第一篇：《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)簡訊》第2期

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)

2012年第2期總第2期

2012年3月21日 湖南省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)委員會辦公室編

目 錄

【領(lǐng)導(dǎo)重視】

●賀仁雨廳長督查長沙水上交通安全專項整治 【工作部署】

●省廳在張家界舉行“打非治違”集中行動駐點督導(dǎo)啟動儀式 ●省廳對益陽市、岳陽市、長沙市交通運(yùn)輸局進(jìn)行安全生產(chǎn)約談

【廳直動作】

●全省運(yùn)砂船超載整改初顯成效

●湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司啟動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作 【市州動態(tài)】

●張家界武陵源區(qū)十大舉措開展旅游客運(yùn)“打非治違”行動 ●邵陽市交通運(yùn)輸局推出安全生產(chǎn)“四清四考評”舉措 【典型經(jīng)驗】

●衡桂高速公路安全生產(chǎn)管理實行“三個強(qiáng)化” 【領(lǐng)導(dǎo)重視】

賀仁雨廳長督查長沙水上交通安全專項整治 3月14日上午，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長賀仁雨現(xiàn)場督查長沙水上交通安全專項整治，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長胡建新參加督查。

賀仁雨廳長深入長沙竹山園碼頭、銅官檢查站和銅靖汽渡等站場渡口檢查了長沙水上交通安全專項整治工作。賀仁雨廳長在竹山園碼頭躉船上聽取了長沙市地方海事局關(guān)于長沙市視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、監(jiān)控中心設(shè)臵和人員配備情況匯報，觀摩了已建成試運(yùn)行的水上交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場演示，并對該系統(tǒng)在今后的水上交通安全監(jiān)管中發(fā)揮作用寄予厚望；在望城銅官鎮(zhèn)水上“治超”站和長沙航道管理局水上“治超”站，詳細(xì)詢問了水上運(yùn)輸超載整治情況，對水上運(yùn)輸“治超”工作進(jìn)行了現(xiàn)場督促和指導(dǎo)；在銅靖汽渡檢查了全省水上交通安全專項整治現(xiàn)場會籌備情況。

賀仁雨廳長充分肯定了長沙水上交通安全專項整治工作，同時，提出了以下工作要求：一是專項整治必須抓好落實。要嚴(yán)格按照省廳的統(tǒng)一部署，狠抓船舶超載整治，確保各項措施落到實處。二是“治超”工作必須建立長效機(jī)制。絕對不能一時緊、一時松，否則就會“死灰復(fù)燃”；三是注重源頭治理。針對水上運(yùn)輸超載特點，要在上級部門支持、協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)與相關(guān)部分緊密合作，從源頭上進(jìn)行治理，才能收到事半功倍的效果；四是加快全省視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度，確保盡快投入使用。

【工作部署】

省廳在張家界舉行“打非治違”集中行動

駐點督導(dǎo)啟動儀式

3月1日，由胡建新副廳長帶隊，省安監(jiān)局、省廳安全處、省運(yùn)管局等單位和部門參加的督導(dǎo)組一行8人，赴張家界市開展2012年 “打非治違”集中行動駐點督導(dǎo)。下午3點，在張家界市交通運(yùn)輸局舉行啟動儀式，張家界市委常委、副市長劉越高，市安監(jiān)局、市旅游局、市公安局、市水利局、市教育局、市運(yùn)管局、市海事局、武陵源區(qū)人民政府等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，旅游運(yùn)輸企業(yè)代表負(fù)責(zé)人和旅游包車駕駛員代表，以及張家界市交通運(yùn)輸局部分工作人員參加了駐點督導(dǎo)啟動儀式會議。

會議由廳安全處劉明進(jìn)副處長主持。張家界市委常委、副市長劉越高致歡迎詞并表態(tài)發(fā)言。省安監(jiān)局熊軍源副處長宣讀了省政府2012年“打非治違”工作集中行動方案和督導(dǎo)組成員名單。隨后，省道路運(yùn)輸管理局譚衡鳴局長作了“打非治違”集中行動動員講話；張家界市中國旅行社負(fù)責(zé)人和旅游包車駕駛員代表作了承諾發(fā)言；與會的相關(guān)單位和部門負(fù)責(zé)人紛紛表態(tài)發(fā)言。

最后，胡建新副廳長作重要講話。他說，“打非治違”集中行動是省委、省政府深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、加快推進(jìn)“四化兩型”建設(shè)的戰(zhàn)略高度安排部署的一項重要工作，是一件光榮神圣的政治任務(wù)，各級各部門要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識；要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任；要突出重點，確保實效；要部門聯(lián)動，形成合力；要整章建制，建立長效機(jī)制。堅決完成“打非治違”集中行動各項任務(wù)，為確保張家界市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出更大貢獻(xiàn)。省廳對益陽市、岳陽市、長沙市交通運(yùn)輸局

進(jìn)行安全生產(chǎn)約談

針對近期我省連續(xù)發(fā)生四起水上交通事故，根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于印發(fā)〈湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)約談辦法（試行）〉的通知》（湘交安[2012]62號）有關(guān)規(guī)定，3月16日下午，省廳約談了益陽、岳陽、長沙市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人，約談由省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長胡建新主談，廳紀(jì)檢組主持約談會，廳安全處、運(yùn)輸處、人事處主要負(fù)責(zé)人和省地方海事局主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參與了約談質(zhì)詢。

【廳直動作】

全省運(yùn)砂船超載整改初顯成效

自3月16日開始運(yùn)砂船超載整改行動以來，截至3月21日，全省共計檢查砂石運(yùn)載船舶1942艘，共計滯留船舶155艘，卸載船舶216艘，卸載貨物22881噸，共計處罰船舶84艘，處罰金額901,100元，處理教育船員2277人次，吊銷證書2本，移送公安6人次。

航道觀察站觀測到的全省超載船舶數(shù)從3月12日的481艘下降到3月20日的236艘，同比下降50.9%。3月16日到21日，全省范圍內(nèi)上報的船舶滯留數(shù)、船舶卸載數(shù)和處罰船舶數(shù)分別由56艘下降到19艘、78艘下降到17艘和27艘下降14艘，同比分別下降66.1%、78.2%和48.1%。

（湖南省地方海事局 賀躍剛）

湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司啟動

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作

湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司在今年年初啟動了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，并進(jìn)行了總體部署：一是在2月底公司成立了達(dá)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作辦公室，公司周志中總經(jīng)理親自任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司技術(shù)安全部；二是結(jié)合樞紐工作實際，制定了標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作方案，確立了2013年實現(xiàn)大源渡航電樞紐標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，2014年實現(xiàn)土谷塘航電樞紐工程建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的工作目標(biāo)；三是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作目標(biāo)制定了詳細(xì)的工作步驟和階段性任務(wù)；四是明確了標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作實施過程中的具體要求。

（湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司）

【市州動態(tài)】

張家界武陵源區(qū)十大舉措開展旅游客運(yùn)“打非治違”行動近日，張家界市武陵源區(qū)召開“打非治違”集中整治客運(yùn)市場秩序動員大會，明確十項重點舉措并迅速開展行動，階段性成效顯著。一是嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)行為，重點整治天子山、袁家界景區(qū)社會車輛非法營運(yùn)行為；二是嚴(yán)厲查處亂停亂擺等影響交通秩序行為，重點整治標(biāo)志門停車場和進(jìn)出口路段營運(yùn)和社會車輛亂停亂擺等嚴(yán)重影響交通秩序行為；三是嚴(yán)厲打擊無證、無牌“黑車”非法從事旅游客運(yùn)行為；四是嚴(yán)格檢查外省、市籍車輛長期在武陵源長期從事旅游包車客運(yùn)超范圍經(jīng)營 的違法行為；五是依法查處偽造、倒賣、使用假包車證的違法行為；六是嚴(yán)厲打擊非法組客、拉客并帶有黑惡性質(zhì)的團(tuán)伙以及非法營運(yùn)的組織者；七是依法查處旅行社和“野馬”導(dǎo)游包租非法營運(yùn)車輛運(yùn)送游客的違規(guī)行為，從源頭切斷非法營運(yùn)車輛利益鏈；八是依法查處非法成立的“黑計調(diào)部”以及專門從外省、市租用車輛轉(zhuǎn)手從事旅游客運(yùn)的“二道販子”；九是嚴(yán)厲查處社會車輛和其他客車在旅游停車場、景點和兩園路沿線亂停亂擺、超速行駛、無證駕駛等違章違法行為；十是嚴(yán)厲打擊煽動不明真相群眾鬧事、阻擾執(zhí)法的行為。

邵陽市交通運(yùn)輸局推出安全生產(chǎn)“四清四考評”舉措

為了切實加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，讓全市交通戰(zhàn)線的工作人員“爭做明白交通安全人”，促進(jìn)邵陽交通運(yùn)輸安全發(fā)展，邵陽市交通運(yùn)輸局要求交通系統(tǒng)工作人員要對安全工作做到“四清四考評”：“四清”： ⑴清楚自己的安全職責(zé)，明白應(yīng)干什么；⑵清楚自己履行安全職責(zé)的程序和方式，明白應(yīng)怎么干；⑶清楚配合現(xiàn)場監(jiān)督人員及工作對象的情況；⑷清楚工作轄區(qū)的安全重點及應(yīng)急處臵流程?！八目荚u”：⑴考評安全業(yè)務(wù)素質(zhì)；⑵考評現(xiàn)場安全執(zhí)勤到位情況；⑶考評現(xiàn)場糾章處罰情況；⑷考評責(zé)任區(qū)域的安全狀況及反映。

（邵陽市交通運(yùn)輸局）

【典型經(jīng)驗】

衡桂高速公路安全生產(chǎn)管理實行“三個強(qiáng)化” 衡桂高速公路項目開工建設(shè)以來，衡桂公司堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，牢固樹立安全工作“一失萬無”理念，全方位、全過程、全覆蓋抓好安全生產(chǎn)，確保了項目安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

一、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。衡桂公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對全線安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；建立健全安全組織保障體系，實行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“一票否決” 制度，并按工程款每5000萬元配備一名專職安保人員，做到人員到位，責(zé)任到人；設(shè)立專項安全經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)格執(zhí)行?？顚Ｓ?；把創(chuàng)建“平安工地”活動作為事關(guān)項目建設(shè)安全全局的重點工作，嚴(yán)格實行安全事故月報制度；加強(qiáng)高空作業(yè)安全防范工作，對全線橋梁架設(shè)等高空作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格要求，使安全管理實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。

二、強(qiáng)化安全教育防控。衡桂公司積極開展“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)月”活動，切實營造安全生產(chǎn)氛圍；對施工人員上崗前進(jìn)行日常性安全生產(chǎn)教育，并要求特種工種進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；編制《安全風(fēng)險排查防控手冊》和《工程項目施工安全生產(chǎn)事故案例分析》，切實強(qiáng)化參建各方安全生產(chǎn)意識；成立員工培訓(xùn)學(xué)校，強(qiáng)化現(xiàn)場施工作業(yè)人員安全知識和操作技能；積極開展質(zhì)量安全講座，切實加強(qiáng)項目建設(shè)安全管理；編制《雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》、《橋梁施工高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案》等 7 文件，廣泛開展應(yīng)急預(yù)案演習(xí)，切實提高了廣大建設(shè)者的安全應(yīng)急能力。

三、強(qiáng)化安全隱患排查。衡桂公司組織開展安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動、火災(zāi)隱患整治“平安使命”行動、“重大危險源百日檢查”專項活動，在重大節(jié)假日前后積極開展“維穩(wěn)”安全檢查，聯(lián)合地方安監(jiān)局開展“地毯式”安全隱患排查，認(rèn)真排查和整改可能導(dǎo)致事故發(fā)生的各種危險因素和管理漏洞；對全線高墩作業(yè)等進(jìn)行統(tǒng)一停工排查，整改到位由公司和監(jiān)理處驗收合格后，監(jiān)理處下發(fā)復(fù)工指令方可施工；在全線開展橋梁施工安全隱患整改復(fù)查，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實處。目前，全線所有橋梁、通涵施工全部架設(shè)“封閉式圍欄”進(jìn)行作業(yè)；全線所有橋梁樁基成孔全部采取“一井一蓋一鎖”措施做好安全防護(hù)；各合同段橋梁施工均搭設(shè)腳手架，掛設(shè)了安全網(wǎng)和防落網(wǎng)，搭設(shè)了施工人員安全操作平臺和上下安全通道；各合同段炸藥庫建設(shè)科學(xué)規(guī)范，并設(shè)立電子監(jiān)控室，全力杜絕各類安全隱患。

（衡桂高速公路公司 王海軍 唐雋）

抄送：交通運(yùn)輸部安委辦、省安委辦，廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，廳相關(guān)處室、直屬相關(guān)單位，各市州交通運(yùn)輸局 審核：李建斌 主編：龔國清

劉明進(jìn) 編校：張俊榮 李勝全 雷 仕

第二篇：交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案

為進(jìn)一步貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要部署，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）要求，制定交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案如下：

一、工作目標(biāo)

加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊交通運(yùn)輸非法違法行為，建立規(guī)范的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法治秩序；深化隱患排查治理，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，切實解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)全社會交通運(yùn)輸安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過開展交通運(yùn)輸“三項行動”，加強(qiáng)全員、全過程、全方位安全管理，推進(jìn)交通運(yùn)輸“安全生產(chǎn)年”活動目標(biāo)任務(wù)的落實，遏制重特大交通運(yùn)輸事故發(fā)生。

二、重點范圍、內(nèi)容

（一）交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項行動”的對象范圍。

交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位。主要包括：各道路運(yùn)輸企業(yè)、港航企業(yè)、客（貨）運(yùn)場站、航電樞紐、交通運(yùn)輸建設(shè)工程項目及設(shè)施、去年隱患排查治理不到位的企業(yè)和單位、近年來發(fā)生較大以上事故的單位。

（二）交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“三項行動”的主要內(nèi)容。

1．執(zhí)法行動。對下列行為依法進(jìn)行打擊或查處：

（1）無證或證照不全從事交通運(yùn)輸、生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)的；

（2）船員、船舶持假證書的；

（3）違反錨泊、值班規(guī)定的；

（4）船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超限超載運(yùn)輸?shù)模?/p>

（5）非客運(yùn)船舶、車輛非法載客的；

（6）違反船舶定線制、不遵守水上交通規(guī)則、不落實安全措施的；

（7）違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進(jìn)行項目建設(shè)的；

（8）瞞報事故的；

（9）重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的；

（10）不按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或無證上崗的；

（11）其他非法違法運(yùn)輸、經(jīng)營、建設(shè)行為。

2.治理行動。對以下行為進(jìn)行嚴(yán)格治理：

（1）隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實、整改不到位的；

（2）受自然災(zāi)害威脅而未落實防范措施的；

（3）渡口渡船安全管理專項整治未達(dá)標(biāo)的；

（4）危橋改造工作最急需治理的；

（5）存在火災(zāi)隱患的，特別是掛牌督辦的重大火災(zāi)隱患；

（6）重大交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施不到位的；

（7）有關(guān)單位對交通運(yùn)輸安全監(jiān)管責(zé)任不落實、安全管理機(jī)構(gòu)不健全，有關(guān)部門檢查不到位的。

3.宣傳教育行動。著力開展以下宣傳教育活動：

（1）宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度，增強(qiáng)安全法制意識；

（2）宣傳安全發(fā)展理念，推進(jìn)安全文化建設(shè)；

（3）宣傳推廣安全生產(chǎn)工作的典型經(jīng)驗和做法；

（4）深入開展“安全生產(chǎn)月”活動、水運(yùn)系統(tǒng)船舶、班組安全競賽活動等宣傳教育活動；

（5）嚴(yán)格船員培訓(xùn)管理，加強(qiáng)對師資的培訓(xùn)和管理，加強(qiáng)對船員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)管理；

（6）宣傳道路、水路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)對和安全逃生常識。

三、工作步驟和要求

（一）細(xì)化方案自查自糾階段（3月至4月）。

各地區(qū)、各單位要根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》（國辦發(fā)〔2009〕32號）和本方案要求，結(jié)合本轄區(qū)、本單位實際，進(jìn)一步細(xì)化本轄區(qū)、本單位“三項行動”工作方案或計劃，抓好組織發(fā)動，提高思想認(rèn)識，認(rèn)真開展自查自糾，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，落實整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。各地區(qū)、各單位于4月25日前，將“三項行動”工作方案或計劃報部安委會辦公室，同時抄送地方人民政府。

（二）督促檢查全面推進(jìn)階段（5月至9月）。

1．深入開展錨泊船舶安全專項檢查、砂石運(yùn)輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動，加強(qiáng)駕駛臺資源管理，嚴(yán)格監(jiān)管老舊船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，制定淘汰國內(nèi)單殼油輪的措施，切實解決水上交通運(yùn)輸安全存在的突出問題，有效遏制重特大水上交通事故發(fā)生。

2．繼續(xù)開展道路運(yùn)輸和水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理，嚴(yán)厲打擊交通運(yùn)輸超載超限等違法違章行為。

3．深入開展交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理，切實落實公路水運(yùn)工程預(yù)防坍塌、高處墜落、起重機(jī)械事故專項整治措施，加強(qiáng)對重點建設(shè)項目的安全專項督查。開展重點橋隧工程和大型水上結(jié)構(gòu)物的施工安全風(fēng)險評估試點工作。

4.深入開展“安全生產(chǎn)月”活動和水運(yùn)系統(tǒng)船舶班組安全競賽活動，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實際，適時組織各種形式的咨詢服務(wù)活動和集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、方式和方法，突出重點、注重實效。通過形式多樣的宣傳教育活動，促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸干部職工、從業(yè)人員和社會群眾增強(qiáng)安全意識，自覺遵章守紀(jì)，形成全社會關(guān)心交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的良好氛圍。

5.各地區(qū)、各單位在9月份組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查，我部將會同國務(wù)院安委會組織專項督查，為慶祝建國六十周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。

（三）深化行動總結(jié)提高階段（10至12月）。

1．針對第四季度工作特點，進(jìn)一步完善執(zhí)法措施，提高執(zhí)法效能，堅決查處和打擊船舶、車輛、內(nèi)貿(mào)集裝箱超載超限運(yùn)輸、內(nèi)河船舶非法參與海上施工等違法違規(guī)行為。認(rèn)真落實防寒潮大風(fēng)、防火、防冰雪災(zāi)害等交通運(yùn)輸安全防范各項措施，切實消除事故隱患。

2.各地區(qū)、各單位對“三項行動”開展情況進(jìn)行督查，并進(jìn)行全面總結(jié)，并于12月5日前將“三項行動”開展情況報部安委會辦公室。同時，國務(wù)院安委會將組織開展綜合督查。

第三篇：交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見

2014年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要堅定不移地貫徹黨的“十八大”及十八屆三中全會精神，緊緊圍繞市局和市政府布置的各項安全重點工作，圍繞“抓改革、重創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型、惠民生，加快構(gòu)建綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的決策部署，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展，把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針真正落到實處，增強(qiáng)對做好安全生產(chǎn)工作重要意義的意識，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管防控保障體系，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)安全保障措施，切實抓好安全生產(chǎn)各項重點工作的落實，確保2014年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，現(xiàn)就今年的安全生產(chǎn)提出如下工作意見，請認(rèn)真落實。

一、工作目標(biāo)

即有效控制交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故的目標(biāo)。守住市局、市政府下達(dá)的道路運(yùn)輸、水上交通、企業(yè)職工死亡三大考核指標(biāo)紅線，并達(dá)到明顯控制道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)的目標(biāo)，全力守住交通建設(shè)工程事故起數(shù)和死亡人數(shù)的零增長，繼續(xù)保持春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸、學(xué)生運(yùn)輸和水上交通三項“零死亡”。實現(xiàn)全行業(yè)一般事故明顯減少，較大事故得到有效控制，杜絕重特大事故的目標(biāo)。

二、強(qiáng)化意識

要繼續(xù)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)總書記對安全生產(chǎn)的重要指示，切實做到全系統(tǒng)對安全生產(chǎn)工作在思想上的真重視，行動上的真落實。牢固樹立“紅線意識”、嚴(yán)格履行“黨政同責(zé)”，同時在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)全面落實“四到位”和“四不兩直”，以及“事故警示的工作要求”。真正將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針貫穿于交通運(yùn)輸各項事業(yè)和工作中，不斷提高全行業(yè)防范事故風(fēng)險能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識。交通運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)的法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）都要依法接受安全培訓(xùn)，并持有相應(yīng)證件方可履行崗位職責(zé)，以增強(qiáng)企業(yè)法定代表人的安全生產(chǎn)意識及管理能力。要完善企業(yè)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，確保有責(zé)任心、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的人管安全。要通過企業(yè)承諾、安全評估、“基層基礎(chǔ)”、獎懲機(jī)制、安全手冊等有效措施促進(jìn)企業(yè)安全責(zé)任的落實。2014年將繼續(xù)全面推行交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將依據(jù)交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，對照交通運(yùn)輸、施工企業(yè)現(xiàn)狀開展對照完善，督查評估，最終進(jìn)行公布。同時還將依法、依規(guī)制定交通運(yùn)輸企業(yè)的約束和退出機(jī)制，通過標(biāo)準(zhǔn)化制度的推行，進(jìn)一步提升企業(yè)安全管理水平，促進(jìn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，增強(qiáng)企業(yè)參與市場競爭和服務(wù)廣大群眾的能力。

二是強(qiáng)化部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任意識。要按照“管行業(yè)、必須管安全”，以及“誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則落實行業(yè)管理部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。在企業(yè)市場準(zhǔn)入、招標(biāo)投標(biāo)、車輛機(jī)械技術(shù)狀況鑒定、從業(yè)人員審核等把好安全關(guān)，凡不符合國家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)范及相關(guān)要求的不予進(jìn)入交通運(yùn)輸市場。依法加強(qiáng)市場監(jiān)管，嚴(yán)密關(guān)注行業(yè)安全動態(tài)，及時采取有效措施，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)違法生產(chǎn)、經(jīng)營和建設(shè)的查處力度，維護(hù)交通運(yùn)輸市場秩序，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展。

三是強(qiáng)化從業(yè)人員的自律意識。只有不斷增強(qiáng)從業(yè)人員的安全自律意識、杜絕僥幸心理，養(yǎng)成按章操作、依規(guī)做事的習(xí)慣，才能從根本上遏制各類安全事故的發(fā)生。各單位要緊密結(jié)合實際，不斷改善、創(chuàng)新安全學(xué)習(xí)教育的方式方法，要通過切實有效的安全學(xué)習(xí)教育，實現(xiàn)全行業(yè)從業(yè)人員能夠明確辨析危險、杜絕僥幸心理、嚴(yán)格操作規(guī)程、減少避免操作失誤、懂得安全應(yīng)急救助，加快實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)。

三、健全體系

進(jìn)一步樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理相關(guān)制度。深化各類安全生產(chǎn)創(chuàng)建活動，推進(jìn)重點領(lǐng)域、重大工程、重要部位生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)安全風(fēng)險評估，提高事故風(fēng)險防范能力。用好安全生產(chǎn)事故警示、通報、約談等制度，擴(kuò)大安全生產(chǎn)“黑名單制度”的適用范圍，加大安全生產(chǎn)相關(guān)執(zhí)法力度，加大企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營成本；開展安全生產(chǎn)績效考核，推進(jìn)安全生產(chǎn)信用評估，逐步完善行業(yè)準(zhǔn)入淘汰機(jī)制。

四、強(qiáng)化監(jiān)管

一是進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)行為方面：要進(jìn)一步通過安全承諾、安全評估、隱患排查治理規(guī)范、激勵制約機(jī)制、安全手冊等有效措施促進(jìn)企業(yè)安全責(zé)任意識的落實。通過緊抓安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)測、安全培訓(xùn)、安全證件發(fā)放、安全約談、安全生產(chǎn)專項活動、事故追究等措施，規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)行為，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)能力。

二是進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)安全監(jiān)管行為方面：在繼續(xù)落實行業(yè)管理部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任的同時，通過深入實施安全生產(chǎn)月、“道路客運(yùn)安全年”、“平安交通”創(chuàng)建等活動，進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)監(jiān)管行為、建立健全安全生產(chǎn)工作警示通報、明察暗訪等相關(guān)制度，嚴(yán)密關(guān)注行業(yè)安全動態(tài)，依法加強(qiáng)安全監(jiān)管，及時采取有效措施，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)違法生產(chǎn)、經(jīng)營和建設(shè)的查處力度。

五、狠抓落實

安全宣傳培訓(xùn)方面：繼續(xù)發(fā)布2014年安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)計劃。重點進(jìn)行道路運(yùn)輸、水上交通駕駛技能培訓(xùn)和安全駕駛、文明駕駛的習(xí)慣養(yǎng)成，嚴(yán)格培訓(xùn)記錄查驗，嚴(yán)格考試程序，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路（航道）、夜間駕駛技能考試?？拓涇囕v駕駛?cè)藛T培訓(xùn)考試增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)藛T增加夜間駕駛考核。探索實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。繼續(xù)推行交通水運(yùn)工程安全相關(guān)人員的應(yīng)知應(yīng)會考試。搞好安全生產(chǎn)月、道路客運(yùn)安全年、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)等的宣傳工作。

通過企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全誠信體系建設(shè)等措施，促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)改善和提升安全文化，使其成為約束違章，激勵安全，規(guī)范行為的企業(yè)全體共識，使安全生產(chǎn)意識植根企業(yè)每一個員工的心中，培育本質(zhì)安全企業(yè)。

安全生產(chǎn)專項活動方面：一是抓好“平安交通”創(chuàng)建工作。2013年年初，交通運(yùn)輸部提出了以“平安交通、人人有責(zé)”為主題的“平安交通”創(chuàng)建活動，創(chuàng)建工作涉及到“公路”、“車站”、“車輛”、“客船”、“渡口”、“航道”和“工地”等多個方面，交通運(yùn)輸行業(yè)的主要方面全都涵蓋其中。根據(jù)要求，到2017年底，納入創(chuàng)建范圍的要100%達(dá)標(biāo)，各項創(chuàng)建指標(biāo)全面完成。2014年是正式實施的第一年，各單位要根據(jù)《市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的要求，全力做好平安創(chuàng)建工作。

二是抓好“道路客運(yùn)安全年”活動。2014年我們要按照省廳、市局對“道路客運(yùn)安全年”相關(guān)工作的統(tǒng)一部署，繼續(xù)深化“道路客運(yùn)安全年”活動，加強(qiáng)對旅游客運(yùn)、長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、學(xué)生運(yùn)輸工作的監(jiān)管；加強(qiáng)客車在途有效監(jiān)控，進(jìn)一步鞏固“安全帶—生命帶”專項行動成果、加強(qiáng)事故“黑點”整治、持續(xù)改善道路安全行車環(huán)境；深入解決道路客運(yùn)安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，不斷夯實道路客運(yùn)安全管理基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)客運(yùn)車輛道路交通事故同比減少，客運(yùn)駕駛員素質(zhì)整體提升，客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)一步落實，動態(tài)監(jiān)控制度進(jìn)一步完善，科技在安全管理上應(yīng)用明顯增強(qiáng)，客運(yùn)管理進(jìn)一步規(guī)范，客運(yùn)車輛交通違法行為明顯減少。提高道路客運(yùn)安全生產(chǎn)水平。

三是抓好企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核工作。企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求和衡量尺度，各單位要根據(jù)交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)，結(jié)合省廳、市局要求及安全等級評估、“黑名單”制度，積極參與安全標(biāo)準(zhǔn)化考評員培訓(xùn)工作，有序開展交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平提升，有效防范和減少各類事故的發(fā)生，推動企業(yè)安全管理規(guī)范化、科學(xué)化，安全檢查制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

安全行政執(zhí)法活動方面：要繼續(xù)堅持開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法活動，要在2013年取得成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合“打非治違”、“隱患排查治理”等工作，加大對非事故類安全生產(chǎn)違法行為的查處力度，確保安全執(zhí)法在行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步深入推進(jìn)，保持執(zhí)法處罰高壓態(tài)勢，加強(qiáng)懲處執(zhí)行的工作力度，堅持“四個一律”，以確保行業(yè)各類涉及安全的違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的行為得到依法處理和根本遏制，維護(hù)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)境。

同時，要繼續(xù)加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”、“大排查大整治”專項行動等相關(guān)工作，加強(qiáng)行業(yè)應(yīng)急處置能力建設(shè)，做到人員、裝備、器材整裝到位，工作程序和職責(zé)明確，制定與交通職責(zé)相關(guān)聯(lián)的應(yīng)急方案，并因地制宜地開展預(yù)案的演練。

此外，各單位還要將重大節(jié)假日、消防（森林防火）、防冰凍雨雪災(zāi)害、防汛防臺等季節(jié)性重點工作納入安全生產(chǎn)的階段性重點工作中去，開展好相關(guān)防范和應(yīng)對工作，確?！叭馈钡裙ぷ髌陂g“不死人、少傷人”，確保全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

第四篇：公路建設(shè)汛期安全生產(chǎn)簡訊

公路建設(shè)汛期安全生產(chǎn)工作簡訊

根據(jù)上級文件通知，云南省局部地區(qū)可能出現(xiàn)暴雨，極易出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，為確保汛期公路建設(shè)的安全生產(chǎn)，XX段由段長XXX為責(zé)任人，組織相關(guān)人員對所管養(yǎng)路段進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，現(xiàn)將排查情況匯告如下：

一、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場安全隱患排查：

現(xiàn)施工的小修保養(yǎng)坑塘修復(fù)工地，機(jī)化站瀝青拌合場用電安全，排水良好，經(jīng)排查無安全隱患。二個管理所、一個機(jī)化站用電安全，排水良好。

二、加強(qiáng)防災(zāi)措施,對存在地質(zhì)災(zāi)害危險的隱患點進(jìn)行逐一排查：

保永線K5+600右、K7+300左;保板線K8+400左側(cè)、K7+400右側(cè)、K31+700至K32+000處等多處屬滑坡、坍方路段，經(jīng)排查邊坡現(xiàn)狀無安全隱患。并同時做好各種巡查、值班、監(jiān)控、預(yù)警措施。

三、加強(qiáng)橋梁安全排查工作：

全段共養(yǎng)護(hù)小橋8座，保永線7座,保板線1座。經(jīng)排查排水施設(shè)正常使用，無淤塞。

四、嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班制度和信息報告制度。制定了領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時應(yīng)急值班制度，隨時保持信息渠道暢通，發(fā)生險情將及時啟動應(yīng)急機(jī)制，做好應(yīng)急人員、物資等方面的準(zhǔn)備，詳細(xì)情況附后。

以上是XX段排查落實情況。

附:1.災(zāi)害防搶和安全保通值班人員名單表

2.2014年公路災(zāi)害防搶機(jī)車設(shè)備一覽表

XX公路管理段

二0一四年六月六日

第五篇：第十期安全生產(chǎn)簡訊4篇

【簡報】（職工醫(yī)保2011-11）

警鐘長鳴：注意安全！！

-----職工醫(yī)保召開安全專題會議

當(dāng)我們打開廣播電視、翻閱新聞報紙，隨時都能聽到或能看到這些觸目驚心的報道：《廣東一大巴沖出高速路翻落深溝致32人傷》、《山東聯(lián)全化工發(fā)生爆炸事故致14人死亡》、《上海大火致54人死亡》、《甘肅校車重大交道事故致46名孩子遇難》《、湖南衡陽煤礦瓦斯爆炸事故致29人遇難》、《溫州動車事故造成40人死亡，200多人受傷》……活生生的生命就這樣被斷送，無數(shù)個家庭被破滅！人命關(guān)天！生命可貴！看來安全生產(chǎn)是多么重要??！

安全生產(chǎn)已經(jīng)嚴(yán)重危及到我們每個人的生命安全。由此，職工醫(yī)保非常重視，在11月18日晚召開了專題工作會議，學(xué)習(xí)了相關(guān)文件和報道，對單位內(nèi)部職工、工作環(huán)境存在的隱患進(jìn)行了仔細(xì)分析，對職工上下班，駕駛私家車的職工進(jìn)行了安全意識的灌輸，要求一定要遵守交通法規(guī)，酒后不開車，開車不喝酒，行人走斑馬線，不闖紅燈不越線！對喜歡吸煙的幾名同志也給予了教育和勸導(dǎo)，要求他們在辦公室和資料室等公共場所不許抽煙，吸過的煙頭要隨時熄滅！時刻注意防患于未然！醫(yī)保辦的這種做法是要職工時刻把“安全”這兩字記在腦海，隨時提醒自己，做到警鐘長鳴！

職工醫(yī)保節(jié)后開展安全生產(chǎn)檢查工作

為了確保2011年春節(jié)節(jié)后安全，職工醫(yī)保辦在本單位內(nèi)開展了一次全方位的安全生產(chǎn)隱患大檢查。接受檢查的主要是財務(wù)室、待遇審核、政務(wù)中心窗口和職工辦公室。

對于本次檢查，總體情況良好，安全生產(chǎn)制度和安全措施有保障，平時單位都有檢查、有維護(hù)、有記錄、安全生產(chǎn)情況比較滿意。但在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些問題，存在一定安全隱患，部分出現(xiàn)包括雜物堆放不整齊有序，資料歸類不統(tǒng)一等問題。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，領(lǐng)導(dǎo)要求出現(xiàn)近期務(wù)必解決這些安全生產(chǎn)隱患，保證本單位的生產(chǎn)安全。

兩會期間職工醫(yī)保辦開展安全生產(chǎn)大檢查

為確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為正在召開的各級“兩會”營造良好的和諧氛圍，近日，職工醫(yī)保辦安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查在本單位內(nèi)開展了為期半天的安全生產(chǎn)消防大檢查。

此次檢查總體情況令人滿意，大部分科室都能對安全生產(chǎn)工作高度重視，安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實、任務(wù)明確、措施得力。但也有小部分科室等存在一些堆放少量雜物，滅火器擺放位置不夠標(biāo)準(zhǔn)等問題。對此，檢查人員對涉及到的職工進(jìn)行了口頭教育并要求即刻進(jìn)行整改，并要求一定要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕安全事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。

醫(yī)保領(lǐng)導(dǎo)又對各業(yè)務(wù)科室提出了下一步工作要求：要高度重視安全工作，明確任務(wù)，責(zé)任到人，防止責(zé)任事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)百日督查活動總結(jié)

為了深入貫徹人社局2011年 “安全生產(chǎn)百日督查” 專項活動，依據(jù)有關(guān)通知要求和安全生產(chǎn)百日督查活動通知的文件精神，在我單位領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，積極開展了關(guān)于保改革、促發(fā)展“安全生產(chǎn)百日督查”活動。在整個活動期間，我單位立足于治隱患、防事故，建立健全隱患治理和危險源監(jiān)控制度，加強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急救援工作，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)

一、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神

要明確職責(zé)，周密部署，深入排查，嚴(yán)格整治，確保取得實效；要廣泛宣傳、群防群治，充分利用各種形式加強(qiáng)對員工的宣傳教育，組織各種力量查找各種事故隱患和不安全事件的苗頭，積極主動地參與專項行動，實現(xiàn)安定和諧的工作局面；要加強(qiáng)信息交流和反饋，加強(qiáng)制度建設(shè)，切實消除當(dāng)前存在的安全隱患和各種不穩(wěn)定因素，切實保護(hù)廣大員工的生命財產(chǎn)安全。

二、廣泛宣傳，全面動員。

在本次“安全生產(chǎn)百日督查”活動中，我單位根據(jù)安全例會的要求，立即傳達(dá)會議精神，讓每位職工了解“安全生產(chǎn)百日督查”活動主題、活動內(nèi)容，在思想上充分認(rèn)識。

三、充分開展督查工作。

結(jié)合本單位的實際情況，我單位在支部書記的帶領(lǐng)下，對本單位進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查重點是財務(wù)室，資料庫房，微機(jī)房、職工辦公室、政務(wù)中心窗口及后臺辦公室。

通過全體職工的努力，單位在“安全生產(chǎn)百日督查”活動期間取得了一定的成績，進(jìn)一步促進(jìn)了“隱患治理年”各項工作部署的落實，達(dá)到了預(yù)期目的，但安全督查工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實的工作作風(fēng)，堅持一手抓醫(yī)服務(wù)工作，一手抓安全生產(chǎn)，把安全督查做到實處，確保我單位的安全穩(wěn)定。