第一篇：交通執(zhí)法材料

交通執(zhí)法材料

對一些地方執(zhí)法人員的執(zhí)法行為提出了嚴(yán)厲的批評，強(qiáng)調(diào)各級政府和部門要大力弘揚(yáng)親民為民之風(fēng)，增進(jìn)同人民群眾的感情，要舉一反三，對吃、拿、卡、要，與民爭利，欺詐群眾，亂收費(fèi)、亂罰款等損害群眾利益的行為，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅查處一起，絕不能姑息手軟，堅(jiān)決防止類似問題再次發(fā)生。4月21日，省委副書記、省紀(jì)委書記李崇禧同志率隊(duì)親自到省交通廳現(xiàn)場辦公，對交通系統(tǒng)規(guī)范執(zhí)法行為作了重要指示，要求交通廳要抓典型，促規(guī)范，舉一反三，對全省交通系統(tǒng)進(jìn)行一次立黨為公、執(zhí)政為民的大教育。廳黨組決定在全省交通系統(tǒng)開展一次規(guī)范執(zhí)法的整頓活動，目的是進(jìn)一步端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想、執(zhí)法動機(jī)，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，核心是強(qiáng)化服務(wù)意識，增強(qiáng)執(zhí)法責(zé)任感，切實(shí)做到執(zhí)法為民，依法行政。

充分認(rèn)識規(guī)范交通執(zhí)法的重要性和緊迫性

（一）要從堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)交通事業(yè)全面發(fā)展的高度來認(rèn)識規(guī)范交通執(zhí)法工作的重要性

黨的十六屆三中全會提出，堅(jiān)持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，按照“五個(gè)統(tǒng)籌”的要求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會和人的全面發(fā)展。十六屆四中全會又提出了科學(xué)執(zhí)政、依法執(zhí)政、民主執(zhí)政的新的執(zhí)政理念。這些新理念的提出，使交通管理工作面臨一個(gè)全新的發(fā)展環(huán)境。主要體現(xiàn)在：社會公眾的民主法制意識越來越強(qiáng)了，我們的管理對象越來越廣泛了，管理手段越來越多元化了，領(lǐng)導(dǎo)和群眾的要求越來越高了，新聞媒體的輿論監(jiān)督越來越強(qiáng)了。面對這些新情況，我們怎么辦？我們必須對過去的一些習(xí)慣做法和傳統(tǒng)觀念，進(jìn)行全面的重新審視，用科學(xué)發(fā)展觀和執(zhí)政為民的理念，來統(tǒng)領(lǐng)我們的工作。對于大多數(shù)群眾來說，首先是我們的服務(wù)對象。過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，我們長期習(xí)慣了，管理意識太強(qiáng)，什么都要管。在新的形勢下，管理和服務(wù)，服務(wù)應(yīng)放在首位，管理的過程也是服務(wù)的過程，對于任何一個(gè)管理者來講，最重要的是愛憎分明，管理對象如果是一般的群眾，一定要想到怎么通過管理去為管理對象服務(wù)，而不是想到我怎么用管理的手段去收拾他。這個(gè)就是一個(gè)立場問題，就是個(gè)人的素質(zhì)問題。這個(gè)問題不解決好，那就容易憑借手中的權(quán)力，對那些文化程度低、法律意識差、對我們的政策規(guī)定又不太了解的一般群眾施以重罰。這是一個(gè)思想問題，是我們執(zhí)法人員的素質(zhì)問題，是執(zhí)法理念問題，是思想問題和素質(zhì)問題導(dǎo)致了執(zhí)法動機(jī)不良，再加上執(zhí)法的手段不規(guī)范，就會出問題，就會犯錯(cuò)誤。在我們交通大發(fā)展的時(shí)候，越是大發(fā)展，我們就越要重視管理，越是要加強(qiáng)管理，就越是要抓執(zhí)法規(guī)范。我們行業(yè)幾十年的發(fā)展，正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)都不少。在大抓發(fā)展時(shí)最容易出現(xiàn)的是放松管理，在狠抓管理的時(shí)候最容易出現(xiàn)的是不規(guī)范的運(yùn)作，不規(guī)范的執(zhí)法。有同志跟我講，狠抓執(zhí)法時(shí)，我們執(zhí)法隊(duì)伍中就有一些素質(zhì)比較低的人就利用這個(gè)機(jī)會以權(quán)謀私，就容易出問題。一出問題，又放松對執(zhí)法的要求，管理上又出問題。所以我的觀點(diǎn)是，我們要加強(qiáng)管理，要嚴(yán)格執(zhí)法，是在這兩個(gè)前提下，我們整頓的是不良動機(jī)的執(zhí)法，整頓的是不規(guī)范的執(zhí)法，這二者是不矛盾的，是相同的。越是要加快發(fā)展就越是要加強(qiáng)管理，越是加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)法，就越是要防止和反對唯利執(zhí)法。

（二）要從堅(jiān)持以人為本，為交通發(fā)展創(chuàng)建良好的環(huán)境的高度來認(rèn)識規(guī)范交通執(zhí)法的重要性

前不久，省委、省政府專門召開了交通發(fā)展大會，要求在“十一五”期間要掀起高速公路、農(nóng)村公路和內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)三大高潮。面對如此的大好形勢，我們的交通管理和交通執(zhí)法工作要緊緊圍繞交通發(fā)展的大局做好工作。全面建設(shè)小康社會，加快交通發(fā)展，關(guān)鍵是要有一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，才能塑造一個(gè)良好的交通新形象。我們的政府是人民的政府，一切為了人民是交通工作的根本出發(fā)點(diǎn)和歸宿。交通管理和交通執(zhí)法工作必須堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持寓管理于服務(wù)之中的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，堅(jiān)持執(zhí)法為民的基本理念，始終把廣大人民群眾的根本利益放在首位。國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的最終目的是為了滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)和文化需要，交通發(fā)展要為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服務(wù)，運(yùn)輸經(jīng)營者要為貨主和旅客服務(wù)，行業(yè)管理部門要為客貨運(yùn)輸經(jīng)營者服務(wù)。交通部門除了人民群眾的利益，沒有自身的利益。沒有道路使用者，沒有運(yùn)輸市場的參與者，就沒有交通行業(yè)。我們應(yīng)該切實(shí)了解廣大人民群眾的需求，將滿足人民群眾的需要作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，將保護(hù)公眾利益而不是本部門、本單位利益作為決策和處理問題的基礎(chǔ)，絕不做損害人民群眾利益的事情。要把群眾滿不滿意、高不高興、正當(dāng)合法權(quán)益是否得

到保護(hù)，作為所有交通工作的根本點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，作為評判交通整體服務(wù)質(zhì)量的最高標(biāo)準(zhǔn)。各級交通部門要以人為本，以民為本審視交通工作，全面分析，認(rèn)真反思，以切實(shí)增強(qiáng)改善交通環(huán)境、塑造交通形象的緊迫感和責(zé)任感。

（三）要正視當(dāng)前交通執(zhí)法中存在的問題，從作負(fù)責(zé)任政府和部門的高度來認(rèn)識規(guī)范交通執(zhí)法的緊迫性

彭州、什邡事件雖然發(fā)生在運(yùn)管系統(tǒng)，卻暴露出我們整個(gè)交通系統(tǒng)在交通執(zhí)法方面存在一些問題，交通管理和交通執(zhí)法仍然是交通工作的薄弱環(huán)節(jié)，還不能適應(yīng)交通發(fā)展的需要。各級交通部門要正視這些問題，認(rèn)真分析原因，深刻檢查。目前交通管理和交通系統(tǒng)執(zhí)法中存在的主要問題表現(xiàn)在：

一是交通執(zhí)法的目的性不夠明確或者存在不良執(zhí)法動機(jī)。彭州、什邡違規(guī)執(zhí)法事件暴露出一些交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的人員執(zhí)法目的不明確、信念不堅(jiān)定，其實(shí)質(zhì)是以執(zhí)法的名義謀取小團(tuán)體甚至個(gè)人的私利，在執(zhí)法過程中有明顯趨利行為，以罰代法；所謂舉報(bào)人是以獲取獎金為目的，坑害百姓，嚴(yán)重?cái)狞h和政府形象，影響極為惡劣。

二是交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)設(shè)置不規(guī)范，人浮于事。交通管理存在路政、運(yùn)政、稽征和航務(wù)海事等多支執(zhí)法隊(duì)伍，這是由于自身工作性質(zhì)和歷史原因形成的。要完全改變這種狀況，實(shí)現(xiàn)交通綜合執(zhí)法還需要一個(gè)過程。但是，就是在這幾支隊(duì)伍中仍然存在設(shè)置不規(guī)范、體制不順、職責(zé)不清、機(jī)制不靈的問題。有的地方違反規(guī)定隨意增設(shè)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)和增加編制；有的地方把交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)當(dāng)成了分流人員、安置親屬的“自留地”，執(zhí)法隊(duì)伍的素質(zhì)自然難以得到保障。這次彭州出管所事件所暴露出來的問題，就非常典型。根據(jù)省紀(jì)委的調(diào)查，彭州市出租車管理所就是彭州市編委會違反規(guī)定隨意增設(shè)的一個(gè)機(jī)構(gòu)，彭州市編委會在批準(zhǔn)設(shè)立出管所時(shí)未按規(guī)定召開編委會集體研究，對出管所的職能也未予界定，造成彭州出管所與彭州交管所機(jī)構(gòu)重疊、職能不清。而且省人事廳和省編辦還認(rèn)定是因人設(shè)事，違規(guī)設(shè)置機(jī)構(gòu)。什邡運(yùn)管處借聘的臨時(shí)人員多達(dá)22人。

三是交通執(zhí)法人員綜合素質(zhì)不高，紀(jì)律不嚴(yán)。自1995年以來，我們在全省交通系統(tǒng)實(shí)行了交通行政執(zhí)法“五統(tǒng)一”，2003年又實(shí)施了交通文明執(zhí)法“六不準(zhǔn)”，對加大交通行政執(zhí)法力度，樹立交通執(zhí)法的統(tǒng)一形象起到了良好的作用。但是，交通執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)還不夠高，紀(jì)律不嚴(yán)的狀況和問題在一些地方和單位仍然存在。有的人員執(zhí)法風(fēng)紀(jì)風(fēng)貌較差，著裝不整，執(zhí)法語言不文明，甚至于出現(xiàn)酒后著裝執(zhí)法、打罵行政相對人的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了交通執(zhí)法隊(duì)伍在社會上的形象。近年來，由于交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和人員變動相對頻繁，加之公路治超、整頓道路運(yùn)輸市場、“費(fèi)改稅”等原因，各地又聘用大量的協(xié)助執(zhí)法人員，執(zhí)法人員的素質(zhì)更加參差不齊，執(zhí)法隊(duì)伍的教育是當(dāng)前一個(gè)十分緊迫的重要任務(wù)。

二、以開展交通執(zhí)法隊(duì)伍整頓為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

（一）在全省范圍內(nèi)開展交通執(zhí)法人員思想作風(fēng)大整頓

廳黨組決定從現(xiàn)在開始用4個(gè)月時(shí)間在全省交通執(zhí)法隊(duì)伍中開展思想作風(fēng)、執(zhí)法紀(jì)律的大整頓。要以“三個(gè)代表”思想和胡總書記提出的“八榮八恥”社會主義榮辱觀為指導(dǎo)，以提高交通執(zhí)法人員整體素質(zhì)為重點(diǎn)，以解決執(zhí)法動機(jī)不良、執(zhí)法行為不規(guī)范為核心，開展執(zhí)法人員思想大整頓。

思想作風(fēng)整頓的主要內(nèi)容是：

1、各單位應(yīng)采取多種形式對交通執(zhí)法人員和干部職工中開展為人民服務(wù)和 “八榮八恥”的專題教育。開展怎樣從執(zhí)法的角度為群眾服務(wù)為民辦實(shí)事，辦好事的大討論。通過學(xué)習(xí)教育和討論使各級干部和執(zhí)法人員進(jìn)一步深刻認(rèn)識地方保護(hù)主義、趨利行為、個(gè)人主義、本位主義思想是與社會主義榮辱觀相悖的，是腐蝕干部和執(zhí)法隊(duì)伍的思想根源，是削弱和破壞黨與人民血肉聯(lián)系的大敵，必須在我們這個(gè)行業(yè)執(zhí)法人員中徹底鏟除。交通執(zhí)法人員必須增強(qiáng)群眾觀念，必須強(qiáng)烈地意識到自己的實(shí)行都要有利于維護(hù)黨和政府的形象。

2、狠抓職業(yè)道德教育。各級交通部門應(yīng)采取不同形式對干部職工和執(zhí)法人員進(jìn)行敬業(yè)愛崗、秉公執(zhí)法、克已奉公、舍己為人等時(shí)代道德精神教育，開展為誰服務(wù)，為誰奉獻(xiàn)的專題討論。結(jié)合交通部最近推出的向陳剛毅同志學(xué)習(xí)的活動，通過教育，使干部和執(zhí)法人員真正懂得亂施處罰、循私枉法、隨意執(zhí)法是違法行為，是侵害人民群眾根本利益的行為，從而增強(qiáng)職業(yè)道德意識，提高職業(yè)道德素質(zhì)。

3、狠抓法紀(jì)教育。各級交通部門應(yīng)組織干部和執(zhí)法人員學(xué)習(xí)《行政訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《行政許可法》、《國家賠償法》、《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等一系列法律法規(guī)知識，要采取集中培訓(xùn)、專題講座、知識競賽等多種形式進(jìn)行普法教育，而且我們要求一定要結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際開展執(zhí)法案例分析、執(zhí)法文書制作現(xiàn)場交流和法律法規(guī)知識競賽活動。通過學(xué)習(xí)、教育和知識競賽活動，要使干部和執(zhí)法人員受到一次深刻的法制教育，增強(qiáng)法制意識和依法行政的自覺性，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。

（二）嚴(yán)格資格認(rèn)證，加強(qiáng)培訓(xùn)教育

今年要按照省政府法制辦的要求要換發(fā)全省交通執(zhí)法證件，省廳要配合省政府法制辦做好換證的培訓(xùn)、考試工作。對執(zhí)法人員換證考試要逗硬，對執(zhí)法證件的管理要嚴(yán)格，凡未參加培訓(xùn)或資格考試不合格人員一律不得申辦行政執(zhí)法證件。今后新進(jìn)的交通執(zhí)法人員必須具備大專以上學(xué)歷，并且一律要通過執(zhí)法資格考試才能辦理交通執(zhí)法證件。對截止2005年底達(dá)不到大專以上文化（三州除外）的執(zhí)法人員要按照部省的要求取消其執(zhí)法資格，不得再從事交通行政執(zhí)法工作。對各市州交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)聘用的協(xié)助執(zhí)法人員立即進(jìn)行清理，嚴(yán)格把握質(zhì)量，控制數(shù)量，同時(shí)強(qiáng)化教育，強(qiáng)化管理，對原有的協(xié)助執(zhí)法人員中不符合條件的，要堅(jiān)決清退?？傊谡D過程中要堅(jiān)決杜絕不具備執(zhí)法資格的人員參與執(zhí)法的現(xiàn)象。

要建立交通執(zhí)法人員教育培訓(xùn)制度，采取分行業(yè)、分層次相結(jié)合的教育培訓(xùn)方式，要建立分類培訓(xùn)、定期培訓(xùn)制度，廳將安排一定專門的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，并選擇有條件的交通執(zhí)法人員培訓(xùn)基地做好培訓(xùn)工作。各市州交通主管部門也要抓緊開展這項(xiàng)工作。

（三）理順執(zhí)法體制，嚴(yán)控機(jī)構(gòu)編制

要按照中央及省的統(tǒng)一部署，按照綜合執(zhí)法的原則和思路，進(jìn)一步改革、調(diào)整和理順交通行政執(zhí)法體制，交通綜合執(zhí)法是我們的發(fā)展方向，也是大勢所趨。

要充分發(fā)揮廳直屬各局在行業(yè)指導(dǎo)上的作用，加強(qiáng)交通各行業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。為了更好地控制基層交通執(zhí)法人員膨脹過快、過濫的問題，根據(jù)交通部和省政府的有關(guān)要求，由廳公路局按管理公路里程、廳運(yùn)管局按營運(yùn)車輛和運(yùn)輸市場范圍、廳航務(wù)局按水上安全管理要求和船舶數(shù)量分別提出全省各市州、縣各行業(yè)交通執(zhí)法隊(duì)伍的控制編制數(shù)，由省交通廳與省編辦共同下發(fā)文件，對現(xiàn)有交通執(zhí)法人員按控制編制數(shù)進(jìn)行審核，多余人員一律清退。各地不得在現(xiàn)有的四個(gè)交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)（即路政、運(yùn)政、航務(wù)海事、稽征）之外另設(shè)和新增交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)和增加人員編制。

今年要利用省政府換發(fā)行政執(zhí)法證的機(jī)會對現(xiàn)有交通執(zhí)法人員嚴(yán)格按照控編數(shù)進(jìn)行清理，超編人員一律不得辦理交通行政執(zhí)法證，不得著交通執(zhí)法服裝，各市州交通局（委）要嚴(yán)格把關(guān)。在下一步“費(fèi)改稅”實(shí)施過程中，應(yīng)按控編數(shù)核報(bào)交通執(zhí)法人員經(jīng)費(fèi)，并努力爭取將交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)列入行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)序列。

（四）強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，創(chuàng)新監(jiān)督機(jī)制

一是要明確監(jiān)督責(zé)任。各市、州、縣（區(qū)）人民政府，各級交通行政主管部門要按照隸屬關(guān)系切實(shí)履行好對所屬執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督責(zé)任，同時(shí)上級交通部門也要履行好對下級交通部門的行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督責(zé)任；二是要改進(jìn)監(jiān)督方式。要接受來自黨委、政府、人大、政協(xié)、媒體、群眾的全方位監(jiān)督，要從日常業(yè)務(wù)工作、行政復(fù)議、行政應(yīng)訴、執(zhí)法“五統(tǒng)一”管理、行政執(zhí)法責(zé)任制等多方面加強(qiáng)對所屬交通執(zhí)法隊(duì)伍的監(jiān)督檢查。各級負(fù)有執(zhí)法監(jiān)督責(zé)任的交通行政領(lǐng)導(dǎo)要采用明查暗訪的方式切實(shí)履行好監(jiān)督責(zé)任。當(dāng)前我們希望與會的同志像我們廳黨組成員一樣，結(jié)合交通安全檢查，對交通系統(tǒng)的不規(guī)范執(zhí)法行為進(jìn)行檢查，要抓典型。我們廳黨組成員要換車牌，下到基層，明查暗訪。希望你們也要下去明查暗訪，邊整頓，邊處理，在整頓過程中頂風(fēng)違紀(jì)的，加重處理。通過正面典型引路，反面典型警示來推動我們的工作；三是要從嚴(yán)查處各種執(zhí)法違規(guī)違紀(jì)行為，我們的執(zhí)法監(jiān)督檢查不能只停留在業(yè)務(wù)指導(dǎo)上，要加強(qiáng)對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的違法、違紀(jì)的單位和人員進(jìn)行處理，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題絕不護(hù)短，從嚴(yán)查處；四是要完善投訴舉報(bào)制度。省廳將進(jìn)一步完善全省交通執(zhí)法舉報(bào)、投訴體系，并向全社會公布，接受群眾監(jiān)督。各級交通主管部門也應(yīng)建立健全交通執(zhí)法舉報(bào)、投訴體系，并向社會公布，報(bào)省交通廳備案，與省廳聯(lián)動運(yùn)行。各級交通部門的領(lǐng)導(dǎo)同志一定要以對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待群

眾的舉報(bào)、投訴和來信來訪，不能推諉。

（五）落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障，杜絕執(zhí)法趨利行為

為了進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，各級交通主管部門一定要保證交通執(zhí)法隊(duì)伍的經(jīng)費(fèi)。交通執(zhí)法工作經(jīng)費(fèi)應(yīng)納入預(yù)算管理。各市州要在養(yǎng)路費(fèi)地方分成中明確一定的數(shù)額作為各級公路路政機(jī)構(gòu)的執(zhí)法經(jīng)費(fèi)，特別是要落實(shí)縣一級路政管理機(jī)構(gòu)的經(jīng)費(fèi)；在運(yùn)管費(fèi)中明確一定比例作為各級道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的執(zhí)法經(jīng)費(fèi)；各級交通航務(wù)海事機(jī)構(gòu)要抓緊將執(zhí)法人員經(jīng)費(fèi)納入同級財(cái)政開支，這個(gè)省政府已經(jīng)發(fā)了文件，杜絕“一手抓安全，一手找飯錢”的尷尬局面。我們上下都下個(gè)決心，執(zhí)法人員要吃公家飯才行，如果這個(gè)問題不解決，行業(yè)不正之風(fēng)就只會屢禁不止，要從源頭上解決問題，省廳要下決心，各地也要下決心，解決好執(zhí)法人員的吃飯問題。高速公路已實(shí)現(xiàn)交通綜合執(zhí)法，要不斷探索完善，充實(shí)人員，認(rèn)真履行職責(zé)，樹立交通綜合執(zhí)法的良好形象。

同時(shí)嚴(yán)格實(shí)行罰款與收繳分離的制度，嚴(yán)禁以罰代管，靠罰款養(yǎng)人。這個(gè)事情在大會上正式宣布，在全省交通行業(yè)內(nèi)部不允許收支不分離。罰款與收繳必須是兩條線，要從上到下進(jìn)行清理，凡是沒有按規(guī)定實(shí)行收繳分離的，要取消執(zhí)法資格。這個(gè)要作為一個(gè)硬性規(guī)定，一定要落實(shí)。

為規(guī)范交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”，加強(qiáng)廳對各市州的執(zhí)法監(jiān)督，廳初步?jīng)Q定今后每年安排一定數(shù)量資金專項(xiàng)用于規(guī)范交通執(zhí)法管理和對執(zhí)法隊(duì)伍裝備的補(bǔ)助。各級交通主管部門也應(yīng)相應(yīng)安排配套資金為基層交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)配備必要的執(zhí)法專用車輛、辦案工具和通信手段。要創(chuàng)新執(zhí)法手段和執(zhí)法方法，將計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)更多地引入交通執(zhí)法，對交通行政許可和行政處罰實(shí)施計(jì)算機(jī)程序管理，配置實(shí)施執(zhí)法公示和執(zhí)法監(jiān)督的必要的多媒體觸摸屏、大屏幕顯示屏等等。比如宜賓市就拿出了800萬資金對全市的收費(fèi)站實(shí)行了遠(yuǎn)程監(jiān)控。人盯人是靠不住的，要采用先進(jìn)的科技手段來加強(qiáng)監(jiān)督管理。各地要根據(jù)自身的條件逐步地實(shí)施。

要用高科技的手段來規(guī)范交通執(zhí)法隊(duì)伍的行為。按交通部的要求，今年要完成全省19個(gè)部一類治超檢測站的遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)，其余的二類檢測站有條件的也可以積極行動，全省其他固定執(zhí)法管理站點(diǎn)也要逐步推行遠(yuǎn)程信息監(jiān)控系統(tǒng)，這次，我們崇禧書記明確提出了要求，我們?nèi)〉?8個(gè)治超固定檢測站都要安裝計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程信息監(jiān)控系統(tǒng)，提高交通執(zhí)法隊(duì)伍的快速反應(yīng)和處理緊急突發(fā)事件的能力，加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法的監(jiān)督，從而全面提高交通執(zhí)法工作的質(zhì)量、水平和效率。

（六）嚴(yán)明執(zhí)法風(fēng)紀(jì)，樹立文明形象

交通執(zhí)法隊(duì)伍沒有嚴(yán)明的紀(jì)律是肯定要出問題，一定要按軍隊(duì)、警察的要求進(jìn)行管理，必須做到令行禁止，雷厲風(fēng)行，決不能我行我素，更不能肆意枉為，必須甘當(dāng)公仆，克盡職守，決不能唯我獨(dú)尊，盛氣凌人；必須克勤克儉，艱苦樸素，決不能大手大腳，奢侈浪費(fèi)；必須模范守法，廉潔奉公，決不能濫用職權(quán)，貪贓枉法。各級交通執(zhí)法單位都要旗幟鮮明，提倡什么，反對什么，禁止什么，都要做出明確具體的規(guī)定，形成制度。要整頓著裝風(fēng)紀(jì)，規(guī)范文明用語。原創(chuàng)文秘材料，盡在文秘知音網(wǎng)絡(luò).com網(wǎng)。那么從全省的角度，省廳對交通文明執(zhí)法六不準(zhǔn)進(jìn)行豐富和完善，決定實(shí)施“八禁止”、“八不準(zhǔn)”。八禁止是禁止酒后執(zhí)法；禁止粗暴執(zhí)法；禁止單人執(zhí)法；禁止無證執(zhí)法；禁止越權(quán)執(zhí)法；禁止隨意執(zhí)法；禁止趨利執(zhí)法；禁止謀私執(zhí)法。八不準(zhǔn)是執(zhí)法主體不合法不準(zhǔn)處罰；執(zhí)法人員著便裝不準(zhǔn)處罰；執(zhí)法程序不合法不準(zhǔn)處罰；執(zhí)法文書不規(guī)范不準(zhǔn)處罰；認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)確不準(zhǔn)處罰；罰款收據(jù)不規(guī)范不準(zhǔn)處罰；適用法規(guī)不正確不準(zhǔn)處罰；罰繳收支不分離不準(zhǔn)處罰。廳將進(jìn)一步完善對“八禁止”、“八不準(zhǔn)”的投訴舉報(bào)制度，公開舉報(bào)電話并制定和完善相應(yīng)的違紀(jì)處分規(guī)定。各級交通主管部門要按廳的要求每年應(yīng)利用執(zhí)法證件年審或執(zhí)法培訓(xùn)的時(shí)間對交通執(zhí)法人員進(jìn)行一定時(shí)間的軍訓(xùn)，培養(yǎng)舉止文明、紀(jì)律嚴(yán)明、吃苦耐勞的好作風(fēng)，樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法的良好形象。

三、開展規(guī)范交通執(zhí)法整頓的工作步驟安排

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識

廳直屬各局、各市州交通局充分重視這次整頓工作，會后要積極向地方黨委、政府做好匯報(bào)，爭取他們的支持，并對整頓工作加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)；各單位要認(rèn)真制定整頓方案，作好動員部署。希望我們各交通局（委）一把手親自部署，親自主持動員。各單位要形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)主動配合，各部門互相

配合，紀(jì)檢監(jiān)察部門組織協(xié)調(diào)的工作機(jī)制。

（二）制定計(jì)劃，嚴(yán)密組織

1、學(xué)習(xí)清理階段：(4月25日一5月底)各地、各單位應(yīng)采取邊學(xué)習(xí)邊清理的方法，根據(jù)今天會議的要求，結(jié)合行風(fēng)建設(shè)、治理公路“三亂”和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，對本地區(qū)、本單位交通執(zhí)法中存在的問題進(jìn)行全面的清理檢查，要注意走群眾路線，廣泛征求意見。對查出來的問題要?dú)w類整理，制定完善整改措施；自身不能解決的，及時(shí)向上一級交通部門報(bào)告，直至報(bào)廳研究解決。省廳及廳直屬各局要不定期到各地明查暗訪。各市州交通局（委）更要加強(qiáng)檢查督促。

2、整改自糾階段：(6月1日一7月底)對前一階段查找的問題，進(jìn)行認(rèn)真的整改，要通過整頓提高交通執(zhí)法人員水平，提升交通執(zhí)法形象，要采取多種形式進(jìn)行民意測驗(yàn)，確保達(dá)到整頓的效果。

3、總結(jié)驗(yàn)收階段：(8月1日一8月底)

各單位要根據(jù)整頓情況，寫出書面總結(jié)報(bào)告報(bào)廳，并對整頓過程中行之有效的作法進(jìn)行規(guī)范，使其制度化，建立長效機(jī)制。廳將對各地的整改情況組織檢查驗(yàn)收。

（三）嚴(yán)格掌握政策。整頓的目的是整掉不正之風(fēng)，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好的交通執(zhí)法形象。對絕大多數(shù)有過錯(cuò)誤行為的同志應(yīng)立足于教育，對個(gè)別有十分突出的、嚴(yán)重問題的同志要實(shí)事求地、客觀公正地處理。任何人不得利用整頓過程打擊報(bào)復(fù)陷害同志，對這種歪風(fēng)邪氣也要嚴(yán)肅處理。尤其是誣陷和亂告狀的，要認(rèn)真查處。

同志們，今年是“十一五”規(guī)劃的開局之年，省委、省政府在最近召開的全省交通工作會上，提出了在“十一五”期間加快四川交通建設(shè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，我們一定要清醒地認(rèn)識到我們肩上的任務(wù)十分繁重，責(zé)任十分重大，使命也十分光榮，我們一定要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，加強(qiáng)交通建設(shè)和交通管理，規(guī)范交通執(zhí)法行為，為四川交通的和諧發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

謝謝大家!

第二篇：交通行政執(zhí)法

交通行政執(zhí)法實(shí)習(xí)報(bào)告

從9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期十四天的實(shí)習(xí)，接觸實(shí)際，學(xué)習(xí)新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學(xué)生的重視，從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。行政執(zhí)法工作學(xué)習(xí)取得了一定的進(jìn)步，但也有不足處，我會以此為契機(jī)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高個(gè)人的學(xué)業(yè)水平。

現(xiàn)將2012年行政執(zhí)法的實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下

前期準(zhǔn)備：

知道我在章丘市交通局實(shí)習(xí)后，我上網(wǎng)查找了一些資料，對交通行政執(zhí)法的相關(guān)工作和章丘市交通局進(jìn)行了初步的了解。然后我又和其他實(shí)習(xí)的同學(xué)互相交流了解了相關(guān)的情況，交換了自己的意見。進(jìn)一步加深了對實(shí)習(xí)的了解，對實(shí)習(xí)的前期工作做足了準(zhǔn)備，可謂萬事俱備只欠東風(fēng)，對實(shí)習(xí)是充滿了期待。2012年，9月3號在輔導(dǎo)教師劉鑫的協(xié)調(diào)下，我們來到章丘市交通局，跟隨我們這次實(shí)踐活動的負(fù)責(zé)人參觀了交通局，了解了活動的主要內(nèi)容，明確了自己實(shí)習(xí)的任務(wù)和目標(biāo)。

實(shí)習(xí)認(rèn)識：

（一）交通行政執(zhí)法的內(nèi)容：

交通行政執(zhí)法指各級人民政府交通主管部門及其依法委托的事業(yè)組織、法律和法規(guī)授權(quán)的組織在其職權(quán)范圍內(nèi)，依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，對交通行政管理相對人作出影響其權(quán)利和義務(wù)的具體行政行為，是貫徹執(zhí)行交通法律、法規(guī)和規(guī)章的社會性管理活動。廣義的交通行政執(zhí)法行為，包括交通行政處理決定、行政許可、行政處罰、行政征收、行政強(qiáng)制措施、行政強(qiáng)制執(zhí)行、行政給付、行政獎勵、行政裁決、行政監(jiān)督檢查等等。

（二）交通行政執(zhí)法的職責(zé)：

1、貫徹上級有關(guān)交通行業(yè)的方針、政策和法規(guī)，并監(jiān)督執(zhí)行

2、參與我市交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通重點(diǎn)工程建設(shè)的實(shí)施和管理。

3、負(fù)責(zé)全市道路交通戰(zhàn)備運(yùn)輸組織管理工作，并根椐市、市政府指令對關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)物資

4、指導(dǎo)交通行業(yè)企業(yè)的體制改革和企業(yè)管理工作。

5、負(fù)責(zé)全市公路交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理與業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作，做好交通行業(yè)審計(jì)工作。

（三）案例分析

2012年9月10章丘市交通局執(zhí)法人員在汽車站內(nèi)執(zhí)行公務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)魯J ZL6154客車上20位旅客中有4位旅客購買的車票與該車的營運(yùn)路線不符，引起了執(zhí)法人員的懷疑。兩位執(zhí)法人員出示了執(zhí)法證件后表明身份，立即對該車駕駛員進(jìn)行詢問并制定詢問筆錄。在現(xiàn)場調(diào)查中駕駛員王某承認(rèn)，為了多招攬顧客，擅自制作了一塊章丘市至臨沂市的路線牌，以此誘騙旅客至濟(jì)南市里后再盤換給其他至臨沂市路線的客車承運(yùn)。當(dāng)問及是否是第一次時(shí)，駕駛員稱已經(jīng)是第六次了。并對其前幾次的違規(guī)營運(yùn)行為進(jìn)行了簡單的供訴。

這是典型的普通行政執(zhí)法案件，在交通行政執(zhí)法中屬于常見的的案例，我親自參與了本案的處理，深切體會到實(shí)踐與理論的差別。同時(shí)我也在此次案件的處理中，第一次嘗試書寫行政處罰決定書，不但增強(qiáng)了理論知識而且學(xué)會了與行政違規(guī)者的交流的技巧，可謂是實(shí)踐出真知。

存在問題：

雖然，在實(shí)習(xí)中我學(xué)到了許多課本中沒有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但也從中總結(jié)出了行政交通執(zhí)法中的諸多問題。道路運(yùn)政執(zhí)法中，依然存在執(zhí)法程序不規(guī)范、執(zhí)法方法簡單粗暴、重處罰輕教育，重結(jié)果輕程序等問題，執(zhí)法隊(duì)伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法方式與依法行政、依法治運(yùn)的要求有較大差距。

主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1行政執(zhí)法行為不規(guī)范。

有的執(zhí)法人員在進(jìn)行道路運(yùn)政執(zhí)法時(shí)，未按要求主動出示身份證件，或者根本不出示身份證件：有的執(zhí)法人員筆錄制作不規(guī)范，內(nèi)容不全面、模式千篇一律不能反映出當(dāng)時(shí)的真實(shí)情況;有的執(zhí)法人員不熟悉法律條文、不會運(yùn)用法律條文或適用法律法規(guī)不準(zhǔn)確； 有的執(zhí)法人員程序操作不嚴(yán)格，在處罰程序上將簡

易程序與一般程序混為一談；在自由栽量方面，有的執(zhí)法人員感情用事，執(zhí)法中隨意性很大。

2運(yùn)政執(zhí)法中調(diào)查取證存在一定難度。

運(yùn)輸管理對象不肯配合、拒檢沖卡、暴力抗法等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，加之，執(zhí)法人員存在綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平參差不齊的現(xiàn)象，使我們的道路運(yùn)政執(zhí)法在對違

法行為的查處中或證據(jù)難以取得，或證據(jù)不夠充分等，無法對其實(shí)施行政處罰。3執(zhí)法隊(duì)伍人員數(shù)量不足，人員素質(zhì)亟待提高。

執(zhí)法人員嚴(yán)重不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，除內(nèi)勤人員外，每天能上路檢查的人員很少，被處罰車輛只占違法車輛的10%左右，大量違法車輛的逃避，使一些司機(jī)產(chǎn)生僥幸心理，認(rèn)為被抓住是偶然的，為了謀取不當(dāng)利益，越來越多的司機(jī)采取超載超限運(yùn)輸?shù)男问?/p>

執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高。，主要表現(xiàn)為：一是缺少交通管理和交通執(zhí)法的研究型人才。交通執(zhí)法工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要掌握一定的法學(xué)理論知識和管理學(xué)的知識，了解社會綜合情況和國家的總體政策，才能發(fā)現(xiàn)交通執(zhí)法中存在的深層次的矛盾，提出解決的辦法和建議。而我們的一些法律工作者由于法學(xué)理論知識薄弱，遇到問題和難點(diǎn)，不是積極想辦法解決，而是埋怨上級機(jī)關(guān)或推給領(lǐng)導(dǎo)，未能履行好法律工作者的職責(zé)。二是缺少綜合型的法律人才。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的逐步完善，建立有限政府，弱化行政權(quán)利成為社會發(fā)展的趨勢。這就需要我們交通法律工作者不僅掌握交通行政法律知識，還要掌握民事法律知識、訴訟法律知識，具有應(yīng)急應(yīng)變的能力。我們一些法律專職工作者由于缺少綜合法律知識，普遍存在以下幾方面的問題：其一是法律知識基礎(chǔ)薄弱，甚至不懂一些法律常識性知識。

4處罰文書送達(dá)難和執(zhí)行難。

目前普遍存在著處罰文書送達(dá)難，執(zhí)行更難的現(xiàn)象。處罰文書送達(dá)難主要表現(xiàn)為行政處罰文書送達(dá)時(shí)，一些違法當(dāng)事人故意躲避，執(zhí)法人員往返數(shù)次都不能送達(dá)。

解決對策

1運(yùn)政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照“合法行政、合理行政、程序正當(dāng)、高效便民、誠實(shí)守信、權(quán)責(zé)統(tǒng)一”的要求進(jìn)行道路運(yùn)政執(zhí)法工作。

2內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，建立高素質(zhì)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。強(qiáng)化法制培訓(xùn)，規(guī)范調(diào)查取證行為。

3嚴(yán)格遵守法定程序，規(guī)范執(zhí)法行為，保障當(dāng)事人的合法權(quán)益。慎用自由裁量權(quán)以體現(xiàn)執(zhí)法的公正性。

4理順執(zhí)法體系，改善交通行政執(zhí)法環(huán)境.加強(qiáng)對交通執(zhí)法隊(duì)伍的監(jiān)督，增強(qiáng)與廣大群眾的交流，建立交通行政信息公開，實(shí)現(xiàn)透明陽光執(zhí)法，增強(qiáng)普通民眾的認(rèn)可度。

實(shí)習(xí)心得：

1、我在實(shí)習(xí)中出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。自己的知識與現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際問題不能妥善處理！學(xué)習(xí)還不夠主動、積極。有時(shí)候是被動學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒有采取積極主動的態(tài)度。

2、今后努力方向，在今后的學(xué)習(xí)中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn)

3、要想學(xué)以致用，就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)書本知識的同時(shí)注重實(shí)踐的作用，抓住一切可以利用的機(jī)會，深入社會，積累經(jīng)驗(yàn)，才能學(xué)有所成！

第三篇：交通執(zhí)法心得體會

交通執(zhí)法心得體會范文1

交通執(zhí)法是現(xiàn)代社會管理和服務(wù)的重要組成部分，作為交警部門的一名基層工作人員，經(jīng)過多年的執(zhí)勤，我總結(jié)出一些心得體會，以下是我的交通執(zhí)法心得體會。

首先，交通執(zhí)法必須依法依規(guī)。依法執(zhí)勤是交通執(zhí)法的根本要求，不論任何時(shí)候，我們都必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，克服工作中的慣性思維，不搞形式主義，不做“拍腦門”，只有在加強(qiáng)對法律法規(guī)學(xué)習(xí)的'基礎(chǔ)上，我們才能更好地開展交通執(zhí)法工作。

其次，交通執(zhí)法要注重預(yù)防。常常聽到一聲嘆息：“交警為什么不防范于未然，要等到發(fā)生事故才采取措施？”確實(shí)，有些違法行為和事故的發(fā)生是可以預(yù)見的，因此交通執(zhí)法不僅要關(guān)注現(xiàn)象表面，更需要深挖根源，加強(qiáng)預(yù)防工作，形成全員參與，全過程管理的工作機(jī)制。警方要加強(qiáng)對各種安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和研判，及時(shí)制定預(yù)防方案并落實(shí)到位。

再次，交通執(zhí)法必須注重教育。對于不法分子，雖然不能對他們縱容，但在執(zhí)勤中也不能過于生硬，過于刻薄，只有以“寬嚴(yán)相濟(jì)”的態(tài)度進(jìn)行教育，才能讓他們回頭是岸。做好交通安全宣傳教育，通過宣傳教育，讓人們養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣，培養(yǎng)多方參與交通安全管理的習(xí)慣，讓全社會形成共建共享交通安全的良好氛圍。

最后，交通執(zhí)法要注重協(xié)作。交通執(zhí)法涉及到多個(gè)部門，除了警方，還有醫(yī)療機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、志愿者組織等。因此，交通執(zhí)法工作需要各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)合作，加強(qiáng)信息共享，形成合力，共同推進(jìn)交通安全工作。只有各方協(xié)作，才能更好地治理交通亂象，從而隔離交通安全的安全隱患。

交通執(zhí)法心得體會范文2

學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的'關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量，努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊(duì)，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。

安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。 細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企，文化強(qiáng)企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動

自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

交通執(zhí)法心得體會范文3

交通安全事關(guān)民生，是一項(xiàng)永不放松的工作，我們交通執(zhí)法人員要筑牢思想道德防線，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和媒體宣傳，強(qiáng)化履職盡責(zé)的責(zé)任心和使命感，全力推進(jìn)交通安全工作，為百姓的安全出行保駕護(hù)航。除了細(xì)致化、精準(zhǔn)化和專業(yè)化外，交通執(zhí)法工作還需要我們深入基層、精準(zhǔn)施策，積極引導(dǎo)駕車人員履行安全責(zé)任，營造文明安全的道路環(huán)境。

首先，要深入基層。作為交通執(zhí)法人員，要走進(jìn)轄區(qū)內(nèi)的交通密集區(qū)，了解基層群眾的交通出行情況和安全問題，發(fā)揮街道社區(qū)（村）干部、社會團(tuán)體和志愿者等多元化社會力量的作用，借鑒群眾的知情度和參與程度，推進(jìn)交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。在社區(qū)和學(xué)校開展交通安全宣傳，激發(fā)學(xué)生和居民的.交通安全意識，引導(dǎo)公民自覺遵守交通安全法規(guī)，鼓勵群眾自愿參與交通安全管理，共建共享道路安全。

其次，要精準(zhǔn)施策。根據(jù)各時(shí)期交通安全工作的實(shí)際情況，我們需要科學(xué)施策、因時(shí)制宜，調(diào)整和創(chuàng)新相關(guān)工作，積極探索適合本地區(qū)交通安全管理工作的新模式、新方法。在引導(dǎo)駕車員行為的過程中，應(yīng)遵循安全優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、合理有序的原則，完善交通宣傳教育體系，強(qiáng)化機(jī)動車駕駛?cè)说陌踩逃团嘤?xùn)，強(qiáng)調(diào)安全意識和遠(yuǎn)離交通違法行為的重要性，同時(shí)在交通事故中加強(qiáng)認(rèn)定與賠償?shù)墓ぷ?，維護(hù)不正之風(fēng)的“抑止器”作用，加強(qiáng)對駕車人員的引導(dǎo)和約束。

最后，營造文明安全的道路環(huán)境。在基層社區(qū)和交通節(jié)點(diǎn)，我們應(yīng)加強(qiáng)對環(huán)境的整治和維護(hù)，加強(qiáng)公共設(shè)施建設(shè)，提高城市交通設(shè)施的通達(dá)性和便利度，打造適合人們出行的文明交通環(huán)境，營造文明出行、安全出行的社會氛圍。在地區(qū)的交通安全宣傳上，我們應(yīng)加強(qiáng)對駕車人員出行行為的引導(dǎo)，控制危險(xiǎn)性行為，建立“駕駛員信用評價(jià)機(jī)制”，以此來約束人們的行為和行車方式，避免各種交通事故發(fā)生。

綜上所述，作為交通執(zhí)法人員，我們要不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)和工作能力，堅(jiān)持走基層、創(chuàng)新施策、減少事故，積極營造安全文明的道路環(huán)境，為交通安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。交通執(zhí)法工作的重要性不言而喻，希望廣大人民群眾能夠支持我們的工作，自覺遵守交通規(guī)則，不以一己之私挑戰(zhàn)交通秩序，共建共享平安暢通的交通出行環(huán)境。

交通執(zhí)法心得體會范文4

本文圍繞交通執(zhí)法工作的精準(zhǔn)化、專業(yè)化、基層化和綜合化等方面展開分析和探討。

首先，文中強(qiáng)調(diào)了交通執(zhí)法工作需要細(xì)致化、精準(zhǔn)化和專業(yè)化，需要執(zhí)法人員具備專業(yè)知識和執(zhí)法技能，加強(qiáng)對交通違法行為的打擊，優(yōu)化執(zhí)法力度和效果。

其次，作為交通執(zhí)法人員，我們需要深入基層，加強(qiáng)與社區(qū)交流和協(xié)作，借助多元化的.社會力量，推進(jìn)交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。

最后，文中呼吁我們要營造文明安全的道路環(huán)境，加強(qiáng)對駕車人員行為的引導(dǎo)和約束，打造適合人們出行的文明交通環(huán)境，營造文明出行、安全出行的社會氛圍。

總之，交通執(zhí)法工作對于維護(hù)道路交通秩序和保障公民出行安全具有重要意義。作為交通執(zhí)法人員，我們需要始終牢記自己的職責(zé)使命，加強(qiáng)對交通安全法規(guī)的宣傳和教育，堅(jiān)決打擊交通違法行為，為營造安全、規(guī)范、暢通的道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。希望廣大駕車人員能夠自覺遵守交通規(guī)則、文明行車駕駛，共同建設(shè)和諧、安全、繁榮的社會。

交通執(zhí)法心得體會范文5

“關(guān)注安全從我做起”！，愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場，我心里很沉重！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。

人是萬物之靈，是社會發(fā)展之本，社會的發(fā)展離不開社會的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，是企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的根本保證。人作為安全生產(chǎn)的主體，是具體工作的執(zhí)行者，社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展，離開人什么事情都將無所事事。當(dāng)今社會提出了許多發(fā)展的新理念，要構(gòu)筑和諧的社會，和諧企業(yè)，作為一個(gè)安全工作者，我深感身上責(zé)任重大，應(yīng)主動去承擔(dān)更多的責(zé)任，保持良好的精神狀態(tài)和意志風(fēng)格，搞好自己的本職工作，安全生產(chǎn)中堅(jiān)持以人為先。

在安全生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持以人為先，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。當(dāng)今高科技的使用都離不開人，離開人去談社會的發(fā)展，那不過是水中月，霧中花。當(dāng)今人類為了征服自然和改造自然及生產(chǎn)自身賴以生存的物質(zhì)資料，不得不從事一些高危險(xiǎn)性的工作，如我們所從事的工作，往往由于人的疏忽三大敵人（麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的'是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強(qiáng)的，如果工作中出現(xiàn)“三查、三對”的思想，會導(dǎo)致今天的惡果嗎？如果我們在工作中多一分責(zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)的管理在于人的管理，抓住“人”這個(gè)能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產(chǎn)中才會有成績。正確、恰當(dāng)?shù)墓芾砗萌?，才能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素，多一點(diǎn)人性化的管理，企業(yè)才會立于不敗之地，我們要萬事人為先。

安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名電力企業(yè)的職工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲；“奉獻(xiàn)愛心創(chuàng)和諧，全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發(fā)點(diǎn)，行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關(guān)愛生命，關(guān)注安全的和諧氛圍。

“愛企業(yè)、愛工作、愛生活”是我們每一個(gè)職工的心聲！企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的奉獻(xiàn)和努力?！氨ＷC安全生產(chǎn)，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動起來，為了“平安”這個(gè)共同的目標(biāo)，將安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓、長期抓，永不放松！

交通執(zhí)法心得體會范文6

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了自己的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。體會如下：

一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)匱乏”，不 樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故 發(fā)生的必然；

2. 制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào) 喜不報(bào)憂，平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢 工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生；

3. 危險(xiǎn)源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行 力度缺乏，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)；

4. 認(rèn)識有限，冶金行業(yè)人員流動量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位；

5. 對所使用的新設(shè)備、設(shè)施、新技術(shù)了解不夠透徹，個(gè)人的知識、技術(shù)存在很大的局 限性； 總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識上的.差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

下一步工作開展計(jì)劃：

健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。要建立健全以崗位責(zé)任制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并逐級 分解，具體到人，落實(shí)到生產(chǎn)過程中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理；

2. 車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等，形成安全生產(chǎn)的有效激勵機(jī) 制和約束機(jī)制；完善作業(yè)規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，反對違章作業(yè)，加強(qiáng) 現(xiàn)場檢查，落實(shí)安全措施，及時(shí)整改設(shè)備及人員存在的隱患；

3. 做好職工安全教育培訓(xùn)。切實(shí)加強(qiáng)新進(jìn)廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險(xiǎn)崗位人 員的安全意識、安全常識和安全技能培訓(xùn)，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員的安全管理 能力，認(rèn)真組織應(yīng)急救援方面的培訓(xùn)和演練，提高廣大職工防范事故的能力；

4. 加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作 的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等；

5. 嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不 放過的原則，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理，跟蹤檢查責(zé)任人員處理和安全防范措施的落 實(shí)情況。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實(shí)整改措施，防止同類事故再次 發(fā)生。

交通執(zhí)法心得體會范文7

交通執(zhí)法是一項(xiàng)綜合性、復(fù)雜性的工作，它的成敗關(guān)系到社會公共利益和百姓生活安全。我們交通執(zhí)法人員應(yīng)該緊緊圍繞交通安全工作的中心任務(wù)，落實(shí)“從嚴(yán)治警、以民為本”的執(zhí)法理念，繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心的`執(zhí)法方針，依法依規(guī)加強(qiáng)交通執(zhí)法工作，不斷提升執(zhí)法能力和水平，為創(chuàng)建平安交通、全面建設(shè)交通強(qiáng)國做出貢獻(xiàn)。交通執(zhí)法人員肩負(fù)著維護(hù)交通秩序、保障民生安全的重要任務(wù)，需要具備堅(jiān)韌不拔、執(zhí)法嚴(yán)明的品質(zhì)和專業(yè)技能。在工作中，我們必須時(shí)刻保持清醒頭腦，準(zhǔn)確把握執(zhí)法思路和工作重點(diǎn)，做好交通執(zhí)法的細(xì)致化、精準(zhǔn)化、專業(yè)化。

首先，細(xì)致化。細(xì)致化要求我們在執(zhí)勤中注重細(xì)節(jié)，做到精益求精。一些交通違法行為往往需要我們走過去一步，千方百計(jì)找到證據(jù)，這時(shí)我們就需要有極高的動手能力和判斷力。此外，還要加強(qiáng)與群眾擺攤交流，細(xì)致化查緝過程中注意溝通和引導(dǎo)，處理好民情民意，盡力避免因執(zhí)勤引發(fā)的矛盾、沖突和糾紛，做到法律執(zhí)法、人情關(guān)懷。

其次，精準(zhǔn)化。精準(zhǔn)化要求我們做到果斷執(zhí)法，有理有據(jù)、不動聲色。在執(zhí)勤中，我們要根據(jù)交通安全管理的需要，將執(zhí)法工作范圍落實(shí)到每一個(gè)具體的案件中，不斷細(xì)化法規(guī)、條例，嚴(yán)格執(zhí)法，同時(shí)加強(qiáng)調(diào)查取證工作，協(xié)同相關(guān)部門加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，完善交通管理大數(shù)據(jù)的建設(shè)和應(yīng)用創(chuàng)新，最終提升執(zhí)法的精準(zhǔn)度和有效性。

最后，專業(yè)化。作為交通執(zhí)法人員，我們需要了解和掌握交通法律法規(guī)的精神和規(guī)定，并在交通執(zhí)法現(xiàn)場進(jìn)行熟練操作，同時(shí)也要了解和研究各種車輛和交通設(shè)施的技術(shù)特點(diǎn)和使用規(guī)范。特別是在對新型汽車、新能源車等科技含量較高的車型的交通安全監(jiān)管工作中，我們需要深度學(xué)習(xí)各種技術(shù)規(guī)范，積極學(xué)習(xí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以專業(yè)眼光制定交通安全管理措施，提高我們的專業(yè)素質(zhì)和執(zhí)法水平。

總之，交通執(zhí)法工作不僅需要警員扎實(shí)的法律功底和自我保護(hù)能力，更需要堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)和不斷學(xué)習(xí)、改進(jìn)自我的勇氣和決心。

交通執(zhí)法心得體會范文8

安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開?；袠I(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。

通過這次公司公司組織的典型事故調(diào)查報(bào)告的學(xué)習(xí)，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因? 依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態(tài)的'管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應(yīng)對能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理，通過對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

交通執(zhí)法心得體會范文9

我在學(xué)習(xí)了事故案例后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的'原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

第四篇：交通執(zhí)法工作總結(jié)

交通執(zhí)法工作總結(jié)1

為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運(yùn)輸主管部門的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?？h交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個(gè)多月的治理超載超限專項(xiàng)整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊(duì)高度重視、嚴(yán)密工作部署，成立以大隊(duì)長為組長，副大隊(duì)長為副組長，各中隊(duì)中隊(duì)長為組員的'專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn)，研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報(bào)送、組織督導(dǎo)檢查等工作。

二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

專項(xiàng)整治期間，超限檢測點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點(diǎn)對過往貨車進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運(yùn)輸者對治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運(yùn)輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項(xiàng)行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、開展專項(xiàng)治理、保證治理到位

自專項(xiàng)行動以來，專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。

（一）貨運(yùn)源頭治理情況

對貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計(jì)量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴(yán)格實(shí)行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（二）路面整治情況

專項(xiàng)行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個(gè)省級超限檢測點(diǎn)，實(shí)行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個(gè)城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項(xiàng)行動，并嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點(diǎn)的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運(yùn)輸亂象整治效果明顯。

縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，積極落實(shí)上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)查各種超限貨運(yùn)車輛的違法行為，堅(jiān)決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運(yùn)行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通執(zhí)法工作總結(jié)2

為進(jìn)一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實(shí)維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。按照旗交通運(yùn)輸局的`統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊(duì)通過檢查各項(xiàng)檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報(bào)等形式，開展了為期三個(gè)月的公路路政執(zhí)法專項(xiàng)整頓活動，通過此次整改，進(jìn)一步端正了執(zhí)法人員的執(zhí)法思想和執(zhí)法動機(jī)，提高了執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實(shí)做到了依法行政，執(zhí)法為民。現(xiàn)將專項(xiàng)整改工作做如下總結(jié)：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)

迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達(dá)了奈曼旗交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改實(shí)施方案〉的通知》。進(jìn)一步明確了任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任追究力度。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實(shí)。及時(shí)公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認(rèn)識自身的重要職責(zé)，切實(shí)履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實(shí)效。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。

根據(jù)活動要求，認(rèn)真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)和條令條例，學(xué)習(xí)《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法。

交通執(zhí)法工作總結(jié)3

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)水上中隊(duì)在各級領(lǐng)導(dǎo)的.大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊(duì)全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項(xiàng)工作得到有序的推進(jìn)和落實(shí)，基本完成了各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。

執(zhí)法一線根據(jù)中隊(duì)的任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實(shí)際，圍繞以下方面開展和推進(jìn)海事管理工作：

執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時(shí)，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險(xiǎn)情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。

轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報(bào)告制度，要求所有進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計(jì)報(bào)港船舶799艘次，官灘碼頭累計(jì)報(bào)港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計(jì)報(bào)港船舶125艘次.

與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項(xiàng)活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強(qiáng)對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點(diǎn)，有效防止造成二次污染，保護(hù)轄區(qū)水體環(huán)境。

加強(qiáng)了重點(diǎn)時(shí)段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時(shí)報(bào)送重大節(jié)假日時(shí)段統(tǒng)計(jì)表，嚴(yán)格做到有事及時(shí)上報(bào)，杜絕信息回流情況發(fā)生。

認(rèn)真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護(hù)航。

交通執(zhí)法工作總結(jié)4

20xx年我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進(jìn)步，但也有不足。

一、為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責(zé)，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：

一是端正執(zhí)法理念，切實(shí)將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認(rèn)真領(lǐng)會依法行政的重要性，通過法制學(xué)習(xí)，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷強(qiáng)化思想認(rèn)識。

二是增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，切實(shí)加強(qiáng)對依法行政相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關(guān)法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。

三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加單位組織的'行政執(zhí)法知識講座，并認(rèn)真做好筆記。

二、存在不足

20xx年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、工作經(jīng)驗(yàn)欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。

2、學(xué)習(xí)還不夠主動、積極。有時(shí)候是被動學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒有采取積極主動的態(tài)度。

三、今后努力方向

在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn)。

交通執(zhí)法工作總結(jié)5

我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費(fèi)征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項(xiàng)工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個(gè)人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：

履行崗位職責(zé)情況：

20xx年的工作目標(biāo)是：養(yǎng)路費(fèi)征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。

在完成上述目標(biāo)過程中，作為我個(gè)人來講，主要有三點(diǎn)體會和做法。一是身先士卒，以高度的責(zé)任感和使命感對待執(zhí)法工作，當(dāng)前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點(diǎn)和重點(diǎn)。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費(fèi)征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機(jī)械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計(jì)的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的.因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準(zhǔn)請假，對于上級安排的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更是積極組織參加。正是這份責(zé)任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個(gè)又一個(gè)的困難，打了一個(gè)又一個(gè)的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。

存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當(dāng)，在找準(zhǔn)問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴(yán)格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力在實(shí)踐中提高自己。

下一步工作打算：

繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計(jì)劃，完善措施，狠抓落實(shí)，推動我站的養(yǎng)路費(fèi)征收執(zhí)法工作再上一個(gè)新臺階。

交通執(zhí)法工作總結(jié)6

根據(jù)蒲江縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的實(shí)施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊(duì)緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了認(rèn)真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動各項(xiàng)工作落到實(shí)處，大隊(duì)成立了以大隊(duì)長何忠鈺為組長，副大隊(duì)長杜龍義、黃勇為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和各中隊(duì)中隊(duì)長為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工

作領(lǐng)導(dǎo)小組。安全辦公室具體負(fù)責(zé)日常工作，聯(lián)系電話88522236。

二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的安全工作意識。

為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的.安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊(duì)先后召開3次安全培訓(xùn)會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外，執(zhí)法大隊(duì)與交通行業(yè)主管部門進(jìn)行工作銜接，組織運(yùn)輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了群眾及其運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。

三、積極開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治、強(qiáng)化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道

路運(yùn)輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。

六月一日起，大隊(duì)積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?。組織各執(zhí)法中隊(duì)針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運(yùn)進(jìn)行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強(qiáng)配合，嚴(yán)厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運(yùn)等各類嚴(yán)重交通違法行為。在專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運(yùn)輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運(yùn)車輛4臺，極大地震懾了非法營運(yùn)的車主和駕駛員，有力維護(hù)我縣客運(yùn)市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛2臺；查處不按核定站點(diǎn)上下旅客的客運(yùn)車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚(yáng)撒的貨運(yùn)車輛5臺；取締無證機(jī)動車維修攤點(diǎn)2個(gè)；查處各類貨運(yùn)違章車輛160臺；確保了我縣道路運(yùn)輸市場安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)清理公路堆占21處、計(jì)45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點(diǎn)40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標(biāo)志32個(gè)；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強(qiáng)了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。

四、加強(qiáng)雙超治理，確保道路及行車安全。

為強(qiáng)化執(zhí)法力度，建立長效機(jī)制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實(shí)施固定檢測與流動檢測相結(jié)合的方法，加強(qiáng)了超限

超載的查處力度。在專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共檢測貨運(yùn)車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實(shí)保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，運(yùn)輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。

五、加強(qiáng)汛期安全監(jiān)管。

6月是多雨季節(jié)，大隊(duì)汛前落實(shí)了防汛搶險(xiǎn)物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險(xiǎn)必出”的工作責(zé)任要求，保證值班電話24小時(shí)有人接聽。加強(qiáng)對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時(shí)上報(bào)并組織開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。確保了公路暢通。

總之，由于大隊(duì)十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。

交通執(zhí)法工作總結(jié)7

××年，在××領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的××××客運(yùn)服務(wù)督查隊(duì)按照年初目標(biāo)全面開展各項(xiàng)管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運(yùn)市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟(jì)，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻(xiàn)。現(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實(shí)加強(qiáng)督查隊(duì)伍建設(shè)

年初，針對我市開展市區(qū)公交營運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運(yùn)輸市場秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。督查隊(duì)成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識入手，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)政策、法規(guī)和《××公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強(qiáng)督查隊(duì)內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊(duì)組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報(bào)其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊(duì)員的思想認(rèn)識，為各項(xiàng)管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強(qiáng)工作的針對性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營運(yùn)線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運(yùn)輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運(yùn)營狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，受到各參營企業(yè)好評。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個(gè)側(cè)面映射出一個(gè)城市文明進(jìn)步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊(duì)的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強(qiáng)，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴(yán)把入口關(guān)，注重員工工作實(shí)際，加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊(duì)伍的`整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊(duì)里設(shè)專人負(fù)責(zé)受理，在認(rèn)真做好記錄的同時(shí)，承諾在三個(gè)工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年月日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度的蠻橫，不按規(guī)定站點(diǎn)停車的問題，因?yàn)槭请娫捦对V，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實(shí)際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護(hù)。對市長熱線投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運(yùn)輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報(bào)刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時(shí)和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴多起，查處違章起，罰沒收入多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平

一是市場化運(yùn)作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資多萬元，新建永久性防雨侯車棚座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊(duì)承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與××日報(bào)天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實(shí)現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運(yùn)作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，新站牌既體現(xiàn)了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，傳達(dá)文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況，并對檢查出的問題及時(shí)下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運(yùn)輸企業(yè)半年、工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，我們嚴(yán)格按照《××市公交客運(yùn)服務(wù)考核細(xì)則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進(jìn)行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項(xiàng)向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護(hù)短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

⒈雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊(duì)的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

⒉管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對和解決實(shí)際問題的能力。針對一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、××年工作思路

在鞏固公交客運(yùn)服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運(yùn)管理工作上一個(gè)新臺階。

⒈繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對實(shí)際工作的水平。

⒉加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運(yùn)管處、利通區(qū)運(yùn)管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用天的時(shí)間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運(yùn)市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或考核工作中突擊檢查的弊端。

⒊注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴(yán)肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評比工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

⒋加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

⒌建立起行之有效的競爭機(jī)制，充分激發(fā)公交客運(yùn)服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機(jī)、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時(shí)，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

⒍做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費(fèi)的收取工作，對已經(jīng)實(shí)施的管理項(xiàng)目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

⒎按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成××年其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

交通執(zhí)法工作總結(jié)8

在xxx領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的xxxx客運(yùn)服務(wù)督查隊(duì)按照年初目標(biāo)全面開展各項(xiàng)管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運(yùn)市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟(jì)，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實(shí)加強(qiáng)督查隊(duì)伍建設(shè)

年初，針對我市開展市區(qū)公交營運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運(yùn)輸市場秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。督查隊(duì)成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識入手，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強(qiáng)督查隊(duì)內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊(duì)組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報(bào)其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊(duì)員的思想認(rèn)識，為各項(xiàng)管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強(qiáng)工作的針對性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營運(yùn)線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運(yùn)輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運(yùn)營狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，受到各參營企業(yè)好評。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個(gè)側(cè)面映射出一個(gè)城市文明進(jìn)步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊(duì)的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強(qiáng)，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴(yán)把入口關(guān)，注重員工工作實(shí)際，加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊(duì)伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊(duì)里設(shè)專人負(fù)責(zé)受理，在認(rèn)真做好記錄的同時(shí)，承諾在三個(gè)工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點(diǎn)停車的問題，因?yàn)槭请娫捦对V，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實(shí)際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護(hù)。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運(yùn)輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報(bào)刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時(shí)和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平

一是市場化運(yùn)作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊(duì)承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日報(bào)天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實(shí)現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運(yùn)作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，新站牌既體現(xiàn)了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，傳達(dá)文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況，并對檢查出的問題及時(shí)下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運(yùn)輸企業(yè)半年、工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，我們嚴(yán)格按照《**市公交客運(yùn)服務(wù)考核細(xì)則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進(jìn)行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項(xiàng)向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護(hù)短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊(duì)的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

2、管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對和解決實(shí)際問題的能力。針對一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、20xx年工作思路

在鞏固公交客運(yùn)服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷研究新的'工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運(yùn)管理工作上一個(gè)新臺階。

1、繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對實(shí)際工作的水平。

2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運(yùn)管處、利通區(qū)運(yùn)管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時(shí)間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運(yùn)市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或考核工作中突擊檢查的弊端。

3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴(yán)肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評比工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

4、加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競爭機(jī)制，充分激發(fā)公交客運(yùn)服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機(jī)、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時(shí)，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費(fèi)的收取工作，對已經(jīng)實(shí)施的管理項(xiàng)目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

***交通局xxxx科

二○○x年xx月xx日

交通執(zhí)法工作總結(jié)9

為認(rèn)真貫徹各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴(yán)格遵守“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導(dǎo)檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。疫情期間嚴(yán)格落實(shí)疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運(yùn)輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任落實(shí)

傳達(dá)學(xué)習(xí)上級下發(fā)《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神，成立了以隊(duì)長為組長各分管為副組長各中隊(duì)長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《下半年安全生產(chǎn)工作檢查計(jì)劃》，計(jì)劃以安全生產(chǎn)為中心，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時(shí)貫落實(shí)上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實(shí)了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全職責(zé)層層分解，落實(shí)到人，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。

二、實(shí)施安全宣傳教育

結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時(shí)，我們還利用進(jìn)企業(yè)巡查的機(jī)會傳播安全常識，進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊(duì)印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標(biāo)語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。

三、扎實(shí)開展檢查、整頓活動

隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業(yè)安全生產(chǎn)的`關(guān)鍵所在。交通運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業(yè)（1）企業(yè)的主體責(zé)任落實(shí)情況。（2）從業(yè)人員、駕駛?cè)藛T檔案的建立和及時(shí)更新情況。（3）車輛、設(shè)備設(shè)施檔案建立和完善情況。三個(gè)大的方面開展日常監(jiān)管和專項(xiàng)整治工作。

按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)對“兩客一危一貨”車輛的監(jiān)管，客運(yùn)站場客車“三不進(jìn)站，六不出站”，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規(guī)定進(jìn)行巡查檢查。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)，定期對運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)管控，有力消除了車輛隱患。前半年由于疫情影響，大部分所監(jiān)管的企業(yè)沒能復(fù)工，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)場辦公，認(rèn)真負(fù)責(zé)的解答各企業(yè)運(yùn)行中遇到的問題及矛盾，為企業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展服好務(wù)、帶好頭。對我市51家企業(yè)進(jìn)行檢查，共檢查企業(yè)340余家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責(zé)令限期整改18起。

絕大部分企業(yè)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神，做好運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。在主體合法、組織保障、學(xué)習(xí)教育、規(guī)章制度、隱患治理、應(yīng)急管理等方面的責(zé)任得到有效落實(shí)，體現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的整體面貌，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。

但也暴露出一些對安全生產(chǎn)工作管理松懈，“放羊式”管理的企業(yè)。企業(yè)內(nèi)部分工不明，主體責(zé)任落實(shí)不到位，存在一些“甩手掌柜”式的企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。對于此類企業(yè)，已個(gè)別進(jìn)行約談警示，明確整改期限和責(zé)任人，并抓好了整改落實(shí)“回頭看”工作。

以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點(diǎn)工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現(xiàn)為站位不高，學(xué)習(xí)文件精神不夠深入，宣貫落實(shí)執(zhí)行力不強(qiáng)；

存在本位主義思想，工作不能以大局為重；

過于強(qiáng)調(diào)安排，不能深入督促落實(shí)；

有畏難情緒，礙于面子不能及時(shí)收集資料報(bào)表。

四、下一步工作計(jì)劃

1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責(zé)整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標(biāo)，切實(shí)承擔(dān)起本部門職責(zé)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責(zé)任，切實(shí)做到一把手親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、企業(yè)內(nèi)部時(shí)時(shí)抓工作局面。

2、督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。

3、加大安全教育力度，進(jìn)一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）教育，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，做到警鐘長鳴。

xx市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)

20xx年xx月xx日

交通執(zhí)法工作總結(jié)10

我是xxx：20xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時(shí)間了。在這一年半的學(xué)習(xí)、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。其次在這一年多的時(shí)間里在執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下，成功地使自己完成了工作角色的轉(zhuǎn)變，即由原來單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉(zhuǎn)變。在此轉(zhuǎn)變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學(xué)習(xí)等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來說，對自己進(jìn)行一番“盤點(diǎn)”與自我工作總結(jié)，也算是對自己的一種鞭策和反省?，F(xiàn)將這一年多來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報(bào)。

一、思想上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，管好自己的言行：

一年半來我通過努力學(xué)習(xí)來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐，指導(dǎo)自己樹立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一個(gè)正式的中國共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴(yán)格按照交通部五個(gè)規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的.另一個(gè)新生命開始，應(yīng)該說是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動力，學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。

二、以踏實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成好各項(xiàng)交通綜合行政執(zhí)法工作：

在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。

1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系，促進(jìn)了大家盡快融入到集體中來，

2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進(jìn)行了公路超限車輛的治理工作、客運(yùn)運(yùn)輸市場的治理工作，并取得一定的實(shí)效。

3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。

4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對市區(qū)的非法營運(yùn)、非法改裝的人力車輛進(jìn)行了治理，使市區(qū)內(nèi)營運(yùn)的人力車輛的容貌有了較大的改善。

5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

6、特別是去年在我省舉辦的亞運(yùn)會和亞殘運(yùn)會期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進(jìn)入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為亞（殘）運(yùn)會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。

7、按照執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排，本人還多次臨時(shí)擔(dān)任帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，完成了治理超限運(yùn)輸車輛工作和整頓客運(yùn)市場治理工作。積累了工作經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了自己。

通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務(wù)，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。

三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)：

交通執(zhí)法工作總結(jié)11

20xx年上半年已結(jié)束，在上級領(lǐng)導(dǎo)和處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在其他各科室及站（隊(duì)）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責(zé)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：

轉(zhuǎn)換法治思維，主動服務(wù)企業(yè)

按照xx法治政府建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組《xx20xx法治政府建設(shè)工作安排》的.通知要求，xx支隊(duì)持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，貫徹實(shí)施《河南省社會信用條例》，加強(qiáng)社會信用體系建設(shè)。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動協(xié)助9家失信企業(yè)修復(fù)了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場競爭力，用“服務(wù)執(zhí)法”為企業(yè)保駕護(hù)航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報(bào)送的《主動服務(wù)企業(yè)助推信用修復(fù)》服務(wù)型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務(wù)型執(zhí)法典型案例征集活動二等獎，并在“法治政府建設(shè)看河南”公眾號上進(jìn)行推廣。

完善法治規(guī)定，修定相關(guān)制度

1.根據(jù)市局工作安排，結(jié)合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導(dǎo)制度》、《行政處罰裁量權(quán)告知制度》、《行政處罰裁量權(quán)適時(shí)評估修訂制度》、《行政處罰裁量權(quán)適用制度》共5項(xiàng)制度。

2.按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時(shí)率和準(zhǔn)確率的通知》的要求，結(jié)合工作實(shí)際，重新修訂了《xx交通運(yùn)輸綜合行政xx支隊(duì)錯(cuò)案追究制度》。

3.為全面貫徹落實(shí)部、省交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動動員部署會議精神，按照省交通運(yùn)輸廳安排，結(jié)合實(shí)際起草了《xx交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)突出問題專項(xiàng)整治行動實(shí)施細(xì)則》開展交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)突出問題專項(xiàng)整治行動。三、梳理權(quán)責(zé)清單，清理“土政策、土規(guī)定”

1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支隊(duì)權(quán)責(zé)清單》并對檢查事項(xiàng)進(jìn)行了歸類梳理，共提出建議取消6項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)，建議修改6項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)（含高速罰款額度），建議增加26項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)。

2.根據(jù)《xx交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進(jìn)行了認(rèn)真排查，對不符合法律法規(guī)和上級規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項(xiàng)內(nèi)容，并及時(shí)要求各縣（市）執(zhí)法大隊(duì)，支隊(duì)各超限檢測站、執(zhí)法大隊(duì)、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項(xiàng)工作結(jié)果被省廳點(diǎn)名表揚(yáng)，并報(bào)送到交通部得到了好評。

按期報(bào)送“典型案例”

根據(jù)省廳《關(guān)于定期報(bào)關(guān)安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報(bào)送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運(yùn)輸車輛從事經(jīng)營活動案”和“xxxx未取得經(jīng)營許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動案”

及時(shí)處理外省抄告的督辦案件

根據(jù)省廳轉(zhuǎn)發(fā)的外省抄告我市“道路運(yùn)輸重點(diǎn)營運(yùn)車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點(diǎn)車輛抄告信息”及時(shí)分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結(jié)果按要求及時(shí)反饋。

做好法治宣傳，開展誠信專項(xiàng)工作

利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉(zhuǎn)發(fā)等多種形式開展宣傳活動，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、xx廣場開展展板宣傳活動，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊LED屏進(jìn)行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運(yùn)源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。

制定培訓(xùn)計(jì)劃，提升執(zhí)法素質(zhì)

今年6月份我科室制定了20xxxxxxx培訓(xùn)計(jì)劃，并于7月5號、9號、13號分三批開展執(zhí)法人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸及企業(yè)檢查、道路旅客運(yùn)輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執(zhí)法等相關(guān)內(nèi)容。

組織執(zhí)法案卷評比

按照工作計(jì)劃，今年上半年共進(jìn)行了兩次市xx支隊(duì)執(zhí)法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報(bào)批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報(bào)案卷。同時(shí)7月4-5日在xxxxxx 進(jìn)行了xxxxxx的案卷評比工作，由各縣執(zhí)法大隊(duì)法制科科長參與互評，評比結(jié)果在執(zhí)法監(jiān)督通報(bào)上進(jìn)行公布。

加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次

執(zhí)法監(jiān)督實(shí)行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督任務(wù)，突出執(zhí)法監(jiān)督重點(diǎn)，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質(zhì)量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報(bào)問題及時(shí)下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報(bào)3期，按時(shí)反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日報(bào)、旬報(bào)5期。

落實(shí)行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”

按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實(shí)現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實(shí)行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。

交通執(zhí)法工作總結(jié)12

20xx年，在市交通委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下，總隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊密圍繞 “三個(gè)交通”和緩解交通擁堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、運(yùn)輸秩序保障工作取得新成效

一是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段場站地區(qū)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間重點(diǎn)場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運(yùn)輸行業(yè)全面整治；及時(shí)調(diào)整勤務(wù)部署，強(qiáng)化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強(qiáng)正面宣傳，主動進(jìn)行輿論引導(dǎo)，營造了良好的輿論氛圍。

二是加大省際客運(yùn)重點(diǎn)場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)充分調(diào)研，反復(fù)研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標(biāo)，本著“疏堵結(jié)合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則，提出了五個(gè)方面14條具體措施，客運(yùn)主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。

三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項(xiàng)行動?？傟?duì)作為交通系統(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計(jì)劃的推進(jìn)百日整治工作，取得了明顯的治理效果。

四是堅(jiān)持管建并舉，整治與疏堵相結(jié)合，完善長效監(jiān)管機(jī)制，取得明顯效果?？傟?duì)積極協(xié)調(diào)各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進(jìn)一步強(qiáng)化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機(jī)制；與委運(yùn)輸局及場站管理部門建立了客流變化通報(bào)機(jī)制，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照疏堵結(jié)合的原則，把重點(diǎn)點(diǎn)位整治、黑車治理與方便群眾出行有機(jī)結(jié)合，在擠壓黑車生存空間，解決極個(gè)別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。

二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變

總隊(duì)高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運(yùn)營秩序、提高群眾滿意度為切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平。

一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，我們及時(shí)調(diào)整勤務(wù)，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運(yùn)營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時(shí)段的勤務(wù)到崗率，對重點(diǎn)地區(qū)嚴(yán)看死守，集中力量重點(diǎn)查處出租車拒載、議價(jià)、繞路、私攬等嚴(yán)重違章行為，形成嚴(yán)管態(tài)勢；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪相結(jié)合的方式，側(cè)重對實(shí)際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務(wù)落實(shí)到位；同時(shí)，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時(shí)查處，重點(diǎn)打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。

二是由單一處罰駕駛員向加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。強(qiáng)調(diào)企業(yè)的主體責(zé)任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強(qiáng)管理，提高運(yùn)營服務(wù)水平。我們對投訴率高、嚴(yán)重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負(fù)責(zé)人，通報(bào)違章情況，責(zé)令企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提出整改意見；同時(shí)對于服務(wù)質(zhì)量好、違章率低的企業(yè)予以表揚(yáng)，以點(diǎn)帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。

三是由獨(dú)力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會同委運(yùn)輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設(shè)立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊(duì)和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機(jī)制，重點(diǎn)時(shí)期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護(hù)出租車行業(yè)秩序。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個(gè)階段的聯(lián)合整治行動，提高了執(zhí)法效果。

四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變。在日常監(jiān)管中，實(shí)行逐車檢查登記，對服務(wù)規(guī)范的.駕駛員予以表揚(yáng)，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時(shí)提出批評和警告，加強(qiáng)教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運(yùn)營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。

三、維穩(wěn)應(yīng)急處置能力有了新提高

一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊(duì)改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個(gè)人工坐席，提高了受理效率。

二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時(shí)組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。

三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價(jià)格上調(diào)、全國“兩會”等特殊時(shí)期，及時(shí)啟動應(yīng)急工作機(jī)制，并開通“快速處理通道”等應(yīng)急措施，確保群眾反映的問題得到及時(shí)、有效地處理。

四、執(zhí)法工作機(jī)制進(jìn)一步完善

一是進(jìn)一步加強(qiáng)與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調(diào)合作。在五一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項(xiàng)勤務(wù)，加強(qiáng)維護(hù)旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加強(qiáng)部門間信息通報(bào)，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。

二是與委運(yùn)輸局協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加強(qiáng)監(jiān)管協(xié)作的補(bǔ)充規(guī)定》和規(guī)范省際客運(yùn)、出租車運(yùn)營管理的7個(gè)文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會議暨受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”，在出租、省際等運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。

五、全市交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”格局穩(wěn)步推進(jìn)

20xx年總隊(duì)加強(qiáng)了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實(shí)施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓(xùn)、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。

一是加強(qiáng)工作指導(dǎo)。制定了《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范郊區(qū)縣交通運(yùn)輸執(zhí)法工作的意見》，在春運(yùn)、兩會等重要時(shí)期，總隊(duì)統(tǒng)一部署全市交通運(yùn)輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點(diǎn)位摸排，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作。

二是加強(qiáng)工作培訓(xùn)。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署，總隊(duì)及時(shí)組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調(diào)、違章處理、法律法規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ)。

三是加強(qiáng)工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx執(zhí)法責(zé)任制，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實(shí)際，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)和執(zhí)法權(quán)限，并從制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個(gè)方面，設(shè)定了近40項(xiàng)具體監(jiān)督考核指標(biāo)。

四是加強(qiáng)服務(wù)保障。去年總隊(duì)為遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部，進(jìn)行了設(shè)備使用培訓(xùn)，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。

六、規(guī)范執(zhí)法工作取得新進(jìn)展

一是行政處罰自由裁量權(quán)進(jìn)一步細(xì)化?？傟?duì)與市法制辦、法院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)。

二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊(duì)、大隊(duì)兩級共63名社會監(jiān)督員，加強(qiáng)了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)情況等納入監(jiān)督范圍。

三是做好《行政強(qiáng)制法》的實(shí)施準(zhǔn)備工作。制定了實(shí)施行政強(qiáng)制措施和程序的規(guī)定，細(xì)化了行政強(qiáng)制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關(guān)培訓(xùn)工作。

七、隊(duì)伍建設(shè)得到全面加強(qiáng)

一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個(gè)好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運(yùn)、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標(biāo)兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔(dān)當(dāng)、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個(gè)人。

二是加強(qiáng)黨組織建設(shè)和思想政治工作。勝利召開黨員大會進(jìn)行換屆選舉。選舉產(chǎn)生了新一屆黨委委員和紀(jì)委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚(yáng)正氣。

三是不斷深化黨風(fēng)廉政建設(shè)。全員簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，落實(shí)一崗雙責(zé)。加強(qiáng)廉政警示教育，通過GPS定位和現(xiàn)場督查等方式，加強(qiáng)勤務(wù)督查，全年共發(fā)查勤通報(bào)35期。做好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

四是抓好全員經(jīng)常性教育培訓(xùn)。注重學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，形成以黨委中心組學(xué)習(xí)為龍頭、處級干部為重點(diǎn)，集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)體系。通過專題講座、輔導(dǎo)、黨課和軍訓(xùn)等形式，提高了執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。

五是開展領(lǐng)導(dǎo)干部交流任職工作。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質(zhì)。

隨著首都經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項(xiàng)要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強(qiáng)執(zhí)法協(xié)作機(jī)制和科技信息化的建設(shè)，進(jìn)一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運(yùn)輸監(jiān)管工作邁上新臺階。

交通執(zhí)法工作總結(jié)13

局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓(xùn)的xx人，主要擔(dān)負(fù)著全縣道路運(yùn)輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“創(chuàng)一流管理隊(duì)伍，樹交通執(zhí)法形象為目標(biāo)”。在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴(yán)格落實(shí)交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴(yán)格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達(dá)到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理，嚴(yán)格落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制。

為了加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范全縣運(yùn)政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負(fù)責(zé)人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，并由分管稽查工作的副所長具體負(fù)責(zé)執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)全所執(zhí)法人員嚴(yán)格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實(shí)，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。

二、加強(qiáng)教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)?；?/strong>

為了加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時(shí)時(shí)對交通行政執(zhí)法人員的行為進(jìn)行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅(jiān)持利用宣傳車、橫幅、標(biāo)語、電臺、廣播和報(bào)紙?jiān)谌h城鄉(xiāng)進(jìn)行反復(fù)宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午堅(jiān)持對全所干部職工進(jìn)行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進(jìn)行職業(yè)道德培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運(yùn)管工作的新形象。

三、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。

為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達(dá)到依法行政的準(zhǔn)確性，在《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》 、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運(yùn)管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，購買交通運(yùn)政法規(guī)讀本，達(dá)到人手一冊，并堅(jiān)持每月利用兩天時(shí)間組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進(jìn)行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅(jiān)持嚴(yán)格的培訓(xùn)考核上崗制度，進(jìn)一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強(qiáng)。

四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊(duì)伍正規(guī)化。

為了堅(jiān)持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴(yán)格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責(zé)任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯(cuò)案和執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制》，認(rèn)真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅(jiān)持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負(fù)責(zé)文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅(jiān)持隊(duì)伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時(shí)，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的.不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的不得上路檢查，違章車輛事實(shí)不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅(jiān)持依法辦事，贏得了社會的好評。

五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。

為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅(jiān)持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進(jìn)行一次分析，對重大違章行為處罰進(jìn)行集體研究，做到定性準(zhǔn)確，處罰及時(shí)，不留尾巴；二是執(zhí)法報(bào)告制度，每季度準(zhǔn)確按時(shí)填制法報(bào)表，平時(shí)對實(shí)施一般程序的違章處理都及時(shí)向上一級主管法制部門進(jìn)行報(bào)告；三是堅(jiān)持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素?fù)責(zé)制，由市管股專門負(fù)責(zé)法律程序的填寫、整理案卷，及時(shí)入檔；四是落實(shí)執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。

交通執(zhí)法工作總結(jié)14

20xx年，我們在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運(yùn)管處大力指導(dǎo)下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎(chǔ)，以查處分離為契機(jī)，完善各項(xiàng)工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強(qiáng)，執(zhí)法工作有了新的突破。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍，我所成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長為第一責(zé)任人，分管所長為直接責(zé)任人，股室負(fù)責(zé)人為具體負(fù)責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為和重大過失，維護(hù)廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運(yùn)政形象。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高執(zhí)法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》為教育培訓(xùn)重點(diǎn)，通過聘請法制部門負(fù)責(zé)人集中授課，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓(xùn)，使整個(gè)隊(duì)伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強(qiáng)化執(zhí)法培訓(xùn)的同時(shí)，還不斷加強(qiáng)執(zhí)法信息化應(yīng)用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進(jìn)行案卷制作培訓(xùn)，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴(yán)格堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個(gè)大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅(jiān)持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實(shí)行政務(wù)公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進(jìn)行公示，同時(shí)對審批程序，收費(fèi)依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進(jìn)行明查暗訪。由于思想教育和紀(jì)律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊(duì)伍的新形象。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設(shè)實(shí)施方案》，不斷加強(qiáng)和完善執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅(jiān)持以人本的原則，認(rèn)真落實(shí)誰主管誰負(fù)責(zé)，誰辦案誰負(fù)責(zé)，誰審核誰負(fù)責(zé)的辦案制度，明確執(zhí)法第一責(zé)任人責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行案件審核把關(guān)、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴(yán)厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的'問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進(jìn)執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風(fēng)監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當(dāng)事人做詳細(xì)的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話，認(rèn)真做好記錄，并向當(dāng)事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導(dǎo)方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。

五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴(yán)格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。

六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進(jìn)規(guī)范執(zhí)法建設(shè)，加大硬件建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強(qiáng)執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍的管理，層層落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)與人民群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)建一個(gè)平安和諧的道路運(yùn)輸市場。

交通執(zhí)法工作總結(jié)15

我是xx，現(xiàn)任縣城管執(zhí)法局副局長，20xx年8月底從縣紀(jì)委監(jiān)察局第二紀(jì)檢監(jiān)察工作室調(diào)入后，因工作需要又兼任局監(jiān)察室主任。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根

據(jù)組織要求，現(xiàn)匯報(bào)工作情況如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快進(jìn)入角色

城管執(zhí)法局是縣人民政府的行政執(zhí)法部門，負(fù)責(zé)城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的行政處罰；強(qiáng)拆不符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的建筑物或者設(shè)施；負(fù)責(zé)臨街破墻開店及建筑物外表裝飾的審批；負(fù)責(zé)市區(qū)建筑工程渣土運(yùn)輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛(wèi)生、城市交通的建筑物、構(gòu)筑物等違法行為實(shí)施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時(shí)占用的管理；對違反市政工程設(shè)施管理行為實(shí)施行政處罰；負(fù)責(zé)臨時(shí)占道攤點(diǎn)和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負(fù)責(zé)各類出租車營運(yùn)的審批和管理等。

職責(zé)要求我必須加強(qiáng)法律、法規(guī)、規(guī)章和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，快速進(jìn)入角色，才能出色完成任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政復(fù)議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規(guī)劃法》等相關(guān)的法律條規(guī)知識，20xx年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執(zhí)法資格認(rèn)證培訓(xùn)班，收獲很大。為履行職責(zé)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、建立健全制度，以制度管事管人

為了落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗工作，人事變動后，及時(shí)調(diào)整了局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣紀(jì)委會議精神，特別是縣紀(jì)委第十二屆五次全會精神，研究制定了我局20xx年黨風(fēng)廉政工作實(shí)施意見和黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)教育計(jì)劃，對目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了分解，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和任務(wù)分工。同時(shí)與二級單位負(fù)責(zé)人層層簽訂了責(zé)任狀。

依法辦事，以制度管人，在過去各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善了車輛管理，設(shè)備管理，招待費(fèi)管理，工作制度與工作紀(jì)律，完善了網(wǎng)格化管理崗位目標(biāo)責(zé)任制考核辦法。在縣政務(wù)服務(wù)大廳開設(shè)窗口，公開辦事程序和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，實(shí)行“一站”式簡潔高效服務(wù)，落實(shí)崗位責(zé)任制、首問負(fù)責(zé)制、一次性告知制，辦結(jié)制、服務(wù)制、失職追究制、ab崗制制度等。加強(qiáng)效能督查、建設(shè)效能型機(jī)關(guān)。

三、堅(jiān)持原則、認(rèn)真履職

城市管理行政執(zhí)法局職責(zé)要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監(jiān)察室主任必須堅(jiān)持原則嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，秉公辦事，對工作紀(jì)律執(zhí)行情況開展檢查，對電腦與工作無關(guān)的`軟件進(jìn)行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設(shè)的巡查、拆除是否到位，進(jìn)行嚴(yán)格的督查，經(jīng)常對執(zhí)法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執(zhí)法，文明執(zhí)法。

在工作中，嚴(yán)以律己，盡職盡責(zé)。嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規(guī)范來約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹(jǐn)慎，構(gòu)筑起牢固的思想道德防線。不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，強(qiáng)化群眾觀念和大局意識，為搞好城管工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。堅(jiān)定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致，有損團(tuán)結(jié)的話不說，有損團(tuán)結(jié)的事不做，維護(hù)本部門的團(tuán)結(jié)。堅(jiān)決做到嚴(yán)守組織秘密，不跑風(fēng)、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔(dān)當(dāng)不推諉，工作中特別在拆除違法建設(shè)時(shí)頂住人情風(fēng)、說情風(fēng)，為城市建設(shè)盡一份力。

以上是我在20xx年所作的一點(diǎn)工作，雖然取得一些成績，但也存在一些問題，業(yè)務(wù)知識有待提高，工作方法簡單有待改變等。這

些問題的存在在一定程度上影響各項(xiàng)工作的開展。對此，我以這次百名股長考評為契機(jī)，認(rèn)真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調(diào)整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的斗志，盡職盡責(zé)，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

第五篇：交通執(zhí)法年終總結(jié)

交通執(zhí)法年終總結(jié)

20XX年，**市公安局交警大隊(duì)在上級機(jī)關(guān)及當(dāng)?shù)攸h委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市公安局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞“抓隊(duì)伍、促穩(wěn)定、防事故、保平安”這一工作重點(diǎn)，在隊(duì)伍中扎實(shí)開展了整改工作作風(fēng)、“三比三賽”服務(wù)綠色經(jīng)濟(jì)腹地、社會主義法治理念教育、“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正”等項(xiàng)活動，狠抓春運(yùn)安全保衛(wèi)、公路重點(diǎn)違法行為專項(xiàng)整治、打擊無牌無證摩托車專項(xiàng)整治、客運(yùn)車輛違法行為專項(xiàng)整治、?；愤\(yùn)輸車輛、校車園車專項(xiàng)整治等項(xiàng)工作，加大了事故研判工作力度，拓展“五進(jìn)”宣傳面，全力排查危險(xiǎn)路段，全面落實(shí)服務(wù)企業(yè)、服務(wù)工業(yè)營造軟環(huán)境建設(shè)工作，有力地促進(jìn)了道路交通安全管理工作的開展。上半年，共發(fā)生立案事故9xxxx，死亡1xxxx，受傷10xxxx，經(jīng)濟(jì)損失17140xxxx，與去年同期起數(shù)9xxxx，死亡2xxxx，傷10xxxx，經(jīng)濟(jì)損失17420xxxx相比，四項(xiàng)指數(shù)二降一升一平，即起數(shù)持平，死亡人數(shù)下降，傷人數(shù)升，經(jīng)濟(jì)損失下降，特別是死亡人數(shù)大幅度下降(未發(fā)生一起死亡三人以上的重大交通事故，重特大道路交通事故得到有效遏制)，有力地保障了廣大人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：

針對隊(duì)伍年齡偏大，各類整治連續(xù)開展，民警們?nèi)菀桩a(chǎn)生厭戰(zhàn)情緒這一現(xiàn)象，大隊(duì)黨總支高度重視，有步驟、分階段地開展了“社會主義法治理念教育”、“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正”教育、大力發(fā)揚(yáng)八種良好作風(fēng)，圍繞“我為安全做什么”展開大討論，以整改工作作風(fēng)為契機(jī)，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真剖析，全面查找薄弱環(huán)節(jié)，制訂整改措施，將工作落到實(shí)處。對于個(gè)別工作情緒較低落的民警，由組織上采取談話、結(jié)對幫扶的方式，使全隊(duì)民警牢固樹立了“大局意識、政治意識、憂患意識、法治意識”，在隊(duì)伍年齡偏大的情況下，充分調(diào)動民警的工作積極性，確保整體素質(zhì)不斷提高，正氣上升，斗志旺盛，團(tuán)結(jié)拼搏，吃苦耐勞，全身心地投入到道路交通安全管理各項(xiàng)保衛(wèi)戰(zhàn)中。

1、深入開展深化交通安全大整治工作

為鞏固決戰(zhàn)七十天、打好“三個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”所取得的成果，確保隊(duì)伍士氣不滑坡，以高昂的態(tài)勢迎接春運(yùn)安全保衛(wèi)戰(zhàn)，大隊(duì)嚴(yán)格按照省總隊(duì)及南平市公安局交警支隊(duì)的布置，于1-3月份深入開展道路交通安全再整治工作，進(jìn)一步加大了對客運(yùn)車輛的管理、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整改、農(nóng)村“五小”車輛的整治、深化“五進(jìn)”宣傳工作。再整治期間共出動警力30xxxx人次，深入客運(yùn)企業(yè)21場次，排查危險(xiǎn)路段5處，查處各類嚴(yán)重違法行為73xxxx，張貼宣傳標(biāo)語218條，橫幅21條，發(fā)放宣傳單13168份，為春運(yùn)安全保衛(wèi)工作開好頭、起好步。

2、狠抓春運(yùn)安全保衛(wèi)工作

市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)安全工作高度重視，為了進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以市政府蔡忠明副市長為組長，市政府經(jīng)研中心主任連新民、市經(jīng)貿(mào)局局長危建雄為副組長，市公安局、交通局、工商局、勞動和社會保障局、安監(jiān)局、建設(shè)局、運(yùn)管所、火車站、汽車站等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定客運(yùn)工作方案(邵政辦5號)下發(fā)至各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道辦、市直有關(guān)單位。

市公安局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，召開局黨委會議，成立了以黨委書記(現(xiàn)局長)李文中為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂了春運(yùn)安全管理工作實(shí)施方案(邵公綜14號文)下發(fā)至各科、所、隊(duì)、室，要求各科、所、隊(duì)、室全力以赴抓好XX年春運(yùn)工作。

大隊(duì)為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市公安局副局長、交警大隊(duì)長姚暉為組長，教導(dǎo)員饒道祥、副大隊(duì)長游建中、羅國順、徐高良為副組長，各股室、中隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了《春運(yùn)安全管理工作實(shí)施方案》和領(lǐng)導(dǎo)包片、民警掛點(diǎn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))責(zé)任制。形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的安全管理格局，全面落實(shí)勤務(wù)管理制度，確保了我市春運(yùn)各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作能圓滿完成。

為創(chuàng)新宣傳機(jī)制，掀起春運(yùn)宣傳高潮，由市委宣傳部、政法委、文明辦、交警大隊(duì)、交通安全協(xié)會聯(lián)合主辦的文藝節(jié)目，以“關(guān)愛生命、平安出行”為主題，以“”特大交通事故為主線，用發(fā)生在老百姓身邊的真人真事，由藝術(shù)團(tuán)編排的交通安全宣傳文藝節(jié)目，在春運(yùn)前夕巡回**1xxxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)各墟日演出，既拓展了宣傳面，提高了廣大農(nóng)村民眾遵守道路交通安全法規(guī)自覺性，又為春運(yùn)營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。為了能進(jìn)一步警示車單位負(fù)責(zé)人、客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車輛駕駛員、售票員、押運(yùn)員等相關(guān)人員，1月31日晚再次組織上述人員近千人在人民會場觀看演出，適時(shí)向他們敲響了警鐘，為春運(yùn)啟動開了個(gè)好局，在社會產(chǎn)生了極大的共鳴。

春運(yùn)期間，共出動警車391輛次，警力165xxxx次(其中駐點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10xxxx次，市區(qū)夜間整治12天13xxxx次)，糾正各類交通違法行為485xxxx，其中嚴(yán)重交通違法行為98xxxx;共檢查過往客運(yùn)車輛6519輛次，查處客車超員違法2xxxx，卸轉(zhuǎn)分流旅客21xxxx次;查處非客運(yùn)車輛載客5xxxx，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客37xxxx次，利用科技設(shè)備查處超速、亂停亂放、乘坐摩托車不戴安全頭盔等違法行為189xxxx;無證駕車2xxxx，酒后駕車4xxxx，暫扣各類車輛379輛，治安拘留xxxx，文藝演出17場次，發(fā)放各類宣傳單xxxx余份，編發(fā)春運(yùn)簡報(bào)14期;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所全員出動，共查處各類嚴(yán)重違法行為1xxxx，暫扣無牌無證車輛128輛，維護(hù)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)秩序283場，發(fā)放宣傳單xxxx余份，在全市范圍內(nèi)形成了嚴(yán)管聲勢，有力地震懾了各類交通違法行為，有效地遏制了重特大道路交通事故。春運(yùn)期間，共發(fā)生立案事故1xxxx，死亡xxxx，受傷1xxxx，直接經(jīng)濟(jì)損失元，與去年同期起數(shù)3xxxx，死亡1xxxx，受傷3xxxx，經(jīng)濟(jì)損失元相比，四項(xiàng)指數(shù)全面下降，分別為起數(shù)下降50、死亡人數(shù)下降、受傷人數(shù)下降50、直接經(jīng)濟(jì)損失下降，特別是死亡人數(shù)大幅度下降(少死亡xxxx)，未發(fā)生一起死亡xxxx以上重特大道路交通事故，有力地維護(hù)了節(jié)日期間的穩(wěn)定，保障了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，也被南平市公安局評為XX年春運(yùn)道路交通安全管理工作“先進(jìn)大隊(duì)”。

3、強(qiáng)化酒后駕車違法行為的專項(xiàng)整治

針對節(jié)日期間酒后駕車現(xiàn)象較普遍，大隊(duì)于2月20日至3月5日開展了整治酒后駕車違法行為專項(xiàng)行動，并在酒店醒目處廣泛張貼宣傳標(biāo)語，組織開展勸阻駕駛員不酒后駕車和開展代駕車服務(wù)活動，在新聞媒體上廣泛宣傳酒后駕車的危害性以及依法處罰的相關(guān)規(guī)定，從嚴(yán)從重懲處酒后駕車這一嚴(yán)重危及交通安全的違法行為。整治期間，共出動警力17xxxx人次，查處酒后駕車違法行為3xxxx，其中醉酒駕車xxxx，暫扣駕駛證10本，酒后駕車違法行為得到有效遏制。整治期間未發(fā)生一起因酒后駕車引發(fā)的重大交通事故。

4、開展公路嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)整治

為有效預(yù)防夏季重特大道路交通事故的發(fā)生，按照上級要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，從5月20日至6月30日，加大對客運(yùn)車輛、貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、校車等車輛超速、超員、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的專項(xiàng)整治，采取領(lǐng)導(dǎo)包片、民警掛鉤的方式深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位，并對所有客運(yùn)車輛的違法行為進(jìn)行匯總，對五次以上違法行為未處理的客運(yùn)車輛，一律在市政府政務(wù)公開欄及電視臺進(jìn)行曝光，并抄報(bào)市運(yùn)管部門進(jìn)行整頓，全面創(chuàng)新勤務(wù)機(jī)制，采取定點(diǎn)檢查、流動巡邏、便衣跟蹤、落實(shí)客運(yùn)車輛超員舉報(bào)有獎工作等方式，從嚴(yán)打擊路面違法。專項(xiàng)整治期間，大隊(duì)共出動警力136xxxx次，出動警車624輛次，登記檢查客車1712輛次、校車90輛次、大型貨車2868輛次、?；奋囕v269輛次，共查處各類交通違法行為426xxxx，其中超速違法行為173xxxx，摩托車違法行為98xxxx，無證駕車2xxxx，其他交通違法行為151xxxx，治安拘留無證駕車人員xxxx;深入4xxxx運(yùn)輸企業(yè)、91所學(xué)校、8xxxx鄉(xiāng)村，大力開展各類交通安全宣傳活動，共張貼掛圖96張，懸掛標(biāo)語55幅，巡回宣傳19場次，受教育人數(shù)達(dá)xxxx余人次。專項(xiàng)整治期間，共發(fā)生交通事故1xxxx，死亡xxxx，受傷1xxxx，直接經(jīng)濟(jì)損失元，與去年同期起數(shù)1xxxx，死亡xxxx，受傷2xxxx，直接經(jīng)濟(jì)損失元相比，四項(xiàng)指數(shù)三降一平，分別為起數(shù)下降、死亡人數(shù)持平、受傷人數(shù)下降、直接經(jīng)濟(jì)損失下降，達(dá)到了遏制特大事故和群死群傷事故發(fā)生的預(yù)期目標(biāo)，為我市下半年預(yù)防交通事故工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

5、以平安暢通縣、(市)區(qū)建設(shè)為主線，狠抓市區(qū)道路交通秩序的整治

市區(qū)中隊(duì)在人員少、年齡大，警衛(wèi)、保衛(wèi)任務(wù)繁重的情況下，為確保市區(qū)道路的安全、暢通、有序，中隊(duì)民警勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真履職，嚴(yán)格按照“平安暢通縣(市)區(qū)”建設(shè)要求，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。半年來，共出動警力180xxxx次，執(zhí)行警衛(wèi)保衛(wèi)任務(wù)2xxxx，檢查各類機(jī)動車1600xxxx輛，查處各類違法行為900xxxx。充分發(fā)揮數(shù)碼照相機(jī)、攝像機(jī)、測速儀及市區(qū)閉路監(jiān)控的作用，抓拍各類違法行為510xxxx。配合刑偵、派出所民警開展打擊盜搶車專項(xiàng)行動xxxx，查處套牌車2輛，處置各類突發(fā)事件及疏導(dǎo)交通8xxxx次，堅(jiān)持晝夜輪流疏導(dǎo)及保護(hù)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛因交通事故導(dǎo)致液氨泄漏現(xiàn)場xxxx，有力地震懾了不法分子，維護(hù)了市區(qū)交通的安全與暢通。

6、狠抓節(jié)假日的安全保衛(wèi)工作“五一”黃金周期間，因外出度假、旅游人員增多，時(shí)間相對集中，容易形成客流高峰，又適逢我市舉辦激情XX錦繡嘉年華活動，為確保“五一”黃金周和錦繡嘉年華活動期間全市道路的安全與順暢，大隊(duì)科學(xué)安排勤務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，全警上路，提高路面的見警率和管事率，切實(shí)加大管控力度，對超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等易引發(fā)交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，最大限度地消除安全隱患，為廣大人民群眾的節(jié)日出行創(chuàng)造安全暢通的道路環(huán)境?！拔逡弧逼陂g共出動警力32xxxx人次，警車10xxxx輛次，糾違28xxxx，懸掛橫幅10條，張貼標(biāo)語10xxxx條，發(fā)放宣傳單xxxx余份。

7、以國道聯(lián)勤為主，做好省道、縣鄉(xiāng)道的聯(lián)防工作

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對轄區(qū)各主干道路的日常監(jiān)管，盡可能地延長路面有警時(shí)間，提高路面見警率和民警管事率，大隊(duì)科學(xué)安排警力，要求全體民警嚴(yán)格按照316國道聯(lián)勤安排表上路執(zhí)勤執(zhí)法，以國道聯(lián)勤為主，依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強(qiáng)對鄉(xiāng)村道路的監(jiān)管力度，形成嚴(yán)密的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)厲查處路面各類顯見性違法行為，營造一個(gè)良好的道路交通安全環(huán)境。

8、積極開展“三基”工程建設(shè)，加大裝備投入力度

大隊(duì)嚴(yán)格按照“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”的三基建設(shè)要求，為使辦公和路面執(zhí)法更加規(guī)范化，進(jìn)一步加大了科技投入的力度，在去年更新13臺電腦的基礎(chǔ)上，今年又更新5臺電腦、2臺攝像機(jī)、3臺數(shù)碼相機(jī)、40支錄音筆、50部對講機(jī)、1輛勘察車以及警繩、警戒帶、反光背心、反光錐等設(shè)備，進(jìn)一步加大了科技投入，同時(shí)增設(shè)減速帶8xxxx、標(biāo)志73面、標(biāo)線15條、臨時(shí)停車泊位15xxxx，有力地提高了大隊(duì)的軟、硬件執(zhí)法環(huán)境，推動大隊(duì)“三基”建設(shè)走上新的臺階。

針對13年事故高發(fā)的情況，大隊(duì)進(jìn)一步加大事故研判機(jī)制，成立了事故研判領(lǐng)導(dǎo)小組，每月定期召開事故研判會，找出事故發(fā)生的規(guī)律，有針對性地采取防范措施，半年來，共召開xxxx事故研判會，找出事故多發(fā)點(diǎn)段3處、危險(xiǎn)路段3處，增設(shè)標(biāo)志牌32面，施劃標(biāo)線19處，增設(shè)減速帶9處，督促有關(guān)部門整改5處。

1、進(jìn)一步發(fā)揮農(nóng)村派出所協(xié)管道路交通的職能作用，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通秩序的整治工作

市公安局領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作高度重視，幾次召開會議進(jìn)行周密布置，要求1xxxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所把抓道路交通安全工作擺上重要議事日程，充分發(fā)揮人熟、地熟、情況熟的優(yōu)勢，組織民警進(jìn)村入戶，采取集中或分散的形式，以播放交通安全教育電教片、擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料和咨詢交通安全知識等宣傳方式，廣泛地向農(nóng)村群眾、機(jī)動車車主、駕駛?cè)耍貏e是農(nóng)用車、摩托車等車輛駕駛?cè)碎_展道路交通安全法律法規(guī)、交通安全防范知識和技能、通報(bào)交通事故案例等宣傳活動。認(rèn)真履行協(xié)管道路交通的職能，加大對轄區(qū)農(nóng)村道路的監(jiān)控，充分發(fā)揮村安全員聯(lián)防作用，強(qiáng)化對鄉(xiāng)村道、場鎮(zhèn)、中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)、墟日、廟會等人流密集的場所和時(shí)段的交通安全管控，重點(diǎn)查處低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人、酒后駕駛、無證駕駛、無牌無證機(jī)動車上路行駛、駕駛摩托車不戴頭盔和“五小”車輛違法接送學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為，提高廣大農(nóng)村群眾、車主、駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，維護(hù)好轄區(qū)的交通秩序。半年來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所共出動警力78xxxx次，發(fā)放宣傳單820xxxx份，查糾各類違法行為35xxxx起，治安拘留交通違法行為人xxxx，有力地震懾了邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村交通參與者，遏制了農(nóng)村事故頻發(fā)的不良態(tài)勢。

2、加強(qiáng)與安監(jiān)、運(yùn)管、建委、農(nóng)機(jī)、交通等部門的協(xié)作，抓好源頭管理

一是與安監(jiān)配合，規(guī)范企業(yè)源頭裝載關(guān)、客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理關(guān);二是與運(yùn)管部門配合，開展“十佳的哥”評選活動，從源頭上消除拒載、宰客、甩客等不文明行為，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛維修企業(yè)的監(jiān)管，每月對xxxx維修廠家進(jìn)行檢查，嚴(yán)把客運(yùn)車輛的安全技術(shù)關(guān);三是與農(nóng)機(jī)部門配合，嚴(yán)格按照“五整頓”“三加強(qiáng)”的要求，抓好“五小”車輛的管理關(guān);四是與建委配合，督促公交公司逐步落實(shí)營運(yùn)車輛的日趟檢制度，把好公交車輛的技術(shù)關(guān);五是與教育部門配合規(guī)范學(xué)生接送車輛，開展集中接送學(xué)生車輛排查整治工作，在校園門口施劃標(biāo)線13處，設(shè)立禁止機(jī)動車停放標(biāo)志9處，召開校領(lǐng)導(dǎo)、園車駕駛員會議1場次，對違法未處理的6輛校車、園車督促處理，清理三輪自行車違規(guī)接送學(xué)生12輛，有力地凈化了校園周邊環(huán)境。

針對廣大農(nóng)村民眾居住分散，夜間文化生活少和信息流通不暢的特點(diǎn)，充分利用農(nóng)村墟日、廟會人員較集中的有利時(shí)機(jī)，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村巡回放映《行車走路話安全》等影片31場次;與洋快餐店(如德克士、樂香基等)聯(lián)合，在優(yōu)惠券上印制交通安全宣傳溫馨提示語xxxx余份，讓小孩、大眾在享受洋快餐的同時(shí)受到交通安全教育，多渠道地提高了中小學(xué)生遵守交通安全自覺性;與市婦聯(lián)聯(lián)合印制了平安家庭交通安全宣傳掛歷700xxxx份，讓交通安全走進(jìn)千家萬戶;在全市餐飲行業(yè)開展勸阻酒后駕車活動，在各酒家、商店、超市醒目處張貼嚴(yán)禁酒后駕車招貼畫200張，發(fā)放宣傳資料300xxxx份，電視臺播放32場次，廣為宣傳酒后駕車的危害性;與市公交公司、出租車公司、武夷交運(yùn)**分公司聯(lián)合，舉辦了“安全責(zé)任重于泰山”演講會3場次，由一線客運(yùn)駕駛員、售票員及站務(wù)員結(jié)合工作中的親身經(jīng)歷和教訓(xùn)，做出了《超速是事故的根源》、《安全就是最大的效益》、《超載猛于虎、莫拿生命做賭注》、《愿事故悲劇不再重演》等精彩演講，起到了良好的警示教育作用;并成立了交通安全宣講團(tuán)，由主任科員張兆平同志任團(tuán)長，適時(shí)進(jìn)企業(yè)、學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開辦交通安全宣傳講座達(dá)43場次，掛橫幅標(biāo)語145條，舉辦圖展2xxxx場次，發(fā)放宣傳單xxxx余份，組織民警上街開展現(xiàn)場咨詢活動3場次，在南平市公安局交警支隊(duì)刊登信息稿件191條，省級媒體刊登稿件56條，市級媒體刊登21條，電視臺報(bào)道14條，營造了濃厚的宣傳氛圍。

1、車管窗口：車駕管窗口嚴(yán)格按照等級車管所評定的要求，更新各類辦事流程圖13面，印發(fā)各類辦事流程、服務(wù)指南160xxxx份，進(jìn)一步規(guī)范窗口建設(shè)，建立了一站式、賓客式服務(wù)場所，完善導(dǎo)辦臺、首問制工作，全面落實(shí)值日警官制度，積極拓展便民利民渠道。為了讓辦事群眾有賓至如歸的感覺，大隊(duì)還特意在辦證大廳辟出一處空間，提供沙發(fā)、茶具、電視等休閑設(shè)施，供辦事群眾休息。半年來，共辦理新車注冊1699輛，核發(fā)檢驗(yàn)合格證5323輛，辦理轉(zhuǎn)移登記77輛，抵押登記79輛，補(bǔ)換牌證標(biāo)志140輛，補(bǔ)領(lǐng)登記證及更正業(yè)務(wù)30輛，辦理駕駛證提交身體條件證明業(yè)務(wù)156xxxx，補(bǔ)證94本，換證687本，新增培訓(xùn)考試合格核發(fā)駕駛證1511本，增駕6xxxx，對符合注銷條件的依法注銷406本，及時(shí)更正駕駛員各類信息81xxxx次，嚴(yán)格按等級車管所的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化辦理各類業(yè)務(wù)。

2、執(zhí)法窗口：大隊(duì)進(jìn)一步完善執(zhí)法窗口建設(shè)，狠抓窗口服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范窗口的各類執(zhí)法活動。半年來，執(zhí)法窗口現(xiàn)場處理各類違法行為1017xxxx(其中簡易程序931xxxx，一般程序85xxxx)，非現(xiàn)場處理各類違法行為1800xxxx起，審核各類拘留案件1xxxx，對扣滿12分的駕駛員，按規(guī)定送學(xué)習(xí)1xxxx次，無論何種違法行為在處理中都能做到耐心解釋，認(rèn)真比對，盡量讓違法人員心服口服，沒有一起因處理解釋不到位而引發(fā)爭執(zhí)。

3、事故處理窗口：在交管股開展“工作零差錯(cuò)”活動，認(rèn)真規(guī)范處理交通事故的辦案程序，全面提高交管崗位人員的服務(wù)意識，增強(qiáng)奉獻(xiàn)精神，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要、小吏大權(quán)現(xiàn)象，落實(shí)公安交警“苦練基本功”的要求，加強(qiáng)大隊(duì)內(nèi)部執(zhí)法辦案檢查工作，建立檢查月通報(bào)制度。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)效能首問責(zé)任制及失職追究制度，對工作過程中出現(xiàn)差錯(cuò)者，無論是內(nèi)部執(zhí)法檢查，還是群眾舉報(bào)投訴均要分清差錯(cuò)的性質(zhì)，嚴(yán)格按照目標(biāo)考評要求和效能建設(shè)及紀(jì)律制度要求追究當(dāng)事民警的責(zé)任。交管股民警僅上半年就接處警90xxxx(其中立案處理9xxxx，簡易程序處理28xxxx，現(xiàn)場調(diào)解52xxxx)，行政拘留xxxx。無論重大、一般還是輕微調(diào)解事故，都能耐心分析，做好解釋工作，盡量讓當(dāng)事雙方達(dá)成協(xié)議，圓滿地解決，沒有發(fā)生一起因處理不公而引發(fā)的申訴案件。

嚴(yán)格按照上級機(jī)關(guān)的要求和部署，開展“三比三賽”(比規(guī)范行業(yè)行為，賽窗口服務(wù)水平;比優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，賽落實(shí)服務(wù)措施;比誠信服務(wù)管理，賽群眾擁護(hù)滿意)活動。針對機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)專題調(diào)研中收集到的有關(guān)公安交警部門存在的問題，在召開全體民警、職工及協(xié)勤人員整改工作作風(fēng)誓師動員大會的基礎(chǔ)上，全面落實(shí)“十不罰”及“助商服務(wù)十二條措施”，并納入民警目標(biāo)考評范疇。對群眾反映的沒有踐行承諾的情況，大隊(duì)將認(rèn)真調(diào)查，查實(shí)屬承諾范圍內(nèi)的，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。同時(shí)廣泛開展民警掛點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)活動，全體民警嚴(yán)格按照大隊(duì)下發(fā)的《關(guān)于深化開展交通安全“五進(jìn)”宣傳和助商活動的通知》，主動與企業(yè)溝通聯(lián)系。半年來，共上門聯(lián)系20xxxx，電話聯(lián)系1千余次，開展交通安全宣傳教育183場次，向企業(yè)了解公安交警向社會承諾的“十不罰”及“助商服務(wù)十二條措施”執(zhí)行情況1xxxx，征求意見和建議xxxx，積極為企業(yè)解決在道路運(yùn)輸中及交通安全宣傳中存在的問題1xxxx，提高了交警在企業(yè)中的形象。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，筑牢拒腐防變的防線，大隊(duì)認(rèn)真組織全體民警學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨章》，嚴(yán)格落實(shí)中紀(jì)委第七次全會和hjt總書記重要講話，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)。同時(shí)緊緊圍繞“發(fā)揚(yáng)八種良好作風(fēng)”開展了“八個(gè)一”系列教育活動，在警營中倡導(dǎo)愛國主義、民族主義、社會主義精神，引導(dǎo)民警、職工以社會主義榮辱觀進(jìn)德修業(yè)，從日常行為規(guī)范的養(yǎng)成做起，開展二層領(lǐng)導(dǎo)向全體民警述職述廉報(bào)告會xxxx，整改工作作風(fēng)表態(tài)會xxxx，公開副科以上領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律報(bào)告卡xxxx，公布各類開支情況xxxx，開展警營清風(fēng)頌15場，參加市局組織的迎新春警營清風(fēng)頌歌唱比賽xxxx，獲集體一等獎。通過各類卓有成效的學(xué)習(xí)教育，從源頭上遏制腐敗現(xiàn)象滋生蔓延的土壤，努力把全體民警培養(yǎng)成有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的人民警察。

總之，上半年我隊(duì)的各項(xiàng)工作雖然取得了一些成績，但與上級的要求還有一定的差距，為此，我隊(duì)將進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，狠抓紀(jì)律作風(fēng)、《內(nèi)務(wù)條令》及各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，確保隊(duì)伍的穩(wěn)定，積極為經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造軟環(huán)境，維護(hù)廣大群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全。