第一篇：鐵路護(hù)路演講稿

演講的題目是：

甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘

一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。

我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。

鐵路對我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對大家來說可能就是一個新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。

從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊成立的那

第二篇：鐵路護(hù)路演講稿

甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘

一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌，鐵路護(hù)路演講稿。

我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。

鐵路對我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對大家來說可能就是一個新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。

從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬，演講稿《鐵路護(hù)路演講稿》。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。

記得2001年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到

我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。

昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。

我的演講完畢，謝謝！

第三篇：鐵路護(hù)路演講稿

鐵路護(hù)路演講稿

鐵路護(hù)路演講稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

大家好！

我叫延**，來自縣鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是： 甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。

一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護(hù)路中隊，走過了一個又一個風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。 我們鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數(shù)人認(rèn)識，但我們肩上擔(dān)負(fù)著千千萬萬個家庭的生命財產(chǎn)安全，擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻(xiàn)，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。 鐵路對我們并不陌生，但鐵路護(hù)路對大家來說可能就是一個新鮮事物。

試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉(zhuǎn)軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經(jīng)濟(jì)、打通了晉煤外運(yùn)的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團(tuán)、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護(hù)路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責(zé)。鐵路護(hù)路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運(yùn)轉(zhuǎn)已歷經(jīng)7個春秋。 從鐵路護(hù)路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結(jié)下了不解之緣。為了發(fā)現(xiàn)和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負(fù)的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風(fēng)霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負(fù)的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負(fù)的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。 記得20xx年冬天，我和指導(dǎo)員、隊長冒著嚴(yán)寒到西仵路段巡邏，當(dāng)我們走到西仵村的時候，發(fā)現(xiàn)路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？浚苊饬艘黄鸢踩鹿实陌l(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到 我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢?zé)任和使命。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我們維護(hù)的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。 昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負(fù)的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴(yán)承諾。

我的演講完畢，謝謝！

鐵路護(hù)路演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

大家好！

我是五（1）班的江春。今天，我在國旗下講話的題目是《情系鐵路，再創(chuàng)輝煌》

有這樣的話語：“鐵路是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是國家的經(jīng)濟(jì)大動脈。”“要想富，護(hù)鐵路”?！拌F路”這個我熟悉的詞匯此刻真正地扎根在我的心中。

聽爸爸說，近年來時常出現(xiàn)小學(xué)生因頑皮而損壞鐵路的現(xiàn)象，鐵路安全令人擔(dān)憂。在京廣線南段的廣東曲江縣境內(nèi)，曾發(fā)生了一起因當(dāng)?shù)貙W(xué)生惡作劇將大量的“毛毛蟲”放進(jìn)鐵路信號箱內(nèi)，導(dǎo)致箱內(nèi)線路短路，引起指揮該區(qū)段列車運(yùn)行的信號機(jī)信號燈熄滅，造成一列高速運(yùn)行到該鐵路區(qū)段的貨物列車被迫緊急停車，給鐵路運(yùn)輸安全和社會帶來嚴(yán)重的后果。我又一次陷入了沉思：作為一名少先隊員，我該做些什么呢？我能做些什么呢？在老師的指導(dǎo)下，我的`快板書《愛路護(hù)路立新功》創(chuàng)作完成了。我們班成立了宣傳隊，在各班巡演，受到了大家的一致好評。更欣喜的是，提高了大家愛路護(hù)路的思想意識。“鐵路”這個我愛戀的詞匯在我的心中熱烈涌動。

新世紀(jì)的春天，與時俱進(jìn)的鐵路電氣化改造擴(kuò)建已成為發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的重要標(biāo)志?？粗职譃榱髓F路事業(yè)不辭勞苦、夜以繼日地不停奔波，我想現(xiàn)在我雖不能像爸爸一樣為鐵路修筑做籌備，更不會像爸爸一樣為橋梁做設(shè)計。但是，我卻有著和爸爸一樣為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春、熱血的激情。一個星期天，我們一群少先隊員來到離我們學(xué)校最近的火車小站，對鐵路及小站周邊環(huán)境進(jìn)行了一次大掃除，還將鐵路旁邊的安全警示牌重新油漆了一次。一整天下來，雖然很累，看到干凈，整潔的火車小站，我們都開心地笑了，笑得那么真，那么甜。此刻，“鐵路”這個我鐘愛的詞匯在我的胸中升騰成一種責(zé)任。

我們都是祖國的未來和希望，少年強(qiáng)則國強(qiáng)。鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開像爸爸那樣任勞任怨的叔叔和阿姨們，也離不開我們這群可愛的未來之星。情系鐵路，鐵路事業(yè)的煌輝，承載著我們的夢想；任重道遠(yuǎn)，我們一定會為鐵路事業(yè)再創(chuàng)輝煌！

我的演講完畢，謝謝大家！

鐵路護(hù)路演講稿3

尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們：

大家下午好！

我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護(hù)路宣傳教育活動，值此，我謹(jǐn)代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護(hù)路工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀(jì)愛路護(hù)路的小同學(xué)們表示誠摯的敬意！

眾所周知，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用。愛護(hù)鐵路設(shè)施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。同學(xué)們，鐵路和我們的生活息息相關(guān)，我們生活物資靠火車運(yùn)輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當(dāng)前，線路的運(yùn)營，在縮短運(yùn)輸時間、增加運(yùn)力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在一般的火車時速都在每小時120公里以上，動車時速最高可達(dá)每小時300公里，而線路上的電線電壓高達(dá)2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。

因此，我們希望同學(xué)們能利用課余時間，學(xué)習(xí)一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護(hù)路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學(xué)們在日常生活中做到以下幾點：

一、做到幾個不要

第一，不要隨意爬越鐵路護(hù)欄。鐵路護(hù)欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護(hù)欄進(jìn)入鐵路線路是很危險的。

第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學(xué)們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。

第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導(dǎo)致列車翻車或脫軌事故，如此要負(fù)法律責(zé)任。

第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負(fù)法律責(zé)任。不要在鐵路兩側(cè)放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運(yùn)行或?qū)е铝熊嚸撥夘嵏病?/p>

第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的`列車底部穿行。因為列車

隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側(cè)挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護(hù)坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運(yùn)輸物資。盜竊鐵路器材和運(yùn)輸物資是違法犯罪行為，要負(fù)法律責(zé)任。不要損壞鐵路和車輛設(shè)備及設(shè)施。鐵路和車輛設(shè)備、設(shè)施是鐵路運(yùn)輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應(yīng)提醒他們駕駛機(jī)動車經(jīng)過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機(jī)動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機(jī)動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，這是血的教訓(xùn)。

最后，我們要樹立愛路護(hù)路意識，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運(yùn)輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。

同學(xué)們，愛護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護(hù)路的工作當(dāng)中，為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全貢獻(xiàn)我們的力量。最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師身體健康、工作順利，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)進(jìn)步，茁壯成長。

第四篇：鐵路護(hù)路

2013年鵠山鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作總結(jié)

2013年，我堅決貫徹落實全省鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會議和全市政法工作會議精神，在新余市、渝水區(qū)綜治委的指導(dǎo)下，結(jié)合綜治委平安創(chuàng)建工作，投入3.92萬元，印發(fā)宣傳單4300余冊，懸掛橫幅37條，樹立警示牌12個，在鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作、宣傳工作、巡防工作、平安創(chuàng)建工作上狠下工作，通過實行“三個納入”實行一體化管理，圍繞“三個重點”整治突出問題，貫徹“四個落實”強(qiáng)化日常管控，強(qiáng)化“四項措施”落實工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建工作，取得了“兩提高、三確?！钡拿黠@成效，即提高了路地協(xié)作共創(chuàng)水平和聯(lián)防聯(lián)控水平，確保了重點時期鐵路的正常運(yùn)輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路運(yùn)輸安全。

一、堅持三個納入，實行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機(jī)制

1、將鐵路治安納入社會管理綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制，完善鐵路治安綜合治理責(zé)任機(jī)制。一是將平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建作為綜治維穩(wěn)工作的一項重要內(nèi)容，促進(jìn)各村、各相關(guān)單位認(rèn)識到位、落實到位、獎懲到位。鄉(xiāng)政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責(zé)任人，鄉(xiāng)黨委副書記鄒小武為第二責(zé)任人；村委成立了村委書記第一責(zé)任人，鐵路護(hù)路聯(lián)防隊隊長第二責(zé)任人。二是通過加強(qiáng)綜治維穩(wěn)基層基礎(chǔ)工作，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防隊伍，落實好鐵路護(hù)路聯(lián)防各項措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護(hù)路作為今年全鄉(xiāng)、村綜治維穩(wěn)工作考核中的一項重要指標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化了基層主要責(zé)任人的責(zé)任。鄉(xiāng)護(hù)路辦還指導(dǎo)各村居委會進(jìn)一步修定和完善了具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約，以約束管理沿線群眾；在鐵路沿線的無人值守道口設(shè)置了警示語提醒牌告誡過往的村民要一停、二看、三通過；聯(lián)合上新管理處鵠山火車站的管理人員深入學(xué)校、村委進(jìn)行鐵路安全常識的普及工作，發(fā)放各類小手冊4300余份；組織火車站、各村委在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)懸掛橫幅、宣傳標(biāo)語37條等；組織鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)人員對鐵路沿線保護(hù)區(qū)內(nèi)的違章建筑、高大樹木、雜草以及可能影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩[患進(jìn)行清除；2013年年初和鵠山鄉(xiāng)政府登記在冊的司機(jī)簽訂鐵路安全責(zé)任狀，確保每位司機(jī)能夠規(guī)范自己的行為準(zhǔn)則；鄉(xiāng)綜治辦聯(lián)合鄉(xiāng)派出所在6月14日那天對鐵路沿線可能存在的盜竊鐵路設(shè)施的現(xiàn)象進(jìn)行了集中整治，沒有發(fā)現(xiàn)有偷盜現(xiàn)象的存在；鄉(xiāng)鐵路護(hù)路辦每個季度對鐵路沿線的四個村委進(jìn)行督導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)的問題和情況進(jìn)行通報，為下一步工作的更好開展打下良好基礎(chǔ)。

2、把鐵路治安納入社會治安防控體系，完善鐵路治安聯(lián)控機(jī)制。一是建立治安巡查、防控隊伍。在4個鐵路沿線村委聘請10名鐵路護(hù)路巡防員，組織治安聯(lián)防隊伍、鄉(xiāng)、村綜治專干參與鐵路治安巡邏和執(zhí)行堵卡、搶險救災(zāi)等任務(wù)。二是重新修訂了鄉(xiāng)村護(hù)路工作目標(biāo)責(zé)任書，明確規(guī)定由鐵路沿線村干部組織義務(wù)護(hù)路聯(lián)防，負(fù)責(zé)對“五殘人員”的管理教育、負(fù)責(zé)對機(jī)動車主、養(yǎng)畜戶的管理教育、負(fù)責(zé)對學(xué)生和村民的管理教育以及組織群眾和義務(wù)護(hù)路聯(lián)防隊開展重點巡護(hù)等，發(fā)揮村綜治組織的作用，把護(hù)路工作納入日常綜治工作視線，經(jīng)常宣傳，使愛路護(hù)路家喻戶曉，動員沿線群眾人人參與。

3、平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機(jī)制。一年來，鄉(xiāng)鐵護(hù)辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動。鄉(xiāng)護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組按照省市區(qū)關(guān)于開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建的部署要求，及時研究制定了具體的創(chuàng)建實施方案，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)一步加強(qiáng)對創(chuàng)建工作的檢查指導(dǎo)和督促，在長效機(jī)制的建立和鞏固提升上不斷創(chuàng)新，深入組織開展各種形式的創(chuàng)建活動，平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動順利推進(jìn)并取得了明顯效果。

二、圍繞三個重要時期，狠抓排查整治，解決突出問題

1、突出“兩節(jié)”、“春運(yùn)”、“十八大”安全，全力維護(hù)正常運(yùn)輸秩序。針對春節(jié)前后鵠山貨運(yùn)客流集中，貨運(yùn)量超負(fù)，存在突出安全隱患的情況，為確保節(jié)后民工能及時安全有序乘車外出，鄉(xiāng)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組先后5次召開會議、專題研究部署春運(yùn)工作，組織專門力量加大了對車站的管理和治安整治力度，全力維護(hù)鐵路沿線周邊秩序。

2、突出汛期安全，加強(qiáng)地質(zhì)隱患防控排險。針對雨季汛期地質(zhì)隱患多，險情隨時可能發(fā)生，鄉(xiāng)護(hù)路辦對汛期工作進(jìn)行了專門的部署落實，組織沿線護(hù)路組織堅持定期對鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行排查。結(jié)合雨情實際，各村綜治、護(hù)路組織，對境內(nèi)鐵路沿線的大小溝渠和易發(fā)生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進(jìn)行了全面仔細(xì)的排查清理，確保了沒有發(fā)生自然災(zāi)害危及鐵路運(yùn)輸安全的事故。

3、突出國慶、農(nóng)民趕集日，扎實開展突出問題排查整治活動。為全力做好國慶、農(nóng)民趕集日期間的安保工作，鄉(xiāng)護(hù)路辦結(jié)合實際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點人員和重點場所管控措施落實情況進(jìn)行了全面的排查，確定了整治的重點問題和區(qū)段，及時組織協(xié)調(diào)各方力量，扎實開展了整治。

三、狠抓四個落實，強(qiáng)化日常防控，促進(jìn)持續(xù)發(fā)展

1、狠抓日常巡查監(jiān)控的落實。按照區(qū)護(hù)路辦的要求，鄉(xiāng)護(hù)路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點巡防線路重新進(jìn)行了排查登記。對這些巡防重點，進(jìn)一步明確了重點巡防時間、巡防職責(zé)、任務(wù)，落實了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發(fā)揮鐵路義務(wù)護(hù)路隊和民兵應(yīng)急分隊護(hù)路班的作用，組織參加巡邏，彌補(bǔ)了巡防人員不足的問題。

2、狠抓日常排查整治措施落實。鄉(xiāng)黨委、政府和護(hù)路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動納入年底考評。

2013年，我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照省政法會議和鐵路護(hù)路會議精神，全市、區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防要以“建立健全長效工作機(jī)制”為核心，以強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防基層基礎(chǔ)工作為重點，以落實日常巡防管控為關(guān)鍵，以加強(qiáng)重點工作為著力，使鐵路護(hù)路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項措施真正落到實處，取得新成效。

鵠山鄉(xiāng)鐵路護(hù)路辦 2013年11月21日

第五篇：鐵路愛車護(hù)路宣傳演講稿（范文）

愛車護(hù)路宣傳演講稿

武山所 羅靜云

同學(xué)們：你們好！

今天，我到咱們學(xué)校進(jìn)行愛車護(hù)路法制宣傳。我先作個自我介紹：我叫羅靜云，是蘭州鐵路公安處武山車站派出所的民警。

很多同學(xué)不懂相關(guān)的法律知識，意識不到自己的有些行為已經(jīng)觸犯了法律。今天我就給大家講一講和鐵路相關(guān)的法律知識?！吨伟补芾硖幜P法》規(guī)定以下這些行為要受公安機(jī)關(guān)的處罰：

第35條規(guī)定，1、擊打列車的；

2、在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的；

3、盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設(shè)施的；處五日以上十日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

第36條規(guī)定，在火車來臨時在鐵路線路上行走，坐臥，影響行車安全的，處警告或二百元以下罰款。

平常大家的一些行為，如往列車上扔石頭，進(jìn)入鐵路在鐵路線上行走，破壞鐵路的防護(hù)網(wǎng)等等這些行為，大家要知道這都是違法的。平時，我們鐵路線上有巡線的工作人員，火車司機(jī)看見有人進(jìn)入護(hù)網(wǎng)后也會報警，一旦發(fā)現(xiàn)上述的行為我們鐵路公安機(jī)關(guān)將依照上面說的法律進(jìn)行嚴(yán)肅進(jìn)行處理。

知道了相關(guān)的法律規(guī)定，我還想讓大家再了解一下這些行為的危害：

1.進(jìn)入護(hù)網(wǎng)，在鐵路線上行走、坐臥，穿越線路。（就近期來說，鐵路上發(fā)生了兩起交通事故。去年12月份，鴛鴦鎮(zhèn)一個50多歲的老人到鐵路上撿垃圾，在穿越線路的時候被火車撞上；今年1月份，洛門一名男子為了圖方便、省事，穿越鐵路，結(jié)果被火車撞上。這兩人都因為違法進(jìn)入鐵路護(hù)網(wǎng)、穿越鐵路，因此而釀成了悲劇，失去了寶貴的生命。生命只有一次，大家要謹(jǐn)記，不要因為圖方便，隨意進(jìn)入鐵路護(hù)網(wǎng)，以免釀成悲劇。）

2.擊打列車。（向列車扔石頭等物品的危害：列車在高速行駛的時候，外物撞擊，有可能打碎玻璃，傷害到列車司機(jī)和乘客。舉機(jī)場驅(qū)趕飛鳥的例子）

3.在鐵路上放置障礙物。（我們平時在線路上巡邏的時候，就發(fā)現(xiàn)有學(xué)生在鐵路上玩耍，擺放道渣石，我們發(fā)現(xiàn)后及時進(jìn)行了清理，大家想一想要是因為這些道渣石發(fā)生脫軌，那后果是多么嚴(yán)重。這幾個學(xué)生是城關(guān)二小的學(xué)生，他們的行為已經(jīng)屬于違法行為。

4.盜竊、損毀、擅自移動鐵路設(shè)施設(shè)備。（盜竊信號機(jī)，致使列車信號無法使用，發(fā)生事故。舉溫州動車事故，信號機(jī)毀壞好的后果）

這里，我提醒同學(xué)們！為大家的安全，為了保證鐵路大動脈的暢通和安全，請遵守鐵路規(guī)定。以下是我對大家提出幾點要求：

1.絕不進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)，在鐵路線路上行走、坐臥，穿越線路。

2.不翻越、損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或其他防護(hù)設(shè)施和標(biāo)樁，不拆卸任何鐵路器材。

3.不在鐵路線路上放置、遺棄障礙物。

4.不用任何物體擊打列車。

5.不在鐵路線路附近放牧。

6.不要到車站或線路上玩耍，要遠(yuǎn)離鐵路線。

最后，我祝同學(xué)們在新的學(xué)期里，有個新的開始，身體健康、學(xué)習(xí)進(jìn)步。謝謝同學(xué)們。

2012年9月25日