第一篇：2014年二建考試工程管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

工程管理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

1、施工總包管理方的主要特征：無論業(yè)主指定分包，還是總包管

理方?jīng)Q定選擇的分包，都應(yīng)服從總包管理方的管理。

2、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)編碼的依據(jù)是項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖和項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的編碼是編制項(xiàng)目投資項(xiàng)編碼、進(jìn)度項(xiàng)編碼、合同編碼和工程檔案編碼的基礎(chǔ)。

3、組織分工包含工作任務(wù)分工和管理職能分工。

4、工作流程圖反應(yīng)一個(gè)組織系統(tǒng)中各項(xiàng)工作之間（動(dòng)態(tài)）邏輯關(guān)

系。

5、工程項(xiàng)目的終檢存在一定的局限性，施工質(zhì)量控制應(yīng)加強(qiáng)過程

控制。

6、施工質(zhì)量的目標(biāo)，要以工程承包合同為基本依據(jù)，逐級(jí)分解目

標(biāo)以形成在合同環(huán)境下的項(xiàng)目施工質(zhì)量保證體系的各級(jí)質(zhì)量目標(biāo)。

7、工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理中，應(yīng)當(dāng)在數(shù)據(jù)和信息分析的基礎(chǔ)上作出

決策，這是質(zhì)量管理原則中基于事實(shí)的決策方法的要求。

8、參與工程竣工驗(yàn)收的建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各方不

能形成一致意見是，應(yīng)當(dāng)協(xié)商提出解決方案，帶一件達(dá)成一致后，重新組織工程竣工驗(yàn)收，必要時(shí)可以提請(qǐng)建設(shè)行政主管部門活質(zhì)量監(jiān)督站調(diào)節(jié)。

9、工程建設(shè)監(jiān)理的“公正性”，要求監(jiān)理方在處理業(yè)主和承包商之

間的矛盾或者和業(yè)主利益發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)在維護(hù)業(yè)主利益的同時(shí)，不損害承包商的利益。

10、根據(jù)《建筑安裝工程費(fèi)用和項(xiàng)目組成》，施工項(xiàng)目墻體砌筑所用的沙子在運(yùn)輸過程中不可避免的損耗，應(yīng)計(jì)入材料費(fèi)。材料費(fèi)=材料原價(jià)+材料運(yùn)雜費(fèi)+運(yùn)輸損耗費(fèi)+采保費(fèi)+檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)

11、根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，分部分項(xiàng)工程量清單應(yīng)

采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)。綜合單價(jià)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+施工機(jī)械使用費(fèi)+管理費(fèi)+利潤(rùn)。綜合單價(jià)中不包含規(guī)費(fèi)。規(guī)費(fèi)是指政府和有關(guān)權(quán)利部門規(guī)定必須繳納的費(fèi)用，包括工程排污費(fèi)、社會(huì)保障費(fèi)、住房公積金和工傷保險(xiǎn)費(fèi)。

12、同一個(gè)建筑工程可有不同的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解方法，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的分

解應(yīng)和整個(gè)工程實(shí)施的部署相結(jié)合，并與將采用的合同結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

13、對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)驚醒分解，并用圖的方式表示，就形成了項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖，或稱為項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖。項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖反映一個(gè)組織系統(tǒng)（如項(xiàng)目管理班子）中各子系統(tǒng)之間和各元素（如各工作部門）之間的組織關(guān)系，反映的是各工作單、各工作部門和各工作人員之間的組織關(guān)系。

14、工程流程圖是用圖的形式反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系，它可用于描述工作流程組織。用單向箭頭表示工作之間的邏輯關(guān)系。

15、施工機(jī)械使用費(fèi)包括折舊費(fèi)、大修費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安拆費(fèi)及

場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅。

16、施工定額是以同一性質(zhì)的施工過程、工序作為研究對(duì)象，屬于

企業(yè)定額的性質(zhì)，由勞動(dòng)定額、次啊聊消耗定額、施工機(jī)械臺(tái)班消耗定額組成。

17、周轉(zhuǎn)性材料指在施工過程中多次使用、周轉(zhuǎn)的工具性材料。周轉(zhuǎn)材料消耗量應(yīng)當(dāng)用一次使用量和攤銷量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)表示。

18、施工預(yù)算是施工企業(yè)組織生產(chǎn)、編制施工計(jì)劃、準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)材料、簽發(fā)任務(wù)書、考核功效、進(jìn)行緊急核算的依據(jù)，也是施工企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、降低生產(chǎn)成本和推行內(nèi)部經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制的重要手段。

19、在項(xiàng)目實(shí)施過程中，對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤控制：收集項(xiàng)目

目標(biāo)的實(shí)際值②定期進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較③分析比較結(jié)果，如有偏差，則采取糾偏措施。

20、用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工質(zhì)量，質(zhì)量目標(biāo)不僅是各分部分項(xiàng)的施工質(zhì)量，還包括材料、半成品、成品和有關(guān)設(shè)備的質(zhì)量。

21、工程預(yù)付款起扣點(diǎn)：T=P（合同總價(jià)）—M（工程預(yù)付款）/N（主

材費(fèi)比重）。

第二篇：2018年 二建考試市政公共工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)匯總

二級(jí)建造師

市政公共工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)

第1講城鎮(zhèn)道路分類

一、城鎮(zhèn)道路分級(jí)

我國(guó)城鎮(zhèn)道路按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。

(1)快速路：應(yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行；單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道。

(2)主干路：應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。

(3)次干路：應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

(4)支路：服務(wù)功能為主。

二、城鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

三、城鎮(zhèn)道路路面分類

（一）按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類

(1)高級(jí)路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級(jí)路面的特點(diǎn)。它使用年限長(zhǎng)，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運(yùn)輸成本低，建設(shè)投資高，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。

(2)次高級(jí)路面：路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面，但是維修、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸費(fèi)用較高。

（二）按力學(xué)特性分類

(1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

(2)剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。第2講瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求

一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成

（一）墊層

墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況（在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層），保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

（二）基層

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

（三）面層

面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。

二、瀝青路面性能要求

（一）墊層的性能要求

墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)置。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。

（二）基層的性能要求

(1)基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。(2)不透水性好。

(3)抗凍性滿足設(shè)計(jì)要求。

（三）面層的性能要求 1.平整度

為減緩面層平整度的衰變速率，應(yīng)重視面層結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。

2.承載能力

有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。3.溫度穩(wěn)定性 4.抗滑能力 5.透水性 6.噪聲量

降噪排水路面結(jié)構(gòu)組合：上面（磨耗層）層采用OGFC瀝青混合料，中面層、下（底）面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。第3講瀝青混合料的組成與材料

一、結(jié)構(gòu)組成

按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為三類：

(1)密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力f，但內(nèi)摩擦角φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。

(2)骨架一空隙結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c也較低。(3)骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高。

二、主要材料與性能

（一）瀝青

城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青。乳化石油瀝青根據(jù)凝固速度可分為快凝、中凝和慢凝三種，適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面，常溫瀝青混合料面層以及透層、粘層與封層。用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：

(1)具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度；

(2)具有較大的塑性：以“延度”表示，即在一定溫度和外力作用下變形而不開裂的能力；

(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對(duì)溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂；

(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強(qiáng)；(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強(qiáng)。

三、熱拌瀝青混合料主要類型

（一）普通瀝青混合料

即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。

（二）改性瀝青混合料

(2)改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。(3)改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。

（三）瀝青瑪碲脂碎石混合料（簡(jiǎn)稱SMA）

(2)SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%～80%，礦粉用量達(dá)7%～13%（“粉膠比”超出通常值1.2的限制）；瀝青用量較多，高達(dá)6.5%～7%。

(3)SMA是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料；適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。

（四）改性（瀝青）瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA)(3)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)，客運(yùn)車的軸重不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。

第4講水泥混凝土路面的構(gòu)造

一、墊層

在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。

2、墊層的寬度

墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

3、防凍墊層和排水墊層材料

宜采用砂、砂礫等顆粒材料；半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。

二、基層

(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層的不利影響；為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。（7)基層下未設(shè)墊層，路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂（承受特重或重交通時(shí)），或者為細(xì)粒土（承受中等交通時(shí)），應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。底基層可采用級(jí)配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。

三、面層

面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國(guó)較多采用普通（素）混凝土板。1.厚度

計(jì)算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值。

2.混凝土彎拉強(qiáng)度

以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。3.接縫

縱向接縫與路線中線平行，并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。

水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90℃的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，面層應(yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。4.抗滑性

混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度，即具備較高的抗滑性，以提高行車安全性。可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構(gòu)造深度。第5講不同形式擋土墻的機(jī)構(gòu)特點(diǎn) 1.常用擋土墻結(jié)構(gòu)

重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體穩(wěn)定，是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。衡重式擋土墻的墻背在上下墻間設(shè)衡重臺(tái)，利用衡重臺(tái)上的填土重量使全墻重心后移增加墻體的穩(wěn)定性。2.擋土墻結(jié)構(gòu)受力

擋土墻結(jié)構(gòu)承受的土壓力有：靜止土壓力、主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力。

靜止土壓力：若剛性的擋土墻保持原位靜止不動(dòng)，墻背土層在未受任何干擾時(shí)，作用在墻上水平的壓應(yīng)力稱為靜止土壓力。

主動(dòng)土壓力：若剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，并產(chǎn)生連續(xù)滑動(dòng)面，使土體下滑。這時(shí)土壓力減到最小值，稱為主動(dòng)土壓力。被動(dòng)土壓力：若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開始剪裂，出現(xiàn)連續(xù)滑動(dòng)面，墻后土體向上擠出隆起，這時(shí)土壓力增到最大值，稱為被動(dòng)土壓力。三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最??；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。

第6講城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)

一、路基施工特點(diǎn)與程序

（一）施工特點(diǎn)

(3)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人指揮，采用流水或分段平行作業(yè)方式。

（二）基本流程 1.準(zhǔn)備工作 2.附屬構(gòu)筑物

(1)新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。

二、路基施工要點(diǎn)

（一）填土路基

(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。

(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。

(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。

(4)根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。

(5)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。

(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

(7)填土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。

（二）挖土路基

(1)路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。

(2)根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖。(3)挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量。

(4)壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。

(5)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

(6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm)；一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。

第7講城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求

一、路基材料與填筑

（二）填筑

(1)填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。

(2)對(duì)過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)

（一）試驗(yàn)段

(1)在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。

(2)試驗(yàn)?zāi)康闹饕校?1)確定路基預(yù)沉量值；

2)合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級(jí)、工程量大小、施工條件和工期要求等。

3)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。

（二）路基下管道回填與壓實(shí)

(1)當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，且管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。(2)當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500mm時(shí)，應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。(3)當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500～800mm時(shí)，路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。

（三）路基壓實(shí)

(1)壓實(shí)方法（式）：重力壓實(shí)（靜壓）和振動(dòng)壓實(shí)兩種。

(2)土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C(jī)最快速度不宜超過4km/h。

(3)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。(4)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4～1/3。

三、土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查

(1)主要檢查各層壓實(shí)度和彎沉值，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)采取措施改進(jìn)。

第8講巖土分類與不良土質(zhì)處理方法

二、常用路基土的主要性能參數(shù)

(1)含水量ω：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比；

(5)塑限叫 ωp：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡(jiǎn)稱塑性；

(6)液限ωL ：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為流體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為液性上限，稱為液性界限，簡(jiǎn)稱液性；

(7)塑性指數(shù)Ip：土的液限與塑限之差值，Ip= ωL-ωp；

(8)液限指數(shù) ：土的天然含水量與塑性之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值IL=(ω-ωp)/Ip , IL可用以判別土的軟硬程度； IL<0堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài)，0≤IL <0.5硬塑狀態(tài)，0.5≤IL <1.0軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。

三、不良土質(zhì)路基處理

1.不良土質(zhì)路基處理的分類

按路基處理的作用機(jī)理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類。2.路基處理的方法

第9講常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

一、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

（一）定義

(1)基層是路面結(jié)構(gòu)中直接位于面層下的承重層?；鶎拥牟牧吓c施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。

二、常用的基層材料

（一）石灰穩(wěn)定土類基層

(1)石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于5℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。

(2)只能用作高級(jí)路面的底基層。

（二）水泥穩(wěn)定土基層

(1)水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。

(2)水泥穩(wěn)定細(xì)粒土（簡(jiǎn)稱水泥土）的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴(yán)重得多；水泥土強(qiáng)度沒有充分形成時(shí)，表面遇水會(huì)軟化，導(dǎo)致瀝青面層龜裂破壞；水泥土的抗沖刷能力低，當(dāng)水泥土表面遇水后，容易產(chǎn)生唧漿沖刷，導(dǎo)致路面裂縫、下陷，并逐漸擴(kuò)展。為此，水泥土只用作高級(jí)路面的底基層。

（三）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層

(1)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土（礫石、碎石）類，簡(jiǎn)稱二灰穩(wěn)定土（粒料），其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。

(2)二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

(3)二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長(zhǎng)，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于4℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，3個(gè)月后齡期的強(qiáng)度增長(zhǎng) 幅度也越大。

(4)二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。第10講城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)

一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層

（一）材料與拌合

(2)城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保證配合比準(zhǔn)確，且達(dá)到文明施工要求。

（二）運(yùn)輸與攤鋪

(1)拌成的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。(2)運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。

(3)宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。(4)廠拌石灰土類混合料攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn)。

（三）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

(1)壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。

(2)攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。

(3)直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；縱、橫接縫（槎）均應(yīng)設(shè)直槎。(4)縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。

(5)壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。(6)穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。

二、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）

（一）材料與拌合

(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量?；旌狭虾繎?yīng)視氣候條件適當(dāng)調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量。

（二）運(yùn)輸與攤鋪

(1)運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。

(2)應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重

冰凍（-3～-5℃）到來之前1～1.5個(gè)月完成。

（三）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

(1)混合料攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚

度為200mm，且不宜小于l00mm。

(2)碾壓時(shí)，采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。(3)禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。

(4)混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7～14d。

三、級(jí)配碎石（碎礫石）、級(jí)配礫石（砂礫）基層

（三）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

(1)碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水。

(2)控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)。(3)可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7～14d。(4)未鋪裝面層前不得開放交通。第11講土工合成材料的應(yīng)用

二、種類與用途

(1)路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。

(2)臺(tái)背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。

(3)過濾與排水：土工合成材料單獨(dú)或與其他材料配合，作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中。

(4)路基防護(hù)：采用土工合成材料可以作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。第12講瀝青混合料面層施工技術(shù)

一、施工準(zhǔn)備

（一）透層與粘層

(1)鋪筑瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全深入基層后方可鋪筑面層。施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。

(2)雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。

(3)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5°C時(shí)施工。

（二）運(yùn)輸與布料

(1)為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

(2)運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

(3)應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。(4)運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm處空擋等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。

二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

（一）機(jī)械施工

(1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。

(2)鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。(4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。

(6)熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度，按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。(7)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。

（二）人工施工

(2)半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板；攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；

三、壓實(shí)成型與接縫

（一）壓實(shí)成型(1)瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于l00mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。(3)壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

(4)初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。為防止間距過長(zhǎng)瀝青溫度下降壓不實(shí)，攤鋪機(jī)攤鋪長(zhǎng)度不超過80m壓路機(jī)即應(yīng)跟上。

(5)密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。

(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。

(7)為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油；亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

（8)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

（二）接縫

(1)瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。

(2)采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。如半幅施工采用冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50～100mm，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊?？v縫：刨毛槎→刷粘層油→鋪新料軟化下層后鏟走→跨縫碾壓

(3)高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。橫縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分→清除泥水干燥→刷粘層油→預(yù)熱→鋪料先橫向后縱向碾壓

四、開放交通

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。第13講改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

一、生產(chǎn)和運(yùn)輸

（一）生產(chǎn)

改性瀝青混合料的生產(chǎn)除遵照普通瀝青混合料生產(chǎn)要求外，尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。

(3)改性瀝青混合料拌合時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定。(4)改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。

二、施工

（一）攤鋪

(1)攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。SMA混合料施工溫度應(yīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160℃。

(2)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少亍混合料的離析。改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至1～3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)排除。攤鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段取得，一般情況下改性瀝青混合料的壓實(shí)系數(shù)在1.05左右。

(3)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料和SMA混合料路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁。

（二）壓實(shí)與成型

(1)改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。(2)攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。

(3)改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。

(4)振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。壓路機(jī)的碾壓速度參照表2K311041-2。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

(5)施工過程中應(yīng)密切注意SMA混合料碾壓產(chǎn)生的壓實(shí)度變化，以防止過度碾壓。

（三）接縫

(1)改性瀝青混合料路面冷卻后很堅(jiān)硬，冷接縫處理很困難，因此應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫。

(2)攤鋪時(shí)應(yīng)保證充分的運(yùn)料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在攤鋪特別寬的路面時(shí)，可在邊部設(shè)置擋板。在處理橫接縫時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青混合料路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺進(jìn)行檢查），并沖凈、干燥，第2d，涂刷粘層油，再鋪新料。其他接縫做法執(zhí)行普通瀝青混合料路面施工要求。

三、開放交通及其他

(1)熱拌改性瀝青混合料路面開放交通的條件與熱拌瀝青混合料路面相同。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

(3)改性瀝青面層施工應(yīng)嚴(yán)格控制開放交通的時(shí)機(jī)。做好成品保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在改性瀝青面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)。第14講水泥混凝土路面施工技術(shù)

一、混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌和運(yùn)輸

（一）混凝土配合比設(shè)計(jì)

混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

二、混凝土面板施工

（一）模板

(1)宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)直順、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m設(shè)1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15～30mm，每0.5～0.8m設(shè)1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。(2)模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對(duì)路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置進(jìn)行測(cè)設(shè)；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得錯(cuò)位；嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模；模板安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)合格方可使用；模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。

（二）鋼筋安裝

鋼筋安裝前應(yīng)檢查其原材料品種、規(guī)格與加工質(zhì)量，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求與規(guī)范規(guī)定；鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋等安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。鋼筋安裝后應(yīng)進(jìn)行檢查，合格后方可使用；傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確；脹縫傳力桿應(yīng)與脹縫板、提縫板一起安裝。

（三）攤鋪與振動(dòng)

（四）接縫

(2)傳力桿的固定安裝方法有兩種。

一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。

另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。(3)橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%～30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在4～6mm，切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的1／3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/4，且不應(yīng)小于60mm。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。

（五）養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為14～21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。

（六）開放交通

在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

第15講城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型

一、橋梁基本組成與常用術(shù)語

（二）橋梁的基本組成

橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證，五大部分包括：橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)；五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件（橋面構(gòu)造），包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。

(1)橋跨結(jié)構(gòu)：在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承載結(jié)構(gòu)，也叫上部結(jié)構(gòu)。(2)橋墩和橋臺(tái)（通稱墩臺(tái)）：支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的構(gòu)筑物，也叫下部結(jié)構(gòu)。設(shè)置在橋兩端的稱為橋臺(tái)，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，抵御路堤土壓力；防止路堤填土的滑坡和塌落。橋墩和橋臺(tái)中使全部荷載傳至地基的部分，通常稱為基礎(chǔ)。

(3)支座：在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置。它不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。

（三）相關(guān)常用術(shù)語

(1)凈跨徑：相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距。對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

(2)總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑。

(3)計(jì)算跨徑：對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；對(duì)于拱式橋，是指兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離，即拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。

(5)橋梁全長(zhǎng)：是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)。

(6)橋梁高度：指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡(jiǎn)稱橋高。

二、橋梁的主要類型

（一）按受力特點(diǎn)分 1.梁式橋

梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強(qiáng)的材料（鋼、木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等）來建造。2.拱式橋

拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料（磚、石、混凝土）和鋼筋混凝土等來建造。3.剛架橋

其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。同樣的跨徑在相同荷載作用下，剛架橋的正彎矩比梁式橋要小，剛架橋的建筑高度就可以降低。但剛架橋施工比較困難，用普通鋼筋混凝土修建，梁柱剛結(jié)處易產(chǎn)生裂縫。4.懸索橋

懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)自重較輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，能以較小的建筑高度經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋。由于這種橋的結(jié)構(gòu)自重輕，剛度差，在車輛動(dòng)荷載和風(fēng)荷載作用下有較大的變形和振動(dòng)。5.組合體系橋

組合體系橋由幾個(gè)不同體系的結(jié)構(gòu)組合而成，最常見的為連續(xù)剛構(gòu)，梁、拱組合等。斜拉橋也是組合體系橋的一種。

（二）其他分類方式(5)按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式（橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上）橋、下承式橋、中承式橋。第16講鋼筋混凝土施工技術(shù)

一、鋼筋施工

(4)鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。(5)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

（三）鋼筋連接 2.鋼筋接頭設(shè)置

鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。

(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

(3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。(4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。

二、混凝土施工

（一）原材料計(jì)量

對(duì)骨料的含水率的檢測(cè)，每一工作班不應(yīng)少于一次。雨期施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，根據(jù)骨料實(shí)際含水量調(diào)整骨料和水的用量。

（二）混凝土攪拌、運(yùn)輸和澆筑(1)混凝土攪拌

混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)。在檢測(cè)坍落時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。

(3)混凝土拌合物在運(yùn)輸過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析等現(xiàn)象，則應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌。

(4)混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)后，應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)其坍落度，坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。

(6)嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。3.混凝土澆筑(1)澆筑前的檢查

澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤(rùn)但不得有積水。(2)混凝土澆筑 2)混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

（三）混凝土養(yǎng)護(hù)

(2)灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。

(3)當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。

三、模板、支架和拱架

（一）模板、支架和拱架的制作與安裝

(2)支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。(3)支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。

(5)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

(6)支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板。

(9)澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。

（二）模板、支架和拱架的拆除

(1)模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。

2)芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。

(2)模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。

(3)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

第17講預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

一、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑

（一）配制

(1)預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

(3)混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。

(4)從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量（折合氯化物含量）不宜超過水泥用量的0.06%；超過0.06%時(shí)，宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。

二、預(yù)應(yīng)力張拉施工

（一）基本規(guī)定

(1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

(2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。(3)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力（），該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力（）的10%～15%，伸長(zhǎng)值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測(cè)。

(4)預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，不得大于設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定。

（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工

(1)張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安全系數(shù)不得小于1.3。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。

(2)預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴(yán)禁使用電弧焊對(duì)梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接。隔離套管應(yīng)堵嚴(yán)。(6)放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)分階段、對(duì)稱、交錯(cuò)地放張。放張前，應(yīng)將限制位移的模板拆除。

（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工

1.預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)符合下列要求

(3)管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。

(4)管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時(shí)疏通。管道經(jīng)檢查合格后應(yīng)及 時(shí)將其端面封堵，防止雜物進(jìn)入。

(5)管道安裝后，需在其附近進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須對(duì)管道采取保護(hù)措施。2.預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求

(1)先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢查管道并確認(rèn)完好；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋。

(2)先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。(3)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝入預(yù)應(yīng)力筋。(5)在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取保護(hù)措施。3.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求

(1)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。

(3)張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測(cè)，以便確定張拉控制應(yīng)力值，并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值。

(4)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉（宜先中間，后上、下或兩側(cè)）。4.張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固

錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需較長(zhǎng)時(shí)間外露時(shí)，應(yīng)采取防銹蝕措施。錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋。

（四）孔道壓漿(1)預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段；孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。

(2)壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。

(3)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

(4)埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)及時(shí)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%，且不低于30MPa。(5)孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。第18講預(yù)應(yīng)力材料的技術(shù)要求

一、后張預(yù)應(yīng)力材料

（一）后張預(yù)應(yīng)力筋

1)鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；從每批鋼絲中先抽查5%，且不少于5盤，進(jìn)行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查，檢查不合格，則將該批鋼絲全數(shù)檢查。從檢查合格的鋼絲中抽查5%，且不少于3盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格則該盤鋼絲報(bào)廢，并從同批次未試驗(yàn)過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絲為不合格。

2)鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。

(5)存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過6個(gè)月。(6)預(yù)應(yīng)力筋的制作：

1)預(yù)應(yīng)力籟下料長(zhǎng)度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量，冷拉伸長(zhǎng)值、犖陛回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。

2)預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷，不得采用電弧切割。

（二）管道

(1)后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑在混凝土中的剛性或半剛性管道構(gòu)成。一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。澆筑在混凝土中的管道應(yīng)具有足夠強(qiáng)度和剛度，不允許有漏漿現(xiàn)象，且能按要求傳遞粘結(jié)力。(3)金屬螺旋管的檢驗(yàn)：

1)金屬螺旋管道進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查出廠合格證和質(zhì)量保證書，核對(duì)其類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量，對(duì)外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(4)管道的其他要求：

2)管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0～2.5倍。不足這一面積時(shí)，應(yīng)通過試驗(yàn)驗(yàn)證其可否進(jìn)行正常壓漿作業(yè)。超長(zhǎng)鋼束的管道也應(yīng)通過試驗(yàn)確定其面積比。

7)管道需設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)處設(shè)排氣孔，需要時(shí)在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。

二、錨具和連接器

常用后張預(yù)應(yīng)力錨具包括各類錨具以及連接器。

（一）基本要求

(3)適用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具（或連接器），也可以用于較低強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力筋。僅能適用于低強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋的錨具（或連接器），不得用于高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋。(4)錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉和放松預(yù)應(yīng)力的要求。錨固多根預(yù)應(yīng)力筋的錨具，除應(yīng)有整束張拉的性能外，還宜具有單根張拉的可能性。

（二）驗(yàn)收規(guī)定 1)外觀檢查

從每批錨具中抽取10%且不少于10套，進(jìn)行外觀質(zhì)量和外形尺寸檢查。所抽取全部樣品表面均不得有裂紋，尺寸偏差不能超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸允許偏差。當(dāng)有一套不合格時(shí)，另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求時(shí)，則逐套檢查，合格者方可使用。2)硬度檢驗(yàn)

從每批錨具中抽取5%且不少于5套進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。對(duì)硬度有要求的零件做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片，每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)．其硬度應(yīng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。有一個(gè)零件不合格時(shí)，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做檢驗(yàn)，仍有一件不合格時(shí)，則應(yīng)對(duì)該批產(chǎn)品逐個(gè)檢查，合格者方可使用。(3)靜載錨固性能試驗(yàn)

第19講混凝土強(qiáng)度及配合比要求

一、混凝土的抗壓強(qiáng)度

(1)在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。

第20講各類圍堰施工要求

一、圍堰施工的一般規(guī)定

(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。

二、各類圍堰適用范圍

三、土圍堰施工要求

(1)筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。

四、土袋圍堰施工要求(2)堆碼土袋，應(yīng)自上游開始至下游合龍。上下層和內(nèi)外層的土袋均應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)、平穩(wěn)。

五、鋼板樁圍堰施工要求(1)有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。(5)施打順序一般從上游向下游合龍。

(6)鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。

七、套箱圍堰施工要求

(3)下沉套箱前，同樣應(yīng)清理河床。若套箱設(shè)置在巖層上時(shí)，應(yīng)整平巖面。當(dāng)巖面有坡度時(shí)，套箱底的傾斜度應(yīng)與巖面相同，以增加穩(wěn)定性并減少滲漏。

第21講樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇

一、沉入樁基礎(chǔ)

常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和鋼管樁。

（一）準(zhǔn)備工作

(1)沉樁前應(yīng)掌握工程地質(zhì)鉆探資料、水文資料和打樁資料。

(2)沉樁前必須處理地上（下）障礙物，平整場(chǎng)地，且應(yīng)滿足沉樁所需的地面承載力。

(3)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況采取降噪聲措施；城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場(chǎng)所不應(yīng)進(jìn)行沉樁施工。

(4)對(duì)地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗(yàn)樁的承載能力和確定沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。

(5)貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。

（二）施工技術(shù)要點(diǎn)

(1)預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。

(2)沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為5~10mm；樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過0.5%。

(3)沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)高程，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長(zhǎng)后短。(4)施工中若錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。

(5)終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主，貫入度為輔。(6)沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)。

（三）沉樁方式及設(shè)備選擇

(1)錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。

(2)振動(dòng)沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。

(3)在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。

(4)靜力壓樁宜用于軟黏土（標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20）、淤泥質(zhì)土。

二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

（二）成孔方式與設(shè)備選擇

依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆破成孔，施工機(jī)具類型及土質(zhì)適用條件

（三）泥漿護(hù)壁成孔 1.泥漿制備

(4)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置泥漿池和泥漿收集設(shè)施，廢棄的泥漿、渣應(yīng)進(jìn)行處理，不得污染環(huán)境。

2.正、反循環(huán)鉆孔

(3)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm。

3.沖擊鉆成孔

(1)沖擊鉆開孔時(shí)，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁，保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定。

(3)每鉆進(jìn)4～5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。

4.旋挖成孔

(4)旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式，并根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。

（四）干作業(yè)成孔 1.長(zhǎng)螺旋鉆孔

(3)鉆至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)先泵入混凝土并停頓10～20s，再緩慢提升鉆桿。提鉆速度應(yīng)根據(jù)土層情況確定，并保證管內(nèi)有一定高度的混凝土。(4)混凝土壓灌結(jié)束后，應(yīng)立即將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度，并及時(shí)清除鉆桿及泵（軟）管內(nèi)的殘留混凝土。

（五）鋼筋籠與灌注混凝土施工要點(diǎn)

(5)灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4h內(nèi)必須澆筑混凝土。(6)樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)高程0.5-1m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

（六）水下混凝土灌注

(2)混凝土配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，須具備良好的和易性，坍落度宜為180～220mm。

(3)導(dǎo)管應(yīng)符合下列要求：

2)導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。

(5)開始灌注混凝土?xí)r一導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300～500mm；導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于0.8m；導(dǎo)管埋人混凝土深度宜為2～6m。

(6)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案。

第22講承臺(tái)、橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施工技術(shù)

一、承臺(tái)施工

二、現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)、蓋梁

（一）重力式混凝土墩、臺(tái)施工

(1)墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，并清除錨筋污、銹。(2)墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5～2m。

(3)墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開，接縫宜做成企口形。分塊數(shù)量，墩臺(tái)水平截面積在200 內(nèi)不得超過2塊；在300 以內(nèi)不得超過3塊。每塊面積不得小于50。

（三）在城鎮(zhèn)交通繁華路段蓋梁施工

宜采用整體組裝模板、快裝組合支架，從而減少占路時(shí)間。蓋梁為懸臂梁時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始；預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁拆除底模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求，孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除底模板。

第23講裝配式梁（板）施工技術(shù)

一、裝配式梁（板）施工方案 3)依照吊裝機(jī)具不同，梁板架設(shè)方法分為起重機(jī)架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機(jī)架梁法；每種方法選擇都應(yīng)在充分調(diào)研和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

二、技術(shù)要求

（一）預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu)

(2)裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的吊裝強(qiáng)度，一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時(shí)，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般不低于30MPa。吊裝前應(yīng)驗(yàn)收合格。

(3)安裝構(gòu)件前，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁等）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、高程及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且驗(yàn)收合格；橋梁支座的安裝質(zhì)量應(yīng)符合要求，其規(guī)格、位置及高程應(yīng)準(zhǔn)確無誤；墩臺(tái)、蓋梁、支座頂面清掃干凈。

（二）吊運(yùn)方案

(1)吊運(yùn)（吊裝、運(yùn)輸）應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。(2)吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)各受力部分的設(shè)備、桿件進(jìn)行驗(yàn)算，特別是吊車等機(jī)具的安全性驗(yàn)算，起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求。

(3)應(yīng)按照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確定吊車站位、運(yùn)輸路線與交通導(dǎo)行等具體措施。

三、安裝就位的技術(shù)要求

（一）吊運(yùn)要求

(1)構(gòu)件移運(yùn)、吊裝時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定。

(2)吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，盡量使吊環(huán)垂直受力。

(3)構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固；在頂起構(gòu)件時(shí)應(yīng)隨時(shí)置好保險(xiǎn)垛。

(4)吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷。第24講現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)

一、支（模）架法

（一）支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁

(1)支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加固處理或其他措施。(2)應(yīng)有簡(jiǎn)便可行的落架拆模措施。

(3)各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。

(4)安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。(5)支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。(6)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。

（二）移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支撐先進(jìn)工法——逐孔施工法 1．支架長(zhǎng)度必須滿足施工要求。

2．支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。3．澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。

4．箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。

5．混凝土內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。

二、懸臂澆筑法

懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng)。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。完成本段施工后，掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段，進(jìn)行下一梁段施工，循序前進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。場(chǎng)筑懸臂工法——懸澆 柱頭節(jié)塊——墩頂0號(hào)塊

（一）掛籃設(shè)計(jì)與組裝

1．掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.3～0.5．特殊情況下不得超過0.7。

(2)允許最大變形（包括吊帶變形的總和）為20mm。(3)施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。(4)自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2。

(5)斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2。

2．掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以消除非彈性變形。

（二）澆筑段落 懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑： 1．墩頂梁段（0號(hào)塊）；

2．墩頂梁段（0號(hào)塊）兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段； 3．邊孔支架現(xiàn)澆梁段； 4．主梁跨中臺(tái)龍段。

（三）懸澆順序及要求

1．在墩頂托架或膺架上澆筑0號(hào)段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)

2．在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段； 3．在支架上澆筑邊跨主梁合龍段

4．最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。

托架、膺架應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)，計(jì)算其彈性及非彈性變形。

在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)掛籃（托架或膺架）、模板、預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件，混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理等情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)有關(guān)方簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。

懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱、平衡，平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。

（四）張拉及合龍

l_預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對(duì)稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求施做。

2．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。3．連續(xù)梁(T構(gòu))的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)合龍段的長(zhǎng)度宜為2m。

(2)合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。

(3)合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。

(4)合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

(5)合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。

(6)合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

(7)連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。

(8)梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。

（五）高程控制

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮： 1．掛籃前端的垂直變形值； 2．預(yù)拱度設(shè)置；

3．施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高； 4．溫度影響。

因此，施工過程中的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為前三項(xiàng)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。第25講箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

一、箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作

二、工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）工藝流程

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→箱涵制作→頂進(jìn)設(shè)備安裝→既有線加固→箱涵試頂→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備→工作坑恢復(fù)。

（二）箱涵頂進(jìn)前檢查工作

(1)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成。(2)頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。

(3)后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械符合要求。(4)頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果符合要求。

(5)工作坑內(nèi)與頂進(jìn)無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場(chǎng)。

(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢。

（三）箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)

(1)啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮。

(2)液壓泵站應(yīng)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，檢查系統(tǒng)、電源、儀表無異常情況后試頂。

(3)液壓千斤頂頂緊后（頂力在0.1倍結(jié)構(gòu)自重），應(yīng)暫停加壓，檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背和各部位，無異常時(shí)可分級(jí)加壓試頂。

(4)每當(dāng)油壓升高5～10MPa時(shí)，需停泵觀察，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止頂進(jìn)；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

(5)當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

(6)箱涵啟動(dòng)后，應(yīng)立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況，無異常情況，方可繼續(xù)頂進(jìn)。

（四）頂進(jìn)挖土

(1)根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)情況，可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8m，并配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土。

(2)兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)屬斜交涵時(shí)，前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開挖。如沒有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn)，使上下兩層隔開，不得挖通漏天，平臺(tái)上不得積存土壤。

(3)列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時(shí)，應(yīng)迅速組織搶修加固，作出有效防護(hù)。

(4)挖土工作應(yīng)與觀測(cè)人員密切配合，隨時(shí)根據(jù)橋涵頂進(jìn)軸線和高程偏差，采取糾偏措施。

（五）頂進(jìn)作業(yè)

(1)每次頂進(jìn)應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、頂柱（鐵）安裝和后背變化情況等。

(2)挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。每前進(jìn)一頂程，即應(yīng)切換油路，并將頂進(jìn)千斤頂活塞回復(fù)原位；按頂進(jìn)長(zhǎng)度補(bǔ)放小頂鐵，更換長(zhǎng)頂鐵，安裝橫梁。(3)橋涵身每前進(jìn)一頂程，應(yīng)觀測(cè)軸線和高程，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。(4)箱涵吃土頂進(jìn)前，應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線和高程。在鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜對(duì)箱涵作較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作。第26講地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法

一、地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成

（一）地鐵車站形式分類

（二）構(gòu)造組成

(1)地鐵車站通常由車站主體（站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房），出入口及通道，通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭等三大部分組成。

二、施工方法（工藝）與適用條件

（一）明挖法施工

(1)明挖法施工流程是先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計(jì)高程，然后在基坑內(nèi)的預(yù)定位置由下而上地建造主體結(jié)構(gòu)及其防水措施，最后回填土并恢復(fù)路面。(2)明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用。(3)明挖法施工基坑（詳見2K313020目）可以分為敞口放坡基坑和有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑兩類。

若基坑所處地面空曠，周圍無建筑物或建筑物距離基坑邊很遠(yuǎn)，地面有足夠空地能滿足施工需要又不影響周圍環(huán)境，基坑深度不大時(shí)，則可采用敞口放坡基坑施工。這種基坑施工簡(jiǎn)單、速度快、噪聲小，無須做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

如果基坑很深，地質(zhì)條件差，地下水位高，特別是又處于繁華市區(qū)，地面建筑物密集，交通繁忙，無足夠空地滿足施工需要沒有條件采用敞口放坡基坑時(shí)，則可采用有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑。其中，敞口放坡基坑分為邊坡面不加支護(hù)的基坑以及錨噴護(hù)坡基坑兩類；有圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)又分為不同類型.（二）蓋挖法施工

(1)蓋挖法是先蓋后挖，即先以臨時(shí)路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通再向下施工。(2)蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，施工空間大；蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面，對(duì)道路交通影響較小。蓋挖法也存在一些缺點(diǎn)：蓋挖法施工時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難；暗挖施工難度大、費(fèi)用高；

(3)蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法。1)蓋挖順作法

對(duì)于飽和的軟弱地層應(yīng)以剛度大、止水性能好的地下連續(xù)墻為首選方案。目前，蓋挖順作法中的擋土結(jié)構(gòu)常用來作為主體結(jié)構(gòu)邊墻體的一部分或全部。2)蓋挖逆作法

其工法特點(diǎn)是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時(shí)間；自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安全的作業(yè)環(huán)境；占地少、回填量小、可分層施工，也可分左右兩幅施工，交通導(dǎo)改靈活；不受季節(jié)影響、無冬期施工要求，低噪聲、擾民少；設(shè)備簡(jiǎn)單、不需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對(duì)較好。3)蓋挖半逆作法

（三）噴錨暗挖法

它對(duì)地層的適應(yīng)性較廣，適用于結(jié)構(gòu)埋置較淺、地面建筑物密集、交通運(yùn)輸繁忙、地下管線密布，及對(duì)地面沉降要求嚴(yán)格的城鎮(zhèn)地區(qū)地下構(gòu)筑物施工。如果環(huán)境保護(hù)要求不高，可以采用新奧法；在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中，則應(yīng)采用淺埋暗挖法。1.新奧法與淺埋暗挖法的區(qū)別

“新奧法”是利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分，支護(hù)與圍巖共同變形承受形變應(yīng)力。因此，要求初期支護(hù)有一定柔度以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。

由于需要減少城市地表沉陷，還要求初期支護(hù)有一定剛度，設(shè)計(jì)時(shí)基本不考慮利用圍巖的自承能力，這是淺埋暗挖法與“新奧法”主要區(qū)別。2.淺埋暗挖法的工藝特點(diǎn) 遵循“新奧法”大部分原理，按照“十八字”原則（即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)）進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工 采用淺埋暗挖法時(shí)要注意其適用條件。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。第二，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。

三、不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)

（一）明挖法施工車站結(jié)構(gòu)

明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)或拱形結(jié)構(gòu)。1.矩形框架結(jié)構(gòu)

這是明挖車站中采用最多的一種形式。2.拱形結(jié)構(gòu)

一般用于站臺(tái)寬度較窄的單跨單層或單跨雙層車站。

（二）蓋挖法施工車站結(jié)構(gòu) 1.結(jié)構(gòu)形式

在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。軟土地區(qū)地鐵車站一般采用地下墻或鉆孔灌注樁作為施工階段的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。地下墻可作側(cè)墻結(jié)構(gòu)的一部分，與內(nèi)部現(xiàn)澆鋼筋混凝土組成雙層襯砌結(jié)構(gòu)；也可將單層地下墻作為主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻結(jié)構(gòu)。3.中間豎向臨時(shí)支撐系統(tǒng)

中間豎向臨時(shí)支撐系統(tǒng)由臨時(shí)立柱及其基礎(chǔ)組成，系統(tǒng)的設(shè)置方法有三種：(1)在永久柱的兩側(cè)單獨(dú)設(shè)置臨時(shí)柱；(2)臨時(shí)柱與永久柱合一；

(3)臨時(shí)柱與永久柱合一，同時(shí)增設(shè)臨時(shí)柱。第27講地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法

一、不同方法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)

（一）明挖法施工隧道

在場(chǎng)地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū)，應(yīng)優(yōu)先采用施工速度快、造價(jià)較低的明挖法施工。明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面，一般為整體澆筑或裝配式結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是其內(nèi)輪廓與地下鐵道建筑限界接近，內(nèi)部?jī)艨湛梢缘玫匠浞掷?，結(jié)構(gòu)受力合理，頂板上便于敷設(shè)城市地下管網(wǎng)和設(shè)施。

（二）噴錨暗挖（礦山）法施工隧道 在城市區(qū)域、交通要道及地上地下構(gòu)筑物復(fù)雜地區(qū)進(jìn)行隧道施工，噴錨暗挖法常是一種較好的選擇。

采用噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護(hù)結(jié)構(gòu)，其作用是加固圍巖并與圍巖一起組成一個(gè)有足夠安全度的隧道結(jié)構(gòu)體系，共同承受可能出現(xiàn)的各種荷載，保持隧道斷面的使用凈空，防止地表下沉，提供空氣流通的光滑表面，堵截或引排地下水。噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為復(fù)合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。復(fù)合式襯砌外層為初期支護(hù)，其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動(dòng)失穩(wěn)，是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元。一般應(yīng)在開挖后立即施作，并應(yīng)與圍巖密貼。所以，最適宜采用噴錨支護(hù)

（三）盾構(gòu)法施工隧道

在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：

盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類（見圖2K313012-1）。

二、施工方法比較與選擇

（一）噴錨晤挖（礦山）法 1.噴錨暗挖法施工 2.新奧法施工

新奧法施工隧道適用于穩(wěn)定地層，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、施工機(jī)具條件，盡量采用對(duì)圍巖擾動(dòng)少的支護(hù)方法。巖石地層當(dāng)采用鉆爆法開挖時(shí)，應(yīng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)，盡量減少欠挖、超挖。3.淺埋暗挖法施工

(1)地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)

常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。

(2)隧道土方開挖與支護(hù)

其總原則是：預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段；開挖一段，支護(hù)一段；支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段。(3)初期支護(hù)形式

在諸多支護(hù)形式中，鋼拱錨噴混凝土支護(hù)是滿足上述要求的最佳支護(hù)形式。(4)二次襯砌

通過監(jiān)控量測(cè)，掌握隧道動(dòng)態(tài)，提供信息，指導(dǎo)二次襯砌施作時(shí)機(jī)。這是淺埋暗挖法中二次襯砌施工與一般隧道襯砌施工的主要區(qū)別。

（二）盾構(gòu)法施工

1.盾構(gòu)法施工基本原理

(1)在盾構(gòu)法隧道的始發(fā)端和接收端各建一個(gè)工作（豎）井；(2)盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位；

(3)依靠盾構(gòu)千斤頂推力（作用在已拼裝好的襯砌環(huán)和工作井后壁上）將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出；

(4)盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時(shí)不斷出土和安裝襯砌管片；(5)及時(shí)地向襯砌背后的空隙注漿，防止地層移動(dòng)和固定襯砌環(huán)位置；

(6)盾構(gòu)進(jìn)入接受工作井并被拆除，如施工需要，也可穿越工作井再向前推進(jìn)。2.盾構(gòu)法施工設(shè)備

盾構(gòu)是用來開挖土砂類圍巖的隧道機(jī)械，由切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾三部分組成，也稱盾構(gòu)機(jī)械。不同的地質(zhì)條件應(yīng)采用不同形式的盾構(gòu)設(shè)備，盾構(gòu)設(shè)備的正確選型是決定盾構(gòu)法隧道施工成敗的關(guān)鍵。

國(guó)內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設(shè)備施工時(shí)的控制方法不同。土壓式盾構(gòu)，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。泥水式盾構(gòu)，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。3.盾構(gòu)法的適用條件

(1)在松軟含水地層，相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件。

(2)盾構(gòu)法施工隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度宜不小于6m。(5)從經(jīng)濟(jì)角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長(zhǎng)度不宜小于300m。4.盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)

(1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響；

(3)隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道； 5.盾構(gòu)法施工存在的問題

(1)當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí)，施工較為困難；

(2)在陸地建造隧道時(shí)，如隧道覆土太淺，則盾構(gòu)法施工困難很大，而在水下時(shí)，如覆土太淺，則盾構(gòu)法施工不夠安全； 第28講深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制

一、圍護(hù)結(jié)構(gòu)

（一）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系

(1)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括板（樁）墻、圍檁（冠梁）及其他附屬構(gòu)件。板（樁）墻主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。

（二）深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型

(1)在我國(guó)應(yīng)用較多的有板柱式、柱列式、重力式擋墻、組合式以及土層錨桿、逆筑法、沉井等。

(2)不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)要介紹如下： 1)工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)

基坑開挖時(shí)，隨挖土方隨在樁間插入50mm厚的水平木板，以擋住樁間土體。因此，這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般宜用于郊區(qū)距居民點(diǎn)較遠(yuǎn)的基坑施工中。當(dāng)基坑范圍不大時(shí)，例如地鐵車站的出入口，臨時(shí)施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2)鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)

3)鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)

鉆孔灌注樁一般采用機(jī)械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。對(duì)正反循環(huán)鉆機(jī)，由于其采用泥漿護(hù)壁成孔，故成孔時(shí)噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。

鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)經(jīng)常與止水帷幕聯(lián)合使用，止水帷幕一般采用深層攪拌樁。如果基坑上部受環(huán)境條件限制時(shí)，也可采用高壓旋噴樁止水帷幕 4)深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)

作為擋土結(jié)構(gòu)的攪拌樁一般布置成格柵形 5)SMW樁

這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復(fù)利用。6)地下連續(xù)墻

挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等類型。地下連續(xù)墻的一字形槽段長(zhǎng)度宜取4-6m。

地下連續(xù)墻的槽段接頭應(yīng)按下列原則選用：

①地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭；

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。

在開挖過程中，為保證槽壁的穩(wěn)定，采用特制的泥漿護(hù)壁。泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，并在泥漿配制和挖槽施工中對(duì)泥漿的比重、黏度、含砂率和pH值等主要技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。

二、支撐結(jié)構(gòu)類型

（一）支撐結(jié)構(gòu)體系

(2)在軟弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)承受圍護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)（樁）墻一圍檁（冠梁）一支撐；在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐可采用土錨和拉錨等外拉錨形式。

三、基坑的變形控制

（一）基坑變形特征

(1)基坑周圍地層移動(dòng)主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和坑底土體隆起造成的。(2)圍護(hù)墻體水平變形 當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時(shí)，均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。隨著基坑開挖深度的增加，剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平行剛體位移，而一般柔性墻如果設(shè)支撐，則表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動(dòng)，墻體腹部向基坑內(nèi)凸出。(4)基坑底部的隆起

1)基坑底不透水土層由于其自重?zé)o法承受其下承壓水水頭壓力而產(chǎn)生突然性的隆起；

2)基坑由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入坑底土層深度不足，也會(huì)產(chǎn)生坑內(nèi)土體隆起破壞。(5)地表沉降

根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，基坑圍護(hù)呈懸臂狀態(tài)時(shí)，較大的地表沉降將出現(xiàn)在墻體旁；施加支撐后，地表沉降的最大值會(huì)漸漸遠(yuǎn)離圍護(hù)結(jié)構(gòu)，位于距離圍護(hù)墻一定距離的位置上。

（二）基坑的變形控制

(2)控制基坑變形的主要方法有： 1)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度； 2)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；

3)加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體——加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式；

4)減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間，這一點(diǎn)在軟土地區(qū)施工時(shí)尤其有效；

5)通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響。

（三）坑底穩(wěn)定控制

(1)保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。(2)適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)

第29講基槽土方開挖及護(hù)坡技術(shù)

一、基（槽）坑土方開挖

（一）基本規(guī)定

(1)基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求，確定開挖方案。(2)基坑周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，且應(yīng)避免雨水、滲水等流入坑內(nèi)，同時(shí)，基坑也應(yīng)設(shè)置必要的排水設(shè)施。

(3)軟土基坑必須分層、分塊、均衡地開挖，分塊開挖后必須及時(shí)施工支撐，對(duì)于有預(yù)應(yīng)力要求的鋼支撐或錨桿，還必須按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。

（二）異常情況立即停止挖土

發(fā)生下列情況立即停止挖土，查清原因并及時(shí)采取措施：(1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加??；(2)支撐軸力突然增大；

(3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏；

(4)開挖暴露出的基底出現(xiàn)明顯異常（包括黏性土?xí)r強(qiáng)度明顯偏低或砂性土層時(shí)水位過高造成開挖施工困難時(shí)）；(5)圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響；(6)邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆。

二、護(hù)坡技術(shù)

（一）基坑邊（放）坡 2.基坑邊坡穩(wěn)定影響因素

施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為：(1)沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖；

(2)基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載；

(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應(yīng)力；

(4)基坑開挖后暴露時(shí)間過長(zhǎng)，經(jīng)風(fēng)化而使土體變松散；

(5)基坑開挖過程中，未及時(shí)刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。3.基坑放坡要求

按是否設(shè)置分級(jí)過渡平臺(tái)，邊坡可分為一級(jí)放坡和分級(jí)放坡兩種形式。

（二）長(zhǎng)基坑開挖與過程放坡

(2)坑內(nèi)縱向放坡是動(dòng)態(tài)的邊坡，在基坑開挖過程中不斷變化，(3)基坑縱向放坡不得大于安全坡度，對(duì)暴露時(shí)間較長(zhǎng)或可能受暴雨沖刷的縱坡應(yīng)采取坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。

(4)若坑外有需要保護(hù)的重要地下管線或建（構(gòu)）筑物，應(yīng)適當(dāng)減緩其附近的縱向土坡坡度。

三、邊坡保護(hù)

（一）基坑邊坡穩(wěn)定措施

(1)根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺(tái)階；

(2)必須做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和邊坡的干燥；(3)基坑邊坡坡度受到一定限制而采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)又不太經(jīng)濟(jì)時(shí)，可采用坡面土釘、掛金屬網(wǎng)噴混凝土或抹水泥砂漿護(hù)面等措施；

(4)嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂1～2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械；

(5)基坑開挖過程中，邊坡隨挖隨刷，不得挖反坡；(6)暴露時(shí)間較長(zhǎng)的基坑，一般應(yīng)采取護(hù)坡措施。

（二）護(hù)坡措施(1)基坑土方開挖時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖土方，不得超挖，不得在坡頂隨意堆放土方、材料和設(shè)備。在整個(gè)基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)坡頂位移，隨時(shí)分析觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。

(2)放坡開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)作好坡腳、坡面的保護(hù)措施。常用的保護(hù)措施有：疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網(wǎng)噴漿或混凝土等。也可采用其他措施：包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。第30講地基加固處理方法

一、基坑地基加固的目的與方法選擇

（一）基坑地基加固的目的

(1)基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)和基坑外加固兩種。

(2)基坑外加固的目的主要是止水，并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。(3)基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。

（二）方法選擇

(1)在軟土地基中，當(dāng)周邊環(huán)境保護(hù)要求較高時(shí)，基坑工程施工前宜對(duì)基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體進(jìn)行加固處理，以便提高被動(dòng)區(qū)土體抗力，減少基坑開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。按平面布置形式分類，基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。采用墩式加固時(shí)，土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域；長(zhǎng)條形基坑可考慮采用抽條加固；基坑面積較大時(shí)，宜采用裙邊加固；地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固；環(huán)境保護(hù)要求高，或?yàn)榱朔忾]地下水時(shí)，可采用滿堂加固。加固體的深度范圍應(yīng)從第二道支撐底至開挖面以下一定深度，考慮地表有施工機(jī)械運(yùn)行需要時(shí)，也可以采用低水泥摻量加固到地面。

(2)換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡(jiǎn)單操作方便。

(3)采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對(duì)地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。

二、常用方法與技術(shù)要點(diǎn)

（一）注漿法

(2)注漿材料有很多，其中，水泥漿材是以水泥漿液為主的漿液，適用于巖土加固，是國(guó)內(nèi)外常用的漿液。

(3)在地基處理中，注漿工藝所依據(jù)的理論主要可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動(dòng)化學(xué)注漿四類；

（二）深層攪拌法

(1)深層攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基。(2)水泥土攪拌法加固軟土技術(shù)具有其獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)： 1)最大限度地利用了原土；

2)攪拌時(shí)無振動(dòng)、無噪聲、無污染，可在密集建筑群中進(jìn)行施工，對(duì)周圍原有建筑物及地下溝管影響很??；

3)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的需要，可靈活地采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式； 4)與鋼筋混凝土樁基相比，可節(jié)約鋼材并降低造價(jià)。(3)深層攪拌法施工步驟由于濕法和干法的施工設(shè)備不同而略有差異。其主要步驟應(yīng)為：

1)攪拌機(jī)械就位、調(diào)平； 2)預(yù)攪下沉至設(shè)計(jì)加固深度；

3)邊噴漿（粉）、邊攪拌提升直至預(yù)定的停漿（灰）面； 4)重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)加固深度；

5)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，噴漿（粉）或僅攪拌提升直至預(yù)定的停漿（灰）面； 6)關(guān)閉攪拌機(jī)械。

（三）高壓噴射注漿法

(1)高壓噴射注漿法對(duì)于硬黏性土，含有較多的塊石或大量植物根莖的地基，因噴射流可能受到阻擋或削弱，使沖擊破碎力急劇下降，造成切削范圍小或影響處理效果。

(2)高壓噴射有旋噴（固結(jié)體為圓柱狀）、定噴（固結(jié)體為壁狀）、和擺噴（固結(jié)體為扇狀）等三種基本形狀，它們均可用下列方法實(shí)現(xiàn)（見圖2K313023-4）： 1)單管法：噴射高壓水泥漿液一種介質(zhì)；

2)雙管法：噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質(zhì)；

3)三管法：噴射高壓水流、壓縮率以及及水泥漿三種介質(zhì)。由于上述三種噴射流的結(jié)構(gòu)和噴射的介質(zhì)不同，有效處理長(zhǎng)度也不同，以三管法最長(zhǎng)，雙管法次之，單管法最短。

(5)高壓噴射注漿的全過程為鉆機(jī)就位、鉆孔、置入注漿管、高壓噴射注漿和拔出注漿管等基本工序。

（四）加固體水泥摻量與加固體強(qiáng)度

加固體材料技術(shù)指標(biāo)，包括加固體材料強(qiáng)度指標(biāo)（水泥標(biāo)號(hào)）、水泥摻量、加固體齡期、加固體強(qiáng)度等。加固時(shí)水泥（固化劑）摻入量，是以每立方米被加固軟土所拌的水泥重量計(jì)。加固體的強(qiáng)度取決于水泥摻量和齡期

(1)注漿加固時(shí)水泥摻入量不宜小于120kg/，水泥土加固體的28d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度比原始土體的強(qiáng)度提高2～3倍；

(2)雙（單）軸水泥土攪拌樁的水泥摻入量不宜小于230kg/，水泥土加固體的28d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不宜低于0.6MPa；

(3)三軸水泥土攪拌樁的水泥摻入量不宜小于360kg/m3，水泥土加固體的28d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不宜低于0.8MPa；

(4)旋噴加固時(shí)水泥摻入量不宜小于450kg/m3，水泥土加固體的28d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不宜低于1.0MPa；

第31講工程降水法

一、降水方法選擇

（一）基本要求

(3)當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底抗承壓水突涌驗(yàn)算。當(dāng)坑底含承壓水層且上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時(shí)，應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力，防止承壓水突涌，確?；娱_挖施工安全。

(4)當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。

（二）工程降水技術(shù)方法

可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類

二、常見降水方法

（一）明溝、集水井排水

(1)當(dāng)基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔30～40m設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外

(2)排水明溝宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。

(3)明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或間斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止。

（二）井點(diǎn)降水

(2)井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑（槽）寬度小于6m且降水深度不超過6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè)；當(dāng)基坑（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑（槽）的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。

(3)井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.8～1.6m。集水總管高程宜盡量接近地下水位線并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點(diǎn)管的入土深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比所挖基坑（溝、槽）底深0.9～1.2m，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。

三、基坑的隔（截）水帷幕與坑內(nèi)外降水

（一）隔（截）水帷幕

(1)采用隔（截）水帷幕的目的是切斷基坑外的地下水，阻止其流入基坑內(nèi)部。(3)截水帷幕目前常用注漿、旋噴法、深層攪拌水泥土樁擋墻等結(jié)構(gòu)形式。

（二）隔（截）水帷幕與降水井布置(1)隔水帷幕隔斷降水含水層

基坑隔水帷幕深入降水含水層的隔水底板中，井點(diǎn)降水以疏干基坑內(nèi)的地下水為目的，此時(shí)，應(yīng)把降水井布置于坑內(nèi)，降水時(shí)，基坑外地下水不受影響。2.隔水帷幕底位于承壓水含水層隔水頂板中

隔水帷幕位于承壓水含水層頂板中，井點(diǎn)降水以降低基坑下部承壓含水層的水頭，防止基坑底板隆起或承壓水突涌為目的。此時(shí)，應(yīng)把降水井布置于基坑外側(cè)。3.隔水帷幕底位于承壓水含水層中 隔水帷幕底位于承壓水含水層中，如果基坑開挖較淺，坑底未進(jìn)入承壓水含水層，井點(diǎn)降水以降低承壓水水頭為目的；如果基坑開挖較深，坑底已經(jīng)進(jìn)入承壓水含水層，井點(diǎn)降水前期以降低承壓水水頭為目的，后期以疏干承壓含水層為目的，在這類情況時(shí)，應(yīng)把降水井布置于坑內(nèi)側(cè)，這樣可以明顯減少降水對(duì)環(huán)境的影響，而且隔水帷幕插入承壓含水層越深，這種優(yōu)勢(shì)越明顯。第32講噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式選擇

一、淺埋暗挖法與掘進(jìn)方式

（一）全斷面開挖法

(1)全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。

(2)全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成形，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。

(3)全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

（二）臺(tái)階開挖法

(2)臺(tái)階開挖法將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)以上部分，即分成上下兩個(gè)工作面或幾個(gè)工作面，分步開挖。

(3)臺(tái)階開挖法優(yōu)點(diǎn)是具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度，靈活多變，適用性強(qiáng)。

(4)臺(tái)階開挖法注意事項(xiàng)

1)臺(tái)階數(shù)不宜過多，臺(tái)階長(zhǎng)度要適當(dāng)，對(duì)城市第四紀(jì)地層，臺(tái)階長(zhǎng)度一般以控制1D內(nèi)（D一般指隧道跨度）為宜。

2)對(duì)巖石地層，針對(duì)破碎地段可配合掛網(wǎng)噴錨支護(hù)施工，以防止落石和崩塌。

（三）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

(2)一般情況下，將斷面分成環(huán)形拱部（見表2K313031示意圖中的1、2、3號(hào)所示部位）、上部核心土、下部臺(tái)階等三部分（見表2K313031示意圖中4、5號(hào)所示部位）。根據(jù)斷面的大小，環(huán)形拱部又可分成幾塊交替開挖。環(huán)形開挖進(jìn)尺為0.5～1.0m，不宜過長(zhǎng)。臺(tái)階長(zhǎng)度一般以控制在1D內(nèi)為宜。(4)本方法的主要優(yōu)點(diǎn)：

1)因?yàn)殚_挖過程中上部留有核心土支承著開挖面，能迅速及時(shí)地建造拱部初次支護(hù)，所以開挖工作面穩(wěn)定性好。(5)注意事項(xiàng)：

1)雖然核心土增強(qiáng)了開挖面的穩(wěn)定，但開挖中圍巖要經(jīng)受多次擾動(dòng)，而且斷面分塊多，支護(hù)結(jié)構(gòu)形成全斷面封閉的時(shí)間長(zhǎng)，這些都有可能使圍巖變形增大。

（四）單側(cè)壁導(dǎo)坑法

(1)單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖處隧道施工。

(3)一般情況下側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜，這樣導(dǎo)坑可分二次開挖和支護(hù)，不需要架設(shè)工作平臺(tái)，人工架立鋼支撐也較方便。

（五）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

(1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法又稱眼鏡工法。當(dāng)隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴(yán)格，圍巖條件特別差，單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時(shí)，可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。(4)優(yōu)缺點(diǎn)：

1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雖然開挖斷面分塊多，擾動(dòng)大，初次支護(hù)全斷面閉合的時(shí)間長(zhǎng)，但每個(gè)分塊都是在開挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展。2)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工較為安全，但速度較慢，成本較高。

（六）中隔壁法和交叉中隔壁法

(1)中隔壁法也稱CD工法，主要適用于地層較差、巖體不穩(wěn)定、且地面沉降要求嚴(yán)格的地下工程施工。

（七）中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法

其核心思想是變大斷面為中小斷面，提高施工安全度。

二、掘進(jìn)方式與選擇條件 第33講噴錨加固支護(hù)施工技術(shù)

一、噴錨暗挖與初期支護(hù)

（二）支護(hù)與加固技術(shù)措施(1)暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施(2)超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)；(3)小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿；(4)設(shè)置臨時(shí)仰拱。

2.暗挖隧道外常用的技術(shù)措施(1)管棚超前支護(hù)；

(2)地表錨桿或地表注漿加固；(3)凍結(jié)法固結(jié)地層；(4)降低地下水位法。

二、暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)

（一）主要材料

(1)噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁選用堿活性集料。

使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。

（二）噴射混凝土前準(zhǔn)備工作

(2)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、噴射量等條件選擇噴射方式，宜采用濕噴方式；噴射厚度宜為5 0～100mm。

(3)鋼架應(yīng)在開挖或噴射混凝土后及時(shí)架設(shè)；超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)宜與鋼拱架、鋼筋網(wǎng)配合使用；長(zhǎng)度宜為3.0～3.5m，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。

（三）噴射混凝土

(1)噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，當(dāng)巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先填平。

三、暗挖隧道外的超前加固技術(shù)

（一）降低地下水位法

(2)在城市地下工程中采用降低地下水位法時(shí)，最重要的決策因素是確保降水引起的沉降不會(huì)對(duì)已存在構(gòu)筑物或擬建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)安全構(gòu)成危害。

（二）地表錨桿（管）

(1)地表錨桿（管）是一種地表預(yù)加固地層的措施，適用于淺埋暗挖、進(jìn)出工作井地段和巖體松軟破碎地段。

(2)地面錨桿（管）按矩形或梅花形布置，先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管、灌漿→垂直插入錨桿桿體→在孔口將桿體固定。地面錨桿（管）支護(hù)，是由普通水泥砂漿和全粘結(jié)型錨桿構(gòu)成地表預(yù)加固地層或圍巖深孔注漿加固地層。

（三）凍結(jié)法固結(jié)地層

(1)凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù)，在富水軟弱地層的暗挖施工時(shí)固結(jié)地層。通常，當(dāng)土體的含水量大于2.5%、地下水含鹽量不大于3%、地下水流速不大于40m/d時(shí)，均可適用常規(guī)凍結(jié)法，當(dāng)土層含水量大于10%和地下水流速不大于7～9m/d時(shí)，凍土擴(kuò)展速度和凍結(jié)體形成的效果最佳。(4)凍結(jié)法主要優(yōu)缺點(diǎn)：

1)主要優(yōu)點(diǎn)：凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高；地下水封閉效果好；地層整體固結(jié)性好；對(duì)工程環(huán)境污染小。

2)主要缺點(diǎn)：成本較高；有一定的技術(shù)難度。

第34講襯砌及防水施工要求

一、防水結(jié)構(gòu)施工原則

（一）相關(guān)規(guī)范規(guī)定

(2)應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，采取與其相適應(yīng)的防水措施。

（二）復(fù)合式襯砌與防水體系

(1)噴錨暗挖（礦山）法施工隧道通常采用復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)，襯砌結(jié)構(gòu)是由初期（一次）支護(hù)、防水層和二次襯砌所組成。

(2)噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的復(fù)合式襯砌，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，輔以防水層組成防水體系，以變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻洞、預(yù)埋件、樁頭等接縫部位亍昆凝土及防水層施工為防水控制的重點(diǎn)。

二、復(fù)合式襯砌防水施工

(1)復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)，(4)二襯混凝土施工要求如下： 1)二襯采用的補(bǔ)償收縮混凝土，應(yīng)具有良好的抗裂性能，主體結(jié)構(gòu)防水混凝土在工程結(jié)構(gòu)中不但承擔(dān)防水作用，還要和鋼筋一起承擔(dān)結(jié)構(gòu)受力作用。

第35講小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)

一、適用條件與基本規(guī)定

（一）適用條件

(1)小導(dǎo)管注漿支護(hù)加固技術(shù)可作為暗挖隧道常用的支護(hù)措施和超前加固措施，能配套使用多種注漿材料，施工速度快，施工機(jī)械簡(jiǎn)單，工序交換容易。(2)在軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，宜采取超前小導(dǎo)管注漿和超前預(yù)加固處理方法。

（二）基本規(guī)定

(1)小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固必須配合鋼拱架使用。

二、技術(shù)要點(diǎn)

（一）小導(dǎo)管布設(shè)

(1)常用設(shè)計(jì)參數(shù)：鋼管直徑30～50mm，鋼管長(zhǎng)3～5m，采用焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為100～150mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300～500mm，鋼管沿拱的環(huán)向外插角為500～1500，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m。(2)導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工。

（二）注漿材料

(1)應(yīng)具備良好的可注性，固結(jié)后應(yīng)有一定強(qiáng)度、抗?jié)B性、穩(wěn)定性、耐久性和收縮小的特點(diǎn)，漿液應(yīng)無毒。注漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥一水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥四種注漿材料。一般情況下改性水玻璃漿適用于砂類土，水泥漿和水泥砂漿適用于卵石地層。

（三）注漿工藝

(1)注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。(2)在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。第36講管棚施工技術(shù)

一、結(jié)構(gòu)組成與適用條件

（二）適用條件

(2)通常，在下列施工場(chǎng)合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)： 1)穿越鐵路修建地下工程；

2)穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程； 3)修建大斷面地下工程； 4)隧道洞口段施工；

5)通過斷層破碎帶等特殊地層；

6)特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。

二、技術(shù)要點(diǎn)

（一）主要材料要求

(1)管棚所用鋼管一般選用直徑70～180mm，壁厚4～8mm的無縫鋼管。管節(jié)長(zhǎng)度視工程具體情況而定，一般情況下短管棚采用的鋼管每節(jié)長(zhǎng)小于10m，長(zhǎng)管棚采用的鋼管每節(jié)長(zhǎng)大于10m，或可采用出廠長(zhǎng)度。

（二）施工技術(shù)要點(diǎn)

(1)施工工藝流程：測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖。第37講給水與污水處理工藝流程

一、給水處理

（一）處理方法與工藝

(1)水中含有的雜質(zhì)，分為無機(jī)物、有機(jī)物和微生物三種，也可按雜質(zhì)的顆粒大小以及存在形態(tài)分為懸浮物質(zhì)、膠體和溶解物質(zhì)三種。

(2)處理目的是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、膠體、有害細(xì)菌生物以及水中含有的其他有害雜質(zhì)，使處理后的水質(zhì)滿足用戶需求。基本原則是利用現(xiàn)有的各種技術(shù)、方法和手段，采用盡可能低的工程造價(jià)，將水中所含的雜質(zhì)分離出去，使水質(zhì)得到凈化。

(3)常用的給水處理方法

（二）工藝流程與適用條件

（三）預(yù)處理和深度處理

(1)按照對(duì)污染物的去除途徑不同，預(yù)處理方法可分為氧化法和吸附法，其中氧化法又可分為化學(xué)氧化法和生物氧化法。

(2)深度處理是指在常規(guī)處理工藝之后，再通過適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ瑢⒊Ｒ?guī)處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產(chǎn)物的前身物加以去除，從而提高和保證飲用水水質(zhì)。

二、污水處理

（一）處理方法與工藝

(1)從污水處理的角度，污染物可分為懸浮固體污染物、有機(jī)污染物、有毒物質(zhì)、污染生物和污染營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。污水中有機(jī)物濃度一般用生物化學(xué)需氧量(BOD5)、化學(xué)需氧量(COD)、總需氧量(TOD)和總有機(jī)碳(TOC)來表示。

(2)處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及化學(xué)處理法，還可根據(jù)處理程度分為一級(jí)處理、二級(jí)處理及三級(jí)處理等工藝流程。1)物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機(jī)等。其中沉淀池同城鎮(zhèn)給水處理中的沉淀池。

2)生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，還有氧化塘及污水土地處理法。3)化學(xué)處理法，用于城市污水處理混凝法類同于城市給水處理。

(3)污泥需處理才能防止二次污染，其處置方法常有濃縮、厭氧消化、脫水及熱處理等。

（二）工藝流程

(1)主要針對(duì)水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法

(2)二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)。通常采用的方法是微生物處理法，具體方式有活性污泥法和生物膜法。經(jīng)過二級(jí)處理后，BOD5去除率可達(dá)90%以上，二沉池出水能達(dá)標(biāo)排放。

1)活性污泥處理系統(tǒng)，在當(dāng)前污水處理領(lǐng)域，是應(yīng)用最為廣泛的處理技術(shù)之一，曝氣池是其反應(yīng)器。

2)氧化溝是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型，污水和活性污泥混合液在其中循環(huán)流動(dòng)，動(dòng)力來自于轉(zhuǎn)刷與水下推進(jìn)器。一般不需要設(shè)置初沉池，并且經(jīng)常采用延時(shí)曝氣。

(3)三級(jí)處理是在一級(jí)處理、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理難降解的有機(jī)物即可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的氮、磷等可溶性無機(jī)物等。三級(jí)處理常用于二級(jí)處理以后，以進(jìn)一步改善水質(zhì)和達(dá)到國(guó)家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)為目的。三級(jí)處理使用的方法有生物脫氮除磷、混凝沉淀（澄清、氣浮）、過濾、活性炭吸附等。

三、再生水回用

(3)污水再生回用分為以下五類：

1)農(nóng)、林、漁業(yè)用水：含農(nóng)田灌溉、造林育苗、畜牧養(yǎng)殖、水產(chǎn)養(yǎng)殖。

2)城市雜用水：含城市綠化、沖廁、道路清掃、車輛沖洗、建筑施工、消防。3)工業(yè)用水：含冷卻、洗滌、鍋爐、工藝、產(chǎn)品用水。

4)環(huán)境用水：含娛樂性景觀環(huán)境用水、觀賞性景觀環(huán)境用水。5)補(bǔ)充水源水：含補(bǔ)充地下水和地表水。第38講給水與污水處理廠試運(yùn)行

給水與污水處理的構(gòu)筑物和設(shè)備在安裝、試驗(yàn)、驗(yàn)收完成后，正式運(yùn)行前必須進(jìn)行全廠試運(yùn)行。本條簡(jiǎn)要介紹試運(yùn)行的技術(shù)要點(diǎn)。

一、試運(yùn)行目的與內(nèi)容

（二）主要內(nèi)容與程序

（二）單機(jī)試車要求

(1)單機(jī)試車，一般空車試運(yùn)行不少于2h。

（三）聯(lián)機(jī)運(yùn)行要求

(4)全廠聯(lián)機(jī)運(yùn)行應(yīng)不少于24h。

（六）連續(xù)試運(yùn)行

（1)處理設(shè)備及泵房單機(jī)組累計(jì)運(yùn)行達(dá)72h。（2)連續(xù)試運(yùn)行期間，開機(jī)、停機(jī)不少于3次。

（3)處理設(shè)備及泵房機(jī)組聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)間，一般不少于6h。（4)水處理和污泥處理工藝系統(tǒng)試運(yùn)行滿足工藝要求。(5)填寫設(shè)備負(fù)荷聯(lián)動(dòng)（系統(tǒng)）試運(yùn)行記錄表。（6)整理分析試運(yùn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。

第39講水處理場(chǎng)站的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

一、廠站構(gòu)筑物組成

(1)水處理（含調(diào)蓄）構(gòu)筑物，指按水處理工藝設(shè)計(jì)的構(gòu)筑物。給水處理構(gòu)筑物包括配水井、藥劑間、混凝沉淀池、澄清池、過濾池、反應(yīng)池、吸濾池、清水池、二級(jí)泵站等。污水處理構(gòu)筑物包括進(jìn)水閘井、進(jìn)水泵房、格篩間、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、氧化溝、生物塘、消化池、沼氣儲(chǔ)罐等。(2)工藝輔助構(gòu)筑物。

(3)輔助建筑物，分為生產(chǎn)輔助性建筑物和生活輔助性建筑物。(4)配套工程。(5)工藝管線。

二、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)

(1)水處理（調(diào)蓄）構(gòu)筑物和泵房多數(shù)采用地下或半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)是構(gòu)件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，配筋率較高，具有較高抗?jié)B性和良好的整體性要求。少數(shù)構(gòu)筑物采用土膜結(jié)構(gòu)（如氧化塘或生物塘等），面積大且有一定深度，抗?jié)B性要求較高。

（2)工藝輔助構(gòu)筑物多數(shù)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)是構(gòu)件斷面較薄，結(jié)構(gòu)尺寸要求精確；少數(shù)采用鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝，如出水堰等。（3)輔助性建筑物視具體需要采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或磚砌結(jié)構(gòu)，符合房建工程結(jié)構(gòu)要求。

（5)工藝管線中給水排水管道越來越多采用水流性能好、抗腐蝕性高、抗地層變位性好的PE管、球墨鑄鐵管等新型管材。

第40講現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）混凝土水池施工技術(shù)

一、施工方案與流程

（一）施工方案

施工方案應(yīng)包括結(jié)構(gòu)形式、材料與配比、施工工藝及流程、模板及其支架設(shè)計(jì)、鋼筋加工安裝、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工等主要內(nèi)容。

（二）整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程

測(cè)量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水層施工→底板澆筑→池壁及頂板支撐柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)

二、施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）模板、支架施工

(1)模板及其支架應(yīng)滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力、剛度和穩(wěn)定性要求，且應(yīng)安裝牢固。

(2)各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿；對(duì)拉螺栓、墊塊等安裝穩(wěn)固；模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不得遺漏，且安裝牢固；在安裝池壁的最下一層模板時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置預(yù)留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應(yīng)將模板內(nèi)部清掃干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再將窗口封閉。

(3)采用穿墻螺栓來平衡混凝土澆筑對(duì)模板側(cè)壓力時(shí)，應(yīng)選用兩端能拆卸的螺栓或在拆模板時(shí)可拔出的螺栓。對(duì)跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的1/1000～3/1000。

(6)池壁與頂板連續(xù)施工時(shí)，池壁內(nèi)模立柱不得同時(shí)作為頂板模板立柱。頂板支架的斜桿或橫向連桿不得與池壁模板的桿件相連接。池壁模板可先安裝一側(cè)，綁完鋼筋后，分層安裝另一側(cè)模板，或采用一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法。

（二）止水帶安裝

(2)塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接；接縫應(yīng)平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象；“T”形接頭、十字接頭和“Y”形接頭，應(yīng)在工廠加工成型。(4)金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。

(6)止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線應(yīng)與變形縫中心線對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

（三）鋼筋施工

(2)根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度、鋼筋級(jí)別、直徑和彎鉤要求確定下料長(zhǎng)度并編制鋼筋下料表。

(3)鋼筋連接的方式：根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機(jī)械連接方式。

（四）無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工 1．無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)要求

(1)預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯，嚴(yán)禁使用聚氯乙烯。2．無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝

(1)錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)保證張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)不超過50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)。

(2)安裝時(shí)，上下相鄰兩無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開一個(gè)錨固肋；以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段（張拉段）數(shù)量；每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)考慮加入一個(gè)錨固肋寬度及兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度。3．無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉

(1)張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度大于25m而小于50m時(shí)，宜采用兩端張拉；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度大于50m時(shí)，宜采用分段張拉和錨固。

(2)安裝張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合；對(duì)曲線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心線末端重合。4．封錨要求

(1)凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm；(2)外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm；

(3)封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)，且不得低于C40。

（五）混凝土施工

(1)對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對(duì)此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。

(3)混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)不少于14d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度。

（六）模板及支架拆除

(1)應(yīng)按模板支架設(shè)計(jì)方案、程序進(jìn)行拆除。

(2)采用整體模板時(shí)，側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除；底模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，方可拆除。

第41講沉井施工技術(shù)

一、沉井準(zhǔn)備工作

（一）基坑準(zhǔn)備

(3)地下水位應(yīng)控制在沉井基坑底以下0.5m，基坑內(nèi)的水應(yīng)及時(shí)排除；采用沉井筑島法制作時(shí)，島面高程應(yīng)比施工期最高水位高出0.5m以上。

（二）地基與墊層施工

(1)制作沉井的地基應(yīng)具有足夠的承載力，地基承載力不能滿足沉井制作階段的荷載時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行地基加固。

(2)刃腳的墊層采用砂墊層上鋪墊木或素混凝土，且應(yīng)滿足下列要求：

1)墊層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度應(yīng)根據(jù)土體地基承載力、沉井下沉結(jié)構(gòu)高度和結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)計(jì)算確定；素混凝土墊層的厚度還應(yīng)便于沉井下沉前鑿除； 2)砂墊層分布在刃腳中心線的兩側(cè)范圍，應(yīng)考慮方便抽除墊木；砂墊層宜采用中粗砂，并應(yīng)分層鋪設(shè)、分層夯實(shí)；

3)墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉高程的要求；平面布置要均勻?qū)ΨQ，每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)；

二、沉井預(yù)制

（一）結(jié)構(gòu)的鋼筋、模板、混凝土工程施工

應(yīng)符合2K314021條有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；混凝土應(yīng)對(duì)稱、均勻、水平連續(xù)分層澆筑，并應(yīng)防止沉井偏斜。

（二）分節(jié)制作沉井

(2)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)75%后，方可拆除模板或澆筑后一節(jié)混凝土。

(3)混凝土施工縫處理應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈；內(nèi)外模板采用對(duì)拉螺栓固定時(shí)，其對(duì)拉螺栓的中間應(yīng)設(shè)置防滲止水片；鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工振搗，保證結(jié)構(gòu)密實(shí)。

(5)分節(jié)制作、分次下沉的沉井，前次下沉后進(jìn)行后續(xù)接高施工。1)應(yīng)驗(yàn)算接高后穩(wěn)定系數(shù)等，并應(yīng)及時(shí)檢查沉井的沉降變化情況，嚴(yán)禁在接高施工過程中沉井發(fā)生傾斜和突然下沉；

2)后續(xù)各節(jié)的模板不應(yīng)支撐于地面上，模板底部應(yīng)距地面不小于lm。

三、下沉施工

（一）排水下沉

(3)挖土應(yīng)分層、均勻、對(duì)稱進(jìn)行；對(duì)于有底梁或支撐梁的沉井，其相鄰格倉高差不宜超過0.5m；開挖順序應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、下沉階段、下沉情況綜合運(yùn)用和靈活掌握，嚴(yán)禁超挖。

(4)用抓斗取土?xí)r，井內(nèi)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在底梁以下任意穿越。

（三）沉井下沉控制

(1)下沉應(yīng)平穩(wěn)、均衡、緩慢，發(fā)生偏斜應(yīng)通過調(diào)整開挖順序和方式“隨挖隨糾、動(dòng)中糾偏”。

(2)應(yīng)按施工方案規(guī)定的順序和方式開挖。

(3)沉井下沉影響范圍內(nèi)的地面四周不得堆放任何東西，車輛來往要減少震動(dòng)。(4)沉井下沉監(jiān)控測(cè)量 1)下沉?xí)r高程、軸線位移每班至少測(cè)量一次，每次下沉穩(wěn)定后應(yīng)進(jìn)行高差和中心位移量的計(jì)算； 2)終沉?xí)r，每小時(shí)測(cè)一次，嚴(yán)格控制超沉，沉井封底前自沉速率應(yīng)小于lOmm/8h； 3)如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測(cè)；

4)大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測(cè)。

（四）輔助法下沉

(1)沉井外壁采用階梯形以減少下沉摩擦阻力時(shí)，在井外壁與土體之間應(yīng)有專人隨時(shí)用黃砂均勻灌入，四周灌入黃砂的高差不應(yīng)超過500mm。(2)采用觸變泥漿套助沉，下沉到位后應(yīng)進(jìn)行泥漿置換。(3)采用空氣幕助沉。

(4)沉井采用爆破方法開挖下沉?xí)r，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)爆破安全的規(guī)定。

四、沉井封底

（一）干封底

（二）水下封底

(6)每根導(dǎo)管的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，且導(dǎo)管埋入混凝土的深度不宜小于1.0m；各導(dǎo)管間混凝土澆筑面的平均上升速度不應(yīng)小于0.25m/h；相鄰導(dǎo)管間混凝土上升速度宜相近，最終澆筑成的混凝土面應(yīng)略高于設(shè)計(jì)高程。

(7)水下封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，沉井能滿足抗浮要求時(shí)，方可將井內(nèi)水抽除，并鑿除表面松散混凝土進(jìn)行鋼筋混凝土底板施工。

第42講水池施工中的抗浮措施

一、當(dāng)構(gòu)筑物有抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)

二、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，水池施工應(yīng)采取抗浮措施

（一）下列水池（構(gòu)筑物）工程施工應(yīng)采取降排水措施(1)受地表水、地下動(dòng)水壓力作用影響的地下結(jié)構(gòu)工程。(2)采用排水法下沉和封底的沉井工程。

(3)基坑底部存在承壓含水層，且經(jīng)驗(yàn)算基底開挖面至承壓含水層頂板之間的土體重力不足以平衡承壓水水頭壓力，需要減壓降水的工程。

（二）施工過程降、排水要求

(2)基坑受承壓水影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行承壓水降壓計(jì)算，對(duì)承壓水降壓的影響進(jìn)行評(píng)估。

(3)降、排水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道，并防止環(huán)境水源進(jìn)入施工基坑。

(4)在施工過程中不得間斷降排水，并應(yīng)對(duì)降、排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)；構(gòu)筑物未具備抗浮條件時(shí)，嚴(yán)禁停止降、排水。

三、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，雨、汛期施工過程必須采取抗浮措施(1)施工中常采用的抗浮措施如下：

1)基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作。2)構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管（盲溝）和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除。

3)備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性。

(2)當(dāng)構(gòu)筑物的自重小于其承受的浮力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起；應(yīng)考慮因地制宜措施：引入地下水和地表水等外來水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)、外無水位差，以減小其浮力，使構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)免于破壞。

第43講構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)的規(guī)定

一、試驗(yàn)必備條件與準(zhǔn)備工作

（一）滿水試驗(yàn)前必備條件

(1)池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；池內(nèi)清理潔凈，池內(nèi)外缺陷修補(bǔ)完畢。

(2)現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。

(3)設(shè)計(jì)預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等已做臨時(shí)封堵，且經(jīng)驗(yàn)算能安全承受試驗(yàn)壓力。

(4)池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求。

(5)試驗(yàn)用的充水、充氣和排水系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。

(6)各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求；滿足設(shè)計(jì)的其他特殊要求。

（二）滿水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作

(1)選定好潔凈、充足的水源；注水和放水系統(tǒng)設(shè)施及安全措施準(zhǔn)備完畢。(2)有蓋池體頂部的通氣孔、人孔蓋已安裝完畢，必要的防護(hù)設(shè)施和照明等標(biāo)志已配備齊全。

(3)安裝水位觀測(cè)標(biāo)尺、標(biāo)定水位測(cè)針。

(4)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定蒸發(fā)量的設(shè)備。一般采用嚴(yán)密不滲，直徑500mm、高300mm的敞口鋼板水箱，并設(shè)水位測(cè)針，注水深200mm。將水箱固定在水池中。

(5)對(duì)池體有觀測(cè)沉降要求時(shí)，應(yīng)選定觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)量記錄池體各觀測(cè)點(diǎn)初始高程。

二、水池滿水試驗(yàn)與流程

（一）試驗(yàn)流程

試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論

（二）試驗(yàn)要求 1．池內(nèi)注水

(1)向池內(nèi)注水宜分3次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3。對(duì)大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無明顯滲漏時(shí)，再繼續(xù)注水至第一次注水深度。

(2)注水時(shí)水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時(shí)間不應(yīng)小于24h。(3)每次注水宜測(cè)讀24h的水位下降值，計(jì)算滲水量。在注水過程中和注水以后，應(yīng)對(duì)池體作外觀檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲水量過大時(shí)，應(yīng)停止注水。待做出妥善處理后方可繼續(xù)注水。

(4)當(dāng)設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。2．水位觀測(cè)

(1)利用水位標(biāo)尺測(cè)針觀測(cè)、記錄注水時(shí)的水位值。

(2)注水至設(shè)計(jì)水深進(jìn)行滲水量測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用水位測(cè)針測(cè)定水位。水位測(cè)針的讀數(shù)精確度應(yīng)達(dá)0.1mm。

(3)注水至設(shè)計(jì)水深24h后，開始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)。(4)測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時(shí)間應(yīng)不少于24h。

(5)測(cè)定時(shí)間必須連續(xù)。測(cè)定的滲水量符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需連續(xù)測(cè)定兩次以上；測(cè)定的滲水量超過允許標(biāo)準(zhǔn)，而以后的滲水量逐漸減少時(shí)，可繼續(xù)延長(zhǎng)觀測(cè)。延長(zhǎng)觀測(cè)的時(shí)間應(yīng)在滲水量符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)止。3．蒸發(fā)量測(cè)定

(1)池體有蓋時(shí)可不測(cè)，蒸發(fā)量忽略不計(jì)。．(2)池體無蓋時(shí)，需作蒸發(fā)量測(cè)定。

(3)每次測(cè)定水池中水位時(shí)，同時(shí)測(cè)定水箱中蒸發(fā)量水位。

三、滿水試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

(1)水池滲水量計(jì)算，按池壁（不含內(nèi)隔墻）和池底的浸濕面積計(jì)算。

(2)滲水量合格標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池不得超過2L/(m2?d)；砌體結(jié)構(gòu)水池 不得超過3L/(m2?d)。

第44講開槽管道施工技術(shù)

一、溝槽施工方案

（一）主要內(nèi)容

(1)溝槽施工平面布置圖及開挖斷面圖。(2)溝槽形式、開挖方法及堆土要求。

(3)無支護(hù)溝槽的邊坡要求；有支護(hù)溝槽的支撐形式、結(jié)構(gòu)、支拆方法及安全措施。

(4)施工設(shè)備機(jī)具的型號(hào)、數(shù)量及作業(yè)要求。

(5)不良土質(zhì)地段溝槽開挖時(shí)采取的護(hù)坡和防止溝槽坍塌的安全技術(shù)措施。(6)施工安全、文明施工、沿線管線及構(gòu)（建）筑物保護(hù)要求等。

（三）確定溝槽邊坡

(1)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于溝槽底面高程，且開挖深度在5m以內(nèi)、溝槽不設(shè)支撐時(shí)，溝槽邊坡最陡坡度應(yīng)符合表2K315011-2的規(guī)定。

二、溝槽開挖與支護(hù)

（一）分層開挖及深度

(1)人工開挖溝槽的槽深超過3m時(shí)應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。

(2)人工開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度：放坡開槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m，直槽時(shí)不應(yīng)小于0.5m，安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí)不應(yīng)小于1.5m。

(3)采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定。

（二）溝槽開挖規(guī)定

(1)槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。

(2)槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動(dòng)或受水浸泡時(shí)，宜采用天然級(jí)配砂礫石或石灰土回填；槽底擾動(dòng)土層為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理。(3)槽底土層為雜填土、腐蝕性土?xí)r，應(yīng)全部挖除并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理。(4)槽壁平順，邊坡坡度符合施工方案的規(guī)定。

(5)在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯。

（三）支撐與支護(hù)

(1)采用木撐板支撐和鋼板樁，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定撐板構(gòu)件的規(guī)格尺寸；其他形式支護(hù)詳見2K313022條。

(2)撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝。

(3)在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m；開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.4～0.8m。(4)支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動(dòng)、移位或劈裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理；雨期及春季解凍時(shí)期應(yīng)加強(qiáng)檢查。

(5)拆除支撐前，應(yīng)對(duì)溝槽兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行安全檢查，并應(yīng)制定拆除支撐的作業(yè)要求和安全措施。

(6)施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐。(7)拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行。

三、地基處理與安管

（一）地基處理

(1)管道地基應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管道天然地基的強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加固。

(2)槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí)，超挖深度不超過150mm時(shí)，可用挖槽原土回填夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度；槽底地基土壤含水量較大，不適于壓實(shí)時(shí)，應(yīng)采取換填等有效措施。

(3)排水不良造成地基土擾動(dòng)時(shí)，擾動(dòng)深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級(jí)配砂石或砂礫處理；擾動(dòng)深度在300mm以內(nèi)，但下部堅(jiān)硬時(shí)，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙找平表面。

(4)設(shè)計(jì)要求換填時(shí)，應(yīng)按要求清槽，并經(jīng)檢查合格；回填材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或有關(guān)規(guī)定。

(5)柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復(fù)合地基。(6)其他形式地基處理方法詳見2K313023條。

（二）安管

(4)采用電熔連接、熱熔連接接口時(shí)，應(yīng)選擇在當(dāng)日溫度較低或接近最低時(shí)進(jìn)行。第45講不開槽管道施工方法 施工方法與設(shè)備選擇的有關(guān)規(guī)定

1)當(dāng)周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時(shí)，宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工。2)小口徑的金屬管道，當(dāng)無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時(shí)，可采用一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法。

(2)盾構(gòu)法施工用于穿越地面障礙的給水排水主干管道工程，直徑一般3000mm以上。

(3)在城區(qū)地下障礙物較復(fù)雜地段，采用淺埋暗挖施工管（隧）道會(huì)是較好的選擇。

(4)定向鉆機(jī)在以較大埋深穿越道路橋涵的長(zhǎng)距離地下管道的施工中會(huì)表現(xiàn)出優(yōu)越之處。

(5)夯管法在特定場(chǎng)所是有其優(yōu)越性，適用于城鎮(zhèn)區(qū)域下穿較窄道路的地下管道施工

設(shè)備施工安全有關(guān)規(guī)定

(6)采用起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸系統(tǒng)：(1)施工設(shè)備、主要配套設(shè)備和輔助系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)經(jīng)試運(yùn)行及安全性檢驗(yàn)，合格后方可掘進(jìn)作業(yè)。

(2)操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，熟悉施工方法、各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，考試合格方可上崗。

1)起重設(shè)備必須經(jīng)過起重荷載計(jì)算；

2)使用前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用； 3)起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面100mm左右時(shí)，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時(shí)工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時(shí)，操作人員方可近前工作； 4)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用；

5)工作井上、下作業(yè)時(shí)必須有聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

第46講砌筑溝道施工要求

一、基本要求

（二）一般規(guī)定

(2)砌筑前砌塊（磚、石）應(yīng)充分濕潤(rùn)；砌筑砂漿配合比符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻、隨用隨拌；砌筑應(yīng)立皮數(shù)桿、樣板掛線控制水平與高程。砌筑應(yīng)采用滿鋪滿擠法。砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、丁順規(guī)則有序。(5)砌筑結(jié)構(gòu)管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時(shí)，應(yīng)預(yù)留階梯形斜槎；接砌時(shí)，應(yīng)將斜槎沖凈并鋪滿砂漿，墻轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)與墻體同時(shí)砌筑。

二、砌筑施工要點(diǎn)

（四）圓井砌筑

(1)排水管道檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑。

(2)砌塊應(yīng)垂直砌筑；收口砌筑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的位置設(shè)置鋼筋混凝土梁；圓井采用砌塊逐層砌筑收口時(shí)，四面收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。

(3)砌塊砌筑時(shí)，鋪漿應(yīng)飽滿，灰漿與砌塊四周粘結(jié)緊密、不得漏漿，上下砌塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑。

(4)砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度等級(jí)前不得踩踏。

(5)內(nèi)外井壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫；有抹面要求時(shí)，抹面應(yīng)分層壓實(shí)。

第47講管道功能性試驗(yàn)的規(guī)定

一、基本規(guī)定

（一）水壓試驗(yàn)

(1)壓力管道分為預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)階段；試驗(yàn)合格的判定依據(jù)分為允許壓力降值和允許滲水量值，按設(shè)計(jì)要求確定。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，選用其中一項(xiàng)值或同時(shí)采用兩項(xiàng)值作為試驗(yàn)合格的最終判定依據(jù)；水壓試驗(yàn)合格的管道方可通水投入運(yùn)行。

(2)壓力管道水壓試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際滲水量測(cè)定時(shí)，宜采用注水法進(jìn)行。

（二）嚴(yán)密性試驗(yàn)

(1)污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流砂地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。

(3)全斷面整體現(xiàn)澆的鋼筋混凝土無壓管渠處于地下水位以下時(shí)，除設(shè)計(jì)要求外，管渠的混凝土強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)檢驗(yàn)合格，可采用內(nèi)滲法測(cè)滲水量；(4)不開槽施工的內(nèi)徑大于或等于1500mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道，設(shè)計(jì)無要求且地下水位高于管道頂部時(shí)，可采用內(nèi)滲法測(cè)滲水量；

（三）特殊管道嚴(yán)密性試驗(yàn) 大口徑球墨鑄鐵管、玻璃鋼管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管或預(yù)應(yīng)力混凝土管等管道單口水壓試驗(yàn)合格，且設(shè)計(jì)無要求時(shí)：

(1)壓力管道可免去預(yù)試驗(yàn)階段，而直接進(jìn)行主試驗(yàn)階段；

(2)無壓管道應(yīng)認(rèn)同為嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，不再進(jìn)行閉水或閉氣試驗(yàn)。

（四）管道的試驗(yàn)長(zhǎng)度

(1)除設(shè)計(jì)有要求外，壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于1.Okm；對(duì)于無法分段試驗(yàn)的管道，應(yīng)由工程有關(guān)方面根據(jù)工程具體情況確定。

(2)無壓力管道的閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗(yàn)；若條件允許可一次試驗(yàn)不超過5個(gè)連續(xù)井段。(3)當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1／3進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。

二、管道試驗(yàn)方案與準(zhǔn)備工作

（一）試驗(yàn)方案

試驗(yàn)方案主要內(nèi)容包括：后背及堵板的設(shè)計(jì)；進(jìn)水管路、排氣孔及排水孔的設(shè)計(jì)；加壓設(shè)備、壓力計(jì)的選擇及安裝的設(shè)計(jì)；排水疏導(dǎo)措施；升壓分級(jí)的劃分及觀測(cè)制度的規(guī)定；試驗(yàn)管段的穩(wěn)定措施和安全措施。

（二）壓力管道試驗(yàn)準(zhǔn)備工作

(1)試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象；

(2)試驗(yàn)管段不得用閘閥作堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件；(3)水壓試驗(yàn)前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物；(4)應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案。

（三）無壓管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作

(1)管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格；(2)管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；(3)全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；

(4)管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水；(5)頂管施工，其注漿孔封堵且管口按設(shè)計(jì)要求處理完畢，地下水位于管底以下；(6)應(yīng)做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案。

（五）管道內(nèi)注水與浸泡

(1)應(yīng)從下游緩慢注入，注入時(shí)在試驗(yàn)管段上游的管頂及管段中的高點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。(2)試驗(yàn)管段注滿水后，宜在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再進(jìn)行水壓試驗(yàn)，浸泡時(shí)間規(guī)定：

1)球墨鑄鐵管（有水泥砂漿襯里）、鋼管（有水泥砂漿襯里）、化學(xué)建材管不少于24h；

2)內(nèi)徑大于l000mm的現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠、預(yù)（自）應(yīng)力混凝土管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管不少于72h；

3)內(nèi)徑小于l000mm的現(xiàn)澆鋼筋混凝土管渠、預(yù)（自）應(yīng)力混凝土管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管不少于48h。

三、試驗(yàn)過程與合格判定

（一）水壓試驗(yàn) 1．預(yù)試驗(yàn)階段

將管道內(nèi)水壓緩緩地升至規(guī)定的試驗(yàn)壓力并穩(wěn)壓30min，期間如有壓力下降可注水補(bǔ)壓，補(bǔ)壓不得高于試驗(yàn)壓力；檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現(xiàn)象；有漏水、損壞現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)停止試壓，查明原因并采取相應(yīng)措施后重新試壓。2．主試驗(yàn)階段

停止注水補(bǔ)壓，穩(wěn)定15min,15 min后壓力下降不超過所允許壓力下降數(shù)值時(shí)，將試驗(yàn)壓力降至工作壓力并保持恒壓30min，進(jìn)行外觀檢查若無漏水現(xiàn)象，則水壓試驗(yàn)合格。

（二）閉水試驗(yàn)

(1)試驗(yàn)水頭的確定方法：

試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。

(2)從試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭開始計(jì)時(shí)，觀測(cè)管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束，應(yīng)不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30min，滲水量不超過允許值試驗(yàn)合格。第48講給排水管網(wǎng)維護(hù)與修護(hù)技術(shù)

一、城市管道維護(hù)

（三）管道維護(hù)安全防護(hù)

(1)養(yǎng)護(hù)人員必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

(2)作業(yè)人員必要時(shí)可戴上防毒面具，防水表、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帽等，穿上系有繩子的防護(hù)腰帶，配備無線通信工具和安全燈等。

(3)針對(duì)管網(wǎng)維護(hù)可能產(chǎn)生的氣體危害和病菌感染等危險(xiǎn)源，在評(píng)估基礎(chǔ)上，采取有效的安全防護(hù)措施和預(yù)防措施，作業(yè)區(qū)和地面設(shè)專人值守，確保人身安全。

二、管道修復(fù)與更新

(2)局部修補(bǔ)要求解決的問題包括：

1)提供附加的結(jié)構(gòu)性能，以助受損管能承受結(jié)構(gòu)荷載； 2)提供防滲的功能； 3)能代替遺失的管段等。

局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。目前，進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法很多，主要有密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法等。

（二）全斷面修復(fù) 1．內(nèi)襯法

該法適用于管徑60～2500mm、管線長(zhǎng)度600m以內(nèi)的各類管道的修復(fù)。此法施工簡(jiǎn)單，速度快，可適應(yīng)大曲率半徑的彎管，但存在管道的斷面受損失較大、環(huán)形間隙要求灌漿、一般只用于圓形斷面管道等缺點(diǎn)。2．纏繞法

此法適用于管徑為50～2500mm，管線長(zhǎng)度為300m以內(nèi)的各種圓形斷面管道的結(jié)構(gòu)性或非結(jié)構(gòu)性的修復(fù)，尤其是污水管道。3．噴涂法

此法適用于管徑為75～4500mm、管線長(zhǎng)度在150m以內(nèi)的各種管道的修復(fù)。

（三）管道更新 1．破管外擠

爆管法的優(yōu)點(diǎn)是破除舊管和完成新管一次完成，施工速度快，對(duì)地表的干擾少；可以利用原有檢查井。其缺點(diǎn)是不適合彎管的更換。按照爆管工具的不同，又可將爆管分為氣動(dòng)爆管、液動(dòng)爆管、切割爆管等三種。2．破管頂進(jìn)

破管頂進(jìn)法主要用于直徑100～900mm、長(zhǎng)度在200m以內(nèi)、埋深較大(一般大于4m)的陶土管、混凝土管或鋼筋混凝土管，新管為球墨鑄鐵管、玻璃鋼管、混凝土管或陶土管。該法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)地表和土層無干擾；可在復(fù)雜的土層中施工，尤其是含水層；能夠更換管線的走向和坡度已偏離的管道；基本不受地質(zhì)條件限制。其缺點(diǎn)是需開挖兩個(gè)工作井，地表需有足夠大的工作空間。

第49講供熱管道的分類

一、按熱媒種類分類

（一）蒸汽熱網(wǎng)

可分為高壓、中壓、低壓蒸汽熱網(wǎng)。

（二）熱水熱網(wǎng)

(1)高溫?zé)崴疅峋W(wǎng)：t>100℃；(2)低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)：t≤95℃。

二、按所處地位分類

（一）一級(jí)管網(wǎng)

從熱源至換熱站的供熱管道系統(tǒng)。

（二）二級(jí)管網(wǎng)

從換熱站至熱用戶的供熱管道系統(tǒng)。

三、按敷設(shè)方式分類

（一）地上（架空）敷設(shè)

此種敷設(shè)方式廣泛應(yīng)用于工廠區(qū)和城市郊區(qū)。

（二）地下敷設(shè)

管道敷設(shè)在地面以下，由于不影響交通和市容，因而是城鎮(zhèn)集中供熱管道廣泛采用的敷設(shè)方式。可分為管溝敷設(shè)和直埋敷設(shè)。

(1)管溝敷設(shè)：可分為通行管溝、半通行管溝、不通行管溝。(2)直埋敷設(shè)：管道直接埋設(shè)于土壤中，無管溝。

四、按系統(tǒng)形式分類

（一）開式系統(tǒng)

直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次熱媒補(bǔ)充量大。

（二）閉式系統(tǒng)一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛。

五、按供回分類

在我國(guó)壓力管道分類中，供熱管道屬公用管道，級(jí)別劃分為GB2。

第50講供熱管道施工與安裝要求

一、工程測(cè)量

二、土建工程及地下穿越工程

(3)土方施工中，對(duì)開槽范圍內(nèi)各種障礙物的保護(hù)措施應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)應(yīng)取得權(quán)屬單位的同意和配合。

2)給水、排水、燃?xì)?、電纜等地下管線及構(gòu)筑物必須能正常使用。3)加固后的線桿、樹木等必須穩(wěn)固。

4)各相鄰建筑物和地上設(shè)施在施工中和施工后，不得發(fā)生沉降、傾斜和塌陷。(4)土方開挖時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置溝槽邊護(hù)欄、夜間照明燈及指示紅燈等設(shè)施，并按需要設(shè)置臨時(shí)道路或橋梁。

(5)當(dāng)開挖管溝發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，應(yīng)采取措施保護(hù)并及時(shí)通知當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T。(8)穿越工程必須保證四周地下管線和構(gòu)筑物的正常使用。在穿越施工中和掘進(jìn)施工后，穿越結(jié)構(gòu)上方土層、各相鄰建筑物和地上設(shè)施不得發(fā)生沉降、傾斜和塌陷。

三、管道安裝與焊接

（一）在實(shí)施焊接前，應(yīng)根據(jù)焊接工藝試驗(yàn)結(jié)果編寫焊接工藝方案，方案應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：

(1)母材性能和焊接材料；(2)焊接方法；

(3)坡口形式及制作方法；(4)焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸；

(5)焊接接頭的組對(duì)要求及允許偏差；(6)焊接電流的選擇；(7)檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)。

（二）管道安裝與焊接

(1)在管道中心線和支架高程測(cè)量復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行管道安裝。(2)管道安裝順序：先安裝干管，再安裝檢查室，最后安裝支線。(3)管道的縱向坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(4)鋼管對(duì)口時(shí)，縱向焊縫之間應(yīng)相互錯(cuò)開100mm弧長(zhǎng)以上，管道任何位置不得有十字形焊縫；焊口不得置于建筑物、構(gòu)筑物等的墻壁中；對(duì)口錯(cuò)邊量應(yīng)不大于表2K315022的規(guī)定。

(7)嚴(yán)禁采用在焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長(zhǎng)度、螺栓強(qiáng)力拉緊、夾焊金屬填充物和使補(bǔ)償器變形等方法強(qiáng)行對(duì)口焊接。(8)管道支架處不得有環(huán)形焊縫。

(11)在零度以下的氣溫中焊接，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)清除管道上的冰、霜、雪。

2)在工作場(chǎng)地做好防風(fēng)、防雪措施。

3)應(yīng)在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對(duì)焊件進(jìn)行預(yù)熱。(12)不合格焊縫的返修應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)對(duì)需要焊接返修的焊縫，應(yīng)分析缺陷產(chǎn)生的原因，編制焊接返修工藝文件。2)返修前應(yīng)將缺陷清除干凈，必要時(shí)可采用無損檢測(cè)方法確認(rèn)。

3)補(bǔ)焊部位的坡口形狀和尺寸應(yīng)防止產(chǎn)生焊接缺陷和便于焊接操作。4)當(dāng)需預(yù)熱時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)比原焊縫適當(dāng)提高。5)焊縫同一部位的返修次數(shù)不得超過兩次。

（四）保溫

(1)管道和安裝在管道上的管件、設(shè)備保溫應(yīng)在試壓、防腐驗(yàn)收合格后進(jìn)行。(2)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)品種、規(guī)格、外觀等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并從進(jìn)場(chǎng)的每批保溫材料中任選1～2組試樣進(jìn)行導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定，導(dǎo)熱系數(shù)超過設(shè)計(jì)取定值5%以上的材料不得使用。

(3)保溫層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)當(dāng)保溫層厚度超過100mm時(shí)，應(yīng)分為兩層或多層逐層施工。第51講供熱管網(wǎng)附件及換熱站設(shè)施安裝要求

一、供熱管網(wǎng)附件及安裝

(2)補(bǔ)償器安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

(3)嚴(yán)禁用補(bǔ)償器變形的辦法來調(diào)整管道的安裝偏差。(4)安裝操作時(shí)，嚴(yán)防各種不當(dāng)?shù)牟僮鞣绞綋p傷補(bǔ)償器。

(9)波紋管補(bǔ)償器應(yīng)符合：波紋管補(bǔ)償器與管道保持同軸；有流向標(biāo)記（箭頭）的補(bǔ)償器，安裝時(shí)應(yīng)使流向標(biāo)記與管道介質(zhì)流向一致。

二、換熱站設(shè)施安裝

（一）土建與工藝之間的交接 管道及設(shè)備安裝前，土建施工單位、工藝安裝單位及監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)預(yù)埋吊點(diǎn)的數(shù)量及位置，設(shè)備基礎(chǔ)位置、表面質(zhì)量、幾何尺寸、高程及混凝土質(zhì)量，預(yù)留孔洞的位置、尺寸及高程等共同復(fù)核檢查，并辦理書面交驗(yàn)手續(xù)。

（二）換熱站內(nèi)設(shè)施安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

(8)蒸汽管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有通向室外的排汽管，熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點(diǎn)的排水管。

(11)泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在其各附屬系統(tǒng)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行，且應(yīng)在有介質(zhì)情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)或代用介質(zhì)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。泵在額定工況下連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于2h。

第52講供熱管道功能性試驗(yàn)的規(guī)定

一、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)的規(guī)定

（一）一級(jí)管網(wǎng)及二級(jí)管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn) 強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為1.5倍的設(shè)計(jì)壓力，其目的是試驗(yàn)管道本身與安裝時(shí)焊口的強(qiáng)度；嚴(yán)密性試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為1.25倍的設(shè)計(jì)壓力，且不得低于0.6MPa，它是在各管段強(qiáng)度試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，且應(yīng)該是管道安裝內(nèi)容全部完成，如零件、法蘭等以及施焊工序全部完成。這種試驗(yàn)是對(duì)管道的一次全面檢驗(yàn)。

（二）換熱站內(nèi)的管道和設(shè)備的試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定

二、清（吹）洗的規(guī)定

(1)供熱管網(wǎng)的清洗應(yīng)在試運(yùn)行前進(jìn)行。

(2)清洗方法應(yīng)根據(jù)供熱管道的運(yùn)行要求、介質(zhì)類別而定?？煞譃槿斯で逑?、水力沖洗和氣體吹洗。

(3)清洗前，應(yīng)編制清洗方案。方案中應(yīng)包括清洗方法、技術(shù)要求、操作及安全措施等內(nèi)容。

(4)清（吹）洗前，應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的流量孔板、濾網(wǎng)、溫度計(jì)、調(diào)節(jié)閥閥芯和止回閥閥芯拆除。

(5)供熱的供水和回水管道及給水和凝結(jié)水的管道，必須用清水清洗。(6)清洗前，要根據(jù)情況對(duì)固定支架、彎頭等部位進(jìn)行必要的加固。(7)供熱管道用水清（沖）洗應(yīng)符合下列要求：

1)沖洗應(yīng)按主干線、支干線、支線分別進(jìn)行，二級(jí)管網(wǎng)應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行沖洗。沖洗前應(yīng)先滿水浸泡管道，水流方向應(yīng)與設(shè)計(jì)的介質(zhì)流向一致，嚴(yán)禁逆向沖洗。2)沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并宜加大管道內(nèi)的流量，管內(nèi)的平均流速不應(yīng)低于lm/s。排水時(shí)，不得形成負(fù)壓。

三、試運(yùn)行的規(guī)定

(3)試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求：

3)試運(yùn)行開始后，每隔lh對(duì)補(bǔ)償器及其他管路附件等進(jìn)行檢查，并做好記錄工作。

4)在試運(yùn)行期間，管道法蘭、閥門、補(bǔ)償器及儀表等處的螺栓應(yīng)進(jìn)行熱擰緊。熱擰緊時(shí)的運(yùn)行壓力應(yīng)為0.3MPa以下，溫度宜達(dá)到設(shè)計(jì)溫度，螺栓應(yīng)對(duì)稱、均勻適度緊固。在熱擰緊部位應(yīng)采取保護(hù)操作人員安全的可靠措施。

5)試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)的問題，屬于不影響試運(yùn)行安全的，可待試運(yùn)行結(jié)束后處理；若影響試運(yùn)行安全，必須當(dāng)即停止試運(yùn)行，進(jìn)行處理。試運(yùn)行的時(shí)間，應(yīng)從正常試運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)間開始計(jì)算連續(xù)運(yùn)行72h。

第53講燃?xì)夤艿赖姆诸?/p>

二、燃?xì)夤艿赖姆诸?/p>

（一）根據(jù)用途分類 1．長(zhǎng)距離輸氣管道

一般指將天然氣田生產(chǎn)的天然氣輸送到遠(yuǎn)方城鎮(zhèn)用戶的管道系統(tǒng)，其干管及支管的末端連接城市或大型工業(yè)企業(yè)，作為供應(yīng)區(qū)的氣源點(diǎn)。它在我國(guó)壓力管道分類中屬長(zhǎng)輸管道，GA類。2．城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿?/p>

它在我國(guó)壓力管道分類中屬公用管道，級(jí)別劃分為GB1，按不同用途分為：(1)輸氣管道：從氣源廠向儲(chǔ)配站或天然氣門站向高壓調(diào)壓站或大型工業(yè)企業(yè)輸氣的管道。

(2)分配管道：在供氣地區(qū)將燃?xì)夥峙浣o工業(yè)企業(yè)用戶、商業(yè)用戶和居民用戶。分配管道包括街區(qū)的和庭院的分配管道。

(3)用戶引入管：將燃?xì)鈴姆峙涔艿酪接脩羰覂?nèi)管道引入口處的總閥門。(4)室內(nèi)燃?xì)夤艿溃和ㄟ^用戶管道引入口的總閥門將燃?xì)庖蚴覂?nèi)，并分配到每個(gè)燃具。

一般由城市高壓或次高壓燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)，次高壓燃?xì)夤艿酪彩墙o大城市供氣的主動(dòng)脈。

第54講燃?xì)夤艿朗┕づc安裝要求

一、燃?xì)夤艿啦牧线x用

高壓和中壓A燃?xì)夤艿溃瑧?yīng)采用鋼管；中壓B和低壓燃?xì)夤艿溃瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管。中、低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r(shí)，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

二、室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b

（一）管道安裝要求

(1)建、構(gòu)筑物內(nèi)部的燃?xì)夤艿缿?yīng)明設(shè)。當(dāng)建筑和工藝有特殊要求時(shí)，可暗裝，但必須便于安裝和檢修。

(2)室內(nèi)燃?xì)夤艿啦坏么┻^易燃易爆品倉庫、配電室、變電室、電纜溝、煙道和進(jìn)風(fēng)道等地方。

(3)室內(nèi)燃?xì)夤艿啦粦?yīng)敷設(shè)在潮濕或有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)。當(dāng)必須敷設(shè)時(shí)，必須采取防腐蝕措施。

(4)燃?xì)夤艿绹?yán)禁引入臥室。當(dāng)燃?xì)馑焦艿来┻^臥室、浴室或地下室時(shí)，必須采取焊接連接方式，并必須設(shè)在套管中。燃?xì)夤艿赖牧⒐懿坏梅笤O(shè)在臥室、浴室或廁所中。

(5)在地下室、半地下室、設(shè)備層和地上密閉房間以及地下車庫安裝燃?xì)庖牍艿缿?yīng)使用鋼號(hào)為10、20的無縫鋼管或具有同等及同等以上性能的其他金屬管材，必須采用焊接連接。

(6)當(dāng)室內(nèi)燃?xì)夤艿来┻^樓板、樓梯平臺(tái)、墻壁或隔墻時(shí)，必須安裝在套管中。(7)無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接；銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接，不得采用對(duì)接釬焊和軟釬焊；公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用螺紋連接，煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料；天然氣或液化石油氣管選用石油密封脂或聚四氟乙烯薄膜為填料。

第三篇：二建市政知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類

一、城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成

（一）路基

路基的斷面形式分為：路堤、路塹和半填半挖三種。從材料上分為：土路基、石路基、土石路基三種。

（二）路面

行車荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而減弱。對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性也隨深度增加而降低。路面分為墊層、基層和面層三結(jié)構(gòu)層。1.面層

面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層分為磨耗層、上面層、下面層或稱為表面層、中面層、下面層。2.基層

基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層，應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性。

用作基層的主要材料有：

（1）整體型材料。特點(diǎn)：強(qiáng)度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。

（2）嵌鎖型和級(jí)配型材料。包括級(jí)配碎（礫）石、泥灰結(jié)碎（礫）石和水結(jié)碎石三種。3.墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況，擴(kuò)散荷載應(yīng)力。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。

（1）路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)設(shè)墊層。（2）墊層材料有粒料和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。（3）墊層厚度一般≥150mm

（二）瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

1.面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。2.層間必須緊密穩(wěn)定，保證結(jié)構(gòu)整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。3.各結(jié)構(gòu)層的回彈模量自上而下遞減。4.層數(shù)不宜過多。

5.在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚或采取其他措施減輕反射裂縫。

二、路基與路面的性能要求

(一)路基的性能要求 1.整體穩(wěn)定性 2.變形量

（二）路面的使用指標(biāo)

1.平整度。為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。2.承載能力。路面必須具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。3.溫度穩(wěn)定性。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。4.抗滑能力。路面應(yīng)平整、密市。粗糙，耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的抗滑能力。5.透水性。路面應(yīng)具有不透水性。6.噪聲量。盡量使用低噪聲路面。

路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。

路基工程

一、路基施工程序

1)準(zhǔn)備工作。（組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備）2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則來完成。

3)路基(土、石方)工程

4)質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

二、路基施工要求

必須依照路基設(shè)計(jì)的平面、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸進(jìn)行施工，并保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

1.路基施工測(cè)量.交點(diǎn)JD應(yīng)布置護(hù)樁，一般有3個(gè)。兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)之間最好保持在500m左右。（1）恢復(fù)中線測(cè)量。

（2）釘線外邊樁。在道路邊線外0.5～1.0m兩側(cè)。（3）測(cè)標(biāo)高

2、填土（方）路基

（1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。

（2）排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。

（3）填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于30cm，寬度不應(yīng)小于1.0m。

（4）分層填土，壓實(shí)。

（5）填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。

（6）填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。如不足則對(duì)管道加固。（7）到填土最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制土方厚度，并及時(shí)碾壓修整。

3、挖土（方）路基

①根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出30～50cm。

②挖方段不得超挖。在路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下60cm以內(nèi)的樹根等雜物，必須清除并以好土等材料回填夯實(shí)。③壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。④碾壓時(shí)視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。

⑤過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。4)質(zhì)量檢查

質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目（主控項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉值；一般項(xiàng)目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等）。

三、路基壓實(shí)要點(diǎn)

1.合理選用壓實(shí)機(jī)具。分靜力式、夯擊式和振動(dòng)式三大類。

2.正確的壓實(shí)方法與適宜的壓實(shí)厚度。土質(zhì)路基的壓實(shí)原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。壓土機(jī)最快速度不宜超過4KM/h 3.掌握土層含水量：在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)定性最好。路基均應(yīng)在該種土含水量接近最佳含水量進(jìn)行碾壓。

4.壓實(shí)質(zhì)量檢查。采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法。

道路基層施工

一、石灰土穩(wěn)定土基層

包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。

特點(diǎn)：石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度，一定的抗彎強(qiáng)度和抗凍性，穩(wěn)定性較好，但干縮性較大。適用范圍：可用于各類種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。嚴(yán)禁用于高級(jí)路面的基層，只能用作底基層。

二、水泥穩(wěn)定土基層 概念類似于石灰穩(wěn)定土。

包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂礫

特點(diǎn)：良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。

適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，只用作高級(jí)路面的底基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。

（一）影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

1．土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對(duì)有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.25％的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。

2．水泥成分和劑量。對(duì)于同一種土，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。

水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長(zhǎng)。水泥劑量以5～10％較為合理。規(guī)范為6％。

3．含水量。含水量對(duì)水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大。在最佳含水量時(shí)最好。

4．施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間一般不超過3～4h。

（二）水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.必須采用流水作業(yè)法。一般情況下，每一作業(yè)段以200m為宜。

2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上，在有冰凍地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來之前0.5～1個(gè)月前完成。3。

5.宜在水泥初凝前碾壓成活。6.嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

7.必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)7d養(yǎng)護(hù)。

三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層

（一）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣（煤渣、高爐礦渣、鋼渣等）類

特點(diǎn)：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，適用范圍：適合各類交通類別的基層和底基層。但二灰土嚴(yán)禁用作高級(jí)路面的基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。

（二）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃～-5℃）到來前1-1.5個(gè)月完成。

4.二灰砂礫基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。

5、混合料的攤鋪應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為200且不宜小于100，混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，養(yǎng)護(hù)期7-14D。

四、級(jí)配碎石和級(jí)配礫石基層（粒料基層）

（一）級(jí)配型集料

可分為級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石。

（二）級(jí)配碎石和級(jí)配礫石施工技術(shù)要求

1.不得多次找補(bǔ)，控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，可采用臨清乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期7-14d 2.配料必須準(zhǔn)確?；旌狭蠎?yīng)拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。5.未鋪封層時(shí)，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。

熟悉土工合成材料施工要求

一、定義及功能 具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。

二、種類與用途

路堤加筋、臺(tái)背路基填土加筋、過濾與排水、路基防護(hù)。

三、土工合成材料施工要求

（一）墊隔土工布加固地基法

1.材料。優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便。

非織型土工纖維性能：孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、與土結(jié)合很好。

2、施工

（1）按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。

（2）在路堤每邊留足夠的錨固長(zhǎng)度，回折覆蓋在壓實(shí)的填料面上。

（3）為保證整體性，當(dāng)采用搭接法連續(xù)時(shí)，搭接長(zhǎng)度宜為0.3～0.5m?？p接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50mm。

（4）現(xiàn)場(chǎng)施工中，材料破損處必須立即修補(bǔ)好。上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度不小于0.5m。（5）盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴露和曝曬。

城鎮(zhèn)道路面層施工

一、瀝青混合料面層施工技術(shù) 施工準(zhǔn)備：透層與粘層、運(yùn)輸與布料

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：機(jī)械攤鋪和人工攤鋪，熱拌瀝青混合料贏采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)，1臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度不宜超過6m，攤鋪前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱熨平板使其不低100度，攤鋪速度控制在2-6M/min，采用自動(dòng)找平、不宜用人工反復(fù)修整；下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔助 以厚度控制的方式攤鋪。

壓實(shí)成形和接縫：初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，由邊到中心，低到高；攤鋪機(jī)攤鋪長(zhǎng)度不超過80M,壓路機(jī)跟上；密集配瀝青混合料優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓總重量不小于25T、復(fù)壓,粗骨料為主的混合料采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓厚度宜大于30mm、終壓，壓實(shí)最大厚度不宜大于100mm。瀝青混合料施工接縫上下層縱縫錯(cuò)開150mm（熱縫）或300-400（冷接縫）

開放交通：熱拌瀝青混合料路面贏自然降溫至表面溫度低于50°后放開交通。

二、改良瀝青混合料面層施工 改性瀝青混合料路面施工工藝要求

1.拌制、施工溫度：通常比普通瀝青混合料高10～20C.2.改性瀝青隨拌隨用，存儲(chǔ)時(shí)間不超過24h，溫降不超過10C。

3.運(yùn)輸一定要覆蓋，施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。攤鋪溫度不低于160°c 4.攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，初壓溫度不低于150°，終壓溫度不低于90°宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)

5.接縫

縱向縫：改良瀝青盡量避免冷縫出現(xiàn)，開放交通同瀝青混合料一樣。

三、水泥混凝土路面施工

（一）普通混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌合運(yùn)輸

普通混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不宜小于3h、低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h 2.攪拌設(shè)備優(yōu)先采用間歇式拌合設(shè)備，每盤最長(zhǎng)拌合時(shí)間宜為80-120s。

3.運(yùn)輸。根據(jù)水泥初凝時(shí)間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。

（二）混凝土面板施工 1.模板

宜使用鋼模板，模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順、接頭處不得漏漿。內(nèi)側(cè)涂隔離劑。

0

0 2.攤鋪.采用軌道攤鋪機(jī)最小攤鋪寬度不宜小于3.75m。分層攤鋪時(shí)上層應(yīng)在下層初凝前完成且下層厚度宜為總厚度的3/5.3.振搗。在同一位置振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。砼整平時(shí)嚴(yán)禁用純砂漿找平。4.鋼筋設(shè)置。不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。5.接縫

（1）傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法(混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫)。另一種是支架固定傳力桿安裝方法（連續(xù)澆筑時(shí)的脹縫）。橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25-30%時(shí)進(jìn)行，寬度4-6mm，深度，設(shè)傳力桿時(shí)不下于面層的1/3且不小于70mm，不設(shè)傳力桿時(shí)不小于面層的1/4且不下于60mm。

養(yǎng)護(hù)與開放交通：養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土灣拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，一般宜為14-21d，特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%可運(yùn)行行人通過，完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可開放交通。

城市橋梁工程

一、城市橋梁的結(jié)構(gòu)組成與類型

橋梁的五大部件：橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)；五小部件：橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。

二、鋼筋混凝土施工技術(shù)

1、鋼筋施工：鋼筋加工，預(yù)制構(gòu)件吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300熱軋光圓鋼筋制作；冷拉法調(diào)直時(shí)HPB300冷拉率不大于2%，HRB335、400不宜大于1%；箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)該大于主筋直徑，且HPB300不得小于箍筋直徑的2.5倍，HRB335不得小于4倍，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的不小于10倍。

2、鋼筋連接：焊接宜優(yōu)先采用閃光對(duì)接，普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時(shí)，在無焊接條件時(shí)，可采取綁扎連接，受拉構(gòu)件中的主筋不得采用綁扎連接；鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻電焊，鋼筋與鋼板T型連接宜采用電弧焊或埋弧壓力焊；鋼筋結(jié)構(gòu)宜設(shè)置在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處；同一鋼筋不得有兩個(gè)接頭，接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不小于鋼筋直徑的10倍，分不清受拉，受壓時(shí)按受拉辦理。

3、鋼筋估計(jì)制作與組裝：鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢，雙向受力鋼筋網(wǎng)應(yīng)全部扎牢；綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距，當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d且不得大于100，當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10D且不大于200；普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不小于鋼筋的公稱直徑，后張拉法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力鋼筋不小于其管道直徑的1/2；當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm，間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不小于20mm。

混凝土施工

攪拌：混凝土拌合物塌落度應(yīng)在攪拌點(diǎn)和澆筑點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)，沒一班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，評(píng)定是以澆筑點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)；若拌合物從攪拌出料至澆筑入模時(shí)間不超過15分鐘，其塌落度可僅在攪拌點(diǎn)檢測(cè)，在檢測(cè)塌落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。運(yùn)輸：采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土，泵送間歇時(shí)間不宜超過15分鐘。

混凝土澆筑：澆筑前的檢查：模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄；同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢；振搗以浮漿、不出氣泡、不再沉落為準(zhǔn)。

養(yǎng)護(hù)：灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥不得少于7天，摻用緩凝劑或抗?jié)B劑及高強(qiáng)度混凝土不得少于14天。模板、支架和拱架的制作與安裝

支架立柱底端必須防止墊板或混凝土墊塊；支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連；應(yīng)專家論證的：滑模、爬模、飛模；混凝土模板支撐工程，搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上、施工荷載15kn/㎡及以上、集中線荷載20kn/㎡及以上；承重支撐體系，用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂紅支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700KG以上。

模板、支架和拱架的拆除：非承重側(cè)莫應(yīng)在強(qiáng)度保證結(jié)構(gòu)菱角不損壞時(shí)拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5mpa，遵循“先支后拆、后支先拆”的原則，每一循環(huán)在橫向應(yīng)同時(shí)卸落，縱向應(yīng)對(duì)稱卸落。

預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

1、預(yù)應(yīng)力混凝土配置與澆筑：宜采用硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得施工火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，骨料應(yīng)采用碎石，粒徑5-25mm；混凝土水泥用量不宜大于550kg/m3

2、預(yù)應(yīng)力張拉施工：應(yīng)符合下列要求

混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)為要求時(shí)不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%；曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25米直線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉，小于25米的直線筋可在一端張拉，張拉順序設(shè)計(jì)無要求時(shí)，按先中間后上下或兩側(cè)

3、孔道壓漿：及時(shí)壓漿，設(shè)計(jì)無要求是水泥漿的強(qiáng)度不得低于30mpa；壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后及時(shí)澆筑封錨混凝土，封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%且不低于30mpa；孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。

預(yù)應(yīng)力材料的技術(shù)要求：

1、后張拉預(yù)應(yīng)力材料主要有預(yù)應(yīng)力筋（鋼絲、鋼絞線、精扎螺紋鋼）和管道。存放時(shí)間不宜超過6個(gè)月，預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切割機(jī)切割，不得采用電弧切割；

2、管道：預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般由澆筑混凝土的剛性或半剛性管道構(gòu)成，剛性或半剛性管道應(yīng)是金屬的，剛性管道應(yīng)內(nèi)壁光滑，可彎曲成適當(dāng)?shù)男螤疃怀霈F(xiàn)卷曲或被壓扁，半剛性管應(yīng)是金屬波紋管。

3、錨具和連接器：預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm。

混凝土強(qiáng)度及配合比要求：邊長(zhǎng)150mm的立方標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定，試件以同齡期者3塊一組，同等條件下制作和養(yǎng)護(hù)。評(píng)定混凝土強(qiáng)度的方法：方差已知統(tǒng)計(jì)法、方差未知統(tǒng)計(jì)法、非統(tǒng)計(jì)法；對(duì)C50及以上的混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取10組試件，采用方差未知統(tǒng)計(jì)法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。

城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

一、各類圍堰施工要求 一般規(guī)定：圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m； 基礎(chǔ)應(yīng)盡量安排在枯水期施工

1、土圍堰施工要求：宜采用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土；堰頂寬度可為1～2m。但采用機(jī)械挖掘時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類確定，但不宜小于3m。堰外邊坡迎水流沖刷的一側(cè)，邊坡坡度宜為1：2～1：3，背水沖刷的一側(cè)的邊坡坡度可在1：2之內(nèi)，堰內(nèi)邊坡宜為1：1～1:1.5，內(nèi)坡腳與基坑的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開挖深度而定，但不得小于1m。

2、土袋圍堰施工要求：除了圍堰中心部分可填黏土及黏性土芯和堆碼的土袋上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫。其它和土圍堰相同。

3、鋼板樁圍堰施工要求：施打前對(duì)鋼板樁的鎖扣用止水材料捻縫，以防漏水；可錘擊、振動(dòng)、射水方法下沉，但在黏土中不宜用射水下沉法。

4、鋼筋混凝土板樁圍堰施工要求、套箱圍堰施工要求：

樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇

樁基礎(chǔ)分沉入樁基礎(chǔ)（鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、鋼管樁）和灌注樁基礎(chǔ)；按成樁施工方法可分為沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。

1、沉入樁基礎(chǔ)：人口密集地不應(yīng)進(jìn)行沉樁施工；對(duì)地址復(fù)雜的大橋、特大橋、為檢驗(yàn)承載力和確定沉樁工藝進(jìn)行試樁，貫入度應(yīng)通過試樁和沉樁實(shí)驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。沉樁以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主，振動(dòng)沉樁有困難時(shí)可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工，但是黏土慎用，在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。靜力壓樁宜用于軟黏土（貫入度《20）、淤泥質(zhì)土

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：泥漿制備宜選用高朔性黏土或膨潤(rùn)土；泥漿護(hù)壁期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1米以上；

水下混凝土灌注：混凝土塌落度宜為180-220mm；導(dǎo)管直徑為20-30厘米，節(jié)長(zhǎng)2m；導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼、試壓、試壓的壓力值宜為孔底靜壓力的1.5倍。導(dǎo)管軸線偏差量不宜超過孔深0.5%，且不大于10cm；導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套，采用螺旋絲扣接頭時(shí)必須有防松脫裝置，開始灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管底部至孔底的距離為300-500mm，導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于0.8米，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2-6米。鋼護(hù)筒可在灌注結(jié)束、砼初凝前拔出。當(dāng)使用兩辨式鋼護(hù)筒時(shí)或木護(hù)筒時(shí)，要待砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。

承臺(tái)、橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施工技術(shù)

在基坑無水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺(tái)，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，基底應(yīng)澆筑10cm厚混凝土墊層，有水情況下基底可鋪10cm厚碎石并澆筑5-10cm混凝土墊層；墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5米到2米；墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開，接縫宜做成企口形，分塊數(shù)量，墩臺(tái)水平截面積在200㎡內(nèi)不得超過2塊，在300內(nèi)不得超過三塊，每塊不小于50㎡。

柱式墩臺(tái)施工模板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度外，穩(wěn)定計(jì)算中應(yīng)考慮風(fēng)力影響。鋼管混凝土墩柱應(yīng)采用微膨脹混凝土，一次澆筑完成。

城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

1、裝配式梁板施工技術(shù)：裝配式梁板構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放、吊裝就位時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求吊裝強(qiáng)度，一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。吊運(yùn)應(yīng)編制專項(xiàng)方案并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)；梁長(zhǎng)25m以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性；

2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連系梁施工技術(shù)：支（模）架法：澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。懸臂澆筑法：掛籃質(zhì)量與梁段混凝土質(zhì)量比值控制在0.3-0.5，特殊情況下不得超過0.7、允許最大變形為20mm，施工行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于

2、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不小于

2、斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2。預(yù)應(yīng)力混凝土梁合攏順序一般先邊跨、后次跨、再中跨；

3、高程控制：確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮：掛籃前段的垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆筑段的實(shí)際高程、溫度影響，前三項(xiàng)在施工中應(yīng)監(jiān)測(cè)。

管涵和涵箱施工

一、管涵施工技術(shù)：管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在管節(jié)的接縫處；拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)：遇有地下水時(shí)，降水至基底500mm以下方可施工，且連續(xù)降水至施工完成且有抗浮抗?jié)B能力后停止降水；涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成后，且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3mpa后方可進(jìn)行，回填時(shí)，對(duì)稱進(jìn)行，高差不宜超過300mm。

二、箱涵頂進(jìn)施工：涵箱主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成；降水至地下水位500以下；油壓上升5-10mpa時(shí)，停泵觀察，當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)涵箱還未啟動(dòng)應(yīng)停止頂進(jìn)； 頂進(jìn)挖土：人工或機(jī)械挖土，小型機(jī)械反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次進(jìn)尺0.4-0.8米。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行

監(jiān)控與檢查：頂進(jìn)前：涵箱原始位置的里程、軸線、高程測(cè)定；啟動(dòng)時(shí)：千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位置、油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)；頂進(jìn)過程中：重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿或剪力鉸和頂前、后懸臂板。

城市軌道交通工程

一、地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工：明挖法施工、蓋挖順作，逆作、蓋挖半逆作法、噴錨暗挖法；采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。明挖法車站有矩形框架結(jié)構(gòu)和拱形結(jié)構(gòu)；

二、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法：明挖法施工（采用整體式襯砌和預(yù)制裝配式襯砌）、噴錨暗挖法（復(fù)合式襯砌分初期支護(hù)、防水隔離層、二次襯砌）。拱頂下下沉式控制穩(wěn)定較直觀的和可靠的判斷依據(jù)，水平收斂和地表下沉有時(shí)也是重要判斷依據(jù)。盾構(gòu)施工覆土深度不宜小于6米。隧道之間、隧道和其他建筑物之間所夾土體加固處理的最小厚度為水平方向1米，豎直方向1.5米。從經(jīng)濟(jì)角度講連續(xù)的盾構(gòu)施工長(zhǎng)度不小于300米。

三、明挖基坑施工：

1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)：工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)（噪聲大，事宜郊區(qū)作業(yè)）、鋼板樁（隔水效果好）、鉆孔灌注樁圍護(hù)（深基坑，噪聲低、適合市區(qū)施工，經(jīng)常與止水帷幕聯(lián)合使用）、深層攪拌樁（可連續(xù)搭接布置成止水帷幕）、SMW樁（切削土體加入水泥類攪拌形成擋墻再插入型鋼，止水效果好）、地下連續(xù)墻（止水效果好，適合各種地層）。

2、地下連續(xù)墻接頭：柔性接頭（圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭）和剛性接頭（一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭）。

3、基坑變形控制：圍護(hù)墻體水平變形、圍護(hù)墻體豎向變位、基坑底部隆起、地表沉降； 控制基層變形的方法：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度、增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度、加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體、減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間、通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對(duì)環(huán)境變化的影響。坑底穩(wěn)定的控制：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水、適時(shí)施作地板結(jié)構(gòu)。

4、基坑土體開挖及護(hù)坡技術(shù)：根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求、確定開挖方案；軟土基坑必須分層、分塊、均衡地開挖?；舆吰路€(wěn)定影響因素：坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素、基坑邊坡坡頂堆載、降排水措施不力、開挖暴露時(shí)間過長(zhǎng)、未及時(shí)刷坡。嚴(yán)謹(jǐn)基坑邊坡坡頂1-2m范圍內(nèi)堆載。

5、地基加固處理方法：基坑內(nèi)（提高土體強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力）和基坑外（止水、減少維護(hù)結(jié)構(gòu)承受主動(dòng)土壓力）。常用方法和技術(shù)要點(diǎn)：注漿法（滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿、電動(dòng)化學(xué)注漿）、深層攪拌法（漿液攪拌，適合止水，有單雙多軸攪拌機(jī)；粉體噴射攪拌，只有單軸攪拌機(jī)）、高射噴射注漿法（旋噴，定噴，擺噴，當(dāng)用于止水帷幕時(shí)，加固體搭接應(yīng)大于30cm）。單管及雙管的高壓水泥漿和三管高壓水的壓力應(yīng)大于20mpa。

工程降水

明溝、集水井排水（明溝設(shè)置基礎(chǔ)0.4m以外）、井點(diǎn)降水（基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m采用單排井點(diǎn)；寬度大于6m用雙排；基坑面積較大用環(huán)形，井點(diǎn)間距0.8-1.6m）

噴錨暗挖（礦山）法施工

全斷面開挖法、臺(tái)階開挖法（臺(tái)階長(zhǎng)度控制在1D內(nèi)）、環(huán)形開挖預(yù)留和核心土法（開挖環(huán)形拱部-架立鋼支撐-噴射混凝土）、單側(cè)壁導(dǎo)坑法（側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬）、雙側(cè)閉導(dǎo)坑法（寬度不宜大于斷面最大跨度1/3，左右導(dǎo)坑錯(cuò)開距離，施工順序：開挖一側(cè)導(dǎo)坑-及時(shí)初支-相隔適當(dāng)距離開挖另外異常導(dǎo)坑及初支-開挖上部及初支拱腳支承在兩側(cè)壁導(dǎo)坑的初支-開挖下部及初支-二襯）、中隔壁法和交叉中隔壁法（CD工法不能滿足要求時(shí)加設(shè)臨時(shí)仰拱就是CRD工法）、

第四篇：2018年二建管理第一章知識(shí)點(diǎn)小結(jié)

2018年二級(jí)建造師第一章知識(shí)點(diǎn)小結(jié)

1-1：建設(shè)工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵：時(shí)間、工作內(nèi)容、目標(biāo)的理解。

1-2：項(xiàng)目決策期管理和實(shí)施期管理任務(wù)的區(qū)別：項(xiàng)目的定義和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1-3：建設(shè)工程項(xiàng)目管理的類型：怎么區(qū)分類型，不同參與主體的目標(biāo)和任務(wù)；設(shè)計(jì)方、項(xiàng)目總承包方對(duì)于費(fèi)用目標(biāo)的理解。

1-4：關(guān)于施工方的定義：施工總承包管理方與項(xiàng)目總承包的施工任務(wù)執(zhí)行方。1-5：施工總承包方與施工總承包管理方的任務(wù)、特征區(qū)別。

1-6：建設(shè)工程總承包方的基本出發(fā)點(diǎn)：一個(gè)借鑒和兩個(gè)克服，兩個(gè)不和一個(gè)核心。1-7：影響系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素以及組織結(jié)構(gòu)、組織分工和組織流程的區(qū)別。1-8：項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖的定義以及對(duì)于項(xiàng)目結(jié)構(gòu)編碼的理解。

1-9：三種組織工具圖的區(qū)別：項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖、組織結(jié)構(gòu)圖和合同結(jié)構(gòu)圖。1-10：線性、職能和矩陣三種組織結(jié)構(gòu)的異同點(diǎn)和適用情況。1-11：任務(wù)分工的理解及任務(wù)分工表的編制程序。

1-12：職能分工的環(huán)節(jié)及每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)具體工作事例的判別。

1-13：職能分工表與任務(wù)分工的關(guān)系：項(xiàng)目班子內(nèi)部部門、崗位對(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)的分工。

1-14：工作流程的分類及識(shí)別：管理、信息處理和物質(zhì)流程等。1-15：工作流程組織的任務(wù)：定義工作流程。

1-16：施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容：概況、部署及方案、進(jìn)度計(jì)劃、平面圖和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

1-17：三類施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容區(qū)別、編制對(duì)象區(qū)別。

1-18:施工組織設(shè)計(jì)的編制程序排序：主要工種工程量、總體部署、施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、資源需求計(jì)劃等。

1-19：動(dòng)態(tài)控制的基本程序：準(zhǔn)備（計(jì)劃值與實(shí)際值的由來）、跟蹤控制（定期比較和糾偏）。

1-20：糾偏的四大措施及每種措施的事例識(shí)別。1-21：項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心：定期比較后的糾偏。1-22：進(jìn)度控制的步驟和周期。1-23：成本控制的步驟以及施工成本計(jì)劃值和實(shí)際值比較的內(nèi)容。1-24：質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制的理解和步驟。

1-25:13版施工合同示范文本有關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理的條款：人選、任期、更換等。1-26：項(xiàng)目經(jīng)理在授權(quán)范圍內(nèi)可以行使的權(quán)力。1-27：注意施工項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)與權(quán)限的區(qū)別。1-28：對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任追究的理解。1-29：風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)量的理解。

1-30：風(fēng)險(xiǎn)量的區(qū)域：ABDC的區(qū)別以及對(duì)應(yīng)等級(jí)劃分。

1-31：施工風(fēng)險(xiǎn)類型的劃分及判別：組織、經(jīng)濟(jì)管理、環(huán)境和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。1-32：風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)環(huán)節(jié)排序。1-33：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容的區(qū)別。

1-34：風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的對(duì)策及理解：向保險(xiǎn)公司投保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

1-35：監(jiān)理工作的四大特點(diǎn)的識(shí)別：服務(wù)性、科學(xué)性、公正性和獨(dú)立性。1-36：質(zhì)量條例與安全條例對(duì)監(jiān)理工作的有關(guān)規(guī)定：責(zé)任、工作形式等。1-37：施工準(zhǔn)備、施工和竣工驗(yàn)收階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容：會(huì)識(shí)別。1-38：建設(shè)監(jiān)理開展的工作程序，監(jiān)理規(guī)劃編制的時(shí)間點(diǎn)。1-39：監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則內(nèi)容、編制依據(jù)的判別。1-40：旁站監(jiān)理的相關(guān)規(guī)定：定義、旁站情形、旁站人員職責(zé)。

第五篇：2016 二建管理考點(diǎn)總結(jié)

第一章 施工管理（20）

1010 地位

1.項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是項(xiàng)目的目標(biāo)控制。2.業(yè)主方的項(xiàng)目管理是管理的核心。

3.管理任務(wù)：三控制三管理一組織協(xié)調(diào)（質(zhì)量投資進(jìn)度，安全合同信息，組織和協(xié)調(diào)）

4.總承包商是半個(gè)業(yè)主，也要有投資目標(biāo)。

5.總承包是讓設(shè)計(jì)和施工好好結(jié)合，達(dá)到掙錢的目的。1020主體

1.控制項(xiàng)目目標(biāo)的主要措施：組織，管理，經(jīng)濟(jì)，技術(shù)措施

2.組織論三大體系：組織結(jié)構(gòu)圖（指令關(guān)系），分工圖（職能分工和任務(wù)分工），工作流程圖（邏輯關(guān)系）。1030依據(jù)

1.組織設(shè)計(jì)基本內(nèi)容：概況、方案、平面圖、進(jìn)度計(jì)劃、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2.施工組織總計(jì)劃：5+2，準(zhǔn)備工作和資源。

3.單位工程組織計(jì)劃：7+1，各種措施（技術(shù)、質(zhì)量、安全）。4.分部組織計(jì)劃：針對(duì)重要、復(fù)雜、新（無技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)）。

5.編制程序：調(diào)查→工程量→總部署→方案→總進(jìn)度→資源→準(zhǔn)備工作→平面圖設(shè)計(jì)→技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1040方法論

1.動(dòng)態(tài)控制是項(xiàng)目管理最基本的方法論。

2.組織措施，前提，最重要，首先分析：人+組織論。

3.比較：合同價(jià)與投標(biāo)價(jià)、規(guī)劃價(jià)、支付價(jià)、實(shí)際成本。規(guī)劃與成本。1050領(lǐng)導(dǎo)

1、項(xiàng)目經(jīng)理參與與外部發(fā)生關(guān)系的所有活動(dòng)。制定內(nèi)部計(jì)酬辦法。

2、工程項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

3、承擔(dān)法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。1060風(fēng)險(xiǎn)

1、風(fēng)險(xiǎn)量：損失程度和概率。

2、分類：組織（和人有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)）、經(jīng)濟(jì)和管理、技術(shù)（包括物資）、環(huán)境。

3、風(fēng)險(xiǎn)管理：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（定性）、評(píng)估（定量）、響應(yīng)（對(duì)策）、控制。

4、軌道交通：必須動(dòng)態(tài)管理，建立重大風(fēng)險(xiǎn)事故呈報(bào)制度。1070監(jiān)理

1、特點(diǎn)：服務(wù)性、公正性、科學(xué)性、獨(dú)立性。

2、總監(jiān)理：撥款和竣工驗(yàn)收、下達(dá)暫停施工指令。

3、監(jiān)理單位：審查、制止、監(jiān)理。

第二章 成本管理（26）

2010費(fèi)用組成與計(jì)算

1、要素劃分：人材機(jī)，管理，利潤(rùn)，規(guī)費(fèi)，稅金。

2、分部分項(xiàng)工程費(fèi)——工程主體； 措施項(xiàng)目費(fèi)——特殊情況，保護(hù)措施；

其他——暫列金額、計(jì)日工、暫估價(jià)、總承包服務(wù)費(fèi)。規(guī)費(fèi)——五險(xiǎn)一金，工程排污； 稅金

3、各費(fèi)用計(jì)算方法。

4、綜合單價(jià)：人材機(jī)+管理+利潤(rùn)（競(jìng)爭(zhēng)性）/清單工程量。分部分項(xiàng)工程量清單采用綜合單價(jià)。2020工程定額

1、施工定額（工序，施工預(yù)算）→預(yù)算定額（分部分項(xiàng)工程，施工圖預(yù)算）→概算定額（擴(kuò)大的分部分項(xiàng)）→概算指標(biāo)（整個(gè)建筑物）

2、材料定額：凈用量——理論計(jì)算法，測(cè)定法，圖紙計(jì)算法，經(jīng)驗(yàn)法

消耗量——一次使用量+攤銷量

3、機(jī)械臺(tái)班定額編制 ① 擬定正常施工條件

② 機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額=凈工作生產(chǎn)率×利用系數(shù)×工作延續(xù)時(shí)間 ③ 機(jī)械時(shí)間定額=1/械臺(tái)班產(chǎn)量定額

④ 工人小組定額時(shí)間=機(jī)械時(shí)間定額×工人小組人數(shù) 2030算錢

1、合同形式依據(jù)：設(shè)計(jì)圖紙深度，工期，規(guī)模和復(fù)雜程度。

2、單價(jià)合同中工程量按實(shí)際完成計(jì)算。發(fā)包人7天內(nèi)核實(shí)，要去現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)得提前24小時(shí)通知。

3、總價(jià)合同，除工程變更，均按合同中工程量計(jì)算。

4、法規(guī)變化，投標(biāo)截止前28天可調(diào)整合同價(jià)款。

5、工程量偏差超15%，增加部分調(diào)低，減少后剩余部分調(diào)高。盡量保證兩方利益。

6、清單缺項(xiàng)，新增部分按變更價(jià)款方法確定單價(jià)，新增措施項(xiàng)按計(jì)價(jià)規(guī)范計(jì)算。

7、物價(jià)變化調(diào)整方法：價(jià)格指數(shù)法和造價(jià)信息差額調(diào)整法。

8、造價(jià)信息差額調(diào)整：人工單價(jià)——按政府發(fā)布文件調(diào)整

材料設(shè)備——漲幅就高，跌幅就低，承包方吃虧

9、不可抗力，只要由發(fā)包人承擔(dān)，其余誰的錯(cuò)誰承擔(dān)。

10、凡發(fā)包人原因可索賠利潤(rùn)；凡非承包人原因可索賠工期或利潤(rùn)，不可抗力不索賠費(fèi)用。索賠常用實(shí)際費(fèi)用法。

11、現(xiàn)場(chǎng)簽證，承包人7天內(nèi)提交，發(fā)包人48小時(shí)內(nèi)核實(shí)。

12、10%≤預(yù)付款≤20%。起扣點(diǎn)：合同總額 —預(yù)付款對(duì)應(yīng)的材料構(gòu)件金額對(duì)應(yīng)的工程價(jià)值13、60%≤進(jìn)度款≤90%。承包人7天內(nèi)申請(qǐng)，發(fā)包人14天內(nèi)核實(shí)。

14、安全文明施工費(fèi)，開工28天支付60%，期滿后7天不給，負(fù)連帶責(zé)任。2040成本管理和計(jì)劃

1、管理任務(wù)：成本預(yù)測(cè)（前提）→成本計(jì)劃（基礎(chǔ)）→成本控制→成本核算（進(jìn)度、產(chǎn)值、成本）→成本分析（糾偏是核心）→成本考核（總結(jié)評(píng)價(jià)）

2、管理措施：組織措施（3工具+人），技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同。

3、成本計(jì)劃：競(jìng)爭(zhēng)性——投標(biāo)簽合同時(shí)的估算。

指導(dǎo)性——選項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)的施工預(yù)算成本計(jì)劃，確定成本目標(biāo)。實(shí)施性——施工準(zhǔn)備階段的施工預(yù)算成本計(jì)劃。

4、編制方法：按成本組成編制——人材機(jī)、管理、措施；按項(xiàng)目組成編制；按施工進(jìn)度編制。三種方法結(jié)合使用。2050成本控制與分析

1、控制依據(jù)：合同、成本計(jì)劃、進(jìn)度報(bào)告、工程變更。

2、控制步驟：比較、分析（嚴(yán)重性和原因）、預(yù)測(cè)（對(duì)整個(gè)工程的影響）、糾偏、檢查。

3、贏值法：計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用、已完成工作預(yù)算費(fèi)用、已完成工作實(shí)際費(fèi)用。費(fèi)用偏差、進(jìn)度偏差，費(fèi)用績(jī)效指標(biāo)、進(jìn)度績(jī)效指標(biāo)，均用已完成預(yù)算費(fèi)用來比較。＞0或＞1，節(jié)支或提前，nice。

4、分析依據(jù)：會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算（范圍最廣）、統(tǒng)計(jì)核算。

5、分析方法：比較法、因素分析法、差額計(jì)算法（各因素差額）、比率法

6、分部分項(xiàng)工程成本分析：預(yù)算成本（投標(biāo)報(bào)價(jià)）、目標(biāo)成本（施工預(yù)算）、實(shí)際成本進(jìn)行對(duì)比，分析偏差原因。

第三章 進(jìn)度管理（18）

3010進(jìn)度控制目標(biāo)和任務(wù)

1、進(jìn)度目標(biāo)是決策階段確定的，其控制是業(yè)主方的管理任務(wù)。

2、首先應(yīng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行倫證：收集資料、結(jié)構(gòu)分析、編碼、編制各層進(jìn)度計(jì)劃，若無法實(shí)現(xiàn)則上報(bào)決策者。3020進(jìn)度計(jì)劃類型及作用

1、施工生產(chǎn)計(jì)劃，施工企業(yè)的企業(yè)計(jì)劃；

2、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，建設(shè)單位的項(xiàng)目管理，二者緊密相關(guān)。

3、控制性進(jìn)度計(jì)劃，指導(dǎo)性，二者類似，前者更宏觀，實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃為具體組織施工。控制性：施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工總進(jìn)度規(guī)劃。

4、控制性進(jìn)度計(jì)劃的作用：論證、分解總進(jìn)度目標(biāo)，確證里程碑事件，各種依據(jù)。

5、實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃的作用：施工的具體安排；月或旬的各種需求。3030進(jìn)度計(jì)劃編制方法

1、橫道圖：直觀易懂，工作邏輯難以表達(dá)清楚。

2、雙代號(hào)：線不宜交叉；

3、單代號(hào)：邏輯關(guān)系易表達(dá)，無虛線，便于檢查修改。全為關(guān)鍵工作且無工作間隔。

4、關(guān)鍵工作的壓縮：質(zhì)量安全影響不大；增加費(fèi)用最少；資源充足。3040進(jìn)度控制任務(wù)和措施

1、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查：工作量、工作時(shí)間、進(jìn)度保證、錢、上一次的整改；

2、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整：工作量、工序起止時(shí)間、工作邏輯關(guān)系、資金，必要目標(biāo)調(diào)整。

3、進(jìn)度報(bào)告：實(shí)施情況，比較，問題，影響，措施，預(yù)測(cè)。

4、控制措施：組織（3+1）、管理（合同模式、風(fēng)險(xiǎn)管理、信息技術(shù)應(yīng)用）、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)（設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)）。

第四章 質(zhì)量管理（20）

4010質(zhì)量管理與控制

1、基本要求：按圖施工、依法施工、簡(jiǎn)約施工。合格為基本要求。

2、基本因素:4M1E，人（決定性）、材（基礎(chǔ)）、機(jī)（工程設(shè)備和施工機(jī)械）、方法、環(huán)境（自然、作業(yè)、管理）。

3、控制的特點(diǎn)：因素多、難度大、要求高、終檢局限大。

4、工程施工特點(diǎn)：?jiǎn)渭?、一次性，固定性、流?dòng)性，體型龐大，預(yù)約性。4020管理體系

1、施工質(zhì)量保證體系核心是取的業(yè)主信任。包括：施工質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃（主線）、思想保證體系、組織保證體系、工作保證體系。

2、施工質(zhì)量計(jì)劃依據(jù)質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量目標(biāo)編制。

3、質(zhì)量保證體系的運(yùn)行：PDCA，計(jì)劃（確定目標(biāo)和措施、方案）、實(shí)施（方案交底和實(shí)施）、檢查（是否實(shí)施、實(shí)施結(jié)果）、處理。

4、企業(yè)質(zhì)量管理體系：質(zhì)量手冊(cè)（企業(yè)實(shí)施和保持質(zhì)量體系綱領(lǐng)性文件）、程序文件（支持性）、質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量記錄。4030質(zhì)量控制內(nèi)容和方法

1、質(zhì)量控制基本環(huán)節(jié)：事前控制、事中控制（行為約束、監(jiān)督，重點(diǎn)是工序質(zhì)量、工作質(zhì)量和質(zhì)量控制點(diǎn)的控制）、事后控制。

2、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查方法：目測(cè)、實(shí)測(cè)和實(shí)驗(yàn)法（理化試驗(yàn)和無損探傷）。

3、技術(shù)交底由技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。書面、口頭、會(huì)議、掛牌、樣板、示范。

4、工序質(zhì)量控制是工程過程質(zhì)量控制的核心、基礎(chǔ)和重點(diǎn)。分為條件控制（4M1E）和效果控制（質(zhì)量特征、特性指標(biāo)）。

5、地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑幕墻工程、鋼結(jié)構(gòu)及管道工程必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)。

6、施工過程的質(zhì)量驗(yàn)收：

檢驗(yàn)批——主控項(xiàng)目均應(yīng)合格，一般的達(dá)到合格率，有完整的記錄 分部——檢驗(yàn)批均應(yīng)合格，檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄完整。

分項(xiàng)——分項(xiàng)均應(yīng)合格，資料完整，其他達(dá)規(guī)定，觀感達(dá)要求。

單位工程——分布均應(yīng)合格，資料完整，主要功能抽查達(dá)標(biāo)，觀感達(dá)要求。

7、驗(yàn)收程序：提交竣工報(bào)告，總監(jiān)理簽字，建設(shè)單位組織驗(yàn)收組，7日前通知監(jiān)督機(jī)構(gòu)，組織驗(yàn)收。4040事故預(yù)防與處理

1、質(zhì)量不合格（規(guī)定）和質(zhì)量缺陷（期望）。質(zhì)量問題，質(zhì)量事故。

2、特大、重大、較大、一般（30、100、1億，折半、1/10）。

3、責(zé)任分類：指導(dǎo)責(zé)任事故（領(lǐng)導(dǎo)）、操作責(zé)任（員工）、自然災(zāi)害。

4、原因分類：技術(shù)、管理、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、其他（人為或自然災(zāi)害）。

5、事故處理程序：有關(guān)人員立即向負(fù)責(zé)人報(bào)告，1小時(shí)內(nèi)向有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)采取措施。事故調(diào)查，原因分析，處理方案，事故處理，鑒定驗(yàn)收，處理報(bào)告。

6、調(diào)查報(bào)告6：項(xiàng)目概況、事故情況、應(yīng)急措施、有關(guān)資料、初步判斷和處理意見、涉及人員及責(zé)任人情況。

7、處理報(bào)告7：事故調(diào)查原始資料，原因分析，處理依據(jù)，處理方案、有關(guān)記錄，驗(yàn)收記錄和處理結(jié)論。

8、事故處理方法：

修補(bǔ)——裂縫≤0.2mm，表面密封，＞0.3mm，嵌縫密閉，裂縫較深，灌漿修補(bǔ)。

加固——針對(duì)危及承載力的質(zhì)量缺陷。返工

不作處理——不影響或后續(xù)可彌補(bǔ)，平整度偏差10mm。4050政府監(jiān)督

1、政府監(jiān)督內(nèi)容：實(shí)體質(zhì)量（結(jié)構(gòu)安全和使用功能），質(zhì)量行為，質(zhì)量驗(yàn)收。

2、建設(shè)單位向監(jiān)督機(jī)構(gòu)提交申報(bào)手續(xù)，監(jiān)督機(jī)構(gòu)簽發(fā)監(jiān)督文件，憑此像建設(shè)部門申請(qǐng)施工許可證。

3、第一次監(jiān)督重點(diǎn)是質(zhì)量行為：質(zhì)量保證體系、資質(zhì)、手續(xù)、相關(guān)文件、記錄保存。

4、對(duì)過程中質(zhì)量問題簽發(fā)“整改通知單”或“局部暫停施工指令”，嚴(yán)重的可簽發(fā)“臨時(shí)收繳資質(zhì)證書”。

5、竣工驗(yàn)收前復(fù)查，竣工驗(yàn)收時(shí)參會(huì)。

6、編制監(jiān)督報(bào)告。

7、監(jiān)督文檔按單位工程建立，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人簽字后歸檔。

第五章 安全與環(huán)境（15）

5010健康安全和環(huán)境管理體系

1、職業(yè)健康安全管理體系要求：總要求，方針，（PDCA循環(huán)）策劃、實(shí)施、檢查、評(píng)審（最高管理者評(píng)審，確保其適宜性，充分性和有效性）。

2、環(huán)境管理體系要求：總要求，方針，（PDCA）策劃、實(shí)施、檢查、評(píng)審。

3、健康安全目的：防止和減少安全事故，控制工作場(chǎng)所危險(xiǎn)因素，避免管理不當(dāng)帶來的傷害。

4、環(huán)境管理目的：保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

5、施工企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人。

6、體系文件：管理手冊(cè)（綱領(lǐng)性）、程序文件（4W1H）、作業(yè)文件。

7、管理體系運(yùn)行的重點(diǎn)是培訓(xùn)意識(shí)和能力。

8、體系運(yùn)行的維持： 內(nèi)部審核（施工企業(yè)自我審核）、管理評(píng)審（企業(yè)最高管理者的評(píng)價(jià)）、合規(guī)性評(píng)價(jià)（公司級(jí)一年一次，項(xiàng)目組級(jí)半年一次）。5020安全生產(chǎn)管理

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度是最基本的制度，是管理制度的核心。

2、教育培訓(xùn)制度：①管理人員；②企業(yè)員工，三級(jí)安全教育，企業(yè)（公司）、項(xiàng)目（工區(qū)、施工隊(duì)）和班組；③特種作業(yè)人員，18歲，健康，初中文化（化學(xué)品需高中文化），有證。

3、專項(xiàng)施工方案專家論證制度：基坑支護(hù)和降水，土方開挖，模板工程，起重吊裝，腳手架，拆除爆破需編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)于深基坑，大模板，地下暗挖還需專家論證。

4、安全檢查制度：六查——思想、制度、管理、隱患、整改、事故處理。重點(diǎn)是檢查“三違”和安全責(zé)任制的落實(shí)。安全隱患——登記、整改、復(fù)查、銷案。

5、第一類危險(xiǎn)源（前提）——能量和危險(xiǎn)生物質(zhì)。第二類危險(xiǎn)源（必要條件）是各種不安全因素（人、物、管理）。

6、危險(xiǎn)源識(shí)別：專家調(diào)查（定性）——頭腦風(fēng)暴、德爾菲法。

安全檢查表（SCL）法——項(xiàng)目、檢查內(nèi)容、要求、處理意見。7、4類重大風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開始工作，應(yīng)采取應(yīng)急措施。

5類不容許的風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)降低是才開始工作，不能降低的禁止工作。5030應(yīng)急預(yù)案和事故處理

1、預(yù)案目的：避免混亂、確保采取適當(dāng)行為、預(yù)防減少可能引發(fā)的影響。

2、預(yù)案評(píng)審：政府部門和專家。預(yù)案應(yīng)向同級(jí)政府或上級(jí)安全生產(chǎn)管理部門。

3、輕傷：1~105工作日；重傷：105~6000工作日；死亡：6000工作日以上。

4、特大和重大逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全部，較大事故逐級(jí)上報(bào)至省市安全部，一般上報(bào)紙市級(jí)安全部，必要時(shí)看越級(jí)上報(bào)。30日內(nèi)傷亡變化應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

5、漏報(bào)或擅離職守、不立即搶救：40%—80%年收入。造假或逃逸：60%—100%年收入，事故單位罰款100萬—500萬。5040文明施工環(huán)境保護(hù)要求

1、組織措施：項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一責(zé)任人；管理措施：實(shí)行自檢、互檢、交接檢。

2、景觀段圍墻≥2.5m，其他段圍墻≥1.8m。

3、五牌一圖：工程概況牌、消防牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、管理人員和監(jiān)督電話、施工平面圖。

4、環(huán)保技術(shù)措施：泥漿水未經(jīng)處理不得直排，熔瀝青裝置需符合規(guī)定，密封式圈筒處理高空廢物，對(duì)庫房地面和高250mm的墻面進(jìn)行防滲處理，100人以上食堂需設(shè)隔油池。

第六章 合同管理（20）

6.1、發(fā)承包模式

1.平行發(fā)承包：每部分以施工圖為基礎(chǔ)，可邊設(shè)計(jì)邊施工，但工作量大，投資早起控制不利。

2.總承包：以設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ)，建設(shè)周期較長(zhǎng)，依賴性大，國(guó)內(nèi)為早日開工多采用“費(fèi)率合同”，即開口合同，對(duì)合同管理和投資管理不利。3.總承包管理：可不依賴完整的施工圖，周期縮短，分包需業(yè)主決策，工作量大。

4.評(píng)標(biāo)：準(zhǔn)備、初步評(píng)審、詳細(xì)評(píng)審、編寫評(píng)標(biāo)報(bào)告。

5.詳細(xì)評(píng)審時(shí)核心，包括技術(shù)評(píng)審和商務(wù)評(píng)審。評(píng)標(biāo)方法：綜合評(píng)分法、評(píng)議法和評(píng)標(biāo)價(jià)法。

6.投標(biāo)應(yīng)審核工程量，單價(jià)合同發(fā)現(xiàn)相差較大時(shí)應(yīng)向招標(biāo)人澄清，總價(jià)合同應(yīng)特別重視，若不予更正則應(yīng)聲明有錯(cuò)，按實(shí)際完成量結(jié)算。6.2、使用合同和采購合同

1.監(jiān)理7天前發(fā)出開工通知，其中載明的日期為開工日期。

2.實(shí)際竣工日期以提交驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告的日期為準(zhǔn)，并在接收證書中寫明。3.承包人應(yīng)組織分包人參加圖紙會(huì)審，分包人不得與發(fā)包人直接聯(lián)系。4.承包人需向勞務(wù)分包提供場(chǎng)地、資料、設(shè)施和通信等。工傷保險(xiǎn)是發(fā)包人辦理的。勞務(wù)分包必須為高危人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。5.驗(yàn)收方式：駐廠驗(yàn)收、提運(yùn)驗(yàn)收、接受驗(yàn)收、入庫驗(yàn)收。

6.驗(yàn)收日期：收貨戳記日期、通知的提貨日期、供貨方發(fā)貨時(shí)承運(yùn)方簽發(fā)的日期。6.3、計(jì)價(jià)方式

1.單價(jià)合同課在初步設(shè)計(jì)和招標(biāo)設(shè)計(jì)段使用，適用于工期較短、工程量變化不大的項(xiàng)目。

2.固定總價(jià)合同可約定調(diào)整：工期變化、工程變更、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)變化。適用于工期一年左右的項(xiàng)目。

3.變動(dòng)總價(jià)合同可調(diào)整：政策變化、物價(jià)變化、一周8h、其他。一年半以上的項(xiàng)目。

4.成本加酬金合同業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)很大，承包商無風(fēng)險(xiǎn)。成本加固定費(fèi)用（變化不大）、成本加固定比例費(fèi)用（無法編制招標(biāo)文件招標(biāo)）、成本加獎(jiǎng)金（招標(biāo)準(zhǔn)備不充分）、最大成本加費(fèi)用（非代理型CM模式的合同中采用）。6.4、執(zhí)行管理

1.合同偏差分析：原因分析、責(zé)任分析、趨勢(shì)分析。處理措施：組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同。2.經(jīng)發(fā)包人同意監(jiān)理按變更程序向承包人發(fā)出變更指示。指示應(yīng)說明變更的目的、范圍、內(nèi)容、工程量及其進(jìn)度和技術(shù)要求，并有關(guān)圖紙和文件。3.計(jì)日工變更從暫列金額中支付。6.5、索賠

1.索賠證據(jù)：真實(shí)性、關(guān)聯(lián)性、有效性、全面性、及時(shí)性。2.索賠成立條件：有實(shí)際損失、非承包人原因、時(shí)效性。

3.程序：發(fā)生后28天內(nèi)提交意向通知書，28天內(nèi)提交索賠報(bào)告，28天內(nèi)監(jiān)理人審核報(bào)告。若為持續(xù)時(shí)間則中間每28天提交一次索賠報(bào)告。

第七章 信息管理（4）

7.1、任務(wù)和方法

1.施工信息：記錄信息和技術(shù)資料信息。

2.管理信息：進(jìn)度控制信息、成本控制信息、安全控制信息、驗(yàn)收信息。3.信息管理手冊(cè)是信息管理的核心指導(dǎo)文件。7.2、歸檔管理

1.工程檔案應(yīng)按專業(yè)分類，進(jìn)行分級(jí)管理，設(shè)專門部門實(shí)施技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，及時(shí)向建設(shè)單位移交。

2.檔案包括技術(shù)管理資料、質(zhì)量控制資料。交接檢查需移交單位、接收單位和見證單位共同驗(yàn)收。

3.施工文件可按單位、分部、專業(yè)、階段組卷；驗(yàn)收文件可按單位工程或?qū)I(yè)組卷。

4.批復(fù)在前，請(qǐng)示在后；印本在前，定稿在后；主件在前，附件在后；文字在前，圖紙?jiān)诤蟆?/p>

5.保管期分永久、長(zhǎng)期和短期，短期20年以下。