第一篇：國營單位駕駛員管理制度

國營單位駕駛員管理制度

1、駕駛員出車前、出車后應(yīng)對車輛進行檢查，不準(zhǔn)帶病車出路，平時要注意保養(yǎng)，保持車況整潔良好。

2、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛、不準(zhǔn)疲勞駕駛、不準(zhǔn)把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。

3、駕駛員要對車輛的整潔負(fù)責(zé)，該清洗時及時去指定地進行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業(yè)一次清洗一次，保持車輛整潔。

4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的，修理費用由駕駛員個人承擔(dān)。

5、駕駛員必須服從領(lǐng)導(dǎo)分配，安全、及時地完成出車任務(wù)。

6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現(xiàn)交通事故，一切費用及責(zé)任駕駛員自負(fù)。

7、無故不準(zhǔn)遲到早退，必須按時上下班。

8、自覺遵守各項交通法律法規(guī)及單位規(guī)章制度。

9、講團結(jié)，講正氣，講禮貌，講奉獻(xiàn)，維護單位榮譽。

10、加強學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，減少車輛的費用開支。

11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發(fā)現(xiàn)一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔(dān)，情節(jié)嚴(yán)重者送司法機關(guān)處理。

12、車輛修理應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進行修理。

13、車輛要停放在單位指定的停車點，遇特殊情況時必須向領(lǐng)導(dǎo)報告同意后才能使用。

14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的罰款由駕駛員自行承擔(dān)。

15、不準(zhǔn)參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。

16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領(lǐng)導(dǎo)匯報。注意各種突發(fā)事件，遇到緊急情況立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執(zhí)行。、17

第二篇：單位駕駛員綜合管理制度

駕駛員綜合管理制度

為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運行，結(jié)合本公司事實際情況，參照其他單位的通行做法，制定本制度。

第一條駕駛員崗位職責(zé)

（一）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)及公司制定的相關(guān)制度，保證安全行車；嚴(yán)禁無證和酒后駕車，嚴(yán)禁違章行車；

（二）負(fù)責(zé)管理公司、各連鎖酒店日常工作用車；

（三）協(xié)助財務(wù)辦理車輛證件、保險、養(yǎng)路費及稅卡等工作；

（四）負(fù)責(zé)用車相關(guān)資料的登記（含起止點、公里數(shù)、用途等）；

（五）負(fù)責(zé)車輛的車況、車貌的檢查，定期進行清潔、保養(yǎng)、檢查、維修工作；

（六）嚴(yán)格遵守車輛停放規(guī)定，做好安全防盜措施，確保車輛安全；

（七）每周統(tǒng)計用車單，報公司辦公室核查；

（八）根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排，完成各項臨時交辦工作。

第二條駕駛員崗位工作

（一）負(fù)責(zé)公司日常用車（含項目考察、工程考察）、公司外聯(lián)用車（辦理證照、接送相關(guān)職能部門）、各連鎖店單據(jù)的收送、工貿(mào)公司送餐以及公司臨時性用車等；

（二）負(fù)責(zé)總倉每周物品配送、員工餐、早餐配送、采購物品用車等；

（三）緊急情況用車，由公司行政部根據(jù)情況合理調(diào)配，對不屬于自己職責(zé)范圍內(nèi)的用車駕駛員不得推諉；

（四）駕駛員休息實行調(diào)休，一人休息其全部工作由另一人承擔(dān)。

第三條用車與派車

（一）公司車輛由公司行政部統(tǒng)一管理、調(diào)配，一般情況下公司所有員工日常工作中不得使用公司車輛；

（二）車輛調(diào)度，實行派車單制度。派車單必須寫清用車事由，起止地點及用車時間等。由用車部門申請人填寫，負(fù)責(zé)人簽字；使用越野車還需分管總經(jīng)理

簽字同意；

（三）派車單經(jīng)批準(zhǔn)后，由用車人交駕駛員，駕駛員出車前要對車輛進行全面檢查，確保行車安全，返回后要對車輛復(fù)查，確保車輛完好；

（四）駕駛員在外用車應(yīng)注意保持公司、酒店形象，遵守職業(yè)道德；

（五）禁止無單用車，以及任何形式的公車私用。

第四條車輛保養(yǎng)、維修及車輛年審

（一）駕駛員每次出車應(yīng)對車況進行檢查，每月對車況進行一次全面檢查；

（二）車輛日常保養(yǎng)工作由駕駛員負(fù)責(zé)，做到勤清洗、勤調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)和

排除運行中的故障，保證車輛保持良好的使用狀態(tài)；

（三）駕駛員可自行解決的維護、維修，由駕駛員自行解決。較大的維修由

審計部人員陪同到指定地點維修；

（四）駕駛員證件年審由駕駛員自己辦理；逾期不辦者，停止其駕車資格；

（五）車輛的年審由駕駛員負(fù)責(zé)，未及時年審的，后果由駕駛員負(fù)責(zé)。

第五條油料供應(yīng)及報銷

（一）駕駛員負(fù)責(zé)車輛的日常加油，部負(fù)審計部責(zé)辦理加油卡；

（二）駕駛員加油后應(yīng)索要小票，并做好加油記錄，油卡用完后交由審計部

審計；

（三）凡出差在外，加油、修理和購零配件的發(fā)票，必須有乘車人簽字證明，方可報銷。

第六條車輛停放、防盜與丟失處理

（一）所有車輛下班后一律停放在指定位置，嚴(yán)禁在外停放、嚴(yán)禁帶回家中。

如有特殊情況不能停放在指定位置的，需經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意。

（二）車輛必須妥善停放，車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)丟失，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、公?/p>

局、保險公司等有關(guān)單位報案，如實將情況書面報公司總經(jīng)理，并積極配合有關(guān)部門查找車輛，挽救損失；

（三）車輛私自帶回保管不善及其它原因丟失毀損的，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任；

（四）丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔(dān)全部證、照補辦費用。

第七條駕駛員守則

（一）服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，自覺服從節(jié)假日班次調(diào)度。

（二）簽訂上崗責(zé)任書，公司駕駛員在試崗三天后確定錄用的應(yīng)仔細(xì)閱讀

本管理制度，與公司簽訂上崗責(zé)任書。注重禮貌禮儀、文明用語、禮貌待人、熱情服務(wù)；

（三）保持車輛整潔衛(wèi)生，對車輛不愛護、不清潔、不負(fù)責(zé)任、不按操作

規(guī)程辦事、平時不檢查，造成損失的，根據(jù)情況扣罰評定工資；

（四）車輛外表刮碰損壞的，應(yīng)及時報告部門領(lǐng)導(dǎo)，做好記載備案工作，如隱瞞不報，或不及時匯報責(zé)任由本人自己承擔(dān)；

（五）駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)私自用車或與任務(wù)行駛路線不相符的，其有關(guān)責(zé)任自負(fù)。駕駛員因違章駕駛、私自用車而造成車輛損壞的，維修費自理；

（六）擅自將車輛交由他人駕駛的，給予辭退處理；

（七）請假調(diào)休和每日下班時應(yīng)將車鑰匙移交指定的酒店前臺；

（八）駕駛員上班時間必須保持通訊暢通。除指派用車外，駕駛員必須保證在崗在位，不得串崗，做到隨叫隨到；

（九）保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

第八條法律責(zé)任承擔(dān)

（一）違反相關(guān)法律法規(guī)行車造成交通事故的，根據(jù)交警部門認(rèn)定的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，其賠償比例如下：

1、全部責(zé)任：賠償實際損失額的100％；

2、主要責(zé)任：賠償實際損失額的80％；

3、同等責(zé)任：賠償實際損失額的50％；

4、次要責(zé)任：賠償實際損失額的20％。

（二）駕駛員未違反交通規(guī)則，正常行駛發(fā)生交通事故的，其賠償比例如下：

1、全部責(zé)任：賠償實際損失額的60％；

2、主要責(zé)任：賠償實際損失額的40％；

3、同等責(zé)任：賠償實際損失額的20％；

4、次要責(zé)任：賠償實際損失額的10％。

（三）未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責(zé)任

人自理。

第九條違反本制度規(guī)定的公司有權(quán)視情況予以20元至200元處罰，造成第十條

損失的還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)損失。本制度自公布之日起實施，與本制度相抵觸的以本制度規(guī)定為準(zhǔn)。本制度由審計部負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

管理公司行政部

2009年7月31日

第三篇：單位車輛和駕駛員管理制度

單位車輛和駕駛員管理制度

１、本單位所有車輛由辦公室統(tǒng)一管理。負(fù)責(zé)車輛的使用登記、保養(yǎng)維修、年檢年審、事故處理、安全教育等工作。

２、嚴(yán)格執(zhí)行縣紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)禁公車私用的規(guī)定。

３、按時進行車輛的維修和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，保證車輛的使用安全，防止事故的發(fā)生。

4、搞好車輛使用登記，每次用車須經(jīng)分管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可出車。否則，出車期間產(chǎn)生的全部費用由用車人及駕駛員自理，并追究相關(guān)責(zé)任。

5、休息日和節(jié)假日期間，所有車輛應(yīng)停放在指定位置，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車。

6、車輛上的各種工具、備用品由駕駛員負(fù)責(zé)保管。如有丟失，由本車駕駛員按價賠償。

7、車輛燃油通過加油卡管理，由單位財務(wù)人員統(tǒng)一辦理。

8、車輛維修保養(yǎng)，由駕駛員向辦公室提出意見，填寫《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心車輛維修、保養(yǎng)報批單》，由辦公室審核并報單位負(fù)責(zé)人同意后，到指定的專業(yè)維修單位進行維修、保養(yǎng)，車輛維修換件時應(yīng)以舊換新核準(zhǔn)驗收。

9、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，不無證駕駛，不酒后開車。安全駕駛，文明開車。因駕駛員違反國家道路交通安全法律法規(guī)而產(chǎn)生的一切法律責(zé)任概由本人負(fù)責(zé)。

10、駕駛員應(yīng)愛惜車輛，定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，保證車況良好。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常，要立即進行加補或調(diào)整。

11、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全有效。

12、駕駛員應(yīng)隨時搞好車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛干凈整潔。

第四篇：機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

為了加強我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運轉(zhuǎn)、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務(wù)，特制定本制度，各基地參照執(zhí)行。

一、車輛管理對象 本制度所指車輛管理對象包括：局機關(guān)及各基地所有車輛。

二、車輛使用范圍

（一）單位所有公務(wù)性用車；

（二）上級或其它單位經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的借用車。

三、車輛使用原則

（一）工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；

（二）合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則；

（三）嚴(yán)守制度、確保安全的原則；

（四）統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴(yán)謹(jǐn)公車私用的原則。

四、車輛管理

（一）車輛使用 1．派遣程序（1）局辦公室負(fù)責(zé)全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地車輛由基地主任具體負(fù)責(zé)，接受局辦公室指導(dǎo)。除特殊情況外，任何人不得直接調(diào)度車輛。（2）由辦公室指定車隊負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)車輛派遣管理工作，各科室需要公務(wù)用車，應(yīng)填寫《工作用車申請單》，提交車隊負(fù)責(zé)人。（3）取水、財務(wù)取款、大件設(shè)備運輸、檢查、接待等日常公務(wù)用車，由車隊負(fù)責(zé)人直接派遣車輛；各科室臨時用車，出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以內(nèi)（即不在外過夜）的，車隊負(fù)責(zé)人需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以上的和出xx 市范圍的，車隊負(fù)責(zé)人需報分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派遣車輛。（4）局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要使用車輛，出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以內(nèi)（即不在外過夜）的，由車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示派遣車輛，報辦公室備案；出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以上的和出xx 市范圍的，車隊負(fù)責(zé)人需報分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審核后方可派遣車輛。（5）在主城6 區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應(yīng)乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務(wù)需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。（6）出主城6 區(qū)以外的車輛，車隊負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)簽批意見，出具派車單。（7）車隊負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握實時車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機關(guān)應(yīng)保證 1 輛車以上備用。2．出車管理（1）駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務(wù)后應(yīng)及時出車。出車時要帶齊證件，并對車輛作相關(guān)檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。（2）駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務(wù)，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補助的唯一依據(jù)。（3）出車到達(dá)目的地后，原則上車輛應(yīng)就地等候工作人員完成公務(wù)后一道返回機關(guān)，若遇車管人員安排其它緊急任務(wù)，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。（4）出車返回單位后，駕駛員應(yīng)及時主動與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。（5）出車過程中，未經(jīng)允許嚴(yán)禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負(fù)責(zé)，我局不承擔(dān)任何責(zé)任。（6）車管人員應(yīng)不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報出車者，應(yīng)取消當(dāng)月的所有出車補貼，并在會上通報批評。3．車輛停放（1）所有公務(wù)用車必須停放在指定的位置，下班時應(yīng)停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔(dān)。（2）遇節(jié)假日，除安排公務(wù)用車外，所有車輛鑰匙應(yīng)交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。

（二）車輛維護 1．保養(yǎng)、維護及年檢（1）車輛保養(yǎng)：車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負(fù)責(zé)，駕駛員應(yīng)愛護和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務(wù)就能立即出車。（2）車輛維護：駕駛員應(yīng)定期對車輛作相關(guān)維護和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。（3）車輛證件的辦理和保管：由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費的手續(xù)，繳納路橋費、車船使用稅、車輛保險等費用；以上證件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。2．維修（1）駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。（2）車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應(yīng)每天到現(xiàn)場檢查修理質(zhì)量。接車時應(yīng)嚴(yán)格檢查修理項目，達(dá)到合格要求后才能接車；接車時車管人員應(yīng)到現(xiàn)場驗收并審核有關(guān)費用，簽字登記后，財務(wù)才能予以報銷。（3）出長途車，途中需要修理時，所修項目應(yīng)是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經(jīng)乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。

（三）車輛油耗管理 每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計，并在駕駛員和局領(lǐng)導(dǎo)之間進行通報，對超標(biāo)準(zhǔn)的油耗費用，超過20%的按超過部分的80%承擔(dān)。

（四）有關(guān)費用管理 1．出車補助（1）實行每月定額公里補助；出差補助依據(jù)《派車單》記載的出車情況，按照局差旅費標(biāo)準(zhǔn)報銷。（2）專職駕駛員公里數(shù)補助按300元/月包干；駕駛員兼設(shè)備維修人員的公里數(shù)補助按150 元/月包干。2．其它費用（1）洗車費實行包干制；報銷過路費、停車費、汽油費時應(yīng)寫明行車路線、出車到達(dá)地，并由用車人簽字證明，報辦公室審核登記，否則財務(wù)人員不予報銷。（2）凡修理費（含換件）在500 元以上的必須有2 人以上參加價格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應(yīng)到修理廠參加價格商議，并報分管局長批準(zhǔn)后才能進行修理，否則其產(chǎn)生的維修費不予報銷。（3）駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負(fù)責(zé)。

五、駕駛員管理

（一）駕駛員職責(zé) 1．認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。2．服從車輛調(diào)度安排，保證行車安全，圓滿完成出車任務(wù)。3．愛護車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛證、照的保管，保證行車安全。4．出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車況，出車返回后，應(yīng)停放在指定的車庫，并適時清潔車輛。5．遵守機關(guān)管理制度，努力提高服務(wù)質(zhì)量。6．嚴(yán)格執(zhí)行廉政紀(jì)律，維護水文局形象。7．完成車輛管理人員交辦的其它事項。

（二）車管人員職責(zé) 1．負(fù)責(zé)組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)、業(yè)務(wù)知識，加強思想政治教育工作，提高駕駛員隊伍的政治責(zé)任和業(yè)務(wù)技能。2．加強車隊安全、勞動和保密紀(jì)律教育，搞好駕駛員隊伍的團結(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅持每月一次安全學(xué)習(xí)，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運行和停放情況，所有學(xué)習(xí)檢查情況應(yīng)有書面記載。3．認(rèn)真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。4．嚴(yán)格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。

（三）勞動紀(jì)律 1．駕駛員應(yīng)自覺遵守本局各項規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時出車，文明服務(wù)，確保工作任務(wù)的完成。（1）為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的駕駛員，在領(lǐng)導(dǎo)沒有離開單位前，不能離開崗位；在領(lǐng)導(dǎo)不用車時，應(yīng)接受其它出車任務(wù)。（2）駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。（3）汽車故障需修理，駕駛員應(yīng)提前報告車管人員，不得在派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀(jì)律的情況，車管人員應(yīng)在安全學(xué)習(xí)時向全體駕駛員通報。（4）駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當(dāng)月安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎和當(dāng)月的績效獎金。情況嚴(yán)重的，由此而發(fā)生交通事故的，應(yīng)受到嚴(yán)肅處理并以經(jīng)濟處罰。2．在休息時間，遇有緊急公務(wù)，車管人員必須及時調(diào)度車輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關(guān)機，駕駛必須時時保持通訊暢通。3．駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對外行車的實際公里計費，在工資或補助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費用，由該車駕駛員全部負(fù)責(zé)承擔(dān)。

六、獎懲

（一）獎勵項目及標(biāo)準(zhǔn) 1．績效獎：根據(jù)局機關(guān)和各基地出臺的《駕駛員績效考核辦法》，每季度對駕駛員進行一次考核，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。2．安全獎：40 元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240 元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。3．優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎：40 元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240 元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。4．通訊費： 80 元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關(guān)機的，由辦公室對其情況給予處罰。

（二）處罰 1．駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎40 元，并每次罰款50 元，同時收取用車人費用。2．凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟損失（保險公司賠償部分外）全部由駕駛員承擔(dān)，并扣發(fā)當(dāng)年安全獎；由交管部門認(rèn)定是駕駛員負(fù)主要責(zé)任的一律辭退。3．駕駛員上班不在崗（除特殊情況外）或不服從工作安排、調(diào)度、無正當(dāng)理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學(xué)習(xí)，扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。4．對電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機的，按不完成工作任務(wù)和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機扣除當(dāng)月通訊費的50%，第二次不接扣除當(dāng)月全部通訊費用”。5．因工作需要可對駕駛員進行調(diào)整，若駕駛員不服從工作安排的，正式工待崗學(xué)習(xí)改換其它工種，臨時工自動辭職。6．駕駛員若將車輛有關(guān)證件遺失，由駕駛員負(fù)責(zé)補辦，所需費用自理。

第五篇：駕駛員管理制度

樂山市旭弘生物流有限責(zé)任公司

駕駛員管理制度

為加強駕駛員日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務(wù)水平，節(jié)儉車輛費用，特定本制度。

一、適用范圍

1、本制度應(yīng)對公司所有車輛駕駛?cè)藛T。

二、安全行車

2、加強交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，不違章行駛。

3、行車要文明駕駛，不爭道搶行、不開斗氣車。過人行橫道減速讓行，不亂停亂放。

4、駕駛車輛要保持精神集中，不準(zhǔn)打電話、吸煙。禁止酒后開車、超速、闖紅燈、疲勞駕駛。

5、按規(guī)定做好車輛維修保養(yǎng)。不故意破壞使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng)，確保車輛狀況良好。

6、駕駛員在行車途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，必須立即停車檢查，排除故障，并與辦公室和分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系處理和修理，不準(zhǔn)帶隱患行駛。

三、駕駛員日常管理

1、駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調(diào)度。駕駛員根據(jù)辦公室的安排出車，返回后應(yīng)告知辦公室。對不告知者，第一次處罰金50元；第二次處罰金100元；第三次處罰金200元。

2、連續(xù)三個電話不接并在15分鐘內(nèi)未回復(fù)電話的，第一次處罰金50元；第二次處罰金100元；第三次處罰金200元。

3、對不服從安排者，第一次處罰金200元；第二次開除，并處罰金1000元和扣除50%的保證金。

4、嚴(yán)禁上班時間飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰金200元。嚴(yán)禁酒后開車，發(fā)現(xiàn)一次處罰金500元；發(fā)現(xiàn)二次處罰金1000元，扣除50%保證金并移交交警部門處理，公司并解除聘用。

5、駕駛員不按時出車者，一次處罰金50元；第二次處罰金200元；第三次處罰金500元。出車時間為夏季、秋季早上7:30，春季、冬季早上8:00。

6、駕駛員要隨時保持車內(nèi)外的清潔，檢查到衛(wèi)生差的，第一次處罰50元；第二次處罰金200元；第三次處罰金400元。

7、駕駛員每月必須進行一次安全學(xué)習(xí)，不參加者每次處罰金50元。

8、凡檢查中發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛，并未報告公司的以情節(jié)輕重進行處罰，處罰金100—200元，造成的經(jīng)濟損失由駕駛員負(fù)責(zé)。

9、造成交通事故經(jīng)濟損失的責(zé)任劃分：（1）、負(fù)事故全部責(zé)任；（2）、負(fù)事故主要責(zé)任；（3）負(fù)事故同等責(zé)任；以保險公司賠付后不足部分為基數(shù)。由駕駛員承擔(dān)經(jīng)濟損失的30%、20%、15%、。

10、隨車工具備胎，如有丟失，由駕駛員承擔(dān)。

11、若駕駛員的行為對公司有重大的經(jīng)濟損失、且發(fā)生重大交通事故，則對駕駛員辭退，公司不退還駕駛員向公司繳納的保證金6000元。

12、駕駛員擅自改變行車路線或放棄裝、卸貨物，公司將每次對駕駛員處以300元罰款。

13、每月10——20日駕駛員 必須為車輛打黃油，每月給車輛加水，每檢查一次沒打黃油或加水罰款100元。

四、獎勵制度

14、駕駛員每月滿勤公司獎勵80元；每季度滿勤獎勵200元；滿勤獎勵350元。一年合計：2110元。

15、駕駛員每季度無責(zé)任事故、無違章駕駛，公司獎勵600元；無責(zé)任事故、無違章駕駛，公司獎勵1800元；一年合計：4200元。

16、駕駛員自愿辭職，必須提前一個月以書面形式報告公司領(lǐng)，并在一個月內(nèi)無條件待車。

17、為保證管理制度正常實施，每名駕駛員向公司繳納保證金6000元。駕駛員辭職后，無發(fā)生對公司聲譽、經(jīng)濟影響的事件，離職后的次月底公司一次性退還保證金。

樂山市旭弘生物流有限責(zé)任公司

駕駛員簽字：

2016年

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