第一篇：路基附屬-質(zhì)量安全紅線管理承諾書

質(zhì)量安全紅線管理承諾書

中鐵十五局集團格庫鐵路新疆S4標(biāo)一工區(qū)綜合架子隊_（架子隊全稱）：

我方 ________（工班全稱）將在 格庫鐵路 項目建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事宜承諾如下：

我方承諾，在工程建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行中國鐵路總公司印發(fā)的《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》、中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司印發(fā)的《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理辦法》、《格庫鐵路新疆段S4標(biāo)項目部鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理實施細(xì)則》（十五局格庫新疆項目安【2018】18號）、一工區(qū)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理實施細(xì)則》規(guī)定，確保鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。出現(xiàn)下列行為之一的，接受格庫鐵路建設(shè)指揮部及格庫鐵路新疆段S4標(biāo)項目部、S4標(biāo)一工區(qū)及一工區(qū)綜合架子隊作出的處理。

1． 路基填料不符合設(shè)計要求：路基、基床、過渡段填料種類規(guī)格不符合設(shè)計要求。2． CFG樁等地基處理檢測不合格: 基坑地基處理不符合要求，壓實度不合格等。3． 4． 偷工減料： 邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸不足,砂漿強度不夠，不飽滿。

以次充好： 鋼筋強度不滿足設(shè)計要求； 使用不合格的水泥、減水劑，砂石料含泥量超標(biāo)，級配不符合要求。

承諾人：（按手?。┤?期： 年 月 日

承諾人：（按手印）

第二篇：安全紅線承諾書

安 全 紅 線 承 諾 書

我鄭重承諾：

為進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，增強全員自主保安意識，促進(jìn)按章指揮和遵章操作，堅守安全行為底線，杜絕人身傷亡事故和重特大非傷亡事故，凡觸犯下列“安全紅線”的責(zé)任人，按照干部管理權(quán)限和法定程序，給予免職或解除勞動合同。

1、因重大隱患（國務(wù)院特別規(guī)定）整改不及時，被上級部門責(zé)令停產(chǎn)整頓，未經(jīng)有權(quán)部門驗收擅自組織生產(chǎn)的。

2、隱瞞死亡事故真相的。

3、瓦斯超限、防突和防沖指標(biāo)超標(biāo)，同意或安排組織生產(chǎn)的。

4、對瓦斯、一氧化碳、防突、防沖效果檢驗參數(shù)弄虛作假或故意破壞通風(fēng)設(shè)施、瓦斯傳感器，無風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)冒險作業(yè)的。

5、明知采掘活動范圍內(nèi)存在含水層（積水體）、含（導(dǎo)）水構(gòu)造，進(jìn)入探水警戒線后，未按規(guī)定制定和落實探放水措施，探放水工程弄虛作假的。

6、空頂作業(yè)，違反規(guī)定截短支護(hù)錨桿、錨索的。

7、采掘工作面傾角超過25°未采取防滾矸措施的。

8、井下電氣設(shè)備嚴(yán)重失爆的。

9、電氣設(shè)備甩保護(hù)或無保護(hù)運行，人為解除提升絞車安全保護(hù)及井口閉鎖的。

10、爬、蹬、跳礦車或皮帶，大型物料墜入井筒、斜巷發(fā)生放大滑事故的。

11、向受訓(xùn)不合格人員或未參加培訓(xùn)人員頒發(fā)培訓(xùn)合格證，安排未經(jīng)培訓(xùn)合格人員上崗的。

12、接到事故或重大險情報告，未立即響應(yīng)并按程序匯報，不組織搶險救援的。

13、用暴力手段阻撓、干擾安全員、瓦檢員等安全專管人員履行職責(zé)，對舉報“三違”人員者打擊報復(fù)的。

以上承諾，如有違反，自愿接受公司處理。

承諾人：年 月

日

第三篇：質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定

鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定

為全面落實“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題, 牢固樹 立“百年大計、安全第一、質(zhì)量至上”的理念，打造精品工 程，切實強化鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全意識和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，實施鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違 規(guī)行為，依據(jù)國家法律法規(guī)和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路建 設(shè)實際，制定本規(guī)定。

一、工作原則

（一）堅持依法合規(guī)?？偣鞠嚓P(guān)部門和建設(shè)單位應(yīng)依 據(jù)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，做好紅線管理檢查、督查工 作，工作依據(jù)、處理標(biāo)準(zhǔn)、處理程序等要符合相關(guān)規(guī)定。

（二）鼓勵自查自糾。鼓勵建設(shè)單位和參建單位開展自 查自糾，及時整改問題，實現(xiàn)過程達(dá)標(biāo)。對建設(shè)單位自查發(fā) 現(xiàn)的問題，按照建設(shè)單位規(guī)定處理。

（三）形成強大合力。通過紅線管理，促使建設(shè)單位切 實增強質(zhì)量責(zé)任意識，組織參建單位形成齊抓共管質(zhì)量安全 的強大合力，打造放心工程、精品工程。

二、紅線問題及處理規(guī)定

（一）工程實體方面。凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目存在以下違反質(zhì)量安全紅線問題的，各建設(shè)單位在半年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，并將具體工點施工隊伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場、記入“黑名單”；情節(jié)嚴(yán)重的，可要求施工單位將具體工點施工隊伍清出現(xiàn)場。依據(jù)規(guī)定給予鐵路局集團公司分管建設(shè)工作的副總經(jīng)理、鐵路公司總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理通報批評、誡勉、警告、記過、記大過、停職檢查、調(diào)整職務(wù)、責(zé)令辭職、免職的處理；其他責(zé)任人員責(zé)成建設(shè)單位按照管理權(quán)限和本單位規(guī)定處理。

1.隧道初支、襯砌厚度和混凝土強度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù) 報，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項方案開展監(jiān)測。

4.路基填料不符合設(shè)計要求，CFG 樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計要求施工。

5.橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼 結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。

6.現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。

7.監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場隨意簽認(rèn)，第三方檢測數(shù) 據(jù)虛假不實。

（二）建設(shè)行為方面。凡總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目存在偷工減料、以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包，內(nèi)業(yè)資料弄虛作假違反質(zhì)量安全紅線問題的，可視情節(jié)輕重，各建設(shè)單位 1～2 年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，并要求施工單位將具體工點施工隊伍清出現(xiàn)場，將標(biāo)段項目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、具體工點施工隊伍負(fù)責(zé)人、檢測人員清出鐵路建設(shè)市場、記入“黑名單”。依據(jù)規(guī)定給予鐵路局集團公司分管建設(shè)工作的副總經(jīng)理、鐵路公司總經(jīng)理和分管副總經(jīng)理警告、記過、記大過、停職檢查、調(diào)整職務(wù)、責(zé)令辭職、免職的處理；其他責(zé)任人員責(zé)成建設(shè)單位按照管理權(quán)限和本單位規(guī)定處理。

三、工作要求

（一）建設(shè)單位要認(rèn)真組織紅線管理規(guī)定的宣貫檢查落 實工作。

1.建設(shè)單位要認(rèn)真組織參建單位宣傳學(xué)習(xí)本規(guī)定，突出鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合項目實際情況，制定本單位實施細(xì)則，明確違反紅線管理問題的處理規(guī)定，做到參建各方人人知曉并自覺遵守。

2.建設(shè)單位要將紅線管理規(guī)定納入合同管理，對于新開 工項目，要納入招標(biāo)文件；對于在建項目，要與參建單位簽 訂補充合同。同時要求參建單位就遵守紅線管理作出書面承 諾（承諾書參考文本見附件）。

3.建設(shè)單位要切實加強質(zhì)量安全紅線的日常過程控制和日常檢查，有針對性地開展現(xiàn)場專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時制止糾正，抓好全面整改，建立問題庫，落實銷號管理。

4.建設(shè)單位要按照“五定、三統(tǒng)一、一查處”的檢查制 度認(rèn)真開展紅線管理檢查處理工作。

“五定”，即定人、定期、定崗、定責(zé)、定點?，F(xiàn)場質(zhì)量安全檢查必須明確檢查人、檢查頻次、檢查工點、檢查責(zé)任、檢查時段，突出不事先通知的突擊檢查，突出管理薄弱的質(zhì)量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查。鐵路局集團公司分管建設(shè)副總經(jīng)理和鐵路公司主要負(fù)責(zé)人要每月組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位深入施工現(xiàn)場，加強日常檢查，對復(fù)雜地質(zhì)條件的隧道、路基、橋梁等質(zhì)量安全薄弱地段開展重點檢查、專項檢查、突擊檢查。

“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一記錄分析。建設(shè)單位每月要統(tǒng)一部署建設(shè)項目檢查重點，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人員、工程技術(shù)管理人員，按要求統(tǒng)一開展檢查活動，實現(xiàn)全員、全面、全過程的檢查。檢查時要一并檢查《鐵路建設(shè)項目工程質(zhì)量管理辦法》規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”（結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)）落實情況，發(fā)現(xiàn)違反質(zhì)量“五條紅線”的問題，按《鐵路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價辦法》等規(guī)定處理。建設(shè)單位要對現(xiàn)場檢查情況組織檢查人員匯總分析，并做好統(tǒng)一的記錄，找出主要問題和原因，制定措施，舉一反三，狠抓落實。

“一查處”，即嚴(yán)肅查處。針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要組織專門的分析研究，查清問題的真正原因，依據(jù)本單位的規(guī)定對責(zé)任施工、監(jiān)理、檢測等單位進(jìn)行處理。其中情節(jié)惡劣的，建設(shè)單位要向總公司提出對責(zé)任單位的進(jìn)一步處理建議。

5.建設(shè)單位每季度末月25日前將當(dāng)季度檢查和處罰情況，以及下季度檢查計劃書面報送總公司工程質(zhì)量監(jiān)督總站，抄送工程管理中心。工程質(zhì)量監(jiān)督總站匯總后報建設(shè)部。

（二）總公司有關(guān)部門要切實做好紅線管理規(guī)定的督促 落實工作。

1.總公司有關(guān)部門要認(rèn)真落實紅線管理規(guī)定，并根據(jù)鐵 路建設(shè)實際情況，對紅線問題實施動態(tài)調(diào)整。

2.總公司成立質(zhì)量安全紅線管理領(lǐng)導(dǎo)小組，深入分析和 研究處理紅線管理執(zhí)行過程中的有關(guān)問題，每半年組織有關(guān) 部門開展一次專項督查，特殊情況可隨時安排專項督查。督 查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項目存在違反質(zhì)量安全紅線管理問題的，依據(jù)規(guī) 定對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理。其中，總公司管理的 鐵路公司作為建設(shè)單位的，在建設(shè)管理考核中予以扣分，每 起扣 3 分；鐵路局集團公司作為建設(shè)單位的，在鐵路局集團公司經(jīng)營業(yè)績考核中予以扣分，每起扣 0.5 分。

3.總公司工程質(zhì)量監(jiān)督總站和建設(shè)單位要設(shè)立紅線管理投訴舉報電話，針對舉報問題進(jìn)行查處。對于施工人員蓄意、惡意、故意制造偷工減料等問題并敲詐勒索，施工單位主動報告、及時消除質(zhì)量隱患的，經(jīng)查實后，對參建單位的問題可酌情減輕處理。

4.涉嫌可能存在利益輸送、以權(quán)謀私等違反黨紀(jì)的，移 交紀(jì)檢部門處理；涉嫌違法的，依法移送司法機關(guān)處理。

本規(guī)定自 2018 年 1 月 1 日起施行。

附件： 質(zhì)量安全紅線管理承諾書參考文本

附件

質(zhì)量安全紅線管理承諾書參考文本

________________（建設(shè)單位全稱）：

我方（施工、監(jiān)理、檢測單位或聯(lián)合體全稱）將在項目建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事宜承諾如下：

我方承諾，在工程建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行中國鐵路總公司印發(fā)的《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，確保鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。出現(xiàn)下列行為之一的，接受中國鐵路總公司及建設(shè)單位作出的處理。

1.隧道初支、襯砌厚度和混凝土強度不足。2.隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

3.隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項方案開展監(jiān)測。

4.路基填料不符合設(shè)計要求，CFG 樁等地基處理檢測不合格，邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計要求施工。

5.橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格； 使用不合格電纜。

6.現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項設(shè)計，不按設(shè)計要求施工。

7.監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場隨意簽認(rèn)，第三方檢測數(shù)據(jù)虛假不實。

8.偷工減料、以次充好。9.轉(zhuǎn)包和違法分包。10.內(nèi)業(yè)資料弄虛作假。

承諾人：_____________________（蓋單位章）法定代表人或授權(quán)代理人：_________（簽字）地址：________________________________ 日期： 年 月 日

備注：建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)項目實際情況和遞交承諾書單位所承擔(dān)的具體工作對承諾書參考文本的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。

第四篇：安全管理紅線

九鑫煤業(yè)安全管理紅線規(guī)定（征求意見稿）

為了強化我礦各業(yè)務(wù)部門的職能，落實各級干部的安全責(zé)任，確實提升安全工作的執(zhí)行力，扎實開展安全生產(chǎn)工作，特制定本規(guī)定。

一、建設(shè)中出現(xiàn)下列問題，業(yè)務(wù)部門科長給予停職處分。

1、巷道開拓、改（擴）建作業(yè)及巷道維修工作頂板管理出現(xiàn)漏洞；巷道貫通和穿（跨）越巷道沒有制定落實相應(yīng)措施；工作面生產(chǎn)條件發(fā)生異常變化未編制專項補充設(shè)計及安全技術(shù)措施而組織生產(chǎn)的。給予技術(shù)科科長停職處分。

2、工作面安全生產(chǎn)條件發(fā)生重大變化沒有編制專項設(shè)計及安全技術(shù)措施；采區(qū)設(shè)計、作業(yè)規(guī)程沒有批復(fù)而組織施工。給予技術(shù)科長停職處分。

3、局部通風(fēng)系統(tǒng)、“一通三防”安全設(shè)施不完善造成瓦斯超限；排放瓦斯未制定安全技術(shù)措施；井下開拓、改（擴）建巷道工作面瓦斯超限作業(yè)；對井下無風(fēng)、微風(fēng)區(qū)沒有采取相應(yīng)措施；改變通風(fēng)系統(tǒng)未編制通風(fēng)設(shè)計、安全技術(shù)措施或者設(shè)計、措施未審批而進(jìn)行采掘作業(yè)。給予通風(fēng)科科長停職處分。

4、開拓、改擴建工作面未按規(guī)定安裝監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)；安全監(jiān)控系統(tǒng)瓦斯超限斷電值大于規(guī)定值；監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施未定期更換或校驗繼續(xù)使用，不能及時發(fā)現(xiàn)瓦斯超限。給予通風(fēng)科科長停職處分。

5、瓦斯巡回檢查制度執(zhí)行不力，檢查工作不到位，發(fā)生瓦斯超限而沒有查出；現(xiàn)場安全檢查出現(xiàn)嚴(yán)重失誤。給予通風(fēng)科科長停職處分。

6、由于檢查檢修不到位造成主要通風(fēng)機無計劃停風(fēng)、排水系統(tǒng)不能正常工作；井下電氣設(shè)備甩掉保護(hù)或無保護(hù)運行；架空乘人裝置、主提升絞車、擔(dān)負(fù)礦井主要排水功能的排水系統(tǒng)不符合《煤礦安全規(guī)程》及設(shè)計規(guī)范要求；檢查查出井下電氣設(shè)備嚴(yán)重失爆；主絞車、架空乘人裝置甩掉保護(hù)或無保護(hù)運行，主要設(shè)備安裝后無組織驗收。給予機電科科長停職處分。

7、開拓工作面未按規(guī)定安裝“三專兩閉鎖”、“雙風(fēng)機雙電源”系統(tǒng)或系統(tǒng)供電不可靠，造成瓦斯超限；一個月內(nèi)礦井連續(xù)發(fā)生二次無計劃停電停風(fēng)（本礦責(zé)任）造成瓦斯超限；礦井主要通風(fēng)機未實現(xiàn)雙回路供電。給予機電科科長停職處分。

8、運輸系統(tǒng)檢修不到位或安全設(shè)施失效造成事故；出現(xiàn)兩次未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度；傾斜井巷運輸擋車裝置未打到常閉狀態(tài)造成事故的。給予調(diào)度中心主任停職處分。

9、出現(xiàn)重大變化（險情）未及時向主管部門、值班領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)報告；生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮及應(yīng)急救援工作安排不到位。給予調(diào)度室主任停職處分。

10、超前探測不到位，無計劃揭露斷層、陷落柱；承壓水開采未編制審批防治水專項措施；對周邊相鄰小礦及本礦采空區(qū)積水不明而未編制探

放水設(shè)計和安全技術(shù)措施；礦井圖紙資料不能正確反映井下實際情況。給予地測科科長停職處分。

11、被上級部門責(zé)令停產(chǎn)整頓仍繼續(xù)生產(chǎn)作業(yè)；安全監(jiān)管不到位發(fā)生重大傷亡事故。給予安監(jiān)科科長停職處分。

12、隱患排查治理執(zhí)行不力，一個季度內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩條重大隱患逾期未整改。給予安監(jiān)科科長和相關(guān)科室長停職處分。

13、火工品管理不到位，發(fā)生丟失或爆炸事故。給予保衛(wèi)科科長（地面）或安監(jiān)科科長（井下）停職處分。

14、編制的規(guī)程措施不能正確指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)或安全技術(shù)措施出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤造成事故的，給予相關(guān)科室長、隊長停職處分。

15、礦主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員（三項崗位人員）沒有提前安排培（復(fù)）訓(xùn)，造成持證上崗率不達(dá)100%。給予培訓(xùn)中心主任停職處分。

16、下井帶班人員，一個季度內(nèi)無故三次不達(dá)規(guī)定要求，給予相關(guān)人員停職處分。

二、地面生產(chǎn)出現(xiàn)下列問題造成事故的，給予相應(yīng)業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人停職處分。

1、未嚴(yán)格按照建設(shè)項目安全評價報告中的安全對策組織項目建設(shè)。

2、主要工藝和關(guān)鍵裝置、設(shè)備、設(shè)施存在國家明令淘汰的生產(chǎn)工藝或裝備。

3、重大危險源及關(guān)鍵裝置的控制災(zāi)害系統(tǒng)未定期維護(hù)、檢修、試運行，導(dǎo)致不能正常使用或不可靠。

4、動火區(qū)域動火作業(yè)安全措施不到位，導(dǎo)致發(fā)生燃爆或火災(zāi)事故。

5、重要裝置的儀器儀表未按規(guī)定時間進(jìn)行校驗，不能正確反應(yīng)真實數(shù)據(jù)，又未采取應(yīng)急措施繼續(xù)使用的。

6、特種設(shè)備安全控制設(shè)施未定期校驗、私自調(diào)整整定值或隨意甩掉安全控制設(shè)施組織生產(chǎn)。

7、主要生產(chǎn)工藝變更未進(jìn)行科學(xué)論證，給安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。

8、各相關(guān)科室沒有對所管工種的現(xiàn)場操作規(guī)程每年進(jìn)行一次復(fù)查或需修訂的規(guī)程未及時組織修訂，并上報安監(jiān)科備案的。

9、被上級部門責(zé)令停產(chǎn)整頓，仍違法繼續(xù)生產(chǎn)作業(yè)。

10、生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中運行、檢修措施和應(yīng)急預(yù)案不完善，存在安全隱患。

15、“手指口述法”、“崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”貫徹落實不力。

三、有下列情形之一，給予相應(yīng)業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人停職處分。

1、業(yè)務(wù)部門帶領(lǐng)外單位人員入井，安全監(jiān)護(hù)不到位，造成人身傷害事故

2、對查出的重大隱患問題，沒有制定整改措施和落實整改責(zé)任，不能按期整改。

3、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化相應(yīng)專業(yè)考核因工作不到位不達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4、供應(yīng)材料、配（備）件不能按計劃實施到位，嚴(yán)重影響礦井安全生產(chǎn)。

5、分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生死亡一人及以上安全事故。

四、有下列情形之一，給予責(zé)任隊負(fù)責(zé)人停職處分。

1、隱患問題整改不及時、整改措施不到位，造成不良影響。

2、不嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探 先探后掘”規(guī)定。

3、井下出現(xiàn)電氣設(shè)備嚴(yán)重失爆。

4、井下電氣設(shè)備甩掉保護(hù)或無保護(hù)運行。

5、使用火工品的隊組，管理不當(dāng)造成事故。

6、采掘工作面安全生產(chǎn)條件發(fā)生重大變化而未向調(diào)度室匯報或未編制專項措施繼續(xù)作業(yè)。

7、單位發(fā)生輕重傷事故隱瞞不報、單位發(fā)生重大質(zhì)量事故或重大

未遂事故；

8、發(fā)生一起重傷以上事故。

9、“手指口述法”、“崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”推行不力的。

五、各生產(chǎn)業(yè)務(wù)科室、隊組要參照本制度制定本科室、本隊組的“安全紅線”，全面形成立體化的“安全紅線”管理體系。對觸犯紅線的相關(guān)責(zé)任人向礦上建議給予停職、開除或留用查看處分。

六、“安全紅線”由九鑫煤業(yè)安全指揮中心負(fù)責(zé)考核。

七、本規(guī)定解釋權(quán)歸九鑫煤業(yè)安全指揮中心。

二〇一三年八月十二日

第五篇：《安全紅線承諾書》

安全“紅線”

1.當(dāng)班期間打牌（含各類游戲）、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。

2.在禁火處所動用明火或吸煙。

3.坐臥線路、鉆車底或以車代步。

4.無證或資質(zhì)操作設(shè)備、駕駛各類機動車輛。

5.違規(guī)安裝或使用大功率電器。

6.高空作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶。

7.需要現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)控時，未上崗或未履行監(jiān)控職責(zé)。

8.違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。

9.對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患，未立即采取控制措施和組織整治。

10.管理人員不履行安全管理職責(zé)、作業(yè)人員違反安全生產(chǎn)責(zé)任制，性質(zhì)嚴(yán)重的。