第一篇：公路管理站站長黨員典型事跡

文 章來

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

在107國道1219Km處，有一排不起眼的小樓房，在這幢小樓房的榮譽(yù)室里，陳列著省市公路管理部門頒發(fā)的“星級管理站”、“最佳道班”、“全好道班”、“示范公路管理站”、“先進(jìn)青年集體”等牌匾。在這眾多的榮譽(yù)的背后，有一位普通勤勞的共產(chǎn)黨員功不可沒，它就是東西湖公路局打靶堤公路管理站站長**。

**，1994年加入中國共產(chǎn)黨，1995年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到東西湖區(qū)公路局，1998年擔(dān)任打靶堤公路管理站站站長。11年來，他用實際行動，譜寫了一曲敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)、作好表率的人生之歌。

做先進(jìn)的帶班人

從部隊轉(zhuǎn)業(yè)的**只有高中文化，對公路養(yǎng)護(hù)知識知知甚少。進(jìn)入公路管理站后，他嚴(yán)格要求自己。在學(xué)習(xí)上，他參加了成人自考，自修公路與橋梁專業(yè)，認(rèn)真專研公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，先后拿到了大學(xué)專、本科文憑。在外業(yè)工作上，他刻苦鉆研，勇于實踐，始終做到理論實踐相結(jié)合。在短短的兩年里，他學(xué)會了道路養(yǎng)護(hù)的所有機(jī)械化操作。在他的帶領(lǐng)和倡導(dǎo)下，公路管理站每年都舉辦“養(yǎng)路技術(shù)大比武”、“養(yǎng)護(hù)技術(shù)大賽”，在全站形成了比、學(xué)、趕、幫、超濃厚學(xué)習(xí)氛圍，工人們的技術(shù)水平有了很大的提高，全站外業(yè)機(jī)械化作業(yè)率達(dá)到了100%。2005年，該站員工李立斌獲得“湖北省技本文來自文秘之音，海量精品免費文章請登陸 004km.cn查看術(shù)能手”光榮稱號。在內(nèi)部管理上，他堅持“制度第一，站長第二”。他一貫認(rèn)為，養(yǎng)路工人要“以站為家，以路為家”。為此，他在加強(qiáng)管理上狠下功夫，先后制定了打靶堤管理站《政治文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度》、《站務(wù)管理措施》等制度。每天早上，**到站的第一件事就是打掃衛(wèi)生、檢查考勤，做到人人到崗，人人干事。幾年來，**與站職工把公路站當(dāng)作自己的家園來管理，注重職工思想道德教育、職工文明服務(wù)素質(zhì)和站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等站務(wù)管理工作。如今，站內(nèi)硬件設(shè)施整齊美觀，花草樹木枝繁葉茂，文明創(chuàng)建工作形勢喜人。

做勤勉的護(hù)路人

“這里有我的事業(yè)，有我的追求。”**就是抱著這樣的信念負(fù)責(zé)管養(yǎng)107道（316國道復(fù)線）29.57公里，省道荷沙線5.1公里，縣道陳東線4.1公里，張辛線5.4公里，新徑線5.6公里，金山公路14.1公里的路段，這些路段被稱為“老大難”路，特別是107國道，每天車水馬龍，過往車輛特別多。據(jù)不完全統(tǒng)計，每天行車近萬輛，公路管護(hù)的難度特別大。

保持公路“暢、潔、綠、美”，需要做更多更細(xì)的工作。2004年的一個夜晚，已經(jīng)凌晨3點了，在107國道1213Km處，有一工程車因為天氣惡劣造成了追尾事故，**接到事故報警后立馬趕到現(xiàn)場進(jìn)行救助和物損檢查，本來只負(fù)責(zé)物損的他既當(dāng)交警又當(dāng)救護(hù)員，所以當(dāng)工作進(jìn)行完畢后，他滿意地離開現(xiàn)場回到家中已經(jīng)是東方發(fā)白。很多周末，勞累了一周的**，本應(yīng)在家里好好休息，但只要遇到雨雪天氣，他都要趕緊組織人員，防止車輛打滑，確保行車安全。從2002開始，他所負(fù)責(zé)的路段先后改造成瀝青路面，在別人看來，工作是輕了許多，但對于他們來說并沒有減輕，為了不讓路邊溝邊的雜草長得快，他帶領(lǐng)一班人用手一株一株地拔，無法拔的雜草就用鋤頭鋤，因長期從事體力工作，他的雙手長滿了老繭，脫了一層又一層。

就是這樣，**任勞任怨，帶領(lǐng)一班人堅持經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)和科學(xué)養(yǎng)護(hù)，把養(yǎng)護(hù)路作為自己的事業(yè)來干，全身心地投入到工作去。他經(jīng)常超時勞動，不以上下班時間作為標(biāo)準(zhǔn)，而是把確保工作質(zhì)量為主要目標(biāo)。他們管養(yǎng)的107國道東西湖段，好路率達(dá)99.8%，行道樹保存率達(dá)95%以上，該路段一直是我省質(zhì)量管理免檢路，先后被交通部、湖北省評為“部級文明樣板路”、“省級文明路”。其他路段，也是路面干干凈凈，行道樹整齊成林，綠樹成蔭，成為一道道亮麗的風(fēng)景線。

做貼心的服務(wù)人

在打靶堤管理站的服務(wù)承諾中寫著：“不刁難司機(jī)、行人；給司機(jī)、行人方便”。在長達(dá)11年的工作中，**始終帶領(lǐng)全站職工一如既往地為司機(jī)、行人提供無微不至的服務(wù)，贏得了廣大司機(jī)的信任。2005年7月，一名棗陽司機(jī)路過東西湖段因違章被開了罰單，由于時間緊不能自己交款，他找到管理站放下罰單就走了。**立即安排工作人員搭車趕到漢口墊付了罰款。一個月后，該司機(jī)專程到管理站，向**表達(dá)了感激之情。像類似的事情還有很多很多……

一條公路，兩排行道樹，見證了**11年如一日忙碌的身影。就是在這平凡的國道線上，他用自己不懈的努力走出了一條屬于自己的人生之路。在交通戰(zhàn)線上，他被職工親切地稱為“暢通大使”。

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第二篇：公路管理站副站長典型材料（精選）

公路管理站副站長典型材料

包奎同志現(xiàn)年41歲，自參加工作以來，勤于學(xué)習(xí)，默默工作，處處發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為大同和向陽養(yǎng)護(hù)工程處的道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量做出了很大的貢獻(xiàn)，年年道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都有新提高，受到領(lǐng)導(dǎo)和同志們高度贊揚(yáng)，多次被公司評為優(yōu)秀職工。

一、嚴(yán)以律已，苦練本領(lǐng)當(dāng)模范

在市場經(jīng)濟(jì)的體制下，我們將如何迎接更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，而作為養(yǎng)路行業(yè)的一員，面對大慶地區(qū)養(yǎng)護(hù)市場激烈的競爭，在僧多粥少形勢下，要想在養(yǎng)護(hù)市場大潮的沖擊下站穩(wěn)腳步，就必須提高服務(wù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；就必須提高自身素質(zhì)和本領(lǐng)。

1、學(xué)知識，做學(xué)習(xí)上的模范。從技術(shù)員走向副處長崗位，他的思想觀念天天都有新變化，每天深入施工生產(chǎn)一線，抓生產(chǎn)質(zhì)量到施工現(xiàn)場，遇到不懂不會的地方，我就向老同志請教，一有時間向書本學(xué)習(xí)，先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)大全》《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《水泥混凝土路面修補(bǔ)技術(shù)》《公路筑養(yǎng)機(jī)械操作規(guī)程》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》《計算機(jī)的常用基礎(chǔ)知道》《領(lǐng)導(dǎo)干部的管理藝術(shù)》等書籍。遇到難點、疑點問題，回到家中向養(yǎng)路專家的父親學(xué)習(xí)，直到弄懂為止，一分汗水，一分收獲，他的管理能力和技術(shù)水平得到了很大提高，生產(chǎn)中能夠理論聯(lián)系實際，工作起來得心應(yīng)手，并解決了生產(chǎn)中的一些實際問題，為工程處里的發(fā)展做出很大的貢獻(xiàn)。

2、學(xué)技術(shù)，做技術(shù)攻關(guān)的帶頭人。向陽養(yǎng)護(hù)工程處養(yǎng)護(hù)班組由于人員年紀(jì)輕，思想新，對車輛性能和保養(yǎng)工作掌握不夠準(zhǔn)確，他根據(jù)這一情況，在養(yǎng)護(hù)班大力開展“認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)，苦練崗位本領(lǐng)”活動之風(fēng)。他不但自己帶頭學(xué)，做出表率，同時鼓勵大家勤于學(xué)習(xí)，勇于探索，并且要求大家根據(jù)自己崗位的不同性質(zhì)做到理論與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式。設(shè)備檢修時，我處ca25s壓路機(jī)出現(xiàn)事故，沒有轉(zhuǎn)向，因為每位同志都是第一次接觸特種設(shè)備無從下手，他就找來了說明書，親自組織拆卸，認(rèn)真檢查每個零部件的使用磨損情況，經(jīng)過周密細(xì)致的排查，反復(fù)的查找原因，終于查清是液壓油箱濾網(wǎng)阻塞，引起沒有轉(zhuǎn)向，拆下來清洗后，很快排除故障恢復(fù)了正常工作，即節(jié)省了時間，又節(jié)約了費用。今年以來，他以高度的主人翁責(zé)任感盡職盡責(zé)，克服文化水平低等諸多困難，刻苦鉆研公路養(yǎng)護(hù)知識和機(jī)械修理技術(shù)，解決了車輛維修一個又一個技術(shù)難題，帶領(lǐng)修理車輛8臺次節(jié)約資金近5000元。從而保證了機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、學(xué)榜樣，做合格的共產(chǎn)黨員。今年管理局全面貫徹落實“三個代表”重要思想，開展學(xué)《綱要》、《新黨章》、《雙比、雙學(xué)、雙創(chuàng)》等活動，他帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)班組以“形勢、目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任”主題教育為契機(jī)，以“立足崗位學(xué)技術(shù)”為準(zhǔn)則，以鐵人精神為榜樣，對照鐵人五種精神找差距定措施，帶頭爭做新時期青年崗位能手，積極做好各項工作。今年四月，多年的腰病又犯了，在他妻子的多次督促下才去醫(yī)院進(jìn)行了檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是腰間盤突出和骨髓炎，這都是多年在艱苦環(huán)境造成的。我早知道，可一直拖到現(xiàn)在才進(jìn)行治療，在醫(yī)院住了幾天院，心里擔(dān)心單位施工情況，病情剛有好轉(zhuǎn)我就跑了出來。單位領(lǐng)導(dǎo)勸他回醫(yī)院多住幾天，可他知道現(xiàn)在正是生產(chǎn)忙季，我怎么放的下心去養(yǎng)病。我說：“我是黨員，在這關(guān)鍵時刻我怎么能離開，再等等吧?！痹谄綍r，他還經(jīng)常教育職工嚴(yán)守勞動紀(jì)律，做遵章守紀(jì)的模范，他帶頭搞好團(tuán)結(jié)，使班子成員以誠相待，心往一處想，勁往一處使，促進(jìn)了班子工作上水平。

二、嚴(yán)細(xì)管理，優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)當(dāng)模范

道路養(yǎng)護(hù)與管理是我們養(yǎng)護(hù)工作處的主營業(yè)務(wù)，如何保證在二次創(chuàng)業(yè)中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據(jù)當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)和今后拓展市場的實際情況，牢牢占穩(wěn)現(xiàn)有局內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)市場，加強(qiáng)管理，在做精做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)上下功夫見成效。

1、創(chuàng)新制度，肯負(fù)責(zé)。自集團(tuán)公司推行扁平化管理以來，社會的發(fā)展和市場的需求對道路養(yǎng)護(hù)管理、道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)提出了更高要求。為了適應(yīng)新時期發(fā)展的需要，他深入學(xué)習(xí)有關(guān)知識，不斷豐富管理經(jīng)驗，在實踐中勇于創(chuàng)新，積極探索道路管理的新路子和道路養(yǎng)護(hù)的新途徑。今年年初他和孫副處長相繼制定完善了有關(guān)制度，將生產(chǎn)管理、獎金發(fā)放、勞動紀(jì)律、設(shè)備管理、職工日常生活管理等工作都納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化管理。組織編寫了《向陽養(yǎng)護(hù)工程處生產(chǎn)經(jīng)營管理辦法》、《崗位人員工作標(biāo)準(zhǔn)》、《黨群工作管理辦法》三大項七十五條，印成書冊子組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將執(zhí)行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發(fā)放、職工考核等工作增加了透明度。對加強(qiáng)隊伍建設(shè)、完成生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)、提高工作效率，發(fā)揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個樣，干好干差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調(diào)動了干部職工的積極性，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成。

2、靠前指揮，肯吃苦。包奎同志每天堅持深入到施工

第三篇：公路管理站典型材料

旅游區(qū)邊的另一道風(fēng)景

——小記興山縣公路段高嵐公路管理站

高嵐，是個充滿詩情畫意的地名，然而座落在宜秭省道高嵐風(fēng)景區(qū)的興山縣公路段高嵐公路管理站卻并非世外桃源，高嵐公路站的26位職工，肩負(fù)著78.08公里的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，似乎也活得并不輕松浪漫。是的，道工的工作是枯燥的，崗位是平凡的，然而他們卻甘于寂寞，樂于奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上創(chuàng)出了不凡的業(yè)績，自80年代起，該站多次榮獲省、市、縣業(yè)務(wù)主管部門的表彰，全站一班年青人在站委會的帶領(lǐng)下，自力更生，團(tuán)結(jié)奮斗，一步一個腳印，一年一個臺階，付出了艱辛勞動，克服了重重困難，以堅忍不拔的毅力同自然界搏斗，以無私奉獻(xiàn)的精神保公路暢通，譜寫了一曲壯麗的公路贊歌，開辟了韻味獨特的另一道風(fēng)景。興山縣公路段高嵐公路管理站地處三峽至神農(nóng)架黃金旅游線上，座落在楚天名星鎮(zhèn)的“高嵐風(fēng)景區(qū)”內(nèi)，是興山的南大門。全站有職工26人，其中男職工23人，女職工3人，承擔(dān)78.08公里的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)。占地總面積5179.97平米，建有大型料場,配置了全自動拌合設(shè)備，擁有機(jī)械設(shè)備16臺件，是一個初具現(xiàn)代化規(guī)模的園林式公路養(yǎng)護(hù)管理站。近幾年來，該站圍繞實現(xiàn)“五星四化一個一”的目標(biāo)，抓管理、強(qiáng)素質(zhì)，自力更生、艱苦奮斗，全站的規(guī)范化、制

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度化管理進(jìn)一步提高，管理站的環(huán)境、設(shè)施進(jìn)一步改觀，職工的生產(chǎn)、生活水平進(jìn)一步改善，管養(yǎng)路段文明、規(guī)范、整潔、平坦，得到各級領(lǐng)導(dǎo)和社會的認(rèn)可，雙文明建設(shè)卓有成效。

在星級站創(chuàng)建中興山縣公路段先后籌集資金近百萬元對高嵐站住宅樓、辦公樓進(jìn)行了整體維修，新征土地923平方米，合理規(guī)劃了庭院建設(shè)，新增綠地面積900多平米，將生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開，基本形成春有花、夏有蔭、秋有果、冬有青的優(yōu)美環(huán)境，同時加大投入，重點建設(shè)，先后斥資2百多萬元購置配套設(shè)備，將高嵐站打造成為新型機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)站。

星級公路管理站建設(shè)重在建設(shè)，為了使創(chuàng)建工作落到實處，對照星級公路管理站標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本站實際，制訂了高標(biāo)準(zhǔn)的庭院建設(shè)方案，請專業(yè)人員進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，對管理站進(jìn)行了改造維修和庭院綠化植樹等工程，使管理站的庭院環(huán)境煥然一新，成為一道亮麗的風(fēng)景。為改善生產(chǎn)生活環(huán)境，鋪設(shè)安裝了自來水、程控電話、太陽能熱水器，配備了電腦，配置了大型筑養(yǎng)機(jī)械16臺件，購置了冰箱、電風(fēng)扇、消毒柜、空調(diào)、洗衣機(jī)和電視機(jī)等生活用品，并新建了職工食堂。全站分為辦公生活、園林綠化和加工生產(chǎn)三個區(qū)，是一個集公路管理、公路養(yǎng)護(hù)、生產(chǎn)加工為一體的新型公路機(jī)械化養(yǎng) —2—

護(hù)站。實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)向機(jī)械化、規(guī)?；I(yè)化的轉(zhuǎn)變。站內(nèi)各類生活娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全，為豐富職工業(yè)余文化生活，組織職工開展文體活動。在職工中牢固樹立“以站為家、以養(yǎng)路為業(yè)、以養(yǎng)好路為榮”的思想，激勵了職工的工作熱情，增強(qiáng)了職工的凝聚力和向心力。實現(xiàn)了管理規(guī)范化，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，生活設(shè)施電器化，環(huán)境庭園化的五星四化四個一的目標(biāo)。

高嵐風(fēng)光，秀麗無邊，高嵐公路站更是屹立在風(fēng)景區(qū)邊的一道壯偉風(fēng)景。路只有起點沒有盡頭，扎根深山高嵐公路人正以飽滿的熱情，昂揚(yáng)的斗志，用勤勞的雙手把自已的家園建設(shè)得更加美麗好，讓深山里的明珠更加燦爛。

二○○五年元月

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第四篇：公路管理站站長事跡材料

17:55:06對于養(yǎng)路來說,××是再熟悉不過，父親是養(yǎng)路工人，從小她就跟著父親養(yǎng)路了?？勺约簱?dān)任公路管理站站長，父親沒有想過，××更沒有想過?！痢劣?992年12月參加工作，先后在小水井、紅木樹、河外、賣鹽場4個公路管理站工作過。上級任命她為鎮(zhèn)康公路管理段賣鹽場公路管理站站長。當(dāng)年，公路管理站就被××總段授予“文明窗口示

范站所”榮譽(yù)稱號，被××總段評為“五星級站所”，被××市文明委復(fù)查為市級“青年文明號”，被××省公路局評為“文明單位”，××本人被××總段評為優(yōu)秀站長。

賣鹽場公路管理站有職工7人，管養(yǎng)著19.6公里的砂石路，路面等級低，屬四級以下的傍山公路。坡陡彎急，路面狹窄，加之近幾年車流量不斷增大，大噸位車輛不斷增多，給公路網(wǎng)的日常養(yǎng)護(hù)帶來(來源：好范文 http://004km.cn/）了很大困難。每年春節(jié)剛過，她就要帶領(lǐng)全站職工開始備砂石料和粘土，一備就是4個多月，碎砂時雖然戴著口罩，但取下口罩時鼻子和嘴仍然都是灰。雨水落地了，她又要帶領(lǐng)職工開始挖沙埂，堅硬的沙埂振得兩手發(fā)麻，放下鋤頭連手指都無法伸直，中秋過后，她又帶領(lǐng)職工清理路肩、邊坡雜草，開挖側(cè)溝雜物，粉刷行道樹。她說，不說晴天一身灰，雨天一身泥，沒有節(jié)假日休息，她最不想看到的是剛挖過的沙埂被過往的車輛一壓又得一鋤一鋤的重先再挖。然而，××和她的職工沒有怨言，相反，她們在黑板報上寫下了這樣一首詩：養(yǎng)路工人意志堅/雄心壯志高過天/工作實心又實意/確保運輸創(chuàng)奇跡/雨季到來攻關(guān)鍵/防洪排水首當(dāng)先/個個同志爭主動/你追我趕搶時間/養(yǎng)好公路保暢通。

6月，賣鹽場公路管理站管轄的19.6公里砂石路段遭遇大雨，一夜之間面目全非。困難面前××沒有低頭，她帶領(lǐng)全站職工，起早貪黑，硬是在一個星期內(nèi)把所毀路段的路面全部恢復(fù)，創(chuàng)造了賣鹽場公路管理站的養(yǎng)路奇跡。

賣鹽場公路管理站遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，買菜要到10多公里外的南傘鎮(zhèn)，生活環(huán)境比較艱苦。在這樣的條件下，××想方設(shè)法帶領(lǐng)職工改善生活環(huán)境。她利用賣鹽場公路管理站在路邊的優(yōu)勢，建加水站、種包谷、養(yǎng)雞、喂豬，種植大棚蔬菜。她還在站上配置了卡拉ok設(shè)備，安裝了太陽能沐浴設(shè)施和有線電視接收器，購買了一些體育用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活，職工干勁倍增，達(dá)到了上級要求的“‘規(guī)范’學(xué)習(xí)好，操作工藝好，材料選配好，勤補(bǔ)薄鋪好，逐日記錄好，生產(chǎn)管理好，路容路貌好”的8個好，6戶職工宿舍全部為文明宿舍。

為了保持路面平整、堅實，保證公路暢通，××制定出了一套管理辦法。側(cè)溝、路肩、邊坡，堅持每季度鏟砍一次；上路作業(yè)必須穿戴安全服裝，每月堅持1至2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，進(jìn)行1次安全檢查。并且，她自己堅持三檢查：檢查路段坑塘、車轍、松散、搓板（波浪）、沉陷、翻漿等病害修復(fù)情況；檢查砂石料和粘土準(zhǔn)備情況；檢查坑塘、沉陷修復(fù)強(qiáng)度。風(fēng)里來雨里去，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民見狀問她：“阿妹，你這樣辛苦為什么？比我們農(nóng)民還辛苦啊！”。她說：“我是養(yǎng)路工人，就應(yīng)當(dāng)這樣?！?/p>

第五篇：公路站站長事跡

感動交通人物

**同志是現(xiàn)任**站站長，中共黨員。自參加工作一來，他始終以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，把自己的全部精力投入到了公路管養(yǎng)工作中，取得了令人矚目的成績。工作中他多次立功受獎，連年被評為先進(jìn)工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，多次得到市縣的嘉獎。作為單位一把手人，他將全部的身心和熱情都傾注在了公路事業(yè)上，為創(chuàng)建和諧公路貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

一、勤學(xué)苦練提技能

在縣局的安排下，**同志自*年接任公路管養(yǎng)工作。由于公路工作專業(yè)性較強(qiáng)，面對新崗位、新情況、新問題，他深知只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快地掌握有關(guān)公路管養(yǎng)、工程機(jī)械等專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，快速提高自身業(yè)務(wù)能力和管理水平，才能在處理日常工作事務(wù)中得心應(yīng)手，避免了工作失誤，所以**同志自覺學(xué)習(xí)政治理論，鉆研業(yè)務(wù)知識，遇到不明白的問題，就放下架子虛心向老同志和有關(guān)技術(shù)人員請教，充分聽取大家意見和建議，注重思考積累匯總，理清工作思路和方向，使自身的業(yè)務(wù)水平很快得到提高，為全面做好本職工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、身先士卒作表率

今年七月，我縣突降暴雨，險情就是命令，時間就是生命，作為單位的領(lǐng)導(dǎo)班子，在啟動緊急預(yù)案同時，以身作則，現(xiàn)場指揮，帶領(lǐng)搶險人員冒著大雨并肩戰(zhàn)斗在抗洪搶險第一線。從19日開始就在路上一直巡查，發(fā)現(xiàn)險情，馬上處理。在我轄區(qū)**公里不知被他來回走了多少次，了解災(zāi)情，掌握第一手資料，衣服淋濕，又穿干，穿干后又被淋濕，不知反復(fù)多少回，在救災(zāi)一線搶修道路、維修井蓋、清理路樹、道路排水等，并及時向上級匯報工作開展情況。在此次抗洪搶險的幾十人小時里，沒有發(fā)生一例傷亡事件，最大限度地保護(hù)了人民群眾的生命財產(chǎn)，取得了抗洪搶險工作的階段性勝利。

三、盡職盡責(zé)做工作。

現(xiàn)在**承擔(dān)著國省干線**公里和*座橋梁的養(yǎng)護(hù)管理及新改建任務(wù)，工作量非常大，任務(wù)艱巨。為圓滿完成各項工作任務(wù)，**自接任正定縣公路站站長起，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體干部職工以求真務(wù)實的作風(fēng)、積極努力的態(tài)度、創(chuàng)新進(jìn)取的精神，履職盡責(zé)，克難奮進(jìn)，扎實做好各項工作，為全縣人民打造了一個“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環(huán)境。

公路養(yǎng)護(hù)：一是在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化上下功夫，在公路兩側(cè)雜草尚未開始返青生長之機(jī)，對我縣所轄干線公路路肩、邊坡、邊溝等進(jìn)行全面整治，示范路建設(shè)已完成15公里。二是公路綠化管護(hù)到位。我站組織灑水車對沿線綠化進(jìn)行集中噴洗澆灌，認(rèn)真做好美國白蛾的防治工作，噴灑預(yù)防美國白蛾藥物35噸。三是橋涵管護(hù)重措施，保安全。我站根據(jù)橋梁技術(shù)規(guī)范要求，對橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查和定期規(guī)模性檢查，認(rèn)真詳細(xì)做好檢查記錄,設(shè)立橋梁工程師和橋梁責(zé)任人公示牌，確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。*** 公路工程：完成省道正南線中修工程施工工作。路線等級為一級公路。項目路段路基寬度為24.0米，路面寬度為23.0米，兩側(cè)各0.5米路緣石。完成的主要工程數(shù)量為：4厘米細(xì)粒式瀝青混凝土罩面128593㎡，5厘米中粒式瀝青混凝土13855㎡，15厘米水穩(wěn)碎石6840㎡，18厘米水穩(wěn)碎石2400㎡，挖除9厘米瀝青混凝土面層12584㎡，挖除5厘米瀝青混凝土面層5000㎡，挖除24厘米水泥混凝土面層2300㎡，新補(bǔ)9厘米粗粒式瀝青混凝土6029㎡，灌縫11193m，拆除路緣石35m3等；完成省道機(jī)場路107國道中修工程施工一標(biāo)段施工工作；完成了南水北調(diào)橋引道工程施工。

基礎(chǔ)管理和文明建設(shè)：今年我站深入開展“兩學(xué)一做”和“兩個環(huán)境”建設(shè)等活動，以建設(shè)人民群眾滿意公路交通為目標(biāo)，以著力提升公路通行能力和路域環(huán)境、著力提升管理服務(wù)水平為重點，通過深化一項改革，提升兩個質(zhì)量，抓好六個創(chuàng)建。

一是精神文明建設(shè)。今年我站根據(jù)中央、省委、市委、縣委和局黨委的部署深入開展了“兩學(xué)一做”活動：

1、根據(jù)我站實際，制定了具體的實施方案和學(xué)習(xí)計劃，共計召開支部黨員大會7次，三個專題集體討論3次。并將活動分化至每一個黨小組，因崗制宜，靈活學(xué)習(xí)。目前，我站兩個黨小組共計組織專題討論8次，集中學(xué)習(xí)28次，學(xué)習(xí)心得體會40余篇，每名黨員撰寫學(xué)習(xí)筆記70余篇。

2、領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭全體黨員重溫入黨誓詞，學(xué)習(xí)《黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《總書記系列重要講話讀本（2016年版）》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員權(quán)利保障條例》、《中國共產(chǎn)黨地方委員會工作條例》、《中國共產(chǎn)黨黨組工作條例（試行）》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》、習(xí)總書記“七一”講話、在慶祝建黨95周年大會上習(xí)總書記重要講話、《胡錦濤文選》和十八屆六中全會精神，以及觀看《李保國同志先進(jìn)事跡報告會》和《永遠(yuǎn)在路上》專題電視片等內(nèi)容。

3、對離退休黨員以送書上門、發(fā)放明白紙等方式組織其參加學(xué)習(xí)教育活動，確保每一名黨員都參與到這次“兩學(xué)一做”的活動中來。

4、對每名黨員發(fā)放《總書記系列重要講話讀本（2016年版）》、《知之深 愛之切》等學(xué)習(xí)資料5本，黨支部專門聘請黨校教師來我站上專題黨課，組織黨員進(jìn)行了黨員志愿服務(wù)日、慰問老黨員等活動，學(xué)做一體，加深了黨員們對“兩學(xué)一做”活動的認(rèn)識，進(jìn)一步弘揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。

二是安全生產(chǎn)管理。我站認(rèn)真組織學(xué)習(xí)國家和地方的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)規(guī)章制度，在施工生產(chǎn)時樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，確保今年安全生產(chǎn)和維護(hù)穩(wěn)定工作。定期與不定期相結(jié)合對科室、料廠及橋梁、設(shè)施管護(hù)、危險路段進(jìn)行安全隱患大排查，層層簽訂安全責(zé)任書，完善應(yīng)急預(yù)案，突出安全檢查，并嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，多措并舉，嚴(yán)管理，重實效，確保安全生產(chǎn)無死角，無安全生產(chǎn)責(zé)任事故。在國檢、省檢中舒美通暢的公路通行環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的路況水平得到了檢查組的認(rèn)可和好評，也有力地推動了正定縣公路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。同時，**多次被石家莊市人民政府評為“文明單位”。