第一篇：鐵路護路制度

潁東區(qū)鐵路護路工作

制 度 匯 編

潁東區(qū)綜治委護路聯(lián)防專項組 潁 東 區(qū) 護 路 辦

目

錄

1、區(qū)綜治委護路聯(lián)防專項組主要職責?? ??????1

2、區(qū)綜治委護路聯(lián)防專項組成員單位主要職責?? ??2

3、聯(lián)席會議制度 4

4、處置鐵路護路突發(fā)事件應急預案 5

5、檢查督導制度?????????????????? ? 9

6、通報制度 ????????????????? ??10

7、獎懲考核制度 11

8、責任查究制度 ???????????????????12

9、總結(jié)匯報制度 ???????????????????13

10、鐵路護路聯(lián)防執(zhí)勤巡邏制度 ???????? ? ?14

11、愛路護路宣傳教育制度 ????????????? ?15

17、鐵路護路聯(lián)防隊員職責??????????? ???16

區(qū)綜治委護路聯(lián)防專項組

主要職責

一、根據(jù)黨和國家及上級部門關于鐵路護路聯(lián)防工作的方針、政策和部署，研究制定貫徹落實的措施和辦法。

二、負責轄區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作的統(tǒng)籌規(guī)劃、組織領導和政策協(xié)調(diào)。

三、研究鐵路護路聯(lián)防工作總體發(fā)展戰(zhàn)略。

四、討論、決定、部署鐵路護路聯(lián)防工作重大事項。

五、就鐵路護路聯(lián)防工作發(fā)展重大性問題，向黨委、政府提出建設性意見。

六、協(xié)調(diào)各相關部門的工作關系，處置突發(fā)群體性沖擊、攔截鐵路事件和自然災害事故。

七、完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交辦的其他工作任務。

區(qū)綜治委護路聯(lián)防專項組

成員單位主要職責

區(qū)政辦：把鐵路護路聯(lián)防工作納入其工作內(nèi)容，經(jīng)常進行檢查督促。對涉及鐵路治安的重大問題及時報告，及時解決。

綜治辦：發(fā)揮社會治安綜合治理的優(yōu)勢，把護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理的目標管理責任之中，與流動人口管理、刑釋解教人員安置幫教及綜合治理的其他工作同部署、同檢查、同評比、同獎懲。

公安部門：要把鐵路沿線的治安工作當作社會治安工作的重要組成部分，加強調(diào)查研究，及時掌握鐵路沿線治安情況，并經(jīng)常向護路辦通報。適時開展專項斗爭，及時打擊、處理危害鐵路治安的各種違法犯罪活動。切實加強對沿線“三品”單位、“三無”人員、“三小”企業(yè)的生產(chǎn)、儲存進行檢查和管理。會同有關部門加強鐵路道口管理，對機動車駕駛員加強安全宣傳教育，防止道口車輛肇事和危行事件的發(fā)生。參與對專兼職護路聯(lián)防隊員進行管理、培訓、教育，及時處理護路隊員抓獲的犯罪嫌疑人和繳獲的贓物。組織群眾和各種治安保衛(wèi)力量，建立多層次的群防群治和治安控制體系，積極參與創(chuàng)建安全文明鐵道線活動。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門：加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，建立相應當定期信息通報制度和運輸安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)機制，預防、應急處理和治理鐵路沿線地地質(zhì)災害，認真排查事故隱患并監(jiān)督整

改，有效地防范重大、特大安全事故。

交通部門：負責對鐵路沿線設置防止車輛進入鐵路線路的安全防護設施并負責維護，對跨越鐵路線路上方的道路橋梁應當設置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護設施并負責維護義務。

航務部門：負責管理船舶安全通過鐵路橋梁航行。進行影響鐵路橋梁安全的疏浚作業(yè)，應當進行安全評估，在批準前應當征求鐵路管理機構(gòu)的意見，確認安全和采取安全技術(shù)措施后，依法進行疏浚作業(yè)。

水務部門：負責對鐵路沿線進行圍墾造田、水利工程施工、防洪工程施工、抽取地下水、攔河筑壩等危及交通運輸設施安全的檢查和專項整治，對存在地問題，制定整治措施，及時消除安全隱患。

鐵路部門：加強對站、車治安秩序管理。配合公安機關堅決打擊沖擊鐵路、破壞鐵路器材、盜扒貨運物質(zhì)等違法犯罪活動。消除各種隱患，防止發(fā)生治安災害事故。協(xié)助地方政府整頓鐵路沿線治安秩序，做好鐵路護路聯(lián)防工作，定期向當?shù)攸h委、政府通報鐵路運輸形勢和鐵路沿線周邊的治安情況，共同維護鐵路運輸安全。及時收取及解繳護路聯(lián)防費。

財政、發(fā)展計劃部門：根據(jù)鐵路護路聯(lián)防工作的需要，給予財力上的支持和保障。

武裝部：積極協(xié)助地方政府組織民兵應急分隊參與維護鐵路治安，密切配合護路聯(lián)防隊伍開展治安巡邏。參與鐵路行車事故、自然災害事故和沖擊鐵路、哄搶鬧事等突發(fā)性事件的處置。

聯(lián)席會議制度

1、區(qū)護路專項組每季度召開一次鐵路沿線駐區(qū)會議，要參加會議，鐵路沿線的問題分析。

2、要按創(chuàng)建責任書的條款，逐條對照檢查。

3、要制定鐵路護路宣傳方案，對本內(nèi)部職工要分期分批培訓。

4、創(chuàng)建活動中，要基層，親臨鐵道沿線情況，并的問題解決辦法。

5、搞好信息反饋，會議記錄，通報本鐵路護路工作情況及安全文明鐵道走廊創(chuàng)建工作。

處置鐵路護路突發(fā)事件應急預案

為有效預防我區(qū)轄區(qū)鐵路線路突發(fā)事件的發(fā)生，積極、穩(wěn)妥、快速地處置突發(fā)事件，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障轄區(qū)鐵路沿線的暢通，根據(jù)有關法律法規(guī)和上級文件部門處置突發(fā)事件的要求，特制定如下應急預案：

一、指導思想

認真踐行科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理，以人為本”的方針，深入開展隱患排查和整治，堅決遏制事故發(fā)生，最大限度保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

二、總體要求

鐵路護路突發(fā)公共事件處理工作做為一項嚴肅的政治任務，必須認真抓好抓實，建立健全突發(fā)公共事件監(jiān)管責任網(wǎng)，一級服從一級，一級對一級負責，開展拉網(wǎng)式隱患排查，堅持“誰主管，誰負責”的原則，堅決實行“一票否決”制，納入年度考核，對隱患進行專項綜合治理和分級監(jiān)管，最大限度遏制事故發(fā)生，全區(qū)各級護路組織負責人堅持24小時開機，確保通信暢通。帶班領導和值班人員要嚴格遵守值班制度，堅持24小時在崗。對值班進行嚴格督查，從嚴處理，決不手軟。

三、應急措施

1、加強領導，建立組織。為正確有序及時處理鐵路護路突發(fā)公共事件，采取有效措施控制事態(tài)進一步擴展，善后施救，減少損失，我區(qū)成立突發(fā)事故應急救援領導小組，組長由區(qū)長擔任，副組長為區(qū)委黨委、政法委書記，分管副區(qū)長擔任，區(qū)綜治委護路聯(lián)專項組成員單位負責人任成員。

應急救援領導小組職責：接到鐵路護路突發(fā)安全事故報告后第一時間趕赴事故現(xiàn)場，查明安全事故原因，做出快速科學的處理方案，以控制事態(tài)的進一步擴展，立即組織相關人員實施方案，必要時向上級部門報告，爭取上級領導的指導協(xié)助，認真做好善好處理工作，確保社會穩(wěn)定。

2、加強涉路矛盾糾紛排查化解工作。各級護路聯(lián)防組織要會同相關部門深入轄區(qū)沿線，集中開展涉路矛盾糾紛排查工作。對排查掌握的矛盾糾紛和問題，特別是重大矛盾糾紛，要逐件確定牽頭處置責任單位、責任人和解決時限、限期解決。在排查化解時，要以矛盾糾紛集中、對鐵路交通事故賠償不滿、長期上訪的地區(qū)和群體為重點，細致排查，積極化解。工作進展情況要及時向上級匯報，力爭把各類不穩(wěn)定因素解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，堅決防止臥軌攔車等各類群體性事件發(fā)生。

3、健全完善鐵路沿線治安防控體系。進一步完善轄區(qū)鐵路沿線治安防控體系，切實把鐵路護路聯(lián)防工作作為當前的一

項重要政治任務，全面落實各項工作措施，構(gòu)筑鐵路沿線治安防控體系，確保鐵路運輸安全暢通。一是建立日常護路聯(lián)防值勤方案和應急預案，細化各項工作制度和規(guī)定，確保責任落實到人，措施落實到位。二是加強對重點線路、重點區(qū)段的巡守力度。適時增加護路志愿者的巡守力量，做好重點部位和重要目標的著守工作，防止蓄意破壞和恐怖襲擊的發(fā)生。三是做好重點人員的管控回訪工作，密切掌握這些人員動態(tài)，采取有效措施，防止上路肇事。四是各級護路聯(lián)防組織要主動配合路地公安機關，對各類涉路違法犯罪活動開展打擊整治，凈化鐵路沿線治安環(huán)境。要組織成員單位，對鐵路沿續(xù)廢舊物品收購站點、危險物品存儲倉庫(站點)、私搭亂建違章建筑等問題進行集中清理整頓，消除不安全隱患。五是建設技防。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各村莊要發(fā)動多方面力量，在鐵路沿線積極安裝各類視頻監(jiān)控。

4、加強鐵路護路聯(lián)防工作安全宣傳活動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要增強廣大人民群眾愛路護路觀念和鐵路安全意識，要抓住《鐵路運輸安全保護條例》頒實施的有利時機，充分利用有線電視、橫幅、標語、墻報等形式，深入宣傳鐵路法規(guī)和安全常識，普及鐵路安全常識，讓廣大群眾深感鐵路安全的重要性。

5、全面落實責任制和督導檢查制度。要嚴格制定和落實工作責任制和督導撿查制度，各項重點工作要明確責任人和責任目標，對工作敷衍塞責或出現(xiàn)重大問題的，嚴肅追究相關人

員責任。各級護路干部要深入一線，特別要加強重點區(qū)段，重點崗位護路巡防工作的督導檢查力度。對檢查出的問題和漏洞要及時改進和解決。

6、暢通信息渠道，嚴格報告制度。

努力獲取深層次、內(nèi)幕性、預警性情報信息，定期分析研判，超前提出工作意見和建議，為領導決策提供前瞻性服務。建立信息保障機制，24小時信息暢通，確保出現(xiàn)緊急情況能夠高效應對和及時處置。

檢查督導制度

一、鐵路護路聯(lián)防檢查督導的內(nèi)容包括日常工作和有關重大事項，主要包括：

1、黨和國家的路線、方針、政策、重要文件和重要會議精神的貫徹落實情況；

2、上級領導機關的重要工作部署、重要決定事項的落實情況；

3、上級領導的重要批示、交辦事項的落實情況；

4、基層單位要求幫助解決的有關問題的落實情況；

5、職責范圍內(nèi)應當進行檢查督導的其他重要事項。

二、肯定并推廣先進做法和經(jīng)驗，及時指出缺點和不足，提出整改意見和措施，幫助限期整改。

三、被檢查督導單位根據(jù)督導檢查意見，及時提出切實可行的整改措施，積極落實，保證在規(guī)定期限內(nèi)整改完畢，并將有關情況上報。

通報制度

1、對于在鐵路護路中做出突出貢獻的單位和個人要進行通報表揚。

2、對鐵路護路工作措施不落實，工作不負責，給人民生命財產(chǎn)和國家財產(chǎn)造成重大損失，給社會治安造成嚴重危害的單位和個人要給予通報批評，受通報的單位要對存在的問題制定改進措施，并將整改情況報區(qū)綜治辦。

3、轄區(qū)內(nèi)相關單位在企業(yè)經(jīng)營過程中因矛盾糾紛引發(fā)的不安定隱患和問題，涉及職工利益造成職工產(chǎn)生抵觸情緒的，要報所在社區(qū)、街道辦事處的綜治機構(gòu)、區(qū)綜治辦以及主管部門，要做到早預防、早發(fā)現(xiàn)、早制止。

4、對鐵路沿線存在的安全隱患和治安問題，能立即解決的，要統(tǒng)一安排部署，組織有關部門解決。凡不能解決的，要向區(qū)綜治辦和上一級部門反映，以保證及時解決，同時要將處理結(jié)果進行通報。

5、對在創(chuàng)建工作中不注重配合、不注重落實的，要及時進行通報，造成后果的要按有關條款追究有關當事人和領導人的責任。

考核獎懲制度

一、按照“公平、公正、公開”原則，定期、不定期對鐵路護路聯(lián)防工作進行檢查考核。

二、檢查考核的內(nèi)容

1、鐵路護路聯(lián)防機構(gòu)設置、工作人員、工作經(jīng)費的落實情況；

2、愛路護路宣傳教育工作情況；

3、當年鐵路護路聯(lián)防任務完成情況；

4、工作總結(jié)、報表及有關材料上報情況；

5、組織、安排、落實鐵路護路聯(lián)防工作情況及自檢自查工作情況；

6、鐵路護路聯(lián)防機構(gòu)“創(chuàng)建”示范點建設情況；

7、其他需要考核的事項。

三、根據(jù)檢查考核情況提出表彰獎勵、通報表揚和限期整改、黃牌警告、一票否決等建議；

四、獎懲內(nèi)容作為主管領導和有關人員政績考核內(nèi)容之一。

責任查究制度

一、區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防領導小組是區(qū)內(nèi)各路地有關單位、部門領導組成的鐵路護路聯(lián)防工作領導機構(gòu)。對轄區(qū)內(nèi)路地各級有關單位行使鐵路護路聯(lián)防責任查究制的領導。

二、領導小組下設的辦公室，在領導小組會議閉會期間，代表領導小組在轄區(qū)內(nèi)行使責任查究工作職能。

三、轄區(qū)路地各級有關單位應認真履行鐵路護路聯(lián)防所賦予的工作職責，認真制定工作計劃和實施方案，并在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，改進方法，提高效率，及時反饋護路工作中的有關信息和建議，不斷推進鐵路護路聯(lián)防工作推向縱深健康發(fā)展。

四、護路辦在轄區(qū)內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指導、督查鐵路沿線開展創(chuàng)建安全文明鐵道線活動中，對執(zhí)行不力出現(xiàn)嚴重問題和發(fā)生較大不良后果的單位，一經(jīng)查實，應追究其領導責任。并可根據(jù)實際情況采取下達整改通知書、出示黃牌警告、工作通報、納入年終考核等多種方式，推動責任查究制度的貫徹落實。

總結(jié)匯報制度

一、總結(jié)匯報分為書面和口頭兩種方式；

二、日常工作計劃、總結(jié)必須每月向領導小組及上級護路辦書面匯報；

三、總結(jié)匯報的內(nèi)容主要有：

1、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級決議、指示的情況或遇到需要向上級明確解釋的問題。

2、鐵路護路聯(lián)防工作中的經(jīng)驗教訓或遇到的新情況、新問題以及改進護路聯(lián)防工作的措施和今后的打算。

3、上級布置的專項工作任務、活動開展和完成情況。

4、所轄地區(qū)的創(chuàng)建安全文明鐵道線工作進展情況。

5、鐵路護路聯(lián)防隊伍情況。

6、轄區(qū)內(nèi)的鐵路治安信息及護路聯(lián)防工作的重大問題及其他重大事項、重要活動。

7、涉及到可能會危及鐵路行車安全的緊急情況和重要問題要立即向領導小組和上級護路辦匯報，并隨時匯報處置過程。

鐵路護路聯(lián)防執(zhí)勤巡邏制度

1、執(zhí)勤人員必須嚴格遵守《護路聯(lián)防隊員安全管理規(guī)定》。

2、執(zhí)勤人員必須按規(guī)定的時間和線路上路執(zhí)勤巡邏。

3、執(zhí)勤人員上路執(zhí)勤巡邏時必須按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴規(guī)定的執(zhí)勤標志，手持規(guī)定的執(zhí)勤械具。

4、執(zhí)勤人員在執(zhí)勤巡邏過程中，必須保持高度警惕，堅持“十看十注意”，發(fā)現(xiàn)與制止危及鐵路交通安全暢通的不法行為。

5、遇有突發(fā)事件或意外險情應及時采取措施，進行排除，并向當?shù)毓矙C關和上級領導部門報告。

6、在執(zhí)勤巡邏中，不得擅離線路，隨意脫離。

7、在執(zhí)勤巡邏中，嚴格按照政策法規(guī)，做到依法巡邏，文明執(zhí)勤，禮貌服務，嚴禁違法亂紀，越權(quán)執(zhí)法。

8、在執(zhí)勤巡邏中，要注意自身安全．防止事故發(fā)生。

9、認真填寫執(zhí)勤巡邏日志和案件處理結(jié)果。

10、對于在執(zhí)勤巡邏中遇到的刑事、治安案件、突發(fā)事件、發(fā)現(xiàn)的治安隱患、報告與處置情況，應認真進行登記。

愛路護路宣傳教育制度

一、各級護路組織必須經(jīng)常性開展愛路護路宣傳教育活動，注重實效。

二、從當?shù)貙嶋H情況出發(fā)，結(jié)合不同時期的工作重點，做好重點人員的宣傳工作：

三、宣傳教育活動的形式可以彩種多樣，注重寓教于樂：

四、積極利用新聞媒體報道轄區(qū)內(nèi)的好做法、新經(jīng)驗驗及先進事跡，在全社會營造良好氛圍。

五、開展宣傳教肯活動情況必須做好記錄，重大宣傳活動應有書面小結(jié)。

鐵路護路聯(lián)防隊員職責

一、預防和制止拆卸鐵路設施，盜竊鐵路運輸物質(zhì)等違法犯罪行為。

二、預防和制止擊小打列車、放置障礙，閑雜人員在鐵路線行走、逗留，在鐵路兩側(cè)放牧、掘沙取土、亂倒垃圾、亂搭亂建等危及列車行車安全的行為。

三、開展愛車護路宣傳教育活動，增強鐵路沿線群眾的愛車護路意識：

四、了解鐵路沿線的社情、民情、敵情，收集并及時反映鐵路沿線治安信息；

五、配合有關部門處置路外傷亡事故、行車事故和治安災害事故：

六、服從管理，聽從指揮，嚴格遵守各項規(guī)章制度，圓滿完成上級交辦的各項任務。

第二篇：鐵路護路

2013年鵠山鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)

2013年，我堅決貫徹落實全省鐵路護路聯(lián)防工作會議和全市政法工作會議精神，在新余市、渝水區(qū)綜治委的指導下，結(jié)合綜治委平安創(chuàng)建工作，投入3.92萬元，印發(fā)宣傳單4300余冊，懸掛橫幅37條，樹立警示牌12個，在鐵路護路基層基礎工作、宣傳工作、巡防工作、平安創(chuàng)建工作上狠下工作，通過實行“三個納入”實行一體化管理，圍繞“三個重點”整治突出問題，貫徹“四個落實”強化日常管控，強化“四項措施”落實工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建工作，取得了“兩提高、三確?！钡拿黠@成效，即提高了路地協(xié)作共創(chuàng)水平和聯(lián)防聯(lián)控水平，確保了重點時期鐵路的正常運輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路運輸安全。

一、堅持三個納入，實行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機制

1、將鐵路治安納入社會管理綜合治理目標管理責任制，完善鐵路治安綜合治理責任機制。一是將平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建作為綜治維穩(wěn)工作的一項重要內(nèi)容，促進各村、各相關單位認識到位、落實到位、獎懲到位。鄉(xiāng)政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責任人，鄉(xiāng)黨委副書記鄒小武為第二責任人；村委成立了村委書記第一責任人，鐵路護路聯(lián)防隊隊長第二責任人。二是通過加強綜治維穩(wěn)基層基礎工作，成立了鐵路護路聯(lián)防隊伍，落實好鐵路護路聯(lián)防各項措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護路作為今年全鄉(xiāng)、村綜治維穩(wěn)工作考核中的一項重要指標，進一步強化了基層主要責任人的責任。鄉(xiāng)護路辦還指導各村居委會進一步修定和完善了具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約，以約束管理沿線群眾；在鐵路沿線的無人值守道口設置了警示語提醒牌告誡過往的村民要一停、二看、三通過；聯(lián)合上新管理處鵠山火車站的管理人員深入學校、村委進行鐵路安全常識的普及工作，發(fā)放各類小手冊4300余份；組織火車站、各村委在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)懸掛橫幅、宣傳標語37條等；組織鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)人員對鐵路沿線保護區(qū)內(nèi)的違章建筑、高大樹木、雜草以及可能影響鐵路運輸?shù)陌踩[患進行清除；2013年年初和鵠山鄉(xiāng)政府登記在冊的司機簽訂鐵路安全責任狀，確保每位司機能夠規(guī)范自己的行為準則；鄉(xiāng)綜治辦聯(lián)合鄉(xiāng)派出所在6月14日那天對鐵路沿線可能存在的盜竊鐵路設施的現(xiàn)象進行了集中整治，沒有發(fā)現(xiàn)有偷盜現(xiàn)象的存在；鄉(xiāng)鐵路護路辦每個季度對鐵路沿線的四個村委進行督導工作，對發(fā)現(xiàn)的問題和情況進行通報，為下一步工作的更好開展打下良好基礎。

2、把鐵路治安納入社會治安防控體系，完善鐵路治安聯(lián)控機制。一是建立治安巡查、防控隊伍。在4個鐵路沿線村委聘請10名鐵路護路巡防員，組織治安聯(lián)防隊伍、鄉(xiāng)、村綜治專干參與鐵路治安巡邏和執(zhí)行堵卡、搶險救災等任務。二是重新修訂了鄉(xiāng)村護路工作目標責任書，明確規(guī)定由鐵路沿線村干部組織義務護路聯(lián)防，負責對“五殘人員”的管理教育、負責對機動車主、養(yǎng)畜戶的管理教育、負責對學生和村民的管理教育以及組織群眾和義務護路聯(lián)防隊開展重點巡護等，發(fā)揮村綜治組織的作用，把護路工作納入日常綜治工作視線，經(jīng)常宣傳，使愛路護路家喻戶曉，動員沿線群眾人人參與。

3、平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機制。一年來，鄉(xiāng)鐵護辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動。鄉(xiāng)護路聯(lián)防領導小組按照省市區(qū)關于開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建的部署要求，及時研究制定了具體的創(chuàng)建實施方案，并認真總結(jié)經(jīng)驗，進一步加強對創(chuàng)建工作的檢查指導和督促，在長效機制的建立和鞏固提升上不斷創(chuàng)新，深入組織開展各種形式的創(chuàng)建活動，平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動順利推進并取得了明顯效果。

二、圍繞三個重要時期，狠抓排查整治，解決突出問題

1、突出“兩節(jié)”、“春運”、“十八大”安全，全力維護正常運輸秩序。針對春節(jié)前后鵠山貨運客流集中，貨運量超負，存在突出安全隱患的情況，為確保節(jié)后民工能及時安全有序乘車外出，鄉(xiāng)護路領導小組先后5次召開會議、專題研究部署春運工作，組織專門力量加大了對車站的管理和治安整治力度，全力維護鐵路沿線周邊秩序。

2、突出汛期安全，加強地質(zhì)隱患防控排險。針對雨季汛期地質(zhì)隱患多，險情隨時可能發(fā)生，鄉(xiāng)護路辦對汛期工作進行了專門的部署落實，組織沿線護路組織堅持定期對鐵路沿線地質(zhì)災害隱患進行排查。結(jié)合雨情實際，各村綜治、護路組織，對境內(nèi)鐵路沿線的大小溝渠和易發(fā)生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進行了全面仔細的排查清理，確保了沒有發(fā)生自然災害危及鐵路運輸安全的事故。

3、突出國慶、農(nóng)民趕集日，扎實開展突出問題排查整治活動。為全力做好國慶、農(nóng)民趕集日期間的安保工作，鄉(xiāng)護路辦結(jié)合實際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點人員和重點場所管控措施落實情況進行了全面的排查，確定了整治的重點問題和區(qū)段，及時組織協(xié)調(diào)各方力量，扎實開展了整治。

三、狠抓四個落實，強化日常防控，促進持續(xù)發(fā)展

1、狠抓日常巡查監(jiān)控的落實。按照區(qū)護路辦的要求，鄉(xiāng)護路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點巡防線路重新進行了排查登記。對這些巡防重點，進一步明確了重點巡防時間、巡防職責、任務，落實了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發(fā)揮鐵路義務護路隊和民兵應急分隊護路班的作用，組織參加巡邏，彌補了巡防人員不足的問題。

2、狠抓日常排查整治措施落實。鄉(xiāng)黨委、政府和護路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動納入年底考評。

2013年，我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照省政法會議和鐵路護路會議精神，全市、區(qū)鐵路護路聯(lián)防要以“建立健全長效工作機制”為核心，以強化鐵路護路聯(lián)防基層基礎工作為重點，以落實日常巡防管控為關鍵，以加強重點工作為著力，使鐵路護路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項措施真正落到實處，取得新成效。

鵠山鄉(xiāng)鐵路護路辦 2013年11月21日

第三篇：鐵路護路聯(lián)防“一票否決”制度

鐵路護路聯(lián)防“一票否決”制度

第一條 為認真貫徹落實《中華人民共鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》及中央、省、州、縣各級鐵路護路聯(lián)防文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本制度。

第二條 本制度適用于本縣行政區(qū)域內(nèi)的涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會、相關單位。

第三條 鐵路護路聯(lián)防“一票否決”是指在否決期內(nèi)，負有工作責任的部門、單位取消評優(yōu)、表彰等資格，部門、單位的主要負責人和分管鐵路護路聯(lián)防工作的負責人取消評先、獎勵等資格。

第四條本制度規(guī)定的否決期時限為一年。

第五條有下列情況之一的涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會或單位實行“一票否決”：

（一）按鐵路護路聯(lián)防責任狀，考核不合格的；

（二）本轄區(qū)或或監(jiān)管職責范圍內(nèi)發(fā)生重大治安問題、重大行車安全事故、人員重大傷亡事故以及隱瞞重大問題、弄虛作假的情形。對承包期內(nèi)，發(fā)生特大鐵路交通事故一次死亡3人以上含3人的；發(fā)生大牲畜上道與列車相撞事故的；發(fā)生群體性沖擊鐵路攔阻列車事件的；發(fā)生特大涉路刑事案件或連續(xù)發(fā)生重大涉路刑事案件的，實行“一票否決”，取消評先資格。

（三）發(fā)生傷亡事故后隱瞞不報、組織救援不力，致使損失擴大或嚴重影響正常的生產(chǎn)、生活和工作秩序的；

（五）對存在的重大危險源未制訂事故應急救援預案、安全監(jiān)控措施未落實，并造成一定后果的；

（六）重大事故隱患未及時發(fā)現(xiàn)或事故隱患在規(guī)定時限內(nèi)未整改，又未采取有效防范措施的；

（七）其他違反鐵路運輸安全法律、法規(guī)和規(guī)定，情節(jié)嚴重的。

第六條縣鐵路護路聯(lián)防領導小組辦公室按規(guī)定每年年底進行考核，同時結(jié)合鐵路護路聯(lián)防實際情況，提出予以“一票否決”的名單，報領導小組審定。

第七條 縣鐵路護路聯(lián)防領導小組研究予以“一票否決”的，由縣鐵路護路聯(lián)防領導小組辦公室下達“一票否決”通知書。

第八條 被“一票否決”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會或單位，由負責其考核、評比的單位具體執(zhí)行否決決定。

涉路鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會或單位及其負責人的表彰獎勵，必須經(jīng)縣鐵路護路聯(lián)防領導小組審核同意后，方可上報審批。

第九條 縣鐵路護路聯(lián)防領導小組會同縣紀委具體負責“一票否決”制執(zhí)行的監(jiān)督工作。

第十條 本制度自發(fā)布之日起施行。

第四篇：鐵路護路聯(lián)防(路地)聯(lián)席會議制度

鐵路護路聯(lián)防(路地)聯(lián)席會議制度

為了強化路地配合，把鐵路護路各項工作措施真正落到到實處，更好地推動鐵路護路聯(lián)防工作，特制定本制度。

一、聯(lián)席會議的組成。聯(lián)席會議由縣鐵路護路聯(lián)防領導小組（以下簡稱領導小組）成員單位的負責人組成。根據(jù)各次聯(lián)席會議的不同內(nèi)容，由領導小組相關成員單位負責人參加會議。

二、聯(lián)席會議的主要任務。其主要任務是：

（一）傳達貫徹上級關于鐵路護路聯(lián)防工作方針、政策、決定、指示，并聯(lián)系實際，研究提出貫徹意見。

（二）根據(jù)上級關于鐵路護路聯(lián)防的工作部署，研究提出我縣鐵路護路聯(lián)防工作措施。

（三）掌握和分析鐵路護路形勢，針對突出問題研究提出工作對策和解決重大問題的意見和建議。

（四）組織對重特大涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作進行研究，提出排查調(diào)處意見和建議，并對需要分流辦理的涉路矛盾糾紛作出分流排查調(diào)處的決定。

（五）對鐵路護路聯(lián)防工作中需要督查、辦理的事項進行專題研究，并提出督查、督辦意見和建議。

（六）研究和落實領導小組及上級辦交辦的重大事項。

三、聯(lián)席會議的主持。聯(lián)席會議由領導小組辦公室主任召集、組織、籌備并報請政法委相關領導主持。

四、聯(lián)席會議召開的時間要求。聯(lián)席會議一般每季度召開一次，必要時可臨時召開。護路辦在每次會議召開5日前，將會議時間、地點、議題書面或電話通知到應參會成員單位。臨時召開的會議臨時通知。

五、聯(lián)席會議的紀律。被通知參加聯(lián)席會議的單位負責人應當出席會議，因特殊情況不能出席的，應當向護路辦請假，并委派有關人員列席會議。參加會議的人員在會前應就會議議題作好發(fā)方言準備。

六、聯(lián)席會議決定事項的督查、辦理。聯(lián)席會議決定的事項由護路辦負責督辦，有關單位、村委會對聯(lián)席會議的決定事項應當認真辦理，并將辦理結(jié)果及時反饋護路辦。

七、聯(lián)席會議的文書管理。聯(lián)席會議研究和決定的重大問題與工作事項，應當形成會議紀要、決定，印發(fā)各有關單位、村委會，報送上級有關機關和領導。

第五篇：鐵路護路責任書

古勒魯克鄉(xiāng)穩(wěn)定與社會治安綜合治理

目

標

責

任

書

中共伽師縣古勒魯克

委員會 鄉(xiāng)

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作安全目標

責任書

為全面貫徹落實縣政法委關于鐵路安全的指導精神，以服務構(gòu)建社會主義和諧社會為宗旨，以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標，將鐵路護路工作落到實處。古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路領導辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責任書。

一、職責范圍

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路段自1312.27KM－1349.080KM，共36.81公里。其中，橋梁32座，涵洞72個，過道3條。2村區(qū)域（8.158KM）

4村區(qū)域（8.226KM）

5村區(qū)域（4.026KM）

6村、7村區(qū)域（8.240KM）

8村區(qū)域（11.642KM）

二、工作目標

1、確保本村不發(fā)生因治安問題導致的鐵路行車重大、大事故、險性事故。

2、確保本村不發(fā)生因治安問題導致鐵路運輸中斷的事件。

3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領導

要及時排查，協(xié)調(diào)；能夠及時發(fā)現(xiàn)和妥善處置涉路矛盾糾紛，不發(fā)生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。

4、經(jīng)常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網(wǎng)絡，特別是重點時期、重點列車的安全保衛(wèi)責任制落實、組織落實、措施落實。

5、鐵路站場周邊治安管理措施落實，無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象，無掛牌督辦整治的重大治安問題。

6、本村居民嚴禁在鐵路兩側(cè)20米以內(nèi)或鐵路防護林地內(nèi)放牧。

7、確保轄區(qū)內(nèi)村民不私設道口。

8、嚴禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運輸和路材路料。

三、考核

年底鄉(xiāng)鐵路護路領導辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護路情況進行檢查，對于鐵路護路工作完成出色的村給予獎勵，否則給予處罰。

四、責任簽名

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防領導辦公室：

各村穩(wěn)定負責人：

年月日