第一篇：緊急安全視頻會上的講話稿

河南航空公司的安全事故給我們敲響了警鐘。東航從進(jìn)入下半年以來，安全形勢十分嚴(yán)峻，為此，股份公司決定開展為期兩個月的安全整頓。這次河南航空公司的安全事故，更能顯示出公司安全整頓的重要性。所以針對這次事故，針對東航當(dāng)前安全形勢嚴(yán)峻的情況，我們要拿出辦法來。剛才海鞠副總裁、晉豫副總都對當(dāng)前的安全工作提出了明確的要求，我再強(qiáng)調(diào)幾點：

一、要結(jié)合這次事故，搞好安全大檢查。從集團(tuán)和股份層面，要組成專門的檢查小組，要有具體的檢查方案，檢查內(nèi)容要細(xì)化、要落實。另外，各單位不要等集團(tuán)、股份的聯(lián)合檢查組，今天會后，各單位就要先著手自行開展檢查。要結(jié)合這次事故，深化、細(xì)化安全整頓，不留死角，不留空擋。特別是針對運(yùn)行中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題以及集團(tuán)、股份上次安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要一一列出清單，逐項加以研究解決。對以前安全檢查查出的問題，要回頭看看解決了沒有？

二、在確保安全的情況下，組織好近期的生產(chǎn)。所有的安全管理干部，立即取消休假；有休假在外的，要馬上回到崗位，越是困難的時候，干部越要在崗。還有，要防止忙亂、防止連鎖反應(yīng)，因為民航事故發(fā)生以后，最可怕的就是連鎖反應(yīng)。發(fā)生事故以后，飛行、機(jī)務(wù)人員心理有可能會發(fā)生變化，心理發(fā)生變化就有可能出現(xiàn)忙亂，就容易造成操作動作走形。所以這個時候一定要防止發(fā)生連鎖反應(yīng)，要求我們的干部到一線去，把近期的安全生產(chǎn)組織好。還有發(fā)生這次事故以后，一段時期內(nèi)旅客心理會很緊張，要加強(qiáng)客艙管理方面的工作，做好旅客的解釋、安撫工作。在這種情況下，要加強(qiáng)對客艙安全的重點監(jiān)控，尤其是加強(qiáng)起飛、降落前的檢查。特別是要做到在我們自身實力允許、確保安全的情況下，來組織生產(chǎn)。對我們的航班、對我們的飛行量、對我們的實力，每一個單位都要認(rèn)真的評估，不論市場再好，不論效益再高，安全上不能踩紅線，不能出現(xiàn)超時。要認(rèn)真評估一下，認(rèn)真清理一下，在確保安全的情況下，組織好近期的生產(chǎn)。

三、嚴(yán)把四個關(guān)口。一是飛行準(zhǔn)備關(guān)，我們的準(zhǔn)備要加強(qiáng)，準(zhǔn)備工作要細(xì)，準(zhǔn)備工作要考慮好各種困難和因素，尤其是要做好特殊情況的處置預(yù)案，真正起到準(zhǔn)備的作用。二是飛機(jī)放行關(guān)，飛機(jī)適航不適航、能不能確保安全，機(jī)務(wù)系統(tǒng)要把住這個關(guān)口，對一些保留故障，涉及到安全的，要嚴(yán)格把好關(guān)口，不能放行的，千萬不能蠻干。三是天氣放行關(guān)，天氣適合不適合，能不能保證安全，飛行前運(yùn)控人員跟機(jī)組一定要共同來研究，聯(lián)合放行；針對特殊天氣比較多的情況，要做好各種應(yīng)急預(yù)案。四是機(jī)組搭配關(guān)，現(xiàn)在航班量比較多，飛行員較為緊張，各單位都想充分利用機(jī)組資源，但是要根據(jù)天氣、所飛的機(jī)場、所飛的航路，真正把住機(jī)組搭配關(guān)口，從公司七月份以來發(fā)生的問題來看，我們在機(jī)組搭配方面還存在不少問題?！八膫€”關(guān)口，必須嚴(yán)把。

四、針對重點單位、薄弱環(huán)節(jié)，迅速采取有針對性的措施。公司目前的重點單位有下面幾個：第一是四川分公司，因為剛組建，安全管理是否到位？再一個武漢有限公司，今年以來，尤其是上半年，不安全事件發(fā)生較多，而且武漢有限公司異地、跨地域的飛行太多；還一個江蘇有限公司，近期剛出了擦發(fā)動機(jī)的重著陸事件；聯(lián)合航空公司，因為聯(lián)合航空公司組建的時間不太長，安全的基礎(chǔ)還不牢固；再有就是中貨航，尤其是md-11飛機(jī)要特別關(guān)注，前段時間漢莎航空公司摔了一架md-11飛機(jī)；另外中貨航引進(jìn)b777后，飛行力量嚴(yán)重不足。這五家單位，還有1-7月份發(fā)生問題比較多的單位，要作為這次安全檢查、安全整頓的重點。

從薄弱環(huán)節(jié)來看，我們的薄弱環(huán)節(jié)是什么？經(jīng)過分析，有以下幾個方面需要加強(qiáng)：一是異地駐組和跨區(qū)域飛行的安全管理問題，是我們的薄弱環(huán)節(jié)。我們現(xiàn)在跨區(qū)域的大量飛行，跨區(qū)域的異地駐組，造成安全鏈條長了，安全管理是弱項，這個安全管理的責(zé)任要落實給機(jī)長。尤其現(xiàn)在旺季，公司在內(nèi)蒙飛的比較多，不論是武漢公司、江蘇公司，還是有關(guān)分公司，在內(nèi)蒙飛的不少，安全管理有沒有跟上？再一個監(jiān)裝監(jiān)卸問題，這也是我們的薄弱環(huán)節(jié)，要加快監(jiān)裝監(jiān)卸檢查隊伍的建設(shè)。原來上航有些好的做法，重組后這些好的做法沒有堅持，隱患不少，所以監(jiān)裝監(jiān)卸的檢查隊伍要盡快的組建起來；另外，1-7月份發(fā)生了很多不安全事件，很多不按章操作的事件，很大的因素是檢查、監(jiān)督?jīng)]有跟上，監(jiān)督、檢查要加強(qiáng)力量；還有安檢的設(shè)施設(shè)備，有的嚴(yán)重不足，有的達(dá)不到要求，要盡快配備。在安全的投入上要舍得，資金上股份公司給予充分保證，要把在安全需要上的緊急投入，盡快列出清單，盡快解決。尤其是中聯(lián)航的安檢設(shè)施、設(shè)備，要盡快到位。還有異地借調(diào)人員的管理問題，公司為了盤活人力資源，不論是飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)，都有不少異地借調(diào)人員，異地借調(diào)人員的安全管理要跟上。對老舊飛機(jī)如何加強(qiáng)維修，如何確保安全，過去這塊也是我們的薄弱環(huán)節(jié)。要針對這些薄弱環(huán)節(jié)，采取有針對的舉措和措施，快速改

進(jìn)。

五、抓好“四項”建設(shè)。上次安全整頓會上，已經(jīng)傳達(dá)了劉總的指示，要把“四項”建設(shè)作為公司從現(xiàn)在開始、乃至相當(dāng)長時期內(nèi)的重要任務(wù)，不是一天兩天的事，要下大功夫，長期抓好?！八捻棥苯ㄔO(shè)就是作風(fēng)建設(shè)、技術(shù)建設(shè)、道德建設(shè)和思想文化建設(shè)。作風(fēng)建設(shè)很大程度

上影響著安全，“四項”建設(shè)要在股份公司層面上推出若干規(guī)定，每個單位要根據(jù)自己的情況，圍繞著如何加強(qiáng)“四項”建設(shè)，盡快出臺辦法、出臺舉措。

希望各單位能真正地吸取這次空難血的教訓(xùn)，切實抓好本單位的安全，為我們公司的發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

副總在緊急安全視頻會上的講話

8月24日22時許，河南航空有限公司(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的e190型飛機(jī)在抵達(dá)伊春機(jī)場降落時失事，機(jī)上包括5名機(jī)組人員在內(nèi)共96人，失事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)43具遇難者遺體，其余53人獲救。事發(fā)時，機(jī)場有大霧，能見度較低。伊春林都機(jī)場屬新建機(jī)場，不具備精密進(jìn)近的條件，機(jī)場地處山谷交匯漫灘處，夜航條件比較復(fù)雜。

針對此次空難事故及公司近期的安全情況，現(xiàn)提出如下工作要求：

一、立即傳達(dá)貫徹張德江副總理的指示和民航局對近期安全工作的要求。

二、立即在全公司范圍內(nèi)開展安全大檢查。公司將由集團(tuán)和股份領(lǐng)導(dǎo)帶隊，重點對近期發(fā)生不安全事件、今年以來發(fā)生不安全事件較多的單位、駐外基地/站點以及重點機(jī)型進(jìn)行檢查；各單位要先行開展安全自查。檢查內(nèi)容包括：作風(fēng)紀(jì)律、飛行技術(shù)、道德建設(shè)、思想文化等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題；安全整頓的開展情況；公司近期各項安全工作要求和安全控制措施的落實情況；各單位安全管理狀況，尤其是異地和跨區(qū)飛行的安全、技術(shù)管理狀況。

三、嚴(yán)把飛行準(zhǔn)備、機(jī)組搭配、飛機(jī)放行、簽派放行四個關(guān)口，特別是在天氣復(fù)雜的情況下，要重點加強(qiáng)對特殊機(jī)場、復(fù)雜機(jī)場運(yùn)行的管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格天氣標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行sop；同時，機(jī)組要切實做好特殊情況下的處置預(yù)案。

四、盡快建立地面保障系統(tǒng)監(jiān)裝監(jiān)卸隊伍，完善機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)、地面保障系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)察機(jī)制；同時，要立即對機(jī)務(wù)維修和地面保障的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行普查，對發(fā)現(xiàn)不滿足規(guī)章要求的設(shè)施、設(shè)備立即進(jìn)行更新和更換。

五、各單位切實落實公司駐外人員的管理規(guī)定，加強(qiáng)對駐外人員和借調(diào)人員的管理，明確安全責(zé)任。

六、正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，各單位要對航班運(yùn)行保障能力進(jìn)行一次評估，梳理飛行、機(jī)務(wù)、簽派、乘務(wù)隊伍的人力資源情況，如確實不能滿足現(xiàn)有航班生產(chǎn)任務(wù)的，及時上報公司進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。緊急安全視頻會上的講話稿范文2篇

第二篇：2019年副總在股份公司緊急安全視頻會上的講話-

2019年副總在股份公司緊急安全視頻會上的講話-范文匯編

剛才傳達(dá)了民航局的明傳電報，傳達(dá)了張德江副總理的批示。這次河南航空公司發(fā)生的事故，教訓(xùn)非常沉痛。剛才趙晉豫同志也結(jié)合股份公司的情況，就下一階段得安全工作進(jìn)行了部署，作為集團(tuán)公司，我們都同意。早上，劉總召集集團(tuán)安委會和有關(guān)單位的主要負(fù)責(zé)同志，也傳達(dá)了民航局的電報，傳達(dá)了張副總理的指示，并就下一階段安全工作進(jìn)行了研究，今天這個會，也就是根據(jù)集團(tuán)會議精神定下來、馬總提議召開的，所以這次緊急會議非常重要。因為下面馬總和劉總還要做指示，我簡單提幾點意見：

一、要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級領(lǐng)導(dǎo)首先要有危機(jī)感，要有安全意識，一定要有緊迫感。我們現(xiàn)在的安全狀況，從下半年以來，不太理想。上半年安全狀況不錯，劉總在中期會議上特別對股份公司進(jìn)行表揚(yáng)，看來這個安全工作還不能表揚(yáng)，要警鐘長鳴。我們連續(xù)發(fā)生的幾起事件，有的性質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)重，一定要引起我們各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。安全工作不是小事，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是關(guān)系到國家、人民財產(chǎn)安全的問題。所以安全的組織領(lǐng)導(dǎo)問題，希望各個單位，特別是各級黨委要特別重視。

二、加強(qiáng)安全管理。安全管理一定要發(fā)揮各級干部的積極性，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全，按照我們過去講的，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、其他領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該按什么職責(zé)進(jìn)行安全管理工作？很多事情的發(fā)生是因為安全管理不到位，當(dāng)然除了一些個別人員的思想問題，或者麻痹、技術(shù)、作風(fēng)等方面，但是作為領(lǐng)導(dǎo)干部，管理到位不到位也非常關(guān)鍵。希望我們各級領(lǐng)導(dǎo)一定要認(rèn)真履行職責(zé)，就是劉總經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的：要在狀態(tài)。要深入到一線，親自抓安全工作，要發(fā)動大家。安全工作都要從我做起，一點一滴積累起來。

三、嚴(yán)格各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。此次事故中，機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)能見度，網(wǎng)上公布是300米，至少是天氣不符合標(biāo)準(zhǔn)，飛行人員、指揮人員安全意識到哪里去了？事故的發(fā)生是很多事情的巧合組織在一起，嚴(yán)格按執(zhí)行規(guī)章制度非常重要，特別是飛行員駕駛艙的資源管理問題，要很好地進(jìn)行研究。

另外還有一點要強(qiáng)調(diào)下，上個月開始股份公司在進(jìn)行全面的安全整頓，要持續(xù)兩個月時間。這次通過安委會研究后，針對這次事故發(fā)生，也根據(jù)公司的情況要進(jìn)行安全大檢查，要布置下去。問題發(fā)生比較多的單位要很好的自查一下，這次是集團(tuán)和股份聯(lián)合進(jìn)行檢查，給大家通報一下。

第三篇：2010年副總在股份公司緊急安全視頻會上的講話

剛才傳達(dá)了民航局的明傳電報，傳達(dá)了張德江副總理的批示。這次河南航空公司發(fā)生的事故，教訓(xùn)非常沉痛。剛才趙晉豫同志也結(jié)合股份公司的情況，就下一階段得安全工作進(jìn)行了部署，作為集團(tuán)公司，我們都同意。早上，劉總召集集團(tuán)安委會和有關(guān)單位的主要負(fù)責(zé)同志，也傳達(dá)了民航局的電報，傳達(dá)了張副總理的指示，并就下一階段安全工作進(jìn)行了研究，今天這個會，也就是根據(jù)集團(tuán)會議精神定下來、馬總提議召開的，所以這次緊急會議非常重要。因為下面馬總和劉總還要做指示，我簡單提幾點意見：

一、要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級領(lǐng)導(dǎo)首先要有危機(jī)感，要有安全意識，一定要有緊迫感。我們現(xiàn)在的安全狀況，從下半年以來，不太理想。上半年安全狀況不錯，劉總在中期會議上特別對股份公司進(jìn)行表揚(yáng)，看來這個安全工作還不能表揚(yáng)，要警鐘長鳴。我們連續(xù)發(fā)生的幾起事件，有的性質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)重，一定要引起我們各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。安全工作不是小事，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是關(guān)系到國家、人民財產(chǎn)安全的問題。所以安全的組織領(lǐng)導(dǎo)問題，希望各個單位，特別是各級黨委要特別重視。

二、加強(qiáng)安全管理。安全管理一定要發(fā)揮各級干部的積極性，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全，按照我們過去講的，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、其他領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該按什么職責(zé)進(jìn)行安全管理工作？很多事情的發(fā)生是因為安全管理不到位，當(dāng)然除了一些個別人員的思想問題，或者麻痹、技術(shù)、作風(fēng)等方面，但是作為領(lǐng)導(dǎo)干部，管理到位不到位也非常關(guān)鍵。希望我們各級領(lǐng)導(dǎo)一定要認(rèn)真履行職責(zé)，就是劉總經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的：要在狀態(tài)。要深入到一線，親自抓安全工作，要發(fā)動大家。安全工作都要從我做起，一點一滴積累起來。

三、嚴(yán)格各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。此次事故中，機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)能見度，網(wǎng)上公布是300米，至少是天氣不符合標(biāo)準(zhǔn)，飛行人員、指揮人員安全意識到哪里去了？事故的發(fā)生是很多事情的巧合組織在一起，嚴(yán)格按執(zhí)行規(guī)章制度非常重要，特別是飛行員駕駛艙的資源管理問題，要很好地進(jìn)行研究。

另外還有一點要強(qiáng)調(diào)下，上個月開始股份公司在進(jìn)行全面的安全整頓，要持續(xù)兩個月時間。這次通過安委會研究后，針對這次事故發(fā)生，也根據(jù)公司的情況要進(jìn)行安全大檢查，要布置下去。問題發(fā)生比較多的單位要很好的自查一下，這次是集團(tuán)和股份聯(lián)合進(jìn)行檢查，給大家通報一下。

第四篇：2018年副總在股份公司緊急安全視頻會上的講話

2018年副總在股份公司緊急安全視頻會上的講話

剛才傳達(dá)了民航局的明傳電報，傳達(dá)了張德江副總理的批示。這次河南航空公司發(fā)生的事故，教訓(xùn)非常沉痛。剛才趙晉豫同志也結(jié)合股份公司的情況，就下一階段得安全工作進(jìn)行了部署，作為集團(tuán)公司，我們都同意。早上，劉總召集集團(tuán)安委會和有關(guān)單位的主要負(fù)責(zé)同志，也傳達(dá)了民航局的電報，傳達(dá)了張副總理的指示，并就下一階段安全工作進(jìn)行了研究，今天這個會，也就是根據(jù)集團(tuán)會議精神定下來、馬總提議召開的，所以這次緊急會議非常重要。因為下面馬總和劉總還要做指示，我簡單提幾點意見：

一、要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級領(lǐng)導(dǎo)首先要有危機(jī)感，要有安全意識，一定要有緊迫感。我們現(xiàn)在的安全狀況，從下半年以來，不太理想。上半年安全狀況不錯，劉總在中期會議上特別對股份公司進(jìn)行表揚(yáng)，看來這個安全工作還不能表揚(yáng)，要警鐘長鳴。我們連續(xù)發(fā)生的幾起事件，有的性質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)重，一定要引起我們各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。安全工作不是小事，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是關(guān)系到國家、人民財產(chǎn)安全的問題。所以安全的組織領(lǐng)導(dǎo)問題，希望各個單位，特別是各級黨委要特別重視。

二、加強(qiáng)安全管理。安全管理一定要發(fā)揮各級干部的積極性，特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓安全，按照我們過去講的，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、其他領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該按什么職責(zé)進(jìn)行安全管理工作？很多事情的發(fā)生是因為安全管理不到位，當(dāng)然除了一些個別人員的思想問題，或者麻痹、技術(shù)、作風(fēng)等方面，但是作為領(lǐng)導(dǎo)干部，管理到位不到位也非常關(guān)鍵。希望我們各級領(lǐng)導(dǎo)一定要認(rèn)真履行職責(zé)，就是劉總經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的：要在狀態(tài)。要深入到一線，親自抓安全工作，要發(fā)動大家。安全工作都要從我做起，一點一滴積累起來。

三、嚴(yán)格各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。此次事故中，機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)能見度，網(wǎng)上公布是300米，至少是天氣不符合標(biāo)準(zhǔn)，飛行人員、指揮人員安全意識到哪里去了？事故的發(fā)生是很多事情的巧合組織在一起，嚴(yán)格按執(zhí)行規(guī)章制度非常重要，特別是飛行員駕駛艙的資源管理問題，要很好地進(jìn)行研究。

另外還有一點要強(qiáng)調(diào)下，上個月開始股份公司在進(jìn)行全面的安全整頓，要持續(xù)兩個月時間。這次通過安委會研究后，針對這次事故發(fā)生，也根據(jù)公司的情況要進(jìn)行安全大檢查，要布置下去。問題發(fā)生比較多的單位要很好的自查一下，這次是集團(tuán)和股份聯(lián)合進(jìn)行檢查，給大家通報一下。2018年力爭五好服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)演講稿

導(dǎo)讀：面對挑剔的顧客，我知道會用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和燦爛微笑去感動他；面對紛煩復(fù)雜的工作，我知道會有成功的喜悅在迎接我。雖是平凡崗位，但我無悔青春！人的一生猶如一條長河，流經(jīng)每一個地方，都會濺起朵朵美麗的浪花。浪花的美麗，不在于它的長短，而在于它是否綻放。前方的路還很長，也許荊棘密布，也許險象環(huán)生，也許我會感到疲倦，也許我會永遠(yuǎn)默默無聞，但我會繼續(xù)在這條平凡的路上不停地跋涉，雖然我不能做到完美，但，我要力爭按照“五好五帶頭”的要求做的更好更優(yōu)秀！

“一張笑臉相迎，滿腔熱情接待，十分用心服務(wù)，萬分耐心售后?！边@是我們?nèi)粘９ぷ鞯恼鎸崒懻?。做為xx辦事處資歷最淺的一員，我沒有豪言壯語，也有沒有慷慨陳詞，有的，只是我從事這份平凡工作中一些點滴感受。十五年前，我記得，那是1997年的夏天，帶著一絲期待，一縷忐忑，一份興奮，一腔熱情，我來到了xx。這里有親切和藹的領(lǐng)導(dǎo)，有耐心幫助我學(xué)習(xí)新技術(shù)的同事。這里也讓我充滿了疑惑：是什么原因能讓公司領(lǐng)導(dǎo)者如此全心全意為顧客和員工服務(wù)？是什么理由能讓一個隊伍如此熱情高漲的工作？是什么力量可以取得如此大的業(yè)績，引來顧客交口稱贊？我思考著，探尋著，渴求著答案。是的，我找了，答案就是四個字：共產(chǎn)黨員。在xx辦事處領(lǐng)導(dǎo)和黨支部的關(guān)懷下，xx二任領(lǐng)導(dǎo)都是共產(chǎn)黨。有了他們帶頭干事謀發(fā)展，帶頭創(chuàng)新建佳績，帶頭服務(wù)比奉獻(xiàn)，帶頭自律樹形象，才取得了領(lǐng)導(dǎo)班子好、隊伍素質(zhì)好、制度建設(shè)好、工作業(yè)績好、群眾反映好的局面，xx才迎來了日新月異的發(fā)展。我，做為一個入黨積極份子，要以他們?yōu)榘駱樱怨伯a(chǎn)黨員的準(zhǔn)則嚴(yán)格要求自己，以“五好五帶頭”為標(biāo)桿，努力工作，爭取早日加入這個光榮偉大的組織！

我工作的xx電腦，是集印刷、電腦銷售、辦公耗材為一體的對外服務(wù)窗口，在這個窗口，我們必須展現(xiàn)出xx水利人最美麗、最能干、最優(yōu)秀的一面。尤記得，三伏酷暑，揮汗如雨，印刷車間里機(jī)器轟鳴，為了搶進(jìn)度，趕工期，大家一起從早忙到晚。當(dāng)同事們面露疲乏之時，是他，共產(chǎn)黨員、公司經(jīng)理馬俊同志催促大家回家休息，自己一人獨(dú)守車間熬夜奮戰(zhàn)直至天明；忘不了，三九寒天，滴水成冰。為保信譽(yù)，又是他，共產(chǎn)黨員馬俊同志帶領(lǐng)大家凌晨裝貨上門送到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，笑看風(fēng)雪逼人。顧客一個電話，我們的團(tuán)隊會在最短的時間內(nèi)趕到解決疑難，顧客一個要求，我們的隊伍會二十四小時輪班上崗直到業(yè)務(wù)完成。

人說劉備“三顧茅廬”，心誠則靈。我們不僅會三顧聯(lián)系顧客，更會五次、八次，甚至十次上門聯(lián)系業(yè)務(wù)，協(xié)商合作。不瞞大家說，有些顧客要求高、任務(wù)時間緊、甚至到了苛刻的程度。

第五篇：緊急疏散講話稿

緊急疏散、消防滅火綜合演練講話稿

各位老師、同學(xué)們：大家好！

為了全校師生的安全，進(jìn)一步增強(qiáng)對災(zāi)害風(fēng)險的防范意識，提高師生面對緊急事件的處理能力，保障廣大師生的生命安全，確保災(zāi)難來臨時把損失降到最低限度，今天，我們在校園隆重舉行緊急疏散、消防滅火綜合演練活動。

在今天的演練活動中，全校老師組織到位，保障有力；全體同學(xué)積極配合，服從命令，在極短的時間內(nèi)，師生全部按照預(yù)定的疏散路線，緊急而有序地從教室撤離到操場中央空曠地帶，沒有發(fā)生任何互相推擠或踩踏事件，整個演練過程井然有序，通過演練落實了學(xué)校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，提高了學(xué)校實際應(yīng)對突發(fā)和處置突發(fā)事件的能力，增強(qiáng)了師生的防火意識，真正掌握在危險中迅速逃生，提高了廣大師生在火災(zāi)中的逃生自救、互救能力和抵御、應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力，達(dá)到了預(yù)期的目的，取得了圓滿的成功。

同學(xué)們，你們都是父母、長輩的至愛，每個同學(xué)都是祖國的未來，因此我們學(xué)習(xí)、生活的校園都應(yīng)成為安全的港灣。我們應(yīng)當(dāng)在腦海中長期鳴響“119”的警鐘，提高防火的意識和技能。為了家庭的幸福，校園的安全和社會的和諧，通過今天的演練，希望同學(xué)們能做到“三懂得”、“三學(xué)會”；即：懂得火災(zāi)的危險性，增強(qiáng)消防意識；懂得火災(zāi)形成的原理，不玩火；懂得火災(zāi)預(yù)防，積極開展消防宣傳。學(xué)會火災(zāi)報警方法；學(xué)會使用滅火器撲救小火；學(xué)會火災(zāi)自護(hù)自救的方法。

同學(xué)們，災(zāi)難無情，生命無價。做為未成年人，我們更要提高安全防范意識，平時要加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全知識，提高自救自護(hù)能力，掌握在危急情況下機(jī)智逃生的本領(lǐng)，并積極向家長、朋友和鄰居宣傳，讓更多的人關(guān)注安全，珍愛生命。同時，希望全體師生能以這次安全疏散演練為契機(jī)，進(jìn)一步把學(xué)校的安全工作做好做實，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為繼續(xù)創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”而不懈努力！

大吳瓦莊小學(xué) 2014年3月

1、消防疏散演練方案

2、消防疏散演練活動剪影

3、消防滅火演練活動剪影

4、消防疏散、滅火演練活動校長講話稿、圖片

5、消防演練活動總結(jié)