第一篇：交通建設(shè)項目大會戰(zhàn)實施方案

交通建設(shè)項目大會戰(zhàn)實施方案

為深入貫徹落實縣第十三次黨代會、縣委十三屆二次全體（擴大）會議和全縣項目建設(shè)大會的會議精神，緊緊抓住項目建設(shè)這個“牛鼻子”，按照“前期項目抓深入、新建項目早開工、在建項目出形象、完工項目圈句號”的要求，全力沖刺全年工作目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)縣委、縣政府“實干當(dāng)先、奮勇爭先”百日攻堅活動的統(tǒng)一部署，經(jīng)局研究，決定自7月下旬至10月底在交通系統(tǒng)開展交通建設(shè)項目“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動?，F(xiàn)就“百日攻堅”大會戰(zhàn)制定如下實施方案：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實縣第十三次黨代會和全縣項目建設(shè)大會的會議精神，緊扣“建設(shè)大交通、發(fā)展大物流、振興大港航”主線，緊緊圍繞縣政府下達(dá)的《2012年固定資產(chǎn)投資項目推進計劃》和局年初確定的各項工作目標(biāo)任務(wù)，進一步強化組織領(lǐng)導(dǎo)、強化工作措施、強化推進力度，振奮精神、攻堅克難，以大力度推動項目大會戰(zhàn)，以大投入促進交通大變樣，以大建設(shè)促進交通大發(fā)展。

二、目標(biāo)任務(wù)

自2012年7月下旬至10月底，用100天時間開展交通建設(shè)項目“百日攻堅”大會戰(zhàn)，緊緊抓住當(dāng)前交通項目施工的有利時機，全力破解工程建設(shè)的困難和問題，加速推進各項工程建設(shè)，促進項目建設(shè)明顯推進、項目形象明顯提升，確保累計完成投資80550萬元，為全面完成年度各項工作目標(biāo)任務(wù)、促進德清交通大發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

三、主要內(nèi)容

一是抓工程建設(shè)攻堅。今年1-6月份，我縣在建重點交通項目總體完成情況較好，但部分項目在現(xiàn)場管理、施工質(zhì)量和安全控制、實施進度等方面仍存在一些問題，與上級的目標(biāo)要求還有一定差距。因此，各部門要利用當(dāng)前項目建設(shè)的黃金時間，集中力量和資源攻堅克難，著力解決阻礙工程推進的各項突出問題，加強工程管理力度，切實推進項目實施，確保今年我縣的重點交通建設(shè)任務(wù)順利完成。

二是抓前期工作攻堅。由于當(dāng)前交通建設(shè)項目多，前期審批所需時間相對較長。因此，在前期工作報批環(huán)節(jié)上，要有前瞻性，要認(rèn)真細(xì)致做好每一項前期工作，羅列出前期工作的全部程序、環(huán)節(jié)和注意事項，交叉進行，搶抓時間。同時，要加強與上級審批部門的溝通工作，提前做好各階段的審批銜接，充分做好各項目審批工作。

三是抓協(xié)調(diào)服務(wù)攻堅。各部門要科學(xué)分析工程建設(shè)中的困難和問題，加強溝通與協(xié)調(diào)，逐項加以研究和解決。在攻堅克難的過程中，要積極爭取有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持和幫助，全力推進工程建設(shè)。

具體工作內(nèi)容及攻堅目標(biāo)如下：

（一）09省道德清乾元至秋山段改建工程（一期）

攻堅目標(biāo)：完成投資10000萬元，10月底完成交工驗收。

時間節(jié)點：9月底前完成主體工程。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國民 責(zé)任人：沈阿福

責(zé)任部門：09省道德清乾元至秋山段改建工程指揮部

（二）寧杭鐵路德清段及站場配套工程

攻堅目標(biāo)：完成投資26000萬元，主線工程10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，站場配套工程10月底前完成主體工程。

時間節(jié)點：9月底主線工程完成鋪軌及電氣安裝，配套工程的連接線路面完成，站前廣場基本完成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：姜德虎 責(zé)任人：曹榮富

責(zé)任部門：寧杭鐵路德清段及站場建設(shè)指揮部

（三）余杭老320國道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程

攻堅目標(biāo)：完成投資13900萬元，路基、橋梁各完成30%。

時間節(jié)點：9月底前政策處理工作基本完成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：施建祥

責(zé)任部門：余杭老320國道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程（德清段）指揮部

（四）09省道塘棲至乾元段公路整治工程

攻堅目標(biāo)：完成投資6900萬元，政策處理工作基本完成，路基完成50%、橋梁完成55%。

時間節(jié)點：9月底前政策處理工作基本完成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國民 責(zé)任人：姚琦

責(zé)任部門：09省道乾元至塘棲段公路整治工程指揮部

（五）臨杭大道（一期）工程

攻堅目標(biāo)：完成投資9000萬元，十字港大橋完成65%，1.346公里道路工程進場施工。

時間節(jié)點：7月底前落實十字港大橋西側(cè)橋頭房屋拆遷工作，8月底前完成1.346公里道路工程的招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：胡起炎 責(zé)任人：孟海清

責(zé)任部門：縣臨杭大道（一期）工程指揮部

（六）三橋至莫干山公路工程

攻堅目標(biāo)：完成投資1000萬元，10月底井龍橋基本完成。

時間節(jié)點：8月啟動其他橋梁建設(shè)，9月底前基本完成政策處理工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：呂秋月 責(zé)任人：徐曉萍

責(zé)任部門：縣三橋至莫干山公路工程指揮部

（七）三濟橋至新市公路（德清段）改建工程

攻堅目標(biāo)：完成投資1500萬元，基本完成主體工程。

時間節(jié)點：9月底前完成路面工程。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：施建祥

責(zé)任部門：局工程科（建管所）

（八）09省道德清乾元至秋山段改建工程（二期）

攻堅目標(biāo)：完成線形調(diào)整方案設(shè)計并報批，啟動征遷工作。

時間節(jié)點：8月底確定最終實施方案，9月底前完成征遷方案制定。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：姜德虎 責(zé)任人：曹榮富

責(zé)任部門：09省道德清乾元至秋山段改建工程指揮部

（九）武太線航道養(yǎng)護工程

攻堅目標(biāo)：完成投資1500萬元，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成30%。

時間節(jié)點：8月上旬政策處理完成，橋梁進場施工。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬信飛 責(zé)任人：吳宏偉

責(zé)任部門：德清縣港航管理處

（十）危橋改造工程

1、東門城橋、勤儉橋、廣元橋改造工程

攻堅目標(biāo)：完成投資2000萬元。其中東門城橋完成下部結(jié)構(gòu)80%、梁板預(yù)制40%；勤儉橋、廣元橋完成前期工作。

時間節(jié)點：8月底東門城橋的政策處理基本完成，9月上旬完成勤儉橋、廣元橋的工可報批工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：胡起炎 責(zé)任人：孟海清

責(zé)任部門：東門城橋重建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

2、德桐公路運河橋、下仁公路八字橋

攻堅目標(biāo)：完成投資100萬元。其中德桐公路運河橋完成招標(biāo)，下仁公路八字橋完成便橋搭設(shè)及啟動施工招標(biāo)工作。

時間節(jié)點：德桐公路運河橋8月底啟動招標(biāo)工作，9月底前政策處理工作基本完成；下仁公路八字橋7月底前完成便橋搭設(shè)，9月底前完成項目報批工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：朱舟平

責(zé)任部門：局工程科（建管所）

3、農(nóng)村公路病危橋修復(fù)改造工程。

攻堅目標(biāo)：完成投資300萬元，完成60%。

時間節(jié)點：8月15日前完成招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國民 責(zé)任人：姚琦

責(zé)任部門：德清縣公路管理段

（十一）65公里大中修工程

攻堅目標(biāo)：完成投資6000萬元，主體工程完成80%。

時間節(jié)點：8月上旬完成招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國民 責(zé)任人：姚琦

責(zé)任部門：德清縣公路管理段

（十二）農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路

攻堅目標(biāo)：完成投資350萬元，主體工程完工。

時間節(jié)點：8月15前完成招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：施建祥

責(zé)任部門：局工程科（建管所）

（十三）公交一體化及場站建設(shè)

攻堅目標(biāo)：完成投資2000萬元，洛舍客貨一體站完成樁基工程；鐘管客運站完成一層主體結(jié)構(gòu)；啟動城區(qū)公交IC卡試點工作。

時間節(jié)點：8月底前完成洛舍車站招標(biāo)工作和鐘管車站的政策處理工作，9月份完成武康城區(qū)候車亭改建招投標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張華強 責(zé)任人：蔡國強

責(zé)任部門：局運安科、縣公路運輸管理（稽征）所

（十四）京杭運河航道整治工程

攻堅目標(biāo)：完成初步設(shè)計和政策處理方案制定，做好開工儀式準(zhǔn)備工作。

時間節(jié)點：9月底前完成工可報批。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬信飛 責(zé)任人：吳宏偉

責(zé)任部門：德清縣港航管理處

（十五）09省道武康至筏頭段公路改建工程

攻堅目標(biāo)：完成前期報批工作。

時間節(jié)點：8月底前確定最終線形設(shè)計方案。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：章正洪、葉樹兵 責(zé)任人：吳薇

責(zé)任部門：局前期辦、交通投資集團有限公司

（十六）09省道（S304）德清（雷甸）至安吉（長弄口）段改建工程

攻堅目標(biāo)：完成工可文本編制。

時間節(jié)點：8月底前完成線位論證。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：章正洪 責(zé)任人：吳薇

責(zé)任部門：局前期辦

（十七）“一高三線”景觀帶綠化建設(shè)

攻堅目標(biāo)：完成景觀帶建設(shè)的70%。

時間節(jié)點：9月底前完成景觀帶建設(shè)的土方填筑。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：葉樹兵 責(zé)任人：朱舟平

責(zé)任部門：局工程科

四、實施步驟

此次“百日攻堅”活動從2012年7月下旬開始至10月底結(jié)束，分三個階段開展和實施。

（一）動員部署階段（7月21 日至7月31日）

建立組織機構(gòu)，制定大會戰(zhàn)實施方案，召開“百日攻堅”大會戰(zhàn)動員大會，統(tǒng)一思想，全面部署大會戰(zhàn)活動內(nèi)容及要求。各責(zé)任部門要對重點項目進行全面調(diào)查摸底、梳理分析，分別制定項目攻堅會戰(zhàn)方案，建立目標(biāo)責(zé)任體系，明確需要解決的問題和達(dá)到的目標(biāo)，倒排建設(shè)計劃，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，落實具體任務(wù)分工和完成時限。

（二）集中會戰(zhàn)階段（8月1日至10月31日）

一是各責(zé)任部門要按照大會戰(zhàn)攻堅任務(wù)要求和各自職責(zé)，加大工作力度，加快項目推進。各責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要全面協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中面臨的困難和問題，對一些部門間難以協(xié)調(diào)解決的重點、難點和共性問題，要采取專題會議、現(xiàn)場辦公等方式進行協(xié)調(diào)解決，梳理提交由縣“百日攻堅”活動領(lǐng)導(dǎo)小組進行協(xié)調(diào)解決，確保項目建設(shè)和前期工作順利進行。二是組織實施重點工程集中督查服務(wù)活動。對重點建設(shè)形象進度、“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動開展及各項協(xié)調(diào)落實情況進行專項督查，10月份重點針對尚未開工建設(shè)項目和存在困難問題的進度滯后項目的各個推進環(huán)節(jié)進行檢查、督查和動態(tài)分析，跟蹤服務(wù)。三是加強對未開工重點項目前期工作的調(diào)度，積極創(chuàng)造條件，做快做細(xì)做實前期工作，加快解決征地、拆遷及用地報批等瓶頸問題，確保項目在11月上旬順利開工建設(shè)。四是建立重點工程“百日攻堅”大會戰(zhàn)推進情況報告制度。各責(zé)任單位要堅持每半月向縣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送工作進展情況。

（三）總結(jié)階段（2012年11月1日至11月15日）

主要任務(wù)是總結(jié)經(jīng)驗，查找不足。各責(zé)任部門將“百日大會戰(zhàn)”活動任務(wù)的完成情況進行總結(jié)并于2012年11月3日之前報送局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（工程科）。同時在百日攻堅取得階段性成效的基礎(chǔ)上，繼續(xù)圍繞年度工作目標(biāo)，再接再厲，全力推進交通建設(shè)項目、前期項目和融資工作。

五、工作要求

1、強化領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局工程科。

“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動的各項工作由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，落實“一線工作法”（即堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭上一線，協(xié)調(diào)關(guān)系在一線，上下聯(lián)動推一線），對照目標(biāo)任務(wù)，倒排計劃，細(xì)化責(zé)任，迅速部署，采取有力措施，狠抓工作落實。

2、整合資源，強力推進。調(diào)動一切積極因素，整合一切資源，切實提高效能，形成合力，統(tǒng)籌推進，狠抓落實。每半個月召開黨政聯(lián)席會議聽取各部門及分管領(lǐng)導(dǎo)的工作落實情況匯報，并及時研究和協(xié)調(diào)解決遇到的困難和問題，扎實推進“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動。各部門要對照“百日攻堅”目標(biāo)和全年目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)造性地開展工作，在確保完成任務(wù)的基礎(chǔ)上，力爭上臺階，確保“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動取得實效。

3、廣泛宣傳，營造氛圍。

局組宣科和辦公室要加強對局開展的“百日攻堅”大會戰(zhàn)工作進展情況進行全方位、多角度的宣傳報道，營造強大的輿論聲勢。要大力宣傳項目建設(shè)和攻堅活動中成效明顯、業(yè)績突出的部門和個人；同時，對一些工作緩慢、推進不力或因為主觀原因未完成任務(wù)的及時進行曝光，努力營造快速推進項目建設(shè)的良好氛圍。

4、加強督查，強化考核。

建立“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動工作機制。局“百日攻堅”活動領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究、協(xié)調(diào)、解決各項工作中的重大問題。強化督促檢查和跟蹤問效，發(fā)現(xiàn)問題立即整改到位，將“百日攻堅”活動開展情況納入年終考核。結(jié)合目標(biāo)任務(wù)完成情況，對會戰(zhàn)中貢獻突出的部門和個人進行表彰獎勵；對工作推動不力、項目進展不快的，給予批評通報；對工作敷衍塞責(zé)、發(fā)生質(zhì)量和安全事故的，嚴(yán)肅追究黨紀(jì)政紀(jì)責(zé)任。在“百日攻堅”大會戰(zhàn)期間，局“百日攻堅”領(lǐng)導(dǎo)小組將開展不定期的督查工作，以進一步督促各項目的實施，確?！鞍偃展浴贝髸?zhàn)取得實實在在的成效，圓滿完成交通年度建設(shè)任務(wù)。

附件：

交通運輸局“百日攻堅”大會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組名單

組 長：鄭其良

副組長：胡起炎、何國民、張華強、章正洪、蔣慧健、呂秋月、葉樹兵、馬信飛、姜德虎

成 員：朱昭紅、朱舟平、曹根友、蔡曉紅、蔡國強。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由朱舟平兼任。

《全省交通重點公路建設(shè)大會戰(zhàn)實施方案》

為貫徹落實省委、省政府加快交通發(fā)展的決策部署，全面推動全省交通重點項目快速實施，超額完成2012年度目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)廳研究，決定從9月1日起，在全省重點公路建設(shè)領(lǐng)域集中開展為期120天的大會戰(zhàn)，特制定本實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

本次大會戰(zhàn)的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實全省半年經(jīng)濟工作會議精神，通過開展120天大會戰(zhàn)，充分調(diào)動人力、物力、財力，以攻堅的手段、決勝的態(tài)勢，采用超常規(guī)的辦法，集中解決交通重點公路項目實施過程中資金、用地、征拆等諸多問題，全力以赴推動交通重點公路項目加快實施，超額完成省委、省政府年初確定的目標(biāo)任務(wù)，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻禮。

二、目標(biāo)任務(wù)

大會戰(zhàn)的總體目標(biāo)是全面完成和超額完成年初制定的三個“6”、三個“100%”的目標(biāo)。即完成公路水路建設(shè)投資600億元，建成高速公路600公里，高速公路通車縣達(dá)到60個；實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)通油（水泥）路，100%的村通公路，100%的縣高速公路項目開工建設(shè)。同時，提前開工7500公里通村油路項目，力爭新開工一批高速公路項目，為明年交通建設(shè)實現(xiàn)“開門紅”奠定基礎(chǔ)。具體目標(biāo)是：

1、超額完成交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)。完成投資600億以上，投資總額在全國繼續(xù)進位。

2、全面完成高速公路通車目標(biāo)。確保建成遵義至畢節(jié)金沙至畢節(jié)段、大興至思南銅仁至德旺段、思南至遵義鳳岡至遵義段，六盤水至盤縣俄腳至雞場坪段、畢節(jié)至威寧畢節(jié)至阿維寨段、惠水至興仁惠水至鎮(zhèn)寧六馬段、黔西至織金。年初原定建成的綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段調(diào)整為思南至遵義公路煎茶至鳳岡段。其中：

遵義之畢節(jié)公路金沙至畢節(jié)段小棚坡隧道務(wù)必在9月底前完成，打通路面材料運輸通道。六盤水至盤縣高速公路俄腳至雞場坪段除北盤江特大橋外，確保松河隧道左洞10月份貫通，右洞12月貫通。惠水至興仁高速公路惠水至鎮(zhèn)寧六馬段附屬工程要加快施工，林場隧道、弄林特大橋、紅納河特大橋務(wù)必在9月底前完成，為后續(xù)路面工程施工創(chuàng)造條件。大興至思南公路銅仁至德旺段附屬工程施工單位要立即進場。變更設(shè)計方案久拖不決的，無論大小盡快報廳，由大會戰(zhàn)重大方案技術(shù)組幫助落實；需要進行地質(zhì)補勘的立即安排，抓緊實施。思南至遵義公路鳳岡至遵義段附屬工程施工單位要立即進場，確保茅官河大橋、草鞋埡大橋、洛安江特大橋等控制性工程12月底合龍，力爭與全路段同步建成。煎茶至鳳崗段確保年底通車。黔西至織金高速公路要確保六沖河特大橋12月初合龍，力爭與全線同步建成。畢節(jié)至威寧高速公路畢節(jié)至阿維寨段要加大程赫章特大橋、水塘隧道、天橋特大橋等控制性工的建設(shè)力度，力爭與全線同步建成。

3、加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸工程，全面完成“雙百”目標(biāo)。續(xù)建完成4693公里通村公路、480公里通鄉(xiāng)油路，8000公里通村油路、200公里國省干線公路改造，建成一批縣級客（貨）運站和農(nóng)村客運站，加快推進今年超前安排的集中連片特困地區(qū)7500公里農(nóng)村公路。

4、確保一批重點項目年內(nèi)實質(zhì)性開工。貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建工程要盡快協(xié)調(diào)環(huán)評、水保、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等前期工作，加快勘察設(shè)計進度，立即啟動施工招標(biāo)工作，設(shè)計審批后即發(fā)布招標(biāo)公告；金關(guān)、云關(guān)、筍子林三個收費站改擴建工程要及時完善設(shè)計－施工總承包邀請招標(biāo)的備案手續(xù)，施工圖設(shè)計在9月15日前報批；貴陽至甕安高速抓緊完成投資人招標(biāo)，同步開展項目核準(zhǔn)申請報告編制工作，盡快完成項目核準(zhǔn)；獨山至平塘高速立即安排初設(shè)外業(yè)驗收，驗收后1個月內(nèi)報批設(shè)計文件，同步開展施工、監(jiān)理招標(biāo)文件編制工作?；菟亮_甸高速立即安排初設(shè)外業(yè)驗收，驗收后1個月內(nèi)報批設(shè)計文件，同步開展施工、監(jiān)理招標(biāo)文件編制工作。務(wù)川至正安高速要抓緊設(shè)計報批工作，并同步開展施工招標(biāo)文件備案工作，設(shè)計審批后即發(fā)布招標(biāo)公告。駕歐至荔波、凱里至雷山高速要立即進行施工招標(biāo)文件備案工作，發(fā)布招標(biāo)公告。甕安至馬場坪高速項目新的投資人要抓緊研究原項目的各項既有成果，盡快完善項目的重新核準(zhǔn)，實質(zhì)性進場施工。

三、工作重點

本次大會戰(zhàn)，要調(diào)動一切積極因素，抓重點，克難點，抓關(guān)鍵，交通系統(tǒng)各單位各部門及項目各參建單位要立足職能重點抓好以下工作：

1、著力解決資金問題。繼續(xù)推進BOT+EPC、BOT+EPC+政府補貼的建設(shè)模式，大力吸納社會資本；創(chuàng)新融資工具，利用金融產(chǎn)品，擴大融資規(guī)模，增強融資能力；以承攬全項目施工總承包的優(yōu)惠條件吸引大企業(yè)協(xié)助業(yè)主引進省外銀行貸款；要全力協(xié)調(diào)地方資本金到位，確保項目順利推進。

2、抓好用地保證工作?？辈煸O(shè)計單位在初步設(shè)計階段就要提前提交全線用地圖，以提早進行土地報件資料的編制；建設(shè)單位要安排專人負(fù)責(zé)并跟蹤用地審批辦理事項，切實加強與各級國土部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)，及時組織報件；相關(guān)部門要加強廳際協(xié)調(diào)，用足用活國發(fā)2號文件政策，在千方百計爭取國家部委的大力支持同時，創(chuàng)新辦法，對視為國高項目由國家指標(biāo)解決用地計劃的，要組織申報先行用地解決開工問題。采取利用低丘緩坡地等指標(biāo)解決控制性橋梁、隧道工程先行用地，利用救災(zāi)指標(biāo)解決年度用地指標(biāo)不足，利用農(nóng)村公路解決施工便道用地和臨時用地解決橋梁隧道開工用地等多種辦法，實現(xiàn)工程的實質(zhì)性合法開工。

3、全力做好征地拆遷。對存在征拆矛盾的路段，項目辦要立即與地方指揮部研究對策，取得地方黨委、政府的強有力支持，務(wù)必對影響工程進展的問題拿出切實有效措施，立足早解決、快解決，及時化解矛盾糾紛，消除對工程進展的影響；對炮損、涉農(nóng)設(shè)施恢復(fù)等，要督促承包人項目經(jīng)理親自抓，妥善處理，避免引發(fā)糾紛、阻工等群體性事件發(fā)生，遲滯工程進展。

4、加強施工組織管理。承包人要深挖潛力，精心做好施工組織計劃，按倒排工期制定控制性工程詳實的節(jié)點進度計劃；要加大投入，在人員安排、設(shè)備調(diào)配、資金調(diào)度等方面做好充分保障；對技術(shù)要求高或存在施工困難，影響到通車目標(biāo)的路段，要組織技術(shù)攻堅，運用科技手段加快推進項目建設(shè)。對于項目辦認(rèn)為確實不能勝任大會戰(zhàn)要求的項目經(jīng)理、項目總工，建設(shè)單位可責(zé)令其公司調(diào)配人員加強項目管理力量，直至撤換不能勝任項目管理的人員。項目法人單位對大會戰(zhàn)行動遲緩或工程進度嚴(yán)重影響通車目標(biāo)的合同段要立即約談承包人法定代表人，限定時間整改，整改無明顯改觀的，項目辦可強制組織本項目其他合同段能力強、信譽好的施工單位對影響工期的部分工程以分包方式突擊施工，以確保整個項目建設(shè)進度，必要時可在本項目其他合同段承包人中邀請不少于3家采取競爭性談判選擇新的施工隊伍承攬該合同段全部工程。

5、提高設(shè)計服務(wù)水平?？辈煸O(shè)計單位要同等重視施工階段的后期服務(wù)和設(shè)計階段的服務(wù)，加強現(xiàn)場服務(wù)。對施工中出現(xiàn)的工程變更等問題及時提出處置措施。若項目辦認(rèn)為勘察設(shè)計單位提出的處置方案不能保證工期，經(jīng)公司（局）同意可另行委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行設(shè)計，決不能在技術(shù)問題處理上猶豫不決，延誤工期。

6、切實履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理單位必須保證監(jiān)理人員到位，深入一線，堅決杜絕忽視質(zhì)量、安全問題搶工期，切實把好材料進場關(guān)、工序交接關(guān)。對于因監(jiān)理不到位造成的質(zhì)量不合格而返工耽誤工期，要嚴(yán)肅追究監(jiān)理人員和監(jiān)理單位的責(zé)任，并列入監(jiān)理從業(yè)單位評價D級單位，按“黑名單”對待。

7、廣泛開展勞動競賽。各項目辦要制定競賽方案，設(shè)置流動紅旗，落實獎懲措施，在各合同段之間形成“比、學(xué)、趕、幫”的熱潮，在施工現(xiàn)場營造大干快上的建設(shè)氣氛，掀起建設(shè)新高潮。每月通報競賽情況，并發(fā)布到廳網(wǎng)站、業(yè)主單位網(wǎng)站，除進行獎懲外，每月通報可作為下一步從業(yè)單位信用評價的依據(jù)。

8、全力推動新項目早日開工。新開工項目勘察設(shè)計單位要提前提交全線用地圖，以提早進行土地報件資料的編制。項目業(yè)主單位要提前做好招標(biāo)文件編制等工程招標(biāo)準(zhǔn)備工作，在設(shè)計審批后即發(fā)布公告進行招標(biāo)。招標(biāo)工作務(wù)必執(zhí)行廳近期印發(fā)的《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)組織方式》和《交通建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)投訴舉報處理程序》（黔交建設(shè)〔2012〕166號），切實提高招標(biāo)工作效率，明顯降低投訴舉報對定標(biāo)工作的影響，力爭做到零投訴。

9、抓好質(zhì)量、安全、廉政、維穩(wěn)工作。堅持“既快又好”，以快促好，以好?？?。建設(shè)各方絕不能放松質(zhì)量、安全意識，要嚴(yán)防一般性事故，杜絕重特大事故的發(fā)生，嚴(yán)禁以犧牲質(zhì)量、安全為代價換取工程進度。業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)機構(gòu)、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位要按各自職責(zé)加強監(jiān)管、監(jiān)控、檢測，將質(zhì)量、安全問題消除在萌芽狀態(tài)，避免因質(zhì)量、安全問題導(dǎo)致返工而影響工期。各項目業(yè)主和施工單位要牢固樹立群眾觀念，選派得力干部依法、依規(guī)開展群眾工作，在進行征拆、炮損賠償、涉農(nóng)設(shè)施恢復(fù)等工作時，講究工作方式，切實維護群眾合法利益，滿足合理要求，防止由此引發(fā)堵工，導(dǎo)致工期損失。要加強資金調(diào)度，防止因資金原因造成停工、拖欠農(nóng)民工工資等現(xiàn)象發(fā)生，為十八大召開營造和諧的社會環(huán)境。

四、保障措施

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為組織好這次大會戰(zhàn)，廳決定成立120天大會戰(zhàn)指揮部，由廳主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，下設(shè)各專項協(xié)調(diào)組。協(xié)調(diào)組由廳領(lǐng)導(dǎo)任組長，成員為廳各相關(guān)職能部門及廳屬相關(guān)單位、業(yè)主單位、地方政府項目建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)。

指揮長：陳志剛

副指揮長：張群力、劉揚、羅強

專項協(xié)調(diào)組

新開工項目協(xié)調(diào)組 對新開工項目前期工作中遇到的問題障礙，協(xié)調(diào)問題涉及的相關(guān)廳局、地方政府，完善相關(guān)手續(xù)，落實資金來源，確保項目實質(zhì)性開工。

組長：程孟仁 副組長：邱禎國、張曉忠

成員：文永生、皮祖喬、馮偉、涉及項目的前期工作單位負(fù)責(zé)人

工程進度質(zhì)量安全組 督促年底通車項目工程進展，確保工程進度不因基建程序的完善受到影響，及時解決影響工程進展的質(zhì)量、安全問題。

組長：張群力 副組長：張曉忠

成員：許湘華、肖勇、冉龍志、束懿、陳雷

資金協(xié)調(diào)組 及時協(xié)調(diào)年底通車項目建設(shè)資金籌措、資金調(diào)度中存在的問題，防范因資金原因?qū)е峦９?、拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資等影響工程進展。

組長：劉揚 副組長：熊文

成員：趙彩霞、文永生、涉及項目的業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)

征地拆遷協(xié)調(diào)組 及時協(xié)調(diào)年底通車項目征地拆遷、炮損賠償、涉農(nóng)設(shè)施等方面存在的問題，防范由此引發(fā)糾紛、堵工等事件發(fā)生，影響工程進展。

組長：陳駿 副組長：羅強

成員：肖勇、粟周瑜、汪金育、涉及項目的地方指揮部領(lǐng)導(dǎo)

重大方案技術(shù)組 及時組織相關(guān)技術(shù)專家研究項目實施過程中遇到的重大技術(shù)問題，對影響工期的施工工藝、施工方案進行研究改進，加快工程進度。

組長：羅強 副組長：潘海

成員：許湘華、楊黔江、梅世龍、阮有力、龍萬學(xué)、高世軍、佘遠(yuǎn)程

指揮部下設(shè)辦公室 負(fù)責(zé)大會戰(zhàn)的日常工作，會同廳網(wǎng)站技術(shù)支持部門維護大會戰(zhàn)專欄信息，及時收集業(yè)主和建設(shè)各方上報的，以及檢查、督查中發(fā)現(xiàn)的問題，按問題性質(zhì)梳理后交相應(yīng)協(xié)調(diào)組處理。

辦公室主任：張曉忠

成員：劉艷、張胤、丁志勇、崔文武、高莉

辦公地點：廳基本建設(shè)管理處

聯(lián)系人：陳健蕾，0851-5992816，***（短號522666）

劉彥，0851-5954467，***（短號522600）

郵箱：jttjsc@21cn.com

2、抓好責(zé)任分解落實。大會戰(zhàn)指揮部各協(xié)調(diào)組要制定工作方案，根據(jù)項目進展的情況，不定期進行年底通車項目的進展督查。原則上每個項目每月不少于一次督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，可現(xiàn)場解決的立即解決，需要召集相關(guān)部門研究的立即明確涉及部門，落實協(xié)調(diào)時間、會議地點。各市（州）交通運輸局、貴州高速公路開發(fā)總公司、省公路局等單位可視情況需要成立120天大會戰(zhàn)指揮部或領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，做到組織落實、措施落實、責(zé)任落實，確保會戰(zhàn)順利開展。各項目建設(shè)單位和施工單位必須成立協(xié)調(diào)小組，一把手要親自抓大會戰(zhàn)的部署，分管領(lǐng)導(dǎo)具體落實，倒排工期，對影響年度目標(biāo)實現(xiàn)的問題逐項研究對策，層層分解任務(wù)，責(zé)任落實到人。各項目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，直接責(zé)任人為該項目負(fù)責(zé)人（項目辦主任）、各合同段項目經(jīng)理。項目建設(shè)單位要加強督查檢查，跟蹤督促施工進度，對影響工期、質(zhì)量、安全的重點路段要掛牌督戰(zhàn)，緊盯死守，確保不出問題。各項目辦、總監(jiān)辦要按照“日巡查、周例會、旬督查、月調(diào)度”的要求，逐項督查、調(diào)度，確保大會戰(zhàn)扎實推進。廳各職能部門及交通建設(shè)質(zhì)量、安全、造價等監(jiān)管機構(gòu)，要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入工地一線，有針對性地進行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù)，現(xiàn)場解決問題。在履行監(jiān)管職責(zé)時，在審查、審批、許可等環(huán)節(jié)，對于不實質(zhì)性涉及質(zhì)量、安全的問題，不拘泥于規(guī)定而久拖不決；對直接影響年底通車目標(biāo)工期的設(shè)計變更可視為搶險性質(zhì)變更處理，允許邊實施邊完善審批手續(xù)；對于可能涉及責(zé)任認(rèn)定的質(zhì)量、安全、設(shè)計變更等問題，在保留包括音像、圖紙、文件、檢測結(jié)果等足夠的相關(guān)資料后，及時推進后續(xù)工作，責(zé)任認(rèn)定問題另行處理。

3、建立控制性工程進度旬報制度。會戰(zhàn)指揮部辦公室要督促各項目業(yè)主單位落實控制性工程進度計劃。進度計劃要倒排工期，動員大會后立即上報，此后每月5、15、25日更新報送一次進度完成情況，更新報送時間為非工作日的，按就近原則報送，即周六等同周五，周日等同周一。會戰(zhàn)指揮部辦公室要對上報的進度情況進行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，報告相關(guān)協(xié)調(diào)組及時處理。

4、加大宣傳力度。積極營造全社會支持公路建設(shè)的良好氛圍。充分發(fā)揮“兩個陣地”，即一站（廳門戶網(wǎng)站）、一刊（貴州交通）的作用。在廳網(wǎng)站及業(yè)主單位網(wǎng)站和貴州交通，要建立大會戰(zhàn)專欄，及時發(fā)布相關(guān)信息，實時更新各項目形象進度，以及勞動競賽流動紅旗單位、黃牌警告單位、黑牌單位。加強橫向合作，主動強化與交通運輸部和省級媒體聯(lián)動，保持密切協(xié)作關(guān)系，多渠道、多層次擴大宣傳，使大會戰(zhàn)宣傳面向全省、推向全國。

5、加強督促檢查。大會戰(zhàn)期間，廳領(lǐng)導(dǎo)將率領(lǐng)專項督查組，不定期督查重點公路建設(shè)情況，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，總結(jié)推廣經(jīng)驗。大會戰(zhàn)結(jié)束后，對完成目標(biāo)任務(wù)好的責(zé)任單位、成績突出的人員，由廳予以通報表彰；未完成目標(biāo)任務(wù)且有責(zé)任的單位，將予以通報批評，涉及責(zé)任人的，在通報中點名，對目標(biāo)完成較差的市（州）交通運輸局，將視情況降低安排下年度目標(biāo)任務(wù)。在下一步建設(shè)單位評價（具體評價對象為項目辦，評價制度正在制定中將于近期出臺）、從業(yè)單位信用評價時，廳的通報將作為加減分的依據(jù)。評價結(jié)果將用于后續(xù)的項目，對建設(shè)單位（項目辦及其人員）的評價，將與后續(xù)是否再從事項目管理工作掛鉤；對從業(yè)單位的評價，將與后續(xù)項目的招投標(biāo)掛鉤。

第二篇：百日大會戰(zhàn)實施方案

百日大會戰(zhàn)的實施方案

根據(jù)9月27日市建設(shè)局召開百日大會戰(zhàn)會議精神，切實抓好建筑施工安全生產(chǎn)工作。為了進一步加強我公司建筑安全管理，防范傷亡了事故的發(fā)生，保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全，特制定《建筑施工安全生產(chǎn)百日大會戰(zhàn)的實施方案》。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強建筑安全生產(chǎn)百日大會戰(zhàn)專項工作統(tǒng)一布置，我公司決定成立百日大會戰(zhàn)安全生產(chǎn)專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：盧祥

副組長： 陳書嚴(yán)、吳世增

成員：王立文、雷奇、林國勇、吳武杰、各班組長應(yīng)當(dāng)加強本組建筑安全生產(chǎn)百日大會戰(zhàn)專項整治工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立以主要負(fù)責(zé)人為組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組工作部門。

二、目標(biāo)要求

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹建筑安全生產(chǎn)百日大會戰(zhàn)會議精神的重要指示加強建筑安全生產(chǎn)管理，落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，以貫徹《安全生產(chǎn)法》《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和創(chuàng)建文明工地為工作亮點，對高處墜落、坍塌、觸電、物體打擊、機械傷害、塔吊坍塌、模板支撐等進行專項治理。杜絕重大傷亡事故的發(fā)生，控制

和減少一般事故發(fā)生。

三、工作要求

建筑施工安全生產(chǎn)百日大會戰(zhàn)工作，要加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，狠抓落實。

一、是要深化建筑施工安全生產(chǎn)專項整治，推進全市打擊非法違法建設(shè)行為專項活動的深入開展，確保“安全生產(chǎn)年”各項工作任務(wù)落到實處；

二、是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的要求，切實抓好施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實，確保建筑施工安全生產(chǎn)工作任務(wù)的全面完成；三是認(rèn)真做好國慶期間的建筑安全生產(chǎn)工作，要認(rèn)真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，及時消除事故隱患，確保建筑生產(chǎn)的安全。

四、工作措施

1、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

施工單位的法定代表人、項目經(jīng)理是本企業(yè)、本項目的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，各分管領(lǐng)導(dǎo)對本企業(yè)、本項目分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。建筑施工安全管理的主體是施工企業(yè)，各企業(yè)要認(rèn)真制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，并落實到每個部門、每個崗位、每個職工。各單位要建立健全各級建筑安全機構(gòu)，配備得力人員，提供必要的工作條件，依法開展建筑安全督查工作，做到安全督查覆蓋到每個項目，要按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，建立應(yīng)急救援組織，制定應(yīng)急救援預(yù)案，切實開展安全工作。

2、強化建筑安全培訓(xùn)教育制度

以全面實施《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》為主線，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全應(yīng)知應(yīng)會常識，要通過宣傳教育提高建筑職工安全素質(zhì)和規(guī)避事故的能力，形成人人關(guān)心和重視安全的良好氛圍。堅持培訓(xùn)上崗制度。對塔吊工、電工、電焊工、架子工、機操工等特種作業(yè)人員都必須做到持證上崗，企業(yè)的管理人員、項目經(jīng)理、施工員、安全員、機管員同時加強對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，提高總體素質(zhì)，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。

3、繼續(xù)推行主要建筑機械設(shè)備進場登記備案和強制性淘汰制度

推行建筑機械設(shè)備進場登記備案制度。進入施工現(xiàn)場的起重設(shè)備、施工升降機、物料提升機、砼攪拌機等主要建筑機械設(shè)備在進入施工現(xiàn)場前，都必須向局質(zhì)安科辦理登記備案手續(xù)，經(jīng)核準(zhǔn)后方可進入施工現(xiàn)場，確保主要機械設(shè)備處于監(jiān)控狀態(tài)。

4、開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動

各單位要經(jīng)常性地開展安全生產(chǎn)大檢查，班組每天一次，項目部每周一次，企業(yè)每月一次，檢查要有重點，要認(rèn)真，在建筑安全專項治理中，要抓住易發(fā)生事故的重點部位，重要環(huán)節(jié)和常常被忽視的薄弱環(huán)節(jié)，采取各種措施，嚴(yán)加防范，同時要加大建筑安全設(shè)施的投入，在市場經(jīng)濟條件下，除了考慮經(jīng)濟效益外，更要考慮安全生產(chǎn)。第一，必須牢固樹立安全保效益、保穩(wěn)定、促發(fā)展的意識。

5、其他

請各單位按要求，成立建筑安全專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任人，結(jié)合本單位實際情況明確專項治理的目標(biāo)、重點、具體措施，積極開展工作。

建筑施工安全生產(chǎn)

百

日

大

會

戰(zhàn)

實

施

方

案

福建永富建筑工程有限公司

二0一0年九月二十九日

第三篇：建陽市交通整治大會戰(zhàn)小結(jié)

建陽市交通安全整治“大會戰(zhàn)” 工作小結(jié)

為迅速貫徹省廳召開全省公安機關(guān)道路交通安全綜合整治大會戰(zhàn)電視電話會議精神，我市以實施“文明交通行動計劃”為載體，把道路交通安全宣傳教育作為重要的基礎(chǔ)性工作來抓，以深化道路交通安全宣傳“五進”活動為重點，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動、文明城市檢查等，全面深入轄區(qū)各企業(yè)、學(xué)校、事業(yè)單位開展道路交通安全宣傳教育，切實維護良好道路交通秩序，堅決遏制重特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。現(xiàn)：將前階段工作小結(jié)如下：

一、工作情況與成效

一、抓部署，確保責(zé)任到位。

市政府召開交通安全綜合整治“大會戰(zhàn)”動員部署會議。6月17日下午，市政府召開交通安全綜合整治“大會戰(zhàn)”動員部署會議，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、市委宣傳部、經(jīng)貿(mào)局、交通局、建設(shè)局、安監(jiān)局、工商局、教育局、質(zhì)監(jiān)局、公路局、交管大隊、交通運管、農(nóng)機站的分管領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。會議專題研究部署了建陽市道路交通安全綜合整治“大會戰(zhàn)”實施方案的有關(guān)分工內(nèi)容，明確工作目標(biāo)和工作要求。會上，小湖、莒口等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和市安監(jiān)局、教育局、交通運管、農(nóng)機站等部門作了表態(tài)發(fā)言。

二、抓宣傳，營造良好氛圍。

一是舉行“大會戰(zhàn)”啟動日儀式。6月5日上午9：00時，在市區(qū)中山廣場隆重舉行交通安全綜合整治“大會戰(zhàn)”啟動日儀式，市政府崔繼軍副市長出席啟動儀式并做重要講話，市宣傳、教育、公路、建設(shè)、經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)、交通運管部

門領(lǐng)導(dǎo)及客貨運駕駛員和媒體記者等80余人冒雨參加了啟動活動。啟動儀式活動現(xiàn)場懸掛橫幅標(biāo)語，擺放交通宣傳圖片、向過往人群宣傳道路交通安全常識，向群眾發(fā)放《致廣大交通參與者的一封公開信》和交通安全宣傳單等1200余份，營造深厚宣傳氛圍。二是迅速占領(lǐng)宣傳陣地。在轄區(qū)主要街道和國、省道主要路口以及交警崗?fù)?、商場、車站、賓館、公園等人員密集場所醒目位置懸掛張貼有關(guān)道路交通安全綜合整治的宣傳警示標(biāo)語；在廣播電視、戶外和公交站點LED顯示屏不間斷播放有關(guān)“大會戰(zhàn)”的新聞信息或公益廣告，并在當(dāng)?shù)孛襟w電視溜底走字，努力形成人人重視、人人關(guān)注、人人參與道路交通安全的良好氛圍。三是制作一批宣傳品。將開展“大會戰(zhàn)”活動的目的意義、主要措施及有關(guān)信息印制成一批宣傳單，下發(fā)到各派出所，在大走訪、入戶訪查、隱患排查等工作中開展廣泛分發(fā)、宣傳，提醒他們時刻注意安全，平安出行。四是深入掛點責(zé)任單位開展宣傳教育活動。建陽交警采取點對點方式，走進掛點單位，組織企業(yè)安全管理人員、駕駛?cè)藛T觀看宣傳展板和宣傳光盤，上交通安全法律法規(guī)課。五是開展交通志愿者服務(wù)活動。建陽交警同交通志愿者一同走進城市主干道，廣泛開展文明交通勸導(dǎo)活動。熱心的幫助遇到困難的老年人，對機動車違法停放、違反禁令標(biāo)志、違法掉頭、逆向行駛、違反交通信號指示通行，非機動車、行人違反交通信號通行、橫穿馬路、跨越護欄的積極勸導(dǎo)和制止，并向過往行人及駕駛?cè)朔职l(fā)宣傳單。

三、抓重點，確?；顒訉嵭А?/p>

我市筑牢“四道防線”嚴(yán)防高溫天氣重特大道路交通事故發(fā)生。近期受夏季高溫酷暑和強降雨等惡劣氣候影響，車

輛運行安全面臨著極大的交通隱患，給人們的出行帶來了極大的影響。同時，交通事故也呈高發(fā)態(tài)勢，為全力應(yīng)對高溫天氣，確保轄區(qū)群眾的出行安全，按照“大會戰(zhàn)”要求，從實際出發(fā)，加強路面管控、嚴(yán)格車輛管理、加大宣傳力度、凈化農(nóng)村交通，筑牢“四道防線”，嚴(yán)防夏季重特大道路交通事故的發(fā)生。一是加強突出重點，筑牢整治交通秩序防線。以科學(xué)勤務(wù)安排為保障，通過加強組織領(lǐng)導(dǎo)，合理分析轄區(qū)的道路環(huán)境與交通特點，切實提高路面見警率，以轄區(qū)國、省、縣道主干線為重點，加強對轄區(qū)路面各類車輛的檢查管控，嚴(yán)厲打擊治理各類嚴(yán)重交通違法行為，重點加強工程車、渣土車的源頭管理，同時加強對市區(qū)范圍內(nèi)交通秩序的整治、疏導(dǎo)和維護，并全面暢通信息渠道，要求大隊民警保持通訊設(shè)備的暢通，確保警示政令的傳達(dá)無阻，轄區(qū)路面管理不失控。二是狠抓客運車輛源頭管理，筑牢路面隱患排查防線。夏季暑期客運車流、人流量相對較大的特點，加強對轄區(qū)長短途客運車輛的源頭管理力度，積極筑牢事故隱患安全防線。市政府組織交警、交通、安監(jiān)等部門積極組織人員深入轄區(qū)的各個客運站點，對轄區(qū)的所有營運中的客運車輛進行安全檢查，嚴(yán)格落實車輛與駕駛?cè)说陌踩?zé)任，排查消除車輛在安全性能與制度落實方面存在的安全隱患，同時組織客運駕駛?cè)苏匍_一次交通安全宣傳教育講座，讓他們時刻繃緊事故預(yù)防這根弦，同時動員轄區(qū)群眾一起來監(jiān)督轄區(qū)客運車輛的運行，杜絕客車的各類違法違規(guī)行為，積極預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生。三是合理調(diào)配農(nóng)村道路警力，筑牢鄉(xiāng)村車輛管理防線。夏收季節(jié)農(nóng)用車輛使用和運行頻繁，為凈化農(nóng)村道路環(huán)境、切實提高農(nóng)民安全生產(chǎn)意識與文明交通

意識，組織警力深入轄區(qū)，利用圩集日的有效時機積極聯(lián)合農(nóng)機、派出所等部門單位打擊整治三輪摩托車非法營運、低速載貨車（拖拉機）違法載人、無證駕駛摩托車與駕乘摩托車不佩戴安全頭盔等，以高壓嚴(yán)管的態(tài)勢努力遏制和消除一批農(nóng)村交通痼疾與交通陋習(xí)，倡導(dǎo)平安文明的交通行為，積極營造良好的道路交通環(huán)境。四是開展酒駕整治行動，筑牢交通安全事故防線?！白眈{入刑”新法實施將近兩個月，在此期間，我市對涉酒駕駛違法行為除常規(guī)設(shè)卡整治外，還特別強化了對重點區(qū)域針對性的巡邏檢查。為繼續(xù)保持打擊酒駕交通違法行為的高壓態(tài)勢，推動交通安全綜合整治“大會戰(zhàn)”的深入開展，6月21日晚，組織30余名警力在市區(qū)主要路口、路段開展打擊酒駕統(tǒng)一行動。與酒駕常規(guī)整治相比，此次酒駕整治統(tǒng)一行動開始前，大隊已事先分析了涉酒違法行為的高發(fā)點、高發(fā)時段及分布特點，特別是緊緊抓住了餐飲娛樂場所集中地這個“源頭”進行大力打擊。從當(dāng)晚7點半到9點，執(zhí)勤人員在主要路段和路口進行布控，突擊檢查酒駕。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)晚共出動警力35人，警車8輛，設(shè)點2處，共有9名駕車人因酒后駕駛被查處，1人因醉酒駕駛被依法刑事拘留。

第四篇：交通大會戰(zhàn)決戰(zhàn)決勝工作方案

北湖區(qū)2011年交通建設(shè)大會戰(zhàn)

決戰(zhàn)決勝實施方案

2011年是全市交通建設(shè)大會戰(zhàn)收官之年、決戰(zhàn)決勝之年，為全面完成全區(qū)交通大會戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)，按照市委、市政府決策部署和工作要求，特制定本實施方案

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實市委、市政府關(guān)于交通建設(shè)三年大會戰(zhàn)一系列決策部署，全面完成三年交通建設(shè)大會戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)。

二、工作目標(biāo)

（一）在建項目

1、廈蓉高速公路。按要求完成轄區(qū)內(nèi)征地拆遷，并營造良好施工環(huán)境。

2、桂道高速公路。按要求完成轄區(qū)內(nèi)征地拆遷，并營造良好施工環(huán)境。

3、G107郴州繞城公路。按要求完成轄區(qū)內(nèi)征地拆遷，并營造良好施工環(huán)境。

4、槐萬公路。按要求完成轄區(qū)內(nèi)征地拆遷，并營造良好施工環(huán)境。

（二）交工驗收項目

2011年6月底前完成桂臨公路北湖段交工驗收。

（三）“十二五”交通建設(shè)項目前期工作

1、郴州至桂陽公路（X090線）北湖段改建工程。年內(nèi)完成全部前期工作并開工。

2、華塘至保和公路改建工程。年內(nèi)完成工可批復(fù)并完成施工圖外業(yè)驗收。3、107國道北湖段改建工程。年內(nèi)完成工可報告。

（四）農(nóng)村公路

1、年內(nèi)完成20公里縣鄉(xiāng)公路建設(shè)。

2、年內(nèi)完成30公里通暢公路建設(shè)。

三、主要措施

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，為決戰(zhàn)決勝提供組織保障

成立北湖區(qū)2011年交通建設(shè)大會戰(zhàn)決勝領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)委書記王周任組長，區(qū)委、區(qū)政府聯(lián)系及分管交通的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，區(qū)委辦、區(qū)政府辦、區(qū)財政局、區(qū)交通局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)優(yōu)化辦、區(qū)公安分局、市國土資源局北湖分局、市環(huán)保局北湖分局、區(qū)公路局、區(qū)質(zhì)安站等單位負(fù)責(zé)人為成員，辦公室設(shè)在區(qū)交通局，由區(qū)交通局局長兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作協(xié)調(diào)開展。

各有關(guān)部門及項目業(yè)主要高度重視，成立相應(yīng)組織機構(gòu)，認(rèn)真貫徹落實市、區(qū)交通建設(shè)會戰(zhàn)精神，圓滿完成2011年交通建設(shè)會戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)。

（二）多方籌措資金，保障項目建設(shè)順利推進

1、加大財政投入，利用各種平臺，千方百計落實自籌資金。

2、加強協(xié)調(diào)銜接，爭取省補資金及時到位。

3、加強工程管理，做好項目工程計量上報工作，確保工程不因計量請款工作滯后影響下?lián)苜Y金到位和項目建設(shè)。

（三）緊抓項目前期工作，夯實項目建設(shè)基礎(chǔ)

1、成立北湖區(qū)“十二五”干線公路建設(shè)前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，辦公室設(shè)在區(qū)公路局，區(qū)公路局局長兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促辦理干線公路建設(shè)前期工作有關(guān)手續(xù)。

2、相關(guān)職能部門開辟項目審批“綠色通道”，各司其責(zé)，各盡其職，通力合作，主動服務(wù)。指導(dǎo)和支持業(yè)主做好項目前期工作，盡快完成各項報建審批。

3、各項目業(yè)主要安排專人負(fù)責(zé)跟蹤辦理，切實加強與相關(guān)單位的聯(lián)系協(xié)調(diào)，按要求準(zhǔn)備好報建資料，確保“十二五”干線公路項目前期工作按期完成。

（四）大力宣傳造勢，營造決戰(zhàn)決勝濃厚氛圍

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確分工。決戰(zhàn)決勝2011年交通項目建設(shè)宣傳工作由區(qū)委宣傳部分管新聞宣傳工作的副部長負(fù)總責(zé)。區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，今日北湖、北湖新聞網(wǎng)等媒體要明確1名記者進行專題采訪報道。

2、高度重視，責(zé)任到人。區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室安排專門人員和專門經(jīng)費，負(fù)責(zé)資料收集、稿件撰寫，按市會戰(zhàn)辦要求報送宣傳信息。各相關(guān)部門及項目業(yè)主單位要明確專人負(fù)責(zé)信息收集上報工作，每月上報信息不得少于3篇。

3、嚴(yán)格評比，鼓勵先進。宣傳信息工作納入交通建設(shè)大會戰(zhàn)年終考核評比內(nèi)容。

（五）開展勞動競賽，掀起交通建設(shè)熱潮

1、大力開展勞動競賽。迅速掀起“六比”競賽（比工程質(zhì)量、比工程進度、比安全生產(chǎn)、比遵紀(jì)守法、比成本控制、比科技創(chuàng)新），形成勞動競賽“基層參與、職工要參加、社會支持參與”的良性循環(huán)機制。

2、建立健全黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、基層落實、職工參與的勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)管理體現(xiàn)。全區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)勞動競賽由區(qū)交通建設(shè)會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)組織實施，各相關(guān)項目部都要成立相應(yīng)機構(gòu)，具體組織勞動競賽的實施。

3、建立科學(xué)合理的檢查、考核、評比、獎勵工作體系，確保工程質(zhì)量合格率、優(yōu)良率達(dá)到省、市政府下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)要求，投資控制、形象進度、安全生產(chǎn)、綜合管理等達(dá)到或超過考核指標(biāo)。

（六）加強協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化施工環(huán)境

1、各級各部門要相互協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，為交通建設(shè)會戰(zhàn)營造良好施工環(huán)境。

2、按照職能分工及屬地管理原則，進一步做好征地拆遷、“三桿”搬遷、矛盾糾紛化解、服務(wù)保障等工作。

3、依法依規(guī)、重拳出擊、除惡務(wù)盡，始終保持打擊破壞施工環(huán)境行為的高壓態(tài)勢。

（七）加強督促檢查，實行過錯問責(zé)

1、成立以區(qū)委督查室、區(qū)政府督查室、區(qū)優(yōu)化辦、區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為成員單位的督查工作小組，由上述成員單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，并從各單位抽調(diào)1－2人為督查工作人員，負(fù)責(zé)對2011年全區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)市考核項目進行全面督促檢查、通報情況。

2、督查采取明查與暗訪、巡回督查、掛牌督辦等形式。實施“每月―抽查―調(diào)度―通報”、“半年―全面督查、年終考核驗收督查”制度，對資金籌集、施工進度、施工環(huán)境和項目前期審批的工作情況實施全面督查。對配套資金缺口大、施工進度緩慢、施工環(huán)境欠佳、項目前期準(zhǔn)備工作滯后的交通建設(shè)項目實施巡回督查。對可能影響目標(biāo)任務(wù)完成的項目實行掛牌督辦。

3、加強監(jiān)管考核。督查部門要進一步加大督促檢查力度，深入施工一線進行考核，定期通報交通項目建設(shè)情況，督促加快施工進度和保證工程質(zhì)量，形成推動項目建設(shè)落實的積極態(tài)勢，確保建設(shè)項目順利完成。日常督查情況納入綜合目標(biāo)考核內(nèi)容。將項目推進情況與項目責(zé)任人的獎罰和提拔任用掛鉤，切實做到獎罰分明。

（八）強化質(zhì)量意識，嚴(yán)格質(zhì)量管理

1、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的理念，進一步完善和落實“政府監(jiān)管、法人管理、社會臨理、企業(yè)自檢”的工程質(zhì)量保障和監(jiān)督管理體系。

2、加強質(zhì)量過程控制，嚴(yán)把“三關(guān)”，即嚴(yán)把施工“放棄關(guān)”、材料“準(zhǔn)入關(guān)”、工程“驗收關(guān)”，對每一個環(huán)節(jié)，每一道工序必

須進行嚴(yán)格驗收。

3、層層落實質(zhì)量責(zé)任制，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力打造精品工程、放心工程。

4、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量追究制度，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以“零容忍”的態(tài)度防范質(zhì)量缺陷和管理死角，堅決杜絕“豆腐渣”工程，堅決防止以犧牲質(zhì)量為代價盲目趕進度的現(xiàn)象發(fā)生。

（九）強化考核評比，嚴(yán)格獎罰兌現(xiàn)

1、全區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)考核評比工作由區(qū)交通建設(shè)大會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室負(fù)責(zé)組織實施。

2、制定交通建設(shè)大會戰(zhàn)工作目標(biāo)考核評分細(xì)則。量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實行分類考核。

3、堅持日?？己伺c集中考核相結(jié)合、定性考核與定量考核相結(jié)合。

4、嚴(yán)格獎罰兌現(xiàn)。對考評達(dá)標(biāo)，完成目標(biāo)任務(wù)好的評選先進單位及先進個人給予獎勵?？荚u未達(dá)標(biāo)的，取消其評先資格，對在交通項目建設(shè)出現(xiàn)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境等重大問題的，實行“一票否決”，取消評先資格。

第五篇：機電運輸大會戰(zhàn)實施方案

機電運輸大會戰(zhàn)實施方案

公司各區(qū)隊、科室：

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，完善機電、運輸安全保護和基礎(chǔ)措施，全面提升礦井機電運輸現(xiàn)場管理水平，強化管理責(zé)任落實，加大安全檢查力度，提高員工正規(guī)操作、自主保安意識，消除機電運輸安全隱患，確保機電設(shè)備安全經(jīng)濟運行，經(jīng)公司研究決定，立即開展機電運輸大會戰(zhàn)活動，特制定本方案，望各單位認(rèn)真遵照執(zhí)行。

一、組織機構(gòu)

成立領(lǐng)導(dǎo)小組 組

長：邱運來

副組長：王綏增

張常青 張延帥

張成曲正戰(zhàn)

李軍 祁培新 成員：王

超、任思忠、劉廣志、管偉、苗桂山、韋德亮、王祥華、賈傳森

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機運部，王綏增兼辦公室主任，王超為辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)全礦井機電運輸大會戰(zhàn)活動組織實施工作。

二、活動時間及會戰(zhàn)階段劃分：

活動時間：2015年6月26日至7月26日

會戰(zhàn)階段劃分：

（一）開展機電運輸自查自糾活動。6月26日至7月6日，各采掘、輔助單位要對照《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分辦法》（試行），對施工現(xiàn)場的機電設(shè)備、運輸設(shè)施等進行自查自糾，要制定自查自糾實施方案，建立自查自糾問題臺帳，不符

合標(biāo)準(zhǔn)的問題要立即進行整改，確?，F(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平的提高。

（二）查現(xiàn)場，開展機電運輸專項檢查活動。7月6日至7月16日，機電科、安全科負(fù)責(zé)，按照機電專業(yè)和運輸專業(yè)大會戰(zhàn)重點檢查內(nèi)容要求，對井下所有地點的機電設(shè)備、運輸設(shè)施等進行全面的檢查，所有檢查問題要以整改卡的形式落實到責(zé)任單位，限期進行整改，檢查情況，安全科于次日早調(diào)度會時間通報。

（三）嚴(yán)整改，體現(xiàn)整改的關(guān)鍵在于提高的管理理念。7月16日至7月26日，機電科、安全科負(fù)責(zé)，堅持“誰檢查、誰復(fù)查”的原則，對前期檢查的所有問題組織專業(yè)人員進行復(fù)查，對于不按要求整改或者是重復(fù)出現(xiàn)的問題要進行通報處理，加倍處罰，確保消除現(xiàn)場各類隱患，嚴(yán)防問題重復(fù)發(fā)生。

三、活動目標(biāo)

增強機電運輸從業(yè)人員的安全意識，提高機電設(shè)備的使用效率和安全性，進一步完善制度，強化管理，消除機電運輸隱患，提高機電隊伍技術(shù)素質(zhì)，為全面完成公司機電、提升運輸安全生產(chǎn)等各項目標(biāo)提供有力保障，具體如下：

（一）杜絕機電運輸方面的傷亡事故和各類非傷亡事故。

（二）提高機電運輸專業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強年輕技術(shù)人員的培養(yǎng)，增加人才儲備。

（三）促進機電運輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的落實，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平（主要包含在用大型固定設(shè)備完好，保護齊全，動作靈敏可靠，大型設(shè)備完好率100％，管線吊掛合格率95％；各類電氣保護齊全，整定合理，動作靈敏可靠；各類運輸設(shè)備、設(shè)施，齊全、靈敏可靠；設(shè)

備檢驗、檢測符合有關(guān)規(guī)定，機電基礎(chǔ)資料、圖紙齊全、規(guī)范等）。

（四）根據(jù)各設(shè)備、各部位的維護、維修、保養(yǎng)要求，定期、按時進行并做好記錄，提高設(shè)備的完好率和使用率。

（五）提高員工正規(guī)操作意識和自主保安意識，減少機電運輸違章。

四、大會戰(zhàn)重點檢查內(nèi)容

（一）機電專業(yè)重點檢查內(nèi)容

1.檢查崗位維修工及各崗點司機記錄填寫情況，查看各種記錄填寫是否及時、內(nèi)容正確、項目完整和崗位“應(yīng)知應(yīng)會”；

2.檢查設(shè)備的安全保護裝置投入及實驗情況，查看各保護是否正常投入使用，試驗是否靈敏可靠。

3.檢查饋電開關(guān)漏電試驗情況，查看漏電試驗是否按時進行試驗；各設(shè)備硐室的供電圖紙是否與實際相符及“三大保護”的安裝、使用、試驗情況。

4.檢查各設(shè)備完好情況，查看設(shè)備是否存在不完好或失爆現(xiàn)象，包括電器設(shè)備密封圈不合適、螺絲透絲過長或過短等現(xiàn)象。

5.檢查維修人員設(shè)備檢修質(zhì)量情況，是否按照措施進行檢修，檢修質(zhì)量是否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

6、檢查機電設(shè)備的包機、防爆檢查、管線吊掛、五小件上牌等，是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

7、落實好設(shè)備大、中、小的計劃性檢修工作。

（二）運輸專業(yè)重點檢查內(nèi)容

1.檢查絞車的固定狀況、完好狀況，鋼絲繩的完好狀況、排繩情況、鉤頭固定及保安繩使用固定狀況。

2.檢查安全設(shè)施安設(shè)是否齊全、安設(shè)質(zhì)量及靈敏程度是否合格。主要包括一坡三擋聯(lián)動裝置，吊梁、吊梁架子及拉繩，斷帶捕抓器，擋車門（欄），護身柱等。

3.檢查聲光信號靈敏度及完好狀況，信號硐室、躲避硐室是否齊全、是否符合標(biāo)準(zhǔn)，上部平車場是否符合標(biāo)準(zhǔn)，三叉門口紅燈、語音信號配備及完好情況、風(fēng)門運輸紅燈安設(shè)使用情況。

4.檢查軌道鋪設(shè)質(zhì)量，夾板、扣件使用情況，軌縫、雜拌道、軌道加楔、地輪、軌枕使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

5.檢查運輸過程中的正規(guī)操作情況，重點查絞車司機崗位“應(yīng)知應(yīng)會”、持證上崗情況、查是否存在超掛車、行車行人等違章行為。

6.檢查“四超”物件運輸情況，檢查 “四超”物件運輸專項措施制定及落實情況，包括“四超”物件封車運輸?shù)惹闆r。

7.檢查鋼絲繩斷絲、磨損、情況，查看鋼絲繩是否存在銹蝕、斷絲、磨損超限的現(xiàn)象。

五、保障措施：

1、為了全面實現(xiàn)機電運輸大會戰(zhàn)目標(biāo)，保證會戰(zhàn)不走過場，不流于形式，取得實效領(lǐng)導(dǎo)組織成員組必須高度重視此次機電提升運輸會戰(zhàn)活動，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，切實把會戰(zhàn)活動有聲有色的開展起來。

2、層層動員，全面發(fā)動。要充分利用班前會的時間，對本次機電運輸專項檢查活動進行傳達(dá)學(xué)習(xí)，每名干部員工都要充分認(rèn)識活動的重要意義，提高抓好機電運輸管理工作的積極性和主動性。各生產(chǎn)、輔助科室都要結(jié)合各自的實際情況，制定相應(yīng)的實施方案，抓好自查自糾工作，配合公司檢查人員做好檢查問題的整改、落實情況，確?；顒尤〉猛怀鲂Ч?/p>

3、突出重點，狠反員工不正規(guī)操作。在查現(xiàn)場靜態(tài)問題的基礎(chǔ)上，加大對員工正規(guī)操作的檢查力度，重點查員工“應(yīng)知應(yīng)會”掌握、現(xiàn)場落實情況；查機電設(shè)備操作和運輸過程中的正規(guī)操作情況。凡是機電運輸管理中的違章，一律按集團公司規(guī)定加倍考核。狠反運輸過程中的典型違章，嚴(yán)查“行車行人、超掛車、不使用保險繩等違章現(xiàn)象。

4、嚴(yán)格考核，確保效果。各單位要高度重視機電運輸專項檢查活動，抓好職責(zé)范圍內(nèi)的各項工作。各單位凡是不重視，不制定本單位專項檢查實施方案，不開展自查自糾等活動的，對單位正職罰款200元，分管領(lǐng)導(dǎo)罰款100元；各級安全管理人員不按要求配合公司專項檢查活動的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責(zé)任者罰款200元；各單位要積極配合檢查人員并抓好問題整改，凡是問題整改不及時或重復(fù)出現(xiàn)的，一條問題掛罰單位正職各50元，分管領(lǐng)導(dǎo)罰款100元。

5、活動結(jié)束后，各單位要總結(jié)工作報告，全面梳理會戰(zhàn)經(jīng)驗，對會戰(zhàn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及好的工作經(jīng)驗進行總結(jié)，為我公司機電運輸管理積累寶貴經(jīng)驗。

山西壽陽段王集團平安煤業(yè)有限公司

2015年6月25日