第一篇：總結(jié)報(bào)告

實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

班級：20110111 學(xué)號：2011011119

作者：盧亮

總結(jié)報(bào)告

一轉(zhuǎn)眼作者已經(jīng)是一名大四的學(xué)生了，面臨著進(jìn)入社會(huì)走上工作崗位的問題，雖然作者之前早已做了一次實(shí)習(xí)，但當(dāng)時(shí)終究覺得自己離工作很遠(yuǎn)，實(shí)習(xí)的時(shí)候也不是很上心，學(xué)到的東西比較有限，這次寒假實(shí)習(xí)作者有幸去南方船廠實(shí)習(xí)，抓住了這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)到了很多自己需要的知識。這次寒假實(shí)習(xí)作者主要去了南方的倆大船廠：滬東中華造船集團(tuán)有限公司與江陰澄西造船廠，下面就分別闡述一下。

一、滬東中華造船集團(tuán)有限公司

滬東中華造船集團(tuán)有限公司作為作者這次實(shí)習(xí)的第一站，2014年12月24號作者和同學(xué)們老師們來到滬東中華造船集團(tuán)有限公司，計(jì)劃是早上先進(jìn)行一個(gè)講座。還沒等大家坐穩(wěn)，就看到門口經(jīng)過一些工作人員正在搬運(yùn)圖紙，每個(gè)人都搬了厚厚一疊圖紙，苗老師告訴大家剛工作時(shí)搬圖紙是一種工作，同時(shí)以后大家就要接觸的是大量的圖紙，苗老師通過這件小事讓大家初步認(rèn)識了船廠工作的現(xiàn)實(shí)。之后苗老師告訴大家進(jìn)船廠工作的重點(diǎn)就是有定力，就是不管有多苦都要沉下心來做事，勤勤勞勞做事就可以穩(wěn)步上升。

經(jīng)過這個(gè)小插曲后苗老師請到了船廠的梁工梁師傅為大家來一上午的講座，梁師傅看起來歲數(shù)比較大了，但他依然身體健康思維敏捷并且關(guān)心國家大事。簡單的自我介紹后，梁師傅講到現(xiàn)在的教育存在問題，本來一個(gè)人應(yīng)該是在小時(shí)候多玩少學(xué)，順應(yīng)一個(gè)兒童的天性，大學(xué)的時(shí)候正是一個(gè)人做學(xué)問刻苦研究的時(shí)候，而如今的教育是一個(gè)人小時(shí)候天天上各種補(bǔ)習(xí)班不讓玩，到了大學(xué)后才長舒一口氣，有了時(shí)間可以到處玩了，把一個(gè)人的知識結(jié)構(gòu)都打亂了。還有就是現(xiàn)在的教育都重視數(shù)學(xué)英語，而母語這門學(xué)科卻得不到重視，其實(shí)語文對于大家很重要，它是伴隨大家一生的，例如漂亮的書法就為人增色不少。這一段對中國教育的反思發(fā)人深省意味深長。現(xiàn)在人們普遍默認(rèn)為如果自己的孩子考上了大學(xué)這一輩子就不愁了，學(xué)習(xí)只是一個(gè)功利的手段。這就把學(xué)生教育成了只會(huì)應(yīng)付考試的人，而且現(xiàn)在大學(xué)擴(kuò)招大學(xué)生多不勝數(shù)，有些都找不到工作，而技術(shù)工卻是短缺的，使國家人才比例失調(diào)。希望這個(gè)錯(cuò)誤的思想可以得到修正，國家政策可以調(diào)整。

然后梁師傅介紹了船廠的板材加工，就是把原材料加工為零件的過程。加工的內(nèi)容包括型鋼、肋骨、艙壁等結(jié)構(gòu)零件。其加工依據(jù)為：設(shè)計(jì)——資料——芯片——盤片，其中的資料有兩類，數(shù)控資料與手工資料。加工在造船中的位置是承上啟下的相當(dāng)重要，因此裝備制造加工的設(shè)備要智能化、全自動(dòng)化。同為制造業(yè)，現(xiàn)如今的飛機(jī)制造已實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化，而造船業(yè)卻任重而道遠(yuǎn)，有很長的路要走。接下來老師傅又講了船體加工的分類：

1、冷加工，就是機(jī)械加工如型鋼的加工就是用肋骨冷彎機(jī)或數(shù)控全自動(dòng)肋骨冷彎機(jī)，肋骨加工常用的逆直線加工方法也屬此類，用油壓機(jī)做有止蕩作用的的槽型艙壁，用刨邊機(jī)或數(shù)控切割機(jī)、銑邊機(jī)做的坡口加工都是冷加工。

2、熱加工：就是水火彎板，水火彎板是指沿預(yù)定的加熱線用氧-乙炔烘炬對板材進(jìn)行局部線狀加熱，并用水跟蹤冷卻（或讓其自然冷卻），使板產(chǎn)生局部塑性變形，從而將板材彎成所要求的曲面形狀的一種彎板方法。有的國家稱為線狀加熱法。水火彎板是目前大多數(shù)船舶制造，鋼結(jié)構(gòu)等重工企業(yè)彎制復(fù)雜曲度板和船體內(nèi)部大型構(gòu)件的主要工藝方法。水火彎板一般的應(yīng)用區(qū)域是首部、尾部、機(jī)艙，對于有雙向曲率線型的外板彎板也用水火彎板。

在講到對無規(guī)則的零件的加工時(shí)，講到了造船業(yè)的的三大革命，1、設(shè)計(jì)無紙化電腦化計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

2、數(shù)控等離子切割機(jī)來加工，數(shù)控等離子切割機(jī)是一種結(jié)合簡單易用的數(shù)控系統(tǒng)，利用高溫在噴嘴處噴射出來的高速氣流離子化，從而形成導(dǎo)電體。當(dāng)電流通過時(shí)，該導(dǎo)氣體即形成高溫等離子電弧，電弧的熱量使工件切口處的金屬局部熔化（和蒸發(fā)），并借助高速等離子氣流的動(dòng)力排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。利用環(huán)形氣流技術(shù)形成的細(xì)長并穩(wěn)定的等離子電弧，保證了能夠平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)地切割任何導(dǎo)電的金屬。數(shù)控等離子切割機(jī)具有劃結(jié)構(gòu)理論線、切割、開坡口、切割不銹鋼的功能。

3、焊接自動(dòng)化來制造。中午吃完飯稍事休息，下午作者參觀了分段制造部。出門就可以看到外面擺放著很多的船體分段，不過大多數(shù)是屬于雙層底船體。然后作者沿著工廠進(jìn)行參觀，地上放著很多的板材正在進(jìn)行拼接，使用的技術(shù)是FCB法，機(jī)器是埋弧自動(dòng)焊，單面焊雙面成型效率高，質(zhì)量好。之后看到的是16電極二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，由于有16個(gè)電極，并且每個(gè)T型骨材需要4個(gè)電極，所以這臺機(jī)器一次可以焊接4個(gè)T型骨材，大大提升了工作效率。又看到一個(gè)巨大的令人生畏的銑邊機(jī)，可以同時(shí)對兩張板開坡口，效率很高。最后作者離開分段加工車間去船塢看了一下，船塢很大可以同時(shí)建造4條船，當(dāng)時(shí)正建造一艘登陸艦和護(hù)衛(wèi)艦，造的很優(yōu)美引人注目，這一天就結(jié)束了。

2014年12月25號也就是第二天，早上照例要聽講座。這次是一個(gè)短小精悍的老師講的，他要講的更貼近大家生活的事情，核心就是人人都有追求幸福的權(quán)利，而要享受生活的樂趣就一定要學(xué)會(huì)理財(cái)，而要理財(cái)就要有掙錢的能力。對于工作工作態(tài)度決定一切，同時(shí)做事要有思想有方法抓關(guān)鍵點(diǎn)，調(diào)查研究要實(shí)事求是。理財(cái)要有長遠(yuǎn)的眼光，多考慮，還要掌握其中一定的規(guī)律。這些建議對作者以后的生活方式有一定的影響。即要先努力掙錢，還要會(huì)花錢。

下午作者有幸去參觀了板材加工車間以了解現(xiàn)今工廠是如何對板材進(jìn)行加工的。首先要對板材加工就要先把板材運(yùn)送來，這就需要公司通過剛才物流公司將所需的板材運(yùn)來，而如今中國的剛才物流業(yè)卻并不發(fā)達(dá)，要等很長時(shí)間才可以到貨，很耽誤工期。因此要健全剛材料物流業(yè)與造船業(yè)統(tǒng)一起來，納入一個(gè)體系，提高產(chǎn)業(yè)的效率。剛才運(yùn)來就要切割了，廠內(nèi)有數(shù)控激光切割機(jī)可以精確切割并且切口光滑，機(jī)器內(nèi)有多種盤片可以切割各種各樣的的形狀，還可以制造新的盤片拓展作用范圍，缺點(diǎn)是激光刺眼。之后見到了老式刨邊機(jī)，矯正的工作是人眼看的，不精確。之后就是各種滾彎機(jī)，型號有老有新。之后又看了水火彎板的工藝，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅才可以干好?？偟膩碚f，滬東的船廠設(shè)備有先進(jìn)的也有陳舊的湊乎用的，這對于精確的船舶制造是不利的，應(yīng)該淘汰那些陳舊的設(shè)備。同時(shí)像水火彎板的這種工藝依然全憑熟練工人的操作，應(yīng)該針對這種設(shè)計(jì)制造相應(yīng)的設(shè)備來，保證工業(yè)的精度。

2014年12月26號，作者第三次來到滬東，這次早上的講座由苪老先生來講。苪老先生的針對性很強(qiáng)，上來就告訴大家來船廠應(yīng)該做什么，剛到廠的工程技術(shù)人員應(yīng)該注重實(shí)踐，人員的交流不是通過語言，而是通過圖紙來交流，對圖紙的了解很重要。同時(shí)對鋼材的了解也很重要，是根本的東西，民船全是碳素結(jié)構(gòu)鋼，軍船為低合金高強(qiáng)度鋼。當(dāng)我們到了船廠不要自以為是，工人師傅的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比自己的多得多，遇事向老師傅請教后在用用在大學(xué)學(xué)到的知識總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提出見解，這就是大家的作用，這時(shí)作者明白了自己的定位，自己現(xiàn)在大學(xué)學(xué)習(xí)基本的分析解決問題的能力，工作后就是先積累經(jīng)驗(yàn)在升華，這一下如撥云見日，感觸頗深。又詳細(xì)講了船用結(jié)構(gòu)鋼，中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級；中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級別、四個(gè)質(zhì)量等級：A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40。然后又介紹了船舶焊接中廣泛使用的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是焊接方法中的一種，是以二氧化碳?xì)鉃楸Ｗo(hù)氣體，進(jìn)行焊接的方法。在應(yīng)用方面操作簡單，適合自動(dòng)焊和全方位焊接。在焊接時(shí)不能有風(fēng)，適合室內(nèi)作業(yè)。優(yōu)點(diǎn)是1．焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。2．生產(chǎn)效率高。其生產(chǎn)率是焊條電弧焊的1~4倍。3．操作簡便。明弧，對工件厚度不限，可進(jìn)行全位置焊接而且可以向下焊接。4．焊縫抗裂性能高。焊縫低氫且含氮量也較少。5．焊后變形較小。角變形為千分之五，不平度只有千分之三。6．焊接飛濺小。當(dāng)采用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飛濺。但有大量焊接煙塵產(chǎn)生，對工人身體不好，污染環(huán)境。了解了分板加工流水線，以及影響焊接變形的因素：1.焊接電源：可以采用能量更為集中的熱源，這樣相對熱輸入減小，比如熔化極焊接優(yōu)于手工電弧焊，熱絲TIG焊優(yōu)于常規(guī)熔化極焊接，激光、等離子、電子束焊接都是采用能量集中的熱源實(shí)現(xiàn)小變形的焊接方法。2焊接順序：采用合適的焊接順序，如對稱焊等都可以減小焊接變形。3焊接反變形：在焊接前預(yù)計(jì)焊后會(huì)發(fā)生何種變形，焊前再起相反方向余量一定變形，來消弱焊接變形。4焊接時(shí)的強(qiáng)力拘束。5焊接過程采用隨焊錘擊，或薄板預(yù)置拉應(yīng)力都可以有效控制焊接變形。6焊后可以采用應(yīng)力退火，消除或減少焊接變形（一般來說焊接變形是無法完全消除的，只是相對而言）。7當(dāng)然和焊接材料有直接關(guān)系，線膨脹系數(shù)越大，焊接時(shí)也越容易發(fā)生較大的變形。所以也可以根據(jù)要求選擇合適的焊材，改變焊接接頭的組織，從而改變焊接變形（該方法基本不用）。

下午作者去了陳列館看了船模型：

1、電子偵察船，是用于電子技術(shù)偵察的海軍勤務(wù)艦船。裝備有各種頻段的無線電接收機(jī)、雷達(dá)接收機(jī)、終端解調(diào)和記錄設(shè)備、信號分析儀器及接收天線等，有的還裝備有電子干擾設(shè)備。

2、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，是護(hù)衛(wèi)艦的一種，是指裝有導(dǎo)彈的護(hù)衛(wèi)艦。它主要用于反潛和防空護(hù)航，以及偵察，警戒巡邏，布雷，支援陸和保障陸軍瀕海翼側(cè)等，在現(xiàn)代海軍編隊(duì)中，護(hù)衛(wèi)艦是在噸位和火力上僅次于驅(qū)逐艦的水面作戰(zhàn)艦只。

3、綜合補(bǔ)給艦，主要用于向航母戰(zhàn)斗編隊(duì)、艦船供應(yīng)正常執(zhí)勤所需的燃油、航空燃油、彈藥、食品、備件等補(bǔ)給品，是專門用來在戰(zhàn)斗中幫助隊(duì)友的船艦，其特殊設(shè)計(jì)允許它裝設(shè)戰(zhàn)艦級的遠(yuǎn)端維修系統(tǒng)，并且減少所有輔助維修系統(tǒng)的能量需求，因此被廣泛地在任務(wù)中使用。

4、大型登陸艦，是一款現(xiàn)代軍事海上登陸戰(zhàn)最實(shí)用的武器裝備，也叫做兩棲艦艇，是為輸送登陸兵及其武器裝備，補(bǔ)給品登陸而專門制造的艦艇。

5、LNG，LNG（Liquefied Natural Gas）船是在 零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶，是高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，是一種“海上超級冷凍車”。LNG船的儲罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計(jì)中，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對易揮發(fā)或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制。12.5萬立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬立方米。LNG船的使用壽命一般為40～45年。世界LNG船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型、B型兩種，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形。目 前世界液化天然氣船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型和B型兩種，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形。

6、集裝箱船，集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，它的結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速，通常為每小時(shí)20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟(jì)航速，每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時(shí)僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進(jìn)出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運(yùn)輸。

7、耙吸式挖泥船，耙吸式挖泥船是吸揚(yáng)式中的一種。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作。是利用泥耙松土，船中設(shè)開底泥艙，艙容積表示船的大小。

8、豪華游輪，是指環(huán)球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地區(qū)航行的，以在船上娛樂和?？康赜^光游覽為目的的船舶總稱。豪華游輪內(nèi)部設(shè)有供乘客生活使用的一切設(shè)施，能夠滿足舒適的奢華生活水平要求，并且一般內(nèi)設(shè)各式各樣的娛樂設(shè)施。

2014年12月29號，今天由一名學(xué)長來講一講我們更關(guān)心的事，最近有一家生產(chǎn)高附加值船的船廠破產(chǎn)了，這件事令人深思，由于勞動(dòng)成本高，建造時(shí)間長，技術(shù)都是別人的，再加上船市不景氣于是難以為繼，這充分說明了自主研發(fā)科技的重要性，自己沒有技術(shù)就是被動(dòng)的任人宰割。然后講了船廠的4個(gè)部門。下午作者參觀了與船舶舾裝有關(guān)的廠房，首先作者參觀了大型舾裝件，一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動(dòng)容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動(dòng)力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿Γㄒ姶皠?dòng)力裝置）。船用柴油機(jī)按其在船舶中的作用可分為主機(jī)和輔機(jī)。主機(jī)用作船舶的推進(jìn)動(dòng)力，輔機(jī)用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)或水泵等。船用主機(jī)大部分時(shí)間是在滿負(fù)荷情況下工作，有時(shí)在變負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機(jī)應(yīng)能在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下可靠工作。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機(jī)（見內(nèi)燃機(jī)增壓），小功率非增壓柴油機(jī)僅用在小艇上。低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī)，中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī)，而高速柴油機(jī)則兩者皆有。船用二沖程柴油機(jī)的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機(jī)廣泛采用重油作為燃料，高速柴油機(jī)仍多用輕柴油。之后作者又看了擺放很多小舾裝件的廠房，了解到托盤管理的重要性。2014年12月30號，早上一位老師用PPT為我們講課，先講了造船流程是加工，分段制造，總組與搭載，碼頭舾裝，試船交船。編碼也很重要，來協(xié)調(diào)各部門的合作。同時(shí)把主要船舶介紹了一下：

1、油輪，油輪（Oil Tanker），是油船的俗稱，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船，除了運(yùn)輸石油外，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油，液態(tài)的天然氣和石油氣等。但是，通常所稱的油船，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船。而裝運(yùn)成品油的船，稱為成品油船。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。

2、化學(xué)品船，所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。《國際散化規(guī)則》（IBC code）定義是：建造或改建成用于散裝運(yùn)輸《規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的貨船。

3、滾裝船，滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。

4、多用途船，多用途船是指具備多種用途功能的船舶。廣義的說，凡能裝運(yùn)兩類以上貨物的船舶都可稱多用途船。不過，一般所講的多用途船是特指多用途干貨船。干貨的品種很多，按其對船舶性能及設(shè)備等的要求可歸納成五類，即件雜貨、散貨、集裝箱、重大件貨及滾裝貨。所以多用途船的目標(biāo)，就是高效率地載運(yùn)這五類貨。

5、軍船

同時(shí)還分析研究了中、日、韓造船業(yè)的區(qū)別，1、日本，傳統(tǒng)的造船業(yè)被定位為“3D”行業(yè)，即骯臟、困難、危險(xiǎn)的行業(yè)。在建立現(xiàn)代造船模式中，口本船廠不但體現(xiàn)了現(xiàn)代造船模式基本特征(流通控制、復(fù)合工種、分道流程、殼曬涂一體化)和根本標(biāo)志(高新技術(shù)產(chǎn)品、高生產(chǎn)率、高經(jīng)濟(jì)效益)，而且，消除了造船廠原有的環(huán)境臟亂、作業(yè)困難、操作危險(xiǎn)。新的造船方法，采用大量的專用裝備替代人的體力勞動(dòng)，作業(yè)場地和作業(yè)內(nèi)容固定，可使大量的設(shè)備和風(fēng)水電管線固定在地下或空中。中間產(chǎn)品的合理界定，使得高空作業(yè)地上做，朝天作業(yè)俯位做，水上作業(yè)陸上做，外場作業(yè)內(nèi)場做，狹小空間作業(yè)敞開做，從而免除了作業(yè)地困難和危險(xiǎn)，使船廠具有整潔的環(huán)境使造船生產(chǎn)變得方便與安全。特別是機(jī)械化、自動(dòng)化裝備和機(jī)器人應(yīng)用的不斷擴(kuò)大，許多婦女承擔(dān)了口本船廠的不少作業(yè)。不但如此日本致力于機(jī)器人的研究開發(fā)與使用，而且日本造船廠全面推廣應(yīng)用CAD/CIMS技術(shù)。

2、韓國，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，強(qiáng)調(diào)自主技術(shù)創(chuàng)新。70年代韓國造船初露頭角，出口船所用的主機(jī)、曬裝件，幾乎都是按船東指定從口本或西歐進(jìn)口，新船型的基本設(shè)計(jì)及其規(guī)格也基本是依靠日本或歐洲主要船廠的技術(shù)引進(jìn)?？梢哉f當(dāng)時(shí)的韓國造船是處于學(xué)習(xí)、模仿階段。后來為了發(fā)展本國的船用品工業(yè)，政府積極鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，韓國近幾年的高速發(fā)展主要得益于引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新。如韓國現(xiàn)代重工業(yè)公司為了建造大型LNG高技術(shù)船舶，于1991年購買挪威KVAERNER集團(tuán)的液罐設(shè)計(jì)與制造技術(shù)專利(費(fèi)用為670萬美元)，由該集團(tuán)派員進(jìn)行指導(dǎo)并培訓(xùn)鋁合金焊接人員，目前己掌握了鋁合金焊接和球罐裝焊技術(shù)。韓國在接受西方和口本的造船技術(shù)后，自己進(jìn)行消化吸收和創(chuàng)新。尤其在油船與散貨船的船體，建造質(zhì)量己趕上口本，而設(shè)計(jì)與管理技術(shù)水平己接近口本水平。在199_5年新建的三湖船廠采用了最先進(jìn)的技術(shù)和裝備，如鋼材加工采用機(jī)器人，用KCS的TRIBON軟件。從設(shè)計(jì)到制造的全部工藝過程都將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)集成制造，采用信息技術(shù)的局域網(wǎng)，達(dá)到無紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工。自動(dòng)化鋼材預(yù)處理將鋼材提供給巧條等離子弧切割機(jī)器人生產(chǎn)線，型材處理也實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，整條流水線僅1人控制。同時(shí)一些主要船廠都己將機(jī)器人用于切割和焊接。大宇公司的玉浦船廠采用10臺智能型焊接機(jī)器人作6軸運(yùn)動(dòng)焊接雙殼體油船船體，可在雙殼體狹小空間內(nèi)焊接。

3、中國，建國以來，船舶工業(yè)的發(fā)展經(jīng)過了以下三個(gè)發(fā)展階段。第一階段是解放以后到改革開放以前，其主要任務(wù)是建立和形成我國船舶工業(yè)完整的技術(shù)體系，主要是使用別人的技術(shù)，其主要特征是仿制原蘇聯(lián)的技術(shù)和產(chǎn)品，自行研制的較少，對國外技術(shù)的依附性較強(qiáng)，技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于先進(jìn)國家。第二階段是改革開放以來到上世紀(jì)末，其主要任務(wù)是消化吸收國外技術(shù)，建立和形成我國船舶工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體系，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，這一階段主要是改進(jìn)技術(shù)，其主要特征是利用對外開放的有利時(shí)機(jī)，通過多種形式積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，并開展同國外單位進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)，提高自我設(shè)計(jì)能力，改進(jìn)和開發(fā)自己的產(chǎn)品，具有了較強(qiáng)的技術(shù)設(shè)計(jì)能力。第三階段，是上世紀(jì)末到現(xiàn)在，其主要任務(wù)是完善我國船舶工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體系，技術(shù)創(chuàng)新的性質(zhì)是開始轉(zhuǎn)向創(chuàng)造技術(shù)階段，其主要特征是逐步開始自行研制開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，部分技術(shù)達(dá)到了國際水平。由于我國船舶工業(yè)第三階段的發(fā)展時(shí)間還不長，尚處于技術(shù)創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型初期，整體的技術(shù)創(chuàng)新能力還不強(qiáng)，整體技術(shù)水平同造船發(fā)達(dá)國家還有較大的差距(一般認(rèn)為為10-15年)，如果不盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新形式的轉(zhuǎn)變，這種差距有可能被進(jìn)一步拉大。

二、江陰澄西造船廠

2015年1月4日作者來到了江陰澄西造船廠，早上一位老師用PPT為大家講解，中船澄西船舶修造有限公司的前身是位于長江南岸、古城江陰的澄西船舶修造廠。建廠33年來，澄西人艱苦創(chuàng)業(yè)，在一片茫茫的蘆葦灘上建成了一座大型修造船企業(yè)。公司主要從事船舶修理、船舶制造、鋼結(jié)構(gòu)件制造及海洋工程修造、機(jī)電設(shè)備修造。具有年修理、改裝30萬噸以下船舶200艘；年建造5萬噸級船舶10艘；年產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)件5萬噸的能力。然后進(jìn)行了名為“安全高壓線”的安全教育。

下午作者去了船廠參觀，看見了船廠的建設(shè)，由于與上文有重復(fù)就不提了。2015年1月5號作者最后一次來到江陰澄西造船廠，講了浮船塢造船流程：浮船塢構(gòu)造特別，它有一個(gè)巨大的凹字形船艙, 兩側(cè)有墻、前后端敞開,是一種構(gòu)造特殊的槽形平底船。兩側(cè)的墻塢墻和塢底均為箱形結(jié)構(gòu)，沿縱向和橫向分隔為若干封閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水，使船塢沉浮。

底艙的作用除保證浮性外，還能支承船舶。塢墻的作用是保證船塢具有必要的剛度和浮游穩(wěn)定性，并提供生產(chǎn)所需的空間。船舶要修船時(shí)，進(jìn)入浮船塢，其方法是：先在浮船塢水艙內(nèi)灌水，使浮船塢下沉至塢內(nèi)水深滿足進(jìn)塢船只吃水要求時(shí)，用設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進(jìn)塢。同時(shí)，將待修船舶對準(zhǔn)中心軸線后，四面系纜固定。然后，抽去浮船塢水艙內(nèi)的水。此時(shí)，使船塢上浮，直至塢底板頂面露出水面。這樣，待修船舶也隨著塢底板露出水面。于是，便可開始船舶修理工作。船舶修理完畢，用出塢時(shí)，操作程序相反。讓浮船塢水艙里灌滿水，浮船塢便沉下，修好的船舶自行駛出浮船塢。

由于江陰澄西造船廠比較小所以講的少。

三、結(jié)語

這次寒假實(shí)習(xí)作者有幸去南方船廠實(shí)習(xí)，抓住了這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)到了很多自己需要的知識，發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，首先自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識自己學(xué)的不精，而后自己在校兩耳不聞窗外事，一心學(xué)習(xí)書本上的知識，殊不知上崗工作需要一個(gè)人的綜合素質(zhì)，還有自己對圖紙學(xué)習(xí)的不是很好，到現(xiàn)在都已經(jīng)忘了，現(xiàn)在作者發(fā)現(xiàn)自身的專業(yè)知識還需學(xué)習(xí)磨礪，船廠由于和外國要有交流英語很重要，而作者的英語卻不好，應(yīng)該從現(xiàn)在起鍛煉英語的口語能力。同時(shí)發(fā)現(xiàn)中國船廠的問題就是場內(nèi)的設(shè)備的新舊不齊，沒有自己的技術(shù)，沒有自己的核心競爭力，還僅僅主營低附加值的船舶，可以說是造船大國而不是造船強(qiáng)國，希望中國可以調(diào)整船廠的戰(zhàn)略，由造船大國轉(zhuǎn)化為造船強(qiáng)國。

第二篇：總結(jié)報(bào)告

1.1題目背景及研究意義 1.1.1題目背景

進(jìn)入到21世紀(jì)后，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的逐步提高，汽車數(shù)量快速增加，而另一方面，停車位容量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車保有量的發(fā)展，特別是在中大型城市，停車難的問題已經(jīng)非常突出。這是因?yàn)樵诖缤链缃鸬拇蠖际?，開發(fā)商總希望把所有的土地都用來建設(shè)高樓大廈，但是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境又要求盡可能多地增加綠地面積，并且政府在樓宇規(guī)劃審批上也對停車位有硬性指標(biāo)，規(guī)定了每個(gè)建筑需配置的停車位數(shù)量，所以開發(fā)用地往往不能同時(shí)滿足各項(xiàng)用地要求，造成汽車數(shù)量的不斷增長與停車位容量有限之間的矛盾日趨尖銳。

立體停車場是指多層式立體停車場采用高架式存放的方式提供車輛停放所需場地，它的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省土地面積，可根據(jù)場地的大小確定停車場的面積及層數(shù)。由于汽車消費(fèi)與日俱增，城市停車位供應(yīng)嚴(yán)重不足，傳統(tǒng)停車場發(fā)展緩慢，建設(shè)立體停車場成為緩解大中城市停車難題的新思路?，F(xiàn)如今我國立體停車場產(chǎn)業(yè)鏈已趨于完善，產(chǎn)品技術(shù)成熟度穩(wěn)步提升、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)?；?、應(yīng)用領(lǐng)域拓展迅速。目前在中國約有130余家企業(yè)從事立體停車相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)制造，其中主要品牌有杭州西子石川島、深圳怡豐、唐山通寶等。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，立體停車的理念也日益深入人心。預(yù)計(jì)“十二五”期間，中國汽車保有量將保持較快增長，停車位緊缺形勢仍將持續(xù)。“停車經(jīng)濟(jì)”蘊(yùn)藏巨大商機(jī)，在商場、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設(shè)立體停車場，市場前景值得期待。

因此，發(fā)展占地面積小、空間利用率高、適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡單、方便管理、安全性高、節(jié)能環(huán)保的機(jī)械式立體停車場就顯得尤為必要。1.1.2研究意義

隨著家用小型汽車的不斷增加，公共場所及其所涉及到的停車矛盾、車用綠化地的問題變得越來越突出，在人們對生活質(zhì)量還有生活環(huán)境意識逐漸增強(qiáng)之時(shí)，“停車場”越來越成為一個(gè)熱門話題，立體停車場將會(huì)在新開發(fā)地段的樓盤和商業(yè)里嶄露頭角。而且，隨著城市建設(shè)的迅猛加快和汽車的大量生產(chǎn)，今后立體停車場是停車場建設(shè)的主要方向，尤其在寸土寸金的大都市，采用只能立體停停車場是解決“停車難”的唯一出路。

立體停車場占地很少，容量也很大，利用效率相當(dāng)高；泊車與取車全程自動(dòng)化，省時(shí)、省力又省心；安全并且還能有效防盜，耗能少，冬暖夏涼，非常干凈衛(wèi)生，優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地上停車場。此外，同傳統(tǒng)意義上的停車場相比，車輛進(jìn)入立體停車場后就熄火，減少車輛在車場內(nèi)的駕駛距離和尾氣排放，明顯有利于環(huán)保節(jié)能。毫無疑問，立體停車場將是整個(gè)停車行業(yè)未來關(guān)注的核心。1.2立體停車場的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 1.2.1立體停車場的研究現(xiàn)狀

立體停車場是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。國外已有60余年歷史，國外的立體停車場技術(shù)已日趨成熟，在國際上代表立體停車場發(fā)展領(lǐng)先水平的國家有美國、德國、日本、韓國等。立體停車場發(fā)源于上世紀(jì)20年代的美國，是在繁華擁擠的都市里未解決停車而采取的一種措施。50年代以后，伴隨著私人小汽車的大量涌現(xiàn)，在西歐、東南亞、韓國和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。其中，發(fā)展較早、較好的日本公司有石川島播磨、新明和、日精、三菱重工等；歐洲有意大利Sotefin、Interpark、德國Palis等。這些國家和公司從上世紀(jì)六十年代初就開發(fā)并使用可最大限度地利用空間的機(jī)械式停車設(shè)備，經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展，立體停車場從造型、結(jié)構(gòu)、控制、驅(qū)動(dòng)、監(jiān)測、材料、保險(xiǎn)等方面不斷地更新?lián)Q代，日趨完美。但現(xiàn)在德國Palis公司的機(jī)器人搬運(yùn)式停車設(shè)備是當(dāng)今國際尖端產(chǎn)品。日本還在每年25%左右需求遞增，日本、歐洲、俄羅斯、印度、泰國等對我國產(chǎn)品也有很大需求。

我國在20世紀(jì)80年代初開始研制和使用立體停車場。90年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，立體停車場的應(yīng)用逐步推廣。由于很多興建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體停車場以其平均單位占地面積少的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。雖然已有近20年歷史，但真正發(fā)展較快也是近幾年。由于土地資源越來越少，汽車作為國家支柱產(chǎn)業(yè)每年100萬輛速度遞增，停車缺口總量已近500萬個(gè)等情況，國家發(fā)改委指出：發(fā)展機(jī)械式立體停車場已是勢在必行。國家和各省市政府都極為重視，把推進(jìn)立體停車場行業(yè)發(fā)展作為城市基礎(chǔ)建設(shè)重要內(nèi)容和解決城市“停車難”的必要手段。立體停車場的種類比較多，目前國內(nèi)外比較流行的型式有：

1、升降橫移式：采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)模可大可小，對地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車設(shè)備的市場份額約占70%。

不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過程不具有防止傾斜墜落功能。

2、垂直循環(huán)式：采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停停車場，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費(fèi)用。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始拆除。

3、水平循環(huán)式：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車時(shí)間較長。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。

不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車時(shí)間較長，最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

4、多層循環(huán)式：采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。

特點(diǎn)：無需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場所。在停車設(shè)備的市場份額約占1-2%。

不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

5、平面移動(dòng)式：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體停車場投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場份額約占2-3%。

不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對比較故障率高。存車超過20輛時(shí)，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。

6、堆垛式：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停停車場設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉庫原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉停車場，存車安全等特點(diǎn)。該類停車場主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%。

不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

7、垂直升降式：垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

特點(diǎn)：整個(gè)存停車場可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率最高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場份額約占3-4%。

不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對比較故障率高。最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

8、簡易升降式：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開后移動(dòng)汽車的方式。特點(diǎn)：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場份額約占5-8%。

不足點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)幅度過大，風(fēng)力過大時(shí)發(fā)生搖晃，連設(shè)計(jì)人員自己都擔(dān)心，留有巨大的安全隱患，是停車設(shè)備需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。

9、汽車專用升降機(jī)：汽車專用升降機(jī)是專門用作不同平面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)，它只起搬運(yùn)作用，無直接存取的作用。

特點(diǎn)：可以代替汽車進(jìn)出停車場的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高停車場利用率，汽車專用升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式停車場存取汽車的搬運(yùn)。

1.2.2立體停車場發(fā)展趨勢

停車問題是一種社會(huì)環(huán)境問題，是城市發(fā)展過程中客觀出現(xiàn)的社會(huì)現(xiàn)象。我國機(jī)械式立體停車場的應(yīng)用與研究還處于起步階段，立體停車場行業(yè)在我國還是新興行業(yè)，建設(shè)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，規(guī)模也不大，大型的主要靠進(jìn)口，小型的應(yīng)用還不廣泛，綜合國內(nèi)外市場的需求，可以斷定擁有高技術(shù)含量、高附加值、采用機(jī)電一體化技術(shù)的機(jī)械式立體停車場具有廣闊的市場前景。

停車產(chǎn)業(yè)正向多元化方向發(fā)展，其停車場技術(shù)不單單是純粹的機(jī)械設(shè)備，它還包括了當(dāng)今的建筑、機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控和計(jì)算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域的大量先進(jìn)技術(shù)。多層垂直再提升裝置日臻完善，如汽車出入聲光引導(dǎo)和定位，汽車尺寸和重量自動(dòng)識別，停車泊位自動(dòng)跟蹤，鏈繩長度超范圍報(bào)警和彈性變形自動(dòng)補(bǔ)償，汽車安全檢測、自動(dòng)消防滅火等。

機(jī)械式立體停車場的控制正向智能化、無人操作方向發(fā)展，一些新技術(shù)正在迅速進(jìn)入該領(lǐng)域，如變頻技術(shù)、全電腦（多微機(jī)）控制系統(tǒng)、傳感技術(shù)、光纖通訊技術(shù)、垂直提升和水平平移機(jī)構(gòu)、IC卡的防偽技術(shù)、機(jī)電安全裝置系統(tǒng)等。與各種先進(jìn)技術(shù)的融合將促使機(jī)械式停車場向高技術(shù)方向發(fā)展，形成新的停車場產(chǎn)業(yè)。

1.3結(jié)構(gòu)的選用及停車場的型式 1.3.1結(jié)構(gòu)的選用

立體停車場一般主要以鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土為主，在這里我們選用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)與其他建筑結(jié)構(gòu)相比，具有如下特點(diǎn)：

a.可靠性高

鋼材在生產(chǎn)時(shí)，整個(gè)過程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能可靠。鋼材組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;鋼材的物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對材料性能所作的基本假定符合較好;鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合目前采用的理論計(jì)算結(jié)果，計(jì)算結(jié)果可靠，所以說鋼結(jié)構(gòu)的可靠性高

b.材料的強(qiáng)度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小

與混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強(qiáng)度和彈性模量較高，而且強(qiáng)度與重力密度之比也高得多。鋼結(jié)構(gòu)自重小，從而便于運(yùn)輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負(fù)荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價(jià)。

c.材料的塑性和韌性好

鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件不會(huì)因超載等而突然斷裂。破壞前一般都會(huì)產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免重大事故發(fā)生。鋼材的韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對動(dòng)力荷載的適應(yīng)性強(qiáng)，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

d.鋼結(jié)構(gòu)制造簡便，施工工期短

鋼結(jié)構(gòu)一般在專業(yè)工廠制造，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度高，質(zhì)量易于保證，是工程結(jié)構(gòu)中工業(yè)化程度最高的一種結(jié)構(gòu)。構(gòu)件制造完成后，運(yùn)至施工現(xiàn)場拼裝成結(jié)構(gòu)。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時(shí)還可在地面拼裝成較大的單元，再進(jìn)行吊裝。施工工期短，可盡快發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益。由于鋼結(jié)構(gòu)具有連接的特性，故易于加固、改建和拆遷。

e.鋼結(jié)構(gòu)密閉性好

鋼結(jié)構(gòu)采用焊接連接可制成水密性和氣密性較好的常壓和高壓結(jié)構(gòu)、管道等。

f.鋼材的耐銹蝕性差 在沒有腐蝕介質(zhì)的一般環(huán)境中，普通鋼材制成的鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)除銹后再涂上合格的防銹涂料，銹蝕問題并不嚴(yán)重。立體停車場多在沒有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中，所以對鋼結(jié)構(gòu)本身的維護(hù)費(fèi)用低。

結(jié)構(gòu)主體采用熱制H 型鋼、槽鋼、角鋼和鋼板等型材制造，具有較好的強(qiáng)度和剛度，輕巧、美觀，并可二次拆卸安裝，運(yùn)輸方便。1.3.2停車場的型式

電梯升降式，這種停車場的高度可以做得較高，對設(shè)備的安全性、加工安裝精度等要求也較高，但外型美觀大方，可以與建筑物并設(shè)，也可單獨(dú)設(shè)置，與環(huán)境融洽結(jié)合，高效利用土地。非常適宜小區(qū)這種車輛集中停放的集聚點(diǎn)。

圖1

停車場采用蜂窩狀狀如圖1分布，優(yōu)點(diǎn)在于減少車輛在水平方向的移動(dòng)，通過機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)尋找到指定車位，消除在水平位移中移動(dòng)慣量使移動(dòng)平穩(wěn)。效果圖如下圖所示：

圖2 主視圖 圖3 俯視圖

圖4 剖視圖 圖5 使用狀態(tài)參考圖

第三篇：年底總結(jié)報(bào)告

供電所個(gè)人工作總結(jié) 20xx年的xx月xx日，是我來xx局報(bào)到的日子，也是我從一名學(xué)生向一名員工轉(zhuǎn)變的開始。五個(gè)多月的時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬即逝，回顧過去，展望未來，20xx年對于我來說是轉(zhuǎn)變的一年，也是具有重要意義的一年。

首先，我對我這將近半年的工作做一個(gè)簡單的總結(jié)：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)三個(gè)文化建設(shè)精神

今年，xx省電網(wǎng)提出開展三個(gè)文化建設(shè)，制度文化，誠實(shí)文化和后果文化建設(shè)，以此促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范快速發(fā)展。要求廣大員工認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻領(lǐng)會(huì)，并以此作為工作的指導(dǎo)，將三個(gè)文化落實(shí)到實(shí)際的工作當(dāng)中去。員工大會(huì)以來，我參加了局團(tuán)委開展的三個(gè)文化以及青春與文明同行網(wǎng)上討論活動(dòng)，與大家一起，共同學(xué)習(xí)。同時(shí)，主持三個(gè)文化大家談?dòng)懻摶顒?dòng)，深刻領(lǐng)會(huì)三個(gè)文化精神，真正達(dá)到了共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的目的。

二、在xx的日子 仔細(xì)算算，從9月6日到xx供電所報(bào)到，一直到11月7日借調(diào)到局xxx，在xx的時(shí)間是整整兩個(gè)月。兩個(gè)月的時(shí)間很短，還沒有來得及學(xué)會(huì)怎么處理故障，沒有跟師傅們一起親手安裝過變壓器，更多的時(shí)間只是在看和聽?？梢簿褪沁@兩個(gè)月的時(shí)間，文章版權(quán)歸文秘家園作者所有!讓我實(shí)實(shí)在在的了解了xx地理環(huán)境的惡劣，也讓我深刻地感受到了我們電力員工的艱苦和樸實(shí)。跟著師傅們一起在xx的大山里安裝變壓器;或者坐在行駛在陡峭山路上的皮卡車?yán)?，心臟顛的快要跳出去;或者是行走在山崖上，松動(dòng)的碎石不停往下掉;或者是收工之后老鄉(xiāng)給的一個(gè)煮洋芋太多太多的回憶。作為一名新員工，我感謝這些經(jīng)歷，因?yàn)檫@些經(jīng)歷，這些實(shí)實(shí)在在的一線工作，讓我更快的從理想回到現(xiàn)實(shí)，讓我避免眼高手低，讓我更加懂得踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印的道理。

三、在xxx的日子

有目標(biāo)的生活，是最美好的!合同備案就是這樣一個(gè)讓我每天都有目標(biāo)的工作。從11月7日到11月19日十多天的時(shí)間里，在營銷部同事的支持下，我們一共掃描了471份經(jīng)濟(jì)合同，其中，包括280份低壓供用電合同，36份高壓供用電合同，97份買賣合同，46份工程合同，11份技術(shù)合同和1份承攬合同。其實(shí)，掃描合同的工作沒有任何的技術(shù)含量，只是機(jī)械的重復(fù)，再重復(fù)，甚至可以說是枯燥的。但我仍然覺得很開心，因?yàn)楫吘惯@是我第一份力所能及的工作，第一份讓我在每天覺得充實(shí)的工作，第一份讓我每天都有目標(biāo)的工作。合同的量太大，又必須在11月20日之前上報(bào)省公司，導(dǎo)致我們不得不加班加點(diǎn)。

始終記得去年面試的時(shí)候，人事部主任跟我講的一句話：所謂雙贏，簡單的說就是自己不后悔，單位不后悔。作為一名新員工，我以此自勉。時(shí)刻保持虛心的態(tài)度，時(shí)刻擁有一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛，這是我每天提醒自己所要做到的。

四、自己的不足

工作之后，更多的是發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足。xxx的工作很瑣碎，也很細(xì)致?？雌饋砗孟袷呛芎唵蔚墓ぷ?，實(shí)際上做起來一點(diǎn)也不容易。不管是寫一段短短的文章，還是做一個(gè)幻燈片，不管是文章中一個(gè)小小的稱呼，還是工作記錄中一個(gè)小小的細(xì)節(jié)，這些都能讓我學(xué)到東西，也讓我發(fā)現(xiàn)了自己的很多問題：

文字功底不行。要寫出一篇好的文章，往往需要寫作者擁有廣闊的視野，活躍的思維，豐富的聯(lián)想，素材的積累，精妙的詞語等等，即使一些簡單公文的寫作，也需要懂得公文的格式，用詞的準(zhǔn)確，而我卻缺乏很多，紕漏百出。

專業(yè)知識的欠缺。學(xué)法律出身，通過國家司法考試，就是我的使命。但是目前，對很多學(xué)過的知識的淡忘，新法出臺后自己并未及時(shí)更新，以及本身對法律實(shí)踐的欠缺。使法律成為自己的致命傷。

并未完全適應(yīng)工作的要求。很多時(shí)候，處理問題都顯得太嫩，缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏應(yīng)變。從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的這個(gè)過程中并不完美，考慮問題并不周全。

五、下步的工作計(jì)劃

加強(qiáng)法律知識的學(xué)習(xí)。針對自己在專業(yè)知識方面的不足，有重點(diǎn)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。積極為國家司法考試做好準(zhǔn)備。爭取早日通過資格認(rèn)證，早日為公司出一分力。

加強(qiáng)新聞寫作。多閱讀，多學(xué)習(xí)各種新聞寫作技巧。多寫作，多練習(xí)，培養(yǎng)自己新聞寫作方面的能力。

協(xié)助做好合同備案的工作。作為一名合同管理員，我一定按照合同備案管理的規(guī)定，協(xié)助xxx做好合同備案工作。

所以，在新的一年里，我一定要加強(qiáng)專業(yè)知識水平的提高，不斷拓展自己的知識面，爭取在實(shí)踐中不斷積累更多的經(jīng)驗(yàn)，努力使自己盡快的成長起來!

公務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)

回顧一年來自己所走過的歷程，我作為一名在副科級崗位上的國家公務(wù)員，始終能夠按三個(gè)代表的要求，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，自覺履行一名國家公務(wù)員的職責(zé)。在思想政治方面，堅(jiān)定樹立起自己的政治理想信念，堅(jiān)定建設(shè)中國特色社會(huì)主義，全面推進(jìn)脫貧致富，逐步建設(shè)小康社會(huì)的信心，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力改造自己的主觀世界，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定自己的立場，忠于黨和人民的事業(yè)，敬崗愛業(yè)，按照三個(gè)代表重要思想的要求，始終堅(jiān)持不放松學(xué)習(xí)，正確處理工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是深入學(xué)習(xí)******同志三個(gè)代表重要思想，努力掌握和深刻理解它的科學(xué)內(nèi)涵、內(nèi)在聯(lián)系和偉大意義。最近，又深入學(xué)習(xí)黨的十六大精神，圍繞報(bào)告的主題、靈魂和精髓開展學(xué)習(xí)，并堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)自己的工作，深入思考和研究瀘水經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略。

在廉潔自律方面，我認(rèn)真執(zhí)行和嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法和廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴(yán)格約束自己，切實(shí)管好自己的家人和身邊的工作人員。在管好自己和親屬的同時(shí)，我積極參加班子建設(shè)和機(jī)關(guān)廉政建設(shè)，不私駕公車，不占用公物，不走后門，不計(jì)較個(gè)人得失，并配合班子，領(lǐng)導(dǎo)辦公室建立和完成各種規(guī)章制度，保證了機(jī)關(guān)工作的有較有序、超前的進(jìn)行。

在工作實(shí)踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，正確對待手中的權(quán)力，不跑官要官，任勞任怨，扎實(shí)工作。通過三個(gè)代表重要思想學(xué)習(xí)教育活動(dòng)后，自己在學(xué)習(xí)活動(dòng)中也做出了自己今后努力的方向，一年來，自己根據(jù)制定的努力方向嚴(yán)格要求自己，在不斷學(xué)習(xí)和探索實(shí)踐三個(gè)代表重要思想的過程中，在工作上從以下幾個(gè)方面狠下功夫：一是把學(xué)習(xí)和實(shí)踐三個(gè)代表重要思想與進(jìn)一步解放思想，更新觀念結(jié)合起來，并努力落實(shí)在工作中。按照縣委的統(tǒng)一部署下，14月份駐XX鄉(xiāng)開展鄉(xiāng)村三個(gè)代表重要思想學(xué)習(xí)教育活動(dòng)指導(dǎo)工作，在鄉(xiāng)黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，一方面對全鄉(xiāng)的三學(xué)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，使全鄉(xiāng)的三學(xué)工作按照預(yù)期的目標(biāo)圓滿完成;另一方面，結(jié)合自己業(yè)務(wù)的實(shí)際，協(xié)助鄉(xiāng)黨委、政府開展全鄉(xiāng)今后經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展研討，并在三學(xué)指導(dǎo)期間，建議性地指導(dǎo)完成了XX鄉(xiāng)村級扶貧規(guī)劃，親自完成了《XX加工廠可行性研究報(bào)告》，其間還幫助協(xié)調(diào)解決了10萬元的鄉(xiāng)村公路修復(fù)資金。二是把實(shí)踐三個(gè)代表重要思想和抓好長遠(yuǎn)發(fā)展結(jié)合起來，適度超前當(dāng)好參謀。協(xié)助省市計(jì)委開展好XX機(jī)場、XX電站的前期工作。完成了XX年易地搬遷扶貧、貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)扶貧開發(fā)建設(shè)、以工代賑項(xiàng)目等項(xiàng)目建設(shè)的可行性研究報(bào)告的編制，并逐級上報(bào)批準(zhǔn)建設(shè)、投資。三是把學(xué)習(xí)和實(shí)踐三個(gè)代表重要思想與抓好當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作結(jié)合起來，振奮精神，突出重點(diǎn)，認(rèn)真編制計(jì)劃，保持了國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的健康、持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展。XX年預(yù)計(jì)完成國民生產(chǎn)總值比上年增長8，地方財(cái)政收入比上年增長20，解決3000人貧困人口的溫飽。四是把學(xué)習(xí)和實(shí)踐三個(gè)代表重要思想與轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)結(jié)合起來，切實(shí)解決群眾的實(shí)際困難。1認(rèn)真做好計(jì)劃工作定期檢查監(jiān)督工作，協(xié)助班子做好定期向縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)報(bào)告和通報(bào)計(jì)劃的執(zhí)行情況，虛心聽取老領(lǐng)導(dǎo)、老同志和各界知名人士的意見和建議。2心系扶貧，關(guān)心職工。深入扶貧掛鉤聯(lián)系點(diǎn)，積極動(dòng)員貧困群眾實(shí)行易地搬遷，特別是今年7月扶貧掛鉤點(diǎn)發(fā)生泥石流后，倡議職工捐贈(zèng)接濟(jì)，并親自將錢物送到受災(zāi)農(nóng)戶手中。另外，充分借助工會(huì)的組織作用，年內(nèi)經(jīng)?？赐締挝蛔≡郝毠?，還對單位職工家庭不幸的親屬進(jìn)行看望慰問，直接為群眾和職工解決具體困難。

通過一年來的學(xué)習(xí)和工作，取得一點(diǎn)成績，但離合格先進(jìn)公務(wù)員的要求還有很大差距，因此在今后的工作中對自己提出以下四個(gè)要求：

第一，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和十六大精神，要始終把三個(gè)代表貫穿于自己的學(xué)習(xí)和工作中，要把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)作為堅(jiān)定政治信念，構(gòu)筑思想道德防線的導(dǎo)航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

第二、要從講政治的高度，從實(shí)踐三個(gè)代表重要思想的高度，充分認(rèn)識反腐倡廉的重要性、長期性、艱巨性和復(fù)雜性，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和工作緊迫感，采取扎實(shí)有效的措施，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反****斗爭的深入開展。

第三、進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持正確的政治立場、政治方向和政治觀點(diǎn)，嚴(yán)守黨紀(jì)國法，在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度的一致，管好自己的親屬和身邊的工作人員，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格要求。

第四、進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，密切與人民群眾之間的聯(lián)系，切實(shí)把人民群眾的切身利益實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好、維護(hù)好，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，為全面建設(shè)小康社會(huì)而努力奮斗。

教師工作總結(jié) 個(gè)人

時(shí)光飛逝，在錦城的第一年就這樣很快的過去;回首這一年，可以說緊張忙碌而收獲多多。在一個(gè)陌生的工作環(huán)境中成長，非常感謝系上各位老師的關(guān)心和幫助，使我在各方面都有進(jìn)步和提高。接下來，我將本工作總結(jié)如下：

一、教學(xué)方面

在12年，我先后承擔(dān)了07級xx專業(yè)《xxx》和06級xx、xx管理及06級與05級xx《xxx》的教學(xué)工作。為了能上好這兩門課程，我主要做了以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真?zhèn)湔n?！吨屑壺?cái)務(wù)會(huì)計(jì)》是會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生核心課程，針對學(xué)生才學(xué)習(xí)完基會(huì)就直接過渡到中財(cái)且會(huì)計(jì)準(zhǔn)則新修訂的實(shí)際情況，我在課程準(zhǔn)備時(shí)力求做到深入淺出;同時(shí)，在教學(xué)安排中，盡量把準(zhǔn)則中新的內(nèi)容傳遞給學(xué)生。對于《財(cái)務(wù)分析與會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)》這門課程，為了給學(xué)生財(cái)務(wù)軟件的使用一個(gè)直觀的展示和系統(tǒng)的認(rèn)識，我參考多所高校相關(guān)精品課程教案，自己編制了實(shí)訓(xùn)教程并在課件制作上將軟件演示的屏幕截圖融于課件中，讓課件不僅有理論知識介紹還有案例演示，我希望信息系統(tǒng)不僅要教會(huì)學(xué)生怎樣使用軟件，更要讓他們以后在實(shí)際工作中能設(shè)計(jì)出符合企業(yè)財(cái)務(wù)環(huán)境和管理要求的信息系統(tǒng)。為了能上好每一堂課，我在背課上下了不少功夫，力爭每一課都做到：有備而去，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備，并及時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充課件，課后及時(shí)對該課作出總結(jié)。

2、增強(qiáng)上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量。在《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》的教學(xué)中，考慮到上課班級人數(shù)眾多，每次課下課后，我及時(shí)與學(xué)生溝通，了解同學(xué)對這門課程的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)并及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法，盡可能照顧到大多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)進(jìn)度。介于《財(cái)務(wù)分析與會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)》這門課程理論比較枯燥的特點(diǎn)，課堂上注意精講精練，讓學(xué)生盡量多動(dòng)手操作;為此，我將每次三節(jié)課的上機(jī)操作延長了一節(jié);力爭做到每上一次機(jī)，學(xué)生對用友財(cái)務(wù)軟件的認(rèn)識就更進(jìn)一步。

3、虛心請教其他老師，找到自己和別人的差距。在教學(xué)上，有疑必問，同時(shí)多聽老師的課，做到邊聽邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足。

4、認(rèn)真布置作業(yè)，做到精讀精練。為了做到習(xí)題有針對性、有層次性，我收集各種輔助資料，在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的每章課程學(xué)習(xí)完后編寫分章節(jié)的習(xí)題并配以詳細(xì)的答案解析，力求每一次練習(xí)都起到最大的效果。在會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)的上機(jī)課中，我對學(xué)生在操作過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行解答和演示。

5、做好課后輔導(dǎo)工作。在課后，為不同層次的學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的輔導(dǎo)，以滿足不同層次的學(xué)生的需求。為了能讓學(xué)生課后也能練習(xí)財(cái)務(wù)軟件的使用，我不僅幫助學(xué)生找軟件安裝光盤，還多次到學(xué)生寢室指導(dǎo)學(xué)生安裝。

二、工作方面

我嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。此外，對于系上安排下來的其他工作，本人也積極主動(dòng)地去完成：除了日常的教學(xué)工作外，我還承擔(dān)了06級的獨(dú)立操作實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)任務(wù)，在11年暑期帶領(lǐng)06級會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生分2批次完成了獨(dú)立操作實(shí)驗(yàn)。另外，在這一學(xué)期中，我根據(jù)系上的安排擔(dān)任08級會(huì)計(jì)專業(yè)3、4班新生的班主任，為了讓他們對會(huì)計(jì)專業(yè)有更好的認(rèn)識，我還制作了詳細(xì)地專業(yè)介紹課件。在新學(xué)期中，我將一如既往的嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度、積極完成自己的各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)。

三、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面

為了能上好《財(cái)務(wù)分析與會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)》這門課程;我在教學(xué)之余，還擠時(shí)間自學(xué)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫語言方面的知識，讓自己能及時(shí)解決學(xué)生在軟件使用中所遇到的數(shù)據(jù)庫方面的問題。在暑假期間，我還積極參加了學(xué)院組織的新教師培訓(xùn)，在培訓(xùn)中提升自己。

四、今后努力的方向

1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，針對自己語速較快的特點(diǎn)，盡量控制語速;此外，在課程安排與設(shè)計(jì)上，力求讓自己的教學(xué)風(fēng)格更為簡潔明快。

2、對吸收能力慢的學(xué)生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進(jìn)步，做好教學(xué)個(gè)人工作計(jì)劃。

一份春華，一份秋實(shí)，在教書育人的道路上我付出的是汗水和淚水，然而我收獲的卻是那一份份充實(shí)。我覺得自己是幸運(yùn)的，更是欣慰的.欣慰的是我生活在一個(gè)團(tuán)結(jié)的充滿人情味的教師群體氛圍中，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、熱情的教師和活潑可愛的學(xué)生讓我感到了大家庭般的溫暖，讓我把一生矢志教育的心愿化為熱愛學(xué)生的一團(tuán)火，將自己最珍貴的愛奉獻(xiàn)給孩子們，用滿腔熱忱去對待自己的工作和生活。

第四篇：總結(jié)報(bào)告

總結(jié)報(bào)告

我項(xiàng)目部承建通梅高速公路建設(shè)項(xiàng)目，在瀝青穩(wěn)定碎石上基層施工中以K63+500-K63+300為首件工程，經(jīng)過精心組織和充分的準(zhǔn)備，于2010年5月1日開始施工，并于當(dāng)天完成。從整個(gè)工程過程看施工工藝符合實(shí)際，人、料、機(jī)組織合理，現(xiàn)將施工方法總結(jié)如下：

一、主要人員、機(jī)械：

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人辛士剛，路面工程師陳偉光、張彥東，工長王領(lǐng)雙、王洪軍、于喜文、姜全會(huì)，質(zhì)檢工程師李小冬，技術(shù)員劉佳明、袁曉闖，測量工程師金永男，測量員魏本生，試驗(yàn)工程師魏長明，試驗(yàn)員孫萬里、韓琦，力工60人，其中拌和廠30人，攤鋪現(xiàn)場30人；LB4000型瀝青混凝土拌和站1座，自卸汽車30臺，攤鋪機(jī)2臺，裝載機(jī)5臺，膠輪壓路機(jī)1臺，雙驅(qū)雙振壓路機(jī)4臺，灑水車1臺。

二、施工過程安排：

（一）、準(zhǔn)備工作：

1、拌和場地的布置

拌和場設(shè)置在干燥、運(yùn)輸條件良好的地方，并符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。

2、集料的堆放及質(zhì)量控制

1)集料的堆放：集料按種類、規(guī)格的不同，分別堆放，各集料堆 設(shè)立指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格，相鄰料堆之間用磚墻隔開，磚墻高度視料堆高度需要而定，墻厚不小于37cm。

2)集料進(jìn)場質(zhì)量控制：認(rèn)真執(zhí)行原材料進(jìn)場前取樣試驗(yàn)制度，按照業(yè)主指定或同意的料場進(jìn)行采購。對進(jìn)場的集料進(jìn)行定期和不定期抽檢試驗(yàn)，其頻率按規(guī)范要求執(zhí)行。做到不合格的材料不采購，不進(jìn)場，不使用。

3、混合料配合比設(shè)計(jì)

1)工地試驗(yàn)室根據(jù)要求的瀝青混凝土類型，確定集料的級配曲線。對符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種集料，分別作篩分試驗(yàn)，測定比重。根據(jù)集料顆粒組成，用計(jì)算機(jī)程序確定符合級配曲線要求的各種集料的配合比例，并輸入拌和機(jī)的微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。

2)在試鋪工作開始前，將推薦的混合料配合比、集料級配以及原材料和混合料的各種試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師審批。

4、拌合站設(shè)備調(diào)試

根據(jù)拌合站的單位產(chǎn)量、冷料傳送能力和目標(biāo)配合比確定的各礦料比例，初步提出冷料倉料門開口大小、傳送帶皮帶輪轉(zhuǎn)速，然后逐個(gè)進(jìn)行單料倉的模擬進(jìn)料、烘干、除塵后，標(biāo)定每個(gè)單料倉的有效進(jìn)料量。根據(jù)單料倉標(biāo)定數(shù)值，重新確定冷料倉料門開口大小、傳送帶皮帶輪轉(zhuǎn)速和除塵設(shè)備的除塵功率和礦料的加熱時(shí)間。

全部開啟冷料倉，進(jìn)行礦料混合料試拌，根據(jù)各熱料倉礦料質(zhì)量和礦料的篩分結(jié)果，調(diào)整振動(dòng)篩的篩孔。

根據(jù)礦料篩分的結(jié)果，進(jìn)行生產(chǎn)配合比礦料級配設(shè)計(jì)，使其接近于目標(biāo)配合比的礦料級配設(shè)計(jì)。根據(jù)配合比結(jié)果和各熱料倉實(shí)際存料量，再次調(diào)整冷料倉料門開口大小、傳送帶皮帶輪轉(zhuǎn)速、除塵設(shè)備的除塵功率和振動(dòng)篩的角度，使各熱料倉的進(jìn)料比例基本等于出料比例，減少溢料情況的發(fā)生。

在進(jìn)行礦料除塵時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整除塵功率，在盡可能除去0.075mm以下粉塵的同時(shí)，還要保證礦料混合料中0.075以上細(xì)集料的含量。

除去的粉塵必須采用封閉方式回收，妥善處理，不能在生產(chǎn)過程以及回收處理過程中污染環(huán)境?；厥辗蹓m應(yīng)裝袋封口，統(tǒng)一堆放，嚴(yán)禁回收粉塵摻入礦粉中使用。

設(shè)備調(diào)試過程中，要完成拌合機(jī)的進(jìn)料曲線，同時(shí)要進(jìn)行多次驗(yàn)證，以確定拌合機(jī)的進(jìn)料是否穩(wěn)定。

5、下承層準(zhǔn)備

1）驗(yàn)收:路面基層表面要平整、密實(shí)、具有規(guī)定路拱，路床表面高程、寬度、平整度、厚度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求。

2）施工放樣：包括平面控制和高程控制兩項(xiàng)內(nèi)容。平面控制是定出攤鋪路面的邊線位置，打樁掛線，并安放槽鋼。其原則上不僅要保證瀝青路面總厚度，而且考慮高程不超出容許范圍，當(dāng)兩者相矛盾時(shí)應(yīng)以保證厚度為主。

基準(zhǔn)線的設(shè)置

A、支持鋼絲繩的支柱鋼筋間距為10m，準(zhǔn)確測量鋼絲繩的高程,鋼絲繩一端固定，另一端與專用拉緊器固緊，安放在支柱上的調(diào)整橫桿上。每一根基線固定長度控制到100延米。

B、基準(zhǔn)鋼絲繩的鋼筋支柱間距不能過大，用兩臺精密水準(zhǔn)儀測量控制鋼絲繩的高程，并保證鋼絲繩的高程在鋪筑過程中始終準(zhǔn)確。

C、使用Φ3mm的高強(qiáng)度鋼絲線，用張緊器拉緊，每兩根鋼支柱間鋼絲繩的撓度小于2mm。D、設(shè)置基準(zhǔn)線時(shí)，使每根立桿與路中線的距離相等，靠中央分隔帶側(cè)控制到70cm，靠路肩側(cè)控制到距硬路肩外邊緣50cm，這樣可兼作導(dǎo)向線。

E、為了保證連續(xù)作業(yè)，每側(cè)鋼絲繩至少備有10根100米長的鋼絲線，在未走完本段鋼絲之前，下段鋼絲已架設(shè)完成。

槽鋼的固定：按照瀝青碎石基層的寬度，用鋼釬將10cm高的槽鋼固定到距中樁距離12.25m處和1.15m處，待碾壓結(jié)束后起下來運(yùn)到前段固定。

（二）、施工方法：

1、瀝青砼拌和機(jī)拌和

1)采用瀝青砼拌和站拌和，該機(jī)具有計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)篩分、電子秤、自動(dòng)噴瀝青等功能。集料經(jīng)初步級配后，進(jìn)入烘干筒烘干脫水，重新篩分進(jìn)入集料儲料倉分別儲存，再按配合比輸進(jìn)主拌缸，拌和均勻后，把混合料輸入熱拌料儲料倉。

2)瀝青加熱用導(dǎo)熱油裝置。施工時(shí)瀝青加熱控制在160℃，通過管道、瀝青泵輸送到拌和機(jī)的拌缸。

3)集料用裝載機(jī)送入拌和機(jī)的集料斗。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采用電腦自動(dòng)控制其加入量。拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期為45s，其中干拌時(shí)間10s。

瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合規(guī)范的要求。所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。

2、拌和設(shè)備運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng)

①拌和設(shè)備有自動(dòng)記錄功能，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量和溫度。礦料、油量、溫度控制滿足技術(shù)要求。

②拌和廠必須設(shè)置試驗(yàn)室并配足試驗(yàn)設(shè)備和熟悉瀝青混合料試驗(yàn)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員，并能及時(shí)向監(jiān)理人員提供滿意的試驗(yàn)資料。

③沒有施工配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令均不準(zhǔn)開盤拌和。④拌和操作人員無權(quán)改變施工配合比，在拌和過程中發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)停機(jī)或及時(shí)通知拌和廠技術(shù)負(fù)責(zé)人。

⑤出廠的瀝青混合料應(yīng)每車簽發(fā)運(yùn)料單，記錄運(yùn)料車號、質(zhì)量、出廠時(shí)間、出廠溫度、混合料類型等，一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。

⑥在拌和設(shè)備運(yùn)行前，要檢查各崗位人員到位情況和設(shè)備各個(gè)部位情況，確認(rèn)準(zhǔn)備就緒才能合上電閘啟動(dòng)設(shè)備，各個(gè)組成部分的啟動(dòng)，應(yīng)按料流方向順序進(jìn)行，待各部分無荷空機(jī)運(yùn)行片刻，確認(rèn)工作正常時(shí)，才開始上料進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑦在拌和設(shè)備運(yùn)行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料情況和冷料運(yùn)輸帶的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)各料倉的貯料嚴(yán)重失衡時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，以防滿倉或貯料串倉。經(jīng)常檢查振動(dòng)篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，要及時(shí)更換，貯料倉中的存料要過半后才可開始秤量。礦粉要根據(jù)用料情況上料，防止上料過多或卡住機(jī)器。

⑧拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。

3、路面施工

1）由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測。瀝青柔性基層鋪筑需每 10m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保柔性基層的高程和平整度?；鶞?zhǔn)線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪使用。攤鋪時(shí)使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。

2）交通疏導(dǎo)：

建立運(yùn)輸調(diào)度小組，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛按規(guī)定的行車路線上路行駛，禁止與施工無關(guān)的車輛通行。對拋錨與交通阻塞，及時(shí)采取措施，以保證運(yùn)輸無阻，滿足現(xiàn)場攤鋪需要。3）運(yùn)輸：

運(yùn)料車每次使用前后必須清理干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析，運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料應(yīng)廢棄。

攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100-300mm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。

4）混合料攤鋪：（1）攤鋪準(zhǔn)備工作

①攤鋪機(jī)就位后，用煤氣預(yù)熱45min，使熨平板的溫度達(dá)到100℃以上。每天工作開始之前或臨時(shí)停工后再工作時(shí)，均應(yīng)對熨平板進(jìn)行預(yù)熱，其目的是減少熨平板及其附件與混合料的溫差，以防止混合料粘附在熨平板底面上而影響鋪層質(zhì)量，如粘附的混合料隨板向前移動(dòng)，會(huì)拉裂鋪面表面，形成溝槽和裂紋。

②攤鋪機(jī)就位進(jìn)行攤鋪厚度調(diào)整，將攤鋪機(jī)停置于攤鋪帶的起點(diǎn)的平整處，抬起熨平板，測量人員測該點(diǎn)的虛鋪高程，用與虛鋪厚度相等的墊木分別置于熨平板兩端的下面，在熨平板放置妥當(dāng)后，接著調(diào)整初始工作仰角，即旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使熨平板前緣抬高，形成初始工作角。

③作業(yè)前，用噴油器向料斗、推輥、刮板輸料器、螺旋分料器、行走傳動(dòng)鏈和振動(dòng)熨平板等各部位噴灑薄層柴油。

經(jīng)過試運(yùn)行檢查，遇有故障應(yīng)及時(shí)消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后才允許正式設(shè)入施工。

（2）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程

①本路段采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪。靠近中央分隔帶的攤鋪機(jī)先行，攤鋪寬度為5.75m，靠近路肩的攤鋪機(jī)后走，攤鋪寬度為5.55m。每臺攤鋪機(jī)外側(cè)電子調(diào)平器分別搭于路面兩側(cè)基準(zhǔn)鋼絲繩上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄滅后,打開開關(guān)開始鋪筑，后臺攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)調(diào)平器的雪撬搭在已鋪好的混合料面上,攤鋪機(jī)在起步行走時(shí)，按照預(yù)定的松鋪系數(shù)1.24確定攤鋪厚度，攤鋪機(jī)坐在相應(yīng)厚度的木方上進(jìn)行起步攤鋪。在一個(gè)斷面上固定4點(diǎn)，基層頂面分別測出固定4點(diǎn)的高程，松鋪后再分別測出4點(diǎn)高程，壓實(shí)后再次測出固定4點(diǎn)的高程，松鋪厚度/壓實(shí)厚度＝松鋪系數(shù)。

②檢測瀝青混合料的到場溫度，普通瀝青混合料不低于145℃。③第一料車開到攤鋪機(jī)接料斗前開始卸料，攤鋪機(jī)輸料器和螺旋份料器將混合料送到熨平板前，待到兩邊料滿后開始攤鋪，第一車料攤完后開出去。第二料車開進(jìn)來對準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，停在攤鋪機(jī)前約30cm左右處掛空檔，攤鋪機(jī)迎上推著車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。

④拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)，一般控制在1.5m/min。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定料位高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。

⑤瀝青混凝土攤鋪時(shí)，采用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰攤鋪機(jī)距離10m，相鄰兩幅應(yīng)有20cm寬度的攤鋪重疊。

⑥瀝青碎石基層采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式進(jìn)行找平。⑦攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實(shí)度。

（3）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的施工注意事項(xiàng)：

①設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶前的路面,保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走。

②攤鋪機(jī)操作人員要注意“三點(diǎn)”觀察，即螺旋輸料器末端供料情況，整機(jī)轉(zhuǎn)向情況和傾向指標(biāo)計(jì)變化情況，三點(diǎn)中任何一點(diǎn)出現(xiàn)意外情況，應(yīng)抓緊時(shí)間處理。另設(shè)專人處理螺旋輸料器末端的離析現(xiàn)象。

③在攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立和通行，防止浮動(dòng)熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。

④設(shè)專人對攤鋪溫度、虛鋪厚度等進(jìn)行實(shí)際測量，并作好記錄。5）攤鋪的管理技術(shù)

鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。其施工程序如下：

（1）組織好運(yùn)料自卸汽車連續(xù)進(jìn)料。

（2）混合料檢測合格后方可使用。

（3）攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。

（4）預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。

（5）專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車，當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)停車，讓攤鋪機(jī)攤料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。

（6）攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。起步攤鋪5-10m后，測量員立即檢測攤鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度，如果全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)的要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。6）碾壓過程

初壓：主要是提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)試驗(yàn)證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果，瀝青路面初壓溫度不低于130℃。要求壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，由路肩一側(cè)向路中心碾壓。初壓盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

復(fù)壓：主要解決密實(shí)度問題。緊跟初壓之后進(jìn)行，保證在瀝青混合料溫度不低于110℃前完成。

終壓：主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料溫度控制在70℃以上。

1碾壓采用兩種方案：方案一，初壓采用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯(cuò)輪○靜壓去、微振回碾壓2遍，復(fù)壓先用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，再用1臺膠輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，終壓采用1臺雙驅(qū)雙振靜壓1遍，碾壓完成后，檢測壓實(shí)度與高程。此方案適用于K55+450-K55+650段；方案二，初壓采用1臺雙驅(qū)雙振1/2錯(cuò)輪靜壓去、微振回碾壓1遍，復(fù)壓先用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，再用2臺膠輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，終壓采用1臺雙驅(qū)雙振靜壓1遍，碾壓完成后，檢測壓實(shí)度與高程。此方案適用于K63+300-K63+500。

2實(shí)驗(yàn)結(jié)論: ○

1、松鋪系數(shù)確定：經(jīng)綜合計(jì)算得出松鋪系數(shù)為1.23；

2、經(jīng)過綜合考慮，確定采用第一種碾壓方案：

第一遍至第二遍：為初壓，采用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯(cuò)輪靜壓去、微振回碾壓2遍，碾壓速度控制在2.5km/h。第三遍至第六遍：為復(fù)壓，先用2臺雙驅(qū)雙振1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，再用1臺膠輪壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪碾壓2遍，碾壓速度控制在3.5km/h。

第七遍：為終壓，采用1臺雙驅(qū)雙振靜壓1遍，碾壓速度控制在4.5km/h。以此指導(dǎo)瀝青碎石基層施工。

7）碾壓中的注意事項(xiàng)

①瀝青混合料用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)遵循“高溫、緊跟；勻速、慢壓；高頻、低幅；先外側(cè)、后內(nèi)側(cè)”的原則。

②瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇已確定的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。

③為避免碾壓時(shí)混合料推移，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度碾壓，各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置，或突然急剎車和從剛碾壓完畢的路段退出。

④后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是成階梯形。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同的斷面處，前后相距不少于1m。

⑤要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。

⑥壓路機(jī)的碾壓作業(yè)長度應(yīng)與攤鋪機(jī)速度相平衡，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。

⑦碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪的濕潤，以免粘附瀝青混合料，可采用間歇噴水且呈霧狀，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料溫度降低過快。

8）橫縫處理

各層接縫至少錯(cuò)開5m以上，當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)用3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面和熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。預(yù)熱熨平板的溫度與混合料的溫度相同，第一車混合料的溫度以攤鋪溫度上限為好。

為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振(不振動(dòng))壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒大部分在已鋪好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動(dòng)跨過橫向接縫。

9）縱縫

施工過程中兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)采用縱向熱接縫，兩臺攤鋪機(jī)之間應(yīng)有20cm的寬度搭接，碾壓前應(yīng)對接縫處的粗骨料進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄蛉斯⒉疾糠旨?xì)料，防止接縫處產(chǎn)生較大離析或碾壓不實(shí)。每天施工完畢后要求兩臺攤鋪機(jī)拉齊形成一道橫接縫，不得有縱接縫出現(xiàn)。

10）交通管制

（1）成型的瀝青碎石基層要在混合料溫度低于50℃以下時(shí)才能開放交通。

（2）開放交通后，派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對于瀝青碎石基層上的泥土、雜物等要及時(shí)進(jìn)行清理。11）雨季施工措施

設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當(dāng)天氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報(bào)話機(jī)與拌和場互相通報(bào)。遇雨立即停止拌和、攤鋪混合料，提前在外側(cè)路肩上挖好臨時(shí)排水溝，以縮短雨后停工時(shí)間。雨后及時(shí)清掃下層上的泥土及雜物。雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。未經(jīng)壓實(shí)即透雨的混合料要全部清除，更換新料。

PE345型，材料報(bào)價(jià)143元每延長米，參考工程造價(jià)181元每延長米； PE445型，材料報(bào)價(jià)160元每延長米，參考工程造價(jià)215元每延長米； PE555型，材料報(bào)價(jià)182元每延長米，參考工程造價(jià)255元每延長米。

以上材料報(bào)價(jià)為產(chǎn)品出廠價(jià)，含稅費(fèi)及200公里以內(nèi)一次運(yùn)輸費(fèi)；參考工程造價(jià)為水利實(shí)踐工程造價(jià)平均值，含工程直接費(fèi)、間接費(fèi)及利潤。

工程實(shí)踐中，施工效率大約為每6人每8小時(shí)132延長米（純?nèi)斯ぃ?，含土基整型、邊溝鋪設(shè)

第五篇：總結(jié)報(bào)告

診所工作總結(jié)

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，高舉鄧小平理論旗幟，堅(jiān)持以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞為人民服務(wù)的精神，扎實(shí)做好診所的各項(xiàng)工作，積極參加衛(wèi)生部門的各種崗位培訓(xùn),努力發(fā)揚(yáng)中醫(yī)中藥的特長,為地區(qū)的衛(wèi)生事業(yè)作出了貢獻(xiàn),現(xiàn)具體工作總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)思想教育,提高服務(wù)質(zhì)量.在市區(qū)衛(wèi)生局及有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,積極參加各種衛(wèi)生系統(tǒng)政治思想教育, 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，高舉鄧小平理論旗幟，堅(jiān)持以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)。認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)業(yè)醫(yī)師法的有關(guān)內(nèi)容,高度重視個(gè)體醫(yī)療在醫(yī)療活動(dòng)中出現(xiàn)的醫(yī)療糾紛問題,按醫(yī)師法的規(guī)定的范圍進(jìn)行行醫(yī),不超范圍行醫(yī)。全面按照市區(qū)衛(wèi)生局的精神進(jìn)行各項(xiàng)工作。在工作中視患者為親人,急患者所急,想患者所想, 全心全意為患者服務(wù)。×××年-×××年救治患者達(dá)×××人,無一例醫(yī)療糾紛發(fā)生，并且受到患者的一致好評，使患者就診量在不斷增加。

二、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)工作，充分發(fā)揮服務(wù)作用.自己在工作中,不斷的研究中醫(yī)學(xué)理論,并且與實(shí)踐相結(jié)合.在近40年的醫(yī)療工作中,中醫(yī)強(qiáng)調(diào)的是要達(dá)到內(nèi)部肌體功能的自身協(xié)調(diào)平衡，增強(qiáng)免疫力，削弱和排除致病的不利因素。激活有利的內(nèi)因,調(diào)解平衡狀態(tài)，消除疾病，保持健康。本人能夠很好運(yùn)用中醫(yī)為廣大患者服務(wù)，充分挖掘和發(fā)揮中醫(yī)藥簡、便、驗(yàn)、廉的特色與優(yōu)勢，努力為群眾提供優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。在治療慢性疾病中充分發(fā)揮了中醫(yī)的特色，治愈患者達(dá)數(shù)百人。并在工作中也感到了中醫(yī)的博大精深，自己深深的體會(huì)要為患者更好的服務(wù)就要不斷的加強(qiáng)醫(yī)療理論的學(xué)習(xí)。

三、加強(qiáng)繼續(xù)教育工作,嚴(yán)格依法行醫(yī)

本人持證上崗，按執(zhí)業(yè)范圍行醫(yī)，并根據(jù)繼續(xù)教育相關(guān)規(guī)定及要求，執(zhí)業(yè)醫(yī)師執(zhí)業(yè)范圍管理辦發(fā),本人定期參加呼倫貝爾市,滿洲里市舉辦的各項(xiàng)培訓(xùn)工作.×××年-×××年在市醫(yī)院,防疫站等會(huì)議室，學(xué)習(xí)了肺結(jié)核、乙肝，非典，手足口病，愛滋病，鼠疫等傳染病的防治管理辦法及醫(yī)藥管理質(zhì)量的報(bào)告。培訓(xùn)工作取得了良好效果，診斷治療水平得到了提高。

×××月×月×至×××年×月×日，由區(qū)衛(wèi)生局、區(qū)防疫站×人組成的醫(yī)療檢查小組，對全區(qū)個(gè)體醫(yī)療診所進(jìn)行了全面檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題：一是個(gè)體醫(yī)療診所醫(yī)藥處方填寫不完善。二是對中醫(yī)診所的藥品進(jìn)行質(zhì)量檢查。三是中藥飲片質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。通過檢查，有效地促進(jìn)了中藥飲片的管理，和處方填寫的不足，使區(qū)個(gè)體醫(yī)療診所在管理方面及藥品質(zhì)量當(dāng)中得到了提升。本診所發(fā)現(xiàn)的問題，即時(shí)整改，杜絕一切隱患。

本診所還存在不足，房屋布局不合理，中醫(yī)和中醫(yī)藥知識的宣傳不足，今后在工作中，大力推動(dòng)傳統(tǒng)中醫(yī)的健康發(fā)展，并且為廣大患者提供質(zhì)量好，價(jià)低廉的醫(yī)療服務(wù)，爭創(chuàng)合格優(yōu)秀的個(gè)體診所。

公務(wù)員個(gè)人總結(jié)

工作一年來，在委領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教、關(guān)心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，我不斷加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，對工作精益求精，較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進(jìn)步，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、政治思想方面

認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平。始終堅(jiān)持以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會(huì)精神，深入領(lǐng)會(huì)執(zhí)行中央、省和市委、市政府的一系列重大方針、政策、措施。系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》、《中共中央關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》、《關(guān)于完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》等重要文件，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為重要契機(jī)，加強(qiáng)對馬列理論、社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)理論及現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)、科技、法律、辦公自動(dòng)化等與工作領(lǐng)域相關(guān)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使思想認(rèn)識和自身素質(zhì)都有了新的提高。

二、工作方面

本著對工作積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，通過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

1、深入開展調(diào)查研究。

2、做好中長期規(guī)劃的研究與編制工作。

3、積極申報(bào)國家資金支持的建設(shè)項(xiàng)目。

4、做好管理計(jì)劃工作。

三、學(xué)習(xí)生活方面

在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書本學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種營養(yǎng);二是向周圍的同志學(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

作為一名機(jī)關(guān)工作者，我時(shí)刻提醒自己，要不斷加強(qiáng)自身思想道德的修養(yǎng)和人格品質(zhì)的鍛煉，增強(qiáng)奉獻(xiàn)意識，把清正廉潔作為人格修養(yǎng)的重點(diǎn)。不受社會(huì)上一些不良風(fēng)氣的影響，從一點(diǎn)一滴的小事做起，生活中勤儉節(jié)樸，寬以待人;工作中嚴(yán)以律己，忠于職守，防微杜漸。牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，幫助身邊需要幫助的人。

一年來，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，政治理論基礎(chǔ)還不扎實(shí)，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅(jiān)定政治信念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，成為人民滿意的公務(wù)員。

請組織和同志們考驗(yàn)。

物業(yè)年終工作總結(jié)

2011年，在xxx和xxx的直接領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我公司圍繞依托xx、開拓發(fā)展、做大做強(qiáng)的發(fā)展思路，創(chuàng)新工作模式，強(qiáng)化內(nèi)部管理，外樹公司形象，努力適應(yīng)新形勢下對物業(yè)管理工作的發(fā)展要求，在強(qiáng)調(diào)服務(wù)上層次、管理上臺階的基礎(chǔ)上，通過全體員工的共同努力，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。截至12月底，我公司共實(shí)現(xiàn)收入xxx萬，總體實(shí)現(xiàn)收支平衡并略有盈余，基本走上了自主經(jīng)營的發(fā)展軌道?，F(xiàn)將我公司2011年主要工作總結(jié)如下：

一、xxxx工作任務(wù)完成情況

(一)以物業(yè)管理和工程維修為重點(diǎn)，全力完成xxx和xxx交辦的各項(xiàng)中心工作任務(wù) 在物業(yè)管理方面，我公司順利完成了各小區(qū)及辦公大樓的物業(yè)管理工作，此外，受xxx委托，我公司負(fù)責(zé)了xxx臨時(shí)停車場經(jīng)營管理工作，取得了良好的社會(huì)效益，圓滿完成上級交付的任務(wù)。在物業(yè)工程維修方面，我公司完成了裝修工程*項(xiàng)，各小區(qū)房屋維修共***套，其他各小區(qū)零星維修改造工程*項(xiàng)，進(jìn)一步改善了辦公大樓的辦公環(huán)境和各小區(qū)的生活居住環(huán)境，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我公司共投入工程維修費(fèi)用***萬元。(二)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全內(nèi)部管理機(jī)制，進(jìn)一步深化企業(yè)管理體制改革

2011年是我司轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)職能和下屬公司合并重組的關(guān)鍵年，我公司敢于迎接挑戰(zhàn)，主動(dòng)把握機(jī)遇，在加強(qiáng)物業(yè)管理和內(nèi)部管理上做文章，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的標(biāo)準(zhǔn)和要求深化管理體制改革。我們經(jīng)過對目前形式的認(rèn)真分析和準(zhǔn)確定位，轉(zhuǎn)變以前僅對安置小區(qū)做好日常維護(hù)管理的單一工作模式和發(fā)展思路，把擴(kuò)大服務(wù)范圍、提高物業(yè)管理水平、參與市場競爭，主動(dòng)開拓城市公共物業(yè)管理市場作為今后可持續(xù)性發(fā)展道路，為此，我們建立健全了一系列適應(yīng)公司自身發(fā)展需要和市場競爭需求的規(guī)章制度，如《物品采購暫行規(guī)定》、《廢舊物資管理規(guī)定》、《加班制度》、《維修工程監(jiān)管工作規(guī)定》、《小區(qū)管理目標(biāo)責(zé)任考核表》(包括辦公內(nèi)務(wù)、安全防范、車輛管理、機(jī)電設(shè)備、綠化衛(wèi)生、住戶投訴、裝修維修等方面)、《物業(yè)管理有償服務(wù)規(guī)定》等，為公司發(fā)展的規(guī)范化和可持續(xù)化奠定了基礎(chǔ)。

同時(shí)，本著開源節(jié)流、多勞多得、提高小區(qū)管理服務(wù)水平的原則，在我公司管理的各小區(qū)內(nèi)建立并推行了經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制和管理目標(biāo)責(zé)任制，對小區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與服務(wù)指標(biāo)的考評。實(shí)踐證明，該項(xiàng)制度不但減少了業(yè)務(wù)成本，增加了公司的經(jīng)營收入(見下表1)，而且激發(fā)了服務(wù)中心全體員工的積極性，提高了他們的工作能力和效率，進(jìn)一步明確了小區(qū)服務(wù)中的責(zé)、權(quán)、利，保證小區(qū)物業(yè)管理的良性、高效運(yùn)作。此外，我公司還統(tǒng)一規(guī)范了各小區(qū)服務(wù)人員的服飾，加強(qiáng)禮儀培訓(xùn)，公司的對外形象煥然一新;推行了保安人員星級考核制度，為建立更優(yōu)秀、精干的保安隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

表1：主要安置小區(qū)收益對比表 單位：萬元 對比

小區(qū) 2010年收入2011年收入 同比增長比 xx小區(qū) xx xx xx xx小區(qū) xx xx xx xx小區(qū) xx xx xx% xx小區(qū) xx xx xx xx小區(qū) xx xxx xx 同時(shí)，我們清醒的認(rèn)識到制度建設(shè)的關(guān)鍵在于落實(shí)，因此，我公司不斷加大檢查和執(zhí)行力度，發(fā)現(xiàn)問題不回避，及時(shí)糾正，確保各項(xiàng)工作有計(jì)劃、有依據(jù)、有落實(shí)地穩(wěn)步展開。(三)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，構(gòu)建環(huán)境整潔、管理有序的和諧小區(qū)，打造悅?cè)A物業(yè)品牌

為加強(qiáng)企業(yè)本部和服務(wù)社區(qū)的文化建設(shè)，創(chuàng)建了公司網(wǎng)頁，為住戶與公司更好的交流提供了便捷的互動(dòng)平臺;不斷豐富公司季刊內(nèi)容，已嘗試在小區(qū)內(nèi)向住戶派發(fā)，加強(qiáng)公司的品牌宣傳，使住戶能更好的了解我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，增加了他們的認(rèn)同度和信賴度;結(jié)合各小區(qū)的實(shí)際情況，舉辦了各種類型的社區(qū)文化活動(dòng)，累計(jì)投入*萬活動(dòng)資金，與去年同比增長了***%，增強(qiáng)了與住戶互動(dòng)和溝通，其中較為大型的活動(dòng)是xx花園xxxx大賽及xx小區(qū)xxx運(yùn)動(dòng)會(huì)，取得圓滿成功，在住戶中引起了強(qiáng)烈反響，得到了他們的大力支持。此外，我公司還投入大量人力、物力在xx花園重新裝修了文化娛樂活動(dòng)中心并投入使用，為小區(qū)居民提供了良好的休閑娛樂環(huán)境，為構(gòu)建和諧小區(qū)創(chuàng)造了條件。(四)參與市場競爭，積極拓展公司業(yè)務(wù)

我公司于接手大樓的后勤工作，經(jīng)過幾個(gè)月的努力，對飯?zhí)貌糠衷O(shè)備設(shè)施進(jìn)行了維修，完善了各崗位分工，做好設(shè)備設(shè)施的維修及辦的保潔工作，并全面開展了對大樓機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)工作，為xx良好的工作環(huán)境和后勤服務(wù)提供了有力保障。我公司把通過ISO質(zhì)量認(rèn)證的審核作為奮斗目標(biāo)，通過多種形式做好品牌宣傳，以xx停車場項(xiàng)目為契機(jī)，進(jìn)一步向外界展示了公司的形象。我公司承接xx停車場經(jīng)營管理工作，投入大量人力物力，并加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的投入。期間，停車場累計(jì)停放約*0000車次，總收入約xx萬元。由于我公司管理工作到位，車場管理井然有序，既無堵車現(xiàn)象發(fā)生，沒有發(fā)生任何事故和投訴事件，同時(shí)也取得了良好的社會(huì)效益，圓滿完成上級交付的任務(wù)，為今后拓展公司業(yè)務(wù)，打造xxxx公共物業(yè)管理品牌積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。(五)加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)和人力資源儲備，構(gòu)建團(tuán)結(jié)共進(jìn)團(tuán)隊(duì) 在員工隊(duì)伍建設(shè)方面，公司一方面嚴(yán)格管理，對不能勝任本職工作的人員堅(jiān)決進(jìn)行撤換;另一方面，開展人性化管理，合理進(jìn)行崗位調(diào)整，營造良好的工作氛圍。我們通過與xxxxx學(xué)院共同建立校企合作關(guān)系，建立xxxxx學(xué)院實(shí)習(xí)基地，為公司進(jìn)一步發(fā)展儲備了人力資源;安排員工參加多種培訓(xùn)，提高公司工作人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。

我公司重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，一方面通過各種活動(dòng)讓員工感受到大家庭的溫暖，例如，中秋節(jié)組織遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的員工聚餐，并舉行文體活動(dòng);另一方面，讓員工認(rèn)識團(tuán)隊(duì)價(jià)值，將自身利益和發(fā)展與公司的興衰相關(guān)聯(lián)，促使全體員工形成一支富有戰(zhàn)斗力的和諧共進(jìn)團(tuán)隊(duì)，以滿足公司不斷變革創(chuàng)新和成長發(fā)展的需要。

(六)強(qiáng)化安全意識，建立安全責(zé)任關(guān)聯(lián)制度，始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的根本 確保服務(wù)社區(qū)住戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全是物業(yè)管理工作的基本要求，也是至關(guān)重要的工作內(nèi)容。為此，公司一方面非常注重提高全體員工的安全服務(wù)知識和安全防范技能，對全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，并適時(shí)舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)和防火安全練兵活動(dòng);另一方面，建立安全責(zé)任關(guān)聯(lián)制度，將安全生產(chǎn)與相關(guān)責(zé)任人的收入和責(zé)任擔(dān)保掛鉤，明確一旦出現(xiàn)安全事故，相關(guān)責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，確保為小區(qū)創(chuàng)建安定的居住生活環(huán)境。2010年，我公司管理的各小區(qū)沒有發(fā)生一起因公司職工瀆職引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。(七)加強(qiáng)紀(jì)律教育，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)

我公司結(jié)合實(shí)際情況，組織黨員、干部開展反腐倡廉、重溫新黨章學(xué)習(xí)活動(dòng)，參加七月紀(jì)律教育月學(xué)習(xí)動(dòng)員大會(huì)、聽報(bào)告、觀看錄像，還組織大家學(xué)習(xí)反腐倡廉的文章，重溫新黨章，牢固樹立社會(huì)主義榮辱觀。我公司根據(jù)工作業(yè)務(wù)需要，將學(xué)習(xí)人員的范圍擴(kuò)大到小區(qū)服務(wù)中心，以八榮八恥為主題，組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)心得的交流討論。對全體黨員干部及各部門負(fù)責(zé)人開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作和紀(jì)律教育學(xué)習(xí)，進(jìn)行了自查自糾工作，針對存在的與可能發(fā)生的問題進(jìn)行了討論、分析，制定整改措施，落實(shí)整改責(zé)任。今年，我公司實(shí)現(xiàn)所有經(jīng)濟(jì)類合同或協(xié)議的簽訂實(shí)行雙經(jīng)辦人制度，確保合同的公平、公正。經(jīng)過整改，公司內(nèi)部加強(qiáng)了廉政建設(shè)工作，提高了干部職工的職業(yè)道德素質(zhì)，在我公司的物業(yè)管理工作中不斷涌現(xiàn)好人好事，受到住戶好評。

二、存在的主要問題及難點(diǎn)

一是物業(yè)管理員工隊(duì)伍文化程度不高，整體素質(zhì)相對偏低;再加上小區(qū)管理人員和保安隊(duì)伍變動(dòng)相對頻繁，他們一方面對新環(huán)境不能及時(shí)適應(yīng)，溝通協(xié)調(diào)不足，另一方面大多沒有接受比較專業(yè)的物業(yè)管理技能培訓(xùn)，工作能力欠缺，導(dǎo)致工作效率較低。

二是我公司各項(xiàng)管理與考評制度仍有待于在實(shí)踐中不斷改進(jìn)，企業(yè)文化與社區(qū)文化建設(shè)處于起步階段，缺乏經(jīng)驗(yàn)，仍然需要不斷探索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

三是由于體制等各種客觀原因，企業(yè)的激勵(lì)制度不完善，對企業(yè)持續(xù)發(fā)展有一定的限制。

三、2012年工作計(jì)劃與思路

2012年，我公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)為指導(dǎo)思想，一方面認(rèn)真完成xxx和xxx交給我公司的各項(xiàng)工作任務(wù)，另一方面，繼續(xù)加強(qiáng)公司自身的各項(xiàng)制度建設(shè)，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)建有信譽(yù)、有實(shí)力的物業(yè)管理品牌。

(一)進(jìn)一步創(chuàng)新工作機(jī)制，內(nèi)強(qiáng)管理，外拓業(yè)務(wù)，使公司的發(fā)展再上一個(gè)新臺階

經(jīng)過這幾年的努力和發(fā)展，以及市建委和辦黨委的大力支持，我公司各項(xiàng)工作不斷規(guī)范，業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，2012年我們將進(jìn)一步創(chuàng)新完善工作機(jī)制和管理模式，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理水平，繼續(xù)鞏固及完善現(xiàn)有各項(xiàng)制度，深化內(nèi)部機(jī)制改革，試行定員定崗定酬及費(fèi)用包干制度，繼續(xù)實(shí)行小區(qū)經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制及管理目標(biāo)責(zé)任制，向管理要效益;依托城建，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，希望能在繼續(xù)做好每年交易會(huì)車管工作的基礎(chǔ)上，把進(jìn)一步開拓物業(yè)管理新市場當(dāng)作一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓，促使公司的發(fā)展?fàn)顩r和經(jīng)濟(jì)狀況有明顯好轉(zhuǎn)。(二)加強(qiáng)企業(yè)和社區(qū)文化建設(shè)，打造xxx物業(yè)品牌 我公司在完成中心工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，2012年繼續(xù)將重點(diǎn)放在企業(yè)文化與社區(qū)文化的建設(shè)上，繼續(xù)完善公司的網(wǎng)頁、季刊，努力搞好小區(qū)的社區(qū)活動(dòng)，把深入拓展企業(yè)文化與社區(qū)文化的建設(shè)作為我公司拓展服務(wù)深度與提升服務(wù)質(zhì)量的突破點(diǎn)，繼續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)工作，不斷加強(qiáng)小區(qū)的物業(yè)管理工作，提升市場競爭力。(三)加強(qiáng)人力資源的培養(yǎng)與人才隊(duì)伍建設(shè)

要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)力度，以提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和整體管理水平;加強(qiáng)對高技術(shù)、高能力人才的引進(jìn)，并通過培訓(xùn)挖掘內(nèi)部技術(shù)潛能，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和儲備技術(shù)人才。