許用炸藥，應(yīng)采用光面爆破技術(shù)避免瓦斯積聚；施工單位應(yīng)建立救護隊伍，救護裝備和救護車輛不得用于救護以外的工作?？拷谱用娴奈闯啥吹囟危嵌磧?nèi)瓦斯?jié)舛茸罡叨温?，?yīng)采用EXDI型礦用防爆照明燈，防止掌子面掘進時突然涌出大量瓦斯，發(fā)生事故。

隧道施工監(jiān)理檢查控制要點

（質(zhì)量）

洞門

1、洞門施工應(yīng)避開雨季和嚴寒季節(jié)，并及早完成。

2、隧道洞門的截、排水設(shè)施應(yīng)與洞門同步施工。明洞

1、明洞開挖：必須對地層進行預(yù)加固后分層開挖和分層施做噴錨支護、格構(gòu)網(wǎng)、植草等方法，保持其穩(wěn)定。

2、明洞基礎(chǔ)地質(zhì)情況和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。明洞兩側(cè)側(cè)壁基礎(chǔ)軟硬不均時，應(yīng)采取措施加以處理。

3、襯砌按二次襯砌工藝施工、檢驗。

4、拆模后及時施做防水層及排水系統(tǒng)。

5、回填應(yīng)兩側(cè)對稱進行。石質(zhì)巖壁應(yīng)采用砼、片石砼、漿砌片石回填；土質(zhì)地層應(yīng)挖成臺階后以片石碼砌、碎石填縫。

開挖

1、洞口應(yīng)按設(shè)計完成超前支護后方可開始正洞的施工，洞口段應(yīng)及時形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴禁長臺階施工。

2、開挖方式方法應(yīng)按設(shè)計施工

3、洞身開挖應(yīng)減少對圍巖的擾動，并應(yīng)嚴格控制超挖。

4、軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級地段采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)進尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于2榀鋼架間距；邊墻每循環(huán)開挖進尺不得大于2榀鋼架間距；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m；隧道開挖后初期支護應(yīng)及時封閉成環(huán)，距掌子面不得大于35m。

4、巖石洞身開挖拱部應(yīng)采用光面爆破、側(cè)壁應(yīng)采用預(yù)裂爆破，底板和仰拱宜采用預(yù)留光爆層進行光面爆破。開挖輪廓炮眼痕跡保存率（半孔率）：硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。

6、開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計要求，隧底開挖后應(yīng)及時核對隧底地質(zhì)情況。當與設(shè)計不相符或發(fā)現(xiàn)巖溶地質(zhì)時，必須探測其巖溶發(fā)育情況，發(fā)現(xiàn)問題（溶槽、溶洞）及時反饋給設(shè)計單位。當需要進行加固處理時，應(yīng)符合設(shè)計方案要求。

7、隧道開挖斷面凈空必須符合設(shè)計要求。洞身開挖應(yīng)嚴格控制超欠挖。當圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m 內(nèi)斷面嚴禁欠挖。

8、光面爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。

9、邊墻基礎(chǔ)及隧道底地質(zhì)情況應(yīng)滿足設(shè)計要求，基底內(nèi)無積水、浮渣。

10、軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開挖進尺不得大于3米。

11、開挖過程中應(yīng)嚴格管理施工用水，避免侵泡初期支護拱（墻）腳。應(yīng)在邊墻角1米處設(shè)排水溝。

12、開挖作業(yè)區(qū)應(yīng)有良好的通風(fēng)和照明裝置，粉塵濃度不大于2mg/m3；通風(fēng)管不應(yīng)大于掌子面30米。

13、爆破作業(yè)實施中，應(yīng)進行爆破振動監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、空氣污染和粉塵檢測。測得的質(zhì)點振速應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定，超過規(guī)定應(yīng)調(diào)整爆破設(shè)計；當在淺埋、軟巖、鄰近有建筑物等特殊情況地段爆破時，應(yīng)采用儀器檢測圍巖爆破擾動范圍和垂直振速，并采取措施控制爆破對圍巖的擾動程度。

安全步距

1、仰拱與掌子面的安全距離：Ⅲ圍巖不得超過90m，Ⅳ、Ⅴ級以上圍巖不得超過35m。

2、襯砌距掌子面距離：Ⅰ、Ⅱ級圍巖不得超過200m，Ⅲ級圍巖不得超過120m，Ⅳ級圍巖不得超過90m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過70m。

3、對Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段、隧道淺埋、下穿構(gòu)筑物及鄰近既有線地段施工開挖應(yīng)采用控制爆破，或采用非爆破方法。

超前地質(zhì)預(yù)報

1、隧道施工應(yīng)進行超前地質(zhì)預(yù)報，施工單位應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報實施大綱，納入施工組織設(shè)計和工序管理，按程序?qū)彶榕鷾屎笥蓪I(yè)人員實施。

2、洞身開挖前必須進行超前地質(zhì)預(yù)報。

3、超前地質(zhì)預(yù)報采用的方法、預(yù)報范圍、頻次等應(yīng)符合設(shè)計要求規(guī)定。

監(jiān)控量測

1、隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織，監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗，對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴重影響的，應(yīng)實施第三方監(jiān)測；

2、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：Ⅳ級圍巖不大于10m，Ⅴ級圍巖不大于5m；

3、隧道淺埋、偏壓、下穿構(gòu)筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)控；

4、隧道收斂點測點應(yīng)埋入圍巖淺層內(nèi)；當采用接觸量測時，測點掛鉤應(yīng)做成閉合三角形，保證牢固不變形；無尺量測的測點應(yīng)貼反光標，標識應(yīng)準確、醒目。

5、當拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d 或位移累計達100mm 時，應(yīng)停止掘進并及時分析原因，采取措施。

6.監(jiān)控量測主要資料：

(1)、監(jiān)控量測實施方案（要具有動態(tài)性），按程序?qū)徟髮嵤?2)、實際測點布置；

(3)、監(jiān)控量測記錄匯總及變形時態(tài)曲線分析；

(4)、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果而修改施工前設(shè)計或改變開挖方式地段的信息反饋記錄。

初期支護錨桿

1、錨桿半成品、成品的類型、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。外露端必須機車絲扣，絲扣長度不得大于錨桿長度的5％，每根錨桿至少配套一個螺母、一塊墊板，墊板尺寸必須滿足不低于150mm×150mm×6mm的要求。

2、錨桿鉆孔必須符合：1）孔位允許偏差±150mm。2)桿孔的深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計長度10cm。3）錨桿的深度誤差不得大于±50mm。

3、錨桿鉆孔采用梅花型布置（根據(jù)設(shè)計間距測尺放樣），間距允許偏差為±150mm；鉆孔的方向、深度、直徑等應(yīng)符合設(shè)計要求。

4、錨桿插入鉆孔長度不得小于設(shè)計長度的95％，尾端必須加墊板，墊板應(yīng)與噴層面緊貼，擰緊螺母。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實，錨桿鋼筋保護層不小于8mm。

5、錨桿的長度、砂漿飽滿度可采用質(zhì)量無損檢測。

6、超前錨桿應(yīng)與鋼架連接牢固，一并受力。

7、系統(tǒng)錨桿應(yīng)在噴射混凝土完成后施工，安裝時必須設(shè)置墊板。

8、錨桿安裝數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

9、砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于80%。

10、錨桿應(yīng)平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。

初期支護鋼筋網(wǎng)

1、鋼筋網(wǎng)所使用的原材料檢驗必須符合相關(guān)專業(yè)的標準。

2、鋼筋網(wǎng)與巖面之間噴射混凝土應(yīng)密實、無空洞。有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡主時，應(yīng)及時清除。

3、鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，與錨桿或其他固定裝置聯(lián)接牢固，其保護層厚度不得小于3cm。

4、鋼筋網(wǎng)應(yīng)在噴射一層混凝土后再鋪掛，保護層厚度不小于3cm；底層噴射混凝土不得小于4cm。采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層網(wǎng)應(yīng)在第一層網(wǎng)被混凝土覆蓋且終凝后鋪設(shè)。

5、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距允許偏差為±10mm，搭接長度應(yīng)為1～2 個網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm.初期支護鋼架

1、制作鋼架的鋼筋、型鋼等原材料必須符合相關(guān)專業(yè)標準的規(guī)定。

2、型鋼架應(yīng)采用冷彎成型；格柵架應(yīng)采用胎膜焊接；各節(jié)長度不宜大于4m，周邊拼裝誤差為±3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm。

3、鋼架出廠前必須進行檢驗、試拼裝。

4、各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，相鄰兩榀鋼架應(yīng)按設(shè)計要求連接牢固；底部不得有虛碴及其它雜物，背部超挖部分應(yīng)用混凝土填充，鋼架橫向和高程安裝允許偏差均為±5cm，垂直度允許偏差為±2°縱向間距誤差不得大于10cm。

5、鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上，否則應(yīng)設(shè)鋼墊板或用混凝土填充。

6、沿鋼架外緣每隔2m 應(yīng)用鋼楔或砼塊與初噴砼層頂緊，其間隙用噴射砼噴填密實。鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面，相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。

管棚

1、管棚所用材料必須按批抽取試件檢驗，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。

2、管棚所用鋼管品種、規(guī)格（直徑宜為70～127mm）、長度（不宜小于10m）、搭接長度（＞3m）必須符合設(shè)計要求。

3、注漿液的配合比、壓力應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼管及周圍空隙漿液飽滿。

4、管棚鉆孔允許偏差：

超前小導(dǎo)管

1、超前小導(dǎo)管所用材料必須按批抽取試件檢驗，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。超前小導(dǎo)管所用鋼管品種、規(guī)格、長度、搭接長度必須符合設(shè)計要求。

2、超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。縱向搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求。

3、注漿液的配合比、壓力應(yīng)符合設(shè)計要求。導(dǎo)管及周圍空隙漿液飽滿。4.超前小導(dǎo)管施工允許偏差：

5、超前預(yù)注漿的配合比、注漿范圍和效果必須符合設(shè)計要求，檢查孔的設(shè)置和日均出水量應(yīng)符合設(shè)計要求。初期支護混凝土

1、隧道支護必須緊跟開挖及時進行施作，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護應(yīng)及時封閉。

2、噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝，噴射混凝土使用的水泥、骨料、速凝劑、摻和物等材料應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)專業(yè)標準的要求，其配合比應(yīng)滿足設(shè)計強度和噴射工藝要求，并通過試驗確定。

3、噴射混凝土前，應(yīng)檢查開挖斷面尺寸，清除松動的巖塊及拱腳、墻腳處的巖屑等雜物，處理噴射面、滲漏水，埋設(shè)控制和檢測厚度的標尺。

4、噴射泥、砂質(zhì)巖面應(yīng)掛設(shè)線徑小于3mm，網(wǎng)格不大于20mm×20mm 的細鋼筋網(wǎng)，用環(huán)向錨釘固定，先噴一層水泥漿，終凝后再噴射混凝土。

5、噴射有涌水、滲水、潮濕巖面時，噴射前應(yīng)按不同情況處理：1）大股涌水采用注漿堵水；2）小股水和滲漏水采用巖面注漿或?qū)Ч芤牛?）大面積潮濕采用粘結(jié)性強的混凝土。

6、噴射混凝土施工應(yīng)分段分層作業(yè)。分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行，一次噴射的最大厚度：拱部不得超過10cm,邊墻不得超過15cm。

7、隧道開挖后應(yīng)及時初噴混凝土，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于3h.8、噴射過程中應(yīng)及時檢查混凝土回彈率和實際配合比，側(cè)壁回彈率不應(yīng)大于15%、拱部不應(yīng)大于25%。

9、噴射混凝土厚度的檢查點數(shù)90%及以上應(yīng)大于設(shè)計厚度。采用埋釘法控制。

10、噴射混凝土應(yīng)與圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無空洞、無雜物。

11、噴射混凝土的強度必須符合設(shè)計要求；噴射混凝土的早期（一天）強度必須符合設(shè)計要求。

12、噴射混凝土表面應(yīng)密實、平整（平整度應(yīng)符合D／L≤1/10），無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋外露應(yīng)切除，并用水泥砂漿抹平。

13、初期支護應(yīng)符合下列要求： 1）、成型斷面輪廓尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求； 2）、不應(yīng)有漏噴、離鼓現(xiàn)象；

3）、不應(yīng)有尚在擴展或危及施工安全的裂縫；

4）、錨桿頭、鋼拱架不得侵入二次襯砌凈空，鋼架的混凝土保護層厚度不得小于4cm，表面覆蓋厚度不得小于3cm。

14、噴射混凝土終凝2小時后應(yīng)進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間14天以上。

防水板、緩沖層（土工布）透水盲管

1、高分子防水板、土工復(fù)合材料的材質(zhì)、品種、規(guī)格和性能必須符合設(shè)計要求（防水板厚度≥1.5mm,幅寬宜為2～4m）；防水板及土工復(fù)合材料出廠合格證和工地材料檢測試驗、檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄必須齊全。

2、緩沖層（土工布）接縫搭接寬度不得小于5cm,緩沖層應(yīng)平順、無隆起，無皺褶。鋪設(shè)防水板的基層應(yīng)平整、無尖銳物體?；鎽?yīng)潔凈、平整，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現(xiàn)象。基層陰陽角處應(yīng)做成圓弧形?；鶎悠秸葢?yīng)符合D／L≤1/6（D—初期支護基層相鄰兩凸面凹進去的深度，L—初期支護基層相鄰兩凸之間的距離。

3、防水板應(yīng)與基面固定牢固，松緊應(yīng)適度不得有繃緊和破損現(xiàn)象。實鋪長度與初期支護基面弧長的比值為10:8，掛吊點設(shè)置的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。防水板的搭接寬度不應(yīng)小于15cm，允許偏差為-10mm；防水板必須按設(shè)計要求進行雙焊縫焊接，焊接應(yīng)牢固，不得有滲漏，每一單焊縫寬度不應(yīng)小于15mm，防水板焊縫無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。

4、防水板搭接縫與施工縫錯開距離應(yīng)不小于1.0m，允許偏差為-5cm。

5、防水板鋪設(shè)范圍及鋪掛方式應(yīng)符合設(shè)計要求。鋪設(shè)時防水板應(yīng)留有一定的松弛度，掛吊點數(shù)量應(yīng)合理。環(huán)向鋪設(shè)時先拱后墻，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。采用無釘鋪設(shè)工藝，接縫采用雙焊縫自動熱合技術(shù)，雙輪自動爬焊機焊接。焊接要牢固，嚴密，折皺、翹邊和空鼓等缺陷。

6、防水板進行雙焊縫焊接時，每一條單焊縫的寬度不應(yīng)小于15mm。焊縫應(yīng)無漏焊、假焊、焊焦、焊穿現(xiàn)象。若有漏焊、假焊應(yīng)于補焊。若有焊焦、焊穿處，以及外露的固定點，應(yīng)采用同質(zhì)材料覆蓋焊接。焊接質(zhì)量采用雙焊縫間充氣檢查。

止水條（帶）

1、中埋式（或背貼式）橡膠止水帶（條）、透水盲管材料的材質(zhì)、品種、規(guī)格和性能必須符合設(shè)計要求。

2、止水帶固定牢固、平直不得有扭曲現(xiàn)象。

3、止水帶安裝徑向位置允許偏差±5cm，縱向位置允許偏離中心為±3cm、中埋式其中心線應(yīng)與施工縫（變形縫）的中心線重合。

4、止水帶接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象。

5、背貼式止水帶與防水板的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求。

6、止水條不得受潮，安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求。接頭應(yīng)重疊搭接后在黏接固定，搭接長度不應(yīng)小于5cm。在澆筑下一環(huán)混凝土前應(yīng)避免被水侵泡。

7、止水帶、止水條接頭連接應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。盲管

1、盲管安裝、鋪設(shè)位置和范圍應(yīng)符合設(shè)計要求，且不得低于隧道水溝底面高程。

2、盲管固定應(yīng)牢固、平順，固定點間距一致，盲管接頭的連接，縱、環(huán)向滲水盲管之間的連接，縱向盲管與排水溝的連接，應(yīng)符合設(shè)計要求（裂隙水發(fā)育地段應(yīng)適當加密設(shè)置）。

3、施工中應(yīng)防止混凝土或壓漿漿液侵入盲管堵塞水路。

施工縫

1、邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于30cm.2、施工縫距預(yù)留孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm.3、施工縫處鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水。

二次襯砌鋼筋

1、鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)標準的規(guī)定和設(shè)計文件要求。

2、鋼筋品種、級別、規(guī)格、必須符合設(shè)計文件要求。

3、鋼筋的加工和接頭的技術(shù)條件和外觀質(zhì)量和鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計及鐵道部相關(guān)規(guī)定和設(shè)計文件要求。

4、鋼筋安裝位置、排距、間距、數(shù)量、連接方式應(yīng)符合要求。

5、隧道襯砌鋼筋接頭位置應(yīng)符合設(shè)計要求；拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，“同一區(qū)段”內(nèi)鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求。

6、鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差：

7、鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差表鋼筋保護層墊塊的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，不少于4個/m2。

二次襯砌模板

1、隧道二次襯砌宜采用9～12m 穿行式模筑臺車襯砌，不同斷面型式須外掛新模板，臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)凈空不小于45×45cm的窗口4～5個，兩端設(shè)檢查孔和砼輸送管支架或吊架，拱頂設(shè)置砼的封堵的裝置和檢查孔。

2、襯砌模板臺車、移動臺架設(shè)計制造必須以隧道斷面為準，并考慮施工誤差、貫通測量誤差及預(yù)留沉落等因素，必須有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性。

3、模板拼裝安設(shè)必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密、不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須打磨清理光滑并均勻涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。

4、模板安裝允許偏差（mm）和檢驗方法：

預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差（mm）和檢驗方法：

5、二次襯砌在初期支護變形穩(wěn)定前施工的，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100%；在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到8MPa,拆模后應(yīng)及時保濕養(yǎng)護。

6、模板拆除、移動、就位時不得損壞、刮蹭原混凝土面。

7、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差（mm）和檢驗方法（渝萬）鋼筋項的相關(guān)標準和要求：

二次襯砌混凝土

1、隧道洞身二次襯砌施作的前提條件：隧道周邊變形速率明顯趨于減緩；拱腳水平收斂7 天平均值小于0.2mm/d,拱頂下沉收斂速度小于0.15mm/d；施作二襯前的累計位移值，已達極限相對位移值的80%以上；初期支護表面裂隙不再繼續(xù)發(fā)展。在特殊條件下(如松散堆積體、淺埋地段等)，應(yīng)及時施作二次襯砌。

2.二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開剪應(yīng)力最大的截。

3、施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設(shè)置接茬鋼筋。

4、初期支護、防水層應(yīng)與二次襯砌密貼，拱、墻背回填應(yīng)符合： 1）、局部坍塌或坍落必須回填密實，必要時回填注漿。

2）、拱部范圍與墻角以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)與二襯同級砼回填。3）、隧道底部超挖部分應(yīng)與遂底結(jié)構(gòu)同級砼回填。邊墻基底應(yīng)無虛渣雜物及淤泥，邊墻基礎(chǔ)的擴大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻同時灌注。

5、隧道襯砌厚度嚴禁小于設(shè)計厚度。二襯混凝土與防水板之間應(yīng)密貼無空洞。

6、仰拱和底板混凝土強度達到5MPa（試驗測定，大約手捏不碎，錘擊可碎）后行人方可通行，達到設(shè)計強度100％后車輛方可通行；二襯在初期支護變形穩(wěn)定前施工的，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100％；在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到8Mpa。脫模后灑水養(yǎng)護不得少于14天。

6、施作仰拱前必須清除隧底虛渣、淤泥、積水和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。

7、仰拱填充不得與仰拱同時澆筑，仰拱混凝土施作應(yīng)按要求支立模板，防止填充混凝土傾入二襯。仰拱填充混凝土澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水。仰拱填充、底板坡面應(yīng)平順，確保水流暢通、不積水。

8、底板、仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。

9、混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，嚴禁有露筋、孔洞、疏松，不得有麻面、缺棱掉角等缺陷。拆模后每澆筑段蜂窩深度不大于5mm,長度不大于10mm,最多不超過5處。

10、回填注漿應(yīng)保證回填密實。

11、混凝土表面的非受力裂縫最大寬度不得大于0.2mm。所有裂縫必須經(jīng)過處理后檢測合格。

12、混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差（mm）和檢驗隧道貫通前襯砌距貫通面最小距離應(yīng)根據(jù)中線、高程貫通精度要求計算，并不得小于300m。

13、隧道二襯竣工后的凈空斷面尺寸測量驗收：直線地段每50m 測量一個斷面，曲線地段每20m測量一個斷面。

14、隧道二次襯砌厚度檢查：襯砌未施工完畢可直接尺量端面厚度，已襯砌地段可采用凈空測量斷面圖與初期支護斷面圖相比較確定，也可參考無損檢測報告（地質(zhì)雷達法、聲波法紅外線法、瑞雷波法）。隧道襯砌厚度嚴禁小于設(shè)計厚度；初期支護與二次襯砌應(yīng)密貼。強度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性應(yīng)符合設(shè)計要求。

隧道施工問題庫

（成渝公司2011-2014檢查匯總)安全、文明施工問題：

1、隧道內(nèi)作業(yè)地段照明用電仍未按要求使用36V安全電壓；

2、通風(fēng)管破損嚴重，洞內(nèi)通風(fēng)效果較差；靠近掌子面風(fēng)壓嚴重不足；

3、洞內(nèi)照明較差，不能滿足施工要求。

4、隧道正洞內(nèi)空氣粉塵含量超標，空氣質(zhì)量差，通風(fēng)帶存在破損現(xiàn)象；

5、斜井路面坡度較陡，洞內(nèi)排水流在路面上，機械車輛通行存在安全隱患；斜井未設(shè)防滑措施。

6、臨時用電配電箱未上鎖；

7、個別工人未佩戴安全帽；

8、裝藥與鉆孔平行作業(yè)；

9、裝藥時工人使用鋼筋代替炮棍裝藥，現(xiàn)場工人低瓦斯隧道內(nèi)抽煙。

10、作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物；

11、洞內(nèi)爆破作業(yè)前，施工單位必須確定指揮人員、警戒人員、起爆人員，并確保統(tǒng)一指揮；

12、違規(guī)存放使用氧氣、乙炔（低瓦斯隧道）；洞門施工氧氣、乙炔瓶間距不足5m；

13、洞內(nèi)消防器材損壞較嚴重；

14、洞內(nèi)文明施工較差；

15、防洪預(yù)案不完善，未進行正式應(yīng)急演練；

16、隧道風(fēng)險管理方案不全；

17、高空作業(yè)無人戴安全帽、系安全帶；

18、掌子面出渣與仰拱人工清理交叉作業(yè)，存在安全隱患；

19、左、右線靠近掌子面30m排水設(shè)置不到位；

20、管棚鉆機打孔采用干鉆，無相關(guān)的防除塵措施，施工人員防護用品配備不到位；

21、隧道內(nèi)使用普通家庭用插線板。

22、施工時電線在水中拖拽。

開挖

1、隧道開挖后人工找頂不徹底，個別危石未清除；

2、個別爆破作業(yè)人員未持證上崗；

3、存在個別工人在殘孔中繼續(xù)鉆孔；

4、掌子面停止掘進后未及時封閉；

5、掌子面拱頂超挖，平均約70cm，并對拱頂巖圈造成擾動；

6、掌子面開挖一次進尺達2.8m；（IV級圍巖）

超前地質(zhì)預(yù)報

1、掌子面未見30m超前水平鉆孔和5m加深炮孔。

2、超強地質(zhì)預(yù)報不及時；

3、未按設(shè)計要求進行超前地質(zhì)預(yù)報，或缺項。

4、超前水平鉆搭接不符合要求。

監(jiān)控量測

1、靠掌子面右側(cè)2個監(jiān)控量測點損壞未及時恢復(fù)；

2、下臺階20m未見監(jiān)控量測點；

3、靠近掌子面(大、小里程都是)30m未見監(jiān)控量測點（Ⅲ級加強圍巖）；

4、監(jiān)控量測標識牌缺失，拱頂下沉反光標缺失。

5、凈空水平收斂鋼筋制作不規(guī)范。

6、監(jiān)控量測資料弄虛作假。

瓦斯檢測

1、低瓦斯隧道未按設(shè)計和規(guī)范進行瓦斯監(jiān)測。

2、瓦斯監(jiān)測資料弄虛作假。

初期支護

1、錨桿間距過大，不符合設(shè)計要求；

2、錨桿錨墊板安裝不規(guī)范，錨墊板未密貼巖面；

3、錨桿角度不符合規(guī)范要求，未垂直于法線方向；

4、超前小導(dǎo)管數(shù)量不足；且未進行注漿。超前小導(dǎo)管部分間距和角度超標；

5、型鋼鎖腳錨桿未有效固定；鎖腳錨桿用錨固劑錨固；

6、鋼架斜向安裝未垂直于巖面；個別型鋼支架使用焊接對接，未按要求使用螺栓連接；

7、下臺階右側(cè)一次開挖懸空4榀鋼架，鋼架底腳用虛渣支墊，邊墻鋼架與拱部鋼架間螺栓未上全；鋼架扭曲變形。

8、鋼架縱向連接筋間距不足，搭接單面焊未滿足10d。

9、鋼筋網(wǎng)片搭接不符合規(guī)范要求。

10、掌子面開挖輪廓線控制差，初支噴射混凝土平整度差（Ⅲ級圍巖）；

11、掌子面開挖輪廓線需控制改進，局部超欠挖控制不足；

掌子面左側(cè)初支背后存在環(huán)向空洞，左邊墻噴射砼后用防水板遮擋，存在空洞；

仰拱問題：

1、仰拱與邊墻鋼架連接不符合設(shè)計（只安裝一塊連接鋼板加短節(jié)鋼筋焊接，設(shè)計為兩塊鋼板分別焊接在仰拱和邊墻鋼架上，兩塊鋼板間用螺栓連接）；

2、仰拱一次開挖達6m，且未及時安裝鋼架封閉成環(huán)（Ⅴ級圍巖）；

3、DK279+588處仰拱與隧道填充砼同時澆筑；仰拱中埋式止水帶未按設(shè)計要求安裝、固定（直接放在仰拱下層鋼筋上），中埋式止水帶下面砼有空洞，靠近矮邊墻位置仰拱端頭砼蜂窩麻面嚴重；

4、矮邊墻高度不符合驗標要求（高出隧道填充頂面不足30cm）；

5、矮邊墻頂預(yù)留鋼筋靠模板一側(cè)保護層控制較差（最大30cm）；

6、仰拱隧道填充砼端頭未鑿毛、沖洗就進入下道工序；

7、左線仰拱基底排水不及時，浸泡基底及已綁扎好的仰拱鋼筋；

8、矮邊墻及二襯端頭砼鑿毛不足，雜物未清理干凈就進入下道工序；

9、右線仰拱至掌子面段排水溝設(shè)在邊墻腳，浸泡邊墻基礎(chǔ)；

10、隧道盲管二襯表面出水口高低不一；隧道初支噴射混凝土強度不合格、二襯拱頂脫空；

11、仰拱未一次性整體澆筑，錯臺較大；

12、仰拱底有積水浸泡；

13、仰拱施工縫未按設(shè)計及規(guī)范設(shè)置施工；

14、中心水溝與仰拱填充一起施工；

15、仰拱縱向施工縫存在滲水現(xiàn)象；

16、仰拱施工縫未按設(shè)計及規(guī)范設(shè)置施工；

17、仰拱鋼筋未按設(shè)計規(guī)范安設(shè)，已施工的幾板仰拱鋼筋差錯較大；

18、復(fù)工后澆筑仰拱砼時，虛砟未清理干凈，止水帶與上一板的未粘接；

19、開工施工的一環(huán)仰拱、填充及中心水溝用C35砼一起施工； 20、局部地段已施工仰拱縱向施工縫出現(xiàn)滲水；

21、仰拱縱向止水帶未按設(shè)計要求進行粘接；

22、仰拱超挖較多；

23、盲管安設(shè)高度未按設(shè)計位置埋設(shè)，現(xiàn)場高度高低不一致，部分排水管口反坡；

24、防排水盲管施工沒有技術(shù)交底資料；

25、仰拱縱向施工縫預(yù)埋防水板背后沒有鋪設(shè)土工布；

26、環(huán)向、縱向排水管高度設(shè)置不準確，27、隧道二襯邊墻與仰拱連接處錯臺嚴重；

28、仰拱已開挖未澆筑砼段積水浸泡基底；

29、仰拱兩端處澆筑砼跑模較嚴重； 30、仰拱未及時施作，水匯集浸泡基底；

31、仰拱灌注標高高度不夠，不符合設(shè)計要求；

32、仰拱鋼筋預(yù)留長度不足；

33、仰拱開挖，初支鋼架有懸空現(xiàn)象；

34、仰拱及隧道填充混凝土接頭處出現(xiàn)開裂現(xiàn)象；

35、初支仰拱施工前，虛碴未清理干凈；

36、仰拱及邊墻部位開挖超挖比較嚴重（普遍35cm左右）；

37、左側(cè)仰拱縱向施工縫處厚度不足，未按審批方案進行處理；

38、仰拱鋼筋間距不均勻；

39、中心水溝底與溝身未整體澆注，溝身與仰拱填充澆筑砼同時施工，且澆筑時溝底淤泥未清，砼面未鑿毛；

40、仰拱鋼筋縱向預(yù)留搭接長度不夠；

41、部分仰拱鋼筋安裝排距超標，定位錯誤。澆筑仰拱混凝土?xí)r未采用定型模板，造成仰拱成型面不符合要求，線性不良；

42、矮邊墻頂面砼未鑿毛；

43、仰拱頂層環(huán)向鋼筋同一斷面接頭率超過50%；

44、仰拱與邊墻鋼架局部采用焊接連接，不滿足設(shè)計要求；

45、仰拱環(huán)向鋼筋個別同一截面內(nèi)接頭率超過50%，間距不均勻（≥2cm）；

46、仰拱與邊墻鋼架現(xiàn)場采用點焊連接，不滿足成渝施隧-3要求；

47、仰拱部位的縱、環(huán)向鋼筋部分間距不均勻（≥2cm）；

防水板（土工布）

1、中埋式止水帶埋設(shè)不順直，埋設(shè)深度控制較差，最淺處埋設(shè)只有5cm。

2、仰拱頂部預(yù)埋防水板與邊墻防水板局部未焊接上（二襯鋼筋已綁扎）；

3、防水板存在局部焊穿現(xiàn)象；

4、仰拱預(yù)埋防水板用釘子固定，損壞了防水板；

5、仰拱預(yù)埋防水板用釘子固定；

6、左側(cè)矮邊墻頂預(yù)留搭接防水板被風(fēng)管支架間隔5米損壞，部分防水板掛設(shè)不正、掛設(shè)點斷裂未密貼初支混凝土面；

7、板熱熔墊圈密度不足，防水板搭接寬度局部只有10cm（設(shè)計要求不小于15cm）；

8、線防水板搭接寬度不足（只有10cm），局部有脫焊；

9、防水板固定焊點數(shù)量不足，防水板焊接縫與二襯環(huán)向施工縫錯開距離不足；

10、因仰拱施工太低，防水板接長施工，易在今后形成積水隱患；

11、防水板未按設(shè)計施工，仰拱與邊墻防水板搭接不平順，有空鼓；

12、防水板熱熔墊圈使用數(shù)量偏少，鋪設(shè)平整度較差；

33、已鋪設(shè)的防水板局部未焊接，氣密試驗未做；

13、防水板未按設(shè)計鋪設(shè)預(yù)埋到仰拱；

14、防水板掛設(shè)固定熱熔墊圈使用數(shù)量不足，松弛度較大；

15、防水板鋪設(shè)不規(guī)范，有空鼓；

16、防水板破損部分修補不規(guī)范；

17、防水板鋪設(shè)時，上下兩塊防水板未搭接；

18、仰拱縱向施工縫預(yù)埋防水板搭接長度小于1米，不符合規(guī)范要求；

19、仰拱澆筑砼前未預(yù)埋防水板及土工布； 20、仰拱預(yù)埋防水板有幾處破損；

止水帶（止水條）

1、仰拱開挖破壞了上一板仰拱止水帶；

2、仰拱頂面混凝土鑿毛不到位（中埋式止水帶外側(cè)已鑿毛，中埋式止水帶內(nèi)側(cè)未鑿毛）；

3、部分中埋式止水帶和背貼式止水帶安裝尺寸誤差超限，呈歪斜狀；

4、縱向與環(huán)向背貼式止水帶未割除凸高進行有效粘接；

5、排水盲管不規(guī)范，部分未疏通；

6、左側(cè)背貼式止水帶和中埋式止水帶安裝歪斜不正；76、仰拱中埋式止水帶埋設(shè)不居中，搭接長度不符合要求；72、盲管出口位置高低不平；

7、部份止水帶埋設(shè)時固定不牢，埋設(shè)不規(guī)范，位置不準確，不順直；

8、仰拱前端頭中埋式止水帶破損；

9、仰拱中埋式止水帶未粘接；

10、仰拱施工時中埋式止水帶沒有居中；

44、止水帶粘接長度不足，未按要求清洗打毛；止水帶安裝不順直；

11、中埋式止水帶預(yù)埋不順直，搭接長度不足；

12、仰拱開挖時將上環(huán)預(yù)埋的止水帶損壞；

13、中埋式、背貼式止水帶局部地方固定不牢固，不符合規(guī)范要求；

14、明暗洞交界處，仰拱外貼式止水帶預(yù)留搭接長度不夠；

15、現(xiàn)場仍在使用背貼式凸高為2cm的止水帶；

盲管

1、個別泄水盲管引出段與縱向盲管未連接上，存在假連接現(xiàn)象（防水板也鋪設(shè)完畢）。

2、縱向盲管安設(shè)不符合設(shè)計；

3、縱向排水盲管未按設(shè)計每板襯砌獨立排水施工，而是通長連接150米才引入側(cè)溝；

4、防排水技術(shù)交底中縱、橫向盲管是三通連接，不符合設(shè)計；

5、已施工段縱向排水管每板襯砌引出部分采用φ50軟管，設(shè)計為φ80；

6、作業(yè)指導(dǎo)書中縱、橫向盲管是三通連接，不符合設(shè)計；

7、檢驗批資料防排水縱向φ80盲管兩側(cè)分別通長鋪設(shè)不符合設(shè)計；

8、縱向、橫向盲管未按設(shè)計位置埋設(shè)，高低不一致，且縱、橫向盲管φ80、φ50混埋；

泄水孔

1、部分預(yù)埋泄水孔存在反坡排水現(xiàn)象；

2、泄水孔安裝不規(guī)范，施工時水泥漿堵塞空洞。

二襯問題：

1、二襯預(yù)留搭接鋼筋未做有效連接，矮邊墻頂與二襯邊墻接合處鋼筋接頭率超過50%，二襯內(nèi)外層連接鉤筋彎制不規(guī)范，局部數(shù)量不足；

2、二襯臺車未打磨、涂脫模劑就進入下道工序；

3、二襯至掌子面超35m；（V級圍巖）

4、隧道二襯端頭部分縱向預(yù)留鋼筋搭接長度不足，下臺階開挖及支護循環(huán)進尺超標，初支鋼架連接數(shù)量螺栓不足，防水板固定焊點數(shù)量不足，防水板焊接縫與二襯環(huán)向施工縫錯開距離不足；

5、二襯端頭漏漿嚴重；

6、二襯背貼式止水帶與仰拱背貼式止水帶未搭接；

7、二襯混凝土外觀質(zhì)量差，局部漏漿嚴重；

8、二襯澆筑前，矮邊墻鑿毛后，未清洗；

9、二襯質(zhì)量差，邊墻與仰拱連接處不平順；

10、二襯施工縫背貼式止水帶采用凸高20mm，不符合設(shè)計40mm要求；

11、隧道二襯邊墻與仰拱連接處錯臺嚴重；

12、左側(cè)二襯縱向中埋式止水帶埋設(shè)不居中；

13、二襯鋼筋保護層厚度實測1處共10個測點，有2個測點不足（設(shè)計55mm，實測48mm、49mm）；

14、二襯中埋式止水帶部分不居中；

15、部分臺車澆筑孔留置不當，造成部分混凝土澆筑時壓力不夠，澆筑不密實；

16、二襯臺車走行軌接頭魚尾螺栓僅2個，且與支墊枕木未固定連接；

17、二襯臺車處有4個滅火器失效；

18、二襯臺車走行軌與支墊枕木仍未進行固定，部分脫空

19、二襯鋼筋個別采用點焊連接；部分二襯縱向分布鋼筋搭接長度不足；部分地段層間連接鋼筋數(shù)量不足；

20、進口二襯拱墻鋼筋部分采用焊接，部分地段縱向分布鋼筋同一截面接頭率超過50%；

21、二襯縱向施工縫出現(xiàn)滲水；仰拱與二襯邊墻接頭部位混凝土振搗不密實，頂面存在蜂窩狀混凝土；

22、二襯縱向施工縫接頭上中埋式止水帶局部扭曲、破損處未處理；

23、二襯縱向施工縫2處中埋式止水帶未粘接，虛碴未清理；

24、二襯縱向施工縫鑿毛不足，雜物未清理；

25、檢查時最近一板二襯鋼筋，縱向分布鋼筋端頭與下一板連接位置均在同一截面上，層間連接鉤筋數(shù)量不足，未設(shè)置保護層墊塊就將二襯臺車就位；

26、二襯端頭延伸的1米防水板，用熱熔墊圈釘在初支混凝土面上固定，人為造成損壞；

27、二襯拱墻鋼筋部分違規(guī)使用焊接，部分縱向分布鋼筋同一截面接頭率超過50%；

28、二襯鋼筋油污污染嚴重，未安裝內(nèi)外層連接鉤筋，兩層鋼筋間距最小處僅15cm(設(shè)計35cm)，未加保護層墊塊就進入下道工序（二襯臺車已就位）；

29、二襯縱向施工縫處仰拱頂面接茬鋼筋位置不居中，接茬筋間距不均勻；

30、二襯混凝土澆筑時，防水板局部皺褶，易造成二襯混凝土與初支面間形成空洞。

二襯混凝土澆筑中，混凝土自由下落高度超過2m，容易造成混凝土離析。

成渝公司文：

1、嚴格初支噴射混凝土施工工藝和質(zhì)量檢查。各單位要嚴格落實混凝土濕噴工藝，隧道開挖完成后及時對開挖斷面實施初噴混凝土封閉，確保洞身整體穩(wěn)定，初噴后方可實施鋼架、錨桿及鋼筋網(wǎng)安裝作業(yè)。嚴格控制噴射混凝土厚度、密實度和平整度，嚴禁人為制造初支背后脫空現(xiàn)象。對初支質(zhì)量情況在防水板安裝前由施工、監(jiān)理單位按規(guī)定實施自檢和監(jiān)理驗收（具體檢查表格見附件），未經(jīng)監(jiān)理單位檢查驗收或檢查驗收不合格不得進入下一道工序。

2、強化隧道二襯混凝土施工質(zhì)量控制。二襯混凝土模板臺車模板大面平整圓順，澆筑混凝土前按要求均勻涂刷脫模劑。對縱、環(huán)向施工縫應(yīng)充分鑿毛和灑水濕潤，確保新舊混凝土有效銜接?；炷潦┕?yīng)分窗、分層、對稱澆筑，混凝土澆筑高度（泵管出口與澆筑面高度）不得大于2m，并嚴格控制澆筑層厚，嚴格混凝土振搗工藝，保證混凝土對稱連續(xù)澆筑，防止出現(xiàn)混凝土離淅、蜂窩麻面、泌水等質(zhì)量問題。

3、嚴格落實隧道防排水設(shè)計要求及驗標要求。按照設(shè)計明確的止水帶（條）、防水板、土工布、縱環(huán)向排水盲管和橫向排水管（瓦斯隧道水氣隔離設(shè)施）等防排水材料型號、規(guī)格、位置、安裝方法規(guī)范設(shè)置，不得隨意更換或替代。

4、各單位要認真貫徹落實隧道施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底制度和要求，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查驗收制度，完善工藝工法。對存在的質(zhì)量問題及時組織原因分析，制定有效的整改和防控措施，消除初支及二襯脫空、二襯欠厚、隨意修補現(xiàn)象。對影響外觀和實體質(zhì)量的問題，公司將視情節(jié)給予停工整改或返工處理，并將追究現(xiàn)場監(jiān)理責(zé)任；

鐵路總公司文：

多起安全事故和大量的現(xiàn)場安全問題，反映出參建單位風(fēng)險管理的意識不強，對風(fēng)險源等級認識不清，不能采取有效措施避免或預(yù)防事故的發(fā)生。

有的項目沒有按照鐵道部要求組織開展隧道風(fēng)險評估工作； 有的項目安全管理不到位，對風(fēng)險工點，缺乏有針對性的專項設(shè)計措施和施工方案，特別是對高風(fēng)險隧道、深基坑開挖、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、跨線或既有線施工等，沒有形成安全風(fēng)險管理機制。

以下這些質(zhì)量安全問題都是檢查中發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)該說有些問題的情節(jié)非常嚴重、性質(zhì)非常惡劣，有的已經(jīng)構(gòu)成事故隱患。這些問題都發(fā)生在建設(shè)實施過程中，既然我們能夠在現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，那我們的現(xiàn)場項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師呢？是不是更應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)。

這里并不是說鐵路現(xiàn)場施工管理、監(jiān)理工作完全沒有效果。但在一些項目上，現(xiàn)場施工管理、監(jiān)理的作用確實沒有很好的發(fā)揮。再說一下，工程的內(nèi)業(yè)資料項目經(jīng)理、監(jiān)理是要全部簽認的，簽認的就應(yīng)該是合格的，可不能亂簽字，簽了字是要負責(zé)任的。

1.洞口及明洞

洞口邊、仰坡不按設(shè)計坡度放坡，不按設(shè)計要求施工邊坡防護結(jié)構(gòu)，防護結(jié)構(gòu)變形、破損開裂，邊坡產(chǎn)生溜坍；

開挖進洞前未及時施作洞口邊仰坡截、排水天溝； 墻后及明洞上部回填土不符合設(shè)計要求。2．開挖支護

不履行設(shè)計變更程序，擅自改變設(shè)計或批準的開挖施工方法，擅自取消臨時支撐結(jié)構(gòu)；

鉆爆設(shè)計流于形式，無鉆爆設(shè)計方案或方案未經(jīng)現(xiàn)場驗證，鉆爆參數(shù)不隨圍巖條件的變化和爆破效果進行調(diào)整；

超前支護、初期支護偷工減料。超前小導(dǎo)管數(shù)量、長度不足，不注漿；錨桿不按設(shè)計長度、數(shù)量、規(guī)格施作；噴射混凝土采用干噴、厚度不足；初支鋼架以弱代強、間距超標，接頭未有效連接；超挖部位不按設(shè)計要求處理，噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞。

初期支護噴射混凝土強度不足，二次襯砌混凝土強度、電通量不滿足要求。

3．超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測

超前地質(zhì)預(yù)報工作不到位。一方面設(shè)計單位沒有進行專項設(shè)計，要求不明確；另一方面施工單位對該項工作重視不夠，設(shè)備不上、手段不全、數(shù)量不足，不能及時發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險隱患。監(jiān)理也對超前地質(zhì)預(yù)報關(guān)注不夠。

變形監(jiān)控量測不認真，流于形式。主要表現(xiàn)在：設(shè)計要求不明確；實際操作不認真。不按要求設(shè)置量測斷面，布點數(shù)量不足、固定不牢，量測頻次不足，量測與施工“兩張皮”，更有甚者，所謂量測資料數(shù)據(jù)純粹弄虛作假，完全編造

4．隧道防排水

防水板、止水帶連接不按設(shè)計和驗標要求施作，搭接寬度不夠，焊接不密實，甚至采用錯誤的連接方法；

防水板掛設(shè)安裝不符合要求，止水帶翻轉(zhuǎn)、脫出、破損、斷裂情況普遍；

防水板、止水帶質(zhì)量不合格，安裝類型選用錯誤（防水板厚度不足，止水帶背貼式與中埋式混用）；

施工縫、變形縫防水質(zhì)量普遍低下，施工縫不按設(shè)計要求進行處理，止水帶接頭未有效連接；

二襯施工縫及表面滲漏水。

5．仰拱及二襯

二襯鋼筋不按設(shè)計要求安裝，加大鋼筋間距、少放鋼筋，設(shè)計雙層鋼筋只安裝單層，有的甚至不安裝二襯鋼筋，鋼筋連接仍違規(guī)采用焊接；

施工縫部位混凝土松散、不密實;二襯混凝土厚度不足，仰拱和填充總厚度小于設(shè)計；

在隧底積水、浮渣沒有清理的情況下施作仰拱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致仰拱沒有坐落在堅實的基礎(chǔ)上；

仰拱混凝土施工不安裝曲模板，和仰拱填充混凝土一起澆注，填充混凝土侵入二襯空間；

第五篇：隧道二次襯砌施工控制要點

隧道二次襯砌施工控制要點

1施工工藝

二次襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，適度緊跟開挖面滿足開挖與 襯砌安全距離要求。二次襯砌采用12m模板臺車，混凝土采用混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，泵送入模。混凝土采取附著式振搗器為主插入式振搗器為輔的振搗方 式。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工成型，洞內(nèi)利用多功能作業(yè)臺架安裝。

施工工藝流程

圖1-1 二次襯砌施工工藝流程圖 1.1鋼筋制作安裝

襯砌主筋、箍筋由鋼筋加工廠加工，鋼筋的加工、制作工藝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。

為確保二襯鋼筋定位準確，鋼筋保護層厚度符合要求。具體做法：

①先由測量人員用坐標放樣在調(diào)平層及拱頂防水布上定出自制臺車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點，確定好法線方向，確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準確度。鋼筋綁扎的垂直度采用三點吊垂球的方法確定。

②用水準儀測量仰拱填充面上定位鋼筋中心點標高，推算出該里程處圓心與仰拱填充上中心點的高差，采用自制三角架定出圓心位置。

③圓心確定后，采用尺量的方法檢驗定位鋼筋的尺寸是否滿足設(shè)計要求，對不滿足要求位置重新進行調(diào)整，全部符合要求后固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺車上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制。

④定位鋼筋固定好后，根據(jù)設(shè)計鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標出環(huán)向主筋布設(shè)位置，在定位鋼筋上標出縱向分布筋安裝位置，然后開始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。

1.2二襯臺車就位

臺 車軌道采用重型鋼軌，底面直接置于已施工仰拱填充的砼表面上，保證臺車平穩(wěn)。軌道布設(shè)控制標準一是軌道中心距6m，允許誤差±25px；二是軌面標高為隧 道填充面中心以上375px，允許誤差±25px。要調(diào)整模板中心線盡量同臺車大梁中心重合，使臺車在砼灌注過程中處于良好的受力狀態(tài)。

曲線段落臺車定位要考慮內(nèi)外弧長差引起的左右側(cè)搭接長度的變化，以使弧線圓順，減少接縫錯臺。

臺 車走行至立模位置，用側(cè)向千斤頂調(diào)整至準確位置，并進行定位復(fù)測，直至調(diào)整到準確位置為止。臺車撐開就位后檢查臺車各節(jié)點連接是否牢固，有無錯動移位情 況。采用五點定位法檢查模板是否翹曲或扭動，位置是否準確，保證襯砌凈空，同時也易于克服襯砌環(huán)接縫處的錯臺。為避免在澆注邊墻砼時臺車上浮，還須在臺車 頂部加設(shè)木撐或千斤頂。同時檢查工作窗狀況是否良好。測量放線時要考慮設(shè)計預(yù)留沉落量。

圖1 臺車中線放樣、定位

圖2 鋼端模安裝就位

1.3施工縫、變形縫處理

本 標段隧道環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶和背貼式止水帶的復(fù)合防水構(gòu)造，縱向施工縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶和遇水膨脹橡膠止水條的復(fù)合防水構(gòu)造。施工 時，止水帶安裝在襯砌臺車的堵頭模板的中央，采用U形卡固定，保證止水帶位置安裝準確，環(huán)、縱向施工縫防水圖見圖1-2。

圖1-2 環(huán)、縱向施工縫防水處理圖

施工縫施工應(yīng)兩側(cè)平整、順直、清潔、無滲水。施工縫應(yīng)鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層。鑿毛使露出新鮮混凝土面積不低于75%。

本標段隧道變形縫設(shè)在地層顯著變化處、明暗分界處和斷面明顯變化處設(shè)置，變形縫采用中埋橡膠止水帶、外貼止水帶和嵌縫材料的復(fù)合防水構(gòu)造，變形縫防水示意圖見圖1-3。

圖1-3 變形縫防

水處理圖 變形縫的位置、寬度、構(gòu)造型式應(yīng)符合設(shè)計要求；縫內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平整、清潔、無滲水；縫底應(yīng)先設(shè)置與嵌縫材料無粘結(jié)力的背襯材料；嵌縫密實。

1.4二襯混凝土施工(1)混凝土澆筑

砼采用分層、左右交替對稱澆筑，每層澆筑厚度應(yīng)小于0.5m，兩側(cè)高差控制在1.5m以內(nèi)，輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在2.0m以內(nèi)，以防砼離析。澆注過程要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過1h則按施工縫處理。

當砼澆至作業(yè)窗下50cm時，應(yīng)刮凈窗口附近的臟物，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處涂膩子以保緊密結(jié)合，不漏漿。

(2)混凝土振搗

振搗要定人定位用插入式振動器搗固，保證混凝土密實；起拱線以下輔以木錘模外敲振和插入式振動器搗固，以抑制混凝土表面的氣泡產(chǎn)生。灌注過程中嚴禁用振動棒拖拉混凝土。

(2)襯砌混凝土封頂

隧道襯砌封頂時采用鋼管壓注法，選擇合適的砼塌落度，從拱部的灌注口壓注封頂。為了保證頂部砼與圍巖緊貼密實，由封頂口倒退逐一泵送砼，砼泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)，輸送管宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭嚴密，泵送前潤滑管道。在頂部襯砌時縱向每隔20米預(yù)埋塑料注漿管，在襯砌后進行注漿處理。

(4)拆模

按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件現(xiàn)場試壓達到的強度來控制，一般情況下混凝土強度應(yīng)達到8.0MPa以上。初期支護未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的70％以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。

(5)砼養(yǎng)護

拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護期不少于14天。

成型后端部

2質(zhì)量控制要點 2.1 質(zhì)量控制措施

(1)襯砌施工由工區(qū)經(jīng)理全面負責(zé)，下設(shè)領(lǐng)工員及工班長。另設(shè)質(zhì)檢工程師、試驗工程師進行質(zhì)量控制。

(2)嚴格按照技術(shù)交底施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。不符合要求時返工并追究負責(zé)人的責(zé)任。

(3)每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準，嚴把質(zhì)量關(guān)，由技術(shù)人員負責(zé)。

(4)堅持三級測量復(fù)核制，施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，由測量工程師負責(zé)。

(5)嚴格執(zhí)行現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的問題。

(6)確保結(jié)構(gòu)尺寸要符合設(shè)計要求，由值班人員、測量工程師及質(zhì)檢工程師負責(zé)。(7)做好各種材料試驗與檢驗工作，由試驗工程師負責(zé)。

(8)嚴格按施工規(guī)范施工，對不符合規(guī)范造成質(zhì)量問題的，質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)，并有權(quán)令其停工整改，直到達到要求為止。

(9)嚴格實行三級檢查制度，先由工班自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢驗合格后報監(jiān)理工程師驗收。

(10)嚴格控制掌子面進尺，二次襯砌距離掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級圍巖不得大于70m。(11)消滅砼接縫錯臺的措施

① 消滅環(huán)接縫錯臺：一是在臺車就位前，將砼搭接部位及臺車搭接部分表面（包括中墻頂部拱趾部位）徹底清理干凈，使臺車與砼表面盡量緊貼；二是加強臺車支撐，應(yīng)將所有的支撐全部支撐到位，保證臺車整體受力，必要時可在臺車端部增加絲杠支撐；三是在臺車前端端部拱頂增設(shè)支撐，以防臺車上浮造成拱部錯臺；四是嚴控 臺車底部以上3米灌注砼速度（一般控制在約4小時）和坍落度（一般350px）；五是檢查臺車前后斷面尺寸制造誤差，及時消除；六是中線控制準確，使臺車 中線與隧道中線在同一個平面；七是保持臺車與混凝土的搭接長度為10厘米（曲線地段指內(nèi)側(cè)）。

②消滅臺車模板錯臺：對模板板塊拼縫進行焊聯(lián)并將焊縫打磨平整，形成三塊大模板（即拱部一塊，左右邊墻各一塊），以抑制使用過程中模板翹曲變形而影響砼表面質(zhì)量，以克服板塊間拼縫處錯臺。

③控制臺車作業(yè)窗處錯臺和漏漿：作業(yè)窗關(guān)閉前，必須將窗口邊框砼漿液殘碴清理干凈，并用濕抹布擦拭后鎖緊壓緊卡，并將關(guān)閉支點用楔形木塞緊，防止由于作業(yè)窗口關(guān)閉不嚴，使窗口部位砼表面形成凹凸不平的補丁甚至造成漏漿。

(12)減少二襯反弧段砼表面氣泡，提高砼外觀質(zhì)量在反弧段施工中，一是摻加適量減水劑和粉煤灰，以改善砼性能，二是控制砼坍落度（350px），三是搗固方法得當。三種方法綜合運用，以減少減小反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。

(13)砼外觀缺陷修飾拆

模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補，由技術(shù)人員共同研究后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后及時處理。氣泡：采用白水泥和普通水泥按襯砌表面顏色對比試驗確定的比例摻拌后，局部填補抹平。環(huán)接縫處理：采用弧度尺畫線，切割機切縫，縫深約50px，不整齊處進行局部修鑿或經(jīng)砂輪機打磨后，用高標號水泥砂漿修飾，用鋼鏝刀抹平，使施工縫圓順整齊。

對于表面顏色不一致的采用砂紙反復(fù)擦拭數(shù)次。預(yù)留洞室周邊還應(yīng)先行清理干凈，然后噴水濕潤，采用高標號、與二襯顏色相統(tǒng)一的砂漿，抹平壓光。

2.2質(zhì)量驗收

(1)襯砌模板安裝允許偏差和檢驗方法見表2-1，預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗方法見表2-2。

(2)鋼筋加工允許偏差預(yù)埋件見表2-3，鋼筋安裝和保護層厚度的允許偏差和檢驗方法見表2-4。

(3)混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法見表2-5。