第一篇：翟文的創(chuàng)新創(chuàng)效成果

附件1：

神華寧夏煤業(yè)集團青年創(chuàng)新創(chuàng)效成果 申報表

成果名稱：懸臂式掘進機行走 機構技術改造的應用 主要完成人：翟文胡平申報單位：梅花井煤礦 2010年3月2日 成果名稱

懸臂式掘進機行走機構技術改造的應用

項目起止時間

起始：2009年1月17日

完成：2009年3月12日

主要完成人

姓名

出生年月

工作單位

翟文

1976.5

梅花井煤礦調度室

胡平

1976.2 梅花井煤礦調度室

申報集體名稱

梅花井煤礦調度室

申報集體員工數(shù)

20人

專利申報情況

是：

否：

專利號：

單位業(yè)務技術部門鑒定意見

本單位 意見

礦科技領導小組意見

成果簡介：

1、項目簡介

懸臂式掘進機(Boom-Type Roadheader)是一種能夠完成截割、裝載、轉載煤巖，并能自己行走，具有噴霧滅塵等功能的巷道掘進聯(lián)合機組，懸臂式部分斷面掘進機在煤礦地下巷道施工中得到了廣泛的應用?，F(xiàn)在煤礦巷道掘進主要采用懸臂式掘進機，懸臂式掘進機主要是由懸臂工作機構、履帶行走機構、鏟板裝載機構、中間運輸轉載機、泵站和電控系統(tǒng)等組成，具有調動靈活、可靠性強、效率較高、切割斷面整齊規(guī)范、超挖和欠挖量小等優(yōu)點。隨著懸臂式掘進機在煤礦井下巷道施工中得到了廣泛的應用，廣大用戶、科研機構和學者更加關注懸臂式掘進機的技術發(fā)展，諸如，機組運行狀況的監(jiān)測監(jiān)控、故障的自動診斷、切割斷面形狀自動形成控制、功率的自動調節(jié)、掘進方向定位等技術。目前，在提高懸臂式掘進機截割功率、探索新的截割技術(如高壓水射流掘進機和沖擊振動式截割機構的研制)、綜掘作業(yè)線設備的配套及其多樣化的研究、掘進機效能及其可靠性和適應性、采用機電一體化技術完善工況檢測和故障診斷等方面取得了長足的進步。依據(jù)懸臂式掘進機的結構特征，在實際生產過程中，分析了懸臂式掘進機在機構設計中出現(xiàn)的機械干涉問題，并對現(xiàn)場機械干涉問題進行了分析，在此基礎上提出了技術改造及防止系統(tǒng)干涉的思路。

2、我國掘進機技術的發(fā)展現(xiàn)狀簡述

隨著我國采煤技術的發(fā)展、煤礦生產規(guī)模不斷擴大, 大型煤礦井下大都開始采用全煤巷布置開采方式,采煤工作面的推進速度也比以往快得多,因而使煤礦井下煤巷掘進工作量大幅度增加,對掘進機的工作效率提出了較高的要求。另外,安全生產已成為煤業(yè)最重要的大事之一,半煤巖和全巖巷道用炮掘的方法會有更加嚴格的使用條件,甚至將被限制使用。

因此,掘進機是我國煤礦巷道掘進的主要設備,掘進機在煤礦開采應用領域具有十分重要的作用.我國自20世紀80年代初大批引進煤炭采掘設備,經過消化吸收、提高,特別是近幾年隨著民營資本的進入,使我國的煤炭采掘設備有了長足的發(fā)展, 重型機型大批出現(xiàn),懸臂式掘進機的設計與制造水平已相當先進,可以根據(jù)礦井生產的不同要求實現(xiàn)部分個性化設計,這一階段的代表機型較多,主要有EBJ 型、EL 型及EBH型.這一階段懸臂式掘進機的特點是:設計水平較為先進,可靠性大幅提高,功能更加完善,功率更大,一些高新技術已用于機組的自動化控制并逐步發(fā)展到全巖巷的掘進.經過幾十年的發(fā)展,我國懸臂式掘進機的設計、生產、使用進入了一個較高的水平,基本上能滿足我國現(xiàn)階段煤炭采掘需求,并開始走向了國際市場。目前我國掘進機設計開發(fā)與制造也存在一些急需解決的問題,首先是產品設計理念、設計手段相對落后,無論是研究院所還是制造廠,更多重視追求應用技術,輕視基礎理論的研究。其次是產品制造工藝、檢測實驗手段、加工設備相對落后。還有就是主要產品的核心技術并沒有完全掌握,我國掘進機的開發(fā)主要是引進、跟蹤仿制,缺少創(chuàng)新和自主的知識產權,如液壓閥的核心技術靠外國公司提供。最后是產品使用壽命、可靠性相對進口產品較差,對產品的可靠性和工藝研究不夠。國內技術攻關只側重于設計結構研究,很少進行可靠性理論、工藝方法研究。主機用原材料、關鍵部件如軸承、密封、機電、電氣元件、液壓元部件等,在使用壽命和可靠性上都存在較大的差距。這些問題嚴重影響了產品的可靠性和使用壽命,需要國內掘進機研究生產廠家在今后的工作中不斷探索攻關加以解決。

3、主要技術原理 3.1 問題的提出

在長期的實踐過程中，通過在梅花井煤礦綜掘工作面生產過程中，發(fā)現(xiàn)懸臂與鏟板間發(fā)生機械干涉制約掘進生產，懸臂與鏟板間的機械干涉尚未徹底解決。為改善掘進機的裝煤效果，鏟板應盡量前伸，而掘進機在行走過程中鏟板有時需要抬起。因此，當截割機構切割底部的煤巖或挖柱窩煤時，而司機沒有將鏟板放在最低位置，切割機構與鏟板間就可能會發(fā)生機械干涉，造成機械事故。從機械結構設計的角度來看，防止機械干涉的方法主要有兩類： 一是采用無干涉設計，即當切割機構處于下極限位置，而鏟板處于上極限位置時，也不會發(fā)生機械干涉。實現(xiàn)截割臂與裝載裝置的無干涉設計通常采取的措施如下：提高截割臂的水平安裝高度是獲得無干涉設計的措施之一。當然, 由于機器受到工況條件及機器的穩(wěn)定性等諸多因素的制約, 只能以滿足機器功能參數(shù)為前提盡量降低機器的設計高度作為準則, 由此, 機器的功能參數(shù)不變時, 理想機器的懸臂高度只能在有限的范圍內波動。這種設計勢必會大大增加機器高度,降低機器的穩(wěn)定性和適用性。二是采用外加元件控制法的非接觸式防干涉設計。此設計方法有利于獲得滿意的設計參數(shù)及機型,因此獲得了諸多同行的認可。我礦購置的兩臺EBZ-120C懸臂式綜掘機投入使用時就存在這樣的問題，在調試過程中，截割臂臥底掃煤達到最大極限位置時，鏟板不能在有效范圍內運動，截割臂與鏟板發(fā)生干涉現(xiàn)象，綜掘機不能正常截割。3.2 詳細科學分析及解決方法

懸臂式掘進機的截割機構與鏟板之間的相對運動關系如圖所示。圖中 L1 為截割臂的長度，L2為鏟板的長度，L3 為產生干涉的長度，L4為裝載裝置的長度，B1為截割臂的厚度，B2為裝載裝置的厚度，H1為截割臂的安裝高度，H2為裝載裝置的安裝高度，H為截割頭臥底深度，ф1 為截割臂的最大運動范圍，ф2為鏟板的最大運動范圍。

圖1 懸臂式掘進機工作機構結構尺寸

要達到無干涉設計的要求，即當截割機構下降到下極限位置，而鏟板上升至上極限位置時，掘進機也不會發(fā)生機械干涉，則要求截割機構的 A' 點與鏟板 A"點之間的相對距離 D 大于等于零，由圖中所示，則有

D＝H1-(l3sinф1+B1/2)-[H2-(l4cosф2-B2)]

(1)式中ф1max＝arcsin[(H1-△H)/ L1] 由式(1)可得不干涉條件為

D＝H-[13sinф1-14 cosф2]≥D0

(2)H＝H1-H2-B1/2-B2 D0──不發(fā)生機械干涉所要求的鏟板與懸臂間的最小距離

由式(1)可知，當H1增大，而其它參數(shù)不變時，則D也增大，即掘進機越不容易發(fā)生機械干涉現(xiàn)象；當L3、B1、B2 中的一個或幾個同時增大，而其他參數(shù)不變時，則 D 將減小，這時掘進機就越容易發(fā)生機械干涉現(xiàn)象；當L4增大則相應L2也將按比例增大，這時D也將減小，也容易發(fā)生機械干涉現(xiàn)象。

根據(jù)EBZ-120C懸臂式綜掘機各運動結構件技術尺寸，EBZ-120C懸臂式綜掘機在現(xiàn)場截割過程中，先將鏟板放置水平位置，當截割臂在最大極限位置臥底時，此時鏟板從水平位置開始抬起，通過測量，當鏟板油缸千斤伸出0～50㎜及70～260㎜范圍時，鏟板與截割臂不發(fā)生干涉現(xiàn)象，當鏟板油缸千斤伸出50～70㎜范圍時，鏟板與截割臂發(fā)生干涉現(xiàn)象。經過現(xiàn)場實際測量，若要保證不發(fā)生干涉現(xiàn)象（即確保DO值大于等于零），解決的途徑有：方案一是將鏟板后部擋煤板的厚度降低50㎜，方案二是將截割臂下的厚120㎜的限位裝置拆除。兩者相比較，方案二拆除限位裝置后截割電機及升降油缸將失去其機械保護，易造成截割電機和升降油缸的損壞，方案一不會存在類似問題決定采用方案一進行技術改造。確定施工方案后，對設備進行技術改造。

改造后解決了鏟板與截割臂機械干涉問題，實現(xiàn)了設備的安全運行。大大提高了掘進單進水平，為礦的采掘接續(xù)的緊張局面贏得了寶貴的時間，創(chuàng)造了一定的經濟效益。

4、防止干涉的新途徑

解決懸臂與鏟板的機械干涉問題，不能孤立地考慮，應結合懸臂式掘進機自動控制技術，如結合斷面輪廓尺寸控制、機器運行狀況監(jiān)測和離線遙控操縱技術并行研究解決。懸臂式掘進機截割斷面的成形控制和掘進機截割頭截割軌跡的可視化，可獲得規(guī)整的斷面形狀尺寸，從而減少無用的掘進量和充填量。依據(jù)懸臂式掘進機自動控制方面的發(fā)展趨勢，根據(jù)斷面成型的不同形式，采集斷面形成時的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)形成截割軌跡，通過截割軌跡可視化與設計的斷面數(shù)據(jù)進行比較，操作人員根據(jù)顯示軌跡及時控制截割軌跡，以減小端面形成時的超挖量，同時可避免懸臂和鏟臺動作過量產生干涉。5．應用情況

改造后解決了鏟板與截割臂機械干涉問題，創(chuàng)造了一定的經濟效益和社會效益。實現(xiàn)了設備的安全運行。為礦的采掘接續(xù)的緊張局面贏得了寶貴的時間。

另外，隨著社會經濟的不斷發(fā)展，科技的進步和人民生活水平的不斷提高，要求巷道施工向安全、優(yōu)質、高效、無人化方向發(fā)展，加強掘進機向智能化方向發(fā)展是一個大的趨勢，未來的礦山機械將全面裝備融合電子化、自動化、高度集成化的機電一體化新技術。

第二篇：創(chuàng)新創(chuàng)效活動成果

新聞中心開展創(chuàng)新創(chuàng)效成果總結

根據(jù)油田公司團委的文件精神，新聞中心以團總支牽頭，工會配合，根據(jù)中心實際情況將活動重點放在了網絡工程部、印刷廠、小車班以開展節(jié)能創(chuàng)效為主開展活動。

活動開展的內容主要是：在青年操作員工中開展以挖潛節(jié)能為主的小節(jié)約、小回收、小修理、小制作、小利廢的“五小降本增效”實踐活動。參加活動的團員青年共計50多人。

具體開展工作如下：

網絡工程部以開展節(jié)約一米線、一個接頭、一項小改革、一項小回收、小修理為主要內容。在活動的過程中，他們以每天外出維護線路及工程施工為競賽場地，按照每天外出維護線路及工程施工中哪個班組的節(jié)約最多、速度最快等作為年終評選先進個人為依據(jù)，以此促進員工的節(jié)約、創(chuàng)效意識。自活動開展以來，網絡工程部共節(jié)余各類工程材料接線約多少米、接頭多少個、小改小革多少、多少廢舊材料維修再利用，累積創(chuàng)效約1700元。自開展活動以來，工程部施工效率較以前都有了明顯的提高。

行政后勤服務站小車班是一個油材料消耗較大的部門，他們在節(jié)能創(chuàng)效活動中，以節(jié)約油料、延長輪胎使用壽命、修理一項廢舊設備為主要內容，一個季度統(tǒng)計一次，將同樣的公里數(shù)，誰節(jié)約油料最多，就在每季的班前會上進行表揚，并做經驗介紹；修理廢舊設備得到了再利用，就從獎金上得以體現(xiàn)，以此來推動節(jié)約創(chuàng)效活動；從開展活動至今，輪胎使用壽命延長了約0.5倍。

印刷廠的團員青年們在活動中，結合崗位實際，從管理、安全、質量、工藝流程以及操作方法等方面著手，充分挖掘潛力、把活動不斷推向深入。他們采取強化安全生產管理，提高產品質量意識，細化工藝操作流程等方式，使印刷廠各個崗位上的生產效率都得到了大幅度的提高，并降低了相應的生產成本和資源能耗。例如，在錄排崗位，職工們通過提高產品質量意識和細化操作方法，精心錄排每個字符和版面，節(jié)約了大量的打印紙張；在制版崗位，團員青年們通過精心選擇工藝曝光參數(shù)，使臨近報廢的版材得到了再利用；在印刷崗位，通過精心調試和保養(yǎng)設備，減少了“白頁、打折和上臟”等現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)約了大量的印刷紙張；自活動開展至今，降低了生產成本及資源能耗，產生經濟效益約2100元。

新聞中心團總支 二○一一年十一月二十三日

第三篇：優(yōu)秀青年創(chuàng)新創(chuàng)效成果事跡材料

“優(yōu)秀青年創(chuàng)新創(chuàng)效成果”事跡材料

---905沂南縣人民醫(yī)院門診病房綜合樓工程

沂南縣人民醫(yī)院門診病房綜合樓工程是沂南縣目前規(guī)模最大、投資最多的公益性事業(yè)項目，建成后將是我省目前同級醫(yī)院中單體建設規(guī)模最大的門診病房綜合樓，同時也是沂南縣標志性建筑之一，被列為沂南縣重大惠民工程和十大亮點工程，被臨沂市列為市級重點建設項目，被國家發(fā)改委列為重點扶持項目。

按照工程開工前制定的安全、質量目標，項目部圓滿的創(chuàng)建了市級安全文明工地、省級安全文明示范工地，省級優(yōu)質結構工程。在整個過程中青年員工起到了重要作用，他們本著“塑精品、創(chuàng)一流”的質量方針，從基礎土方開挖、鋼筋直螺紋連接、TS防水卷材施工、大體積高性能混凝土及整體澆筑等施工工藝，嚴格按照標準規(guī)范對工程質量加強管理，加強過程控制，使工程質量得到了充分保證。為了實現(xiàn)最終的質量目標，爭創(chuàng)國家魯班獎，在工程創(chuàng)新方面,青年員工們大膽思維、敢于創(chuàng)新，提出了剪力墻內配電箱體預埋施工。

在傳統(tǒng)的施工中，剪力墻配電箱箱體安裝前都是事先預埋一定尺寸的木盒，混凝土澆注成型后會預留出配電箱所在的位置，等到后期施工時直接將配電箱安裝在預留位置上。但是這種施工方式存在很多的不足：一是事先預埋的木盒容易在澆筑混凝土時變形或錯位，模板拆除以后會發(fā)現(xiàn)預留的洞口也隨之變形或錯位，這時候處理起來既費時費力，還有可能破壞墻體結構；二是施工工藝較為復雜，既需要提前預埋木盒，還得在后期進行重新安裝。

為此，青年員工們大膽革新施工工藝，省略了前期木盒的預埋，直接在混凝土澆筑前就將配電箱安裝在剪力墻內，通過對配電箱體自身的抗壓加工（設置內支撐），根據(jù)圖紙對建筑物的線路布置，在箱體上提前預設螺接，使用預先加工好的箱體預埋加固卡套，使箱體在墻體預埋洞口中牢牢固定，確定好標高尺寸，施工一次完成。在水平、垂直度調整的同時焊接架設的定位鋼筋，使箱體上下左右不會因混凝土的沖擊而錯位，影響預埋質量。在箱體上下左右定位同時注意前后的定位，使箱體能在模板定位時箱面貼緊模板，達到拆除模板后箱體與墻面在一個平面上。為防止箱體因模板擠壓前后挪位，在箱體后方上下縱向攬焊兩根鋼筋，一方面定位箱體，另一方面加強彌補洞口預埋對建筑物結構的影響，（箱體橫縱向固定筋可點焊、扎絲綁扎。固定牢固）。

這種方法既能確保箱體預埋質量，減少后期工程量，縮短工程工期，還明顯增加經濟效益。

第四篇：特車隊創(chuàng)新創(chuàng)效成果展示

小改小革降成本 群策群力創(chuàng)效益

----水電廠汽車隊優(yōu)秀小改小革成果展示篇

開篇語

水電廠汽車隊現(xiàn)有各型車輛49臺，主要擔負著全廠的生產生活用車保障工作，并具備車輛二級維護和修理廠站資質。由于具有車輛運輸和維修的雙重職能，汽車隊在保障安全生產、、降低生產成本、提供優(yōu)質服務工作中，始終將技術革新改造作為突破口，圍繞著生產運行過程在全隊掀起了“精細管理、降本增效，自主創(chuàng)新、科學發(fā)展”的技術革新浪潮。（車隊車輛、修理廠房等）

隊內的管理、技術和操作人員積極圍繞各種生產難題出主意、想辦法，開展了一系列的針對解決生產技術難題、降低設備運行能耗的技術攻關、小改小革活動。近年來，汽車隊共完成了小改小革項目10余項，其中，“噴油泵拆裝翻轉架的設計制作”、“ 輪胎拆裝移動小推車的加工制造”等優(yōu)秀成果不斷涌現(xiàn)，其改進方案和措施均已在實際生產過程中得到較好的運用，并取得了良好的效果。（圖片展示）

成果一：噴油泵拆裝翻轉架的設計制作

噴油泵是柴油發(fā)動機的關鍵裝置，在車輛運行過程中該裝置的故障發(fā)生較為常見。由于噴油泵裝置屬于精密機件，配件價格成本較高，因此，在故障診斷和修理檢測過程中，噴油泵裝置拆裝解體和檢查是油泵修理中一項重要工藝.1、改進前存在問題（字幕）

在成果改進前，在拆裝時通常是將噴油泵泵體部位夾緊在臺鉗上操作。同時，泵體被夾固部位需夾墊軟木或較厚銅皮，防止泵體被擠傷損壞，才能順利完成安裝作業(yè)。由于，在維修檢查時泵體需來回翻轉，而使用臺鉗夾持泵體不易操作，并且臺鉗夾持的力量可能會對泵體造成損壞。（現(xiàn)場演示）

2、改進措施和技術原理(字幕）

為解決這一問題，操作人員根據(jù)噴油泵拆卸過程的實際情況，利用泵體上的固定螺栓位置，設計加工油泵的固定支架和連結底座，并且將固定支架和底座的聯(lián)結設計為可水平方向、垂直方向的翻轉操作，同時可適用于不同型號泵體的安裝要求，便于拆卸操作。（現(xiàn)場演示）

3、經濟效益和社會效益（字幕說明）

自行加工制作，節(jié)約了專用工具的采購成本；使用效果較好，便于噴油泵拆裝解體的安裝操作，提高了整體工藝操作的效率；加工工藝簡單實用，在維修行業(yè)中具有推廣價值。

成果二：輪胎拆裝移動小推車的加工制造

1、改進前存在問題

車輛輪胎的拆裝作業(yè)是車輛二級維護保養(yǎng)的常見工藝，在車輛進入工位進行輪胎修理過程中，常常采用千斤頂支起車身，拆卸輪胎緊固螺絲后人工搬動拆裝輪胎的方法，人員操作強度較大。

尤其在針對大中型車輛的輪胎拆裝工作中，輪胎較為笨重費力，同時由于輪胎自重在拆裝移動時可能會發(fā)生支撐點打滑位移等不安全隱患。（現(xiàn)場操作）

2、改進措施和技術原理

為降低現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度，提高工作效率，操作人員根據(jù)現(xiàn)場工位的使用要求，采用優(yōu)質角鋼、鋼管和軸承進行加工制作成專用推車。（小推車）

作業(yè)人員在使用千斤頂支撐輪胎后，將推車放置在被支起的輪胎下，在拆裝作業(yè)時形成輪胎拆卸移動的工作平臺，人員操作簡單省力，并解決了在承重作業(yè)使可能出現(xiàn)的打滑位移等不安全問題隱患。（現(xiàn)場演示）

3、經濟效益和社會效益（字幕說明）

加工制作簡單實用，現(xiàn)場使用效果較好，提高了修理作業(yè)的工作效率；結構設計簡便，現(xiàn)場適用性較好，提高了操作使用時的安全可靠性。

成果三：多用型濾清器拆裝工具

1、改進前存在問題（字幕）

在車輛的正常維護保養(yǎng)中，各型燃油、機油濾清器的拆裝更換工作量較大，操作較為頻繁，作業(yè)人員在拆裝時一般選擇對應型號的專用套筒進行拆卸工作。（原有的拆裝套筒）

但由于現(xiàn)有的車輛車型較多，各種濾清器的型號不同，配件的規(guī)格尺寸不同，使用專用套筒工具已不能滿足正常工作的使用需求。（現(xiàn)場演示）

2、改進措施和技術原理

作業(yè)人員根據(jù)各型濾清器的結構型號和拆卸原理，使用鋼制鏈條、活動套筒、鋼制手柄進行組合聯(lián)接制作。（自制的拆裝工具）

該工具通過鋼制鏈條的長短調節(jié)可緊箍各種直徑型號的濾清器，活動套筒滿足方向的旋轉，鋼制手柄用于杠桿加力，通過組合使用可滿足各型濾清器的拆裝使用，較好替代了專用套筒工具的使用。（現(xiàn)場操作）

3、經濟效益和社會效益（字幕說明）

自行加工制作，節(jié)約了專用工具的采購成本；使用效果較好，便于車輛各種型號濾清器拆裝操作，提高了整體工藝操作的效率；加工工藝簡單實用，在維修行業(yè)中具有推廣價值。

結束語

幾年來，通過各項革新成果的研制和生產實踐證明，小改小革活動已成為汽車隊展示本單位科學技術進步的“前沿陣地”，不僅充分發(fā)揮了干部職工的聰明才智，也為生產帶來了實效。就是依靠一線員工的小改革、小發(fā)明、小創(chuàng)新，隊內的設備管理水平、現(xiàn)場基礎管理工作有了很大提高，同時培養(yǎng)了專業(yè)的維修人員和技術力量，不斷增強了安全生產要素中的科技含量，使隊內的設備運行和維護工作逐步走向專業(yè)化、規(guī)范化，也為提高全隊車輛的安全運行質量，確保為水電生產提供優(yōu)質服務打下了堅實的基礎。

第五篇：2017.03.舉辦創(chuàng)新創(chuàng)效成果展前言

汽輪員工創(chuàng)新創(chuàng)效成果展

前

言

職工中蘊藏著極大的創(chuàng)新潛力，在企業(yè)生產經營工作中他們用自己的智慧與汗水、辛勤耕耘，譜寫著一個又一個新的篇章，產生了一批小改小革能手，涌現(xiàn)出不少能工巧匠，取得了許多可喜可賀的創(chuàng)新創(chuàng)效事例和專利成果。

不聚小溪匯不成江河，為展示成績，溫故再創(chuàng)新，鼓勵和激發(fā)更多的職工參與到創(chuàng)新創(chuàng)效活動中，為企業(yè)十三五目標的實現(xiàn)貢獻聰明才智，特舉辦此次創(chuàng)新創(chuàng)效成果展示活動。

期待大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新活動在我企業(yè)結出累累碩果。