第一篇：礦壓觀測總結(jié)報告

2011年3月份11A601工作面支護質(zhì)量與頂板動態(tài)監(jiān)測預(yù)

報應(yīng)用及礦壓觀測總結(jié)報告

吉新礦11A601作面支護質(zhì)量與頂板動態(tài)監(jiān)測預(yù)報應(yīng)用及礦壓觀測總結(jié)報告：11A601工作面面長116.6m，走向1180m采高2.6m，傾角20~40o頂板支護設(shè)備選用放頂煤液壓支架支護強0.54MPa＜0.64MPa-0.73MPa.頂板管理是采煤工作面回采工藝的最關(guān)鍵問題，近兩年雖然采取了一些措施,取得了較好效果,但仍未管好頂板杜絕頂板冒頂事 故，支護質(zhì)量與頂板動態(tài)監(jiān)測預(yù)報則是用科學(xué)的辦法及時掌握回采工作面支架初撐力質(zhì)量和預(yù)報頂板即將發(fā)生的活動,適時采取可靠的治理措施,實現(xiàn)安全產(chǎn).2011年1月1日我礦安裝了KJ216煤礦頂板動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在11A601工作面，工作面共安裝4臺壓力監(jiān)測分機，分別安裝在75架（1號機上部）43架（2號機中）31架（3號機中部）3架（4號機下部）主要監(jiān)測頂板活動規(guī)律，按照規(guī)程支架對頂板初撐力設(shè)計值是不得大于24MPa，超過設(shè)計值支架安全閥會自動漏液，經(jīng)過三個月的實踐,初步掌握了頂板活動規(guī)律,及時預(yù)報了頂板即將出現(xiàn)的變化,采取相應(yīng)措施,保證了安全生產(chǎn).根據(jù)3月份11A601工作面綜采工作阻力歷史數(shù)據(jù)分析曲線圖和監(jiān)測日報表作出以下結(jié)論;

1，工作面上端與下端壓力太小，其中上部壓力比較突出，平均壓力值最大11.33MPa，最小2.69MPa，中部壓力較大已超出預(yù)定的設(shè)計值，平均壓力值最大33.13MPa，最小4.876MPa，下部壓力值平均最大值23.92MPa，最小值5.4MPa

2，中部壓力從3月5日（923m）至3月12日（938m）明顯增大，平均壓力值49MPa，初步發(fā)現(xiàn)中部有來壓現(xiàn)象，來壓步距為15m，持續(xù)時間7天

3，3月22日中部壓力值最大已達到46MPa，由此可證明支架安全閥沒有自動漏液泄壓，安全閥需檢修或更換。

4，重點做好中部支架的初撐力觀測，保證上部和下部支架初撐力達到要求。

生產(chǎn)技術(shù)科2011年4月15日

第二篇：礦壓觀測工考試題

礦壓觀測工考試題

1、頂、底板的概念：

答：煤層上面的巖層叫做頂板，煤層下面的巖層叫做底板。

2、了解頂、底板的分類，并掌握本礦分煤層各工作面的頂、底板的所屬類型。答：頂板分為偽頂、直接頂、老頂

偽頂是直接位于煤層之上的一層極易垮落的薄巖層，常隨采隨落，多由炭質(zhì)頁巖或泥質(zhì)頁巖組成，厚度一般在0.3～0.5以下，有些煤層沒有偽頂。直接頂是直接位于偽頂或煤層之上的一層或數(shù)層巖層，常有頁巖或砂質(zhì)頁巖等組成，厚度為幾米至十余米不等，不很堅硬。

老頂是位于直接頂上方的厚而堅硬的巖層，常有砂巖、石灰?guī)r或礫巖組成。有些煤層上方?jīng)]有偽頂和直接頂而只有老頂。

3、采煤工作面頂板控制的主要對象是什么？

答：采煤工作面頂板控制的主要對象是直接頂，管理頂板主要是管理好直接頂，包括煤壁和老塘。

4、掌握初撐力、工作阻力的概念以及本礦對支柱初撐力指標要求。答：初撐力是指單體支護頂、底板時的主動支撐力。

工作阻力：當?shù)装鍋韷汉?，支柱被壓，此時支柱所能承受的力。本礦對初撐力的要求：≥50KN/棵

5、了解單體支柱的結(jié)構(gòu)及主要性能。

答：外注式單體液壓支柱主要結(jié)構(gòu)：柱缸、活柱、三用閥、頂蓋、手把、彈簧； 柱缸：自由伸縮以產(chǎn)生對頂板支護的初撐力和工作阻力； 活柱：在柱缸內(nèi)自由運行，升起可產(chǎn)生初撐力； 三用閥：卸載閥、單向閥、安全閥組成； 工作原理：（1）、升柱、（2）、承載、（3）、回柱

6、了解采煤工作面頂板事故的分類，能夠分析各種頂板事故的發(fā)生原因，制定預(yù)防措施： 答：采煤工作面頂板事故可分為：漏頂、冒頂、垮掌子面三類。局部冒頂主要分為靠煤幫附近的局部冒頂，放頂線附近局部冒頂及上、下出口局部冒頂三種。1）、靠煤幫附近局部冒頂原因：

直接頂裂隙發(fā)育形成游離巖塊；采煤爆破后支護不及時；炮眼布置不當，裝藥量過多，放炮崩倒支架；煤層強度較低，老頂來壓片幫，擴大無支護空間。2）、放頂線附近局部冒頂原因：

頂板存在由斷層、裂隙、層理等切割形成的大塊游離巖塊；金屬網(wǎng)假頂網(wǎng)上有大塊巖塊，回收后失穩(wěn)旋轉(zhuǎn)；支柱質(zhì)量差。3）、上、下出口局部冒頂原因：

位于采煤面與順槽交接處控頂范圍大；掘進順槽時，直接頂被松動破壞；為移鏈板機機頭、機尾經(jīng)常拆換支柱；老頂來壓作用，施加給支柱的側(cè)向力影響。推垮型冒頂：

“復(fù)合頂板”下推垮冒頂原因：煤層頂板由下軟上硬不同巖性組成，層間夾有煤線。當支架初撐力剛度不夠，軟巖離層被裂隙切割成六面體后，下部冒落、空向傾斜方向或老塘有推力，側(cè)向推力使支架失穩(wěn)而大冒頂。防止采煤工作面冒頂措施： 1）、首先要加強礦井生產(chǎn)地質(zhì)工作，掌握回采面的頂、底板和煤層水文等情況及變化，以便針對性地采取防冒頂措施。2）、認真編制采區(qū)設(shè)計和工作面作業(yè)規(guī)程，正確確定采面的支護形式和方法，頂板管理方法，控頂距，初次來壓和周期來壓的特殊支護措施，認真制定工作面初采、初放、收作和正規(guī)循環(huán)等規(guī)定。3）、進行頂板觀測和來壓預(yù)報，及早采取相應(yīng)安全措施。4）、加強工作面支護，做好回柱放頂工作，同一采面不得使用不同類型支柱。5）、嚴格工程質(zhì)量驗收，嚴禁空頂作業(yè)，嚴禁支柱載在浮矸、浮煤上，保證初撐力迎山角度符合要求，工作面不得缺梁少柱，失效、損壞的支柱及時更換。6）、堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，加快工作面推進速度，工作面保證“三直三平兩暢通”。7）、回采工作面上、下出口及機頭機尾加強特殊支架支護，煤壁根據(jù)需要支設(shè)貼幫柱，超前支護頂板，回柱放頂嚴格按措施執(zhí)行。

7、知道頂板的狀態(tài)參數(shù)主要有哪些，具體控制指標是多少。

答：根據(jù)直接頂?shù)挠捕燃俺醴偶俺醮慰迓洳骄?，具體控制指標可分為：

不穩(wěn)定頂板 ≤30（硬度）≤8m（初次垮落步距）中等穩(wěn)定頂板 31～70 9～18m 穩(wěn)定頂板 71～120 19～25m 堅硬頂板 ＞120 ＞25m

8、掌握采煤工作面頂板管理的重點區(qū)、特殊點、異常段的概念。答：重點區(qū)：是指工作面回柱放頂區(qū)，煤壁區(qū)、兩巷超前管理區(qū)。特殊點：是指上、下出口、腰巷、老峒、車窩； 異常段：是指地質(zhì)構(gòu)造帶、斷層、空頂處。

9、掌握礦壓觀測的“五個環(huán)節(jié)”及其具體要求。

答：礦壓觀測的“五個環(huán)節(jié)”是指：監(jiān)測、補改、檢驗、填報、處理。按照礦壓管理規(guī)定對工作面人行道一排支柱每隔3棚測一棵，老塘放頂線外第二排測工作阻力，抽測率10%；對監(jiān)測不合格的及時補液、整改，然后再檢驗，把有關(guān)數(shù)據(jù)及時準確填入原始記錄單，對仍然不合格的要分析原因，采取措施處理。

10、掌握采煤質(zhì)量標準化標準對支柱初撐力合格率要求。

答：采煤質(zhì)量標準化對支柱初撐力檢查要求采取均勻選點和任意選點，每點選三棵，一處不合格，該點零分，根據(jù)工作面長度每10m一點，任意選點要和均勻選點區(qū)相同，合格率大于80%。

11、液壓管路進入工作面應(yīng)該怎樣吊掛？

答：工作面主管路要吊掛在距離棚梁下200mm處，吊掛間距不超過3m，并吊掛牢固。每個支管要單獨盤好，吊掛在人行道老塘側(cè)柱下，注液槍卡緊在三用閥上。在垮越鏈板機時要吊掛牢固，防止車拉彈回傷人。嚴禁隨地亂放。

12、集團公司對采煤工作面泵站系統(tǒng)、壓力、乳化液配比有何規(guī)定？

答：乳化液泵站和液化壓系統(tǒng)完好，不漏液，泵壓≥18Mpa，乳化液濃度不低于2～3%（炮采）；泵壓≥30Mpa，乳化液濃度不低于3～5%（綜采），有現(xiàn)場配比和檢查手段。

13、壓力的換算關(guān)系是什么？

答：目前，我們使用的壓力表讀出的數(shù)據(jù)均Mpa，換算成噸時 1）、對于100mm鋼徑的單體支柱 1Mpa=8KN 2）、對于80mm鋼徑的單體支柱 1Mpa=5KN

14、如何操作測壓表？

答：操作測壓表應(yīng)按照“檢、插、卡、測”的順序進行。即先檢查待測支柱周圍頂板情況，三用閥內(nèi)有無煤塵等，發(fā)現(xiàn)問題處理好后再測壓；插即是測壓表插入支柱三用閥內(nèi)；卡即是插入壓力表后，卡上鎖緊套；測即轉(zhuǎn)動測壓表、測壓讀數(shù)。

15、為什么要堅持“初撐力第一”的觀點？

答：

1、因為初撐力的大小是衡量支柱效果的重要手段，提高支柱的初撐力，可以保持頂板的完整性，控制頂板離層及頂板下沉量，保證安全生產(chǎn)。

2、大量統(tǒng)計資料表明，造成頂板事故的根本原因是支柱工作阻力小。而工作阻力是通過支柱增阻達到的。在保證足夠剛度的前提下，初撐力是影響工作阻力的關(guān)鍵因素。

3、對于單體支柱，能用測壓表直接測出支柱初撐力和工作阻力，方法簡便、直觀而且覆蓋面大。

因此，堅持初撐力第一的觀點，以初撐力為主要監(jiān)控指標是科學(xué)的、合理的、可行的。

16、礦壓監(jiān)控的主要目的是什么？

答：主要目的是摸清各煤層工作面的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，分析研究支架的工作情況，為安全生產(chǎn)及今后的支架選型提供科學(xué)依據(jù)。

17、影響支架初撐力、工作阻力的因素有哪些？ 答：1）、支架頂梁上、底座下浮煤浮矸。2）、系統(tǒng)阻力 3）、操作不注意，接頂后注液停留時間不足，立即扳到零位。以上三點為影響支架初撐力的主要因素，影響工作阻力的因素除以上外，在支架上安設(shè)安全閥也是很重要的因素。

18、什么叫老頂初次來壓、老頂周期來壓？

答：一新工作面從開切眼開始回采，老頂懸露達到極限垮度后，老頂巖層第一次斷裂垮落，造成工作面壓力突然增大，頂板下沉較快。初次來壓后，隨著工作面的繼續(xù)推進每經(jīng)過一定時間，推進一定距離，老頂就斷裂垮落一次，造成工作面壓力周期性增大，就是老頂周期來壓。

19、老頂來壓時如何處理才能保證人身安全？ 答：1）、來壓前思想上有準備，時刻處于戒備狀態(tài)； 2）、加強工程質(zhì)量，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程各項規(guī)定； 3）、安全退路暢通無阻，上下茬相互響應(yīng)呼應(yīng)； 4）、發(fā)現(xiàn)老塘頂板有冒落予兆時即停止作業(yè)，并立即撤到安全地帶。20、什么叫支柱“鉆底”，有何危害？如何預(yù)防？ 答：支柱受壓后，柱根插入底板里的現(xiàn)象叫“鉆底”

支柱鉆底的危害，主要表現(xiàn)在由于鉆底而造成頂板下沉量增大，使頂板離層，控頂效果差，支柱載荷下降，給安全生產(chǎn)造成威脅。預(yù)防措施：“穿鞋”“下底梁”，增大支護密度，加快推進度等。

21、液壓支柱的完好標準是什么內(nèi)容？

答：1）動作可靠，密封良好，無竄液，漏液現(xiàn)象；

2）活柱劃痕深度不大于0.5mm,砸傷面積不大于500mm2。3）、活柱無嚴重變形，用50mm鋼板尺靠活柱其間隙不大于1mm。

22、什么是礦壓觀測中的“三量”觀測 答：1）、頂板下沉量，通常是指測量位置的頂?shù)装逑鄬σ平?，包括柱帽壓縮量，活柱壓縮量和支柱鉆底量。2）、活柱壓縮量，該指標是指活柱被壓入柱筒內(nèi)的數(shù)量，以毫米（每柱KN）表示。3）、支柱載荷，是支柱支護頂板期間所承受的壓力大小，以KN/柱表示。

23、采煤工作面礦壓顯現(xiàn)的現(xiàn)象有哪些？

答：有頂板下沉、垮落、支柱變形與折損、煤壁片幫、支柱鉆底、底板隆起、煤被壓出、支架阻力明顯增大等。

24、全承載支護的含義是什么？ 答：工作面多余支柱要全部支設(shè)在切頂排一側(cè)，并保證有足夠的初撐力，不允許有空載支柱。

25、回采工作面冒頂前主要預(yù)兆有？

答：頂板破碎、掉碴、頂板下沉量增大、煤壁片幫等。

第三篇：采煤工作面礦壓觀測總結(jié)

2015年1月份礦壓觀測總結(jié)

211302工作面1月23日開始生產(chǎn)，截止到1月底，211302工作面機頭累計推進51.2m；機尾累計推進48.6m。工作面初次來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板初次來壓步距為30.6~34.3m，三支架平均初次來壓步距為32.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.32。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板初次來壓步距為20.6~25.8m，三支架平均初次來壓步距24.2m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.36。來壓持續(xù)長度為0.8~4.8m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板初次來壓步距為28.2~32.3m，三支架來壓步距平均值為30.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

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（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

第四篇：采煤工作面礦壓觀測總結(jié)

2015年1月份礦壓觀測總結(jié)

211302工作面1月23日開始生產(chǎn)，截止到1月底，211302工作面機頭累計推進51.2m；機尾累計推進48.6m。工作面初次來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板初次來壓步距為30.6~34.3m，三支架平均初次來壓步距為32.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.32。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板初次來壓步距為20.6~25.8m，三支架平均初次來壓步距24.2m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.36。來壓持續(xù)長度為0.8~4.8m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板初次來壓步距為28.2~32.3m，三支架來壓步距平均值為30.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好?，F(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離。回采過程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

2015年11月份礦壓觀測總結(jié)

截止到11月底，211302工作面機頭累計推進1580.6m，當月推進158.2m；機尾累計推進1580m，當月推進153.4m。工作面周期來壓13次，來壓步距在11.9m左右。211302工作面周期來壓分布不均衡，壓力分段顯現(xiàn)，75#—105#支架段先來壓，來壓顯現(xiàn)明顯，來壓時頂板破碎，煤幫有破斷的聲音，部分支架安全閥打開。

（1）由上部測站（133#、148#、162#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，上部測站頂板周期來壓步距為7.5~20.3m，三支架平均周期來壓步距為12.58m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2413.12~2914.22kN，平均動載系數(shù)為1.58。來壓持續(xù)長度為0.8~5.6m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.21m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，上部工作面整體狀況良好。

（2）由中部測站（58#、74#、90#、109#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，中部測站頂板周期來壓步距為6.9~25.6m，三支架平均周期來壓步距11.12m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2526.89~3228.65kN，平均動載系數(shù)為1.52。來壓持續(xù)長度為0.4~8.2m，三支架平均來壓持續(xù)長度2.46m。來壓期間支架下縮量增大，煤壁片幫、回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，中部工作面整體狀況良好。

（3）由下部測站（14#、27#、42#支架）礦壓觀測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析可知，下部測站頂板周期來壓步距為6.2~26.3m，三支架來壓步距平均值為9.86 m。頂板來壓時加權(quán)阻力為2283.25~3102.36kN，平均動載系數(shù)為1.70。來壓持續(xù)長度為0.4~14.2m，三支架平均來壓持續(xù)2.56m。來壓期間支架下縮量增大，工作面端頭煤壁略有片幫，回采巷道變形等其他礦山壓力現(xiàn)象并不明顯，下部工作面整體狀況良好。

現(xiàn)場礦壓監(jiān)測表明：基本頂沿工作面傾斜方向分段來壓比較明顯，來壓次序一般為先中部后上、下部。上、中、下三段來壓強度也有差異，下部來壓比上部強烈，這主要與采空區(qū)冒落程度有關(guān)，應(yīng)加強對工作面下部支架支護質(zhì)量的管理。但總體來說，211302工作面基本頂來壓并不強烈。

工作面在推進過程中，存在順槽老塘的懸頂情況，并適當在排頭支架放煤，拆卸兩順槽錨索，控制老塘懸頂距離?；夭蛇^程中加強端頭支護管理，保證端頭和1#支架、超前單體的支護質(zhì)量，保證單體液壓支柱迎山有力；回、支支柱時首先觀察接頂材料是否可靠，有無墜落的危險；保證每班的巡查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

周期來壓在75#-115#周期來壓相對劇烈，部分支架安全閥卸載，支架工作阻力較大，支架工、煤機司機要相互配合，控制采高，并保證支架初撐力；確保工作面的推進速度，并隨時觀察煤壁片幫，頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)意情及時匯報。

第五篇：唐洞煤礦礦壓觀測管理制度

唐洞煤礦礦壓監(jiān)測管理規(guī)定

為加強我礦礦壓監(jiān)測工作，準確掌握采場礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，適時有效監(jiān)測礦山壓力，提高巷道支護質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)，根據(jù)集團公司有關(guān)文件精神，結(jié)合我礦實際現(xiàn)狀，特制定如下礦壓監(jiān)測制度。

一、礦壓監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組

（一）總工程師任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

（二）生產(chǎn)科、技術(shù)科、安監(jiān)科、運營科相關(guān)人員為礦壓監(jiān)測小組成員，陳貴芳任辦公室主任，負責(zé)日常礦壓監(jiān)測全面工作。

（三）生產(chǎn)科工程技術(shù)人員負責(zé)本專業(yè)礦壓監(jiān)測資料的收集、整理和分析。

二、具體要求

（一）錨桿支護巷道礦壓監(jiān)測 1.巖巷礦壓監(jiān)測規(guī)定如下

（1）施工單位及技術(shù)人員定期對錨桿及錨索進行拉拔力及錨桿扭矩力試驗，并做好原始臺帳的資料記錄。

（2）職能部門管理人員應(yīng)定期對錨桿（索）原始臺帳記錄、錨桿拉力計、錨索張拉機具、錨桿扭矩扳手等檢測工具進行監(jiān)督檢查。

（3）定期（每100m3做兩組，每組三塊）做混凝土強度檢驗：將混凝土噴在15cm×15cm×15cm的立方體模塊內(nèi)，要求噴射時與實際結(jié)構(gòu)部位相同，并在相同條件下養(yǎng)護28天后，送交相關(guān)質(zhì)檢部門進行強度試驗，強度標號不得小于C20。

（4）頂板巖性探查孔，施工單位必須按時、按指定地點（巖巷原則上

每20米施工一探查孔）負責(zé)打探查孔眼，然后由施工單位技術(shù)人員協(xié)助礦壓小組用頂板窺視儀對頂板巖性進行窺視，同時施工單位技術(shù)員在現(xiàn)場必須及時記錄打眼過程中頂板的巖性情況并按規(guī)定及時上報頂板巖性觀測孔資料，要求對頂板巖性探查孔進行編號管理。

（5）礦壓小組對頂板巖性進行窺視后，要及時將探查的資料進行認真分析并存檔備案，對頂板巖性探查孔資料進行分類編號管理。

（6）按規(guī)定每次需要打頂板探查孔時，礦壓小組應(yīng)提前一天通知施工單位及技術(shù)人員，施工單位接到通知后應(yīng)提前備齊打眼工具做好相關(guān)準備工作，不得以任何理由推諉、扯皮。否則，礦壓觀察小組將對施工單位進行處罰。

（7）施工單位每次應(yīng)及時將當天收集的頂板探查巖性資料上交于生產(chǎn)科礦壓小組，以便于礦壓小組對資料的整理，同時結(jié)合鉆孔內(nèi)影像資料，質(zhì)量抽查情況等進行匯總，報送礦領(lǐng)導(dǎo)。

2、煤巷礦壓監(jiān)測規(guī)定如下

煤巷錨桿支護巷道每掘進50～100m，施工單位必須至少打1個頂板巖性探查孔，由礦壓小組利用鉆孔窺視儀進行頂板巖性的觀測和分析，施工單位技術(shù)人員必須在現(xiàn)場予以配合。探查孔的觀測工作完成后，必須編制頂板巖性探查孔柱狀圖，建立頂板巖性探查臺帳。當頂板巖性出現(xiàn)異常變化時，必須采取針對性措施。

（1）為了加強錨桿支護的頂板管理，進一步優(yōu)化錨桿支護參數(shù)，隨時了解頂板的離層情況，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第44條第7款的規(guī)定，在煤巷錨桿支護必須進行頂板離層監(jiān)測。

（2）所有采用錨桿支護的煤巷內(nèi)必須安裝頂板離層儀，對頂板離層情

況進行監(jiān)測，并用記錄牌板顯示，以便及時掌握頂板離層變化，監(jiān)測巷道支護質(zhì)量，確保掘進及回采期間的安全。

（3）所有頂板離層儀應(yīng)按安裝時間的先后進行編號，并掛牌管理，牌版上應(yīng)清晰表明頂板離層儀的編號、安裝日期、初始讀數(shù)、深、淺基點位置、觀測責(zé)任人等內(nèi)容。

（4）所有頂板離層儀必須安設(shè)在巷寬的中部或交岔點的中心位置，頂板離層儀的間隔距離一般為50米。安裝時，工作面迎頭距前一個頂板離層儀的距離不得超過50m；三岔口、十字口處必須及時增設(shè)頂板離層儀，安裝時，距掘進工作面迎頭的距離不得超過20m。

（5）現(xiàn)場應(yīng)選用安裝簡便、測讀方便、具備直觀視覺顯示功能的雙基點頂板離層儀，頂板離層儀應(yīng)有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書。深淺基點位置分別不低于錨索、錨桿的端頭200mm，并在頂板離層儀牌板上明確標注具體位置。

（6）施工方法：用錨桿機在頂板上打孔至預(yù)定深度。用端部帶槽的安裝桿將上部錨固器推至鉆孔上部（深基點位置），輕拉一下細鋼繩確認錨固器已錨住，再將下部錨固器推至鉆孔中預(yù)定監(jiān)測位置（淺基點位置），檢查確認孔口套管組件連接牢固，然后將其插入鉆孔中，確保兩個刻度指示環(huán)移動不受任何卡阻并確認孔口套管組件已固定在鉆孔中，截去多余的細鋼絲，將初始讀數(shù)調(diào)“0”，并固定頂板離層儀，確保監(jiān)測值準確性。然后安裝記錄牌，頂板離層儀牌板內(nèi)容填寫必須工整、清晰、真實，懸掛位置合理并便于觀察，巷道施工責(zé)任單位必須保證所屬區(qū)域內(nèi)的離層儀和牌板清潔、完好。

（7）正常條件下，掘進工作面50m以內(nèi)每天1次，50m之外每周二和

周五共2次；回采工作面機、風(fēng)巷出口50m內(nèi)每天1次，50m之外每周二和周五共2次，由施工單位技術(shù)負責(zé)人或技術(shù)員負責(zé)觀測并記錄。其它巷道每周1次，由指定單位負責(zé)。頂板離層觀測頻度必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，監(jiān)測資料要定期分析并有處理記錄。

（8）巷道進行移交時，連同記錄牌板一并移交給采煤隊（接收單位），采煤技術(shù)員立即對接受的頂板離層儀讀數(shù)、完好情況進行核查，確認無誤后辦理交接手續(xù)，并對離層儀牌板內(nèi)容及時更新，繼續(xù)做好離層儀監(jiān)測管理工作，并如實填好記錄。

（9）觀測記錄實行現(xiàn)場記錄牌、記錄本、記錄臺帳三對口制度。掘進期間兩次測讀數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯變化時，必須加強安全監(jiān)測。

（10）所有監(jiān)測數(shù)據(jù)必須真實有效，嚴禁造假。總下沉量超過40mm時必須及時匯報礦壓小組并加強觀測，該離層儀的觀測應(yīng)改為每班一次，同時做好詳細記錄。

（11）施工單位技術(shù)員對當天匯總的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析處理，發(fā)現(xiàn)異常及時上報技術(shù)部礦壓小組，并和礦壓小組人員一起對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行認真分析，然后匯報總工程師，由總工程師主持分析，并根據(jù)分析結(jié)果提出針對性措施，整改落實。

3、巷道頂?shù)装寮皟蓭鸵平勘O(jiān)測

（1）巷道圍巖移近量采用測槍、測桿或其他測量工具量測。巷道每150m布置一個巷道變形量觀測站（采用十字布點法），（原則是不和頂板離層儀布置在同一處），測點布置時，首先確定3點（即頂板和兩幫各一個）。選擇后，打眼楔入木楔并釘上測釘，且掛牌管理。兩幫的測點距底板1.5m水平布置（當風(fēng)筒、皮帶及其他設(shè)施妨礙兩幫測點布置時，可適當調(diào)整測點

高度，但必須確保兩幫測點水平）。

（2）測讀方法：測讀時，先自頂板掛垂線至底板，再用一松勁繩連接兩幫測點，取兩線交點為中心點。然后分四段測量，并建立臺帳通過比較各次記錄數(shù)據(jù)來得到巷道變形特征。采用鋼卷尺作為測量工具。

（3）巷道變形觀測站距掘進工作面150m以內(nèi)每天一次，150m之外每周二和周五共2次；回采工作面機風(fēng)巷150m內(nèi)每天一次。施工單位技術(shù)負責(zé)人或技術(shù)員負責(zé)測站的布置、觀測和記錄，并定期將收集的監(jiān)測數(shù)據(jù)提供給生產(chǎn)科礦壓小組，礦壓小組對收集的監(jiān)測數(shù)據(jù)及時進行分析和處理。

（4）當發(fā)現(xiàn)巷道圍巖移近速度急劇增加或一直保持較大值時，由生產(chǎn)副總經(jīng)理（采礦副總工程師）組織相關(guān)單位分析原因，并及時采取處理措施。

（5）巷道進行移交時，連同記錄牌板一并移交給采煤區(qū)（接收單位），采煤區(qū)（接收單位）技術(shù)員立即對接受的移近變形站完好情況進行核查，確認無誤后辦理交接手續(xù)，繼續(xù)做好巷道移近變形監(jiān)測管理工作，并如實填好記錄。

4、錨桿測力計監(jiān)測

錨桿受力狀況采用測力錨桿或錨桿液壓枕監(jiān)測。巷道每隔300~500m布置一組監(jiān)測點對錨桿受力狀況進行監(jiān)測，特殊地段可適當加密，每組監(jiān)測點至少監(jiān)測4個部位（頂板2個、兩幫各1個）。

（1）安裝位置選擇：在所施工的煤巷中選擇巷道變形較快，巷道壓力較大的地點進行安裝錨桿測力計。

（2）安裝步驟：依次為打錨桿孔、安裝錨桿、將液壓枕及錨桿托盤套入錨桿、用螺母上緊露出的錨桿、調(diào)節(jié)螺母緊固程度確保扭矩不少于

200N.m、記錄初始值。

（3）監(jiān)測要求：每周要求讀數(shù)不少于2次，并將初始值及每次讀數(shù)填入臺帳，發(fā)現(xiàn)數(shù)值變化異常及時匯報技術(shù)部礦壓小組。

（4）使用注意事項：

①使用前檢查壓力表指示是否歸零，如不歸零應(yīng)停止使用，并交與礦壓小組。

②錨桿測力計工作面應(yīng)與巖（煤）面充分接觸。③緊固螺母使錨桿測力計達到一定預(yù)應(yīng)力。

5、數(shù)據(jù)處理及分析

負責(zé)施工單位的技術(shù)員對每次觀測的數(shù)據(jù)進行匯總、并做出動態(tài)觀測曲線，發(fā)現(xiàn)異常及時上報區(qū)工程師及礦壓小組，并和工程師一起對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象以及原因、危害應(yīng)及時匯報掘進副礦長（副總工程師），由生產(chǎn)副總經(jīng)理（副總工程師）主持分析，并根據(jù)分析結(jié)果提出整改措施并落實，由生產(chǎn)科下發(fā)整改措施聯(lián)系單。

6、責(zé)任及處罰

（1）技術(shù)部門負責(zé)提供頂板離層儀的型號和購買計劃，礦供應(yīng)統(tǒng)一購買，施工單位領(lǐng)用，負責(zé)施工單位技術(shù)員負責(zé)安裝。技術(shù)部門或區(qū)工程師進行技術(shù)指導(dǎo)和測讀數(shù)據(jù)的分析，對頂板離層儀的安裝和讀數(shù)進行監(jiān)督檢查。

（2）施工單位負責(zé)頂板離層儀及巷道移近觀測站的安裝、維護、數(shù)據(jù)觀測，并將觀測數(shù)據(jù)記錄在記錄牌、記錄臺帳上，同時每周一下午3：30之前將記錄臺帳報技術(shù)部進行檢查。未及時上報記錄臺帳或記錄臺帳填寫存在填寫錯誤的、未按時填寫的、填寫不認真的，每次罰區(qū)工程師及技術(shù)

員100元。

（3）頂板離層儀及巷道移近變形站必須按規(guī)定及時安裝（設(shè)置），凡未按規(guī)定及時安裝（設(shè)置）的，每次罰區(qū)工程師及技術(shù)員100元。

（4）頂板離層儀安裝由施工隊負責(zé)打眼，技術(shù)員安裝，嚴格按照安裝要求安裝，凡離層儀深、淺基點安裝位置不合格，每次罰主管技術(shù)員和安裝人各100元，若安裝眼未按設(shè)計打夠深，每次罰隊長和施工人各200元。

（5）頂板離層安裝后必須固定和調(diào)零并掛牌，確保離層儀有效監(jiān)測頂板離層情況，每發(fā)現(xiàn)一處頂板離層儀未調(diào)“0”或未固定，罰區(qū)工程師50元，罰安裝人100元。離層儀顯示牌未面向行人道或臟、模糊不清的，每處罰隊長和區(qū)工程師各50元。

（6）必須保護好頂板離層儀及其他礦壓監(jiān)測設(shè)施、設(shè)備，嚴禁人為破壞。離層儀被破壞，每處罰當事人100元、管理單位500元；破壞離層儀牌板或丟失，每處罰責(zé)任人100元，罰單位200元。頂板離層儀使用一段時間后，若發(fā)現(xiàn)自然損壞時，及時匯報生產(chǎn)科，經(jīng)現(xiàn)場審查確認后，及時采取補救措施。

（7）如礦壓小組已提前通知施工單位第二天要打探查孔，而施工單位接到通知后未及時安排打眼準備工作，而造成頂板探查孔未按時打設(shè)及探查的，每次罰隊長和技術(shù)員各200元。

（8）所有記錄臺賬必須做到數(shù)據(jù)真實有效，嚴禁弄虛作假。凡發(fā)現(xiàn)記錄臺帳與實際不符，每處罰區(qū)工程師100元，罰記錄人200元。

（二）采煤工作面及兩巷礦壓監(jiān)測獎罰制度：

（1）生產(chǎn)科礦壓組下井抽查或各級別的檢查，發(fā)現(xiàn)工作面兩巷無測壓表、測壓不及時、壓力檢測牌板上與現(xiàn)場數(shù)據(jù)不符，罰區(qū)長、工程師各100

元/次。

（2）當班記錄不填寫、填寫不認真，罰區(qū)長、當班隊長、測壓員、跟班干部、小班安監(jiān)員每人50元/次，造成后果的將追究有關(guān)人員的責(zé)任。

（3）地面原始臺帳弄虛作假、無數(shù)據(jù)分析資料，每次罰區(qū)工程師100元。

（4）工作面壓力表必須保證100％合格率，發(fā)現(xiàn)損壞必須及時更換，否則罰區(qū)長、當班隊長各100元/次。

（5）工作面兩巷超前支架必須班班要記錄壓力情況，發(fā)現(xiàn)一次未填寫或填寫不真實，罰技術(shù)員和當班隊長各100/次。

（6）采煤每月必須整理觀測數(shù)據(jù)，認真分析工作面的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，一次不分析，罰區(qū)工程師100元/次。

（7）工作面及兩巷礦壓監(jiān)測獎罰制度未盡之處，參照掘進工作面礦壓監(jiān)測相關(guān)規(guī)定。

三、其他

1、礦壓小組每季度召開一次礦壓工作會議，認真總結(jié)經(jīng)驗，對監(jiān)控工作抓得實、效果好的單位和個人進行表彰和獎勵；對礦壓監(jiān)測工作差的單位和個人進行批評和處罰。

2、對確實不能勝任此項工作的人員，單位負責(zé)人要及時進行調(diào)整，確保工作的正常順利開展。

3、對此項工作開展不力的單位，每次給予責(zé)任單位500元的處罰。

4、施工單位礦壓監(jiān)測人員如有變動,必須及時報告礦壓監(jiān)測小組,否則對施工單位處于100元罰款。

5、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)科礦壓小組。

6、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。附件一：礦壓監(jiān)測人員崗位責(zé)任制 附件二：三岔口、十字口管理規(guī)定 附件三：掘進巷道頂板管理巡檢制度

附件一 二〇一四年三月十日9

礦壓監(jiān)測人員崗位責(zé)任制

一、負責(zé)對采掘工作面頂?shù)装鍘r性的探查、收集、整理和分析工作，總結(jié)采場周圍礦山壓力顯現(xiàn)規(guī)律。

二、對所負責(zé)的煤、巖巷及回采工作面的礦壓觀測資料必須要做到準確可靠，不遺漏任何礦壓異?，F(xiàn)象。

三、掌握回采工作面上覆巖層運動規(guī)律、回采空間圍巖與工作面支架的相互作用關(guān)系并進行頂板來壓預(yù)報。

四、對采掘工作面的礦壓觀測過程中，發(fā)現(xiàn)巖性發(fā)生變化，應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并向技術(shù)下業(yè)務(wù)聯(lián)系單。

五、負責(zé)研究和掌握采動影響與支撐壓力分布之間的規(guī)律。

六、負責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)采掘區(qū)隊的礦壓監(jiān)測工作及監(jiān)測儀器儀表的正確使用等工作。

七、劃定回采煤層老頂?shù)募墑e和直接頂?shù)念悇e，為工作面支架選型和確定合理參數(shù)提供依據(jù)。

八、對正在使用的支護和采煤設(shè)備的適應(yīng)性進行觀測分析。

九、建立與自己擔(dān)負有關(guān)的礦壓資料臺帳、牌版管理工作，做到臺帳與牌版相吻合。

十、掌握巷道圍巖動態(tài)、圍巖結(jié)構(gòu)和巷道支護結(jié)構(gòu)的效果，以謀求設(shè)計、施工的經(jīng)濟性，反饋于設(shè)計、施工，提供井巷施工的原始資料。

附件二

礦井“三岔口、十字口”管理規(guī)定

為加強我礦巷道三岔口、十字口管理，統(tǒng)一巖、煤巷道三岔口、十字口施工規(guī)范，確保巷道施工安全，特制定錢營孜煤礦三岔口、十字口有關(guān)管理規(guī)定。一、三岔口、十字口管理

1、三岔口、十字口施工之前，施工單位必須根據(jù)礦下達的設(shè)計圖紙和業(yè)務(wù)聯(lián)系單，繪制施工放大圖，比例1：50或1：20，并編制專門施工技術(shù)安全措施。

2、撥門前，礦分管掘進工程師、生產(chǎn)科以及施工單位主要負責(zé)人要現(xiàn)場調(diào)研開門位置實際情況，生產(chǎn)科下達開門聯(lián)系單。

3、開門、維修期間，區(qū)隊跟班人員為安全負責(zé)人，必須現(xiàn)場指揮，安監(jiān)科指派專人現(xiàn)場監(jiān)督。

5、區(qū)隊建立三岔口、十字口開門及維修施工臺帳，竣工后及時移交生產(chǎn)科存檔備案。

6、三岔口、十字口頂板必須要接實，嚴禁空頂作業(yè)和空頂現(xiàn)象。

7、三岔口、十字口施工采用放炮掘進時，施工5m范圍必須采用放小炮以震動為主。

8、三岔口、十字口必須掛牌管理，現(xiàn)場牌版內(nèi)容及地面臺賬由施工單位技術(shù)人員負責(zé)填寫，礦壓小組負責(zé)定期進行監(jiān)督檢查。

9、三岔口、十字口巡查時間，煤巷的三岔口、十字口每月巡查不少于兩次，巖巷的三岔口、十字口巡查為每月不少于一次。

二、巖石錨網(wǎng)噴巷道三岔口、十字口管理遵守以下規(guī)定：

1、巖石巷道交岔點一般采用錨網(wǎng)噴支護，當巷道最大跨度超過3米或圍巖條件較差時，采用錨索加固。

2、開門施工三岔口、十字口時，必須由生產(chǎn)科現(xiàn)場協(xié)助施工單位施工頂板巖性探察孔，生產(chǎn)科依據(jù)探測結(jié)果調(diào)整錨索加固支護的施工參數(shù)，并下發(fā)業(yè)務(wù)聯(lián)系單。

3、三岔口、十字口錨索施工過程中，安監(jiān)員必須現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、認證，當錨索松動時，必須及時進行二次緊固，失效錨索要及時進行補打，永久成巷后要及時對錨索進行編號管理并按要求建立好錨索臺帳。

三、煤巷錨桿支護三岔口、十字口管理遵守以下規(guī)定：

1、三岔口、十字口處安裝頂板離層儀進行頂板離層動態(tài)監(jiān)測，監(jiān)測點布置及監(jiān)測方法要在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。

監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)支護問題及時采取措施進行處理。

2、煤巷三岔口、十字口采用錨桿支護時，縮小錨桿間排距（按700mm×700mm施工），以增加錨桿支護密度。

3、三岔口、十字口交岔點處采用加密錨索或者錨注加固補強，具體施工支護參數(shù)以生產(chǎn)科下發(fā)業(yè)務(wù)聯(lián)系單為準。

4、撥門施工三岔口、十字口時，必須由生產(chǎn)科地質(zhì)專業(yè)現(xiàn)場協(xié)助施工單位施工頂板巖性探察孔，生產(chǎn)科依據(jù)探測結(jié)果調(diào)整錨索加固支護的施工參數(shù)，下發(fā)支護參數(shù)業(yè)務(wù)聯(lián)系單。

四、工字鋼或U型棚架棚巷道三岔口、十字口遵守以下規(guī)定：

1、盡量避免在架棚支護巷道內(nèi)設(shè)計、施工三岔口、十字口。

2、架棚支護巷道內(nèi)施工絞車窩、躲避硐等硐室時，在滿足安全使用要求的條件下應(yīng)避免抬棚施工，采用撐寬棚；在施工水倉、鉆場等較大硐室

確需抬棚施工時必須編制單項工程設(shè)計并經(jīng)礦總工程師批準。

3、巷道開門與原巷道夾角應(yīng)不小于45°，以利于抬棚扶設(shè)和巷道施工。

4、所有三岔口、十字口必須統(tǒng)一使用雙抬棚，所有抬棚均必須使用副抬棚。

5、抬棚、插梁材料，必須使用礦用工字鋼，型號不低于11#。

6、主、副抬棚必須生根在開門處兩側(cè)正規(guī)棚子上，每頭生根棚不少于兩棚，聯(lián)接時每棚不少于兩付卡子，制作卡子的鋼板厚度不小于12mm，圓鋼直徑不小于18mm，螺栓加固并加備帽。

7、抬棚扶設(shè)前，應(yīng)加強抬棚區(qū)域及其抬棚前后3m的頂板及支架管理，在所有插梁及支架棚梁下使用單體支柱打好雙排點柱或者挑棚，點柱距牙口各為500mm。

8、撥門前，必須在待撥門對幫棚腿中間用大鏈或卡子綁（卡）上一根工字鋼或者用錨桿對每根棚腿進行錨桿二次加固，工字鋼兩端必須生根在主梁以外不少于兩棚的正規(guī)有勁棚腿上，以防推棚。

9、煤巷盡量避免十字口施工，確實需要施工十字口，不能兩側(cè)同時開門，必須在一側(cè)抬棚撥好且進尺2～4m后方可撥對幫門，另一側(cè)停止施工，同時對每根棚梁進行錨索配合卡子固定。

10、三岔口、十字口采用工字鋼架設(shè)時，主抬棚腿架設(shè)必須正規(guī)有勁，主抬棚端頭超過兩端插梁分別不少于200mm。五、三岔口、十字口維修

1、維修時，必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時人員能夠撤退的出口。獨頭巷道維修三岔口、十字口時，必須由外向里逐架進行，并且嚴禁人員進入維修地點以里。

2、三岔口、十字口維修在撤掉原支架前，應(yīng)先加固工作地點（三四岔門及其前后3m）的支架，加固方法同三岔口、十字口施工。

3、架設(shè)和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架工作應(yīng)連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點安全。

4、岔門改擴棚施工單位必須繪制放樣圖，比例1：20或1：50。

5、三岔口、十字口維修必須有專門技術(shù)安全措施，并執(zhí)行新架設(shè)三岔口、十字口相關(guān)技術(shù)安全管理規(guī)定。

附件三： 掘進巷道頂板管理巡檢制度

為了加大對井下主要通風(fēng)、運輸及岔門等巷道管理，及時掌握井下巷道失修情況，確保井下巷道使用安全，制定本規(guī)定：

一、井下巷道日常巡查

1、巷道、岔門巡查的單位分工范圍：

1）采掘施工單位的環(huán)境衛(wèi)生區(qū)范圍內(nèi)的巷道、岔口及系統(tǒng)路線巡查由本單位每小班執(zhí)行。

2）主要軌道運輸巷道、系統(tǒng)運輸巷道、岔門及系統(tǒng)路線巡查由通防科巷掘隊執(zhí)行。

3）失修巷道、岔門、后路的巡查由巷掘隊執(zhí)行。

2、各單位要建立井下巷道日常巡查制度，完善井下巷道日常巡查臺帳。

3、日常巡查由專人負責(zé)巡查，并要有巡查記錄。

4、井下總回風(fēng)巷道日常巡查必須由兩人或兩人以上共同進行。其它巷道日常巡查則1人即可進行。

二、井下巷道月度巡查

1、每月由運營科組織生產(chǎn)、安監(jiān)、通防、掘進隊，對井下所有掘進移交巷道、岔口進行不少于一次檢查,掌握巷道的變形和失修情況,以保證巷道的通風(fēng)、行人、安全等需求。

2、巡查巷道后，必須對失修情況進行登記、匯總，交由技術(shù)部報告給礦領(lǐng)導(dǎo)，以指定維修方案。

3、堅持誰檢查，誰簽字、誰負責(zé)的原則。檢查人員如對檢查不負責(zé)任，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予100元的罰款。

4、凡因巷道失修問題而出現(xiàn)的各類安全事故，除追究相關(guān)單位責(zé)任外，并追究參與檢查人員的責(zé)任。

5、參加專項巡查人員，必須于檢查當日在規(guī)定的時間內(nèi)到井口集合，分組對井下修護所負責(zé)巷道進行全面巡查，并做好記錄。