第一篇：運(yùn)輸車隊(duì)安全生產(chǎn)方法匯報(bào)

運(yùn)輸車隊(duì)安全生產(chǎn)方法匯報(bào)

自公司成立5年以來，車隊(duì)的安全管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通管理部門和運(yùn)管處的指導(dǎo)下，在相關(guān)部門通力配合下，在全體司押人員的共同努力下，取得了一定的成績。成立以來，車輛總行駛里程約150萬公里，沒有發(fā)生一起重大責(zé)任事故，連續(xù)3年被市人民政府授予市級(jí)安全先進(jìn)單位，我們主要是緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全這根鉉，從管細(xì)、管實(shí)著手，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全、員工遵章守紀(jì)的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟，現(xiàn)就所做的工作匯報(bào)如下：

一、以人為本，通過實(shí)踐與理論教育相結(jié)合的教育方式,強(qiáng)化責(zé)任心和安全意識(shí)。

我公司運(yùn)輸車隊(duì)現(xiàn)有司押人員24人，主車10臺(tái)，掛車21臺(tái)，由于是特種車輛，從事的高危運(yùn)輸，加之屬于半掛拖車，車身又寬又高又長，全天候運(yùn)行，而且大多數(shù)時(shí)間行駛在市內(nèi)繁華路段，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。因此運(yùn)輸車隊(duì)始終把安全第一，預(yù)防為主作為永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的方針。始終把人作為安全工作的第一要素，始終把打造“綜合素質(zhì)”過硬的團(tuán)隊(duì)視為主線。

1、不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；

一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡新進(jìn)駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“違章多，技能差”的司機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月召集駕駛員集中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、公司及有關(guān)機(jī)關(guān)的重要文件、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。

2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車；嚴(yán)禁駕駛室吸煙。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。在主掛連接方面，通過日常教育，關(guān)鍵部位張貼警示標(biāo)語等方式，杜絕類此事故的再度發(fā)生。將安全工作與敬業(yè)愛崗的主人翁精神聯(lián)系在一起，分清該做的事與不該做的事。

3、在安全教育方面,我們開展管轄民警上門教育、交通安全知識(shí)競賽活動(dòng)，通過組織看民警講案例、交通事故錄象剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，能清楚的認(rèn)識(shí)到交通安全的重要

性。

4、明確職責(zé)。對(duì)全體車輛司押人員簽訂安全責(zé)任狀，并針對(duì)交接班問題，完善了交接班記錄表。同時(shí)對(duì)各班組班長負(fù)簽訂安全管理保衛(wèi)責(zé)任狀，真正做到了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”。

5、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。

二、預(yù)防為主、狠抓措施制度落實(shí)，確保安全工作萬無一失。

運(yùn)輸車隊(duì)安全的主要工作是確保管束車的安全運(yùn)輸行駛工作，所以我們針對(duì)管束車安全危害性大、不確定的安全因素多等特性，堅(jiān)持安全發(fā)展、預(yù)防為主的方針，以“向管理要效益”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)制度措施管理，狠抓措施的檢查落實(shí)工作。主要作出以下工作：

1、堅(jiān)持每月的安全專項(xiàng)檢查工作，對(duì)管束車的車容、燈光、輪胎、剎車制動(dòng)、主掛連接部位、瓶組等部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。發(fā)現(xiàn)隱患，現(xiàn)場(chǎng)督促司機(jī)整改，整改完畢后方能出車，真正做到“壞車不出門，出門無壞車”。

2、車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全，首先以保代修，保持不斷“老化”的設(shè)備，性能不老，從而收到良好的效果。

從管理入手，控制成本。在確保安全生產(chǎn)的原則下，保持一個(gè)“日常多保養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)問題能修就修、不能修就換”的方針，今年的修理費(fèi)用較往年有了明顯的下降。在設(shè)備逐年老化的情況下費(fèi)用基本控制范

圍內(nèi)，我們采取請(qǐng)修理廠修理工到現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，即節(jié)約費(fèi)用，又能掌握機(jī)械基本狀況。并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)安全班長，對(duì)日常的安全監(jiān)督，隱患整改起到了積極作用。

3、完善管理制度。隨著公司經(jīng)營發(fā)展及人員的調(diào)動(dòng)，繼續(xù)完善規(guī)章制度及管理規(guī)定，共計(jì)修改、完善制度48個(gè)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理的水平。

4、每年通過開展“我要安全”、“安全生產(chǎn)月”、“春防”、“夏防”“燃?xì)獍踩隆?、“冬防”、“安全現(xiàn)場(chǎng)消防演練”、“應(yīng)急預(yù)案演練”等活動(dòng)，通過不同方式強(qiáng)化員工安全責(zé)任心。

5、對(duì)應(yīng)公司對(duì)各部門領(lǐng)導(dǎo)的安全述職工作，車隊(duì)以此為契機(jī)，在車隊(duì)內(nèi)部同時(shí)開展班長以上人員的安全述職工作，目的即在提高安全意識(shí)，又提升多層安全管理。同時(shí)針對(duì)存在的問題拿出相應(yīng)解決辦法、督促整改，真正做到將問題消滅在萌芽狀態(tài)之中。

2013年9月

第二篇：運(yùn)輸車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任書

運(yùn)輸車安全生產(chǎn)責(zé)任書

甲方：茌平縣某某運(yùn)輸有限公司簽字：乙方: 駕駛員簽字：

為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)交通安全管理，搞好安全生產(chǎn)工作，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)安全防范措施，把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處，確保他人人身安全及單位財(cái)產(chǎn)不受損失，保證安全生產(chǎn)正常運(yùn)行，順利完成生產(chǎn)任務(wù)，特簽訂本責(zé)任書。

一、甲乙雙方安全生產(chǎn)責(zé)任

（一）甲方安全生產(chǎn)責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)管理制度，預(yù)防措施，事故應(yīng)急救援預(yù)案等，并檢

查監(jiān)督落實(shí)。

2、指導(dǎo)安全教育工作開展落實(shí)。

3、隨時(shí)檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場(chǎng)指出并整改；

4、實(shí)事求是，落實(shí)乙方事故責(zé)任，秉公處理。

（二）、乙方安全生產(chǎn)責(zé)任

1、嚴(yán)格執(zhí)行遵守交通法規(guī)，按章操作，不違紀(jì)，不違章。

2、根據(jù)自身工作的性質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真履行規(guī)章制度。

3、嚴(yán)防事故，杜絕人為事故發(fā)生，經(jīng)常檢查運(yùn)輸車輛的傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、燈光，機(jī)械傳動(dòng)科分要有防護(hù)罩設(shè)施，吊臂下嚴(yán)禁站人。

4、雨、雪、風(fēng)等惡劣天氣要按規(guī)定出行。

5、堅(jiān)決杜絕超速、強(qiáng)超、搶會(huì)、酒后駕車、無證駕車、私自用車。

6、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁非操作人員操作。

7、駕駛員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故，若負(fù)全部責(zé)任，將取消在現(xiàn)場(chǎng)的駕

駛資格。

8、發(fā)生事故后要及時(shí)報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)隱瞞事實(shí)真相，推脫責(zé)任，破

壞現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)配合甲方調(diào)查落實(shí)事故原因。

9、認(rèn)真學(xué)習(xí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，增強(qiáng)安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

二、本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各持一份。本責(zé)任自簽訂之日起生效。

簽字時(shí)間：年月日

第三篇：運(yùn)輸公司車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

*******運(yùn)輸公司 車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化安全管理，有效遏制重、特大事故的發(fā)生，確保員工生命和財(cái)產(chǎn)的安全，特簽定安全責(zé)任狀如下：

一、車隊(duì)必須實(shí)現(xiàn)以下安全管理目標(biāo)：

1、重傷及以上人身傷亡事故為“0”；

2、火災(zāi)、交通事故為“0”；

3、駕駛?cè)藛T全部持證上崗；

4、爭創(chuàng)“無違章，全年無事故”先進(jìn)單位。

二、車隊(duì)第一安全責(zé)任人在安全工作上必須做到以下內(nèi)容：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律規(guī)定和安全生產(chǎn)運(yùn)輸操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生；

2、單位一把手是安全運(yùn)輸?shù)牡谝回?zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T及押運(yùn)人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，職責(zé)分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；

4、積極參與各項(xiàng)安全運(yùn)輸活動(dòng)，建立健全各種安全生產(chǎn)運(yùn)輸制度，保證安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的開展；

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施部落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，做到不帶故障上路。

車隊(duì)隊(duì)長為安全運(yùn)輸?shù)谝回?zé)任人，如有工作不力發(fā)生事故，自愿接受公司的處分決定。

經(jīng)理（簽名）： 責(zé)任人（簽名）：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)

車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)

認(rèn)真落實(shí) “安全第一，服務(wù)至上”的宗旨，帶領(lǐng)車隊(duì)積極完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，努力開創(chuàng)車隊(duì)工作的新局面。

2、公正合理處理問題，堅(jiān)持原則，以身作則，嚴(yán)以律己，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事。

3、安全、穩(wěn)定、高效、文明有序的管理車隊(duì)，保證正常出車，做到安全、正點(diǎn)、無誤。

4、督促駕駛員按照調(diào)度計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，做到準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出車，車輛按指定時(shí) 間、地點(diǎn)到達(dá)；回到基地后按照指定停車方式和位置停放車輛。

5、帶領(lǐng)車隊(duì)成員貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)檢查規(guī)章制度落實(shí)情況。

6、組織駕駛員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)交通法規(guī)、駕駛技術(shù)、維修保養(yǎng)技術(shù),提高技術(shù)水平。并且認(rèn)真落實(shí)和進(jìn)行結(jié)果檢查。

7、建立健全和貫徹車隊(duì)車輛維修保養(yǎng)機(jī)制。積極預(yù)防潛在問題發(fā)生。定期或不定期檢 查車輛狀況，提出維護(hù)方案，指導(dǎo)車隊(duì)成員進(jìn)行車輛維護(hù)。確保維修及時(shí)，科學(xué)合理和準(zhǔn) 確，保證質(zhì)量，堵塞維修漏洞。

8、定期或不定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，分析研究安全營運(yùn)形勢(shì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找隱患，采取措施，及時(shí)整改，積極預(yù)防安全隱患，確保安全行車和出車任務(wù)的完成。

9、及時(shí)掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，耐心做好思想工作，做好車輛的安檢工作，防止帶著情 緒工作及其他不安全因素存在。

10、維持好車隊(duì)工作秩序，協(xié)調(diào)處理好駕駛員之間的關(guān)系。確保駕駛員之間團(tuán)結(jié)友愛，相互幫助。并且在車隊(duì)內(nèi)部建立互幫小組相互照應(yīng)。不斷改進(jìn)工作方法，積極為車隊(duì)成員 創(chuàng)造一個(gè)安全團(tuán)結(jié)和諧的工作環(huán)境。

11、車隊(duì)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，第一時(shí)間積極協(xié)調(diào)處理。

12、當(dāng)違章、肇事和事故等交通案件發(fā)生時(shí)，及時(shí)向上匯報(bào)，提出處理意見和改進(jìn)措 施，并且積極處理。

13、倡導(dǎo)駕駛員講究職業(yè)道德，改進(jìn)工作作風(fēng)，經(jīng)常保持車容整潔，車況良好。

14、負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的節(jié)能降耗工作，努力降低營運(yùn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

15、虛心聽取客戶（裝料方，用料方等）意見，及時(shí)向主管部門反饋。

16、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

第五篇：2011年屯留縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任書

2011年屯留縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任書

為了規(guī)范道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)有序發(fā)展及確保道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《山西省道路運(yùn)輸條例》相關(guān)規(guī)定。并根據(jù)2012年市、縣文件精神以“安全暢通，文明和諧”為主題，認(rèn)真安排2012工作。特制定2012道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書。

一、堅(jiān)決服從交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)接受道路運(yùn)輸

管理所的監(jiān)督管理，履行企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。

二、確保公司法定證件齊全有效、駕駛員、押運(yùn)員證件齊

全有效、營運(yùn)車輛證件齊全有效。

三、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)立，并且嚴(yán)格履行安全職責(zé)明確企業(yè)

法人為安全第一責(zé)任人、明確安全主管責(zé)任人。

四、切實(shí)做好日常運(yùn)輸安全囑咐、責(zé)任書層層簽訂等工

作。

五、建立健全2012專項(xiàng)隱患排查、監(jiān)督檢查、事故

報(bào)告與處理、應(yīng)急保障、GPS管理等制度。做到負(fù)責(zé)人清楚、落實(shí)清楚、責(zé)任清楚。

六、在運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)隱患和發(fā)生責(zé)任事故時(shí)必須按照

“事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放

過”的原則來處理。

七、車輛的例檢例查必須作到誰檢查、誰簽字、誰放行、誰負(fù)責(zé)，在檢查中要必檢項(xiàng)目要根據(jù)以下內(nèi)容嚴(yán)格實(shí)施：

1、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便。

2、制動(dòng)：無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動(dòng)有效；氣壓表工作正常。

3、傳動(dòng)：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動(dòng)橋殼不允許有裂紋。

4、照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈齊全有效。

5、輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損；氣壓符合要求。

6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。

7、隨車安全設(shè)施：配備有危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天氣時(shí)）；滅火器在有效期內(nèi)。

八、由于所運(yùn)輸物品的危險(xiǎn)性和特殊行，你廠安全第一責(zé)

任人和分管責(zé)任人要時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位。嚴(yán)格做到運(yùn)輸主體的資質(zhì)、人員的資格、車輛的技術(shù)必須符合法定要求。

（各企業(yè)簽字人必須是該企業(yè)法人或者是該企業(yè)法人指定的具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)人）

屯留縣道路運(yùn)輸管理所：――――――――

屯留縣化工廠危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)：――――――――

2011年1月16日