第一篇：橋墩、臺開工報(bào)告

混凝土拱橋臺、墩身施工技術(shù)方案

一、編制依據(jù)

1.鶴壁市鶴山區(qū)YO15沙五線西小莊橋新建工程招標(biāo)文件； 2.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)要求； 3.公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004。

4.鶴壁市鶴山區(qū)YO15沙五線西小莊橋新建工程設(shè)計(jì)說明書； 5.鶴壁市鶴山區(qū)YO15沙五線西小莊橋新建工程施工設(shè)計(jì)圖； 6.鶴壁市鶴山區(qū)YO15沙五線西小莊橋新建工程地質(zhì)勘測報(bào)告； 7.行業(yè)內(nèi)相關(guān)成熟經(jīng)驗(yàn)及做法。

二、工程概括 工程簡介

鶴壁市鶴山區(qū)YO15沙五線西小莊橋新建工程，是姬家山產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一條重要橋梁。該橋位于YO15沙五線段工程處，起點(diǎn)樁號K2+694.50,終點(diǎn)樁號K2+779.50,為新建工程。全橋長85.00米，寬10米，布設(shè)為8m +14m+21m+14m+8m上承空腹式鋼筋混凝土板拱橋，橫跨姬家山山谷。拱橋設(shè)計(jì)荷載等級為公路—I級，地震設(shè)防烈度VIII度。

三、施工部署

1、施工組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)拱橋臺、墩身的工程特點(diǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織、管理拱橋的橋臺、墩身施工、進(jìn)度、質(zhì)量及安全等工作。項(xiàng)目部下設(shè)總工辦、綜合辦公室、財(cái)務(wù)材料科、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、中心實(shí)驗(yàn)室和安全科等各個(gè)科室及拱橋施工作業(yè)隊(duì)，保證按照業(yè)主、監(jiān)理的指示和要求完成本拱橋臺、墩身的施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部各部門積極配合拱橋臺、墩身的施工，做好每天的工作安排，要作到事必躬親，對所做的工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并將每天的工作情況向上級匯報(bào)。在工作中要善于運(yùn)用新方法，新技術(shù)進(jìn)行工作改革，為項(xiàng)目經(jīng)理部及公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

項(xiàng)目部根據(jù)拱橋臺、墩身的工程數(shù)量配備相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備及測量施工人員。為保證施工質(zhì)量，施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，做到合理安排，周密布置、密切配合、相互協(xié)調(diào)、完成規(guī)定的工作任務(wù)。

2、施工工期安排（詳見后附施工完工進(jìn)度計(jì)劃表）開工時(shí)間：2010年6月6日 完工時(shí)間：2010年7月8日 3、施工前準(zhǔn)備

（1）.現(xiàn)場核對

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料，會同監(jiān)理工程師一起，結(jié)合現(xiàn)場對其平面位置、方向角度、寬度、長度、高程等進(jìn)行核對。

（2）.現(xiàn)場測量

擴(kuò)大基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后；根據(jù)設(shè)計(jì)資料和施工詳圖，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確地測出拱橋臺、墩身的中心樁及縱橫軸線，實(shí)測擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面高程，放出拱橋的橋臺、墩身邊線，然后報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行測量復(fù)核，施工時(shí)注意墩身底與墩身圓弧非同心圓，以確保施工放樣的準(zhǔn)確性。

（3）.設(shè)備、人員(詳見后附表格)a、目前K2+694.50—K2+779.50拱橋的橋臺、墩身所需的設(shè)備、人員已全部進(jìn)場到位。在做好設(shè)備、人員進(jìn)場工作的同時(shí)，還需重視以下開工前準(zhǔn)備工作； ① 測量放線；

② 做好已經(jīng)到工地的材質(zhì)試驗(yàn)；

③ 與監(jiān)理工程師確定材料和工程試驗(yàn)方案； ④ 建設(shè)臨時(shí)設(shè)施，做好“四通一平”的工作；（4）.原材料的采用及控制

在施工前對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料不得進(jìn)場，作好混凝土施工配合比的配制，所有原材料及配合比試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部試驗(yàn)室，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能使用。a、混凝土

拱橋的橋臺、墩身采用C25片石混凝土。b、水泥

施工采用同力水泥廠PC32.5水泥，不同批好的水泥進(jìn)場后立即對該水泥進(jìn)行自檢，并報(bào)送監(jiān)理工程師對其進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能使用。c、砂、碎石

橋臺、墩身工程所用碎石是經(jīng)調(diào)查并初檢合格的潭峪碎石廠的二次破碎大型破碎機(jī)生產(chǎn)的碎石，中砂采用初檢合格的邢臺河砂廠生產(chǎn)的中砂。砂、石材料進(jìn)場后由工地試驗(yàn)室對砂、碎石進(jìn)行篩分級配試驗(yàn)、含泥量等相關(guān)試驗(yàn)，并報(bào)送監(jiān)理工程師對其進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。

四、主要施工方法、施工工藝及施工順序（1）施工放樣

擴(kuò)大基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即放樣在驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確放出橋臺、墩身縱橫軸線及邊線，用墨線彈出墻身位置。（2）模板

a.U型橋臺、橋墩模板采用組合定型鋼模板。

b.模板應(yīng)始終保持其表面平整、光滑，不變形，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度等。

c.澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使用混凝土變色的油料。

d.安裝側(cè)模板時(shí)，下部用木楔頂牢，上部設(shè)拉桿固定。e.模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確，澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。

f.模板安裝完畢后，應(yīng)會同監(jiān)理進(jìn)行檢查，合格后方能澆筑混凝土。

（3）.混凝土拌制

①、拌制混凝土采用四料斗電子級配500L強(qiáng)制式攪拌機(jī)。②、混凝土原材料的定量均按重量計(jì)，稱量的允許偏差不應(yīng)超過下列限值：水泥為±１％，粗細(xì)骨料為±２％，水為±１％。

③、配制混凝土必須準(zhǔn)確控制用水量，砂石中的含水量應(yīng)仔細(xì)測定后從用水量中扣除。除事先規(guī)定的部分用水可留在現(xiàn)場補(bǔ)加外，嚴(yán)禁在拌料出機(jī)后外加水份。

④、混凝土拌合物應(yīng)拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。

（4）混凝土運(yùn)輸與澆筑

①、混凝土拌料采用接縫嚴(yán)密、不漏漿的機(jī)動翻斗車運(yùn)輸。

②、混凝土拌料運(yùn)到施工現(xiàn)場后，傾倒在上料斗中，由塔吊起上料半至鋼模上方傾倒至模內(nèi)，為防止混凝土離析，從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2米；當(dāng)傾落高度超過2米時(shí)應(yīng)通過串筒、溜管、或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。

③、澆筑混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗。使用插入式振動器時(shí)移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50~100㎜的距離；插入下層混凝土50~100㎜；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、及其他預(yù)埋件。

④、澆筑C25片石混凝土橋墩、臺身時(shí)，要求片石含量為20%，標(biāo)號不應(yīng)低于MU40,厚度不小于150㎜的片石，片石應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的片石，片石應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋入一半左右，片石應(yīng)分布均勻凈距不小于100㎜，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150㎜，石塊不得接觸預(yù)埋件。

⑤、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)需要超過時(shí)應(yīng)留施工縫；施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前確定，宜留在受力較小的部位；施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺階狀。

⑥、在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不打擾已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排出。

⑦、混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正、抹平，待定漿后第二遍壓光或拉毛。

⑧、澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、和預(yù)埋件穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。

⑨、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。

（5）拆模和養(yǎng)護(hù)

①、混凝土澆筑完畢并初凝后，應(yīng)盡快加以覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)。②、側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆除。

③、養(yǎng)護(hù)澆水次數(shù)以能經(jīng)常保持混凝土表面處于濕潤態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)日期不小于７晝夜。

五、質(zhì)量、安全保證措施

①、建立健全質(zhì)量專職機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化質(zhì)量自檢工作。②、強(qiáng)化技術(shù)管理，開工前，對各工種人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。③、加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)。

④、制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，做到各項(xiàng)工作有章可循。

第二篇：橋墩屈曲及應(yīng)力分析報(bào)告

兩跨鋼桁梁橋墩屈曲及應(yīng)力分析計(jì)算書

計(jì)算:

審核:

2017年11月

目錄 工程概況............................................................................................................1 2 荷載與工況........................................................................................................1 2.1 計(jì)算荷載.................................................................................................1 2.2 荷載組合.................................................................................................3 3 計(jì)算模型............................................................................................................3 4 結(jié)果分析............................................................................................................3 4.1 工況一.....................................................................................................3 4.1.1 鋼桁梁支反力..............................................................................3 4.1.2 橋墩屈曲分析..............................................................................4 4.1.3 橋墩應(yīng)力分析..............................................................................5 4.2 工況二.....................................................................................................5 4.2.1 鋼桁梁支反力..............................................................................5 4.2.2 橋墩屈曲分析..............................................................................6 4.2.3 橋墩應(yīng)力分析..............................................................................7 4.3 工況三.....................................................................................................7 4.3.1 鋼桁梁支反力..............................................................................7 4.3.2 橋墩屈曲分析..............................................................................8 4.3.3 橋墩應(yīng)力分析..............................................................................9 4.4 工況四.....................................................................................................9 4.4.1 鋼桁梁支反力..............................................................................9 4.4.2 橋墩屈曲分析............................................................................10 4.4.3 橋墩應(yīng)力分析............................................................................11 4.5 工況五...................................................................................................11 4.5.1 鋼桁梁支反力............................................................................11 4.5.2 橋墩屈曲分析............................................................................12 4.5.3 橋墩應(yīng)力分析............................................................................13

4.6 工況六...................................................................................................13 4.6.1 鋼桁梁支反力............................................................................13 4.6.2 橋墩屈曲分析............................................................................14 4.6.3 橋墩應(yīng)力分析............................................................................15 4.7 工況七...................................................................................................16 4.7.1 橋墩屈曲分析............................................................................16 4.7.3 橋墩應(yīng)力分析............................................................................17 5 結(jié)論和說明......................................................................................................18

兩跨鋼桁梁橋墩屈曲及應(yīng)力分析計(jì)算書 工程概況

該工程為兩跨簡支梁結(jié)構(gòu)，墩高95.3 m，鋼桁梁跨度98.84 m，為雙向二車道，公路等級為一級。橋墩截面如圖1所示。

圖1 橋墩截面圖（單位：cm）荷載與工況 2.1 計(jì)算荷載

依據(jù)規(guī)范計(jì)算荷載包括：自重、二期恒載、車道荷載、制動力以及風(fēng)荷載等荷載。分別計(jì)算上述荷載。

（1）自重可通過有限元軟件進(jìn)行定義。（2）二期恒載大小為12.3kN/m。

（3）車道荷載通過邁達(dá)斯分析軟件進(jìn)行定義，其中汽車沖擊力需要通過在

移動荷載分析控制數(shù)據(jù)對話框里手動輸入結(jié)構(gòu)基頻。結(jié)構(gòu)基頻計(jì)算結(jié)果如圖2所示，基頻為1.37 Hz。

圖2 整體結(jié)構(gòu)基頻

（4）制動力。根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，一個(gè)設(shè)計(jì)車道上由汽車荷載產(chǎn)生的制動力標(biāo)準(zhǔn)值按照車道荷載標(biāo)準(zhǔn)值在加載長度上計(jì)算的總重力的10%計(jì)算，其中公路-I級汽車荷載的制動力標(biāo)準(zhǔn)值不得小于165kN。計(jì)算制動力如下：

T?10%（pk?qk·L)?0.1?（360?10.5?98.84）?140kN

取制動力T?165kN。

（5）風(fēng)荷載。根據(jù)《橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定，橋墩橋塔等按下式進(jìn)行計(jì)算：

FH?1?VgCHAn； 2Vg?GvVc；

VZ2?(Z2a)Vz1； Z1作用于橋墩或橋塔上的風(fēng)荷載可按地面或水面以上0.65倍墩高或塔高處的風(fēng)速值確定。相關(guān)參數(shù)可通過查閱規(guī)范得到，計(jì)算風(fēng)荷載：

FH?12?1.25??1.56?43.5??1.2?433?1502.4kN 2轉(zhuǎn)化為沿高度方向的線荷載：

q?FH1502.4??15.8kN/m。h95.32

2.2 荷載組合

考慮運(yùn)營期六種工況以及施工期一種工況進(jìn)行屈曲分析，七種工況分別為： 工況一：自重+二期恒載+雙幅一跨車道荷載+風(fēng)荷載； 工況二：自重+二期恒載+雙幅兩跨車道荷載+風(fēng)荷載； 工況三：自重+二期恒載+單幅一跨車道荷載+制動力+風(fēng)荷載； 工況四：自重+二期恒載+單幅兩跨車道荷載+制動力+風(fēng)荷載； 工況五：自重+二期恒載+雙幅一跨車道荷載+制動力+風(fēng)荷載； 工況六：自重+二期恒載+雙幅兩跨車道荷載+制動力+風(fēng)荷載； 工況七：自重+風(fēng)荷載； 3 計(jì)算模型

鋼桁梁的計(jì)算模型如圖3所示，橋墩計(jì)算模型如圖4所示。

圖3 鋼桁梁模型

圖4 橋墩模型 結(jié)果分析 4.1 工況一 4.1.1 鋼桁梁支反力

在工況一荷載組合作用下，支座反力如圖5所示。

圖5 工況一作用下支座反力圖（單位：kN）

4.1.2 橋墩屈曲分析

在工況一荷載組合作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前四階屈曲模態(tài)如下圖6所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第二階屈曲模態(tài)

（c）第三階屈曲模態(tài) 圖6 工況一作用下前三階屈曲模態(tài)

第一階屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為29.49，屈曲形式為縱向彎曲；第二階屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為107.3，屈曲形式為縱向彎曲；第三階屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為204.6，屈曲形式為S形彎曲。4.1.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況一作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為5.49MPa

圖7 工況一作用下橋墩應(yīng)力圖

4.2 工況二 4.2.1 鋼桁梁支反力

在工況二荷載組合作用下，支座反力如圖8所示。

圖8 工況二作用下支座反力圖（單位：kN）

4.2.2 橋墩屈曲分析

在工況二荷載組合作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前三階模態(tài)變形如下圖9所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第二階屈曲模態(tài)

（c）第三階屈曲模態(tài)

圖9 工況二作用下第一屈曲模態(tài)

第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為24.92，屈曲形式為縱向彎曲；第二屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為90.6，屈曲形式為縱向彎曲；第三屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為172.9，屈曲形式為S形彎曲。4.2.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況二作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為6.59MPa，應(yīng)力圖如圖10所示。

圖10 工況二作用下橋墩應(yīng)力圖

4.3 工況三 4.3.1 鋼桁梁支反力

在工況三荷載組合作用下，支座反力如圖11所示。

圖11 工況三作用下支座反力圖（單位：kN）

4.3.2 橋墩屈曲分析

在工況三荷載組合作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前三階模態(tài)變形如下圖12所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第二階屈曲模態(tài)

（c）第三階屈曲模態(tài)

圖12 工況三作用下第一屈曲模態(tài)

第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為53.6，屈曲形式為縱向彎曲；第二屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為194.7，屈曲形式為縱向彎曲；第三屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為372，屈曲形式為S形彎曲。4.3.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況三作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為5.84MPa，應(yīng)力圖如圖13所示。

圖13 工況三作用下橋墩應(yīng)力圖

4.4 工況四 4.4.1 鋼桁梁支反力

在工況四荷載組合作用下，支座反力如圖14所示。

圖14 工況四作用下支座反力圖（單位：kN）

4.4.2 橋墩屈曲分析

在工況四荷載組合作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前三階模態(tài)變形如下圖15所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第二階屈曲模態(tài)

（c）第三階屈曲模態(tài) 圖15 工況四作用下第一屈曲模態(tài)

第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為44.7，屈曲形式為縱向彎曲；第二屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為162.3，屈曲形式為縱向彎曲；第三屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為310，屈曲形式為S形彎曲。4.4.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況四作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為6.09MPa，應(yīng)力圖如圖16所示。

圖16 工況四作用下橋墩應(yīng)力圖

4.5 工況五 4.5.1 鋼桁梁支反力

在工況五荷載組合作用下，支座反力如圖17所示。

圖17 工況五作用下支座反力圖（單位：kN）

4.5.2 橋墩屈曲分析

在工況五荷載組合作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前三階模態(tài)變形如下圖18所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第二階屈曲模態(tài)

（c）第三階屈曲模態(tài) 圖18 工況五作用下第一屈曲模態(tài)

第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為61.8，屈曲形式為縱向彎曲；第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為224，屈曲形式為縱向彎曲；第三屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為429，屈曲形式為S形彎曲。4.5.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況五作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為5.75MPa，應(yīng)力圖如圖19所示。

圖19 工況五作用下橋墩應(yīng)力圖

4.6 工況六 4.6.1 鋼桁梁支反力

在工況六荷載組合作用下，支座反力如圖20所示。

圖20 工況六作用下支座反力圖（單位：kN）

4.6.2 橋墩屈曲分析

在工況六荷載組合作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前三階模態(tài)變形如下圖21所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第二階屈曲模態(tài)

（c）第三階屈曲模態(tài) 圖21 工況六作用下第一屈曲模態(tài)

第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為44.7，屈曲形式為縱向彎曲；第二屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為162.2，屈曲形式為縱向彎曲；第三屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為310，屈曲形式為S形彎曲。4.6.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況六作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為6.47MPa，應(yīng)力圖如圖22所示。

圖22 工況六作用下橋墩應(yīng)力圖

4.7 工況七 4.7.1 橋墩屈曲分析

工況七為墩身自重與風(fēng)荷載進(jìn)行組合。在組合荷載作用下，進(jìn)行橋墩的屈曲分析，橋墩的前三階模態(tài)變形如下圖23所示。

（a）第一階屈曲模態(tài)

（b）第一階屈曲模態(tài)

（c）第一階屈曲模態(tài) 圖24 工況七作用下第一屈曲模態(tài)

第一屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為3067，屈曲形式為縱向彎曲；第二屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為3067，屈曲形式為縱向彎曲；第三屈曲模態(tài)特征值系數(shù)為6269，屈曲形式為S形彎曲。4.7.3 橋墩應(yīng)力分析

在工況七作用下，橋墩最大應(yīng)力出現(xiàn)在墩底，大小為5.39MPa，應(yīng)力圖如圖25所示。

圖25 工況七作用下橋墩應(yīng)力圖 結(jié)論和說明

根據(jù)上述計(jì)算，結(jié)論和說明如下：

（1）工況二：自重+二期恒載+雙幅兩跨車道荷載+風(fēng)荷載的情況下屈曲特征值為24.92，為最不利的工作狀態(tài)；

（2）上述是七種工況下兩跨鋼桁梁的三個(gè)橋墩中中間橋墩的屈曲分析的結(jié)果，兩邊的橋墩由于上部結(jié)構(gòu)和荷載的不確定沒有進(jìn)行分析。

（3）上述七種工況作用下墩身應(yīng)力均滿足受力要求。

第三篇：橋墩計(jì)算解讀

3#墩墩身模板計(jì)算書

一、基本資料：

1.橋墩模板的基本尺寸

橋墩澆筑時(shí)采用全鋼模板，模板由平面模板和平面模板帶半弧模板對接組成，單塊模板設(shè)計(jì)高度為2250mm，面板為h=6㎜厚鋼板；豎肋[10#，水平間距為L1=300mm；橫肋為10mm厚鋼板，高100mm，豎向間距L2=500mm；背楞：平面模板為雙根[20#槽鋼、平面模板帶半弧模板為雙根[14#槽鋼，縱向間距為：800mm；

2.材料的性能

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011》和《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB 5066-2011》的規(guī)定，暫?。?/p>

砼的重力密度：26 kN/m3；砼澆筑時(shí)溫度：10℃；砼澆筑速度：2m/h；不摻外加劑。

鋼材取Q235鋼，重力密度：78.5kN/m3；容許應(yīng)力為215MPa，不考慮提高系數(shù)；彈性模量為206GPa。3.計(jì)算荷載

對模板產(chǎn)生側(cè)壓力的荷載主要有三種：

1)振動器產(chǎn)生的荷載：4.0 kN/m2；或傾倒混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載：4.0km/m2；二者不同時(shí)計(jì)算。2)新澆混凝土對模板的側(cè)壓力；

荷載組合為：強(qiáng)度檢算：1+2； 剛度檢算：2(不乘荷載分項(xiàng)系數(shù))

當(dāng)采用內(nèi)部振搗器，混凝土的澆筑速度在6m/h以下時(shí)，新澆的普通混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力可按下式計(jì)算（《橋梁施工工程師手冊》P171楊文淵）：

P=kγh

（1）

當(dāng)v/T<0.035時(shí)，h=0.22+24.9v/T;當(dāng)v/T>0.035時(shí)，h=1.53+3.8v/T;式中：P－新澆混凝土對模板產(chǎn)生的最大側(cè)壓力（kPa）；

h－有效壓頭高度（m）； v－混凝土澆筑速度（m/h）； T－混凝土入模時(shí)的溫度（℃）；

γ－混凝土的容重（kN/m3）；

k－外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取k=1.0，摻緩凝作用的外加劑時(shí)k=1.2；

根據(jù)前述已知條件：

因?yàn)椋?/p>

v/T=2.0/10=0.2>0.035，所以

h＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.2＝2.29m 最大側(cè)壓力為：P=kγh＝26×2.29＝59.54kN/㎡

檢算強(qiáng)度時(shí)荷載設(shè)計(jì)值為：q'=1.2×59.54+1.4×4.0＝77 kN/m2； 檢算剛度時(shí)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：q''=59.54 kN/m2； 4.檢算標(biāo)準(zhǔn)

1)強(qiáng)度要求滿足鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；

2)結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板結(jié)構(gòu)跨度的1/400； 3)鋼模板面板的變形為1.5mm； 4)鋼面板的鋼楞的變形為3.0mm；

二、面板的檢算

1.計(jì)算簡圖

面板支承于橫肋和豎肋之間，橫肋間距為50cm，豎肋間距為30cm，取橫豎肋間的面板為一個(gè)計(jì)算單元，簡化為四邊嵌固的板，受均布荷載q；則長邊跨中支承處的負(fù)彎矩為最大，可按下式計(jì)算： M=Aq'lxly

（2）式中：A－彎矩計(jì)算系數(shù)，與lx/ly有關(guān)，可查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算實(shí)用手冊（第二版）》（中國建筑工業(yè)出版社2014）P154表5.2-4得A=0.0367；

lx、ly－分別為板的短邊和長邊；

q'－作用在模板上的側(cè)壓力。

板的跨中最大撓度的計(jì)算公式為： f=B×q''lx/Bc

（3）式中：B－撓度計(jì)算系數(shù)，同樣查表4-4得B=0.00236；

Eδ

3Bc＝，E為彈性模量，δ為板厚，μ為泊桑比； 213(1μ)2.06×1011×0.0053

4N/m Bc==0.2358×10212(10.3)2.強(qiáng)度計(jì)算

由式（1）可得，板的最大彎矩為：

0Mx=0.0367×77×0.32×0.5＝0.127 kN.m

1110-6

m3 板的抗彎模量：wx=bδ2=×0.6×0.0052＝2.5×66M00.127?103xσ＝?＝50.8MPa ?[σ]?215 MPa-6wx2.5?10面板強(qiáng)度滿足要求。

3.剛度檢算

q''l459.54?103?0.34xf＝B?0.00236?＝0.48mm ?[lx/400]?0.75 mm

Bc0.2358?104面板剛度滿足要求。

三、豎肋的檢算

1.計(jì)算簡圖

豎肋采用［10槽鋼，簡化為支承在背楞上的多跨連續(xù)梁，背楞間距為80cm，連續(xù)梁承受30cm寬的均布荷載q3，則：

q3'=0.3q'=0.3×77＝23.373 kN/m

q3''=0.3q''=0.3×59.54＝17.877 kN/m

2.強(qiáng)度計(jì)算

豎肋近似按5跨連續(xù)梁計(jì)算，查表得最大彎矩系數(shù)為0.105，最大剪力系數(shù)0.606?？缰凶畲髲澗貫椋?/p>

M=0.105q3'l2＝0.105×23.373×0.82＝1.57 kN.m ［10槽鋼的截面特性：wx=39.7×103 mmIx=198×104 mm4

M1.57?106σ＝?＝39.5 MPa ?[σ]?215 MPa

wx39.7?103豎肋強(qiáng)度滿足要求。

3.剛度檢算

為安全起見，仍按簡支梁計(jì)算撓度，則：

''4l5q3517.877?8004f＝??＝0.57mm ?[l/400]?2.5mm

384EIx3842.06?105?198?104豎肋剛度滿足要求。

四、橫肋的檢算

1.計(jì)算簡圖

橫肋采用10mm鋼板，高h(yuǎn)=10cm，支承于豎肋上，可簡化跨度為0.3m的簡支梁，承受50cm寬的均布荷載q4，則：

q4'=0.6q'=0.5×77＝38.5 kN/m

q4''?0.6q''?0.5?59.54＝29.77 kN/m

2.強(qiáng)度計(jì)算

跨中最大彎矩為：

1M=q4'l2＝0.125×38.5×0.32＝0.433

kN.m 8豎肋的截面特性：wx=13.33×103 mmIx=66.67×104 mm4

M0.433×106σ＝=＝32.48 MPa <[σ]=145 MPa

wx13.33×103橫肋強(qiáng)度滿足要求。

3.剛度檢算

''4l5q4529.77×103×0.34f＝=×＝0.028mm <[l/400]=0.75 mm384EIx3842.06×1011×66.67×108橫肋剛度滿足要求。

4.穩(wěn)定性檢算

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范的要求，加勁肋的厚度t≥t=8mm>b，b為外伸寬度。15b=100/15=6.67mm

穩(wěn)定性滿足要求 1

5五、背楞的檢算

1.計(jì)算簡圖

背楞采用雙［20槽鋼，簡化為支承在對拉螺栓上的多跨連續(xù)梁，背楞間距為80cm，連續(xù)梁承受80cm寬的均布荷載q5，則：

q5'?1q'?0.8?77＝ 61.6 kN/m

q5''?1q''?0.8?59.54＝47.6 kN/m

2.強(qiáng)度計(jì)算

背楞近似按5跨連續(xù)梁計(jì)算，查表得最大彎矩系數(shù)為0.105，最大剪力系數(shù)0.606?？缰凶畲髲澗貫椋▽菟M向間距1000mm）：

M=0.105q3'l2＝0.105×61.6×12＝6.47 kN.m 雙［20槽鋼的截面特性：wx?382?103 mmIx?3820?104 mm4

M6.47?106σ＝?＝16.9MPa ?[σ]?215 MPa

wx382?103背楞強(qiáng)度滿足要求。

3.剛度檢算

為安全起見，仍按簡支梁計(jì)算撓度，則：

''4l5q3547.6?10004f＝??＝0.10mm ?[l/400]?2.5mm

384EIx3842.06?105?3820?104背楞剛度滿足要求。

六、對拉螺栓的檢算

拉桿采用T20的螺栓，A=3.14cm2，對拉螺栓間距為100cm×80cm 則對拉螺栓承擔(dān)的拉力P=1×0.8×77=61.6KN P61.6?103＝196 MPa ≈[ft]?215 MPa

σ??A314

對拉螺栓的強(qiáng)度滿足要求

七、吊勾的檢算

吊勾采用16mm鋼板，每塊大模板上安裝兩個(gè)吊鉤，最大塊模板總重為12kN，動載系數(shù)取1.3，則P=1.3×12=26 kN, 吊勾抗剪截面為A=45mm×16mm=720mm σ= P/A=26000/720）=36.1MPa＜[?]=50 MPa

吊勾的強(qiáng)度滿足要求

讀書的好處

1、行萬里路，讀萬卷書。

2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

3、讀書破萬卷，下筆如有神。

4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識都是由自學(xué)中得來的?！_(dá)爾文

5、少壯不努力，老大徒悲傷。

6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲?！佌媲?/p>

7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

8、讀書要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。

10、一日無書，百事荒廢。——陳壽

11、書是人類進(jìn)步的階梯。

12、一日不讀口生，一日不寫手生。

13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上?！郀柣?/p>

14、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?/p>

15、讀一本好書，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德

16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話?！芽▋?/p>

17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚。——高爾基

18、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光。——劉向

19、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆?！鬃?/p>

20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干?！喔?/p>

第四篇：橋墩施工總結(jié)

橋墩施工總結(jié)

根據(jù)這段時(shí)間在高坡2號大橋進(jìn)行的橋墩的施工，我感覺到自己有了一定的提高，也有了一些心得和體會，現(xiàn)總結(jié)如下。

首先，在墩身施工前，要對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場施工人員知道相關(guān)的參數(shù)和質(zhì)量要求。然后開始清理承臺頂面，將浮漿鑿除，沖洗干凈，直到呈現(xiàn)新鮮的混凝土面為止。整修墩身和承臺的連接鋼筋，除去鋼筋表面的混凝土漿和鐵銹。在承臺頂面測定中線、高程，標(biāo)出墩身底面的位置，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)際高程的差別來調(diào)節(jié)墩身底面，使其一致。

本橋的墩身施工均需搭設(shè)扣件式鋼管腳手架，并搭設(shè)雙排。腳手架的支承部分安置在穩(wěn)固的地基上，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均需安裝牢固，支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定。在搭設(shè)腳手架的過程中，每搭完一步要注意觀察地基或基礎(chǔ)的表面是否堅(jiān)實(shí)平整，底座是否有滑動或沉降。相鄰立桿的對接扣件不能在同一高度內(nèi)，應(yīng)錯開一定距離，錯開的距離不應(yīng)小于50cm。作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，離開模面12—15cm，最好采用厚度為5cm的木板，或竹笆腳手板按其主竹筋垂直縱向水平桿方向鋪設(shè)，且采用對接平鋪，四個(gè)角用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上，探頭板用鍍鋅鋼絲固定在支撐桿件上。剪刀撐應(yīng)隨立桿和水平桿等同步搭設(shè)，各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上，離地面20cm處，設(shè)置縱向及橫向掃地桿?？v向剪刀撐斜桿與地面夾角在45度—60度之間，高度在24米以下的腳手架必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架搭設(shè)連接裝置，中間部分可間斷設(shè)置，各組剪刀撐間距不大于15米。腳手架上、下爬梯應(yīng)成環(huán)繞字形搭設(shè)，且搭設(shè)安全扶手，扶手高度在1.2米左右。爬梯踏步的間距宜設(shè)置為40cm，最好采用雙排。

將按照設(shè)計(jì)圖紙制作的鋼筋運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝，墩身立柱鋼筋較長時(shí)，需要焊接，現(xiàn)場采用單面搭接焊連接，搭接長度為十倍的鋼筋直徑。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。焊接時(shí)，應(yīng)在搭接鋼筋的一端引弧，并應(yīng)在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。鋼筋焊接完成后，用小錘敲擊接頭時(shí)，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。墩身箍筋和拉筋的長度需要注意按照坡比漸變，尺寸要符合設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)交底的規(guī)定。安裝鋼筋時(shí)，要注意保證鋼筋的保護(hù)層厚度，采用與墩身混凝土同等級的砼墊塊來保證其厚度，墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。

墩身鋼筋安裝完成后，開始安裝模板。本橋采用的模板均為大塊鋼模板，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，拆裝容易。模板安裝前對模板進(jìn)行打磨、除銹，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，然后按照圖紙和編號進(jìn)行模板吊裝，吊裝高度一般宜為2—4米。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，要保證模板在澆筑混凝土的過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)要干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密。

模板安裝完成后，開始安裝托盤、頂帽及接觸網(wǎng)平臺的鋼筋，均按照設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)交底安裝即可。同時(shí)，要注意預(yù)埋件和預(yù)留孔，保證其位置正確無誤。

在檢查完鋼筋和模板的安裝符合要求后，就可以開始澆筑混凝土?；炷敛捎帽密嚾肽?，混凝土泵的位置應(yīng)靠近澆筑地點(diǎn)。墩身較高時(shí)，需要接串筒或其他輸送管，保證混凝土自由下落的高度不大于2米。配置輸送管時(shí)，應(yīng)縮短管線長度，少用彎頭。輸送管應(yīng)平順，內(nèi)壁光滑，接口不得漏漿。泵送混凝土前，應(yīng)先用水泥砂漿通過管道?；炷敛捎脵C(jī)械攪拌，其供應(yīng)量應(yīng)符合連續(xù)工作的要求。當(dāng)因故間歇時(shí)，宜每隔5分鐘將混凝土泵轉(zhuǎn)動2—3圈，常溫下間歇時(shí)間不宜大于30—40分鐘。當(dāng)間歇時(shí)間過長或澆筑工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)混凝土排空，并予以清洗。泵送混凝土入泵坍落度不宜小于80mm，最好控制在120—160mm之間?；炷恋臐仓?yīng)在整個(gè)截面內(nèi)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，使用插入式振搗器振搗時(shí)，分層厚度為30cm，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。使用插入式振搗器振搗時(shí)，振搗棒移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm，每一層振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20—30秒，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈平坦、泛漿。為了控制混凝土水化溫度，可適當(dāng)減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行。橋墩混凝土終凝前不得泡水。

混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，可根據(jù)氣溫、濕度等情況適當(dāng)延長或縮短。必要時(shí)橋墩混凝土可采用薄膜包裹保濕養(yǎng)護(hù)。

混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；炷帘砻婕袄饨遣灰虿鹉６軗p時(shí)，方可拆除模板。拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

目前正是夏季，氣溫較高，混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)考慮高溫導(dǎo)致坍落度損失?；炷翜囟容^高時(shí)，要采取降溫措施，比如設(shè)置內(nèi)循環(huán)水等措施，保證混凝土的入模溫度不高于30度?；炷翝仓?yīng)選在一天氣溫較低的時(shí)間進(jìn)行，澆筑完成后表面應(yīng)及時(shí)覆蓋保濕，保濕狀態(tài)不應(yīng)少于7天。保濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。

施工作業(yè)人員在施工過程中要注意安全，必須戴安全帽。高空作業(yè)人員還必須系安全帶、穿防滑鞋。

第五篇：開工報(bào)告

10KV坪18向文線徐向臺區(qū)改造工程

開工申請報(bào)告

武穴市供電公司網(wǎng)改辦、安質(zhì)部：

根據(jù)2016配網(wǎng)改造項(xiàng)目安排部署，湖南恒鑫輸變電工程公司武穴分施工隊(duì)與相關(guān)部門進(jìn)行了該工程現(xiàn)場勘察并做好記錄，制定了施工方案及三措計(jì)劃，該工程所需電桿、導(dǎo)線、金具及其它材料已準(zhǔn)備就位，施工人員已組織到位，并組織學(xué)習(xí)了安規(guī)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且培訓(xùn)合格，所需施工工器具及安全工器具已準(zhǔn)備到位并試驗(yàn)合格。一切準(zhǔn)備工作就緒，已具備開工條件，定于2016年12月5日開工，請予以批準(zhǔn)！

特此申請

湖南恒鑫輸變電工程公司武穴分施工隊(duì)

2016年12月2日