第一篇：校車夜間行駛的注意事項(xiàng)

校車夜間駕駛注意事項(xiàng)

由于日間駕駛和夜間駕駛之間所有差異，您會好像在兩個不同世界中駕駛。校車的日間駕駛工作對您有利：有明亮日光指引您的道路，較容易避免犯錯且亦可避免其他駕駛?cè)朔稿e。您不需要專家告訴您夜間駕駛并非如此容易，特別是對于沒有豐富經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)恕５珜＜以谶@里要指導(dǎo)您在太陽下山后的駕駛要領(lǐng)。

1.接受和承認(rèn)您的視野受到影響。事實(shí):如果沒有光線指引您的道路，您恐怕看不見。您可能會錯過踩下煞車燈的車輛或樹叢后的停車標(biāo)志。您需要額外了解您周遭的道路和人員。既然您在夜間無法總是仰賴您的眼睛，您必須學(xué)習(xí)多仰賴您其他的感覺。如果您有乘客，請征求他們協(xié)助注意道路，并對會闖入您車前的任何事和每件事物做好準(zhǔn)備。

2.傾聽您的身體。面對它，您受限于夜間駕駛會感覺較少警戒；這是自然的請注意您的體力限制，并請勿強(qiáng)迫您的身體超過其能夠承受的負(fù)荷。經(jīng)常停下來喝杯咖啡、休息一下和呼吸新鮮空氣。且如果您感覺無法繼續(xù)駕駛校車下去，那就是夜晚。最好是留在旅館里-早晨再繼續(xù)-而不要讓您自已處于很差的狀態(tài)。

3.要額外小心。由于您無法看得清楚，且您的身體較不能應(yīng)付夜間狀態(tài)，在日落之后，行駛在道路上，您需要額外小心。要比日間減慢行駛，確定每個人都系上安全帶，且當(dāng)接近其他車輛時，應(yīng)特別小心。

4.當(dāng)心喝醉的駕駛?cè)?。?wù)必遠(yuǎn)離看起來失控的駕駛?cè)?。在夜間，尤其在周末，由于宴會和酒吧生意興隆，請確定在您自己和可能喝太多的任何人之間保持一段安全距離。找尋的跡象包含蛇行、轉(zhuǎn)彎半徑過寬、頭燈未開或行駛在道路中央。專家呼吁您在您的車輛和這些駕駛?cè)酥g保持較大距離。如果某人駕駛特別鹵莽，您可能要連絡(luò)適當(dāng)?shù)闹鞴墚?dāng)局。

第二篇：校車夏季行駛注意事項(xiàng)（本站推薦）

校車駕駛員夏季行駛注意事項(xiàng)

1、夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時修復(fù)

2、夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10%左右。

3、夏季注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設(shè)有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發(fā)火災(zāi)。

4、駕駛時要保持良好心態(tài)。高溫下，駕駛員容易心情煩躁、手足失措，應(yīng)當(dāng)保持良好心情，不要帶著情緒駕車

第三篇：校車駕駛員冬季行駛注意事項(xiàng)

校車駕駛員冬季行駛注意事項(xiàng)

1.駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車時；集中精力，控制車速，規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動車橫穿等突發(fā)事件；冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。2.出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效。霧天出車時應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態(tài)。

3.平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

4.緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力，造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

5.巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機(jī)的阻力進(jìn)行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

6.巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

7.慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。8.多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。9.行車時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。

10.加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。

11.降低車速。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動車最高時速不準(zhǔn)超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h，能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。

第四篇：小型汽車模擬夜間行駛燈光使用考試內(nèi)容及注意事項(xiàng)

小型汽車模擬夜間行駛燈光使用考試內(nèi)容及注意事項(xiàng) 小型汽車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試，凡未按規(guī)定抽考夜間或者低能見度情況下考試的，都必須增加模擬夜間行駛燈光使用的考試?？忌宪噯影l(fā)動機(jī)后，車輛處于停止?fàn)顟B(tài)。考試員發(fā)出“開始夜間行駛考試，請按指令在8秒內(nèi)做出相應(yīng)的操作?！笨诹詈螅幢乜己瓦x考項(xiàng)目下達(dá)指令。

1.發(fā)出“請開啟燈光”指令，未開啟近光燈、示廊燈和后位燈不及格；

2.發(fā)出“請將近光燈變換成遠(yuǎn)光燈”指令，未變換或者變換錯誤的不及格；再發(fā)出“緊跟前車行駛”指令，未變換為近光燈的不及格；

3.發(fā)出“現(xiàn)在超車”指令，未交替使用遠(yuǎn)、近光燈提醒的不及格；

4.發(fā)出“請變換成遠(yuǎn)光燈”指令，未變換或者變換錯誤的不及格；再發(fā)出“路口轉(zhuǎn)彎”指令，未變換為近光燈的不及格；

5.發(fā)出“通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道，沒有交通信號燈控制的路口”指令，未交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意的不及格；

6.發(fā)出“請變換成遠(yuǎn)光燈”指令，未變換或者變換錯誤的不及格；再發(fā)出“與對方會車距來車近150米”指令，未變換為近光燈的不及格；

7.發(fā)出“請變換成遠(yuǎn)光燈”指令，未變換或者變換錯誤的不及格；再發(fā)出“窄路、窄橋與非機(jī)動車會車”指令，未變換為近光燈的不及格；

8.發(fā)出“霧天行駛”指令，未開啟霧燈和報(bào)警閃光燈的不及格；

9.發(fā)出“車輛發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通無法移動”指令，未開啟危險報(bào)警閃光、示廊燈、后位燈的不及格。

模擬夜間行駛燈光使用考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，其中第1、2、3項(xiàng)為必考，4、5、6、7項(xiàng)中選2項(xiàng)，8、9項(xiàng)中選1項(xiàng)考試。

第五篇：汽車輪胎行駛注意事項(xiàng)

汽車輪胎行駛注意事項(xiàng)

行車中嚴(yán)格控制輪胎溫度

轎車在運(yùn)行中，由于胎面和胎側(cè)不斷地受到伸張和壓縮，使橡膠分子與分子之間、簾線與橡膠之間、內(nèi)胎與外胎之間、輪胎與輪輞之間以及輪胎與路面之間產(chǎn)生摩擦而生熱。長途行駛或在炎熱的夏季行駛時輪胎的溫度將會不斷升高，使輪胎材料的機(jī)械性能下降，磨損增加，并且容易造成簾布脫層、簾線松散折斷，如果胎溫升至95℃就有爆裂的危險。

通常，輪胎溫度由0℃升到100℃時，輪胎的卡普倫簾線強(qiáng)度大約降低20%，而橡膠的強(qiáng)度及其與簾線的吸附力大約降低50%，所以，要保證輪胎溫度不超過90℃。

掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值

輪胎氣壓過低都將使磨損增加，行駛里程減少。當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時，影響更為嚴(yán)重。

嚴(yán)格控制輪胎所受負(fù)荷，禁止超載

超載將使輪胎變形增加，胎體承受的應(yīng)力加大，胎面與路面的接觸面積增大，相對滑移加劇。

保持轎車轉(zhuǎn)向、制動、行駛機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況良好

前輪前束、外傾過小，將使胎面內(nèi)緣磨損嚴(yán)重;前束、外傾過大，胎面外緣磨損嚴(yán)重。制動器裝配過緊，將使輪胎轉(zhuǎn)動不平順而產(chǎn)生滑移、拖曳、磨損增加。車輪的不平衡度過大，橫拉桿球接頭松曠、主銷間隙過大時，使轉(zhuǎn)向輪行駛中的震動加劇，也會加速輪胎的磨損。

合理選用和搭配輪胎

輪胎尺寸應(yīng)與車型相適應(yīng)，尺寸過大，會降低轎車的推進(jìn)力;尺寸過小，會使輪胎超負(fù)荷。在良好的瀝青、混凝土路面行駛，應(yīng)選用較小花紋輪胎;在土路或其他惡劣路面行駛的轎車，應(yīng)視情況選用大花紋輪胎。要綜合考慮輪胎的花紋形狀、花紋高度、新舊程度以及道路情況等各種因素，合理搭配，按期實(shí)施輪胎換位。

山……東……萬……通……汽……修……大……課……堂