第一篇：醉酒駕駛 違章 交通肇事罪 英文怎么說

醉酒駕駛 違章 交通肇事罪 英文怎么說

雙擊單詞可彈出解釋框時(shí)間:2011-02-20 15:31來源:作者:admin

醉酒駕駛 違章 交通肇事罪 英文怎么說

曾經(jīng)引起社會(huì)廣泛關(guān)注的河北大學(xué)“10·16”校園車禍案1月30日一審宣判，河北省望都縣人民法院認(rèn)定李啟銘醉酒駕駛，致1人死亡1人受傷，且肇事后逃逸，構(gòu)成交通肇事罪。李啟銘被判處有期徒刑6年。賠償死者46萬，傷者9.1萬元。法庭認(rèn)定當(dāng)時(shí)車速達(dá)45到59公里每小時(shí)，遠(yuǎn)超校園內(nèi)限速5公里的規(guī)定，血液中酒精含量151mg/100ml，屬醉酒駕駛并逃逸。

請(qǐng)看相關(guān)報(bào)道：

Li Qiming, 23, pled guilty to drunk driving and vehicular manslaughter, the People's Court in Wangdu County said in a statement Sunday morning.望都縣人民法院周日早上發(fā)表聲明稱，23歲的李啟銘對(duì)其醉酒駕駛和駕車過失殺人罪供認(rèn)不諱。

上面報(bào)道中的vehicular manslaughter就是指“駕車過失殺人”，也叫vehicular homicide，屬于negligent homicide(過失殺人)的一種。李啟銘當(dāng)時(shí)是drunk driving(醉酒駕駛)，車速超過了校園里的speed limit(限速)，另外，李啟銘當(dāng)時(shí)的行為屬于hit-and-run(肇事逃逸)，構(gòu)成traffic accident crime(交通肇事罪)。

那酒后駕駛和醉酒駕駛怎么區(qū)分?

以駕駛員血液中的酒精含量為依據(jù)，具體是：

血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml屬于酒后駕車;

血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml屬于醉酒駕車。

另外，“醉酒駕駛”還可以表達(dá)為“DWI”——driving while intoxicated(酒醉時(shí)開車)?！熬坪篑{駛”DUI是driving under influence(of alcohol or other drugs)的縮寫，意思是“在酒精和藥物影響下駕駛”。

除了酒駕外，其他moving violation(行車違章)行為還包括speeding(超速駕駛)、dangerous lane changes(強(qiáng)行超車)、fatigue driving(疲勞駕駛)、running red lights(闖紅燈)、overload(超載)、driving the wrong way(逆行)等。

第二篇：淺談醉酒駕駛

淺 談 醉 酒 駕 駛

Nobody could have failed to notice the fact that drunken driving has been a grave problem with which we are confronted.Generally speaking, there are several reasons accounting for /behind this phenomenon.Firstly, recent decades have witnessed the rapid development of people’s living standards.As a result, cars gained ever-increasing popularity and have found their way into our everyday life.Secondly, people participate in more activities or banquets than ever before, where they will drink liquor/strong wine.Then, they may get drunk but continue to drive.沒人會(huì)注意到這一事實(shí)，醉酒駕駛是我們面臨的一個(gè)嚴(yán)重的問題。一般來說，在這一現(xiàn)象背后有幾個(gè)原因。首先，人們的生活水平在近十年來已經(jīng)得到了快速的發(fā)展。車史無前例的增加，而且在日常生活中占據(jù)很大的地位。其次，人們比以往任何時(shí)候參加的活動(dòng)或宴會(huì)都更多了，在那里他們會(huì)喝酒/烈酒。然后，他們可能喝醉了，還繼續(xù)開車。

【關(guān)鍵詞】醉酒駕車 危害

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人

們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會(huì)的小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚！。

一、醉酒駕駛的定義

關(guān)于醉酒駕車，我國法律做了明確規(guī)定，那么醉酒駕車的判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(GB19522—2004)中規(guī)定，駕駛?cè)藛T每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車。①

有資料顯示“飲酒量在100毫升以上，可見酣睡，知覺喪失等表②現(xiàn)”。很多人想知道，這大概喝多少酒會(huì)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？專家根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大體估算了一下:20mg/100ml大致相當(dāng)于一瓶啤酒80mg/100ml,則相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當(dāng)于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或

者6個(gè)易拉罐。

二、醉酒駕駛成因

近幾年來，全國每年查處的酒后駕車交通違法行為都在百萬起以上。然而緣何屢禁不止呢？這就衍生出了兩個(gè)疑問：

為何要喝酒，應(yīng)該說，首先酒是許多人日常生活中必備的調(diào)味劑，高興、悲傷、喜慶、哀痛等等場(chǎng)合，總免不了來上一杯，宣泄一番。其次，喝酒是一種交往方式，中國歷來都是“熟人社會(huì)”，酒成了聯(lián)系和加深感情的媒介，有時(shí)還直接決定著某些項(xiàng)目、事情的成功與否，因而人際交往過程中，喝酒也就在所難免。

為何敢酒后開車呢？筆者認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面：

1、一些人員社會(huì)背景一般較深，其中以官員和大老板居多。他們要么在交警隊(duì)有熟人，在醉酒駕車被處罰時(shí)，一般能夠通過各種關(guān)系來“擺平”，一些人被罰款甚至可由單位買單，自己不會(huì)有絲毫的利益損失，所以開起車來自然就膽大妄為。有些人員就是仗著自身財(cái)大氣粗，罰幾個(gè)小錢也不在乎，這些人開的不是“奔馳”就是“寶馬”之類的高檔車，很是牛氣，根本就沒把交通規(guī)則放在眼里。這兩種人，醉酒駕車實(shí)在與自己身份格格不入。

2、安全意識(shí)不強(qiáng)。許多酒后駕車者都認(rèn)為自己駕駛技能好，控制力強(qiáng)，喝點(diǎn)酒對(duì)行車安全無妨，甚至?xí)_得比平時(shí)更好，而沒有充分意識(shí)到喝酒對(duì)駕駛行為的不利影響，對(duì)酒后駕車的嚴(yán)重危害性認(rèn)識(shí)不足。

3、相關(guān)法律制度欠缺，查處難度大。在一系列嚴(yán)重影響社會(huì)安

全的醉酒駕駛事件出現(xiàn)之前,我國還沒有針征對(duì)性的法律對(duì)此類行為加以約束,導(dǎo)致醉酒駕車撞人致死的惡性案件層出不窮，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)屢屢報(bào)道,而對(duì)其懲處力度也只是按照一般的交通事故標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考,沒有形成有效的法律威懾。飲酒后駕車很多沒有明顯的外在表現(xiàn)，隱蔽性較大，不易被發(fā)現(xiàn)，對(duì)酒后駕車者的證據(jù)收集有一定難度。

4、部分人心存僥幸型，認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)是多么地嫻熟，自己酒量是多么大、而且飲酒駕車從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經(jīng)?？吹狡渌艘彩蔷坪篑{車，于是便僥幸酒后駕車。

從以上分析可以看出，醉酒駕車說到底還是社會(huì)意識(shí)存在問題，要想根治醉酒駕車必須從源頭上抓起，徹底改變這種社會(huì)意識(shí)。同時(shí)，反對(duì)醉酒駕車不僅僅是政府或相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的義務(wù)，更應(yīng)該是每個(gè)社會(huì)成員的共同責(zé)任。

三、醉酒駕車的危害

喝酒后會(huì)嚴(yán)重影響駕駛行為，它可以使駕駛?cè)擞|覺能力降低、判斷能力和操作能力降低、產(chǎn)生視覺障礙、產(chǎn)生心理障礙和易疲勞等，從而增加發(fā)生交通事故的幾率，導(dǎo)致的大量交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來了嚴(yán)重危害。酒后駕駛的危害性到底有多大，我們可從以下幾方面做一些了解：

1、引發(fā)交通事故。有關(guān)由于酒后駕駛及醉酒駕駛所引發(fā)的交通事故，我們?cè)趫?bào)刊、新聞、網(wǎng)絡(luò)、甚至身邊的的人都曾聽說過，由此可知醉酒駕駛在交通事故中所占的比例有多大。據(jù)公安機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)，1998年全國共發(fā)生酒后和醉酒駕車肇事案件5075起，2008年發(fā)生7518起；2009年1至8月共發(fā)生3206起。其中，酒后駕車肇事2162起，醉酒駕車肇事1044起。①可見，酒后駕車是造成交通事故的重要原因之一。

2、危害公共安全。眾所周知，人一旦喝醉，理智急劇下降，在法律上說就是認(rèn)識(shí)和控制能力不足。更加可怕得是喝醉之后喪失理智有從事危險(xiǎn)行動(dòng)的，正如酒后駕車交通肇事的。

隨著我國的車輛保有量不斷遞增，駕駛員素質(zhì)參差不齊，部分人員無視國家交通管理法律法規(guī)，酒后乃至醉酒駕車日益增多，醉酒駕車釀成的慘劇,讓人觸目驚心。日常生活中，無論是翻開報(bào)紙或是上網(wǎng)瀏覽你都可以看到某某因醉酒駕駛引起一連串車禍，造成多少人受傷，致多少人人死亡的新聞，醉酒駕駛的新聞可以說屢見不鮮了。醉酒駕車行為不僅給受害者及其家屬造成很大的傷害，也給社會(huì)和廣大人民群眾生命、健康造成了嚴(yán)重危害。2008年12月14日，成都孫偉銘案造成4 人死亡1人重傷；2009年6月，南京張明寶醉酒駕車案釀成5 死4 傷的慘??；2010年10月16日李啟銘酒后駕駛，致使河北大學(xué)女生一死一傷??一樁樁血淋淋的事實(shí)無不給予我們沉痛的教訓(xùn)。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的首份《道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》稱，全球每年至少有127 萬人死于交通事故，50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。

3、身心受到損害。人在喝酒后往往會(huì)出現(xiàn)觸覺能力降低，精神

亢奮，判斷能力和操作能力降低，視覺模糊，心態(tài)不正常，易疲勞等癥狀。喝酒后由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)科學(xué)研究和一些資料表明，酒后駕駛，發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。

四、醉酒駕車犯罪的法律特征

（一）醉酒駕車犯罪是行為犯

首先要正確理解行為犯和結(jié)果犯的概念，所謂的行為犯是指以危害行為的完成作為犯罪客觀要件齊備標(biāo)準(zhǔn)的犯罪。這類犯罪構(gòu)成要件里并未直接要求犯罪結(jié)果，而是借助于特定的物質(zhì)性危害來闡明其犯罪的客觀類容。只要查明行為人已經(jīng)實(shí)施了犯罪行為，犯罪的客觀方面即為完備，就可認(rèn)定為犯罪既遂，而不存在未遂問題。這類犯罪的既遂并不要求造成物質(zhì)性的和有形的犯罪結(jié)果，它以行為是否實(shí)施完成為標(biāo)志。所謂的結(jié)果犯是指必須發(fā)生一定的結(jié)果才能構(gòu)成既遂的犯罪。結(jié)果犯有實(shí)害犯和危險(xiǎn)犯之分，危險(xiǎn)犯又有具體危險(xiǎn)犯和抽象危險(xiǎn)犯之分。不要求行為造成任何危害后果，也無犯罪情節(jié)要求。而刑法修正案(八)同一條規(guī)定的“飆車”犯罪，則必須是“情節(jié)惡劣的”才構(gòu)成犯罪。根據(jù)刑法學(xué)的定義，行為人明知自己行為可能造成社會(huì)危害，仍放任該行為發(fā)生的，屬故意犯罪；因過分自信或疏忽大意使該行為發(fā)生并造成社會(huì)危害的，屬過失犯罪。醉酒駕駛是犯罪行為，但第二種情況下未造成危害，則不屬

（二）醉酒駕車犯罪是抽象危險(xiǎn)犯

所謂的抽象危險(xiǎn)犯是“以法定的抽象危險(xiǎn)結(jié)果出現(xiàn)作為成立犯罪未遂的標(biāo)志，法定的抽象危險(xiǎn)結(jié)果必須是由危害行為造成的，并且只要行為人實(shí)施了刑法分則所規(guī)定的某種具體犯罪客觀構(gòu)成要件的行

①為，就意味著抽象危險(xiǎn)結(jié)果的產(chǎn)生”。行為人在酒精的作用下駕駛機(jī)動(dòng)車，對(duì)于道路交通安全制造了普遍的風(fēng)險(xiǎn)，至于行為人在個(gè)案中是否形成物質(zhì)性的危險(xiǎn)則在所不問，即便危險(xiǎn)駕駛行為尚未形成任何具體風(fēng)險(xiǎn)，只要酒精測(cè)量檢測(cè)出了行為人的酒精含量超標(biāo)，即被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛行為。醉酒駕車犯罪侵害的客體是道路交通秩序，威脅不特定人的生命、財(cái)產(chǎn)安全，不需要司法人員具體判斷行為是否有具體的危險(xiǎn)，可見，醉酒駕駛罪屬于典型的抽象危險(xiǎn)犯。抽象危險(xiǎn)犯的存在具有強(qiáng)烈的目標(biāo)價(jià)值驅(qū)動(dòng)。抽象危險(xiǎn)犯的犯罪構(gòu)成要件可以對(duì)保護(hù)法益進(jìn)行周延且提前的風(fēng)險(xiǎn)控制，是一種對(duì)法益的前置化保護(hù)措施。尤其是被認(rèn)為具有典型風(fēng)險(xiǎn)或者風(fēng)險(xiǎn)及其范圍難以被控制的公共危險(xiǎn)行為，如醉酒駕駛。

（三）醉酒駕車犯罪是故意犯罪

犯罪的故意是罪過形式之一，是故意犯罪的主觀心理態(tài)度。根據(jù)《刑法》第14條關(guān)于故意犯罪的規(guī)定，所謂的犯罪故意，就是明知自己的行為會(huì)發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，并且希望或者放任這種結(jié)果發(fā)生的主觀心理態(tài)度。②只要行為人明明知道自己喝了一定的酒，事實(shí)上又達(dá)到了醉酒狀態(tài)，在道路上駕駛了機(jī)動(dòng)車會(huì)危害公共安全，卻無視 ①② 葉高峰、彭文華：危險(xiǎn)犯研究[J].鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)，社科版，2000。

趙秉志：《刑法學(xué)（上冊(cè)·刑法總論）》116頁，中央廣播電視大學(xué)，2003年1月。

法律醉酒駕車，說明行為人主觀上對(duì)持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度，就屬于具有刑法規(guī)定的醉酒駕車犯罪的故意，就可以認(rèn)定其具有醉酒駕駛的故意。即使某些人認(rèn)為自己只是酒后駕駛而不是醉酒駕駛的辯解，也不能排除故意的成立。

（四）醉酒駕車犯罪是法定刑最輕的犯罪

2011年2月25日，中華人民共和國刑法修正案

（八）在全國人大常委會(huì)第十九次會(huì)議中獲得高票通過，并于2011年5月1日起施行。刑法修正案(八)第二十二條規(guī)定的醉酒駕車和飆車犯罪，法定最高刑為拘役六個(gè)月。所謂的拘役，是指剝奪犯罪人短期人身自由，就近實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的刑罰方法。在中國刑罰體系中，拘役是介于管制與有期徒刑之間的一種主刑，拘役是一種短期自由刑，拘役的刑期最短不少于1個(gè)月，最長不超過6個(gè)月。所以，拘役是中國對(duì)罪犯予以關(guān)押、實(shí)行強(qiáng)制勞動(dòng)改造的三種自由刑中最輕的一種。在之前，刑法分則法定最高刑設(shè)置最低的為一年有期徒刑，是刑法第二百五十二條規(guī)定的侵犯通信自由罪。

五、醉酒駕車的法律后果

2011年5月1日起，《刑法修正案(八)》和新修訂的《道路交通安全法》開始實(shí)施。飲酒與醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，其法律后果比起以前是更加嚴(yán)厲的。

（一）醉酒駕駛的刑法依據(jù)

對(duì)于醉駕行為，《刑法修正案(八)》規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。最高檢察院、最高法院針對(duì)5月1日起實(shí)施《刑法修正案(八)》，發(fā)布了《關(guān)于執(zhí)行〈中華人民共和國刑法〉確定罪名的補(bǔ)充規(guī)定(五)》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），補(bǔ)充、修改了10項(xiàng)罪名，其中醉酒駕駛、飆車以“危險(xiǎn)駕駛罪”入刑。

（二）醉酒駕駛處理

關(guān)于醉酒駕駛的處罰，根據(jù)2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正）和我國刑法關(guān)于醉酒駕駛的規(guī)定，可大致分為以下幾種情況：

1、我國刑法第一百三十三條之一規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

2、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。①對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，新的《道路交通安全法》罰款從200元以上500元以下提高至1000元以上2000元以下，暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證的期限從1個(gè)月以上3個(gè)月以下改為6個(gè)月；因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰后，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日拘留 ①全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)：《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正），２０１１年５月１日起施行。

和2000元罰款，并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

3、駕駛運(yùn)營機(jī)動(dòng)車的。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。①對(duì)飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，新的《道路交通安全法》增加了15日拘留的處罰，將罰款從500元提高至5000元，并將暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證的處罰改為吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

4、根據(jù)修改后的法律，酒后駕車發(fā)生重大交通事故，駕駛員將面臨終生禁駕。修改后的道路交通安全法規(guī)定，飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

為了有效懲處飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法行為，修改后的道路交通安全法加大了加大了對(duì)此類行為的行政處罰力度，對(duì)醉駕行為一律吊銷駕照，并在5年之內(nèi)不得重新取得，并大幅提高了對(duì)酒后駕車的罰款額度和暫扣駕照期限。

六、醉酒駕車犯罪的量刑

由于醉酒駕車犯罪頻發(fā)，社會(huì)輿論對(duì)此比較關(guān)注，人們對(duì)此類犯 ①全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)：《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正），２０１１年５月１日起施行。

罪的定罪量刑也有不同看法，并且在司法實(shí)踐中的處理也不完全一致。當(dāng)前非常有必要就醉駕入刑建立統(tǒng)一法律適用，為更好地遏制酒后和醉酒駕車犯罪的多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢(shì)，維護(hù)人民群眾的生命安全提供了切實(shí)保障。是否只要達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車的，就一律構(gòu)成刑事犯罪呢？由于這是一個(gè)全新的罪名，沒有判例可供參考，導(dǎo)致在量刑上出現(xiàn)了不平衡現(xiàn)象。從目前已經(jīng)公布的案例看，基本涵蓋了從拘役一個(gè)月到六個(gè)月的刑期。筆者認(rèn)為在對(duì)行為人量刑時(shí)，應(yīng)注意把握以下問題：

（一）被查獲時(shí)精神狀態(tài)不同，量刑時(shí)應(yīng)有所差異

行為人在醉酒狀態(tài)下駕車，其辨認(rèn)和控制能力實(shí)際上都有所減弱，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。行為人犯罪時(shí)的辨認(rèn)和控制能力狀況，反映出行為人的主觀惡性和人身危險(xiǎn)性，而主觀惡性和人身危險(xiǎn)性是量刑的重要依據(jù)。那么，在量刑時(shí)，可否酌情考慮該因素？“醉駕”犯罪與其他犯罪相比，有其特殊性。同樣是達(dá)到“醉駕”標(biāo)準(zhǔn)的二個(gè)人，其表現(xiàn)可能差異很大：酒量小的，可能對(duì)周圍的事物已經(jīng)無法正確地判斷和認(rèn)識(shí)，這種人潛在的危害自然要大；而酒量相對(duì)大的，盡管已經(jīng)超過“醉駕”的標(biāo)準(zhǔn)，但仍有一定的應(yīng)變能力，這種人潛在的危害自然要小。日前我國只要駕駛?cè)吮粰z測(cè)出血液中的酒精含量大于(等于)80毫克/100毫升，就屬于醉酒駕駛，因?yàn)樾谭ú豢赡茚槍?duì)每個(gè)人的酒量大小而制定不同的犯罪標(biāo)準(zhǔn)。但在量刑時(shí)，如果完全不考慮其辨認(rèn)和控制能力實(shí)際有所減弱而不予以酌情從輕處罰是不符合審判實(shí)際的，也不符合《刑法》第61條規(guī)定的量刑原則。所以，同樣是

超過“醉駕”標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)其被查獲時(shí)精神狀態(tài)不同，量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮有所區(qū)別。而一味僅以血液中酒精的含量高低作為唯一的量刑標(biāo)準(zhǔn)，顯然是不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

（二）到案后的認(rèn)罪態(tài)度好壞，量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)寬嚴(yán)相濟(jì)

在被查獲后即認(rèn)識(shí)到自己行為的危害性，如實(shí)供述犯罪事實(shí)，主動(dòng)配合有關(guān)人員進(jìn)行酒精檢測(cè)等工作，在法庭審理階段被告人認(rèn)罪、悔罪，積極賠償被害方的經(jīng)濟(jì)損失，并因此得到被害方諒解的，在一定程度上減輕了犯罪行為所造成的危害，依法可酌情從輕處罰。但對(duì)于有酒后駕車或“醉駕”前科的，即使認(rèn)罪態(tài)度好，比照初犯也應(yīng)從重處罰。對(duì)于拒不認(rèn)罪，不配合交警執(zhí)法，拒絕酒精檢測(cè)甚至有逃避等行為的，應(yīng)從重處罰。對(duì)于醉酒駕車犯罪中犯罪情節(jié)惡劣、后果特別嚴(yán)重、社會(huì)影響極壞的被告人，即使積極賠償被害方經(jīng)濟(jì)損失的，也要慎重把握從輕幅度，甚至可以不予從輕處罰。

（三）社會(huì)影響的好壞，量刑時(shí)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)輕重

有的“醉駕”者被查獲后氣焰囂張，對(duì)自己所犯的罪責(zé)完全不當(dāng)一回事，還理直氣壯的，有的打電話找人，有的辱罵、毆打執(zhí)法人員，撕毀、打砸執(zhí)法工具，往往造成群眾圍觀甚至是交通阻塞，造成了較壞的影響。對(duì)這種“醉駕”者，應(yīng)從重處罰。反之，則可以從輕處罰。

（四）行為危害性的大小，決定著量刑的高低

意大利著名刑法學(xué)、刑事古典學(xué)派創(chuàng)始人之一切薩雷·貝卡里亞在其傳世之作《論犯罪與刑法》一書中指出：“犯罪對(duì)公共利益的危

害越大，促使人們犯罪的力量越強(qiáng)，制止人們犯罪的手段就應(yīng)該越強(qiáng)有力。這就需要刑罰與犯罪相對(duì)稱?！雹賹?duì)于“醉駕”者在人群和車輛密集的路段行駛，或者駕馭營運(yùn)車輛的，或與行人或車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)從重處罰。具體量刑上，構(gòu)成交通肇事罪、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的應(yīng)該加以最重處罰。而僅僅因“醉駕”被查獲，而未造成其他后果的，可以從輕處罰。具體量刑上，可以以拘役三個(gè)月做為基準(zhǔn)刑，拘役一至二個(gè)月則屬于較輕的處罰，三至四個(gè)月則為較重的處罰，拘役六個(gè)月則為最重的處罰。

總之，“醉駕”行為，涉及到一個(gè)人的生理因素和所處的社會(huì)環(huán)境，原因和表現(xiàn)都比較復(fù)雜，可以說是千差萬別，在決定行為人的刑罰時(shí)，都要綜合考慮犯罪的性質(zhì)、犯罪情節(jié)、危害后果和行為人的主觀惡性、人身危險(xiǎn)性，全面平衡，罰當(dāng)其罪，既準(zhǔn)確地打擊犯罪，又能讓被告人心服口服，所做判決經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)，糾正不同法院量刑輕重懸殊的想象，真正實(shí)現(xiàn)法律效果和社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。

七、防范酒后駕駛的建議

（一）強(qiáng)化交通安全宣傳，提高駕駛?cè)说姆婪兑庾R(shí)

一是加大宣傳力度，充分利用電視、廣播、報(bào)刊等社會(huì)力量廣泛宣傳酒后駕車危害性和相關(guān)的法律法規(guī)，并對(duì)典型個(gè)案進(jìn)行曝光處理，使每個(gè)駕駛?cè)硕寄軌蚯袑?shí)認(rèn)識(shí)到酒后駕車的危害性。二是在源頭場(chǎng)所，如賓館、酒店、飯店等處、在道路兩側(cè)張貼警示宣傳圖、牌，隨時(shí)提醒警告過往的駕駛?cè)藛T。三是建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量排名制度，對(duì) ① [意] 切薩雷·貝卡里亞著：《論犯罪與刑法》第65頁，中國大百科全書出版社，1993版。

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行清理整頓。嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚?，著力提高駕駛員安全意識(shí)和操作技能。四是圍繞貫徹實(shí)施道路交通安全法律法規(guī)，廣泛深入開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，司法部門可將道路交通安全法律知識(shí)納入全民普法教育活動(dòng)。

（二）加強(qiáng)對(duì)酒駕的管理查糾力度和處罰力度

一是完善管理體制機(jī)制，形成道路交通安全工作合力。為加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，各地政府應(yīng)根據(jù)自己是的實(shí)際情況，成立預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期研判交通安全形勢(shì)，研究制定并落實(shí)針對(duì)性措施，加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)。二是借鑒世界上一些發(fā)達(dá)國家對(duì)酒后駕駛行為管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，增加執(zhí)法檢測(cè)設(shè)備，增加基層交警部門的科技投入，進(jìn)一步研發(fā)易操作、準(zhǔn)確性高的檢測(cè)設(shè)備，加大科技在實(shí)際行動(dòng)中的應(yīng)用，提高對(duì)酒后駕車的檢測(cè)水平。如：酒店、賓館等處配備酒精測(cè)試儀，方便駕駛?cè)嗽隈{駛前進(jìn)行自測(cè)。三是提高處罰力度，根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)提高醉酒駕駛的刑罰等級(jí)，從重從嚴(yán)進(jìn)行處罰，對(duì)累犯者加重處罰力度，以增加對(duì)酒后駕車交通違法的震懾作用。

（三）積極開展“代駕”服務(wù)，為酒后禁駕提供保障

根據(jù)各地實(shí)際情況發(fā)展“代駕”業(yè)務(wù)，重點(diǎn)疏導(dǎo)，讓自覺守法的人在酒后能夠順利地請(qǐng)人代駕，既滿足了社會(huì)交往中的飲酒需要，又不違反法律規(guī)定,保障交通安全?？蓞⒄諊獬墒斓摹按{”服務(wù)產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國 “代駕”行業(yè)的收費(fèi)、管理等各方面進(jìn)行規(guī)范，并制定相關(guān)法律制度對(duì)此類服務(wù)予以規(guī)范，明確服務(wù)者和被服務(wù)者的權(quán)利義

務(wù)，以及糾紛發(fā)生時(shí)的救濟(jì)途徑。各地政府應(yīng)加大鼓勵(lì)和扶持力度，加強(qiáng)代駕從業(yè)人員培訓(xùn)管理和市場(chǎng)監(jiān)督，促進(jìn)“代駕”行業(yè)的規(guī)范健康發(fā)展，為消除酒后駕車交通違法提供有力的保障。

八、結(jié)語

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急速增加，因酒后駕車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)逐年攀升，已經(jīng)到了再不能漠視的危險(xiǎn)地步。

通過這次的調(diào)查研究，我了解了許多關(guān)于酒后駕駛及汽車行駛安全的知識(shí)。酒后駕車是十分危險(xiǎn)的，醉酒駕駛更是一種高度危險(xiǎn)的行為，目前國家把危險(xiǎn)駕駛行為寫入刑法，提高對(duì)這種行為處罰的力度，自從國家加大了對(duì)酒后駕車的防治力度之后，起到更好的警示作用和預(yù)防犯罪行為發(fā)生，酒后駕車行為也減少了許多。周圍的親戚們也很注意，避免酒后駕車。筆者認(rèn)為，對(duì)于醉酒駕駛，刑法應(yīng)該是最后的一個(gè)手段，我們需要做的更多是預(yù)防，除了在行政方面罰款、監(jiān)禁等強(qiáng)制性處罰措施外，柔性處罰措施也是需要的，這樣才能夠真正預(yù)防醉酒駕駛這一現(xiàn)象。

大學(xué)時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂時(shí)，也不要忘了，只有我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。因?yàn)橐粋€(gè)個(gè)血的事實(shí)已經(jīng)告訴我們：人的生命永遠(yuǎn)都只有一次，失去，你就將不再擁有??為了你、我、他的安全，讓我們一起來呼吁吧: 14

安全駕駛，遠(yuǎn)離醉駕！

珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命??讓血一次次沾染美麗的世界??所以，在路上時(shí)，無論你是開車還是坐車，請(qǐng)都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人??

第三篇：交通肇事罪辯護(hù)詞

辯 護(hù) 詞

尊敬的審判長、審判員：

北京市兩高律師事務(wù)所依法接受XXX家屬的委托，指派本律師擔(dān)任XXX交通肇事一案的辯護(hù)人。在發(fā)表辯護(hù)意見之前，我代表被告人對(duì)此次交通事故中的傷者表示歉意。希望本人的辯護(hù)，能夠得到傷者家屬的理解。

接受委托后，辯護(hù)人深感責(zé)任重大，詳細(xì)查閱了本案案卷材料，會(huì)見了被告人，同時(shí)對(duì)北京市通州區(qū)人民檢察院的起訴書進(jìn)行了研究和分析，尤其是通過法庭調(diào)查和聆聽公訴人發(fā)表的公訴意見，使辯護(hù)人對(duì)本案的案情有了更為深刻地了解和認(rèn)識(shí)。

辯護(hù)人對(duì)于公訴機(jī)關(guān)在起訴書中指控本案被告人侯平東犯有交通肇事罪的定性不持異議。辯護(hù)人結(jié)合剛才的法庭調(diào)查，根據(jù)事實(shí)和法律，提出證明本案被告人具有如下從輕或者減輕處罰情節(jié)的材料和意見，以維護(hù)被告人的合法權(quán)益，希望法庭在量刑時(shí)能夠充分考慮。

第一、從主觀上講，被告人屬于過失犯罪，系初犯，以前未受到任何處分，無違法犯罪記錄。且被告人從領(lǐng)取駕駛執(zhí)照至事故發(fā)生前，一貫遵守交通規(guī)則，從未發(fā)生過交通事故，此次事故純屬偶然的意外。本案被告人犯罪主觀惡性不深。

第二、被告人具有悔罪表現(xiàn)。整個(gè)案件，從偵查、到審查起訴、再到審判可以看出，案發(fā)后被告人能夠全部徹底、實(shí)事求是地向司法機(jī)關(guān)交待自己的犯罪行為，自始至終都以誠懇的態(tài)度積極配合調(diào)查，如實(shí)陳述，真誠悔過，既不反復(fù)，也沒狡辯，更沒有避重就輕、隱瞞事實(shí)。說明被告人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到犯罪行為的危害性，有改過自新的良好愿望。今天的庭審，被告人也能夠主動(dòng)交待犯罪事實(shí)，認(rèn)罪態(tài)度較好。這一誠懇的悔罪表現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)?shù)玫椒ㄍサ拇_認(rèn)，并作為酌情從輕處罰的 事實(shí)根據(jù)。根據(jù)《關(guān)于適用普通程序?qū)徖怼氨桓嫒苏J(rèn)罪案件”的若干意見》的有關(guān)規(guī)定，人民法院對(duì)自愿認(rèn)罪的被告人，可以酌情予以從輕處罰。

第三、被告人愿竭盡所能，履行賠償義務(wù)，并已先給予了部分賠償。被告人屬于城市無固定職業(yè)人員，家庭困難。案件發(fā)生后，被告人向親友舉債，當(dāng)時(shí)就給付了傷者部分醫(yī)療費(fèi)用，截止目前，被告人親友又籌集到一部分賠償款準(zhǔn)備支付傷者的醫(yī)療費(fèi)。按照相關(guān)規(guī)定，肇事方給予受害方民事賠償?shù)?，可以減輕對(duì)被告的處罰。

第四、被告人是家庭中的頂梁柱，父親年老體弱，孩子年幼，整個(gè)家庭全靠被告人賺錢維持生計(jì)。如果給予被告人過重的處罰，與其罪責(zé)不符，則可能致其家庭解體。被告人如能盡快重返社會(huì)，就可以早一天掙錢對(duì)傷者進(jìn)行民事賠償。從實(shí)際效果看，讓犯罪分子有條件的回歸社會(huì)和家庭，更有利于犯罪分子的改造，也有利于社會(huì)秩序的恢復(fù)。

綜上所述，鑒于被告人具有悔罪表現(xiàn)、積極賠付受害人，又系初犯，主觀惡性不深，希望法庭能夠?qū)ζ鋸妮p、減輕處罰，給被告人一個(gè)改過自新、重新做人的機(jī)會(huì)。

以上辯護(hù)意見，請(qǐng)法庭充分采納！謝謝！

辯護(hù)人：北京市兩高律師事務(wù)所 周坤平律師 年 月 日

第四篇：交通肇事罪辯護(hù)詞

山東**律師事務(wù)所接受交通肇事案被告人董**的委托，指派我擔(dān)任他的辯護(hù)人，依法出庭參與今天的一審訴訟活動(dòng)。剛才聽了庭審調(diào)查及公訴人的公訴詞，辯護(hù)人認(rèn)為**區(qū)人民檢察院*檢刑訴字（2007）第13號(hào)起訴書指控被告人董**犯有交通肇事罪，該指控定性準(zhǔn)確，適用法律得當(dāng)，辯護(hù)人對(duì)此沒有異議。中華人民共和國刑事訴訟法第35條規(guī)定；“辯護(hù)人的責(zé)任是根據(jù)事實(shí)和法律，提出證明犯罪嫌疑人、被告人無罪、罪輕或者減輕、免除其刑事責(zé)任的材料和意見，維護(hù)犯罪嫌疑人、被告人的合法權(quán)益”。被告人董**由于疏忽大意，在**區(qū)**路上行駛時(shí)發(fā)生交通事故致被害人死亡，構(gòu)成交通肇事罪，給社會(huì)造成危害，給被害人家里造成痛苦，理應(yīng)受到法律的懲處。但是縱觀全案的事實(shí)，辯護(hù)人認(rèn)為被告人董亞周具備從輕、減輕的事實(shí)情節(jié)，現(xiàn)發(fā)表以下辯護(hù)意見：

一：造成此次交通肇事除了董**本人疏忽大意外，被害人也有過錯(cuò)。

被害人的過錯(cuò)行為與這次交通肇事亦有因果關(guān)系。被害人的行為違反了中華人民共和國《道路交通安全法實(shí)施條例》第38之規(guī)定：“車輛行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！币舱?yàn)槿绱?*區(qū)公安局交通警察大隊(duì)在060402號(hào)交通事故責(zé)任認(rèn)定書中認(rèn)定被害人：“應(yīng)負(fù)本次交通事故次要責(zé)任”辯護(hù)人認(rèn)為：此次交通事故是責(zé)任大小不同的混合過錯(cuò)，因此，被害人的次要責(zé)任應(yīng)從董**此次交通肇事責(zé)任中予以折抵，在量刑上給予體現(xiàn)，這樣才能體現(xiàn)法律的嚴(yán)肅和公正。

二：被告人董**認(rèn)罪態(tài)度尚好，1、被告人董**2006年4月13日發(fā)生交通事故，在公安機(jī)關(guān)第二天訊問時(shí)如實(shí)的交待了自己整個(gè)的行為過程，給公安機(jī)關(guān)及時(shí)處理案件提供了真實(shí)的事實(shí)依據(jù)。這種坦白行為，依據(jù)法律規(guī)定亦是從寬處理的事實(shí)情節(jié)。足以說明董**有改造和悔過的決心，依據(jù)最高人民法院“在法庭上自愿認(rèn)罪應(yīng)酌情從輕處罰”的規(guī)定精神，被告人應(yīng)酌情從輕處罰。

2、事故發(fā)生后被告人董**積極主動(dòng)向受害家屬作民事賠償，使受害者家里從經(jīng)濟(jì)上得到補(bǔ)償、從精神上得到安慰，賠償?shù)挠嘘P(guān)證據(jù)剛才已提交法庭?，F(xiàn)在董**已得到受害者家屬的諒解，已向法庭書面提出從輕處理被告人董**并撤消民事訴訟，這些材料已在卷可證。根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定民事賠償說明被告人的認(rèn)罪態(tài)度且對(duì)量刑有及為重要的意義，請(qǐng)法庭依據(jù)這個(gè)情節(jié)給董**以從輕處罰。三：被告人董**歷史上無前科，在次之前是個(gè)極誠實(shí)的農(nóng)民，實(shí)實(shí)在在的莊稼漢。此次事故確實(shí)是疏忽大意，確實(shí)是過失所為。董**的大意給被害人家里造成無法彌補(bǔ)的損失和痛苦深感不安。

綜上所述：被告人董**認(rèn)罪態(tài)度尚好，悔罪誠懇積極，民事部分已作了賠償并取得了被害者家屬的諒解。因此，本辯護(hù)人建議法庭對(duì)被告人董亞周在法定刑內(nèi)處以極輕的刑罰并給以緩刑，這樣足以對(duì)其起到教育和懲罰的作用，董**本人也會(huì)告別昨天重新做人。

此致

濟(jì)南市**區(qū)人民法院

辯護(hù)人： 姜偉律師

姜偉律師聯(lián)系方式：***，QQ:956146255

第五篇：交通肇事罪申請(qǐng)書

交通肇事罪申請(qǐng)書1

申請(qǐng)人（系被申請(qǐng)人父親）：_________________許__________，男，漢族，_____年_____月_____日出生，住址：_______________________________聯(lián)系電話：________________

被申請(qǐng)人：______________，男，漢族，_____年_____月_____日出生

住址：_______________________________，現(xiàn)被羈押在廈門市第一看守所

被申請(qǐng)人_______________因涉嫌交通肇事罪于_____年_____月_____日被刑事拘留，現(xiàn)羈押于廈門市第一看守所。請(qǐng)求貴院對(duì)_______________取保候?qū)?。理由如下?/p>

（1）本案中_______________系初犯；

（2）_______________的家屬已經(jīng)與受害者家屬達(dá)成了賠償協(xié)議，并取得了受害者家屬的諒解

（3）本案中_______________對(duì)社會(huì)造成的危害性較小，根據(jù)《刑法》第234條規(guī)定，量刑幅度為3年以下有期徒刑，拘役或者管制，符合取保候?qū)彽臈l件；

（4）_______________系初犯、偶犯、無犯罪前科，采取取保候?qū)彶痪哂猩鐣?huì)危險(xiǎn)性。為了維護(hù)被申請(qǐng)人的合法權(quán)益，在本案判決生效之前，申請(qǐng)人申請(qǐng)對(duì)被申請(qǐng)人改用取保候?qū)彽膹?qiáng)制措施。

現(xiàn)申請(qǐng)人以及保證人愿意履行《刑事訴訟法》第55條規(guī)定的保證人義務(wù)：

（一）監(jiān)督被申請(qǐng)人遵守本法第56條的規(guī)定；（二）發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生違反本法第56條規(guī)定的.行為的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向執(zhí)行機(jī)關(guān)報(bào)告。

被申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)保證遵守《刑事訴訟法》第56條的規(guī)定：

（一）未經(jīng)執(zhí)行機(jī)關(guān)批準(zhǔn)不得離開所居住的市、縣；

（二）在傳訊的時(shí)候及時(shí)到案；

（三）不得以任何形式干擾證人作證；

（四）不得毀滅、偽造證據(jù)或者串供。

懇請(qǐng)予以批準(zhǔn)為盼！

此致

__________區(qū)人民法院

申請(qǐng)人：______________

_____年_____月_____日

交通肇事罪申請(qǐng)書2

申請(qǐng)人：____律師事務(wù)所

律 師：________

電話：________

被申請(qǐng)人：_______，男，漢族，生于19____年9月9日，滑縣萬寨村村民，20____年12月12日因涉嫌交通肇事罪被刑拘，現(xiàn)羈押于____看守所。

申請(qǐng)請(qǐng)求

請(qǐng)求對(duì)犯罪嫌疑人_______變更強(qiáng)制措施采取取保候?qū)彺胧?/p>

犯罪嫌疑人_______，于20____年12月12日因涉嫌交通肇事罪被刑拘，于20____年 月 日被批準(zhǔn)逮捕，現(xiàn)羈押于滑縣看守所。

事實(shí)與理由

一、對(duì)犯罪嫌疑人變更強(qiáng)制措施，采取取保候?qū)彺胧┎恢略傥：ι鐣?huì)。

20____年12月12日，在交通事故發(fā)生當(dāng)日、當(dāng)時(shí)，犯罪嫌疑人在事故現(xiàn)場(chǎng)，合理正當(dāng)處置交通事故后主動(dòng)報(bào)警，并自愿置于公安機(jī)關(guān)控制之下，積極配合公安機(jī)關(guān)的偵查。以上行為表明對(duì)犯罪嫌疑人采取取保候?qū)彺胧┎恢略傥：ι鐣?huì)。

二、據(jù)犯罪嫌疑人所涉案情，符合非訴訟羈押、變更強(qiáng)制措施，采取取保候?qū)彺胧l件。

1、犯罪嫌疑人無前科劣跡，系初犯、偶犯；

2、犯罪嫌疑人涉嫌的為過失犯罪，并已做出了有效控制損失、防止危害結(jié)果繼續(xù)擴(kuò)大的實(shí)際言行；

3、犯罪嫌疑人自到案后一直如實(shí)如實(shí)供述的所涉犯罪事實(shí)，有明確和強(qiáng)烈的悔罪表現(xiàn)，并且所涉犯罪行為已經(jīng)查證屬實(shí)；

4、犯罪嫌疑人及家屬在涉嫌犯罪后主動(dòng)向被害人家屬賠禮道歉，并就賠償損失事項(xiàng)積極溝通，爭(zhēng)得了被害人方的諒解，達(dá)成了和解協(xié)議。

5、犯罪嫌疑人親友、所在村民委員會(huì)具有監(jiān)管、幫教條件，對(duì)犯罪嫌疑人不予羈押不致引發(fā)其他社會(huì)危險(xiǎn)。

三、家屬愿提供保證人或交納保證金，保證隨傳隨到，并嚴(yán)格遵守《刑訴法》第六十八條、第六十九條規(guī)定的義務(wù)，且不影響案件繼續(xù)偵查。

綜上事實(shí)，結(jié)合本案案發(fā)前后犯罪嫌疑人的綜合表現(xiàn)，全面分析，對(duì)犯罪嫌疑人采取取保候?qū)彺胧?，是全面貫徹落?shí)我國倡導(dǎo)的.寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策，有效化解社會(huì)矛盾，切實(shí)保障人權(quán)，提高訴訟效率，節(jié)約司法資源的正確實(shí)踐。

故根據(jù)犯罪嫌疑人及其近親屬的要求，依據(jù)《刑事訴訟法》第六十四條、第六十五條、第三十六條之規(guī)定，建議對(duì)犯罪嫌疑人變更強(qiáng)制措施，予以取保侯審。

特此申請(qǐng)，請(qǐng)審查后準(zhǔn)允!

申請(qǐng)人：____律師事務(wù)所

律 師：________

電 話：________

執(zhí)業(yè)證號(hào)：________

20____年____月____日

交通肇事罪申請(qǐng)書3

申請(qǐng)人：________，男（女）、____族，____年____月____日出生，住址：_______市_______區(qū)____路____號(hào)，身份證號(hào)碼：____________，聯(lián)系電話：________

被申請(qǐng)人：________，男（女）、族，_______年月日出生，住址：________市______區(qū)______路____號(hào)，身份證號(hào)碼：__________，現(xiàn)被羈押在_______看守所。

申請(qǐng)事項(xiàng)：

請(qǐng)求對(duì)犯罪嫌疑人_______取保候?qū)彙?/p>

被申請(qǐng)人_______因涉嫌交通肇事罪于_______年月日被_______刑事拘留，____年____月____日被批捕，現(xiàn)羈押于_______看守所。

事實(shí)與理由：

犯罪嫌疑人_______系申請(qǐng)人之________。犯罪嫌疑人_______雖涉嫌交通肇事罪，但系過失犯罪，其家屬已經(jīng)與受害者家屬達(dá)成了賠償協(xié)議，并取得了受害者家屬的諒解。本案中犯罪嫌疑人_______系初犯、偶犯、無犯罪前科，對(duì)社會(huì)造成的危害性較小，根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定，量刑幅度為3年以下有期徒刑，拘役或者管制，符合取保候?qū)彽臈l件，采取取保候?qū)彶痪哂猩鐣?huì)危險(xiǎn)性。

申請(qǐng)人根據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法》第65條的規(guī)定，特向貴局（院）申請(qǐng)取保候?qū)彛凑?qǐng)考慮。

申請(qǐng)人愿意繳納保證金或提供保證人，提出由_______擔(dān)任_______保證人。保證人____為人正派，有固定收入和住處，有能力履行保證義務(wù)。

現(xiàn)申請(qǐng)人以及保證人愿意履行《刑事訴訟法》第68條規(guī)定的保證人義務(wù):（一）監(jiān)督被保證人遵守本法第六十九條的'規(guī)定；（二）發(fā)現(xiàn)被保證人可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生違反本法第六十九條規(guī)定的行為的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向執(zhí)行機(jī)關(guān)報(bào)告。

被申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)保證遵守《刑事訴訟法》第69條的規(guī)定：（一）未經(jīng)執(zhí)行機(jī)關(guān)批準(zhǔn)不得離開所居住的市、縣；（二）住址、工作單位和聯(lián)系方式發(fā)生變動(dòng)的，在二十四小時(shí)以內(nèi)向執(zhí)行機(jī)關(guān)報(bào)告；（三）在傳訊的時(shí)候及時(shí)到案；（四）不得以任何形式干擾證人作證；（五）不得毀滅、偽造證據(jù)或者串供。

懇請(qǐng)予以批準(zhǔn)為盼！

此致

_______人民法院

申請(qǐng)人：

20____年____月____日

交通肇事罪申請(qǐng)書4

申請(qǐng)人：_______（系犯罪嫌疑人張建東為_______關(guān)系）

通訊地址：________ 聯(lián)系方法：________

申請(qǐng)事項(xiàng)：

對(duì)犯罪嫌疑人_______申請(qǐng)取保候?qū)?/p>

事實(shí)與理由：

____因涉嫌交通肇事罪一案，于20____年12月17日經(jīng)____縣公安局采取刑事拘留強(qiáng)制措施。事后，犯罪嫌疑人____及家屬就事故賠償問題與受害人家屬積極商討，并已先行賠付了相關(guān)損失；加之犯罪嫌疑人____認(rèn)罪態(tài)度較好，且交通肇事案屬于過失輕罪，對(duì)其采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性。另其愿意提出保證人以作擔(dān)保。根據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法第》相關(guān)之規(guī)定，特為其提出申請(qǐng)，請(qǐng)予批準(zhǔn)為感。

此致

____縣公安局

申請(qǐng)人：

二零____年____月____日

交通肇事罪申請(qǐng)書5

申請(qǐng)人：_______________

被申請(qǐng)人：_______________

申請(qǐng)人現(xiàn)有確切證據(jù)證明原判決是在認(rèn)定事實(shí)和適用法律上確有錯(cuò)誤，特請(qǐng)求貴院依審判監(jiān)督程序提起抗訴再審決定。

請(qǐng)求抗訴事項(xiàng)：_______________

請(qǐng)求事實(shí)和理由：_______________

綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為，法院在事實(shí)認(rèn)定和適用法律上均存在諸多錯(cuò)誤，存在民訴法第179條中所規(guī)定的情形，請(qǐng)求人民檢察院依據(jù)《民事訴訟法》第一百八十五條規(guī)定依法提出抗訴。終審法院適用法律時(shí)完全沒有考慮雙方民事法律關(guān)系，適用法律錯(cuò)誤，應(yīng)駁回被申請(qǐng)人的訴訟，所以，提請(qǐng)檢察機(jī)關(guān)抗訴，維護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益，維護(hù)法律的公正，確保法律的`正確實(shí)施。

此致

__________人民檢察院

申請(qǐng)人：_______________

___________年___________月_________日