第一篇：節(jié)能項目計劃書

項目背景： 隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平的提高，中國對能源的消耗也隨之快速增長，目前我國已躍升為世界第二大能源消費國；但我國人均能源資源占有量遠低于世界平均水平，從人均水平來看，XX年中國人均一次能源消費量1.08噸油當量，為世界平均水平1.63噸油當量的66%，是美國人均8.02噸油當量的13.4%，日本人均3.82噸油當量的28.1%。目前，中國人均電力裝機容量僅0.3千瓦，為美國人均水平（3千瓦）的十分之一。從能源結(jié)構(gòu)來看，同時我國能源以煤炭為主，可再生能源開發(fā)利用程度低，XX年一次能源消費中，煤炭占67.7%，石油占22.7%，天然氣占2.6%，水電等占7.0%；一次能源生產(chǎn)總量中，煤炭占75.6%，石油占13.5%，天然氣占3.0%，水電等占7.9%。在國民經(jīng)濟快速增長的拉動下，我國能源需求增長較快，能源消費呈持續(xù)上升趨勢，同時能源利用效率較低，并且由于我國目前的經(jīng)濟發(fā)展處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快的階段，一些高耗能行業(yè)的過度發(fā)展和對節(jié)能重視不夠、技術水平低等，一些地區(qū)發(fā)生了不同程度的能源緊張局面。因此，節(jié)能問題刻不容緩。北京市是我國的政治經(jīng)濟文化中心，同時北京是全國大學最多的城市，也是中國一流大學的集中地，是各種國家級教育研究機構(gòu)集中地，也是中國對外教育交流的中心。北京的近百所高?？傉嫉孛娣e數(shù)萬畝，建筑面積近億平方米，高校師生總計約一百萬之多，與此同時，如此眾多的高校每年的電能消耗總量亦是十分巨大，與此同時，高校師生擁有很強的環(huán)保理念、很好的節(jié)能意識，節(jié)能潛力巨大。同時，在北京高校中開展校園節(jié)能項目具有很重要的社會效應，可以影響帶動更多的社會力量加入節(jié)能行列。因此，校園節(jié)能項目意義重大。項目目標： 在2020年使參與此項目的所有高校能耗降低20％。項目宗旨： 在不降低生活質(zhì)量的前提下，通過樹立正確的節(jié)約能源觀念，采取切實有效的節(jié)能方法及節(jié)能技術，使高校能源消耗得到降低。項目時間：XX～2020 項目范圍：北京市高校 項目內(nèi)容： 通過對校園的能源消耗情況進行調(diào)查，得到校園的能源消耗數(shù)據(jù)，交予專業(yè)團隊，由他們進行系統(tǒng)的科學的分析，得出節(jié)能潛力及具體實施辦法，將方案遞交給學校相關部門，制定出在學校內(nèi)切實可行的實施方案，由高校環(huán)保團體與學校部門共同開展執(zhí)行，項目實施開展一階段性，將此時的能耗數(shù)據(jù)與上次數(shù)據(jù)進行比對分析，對項目實施的成效進行評估，制定第二階段實施方案，周而復始，循環(huán)往復，直至達到項目的目標。項目流程： 項目運作方式： 在試點學校前期試運作此項目，如運作成功，將其模式向北京各高校推廣實施，尋求新的學校加入此項目。對新加入此項目的學校，項目團隊派出成員指導項目的開展，同時與其共享已有技術、人力、資源等。當參與此項目的學校在五所以上時，建立由各校成員共同組成的團隊，共同共享項目的所有資源，并建立定期交流溝通機制，形成項目聯(lián)動機制，共同制定階段性目標，共同實施活動。具體實施辦法： 1、對學校內(nèi)能源消耗狀況進行調(diào)研，得出校園能源消耗報告書。2、與專業(yè)人士及組織進行協(xié)商，進行節(jié)能潛力分析。3、制定出節(jié)能具體實施方案。4、在校園內(nèi)開展

節(jié)能意識及節(jié)能方案的宣傳推廣活動。5、根據(jù)節(jié)能方案與學校相關部門溝通，共同實施節(jié)能方案。6、執(zhí)行節(jié)能方案。7、再次對校園能耗狀況進行調(diào)研，與上次數(shù)據(jù)進行對比，根據(jù)反饋對項目本身進行分析、改進。項目試點學校： 中國礦業(yè)大學（北京）中國礦業(yè)大學（北京）是一所具有礦業(yè)特色，以工科為主，理、工、文、管相結(jié)合的教育部直屬的全國重點大學，國家 “ 211 工程 ” 重點建設的高校之一，位于北京市高校云集的海淀區(qū)學院路，學校占地面積 24 萬平方米，總建筑面積 32 萬平方米。學校現(xiàn)有在校學生 8500 余人，其中研究生 3300 余人，本科生 4600 余人。我校師生學習與研究方向均與能源緊密相連，對我國能源短缺問題均有很好的認知，節(jié)能降耗意識強，具有先期開展校園節(jié)能項目的優(yōu)勢。因此，率先選擇中國礦業(yè)大學（北京）做為項目的試點基地。本項目在試點學校的初步時間表： 3.20 ～ 3.25 制定計劃，建立團隊 3.26 ～ 4.2 采集數(shù)據(jù) 4.3 ～ 4.8 與專業(yè)團隊進行溝通，對數(shù)據(jù)進行分析，制定解決辦法。4.9 ～ 4.12 與學校溝通，制定校內(nèi)解決方案 4.13 ～ 5.25 執(zhí)行方案 5.26 ～ 5.31 分析對比數(shù)據(jù)，進行項目總結(jié)。

第二篇：節(jié)能項目商業(yè)計劃書

節(jié)能項目商業(yè)計劃書

一、項目背景：

隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平的提高，中國對能源的消耗也隨之快速增長，目前我國已躍升為世界第二大能源消費國；但我國人均能源資源占有量遠低于世界平均水平，從人均水平來看，XX年中國人均一次能源消費量1.08噸油當量，為世界平均水平1.63噸油當量的66%，是美國人均8.02噸油當量的13.4%，日本人均3.82噸油當量的28.1%。目前，中國人均電力裝機容量僅0.3千瓦，為美國人均水平（3千瓦）的十分之一。從能源結(jié)構(gòu)來看，同時我國能源以煤炭為主，可再生能源開發(fā)利用程度低，XX年一次能源消費中，煤炭占67.7%，石油占22.7%，天然氣占2.6%，水電等占7.0%；一次能源生產(chǎn)總量中，煤炭占75.6%，石油占13.5%，天然氣占3.0%，水電等占7.9%。在國民經(jīng)濟快速增長的拉動下，我國能源需求增長較快，能源消費呈持續(xù)上升趨勢，同時能源利用效率較低，并且由于我國目前的經(jīng)濟發(fā)展處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程加快的階段，一些高耗能行業(yè)的過度發(fā)展和對節(jié)能重視不夠、技術水平低等，一些地區(qū)發(fā)生了不同程度的能源緊張局面。因此，節(jié)能問題刻不容緩。

北京市是我國的政治經(jīng)濟文化中心，同時北京是全國大學最多的城市，也是中國一流大學的集中地，是各種國家級教育研究機構(gòu)集中地，也是中國對外教育交流的中心。北京的近百所高?？傉嫉孛娣e數(shù)萬畝，建筑面積近億平方米，高校師生總計約一百萬之多，與此同時，如此眾多的高校每年的電能消耗總量亦是十分巨大，與此同時，高校師生擁有很強的環(huán)保理念、很好的節(jié)能意識，節(jié)能潛力巨大。同時，在北京高校中開展校園節(jié)能項目具有很重要的社會效應，可以影響帶動更多的社會力量加入節(jié)能行列。因此，校園節(jié)能項目意義重大。

二、項目目標：

在2020年使參與此項目的所有高校能耗降低20％。

三、項目宗旨：

在不降低生活質(zhì)量的前提下，通過樹立正確的節(jié)約能源觀念，采取切實有效的節(jié)能方法及節(jié)能技術，使高校能源消耗得到降低。

四、項目時間：XX～2020

五、項目范圍：北京市高校

六、項目內(nèi)容：

通過對校園的能源消耗情況進行調(diào)查，得到校園的能源消耗數(shù)據(jù)，交予專業(yè)團隊，由他們進行系統(tǒng)的科學的分析，得出節(jié)能潛力及具體實施辦法，將方案遞交給學校相關部門，制定出在學校內(nèi)切實可行的實施方案，由高校環(huán)保團體與學校部門共同開展執(zhí)行，項目實施開展一階段性，將此時的能耗數(shù)據(jù)與上次數(shù)據(jù)進行比對分析，對項目實施的成效進行評估，制定第二階段實施方案，周而復始，循環(huán)往復，直至達到項目的目標。

七、項目運作方式：

在試點學校前期試運作此項目，如運作成功，將其模式向北京各高校推廣實施，尋求新的學校加入此項目。對新加入此項目的學校，項目團隊派出成員指導項目的開展，同時與其共享已有技術、人力、資源等。當參與此項目的學校在五所以上時，建立由各校成員共同組成的團隊，共同共享項目的所有資源，并建立定期交流溝通機制，形成項目聯(lián)動機制，共同制定階段性目標，共同實施活動。

具體實施辦法：

1、對學校內(nèi)能源消耗狀況進行調(diào)研，得出校園能源消耗報告書。

2、與專業(yè)人士及組織進行協(xié)商，進行節(jié)能潛力分析。

3、制定出節(jié)能具體實施方案。

4、在校園內(nèi)開展節(jié)能意識及節(jié)能方案的宣傳推廣活動。

5、根據(jù)節(jié)能方案與學校相關部門溝通，共同實施節(jié)能方案。

6、執(zhí)行節(jié)能方案。

7、再次對校園能耗狀況進行調(diào)研，與上次數(shù)據(jù)進行對比，根據(jù)反饋對項目本身進行分析、改進。

八、項目試點學校：

中國礦業(yè)大學（北京）

中國礦業(yè)大學（北京）是一所具有礦業(yè)特色，以工科為主，理、工、文、管相結(jié)合的教育部直屬的全國重點大學，國家 “ 211 工程 ” 重點建設的高校之一，位于北京市高校云集的海淀區(qū)學院路，學校占地面積 24 萬平方米，總建筑面積 32 萬平方米。學?，F(xiàn)有在校學生 8500 余人，其中研究生 3300 余人，本科生 460余人。我校師生學習與研究方向均與能源緊密相連，對我國能源短缺問題均有很好的認知，節(jié)能降耗意識強，具有先期開展校園節(jié)能項目的優(yōu)勢。因此，率先選擇中國礦業(yè)大學（北京）做為項目的試點基地。

本項目在試點學校的初步時間表： 3.20 ～ 3.25 制定計劃，建立團隊 3.26 ～ 4.2 采集數(shù)據(jù) 4.3 ～ 4.8 與專業(yè)團隊進行溝通，對數(shù)據(jù)進行分析，制定解決辦法。4.9 ～ 4.12 與學校溝通，制定校內(nèi)解決方案 4.13 ～ 5.25 執(zhí)行方案 5.26 ～ 5.31 分析對比數(shù)據(jù)，進行項目總結(jié)。

九、公司簡介

a公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營頂級品牌——電動自行車、電動摩托車、電動噴霧器等a系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司創(chuàng)建于2000年7月份，目前，擁有生產(chǎn)流水線兩條，固定資產(chǎn)800萬元，員工120多人，其中高級管理人員10人，中層管理人員15人。并在2002年6月通過了國家生產(chǎn)許可證的驗收；被省質(zhì)量監(jiān)督局2002抽查測定為合格產(chǎn)品。2003年3月通過北京中大華遠認證中心的iso9001質(zhì)量體系認證。

本公司在電動車行業(yè)的產(chǎn)銷量名列前茅，成功地在浙江縣市級市場上網(wǎng)絡遍布率達80%；并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西省等省市市場；并通過了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產(chǎn)品鑒定，并在以上各省份公安廳上了目錄。

本公司將以打造a品牌為企業(yè)目標，發(fā)展多元化經(jīng)營，加快網(wǎng)絡建設；開展網(wǎng)絡服務和電子商務，努力將本公司建設成為集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、信息網(wǎng)絡、科技服務于一體的區(qū)域性乃至全國性的電動車企業(yè)。

十、市場分析

（一）品牌定位

爭做電動車行業(yè)的領導品牌

（二）目標市場

縣級、地級市（25-35歲的女性為主要目標消費群）

（三）市場前景

二十一世紀已經(jīng)到來，二十年的改革開放使中國大地發(fā)生巨大的變化，市場已不在是昨天的市場。各行各業(yè)的人們在不同的領域中拼搏發(fā)展，或沉或浮，實現(xiàn)各自的理想。在走過原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會財富的擁有者。而隨著高新技術產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，加快了信息的傳遞速度，使國內(nèi)電動車市場前進的步伐在不斷加快。電動自行車作為一個新興的產(chǎn)物，它的誕生來自于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動自行車的出現(xiàn)使之成為人們?yōu)橹L靡的產(chǎn)品。這不僅是國內(nèi)市場，國外市場亦是；公司的網(wǎng)站以及公司注冊在阿里巴巴的網(wǎng)站，外商的訪問率居高不下，良好的市場前景為電動車行業(yè)帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

目前，公司引用人才，布好棋局，提煉公司核心價值，提高自身的競爭力。在產(chǎn)品質(zhì)量管理、新產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略制定等都充分地體現(xiàn)公司“做大、做強”的定位需求，故公司并駕國內(nèi)銷售、國際貿(mào)易兩條軌道，把a公司在電動車行業(yè)聳立起來。

（四）產(chǎn)品優(yōu)勢

低噪音、高效率、驅(qū)動力矩大、無火花換向

（五）市場現(xiàn)狀

2003年的浙江電動車市場，由于綠源、小飛哥、歐豹、以人等國產(chǎn)廠家控制了近70％的市場，因而整個市場運行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。

1、價格仍是導致電動車市場最不穩(wěn)定的因素。盡管電動車前四大品牌控制著絕大部分市場，但部分區(qū)域品牌想擴大市場份額，往往用低價策略來擾亂市場，另外，即使在幾個大品牌之間，在市場的壓力下，也在暗中較勁，其中小裟電動車幾大品牌降幅，這些都是可能引致電動車價格戰(zhàn)的不確定因素。

2、電動車行業(yè)對比摩托車來說，技術含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢相差無幾，因此電動車行業(yè)技術升級之戰(zhàn)不可避，節(jié)能技術、綠色技術、數(shù)字化技術等等技術革新將引發(fā)新的競爭。

3、從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設備和技術更新的難題。激烈的競爭將廠家面臨多重壓力，市場份額向大品牌集中，小品牌的市場份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上。

4、從市場需求情況看，電動車消費的檔次將逐步拉開，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動車將成為市場消費的主流，技術含量高的精品電動車因具有絕對的換代優(yōu)勢而受到歡迎。

5、由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價位電動車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢，產(chǎn)銷狀況趨勢向好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。加之最近處于“非典”時期，更為電動車市場帶來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

6、地區(qū)性品牌借助地緣資源在當?shù)負碛邢喈數(shù)氖袌稣加新省?/p>

因為其自身資源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡等原因，在當?shù)負碛邢喈數(shù)氖袌稣加新剩纬闪艘欢ǖ膮^(qū)域壁壘。由上面的市場狀況分析可知：

1、技術競爭必將升級。隨著電動車行業(yè)第二輪高速發(fā)展期的來臨，國內(nèi)電動車市場的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營之間的對抗將圍繞如何贏得電動車換代市場來進行。

2、電動車企業(yè)的營銷管理能力將接受嚴峻考驗。綠源及其他新進入者，營銷管理規(guī)范、系統(tǒng)運作，市場控制力強、市場策劃一流、手法穩(wěn)健，a電動車將如何應對，如何強化自我的營銷能力，將成為對a電動車的最大考驗。

（六）中小企業(yè)融資計劃

公司計劃以借貸形式，一次性借貸100萬美元，用于新品開發(fā)、設計、市場推廣、廣告投入及擴大生產(chǎn)規(guī)模。

其中20萬美元，用于市場推廣及廣告費用；80萬美元用于其他營運活動。

公司計劃以兩年收回運營資本

三、市場推廣

（一）營銷策略

品牌定位：中高檔。

目標市場：國內(nèi)二級、三級。

渠道策略：特許經(jīng)營、專賣連鎖

產(chǎn)品策略：在建立行業(yè)品牌形象后，向相關聯(lián)的領域拓展，營造屬于a品牌的形態(tài)意識。

（二）推廣預測：

年份 終端網(wǎng)絡 銷售額 2003 50家

2004 100家 10000萬 2005 200家 15000萬 2006 350家 20000萬

在銷售額達到10000萬時，計劃擴大生產(chǎn)規(guī)模（土地征用，廠房建設及設備投資），達到年產(chǎn)a電動車10萬量的目標，滿足2億元的年銷售額的需求。

通過一系列運作，于2006年完成2億元銷售額，發(fā)展終端網(wǎng)絡350家，年生產(chǎn)a電動車10萬量。a品牌在中國的二級、三級城市的一類商場或街面擁有專柜或?qū)Ｙu店，并擴展到經(jīng)濟發(fā)達的一級城市。a品牌成為中國電動車行業(yè)的領導品牌，消費者對a電動車的首選品牌。

四、管理目標

a營銷管理工程，以責任清楚、機構(gòu)合理、規(guī)范運作、提高效率、賞罰分明為目標，通過組織架構(gòu)的設定和業(yè)務流程的重新梳理，將a公司建設成為以客戶為中心、以市場為導向的現(xiàn)代營銷型公司，使其不但能夠出色完成公司下達的營銷任務，而且能夠在競爭越來越激烈的市場中引領整個a公司穩(wěn)健發(fā)展、更加壯大。

通過明確相關崗位工作流程及相關崗位的崗位功能，界定相關崗位的崗位責任，相關崗位工作制度，績效評估、激勵考核及獎罰制度（包括各崗位的獎罰制度），派出機構(gòu)的管理，建立各類規(guī)范化表格（如：銷售日報表、業(yè)務人員工作計劃表、績效考核表等），及營銷服務體系（服務的流程、規(guī)范、制度、政策、特色）等工作。

五、回報分析

按4年預期目標計算：

年銷售額：20000萬元

產(chǎn)品成本：20000萬元 ×50%=10000萬元

市場推廣、廣告營銷費用：20000萬元×20%=4000萬元

稅 收：20000萬元×10%=2000萬元

利 潤：20000萬元×20%=4000萬元

六、stow分析

優(yōu)勢方面，a已有相關產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗，在統(tǒng)一經(jīng)營上領先一步。有利于樹立企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及服務質(zhì)量。

a主要劣勢，是沒有形成一個以市場為導向、以顧客為中心的組織體系，a內(nèi)部沒有形成統(tǒng)一的價值觀，而且在新品開發(fā)、設計、工藝質(zhì)量方面，條件不夠成熟。

同時，主要競爭對手的市場意識在增強，漸漸都開始注重品牌和服務，機制靈活，對市場變化反應迅速，對a形成較大威脅，加之行業(yè)跟隨者及其它品牌的進入將分享a品牌的市場份額，使a品牌漸漸失去行業(yè)絕對領導品牌的優(yōu)勢。

a系列產(chǎn)品雖說市場潛力很大，但需主推a電動車，其它產(chǎn)品自然銷售。只有當產(chǎn)品向?qū)！⑿麻_發(fā)，渠道和服務向深、廣發(fā)展，才能使a品牌真正強大起來。

通過對市場的分析，我們發(fā)現(xiàn)，電動車行業(yè)在國內(nèi)外市場上是屬于新興的產(chǎn)物。這反而給a提供了很好的機會。只要及時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，充分利用資源，進行合理整合，a品牌是可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

第三篇：節(jié)能驗收計劃書

劍河縣民族中學辦公綜合樓工程

節(jié)

能

驗

收

工

作

計

劃

書

劍河縣民族中學

年月日

時間： 2012年月日星期

地點：現(xiàn)場辦公室

參加驗收單位：

主持單位：劍河縣民族中學

建設單位：劍河縣民族中學

設計單位：黔東南州萃文建筑設計咨詢有限責任公司

施工單位：中國化學工程第七建設有限公司

監(jiān)理單位：貴州富友建設咨詢有限責任公司

質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)：劍河縣住房和城鄉(xiāng)建設局質(zhì)量監(jiān)督站

安全監(jiān)督機構(gòu)：劍河縣住房和城鄉(xiāng)建設局安全監(jiān)督檢查站

行政主管部門：劍河縣住房和城鄉(xiāng)建設局

其它單位：

一、節(jié)能分部（子分部）驗收范圍

根據(jù)凱里市萃文設計咨詢有限責任公司設計的施工圖、設計文件：對節(jié)能分部工程全面驗收。

二、節(jié)能分部（子分部）工程驗收依據(jù)

1、國家、省頒布的有關法律、法規(guī)及工程建設強制性標準；

2、施工圖設計文件、工程合同（設計、施工、監(jiān)理合同）；

3、施工圖設計文件審查意見；

4、有關技術標準、規(guī)程、規(guī)范和建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

（GB50300-2001）；

5、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50411-2007；

三、節(jié)能分部（子分部）工程驗收工作程序

建設、設計、施工、監(jiān)理單位分別匯報工程合同履約情況和在工程建設各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的情況。

1、建設單位項目負責人或代表：（書面發(fā)言，原件一式四份）

（1）、簡介分部工程概況：

（2）、選擇的設計、施工、監(jiān)理單位和項目負責人是否依法取得相應等級的資質(zhì)和資格證書；

（3）、基本建設程序執(zhí)行情況；

a、是否報建、報監(jiān)、是否辦理施工許可證；

b、施工圖設計文件是否經(jīng)審查合格；

c、是否履行工程合同；

d、是否明示或暗示設計、施工單位違反工程建設強制性標準；

e、是否發(fā)生過質(zhì)量安全事故和出現(xiàn)過質(zhì)量安全問題，是否有整改結(jié)果

報告；

（4）、現(xiàn)存在的問題是否合理化建議。

2、設計單位項目負責人呈述設計質(zhì)量檢查報告：（書面發(fā)言，原件一式

四份）

（1）、是否就審查合格的施工圖設計文件向施工單位作出詳細說明或技術交底。根據(jù)參加節(jié)能隱蔽工程驗收和查閱有關隱蔽資料及查驗工程實體質(zhì)量情況，明確施工是否按圖施工和滿足設計要求，是否有違法、違規(guī)或者違反《工程建設標準強制性條文》的規(guī)定，節(jié)能分部（子分部）工程是否滿足設計要求。

（2）、現(xiàn)存在問題及合理化建議。

3、施工單位技術、質(zhì)量部門負責人呈述分部工程驗收報告：（書面發(fā)言，原件一式四份）

（1）、是否提交分部工程驗收報告；

1、是否完成施工圖設計文件和施工合同規(guī)定的各項內(nèi)容；

2、每道工序、隱蔽工程是否經(jīng)驗收合格，是否有相片記錄；使用功

能是否符合要求，是否有試驗記錄。所有記錄是否簽證齊全；

3、所有建筑材料、構(gòu)配件、是否有質(zhì)保證明文件，是否按規(guī)定復檢，是否按見證取樣送檢規(guī)定進行了有見證取樣送檢，是否有檢驗文

件；

4、工程質(zhì)量是否符合施工圖設計文件和施工合同要求，分項分部工

程質(zhì)量是否滿足建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(B50300-2001)求、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50411-2007；

5、是否違反工程建設強制性標準，是否發(fā)生過質(zhì)量安全事故和出現(xiàn)

過質(zhì)量安全問題是否整改完畢，是否有整改結(jié)果報告；

6、是否有完整的分部工程檔案資料；

7、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師呈述節(jié)能分部工程質(zhì)量評估報告：（書面

發(fā)言，原件一式四份）

（1）、是否提交工程質(zhì)量評估報告；

a、是否按監(jiān)理合同完成了質(zhì)量監(jiān)控，工程質(zhì)量是否達合同規(guī)定；

b、是否按監(jiān)理計劃、監(jiān)理實施細則實施監(jiān)理。

c、在施工單位自評合格，是否對分部工程質(zhì)量進行了檢查和評定。d、是否有完整的監(jiān)理檔案資料。

（2）、現(xiàn)存在的問題及合理化建議。

（三）、驗收組人員審閱建設、設計、施工、監(jiān)理單位的工程檔案資料。

（四）、驗收組對工程設計、施工安裝和各環(huán)節(jié)及工程實物質(zhì)量等方面作出全面評價，形成經(jīng)驗收組人員簽署的分部工程完工備案驗收意見。分部工程符合施工圖設計文件和工程合同要求，施工質(zhì)量滿足施工驗收規(guī)范要求，工程技術資料齊全，分部工程質(zhì)量滿足（GB50300-2001）標準、《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50411-2007要求，并形成驗收紀要，驗收組人員在分部工程完工備案表上簽字。

（五）、當參加工程驗收的建設、設計、施工、監(jiān)理等各方面未能形成統(tǒng)一意見時，應當協(xié)商解決，由建設單位攜帶各責任主體單位的書面意見向劍河縣建設工程質(zhì)量監(jiān)督站申請裁決。

（六）、建設單位項目負責人進行驗收工作總結(jié)。

1、設計單位質(zhì)量檢查報告；

2、施工單位驗收報告；

3、監(jiān)理單位工程質(zhì)量評估報告；

4、驗收紀要；

（七）、有關機構(gòu)發(fā)表意見。

（八）、監(jiān)督機構(gòu)發(fā)表意見。

（九）、建設行政主管部門發(fā)表意見。

四、主體分部工程驗收工作結(jié)束。

劍河縣民族中學

年月日

第四篇：城市照明節(jié)能改造設計安裝項目計劃書

城市照明節(jié)能改造設計安裝項目計劃書

一、商業(yè)模式

為實現(xiàn)LED照明燈具產(chǎn)品高效可持續(xù)的節(jié)能環(huán)保效益與制造商研發(fā)經(jīng)營效益雙贏，對用戶實行零價格改造（或設計安裝），在產(chǎn)品應用實現(xiàn)節(jié)能降耗的可比效益中，五年收回已建成城市道路照明項目燈具改造的成本利潤；或二年收回新建城市道路照明的燈具成本利潤。

二、LED燈具基本經(jīng)濟技術性能

（一）節(jié)能。因LED單向發(fā)光的獨特性及電源效率優(yōu)勢，在相同氣候環(huán)節(jié)和供電系統(tǒng)中，實現(xiàn)相同的城市道路照明效果，使用LED燈具，比使用目前光效更高的大功率高、低壓鈉燈節(jié)電70%以上。其廣泛應用的直接降耗效益顯著，并有效節(jié)制社會綜合能耗增長，促進低碳、環(huán)保。

（二）使用壽命長。30W—150WLED燈具在城市道路及橋遂、戶外工地照明的群體平均壽命已超過50000小時，是現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)高壓鈉燈工作壽命12000小時的4-5倍。

三、LED燈具可持續(xù)效益分析

依據(jù)城市道路平均日照明時間11小時，公用照明電價0.52元千瓦時，400W高壓鈉燈采購安裝市價2300元為計算標準，以實際檢測12米離地高度上

150WLED燈可替代400W高壓鈉燈（112wLED路燈+13w電源即125w，可以替代400高壓鈉燈+50鈉燈電源即450w）達到相同路面照明效果。

分析：持續(xù)五年每盞150WLED燈，比400W高壓鈉燈節(jié)電6622千瓦時，降低電費3510元；同時減少高壓鈉燈五年使用期內(nèi)每盞至少一次廢燈更換的基本費用2300元。兩項合計每盞LED燈可實現(xiàn)降耗5810元，平均每使用1WLED燈具，平均每瓦每月節(jié)能降耗0.77元（含鈉燈更換的基本費用）。

根據(jù)以上分析，用戶五年使用LED照明節(jié)能降耗的價值，即相當于使用LED燈具實施節(jié)能改造的投資。LED燈具使用滿五年后，尚有平均五年以上的理論壽命，五年中至少更新過一次的高壓鈉燈，已達到再次更新的時限。

在新建城市道路照明項目中，設計相同燈桿高度，選擇LED燈具替代高壓鈉燈，按現(xiàn)有電路材料器件市價及城市道路設計規(guī)范計算，平均每盞400W高壓鈉燈配套的變壓器與電纜投入約5200元，每盞150WLED燈具的變壓器、電纜投入2700元。如同時在城市道路照明中，分別選擇150WLED燈具和400W高壓鈉燈比較，前者所用燈具、變壓器、電纜三項投入，高于后者15.19%(平均到每盞燈高

1325元)，但在以后的運行優(yōu)勢中，二年節(jié)約電費一項，即足以對沖前期采購費用增加的投資。

四、城市道路照明節(jié)能項目合作合同操作方案

（一）供用雙方對LED燈具性能、品質(zhì)及可比較、可持續(xù)效益建立基本共識。

（二）對已建成運行的項目改造，參照該項目設計運行參數(shù)，雙方經(jīng)實際檢測確認項目滿負荷狀態(tài)下的現(xiàn)狀電耗基數(shù)，落實項目實施改造后，供方保證實現(xiàn)節(jié)能65%的達標基準電耗，協(xié)商建立供方五年分期按可檢測節(jié)能降耗效益收回投資利潤，用方保障供方燈具財產(chǎn)、應收款安全的項目合作合同文件。

（三）新建城市道路照明節(jié)能項目，供方承擔設計、采購、安裝、調(diào)試，用方負責驗收、運行管理。供用雙方以能源管理服務合作模式；或工程項目BT投資建設移交模式；或設備租賃銷售模式協(xié)商建立項目合作合同文件。

新建項目因不發(fā)生原用照明燈具棄換，同時降低供電線路變壓器、電纜采購費用，選擇LED燈具增加的投資為選擇高壓鈉燈的15%—20%，節(jié)能效益回收期不超過2年，供方投資回收期選擇不超過3年。

第五篇：項目節(jié)能分析

項目節(jié)能分析

建設內(nèi)容

地上建筑全部為新建：

（1）項目占地160畝（合106672㎡）

（2）建筑總面積：75358㎡。其中：廠房：57480㎡；庫房：14800㎡；辦公樓（包括科研樓、生產(chǎn)調(diào)度指揮中心）：1178㎡；工藝研究所及化驗室：600㎡；職工宿舍樓1300㎡；廠區(qū)道路及其它：10324㎡；綠地：23468 ㎡。

用地指標分析

容積率：1.416國家規(guī)定容積率值為：≥1.0建筑系數(shù)：68.23%國家規(guī)定建筑系數(shù)值為：≥30%

投資強度：每畝投資320萬元，國家規(guī)定投資強度值：≥250 萬元

行政辦公及服務設施比重：2.89%，國家規(guī)定行政辦公及服務設施比重值為≤7%

綠地率：22%國家規(guī)定綠地率值為：≥20%

主要建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)設計

（1）碳粉車間：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（2）動力維修車間及鍋爐房：采用框架結(jié)構(gòu)形式。

（3）循環(huán)水池：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。

（4）重油池：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。

（5）裝卸泵房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（6）計量間：采用砌體結(jié)構(gòu)形式。

（7）工藝研究所：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（8）有機碳化學區(qū)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（9）主裝置區(qū)操作工段：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（10）危險品庫房：采用框架結(jié)構(gòu)形式。

（11）工具油反饋回油站：采用砌體結(jié)構(gòu)形式。

（12）集輸泵房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（13）變電所：采用砌體結(jié)構(gòu)形式。

（14）生產(chǎn)調(diào)度中心：采用框架結(jié)構(gòu)形式。

（15）車庫及維修間：采用砌體結(jié)構(gòu)形式。

（16）招待所：采用框架結(jié)構(gòu)形式。

（17）綜合樓：采用框架結(jié)構(gòu)形式。

（18）消防水池：為地下構(gòu)筑物，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。

（19）綜合泵房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。

（20）單身宿舍及綠化用房：采用砌體結(jié)構(gòu)形式。

（21）警衛(wèi)室：采用砌體結(jié)構(gòu)形式。

（3）《用能單位能源計量器具配備和管理通則》GB17167-2006。

2.3.2 合理用能方面的標準

（1）《評價企業(yè)合理用電技術導則》GB/T3485-1998。

（2）《評價企業(yè)合理用熱技術導則》GB/T3486-1993。

（3）《節(jié)電措施經(jīng)濟效益計算與評價》GB/T13471-1992。

2.3.3 建筑類相關標準和規(guī)范

（1）河北省地方標準《居住建筑節(jié)能設計標準》

（DB13(J)63-2007）。

（2）河北省《公共建筑節(jié)能設計標準》DB13(J)81-2009

（3）《綠色建筑評價標準》GB/T50373-2006。

（4）《綠色建筑技術導則》建科【2005】199號)。

（5）《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準》JCJ134-2001。

（6）《民用建筑節(jié)能設計標準（采暖居住建筑部分）》JCJ26-95。

（7）《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB50019-2003。

（8）《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-2002。

(9)《外墻外保溫工程技術規(guī)程》JGJ144-2004。

(10)《民用建筑熱工設計規(guī)范》GB50176-93。

(11)《建筑照明設計標準 》GB50034-2004。

(12)《建筑采光設計標準》 GB/T 50033-2001。

（13）《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》GB50187-1993。

（14）《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》GB50316-2000。

（15）《城市熱力管網(wǎng)設計規(guī)范》CJJ34-2002。

（16）《工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范》GB50264-1997。

（17）《建筑給排水設計規(guī)范》GB50015-2003。

（18）《室外給水設計規(guī)范》GB50013-2006。

（19）《室內(nèi)排水設計規(guī)范》GB50014-2006。

（20）《10kV及以下變電所設計規(guī)范》GB50053-1994。