第一篇:車輛行駛警示語
車輛行駛警示
行車前請(qǐng)先檢查車況,不可無照、酒駕。
全員系好安全帶,行車注意禮讓,確認(rèn)安全后行駛。按照交通法規(guī),根據(jù)城鄉(xiāng)道路行駛速度要求行駛。遵守風(fēng)電場車輛行駛要求(一般要求為:20km/h)。車輛必須配備滅火器、三角架等安全設(shè)施,車內(nèi)禁止吸煙。生命重于泰山,請(qǐng)注意自己與他人安全。
車輛行駛警示
行車前請(qǐng)先檢查車況,不可無照、酒駕。
全員系好安全帶,行車注意禮讓,確認(rèn)安全后行駛。按照交通法規(guī),根據(jù)城鄉(xiāng)道路行駛速度要求行駛。遵守風(fēng)電場車輛行駛要求(一般要求為:20km/h)。車輛必須配備滅火器、三角架等安全設(shè)施,車內(nèi)禁止吸煙。生命重于泰山,請(qǐng)注意自己與他人安全。
第二篇:車輛行駛安全
車輛安全行駛要點(diǎn)
車輛安全行駛要點(diǎn)(雨天駕駛)
一、路面附著系數(shù)與車輪打滑的關(guān)系
逢雨天氣,直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化,比如,雨水灑落使風(fēng)窗玻璃和后視鏡模糊不清、潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。(1)雨天駕駛車輛,視線不清。(2)道路滑溜,制動(dòng)效能明顯下降。
路面和輪胎間的附著系數(shù)減小,制動(dòng)距離明顯增加(80%以上)。干燥水泥路面,附著系數(shù)0.7-1.0; 打滑程度: 不滑; 下雨開始時(shí),附著系數(shù)0.3-0.4; 打滑程度: 最滑; 潮濕水泥路面,附著系數(shù)0.4-0.6;打滑程度:比較滑。
雨天行車,由于路面濕滑,車輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑,此時(shí)切不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng),應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。
二、雨天必須減速行駛
在干燥路面駕駛,車速提高,車輪與路面間的附著力(俗稱“抓地力”)幾乎沒有變化。而雨天,當(dāng)車輛在潮濕路上行駛,車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑“,此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。(一)在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系。
雨天快速行車,輪胎和路面之間形成“水膜”時(shí),汽車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn),如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般??
積水深度0.5毫米,極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)135公里以下; 積水深度1.0毫米,極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)95公里以下; 積水深度1.5毫米,極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)80公里以下; 積水深度2.0毫米,極限車速應(yīng)控制在每小時(shí)65公里以下;
(二)雨天駕駛,除視線障礙是行車不安全的因素外,由于雨中或雨后路面變濕,車輪容易打滑,給駕駛員操作增加的各種困難更不容忽視。防滑的有效措施:
1.減速慢行。遇大雨、暴雨等視線極差時(shí),最高車速不得超過每小時(shí)20公里。
車輛安全行駛要點(diǎn)
2.慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向打得過急,會(huì)增加汽車側(cè)向慣性,從而引發(fā)側(cè)滑,所以要慢打慢回,少打少回。
3.輕踏制動(dòng)。制動(dòng)過急會(huì)造成車輪抱死而引發(fā)沒有ABS防抱死裝置汽車的側(cè)滑,所以應(yīng)輕踏輕制動(dòng),輕點(diǎn)快抬,連續(xù)多次。
4.發(fā)生側(cè)滑時(shí),不要忙亂,要先放松制動(dòng)踏板,緩加且保持加速踏板,車尾向哪一側(cè)滑,轉(zhuǎn)向就向哪一側(cè)修正,要少打慢打逐漸修正,待汽車行駛正常后,再回正方向,繼續(xù)行駛。
(三)由于視線不佳,有可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童,所以必須減速行駛。
(四)行人有可能沒有意識(shí)到汽車就要接近,所以必須保持安全距離,減速行駛。(五)行人為了避開積水,有可能走到行車道上,所以必須減速行駛。
三、正確使用刮水器
大家都有體會(huì),下雨天,當(dāng)雨點(diǎn)灑落在風(fēng)窗玻璃上時(shí),車前方的視線很快受到障礙,車輛、行人和景物等會(huì)變得模糊不清。此時(shí),開啟刮水器,車前方就會(huì)一片清晰。
如果雨天駕駛車輛,不使用刮水器或刮水器發(fā)生故障而不能正常工作的話,對(duì)行車安全十分不利。
(一)雨季來臨或大雨之前,應(yīng)檢查汽車刮水器是否能正常工作。
(二)根據(jù)雨量大小選擇雨刮器的檔位,綿綿細(xì)雨時(shí),應(yīng)間歇地使用雨刮器。(三)暴雨天,急速而大顆雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上,刮水器運(yùn)動(dòng)再快,也難刮凈雨水,致使駕駛員的視線受到障礙,為了確保行車安全,應(yīng)立即停駛。
四、提前處置情況與正確選擇路面
(一)提前處置情況
雨天道路條件的惡化,交通狀況的混亂,使駕駛?cè)藢?duì)情況的反應(yīng)能力,對(duì)機(jī)件的操作效能都變得較差。因此,對(duì)道路情況的處置必須大大提前,周密觀察,準(zhǔn)確判斷,穩(wěn)妥處置。
1.加大車與車、車與行人、車與非機(jī)動(dòng)車輛的縱、橫向間隔距離,要盡量避免泥水濺污行人,隨時(shí)防備意想不到的情況突然出現(xiàn)。
車輛安全行駛要點(diǎn)
2.夜間下雨時(shí),為防止打開前大燈而形成眩目的光幕,應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈,同時(shí)降低車速,精神高度集中,隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)突發(fā)事件做應(yīng)急處理。3.上坡時(shí),要提前減檔,緩慢加速;下坡時(shí),盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速,盡量不使用制動(dòng)減檔。
(二)正確選擇路面
1.在坑洼不平的道路上,應(yīng)盡量避開積水,選擇高處行駛。
2.無法避開時(shí),應(yīng)探明情況,確認(rèn)積水深度,做好各方面的準(zhǔn)備,方可低速緩慢通過,且爭取一次性通過。如果有其它車輛正在通過時(shí),應(yīng)待其通過后再過,切不可跟進(jìn),以免他車中途因故停車,而被阻擋在水坑里不能前進(jìn)。3.大雨或久雨后,路基質(zhì)量較差的道路容易塌陷,駕駛?cè)藨?yīng)特別注意道路的變化,盡量選擇路中央行駛,會(huì)車或暫停時(shí)不要太靠路邊,要盡量遠(yuǎn)離。
車輛安全行駛要點(diǎn)
車輛安全行駛要點(diǎn)(泥濘與翻漿路面駕駛)
由于泥濘路與翻漿路的路面特別松軟和粘稠,汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑,因此行駛中要十分注意以下要點(diǎn)。1.停車察看。
汽車行至泥濘或翻漿路段時(shí),應(yīng)停車察看路況(深度、寬度和距離等),摸清情況后,盡量選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段行駛。2.控制住車速。
在泥濘路段上行駛時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)檔位(一般可用中低速檔),保持足夠的動(dòng)力,穩(wěn)住加速踏板,勻速一次性通過。3.減速行駛以防止整車側(cè)滑。
通過泥濘或翻漿路段,應(yīng)掛低速檔,牢牢穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,緩緩駛進(jìn)。千萬記??!盡量避免使用行車制動(dòng)器,以防止整車滑移。4.切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng)。
在泥濘或翻漿路段上行駛,車輛時(shí)常會(huì)發(fā)生側(cè)滑,此時(shí),切忌使用緊急制動(dòng),不必驚慌,要清醒記?。簩⑥D(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn),及時(shí)靈活地修正行駛方向。
當(dāng)后輪開始發(fā)生橫向滑移時(shí)??
①切忌緊急制動(dòng)
②轉(zhuǎn)向盤向后輪橫滑的一側(cè)輕輕地緩轉(zhuǎn) ③慢慢地“給油”(踏加速踏板)5.陷入泥濘路段后的自救。
(1)應(yīng)先將車稍向后退出,然后改變車輪行進(jìn)方向,掛入低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出。
(2)車輪繼續(xù)打滑時(shí),應(yīng)立即停車,挖去泥漿或設(shè)法支起車輪,鋪墊柴草、碎石或在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索等,以加大車輪的“抓地力”,防止傾覆。當(dāng)汽車陷入泥濘路段車輪打滑時(shí)??
用舊毛毯、車墊、草席等物墊在驅(qū)動(dòng)輪下 依靠同車人或路人協(xié)力推動(dòng)車輛
車輛安全行駛要點(diǎn)
車輛安全行駛要點(diǎn)(夜間駕駛)
一、夜間駕駛的特點(diǎn)
由于夜間道路環(huán)境的能見度明顯變差(僅為白天的1/8),駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī),盡量避免或減少眩目現(xiàn)象,控制行駛車速和保持合理的安全距離,正確使用照明和信號(hào)裝置,以保證行車安全。
(一)駕駛員的視力變差,視野變窄
夜間駕駛,由于燈光照射范圍和亮度有限,對(duì)駕駛員的視力等會(huì)有以下影響: 1.對(duì)事物的觀察明顯比白天差,視距變短。2.燈光照射的范圍小,橫、縱視野受限。3.易產(chǎn)生視覺障礙和疲勞。
4.在昏暗的燈光下,眼睛也需要時(shí)間調(diào)整。
5.閃光或遇到對(duì)向燈光照射后,短時(shí)間內(nèi)看不到東西。
(二)駕駛員的觀察力和判斷力降低
進(jìn)入夜間后,駕駛員的興奮度較差,個(gè)別人接近于半清醒狀態(tài),相比之下,夜間行車比白天行車容易發(fā)生交通事故。
1.第一類易發(fā)車禍的情況。駕駛員以前方大型慢速行進(jìn)車輛的尾燈為目標(biāo)快速(或高速)追超,由于目測不準(zhǔn),等到發(fā)覺跟得過近已為時(shí)太晚,容易發(fā)生追尾。2.第二類易發(fā)車禍的情況。亮著尾燈的車輛??坑诼愤?肩),后方駛來的車輛因判斷失誤而造成追尾。
二、道路情況的判斷與識(shí)別
(一)夜間燈光照明與車速的關(guān)系
車速在30km/h以內(nèi),可使用近光燈,燈光須照出30m以外;車速超過30km/h,應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈,燈光須照出100m以外。
(二)夜間駕駛中最重要的是控制速度
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
1.由于視線僅限于前照燈的照射范圍,很可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人,因此要減速行駛。
車輛安全行駛要點(diǎn)
2.由于對(duì)面來車的燈光會(huì)造成眩目而看不清前方的騎車人,所以應(yīng)將視線右移并減速行駛。
3.由于在對(duì)面來車和本車之間看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人,因此要減速行駛。
(三)夜間駕駛時(shí)對(duì)幾種路面情況的判斷
1.燈光照射由遠(yuǎn)及近。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是:(1)駛進(jìn)急轉(zhuǎn)彎;(2)到達(dá)起伏坡道的低谷段;(3)駛近或駛?cè)肷掀碌馈?/p>
2.燈光照射距離由近變遠(yuǎn)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是:(1)即將由彎道進(jìn)入直線道;(2)下坡時(shí),即將由緩坡駛?cè)攵钙拢?3)即將進(jìn)入下坡道。
3.燈光離開路面。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是:(1)前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或面臨大坑;(2)上坡車已駛到坡頂。
4.燈光由路中移到路側(cè)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是:(1)前方出現(xiàn)一般彎道;(2)進(jìn)入連續(xù)彎道,燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。
5.前方出現(xiàn)黑影。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因是:(1)駛近時(shí),若黑影逐漸消失,路面有淺小坑洼;(2)駛近時(shí),若黑影不消失,路面有深坑大洼。
6.汽車行駛到視線差的地段,特別是交叉路口和彎道前時(shí),應(yīng)注意做到:降低車速,變換遠(yuǎn)光、近光燈,以使其他車輛和行人知道來車。
三、燈光使用
燈光有照明和信號(hào)兩方面的作用,應(yīng)根據(jù)情況靈活使用。
(一)燈光開亮的時(shí)機(jī)
1.夜間駕駛開啟燈光的時(shí)間,一般與城市路燈開亮的時(shí)間相同。
2.起步前,先打開車燈,看清道路及周邊情況,確認(rèn)安全后再起步;停車時(shí),待停穩(wěn)后再關(guān)燈。
(二)夜間會(huì)車時(shí)的燈光使用
在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車夜間會(huì)車時(shí)燈光使用的規(guī)定:夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距對(duì)向來車150m以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。1.首先減速、主動(dòng)讓路;
車輛安全行駛要點(diǎn)
2.距對(duì)向來車約150m以外時(shí),首先本車應(yīng)將遠(yuǎn)光改為近光;若對(duì)方不關(guān)遠(yuǎn)光燈,應(yīng)連續(xù)變光提示對(duì)向來車,同時(shí),減速靠右行駛或停車。
3.夜間路燈亮?xí)r,在不同的條件下,燈光的使用是不同的:當(dāng)車速低于30km/h時(shí),應(yīng)使用近光燈;當(dāng)車速高于30km/h時(shí),應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈;在風(fēng)、雪、雨、霧天的夜間,應(yīng)使用防霧燈或防眩近光燈;在無交通信號(hào)控制的交叉路口,變換遠(yuǎn)光、近光燈。
4.夜間通過沒有路燈或路燈照明不良時(shí),須將近光燈改為遠(yuǎn)光燈,但同向行駛的后車不得使用遠(yuǎn)光燈。
(三)夜間需要超車時(shí)
夜間行車,要盡量避免超車,需要超車時(shí),應(yīng)使用燈光對(duì)前車駕駛員進(jìn)行提示。在跟近前車后,連續(xù)地變換前照燈遠(yuǎn)光、近光,只有確認(rèn)前車讓速讓路后,方可超越。
(四)注意事項(xiàng)
為了能夠在夜間安全駕駛,每個(gè)駕駛員必須掌握照明和信號(hào)裝置的正確使用方法。
通常,汽車的前照燈(遠(yuǎn)光、近光的變換)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的使用,應(yīng)按照車輛的使用說明書要求和教練員講過的要領(lǐng)正確操作。常規(guī)使用要領(lǐng)請(qǐng)參閱教材。前照燈的燈光使用提示
OFF檔:白天行車時(shí)不使用前照燈、示寬燈和尾燈。
()檔:示寬燈和尾燈。能見度低時(shí),比如黎明或黃昏,使其他車輛能夠發(fā)現(xiàn)自己。
()檔:前照燈。夜間行駛,提供車輛前方照明。此檔有“近光”和“遠(yuǎn)光”兩種光線。分別對(duì)應(yīng)為“近光燈”和“遠(yuǎn)光燈”。有路燈時(shí),使用近光燈;在沒有路燈情況下使用遠(yuǎn)光燈。
車輛安全行駛要點(diǎn)
車輛安全行駛要點(diǎn)(交叉路口駕駛)
交叉路口的交通情況復(fù)雜,判斷也比較難,是各類交通事故的多發(fā)地點(diǎn),駕駛員在遵守交通法規(guī)的同時(shí),應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,安全地通過。
一、交叉路口直行
1、通過前(1)觀察判斷:
① 確認(rèn)是否允許通行。距交叉點(diǎn)30-100m開始對(duì)交叉路口的標(biāo)志.安全.交通狀況進(jìn)行確認(rèn)。
② 提前降低車速的時(shí)機(jī)與方式:A.確保汽車在距交叉路口約10~20m前,也就是從駕駛位看到汽車前端距交叉路口約有三車長的路面距離前完成降速和減檔;B.盡量采取提前放松油門踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式降速,必要時(shí)也可適當(dāng)踏下制動(dòng)踏板,強(qiáng)制汽車降速。
③ 確認(rèn)各方安全狀況。按左前.前方.右前的順序確認(rèn)安全狀況。④ 確定通過方式:
A、采取慢行通過的場合:a、交叉路口的安全狀況不明確又無指示信號(hào)時(shí);b、交叉點(diǎn)左右的通視能力較差時(shí);c、正對(duì)面指示信號(hào)為黃燈閃爍時(shí);d、交叉點(diǎn)附近的交通狀況只允許慢行通過時(shí)。
B、采取停車等待的場合:a、正對(duì)面指示信號(hào)為黃燈、黃燈閃爍、紅燈、紅燈閃爍時(shí);b、有停車讓行的標(biāo)志時(shí);c、交叉點(diǎn)同向前方有障礙物(停止的車輛),人行橫道線內(nèi)有行人時(shí);d、交叉點(diǎn)附近的交通狀況需要臨時(shí)停車觀察或避讓時(shí)。
C、采取勻速通過的場合:a、交叉路口的路幅較寬且無妨礙通行的障礙時(shí); b、正對(duì)面指示信號(hào)為綠燈,且與行進(jìn)方向相同時(shí);c、交叉點(diǎn)指示信號(hào)為黃色閃爍且無不安全的狀況時(shí);d、交叉點(diǎn)及其附近的安全狀況允許時(shí)。(2)操作動(dòng)作 ① 放松油門踏板。② 視情踏下制動(dòng)踏板。③ 視情減檔。
④ 停車等待后,再次起步。停車時(shí),可不拉手制動(dòng),但不得放松腳制動(dòng);及時(shí)平穩(wěn)地起步。
車輛安全行駛要點(diǎn)
2、通過中(1)觀察判斷
① 入交叉點(diǎn)處,再度確認(rèn)安全狀況。按左側(cè)、前方、右側(cè)的順序進(jìn)行安全狀況的確認(rèn)。
② 確定并控制汽車行駛速度。
③ 根據(jù)交叉點(diǎn)中出現(xiàn)的情況,適時(shí)修正汽車行駛方向。(2)操作動(dòng)作 ① 保持加速踏板位置。② 視情修正汽車行駛方向。
3、通過后(1)觀察判斷
① 快出路口時(shí),最后確認(rèn)安全狀況。按左側(cè).前方.右側(cè)的順序進(jìn)行安全狀況的確認(rèn)。
② 確定汽車進(jìn)入出口后,開始加速的時(shí)機(jī)。(2)操作動(dòng)作:① 加速 ② 加檔。
要點(diǎn)歸納:
確認(rèn)通行條件——降速——確認(rèn)安全狀況——確定通過方式——再度確認(rèn)安全狀況——保持車速
注意事項(xiàng):
(1)以較慢的速度行駛,不能隨意變更車道和大幅度變速。(2)確認(rèn)是否有正在橫穿和想要橫穿道路的行人。
(3)觀察對(duì)面是否有左轉(zhuǎn)彎的車輛(特別要注意,被大型汽車擋住的車輛和行人)。(4)車輛直行容易以自己有優(yōu)先通行權(quán),而忽視對(duì)面來車可能搶先左轉(zhuǎn)彎所帶來的危險(xiǎn)。在沒有信號(hào)燈的交叉路口,應(yīng)該及早判斷相交道路中哪條道路是優(yōu)先道路、寬度大的道路等。即使自己的車輛有先行權(quán),也應(yīng)該適當(dāng)降低速度,千萬不能大意。
車輛安全行駛要點(diǎn)
二、交叉路口右轉(zhuǎn)
1、通過前(1)觀察判斷
① 確認(rèn)是否允許通行。距交叉點(diǎn)50-100m開始對(duì)交叉路口的標(biāo)志、安全、交通狀況進(jìn)行確認(rèn)。
② 提前降低車速的時(shí)機(jī)與方式。盡量采取提前放松加速踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式降速,必要時(shí)也可適當(dāng)踏下制動(dòng)踏板,強(qiáng)制汽車降速。
③ 確認(rèn)右后方安全狀況。由右后側(cè)視鏡確認(rèn)右后方安全狀況,直接目視右側(cè)交通安全狀況。
④ 確定向右側(cè)變更行車道的時(shí)機(jī)。在變更前3秒以上(大約行駛30~50m)打開轉(zhuǎn)向指示燈,示意變更方向,使后方的車輛有充足的時(shí)間避讓。⑤ 變更后,再度確認(rèn)右前方.右側(cè)方.左前方安全狀況。⑥ 確定打開右轉(zhuǎn)向指示燈的時(shí)機(jī)。距交叉點(diǎn)30m以上。(2)操作動(dòng)作 ① 放松加速踏板。② 視情踏下制動(dòng)踏板。
③ 向右側(cè)變更行車道。a、打開右轉(zhuǎn)向指示燈;b、向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(第一把輪);c、向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(第二把輪); d、逐漸向右修正轉(zhuǎn)向盤(第三把輪);e、關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。④ 視情減檔。
⑤ 若需停車等待,再次起步。停車時(shí),可不拉手制動(dòng),但不得放松腳制動(dòng)。及時(shí)平穩(wěn)地起步。
2、通過中(1)觀察判斷
① 確定向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī),根據(jù)交叉點(diǎn)中出現(xiàn)的情況,適時(shí)修正汽車行駛方向。a、注意對(duì)面左轉(zhuǎn)彎的車輛和左側(cè)可能出現(xiàn)的直行車輛,緩慢順彎轉(zhuǎn)向;b、若對(duì)面車輛左轉(zhuǎn)彎,通行道路的左側(cè)有障礙物,交叉路口的中心點(diǎn)內(nèi)側(cè)有車輛行駛,應(yīng)慢行避讓,絕不可強(qiáng)行通過。
車輛安全行駛要點(diǎn)
② 進(jìn)入交叉點(diǎn)后,再次確認(rèn)安全狀況。直接目視汽車的前方、左右兩側(cè)道路,防止出現(xiàn)意外。
③ 確定并控制汽車行駛速度。(2)操作動(dòng)作 ① 保持加速踏板位置。② 向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。③ 視情修正汽車行駛方向。
④ 進(jìn)入出口時(shí),開始逐漸回正轉(zhuǎn)向盤。
3、通過后(1)觀察判斷
① 汽車快要駛?cè)胫钡狼?,進(jìn)行安全狀況確認(rèn)。按左側(cè)、左后的順序進(jìn)行安全狀況確認(rèn)。
② 確定汽車進(jìn)入出口后,開始加速的時(shí)機(jī)。③ 確定關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的時(shí)機(jī)。汽車駛?cè)胫毙熊嚨篮?。?)操作動(dòng)作 ① 回正轉(zhuǎn)向盤。② 關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。③ 加速 ④ 加檔。
要點(diǎn)歸納:
確認(rèn)通行條件——降速——確認(rèn)安全狀況——向左變更行車道——沿交叉點(diǎn)中心點(diǎn)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向——再度確認(rèn)安全狀況 注意事項(xiàng):
(1)將車輛靠向道路右側(cè)。
(2)用后視鏡和眼睛直接觀察確認(rèn)本車的右后方。(3)確認(rèn)右轉(zhuǎn)方向行人的動(dòng)態(tài)。
(4)觀察對(duì)面是否有先行左轉(zhuǎn)彎的車輛,然后沿右側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。
車輛安全行駛要點(diǎn)
三、交叉路口左轉(zhuǎn)
1、通過前(1)觀察判斷
① 確認(rèn)是否允許通行。距交叉點(diǎn)50-100m開始對(duì)交叉路口的標(biāo)志、安全、交通狀況進(jìn)行確認(rèn)。
② 提前降低車速的時(shí)機(jī)與方式。盡量采取提前放松加速踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式降速,必要時(shí)也可適當(dāng)踏下制動(dòng)踏板,強(qiáng)制汽車降速。
③ 確認(rèn)左前、后方安全狀況。由左后側(cè)視鏡確認(rèn)左側(cè)后方安全狀況,直接目視左側(cè)交通安全狀況。
④ 確定向左側(cè)變更行車道的時(shí)機(jī)。在變更前3秒以上(大約行駛30~50m)打開轉(zhuǎn)向指示燈,示意變更方向,使后方的車輛有充足的時(shí)間避讓。⑤ 變更后,再度確認(rèn)左前方、左側(cè)方、右前方安全狀況。⑥ 確定打開左轉(zhuǎn)向指示燈的時(shí)機(jī)。距交叉點(diǎn)30m以上。(2)操作動(dòng)作 ① 放松加速踏板。② 視情踏下制動(dòng)踏板。
③向左側(cè)變更行車道。a、打開左轉(zhuǎn)向指示燈;b、向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(第一把輪);c、向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(第二把輪); d、逐漸向左修正轉(zhuǎn)向盤(第三把輪); e、關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。④ 視情減檔。
⑤ 若需停車等待,再次起步。停車時(shí),可不拉手制動(dòng),但不得放松腳制動(dòng)。及時(shí)平穩(wěn)地起步。
2、過中(1)觀察判斷
① 確定向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī),根據(jù)交叉點(diǎn)中出現(xiàn)的情況,適時(shí)修正汽車行駛方向。A、應(yīng)使汽車沿著道路的中心線接近交叉路口,在交叉路口的中心點(diǎn)內(nèi)側(cè)緩慢通過交叉點(diǎn);B、若對(duì)面車輛右轉(zhuǎn)彎、通行道路的右側(cè)有障礙物、交叉路口的中心點(diǎn)內(nèi)側(cè)有車輛行駛,應(yīng)慢行避讓,絕不可強(qiáng)行通過。
車輛安全行駛要點(diǎn)
② 進(jìn)入交叉點(diǎn)后,再次確認(rèn)安全狀況。汽車行至路口中心時(shí),按后方、左后、左前、前方的順序確認(rèn)安全狀況,防止其它車輛橫穿。③ 確定并控制汽車行駛速度。(2)操作動(dòng)作 ① 保持加速踏板位置。② 向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。③ 視情修正汽車行駛方向。
④ 進(jìn)入出口時(shí),開始逐漸回正轉(zhuǎn)向盤。
3、通過后(1)觀察判斷
① 汽車快要駛?cè)胫钡狼?,進(jìn)行安全狀況確認(rèn)。按右側(cè)、右后的安全狀況 ② 確定汽車進(jìn)入出口后,開始加速的時(shí)機(jī)。③ 確定關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的時(shí)機(jī)。汽車駛?cè)胫毙熊嚨篮?。?)操作動(dòng)作 ① 回正轉(zhuǎn)向盤。② 關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。③ 加速 ④ 加檔。
要點(diǎn)歸納:
確認(rèn)通行條件——降速——確認(rèn)安全狀況——向左變更行車道——沿交叉點(diǎn)中心點(diǎn)內(nèi)側(cè)行駛——再度確認(rèn)安全狀況 注意事項(xiàng):
(1)將車輛靠向道路左側(cè)等待。(2)確認(rèn)左轉(zhuǎn)方向行人的動(dòng)態(tài)。(3)靠近交叉路口中心內(nèi)側(cè)慢速轉(zhuǎn)彎。
第三篇:車輛安全行駛補(bǔ)充規(guī)定
車輛安全行駛補(bǔ)充規(guī)定
一、備煤車間所有生產(chǎn)車輛廠內(nèi)必須按規(guī)定路線行駛,常規(guī)行車時(shí)速限制在工程車30km/h以內(nèi)、鏟車25km/h以內(nèi),途徑十字路口、丁字路口、轉(zhuǎn)彎遇有遮擋視線的地方或沒有警示標(biāo)志的地方必須鳴號(hào),減速慢行,打轉(zhuǎn)向燈,或按照警示提示操作,工程車限速5—20km/h之內(nèi),鏟車限速5—15km/h之內(nèi)。
二、鏟車或工程車行駛至各路口時(shí),必須避讓其它車輛或行人,通過后方可行走。鏟車過路口、料場地出入口,無論有無車輛,必須剎車停住觀察左右,確認(rèn)安全后方可鳴號(hào)起步行駛。外來車輛經(jīng)過鏟車作業(yè)區(qū)域時(shí),鏟車停止作業(yè),待外來車輛通過后方可作業(yè)。
三、本車間鏟車、工程車同時(shí)行駛至路口或料堆處,正常情況鏟車先讓工程車通過,或用對(duì)講機(jī)聯(lián)系確認(rèn)后再依次通過,如一方對(duì)講機(jī)聯(lián)系無應(yīng)答另一方應(yīng)鳴長笛提示警告,對(duì)方回應(yīng)后再通過,對(duì)講機(jī)無應(yīng)答一方按規(guī)定處理。
四、轉(zhuǎn)焦工程車在新規(guī)劃路線行駛中,必須集中精力按標(biāo)志提示,勤鳴號(hào),注意避讓沂州建陶公司行駛來往車輛、行人。
五、因夜間沂州建陶公司送貨車輛過多或其他原因造成轉(zhuǎn)焦路段堵塞,當(dāng)班班長需及時(shí)請(qǐng)示車間值班人員,經(jīng)同意后改行原中心路線,并電話匯報(bào)調(diào)度室,貨場班長、車輛班長應(yīng)及時(shí)疏理轉(zhuǎn)焦路線,轉(zhuǎn)焦路線暢通后改回。
六、工程車卸焦后,必須落頂,大廂復(fù)位后方可準(zhǔn)備行車。行車前必須二次確認(rèn)已落頂復(fù)位才能行車。凡經(jīng)過有限高標(biāo)志的地方或有跨路橋架的地方,工程車必須減速再次確認(rèn)大廂復(fù)位方可通過。
七、鏟車或工程車過往有減速帶的地方,必須減速慢行,嚴(yán)禁不減速駛過。
八、鏟車在裝卸過程中,任何人不準(zhǔn)靠近鏟車,有特殊要求須經(jīng)貨場管理或車間用對(duì)講機(jī)通知;如有外部人員靠近鏟車,鏟車駕駛員停車用對(duì)講機(jī)通知班長或車間人員按違章處理,私自打開車門與外部人員接觸交保衛(wèi)部處理。
九、場內(nèi)有人員走動(dòng)時(shí),10米以內(nèi)鏟車、工程車須停止作業(yè)。
十、外來車輛進(jìn)入公司煤場、焦場,必須遵守公司管理規(guī)定,聽從指揮,按順序在規(guī)定區(qū)域內(nèi)排隊(duì)等候;嚴(yán)禁存在安全隱患的車輛進(jìn)入現(xiàn)場,嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T酒后駕車進(jìn)入現(xiàn)場,禁止人員到處閑逛。
十一、外來車輛一律從南煤場東門出入,嚴(yán)禁??吭谀媳泵簣鲋虚g道路,根據(jù)煤場地存煤情況安排車輛卸煤;裝焦空車一律??吭谥行穆罚鶕?jù)裝焦場地的大小安排車輛進(jìn)行裝車。
十二、無特殊情況,鏟車、工程車、外來車輛、其它人員按本規(guī)定執(zhí)行。
第四篇:車輛行駛安全保證書
車輛行駛安全保證書范文1
冬季安全行車書 冬季來臨,氣候寒冷干燥,大風(fēng)、大雪,甚至冰凍天氣 的,造... 的工作重心,為冬季行車安全,公司特制定駕駛 員冬季安全行車責(zé)任書,各車輛...
我吸取xx-xxx-x重大未遂交通事故的教訓(xùn),行車工作,xx-xxx-x的行車安全,我工作:
1、期間的安全預(yù)防工作,遵章守紀(jì),服從公司、停車場、行業(yè)的.安全管理。
2、遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,安全生產(chǎn)工作制度,參加生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
3、不超范圍經(jīng)營、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩⒉恍旭偨kU(xiǎn)品通行的道路。
4、不翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。
5、車輛技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
7、行車前、行車中、收車后日常車輛和設(shè)備的檢測工作,杜絕帶“病”車上路行駛;以限速為準(zhǔn),不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車交給不合格的人駕駛、不邊開車邊打電話、不私裝gps開頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不違章、續(xù)駕駛不超過4小時(shí)
8、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能,足夠的強(qiáng)度,并不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等的安全裝置;罐(槽)外部的附件有的防護(hù)設(shè)施,所裝貨物不“跑、冒、滴、漏”。
牌照號(hào):
車輛行駛安全保證書范文2
我保證認(rèn)真吸取xx-xxx-x重大未遂交通事故的教訓(xùn),認(rèn)真做好行車工作,確保xx-xxx-x的行車安全,我保證做好以下工作:
1、認(rèn)真做好期間的安全預(yù)防工作,遵章守紀(jì),服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。
2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,認(rèn)真參加生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
3、不超范圍經(jīng)營、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?、不行駛禁危險(xiǎn)品通行的道路。
4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
7、行車前、行車中、收車后做好日常車輛和設(shè)備的檢測工作,杜絕帶“病”車上路行駛;以實(shí)際限速為準(zhǔn),不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車交給不合格的'人駕駛、不邊開車邊打電話、不私裝gps開頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不發(fā)生違法違章行為、續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)
8、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能,具有足夠的強(qiáng)度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
保證人:xx-x
xx-xx年xx月xx日(
車輛行駛安全保證書范文3
為確保自己在以后行車過程中的交通安全,為創(chuàng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境,按照交通安全法的基本要求,作為機(jī)動(dòng)車駕駛員我保證做到:
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法、《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理辦法(試行)》,確保交通安全萬無一失。
二、樹立以人為本的'思想,自覺遵守交通法規(guī),出行時(shí)嚴(yán)格遵守公安交通部門發(fā)布的相關(guān)通告,做到文明行車、安全駕駛。
三、經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查,做好車輛的維修保養(yǎng)工作,保持車況良好,車輛有故障絕不上路行駛,堅(jiān)持出車要“三檢”,確保不出機(jī)械事故。
四、絕對(duì)不酒后開車、疲勞駕駛、強(qiáng)行超車和超速行駛等嚴(yán)重違法現(xiàn)象。做到不開故障車,不開霸道車,服從交通指揮,確保安全不發(fā)生任何交通違法行為。
五、服從駕校的管理,遵守學(xué)校交通安全管理制度,自覺按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛停放,注意避讓騎車人和行人。為自己、家人和他人的幸福,為創(chuàng)建和諧社會(huì)從我做起。
以上保證,請(qǐng)教練及同學(xué)們時(shí)時(shí)監(jiān)督。
保證人:xxx
日期:xx年xx月xx日
車輛行駛安全保證書范文4
為認(rèn)真貫徹和自覺遵守道路安全法規(guī),杜絕重大交通事故的發(fā)生,保證安全行駛,保障國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,為學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)提供平安有序環(huán)境,特作如下保證:
1.自覺遵守道路交通安全法規(guī)和安全管理的方針政策,自覺接受有關(guān)道路安全管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理和檢查。
2.自覺按照道路交通安全法規(guī)的'要求,具備各種車輛有效證件,配齊車輛簡單維修工具,方能駕車行駛。
3.不開與自己證照不符的車輛,不把車交與未經(jīng)培訓(xùn)合格的無證人員駕駛。
4.嚴(yán)格按章操作,自覺做到安全行駛,不違章超載、超速、超員,不開超時(shí)疲勞車和酒后開車。
5.隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理和維修,不將帶病車輛出行。
6.自覺遵守上述規(guī)定,如有違反,一切后果由本人自負(fù),造成嚴(yán)重后果的除負(fù)擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失外,若觸犯法律則由本人承擔(dān)法律責(zé)任。
7.出現(xiàn)一次交通安全事件或事故的,校綜合治理進(jìn)行一票否決,并與本人師德師風(fēng)掛鉤。
保證人:xxx
日期:xx年xx月xx日
第五篇:車輛行駛安全規(guī)程
車輛行駛安全操作規(guī)程(試行)
一、出行前檢查車輛
1、檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,必要時(shí)應(yīng)添加。
2、檢查喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
3、需緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處、,檢查是否有松脫現(xiàn)象。
4、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
6、起步后,試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。
7、認(rèn)真做好上述檢查工作,且重點(diǎn)檢查制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、喇叭、指示燈、液壓系統(tǒng)、照明及輪胎螺絲緊固等安全可靠情況,嚴(yán)禁帶病出車。
二、行駛中安全規(guī)程
1、嚴(yán)禁無證駕駛,不準(zhǔn)駕駛與證件規(guī)定不符合的車輛。
2、出車要攜帶駕駛證,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,聽從警察指揮和檢查。
3、嚴(yán)禁駕車時(shí)打手機(jī),戴耳塞聽音樂。車輛啟動(dòng)前,需要系好全帶。
4、駕駛長途車,出車每兩小時(shí)應(yīng)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息,每次休息時(shí)間為15分鐘。
5、嚴(yán)禁酒后開車。車輛起步前應(yīng)看清前后左右有無行人和障礙物,要關(guān)好車門。在行駛中必須集中精神,謹(jǐn)慎駕駛,密切注意車輛和行人動(dòng)態(tài),不準(zhǔn)吸咽、飲食、閑談和其它妨礙駕駛的動(dòng)作。駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。
6、駕駛員在車輛行駛中,根據(jù)道路、裝載貨物情況,隨時(shí)或定時(shí)做好停車檢查車輛技術(shù)狀況,凡需停車時(shí),應(yīng)不妨礙交通安全和違反交通法規(guī)有關(guān)條列。
7、車輛在行駛中應(yīng)保持足夠的氣壓,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),必須“減速、打轉(zhuǎn)向燈、靠右行”,下坡時(shí)不準(zhǔn)熄火滑行,裝有轉(zhuǎn)向助力器的車輛,不準(zhǔn)熄火脫擋滑行。
8、車輛超車前,應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后,在允許鳴號(hào)段鳴號(hào)示意對(duì)方來車。超前時(shí),要確定前車讓路后方可超越,察覺后面有超車時(shí),應(yīng)選寬敞路段,減速靠右避讓,放寬橫距,不得故意不讓或讓車不讓速。
9、車輛行駛中,如遇雷雨時(shí),不得在大樹下、高壓輸電線下停車。
10、雨天行駛時(shí),雨刮器必須靈敏有效。若失效,視線不清應(yīng)停車修復(fù)。雨天行駛轉(zhuǎn)彎要慢,防止側(cè)滑,處理障礙要比晴天提前,避免制動(dòng)和急打方向而造成制動(dòng)單邊溜滑。
11、在雨天、下雪或冰凍路上,應(yīng)酌情減速行駛。霧天要開黃燈,多鳴號(hào)低速緩慢行駛。能見度在50米內(nèi),時(shí)速不得超過15公里;能見度在30米內(nèi),時(shí)速不得超過10公里;能見度不到10米嚴(yán)禁行駛。
12、在泥濘、積水、結(jié)冰、窄橋、急彎傍山險(xiǎn)路等視線不清、道路不明,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)駕駛、強(qiáng)行超車。如有需要,應(yīng)停駛觀察,在確保安全的情況下,方可行駛。
13、在冰雪天氣時(shí),應(yīng)根據(jù)氣候和道路情況,攜帶篷布、防滑鏈、三角木、牽引所及其他防滑、取暖物資。通過結(jié)冰積雪路段時(shí),應(yīng)自覺使用防滑鏈條和其它安全裝置。遵守時(shí)速規(guī)定,防止緊急轉(zhuǎn)動(dòng)而造成事故。
14、夜間行車按交通法規(guī)定正確使用燈光信號(hào)。停車前需開小燈,起步前開大燈,看清路面動(dòng)態(tài)及障礙。
15、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低,超車時(shí)應(yīng)交通規(guī)則并在保證安全的前提下謹(jǐn)慎超越。
16、夜間有路燈地段,嚴(yán)禁閉燈行駛,在無路燈照明且車輛大燈出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)靠邊停車,嚴(yán)禁摸黑行駛。
17、車輛在途中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)在寬闊的地段緊靠路的右側(cè)停車,在交叉路上發(fā)生故障時(shí),應(yīng)將車輛移出路口,靠右停放,并正確放置故障車警告標(biāo)志牌。
18、車輛在高速路上行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下要走主行車道,只有超車時(shí),才使用超車道,保證車流暢通。
19、在高速路行駛時(shí),應(yīng)保持縱向車間距離。在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下,車間距離不小于車速的數(shù)值,并隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。
20、高速行駛時(shí)要始終握穩(wěn)方向盤,改道或超車時(shí),轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛漂移。需要制動(dòng)時(shí),分幾次制動(dòng)為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。
21、駛出高速公路時(shí),注意路口預(yù)告牌,將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。
22、車輛出入廠間大門時(shí),應(yīng)“鳴號(hào)、減速、靠右行”,通過十字路口及上下橋坡時(shí)應(yīng)“一慢、二看、三通過”。交會(huì)車時(shí),要做到禮讓“先讓、先慢、先?!保哲囈屩剀?,轉(zhuǎn)彎車要讓直線車,支道車要讓干道車,嚴(yán)禁爭道和強(qiáng)行超車。
23、車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛,最高時(shí)速不得超過20公里,進(jìn)廠門、庫房時(shí)速不得超過5公里。
24、車輛嚴(yán)禁超過額定人數(shù),且在車輛行駛前應(yīng)待人員上下穩(wěn)定后,才能關(guān)門起步,禁止乘車人員跳車、爬車和車未停定時(shí)上下。車輛踏腳板上嚴(yán)禁站人。
25、車輛倒車或調(diào)頭時(shí),要注意周圍地形情況,在人多路窄的地方,應(yīng)有人在車前后協(xié)助指揮。
26、使用起重設(shè)備裝卸貨物時(shí),司機(jī)必須離開駕駛室,并不準(zhǔn)檢查和修理車輛。
27、停車要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),不準(zhǔn)亂停。司機(jī)離開車進(jìn)要拉好手剎和掛好排擋,將總開關(guān)切斷,取下鑰匙,關(guān)門上鎖。
28、由違章行駛造成傷亡事故,責(zé)任自負(fù)。如果造成物資損失,需給公司相應(yīng)的賠償。