第一篇：美麗的十堰作文

美麗的十堰作文

在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書(shū)面形式表達(dá)出來(lái)的記敘方式。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編整理的美麗的十堰作文，希望對(duì)大家有所幫助。

十堰之美，美在自然。十堰的自然景觀可謂是山之靈秀，水之雋美。十堰的水清澈見(jiàn)底，直視無(wú)礙。十堰的山負(fù)勢(shì)競(jìng)上，蒼翠聳立，高大雄偉的武當(dāng)山立于十堰，沁人心脾的茶香溢滿(mǎn)華夏。

十堰之美，美在文化。十堰有許多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，如武當(dāng)山傳統(tǒng)的道教文化，武當(dāng)太極拳成了老少皆喜的休閑文化。詩(shī)人劉禹錫曾說(shuō)：“山不在高，有仙則名”，而我卻說(shuō)“山不在高，有道則名”。神農(nóng)架的大九湖如人間仙境，慕名而來(lái)的游客對(duì)此贊不絕口。十堰讓華夏的千年文化和一處處殘存的古跡重放昔日光彩。

十堰之美，美在奉獻(xiàn)。十堰的丹江水庫(kù)是一個(gè)富饒之庫(kù)，幾十年前三十萬(wàn)十堰人民客走他鄉(xiāng)，今天為了使一股清澈的水流潤(rùn)北方。富有奉獻(xiàn)精神的十八萬(wàn)人民又要離開(kāi)他們的生活的地方，為其他城市人民奉獻(xiàn)自己的力量，所以我們應(yīng)該為這些富有奉獻(xiàn)精神的十堰人民鼓掌。

十堰之美，美在奮力拼搏。十堰在45年前準(zhǔn)備打造東風(fēng)品牌?？赡芤矝](méi)有想到今天的東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可以譽(yù)滿(mǎn)全球，他們使交通閉塞的山城變成了四通八達(dá)的交通樞紐城市。

現(xiàn)在的十堰可謂是活力四射，已經(jīng)連續(xù)辦了兩屆世界傳統(tǒng)武術(shù)節(jié)，已名揚(yáng)全國(guó)，為世界所知。

坐落在十堰最偏遠(yuǎn)的縣城——竹溪縣，是我生活了十三年的故土。十堰的發(fā)展使我們這里的交通更便捷，購(gòu)物更方便，環(huán)境更優(yōu)美，生活更富足，學(xué)習(xí)更有動(dòng)力。十堰之美，美在家鄉(xiāng)！

十堰近幾年實(shí)施的“以城市小空間，換生態(tài)大空間”得到廣泛應(yīng)用，使十堰的環(huán)境有了很大的改善，青山綠水纏繞身旁，男女老少怡然自樂(lè)，被譽(yù)為“國(guó)家生態(tài)城”里的人們，生活更加愜意。

如今的十堰是一個(gè)仙山秀水的汽車(chē)城，山水有道，道法自然的城市；是自然與人文相融，仙山與秀水相連的和諧之城。自然、綠色、富饒、生態(tài)、創(chuàng)新，是我們不懈的追求。

十堰的跨越式發(fā)展，商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的迅速擴(kuò)大，讓我們都感受到了十堰的美麗和魅力。所以我們應(yīng)該在自然中綻放，在文化中成長(zhǎng)，共創(chuàng)十堰進(jìn)步，共享十堰輝煌！

“鮮花曾告訴我你怎樣走過(guò)，大地知道你心中的每一個(gè)角落……”說(shuō)起你——十堰，不禁哼起這首歌。走過(guò)歲月的風(fēng)霜，即使世間煙塵再大也無(wú)法遮擋住你無(wú)盡的美。

山美

目睹過(guò)五岳之磅礴，游覽三峽之壯麗，也忘不了黃山之奇特。但千看萬(wàn)看還是忘不了你那帶著文化氣息和淵源歷史的山。武當(dāng)山早已成為十堰的名片、那箭鏃林立72峰、絕壁深懸36巖、激湍飛流24澗、云騰霧蒸11洞、玄妙奇特10石9臺(tái)早已成為萬(wàn)物無(wú)法比擬的奇景。春至，行走在山間，聽(tīng)一聽(tīng)鳥(niǎo)語(yǔ)，聞一聞花香，路旁的'野花開(kāi)了三三倆倆的點(diǎn)綴在六色的草叢里，活像滿(mǎn)天繁星，惹得人好生喜愛(ài)。夏天，炙熱的陽(yáng)光經(jīng)過(guò)層層的樹(shù)葉過(guò)濾不再那么炎熱而讓人覺(jué)得溫暖，知了不知疲倦地叫著。秋風(fēng)把武當(dāng)山染成了金色，風(fēng)來(lái)吹落滿(mǎn)山谷的樹(shù)葉，“嘩啦啦，嘩啦啦。”冬天，武當(dāng)山則成為了雪宮殿，朱紅的墻壁，青色的磚瓦，白色的雪毯，讓人不愿再去打擾。

水美

十堰的水是各具特點(diǎn)的。十堰的水美，美在那丹江口大壩的水猶如萬(wàn)馬奔騰，一瀉千里；美在五龍河的水猶如水晶珠簾，瀑布高懸；美在虎嘯灘的龍嘯虎吟之勢(shì)，神奇秀麗。

端午時(shí)節(jié)有的河上賽龍舟，大漢們劃動(dòng)著雙槳，敲著鑼鼓，奮力地吶喊，岸邊的人們也歡呼著，雀躍著，頓時(shí)讓人覺(jué)得生命也可以是這樣有活力。

人更美

有的人愿意做煙花，雖然燦爛但卻短暫，有的人卻愿做蠟燭，雖然發(fā)出的光芒渺小，但卻可以多一點(diǎn)為人們帶來(lái)一點(diǎn)溫暖和慰藉。我想十堰人用該是屬于第二種人。

每走在街上，看見(jiàn)人們面帶微笑，聽(tīng)著人們不同節(jié)奏的腳步聲，我就仿佛在欣賞一首用和諧交織而成的音畫(huà)。善良樸質(zhì)，友愛(ài)團(tuán)結(jié)，這就是十堰人，這就是用善良，勤勞而譜寫(xiě)成的十堰最特別美麗的風(fēng)景。

歷史悠久，古色古香——這是你，十堰；山川水秀，景色如畫(huà)——這是你，十堰；和諧友愛(ài)，情意濃濃——這也是你。十堰，請(qǐng)?jiān)徫覠o(wú)法將你的美一一道出，你的美是我怎樣也道不盡的，我只能在心底祝福你越來(lái)越好，越來(lái)越宏偉。

這就是十堰，生我養(yǎng)我的地方這里的山美，水美，人更美。

我美麗的家鄉(xiāng)——十堰得名于清朝，因人們?cè)诎俣雍完窈訑r河筑壩十處以便灌溉，故名十堰。她位于湖北省西北部，山川秀美，歷史悠久，自然人文景觀交相輝映，旅游資源豐富密集。是鄂西北一顆璀璨的明珠，躍動(dòng)著靈動(dòng)的魅力，煥發(fā)出古老的生機(jī)。

我愛(ài)家鄉(xiāng)的山——仙山瓊閣武當(dāng)山。她是我國(guó)著名的道教圣地之一。景區(qū)面積號(hào)稱(chēng)“方圓八百里”，背倚蒼茫千里的神農(nóng)架原始森林，面臨碧波萬(wàn)頃的丹江口水庫(kù)，不僅擁有奇特絢麗的自然景觀，而且擁有豐富多彩的人文景觀，自然美與人文美高度和諧地統(tǒng)一，無(wú)與倫比。因此被譽(yù)為“亙古無(wú)雙勝景，天下第一仙山。

我愛(ài)家鄉(xiāng)是水——美麗的漢江水。漢江有中國(guó)“藍(lán)色多瑙河”的美稱(chēng)，水質(zhì)甘甜，清澈透明，像一條藍(lán)色的綢帶飄拂在荊楚大地上。丹江口水庫(kù)是亞洲第一大人工水庫(kù)，是南水北調(diào)的中線(xiàn)源頭。庫(kù)區(qū)水面碧波萬(wàn)頃，水天一色，山清水秀，奇山異石，多姿多彩。游艇漁舟蕩漾在綠波之上，水繞山環(huán)，美不勝收，徜徉其間，恍如仙境。

我愛(ài)家鄉(xiāng)的車(chē)——東風(fēng)汽車(chē)。十堰因車(chē)而建，因車(chē)而興，有“中國(guó)商用車(chē)之都”的美譽(yù)。著名的東風(fēng)汽車(chē)就是從這里誕生，駛出，跑遍全國(guó)，走向世界。

我愛(ài)家鄉(xiāng)的人。家鄉(xiāng)是一幅連綿不盡的畫(huà)卷，青山綿延，碧水回環(huán)，但勤勞、淳樸、善良、勇敢的十堰人民是這片熱土上最寶貴的財(cái)富。他們用自己的汗水和智慧發(fā)展經(jīng)濟(jì)，保護(hù)環(huán)境，一連串閃光的榮譽(yù)“全國(guó)衛(wèi)生城市”、“全國(guó)小康城市”、“國(guó)家園林城市”……浸透著十堰人的自豪。近期我市正在開(kāi)展“三城聯(lián)創(chuàng)”活動(dòng)，創(chuàng)建“全國(guó)文明城市”、“國(guó)家衛(wèi)生城市”、“國(guó)家環(huán)保模范城市”。身為十堰市的一名小學(xué)生，我要盡自己最大的努力，從身邊一點(diǎn)一滴的小事做起，為“三城聯(lián)創(chuàng)”做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

啊！十堰，我可愛(ài)的家鄉(xiāng)，我對(duì)你的愛(ài)是漢江的水，純凈得沒(méi)有一點(diǎn)瑕疵；是武當(dāng)?shù)娜荷?，深沉厚重。你是一片肥沃的土地，哺育人民生生不息！你是一片多情的土地，滋養(yǎng)我們高尚的品行。我愛(ài)你，美麗的家鄉(xiāng)——十堰，衷心祝福你的明天更美好。

第二篇：美麗十堰

美麗十堰

“推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，建設(shè)美麗中國(guó)”，“生態(tài)文明”獨(dú)立成篇，與政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)并列，由四位一體轉(zhuǎn)為五位一體。這無(wú)疑是十八大最大的亮點(diǎn)之一。如果說(shuō)“美麗中國(guó)”是全國(guó)各地之美的綜合表現(xiàn)，那么“美麗十堰”就是“美麗中國(guó)”的縮影之一。美麗中國(guó)令人憧憬，美麗十堰同樣令人向往。

在日常生活中，“美麗”和“十堰”都是最普通不過(guò)的字眼，即使在平時(shí)偶爾談起“美麗十堰”，人們也不會(huì)有過(guò)多的關(guān)注。然而，當(dāng)市政府工作報(bào)告把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，既求經(jīng)濟(jì)跨越，又要綠水青山，推進(jìn)綠色發(fā)展，努力建設(shè)美麗十堰。這也意味著“美麗十堰”被賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵，蘊(yùn)藏著多層寓意，發(fā)人深思、令人驚喜。

“美麗十堰”，一個(gè)古老而又嶄新的名字。自遠(yuǎn)古而下，美麗十堰就呈現(xiàn)在一代代華夏兒女的眼前：這里是人類(lèi)的發(fā)祥地之—，早在100萬(wàn)年前已有人類(lèi)在十堰這塊土地上生息繁衍；這里是遠(yuǎn)古三大文化——仰韶文化、龍山文化、屈家?guī)X文化的交匯區(qū)；戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，七雄征伐，十堰歸屬常有變化，故有“朝秦暮楚”之說(shuō)；這里是“東風(fēng)車(chē)”的故鄉(xiāng)，號(hào)稱(chēng)“東方底特律”的汽車(chē)城；這里是道教圣地武當(dāng)山的所在地，青山環(huán)抱景色宜人的旅游城；這里是南水北調(diào)的源頭——丹江口水庫(kù)的所在地，水資源豐富的水都〃〃〃〃〃〃自然與人文相交織，現(xiàn)代工業(yè)與生態(tài)文明的相輝映，一二三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，激勵(lì)著一代代十堰人在開(kāi)拓中不斷進(jìn)取、在進(jìn)取中不斷創(chuàng)新。

1972年建市以來(lái)，十堰見(jiàn)證了我國(guó)現(xiàn)代化汽車(chē)工業(yè)文明。汽車(chē)工業(yè)為城市發(fā)展奠定了根基、注入了靈魂，是十堰工業(yè)發(fā)展的歷史脈絡(luò)和工業(yè)文化根源，培育了“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新、兼容并蓄”的十堰精神，是“三線(xiàn)”建設(shè)中為數(shù)不多的成功范例之一。

2003年至2006年，東風(fēng)公司兩大總部相繼“遷都”武漢，一時(shí)之間“廢都論”、“空城論”甚囂塵上。勤勞無(wú)畏的十堰人民勵(lì)精圖治、迎難而上，克服一切不利因素的影響，牢牢把握歷史發(fā)展機(jī)遇，扭住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，壯大汽車(chē)優(yōu)勢(shì)，吹響“雙億工程”的嘹亮號(hào)角，二次崛起推倒“廢都論”，重振車(chē)城雄風(fēng)。

2007年，區(qū)域性中心城市呼之欲出，地處鄂豫陜渝四省市毗鄰地區(qū)的十堰，擁有仙山、秀水、汽車(chē)城三張名片；特色產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、工業(yè)園區(qū)迅速崛起、城建大手筆濃墨重彩；區(qū)域醫(yī)療教育等服務(wù)功能強(qiáng)勁；豐富、獨(dú)特的山水人文資源〃〃〃〃〃〃一項(xiàng)項(xiàng)戰(zhàn)略猶如明燈指明方向、描繪未來(lái)，必將推動(dòng)十堰實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，成為秦巴山區(qū)腹地一顆冉冉升起的璀璨明珠。

2012年，頗具里程碑意義的一年，區(qū)域性中心城市上升為省級(jí)戰(zhàn)略；市政府橫跨四省五市取經(jīng)考察，跳出十堰看十堰，跳出湖北看十堰，大手筆規(guī)劃“三國(guó)兩區(qū)一基地”、“一核多支點(diǎn)”的宏偉藍(lán)圖，迅速掀起建設(shè)生態(tài)濱江新區(qū)的高潮，建設(shè)“藍(lán)天、碧水、綠地、寧?kù)o、潔凈”的宜人宜居生態(tài)城，把政績(jī)留在綠水里，把豐碑鑄在青山上。踐行大戰(zhàn)略，推動(dòng)大跨越，打造大山大水大人文。

“美麗十堰”的應(yīng)時(shí)而生，有著嶄新的時(shí)代意義，蘊(yùn)藏著豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

“美麗十堰”首重生態(tài)文明的自然之美。從“人定勝天”的萬(wàn)丈豪情到“必須樹(shù)立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念”。早春三月，草長(zhǎng)鶯飛、萬(wàn)木吐翠、春潮涌動(dòng)，遠(yuǎn)山青如黛、路旁花似錦，漢江大橋如長(zhǎng)虹臥波、江水清澈碧綠，鄖縣縣城優(yōu)雅沉穩(wěn)，建設(shè)場(chǎng)景熱火朝天，今日的喧囂掀起揚(yáng)帆起航的巨浪，明日壯美的新區(qū)畫(huà)卷在腦海中激蕩——“城在林中，水繞城行，山水交融，車(chē)在景中行，人在畫(huà)中游”。十堰人民擂響了建設(shè)生態(tài)濱江新區(qū)的戰(zhàn)鼓，翻開(kāi)了生態(tài)文明建設(shè)的嶄新一頁(yè)。號(hào)角催人奮進(jìn)、前景鼓舞人心，聲音洪亮、步履鏗鏘，乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，顯山、露水、透綠、營(yíng)城，為大十堰打造一個(gè)嶄新的“浦東新區(qū)”，形成眾人拾柴火焰高的建設(shè)局面。“美麗十堰”彰顯守住綠水青山之美，資源節(jié)約的樸素之美。悠悠漢水，巍巍武當(dāng)，綠水潤(rùn)澤，青山環(huán)抱。調(diào)水北上如饑似渴，定位發(fā)展恰逢其時(shí)。珍愛(ài)自然，保護(hù)生態(tài)，使十堰大地藍(lán)天長(zhǎng)駐、青山長(zhǎng)在、碧水長(zhǎng)流。百里車(chē)城素有“九山半水半分田”之稱(chēng)，土地的瓶頸成為城市發(fā)展的最大障礙。痛定思痛，有了土地就有了發(fā)展空間。移山、填壑、造地，十堰不也是海闊天空！縱觀十堰的發(fā)展史就是一部山地整理史，開(kāi)近山留遠(yuǎn)山，開(kāi)荒山留青山，功在當(dāng)代、利在千秋，節(jié)約集約用地的“十堰模式”在全國(guó)推廣。

“美麗十堰”體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的格局之美。篳路藍(lán)縷開(kāi)啟區(qū)域性中心城市的征程，一路追趕現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一主獨(dú)大到多元化產(chǎn)業(yè)格局鼎足而立，把握時(shí)代脈搏、追求轉(zhuǎn)型發(fā)展、完成華麗

轉(zhuǎn)身。外修生態(tài)、內(nèi)秀人文，打造宜人宜居宜業(yè)宜旅的良好環(huán)境。“美麗十堰”展現(xiàn)溫暖感人的人文之美。美在山水，美在文化，美在歷史，最美的是人。十堰市先后涌現(xiàn)的最美電工為保供電而殉職、最美搬運(yùn)工用善舉詮釋大愛(ài)、最美女孩捐出打工錢(qián)幫助他人、最美的哥化糞池舍生救人、最美鄉(xiāng)村教師幾十年如一日背學(xué)生過(guò)河、最美公交女工為陌生嬰兒喂奶等一批優(yōu)秀人物，他們熱心助人、樂(lè)于奉獻(xiàn)，唱響了美麗車(chē)城的時(shí)代主旋律，弘揚(yáng)了文明十堰的社會(huì)新風(fēng)。他們用行動(dòng)踐行了什么是“最美”。

第三篇：文明湖北美麗十堰演講稿

“文明湖北 美麗十堰” 演講比賽（區(qū)級(jí)一等獎(jiǎng)）

文明湖北 美麗十堰

尊敬的各位評(píng)委老師：

大家好，我是XX號(hào)選手劉淑媛，我今天演講的題目是 《文明湖北美麗十堰》。

最近有一位網(wǎng)友“空游無(wú)依”25日的一條微博迅速引發(fā)熱議，在埃及盧克索神廟的浮雕上竟有人用中文刻上 “丁錦昊到此一游”，廣大網(wǎng)友們?yōu)閲?guó)人輕易毀壞千年文物的行為感到震驚和羞愧。

也許有人認(rèn)為是學(xué)校教育的不利，也許有人會(huì)說(shuō)是家長(zhǎng)素質(zhì)太差，因?yàn)楹⒆由砩峡偰苷凵涑黾议L(zhǎng)的影子。竊以為應(yīng)該是社會(huì)大氣候使然。哪個(gè)家長(zhǎng)、老師不希望自己的孩子文明有素，老老實(shí)實(shí)做人？之所以那些孩子依然頑劣，就是因?yàn)闆](méi)有受到應(yīng)有的懲罰，社會(huì)也沒(méi)有形成鄙視不良之風(fēng)的風(fēng)尚，使有些人對(duì)自己的惡行毫無(wú)愧疚，不以為恥。

又曾看到這樣一則報(bào)道，說(shuō)的是說(shuō)的是新加坡，新加坡是一個(gè)通用英語(yǔ)的國(guó)家，這個(gè)國(guó)家的公共場(chǎng)所的各種標(biāo)語(yǔ)大多是用英語(yǔ)書(shū)寫(xiě)。但其中的一些文明禮貌的標(biāo)語(yǔ)，如“不準(zhǔn)隨地吐痰”、“禁止吸煙”、“不準(zhǔn)進(jìn)入草坪”等卻用中文書(shū)寫(xiě)。為什么呢？人家回答：“因?yàn)橛羞@些不文明行為的大多數(shù)是中國(guó)大陸的游客?！?/p>

以上的兩個(gè)事例表明，文明其實(shí)是由細(xì)節(jié)構(gòu)成的，我隱約記得 三字經(jīng)中有這樣一句話(huà)：“為人子，方少時(shí)，親師友，習(xí)禮儀?！币馑际钦f(shuō)：做子女的，年少時(shí)就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)尊敬師長(zhǎng)，親愛(ài)同學(xué)，學(xué)習(xí)人與人之間交往的禮節(jié)。

有些同學(xué)認(rèn)為要好做到講文明，懂禮貌可真難。其實(shí)文明離我們只差一步，從許多生活中的小事就能體現(xiàn)出來(lái)：在撞到別人時(shí)一聲輕輕地“對(duì)不起”；得到幫助時(shí)的一句發(fā)自?xún)?nèi)心深處的“謝謝”；在和他人告別時(shí)的一聲“再見(jiàn)”。文明是隨手丟進(jìn)垃圾桶的一張紙巾，文明是不隨口說(shuō)出的一句臟話(huà)，文明更是人與人之間那溫暖的微笑??反思我們的所作所為，我們很多同學(xué)把文化知識(shí)的學(xué)習(xí)放在首位，而常常忽略了文明習(xí)慣的養(yǎng)成，忽略了為人基本素養(yǎng)的提高。現(xiàn)在，我們正處于人生中最關(guān)鍵的成長(zhǎng)時(shí)期，我們?cè)谶@個(gè)時(shí)期的所作所為，將潛移默化的影響到我們自身的素質(zhì)，如果我們不在此時(shí)抓好自身人文素質(zhì)的培養(yǎng)，那即使我們擁有了豐富的文化科學(xué)知識(shí)，將來(lái)還不是有可能成為社會(huì)的危險(xiǎn)品嗎？所以，我們首先應(yīng)該做一個(gè)堂堂正正的人，一個(gè)懂文明、有禮貌的謙謙君子，然后才是成才，不能做一部單純掌握知識(shí)技能的機(jī)器，而要成為一個(gè)身心和諧發(fā)展的人。文明就是我們?yōu)榈赖滤刭|(zhì)的美麗花園中開(kāi)得最艷麗的花朵，擁有文明，那我們就擁有了世界上最為寶貴的精神財(cái)富。

當(dāng)我們打開(kāi)塵封已久的中華文明歷史長(zhǎng)卷時(shí)，荊楚大地上的英雄豪杰，賢人俊士，才子佳人躍然紙上：屈原、陸羽、畢升、李時(shí)珍、張居正、董必武、李先念、聞一多、曹禺、李四光??一個(gè)個(gè)響亮的名字，一個(gè)個(gè)民族的脊梁，他們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域開(kāi)宗立派，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，為湖北文明留下了千古絕唱。號(hào)稱(chēng)“東方底特律”的汽車(chē)城十堰，這里是道教圣地武當(dāng)山的所在地，是青山環(huán)抱景色宜人的旅游城，是南水北調(diào)的源頭—丹江口水庫(kù)的所在地，這里不僅山美，水美，人更美。人民有著“挺立潮頭，敢為人先”的膽識(shí)，有著“兼容并蓄，海納百川”的胸懷，同樣我們十堰有著“追求卓越，永不言敗”的氣概。我們十堰有“最美女孩”首當(dāng)其沖救老人，“最美電工”舍小家而為國(guó)捐軀，“最美搬運(yùn)工”省吃?xún)€用捐巨款等??這些最美事跡就像一朵朵艷麗的花朵盛開(kāi)在我們十堰人民的心田。

我們作為新時(shí)期、新時(shí)代的學(xué)生，生逢其時(shí)，正站在我們的前輩們所取得的巨大成就的巔峰之上，涌動(dòng)的血脈里灌注了頑強(qiáng)與執(zhí)著，注入了膽識(shí)與氣魄，請(qǐng)時(shí)代相信我們，我們一定用火一樣的熱情、磐石般的信念，肩負(fù)著湖北騰飛的歷史責(zé)任！站在文明湖北新的起點(diǎn)上，接過(guò)前輩們的接力棒，殫精竭慮，勇于爭(zhēng)先，為湖北“兩圈一帶”的建設(shè)，為湖北“中部崛起”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為家鄉(xiāng)十堰浴火重生、鳳舞九天而加倍努力，用我們無(wú)悔的青春把湖北十堰這個(gè)響亮的名字寫(xiě)在世界的潮頭首卷！

謝謝大家！

第四篇：作文：在十堰的三天

作文：在十堰的三天

今天，我將啟程去十堰游玩。

我和媽媽、二姨、小姨以及表哥靳嵐瀟、表姐郭小玉，乘坐在大貨車(chē)上，在十堰之行的三天就這樣徐徐地拉開(kāi)了序幕。

第一天，我從蒙蒙睡意被吵醒了，眼前只有手機(jī)的燈光在這沉寂黑暗之中閃爍著，我一看時(shí)鐘，才三點(diǎn)五十七分，我又耐著性子睡了一會(huì)兒，這才想起要去十堰。

爸爸媽媽被我吵醒，時(shí)間一分一秒地過(guò)去了。正當(dāng)四點(diǎn)半時(shí)，二姨打來(lái)電話(huà)，讓我們?nèi)ヒ粋€(gè)叫“叫花子洞”的地方，等一輛貨車(chē)。我們手忙腳亂，糊里糊涂收拾好了行李，我戴上小紅帽，背上小掛包，叫了一輛三輪車(chē)去了“叫花子洞”。

等我們?nèi)r(shí)，發(fā)現(xiàn)他們?cè)缫雅d致勃勃，整裝待發(fā)，開(kāi)車(chē)了，路上山清水秀，山上油桐也開(kāi)花了，公路邊綠油油的一片，水藍(lán)瑩瑩，時(shí)不時(shí)的小魚(yú)跳起來(lái)呼吸空氣。天上小雨綿綿，山間霧氣濃濃，不知不覺(jué)就到了響午，前面有一個(gè)酒店，我們進(jìn)去吃飯，吃完飯，到兩點(diǎn)半時(shí)，又向十堰進(jìn)發(fā)。當(dāng)過(guò)完紅衛(wèi)區(qū)后，我松了口氣，到十堰了！我們找了一個(gè)天馬招待所，去味之味吃了晚飯，回招待所睡覺(jué)，我看了靳嵐瀟的《雞皮疙瘩》之后就睡覺(jué)了。

第二天，精神十足，看起電視來(lái)。他們?nèi)齻€(gè)大人去辦退房手續(xù)，我們小孩子便穿好衣服，等他們回來(lái)，我們等了一會(huì)兒，便出去看他們，他們幫我們提東西，又找了個(gè)太和旅社搬進(jìn)去了。我們?nèi)ヌ歪t(yī)院檢查牙齒，檢查完了去早餐，又回旅社，睡了一會(huì)兒。

下午，我們?nèi)ヅl(fā)市場(chǎng)給郭小玉挑滑板，我和靳嵐瀟各買(mǎi)一幅墨鏡，我的是金黃色，很酷（自我感覺(jué)）；最后媽媽又買(mǎi)了把傘和一盒筆芯。第二天就這樣過(guò)去了。

第三天，我們買(mǎi)了幾本書(shū)《你的幽默價(jià)值百萬(wàn)》、《365夜童話(huà)》等。我們又去了五堰廣場(chǎng)的超市，超市很大，有七樓，物品琳瑯滿(mǎn)目、應(yīng)有盡有。最后一站我們?nèi)ナ呤袌D書(shū)館。哇，有我最喜歡的皮魯！就這樣，我們又度過(guò)了美好的一天！

十堰真美，在十堰過(guò)的三天更美！

第五篇：十堰實(shí)習(xí)報(bào)告

生 產(chǎn) 實(shí)習(xí)

課程名稱(chēng)_ 生產(chǎn)實(shí)習(xí) 題目名稱(chēng)_

東風(fēng)汽車(chē)公司實(shí)習(xí)學(xué)生學(xué)院____ 機(jī)電工程學(xué)院_________ 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 學(xué) 號(hào)

學(xué)生姓名_______ ______ 指導(dǎo)教師_______ __________

2011 年 月

22日

前言：

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)保有量有了大幅度的增長(zhǎng)。同時(shí)人們對(duì)汽車(chē)的排放、節(jié)能及安全等性能的要求也在日益提高。在需求的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)技術(shù)日新月異，出現(xiàn)了大量新結(jié)構(gòu)、新裝置，尤其是電子技術(shù)在汽車(chē)上得到了廣泛的應(yīng)用，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤(pán)、車(chē)身直至車(chē)載輔助裝置，已經(jīng)普遍采用了電子控制系統(tǒng)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀十堰東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠，本文旨在全面闡述發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理。??

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體，曲軸，連桿，凸輪軸，缸體

目

錄 實(shí)習(xí)企業(yè)簡(jiǎn)介..........................................................................................................3 2 安全教育.........................................................................................................................3 3 實(shí)習(xí)的目的和意義.........................................................................................................6 4 發(fā)動(dòng)廠實(shí)習(xí)內(nèi)容.............................................................................................................6 4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)廠再制造業(yè)務(wù)部參觀................................................................................6 4.2 曲軸........................................................................................................................6

4.2.1 曲軸的特點(diǎn)與作業(yè).......................................................................................6

4.2.2 曲軸的工藝分析...........................................................................................7 4.3 凸輪軸..................................................................................................................10 4.4 缸體........................................................................................................................12 4.6 曲軸連桿................................................................................................................14 5 參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容.................................................................................................................18 5.1 總裝配廠..............................................................................................................18 5.2 車(chē)身廠..................................................................................................................18 5.3 變速箱廠..............................................................................................................18 6 講座內(nèi)容.......................................................................................................................19

6.1 工藝講座..............................................................................................................19

6.1.1 曲軸的生產(chǎn)情況.........................................................................................19

6.1.2 利用機(jī)械設(shè)備去除金屬余量.....................................................................19

6.1.3 曲軸經(jīng)典工藝路線(xiàn).....................................................................................20

6.2 管理講座..............................................................................................................21 7 實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)...........................................................................................................21 8 參考文獻(xiàn).......................................................................................................................22

1.實(shí)習(xí)企業(yè)簡(jiǎn)介

東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于湖北省十堰市武當(dāng)山麓，有著三十余 3 年的歷史、積近三百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的經(jīng)驗(yàn)，是東風(fēng)汽車(chē)公司的核心動(dòng)力生產(chǎn)廠;是國(guó)內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設(shè)備2300多臺(tái)(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，年綜合生產(chǎn)能力20余萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達(dá)歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。被譽(yù)為“風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)”。

近期投放市場(chǎng)的D系列及自主研制的4H系列發(fā)動(dòng)機(jī)，一上市就以可靠的質(zhì)量和優(yōu)異的性?xún)r(jià)比得到了用戶(hù)的青睞。工廠先后通過(guò)ISO9001、TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證。

發(fā)動(dòng)機(jī)廠在東風(fēng)-日產(chǎn)戰(zhàn)略框架下，融入國(guó)際，發(fā)動(dòng)科技的力量，全力建設(shè)一個(gè)國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠；精心打造中國(guó)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)第一品牌，為用戶(hù)提供持續(xù)滿(mǎn)意的環(huán)保動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車(chē)公司的主機(jī)廠，而且還是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠家。發(fā)動(dòng)機(jī)廠現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，近期投放市場(chǎng)的D系列及自主研制的4H系列發(fā)動(dòng)機(jī)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研 究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針，擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。1997年通過(guò)GB／T19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證?！坝肋h(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。

2.安全教育

從4月10日至4月22日的為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,不管是二汽集團(tuán)還是辛苦帶隊(duì)的老師們,安全兩個(gè)字一直是一個(gè)主題.在保證安全的情況下,進(jìn)行參觀.為此發(fā)動(dòng)機(jī)廠在4月11號(hào)的早上為我們安排了有關(guān)于工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)的講座，對(duì)我們的行為規(guī)范提出了一下的幾點(diǎn)具體要求： 2.1安全管理簡(jiǎn)介

安全管理的最終目的：“零傷害”；安全管理的價(jià)值觀：1000-1=0； 安全管理的出發(fā)點(diǎn)：以人為本； 安全管理的核心思想：細(xì)節(jié)決定成敗。2.2安全事項(xiàng)

進(jìn)入工廠應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：

1.禁止戴圍巾，穿高跟鞋，短褲，裙子，涼鞋，敞開(kāi)衣袖和衣襟； 2.頭發(fā)超過(guò)脖子的男女必須戴護(hù)發(fā)帽，并將頭發(fā)置于帽內(nèi)； 3.不要觸及機(jī)床旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)部位和電氣開(kāi)關(guān)及按鈕； 4.參觀時(shí)要距離設(shè)備80-100cm；

5.不要圍觀及單人行動(dòng)（至少兩人）分組進(jìn)行參觀；

6.參觀時(shí)走規(guī)定的人行通道，并注意警告標(biāo)志，設(shè)有“禁止通行“，”危險(xiǎn)“的場(chǎng)所不得通行；

7.禁止從起重吊物下通過(guò)或停留，遇到吊物應(yīng)主動(dòng)避讓?zhuān)?8.禁止流動(dòng)吸煙，可吸煙部位、班組目地等可抽煙，禁止酗酒； 9.禁止跨越滾道和從滾道下方穿越； 10.不得在中央大道及其兩旁停歇、乘涼。

牢記“三不干“，原則，樹(shù)立“四不傷害”的意識(shí)：自己不了解的事情不干，標(biāo)準(zhǔn)以外的事情不干，自己為所不能及的事情不干。自己不傷害自己，自己不傷害被人，自己被別人傷害，保護(hù)別人不受傷害。2.3實(shí)習(xí)生入廠行為規(guī)范

1.必須整隊(duì)進(jìn)出廠，按場(chǎng)內(nèi)標(biāo)識(shí)行走，要有組織紀(jì)律性，不能單獨(dú)行動(dòng)； 2.不帶事物進(jìn)廠，不隨便亂扔紙屑和廢物，不隨地吐痰； 3.不準(zhǔn)在廠房周?chē)?，馬路兩側(cè)，車(chē)間門(mén)口廠，綠化草坪處坐歇； 4.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用照相機(jī)，攝像機(jī)及可拍攝手機(jī)；

5.在實(shí)習(xí)過(guò)程中，不要亂動(dòng)按鈕，工件，檢測(cè)儀器等，造成不良后果，責(zé)任自負(fù)，照價(jià)賠償；

6.實(shí)習(xí)期間各院校之間不要發(fā)生沖突，有問(wèn)題通過(guò)雙方老師協(xié)商解決； 7.進(jìn)廠必須戴實(shí)習(xí)帽，衣服穿戴整齊，女生把頭發(fā)盤(pán)在帽子里，圍巾置于衣服里，不穿涼鞋，拖鞋及背心，短褲，裙子等進(jìn)廠；

8.再生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)打鬧，時(shí)刻增強(qiáng)安全意識(shí)，不影響生產(chǎn)工人的正常作業(yè)，一切 5 行動(dòng)聽(tīng)指揮，整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)習(xí)學(xué)生入廠行為規(guī)范和安全要求。

3.實(shí)習(xí)目的和意義

機(jī)自專(zhuān)業(yè)的學(xué)生通常要經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)方面的實(shí)踐環(huán)節(jié)，即普通勞動(dòng)實(shí)踐、教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐、研究項(xiàng)目實(shí)踐、工程訓(xùn)練實(shí)踐和工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，生產(chǎn)實(shí)習(xí)就是其中重要的工業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)自專(zhuān)業(yè)必修的一門(mén)主課，是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)，要珍惜去工廠實(shí)踐的機(jī)會(huì)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是從事機(jī)械制造領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)和研究的高級(jí)工程技術(shù)人才，學(xué)生應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)的理論和實(shí)踐訓(xùn)練，學(xué)習(xí)產(chǎn)品制造過(guò)程的基本理論和有關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)方法；學(xué)習(xí)機(jī)械制造技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，真正掌握有關(guān)工藝和工程方面的知識(shí)。要理論聯(lián)系實(shí)際，在企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)中學(xué)習(xí)，不但要學(xué)習(xí)工程技術(shù)方面的技術(shù)，也要學(xué)習(xí)企業(yè)管理方面的知識(shí)。因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深學(xué)生對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用的認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生為振興中華而勤奮學(xué)習(xí)的熱情；

2.通過(guò)在工廠觀察和分析機(jī)械產(chǎn)品從原材料到成品的過(guò)程，擴(kuò)展專(zhuān)業(yè)視野，把所學(xué)的知識(shí)條理化、系統(tǒng)化，學(xué)到書(shū)本上不能學(xué)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)；

3.做到理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)；

4.改變傳統(tǒng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的方式，增加互聯(lián)網(wǎng)上制造業(yè)生產(chǎn)情況的調(diào)查和學(xué)生自主實(shí)習(xí)的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力、觀察分析問(wèn)題的能力、理論聯(lián)系實(shí)際的能力，使學(xué)生的知識(shí)產(chǎn)生一次質(zhì)的飛躍。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)廠實(shí)習(xí)內(nèi)容

4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)務(wù)部參觀

老師對(duì)廠房?jī)?nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)做了個(gè)詳細(xì)的介紹及問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)的處理流程。對(duì)有問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)處理過(guò)程一般為：回廠→初步分析→拆解分析→修正→改進(jìn)→再制造。

對(duì)于回廠再制造的發(fā)動(dòng)機(jī)只能用作特殊用途，不能裝車(chē)，也不能出售。4.2 曲軸

4.2.1 曲軸的特點(diǎn)與作用

曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要、承受負(fù)荷最大的零件之一。曲軸前端（自由端）裝有正時(shí)齒輪，皮帶輪及起動(dòng)爪等；后端（輸出端）的法蘭盤(pán)用于安裝飛輪；曲軸中間部分通過(guò)曲柄臂將若干主軸頸和連桿軸頸聯(lián)接起來(lái)構(gòu)成曲軸，其主軸頸安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的主軸承孔中，其連桿軸頸與連桿軸頸與連桿大頭孔相連接。曲軸的主要功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過(guò)活塞、連桿轉(zhuǎn)變成扭矩輸送出去做功，同時(shí)還帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)（潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）工作。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都具有主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時(shí)齒輪軸頸、油封頸、法蘭和油孔等。以康明斯的六缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸為例，具有七個(gè)主軸頸及六個(gè)連桿頸，連桿頸分別位于三個(gè)互成120°的平面之內(nèi)。曲軸部件如圖（1）所示：

圖（1）曲輪部件

工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤(rùn)滑良好。4.2.2 曲軸的加工工藝 1)曲軸材料

曲軸毛坯的制造方法有鍛造和鑄造兩種。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，曲軸常用材料有：球墨鑄鐵、調(diào)質(zhì)鋼、非調(diào)質(zhì)鋼。EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用整體鍛造件制造，材料是48MnV。鍛造鋼件毛坯有好的耐磨性，可得到有利的纖維組織，可獲得最佳的截面模量和緊密的細(xì)晶粒相組織。2)曲軸的工藝特點(diǎn)：

① 剛性差

曲軸的長(zhǎng)徑比較大，并具有曲拐。因此曲軸的剛度很差。加工中，曲軸在其自重和切削力的作用下，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的扭轉(zhuǎn)變形和彎曲變形，特別是在單邊傳動(dòng)的機(jī)床上。加工時(shí)的扭轉(zhuǎn)變形更為嚴(yán)重，另外，精加工之前的熱處理，加工后的內(nèi)應(yīng)力重新分布都會(huì)造成曲軸變形，所以在加工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意采取一些有效措施。

② 形狀復(fù)雜

曲軸的連桿軸頸和主軸頸不在同一軸線(xiàn)上且有平衡偏心質(zhì)量的配重塊，使得工藝過(guò)程變得復(fù)雜。3)曲軸的加工基準(zhǔn)

粗基準(zhǔn)的選擇：曲軸加工第一工序銑端面、鉆中心孔。通常以?xún)啥酥鬏S頸的外圓表面和中間主軸頸的軸肩為粗基準(zhǔn)。

精基準(zhǔn)的選擇：包括徑向、軸向和角向?yàn)榛鶞?zhǔn)。徑向定位主要以中心線(xiàn)為基準(zhǔn)（銑端面打中心孔，半精加工一，七端面，中心連線(xiàn)為基準(zhǔn)）；軸向定位用曲軸第四主軸軸頸（止推面）。角度定位一般用法蘭端面上的定位銷(xiāo)孔或曲柄臂上銑出的定位平臺(tái)。4)曲軸的工藝路線(xiàn)

曲軸機(jī)械加工工藝過(guò)程可分為三個(gè)階段：粗加工——熱處理——精加工。工藝路線(xiàn)如下： 01 精車(chē)第4主軸頸 02 粗磨第4主軸頸 03 粗車(chē)全部主軸頸及兩端 04 精車(chē)1、3、4、6主軸頸及小端 05 精車(chē)2、5、7主軸頸及大端 06 后端面打零件號(hào) 07 銑6個(gè)連桿頸

08 在后端面鉆鉸第1工藝孔 09 在2、7主軸頸鉆直油孔 10 在連桿頸鉆60°斜油孔 11 對(duì)所有油孔倒角、去毛刺 12 中間清洗 先淬火主軸頸，后淬火連桿頸 14 回火并熱校直

噴丸處理 16 修正兩端中心孔 在后端面鉆、鉸第2工藝孔 18 半精磨1、7主軸頸 精磨第6主軸頸端面、后油封外圓倒角 精磨6個(gè)連桿頸 21 先精磨2、4、7主軸頸 22 精磨3、5主軸頸 23 精磨第6主軸頸 精磨第1主軸頸、齒輪、前油封主軸頸

5)連桿軸頸的加工 精磨后油封外圓 26 精磨后油封端面 27 精車(chē)皮帶輪軸頸及端面 28 所有油孔倒角、去毛刺、拋光 29 鉆螺紋底孔 30 倒角、攻絲 31 熒光磁粉表面探傷 32 在齒輪軸頸上鉆角正時(shí)銷(xiāo)孔 33 零件表面砂帶精拋光 34 零件最終清洗 35 最終檢測(cè) 36 防銹包裝

在參觀曲軸生產(chǎn)中，曲軸的中心回轉(zhuǎn)線(xiàn)不在同一條直線(xiàn)上，對(duì)于加工主軸軸頸與連桿軸頸時(shí)，由于其中心線(xiàn)不在同一條直線(xiàn)上，機(jī)床采用了偏心裝置及分度裝置。在裝夾曲軸時(shí)，分度裝置能準(zhǔn)確的把要加工的連桿軸頸分到機(jī)床的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)上，保證了曲軸的同軸度，也避免了裝夾誤差。而且，在加工過(guò)程中，加工與測(cè)量相結(jié)合的機(jī)床加工主軸頸，邊測(cè)量邊調(diào)整加工進(jìn)給量，這不僅僅提高了生產(chǎn)效率，也提高了產(chǎn)品的精度。6)斜油孔的加工

由于曲軸是回轉(zhuǎn)件，且軸頸處都是高速旋轉(zhuǎn)的，必須要有潤(rùn)滑油加以潤(rùn)滑保護(hù)。這就需要在軸頸處加工油孔了。

斜油孔的加工采用組合專(zhuān)用機(jī)床加工，加工定位如圖（2）所示。角度方向用一端加工出來(lái)的定位平臺(tái)定位，高度及水平采用V型臺(tái)。

圖（2）斜油孔的定位

加工斜油孔前要在各軸頸確定的位置上窩一個(gè)半球孔以防止鉆頭在軸頸表面打滑。

圖（3）鉆斜油孔

4.3 凸輪軸 4.3.1 凸輪軸的功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。通常它的轉(zhuǎn)速很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門(mén)運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中占據(jù)著十分重要的地位。凸輪軸是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的主要組成零件。其作用是通過(guò)傳動(dòng)件（挺柱、推桿、搖臂）準(zhǔn)確地按一定時(shí)間控制氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)按一定規(guī)律進(jìn)行換氣。因此要求凸輪軸具有足夠的韌性和剛度，能承受沖擊載荷，受力后變形小，且使凸輪表面有較高的耐磨性。

此車(chē)間主要生產(chǎn)的是汽油機(jī)和柴油機(jī)的凸輪軸。有兩條生產(chǎn)線(xiàn)：EQ6100汽油機(jī)，毛坯為鍛造件，次凸輪軸用于轉(zhuǎn)配中卡東風(fēng)140的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)量較少；DCI11柴油機(jī)，毛坯為球墨鑄鐵，此凸輪軸用于裝配重卡天龍、大力神的6C發(fā)動(dòng)機(jī)，中卡、公交車(chē)、客車(chē)的6B發(fā)動(dòng)機(jī)，以及輕卡猛士的4B發(fā)動(dòng)機(jī)和越野天擎,天錦的4H發(fā)動(dòng)機(jī)。生產(chǎn)量大，是本車(chē)間的主要產(chǎn)品。下圖（4）為凸輪軸簡(jiǎn)圖。

圖（4）凸輪軸

4.3.2 凸輪軸的機(jī)械加工工藝分析

由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的毛坯不同，前者為鍛件，后者是鑄件，而且對(duì)使用的環(huán)境和使用性能的要求不同，這就決定了它們加工工藝有很大的不同，分別如下： 汽油機(jī)EQ6100凸輪軸生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程如下： 01 銑端面 02 校直

03 粗車(chē)中間軸頸

04 粗車(chē)主軸頸、小軸頸并倒角 05 車(chē)凸輪開(kāi)檔 06 車(chē)油槽 07 鉆油孔 08 校直 09 粗磨小軸頸 10 粗磨油輪槽 11 粗磨主軸頸 12 滾齒 銑鍵槽 粗車(chē)所凸輪及偏心輪 15 銑螺紋 粗磨所有凸輪及偏心輪 17 淬火 18 校直 19 精磨小軸頸 20 精磨主軸頸 精磨所有凸輪及偏心輪 22 探傷 23 校直 24 拋光

終檢 26 清洗

柴油機(jī)凸輪軸生產(chǎn)工藝流程如下： 01 銑端面，鉆中心孔 02 鉆油孔

03 打標(biāo)機(jī)（生產(chǎn)日期等）04 精磨中間軸頸

05 粗精車(chē)中間主軸頸并倒角 06 精磨中間主軸頸 07 精磨其余主軸頸 08 精磨小軸頸 09 銑鍵槽 粗精磨所有凸輪及偏心輪 11 探傷 12 去毛刺 13 拋光 14 終檢 15 清洗從這兩條路線(xiàn)的區(qū)別可清楚認(rèn)識(shí)到機(jī)械裝備對(duì)于生產(chǎn)效率的影響。在汽油機(jī)的凸輪軸生產(chǎn)中，所用的設(shè)備均是普通車(chē)床，生產(chǎn)效率低，自動(dòng)化程度差，需要大量的人力勞動(dòng)。而在康明斯凸輪軸的生產(chǎn)中，使用了大量的數(shù)控機(jī)床，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率明顯提高。

凸輪軸的主要起配氣作用，重要的加工點(diǎn)為凸輪的角度和形狀。一般曲軸上設(shè)有定位凸臺(tái)，以保證凸輪軸角度方向的精度。部分沒(méi)有設(shè)置凸臺(tái)的凸輪軸用凸輪上的最高點(diǎn)作為初定位基準(zhǔn)。凸輪的加工有數(shù)控機(jī)床的數(shù)字模擬加工和舊式機(jī)床的仿形法加工。4.4 缸體

缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)零件和骨架，同時(shí)又是發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配時(shí)的基準(zhǔn)零件。發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的零、部件都安裝在它的內(nèi)部或外部氣缸體的作用是支承和保證活塞、邊桿、曲軸等各運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)的準(zhǔn)確位置；保證發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣、冷卻和潤(rùn)滑，提供各種輔助系統(tǒng)、部件及發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝基面。圖（5）為缸體

圖（5）缸體

車(chē)間內(nèi)主要是兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工：（1）EQ6105發(fā)動(dòng)機(jī)缸體（2）4H發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。汽缸體裁料是灰鑄鐵，缸體加工的特點(diǎn)是多孔加工，以出砂孔為初定為基準(zhǔn)，對(duì)安裝面加工要求高，加工順序?yàn)橄让婧罂?，一般是先銑平面，再?duì)孔進(jìn)行鉆、鏜、絞。重要的面有上平面和前后端面，重要的孔有主軸承孔、凸輪軸孔和氣門(mén)孔。在機(jī)加工中采用“一面兩銷(xiāo)“定位方法，一面指的是“底面”。體面采用“四點(diǎn)定位”而不是采用“三點(diǎn)定位”，原因“三點(diǎn)定位”受力不均，而“四點(diǎn)定位”受力均勻。在4H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)中，做到“設(shè)計(jì)基準(zhǔn)”、“加工基準(zhǔn)”、檢測(cè)基準(zhǔn)“三個(gè)基準(zhǔn)重合，保證了加工精度要求。另外為了保證缸體中孔的精度和位置度要求，采用鏜床加工孔。6105缸體加工工序如下：

01 毛坯檢查 02 毛坯上線(xiàn)并編號(hào)

03 銑定位凸臺(tái)，發(fā)電機(jī)支架凸臺(tái)、機(jī)冷器面、工藝導(dǎo)向面 04 翻轉(zhuǎn)90°

05 粗銑底平面；、龍門(mén)面、對(duì)口面、頂平面 06 翻轉(zhuǎn)90° 07 精銑底平面 08 鉆。鉸工藝銷(xiāo)孔

09 鏜主軸孔半圓 10 翻轉(zhuǎn)180° 11 粗鏜缸套底孔 12 粗銑前后端面 13 汽缸體打流水號(hào) 14 翻轉(zhuǎn)90° 15 銑主軸承座兩側(cè)面 16 銑油封凹座 17 銑主軸承孔瓦片槽 18 翻轉(zhuǎn)90°

回轉(zhuǎn)90° 擴(kuò)第1、2、4、5凸輪軸底孔 21 擴(kuò)第3凸輪軸底孔 槍鉆前后端主油道孔及油泵座內(nèi)油道孔 23 回轉(zhuǎn)90° 槍鉆橫油道孔及頂面兩個(gè)深油孔 鉆5個(gè)橫油道孔及頂面12個(gè)推桿孔 26 翻轉(zhuǎn)180° 鉆主軸承孔內(nèi)7個(gè)斜油孔 28 鉆12個(gè)挺桿孔 29 鉆6個(gè)回油孔 將缸體翻轉(zhuǎn)180°并清理各油道孔集螺栓孔內(nèi)鐵屑 31 精鏜缸套底孔 32 鏜缸套下止口

兩側(cè)凸臺(tái)面及導(dǎo)向孔系加工 34 前銷(xiāo)、后環(huán)、出砂孔及凸輪軸凹座孔及部分螺孔加工 35 頂面水孔、缸蓋螺栓孔、定位環(huán)孔以及瓦蓋定位環(huán)孔 36 底面油底殼螺紋孔、瓦蓋螺栓孔、深油孔、噴油嘴孔加工； 37 精鏜缸套底孔 38 精拉瓦蓋結(jié)合面

4.5 曲軸連桿

水壓試驗(yàn)

第1、7橫油道孔、增壓回油

孔、出砂孔加工

6個(gè)7°橫油孔及機(jī)油孔加工 42 中間清洗 43 鉸主軸承孔 44 擴(kuò)挺桿孔 45 第2次擴(kuò)挺桿孔 46 精鏜挺桿孔 47 鉸挺桿孔 48 中間清洗 49 翻轉(zhuǎn)80° 50 精鏜缸套孔 51 缸孔倒角 52 精鏜缸孔 53 粗精垳磨缸孔 54 翻轉(zhuǎn)倒油并刷油道 55 缸套孔返修 56 精銑缸體頂平面 57 總成清洗；

壓滾前后堵蓋、凸輪軸孔后端

蓋、側(cè)面出砂孔碗型塞 59 氣壓試驗(yàn) 60 滾鏜油泵托架 61 總成檢查 62 發(fā)送缸體總成 4.5.1 連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作用

連桿式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，他將活塞與曲軸連接起來(lái)，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出功率。

連桿是一種細(xì)長(zhǎng)的變截面非圓桿件，由從大頭到小頭逐步變小的工字型截面的連桿體及連桿蓋、螺栓、螺母等組成。雖然由于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同，連桿的結(jié)構(gòu)也略有差異，但基本上都是由活塞銷(xiāo)孔端（小頭）、曲柄銷(xiāo)孔端（大頭）及桿身三部分組成。如圖（6）、圖（7）。

圖（6）連桿

圖（7）連桿的組成

連桿大頭孔套在曲軸的連桿軸頸，與曲軸相聯(lián)，內(nèi)裝有軸瓦。為了便于安裝。大頭孔設(shè)計(jì)成兩半。然后用連桿螺栓連接。連桿小頭與活塞銷(xiāo)相連，小頭壓入耐磨的銅襯套，孔內(nèi)有油槽，小頭頂部有油孔。以便使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)飛濺的潤(rùn)滑油能留到活塞銷(xiāo)的表面上，起到潤(rùn)滑作用。為了減少慣性力，連桿桿身部位的金屬重量應(yīng)當(dāng)減少，并且要有一定的剛度，所以桿身采用工字型斷面。連桿桿身部位是不加工的。在毛坯制造時(shí)，桿身的一側(cè)作出定位標(biāo)記，作為加工及裝配基準(zhǔn)。連桿在工作中主要承受以下三種載荷： 1)氣缸內(nèi)的燃燒壓力；

2)活塞連桿組的往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力；

3)連桿高速擺動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的橫向慣性力。

在連桿作業(yè)部中，曲軸連桿分為：汽油機(jī)連桿（EQ6100），柴油機(jī)連桿（EQ6102）C連桿。其材料為鍛造件（38MnVS），4.5.2 汽油機(jī)的曲軸連桿工藝路線(xiàn)： 01.毛坯檢查 02.初銑兩端面 03.鉆小頭孔 04.小頭孔倒角 05.拉小頭孔

06.拉去重面、兩側(cè)面凸臺(tái)面 07.銑斷

08.拉大頭圓弧面，兩側(cè)面 09.磨對(duì)口面 10.鉆螺栓孔 11.粗锪窩座 12.精锪窩座 13.銑鎖瓦槽 14.鉆油孔 15.人工去毛刺 16.鉆連桿蓋沉孔 17.擴(kuò)鉸螺栓孔 18.去毛刺 19.清洗 20.裝配 21.套螺母

22.擰緊力矩并校驗(yàn) 23.擴(kuò)大頭孔 24.大頭孔倒角 25.磨標(biāo)記面 26.半精鏜大大頭孔 27.壓襯套 28.擠壓襯套

29.返工 30.襯套孔倒角 31.精磨兩端面 32.精鏜大頭孔 33.珩磨大頭孔 34.總成清洗去毛刺35.精鏜小頭孔 36.終檢

5.參觀實(shí)習(xí)內(nèi)容

5.1 總裝配廠

東風(fēng)汽車(chē)公司總裝配廠是東風(fēng)汽車(chē)公司載重車(chē)公司的主機(jī)廠之一，承擔(dān)著EQ1061G、EQ1092F、EQ1108G、EQ1141G、EQ1166G、EQ1242G等輕、中、重六大系列整車(chē)裝配、調(diào)整、測(cè)試、入庫(kù)的生產(chǎn)任務(wù)和汽車(chē)座椅、電瓶充電的生產(chǎn)任務(wù).現(xiàn)有3條整車(chē)裝配線(xiàn)，每天可以裝配400多輛整車(chē)。三條裝配線(xiàn)分別長(zhǎng)242m、210m、235m，年產(chǎn)量分別為6萬(wàn)輛、3萬(wàn)輛和3萬(wàn)輛。裝配一線(xiàn)主要以生產(chǎn)3t輕型和5t長(zhǎng)、平頭系列車(chē)型為主，裝配二線(xiàn)主要以生產(chǎn)16噸級(jí)以上重型車(chē)系列車(chē)型為主，裝配三線(xiàn)主要以生產(chǎn)8t重型車(chē)和5t平頭車(chē)系列車(chē)型為主。

生產(chǎn)線(xiàn)按裝配工藝流程直線(xiàn)分布，與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱分裝線(xiàn)，油箱、輪胎分裝鏈，駕駛室分裝線(xiàn)等相配合，進(jìn)行有規(guī)則的生產(chǎn)裝配，由一個(gè)或數(shù)個(gè)工人對(duì)應(yīng)每個(gè)相關(guān)的工位。各部件輔助安裝大量采用天車(chē)、吊橋等起重設(shè)備，部件搬運(yùn)流通使用叉車(chē)，液壓搬運(yùn)車(chē)等。整個(gè)車(chē)間布局很緊湊，生產(chǎn)繁忙。

總裝配廠是流水線(xiàn)作業(yè)的，我們只能從天橋上向下參觀。整個(gè)裝配線(xiàn)路是：車(chē)架——裝發(fā)動(dòng)機(jī)——裝變速機(jī)構(gòu)——后橋——油箱——車(chē)輪——車(chē)頭——外殼——最后出廠。（還有下一車(chē)間的調(diào)試、質(zhì)檢）。5.2 車(chē)身廠

參觀車(chē)身廠中，我們見(jiàn)識(shí)了一些大型的沖壓機(jī)械。制造車(chē)身的材料應(yīng)該一些特制的材料，強(qiáng)度，剛度與韌性都相對(duì)校好的材料，流水線(xiàn)上的每一道工序都是利用沖壓技術(shù)，許多大型零部件的形狀復(fù)雜，利用車(chē)身模型，合模的機(jī)械裝備制造車(chē)身。同時(shí)機(jī)械手的運(yùn)作，焊接車(chē)身。在一定程度上見(jiàn)識(shí)了較為先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用于制造加工中。相對(duì)人工焊接，不僅大大減少時(shí)間提高了工作效率，而且也減少了廢品率。5.3 變速箱廠

在變速箱廠的參觀中，變速箱的裝配流水線(xiàn)中，每個(gè)人均負(fù)責(zé)一種工種，雖然不是自動(dòng)化生產(chǎn)，但整條線(xiàn)非常流暢，效率也相對(duì)比較高。而在變速箱中，最重要的是齒輪的傳動(dòng)，直齒，斜齒，輪軸的生產(chǎn)。在齒輪的加工時(shí)，主要運(yùn)用了 18 差齒與滾齒的運(yùn)作方式。滾花齒，花鍵軸均用拉刀拉出來(lái)。

6.講座內(nèi)容

6.1 工藝講座

在講座中老師給我們講解了有關(guān)東風(fēng)公司曲軸生產(chǎn)情況以及利用機(jī)械設(shè)備去除金屬余量方面的知識(shí)。6.1.1 曲軸的生產(chǎn)情況

1.曲軸材料：曲軸可以采用鍛造件或鑄造件?？得魉?H生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的是鍛件曲軸，配備天錦車(chē)，6B曲軸采用48MnV（中碳合金鋼）材料。鑄造曲軸采用QT700-2材料，在西城作業(yè)部生產(chǎn)。

2.材料選擇的五大指標(biāo)：①?gòu)?qiáng)度 ②剛性 ③抗沖擊韌性 ④耐磨性 ⑤抗疲勞性

選擇不同材料時(shí)，機(jī)加工中采用的刀具、切削用量就不一樣，因此材料選擇非常重要，這不僅會(huì)影響加工效率，更重要是影響零件加工質(zhì)量。

3.曲軸的加工工藝編制要求：曲軸加工工藝的編制要滿(mǎn)足客戶(hù)要求、使用性能、功用要求。在編制零件加工工藝時(shí)，首先要了解零件的使用要求。對(duì)于曲軸，要求其具有良好的剛性、強(qiáng)度；曲軸主軸頸及連桿頸應(yīng)具有一定的耐磨性；曲軸軸頸、連桿頸還有圓度要求。另外要考慮兩大性能指標(biāo)：抗疲勞強(qiáng)度和動(dòng)不平衡量，動(dòng)不平衡量過(guò)大會(huì)產(chǎn)生噪聲。

4.根據(jù)五大指標(biāo)要求，提高曲軸性能措施：①提高曲軸強(qiáng)度

可以采用加粗主軸軸頸和更改材料方法。在大型機(jī)械中，可以通過(guò)加粗主軸頸來(lái)增加其強(qiáng)度，但更多的是通過(guò)改變材料，使用性能更優(yōu)越材料制造曲軸。②提高軸頸耐磨性

可以通過(guò)熱處理改變材料組織。如通過(guò)淬火使曲軸獲得馬氏體組織，提高耐磨性。對(duì)于淬火還應(yīng)考慮淬火后零件表面硬度、層深以及淬硬層深獲得的馬氏體組織。③提高曲軸抗疲勞性

在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曲軸斷裂發(fā)生在圓角處，因此采用圓角強(qiáng)化技術(shù)，如對(duì)圓角進(jìn)行滾壓，使圓角表面附屬一定壓應(yīng)力，還可以進(jìn)行圓角淬火，提高圓角強(qiáng)度。6.1.2 利用機(jī)械設(shè)備去除金屬余量

通過(guò)老師講解，我們明白，在實(shí)際工作中，作為一名技術(shù)人員，在設(shè)計(jì)加工 工藝路線(xiàn)時(shí)，必須要掌握以下幾方面知識(shí)：

① 識(shí)圖、畫(huà)圖知識(shí)。要從事機(jī)械制造行業(yè)的人員必須要掌握扎實(shí)的制圖知識(shí)，另外要掌握畫(huà)圖設(shè)計(jì)軟件，如Auto CAD、ProE。

② 正確識(shí)別加工任務(wù)。在讀懂圖紙基礎(chǔ)上，要將加工任務(wù)明確，比如確定哪些表面需要加工，哪些表面不需要加工。如曲軸加工的任務(wù)是：ⅰ主軸頸、連桿頸等外圓加工 ⅱ直油孔、斜油孔等孔加工 ⅲ鍵槽加工 ⅳ平衡塊加工 ③ 余量分配。掌握粗車(chē)，精車(chē)等加工的表面精度、余量是多少，從而合適地分配各道工序內(nèi)容。

④ 加工路線(xiàn)的編制原則。先粗后精，先基準(zhǔn)后其它，先面后孔。在曲軸加工中，其基準(zhǔn)如下：

徑向基準(zhǔn)（銑端面，鉆中心孔，以1、7主軸頸定位）軸向基準(zhǔn)（第4主軸頸端面，亦稱(chēng)止推面）

主軸基準(zhǔn)（加工連桿頸時(shí)：以1-6，2-5，3-4為基準(zhǔn)）

角向基準(zhǔn)（加工角度基準(zhǔn)選NO.1連桿軸頸。初加工連桿軸頸采用銑角向定位面式定位凸臺(tái)

6.1.3 曲軸經(jīng)典工藝路線(xiàn)

在講座中，老師給我們講解了經(jīng)典的加工工藝路線(xiàn)，對(duì)前面曲軸的加工工藝做了系統(tǒng)總結(jié)，以下是曲軸經(jīng)典的加工工藝路線(xiàn)：

基準(zhǔn)加工：

01 銑端面，打中心孔（徑向基準(zhǔn)加工）

02 粗磨第4主軸頸（軸向基準(zhǔn),粗加工余量5～6mm）03 粗精車(chē)所有主軸頸及同軸軸頸 04 銑角向定位面（角向基準(zhǔn)）

05 粗精車(chē)所有連桿頸（粗車(chē)平衡塊側(cè)面，鉆削直油孔、斜油孔，車(chē)沉割槽，滾壓，淬火，回火，探傷，噴丸）06 鉆鉸工藝孔 精加工部分：

07 半精磨一，七主軸頸（徑向精基準(zhǔn)）08 精磨第四主軸頸（軸向精基準(zhǔn)）

09 精磨所有主軸頸及同軸軸頸 角相精基準(zhǔn)： 10 精磨所有連桿頸 11 軸承孔，兩端孔加工 12 銑鍵槽 13 動(dòng)平衡 拋光所有的軸頸（砂帶拋光）15 清洗 16 防銹包裝

6.2 管理講座

在此講座中，老師向我們闡訴了日產(chǎn)生產(chǎn)方式，就是指任何經(jīng)營(yíng)環(huán)境當(dāng)中，都應(yīng)該為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生利潤(rùn)，包括海外生產(chǎn)基地和零步件供應(yīng)商，將各方面的力量往一個(gè)目的集中，提高整體生產(chǎn)效率的日產(chǎn)公司的生產(chǎn)方式。

日產(chǎn)生產(chǎn)方式要求“以零件為中心”組織生產(chǎn)，是指在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，從工藝設(shè)計(jì)，計(jì)劃編制，生產(chǎn)組織實(shí)施等各個(gè)環(huán)節(jié)，都以零件為單位組織安排。它在生產(chǎn)階段內(nèi)部和各生產(chǎn)階段之間的“物流”和“信息流”的傳遞是以零件為單位的。東風(fēng)商用車(chē)的方針管理評(píng)介指標(biāo)體系還在不斷完善，它是以QCD（質(zhì)量，成本，交貨期）持續(xù)改善為出發(fā)點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)而制訂出來(lái)的。

在此講座中，讓我們了解到了關(guān)于一個(gè)成功企業(yè)在管理和科技始終是企業(yè)發(fā)展的“兩個(gè)車(chē)輪”，而管理創(chuàng)新起到發(fā)展的“導(dǎo)輪”作用。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)條件下，供應(yīng)鏈管理方式是提高管理水平的法寶，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)市場(chǎng)需求的有效手段。

7.實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，投身中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)前線(xiàn)，親眼目睹了制造業(yè)的工作流程對(duì)機(jī)械專(zhuān)業(yè)的知識(shí)從理論的認(rèn)識(shí)上升到對(duì)本質(zhì)的窺探，受益匪淺。學(xué)習(xí)了工廠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)生分析、解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力。在湖北的群體生活跟讓我體 驗(yàn)到了工廠生活的潛在意義，做人處事能力在原先的基礎(chǔ)上又提升了一個(gè)臺(tái)階。另外通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我看到了制造業(yè)的強(qiáng)大生產(chǎn)能力，同時(shí)也意識(shí)到中國(guó)制造業(yè)存在不足跟落后，中國(guó)要取得更進(jìn)一步的發(fā)展還必須在制造業(yè)上先取得一定的突破，作為一個(gè)學(xué)機(jī)電的學(xué)生，我端正了自己的立場(chǎng)，堅(jiān)定了自己充實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為祖國(guó)的制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份薄力的決心。立志要在以后的社會(huì)生涯中為祖國(guó)制造業(yè)的發(fā)展而奮斗！

一直都在學(xué)理論知識(shí)的我們，都沒(méi)有機(jī)會(huì)去接觸見(jiàn)識(shí)我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)如何運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)到實(shí)踐上，一直都不明白未來(lái)的路該怎么努力的我們，因?yàn)榇舜螌?shí)習(xí)，也讓們有了奮斗的方向。

從師傅的講解，老師的講解中，與同學(xué)的探討中，學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)。雖然此次參觀中，并沒(méi)有機(jī)會(huì)去接觸一些先進(jìn)的機(jī)械裝備，多數(shù)以人工運(yùn)作為多。自動(dòng)化程度低。但也因此見(jiàn)識(shí)了那些師傅的認(rèn)真與才智。師傅們每一天做的工作都是一樣的，而每一道工序?qū)τ谧詈蟮某煽诘挠绊憛s至關(guān)重要，絲毫不可馬虎。要做這道工序不難，做好這道工序卻很難。在人生的道路上，在以后的我們所從事的職業(yè)中，這種精神是我們必須學(xué)會(huì)的。

通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品從原材料到成品的生產(chǎn)過(guò)程的觀察和分析，我們?cè)趯?shí)踐中了解，觀察與探討問(wèn)題的能力同時(shí)將我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)聯(lián)系實(shí)際，我們不僅僅了解了機(jī)械產(chǎn)品的制造，裝配過(guò)程及其所適用的各種技術(shù)文件，不同零件不同的技術(shù)要求，不同的加工工藝過(guò)程及其裝配工藝的順序過(guò)程，同時(shí)了解了發(fā)動(dòng)機(jī)幾種重要零件的刀具，夾具，量具和最后檢驗(yàn)裝置的設(shè)備與原理。

最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類(lèi)似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。老師們?yōu)榱宋覀兊膶?shí)習(xí)奔波勞碌，帶著我們走進(jìn)工廠，和我們一起學(xué)習(xí)；課下深入同學(xué)們的日常生活，和同學(xué)們打成一片。不論是在學(xué)習(xí)上還是在生活上，他們都是值得我們尊敬的人。

8.參考文獻(xiàn)

[1] 生產(chǎn)實(shí)習(xí)參考資料

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