第一篇：公路站長愛崗敬業(yè)演講稿

公路站長愛崗敬業(yè)演講稿

尊敬的各位評委老師，在座的各位朋友：

大家好！

我叫**，來自**縣公路局。今天我演講的題目是——《大路朝天樹立形象 愛我所愛無怨無悔》。

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如

果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)守住你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。

200 年 月，我有幸成為了一名光榮的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應(yīng)接不暇的過往車輛和頻繁出現(xiàn)的征繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發(fā)怒過，退縮過。說實話，這不是我心目中理想的工作，甚至埋怨過命運為何如此安排我到這樣一個出力不討好的崗位上來工作。特別是我們327國道**收費站，東面緊臨著縣殯儀館，剛開始別說對我們這些女性，就是對男性工作人員都是一種嚴(yán)峻的心理考驗，白天可能還好一點，一到值夜班的時候，我的心理就發(fā)怵，尤其是對從小就非常膽小的我來說，坐在那離高高的瘆人的煙囪幾乎百米左右的收費崗

亭里心里忍不住七上八下，戰(zhàn)戰(zhàn)驚驚，可以說與其是值班，不如說是一種心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有時還不由自主地越想扭過頭去往東看，猛然看一下回過頭來心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3點多，一位從東向西過路的司機在交完費后，對我說：“你不用把檔桿再放下去啦”，我問“為什么？”沒想到這位司機怪笑了一下說：“后面還有我的一個哥們的車，前幾天他出車禍把頭都撞下來了，就是在這個火葬場火化的，沒頭了嘛，所以白天不好意思出來，停一會還要加班再出一趟車，您照顧照顧啊，不要再收他的過路費啦”?！鞍　蔽覈樀媒蛔〈舐暫敖辛似饋恚诙?，我大病了一場。下決心要離開這個整天讓我辛苦勞累卻又提心吊膽的地方。

正當(dāng)我打退堂鼓的時候，公路局和收費站領(lǐng)導(dǎo)及時到我的家中去看望和慰問，不僅啟發(fā)教育我要克服膽小多慮的習(xí)慣，而且還教育我如何正視困難，如

何在艱苦和特殊的環(huán)境中體現(xiàn)自己的人生價值，樹立良好的職業(yè)道德，提升實現(xiàn)自我價值、干好收費工作的內(nèi)在動力。是的，我在激烈的思想斗爭中也反復(fù)琢磨著、反思著：當(dāng)乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，自已是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？許多被分配到公路局的大學(xué)生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了公路事業(yè)，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務(wù)？有人說，這個時代是不會出現(xiàn)英雄的時代?？墒俏覅s認(rèn)為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現(xiàn)，他們?nèi)缤粔K塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成菏澤這四通八達平坦和寬暢的公路。而面對這些成績，誰能計算得清我們的工程、養(yǎng)護這些一線職工一年多少次長年在外，風(fēng)吹日曬，把工地當(dāng)成家，而把家

卻當(dāng)成旅店呢？每年的中秋佳節(jié)，又有多少工程施工人員是月圓之夜人不歸，徒留妻兒空對月呢？又有多少人計算過，我們的養(yǎng)護職工拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面？修補了多少個深深淺淺的坑槽？流下了多少心血和汗水？經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華？夏天，他們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。冬天，她們頂嚴(yán)寒、冒風(fēng)雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。無怨無悔，真誠奉獻。因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美好的明天！而自已與我們這些室外作業(yè)的公路系統(tǒng)的同事們相比，我還有什么苦可說，還有什么累可言的呢？

還有，2014年5月12日，中國的災(zāi)難史上將永遠(yuǎn)銘記著這一天，汶川大

地震傾刻間使近七萬人的生命毀于一旦，山崩地裂之日，國難當(dāng)頭之時，又是我們的公路人最先把熱情溫暖之手伸向災(zāi)區(qū)，不用組織，不用號召，我們**公路局全體干部職工在短短的時間內(nèi)把三萬元的個人捐款寄往災(zāi)區(qū)，隨后，更多的公路系統(tǒng)的干部職工安撫好家人，踴躍報名，向局領(lǐng)導(dǎo)請戰(zhàn)，要求到災(zāi)區(qū)修路賑災(zāi)，以表愛心，因為他們已經(jīng)把逢山開路，遇水架橋當(dāng)成了自已義不容辭的責(zé)任，情愿把自已的青春和熱血奉獻給自已深深愛著的這片土地！難道他們不看電視，不知道災(zāi)區(qū)的余震不斷，山上飛石亂滾，筑路者隨時都有生命危險嗎？難道他們不知道到四川災(zāi)區(qū)就如同走

向沒有硝煙的戰(zhàn)場嗎？不，他們知道，但他們更懂得穿上這身淡綠色的公路制服，就意味著一種責(zé)任，肩扛兩枚深藍(lán)色的盾牌，就象征著一種神圣。當(dāng)祖國和人民需要的時候，他們會義無反顧地沖鋒陷陣，勇往直前，這就是我們

可敬可愛甚至可歌可泣的公路精神！

盡管因工作需要，除牡丹區(qū)和東明兩個兄弟縣局到災(zāi)區(qū)去了，其它縣局沒能去，但是，穿上這身公路

制服，我們就是一家人，你們能親臨一線抗震救災(zāi)，幫災(zāi)區(qū)人民鋪路架橋，重建家園，這同樣也是我們整個菏澤公路系統(tǒng)的驕傲和自豪，在這里，我代表全市公路系統(tǒng)的所有兄弟姐妹，祝遠(yuǎn)在千里之外晝夜奮戰(zhàn)，不辭辛苦的同事們保重身體，一切平安！

在此，我還有什么話可說呢，靈魂的震動是轉(zhuǎn)變觀念和振作精神的最好的催化劑。它教我慚愧，催我自新，增長我重新干好公路工作的勇氣和力量。在領(lǐng)導(dǎo)的教育和周圍同志們的帶動下，我開始以積極主動的態(tài)度迎接每一天的工作。每天上崗前提醒自己細(xì)心工作，耐心服務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。遇到司乘人員的粗俗無禮的糾纏，我不是找理由予以還擊，而是換位思考，盡量去體會司乘人員的想法，從主觀找原因，看自

己政策解釋到位沒有，收費時間還能不能縮短，在保證按章計征的基礎(chǔ)上，微笑服務(wù)做到了沒有，漸漸地，我找到了自已的位置，明確了自已的追求目標(biāo)，因為在自已平凡的崗位干好自已的本職工作，對地震災(zāi)區(qū)同樣也是最好的支援和貢獻。每當(dāng)面對一個個過路司機向我報以感激的微笑的時候，我心里都會涌動起一種按捺不住的自豪感：這輩子干公路，值！

愛崗，是我們的職責(zé)；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。作為一名公路人，我覺得“愛崗敬業(yè)”，無私奉獻，就是最大的光榮，而不珍惜自已來之不易的工作崗位，碌碌無為，見利忘義，才是我們最大的恥辱。

幾度風(fēng)雨，幾度耕耘，換來今天接省連縣的大路朝天，再鼓干勁，再流汗水，盡職盡責(zé)以路強國以路富民才能再譜新篇。讓我們從現(xiàn)在做起，繪宏圖，立志愿，人在公路在，人在公路通。青

春獻公路，赤誠灑菏澤，一路豪情一路歌，千般干勁千般情，為我們發(fā)展崛起的菏澤撐起一片蔚藍(lán)的天空，迎接新菏澤更美好的明天！

謝謝大家！

第二篇：公路開工典禮主持詞與公路站長愛崗敬業(yè)演講稿

公路開工典禮主持詞

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，朋友們，女士們，先生們：

大家上午好！今天，我們在這里隆重舉行思劍高速公路

公路站長愛崗敬業(yè)演講稿

目錄

“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心地領(lǐng)導(dǎo)不是合格地領(lǐng)導(dǎo)，沒有責(zé)任心地員工不是優(yōu)秀地員工，工作就意味著責(zé)任。在這個世界上，沒有不需承擔(dān)責(zé)任地工作，而且你地職位越高，權(quán)利越大，你所肩負(fù)地責(zé)任就越重，責(zé)任意識也會讓我們們表現(xiàn)更加卓越。站長地工作平凡而瑣碎，但對于整個油站地運作卻又起著至關(guān)重要地作用，只有以高度地責(zé)任心，從根本上樹立“愛站如家”地觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭地高度責(zé)任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。

當(dāng)然，僅僅有責(zé)任心還是不夠地，工作中還必須有足夠地細(xì)心?！白龊妹恳粋€細(xì)節(jié)，就能取得勝利。從成功到災(zāi)難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細(xì)節(jié)往往決定全局”，這是約翰?列儂說地話。作為一名站長，瑣碎地工作要求更注重細(xì)節(jié)。比如日常地安全檢查中，哪怕只看到手指大地油花、一顆松動地螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單地事情做好就是不簡單，把每一件平凡地事做好就是不平凡?！币岩稽c一滴地小事做好，把一分一秒地時間抓牢，于細(xì)微之處見真知。

“驕傲使人落后，虛心使人進步”，在工作中，虛心永遠(yuǎn)是我們們必備地基本素質(zhì)。滿招損，謙得益，學(xué)無止境，保持低調(diào)地態(tài)度，向周圍地領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)。牛頓說過：“我們不知道人家怎樣看我們，但是在我們自己看來，我們就像一個海灘上地小孩子，偶爾拾到較為光滑地圓石，而真理地大海我們并未發(fā)現(xiàn)?！敝t虛地胸懷，正是牛頓取得不朽成就地基礎(chǔ)。當(dāng)然，謙虛不是萬事盲從，別人說什么就什么，謙虛是一種尊重地行為，是一種智慧，一種人生境界。我們們要善聽

別人地意見，集眾人智慧于一身，更要善于思考，善于判斷，善于總結(jié)，善于創(chuàng)新。

此外，對工作有愛心，才能投以更大地?zé)崆?；對員工有愛心，才能創(chuàng)造一個和諧地家園。要每一位員工愛站如家，作為管理者，首先必須要讓油站有家地感覺，關(guān)愛員工，要把員工當(dāng)作自己地親人，把在一起工作看成是一種緣分，用心去關(guān)懷關(guān)心下屬。一個熱情地問候，一句關(guān)心地話語，一個微笑，一個點頭，一些充滿愛心地叮囑，對領(lǐng)導(dǎo)來講是不經(jīng)意或極為平常地，但對下屬地員工來說則是一個極大地鼓舞，都會在工作中起到對下屬地激勵作用。關(guān)愛員工，就是要有寬人之心，容人之量。要有講誠信地美德，要有敢于承認(rèn)錯誤地勇氣，還要有不以權(quán)力壓人地勢態(tài)，更要有不分親疏厚薄地仁愛。

除了以上所說地“三心”，站長還要有“兩意”：意志和誠意。說到意志，墨子有言：“志不強者智不達”。古往今來，欲成大事者，必是意志堅定地人。因為意志堅定地人對工作有堅定地信仰，他相信能夠從事眼前地工作，他相信能夠應(yīng)付眼前地阻礙，他相信能夠改變眼前地困境。他具備隨時堅定進行地能力，隨時堅定進行地決心，這使他輕視障礙，使他嘲笑困難，使他增強了成功地力量。做好一件事就像沖咖啡一樣，而意志就像水，沒有水就沖不了咖啡，沒有堅強地意志，也就沒有成功。

21世紀(jì)是一個團隊至上地時代，所有事業(yè)都將是團隊事業(yè)，只有擁有一支具有很強向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力地團隊，擁有一批彼此間互相鼓勵、支持、學(xué)習(xí)、合作地員工，企業(yè)才能不斷前進，壯大?！鞍黉钢?，匯成江?！保瑐€人地力量是有限地，此時，員工地管理

和團結(jié)顯得尤為重要。在員工地管理方面，我們認(rèn)為站長應(yīng)該以“誠意”二字貫穿始終。不管是從歷史地角度，還是從人際交往地角度，管理者都應(yīng)該常懷誠意之心來對待下屬和同事，將心比心多進行“換位思考”，站在下屬地立場多想一想。以誠意面對下屬，以誠意尊重下屬，以誠意感動下屬。惟有誠意，才能進行有效地溝通；惟有誠意，合作關(guān)系才能持久；惟有誠意，企業(yè)才會有真正意義上地團結(jié)和凝聚力。

天空因蔚藍(lán)而美麗，工作因執(zhí)著而偉大，企業(yè)因團結(jié)而發(fā)展。朋友們，讓我們們攜起手來，帶著這“三心二意”，為中石化地發(fā)展而努力！

我們地演講完畢！謝謝大家歡迎到閱讀 《加油站站長愛崗敬業(yè)演講稿》 1 2 是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。

200 年 月，我有幸成為了一名光榮的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應(yīng)接不暇的過往車輛和頻繁出現(xiàn)的征繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發(fā)怒過，退縮過。說實話，這不是我心目中理想的工作，甚至埋怨過命運為何如此安排我到這樣一個出力不討好的崗位上來工作。特別是我們327國道**收費站，東面緊臨著縣殯儀館，剛開始別說對我們這些女性，就是對男性工作人員都是一種嚴(yán)峻的心理考驗，白天可能還好一點，一到值夜班的時候，我的心理就發(fā)怵，尤其是對從小就非常膽小的我來說，坐在那離高高的瘆人的煙囪幾乎百米左右的收費崗?fù)だ镄睦锶滩蛔∑呱习讼?，?zhàn)戰(zhàn)驚驚，可以說與其是值班，不如說是一種心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有時還不由自主地越想扭過頭去往東看，猛然看一下回過頭來心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3點多，一位從東向西過路的司機在交完費后，對我說：“你不用把檔桿再放下去啦”，我問“為什么？”沒想到這位司機怪笑了一下說：“后面還有我的一個哥們的車，前幾天他出車禍把頭都撞下來了，就是在這個火葬場火化的，沒頭了嘛，所以白天不好意思出來，停一會還要加班再出一趟車，您照顧照顧啊，不要再收他的過路費啦”?！鞍　蔽覈樀媒蛔〈舐暫敖辛似饋恚弦桓删褪鞘畮讉€小時，臉曬黑了，衣服濕透了。冬天，她們頂嚴(yán)寒、冒風(fēng)雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。無怨無悔，真誠奉獻。因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美好的明天！而自已與我們這些室外作業(yè)的公路系統(tǒng)的同事們相比，我還有什么苦可說，還有什么累可言的呢？

還有，XX年5月12日，中國的災(zāi)難史上將永遠(yuǎn)銘記著這一天，汶川大地震傾刻間使近七萬人的生命毀于一旦，山崩地裂之日，國難當(dāng)頭之時，又是我們的公路人最先把熱情溫暖之手伸向災(zāi)區(qū)，不用組織，不用號召，我們**公路局全體干部職工在短短的時間內(nèi)把三萬元的個人捐款寄往災(zāi)區(qū)，隨后，更多的公路系統(tǒng)的干部職工安撫好家人，踴躍報名，向局領(lǐng)導(dǎo)請戰(zhàn)，要求到災(zāi)區(qū)修路賑災(zāi)，以表愛心，因為他們已經(jīng)把逢山開路，遇水架橋當(dāng)成了自已義不容辭的責(zé)任，情愿把自已的青春和熱血奉獻給自已深深愛著的這片土地！難道他們不看電視，不知道災(zāi)區(qū)的余震不斷，山上飛石亂滾，筑路者隨時都有生命危險嗎？難道他們不知道到四川災(zāi)區(qū)就如同走

向沒有硝煙的戰(zhàn)場嗎？不，他們知道，但他們更懂得穿上這身淡綠色的公路制服，就意味著一種責(zé)任，肩扛兩枚深藍(lán)色的盾牌，就象征著一種神圣。當(dāng)祖國和人民需要的時候，他們會義無反顧地沖鋒陷陣，勇往直前，這就是我們可敬可愛甚至可歌可泣的公路精神！

盡管因工作需要，除牡丹區(qū)和東明兩個兄弟縣局到災(zāi)區(qū)去了，其它縣局沒能去，但是，穿上這身公路

制服，我們就是一家人，你們能親臨一線抗震救災(zāi)，幫災(zāi)區(qū)人民

鋪路架橋，重建家園，這同樣也是我們整個菏澤公路系統(tǒng)的驕傲和自豪，在這里，我代表全市公路系統(tǒng)的所有兄弟姐妹，祝遠(yuǎn)在千里之外晝夜奮戰(zhàn)，不辭辛苦的同事們保重身體，一切平安?。ň炊Y）

在此，我還有什么話可說呢，靈魂的震動是轉(zhuǎn)變觀念和振作精神的最好的催化劑。它教我慚愧，催我自新，增長我重新干好公路工作的勇氣和力量。在領(lǐng)導(dǎo)的教育和周圍同志們的帶動下，我開始以積極主動的態(tài)度迎接每一天的工作。每天上崗前提醒自己細(xì)心工作，耐心服務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。遇到司乘人員的粗俗無禮的糾纏，我不是找理由予以還擊，而是換位思考，盡量去體會司乘人員的想法，從主觀找原因，看自己政策解釋到位沒有，收費時間還能不能縮短，在保證按章計征的基礎(chǔ)上，微笑服務(wù)做到了沒有，漸漸地，我找到了自已的位置，明確了自已的追求目標(biāo)，因為在自已平凡的崗位干好自已的本職工作，對地震災(zāi)區(qū)同樣也是最好的支援和貢獻。每當(dāng)面對一個個過路司機向我報以感激的微笑的時候，我心里都會涌動起一種按捺不住的自豪感：這輩子干公路，值！

愛崗，是我們的職責(zé)；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。作為一名公路人，我覺得“愛崗敬業(yè)”，無私奉獻，就是最大的光榮，而不珍惜自已來之不易的工作崗位，碌碌無為，見利忘義，才是我們最大的恥辱。

幾度風(fēng)雨，幾度耕耘，換來今天接省連縣的大路朝天，再鼓干勁，再流汗水，盡職盡責(zé)以路強國以路富民才能再譜新篇。讓我們從現(xiàn)在做起，繪宏圖，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春獻公路，赤誠灑菏澤，一路豪情一路歌，千般干勁千般情，為我們發(fā)展崛起的菏

澤撐起一片蔚藍(lán)的天空，迎接新菏澤更美好的明天！

謝謝大家！

了。事后，領(lǐng)導(dǎo)卻狠狠地批評了我，說我委屈服務(wù)做得不夠，這樣一來，我倒成了風(fēng)箱里的老鼠，兩頭受氣了。當(dāng)時我的眼淚呀，止不住地往下流。母親和我的兄弟姐妹看我在收費站不順心，就商量著湊錢要給我在貿(mào)易中心找個營業(yè)員當(dāng)當(dāng)，那時我真的動心了。可是想不到，由于我出色地完成了當(dāng)年的收費指標(biāo)，年終評比時我成了先進工作者，捧著大紅的獎狀，我激動得不得了。生活是公正的，我的一點點付出，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都看在眼里，記在心里呵。領(lǐng)導(dǎo)也趁勢跟我說：“小高呵，我們是收費的，一涉及到錢，人們對我們的誤解自然就多，因此我們受點委屈也就在情理之中。你們在 收費員的跟前，高喊“救命”。原來是兩名歹徒在持刀搶劫。我們的班長和收費員挺身而出，勇敢相救。歹徒擒獲了，可是在和歹徒的搏斗中，我的手臂卻被利刃劃開了一個大口子，鮮血直流。班長一邊給我打120一邊跟我說：“以后遇到這類事，你們女同志呆在收費亭里不要出來，有我們就行了?！?/p>

這件事在當(dāng)?shù)乇粋鳛榧言?，領(lǐng)導(dǎo)表揚我們，司機稱贊我們。那個總是愛撕錢的小車司機來交費時，向我伸出大拇指，說：“我愧對你們。”那天，裁破天荒地 謝謝大家！& 下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來因為這名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當(dāng)遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音338.網(wǎng)。

生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻自我！

最后我借一段話來結(jié)束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯(lián)系到我們的實際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！

我們大家都知道，在我國經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展的今天，公路對經(jīng)濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設(shè)的投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認(rèn)識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認(rèn)，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求

乘務(wù)員給倒一杯水，后來因為這名乘務(wù)員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當(dāng)這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當(dāng)遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音.網(wǎng)絡(luò).網(wǎng)。

生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻自我！

最后我借一段話來結(jié)束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷

鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯(lián)系到我們的實際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！

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第三篇：加油站站長愛崗敬業(yè)演講稿

尊敬地各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！

我們演講地題目是：一個加油站站長地“三心二意”。大家一定覺得很奇怪，“三心二意”明明是個貶義詞，怎么會跟加油站站長扯到一塊了呢？別著急，且聽我們慢慢道來。

從一名普通地加油員到一個站地站長，在這短短地一個多月時間里，在領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)心指導(dǎo)和同事地支持下，我們順利實現(xiàn)了角色地轉(zhuǎn)換，以更大地?zé)崆槿硇耐度氲焦ぷ鳟?dāng)中。我們想，是中石化給了我們這個盡情發(fā)揮自己潛力地平臺；是中石化給了我們這個充分體現(xiàn)自己人生價值地空間。

時間雖然很短，僅有短暫地一個月，但是通過這段日子地歷練，對于如何做一個稱職地站長，我們也有了自己地一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質(zhì)，加強學(xué)習(xí)之外，還要有“三心二意”。我們這里所說地“三心”是指責(zé)任心、細(xì)心、虛心、愛心？，“二意”為意志、誠意。

“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心地領(lǐng)導(dǎo)不是合格地領(lǐng)導(dǎo)，沒有責(zé)任心地員工不是優(yōu)秀地員工，工作就意味著責(zé)任。在這個世界上，沒有不需承擔(dān)責(zé)任地工作，而且你地職位越高，權(quán)利越大，你所肩負(fù)地責(zé)任就越重，責(zé)任意識也會讓我們們表現(xiàn)更加卓越。站長地工作平凡而瑣碎，但對于整個油站地運作卻又起著至關(guān)重要地作用，只有以高度地責(zé)任心，從根本上樹立“愛站如家”地觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭地高度責(zé)任感，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè)，奉獻企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情，投身企業(yè)。

當(dāng)然，僅僅有責(zé)任心還是不夠地，工作中還必須有足夠地細(xì)心?！白龊妹恳粋€細(xì)節(jié)，就能取得勝利。從成功到災(zāi)難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細(xì)節(jié)往往決定全局”，這是約翰?列儂說地話。作為一名站長，瑣碎地工作要求更注重細(xì)節(jié)。比如日常地安全檢查中，哪怕只看到手指大地油花、一顆松動地螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單地事情做好就是不簡單，把每一件平凡地事做好就是不平凡?！币岩稽c一滴地小事做好，把一分一秒地時間抓牢，于細(xì)微之處見真知。

“驕傲使人落后，虛心使人進步”，在工作中，虛心永遠(yuǎn)是我們們必備地基本素質(zhì)。滿招損，謙得益，學(xué)無止境，保持低調(diào)地態(tài)度，向周圍地領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)。牛頓說過：“我們不知道人家怎樣看我們，但是在我們自己看來，我們就像一個海灘上地小孩子，偶爾拾到較為光滑地圓石，而真理地大海我們并未發(fā)現(xiàn)?！敝t虛地胸懷，正是牛頓取得不朽成就地基礎(chǔ)。當(dāng)然，謙虛不是萬事盲從，別人說什么就什么，謙虛是一種尊重地行為，是一種智慧，一種人生境界。我們們要善聽別人地意見，集眾人智慧于一身，更要善于思考，善于判斷，善于總結(jié)，善于創(chuàng)新。

此外，對工作有愛心，才能投以更大地?zé)崆?；對員工有愛心，才能創(chuàng)造一個和諧地家園。要每一位員工愛站如家，作為管理者，首先必須要讓油站有家地感覺，關(guān)愛員工，要把員工當(dāng)作自己地親人，把在一起工作看成是一種緣分，用心去關(guān)懷關(guān)心下屬。一個熱情地問候，一句關(guān)心地話語，一個微笑，一個點頭，一些充滿愛心地叮囑，對領(lǐng)導(dǎo)來講是不經(jīng)意或極為平常地，但對下屬地員工來說則是一個極大地鼓舞，都會在工作中起到對下屬地激勵作用。關(guān)愛員工，就是要有寬人之心，容人之量。要有講誠信地美德，要有敢于承認(rèn)錯誤地勇氣，還要有不以權(quán)力壓人地勢態(tài)，更要有不分親疏厚薄地仁愛。

除了以上所說地“三心”，站長還要有“兩意”：意志和誠意。說到意志，墨子有言：“志不強者智不達”。古往今來，欲成大事者，必是意志堅定地人。因為意志堅定地人對工作有堅定地信仰，他相信能夠從事眼前地工作，他相信能夠應(yīng)付眼前地阻礙，他相信能夠改變眼前地困境。他具備隨時堅定進行地能力，隨時堅定進行地決心，這使他輕視障礙，使他嘲笑困難，使他增強了成功地力量。做好一件事就像沖咖啡一樣，而意志就像水，沒有水就沖不了咖啡，沒有堅強地意志，也就沒有成功。

21世紀(jì)是一個團隊至上地時代，所有事業(yè)都將是團隊事業(yè)，只有擁有一支具有很強向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力地團隊，擁有一批彼此間互相鼓勵、支持、學(xué)習(xí)、合作地員工，企業(yè)才能不斷前進，壯大。“百涓之水，匯成江?！?，個人地力量是有限地，此時，員工地管理和團結(jié)顯得尤為重要。在員工地管理方面，我們認(rèn)為站長應(yīng)該以“誠意”二字貫穿始終。不管是從歷史地角度，還是從人際交往地角度，管理者都應(yīng)該常懷誠意之心來對待下屬和同事，將心比心多進行“換位思考”，站在下屬地立場多想一想。以誠意面對下屬，以誠意尊重下屬，以誠意感動下屬。惟有誠意，才能進行有效地溝通；惟有誠意，合作關(guān)系才能持久；惟有誠意，企業(yè)才會有真正意義上地團結(jié)和凝聚力。

天空因蔚藍(lán)而美麗，工作因執(zhí)著而偉大，企業(yè)因團結(jié)而發(fā)展。朋友們，讓我們們攜起手來，帶著這“三心二意”，為中石化地發(fā)展而努力！

我們地演講完畢！謝謝大家歡迎到閱讀

《加油站站長愛崗敬業(yè)演講稿》

第四篇：公路系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿范文

尊敬的各位評委老師，在座的各位朋友：

大家好！

我叫**，來自**縣公路局。今天我演講的題目是——《大路朝天樹立形象　愛我所愛無怨無悔》。

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如

果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)守住你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。

200　年　月，我有幸成為了一名光榮的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應(yīng)接不暇的過往車輛和頻繁出現(xiàn)的征繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發(fā)怒過，退縮過。說實話，這不是我心目中理想的工作，甚至埋怨過命運為何如此安排我到這樣一個出力不討好的崗位上來工作。特別是我們327國道**收費站，東面緊臨著縣殯儀館，剛開始別說對我們這些女性，就是對男性工作人員都是一種嚴(yán)峻的心理考驗，白天可能還好一點，一到值夜班的時候，我的心理就發(fā)怵，尤其是對從小就非常膽小的我來說，坐在那離高高的瘆人的煙囪幾乎百米左右的收費崗?fù)だ镄睦锶滩蛔∑呱习讼?，?zhàn)戰(zhàn)驚驚，可以說與其是值班，不如說是一種心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有時還不由自主地越想扭過頭去往東看，猛然看一下回過頭來心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3點多，一位從東向西過路的司機在交完費后，對我說：“你不用把檔桿再放下去啦”，我問“為什么？”沒想到這位司機怪笑了一下說：“后面還有我的一個哥們的車，前幾天他出車禍把頭都撞下來了，就是在這個火葬場火化的，沒頭了嘛，所以白天不好意思出來，停一會還要加班再出一趟車，您照顧照顧啊，不要再收他的過路費啦”?！鞍　蔽覈樀媒蛔〈舐暫敖辛似饋恚诙?，我大病了一場。下決心要離開這個整天讓我辛苦勞累卻又提心吊膽的地方。

正當(dāng)我打退堂鼓的時候，公路局和收費站領(lǐng)導(dǎo)及時到我的家中去看望和慰問，不僅啟發(fā)教育我要克服膽小多慮的習(xí)慣，而且還教育我如何正視困難，如何在艱苦和特殊的環(huán)境中體現(xiàn)自己的人生價值，樹立良好的職業(yè)道德，提升實現(xiàn)自我價值、干好收費工作的內(nèi)在動力。是的，我在激烈的思想斗爭中也反復(fù)琢磨著、反思著：當(dāng)乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，自已是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？許多被分配到公路局的大學(xué)生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了公路事業(yè)，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務(wù)？有人說，這個時代是不會出現(xiàn)英雄的時代?？墒俏覅s認(rèn)為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現(xiàn)，他們?nèi)缤粔K塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成菏澤這四通八達平坦和寬暢的公路。而面對這些成績，誰能計算得清我們的工程、養(yǎng)護這些一線職工一年多少次長年在外，風(fēng)吹日曬，把工地當(dāng)成家，而把家卻當(dāng)成旅店呢？每年的中秋佳節(jié)，又有多少工程施工人員是月圓之夜人不歸，徒留妻兒空對月呢？又有多少人計算過，我們的養(yǎng)護職工拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面？修補了多少個深深淺淺的坑槽？流下了多少心血和汗水？經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華？夏天，他們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。冬天，她們頂嚴(yán)寒、冒風(fēng)雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。無怨無悔，真誠奉獻。因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美好的明天！而自已與我們這些室外作業(yè)的公路系統(tǒng)的同事們相比，我還有什么苦可說，還有什么累可言的呢？

還有，2008年5月12日，中國的災(zāi)難史上將永遠(yuǎn)銘記著這一天，汶川大地震傾刻間使近七萬人的生命毀于一旦，山崩地裂之日，國難當(dāng)頭之時，又是我們的公路人最先把熱情溫暖之手伸向災(zāi)區(qū)，不用組織，不用號召，我們**公路局全體干部職工在短短的時間內(nèi)把三萬元的個人捐款寄往災(zāi)區(qū)，隨后，更多的公路系統(tǒng)的干部職工安撫好家人，踴躍報名，向局領(lǐng)導(dǎo)請戰(zhàn)，要求到災(zāi)區(qū)修路賑災(zāi)，以表愛心，因為他們已經(jīng)把逢山開路，遇水架橋當(dāng)成了自已義不容辭的責(zé)任，情愿把自已的青春和熱血奉獻給自已深深愛著的這片土地！難道他們不看電視，不知道災(zāi)區(qū)的余震不斷，山上飛石亂滾，筑路者隨時都有生命危險嗎？難道他們不知道到四川災(zāi)區(qū)就如同走

向沒有硝煙的戰(zhàn)場嗎？不，他們知道，但他們更懂得穿上這身淡綠色的公路制服，就意味著一種責(zé)任，肩扛兩枚深藍(lán)色的盾牌，就象征著一種神圣。當(dāng)祖國和人民需要的時候，他們會義無反顧地沖鋒陷陣，勇往直前，這就是我們可敬可愛甚至可歌可泣的公路精神！

盡管因工作需要，除牡丹區(qū)和東明兩個兄弟縣局到災(zāi)區(qū)去了，其它縣局沒能去，但是，穿上這身公路

制服，我們就是一家人，你們能親臨一線抗震救災(zāi)，幫災(zāi)區(qū)人民鋪路架橋，重建家園，這同樣也是我們整個菏澤公路系統(tǒng)的驕傲和自豪，在這里，我代表全市公路系統(tǒng)的所有兄弟姐妹，祝遠(yuǎn)在千里之外晝夜奮戰(zhàn)，不辭辛苦的同事們保重身體，一切平安！（敬禮）

在此，我還有什么話可說呢，靈魂的震動是轉(zhuǎn)變觀念和振作精神的最好的催化劑。它教我慚愧，催我自新，增長我重新干好公路工作的勇氣和力量。在領(lǐng)導(dǎo)的教育和周圍同志們的帶動下，我開始以積極主動的態(tài)度迎接每一天的工作。每天上崗前提醒自己細(xì)心工作，耐心服務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。遇到司乘人員的粗俗無禮的糾纏，我不是找理由予以還擊，而是換位思考，盡量去體會司乘人員的想法，從主觀找原因，看自己政策解釋到位沒有，收費時間還能不能縮短，在保證按章計征的基礎(chǔ)上，微笑服務(wù)做到了沒有，漸漸地，我找到了自已的位置，明確了自已的追求目標(biāo)，因為在自已平凡的崗位干好自已的本職工作，對地震災(zāi)區(qū)同樣也是最好的支援和貢獻。每當(dāng)面對一個個過路司機向我報以感激的微笑的時候，我心里都會涌動起一種按捺不住的自豪感：這輩子干公路，值！

愛崗，是我們的職責(zé)；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。作為一名公路人，我覺得“愛崗敬業(yè)”，無私奉獻，就是最大的光榮，而不珍惜自已來之不易的工作崗位，碌碌無為，見利忘義，才是我們最大的恥辱。

幾度風(fēng)雨，幾度耕耘，換來今天接省連縣的大路朝天，再鼓干勁，再流汗水，盡職盡責(zé)以路強國以路富民才能再譜新篇。讓我們從現(xiàn)在做起，繪宏圖，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春獻公路，赤誠灑菏澤，一路豪情一路歌，千般干勁千般情，為我們發(fā)展崛起的菏澤撐起一片蔚藍(lán)的天空，迎接新菏澤更美好的明天！

謝謝大家！

第五篇：公路收費站副站長競聘演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好！首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加競聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。

我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到x石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學(xué)學(xué)習(xí)，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因，企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革，我也隨之下崗，xx在此期間我在x職業(yè)教育學(xué)院完成了計算機專業(yè)學(xué)習(xí)。

20xx年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設(shè)，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔(dān)任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責(zé)，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。

其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：

一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀(jì)律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責(zé)，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準(zhǔn)了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔(dān)任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。

四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中。如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1.加強學(xué)習(xí)，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔(dān)負(fù)著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責(zé)，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔(dān)各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。

因此，擔(dān)任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感;需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。

2.做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認(rèn)真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認(rèn)真落實崗位責(zé)任制;還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。