第一篇：車隊安全檢查匯報

車輛安全檢查工作匯報

根據(jù)2月10日上午公司會議要求及公司統(tǒng)一安排，節(jié)前對我單位所有車輛進(jìn)行了安全檢查，車輛機(jī)件易損及老化，對行車安全帶來不利因素等，車隊于11日對所有車輛進(jìn)行了一次全面檢查，現(xiàn)將車輛檢查情況匯報如下：

車隊立即組織召開“車隊安全工作會議”，根據(jù)會議要求具體布置落實(shí)了檢查時間及檢查組成員的具體分工，做到分工明確，責(zé)任到人。

1、參加檢查人員：徐順興、王沖、司書雷

2、時間：2月11日

3、地點(diǎn)：車隊所有車輛、車庫及配件庫等

4.根據(jù)車輛收、發(fā)車時間制定了切實(shí)可行的檢查計劃。6.做到對車輛的安全設(shè)備、設(shè)施包括一日〝三檢〞進(jìn)行檢查。

7.對重點(diǎn)車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查，尤其是對車輛維護(hù)保養(yǎng)計劃的實(shí)施情況進(jìn)行比對，確保車輛技術(shù)狀況完好。

6.對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題隱患，通知駕駛員并進(jìn)行整改，具體情況如下：26651車剎車系統(tǒng)不靈活、26635車燈

光不全、127傳動部位磨損嚴(yán)重、31158驅(qū)動右后輪輪胎有啃胎現(xiàn)象，31166左前輪輪胎要求限期更換，安全防護(hù)設(shè)施不全，經(jīng)檢查以上問題已于當(dāng)日處理到位。

7.對車庫、配件庫進(jìn)行檢查，其中車庫內(nèi)及配件庫消防設(shè)施擺放不齊、工具配件到處亂放、庫內(nèi)及院內(nèi)衛(wèi)生差，對以上查出的問題于13日前全部整改完畢。

車隊

2014年2月12日

第二篇：車隊油庫安全檢查匯報提綱

車隊油庫安全檢查匯報提綱

（僅供參考）

一、強(qiáng)化“三基”（基層建設(shè)、基礎(chǔ)工作、基本功訓(xùn)練）工作，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制情況

1、崗位員工“一崗一責(zé)制”的落實(shí)情況；

2、加強(qiáng)員工安全教育、安全培訓(xùn)等基礎(chǔ)工作落實(shí)情況；

3、推進(jìn)HSE管理體系的實(shí)施與運(yùn)行情況。

二、安全隱患整改，重點(diǎn)隱患的落實(shí)整改情況

1、隱患治理完成情況；

2、要害部位的安全監(jiān)控情況，應(yīng)急救援預(yù)案的編制、演練情況；

三、設(shè)備的安全監(jiān)督管理情況

1、根據(jù)“誰使用、誰維護(hù)”的原則，實(shí)行“定人員、定設(shè)備、定責(zé)任、定目標(biāo)”管理情況；

2、認(rèn)真落實(shí)設(shè)備安全管理職責(zé)，落實(shí)設(shè)備全員、全過程的安全管理情況； 3、5月設(shè)備自查整改情況。

四、加強(qiáng)生產(chǎn)、施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，狠反“三違”情況

五、危險物品安全管理專項治理工作的進(jìn)展情況

1、危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用各環(huán)節(jié)安全管理制 度的落實(shí)情況；

2、危險化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案制定及演練情況。

六、堅持開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改問題，提高安全可靠性

七、加強(qiáng)消防工作，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力情況

1、、消防安全責(zé)任制落實(shí)情況；

2、消防隊伍的訓(xùn)練及消防應(yīng)急預(yù)案的演練情況。

八、交通運(yùn)輸管理及車輛管理情況

1、交通運(yùn)輸安全責(zé)任制的落實(shí)和駕駛員的培訓(xùn)考核情況；

2、車輛管理制度、運(yùn)輸車輛管理及車輛安全狀況等。

九、數(shù)質(zhì)量管理情況

1、質(zhì)量管理檢查的重點(diǎn)是《質(zhì)量管理工作要點(diǎn)》的落實(shí)情況，及銷售企業(yè)質(zhì)檢室工作規(guī)范的執(zhí)行情況；

2、數(shù)量管理檢查的重點(diǎn)是《油庫計量管理手冊》、《海上網(wǎng)點(diǎn)管理暫行規(guī)定》的落實(shí)執(zhí)行情況及盤存、密度、損溢情況。

第三篇：車隊安全生產(chǎn)檢查制度

車隊安全生產(chǎn)檢查制度

為了及時發(fā)現(xiàn)車隊各種存在的危險隱患，并采取必要的防范、整改措施，以促進(jìn)車隊各項工作安全有序健康的發(fā)展，避免各類安全事故的發(fā)生，結(jié)合車隊實(shí)際情況，特制定車隊安全生產(chǎn)檢查制度。

一、檢查目的

通過開展各類安全檢查活動，及時發(fā)現(xiàn)隱患，提出消除或控制不安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。將各種影響生產(chǎn)安全的隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保生產(chǎn)秩序平穩(wěn)有序，提高車隊安全生產(chǎn)管理水平和事故預(yù)防能力，順利完成安全生產(chǎn)目標(biāo)。

二、檢查范圍

1、車隊所有營運(yùn)車輛及車隊辦公場所、各首末站點(diǎn)

2、車隊各項安全工作管理規(guī)章制度

三、安全檢查主要包括安全管理檢查和現(xiàn)場安全檢查。⑴ 安全管理檢查主要內(nèi)容為：

1、檢查車隊各項安全管理制度、安全基礎(chǔ)工作落實(shí)情況，例如安全應(yīng)急預(yù)案、管理臺賬、安全行車管理各種制度的執(zhí)行情況；

2、檢查公司員工的安全意識、安全知識教育情況，是否定期舉辦各種類型的安全培訓(xùn)；

3、檢查管理人員是否執(zhí)行車隊的各項安全生產(chǎn)制度。⑵ 現(xiàn)場安全檢查主要內(nèi)容為：

1、駕駛員日常行車，依據(jù)《道路交通安全法》、《安全行車管理規(guī)定》查處各類違法違章駕駛行為；

2、檢查車隊全體駕駛員是否認(rèn)真執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)定和操作規(guī)程；

3、檢查車輛車載消防設(shè)施及車內(nèi)各種安全防護(hù)設(shè)施是否齊全完好；

4、檢查車隊辦公場所及各首末站點(diǎn)的用水、用電、防火、防盜、消防器材、及其他存在安全隱患的現(xiàn)象；

三、檢查形式

檢查形式分有綜合性檢查、日常檢查和專項檢查

1、綜合性安全檢查

綜合性安全檢查以落實(shí)崗位安全責(zé)任制為重點(diǎn)，車隊全體管理人員同參與的全面檢查，車隊每周組織檢查一次。

2、日常安全檢查

日常安全檢查包括駕駛員安全行車、站點(diǎn)隱患排查，及對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，及時整改，并做好記錄。

3、專業(yè)性安全檢查

主要對車輛的機(jī)械狀況、車內(nèi)設(shè)施、消防器材分系統(tǒng)分別進(jìn)行專項檢查。

四、檢查辦法

1、車隊每月召集全體管理人員，每月開展兩次一早一晚營運(yùn)安全檢查，由車隊長牽頭，將全體管理人員分成四組，重點(diǎn)檢查各交叉路口，事故易發(fā)地段，對于查處的違章行為，認(rèn)真記錄并告知駕駛員。對嚴(yán)重違法違章駕駛行為采取零容忍態(tài)度，查到一起，處理一起。

2、車隊值班隊長在停保場內(nèi)，對車輛停放進(jìn)行檢查，是否有違規(guī)停放，未按規(guī)定關(guān)閉電源等情況。

3、每月初，組織人員對車載消防器材、站點(diǎn)用水用電防火防盜情況進(jìn)行普查，及時整改；

4、節(jié)日前安全檢查尤其是五一、十一、春節(jié)等重大節(jié)日節(jié)前對車輛車況、消防、應(yīng)急物資、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行檢查；特別是車隊現(xiàn)場管理及安全值班制度，應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

5、按照公司要求認(rèn)真做好檢查記錄和安全檢查總結(jié)，檢查出的問題應(yīng)落實(shí)整改，暫時不能整改的要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報備案，并采取有效的防范措施。對隱患問題的整改情況進(jìn)行復(fù)查，跟蹤督促落實(shí)。

五、檢查要求

1、所有檢查人本著對車隊負(fù)責(zé)、對公司負(fù)責(zé)、對員工負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入現(xiàn)場實(shí)地檢查，通過察看、詢問、綜合分析，得出明確整改結(jié)論；

2、檢查人員具有一定的安全管理專業(yè)知識，檢查要深入、細(xì)致，講實(shí)效，防止走過場；

3、在檢查過程中，充分廣泛聽取一線員工意見，邊檢查，邊整改，邊提高

第四篇：安全檢查匯報材料

海寧市斜橋鎮(zhèn)兩新工程-主中心二期公寓房工程

安全生產(chǎn)工作情況匯報

一、工程概況

海寧市斜橋鎮(zhèn)兩新工程-主中心二期公寓房工程包括1#~7#樓及地下室工程。工程位于海寧市斜橋鎮(zhèn)。由浙江鴻翔建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，海寧市鼎隆建設(shè)有限公司承包施工，海寧市建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，委托海寧市建筑安全監(jiān)督管理站安全監(jiān)督，委托海寧市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站質(zhì)量監(jiān)督，工程于2011.10.10號開工，開工相關(guān)手續(xù)齊全。

本工程建筑總面積61013平方米，建筑高度為52.25米，框架結(jié)構(gòu)地下一層，地上十-十八層。

二、安全管理

對于項目部的安全管理，公司已經(jīng)建立有效的安全生產(chǎn)管理體系。公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進(jìn)行安全工作檢查、評比，處理有關(guān)較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設(shè)專職安全員，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報1次。各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作，對每個工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。

在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，項目部每半月檢查一次，監(jiān)理單位每月檢查1~2次，市安監(jiān)站共對我工程檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。

按照公司的安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對進(jìn)場的工人進(jìn)行摸底測試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認(rèn)真鉆研設(shè)計圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓(xùn)交底達(dá)到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。

三、文明施工管理

我公司要求所有承建的工程項目，要求按照國家、省、市建設(shè)局頒發(fā)的法律、法規(guī)實(shí)施。我公司對派駐工程的一切人員進(jìn)行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會各方面，把文明施工做為維護(hù)企業(yè)形象、企業(yè)信譽(yù)基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。

四、存在的主要問題

我施工項目部、駐地辦監(jiān)理基本能貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方

針，做到安全生產(chǎn)工作常抓不懈，部分施工現(xiàn)場管理有序，仍存在不少問題：（1）、少數(shù)施工人員安全意識不強(qiáng)，規(guī)章制度執(zhí)行不夠嚴(yán)格；（2）部分現(xiàn)場工人未戴安全帽，施工警示標(biāo)志安防不到位；（3）現(xiàn)場材料堆放雜亂，影響行車、行人安全；（4）對現(xiàn)場存在的安全隱患排查不夠全面、及時。

五、總結(jié)

工程開工至今無事故發(fā)生，我項目部將繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)建設(shè)工程安全生

產(chǎn)的法律，法規(guī)，做好施工現(xiàn)場的安全管理工作，建立、健全安全管理機(jī)構(gòu)，加大安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，提高現(xiàn)場的安全防護(hù)能力，加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識教育培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的安全意識，提高自我保護(hù)能力，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患，控制事故發(fā)生，重點(diǎn)抓好施工現(xiàn)場重大危險源的公示監(jiān)控，杜絕傷亡事故。

浙江卡森建設(shè)有限公司

2012年3月5日

第五篇：安全檢查匯報材料

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

匯報材料

滄州市公路工程監(jiān)理中心

沿海高速公路滄州段土建第二駐地監(jiān)理工程師辦公室

2010年4月14日

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

匯 報 材 料

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦，負(fù)責(zé)監(jiān)理四、五合同段，全長15.45公里，二駐地辦目前在場監(jiān)理人員47名，其中駐地及專業(yè)工程師17名，監(jiān)理員、試驗員30名，車輛7部。滿足現(xiàn)場施工監(jiān)理工作需要及合同承諾。在施工監(jiān)理過程中，我們做到了“只要有施工活動，就有監(jiān)理旁站”。當(dāng)前，五標(biāo)路基及橋梁下部工程已基本完成，四標(biāo)路基及橋梁下部工程已完成80%；四五標(biāo)板梁預(yù)制及現(xiàn)澆梁正在施工；針對本監(jiān)理合同的監(jiān)理任務(wù)，我們將繼續(xù)做好以下幾個方面：

一、工程質(zhì)量控制

在建管處、總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，沿海高速公路四、五標(biāo)段工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

在加強(qiáng)現(xiàn)場的施工質(zhì)量控制方面，駐地辦主要抓了以下幾方面的工作：

一是加強(qiáng)了現(xiàn)場旁站監(jiān)理力度。按段落劃分了監(jiān)理人員的責(zé)任區(qū)，明確了每一個監(jiān)理人員的崗位職責(zé)。板梁預(yù)制及張拉壓漿工程專門安排監(jiān)理人員吃住在現(xiàn)場，保持24小時跟班旁站。強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)施工過程的控制，做到事前、事中控制，及時消除可能產(chǎn)生的施工質(zhì)量隱患。

二是按監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行控制。對路基工程、重點(diǎn)控制松鋪厚度、灰劑量和壓實(shí)度；對橋梁下部工程主要控制尺寸、強(qiáng)度和保溫養(yǎng)護(hù)；對

混凝土嚴(yán)格按配合比施工，加強(qiáng)對坍落度、和易性的控制。

三是加強(qiáng)對關(guān)鍵部位、隱蔽工程、重要施工環(huán)節(jié)、砼澆筑工程的全過程旁站監(jiān)理。工程報驗監(jiān)理做到24小時隨叫隨到。

四是加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的檢查巡視。由于戰(zhàn)線長，工作面分散，駐地監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師加強(qiáng)了對現(xiàn)場的檢查、巡視力度，對現(xiàn)場施工質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行跟蹤處理，下達(dá)現(xiàn)場指令和監(jiān)理工程師通知，及時糾正現(xiàn)場不規(guī)范的施工行為。

五是加強(qiáng)試驗檢測工作。駐地辦工地試驗室完成了各種砼配合比和土的標(biāo)準(zhǔn)試驗的驗證試驗；加大頻率對各種原材料進(jìn)行檢測；加強(qiáng)了對現(xiàn)場壓實(shí)度、灰劑量的控制；加強(qiáng)了對混凝土的試驗旁站監(jiān)理；對路基施工中發(fā)現(xiàn)的局部壓實(shí)度、灰劑量不合格的地段，全部進(jìn)行了返工處理，直至全部合格為止。

二、監(jiān)理工作開展情況

1、理順監(jiān)理程序

針對前期有的承包人執(zhí)行和遵守監(jiān)理程序的意識差，施工隨意性大，不符合監(jiān)理程序的施工行為時有發(fā)生的現(xiàn)狀，駐地辦把工作重點(diǎn)放在了理順監(jiān)理程序上。

①、理順監(jiān)理程序，完善工序報驗程序，強(qiáng)調(diào)上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢驗認(rèn)可，不得進(jìn)行下道工序施工。對承包商不報驗或不及時報驗的，及時下達(dá)口頭或書面指令進(jìn)行制止和糾正。自2010年以來共計下發(fā)指導(dǎo)性文件7份，現(xiàn)場指示11份，監(jiān)理工程師通知5份。

②、要求承包商嚴(yán)格執(zhí)行和遵守轉(zhuǎn)序驗收程序。對灰劑量尚未達(dá)

到驗收條件，承包人擅自施工的行為，駐地辦及時下發(fā)通知進(jìn)行了糾正、批評和事后處理。

2、認(rèn)真執(zhí)行和維護(hù)項目工程師負(fù)責(zé)制的管理體制

加強(qiáng)與項目工程師的溝通，及時請示、及時匯報。對項目工程師的各項指令、指示及時傳達(dá)貫徹落實(shí)到監(jiān)理工作中去，從而加強(qiáng)了對現(xiàn)場施工的監(jiān)控和督導(dǎo)力度，保證了工程施工按照業(yè)主的意圖有序的進(jìn)行，保證了施工質(zhì)量。

3、加強(qiáng)了試驗檢測工作。

自開工以來，共計檢測灰劑量330次，壓實(shí)度抽檢560點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗38次，混凝土抗壓強(qiáng)度試驗181組，砂漿抗壓強(qiáng)度試驗68組，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗77組，碎石抽檢23次，鋼筋原材試驗169組，鋼筋焊接176組，水泥常規(guī)95次。

4、加強(qiáng)監(jiān)理隊伍自身建設(shè)，提高整體素質(zhì)

通過采用召開監(jiān)理例會，現(xiàn)場會、專題會、碰頭會，個別談話等多種形式加強(qiáng)對駐地全體監(jiān)理人員愛崗敬業(yè)，駐地辦提倡“艱苦奮斗、公平合理、親自動手、務(wù)實(shí)求真、嚴(yán)格監(jiān)理”的工作作風(fēng)，要求監(jiān)理人員即要宏觀控制，更要著眼細(xì)節(jié)，擺正自身位置，注意工作方法和效率，要求全體監(jiān)理人員牢記“六忌”，即：一忌不講原則，一團(tuán)和氣；二忌不講禮儀，高高在上；三忌不出主意，光挑毛??；四忌不擔(dān)責(zé)任，推脫問題；五忌不懂裝懂，生搬硬套；六忌不講立場，墮落腐化。

5、進(jìn)行了完善內(nèi)業(yè)資料的工作

① 督促施工單位按照內(nèi)業(yè)資料真實(shí)性、及時性、系統(tǒng)性、完整性的要求，做到內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場施工同步，對承包人上報的資料及時予以簽認(rèn)。

② 督促承包人理順變更轉(zhuǎn)序，按程序逐級上報變更資料。③ 駐地監(jiān)理工程師對駐地辦全體監(jiān)理人員的監(jiān)理日志和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，按要求對監(jiān)理日志和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了完善。

三、安全監(jiān)理

駐地辦安排專職安全工程師，全體監(jiān)理人員履行安全監(jiān)理職責(zé)，在每一分項工程開工前都要審查安全專項方案，為此駐地辦制定了安全手冊，并根據(jù)四五標(biāo)的特點(diǎn)制定了安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，分析了重大危險源和安全隱患，針對梁板吊裝、現(xiàn)澆梁、基坑開挖、中疏港和軍鹽路交通安全以及施工用電、防風(fēng)安全措施等進(jìn)行了嚴(yán)密控制。狠抓施工單位的安全負(fù)責(zé)人和安全員，定期召開安全會議，排查隱患，確保安全施工。針對每個分項工程，要求開工報告必須有針對性的安全專項方案，并且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收后才準(zhǔn)予開工，否則不準(zhǔn)開工，從這一點(diǎn)上，我們做到“鐵面無私，決不手軟”。駐地工程師在每日的碰頭會上，強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理的重要性和安全注意事項，并且與每個監(jiān)理組長簽訂了安全責(zé)任狀。

四、下一步監(jiān)理工作重點(diǎn)

1、以路基施工和板梁預(yù)制為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對灰劑量、壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度的全過程監(jiān)理。

2、以臺背回填隱蔽工程施工質(zhì)量為重點(diǎn)，特別是要確保每層的厚度和壓實(shí)度。

3、切實(shí)糾正不規(guī)范施工的現(xiàn)象，對施工質(zhì)量不合格的，該返工的堅決返工處理

4、加強(qiáng)對進(jìn)場原材料的控制，對不合格的原材料堅決清除出場，確保施工質(zhì)量。

5、嚴(yán)格履行安全監(jiān)理職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全問題堅決處理，該停的停，寧聽罵聲，不聽哭聲！從這一方面我與四五標(biāo)項目經(jīng)理已經(jīng)溝通，并組織全體監(jiān)理人員于4月12日參加了經(jīng)理部組織的安全專題會議，在會上強(qiáng)調(diào)了監(jiān)理安全職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決整改，絕不含糊。確保所轄監(jiān)理范圍不出現(xiàn)安全問題，圓滿完成合同任務(wù)。

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

2010年4月14日