第一篇：格塘項目年終施工業(yè)績總結(jié)匯報材料

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編制：廖建斌、危娟審核：細(xì)良、曹志煌

審批：

四季星城二期住宅樓項目部

長沙燕坡汽車站項目部

二O一二年元月十一日

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、各項目管理精英：

大家下午好。

值此新春佳節(jié)來臨之前，承蒙公司的信任、厚愛，盛情邀請，參加本次團拜會，且在各個施工階段給予大力支持、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量、安全把關(guān)，在此，我代表四季星城二期住宅樓項目部及長沙燕坡汽車站項目部表示衷心的感謝，以下我們對該工程的質(zhì)量情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個簡單匯報，敬請指導(dǎo)。

一、四季星城施工情況：

四季星城二期住宅樓由陳義明擔(dān)任項目經(jīng)理，劉奇武擔(dān)任項目總負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人，程細(xì)良擔(dān)任總施工員及質(zhì)量員，何長庚任施工員，劉凱、劉峰、劉威任專職安全員，廖建斌擔(dān)任資料員。本工程由3棟框剪18層、2個框剪結(jié)構(gòu)的半地下室組成，總建筑面積為20512平方，該工程在施工過程中，得到了公司的大力支持、技術(shù)指導(dǎo)、安全、質(zhì)量把關(guān)，項目部管理人員緊緊團結(jié)在以陳義明、劉奇武為核心的項目管理精英周圍，發(fā)揚精誠團結(jié)、勤懇務(wù)實、開拓創(chuàng)新、任勞任怨的工作作風(fēng)。項目于2011年元15日開工，截止目前為止，9#棟主體工程驗收完成，8#、10#棟及4#半地下室裝飾、安裝工程基本完工，外架、施工電梯、1臺塔吊完成拆除工作。

本工程自開工以來，遇到了連續(xù)多日的低溫、下大雨、大雪、高壓線阻礙、高支模等技術(shù)難關(guān)，公司及時為項目部提供各項技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量、安全把關(guān)，項目部在以陳義明、劉奇武為核心的項目管理人員均采取切實可行、經(jīng)濟、安全的施工方法，逐一將難題解決。對于每道施工工序，管理人員均嚴(yán)格按圖紙施工，以國家驗收規(guī)范為準(zhǔn)繩，實行班組自檢、互檢、專職質(zhì)量、安全員驗收、項目部聯(lián)合驗收的方法，杜絕了質(zhì)量問題及安全隱患。

6、工程從項目部組建起，并建立嚴(yán)格的安全保證體系、質(zhì)量保證體系，質(zhì)量安全由專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，故工程從開工到現(xiàn)在，未出現(xiàn)任何事故。

二、長沙燕坡汽車站施工情況

長沙燕坡汽車站由彭東久任項目經(jīng)理，徐萬文、文俊任項目總負(fù)責(zé)人、曹志煌任技術(shù)負(fù)責(zé)人及總施工員，莊建強任質(zhì)量員，徐一平任施工員，周燕任專職安全員，危娟擔(dān)任資料員。本工程由4棟框架2層輔助用房、1棟5層框架結(jié)構(gòu)辦公樓及室外場坪等組成，總建筑面積為6464㎡，總造價2361萬元，該工程在施工過程中，得到了公司的大力支持、技術(shù)指導(dǎo)、安全、質(zhì)量把關(guān)，項目部管理人員緊緊團結(jié)在以彭東久、徐萬文、文俊為核心的項目管理精英周圍，發(fā)揚精誠團結(jié)、勤懇務(wù)實、開拓創(chuàng)新、任勞任怨的工作作風(fēng)。項目于2011年4月1日開工，截止目前為止，輔助用房工程全部完成、待驗收，主站樓主體工程完工，裝飾、安裝工程完成50%工程量，場坪完成24000立方穩(wěn)定砂、11000立方混凝土樓面。

本工程自開工以來，遇到了因建設(shè)方原因造成的一個多月停工、高支模等技術(shù)難關(guān)，公司及時為項目部提供各項技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量、安全把關(guān)，項目部在以彭東久、徐萬文、文俊為核心的項目管理人員均采取切實可行、經(jīng)濟、安全的施工方法，逐一將難題解決。對于每道施工工序，管理人員均嚴(yán)格按圖紙施工，以國家驗收規(guī)范為準(zhǔn)繩，實行班組自檢、互檢、專職質(zhì)量、安全員驗收、項目部聯(lián)合驗收的方法，杜絕了質(zhì)量問題及安全隱患。

綜合總結(jié)：該兩個項目從項目部組建起，建立嚴(yán)格的安全保證體系，質(zhì)量保證體系、實行明確的職責(zé)分工，相互協(xié)作，質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工由專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，每道工序均經(jīng)驗收合格后再進(jìn)行下道工序施工，每道工序驗收時，我方邀請質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、勘察等單位驗收時，均得到好評，很多次我部邀請驗收時，均說質(zhì)量、安全放得心，看不看都行，故工程從開工到現(xiàn)在，未出現(xiàn)任何大小的質(zhì)量、安全事故。

2011年已即將高一段落，我部管理人員不會躺在擠得的成績的靠椅上，2012年即將來臨，我部將更加嚴(yán)格要求，把好每道工序的質(zhì)量、安全關(guān)，對成品質(zhì)量精益求精，對安全生產(chǎn)、文明施工工作更加努力，確保達(dá)到優(yōu)良工程、標(biāo)準(zhǔn)化示范工程。

工程從開工到現(xiàn)在，期間得到公司的大力支持，在此我項目部對各方領(lǐng)導(dǎo)再次表示深深的感謝，同時，感謝公司今天組織的團拜晚會，此次為我們提供一個很好的技術(shù)交流機會，我方仍有很多不足之處，經(jīng)后的施工中，我方將向出席本次會議的其他優(yōu)秀項目部學(xué)習(xí)，取長補短，共同提高！懇請公司在今后的施工中，一如既往的支持、提供技術(shù)指導(dǎo)。

新的一年即將來臨，我代表兩個項目部向公司領(lǐng)導(dǎo)、出席會議的各位拜個早年，恭賀大家身體健康、新年愉快，萬事如意。

四季星城二期住宅樓項目部

長沙燕坡汽車站項目部

二O一二年元月十一日

第二篇：施工業(yè)績總結(jié)

2011年8月至2013年09月，我擔(dān)任中鐵二十五局懷通高速公路第十合同段項目技術(shù)主管。主要負(fù)責(zé)控制性工程跨焦柳線和209國道的大坪大橋及路基五隊的技術(shù)、測量、資料等工作。K53+989.5大坪大橋系包茂國家高速公路湖南省懷化至通道（湘桂界）公路在會同縣大坪村鎮(zhèn)附近連續(xù)跨越焦柳鐵路、國道G209及會同河而設(shè)，本橋與焦柳鐵路交叉角為70°，交叉點處樁號為K53+703.750=鐵K1271+281.902，橋址處焦柳鐵路位于R=501.0m圓曲線上；和國道G209公路交叉角87°，交叉點處樁號為K53+799.398=G209 K2550+821.436，橋址處國道G209位于曲線上；和會同河交叉角度為90°。本橋上部采用5×40+16×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁。施工前我充分了解設(shè)計圖紙的意圖，編制了T梁各工序的作業(yè)指導(dǎo)書，并對施工工序各作業(yè)隊人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。該橋T梁均采用低松弛鋼絞線，根據(jù)實驗室提供的T梁混凝土強度，控制張拉時T梁的混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求。張拉時我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)員采取“雙控”措施，準(zhǔn)確操控油表讀數(shù)，以油壓表讀數(shù)為主、以伸長值校核為輔。準(zhǔn)確計算出各鋼絞線束實測值與理論值，確保了該橋210片T梁張拉的質(zhì)量。我通過參觀其他標(biāo)段的壓漿及查閱資料，在壓漿過程中，制定出每壓漿二至三孔作為一組，每一組在灌漿之前先用水灰比0.45的稀漿壓入孔道少許潤滑孔道，以減小孔道對漿液的阻力。補壓及穩(wěn)壓：真空泵、灌漿機停機，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關(guān)閉，用預(yù)先準(zhǔn)備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。再用灌漿機正常補壓穩(wěn)壓。此時，從鋼絞線縫隙中會被逼出水泥漿，再持續(xù)補壓穩(wěn)壓過程中，水泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水，此時灌漿及壓力表穩(wěn)定在0.8-1.0 Mpa。補壓穩(wěn)壓結(jié)束，關(guān)閉球閥（水泥漿在高壓下易泌水的特點，通過排除多余水分，降低孔道內(nèi)漿液的實際水灰比，從而進(jìn)一步提高孔道內(nèi)漿液的物理化學(xué)性質(zhì)）。補壓穩(wěn)壓歷時3分鐘。球閥拆除清洗在半小時后至一個小時之間進(jìn)行。為此項目部梁場壓漿施工在2012年第三季度中被業(yè)主評為梁場壓漿施工質(zhì)量第二名。T梁架設(shè)時我先后參與了該橋經(jīng)歷的10次封鎖。通過該跨右幅封鎖的經(jīng)驗及總結(jié)，我從施工生產(chǎn)實際出發(fā)緊緊抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正確處理各工序之間的矛盾，和其他技術(shù)員

在項目部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下進(jìn)一步加強施工組織和協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工重點、難點不斷細(xì)化封鎖施工方案，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求，及時調(diào)整各生產(chǎn)要素，密切分工落實，做到施工環(huán)環(huán)相扣，井然有序。確保了該跨左幅在后5次要點施工中，次次安全提前的完成焦柳線上封鎖施工任務(wù)。

2013年9月～2014年6月，我擔(dān)任中鐵二十五局懷通高速公路第十合同段項目竣工資料編制組負(fù)責(zé)人。在懷通公司組織內(nèi)業(yè)資料竣工驗收中，我?guī)ьI(lǐng)其他兩位資料員，加班加點、查漏補缺，嚴(yán)格按照懷通公司下發(fā)的《竣工資料整理與歸檔試行標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行組卷、排版，經(jīng)過幾個月的努力奮戰(zhàn)反復(fù)的整理、修改及返工，本標(biāo)段所有資料在懷通高速所有標(biāo)段中率先完成，竣工圖的繪制進(jìn)入新項目之后利用晚上休息時間也如期完成。我標(biāo)段的資料被作為竣工驗收組組卷閱讀參考模板，受到了懷通公司竣工驗收資料管理組的一致好評。同時也為自己在以后的項目中收集、整理竣工資料積累了寶貴經(jīng)驗。

2014年6月至今，我擔(dān)任韶關(guān)電廠鐵路專用線改擴建工程二期項目部工程部長兼測量隊長，該工程重點控制項目為跨京廣特大橋及烏石隧道工程。對于鐵路項目，我是第一次接觸，其管理模式以及對驗收標(biāo)準(zhǔn)都不同于公路項目。但路基及構(gòu)造物（橋梁、涵洞、隧道）基本和公路差不多，進(jìn)場后我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)員及見習(xí)生現(xiàn)場踏勘，建立導(dǎo)線控制網(wǎng)，復(fù)測全線土石方工程量，熟悉圖紙進(jìn)行圖紙會審，編制了上跨京廣鐵路特大橋、烏石隧道的施工組織設(shè)計,并且借助互聯(lián)網(wǎng)組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)取經(jīng)，晚上同技術(shù)人員對鐵路規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)一起進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高鐵路專業(yè)上的不足之處。項目實施過程中，我對每一分部分項工程編制了施工方案及開工報告，對危險性較大的工程編寫了專項安全方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并對施工現(xiàn)場人員技術(shù)交底。每周檢查質(zhì)檢資料完成情況，確保了資料準(zhǔn)確、及時、完整，保證了驗工計量。每天到現(xiàn)場指導(dǎo)，查找問題，由于對圖紙及現(xiàn)場熟悉，走至哪里都能知道什么里程、結(jié)構(gòu)物預(yù)埋件是否齊全，有效避免了返工現(xiàn)象。烏石隧道全長118米，為Ⅴ級圍巖淺埋隧道，安全風(fēng)控大，為確保隧道安全與質(zhì)量，我堅持每天進(jìn)洞檢查，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工安全九條規(guī)定和六項措施，做好隱蔽工程的質(zhì)量驗收。現(xiàn)隧道已安全貫通，無發(fā)生安全質(zhì)量事故。針對6#～15#墩樁基溶洞處理及成孔質(zhì)量通病，我查閱有關(guān)資料，并結(jié)合上跨京廣鐵路特大橋的實際情況，深入工地、與經(jīng)驗豐富的工人請教、探討，總結(jié)出三種適用于本項目溶洞

處理方法技術(shù)要點與成孔質(zhì)量通病預(yù)防措施，既方便施工，又節(jié)約成本，確保了樁基施工較順利進(jìn)行。本項目部總投資小，管理人員少，一人多崗，所以除了現(xiàn)場的施工技術(shù)管理外，我還承擔(dān)了變更管理、測量等工作。我通過全線的貫通測量及經(jīng)濟分析，對不經(jīng)濟、不合理的施工方案及時進(jìn)行了優(yōu)化變更。本標(biāo)段水塘軟基處理，采用片石換填，我通過對當(dāng)?shù)仄脑儍r及圖紙數(shù)量的核對，進(jìn)行經(jīng)濟分析，發(fā)現(xiàn)采取片石換填盈利極小且該處位于兩山坳之間雨季時該魚塘起到很大的蓄水功能，如采用路基填筑該段，使得該處在匯水面積不變的情況下蓄水功能大大減小，路基處于雨水浸泡中且該段線路排水只能通過京廣鐵路一個0.5m的圓管涵排出，雨季時嚴(yán)重影響本線路及鄰近京廣鐵路的行車安全。對此項目部與業(yè)主、設(shè)計院多次溝通，并進(jìn)行現(xiàn)場查看變更為新增4-32m大橋，在保證質(zhì)量的同時為項目創(chuàng)造更多的利潤。經(jīng)過不懈的努力，截止目前本項目共發(fā)生100萬以上變更5處，分別為：新增1-32m中橋、新增4-32m大橋、跨京廣鐵路10#～11#墩人工挖孔樁基施工防護(hù)、24#～28#實體墩預(yù)制T梁改門式墩現(xiàn)澆梁。6#～15#墩樁基溶洞處理。在實際施工中，測量是前提、也是必不可少的，它對整個工程的正確安全運營起著關(guān)鍵作用。進(jìn)場后我通過運用Excel、5800計算器、CAD編制三種不同的線路程序及橋梁各部位放樣程序，確保計算出來的各數(shù)據(jù)正確無誤。經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進(jìn)行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。

本人從工作以來，雖然只經(jīng)歷了2個項目。但是卻從事了特大橋、大橋、中橋、隧道、底基層、涵洞等施工一線的技術(shù)、測量、資料、管理工作。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量，為公司發(fā)展竭盡全力。目前也為公司培養(yǎng)了幾位優(yōu)秀的技術(shù)管理人員及實習(xí)生，他們現(xiàn)已基本成為各項目的技術(shù)骨干。本次參評的論文《淺析上跨京廣鐵路特大橋鉆孔樁溶洞處理與成孔質(zhì)量通病預(yù)防措施》，是針對上跨京廣鐵路特大橋樁基的溶洞處理，查閱相關(guān)，總結(jié)該橋樁基溶洞處理的三種處理方法施工技術(shù)要點及成孔過程中質(zhì)量通病的預(yù)防，確保了樁基施工較順利進(jìn)行。

第三篇：格塘鎮(zhèn)網(wǎng)格管理匯報

“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”

——格塘鎮(zhèn)創(chuàng)新社會管理工作匯報

格塘鎮(zhèn)地處望城區(qū)西北隅，總面積46平方公里，轄7村1社區(qū) 31000余人。今年以來，我鎮(zhèn)在區(qū)政法委指導(dǎo)下，結(jié)合一推行四公開工作，在凌沖、楊家山村推行網(wǎng)格化管理服務(wù)試點工作，并向全鎮(zhèn)鋪開推向深入，成效初顯。

一．“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”工作的基本情況

在實際工作過程中，我們切實把握“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”的工作方向，結(jié)合一推行四公開工作，創(chuàng)造性的依托基層黨組織建設(shè)管理網(wǎng)格，設(shè)崗定責(zé)，調(diào)動網(wǎng)格內(nèi)各類積極因素，點對點服務(wù)，心與心交流，共同維護(hù)網(wǎng)格穩(wěn)定，服務(wù)村民群眾。

1.高度重視，精心組織。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視網(wǎng)格化管理服務(wù)工作，把該項工作作為全年的重點工作按照先試點，后鋪開的方式予以推進(jìn)。將該項工作的實施方案以黨委2012年1號文件的形式在年前向各村（社區(qū)）、企事業(yè)單位和有關(guān)部門下發(fā)。同時成立了由鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長和分管該項工作的副書記任副組長，其他黨政領(lǐng)導(dǎo)為成員的網(wǎng)格化管理服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，與鎮(zhèn)綜合治理辦公室、鎮(zhèn)“一推行四公開”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實行合署辦公。

2.大膽創(chuàng)新，整合模式。突破傳統(tǒng)的村民小組自治格局，將社會管理工作與一推行四公開工作結(jié)合起來，依托基層黨組織和黨員，構(gòu)建了以黨員聯(lián)戶、黨小組連黨員、支部聯(lián)黨小組、黨

委聯(lián)支部的四級管理格局，通過“1+7+8”模式設(shè)崗定責(zé)到人，優(yōu)化網(wǎng)格服務(wù)，探索出一套黨群自治新模式。一是鎮(zhèn)黨委聯(lián)支部。鎮(zhèn)黨委班子每人聯(lián)系一個村（社區(qū)）的黨支部，兼任該黨支部網(wǎng)格的網(wǎng)格督導(dǎo)員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、督促村級網(wǎng)格日常管理服務(wù)工作。二是村（社區(qū)）黨支部聯(lián)黨小組。以村（社區(qū)）為一個大管理服務(wù)網(wǎng)格，成立網(wǎng)格管理服務(wù)站與群眾服務(wù)站合署辦公，由鎮(zhèn)聯(lián)村領(lǐng)導(dǎo)任網(wǎng)格督導(dǎo)員，支村兩委班子任網(wǎng)格管理員，每名支、村兩委成員負(fù)責(zé)聯(lián)系一個黨小組網(wǎng)格，具體指導(dǎo)各黨小組的工作。村（社區(qū)）網(wǎng)格既全面對接鎮(zhèn)網(wǎng)格服務(wù)辦公室，又負(fù)責(zé)指導(dǎo)各黨小組網(wǎng)格的工作。三是黨小組聯(lián)黨員。每個黨小組為一個管理服務(wù)網(wǎng)格，嚴(yán)格按“1+7+8”模式運轉(zhuǎn)，即每“1”個黨小組管理網(wǎng)格都配備了“7”種網(wǎng)格工作力量（網(wǎng)格督導(dǎo)員、網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格助理員、網(wǎng)格警員、網(wǎng)格黨小組長、網(wǎng)格司法員和網(wǎng)格消防員）和“8”類社會公眾參與力量（網(wǎng)格監(jiān)督員、維穩(wěn)信息員、環(huán)境督導(dǎo)員、計生宣傳員、生產(chǎn)安全員、法制宣傳員、義務(wù)調(diào)解員和義務(wù)巡防員）。由聯(lián)系該網(wǎng)格的村干部任管理員，日常管理實行黨小組長負(fù)責(zé)制，黨小組長家設(shè)網(wǎng)格服務(wù)點和統(tǒng)一公示欄，公開該黨小組網(wǎng)格聯(lián)戶黨員及服務(wù)承諾書，公開服務(wù)點職責(zé)及代辦事項和流程。四是黨員聯(lián)戶。各黨小組網(wǎng)格按照就近、自愿原則，從非崗黨員中選取十名黨員聯(lián)戶，根據(jù)實際情況每名黨員聯(lián)系8-12戶。每名聯(lián)戶黨員為一個網(wǎng)格節(jié)點，負(fù)責(zé)所聯(lián)系戶的法制宣傳、糾紛調(diào)處、衛(wèi)生監(jiān)督、計劃生育等八項工作。

3.切實深入，澄清底子。只有做到底子清，情況明才能針對性的開展管理服務(wù)。在實際工作中，我們結(jié)合一推行四公開工作，帶領(lǐng)網(wǎng)格工作力量深入開展走訪，一是開展格情大普查，全員信息入庫。逐一登門，逐戶登記，分門別類，整理入信息庫，作為網(wǎng)格管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，及時動態(tài)更新；二是深入開展民情大走訪，及時記錄。網(wǎng)格聯(lián)戶黨員每人一本《民情記錄本》，隨身攜帶，隨時記錄，黨小組網(wǎng)格每月定期召開網(wǎng)格會議，收集、處理村民群眾反映的問題和意見。在走訪時間安排上，主要把握集中性走訪與經(jīng)常性走訪的互補；在走訪對象上，正確把握普遍走訪與重點走訪的均衡；在走訪形式上，牢牢把握一般性走訪與主題化服務(wù)的結(jié)合。在走訪過程中，著重收集掌握基礎(chǔ)信息、服務(wù)需求信息和維穩(wěn)信息。通過走訪，充分實現(xiàn)了方針政策宣傳、思想政治動員、創(chuàng)業(yè)致富指導(dǎo)、訪貧幫困服務(wù)、社情民意收集、維護(hù)穩(wěn)定安全、鄰里糾紛調(diào)解、文明新風(fēng)傳播等八項功能。通過走訪了解，切實做到了網(wǎng)格內(nèi)的家庭情況清、人員類別清、區(qū)域設(shè)施清、隱患矛盾清，為鎮(zhèn)、村兩級的相關(guān)工作鋪排和推進(jìn)提供了最為重要的第一手決策資料。

4.統(tǒng)籌調(diào)度，完善機制。在深入走訪的基礎(chǔ)上，我們堅持召開例會，統(tǒng)籌調(diào)度工作。每月定期召開黨小組網(wǎng)格、村（社區(qū)）網(wǎng)格、鎮(zhèn)級網(wǎng)格三級格情分析會。黨小組網(wǎng)格分析會的參加對象為網(wǎng)格工作力量，主要內(nèi)容為分析所在網(wǎng)格的熱點難點問題、群眾的呼聲，相互交流思想和工作體會。（村）社區(qū)和鎮(zhèn)級網(wǎng)格的網(wǎng)格分析會主要分析匯總各下屬網(wǎng)格無法解決的問題和群眾的訴求，并提出相應(yīng)的解決方案和明確具體責(zé)任人，同時根據(jù)熱點和難點整體分析民情動向，提前掌握，提高全局調(diào)控能力。我們還制定了鎮(zhèn)、村(社區(qū))兩級的“網(wǎng)格化管理、精細(xì)化服務(wù)”考核辦法，強化對各村（社區(qū)）和黨小組工作的評估和獎罰，考核實行一季一測評、一年一總評，組織考核與社會考評相結(jié)合，考核結(jié)果與工作經(jīng)費直接掛鉤。同時引進(jìn)爭先創(chuàng)優(yōu)機制，評選先進(jìn)網(wǎng)格、優(yōu)秀黨員、網(wǎng)格之星等方法，激勵各網(wǎng)格搞好管理服務(wù)。

5.積極作為，成效初顯?！熬W(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”，以黨員聯(lián)戶為基礎(chǔ)，建立起觸角延伸至農(nóng)戶的管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強民主的同時進(jìn)一步密切了干群、黨群關(guān)系，有效的將矛盾化解在網(wǎng)格，維護(hù)了格塘社會的和諧穩(wěn)定。推行五個月來，前期宣傳到位，網(wǎng)格工作力量積極主動，成效初顯。網(wǎng)格工作力量入戶走訪率已經(jīng)達(dá)到100%，各網(wǎng)格信息入庫率達(dá)100%，解決了凌沖村林地等5起復(fù)雜糾紛和6起意外死亡事故，沒有發(fā)生一起因矛盾糾紛化解不及時引發(fā)的群體性事件，沒有發(fā)生一起盜竊事件和非正常上訪事件。

全鎮(zhèn)四個月來各網(wǎng)格受理群眾矛盾糾紛及各類訴求共計80余件，代辦便民服務(wù)26起，辦結(jié)和辦結(jié)滿意率分別達(dá)98%和96%。社會治安顯著改善，群眾滿意率顯著提升。

二．“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”下步工作計劃

“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”工作成效初顯，下一步我們的工作重心將圍繞“強管理，優(yōu)服務(wù)”展開。

1.進(jìn)一步搞好宣傳，營造工作氛圍。在鎮(zhèn)級層面，將進(jìn)一步加強工作的計劃性、連貫性，要及時編發(fā)工作簡報和督查通報；要加強工作總結(jié)和提煉的力度，及時把好的做法和舉措形成總結(jié)或信息材料，相互學(xué)習(xí)提高。在村級層面，要充分利用廣播、黑板報、墻報、宣傳欄、標(biāo)語等傳統(tǒng)的媒介，進(jìn)一步加大宣傳力度，讓“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”這一工作深入人心，爭取更大層面的支持，努力形成推動工作的強大聲勢。

2.進(jìn)一步抓好落實，夯實工作基礎(chǔ)。要著重落實三項基礎(chǔ)工作：一是做好摸排走訪。結(jié)合目前“一推行四公開”工作的開展，在一般性走訪的基礎(chǔ)上，重點做好農(nóng)村有違法犯罪前科和傾向人員、上訪信訪人員、生活困難需要幫扶人員等重點人員的走訪聯(lián)系，充分了解群眾的困難，切實掌握他們的想法和相關(guān)意愿，為徹底解決相關(guān)問題打好堅實基礎(chǔ)。二是做好網(wǎng)格工作力量的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)工作需要，適時對各個網(wǎng)格層級的網(wǎng)格管理員、網(wǎng)格黨小組長和其他網(wǎng)格工作力量和社會參與力量進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和工作指導(dǎo)，讓他們盡快熟悉工作流程，潛心投入工作。三是落實工作經(jīng)費。通過鎮(zhèn)級投入、村級爭取等多種渠道，落實網(wǎng)格基礎(chǔ)建設(shè)和網(wǎng)格工作經(jīng)費，真正做到后勤保障到位，為工作的全面持續(xù)開展保駕護(hù)航。

3.進(jìn)一步完善機制，規(guī)范工作運行。在下步工作中，在抓好基礎(chǔ)性工作的同時，更要著重在建立健全各層級網(wǎng)格服務(wù)，特別

是著重建立處理矛盾糾紛等方面的工作制度，做好走訪、上門服務(wù)、民主懇談、信息登記、工作匯報、考核等相關(guān)工作，建立和完善農(nóng)村社會管理服務(wù)機制、信息快速反應(yīng)機制和矛盾糾紛及時調(diào)處機制，確保網(wǎng)格服務(wù)體系規(guī)范運行。要注重各層級網(wǎng)格間的有效銜接，確保各網(wǎng)格機構(gòu)高效規(guī)范運行。

4.進(jìn)一步總結(jié)提升，推進(jìn)工作創(chuàng)新。網(wǎng)格管理服務(wù)，沒有最好只有更好，這需要我們推陳出新，不斷超越。下一步，我將認(rèn)真總結(jié)，查找不足，及時改進(jìn)、拓展功能，結(jié)合自身實際，把網(wǎng)格管理和服務(wù)的理念，組團有機運用到服務(wù)企業(yè)、幫扶弱勢群體、改善發(fā)展環(huán)境、整治安全隱患和打擊危害食品安全事件等領(lǐng)域中，實現(xiàn)對整體工作的有效推進(jìn)。

“網(wǎng)格化管理，精細(xì)化服務(wù)”是一項系統(tǒng)工作，我們將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧為目標(biāo)，按照社會管理終端化、力量整合兼容化、訴求解決初始化、工作保障常態(tài)化的工作思路，更全面的加強探索，構(gòu)建起更加科學(xué)規(guī)范、更加富有活力、更具實際成效的基層管理服務(wù)長效機制。

第四篇：施工項目月份匯報材料

四月份匯報材料

國道206線2A合同段由山東省公路工程總公司煙臺公司承建，起點為K9+727，終點K19+000，全長為9.273Km。主要工程量有路基填方98萬立方米，大橋1座，中橋5座，小橋及通道13個，小型結(jié)構(gòu)物21個，工程總值7600萬元。現(xiàn)將四月份工程完成情況匯報如下：

一、形象進(jìn)度

基礎(chǔ)、系梁、承臺已基本完成；墩柱計劃完成152根，實際完成124根；臺身計劃完成36個，實際完成25個；蓋梁計劃完成14個，實際完成5個。

1、比計劃超前的構(gòu)造物有：

K15+037大橋系梁全部完成；立柱完成50根（共54根），完成蓋梁2個；K11+114中橋墩柱全部完成（共18根），蓋梁完成1個，4號橋臺全部完成；K14+239.5通道完成一半臺身，K17+328中橋完成墩柱24根，完成蓋梁1個。K9+989、K11+712兩箱涵全部完成。

2、沒有按計劃完成的有：

(1)、K11+430通道計劃墩柱澆筑3個，實際只將承臺、墩柱鋼筋綁

扎完；

（2）、K11+948中橋墩柱實際完成9根，占計劃的50%；承臺、系梁

已完成。

（3）、K11+607.5通道計劃墩柱、蓋梁全部完成，實際人員剛到齊，未干；

（4）、K16+445計劃完成臺身、臺帽，實際只完成承臺，兩邊臺身立

好鋼筋，未澆筑；

（5）、K15+552.5通道計劃臺身、臺帽干完，實際兩邊臺身立好鋼

筋未澆筑；

（6）、K14+656.6、K15+379.7圓管涵計劃全部完成，實際只完成基

礎(chǔ)。

3、其它構(gòu)造物基本與計劃平行。

二、工程滯后原因

1、一方面，本月處于農(nóng)忙季節(jié)，近日來的降雨，民工回家種花

生，很難召集人，影響施工進(jìn)度。

2、工程技術(shù)人員及民工數(shù)量相對不足，造成形象進(jìn)度不理想。

3、支架、模板數(shù)量較少，不能多個構(gòu)造物平行作業(yè)‘

4、資金投入不足，鋼筋等原材料供應(yīng)不夠及時。

5、設(shè)計變更在一定程度上影響了工程進(jìn)度。

6、薄壁橋臺部分已完成鋼筋綁扎，正在支模板，但還沒有進(jìn)行

澆筑，在形象進(jìn)度上反應(yīng)為未完成。

三、下步打算：

我項目部將嚴(yán)格按照3月24日的細(xì)化進(jìn)度加強調(diào)度，確保5月底前全部完成小橋結(jié)構(gòu)物。

1、與每個施工單位簽定嚴(yán)格的工期合同，進(jìn)行重獎重罰，對不能

按期完成計劃的隊伍，進(jìn)行重罰，每拖后1天，罰1000元。

2、增加模板、鋼管投入，增加資金；新購買薄壁臺、模板兩套，平均每個通道一副模板。

3、對于一個工程隊負(fù)責(zé)兩個或兩個以上結(jié)構(gòu)物的，項目部將根據(jù)

其自身能力進(jìn)行調(diào)整，確保每個結(jié)構(gòu)物都有施工隊伍，不能因施工這個結(jié)構(gòu)物而影響其他結(jié)構(gòu)物的施工。

4、對于確實因自身能力不夠，雖經(jīng)項目部多次調(diào)度，仍難以趕

上進(jìn)度要求的，項目部對其進(jìn)行了清除出場，調(diào)施工能力強的施工隊伍進(jìn)行增援。

5、項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每天對工

地進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

6、公司加大資金支持力度，在4月29日兩次對各施工隊伍進(jìn)

行了工程款項預(yù)付，確保不因資金問題影響工程進(jìn)度。

國道206線高速公路2A項目經(jīng)理部

二00二年五月一日

國道206線高速公路二A合同段

四月份

匯

報

材

料

國道206線高速公路二A項目經(jīng)理部

二00二年五月一日

第五篇：施工項目匯報材料

朝陽2011年施工項目進(jìn)展

一、供暖項目

1、朝陽燃煤鍋爐房鍋爐維修工程（更換煙管）

施工單位是大慶萬方建筑安裝有限公司。主要工程量是3臺20T鍋爐煙管的更換，目前1#爐煙管已更換完畢，2#、3#爐的煙管正在廠家加工。

2、慶新等（含朝陽）燃煤鍋爐房水處理系統(tǒng)改造工程

施工單位是大慶萬方建筑安裝有限公司。主要工程量軟化水系統(tǒng)1套，生水罐和軟化水罐防腐保溫。生水罐和軟化水罐防腐保溫部分施工完畢。由于材料不齊，軟化水系統(tǒng)留尾項。

3、朝陽燃煤鍋爐房設(shè)備工藝綜合改造工程

施工單位是大慶油田油建17處。主要工程量有拆除并安裝鍋爐房循環(huán)泵4臺，各熱力站一級網(wǎng)增設(shè)循環(huán)泵2臺，熱力站各循環(huán)路增設(shè)2臺循環(huán)泵，拆除并新建分水缸，調(diào)整配電控制系統(tǒng)等。該項目材料是8月28日接到的訂單。按照目前的材料進(jìn)度，今年無法施工，留尾項。

4、朝陽地區(qū)工業(yè)區(qū)采暖管線維修工程

更換鉆三環(huán)路供暖管線DN250，1000米；DN200，600米；DN150，1000米；DN100，400米。現(xiàn)管線焊接已全部完成，剩余回填管線溝部分工作量，20日之前全部完成。

二、房屋維修項目

1、朝陽四、五區(qū)住宅樓墻體粉刷

施工單位在8月25日進(jìn)場，目前23凍住宅樓已全部完成。

2、朝陽電子門更換

施工單位大慶中博建筑安裝工程有限公司。廠家是鐵人防盜門生產(chǎn)廠家。8月26接到訂單。預(yù)計10月下旬門能生產(chǎn)并安裝完畢。

朝陽物業(yè)管理處

2011年10月17日