第一篇：國道黃岡市巴河至蘄州公路工程環(huán)境影響報告書(簡本)

347 國道黃岡市巴河至蘄州公路工程環(huán)境影響報告

書（簡本）

1工程概況

347 國道黃岡市巴河至蘄州公路工程為公路新建工程，道路全長63.182 km，采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80km/h，路基寬24.5m。該項目沿線經(jīng)浠水縣巴河鎮(zhèn)、蘭溪鎮(zhèn)、散花鎮(zhèn)及蘄春縣的彭思鎮(zhèn)、管窯鎮(zhèn)、八里湖農(nóng)場、蘄州鎮(zhèn)，路線總體走向由北向南。工程內(nèi)容包括：橋梁、道路工程；同時還包括排水、照明、綠化、交通設(shè)施及其它附屬工程。項目全線一共設(shè)置橋梁 5588 米/27 座，其中特大橋2742 米/2 座，大橋2058米/8 座，中小橋 660 米/15 座，小橋 38 米/2 座，全線橋梁比重8.84%。

項目全線中永久占地234.17hm2，臨時占地81.43hm2，拆遷房屋面積194589m2?？偼诜搅?18.80萬m3，總填方量505.94萬m3，借方426.08萬m3，將產(chǎn)生永久棄方38.93萬m3，主要為路基軟土換填、橋梁棄渣、拆遷建筑垃圾、施工生產(chǎn)生活區(qū)硬化層清除等，棄置于沿線設(shè)置的10處棄渣場。

該項目投資總額為220399.83 萬元，預(yù)計 2017 年1 月初開工，2019 年 12 月底完工。建設(shè)周期36個月。

2環(huán)境現(xiàn)狀評價結(jié)論

2.1生態(tài)環(huán)境

（1）陸生植物資源

評價范圍內(nèi)植物資源較豐富，植被主要以林地和農(nóng)田植被為主。主要樹種為馬尾松、杉木、柏樹、樟樹、桂花等，均為人工林地；主要灌草叢為鹽膚木、五節(jié)芒、白茅、狗尾草、艾蒿、苔草等；農(nóng)田植被以水稻、玉米為主。

評價范圍植被類型多為地區(qū)常見物種，國家重點(diǎn)保護(hù)野生植物主要有國家Ⅱ級保護(hù)植物樟樹，均人工種植。

（2）陸生動物資源

評價區(qū)內(nèi)共有兩棲類動物1目4科8種；爬行類共有1目5科8種；鳥類有6目10科20種；獸類共有5目6科11種。

評價范圍內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)國家重點(diǎn)保護(hù)陸生野生脊椎動物，有湖北省重點(diǎn)保護(hù)野生動物16種：中華蟾蜍、澤陸蛙、棘腹蛙、沼水蛙、飾紋姬蛙、烏梢蛇、灰胸竹雞、珠頸斑鳩、大杜鵑、家燕、金腰燕、大嘴烏鴉、喜鵲、灰喜鵲、白鷺、華南兔等。

（3）水生生物資源

評價范圍內(nèi)水體主要有浠水河、蘄水河、望天湖、赤西湖及沿線池塘、溝渠等水域。評價范圍內(nèi)的水生生物資源均為地區(qū)常見種，魚類主要有青魚、草魚、鰱魚、鳙魚、鯉魚、鱖魚、黃顙魚、青梢紅鲌、鯽魚、棒花魚、刺鰍、泥鰍等；浮游植物以硅藻為主；浮游動物主要有原生動物、輪蟲、橈足類，還有少量的枝角類；底棲動物主要有蜻蜓目、搖蚊幼蟲、端足類、等足類等。

（4）土地利用現(xiàn)狀

該項目總占地面積315.60hm2，其中永久占地234.17hm2，占74.2％；臨時占地81.43hm2，占25.8％。評價范圍以為耕地主，面積為181.5hm2，占評價范圍土地面積的57.51%，是該評價范圍的主要土地利用類型；灌叢和灌草叢面積47.56hm2，占整個評價范圍面積的15.07%。2.2環(huán)境空氣

項目評價范圍內(nèi)兩環(huán)境空氣監(jiān)測點(diǎn)，SO2、NO2、PM10監(jiān)測濃度均沒有超標(biāo)情況，能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）二級標(biāo)準(zhǔn)限值要求，項目區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀較好。2.3水環(huán)境

現(xiàn)狀監(jiān)測表明：望天湖、赤西湖的水質(zhì)均不符合GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的III類標(biāo)準(zhǔn)。其中望天湖五日生化需氧量、氨氮、總磷、高錳酸鹽指數(shù)、石油類、化學(xué)需氧量超標(biāo)，超標(biāo)倍數(shù)分別為0.14倍、0.13倍、0.98倍、0.17倍、1.81倍、0.15倍，赤西湖五日生化需氧量、總磷、高錳酸鹽指數(shù)、化學(xué)需氧量超標(biāo)，超標(biāo)倍數(shù)分別為0.54倍、1.51倍、0.31倍、0.05倍；浠水河、蘄河的水質(zhì)均不符合GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的II類標(biāo)準(zhǔn)。其中浠水河五日生化需氧量、化學(xué)需氧量、氨氮、總磷超標(biāo)，超標(biāo)倍數(shù)分別為1.2倍、0.23倍、0.16倍、0.47倍，蘄河五日生化需氧量、總磷超標(biāo)，超標(biāo)倍數(shù)分別為1.37倍、0.65倍。導(dǎo)致望天湖、赤西湖、浠水河、蘄河水質(zhì)超標(biāo)的主要因素有：沿岸截污設(shè)施尚不健全，生活污水未經(jīng)處理進(jìn)入；水產(chǎn)養(yǎng)殖造成氮磷超標(biāo)等。2.4 聲環(huán)境

根據(jù)黃岡市環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測結(jié)果，所選的35個典型區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測點(diǎn)（1#~35#）中除1#七里鋪村申家灣、12#祠堂崗、20#涂墩村、21#錢鋪村、27#絲茅徑、30#茅山村區(qū)域噪聲夜間超標(biāo)，27#絲茅徑背景噪聲晝間噪聲、夜間噪聲均超標(biāo)外，其他29個監(jiān)測點(diǎn)位晝間夜間沿線居民點(diǎn)的聲環(huán)境質(zhì)量均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）中1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，沿線區(qū)域環(huán)境質(zhì)量較好。經(jīng)過調(diào)查分析，晝夜噪聲超標(biāo)的主要原因是這些點(diǎn)位靠近現(xiàn)有葛洲壩大道、S202、S201、穿越散花鎮(zhèn)的縣道和G50道路，受這些道路車流量的噪聲影響造成的；由于葛洲壩大道、S202、S201、穿越散花鎮(zhèn)的縣道、S205的交通量偏大，所選的6個交通環(huán)境噪聲監(jiān)測點(diǎn)（1#~6#）中1#葛洲壩大道和擬建道路交叉口附近、2# S202和擬建道路交叉口附近、4# S201和擬建道路交叉口附近、5#穿越散花鎮(zhèn)的縣道（距路中心線20米處）、6# S205和擬建道路交叉口附近交通噪聲夜間超標(biāo)，1#葛洲壩大道和擬建道路交叉口附近交通噪聲晝間噪聲、夜間噪聲均超標(biāo)，3#鄂江左和擬建道路交叉口附近晝間夜間噪聲達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）中4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求；G50滬渝高速絲茅徑K40+200~K40+900處靠近該項目處目前交通量偏大，距離道路中心線20m、40m、60m不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）中4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，距離道路中心線120m達(dá)到2類區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4環(huán)境影響評價結(jié)論

3.1生態(tài)環(huán)境影響及保護(hù)措施

（1）生態(tài)環(huán)境影響

公路建成后，永久占地內(nèi)的農(nóng)田及林業(yè)植被將完全被破壞，取而代之的是路面及其輔助設(shè)施，形成建筑用地類型。項目建設(shè)永久占用耕地約181.5hm2，本工程的建設(shè)實(shí)行嚴(yán)格的耕地占補(bǔ)平衡政策，永久占用耕地區(qū)域耕地面積會得到一定的恢復(fù)；同時，通過優(yōu)化永久占地區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，種植優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的同類農(nóng)作物品種，提高單位面積農(nóng)作物單產(chǎn)，將公路永久占用造成的農(nóng)作物植被損失降至最低。

公路建設(shè)占用林地，會造成沿線植被總生物量減少。由于沿線占用林地的均為馬尾松林、杉木林、柏樹林和樟樹林等，在評價范圍、沿線地區(qū)均有分布，林中植物都為沿線地區(qū)常見種，公路建設(shè)不會改變沿線地區(qū)林地結(jié)構(gòu)，對沿線地區(qū)植物種質(zhì)資源不會造成影響。同時，公路建成后，道路綠化可以最大限度的彌補(bǔ)公路建設(shè)造成的林地?fù)p失。

公路施工期間臨時占地場所可以通過利用永久占地區(qū)域，或占用荒地、灌叢和灌草叢，盡量減少對農(nóng)作物植被等造成的生物量損失。同時，臨時占地對占用區(qū)域植被生物量的損失是暫時的，施工結(jié)束后可以通過植物恢復(fù)措施將其不利影響減至最低。

公路建設(shè)會對國家級保護(hù)植物樟樹造成一定的影響，因評價范圍內(nèi)的樟樹均為人工種植，且分布廣泛，少量的損失不會造成它們的消失和滅絕。

公路運(yùn)營期間，隨著沿線植被逐漸恢復(fù)，植被類型構(gòu)成漸趨合理，公路沿線將會形成穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，公路運(yùn)營對沿線植被的影響程度會進(jìn)一步減小直至消失。

（2）生態(tài)保護(hù)措施

●對于永久或臨時占用耕地，應(yīng)收集、保存耕地表層土壤，待施工結(jié)束后及時對相關(guān)區(qū)域進(jìn)行復(fù)耕，或作為綠化用土。對工程占用的耕地應(yīng)按國家相關(guān)政策進(jìn)行耕地占補(bǔ)平衡補(bǔ)償。

●公路綠化在“適地適樹、適地適草”的原則下，樹種、草種的選擇應(yīng)對各地區(qū)的地形、土壤和氣候條件經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)查以當(dāng)?shù)貎?yōu)良鄉(xiāng)土樹種為主，保證綠化栽植的成活率。

●嚴(yán)格施工管理，禁止施工人員進(jìn)入望天湖翹嘴鲌國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)內(nèi)，提高施工人員的保護(hù)意識，禁止對望天湖翹嘴鲌國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)內(nèi)樹木進(jìn)行非法捕獵各種水生動物。

●工程完工后，做好臨近水體施工場地、棄渣場等場所生態(tài)恢復(fù)措施，盡量減少因植被破壞、水土流失對沿線水體的污染，減少對水生生物造成的不利影響。

●工程建設(shè)施工期、營運(yùn)期都應(yīng)進(jìn)行生態(tài)影響的監(jiān)測或調(diào)查。3.2聲環(huán)境影響及保護(hù)措施

（1）單臺機(jī)械作業(yè)時，晝間最大在距源50m處噪聲可滿足《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》晝間70dB（A）的標(biāo)準(zhǔn)；夜間施工在距離施工機(jī)械300m處可以滿足夜間55dB（A）的標(biāo)準(zhǔn)。多種施工機(jī)械同時作業(yè)時，晝間施工噪聲在距離施工機(jī)械82m處可滿足晝間70dB（A）的標(biāo)準(zhǔn)，夜間施工在距離施工機(jī)械450m處可以滿足夜間55dB（A）的標(biāo)準(zhǔn)。

本工程施工期環(huán)境保護(hù)目標(biāo)共有57個，包括為七里鋪村申家灣、墩子塆等52個居民點(diǎn)和等北永小學(xué)、散花中學(xué)、育英小學(xué)、茅山小學(xué)、茅山中學(xué)5個學(xué)校。上述居民點(diǎn)或?qū)W校均分布在公路兩側(cè)紅線外5~200m范圍內(nèi)，因此施工期施工機(jī)械噪聲將對其造成不同程度影響，晝間施工超標(biāo)約2.2~23.0dB(A)，夜間施工超標(biāo)7.2~28.0dB(A)。施工單位應(yīng)合理安排施工時間，盡量避免夜間高噪聲作業(yè)，而且隨著工程竣工，施工噪聲的影響將不再存在，施工噪聲對環(huán)境的不利影響是暫時的、短期的行為。

（2）營運(yùn)期根據(jù)預(yù)測，擬建公路沿線評價范圍內(nèi)包括七里鋪村申家灣、墩子塆等52個居民點(diǎn)和等北永小學(xué)、散花中學(xué)、育英小學(xué)、茅山小學(xué)、茅山中學(xué)5個學(xué)校等共57個敏感點(diǎn)。居民點(diǎn)七里鋪村申家灣等位于項目紅線內(nèi)，規(guī)劃拆遷；北永小學(xué)、散花中學(xué)、育英小學(xué)、茅山小學(xué)、茅山中學(xué)近、中晝夜皆能達(dá)標(biāo)；墩子塆、黃瓦屋、洪峰村等近中期晝夜噪聲均有不同程度的超標(biāo)，超標(biāo)范圍0~6.0dB(A)。

（3）噪聲防護(hù)措施

施工期合理進(jìn)行施工布置，施工場地盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)；盡量采用低噪聲機(jī)械，在距線位較近且受施工影響較重的敏感點(diǎn)的路段嚴(yán)禁高噪聲施工機(jī)械夜間（22：00~次日6：00）施工。

營運(yùn)期針對該項目為一級公路，道路不封閉特點(diǎn)，評價提出對車輛行駛采取局部敏感路段考慮適當(dāng)控制車速、嚴(yán)禁鳴笛，同時對部分超標(biāo)的居民點(diǎn)采取設(shè)置通風(fēng)隔聲窗措施，共設(shè)置隔聲窗扇563扇。3.3環(huán)境空氣影響及保護(hù)措施

（1）公路施工期主要污染物是揚(yáng)塵和瀝青煙。揚(yáng)塵主要來源于材料堆放、灰土拌合及施工車輛、機(jī)械等運(yùn)行所產(chǎn)生。采取灑水抑塵措施后，對項目沿線區(qū)域的環(huán)境空氣影響較小。

（2）營運(yùn)期通過工程類比分析，汽車尾氣排放不會對周圍環(huán)境和居民造成污染影響。3.4水環(huán)境影響及保護(hù)措施

（1）水環(huán)境影響

施工廢水中的機(jī)械和車輛清洗及維修的廢水經(jīng)隔油池和沉淀池處理后，盡可能回用；混凝土拌和廢水應(yīng)中和后，經(jīng)沉淀或柵格過濾后回用。施工人員的生活污水經(jīng)當(dāng)?shù)鼗S池處理后用于林地綠化灌溉，不會對水環(huán)境造成不良影響。

因蘭溪特大橋建設(shè)地點(diǎn)位于取水口下游769m處，不在蘭溪鎮(zhèn)水廠取水口飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，因此該工程投入營運(yùn)后，對蘭溪鎮(zhèn)水廠的取水口無影響。

項目共設(shè)橋梁5588 米/27 座，11座有涉水橋墩的橋梁跨越的主要水體為浠水河、蘄水河、望天湖、赤西湖及魚池和不知名溝渠，其余橋梁均為一跨而過。橋梁基礎(chǔ)施工廢水對涉水水質(zhì)有一定影響，通過采取圍堰施工工藝，橋墩基礎(chǔ)施工對水質(zhì)影響有限。

（2）水環(huán)境保護(hù)措施

施工人員生活污水和生產(chǎn)廢水處理后排放或回用；跨河橋梁下部結(jié)構(gòu)施工時，施工盡量安排在枯水季進(jìn)行，以減小污染水質(zhì)；加強(qiáng)施工管理和監(jiān)理工作，定期檢查施工機(jī)械，防止油料發(fā)生泄漏污染水體；施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等不宜堆放在地表水體附近，并應(yīng)備有臨時遮擋的帆布；橋梁橋墩基礎(chǔ)開挖的淤泥運(yùn)至岸邊指定的位置堆放，不得隨意棄置，避免形成局部水土流失及造成水體的懸浮物濃度增加；為減輕橋梁水中橋墩施工對水環(huán)境和水生生態(tài)的影響，涉水大橋橋墩施工采用鋼圍堰鉆孔樁基礎(chǔ)施工，鉆孔泥漿經(jīng)船泵至岸邊泥漿池，泥漿重復(fù)利用或干化后填埋處置，防止泥漿外溢產(chǎn)生的高濁度廢水污染水體，禁止向水體直接排放生產(chǎn)廢水。

施工棧橋、水上混凝土攪拌堆置的砂石料、油料、化學(xué)品及其他一些粉末狀材料必須遮蓋保管，防止受雨水沖刷進(jìn)入沿線水體；施工營地化糞池出水禁止直接排入河流；拌和站、預(yù)制場和物料堆場等施工場地產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水，需經(jīng)施工現(xiàn)場的明溝、沉砂池初步處理，不得直接排入地表水體。

提高蘭溪大橋、雙溝蘄河特大橋、下窯橋、蘆花橋、朱家油鋪橋等防撞設(shè)計等級，增上防落網(wǎng)以及橋面徑流收集系統(tǒng)和沉淀池，在兩端醒目位置設(shè)置限速、禁止超車等警示標(biāo)志，防止橋面事故造成車輛直接墜河。蘭溪特大橋路段施工時，要嚴(yán)格按照有關(guān)要求在水源地保護(hù)區(qū)的兩端樹立顯明的交通標(biāo)志，并在水源地保護(hù)區(qū)路段設(shè)置圍擋，禁止油類等物品運(yùn)載、裝卸和儲存，防止交通運(yùn)輸事故引發(fā)的水源地污染事故。

3.5社會環(huán)境影響及減緩措施

（1）社會環(huán)境影響

項目建設(shè)符合浠水縣和蘄春縣地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的要求。項目的建設(shè)對于支撐黃岡市的建設(shè)與發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，同時將成大大加強(qiáng)沿線縣市區(qū)之間的溝通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

但項目占地和施工不可避免的會對公路沿線居民的生活帶來一定程度影響，施工及道路占地使部分農(nóng)戶耕地減少、拆遷對居民帶來的不適影響、道路施工對居民出行的造成不便。

（2）減緩社會影響措施

工程拆遷安置由建設(shè)單位統(tǒng)一安排，按國家和地方有關(guān)土地和房屋拆遷補(bǔ)償政策，向被拆遷的居民賠償一定的征用土地費(fèi)和拆遷補(bǔ)償費(fèi)。嚴(yán)格按根據(jù)國家頒布的《土地管理法》及鄂政發(fā)【2005】11號文件《省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)征地管理切實(shí)保護(hù)被征地農(nóng)民合法權(quán)益的通知》，做好項目沿線征地安置及補(bǔ)償工作，保證征地和拆遷安置住戶的利益不因本工程的建設(shè)而造成損害。

4公眾參與

通過沿線采取填寫公眾參與調(diào)查表進(jìn)行調(diào)查，沿線被調(diào)查居民均對項目的建設(shè)持積極支持態(tài)度，對項目建設(shè)造成的征地拆遷、環(huán)境污染等影響也有一定的認(rèn)識，希望加強(qiáng)公路相關(guān)政策的宣傳、落實(shí)及公路建設(shè)帶來的污染治理工作和拆遷補(bǔ)償工作。

建設(shè)單位在下階段設(shè)計、施工中將充分尊重地方群眾意見，施工中將加強(qiáng)施工管理，解決好與地方的路網(wǎng)銜接問題；做好公路建設(shè)各階段環(huán)境保護(hù)工作；在當(dāng)?shù)卣块T的積極配合下，大力宣傳有關(guān)拆遷安置和征地補(bǔ)償政策，保護(hù)拆遷戶的權(quán)益，確保受影響群眾利益。

5總結(jié)論

項目的建設(shè)符合《國家路網(wǎng)規(guī)劃》、《湖北長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)總體規(guī)劃（2009-2020）》、《黃岡市旅游發(fā)展規(guī)劃》和《浠水·鄂東濱江新區(qū)核心區(qū)控制性規(guī)劃》等規(guī)劃。該項目跨越黃岡市臨江的浠水縣和蘄春縣，首尾與已經(jīng)建成的黃岡江北公路和正在建設(shè)的蘄州至劉佐一級公路相連接，共同構(gòu)成了貫通黃岡市臨江團(tuán)風(fēng)縣、黃州區(qū)、浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣4縣1區(qū)1市的臨江經(jīng)濟(jì)通道。對于支撐黃岡市的建設(shè)與發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，同時將成大大加強(qiáng)沿線縣市區(qū)之間的溝通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

通過在設(shè)計階段、施工階段、營運(yùn)階段采取一定的環(huán)保措施后，工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響可得到控制和緩解，從環(huán)境保護(hù)的角度考慮，項目建設(shè)是可行的。

第二篇：沁河流域綜合規(guī)劃環(huán)境影響報告書簡本

沁河流域綜合規(guī)劃環(huán)境影響報告書

簡本

黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司

二〇一三年七月 規(guī)劃概要

1.1 規(guī)劃編制背景

沁河是黃河三門峽至花園口區(qū)間兩大支流之一，發(fā)源于山西省長治市沁源縣霍山南麓的二郎神溝，流經(jīng)山西、河南兩省，13532km2，其中山西境內(nèi)12304km2，河南境內(nèi)1228km2。

近年來能源工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，水資源需求旺盛，水資源短缺逐漸成為制約流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“瓶頸”。突出表現(xiàn)在水資源供需矛盾突出，用水效率不高；水污染形勢嚴(yán)峻，水生態(tài)系統(tǒng)惡化；防洪措施有待進(jìn)一步完善；水土流失治理仍需加強(qiáng)；水電開發(fā)建設(shè)有待規(guī)范；流域綜合管理有待加強(qiáng)。

為此，水利部2011年12月印發(fā)了《關(guān)于沁河流域綜合規(guī)劃前期項目任務(wù)書的批復(fù)》（水規(guī)計【2011】640號），同意黃河水利委員會（以下簡稱黃委）組織編制《沁河流域綜合規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。規(guī)劃的主要任務(wù)是：要充分利用已有規(guī)劃成果等資料，補(bǔ)充收集整理分析有關(guān)基礎(chǔ)資料，根據(jù)流域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，研究流域面臨的重大問題，提出生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水資源管理相關(guān)控制指標(biāo)及總體規(guī)劃布局；提出不同水平年水資源配置方案以及保障流域城鄉(xiāng)飲水安全的對策措施，分析論證沁河流域的可外調(diào)水量及調(diào)水規(guī)模；提出流域防洪工程布局和治理措施以及重點(diǎn)城鎮(zhèn)防洪、山洪災(zāi)害防治等工程和非工程措施；提出水生態(tài)保護(hù)和修復(fù)目標(biāo)以及主要控制斷面的生態(tài)水量與過程需求，提出水資源和水生態(tài)保護(hù)對策措施，開展重點(diǎn)飲水水源地水質(zhì)安全調(diào)查評價工作并提出保護(hù)措施；提出水土保持預(yù)防保護(hù)和監(jiān)督措施等管理要求；開展水能開發(fā)以及其它專業(yè)規(guī)劃；編制環(huán)境影響評價報告書，開展人類活動對沁河流域水資源變化影響專題研究等。

1.2 沁河流域綜合規(guī)劃簡介

1.2.1 規(guī)劃范圍和規(guī)劃水平年

評價范圍為沁河流域，包括山西、河南兩省16個縣（區(qū)），流域面積13532km2。其中山西省為12304 km2；河南省為1228km2。根據(jù)本次規(guī)劃范圍、任務(wù)、目標(biāo)與內(nèi)容 1

等情況，結(jié)合流域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測，以及環(huán)境影響識別結(jié)果，綜合分析確定主要環(huán)境因素評價范圍。

規(guī)劃的現(xiàn)狀水平年為2010年，近期水平年為2020年，遠(yuǎn)期水平年為2030年。

1.2.2 規(guī)劃的主要任務(wù)及目標(biāo)

（1）規(guī)劃任務(wù)

根據(jù)流域自然資源特點(diǎn)、戰(zhàn)略地位、國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，沁河流域治理開發(fā)與保護(hù)的主要任務(wù)是：根據(jù)國家水資源管理“三條紅線”的控制要求，加大節(jié)水力度，提高水資源利用效率，緩解水資源供需矛盾；加強(qiáng)水資源保護(hù)，改善水環(huán)境質(zhì)量；嚴(yán)格水能資源開發(fā)和水電梯級運(yùn)行管理，改善水生態(tài)環(huán)境；進(jìn)一步提高流域防洪能力，確保干支流防洪安全；加強(qiáng)水土流失區(qū)綜合治理，改善生態(tài)環(huán)境；完善非工程措施，提高流域綜合管理能力。綜合考慮各河段資源環(huán)境特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求、治理開發(fā)與保護(hù)的總體部署，明確沁河干支流各河段治理開發(fā)與保護(hù)主要任務(wù)。

（2）規(guī)劃目標(biāo)

1）近期（2020年）目標(biāo)

解決農(nóng)村飲水安全問題，保障城鎮(zhèn)供水安全；穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)水型社會建設(shè)，加大現(xiàn)有灌區(qū)的節(jié)水力度，灌溉水利用系數(shù)由現(xiàn)狀的0.54提高到0.60，工業(yè)用水重復(fù)利用率由現(xiàn)狀的70%左右提高到85%；通過張峰水庫供水工程和河口村水庫建設(shè)，使沁河流域水資源供需矛盾得到一定緩解。水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)到79%，流域水環(huán)境得到明顯改善，基本建立流域水資源保護(hù)監(jiān)督管理體系；沁河流域主要斷面的生態(tài)流量及水電站下泄流量得到基本保障，水生態(tài)惡化趨勢得到初步遏制。沁河下游防洪工程達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、基本消除工程隱患；上中游河段城市、縣城及重要企業(yè)和工業(yè)園區(qū)河段防洪工程達(dá)到設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，防洪能力明顯提高。初步控制人為水土流失，水土流失初步治理度達(dá)到60%以上，水土保持預(yù)防監(jiān)督管理體系基本健全，初步建立水土流失監(jiān)測和評價體系。

2）遠(yuǎn)期（2030年）目標(biāo)

進(jìn)一步加大節(jié)水力度，灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)達(dá)到0.65，工業(yè)用水重復(fù)利用率達(dá)到90%；根據(jù)流域水資源需求，進(jìn)一步挖掘供水潛力，緩解流域水資源供需矛盾；水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)到95%以上，建立完善的水功能區(qū)監(jiān)督管理體系；主要斷面的生態(tài)流量及水電站下泄流量得到保障，特有土著魚類棲息地得到保護(hù)，水生態(tài)系統(tǒng)得到初步改善；繼續(xù)開展干支流防洪工程建設(shè)和山洪災(zāi)害防治工程建設(shè)，流域防洪問題基本解決；流域

水土流失問題得到顯著改善，水土流失初步治理度達(dá)到75%以上，建設(shè)完善水土保持預(yù)防監(jiān)督管理體系和水土保持生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，生態(tài)環(huán)境和生活生產(chǎn)條件得到明顯改善。

1.2.3 總體布局

水資源開發(fā)利用，一是實(shí)行最嚴(yán)格的水資源管理制度，建設(shè)節(jié)水型社會。二是要全面推行節(jié)水措施，建設(shè)節(jié)水型社會，三是多渠道開源，增加供水能力。水資源保護(hù)以恢復(fù)流域水域功能、保障供水安全和生態(tài)安全為目標(biāo)，嚴(yán)格論證和限制審批入河排污口，減少和控制污染物的排放和入河，保障沁河干流自凈用水，水生態(tài)保護(hù)以河流生物棲息地保護(hù)、河流廊道水流連續(xù)性保護(hù)為重點(diǎn)，嚴(yán)格水電開發(fā)建設(shè)和運(yùn)行管理，加強(qiáng)水資源統(tǒng)一管理與調(diào)度，保證河流生態(tài)環(huán)境流量和水流連續(xù)性，維持河道基本生態(tài)功能。沁河流域防洪體系建設(shè)基本思路是：干流中上游及支流防洪以城鎮(zhèn)河段為治理重點(diǎn)，確保城鎮(zhèn)河段防洪安全；沁河下游要根據(jù)黃河下游防洪的總體部署，進(jìn)一步完善現(xiàn)有防洪工程體系，通過修建河口村水庫及堤防加固、險工建設(shè)，提高下游防洪能力；山洪災(zāi)害防治以非工程措施為主，非工程措施與工程措施相結(jié)合。沁河流域水土保持生態(tài)建設(shè)的基本思路是：防治結(jié)合、保護(hù)優(yōu)先、強(qiáng)化治理、加強(qiáng)監(jiān)督。根據(jù)減少入河泥沙、改善生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求。沁河流域水能資源開發(fā)的基本思路是：加強(qiáng)監(jiān)督管理，有序適度開發(fā)，對于1998年建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例頒布后建設(shè)且未取得環(huán)評審批文件水電站，按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行整頓，補(bǔ)充有關(guān)手續(xù)，對于新規(guī)劃的梯級電站，必須先到相關(guān)的水行政主管部門辦理有關(guān)手續(xù)，得到批復(fù)許可后方可行進(jìn)開發(fā)建設(shè)。沁河流域綜合管理的基本思路是：完善體制機(jī)制、增強(qiáng)管理能力。完善流域管理和區(qū)域管理相結(jié)合的體制，進(jìn)一步明確事權(quán)劃分；健全各項管理制度，加強(qiáng)流域管理能力建設(shè)，提高水行政執(zhí)法、監(jiān)督監(jiān)測和信息發(fā)布能力；完善水沙監(jiān)測與預(yù)測預(yù)報體系，提高管理和科技支撐能力。

1.2.4 規(guī)劃內(nèi)容

1.2.4.1 水資源開發(fā)利用規(guī)劃

通過水源工程建設(shè)、強(qiáng)化節(jié)水等有關(guān)措施，在保證河流低限生態(tài)需水要求的前提下，保障流域及相關(guān)地區(qū)供水安全，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展。

（1）節(jié)水規(guī)劃

規(guī)劃在沁河流域全面推行節(jié)水措施，建設(shè)節(jié)水型社會。農(nóng)業(yè)節(jié)水以灌區(qū)為重點(diǎn)，調(diào)整種植結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)灌區(qū)節(jié)水改造，建設(shè)節(jié)水型農(nóng)業(yè)；工業(yè)節(jié)水方面，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力扶植低耗水、低耗能和高產(chǎn)出產(chǎn)業(yè)，建設(shè)節(jié)水型城市和工業(yè)；城鎮(zhèn)生活節(jié)水方面，降低城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)漏失率，全面推廣節(jié)水器具，有效減少生活用水量。采取各類節(jié)水措施后，現(xiàn)有灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)將由現(xiàn)狀的0.54逐步提高到2030年的0.65，2020年可節(jié)水量為1.04億m3，2030年可節(jié)水量為1.47億m3。

（2）水資源配置方案

在黃河流域水資源總體配置框架下，統(tǒng)籌考慮沁河流域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維護(hù)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)良性循環(huán)對水資源的需水要求，統(tǒng)一配置多種水源、合理利用地表水、適量開采地下水、積極開發(fā)利用非常規(guī)水源。

在水資源的開發(fā)利用時，要考慮河道內(nèi)用水需求，維持河流健康生命。在沁河流域水資源配置中，干支流主要斷面如飛嶺、潤城、五龍口、武陟都要保證一定的流量和水量，并提出主要斷面的水量控制指標(biāo)。

為滿足沁河流域以及周邊地區(qū)的生產(chǎn)生活用水要求，續(xù)建和新建一批水庫以及引沁入汾和一些小型的引水工程。張峰水庫總庫容3.92億m3，水庫多年平均供水量2.05億m3；河口村水庫修建后，能比較充分地調(diào)節(jié)和利用沁河水資源，可以向城市生活和工業(yè)供水12828萬m3，供水流量4.2m3/s。

為維護(hù)地下水生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)，需保證地下水采補(bǔ)平衡。2020年、2030年水平沁河流域規(guī)劃地下水開采量均為3.97億m3。

2020年、2030年水平流域礦井水與中水回用等非常規(guī)水源利用量分別為1.33億m3、2.09億m3。

（3）引沁入汾調(diào)水工程

臨汾市作為山西省能源重化工基地，水資源奇缺，唯一可解決的途徑是引沁入汾調(diào)水，工程規(guī)劃在沁河干流上修建馬連圪塔水庫作為引水樞紐，經(jīng)隧洞引水至汾河流域的臨汾地區(qū)。根據(jù)1956年～2000年系列分析，馬連疙瘩水庫天然來水量1.87億m3，扣除2030年水平水庫上游地區(qū)用水0.32億m3以及河道內(nèi)用水0.75億m3后，引沁入汾工程多年平均最大可調(diào)水量為0.8億m3。如果采用1980年～2010年近30年系列分析，馬連疙瘩水庫天然來水量1.15億m3，扣除2030年水平水庫上游地區(qū)用水0.32億m3以及引沁入汾調(diào)水0.59億m3后，河道內(nèi)剩余水量僅0.24億m3，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足河道內(nèi)生態(tài)環(huán)境用水需求。綜合以上分析，本次規(guī)劃引沁入汾工程調(diào)水量暫維持一期和川輸

水（馬房溝提水）工程0.59億m3的調(diào)水規(guī)模。

（4）城鄉(xiāng)飲水安全

沁河流域共在沁河干流、丹河、梅河、杏河、獲澤河等沿岸分布有城鎮(zhèn)飲用水水源地18個，其中重點(diǎn)水源地有11個，即郭壁泉、延河泉、下河泉、市區(qū)、巴公、北石店、高平、川起、五龍溝、成莊和望川水源地。流域重點(diǎn)水源地水質(zhì)均能滿足飲用水水質(zhì)的要求，但城鎮(zhèn)供水還存在很多問題，長期以來，晉城市工業(yè)生產(chǎn)和城鎮(zhèn)生活用水一直是靠過量開采地下水來支撐，已在高平和晉城形成了兩個隱伏巖溶地下水超采區(qū)。根據(jù)現(xiàn)狀供水情況，2020年和2030年較現(xiàn)狀需新增的供水量分別為1898.9萬m3、2765.8萬m3，大部分城鎮(zhèn)需要改擴(kuò)建或新建水源地，以滿足新增供水要求。以現(xiàn)有水源地改擴(kuò)建為主進(jìn)行城鎮(zhèn)飲用水水源地建設(shè)。張峰水庫續(xù)建完成后，通過向澤州盆地供水，調(diào)整當(dāng)?shù)厮唇Y(jié)構(gòu)，對于晉城市區(qū)、高平市等地下水嚴(yán)重超采區(qū)域，采取限采和封井等措施，逐步緩解地下水超采情況。

1.2.4.2 水資源與水生態(tài)保護(hù)規(guī)劃

目前沁河下游及其支流丹河和老蟒河水污染嚴(yán)重，隨著沁河流域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展及水土、水電資源的不合理開發(fā)利用，流域水資源及水生態(tài)保護(hù)形勢將日趨嚴(yán)峻。加強(qiáng)沁河流域尤其是晉城等重點(diǎn)城鎮(zhèn)水資源保護(hù)，嚴(yán)格控制污染物入河總量，強(qiáng)化水資源保護(hù)監(jiān)測和監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)水功能區(qū)水質(zhì)目標(biāo)，是維護(hù)和保障沁河流域及相關(guān)區(qū)域乃至黃河流域供水安全、生態(tài)安全的重要任務(wù)。（1）規(guī)劃年水質(zhì)目標(biāo)

2020年，沁河干流孔家坡以上維持現(xiàn)狀Ⅱ類水質(zhì)，保證孔家坡至周家溝（即沁河沁源安澤保留區(qū)）實(shí)現(xiàn)Ⅱ類水質(zhì)目標(biāo)，周家溝至拴驢泉壩址段繼續(xù)維持現(xiàn)狀Ⅲ類、Ⅳ類水質(zhì)，保證拴驢泉壩址至五龍口水文站的沁河河南自然保護(hù)區(qū)實(shí)現(xiàn)Ⅲ類水質(zhì)目標(biāo)，五龍口至沁陽縣北孔的沁河濟(jì)源、沁陽農(nóng)業(yè)用水區(qū)實(shí)現(xiàn)Ⅳ類水質(zhì)目標(biāo)，沁陽縣北孔以下河段消除劣Ⅴ類水質(zhì)，逐步恢復(fù)水域功能。丹河寺莊鎮(zhèn)以上的源頭區(qū)域繼續(xù)維持現(xiàn)狀Ⅱ類水質(zhì)，丹河澤州緩沖區(qū)和丹河博愛飲用水源區(qū)繼續(xù)維持現(xiàn)狀Ⅱ類、Ⅲ類水質(zhì)，保證丹河澤州緩沖區(qū)實(shí)現(xiàn)Ⅲ類水質(zhì)目標(biāo)，玉王廟至入沁河口的丹河博愛、沁陽過渡區(qū)實(shí)現(xiàn)Ⅳ類水質(zhì)目標(biāo)，丹河晉城開發(fā)利用區(qū)和丹河焦作開發(fā)利用區(qū)的其它河段消除劣Ⅴ類水質(zhì)。老蟒河基本消除劣Ⅴ類水質(zhì)。

2030年，沁河干流、丹河、老蟒河全部實(shí)現(xiàn)水功能區(qū)水質(zhì)目標(biāo)。

（2）污染物入河總量控制方案

為實(shí)現(xiàn)流域水功能區(qū)目標(biāo)，實(shí)行最嚴(yán)格的水域納污“紅線”控制制度，以流域水功能區(qū)納污能力為約束條件，近期流域主要污染物COD入河量控制在8613.3t以內(nèi)，氨氮入河量控制在532.2t以內(nèi)；遠(yuǎn)期全流域COD入河量控制在6731.5t以內(nèi)，氨氮入河量控制在382.5t以內(nèi)。

（3）水資源保護(hù)的對策措施

根據(jù)沁河流域特點(diǎn)和實(shí)際情況，沁河干流張峰水庫以上及其他重要支流源頭區(qū)以保護(hù)為主，繼續(xù)加強(qiáng)水源涵養(yǎng)、生態(tài)保護(hù)等水資源保護(hù)工程和非工程措施，保障流域上游持續(xù)穩(wěn)定來水水質(zhì)良好。沁河干流河南武陟段、支流丹河山西晉城段及河南焦作段，由于受特殊的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展格局、水資源條件等多種因素影響和制約，其水環(huán)境承載力與區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不匹配，入河污染物總量的控制壓力越來越大，解決其污染超載問題的任務(wù)十分艱巨。規(guī)劃重點(diǎn)對以上河段實(shí)施最嚴(yán)格的流域水資源管理制度，嚴(yán)格落實(shí)國家污染源達(dá)標(biāo)排放等控制原則，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推行清潔生產(chǎn)、提高用水效率，實(shí)施流域水資源保護(hù)綜合措施，基本實(shí)現(xiàn)河流水功能區(qū)水質(zhì)目標(biāo)的要求。（4）水生生態(tài)保護(hù)的對策措施

沁河流域水生態(tài)保護(hù)總體格局以河流生物棲息地保護(hù)、河流廊道水流連續(xù)性保護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)水資源統(tǒng)一管理與調(diào)度，保障重要河段生態(tài)需水，維持河道基本生態(tài)功能，加強(qiáng)重要水功能區(qū)管理，改善水環(huán)境質(zhì)量，為沁河流域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供必要的生態(tài)保障。

沁河流域孔家坡以上河段屬于源頭水源涵養(yǎng)保護(hù)區(qū)，保持河流自然狀態(tài)，禁止水電開發(fā)；孔家坡至張峰水庫河段，以特有土著魚類棲息地保護(hù)為主，嚴(yán)格限制小水電開發(fā)，保證河道生態(tài)需水；張峰水庫至省界河段，以河流基本生態(tài)功能保護(hù)為主，保持水流連續(xù)性及河流連通性，維持河流底限生態(tài)健康；省界至入黃口河段，以河流基本生態(tài)功能保護(hù)為主，加強(qiáng)水環(huán)境治理，保持水流連續(xù)性，保證入黃生態(tài)水量。

1.2.4.3 防洪規(guī)劃

防洪工程對保障沁河流域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了十分重要的作用，但與經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展相比工程建設(shè)還相對滯后，且隨著工農(nóng)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)、城鎮(zhèn)化推進(jìn)，對防洪工程建設(shè)提出了新的更高要求。為此，要重點(diǎn)做好城市河段防洪工程建設(shè)、完善干支流河段防洪工程、加強(qiáng)病險水庫除險加固和山洪災(zāi)害防治。

（1）沁河下游河段：對堤防高度或堤頂寬度不滿足設(shè)計要求的堤段長度共計75.274km進(jìn)行加高幫寬；安排加固堤防長度為87.974km；安排進(jìn)行堤防堤頂?shù)缆方ㄔO(shè)，共建設(shè)堤頂?shù)缆烽L143.746km，其中新建138.406km，改建5.340km，考慮路面設(shè)計使用年限及近年來實(shí)際使用情況，遠(yuǎn)期考慮全部翻修一遍；共安排16條防汛道路建設(shè)，長80km，考慮路面設(shè)計使用年限及近年來實(shí)際使用情況，遠(yuǎn)期考慮全部翻修一遍；對現(xiàn)狀丹河回水堤長2.01km安排加高幫寬；規(guī)劃安排險工改建34處，總壩垛（護(hù)岸）430道（段），其中壩垛251道，護(hù)岸179段；對4段不利河勢處堤防安排工程防護(hù)，共安排險工續(xù)建5處，工程長度3023m，共計壩垛44道，其中壩3道，垛18道，護(hù)岸23段。

（2）干流上中游河段：規(guī)劃安排防洪河段全長128.84km，其中重點(diǎn)防護(hù)區(qū)河段長12.47km，一般防護(hù)區(qū)河段長116.37km。規(guī)劃安排護(hù)岸工程178.48km、堤防15.16km。重點(diǎn)防護(hù)區(qū)河段主要分布在沁源、安澤縣城段，現(xiàn)狀堤防及護(hù)岸長21.56km，可利用高岸及不需安排防洪工程長度1.46km，規(guī)劃護(hù)岸工程長10.23km，規(guī)劃堤防工程長2.25km；一般防護(hù)區(qū)河段主要分布在沁源、安澤非縣城河段以及沁水、陽城、澤州、及濟(jì)源段，現(xiàn)狀堤防及護(hù)岸長26.47km，規(guī)劃護(hù)岸工程168.25km，規(guī)劃堤防工程12.91km。

（3）規(guī)劃共安排治理重要支流防洪河段長度305.16km（其中列入《全國重點(diǎn)地區(qū)中小河流近期治理建設(shè)規(guī)劃》的治理河段長度為88.6km）。規(guī)劃安排清淤疏浚179.28km，安排防洪工程長度為384.43km，以護(hù)岸形式為主，局部堤防與護(hù)岸相結(jié)合，其中護(hù)岸、堤防工程分別長272.55km、111.88km。

1.2.4.4 水土保持規(guī)劃

（1）規(guī)劃總體布局

北方土石山區(qū)（北方山地丘陵區(qū)），區(qū)內(nèi)植物資源豐富，是該地區(qū)重要的水源地，但地表土石復(fù)雜，坡陡溝深，水土流失防治的重點(diǎn)是加強(qiáng)預(yù)防保護(hù)工作，同時改造坡耕地，發(fā)展水土保持林和水源涵養(yǎng)林，人口稀少地區(qū)實(shí)施封禁；同時加強(qiáng)水土保持監(jiān)督管理工作；西北黃土高原區(qū)，該區(qū)水資源相對短缺，林草覆蓋率低，水土流失防治的重點(diǎn)是通過小流域綜合治理，加大坡耕地綜合整治和淤地壩建設(shè)力度，結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。

（2）規(guī)劃措施

規(guī)劃措施主要包括淤地壩工程、小型蓄水保土工程、基本農(nóng)田建設(shè)、林草建設(shè)、退

耕還林還草、生態(tài)修復(fù)等。根據(jù)典型小流域設(shè)計、關(guān)鍵治理措施及優(yōu)化治理模式進(jìn)行各項措施配置。近期開展水土流失治理面積1771km2，其中山西省1659km2，河南省112km2；安排骨干壩20座、中小型淤地壩141座，小型水保工程13317座（處、眼、個）；安排建設(shè)基本農(nóng)田32080hm2，人工造林59956hm2，人工種草3920hm2；封禁81147hm2，管護(hù)55336hm2。遠(yuǎn)期（2021年～2030年）開展水土流失治理面積1500km2，其中山西省1414km2，河南省87km2；安排骨干壩23座、中小型淤地壩150座，小型水保工程8878座（處、眼、個）；安排建設(shè)基本農(nóng)田38917hm2，人工造林54389hm2，人工種草2613hm2；封禁54098hm2，管護(hù)36891hm2。

1.2.4.5 水電梯級開發(fā)規(guī)劃

沁河干流及支流丹河落差相對集中，但水量相對較小，適于建設(shè)中小型水電站。截止2010年底，沁河干流和支流丹河已建、在建電站44座，總裝機(jī)容量153.96MW，年發(fā)電量7.23億kW·h，為流域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了大量的清潔能源，但目前水電開發(fā)和運(yùn)行還缺乏統(tǒng)一管理和調(diào)度，對流域水生生態(tài)環(huán)境和工農(nóng)業(yè)供水產(chǎn)生了一定的不利影響。規(guī)范水電開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)梯級統(tǒng)一運(yùn)行管理，協(xié)調(diào)發(fā)電與供水、環(huán)境之間的矛盾，具有十分重要的作用。

經(jīng)本次規(guī)劃復(fù)核，在沁河干流及支流丹河上共布置水電站52座，總裝機(jī)容量168.1MW，其中沁河干流37座，裝機(jī)容量143.67MW；丹河干流15座，裝機(jī)容量24.43MW。

1.2.4.6 綜合管理規(guī)劃

規(guī)劃進(jìn)一步完善流域管理和區(qū)域管理相結(jié)合的管理體制，進(jìn)行規(guī)劃實(shí)施和修編的管理、水資源統(tǒng)一管理和調(diào)度、水資源保護(hù)監(jiān)督管理、防汛抗旱、河道與水工程管理、水土保持等方面的綜合管理。環(huán)境影響評價主要內(nèi)容

2.1 規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析

規(guī)劃編制以《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國防沙治沙法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人

民共和國水污染防治法》、《黃河水量調(diào)度條例》等有關(guān)法律、法規(guī)為依據(jù)，規(guī)劃指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、主要工程布局等符合國家相關(guān)法律、法規(guī)的要求

《規(guī)劃》以《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》的戰(zhàn)略部署為統(tǒng)領(lǐng)，貫徹落實(shí)2011年中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》精神，實(shí)行最嚴(yán)格的水資源管理制度，根據(jù)用水總量控制、用水效率控制和水功能區(qū)限制納污“三項制度”原則，把用水總量、用水效率和水功能區(qū)限制納污“三條紅線”的核心內(nèi)容貫穿于本規(guī)劃中。符合國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》、《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》的主要勁射，與《全國生態(tài)功能區(qū)劃》也協(xié)調(diào)一致。

沁河流域綜合治理開發(fā)規(guī)劃的指導(dǎo)思想、原則、目標(biāo)、主要內(nèi)容與治黃的總體思路和黃河流域有關(guān)規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。《規(guī)劃》的相關(guān)內(nèi)容與山西省、河南省有關(guān)規(guī)劃是協(xié)調(diào)一致的。

綜上所述，《規(guī)劃》的內(nèi)容與國家的定位及地方的發(fā)展思路一致，符合國家相關(guān)法律法規(guī)，滿足國家和地方相關(guān)規(guī)劃關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等相關(guān)政策的要求，因此本規(guī)劃與相關(guān)規(guī)劃是協(xié)調(diào)的。

2.2 環(huán)境影響分析

2.2.1 水文情勢影響分析

規(guī)劃的水資源配置方案實(shí)施后，流域地表水供水量增加，地表水開發(fā)利用程度提高。河道內(nèi)河川徑流量將相應(yīng)減少，但都大于各斷面計算的生態(tài)需水量。

2.2.2 水環(huán)境影響分析

規(guī)劃制定的污染物入河總量控制方案實(shí)施后，2020年除沁河沁陽武陟過渡區(qū)、沁河武陟農(nóng)業(yè)用水區(qū)、丹河高平過渡區(qū)、老漭河武陟過渡區(qū)外，其他15個水功能區(qū)均實(shí)現(xiàn)水質(zhì)目標(biāo)，水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率分別達(dá)到79%；2030年沁河流域除老漭河武陟過渡區(qū)外，其他水功能區(qū)均實(shí)現(xiàn)水功能區(qū)水質(zhì)目標(biāo)，水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率分別達(dá)到95%以上，地表水環(huán)境質(zhì)量將得到整體改善。

2.2.3 生態(tài)環(huán)境影響分析

規(guī)劃在總體目標(biāo)、布局及具體內(nèi)容中貫徹了生態(tài)保護(hù)的理念，且提出了水資源優(yōu)化

配置方案、生態(tài)保護(hù)及水土保持措施、水環(huán)境綜合治理措施等，為改善流域陸生生態(tài)環(huán)境、保障重要斷面的生態(tài)環(huán)境水量、促進(jìn)流域生態(tài)系統(tǒng)良性發(fā)展創(chuàng)造有利條件。規(guī)劃實(shí)施后，流域生態(tài)系統(tǒng)得到修復(fù)和改善，但對局部河段的生態(tài)環(huán)境帶來了一定的不利影響，可以通過工程或非工程措施給予減緩、減免及保護(hù)。

（1）陸生生態(tài)環(huán)境影響分析

規(guī)劃對陸生植被的影響主要來自于水庫工程淹沒及防洪、灌溉、水源等工程永久、臨時占壓以及工程施工的擾動。植被類型以落葉灌叢和草灌叢為主，無珍稀植物分布。且這種擾動或者破壞是暫時的，工程施工完成后對植被破壞區(qū)域采取一定的植被恢復(fù)措施后，可彌補(bǔ)施工所造成的生物量損失，使工程對當(dāng)?shù)刂脖坏挠绊憸p至最小。總體上，規(guī)劃對陸生植物多樣性影響很小。

沁河流域內(nèi)分布有國家Ⅰ級重點(diǎn)保護(hù)野生動物金錢豹、原麝、林麝3種，國家Ⅱ級重點(diǎn)保護(hù)動物獼猴、石貂、青鼬、斑羚4種，但由于其主要棲息于原始針葉林、闊葉林和針闊混交林中，規(guī)劃的各類工程措施都不涉及，所以規(guī)劃對流域內(nèi)的重點(diǎn)保護(hù)動物影響有限。

（2）水生生態(tài)影響分析

規(guī)劃實(shí)施后，按照水資源配置方案，可保證河道內(nèi)生態(tài)環(huán)境需水量，省界及入黃主要控制斷面多年平均河道內(nèi)用水分別達(dá)到4.36億m3和5.65億m3；沁河流域多年平均入黃占流域地表資源量的42.2%，保證了沁河干流不斷流，可大大改善河道內(nèi)生態(tài)水量不足的局面。沁河主要斷面生態(tài)水量基本保障，水流連續(xù)性及河流廊道連通性基本保證，土著特有魚類棲息地得到基本改善，初步建立沁河流域水生態(tài)監(jiān)測、保護(hù)及管理體系，基本遏制河流生態(tài)系統(tǒng)功能惡化趨勢，沁河水生態(tài)狀況逐步得到改善。

2.2.4 社會經(jīng)濟(jì)影響分析

規(guī)劃實(shí)施后，將從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、生活用水方面大力實(shí)施節(jié)水改造，提高用水效率，促進(jìn)節(jié)水型社會建設(shè)，有效緩解流域缺水矛盾，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，保障流域社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，并將全面提高沁河流域的防洪能力，在促進(jìn)了流域地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，生態(tài)環(huán)境得到改善。

2.2.5 對環(huán)境敏感區(qū)的影響

（1）對自然保護(hù)區(qū)和森林公園的影響

本次規(guī)劃的沁河干流的化城水電站，以及丹河干流的三橫山、楊莊河3座水電站位于河南太行山獼猴國家級自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，與《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》存在一定沖突，電站建設(shè)應(yīng)注重自然保護(hù)區(qū)的保護(hù)，開展環(huán)境影響評價專題研究，分析電站建設(shè)對保護(hù)區(qū)的影響，并提出相應(yīng)避讓和減緩措施。

（2）對沁河特有魚類國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的影響

本次規(guī)劃的馬連疙瘩水庫處于沁河特有魚類國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，與《中華人民共和國漁業(yè)法》和農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)管理暫行辦法》存在一定沖突，水庫建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定編制建設(shè)項目對水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的影響專題論證報告，并將其納入環(huán)境影響評價報告書。

另外，本次規(guī)劃在沁河干流安澤段規(guī)劃堤防工程4.11km和護(hù)岸工程53.34km，規(guī)劃防洪工程的實(shí)施將不可避免地對水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)魚類棲息環(huán)境造成一定擾動，防洪工程建成后，高度人工化的河流將造成河流水文情勢發(fā)生一定改變，可能會進(jìn)一步影響此河段魚類的棲息和繁殖。

2.3 環(huán)境保護(hù)措施

2.3.1 環(huán)境管理措施

（1）嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目的環(huán)境影響評價審批制度

沁河流域綜合規(guī)劃的建設(shè)項目，在可研階段必須嚴(yán)格按照環(huán)境影響評價法和建設(shè)項目保護(hù)管理的規(guī)定進(jìn)行各單項建設(shè)項目的環(huán)境影響評價，提出項目實(shí)施具有可操作性的環(huán)境保護(hù)措施，將產(chǎn)生的不利影響減小到最低。

（2）在規(guī)劃實(shí)施過程中要加強(qiáng)環(huán)境管理，監(jiān)督環(huán)保設(shè)施的落實(shí)，以減少工程施工對環(huán)境和生態(tài)的破壞。

（3）加強(qiáng)和完善沁河流域環(huán)境保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測網(wǎng)站的建設(shè)，建立水質(zhì)監(jiān)測站，提高水質(zhì)監(jiān)測的自動化水平，水資源調(diào)度工作要參考水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果；建立運(yùn)行期生態(tài)監(jiān)測制度，對區(qū)域地下水位、植被長勢、分布、數(shù)量定期進(jìn)行監(jiān)測。

（4）在規(guī)劃方案運(yùn)行期間，要重視環(huán)境管理，及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的環(huán)境問題，并根據(jù)運(yùn)行期間的各種環(huán)境監(jiān)測結(jié)果，分析工程運(yùn)行期間對環(huán)境的影響，酌情采取相應(yīng)措施減免不利影響。

2.3.2 水環(huán)境保護(hù)措施

沁河流域綜合規(guī)劃的水資源與水生態(tài)保護(hù)規(guī)劃中，進(jìn)行了水功能區(qū)劃；根據(jù)水功能區(qū)的納污能力，制定了污染物總量控制方案；提出了“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)流域和區(qū)域水資源保護(hù)和水污染防治工作、以老蟒河為試點(diǎn)，建立重要支流口及排污口人工濕地處理工程體系、加強(qiáng)源頭區(qū)水源涵養(yǎng)，開展面源污染綜合治理與控制、以工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，提高重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)污水治理水平、優(yōu)化流域水利工程布局和運(yùn)行方式，保障沁河干流自凈用水量、提高流域城鎮(zhèn)生活污水有效處理能力和回用率、加強(qiáng)特征污染物的污染防治監(jiān)控能力建設(shè)”的水資源保護(hù)對策建議。

沁河流域綜合規(guī)劃的水資源保護(hù)規(guī)劃中，針對城鎮(zhèn)飲用水水源地安全保障措施，劃分了水源地11個保護(hù)區(qū)，提出了隔離防護(hù)、湖庫型水源地保護(hù)工程、地下水保護(hù)工程措施。并提出了加強(qiáng)城鎮(zhèn)飲用水水源地監(jiān)管能力建設(shè)，強(qiáng)化飲用水水源保護(hù)區(qū)監(jiān)督管理等管理措施。

根據(jù)2010年沁河流域水質(zhì)監(jiān)測資料，沁河流域超過半數(shù)以上的水功能區(qū)水質(zhì)超標(biāo)，沁河河南武陟段和丹河山西晉城段以40%左右的納污能力承載了全流域約75%左右的入河污染物，是流域內(nèi)污染最為嚴(yán)重的河段。晉城市、焦作市排污分別占到50%、40%是流域水污染治理和控制的重點(diǎn)區(qū)域。建議山西省省和河南省有關(guān)部門根據(jù)水環(huán)境保護(hù)的總體目標(biāo)要求，進(jìn)一步提高水污染防治和水資源保護(hù)工作的力度，加快沁河流域水污染防治規(guī)劃的修編和制定，確保水功能區(qū)區(qū)劃水質(zhì)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。具體保護(hù)措施有以下幾方面：

（1）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)流域和區(qū)域水資源保護(hù)和水污染防治工作

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)黃河、沁河水資源保護(hù)，按照《黃河干流水域納污能力及限制排污總量意見》的要求，及本次規(guī)劃制定的沁河流域水功能區(qū)限制排污意見，嚴(yán)格控制入黃污染物總量，保證沁河入黃水質(zhì)實(shí)現(xiàn)Ⅳ類水質(zhì)目標(biāo)，減輕沁河對黃河下游城市供水水源地的影響。建立以流域機(jī)構(gòu)、山西和河南水利及環(huán)保部門相結(jié)合的聯(lián)合治污機(jī)制，建立以流域?yàn)橐劳械乃Y源保護(hù)和水污染防治信息交流、重大問題會商制度，加強(qiáng)突發(fā)性水污染事件處置的溝通與協(xié)作機(jī)制的建設(shè)。

（2）以老蟒河為試點(diǎn)，建立重要支流口及排污口人工濕地處理工程體系

以老蟒河為試點(diǎn)，因地制宜地開展人工濕地處理系統(tǒng)建設(shè)，采用疊水曝氣、生物降解等相結(jié)合的處理工藝，設(shè)置厭氧生物濾池、跌水堰、表流濕地、攔污控制堰、河道護(hù) 12

砌和水生植物生態(tài)系統(tǒng)等設(shè)施，綜合利用物理、化學(xué)、微生物和植物的多重作用，實(shí)現(xiàn)對污染物的深度去除。并將其成功經(jīng)驗(yàn)推廣至整個沁河流域，在城鎮(zhèn)污水處理廠出水口、污染嚴(yán)重的企業(yè)排放口等典型排污口末端，在保障出水水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的前提下，建設(shè)人工濕地處理工程體系，對排污口入河前的尾水進(jìn)行深度處理和再生利用，進(jìn)一步削減入河污染負(fù)荷。

（3）以工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，提高重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)污水治理水平

以農(nóng)業(yè)面源為重點(diǎn)，開展面源污染綜合治理和控制。加快節(jié)能減排技術(shù)示范和推廣，根據(jù)水域納污能力和水生態(tài)功能要求，嚴(yán)格新興工業(yè)園區(qū)入河排污口設(shè)置審批，對入河排污量已超出水功能區(qū)限制排污總量的地區(qū)，限制審批新增取水和入河排污口。新建園區(qū)必須配套建設(shè)集中處理設(shè)施，已有園區(qū)逐步完善相關(guān)設(shè)施設(shè)備，提高園區(qū)集中處理規(guī)模和排放標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的廢水回用技術(shù)促進(jìn)能源化工基地污水深度處理，加大節(jié)水力度、降低污水排放，加強(qiáng)園區(qū)企業(yè)排水監(jiān)督，確保集中處理設(shè)施穩(wěn)定達(dá)標(biāo)?？刂乒I(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)模，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格審核進(jìn)入園區(qū)的煤化工等其他企業(yè)。工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)項目必須嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)“三同時”制度，其入河排污口設(shè)施建成并經(jīng)縣級以上地方人民政府水行政主管部門或黃河水利委員會驗(yàn)收合格后，方可投入使用。

（4）優(yōu)化流域水利工程布局和運(yùn)行方式，保障沁河干流自凈用水量

流域水力資源較為豐富，應(yīng)在妥善保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，合理開發(fā)利用。在開發(fā)過程中要統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行《黃河水量調(diào)度條例》和用水總量控制指標(biāo)，優(yōu)化流域干支流水利工程統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格監(jiān)督張峰等水庫發(fā)電下泄流量，保障流域干支流河道的自凈水量，其中沁河干流潤城和武陟斷面多年平均下泄水量分別不低于6.59億m3和5.65億m3，重點(diǎn)加強(qiáng)枯水期、應(yīng)急期等特殊時期的水量調(diào)度，維持河流一定的自凈能力，保證河道內(nèi)生態(tài)環(huán)境用水需求。

（5）提高流域城鎮(zhèn)生活污水有效處理能力和回用率

提高污水收集率、處理率及污水廠穩(wěn)定運(yùn)行水平，進(jìn)一步加大流域重點(diǎn)城鎮(zhèn)生活污染治理力度，加快現(xiàn)有污水處理廠擴(kuò)能升級改造，完善除磷脫氮工藝。加大配套管網(wǎng)建設(shè)，因地制宜推進(jìn)雨污分流制管網(wǎng)建設(shè)。規(guī)劃年，在現(xiàn)有城鎮(zhèn)污水處理廠規(guī)模基礎(chǔ)上，高平、澤州等地需新增污水處理規(guī)模。

（6）加強(qiáng)特征污染物的污染防治監(jiān)控能力建設(shè)

加大落后產(chǎn)能淘汰制度，減少重金屬污染物產(chǎn)生；逐步提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格限制涉重金屬項目；積極推進(jìn)清潔生產(chǎn)，實(shí)施污染源綜合防治；加強(qiáng)重金屬監(jiān)管能力建設(shè)，開展重金屬污染治理研究。

（7）實(shí)施沁河流域地下水保護(hù)和修復(fù)工程

從源頭上對流域地下水開采實(shí)施動態(tài)監(jiān)測和嚴(yán)格控制，針對位于沁河流域地下水集中式飲用水源補(bǔ)給徑流區(qū)地下水環(huán)境風(fēng)險較大的重點(diǎn)污染源，要求每個污染源地下水背景區(qū)至少布置一個監(jiān)測井和下游區(qū)至少布置三個監(jiān)測井。水利部門會同相關(guān)部門應(yīng)定期開展地下水基礎(chǔ)環(huán)境狀況調(diào)查評估，加強(qiáng)監(jiān)督性監(jiān)測，并規(guī)范、引導(dǎo)、利用社會力量參與地下水環(huán)境監(jiān)測。另外要嚴(yán)格控制地下水過渡開采，進(jìn)一步嚴(yán)格審批打井許可，采取有效措施保護(hù)沁河、丹河等支流水質(zhì)，減少淺層地下水的污染，防范采煤采礦等活動污染地下水。對地下水漏斗區(qū)采取灌溉回滲、河渠、溝塘等進(jìn)行地下水人工補(bǔ)給修復(fù)工程。

2.3.3 生態(tài)影響保護(hù)與恢復(fù)措施

（1）陸生生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

進(jìn)一步優(yōu)化工程線路及布置，最大程度的減少植被破壞與水土流失。加強(qiáng)工程建設(shè)期的施工管理，盡可能減少臨時占地對植被的破壞；臨時占地應(yīng)保留表層土，并在工程完工后及時恢復(fù)植被，加強(qiáng)對水源涵養(yǎng)區(qū)的保護(hù)與管理，嚴(yán)格保護(hù)具有重要水源涵養(yǎng)功能的自然植被，嚴(yán)格管理水資源的調(diào)配，杜絕生產(chǎn)用水?dāng)D占生態(tài)用水的現(xiàn)象發(fā)生，在流域內(nèi)加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)宣傳工作，提高全流域人民的生態(tài)保護(hù)意識，減少對生態(tài)植被的破壞。

認(rèn)真做好野生動物保護(hù)法和自然保護(hù)知識的宣傳和教育，加強(qiáng)施工人員及流域居民對野生動物保護(hù)的認(rèn)識，杜絕偷伐活動和偷獵活動；嚴(yán)格執(zhí)行國家野生動物保護(hù)法和有關(guān)條列，嚴(yán)格管理與執(zhí)法，禁止人為濫捕亂殺野生動物；保護(hù)現(xiàn)有植被，保護(hù)野生動物棲息地；增強(qiáng)人們的環(huán)境保護(hù)意識，加強(qiáng)對國家和山西、河南省規(guī)定的珍稀動物的保護(hù)，嚴(yán)禁非法獵捕珍稀鳥類及益鳥，規(guī)劃實(shí)施工程建設(shè)應(yīng)避開候鳥的聚集時間，減輕對保護(hù)鳥類的影響。

（2）水生生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)條例規(guī)定，維護(hù)和改善水生野生動物的生存環(huán)境，保護(hù)和增殖水生野生動物資源，禁止任何單位和個人破壞國家重點(diǎn)保護(hù)的和地方重點(diǎn)保護(hù)的水生野生動物生息繁衍的水域、場所和生存條件。

加強(qiáng)流域水資源統(tǒng)一管理和調(diào)度，將河道內(nèi)生態(tài)用水納入水資源配置指標(biāo)，實(shí)行嚴(yán)格的水資源管理制度，控制超指標(biāo)用水，嚴(yán)格控制地下水超采，嚴(yán)格水電站運(yùn)行管理，實(shí)行水電站最小下泄生態(tài)流量制度。嚴(yán)格沁河干流小水電站開發(fā)、建設(shè)。管理與審批，維持河流基本生態(tài)功能。

從生態(tài)保護(hù)的角度出發(fā)，在劃定的自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)，應(yīng)禁止水電梯級開發(fā)。在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，由于水電運(yùn)行過程中基本無污染，可以適當(dāng)進(jìn)行水電梯級開發(fā)。開發(fā)建設(shè)項目必須嚴(yán)格按照《環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目水資源論證管理辦法》等有關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行環(huán)境影響評價和水資源論證工作，將環(huán)境保護(hù)納入規(guī)劃、審批、工程設(shè)計、建設(shè)、管理等全過程。最大限度的減少水電開發(fā)對環(huán)境的不利影響。對位于以上區(qū)域的已建小水電站，其運(yùn)行管理必須滿足水生生態(tài)保護(hù)要求，運(yùn)行期滿后，原則上不再復(fù)建。同時，從國家生態(tài)保護(hù)定位和開發(fā)管制原則及河流生態(tài)系統(tǒng)完整性保護(hù)角度，開展小水電站開發(fā)的環(huán)境影響后評價，系統(tǒng)評估梯級小水電站開發(fā)短期直接和長期累積影響及其經(jīng)濟(jì)效益，綜合考慮國際清潔發(fā)展機(jī)制及國家清潔能源相關(guān)政策及規(guī)定，系統(tǒng)論證其存在合理性。環(huán)境影響評價結(jié)論

沁河流域綜合規(guī)劃全面貫徹了科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)了構(gòu)建社會主義和諧社會的國家宏觀政策，綜合考慮各河段的自然環(huán)境特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求和生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求，治理開發(fā)與保護(hù)并重，科學(xué)合理地確定了各河段治理開發(fā)與保護(hù)任務(wù)、規(guī)劃總體布局和規(guī)劃目標(biāo)及水資源管理的控制性指標(biāo)，規(guī)范了經(jīng)濟(jì)社會對資源環(huán)境的開發(fā)活動，最大程度避免了流域治理開發(fā)活動對生態(tài)環(huán)境的不利影響，有利于促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)社會與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

規(guī)劃方案實(shí)施后，將有利于提高用水效率，促進(jìn)節(jié)水型社會建設(shè)，有效緩解流域水資源供需矛盾，有利于遏制水質(zhì)惡化趨勢、促進(jìn)沁河干支流水質(zhì)達(dá)到水功能區(qū)目標(biāo)，保障流域及相關(guān)地區(qū)供水安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的穩(wěn)定快速發(fā)展；有利于全面提高流域的防洪能力，大幅度減免洪水災(zāi)害；有利于提高流域林草植被覆蓋率，涵養(yǎng)水源，減輕流域水土流失，促使流域生態(tài)環(huán)境惡化趨勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)，向良性循環(huán)發(fā)展，為流域及相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

在產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益的同時，規(guī)劃的部分工程將在施工期和運(yùn)行期將對流域生態(tài)環(huán)境造成一定的不利影響。在建設(shè)項目具體實(shí)施時，必須嚴(yán)格按照環(huán)境影響評價法和建設(shè)項目管理的規(guī)定，進(jìn)行建設(shè)項目的環(huán)境影響評價，進(jìn)一步論證建設(shè)項目的環(huán)境可行性，編制相應(yīng)的環(huán)境評價專題報告，提出項目實(shí)施具有可操作性的環(huán)境保護(hù)

措施，將項目實(shí)施產(chǎn)生的不利影響減小到最低。對重要和敏感性的環(huán)境問題，在環(huán)境影響評價中應(yīng)進(jìn)行專題評價。

第三篇：高速公路工程環(huán)境影響報告書

高速公路工程環(huán)境影響報告書

一、工程概況

本項目位于四川盆地西南部，東經(jīng)104°07′41″～105°35′34″，北緯28°49′43″～30°34′10″。行政區(qū)劃上屬成都市錦江區(qū)、雙流縣；眉山市仁壽縣；內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣；自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣；瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)，江陽區(qū)等10個縣、區(qū)。

本項目工可推薦方案(A1+K線＋B線+K線)起于成都市繞城高速公路(K0＋000＝繞城高速公路K34＋600)，向南經(jīng)應(yīng)龍村，在裴家與華（陽）龍（泉驛）公路交叉，過興隆東，于梁家壩跨鹿溪河，過黃龍村、大林東、高天灣，于巫通寺設(shè)隧道穿二峨山進(jìn)入仁壽境內(nèi)。過千合、文公東、瓦窯壩、鄭家溝、桅桿灣、挑水沱、青崗鄉(xiāng)西，在段家壩跨通江河，過馮家溝、石咀鄉(xiāng)東、新廟村、玉泉村，在銅鑼溝跨清水河，過祿加西、汪洋東、桐涼村進(jìn)入威遠(yuǎn)縣境內(nèi)。過連界西、關(guān)刀橋，設(shè)隧道穿馬鞍山，過新場東、穿心點(diǎn)、老場、上壩、雙河口、慶衛(wèi)、威遠(yuǎn)西，在徐家沖跨省道S207線，跨曹家沖，在朱家祠堂跨清溪河，過小高洞、界牌東后進(jìn)入自貢境內(nèi)。于大山鋪北萬家橋設(shè)樞紐互通與內(nèi)（江）宜（賓）高速公路交叉，隨即跨越省道S206、內(nèi)（江）昆（明）鐵路，過楊家壩、瓦市鋪西、羅家灣、棉遠(yuǎn)橋后跨沱江，過富順東、東禪寺，設(shè)隧道穿龍貫山后進(jìn)入瀘州市境內(nèi)。過瓦子場北、上河壩，在大石磊跨瀨溪河，在仰天窩設(shè)樞紐互通與?。ú┘{（溪）高速公路交叉，過西譚庵，在石洞南與國道G321線交叉，過回龍灣，在得龍橋跨龍溪河，止于黃通寺。延伸在手爬巖跨長江，過楊山，于分水嶺北板栗灣接瀘（州）赤（水）公路。推薦方案路線全長262.551公里。

本項目擬采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：即江家（起點(diǎn)）（A1K0+000）～興?。↘17+780）段計算行車速度100km／h，六車道路基寬度33.5m；興?。↘17+780）～分水（終點(diǎn)）（K262+551）段計算行車速度80km／h，四車道路基寬度24.5m。本項目采用瀝青混凝土路面，設(shè)有特大橋8351米／7座，大橋74977米／204座，中橋1947米／28座，小橋26／1座，橋梁總計85301米／240座，占路線長度的32.49％；設(shè)長隧道8155米／4座，短隧道（雙連拱）210米／1座，隧道總計8365米／5座，占路線總長3.19％；橋隧占路線總長35.68％；互通式立體交叉20座，分離式交叉13處，涵洞22546/561米／道，其中人行通道涵468道，人行通道及人行天橋7431/115米／座。

本項目全線挖方總量為2936.46萬m3，填方總1762.89萬m3，借方7.49萬m3，剝離表土272.98萬m3，棄方957.61萬m3（自然方），棄方換算成松方總量為1446.44萬m3。全線共規(guī)劃設(shè)置76處棄渣場堆放路基、隧道棄方；另設(shè)置1個取土場供相應(yīng)路段進(jìn)行填方；設(shè)置預(yù)制場41處，設(shè)置拌和場24處，新建或整修施工便道約69公里。

本公路工程擬占地共計1976.08hm2，其中永久性占用土地1717.01hm2，包括水田393.07 hm2，旱地577.96 hm2，林草地659.53 hm2，宅基地 本文來自 范文大全網(wǎng) http://004km.cn，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。85.83 hm2，河灘地0.63 hm2；臨時性占用土地259.07 hm2，包括水田46.66 hm2，旱地156.83 hm2，林草地55.58 hm2。本項目建設(shè)總投資為206.8338億元，平均每公里投資約7867萬元，分4年投入，分年投資比例為20％∶30％∶30％∶20％。預(yù)計于2008年底開工，2012年底建成通車，建設(shè)期4年。

二、路線比選及重要環(huán)境要素分析

1、在綜合考慮工程因素、地質(zhì)因素、社會經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、水土流失以及路線對聲、空氣、水、生態(tài)環(huán)境等的影響，本報告書認(rèn)為“工可”的推薦方案是可行且合理的。

2、敏感區(qū)域

本項目在K254+635（手爬巖）跨長江，涉及長江上游珍稀、特有魚類自然保護(hù)區(qū)，本次評價以就工程實(shí)施對該自然保護(hù)區(qū)的影響委托相關(guān)資質(zhì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項評估。

本項目工可推薦的路線經(jīng)過環(huán)評單位和工可路線主體設(shè)計單位的多次溝通和調(diào)整，路線不涉及森林公園和風(fēng)景名勝區(qū)，并且路線已經(jīng)調(diào)整出原來中穿的自貢恐龍國家級地質(zhì)公園，確保路線距離地質(zhì)公園邊界在500米以上。

3、飲用水源

本項目經(jīng)過環(huán)評單位和工可路線主體設(shè)計單位的多次溝通和調(diào)整，推薦路線方案因客觀因素制約，無法調(diào)整出飲用水源保護(hù)區(qū)的路段有三處，分別是威遠(yuǎn)縣團(tuán)魚凼水庫飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)（受慶衛(wèi)鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃控制）、沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)楊柳溪飲用水源保護(hù)區(qū)（受路線總體走向和何市鎮(zhèn)雙橋水庫二級保護(hù)區(qū)限制）、龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)龍溪河飲用水源保護(hù)區(qū)（受路線總體走向和瀘州市城市發(fā)展規(guī)劃限制）。針對這三個飲用水源保護(hù)區(qū)，本次評價要求工程建設(shè)單位在確保飲用水安全和加強(qiáng)施工期、營運(yùn)期水污染防治措施的前提下，內(nèi)江市政府、自貢市政府和瀘州市政府均復(fù)函同意了推薦路線方案。

4、城市規(guī)劃

本項目地處四川盆地東南，直接連接了四川省規(guī)劃中的九大城市中的自貢和瀘州兩市，連接了仁壽、威遠(yuǎn)、富順三個“擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣”試點(diǎn)縣。依據(jù)本項目所在地區(qū)需要服務(wù)和連接的主要城鎮(zhèn)（仁壽、威遠(yuǎn)、自貢、富順、瀘州等），項目工可推薦路線方案總體符合項目沿線重要城鎮(zhèn)城市發(fā)展總體規(guī)劃，在堅持“靠近而不進(jìn)入”的總體原則下，盡量選擇了有利于地方社會經(jīng)發(fā)展和緩解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸瓶頸的路線行進(jìn)方案。

5、文物保護(hù)

本項目沿線評價范圍內(nèi)不涉及國家、省市文物保護(hù)單位，通過嚴(yán)格控制項目建設(shè)用地范圍，項目的建設(shè)不會對文物保護(hù)單位構(gòu)成影響。

6、礦產(chǎn)壓覆

根據(jù)調(diào)查，本工程設(shè)計路線在仁壽～威遠(yuǎn)段（公路里程樁號K90～K120），從平面上穿越數(shù)個煤礦采空區(qū)，工程在該段建設(shè)多為地表工程，局部存在橋梁和隧道工程，且公路路面設(shè)計高程與路面以下各煤礦采空區(qū)頂板高程相差108～200m，所以該工程建設(shè)不會對煤礦采煤產(chǎn)生不利影響。

7、重大基礎(chǔ)設(shè)施

擬建項目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎(chǔ)設(shè)施干擾較小，能夠保證現(xiàn)有電力、水利、交通、通信等重大基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行和居民的正常生產(chǎn)、生活。

三、社會環(huán)境

1、隨著公路建成運(yùn)營，必將帶動沿線諸多行業(yè)的興起和資源的開發(fā)利用，并將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)

；加強(qiáng)城鄉(xiāng)貿(mào)易流通，增加農(nóng)民收入，同時將會給農(nóng)村剩余勞動力的再就業(yè)提供大量機(jī)會；居民的生活質(zhì)量也會得到顯著提高。

2、該項目建成后，將極大地促進(jìn)項目直接影響區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)和旅游資源的發(fā)展。雖然，興建該公路具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的社會效益，但在項目施工中應(yīng)盡可能減少占用耕地資源，并注重項目沿線水資源的保護(hù)。

3、公路永久性和臨時性占地將使部分當(dāng)?shù)鼐用袢罕娕R時或永久性搬遷，引起一定程度的不利影響，建設(shè)單位應(yīng)堅持按國家政策辦事，在當(dāng)?shù)卣膸椭虏扇『侠淼难a(bǔ)償措施安置后，進(jìn)行再生產(chǎn)，能夠把不利影響減輕到最低限度。

4、該公路的建設(shè)投入運(yùn)營后，對原電力、水利、交通、水利、通信等公共基礎(chǔ)設(shè)施的干擾影響不大，長江特大橋橋位通航環(huán)境較好，通航凈空尺度滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于Ⅲ級航道凈空尺度的要求。

5、擬建公路對居住區(qū)、群眾人際交往以及耕作的分隔和阻礙的影響很小，通過設(shè)置橋梁、通道涵洞、人行天橋等方式可以得以緩解。

6、擬建公路的路線選擇符合城市發(fā)展總體規(guī)劃，本著路線過鄉(xiāng)鎮(zhèn)“近而不進(jìn)”的原則，對沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃無大的影響，但過老的明月鄉(xiāng)場鎮(zhèn)路段下階段可考慮局部調(diào)線，減小拆遷安置。

7、經(jīng)過初步調(diào)查，擬建項目沿線評價范圍內(nèi)沒有國家級、省市級文物保護(hù)單位。但是在公路施工前，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國文物保護(hù)法》及其《實(shí)施細(xì)則》，對擬建公路沿線的文物進(jìn)行調(diào)查勘探。在公路工程施工中，嚴(yán)格控制項目建設(shè)用地范圍，任何單位和個人發(fā)現(xiàn)文物后必須立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，并應(yīng)立即報告文物行政管理部門處理。

四、生態(tài)環(huán)境

1、擬建公路所在區(qū)域氣候類型為中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，雨量充沛、植物生長期長，土壤適宜種性廣，在海拔200～500m的丘陵地帶多已墾殖為農(nóng)業(yè)區(qū)域，并栽培有油桐、油茶、柑橘、枇杷、梨、龍眼等。由于自然、人為因素的干擾，評價區(qū)內(nèi)的地帶性自然植被常綠闊葉林已經(jīng)不復(fù)存在，現(xiàn)有植被多為次生林和人工林、灌叢、草叢和人工植被。在科屬組成上，根據(jù)調(diào)查和現(xiàn)有資料統(tǒng)計，有維管束植物136科377屬512種，其中蕨類植物18科25屬30種，裸子植物6科10屬13種，被子植物112科342屬469種。

2、擬建公路所經(jīng)的區(qū)縣包括成都市錦江區(qū)和雙流縣，眉山市仁壽縣，內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣，自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)和富順縣，瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)和江陽區(qū)等10個縣、區(qū)。各區(qū)縣林地面積在4352.90～43977.10 hm2之間，森林覆蓋率在16.41%～31.50之間。

3、項目沿線：起點(diǎn)至二峨山隧道進(jìn)口段，K0+000～K37+375，海拔480～525m，主要植被類型包括慈竹林、楓楊林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林；二峨山隧道出口至汪洋互通段，K39+685～K97+140，海拔350～525m，主要植被類型包括柏木林、馬尾松林、喜樹苦楝混交林、慈竹林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；汪洋互通至老場隧道進(jìn)口段，K97+140～K115+050，海拔520～700m，主要植被類型包括馬尾松林、杉木四川大頭茶混交林、毛竹林、慈竹林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；老場隧道出口至許家山隧道進(jìn)口段，K117+000～K129+230，海拔350～525m，主要植被類型包括柏木林、慈竹林、毛竹林、藍(lán)桉林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；許家山隧道出口至大黃山隧道進(jìn)口段，K129+440～158+300，海拔300～380m，主要植被類型包括馬尾松林、柏木林、慈竹林、硬頭黃竹林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；大黃山隧道出口至瓦市互通段，159+370～K179+220，海拔290～300m，主要植被類型包括馬尾松林、慈竹林、斑竹林、麻竹林、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；瓦市互通至富順互通段，K179+220～K194+050 本文來自 范文大全網(wǎng) http://004km.cn，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。，海拔260～290m，主要植被類型包括馬尾松林、慈竹林、麻竹林、白夾竹林、斑竹淋、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；富順互通至小峨山隧道進(jìn)口段，K194+050～K213+640，海拔290～350m，主要植被類型包括杉木林、馬尾松林、慈竹林、麻竹林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；小峨山隧道出口至石洞互通段，K216+465～K241+750，海拔270～350m，主要植被類型包括杉木園林、馬尾松林、馬尾松櫟類混交林、慈竹林、斑竹林、灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等；石洞互通至終點(diǎn)段，K241+750～K262+551，海拔210～350m；主要植被類型包括馬尾松林、龍眼林、慈竹林、麻竹林灌草叢、農(nóng)田、及經(jīng)濟(jì)林等。

4、評價區(qū)植物群落基本上是人類干擾下形成，群落的物種多樣性受人為因素的影響較大，評價區(qū)植被均處于次生演替的不同階段，群落特征尚未穩(wěn)定，物種多樣性變化較大。評價區(qū)內(nèi)資源植物種類較多，均呈零星分布，野外考察未發(fā)現(xiàn)集中分布、可供開發(fā)利用的植物資源。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，按照國務(wù)院1999年8月4日公布的《中國珍稀瀕危保護(hù)植物名錄》及《四川省第一批珍稀瀕危植物名錄》，擬建公路評價范圍內(nèi)有人工栽培的國家保護(hù)植物喜樹（Camptotheca acuminata）、金蕎麥（Fagopyrum dibotrys）（表5.2-8），但距離較遠(yuǎn)，公路建設(shè)不會影響到其生長。自1998年天保林工程實(shí)施以來，擬建公路沿線各區(qū)縣采取積極有效的措施，使本地的天然林得到了較好的保護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和資料分析，區(qū)域內(nèi)的天然保護(hù)林分布在K32+350～K42雙流仁壽交界二峨山、K100～K109仁壽威遠(yuǎn)交界處、K128～K134許家山、K150～K160威遠(yuǎn)自貢交界大黃山、K210～K220富順瀘縣交界小峨山等路段，本區(qū)天然林表現(xiàn)出如下特點(diǎn)：人工林多、天然林少、純林多、混交林少；中幼林比重較大。

5、擬建公路K254+635長江大橋穿越瀘州市江陽區(qū)黃艤鎮(zhèn)長江南岸樹齡約80年的龍眼林，龍眼林沿長江岸邊呈條帶狀分布，寬約70m，龍眼株距約為7m。擬建公路影響株數(shù)為64株。

6、擬建公路所在區(qū)域?qū)贃|洋界華中區(qū)和西南區(qū)交界處，古北界動物與東洋界動物在此區(qū)域相互滲透，混雜，同域分布，魚類和鳥類物種數(shù)較為豐富。由于沿線以農(nóng)耕環(huán)境和人工林為主，植物組合單純，人為干擾嚴(yán)重，脊椎動物種類相對貧乏。通過沿線調(diào)查，訪問沿線村民，沿線主要動物是王錦蛇、烏梢蛇等爬行類動物、大杜鵑、斑頭鵂鹠等鳥類、松鼠等小型獸類及蝴蝶等昆蟲類動物，農(nóng)田及村莊周邊有常見的麻雀、家燕等鳥類、褐家鼠等嚙齒目獸類、蟾蜍等兩棲類等。擬建公路以特大橋型式在K254+635跨越長江上游珍稀、特有魚類國家級自然保護(hù)區(qū)瀘州段緩沖區(qū)，距離緩沖區(qū)的上邊界約13km，距離緩沖區(qū)的下邊界約25km。

7、擬建公路起點(diǎn)至興隆段（A1K0+000～K17+780）段六車道高速公路，興隆～分水（終點(diǎn)）段（K17+780～K262+551）四車道高速公路，公路路基占地指標(biāo)均低于《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》中微丘區(qū)占地指標(biāo)的低值，符合要求。互通立交占地顯示，江家樞紐互通等20個互通分別符合《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》平原微丘區(qū)互通占地指標(biāo)的中、低值。

8、取棄土場對生態(tài)環(huán)境的影響主要通過地表取土，破壞地表植被和土壤結(jié)構(gòu)，改變地形地貌以及自然景觀，使區(qū)域植被蓋度和植物多樣性下降，自然景觀破碎化，生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能下降。同時取棄土在一定程度上加劇水土流失等問題。擬建公路項目在取棄土場設(shè)計選址過程中，盡量少占耕地，避免占用基本農(nóng)田和天然林地，力求減少對生態(tài)環(huán)境的影響。但項目區(qū)地形復(fù)雜，林草茂盛，耕地分布零散，棄渣場不可避免地占用了部分耕地。項目沿線擬設(shè)置1處取土場，上路樁號為K7 +700，取土場總占地面積0.8hm2。設(shè)置76處棄渣場，棄渣場總占地面積104.8hm2。施工結(jié)束后將進(jìn)行取棄渣場表土回填復(fù)墾和綠化，將在一定程度上彌補(bǔ)取棄渣對生態(tài)環(huán)境的破壞。

9、擬建公路需新修建施工便道68.96km，總占地面積為41.38hm2，其中耕地4.86hm2，旱地23.03hm2，林草地13.50hm2，施工便道禁止占用基本農(nóng)田，本項目占用的耕地不屬于基本農(nóng)田。施工結(jié)束后，新建施工便道原則上進(jìn)行保留，建設(shè)單位和施工單位則應(yīng)對路面進(jìn)行平整、硬化后交付地方作為農(nóng)村公路使用；將來無法使用的，采取恢復(fù)措施。擬建公路大橋、隧道等大型工程較多，施工過程中需設(shè)置41處施工場地，占地面積為51.37hm2，其中包括水田3.33hm2，旱地35.96hm2，荒草地12.08hm2，施工場地對生態(tài)環(huán)境的不利影響主要集中在施工期間，施工結(jié)束后對場地進(jìn)行植被恢復(fù)和復(fù)墾，可減輕和彌補(bǔ)施工造成的不利影響，同時鑒于本項目施工場地占地數(shù)量有限，占用的耕地不屬于基本農(nóng)田，因此施工場地對生態(tài)環(huán)境的不利影響可以被環(huán)境所接受。由于本項目沿線人口較為密集，建議施工單位盡量采取租住地方現(xiàn)有空閑房屋的形式，確需新建的應(yīng)設(shè)置在公路永久占地范圍內(nèi)，避免新增占地造成生態(tài)破壞。

10、擬建公路工程的建設(shè)造成年生物量減少72524.7t，其中永久占地?fù)p失生物量66212.98t，臨時占地年損失生物量6311.72t，項目沿線為典型農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)，工程建設(shè)造成的生態(tài)體系的生產(chǎn)力降低幅度不大。而且臨時占地?fù)p失的生物量施工結(jié)束后可通過綠化、復(fù)墾得到補(bǔ)償，永久占地?fù)p失的生物量通過公路互通立交、中央分隔帶和邊坡綠化，耕地補(bǔ)償?shù)纫部梢缘玫交謴?fù)。工程在下階段設(shè)計中應(yīng)盡量優(yōu)化K255+635長江大橋的位置，避免對長江南岸龍眼林古樹造成破壞。若橋位優(yōu)化確有困難，施工前應(yīng)向林業(yè)行政主管部門提出申請，辦理相關(guān)手續(xù)，并對受影響龍眼樹進(jìn)行移栽，最大程度地減少破壞。

11、根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和資料分析，區(qū)域內(nèi)的天然林分布在K32+350～K42雙流仁壽交界二峨山、K100～K109仁壽威遠(yuǎn)交界處、K128～K134許家山、K150～K160威遠(yuǎn)自貢交界大黃山、K210～K220富順瀘縣交界小峨山等路段。除仁壽威遠(yuǎn)交界處外，其余穿越天然林集中區(qū)域的路段均設(shè)置隧道，對天然林地影響較小，不會占用和影響到天然林的主體部分。工程永久占用林草地659.53hm2，臨時占用林草地55.58hm2。相對于區(qū)域遍布的林草地來說，所占比例較小。

12、擬建公路沿線農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，工程建設(shè)不可避免的會占用耕地，但從征占比重來看很小，項目建設(shè)對沿線土地利用格局沒有明顯的影響，對地區(qū)整體民眾的生產(chǎn)水平也不會產(chǎn)生明顯影響。本項目沿線農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，基本農(nóng)田保護(hù)率較高，公路將會占用一定數(shù)量的基本農(nóng)田。從占用的比重來看，項目建設(shè)對沿線的基本農(nóng)田總量影響較小。

13、施工期對野生動物影響是必然的，是不可完全避免的，但這種影響由于只涉及在施工區(qū)域，范圍較小，而且整個施工區(qū)的環(huán)境與施工區(qū)以外的環(huán)境十分相似，施工區(qū)的野生動物較容易就近找到新的棲息地，這些野生動物不會因?yàn)楣こ痰氖┕な⒌囟劳觯N群數(shù)量也不會有大的變化，僅在施工區(qū)的野生動物密度會有所降低。營運(yùn)期工程設(shè)有橋梁240座，通道115處，涵洞561道，隧道5座，互通式立交20座，分離式立交13座，在一定程度上減少了對野生動物的阻隔的影響，可以保證物種生存和物種交流。

14、擬建公路評價范圍內(nèi)無國家一級保護(hù)動物分布，國家二級保護(hù)動物9種，均為鳥類和獸類。項目沿線林地和水域面積較大，可供選擇作為保護(hù)鳥類棲息地的區(qū)域面積較大，加之鳥類活動范圍較大，它們會選擇新的棲息地，因此擬建公路對其影響輕微。水獺、豹貓、赤狐可避開道路兩側(cè)的噪聲影響帶、燈光影響帶覓食和棲息，而且項目設(shè)置橋梁240座，通道115處，涵洞561道，隧道5 本文來自 范文大全網(wǎng) http://004km.cn，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。座，可供動物通過，對保護(hù)動物的影響較小。

15、本項目的長江大橋施工期間建設(shè)范圍內(nèi)河流局部區(qū)域的河勢變化很小，時間較短，對魚類產(chǎn)生活和繁殖習(xí)性影響是有限的，而且影響隨著施工期的結(jié)束而減小。對最近的魚類產(chǎn)卵場和棲息地環(huán)境產(chǎn)生變異的可能性很小。在有防護(hù)措施情況下，SS預(yù)測濃度為21.52mg/L，不會影響現(xiàn)有的水體功能，COD、SS將達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及《漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB11607-89）標(biāo)準(zhǔn)值要求。大橋建成通車后，將實(shí)施完善的橋面徑流收集系統(tǒng)，采用專用管道將橋面徑流收集后引到集水池中，避免初期雨水徑流或事故徑流對水體造成影響，對橋區(qū)建設(shè)水域附近的長江上游珍稀、特有魚類自然保護(hù)區(qū)、主要珍稀、特有魚類及重要經(jīng)濟(jì)魚類的產(chǎn)卵場、索餌場和越冬場等敏感保護(hù)目標(biāo)的影響很小。

五、聲環(huán)境

1、本項目兩側(cè)評價范圍內(nèi)共有噪聲敏感點(diǎn)203個，其中村莊196處，學(xué)校6所，醫(yī)院1所。村莊敏感點(diǎn)中距離路中心線距離小于40m的有101處。

2、代表性敏感點(diǎn)生活噪聲監(jiān)測結(jié)果表明：本項目成都市境內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲為51～52dB，夜間噪聲40～43dB，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量良好；眉山市境內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲為48～52dB，夜間噪聲40～42dB，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量良好；內(nèi)江市、自貢市境內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲為44.4～54.2dB，夜間噪聲38.3～47.7dB，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量良好；瀘州市境內(nèi)監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲為35.9～48.3dB，夜間噪聲39.0～46.1dB，滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量良好。代表性敏感點(diǎn)交通噪聲監(jiān)測結(jié)果表明：錦水花香小區(qū)1棟樓受現(xiàn)有交通噪聲影響，夜間噪聲超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的4類標(biāo)準(zhǔn)。BK73+800馮家壩晝夜交通噪聲滿足4類標(biāo)準(zhǔn)；裴家巷子交通噪聲衰減斷面監(jiān)測結(jié)果可見，現(xiàn)有道路對敏感點(diǎn)的影響主要為夜間交通噪聲影響顯著，且影響范圍集中在距離路線50m的區(qū)域，100m處監(jiān)測結(jié)果夜間交通噪聲略高于2類標(biāo)準(zhǔn)，200m處監(jiān)測結(jié)果遠(yuǎn)小于2類標(biāo)準(zhǔn)，可見交通噪聲在200m處基本不會產(chǎn)生影響；鄧家壩24h的連續(xù)交通噪聲監(jiān)測結(jié)果顯示，晝間8:00時段監(jiān)測的結(jié)果超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的4類標(biāo)準(zhǔn)，夜間4：00、5：00、6：00時段監(jiān)測結(jié)果超過4類噪聲標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)量為0.9～3.6dB。說明現(xiàn)有道路交通噪聲夜間對沿線敏感點(diǎn)的影響主要集中在4：00～7：00。

3、施工噪聲將對沿線聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，這種影響晝間主要出現(xiàn)在距施工場地130m的范圍內(nèi)，夜間將出現(xiàn)在距施工場地480m的范圍內(nèi)。路基施工在晝間在距施工場地40m以外可基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間在200m處基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值。橋梁施工打樁時影響較遠(yuǎn)，晝間在126m處才能達(dá)標(biāo)。

根據(jù)敏感點(diǎn)房屋分布特點(diǎn)，各村莊房屋分布較為分散，晝間施工噪聲對臨路距離小于40m的住戶產(chǎn)生一定干擾和影響。夜間施工影響范圍大于晝間，夜間施工噪聲對臨路200m內(nèi)的住戶存在影響。公路施工噪聲是短期污染行為，合理安排施工時間，避免對公路沿線噪聲敏感點(diǎn)產(chǎn)生影響。

4、項目沿線敏感點(diǎn)營運(yùn)近期、中期及遠(yuǎn)期交通噪聲評價如下：

（1）村莊敏感點(diǎn)

擬建公路沿線敏感點(diǎn)營運(yùn)近期晝間唐家大堰、梁家壩、任家坡等6處超標(biāo)，超標(biāo)范圍為0.1～1.9dB，其中梁家壩超標(biāo)量最大；夜間白家院子、萬家院子等106處敏感點(diǎn)存在超標(biāo)，超標(biāo)范圍為0.1～9.6dB，其中超標(biāo)量最大的敏感點(diǎn)為廟兒墩。營運(yùn)中期晝間噪聲14處敏感點(diǎn)均超標(biāo)，超標(biāo)范圍為0.1～3.4dB；夜間162處敏感點(diǎn)超標(biāo)，超標(biāo)范圍為12.4～0.1dB。營運(yùn)遠(yuǎn)期晝間噪聲48處敏感點(diǎn)存在超標(biāo)，超標(biāo)范圍為0.1～4.9dB，夜間192處敏感點(diǎn)超標(biāo)，超標(biāo)范圍為0.1～14.0dB。

（2）醫(yī)院、學(xué)校敏感點(diǎn)

擬建項目沿線評價范圍內(nèi)有醫(yī)院1所，學(xué)校6所。千合鄉(xiāng)衛(wèi)生院營運(yùn)初期晝夜噪聲均達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，中期夜間超標(biāo)1.3dB，遠(yuǎn)期夜間超標(biāo)2.9dB。6所學(xué)校均無住宿學(xué)生，僅預(yù)測晝間噪聲值。預(yù)測結(jié)果顯示營運(yùn)近期劉海小學(xué)、燎原小學(xué)、雙龍小學(xué)存在超標(biāo)，超標(biāo)量分別為3.4、3.3、1.7dB。中期3所學(xué)校晝間超標(biāo)，超標(biāo)量分別為4.9、4.7、3.3 dB。遠(yuǎn)期5所學(xué)校超標(biāo)，晝間超標(biāo)范圍為0.9～6.6dB。

5、對于公路交通噪聲超標(biāo)問題，可采取的防治對策和措施有：聲屏障、建筑物設(shè)置吸隔聲設(shè)施（隔聲窗）、調(diào)整建筑物使用功能、環(huán)保搬遷、栽植綠化林帶等，本評價結(jié)合實(shí)際踏勘的情況及評價中的預(yù)測結(jié)果，對噪聲超標(biāo)較大敏感點(diǎn)采取相應(yīng)的降噪措施。措施原則為營運(yùn)近期未超標(biāo)的敏感點(diǎn)不采取措施，近期超標(biāo)在3dB的敏感點(diǎn)采取監(jiān)控措施，超標(biāo)大于3dB的敏感點(diǎn)，根據(jù)路線一側(cè)超標(biāo)戶數(shù)大于20戶采取聲屏障，超標(biāo)戶數(shù)小于20戶采取通風(fēng)隔聲窗。

6、建議規(guī)劃部門不要批準(zhǔn)在擬建項目兩側(cè)235m內(nèi)修建居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等對聲環(huán)境質(zhì)量要求高的建筑物，如果一定要建，則其聲環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)由建設(shè)單位自行解決。

六、水環(huán)境

1、本項目水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分為飲用水源保護(hù)區(qū)和一般地表水體兩類，一般水體包括長江、沱江、鹿溪河、東風(fēng)渠、通江河、清水河、威遠(yuǎn)河、釜溪河、瀨溪河、龍溪河、船石水庫；飲用水源保護(hù)區(qū)包括威遠(yuǎn)縣團(tuán)魚凼水庫飲用水源保護(hù)區(qū)、沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)楊楊叉河用水源保護(hù)區(qū)、龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)龍溪河飲用水源保護(hù)區(qū)。

2、從現(xiàn)狀監(jiān)測看，擬建公路跨越威遠(yuǎn)河、沱江、瀨溪河、長江河段pH值、CODcr、NH3-N、石油類4項指標(biāo)均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求，說明這些河段水環(huán)境質(zhì)量良好；路線跨越通江河段，由于河流沿線生產(chǎn)生活污水的排放和國省道交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，且監(jiān)測時段位于枯水期，水量較小，流速較緩，石油類超標(biāo)3～4.6倍，CODcr超標(biāo)0.1～0.25倍。

3、本項目施工期間水環(huán)境影響主要有：多座跨河流、沖溝的橋梁在下部結(jié)構(gòu)施工時可能導(dǎo)致鉆渣污染河流水質(zhì)，施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被雨水等沖刷后產(chǎn)生油污染，施工駐地的生活污水、生活垃圾管理不當(dāng)也會對周圍水體造成一定的污染，臨河路段進(jìn)行路基開挖、填筑時若防護(hù)不當(dāng)會有土石進(jìn)入河流，堆放的建筑材料管理防護(hù)不當(dāng)被雨水沖刷；營運(yùn)期間的水環(huán)境影響主要有：初期雨污水在無防護(hù)措施的情況污染水體，?；愤\(yùn)輸事故污染水體，服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)及收費(fèi)站生活污水。

4、施工期間駐地采用租用當(dāng)?shù)孛穹浚矛F(xiàn)有化糞池或干廁處理后用做農(nóng)肥，影響較小。另外要對施工期沿河及跨河路段產(chǎn)生的拌和廢水和油污水進(jìn)行單獨(dú)收集、并設(shè)置沉淀池處理后回用；施工期4座長隧道地下水不豐富，因此發(fā)生大量涌水的幾率較小，對上部植被生長用水和少數(shù)居民生活生產(chǎn)用水影響較小，對于隧道施工廢水應(yīng)設(shè)置沉淀池處理后回用。

5、對本工程運(yùn)營期水環(huán)境污染主要是沿線停車區(qū)、服務(wù)區(qū)所產(chǎn)生的生活污水及路面橋面徑流所產(chǎn)生的污水，經(jīng)過橋面污水收集裝置收集、沉淀處理后，擬建公路橋梁路面徑流對河流水質(zhì)影響很小。沿線停車區(qū)、服務(wù)區(qū)所產(chǎn)生的污水中SS、COD、BOD5、石油類均超過排放標(biāo)準(zhǔn)，分別采用改良式化糞池和一體化污水處理設(shè)備對產(chǎn)生的污水處理達(dá)標(biāo)后回用綠化。

6、本項目營運(yùn)期運(yùn)輸危險化學(xué)品（主要是石化產(chǎn)品和礦建材料）車輛在所經(jīng)水域（主要長江、沱江、通江河、清水河、威遠(yuǎn)河、釜溪河、瀨溪河、龍溪河等跨河及臨河路段）存在發(fā)生可能引起水體污染的交通事故的概率較小，通過制定應(yīng)急預(yù)案和設(shè)置相應(yīng)的警示、防 本文來自 范文大全網(wǎng) http://004km.cn，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。撞、收集處理設(shè)施后，因交通事故而污染橋下水體的情況能夠得到有效控制。

七、環(huán)境空氣

1、以錦水花香小區(qū)（A1K1+280）、袁家（K120＋500）、大山鋪北萬家橋（K162+434）、龍頭鋪瀘酒發(fā)展區(qū)（K256+500）作為代表監(jiān)測點(diǎn)的整個范圍NO2和TSP日均值滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)中二級標(biāo)準(zhǔn)要求，說明公路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量較好。

2、施工期的環(huán)境空氣污染主要是TSP，但時間是短暫的。采用施工現(xiàn)場定期灑水，合理設(shè)置施工場地位置，運(yùn)輸筑路材料的車輛加蓋蓬布，料場遠(yuǎn)離居民點(diǎn)并掩蓋等措施，可以減輕其影響程度。

3、類比分析可知，營運(yùn)初期、中期和營運(yùn)遠(yuǎn)期，公路沿線各路段的CO、NOx濃度在路中心線20m外可滿足GB3095-1996中的二級標(biāo)準(zhǔn)。

八、水土保持

1、項目建設(shè)期是水土流失發(fā)生的主要時段，由于項目對原有地表的擾動，在不采取任何措施的情況下，項目區(qū)在預(yù)測時段內(nèi)若不設(shè)置擋防措施將產(chǎn)生土壤流失總量為169.702萬t，其中自然背景流失量18.678萬t，工程建設(shè)新增土壤流失量為151.024萬t，且路基工程施工、棄渣場是水土流失的重要來源。

2、本項目水土流失防治體系涵蓋了主體工程（包括路基、路面、橋涵、隧道等）、施工便道、施工場地、取棄土場等單項，涉及的水土保持分項目完整；水土保持防治責(zé)任范圍囊括了建設(shè)區(qū)、直接影響區(qū)，水土保持范圍界定全面、準(zhǔn)確。

3、水保方案中采取的水保措施是臨時防護(hù)措施和永久防護(hù)措施綜合體現(xiàn)，是工程措施和植物措施的聯(lián)合應(yīng)用，可以有效地緩解項目承受的水力侵蝕，減少公路在施工中產(chǎn)生的水土流失量，本項目水保方案中采取的工程措施和生物措施從環(huán)保角度來說是可行的。

4、本項目水土保持方案新增投資為18618.25萬元。通過實(shí)施水土保持治理措施后，植物防護(hù)措施面積720.72hm2；工程防護(hù)措施面積184.66hm2。項目的實(shí)施沒有重大的水土流失制約因素，嚴(yán)格按照水土保持相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的要求，認(rèn)真落實(shí)水土保持方案提出的各項水保措施后，各項水土保持治理指標(biāo)能夠達(dá)到防治目標(biāo)要求，從水土保持角度上看，本項目建設(shè)可行。

九、固體廢物

施工期應(yīng)在施工集中場所設(shè)置臨時垃圾收集桶，運(yùn)營期在停車區(qū)和服務(wù)區(qū)考慮設(shè)置垃圾桶收集固體廢物，垃圾定期運(yùn)附近城鎮(zhèn)垃圾處理場處理。

十、事故風(fēng)險

從預(yù)測結(jié)果可見，擬建公路全線發(fā)生危險品運(yùn)輸風(fēng)險事故的概率小。2013年環(huán)境敏感路段危險品運(yùn)輸石化產(chǎn)品和運(yùn)輸?shù)V建材料的車輛的平均發(fā)生概率分別為每年0.04次和0.05次，2019年為0.06次和0.08次，2027年為0.09次和0.11次。但是只要發(fā)生危險化學(xué)品（主要是石化產(chǎn)品）風(fēng)險事故，對敏感路域環(huán)境都將可能造成嚴(yán)重的污染和破壞，運(yùn)輸?shù)V建材料車輛全線發(fā)生事故的概率相對石化產(chǎn)品要大，但造成的污染程度較小。通過制定應(yīng)急預(yù)案和設(shè)置相應(yīng)的警示、防撞、收集處理設(shè)施后，因交通事故而污染橋下水體的情況能夠得到有效控制。

十一、公眾參與

通過對本項目沿線政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、普通群眾，特別是受影響居民的問卷調(diào)查和訪談，絕大多數(shù)擁護(hù)該公路建設(shè)項目，并要求盡快建設(shè)該公路；絕大多數(shù)被調(diào)查對象認(rèn)為該公路有利于當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高；所有被調(diào)查對象一致認(rèn)為該公路的修建有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和資源開發(fā)；大多數(shù)被調(diào)查對象同意該公路建設(shè)征用部分土地、拆遷部分住房，并有條件服從安置，大部分被調(diào)查對象要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，大多數(shù)被調(diào)查者對征地拆遷政策不太了解；大多數(shù)被調(diào)查者認(rèn)為公路建設(shè)對自己影響較大的環(huán)境因素主要是噪聲影響和土地占用，提出

加強(qiáng)公路綠化、減少農(nóng)田占用、保護(hù)農(nóng)民利益等要求。

十二、經(jīng)濟(jì)損益分析

對擬建項目的主要環(huán)境保護(hù)投資進(jìn)行估算，一次性環(huán)保投資24314萬元，約占工程總投資的1.2%，環(huán)保投資12.5萬元，環(huán)保措施的實(shí)施每年可挽回經(jīng)濟(jì)損失9010萬元，按照營運(yùn)期10年估算，環(huán)保效益比為3.6，說明項目建設(shè)所產(chǎn)生的環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益較顯著。

十三、環(huán)境影響結(jié)論及建議 成都至自貢至瀘州（至赤水）高速公路工程的建設(shè)是適應(yīng)四川省及達(dá)州市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是完善國家高速公路網(wǎng)下級網(wǎng)絡(luò)－四川省高速公路網(wǎng)的需要，符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。作為四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，本項目是省交通建設(shè)聯(lián)系會議第一次會議確定的“6+3+2”建設(shè)項目中力爭今年開工的2個項目之一，不僅連接了省會成都市，也連接了四川省規(guī)劃中的自貢和瀘州兩大城市，形成大城市間快速、便捷的運(yùn)輸大通道，對實(shí)現(xiàn)西部地區(qū)內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展意義重大。在加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康、構(gòu)建和諧社會的宏偉目標(biāo)進(jìn)程中，項目所在區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)快速發(fā)展，交通需求不斷增加，建設(shè)時機(jī)日趨成熟。

本項目對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期，工程建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理工作，加強(qiáng)施工隊伍的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)格管理，文明施工。工程承包商在簽定工程承接合同中應(yīng)有明確的條款，對施工期的污染防治措施的予以承諾并落實(shí)。經(jīng)環(huán)境比選，工可推薦的路線方案是可行且合理的，通過落實(shí)工程設(shè)計擬定的環(huán)境保護(hù)方案和本報告書中提出的環(huán)境保護(hù)對策措施，可使工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響得到較好的控制，其影響是可以接受的。

對擬建公路沿線公眾參與的調(diào)查表明，當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、普通群眾、受影響居民擁護(hù)該項目建設(shè)。工程監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)本項目的環(huán)境影響報告書及其批復(fù)文件、工程設(shè)計文件、工程施工合同及招投標(biāo)文件、工程監(jiān)理合同及招標(biāo)文件等編制環(huán)境監(jiān)理方案，并嚴(yán)格按照制定的環(huán)境監(jiān)理方案實(shí)施監(jiān)理工作。項目建設(shè)過程中要加強(qiáng)施工期的環(huán)境監(jiān)測工作，落實(shí)定期和不定期的環(huán)境監(jiān)測計劃。建議在下階段設(shè)計中進(jìn)一步進(jìn)行局部路段的優(yōu)化方案比選，減小對當(dāng)?shù)赝恋卣加煤筒疬w安置的影響；另外深化項目沿線現(xiàn)有居民的分布情況調(diào)查，更為準(zhǔn)確合理地設(shè)置通道位置，更加有效地緩解高速公路封閉帶來的交通阻隔問題。綜上所述，成都至自貢至瀘州（至赤水）高速公路工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)的角度而言是可行的。

第四篇：《瓦村水電站工程環(huán)境影響報告書簡本》

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責(zé)任編輯：丁鎮(zhèn)

發(fā)布時間：2010-9-8 11:40:00

一、瓦村水電站工程基本情況簡述 1.1項目概況

瓦村水電站工程壩址位于郁江上游右江河段田林縣境內(nèi)、馱娘江與西洋江匯合口下游8.4km處的瓦村水文站附近峽谷中，屬百色市管轄。電站上距那讀梯級電站39.9km，下距百色水利樞紐約105km。

瓦村水電站工程的開發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主，兼顧航運(yùn)、防洪等綜合利用；電站主要建筑物由攔河壩、發(fā)電廠房、斜面升船機(jī)及交通道路等組成。其中，溢流壩位于河床的中部，廠房設(shè)于右岸壩后，斜面升船機(jī)布置在左壩肩的岸坡上。攔河大壩為碾壓砼重力壩，最大壩高103m，壩頂長度354.50m。斜面升船機(jī)按照Ⅶ級航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計最大船舶噸級 50T，工程設(shè)計的水庫正常蓄水位307m，死水位291m，總庫容5.36億m3，調(diào)節(jié)庫容2.48億m3。工程設(shè)計的電站裝機(jī)容量230MW，多年平均年發(fā)電量695.20GW·h。

瓦村水電站屬不完全年調(diào)節(jié)，枯水期（11 月~次年 4 月）根據(jù)電力系統(tǒng)運(yùn)行需要，可擔(dān)任調(diào)峰、調(diào)頻任務(wù)。汛期（5 月~10 月）天然流量大，在上、下游水位差大于機(jī)組發(fā)電最小水頭的前提下，為了多發(fā)電壩前水位應(yīng)保持在正常蓄水位307m，當(dāng)入庫流量小于或等于341m3/s 時，水庫水位維持在 291~307m 運(yùn)行，閘門全關(guān)，入庫流量全部通過電站發(fā)電下泄； 當(dāng)入庫流量大于 341m3/s 時，水庫水位仍維持在307m 運(yùn)行，入庫流量盡量通過電站發(fā)電，多余的水量通過溢洪道控制下泄。

工程永久占地451.65畝（工程樞紐占地361.5畝，永久道路建設(shè)區(qū)90.15畝），水庫淹沒影響土地總面積23744.15畝。工程臨時占地1495.78畝。

本工程水庫淹沒涉及田林縣八桂鄉(xiāng)、八渡鄉(xiāng)、高龍鄉(xiāng)和那比鄉(xiāng)四個鄉(xiāng)的 15 個村民委，淹沒人口 2408 人，房屋面積 8.01 萬 m2，淹沒土地總面積 24448.0畝，分別采取集中安置、進(jìn)城鎮(zhèn)安置等相結(jié)合的方式安置。

工程建設(shè)設(shè)計總工期53個月，施工期高峰人數(shù)1500人。工程設(shè)計總投資228911萬元，環(huán)保投資1770.705萬元，約占工程總投資的0.77%。

1.2環(huán)境敏感點(diǎn)及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

工程主要環(huán)境敏感保護(hù)對象統(tǒng)計見表1-2。

表1-2

工程環(huán)境敏感點(diǎn)分布一覽表

環(huán)境類別

敏感點(diǎn)

具體位置與區(qū)位關(guān)系

規(guī)模與特征

保護(hù)要求

水環(huán)境

馱娘江西林－田林百色保留區(qū)；西洋江田林保留區(qū)

《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

大氣、聲環(huán)境

八桂鄉(xiāng)八桂街

壩址下游14 km，運(yùn)輸路線穿越。

鄉(xiāng)政府所在地，周邊村莊集貿(mào)之所

《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）二級標(biāo)準(zhǔn)，《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)

弄瓦村委、弄瓦街

壩址施工區(qū)旁

187戶

弄瓦小學(xué)

壩址下游施工區(qū)旁

6個年級及學(xué)前班共計約360人

巖亨村

巖亨料場旁

20戶

陸生生態(tài)

古樹名木及保護(hù)植物

庫區(qū)內(nèi)

主要保護(hù)植物有蘇鐵、紅椿、任豆、細(xì)子龍、莎葉蘭和蘭花共6種，94科，其中淹沒蘇鐵2株、紅椿11株、細(xì)子龍53株、任豆5株、蘭科植物2種15株。

古樹移植

保護(hù)動物

庫區(qū)及周邊地區(qū)

物種的多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性

水生生態(tài)

魚類產(chǎn)卵場

三江口、者苗河口、八囊屯

三江口為產(chǎn)漂流性卵魚類產(chǎn)卵場，八囊屯為產(chǎn)黏性卵和漂流性卵魚類產(chǎn)卵場，者苗河口為斑鳠產(chǎn)卵場

采取相應(yīng)的保護(hù)恢復(fù)與補(bǔ)償措施。

珍稀魚類

庫區(qū)和壩下

斑鱧、鰻鱺、鯪魚等

確保種群不消失

社會環(huán)境

八渡街、福達(dá)街、水庫淹沒區(qū)居民，移民集中安置點(diǎn)

水庫淹沒范圍

規(guī)劃水平年（2014年）農(nóng)村搬遷安置人口1829人，生產(chǎn)安置人口1547人。

防止水土流失和植被破壞，確保移民生活水平和經(jīng)濟(jì)收入來源不下降。

八渡小學(xué)、八渡中學(xué)、八渡幼兒園

庫區(qū)淹沒范圍

八渡小學(xué)300人，八渡中學(xué)200人，幼兒園120人

二、項目實(shí)施可能造成的影響 2.1水環(huán)境影響 ①水文情勢

工程建成運(yùn)行后，壩址平水年各月下泄流量與天然相比變幅為-13.7％～57.9％，下泄流量豐水期減少，枯水期增多。庫區(qū)水域面積擴(kuò)大至17.09km2，水位一般在291m～307m間運(yùn)行，水位變幅為16m。水庫形成后流速較天然狀態(tài)下變緩，水流速度由建庫前的0.43m/s左右降至0.05m/s左右；本水庫建成后30年總留庫泥沙量占水庫總庫容的19.7％，泥沙淤積情況不嚴(yán)重。

樞紐建成后保證下泄流量18 m3/s，且電站尾水與瓦村水利樞紐正常蓄水位銜接，河道保持了一定的水面不斷流，能滿足河道生態(tài)用水、景觀用水。初期蓄水期間，為保證下游河道的最小生態(tài)流量12.9 m3/s，可通過排水孔下泄（底板高程為214m，低于天然河底高程216m）。

本工程泄洪采用底流消能方式，造成的霧化影響較??；泄洪造成壩下部分水體氣體過飽和，對水體水質(zhì)基本無不利影響。

瓦村水電站庫區(qū)水溫結(jié)構(gòu)為分層型，當(dāng)遇到二十年一遇洪水1日設(shè)計洪水量時為過渡型，當(dāng)遇到二十年一遇洪水時為臨時混合型。水庫水溫分層時，若不采用分層取水的方式，個別月份發(fā)電下泄低溫水最高時與天然水溫相差4.3℃。

②水質(zhì)

工程施工期污水主要來源于施工人員生活污水（污水量為7.5m3/h）、砂石料加工廢水（廢水量為506.2m3/h、基坑廢水（廢水量為3085.56m3/h）、混凝土拌和系統(tǒng)沖洗廢水（18m3/d、24m3/d）及機(jī)械沖洗廢水（2.5m3/h）。由于工程所在河段為保留區(qū)，故工程施工廢水全部回用不外排，因此工程施工過程中對水環(huán)境沒有影響。另外，工程中橋梁基礎(chǔ)施工對水質(zhì)產(chǎn)生的影響及影響范圍都較小。

建庫后枯水期庫區(qū)水量增加，正常情況下庫區(qū)水質(zhì)可維持較好水平；瓦村水電站庫區(qū)屬于貧營養(yǎng)化狀態(tài)，建庫后庫叉、庫灣正常情況下不會出現(xiàn)富營養(yǎng)化現(xiàn)象。

2.2生態(tài)環(huán)境影響

1、陸生生態(tài)

據(jù)工程環(huán)評資料，瓦村水電站工程的興建，將可能淹沒植物資源種類約130種，占庫周區(qū)現(xiàn)知維管束植物總種數(shù)的27.03%。在被淹沒的植物種類中，絕大多數(shù)是庫周區(qū)內(nèi)的常見種或廣布種；國家重點(diǎn)保護(hù)的野生植物、珍稀瀕危植物如蘇鐵、紅椿、任豆、細(xì)子龍的部分個體將被淹沒；據(jù)統(tǒng)計，被淹沒的蘇鐵2株、紅椿11株、細(xì)子龍53株、任豆5株、蘭科植物2種15株。

工程取料或棄渣也要占用一定的地土面積，這對生長在其上的植物也將受到一定的影響。據(jù)初步調(diào)查，受影響的植物約50種，主要是坡地上的種類，如栓皮櫟、麻櫟、白櫟、槲櫟、山合歡、香合歡等，以及平西溝口的經(jīng)濟(jì)作物和農(nóng)作物如麻竹、玉米等，未見有國家和廣西重點(diǎn)保護(hù)野生植物分布。

工程興建對庫周區(qū)土地的淹沒是不可避免的，甚至是不可逆轉(zhuǎn)的。但對于被直接淹沒的物種和植被類型來說，它們是可以恢復(fù)的。

水庫蓄水后引起耕地淹沒和移民搬遷，對植被和植物資源的間接影響不會太大。庫區(qū)建成后，氣候的濕性變化對植物的生長和植被生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和發(fā)展是有利的，但因變化程度較小，因此有利影響也有限。

2、水生生態(tài)

①建設(shè)期對水生生物和魚類的影響

工程開挖、爆破、圍堰截流時的石料拋投會對施工江段魚類及水生生物形成驚擾。同時，壩區(qū)及圍堰占地對施工江段底質(zhì)造成影響，特別是對施工江段底棲及固著類生物資源形成不可逆的影響。但影響的范圍和程度有限，隨著工程的完建，影響也大多消除。

②運(yùn)行期對水生生物和魚類的影響

水庫蓄水后，水面擴(kuò)大，流速變緩，泥沙沉積，透明度增大，在一定程度上有利于浮游生物的繁衍，其現(xiàn)存量將有所增加，但群落結(jié)構(gòu)會有所變化，庫區(qū)江段魚類餌料生物基礎(chǔ)由以水生昆蟲等底棲無脊椎動物和著生藻類為主演變?yōu)橐愿∮紊餅橹鳌?/p>

水庫蓄水運(yùn)行后，位于庫區(qū)三江口產(chǎn)卵場、八囊屯產(chǎn)卵場、者苗河口產(chǎn)卵場將被淹沒，但部分產(chǎn)卵親魚會在庫區(qū)適合的地方形成新的產(chǎn)卵場，其對流水條件依賴程度高的魚類產(chǎn)卵場面積以及產(chǎn)量規(guī)模均會明顯萎縮，特別是對產(chǎn)漂流性卵魚類而言，在庫區(qū)江段難以滿足其產(chǎn)卵繁殖的條件。

電站大壩的修建，阻斷了右江、馱娘江魚類索餌洄游、生殖洄游、越冬洄游的洄游通道，導(dǎo)致項目區(qū)的一些魚類無法正常完成其產(chǎn)卵繁殖生長的生活史，還因遺傳基因交換方面存在不足，造成一些大型經(jīng)濟(jì)魚類小種群化。

庫區(qū)對靜水水體中上層類群和靜水緩流水體中下層類群的索餌有利，也有利于魚類的育幼，但以流水性餌料生物為主的魚類索餌空間萎縮。同時，庫區(qū)也為魚類提供了越冬場所。

2.3大氣環(huán)境影響

工程施工揚(yáng)塵會對施工場地內(nèi)的施工人員健康有不利影響。由于工程車流量不大，且工程周邊環(huán)境敏感目標(biāo)較少，工程施工期交通運(yùn)輸對運(yùn)輸路線兩側(cè)的影響不大。工程施工期施工爆破、混凝土拌和所產(chǎn)生的粉塵的影響范圍和程度均較為有限，對周圍環(huán)境的總體影響較小。

2.4聲環(huán)境影響評價

工程壩址附近沒有居民居住點(diǎn)，石料場附近有敏感點(diǎn)巖亨村，施工固定噪聲源主要影響受體為巖亨村與左岸生活福利區(qū)，經(jīng)過預(yù)測在不利工況下噪聲值滿足《建筑施工場界噪聲限值》，爆破時超標(biāo)，可能對巖亨村有一定的影響，對左岸生活福利區(qū)影響很小。工程交通噪聲源會影響運(yùn)輸沿線敏感點(diǎn)，但由于工程運(yùn)輸車輛的車流量相對較低，因此影響程度較小，不會影響當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉ睢?/p>

2.5移民安置環(huán)境影響評價（1）移民安置環(huán)境適宜性分析

瓦村水電站移民安置區(qū)全年盛行東南風(fēng)，該區(qū)域光照充足、溫暖濕潤、熱量較豐富，雨量充沛，無霜期長，有利于農(nóng)、林業(yè)生產(chǎn)和多種經(jīng)營發(fā)展，其作物植被種類豐富，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展具有較好的氣候環(huán)境與生態(tài)環(huán)境。總體而言生態(tài)環(huán)境適宜。

（2）集鎮(zhèn)安置環(huán)境可行性分析

八渡鄉(xiāng)八渡街集鎮(zhèn)安置點(diǎn)選址為八渡街搬遷到八渡村弄中組附近，該處目前植被情況一般，未發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)保護(hù)野生植物及名木古樹。集鎮(zhèn)污水排放量較少，大部分可回用于附近的農(nóng)田灌溉與林地灌溉，剩余集鎮(zhèn)生活污水將就近排放到?jīng)_溝，在進(jìn)入庫區(qū)，由于水量不大，基本不會對庫區(qū)水環(huán)境產(chǎn)生影響。生活垃圾田林縣環(huán)衛(wèi)部門定時清運(yùn)，與縣城其它生活垃圾一并處置，經(jīng)過生活垃圾統(tǒng)一處理措施后，集鎮(zhèn)所產(chǎn)生的影響不會很大。

因此集鎮(zhèn)安置選址從環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)的角度考慮，是可行的。

三、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點(diǎn) 3.1水環(huán)境保護(hù)措施

①初期蓄水最小下泄流量保證措施

初期蓄水期間，為保證下游河道的最小生態(tài)流量12.9 m3/s，可通過排水孔下泄（底板高程為214m，低于天然河底高程216m）。

②運(yùn)行期最小下泄流量保證措施

正常來水下樞紐通過發(fā)電下泄流量可滿足下游河道需水要求。暫停發(fā)電時，通過大壩生態(tài)流量放水管下放生態(tài)流量。樞紐運(yùn)行期應(yīng)結(jié)合樞紐工程管理系統(tǒng)及水情自動化測報系統(tǒng)，配備人員進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控并制定應(yīng)急方案，在預(yù)知機(jī)組停止發(fā)電前做好充分準(zhǔn)備，確保在機(jī)組停止發(fā)電同時立即從生態(tài)流量放水管下放下游所需流量。

3水質(zhì)

施工期施工廢水、施工人員生活污水以及運(yùn)營期的生活污水禁止排入馱娘江。對施工含高濃度SS的廢水采用混凝、沉淀等處理措施，對含油廢水則采用成套油水分離器處理，廢水處理達(dá)標(biāo)后回用于施工作業(yè)及林地灌溉；施工生活污水采用一體化污水處理裝置處理達(dá)標(biāo)后回用于降塵灑水、林地灌溉等。

工程運(yùn)行期基本無生產(chǎn)廢水排放，水輪發(fā)電機(jī)組配有成套小型漏油收集裝置，漏油在集油箱中達(dá)到一定容積后自動抽回回用，可避免水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行和檢修漏油對河流水質(zhì)的污染。運(yùn)營期業(yè)主營地生活污水自建污水處理站處理后回用于林地灌溉。

另外，水庫蓄水初期須進(jìn)行庫底衛(wèi)生清理，工程運(yùn)行期對水庫水質(zhì)做好水土流失治理、庫區(qū)庫周污染控制等保護(hù)措施。

4發(fā)電期間水庫下泄低溫水的預(yù)防措施

為減輕水庫低溫水對下游河道的影響，發(fā)電進(jìn)水口采用疊梁隔水門分層取水方案，該方案效果明顯。

3.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（1）陸生生態(tài)

加強(qiáng)現(xiàn)有森林植被的保護(hù)，促進(jìn)其恢復(fù)，以增強(qiáng)其生態(tài)功能；切實(shí)搞好退耕還林和封山育林；對淹沒及用地范圍內(nèi)的蘇鐵（2株），紅椿11株，任豆5株，細(xì)子龍43株，蘭科植物2種15株進(jìn)行遷移，并掛牌標(biāo)識；位于淹沒線以上的國家和廣西重點(diǎn)保護(hù)野生植物及珍稀瀕危保護(hù)植物，對零星分布的給予掛牌保護(hù)；對于分布相對集中，數(shù)量相對多的采用在分布區(qū)范圍設(shè)立宣傳牌。此外對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，使其在施工過程中自覺保護(hù)珍稀瀕危動植物。

（2）水生生態(tài)

魚類資源的保護(hù)采用人工魚巢、設(shè)立魚類種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、人工增殖放流等方式。

設(shè)立魚類種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)：在弄瓦鎮(zhèn)下游10余公里的周馬大峽谷右江河段設(shè)立，主要保護(hù)斑鳠、稀有白甲魚、鯪魚、大眼鱖、鰻鱺以及四大家魚。

增殖放流：利用百色水利樞紐魚類增殖放流站的資源和技術(shù)優(yōu)勢，對其規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)大，來滿足瓦村水電站水電站魚類增殖放流的要求。

3.3大氣環(huán)境保護(hù)措施

隧洞開挖和骨料破碎應(yīng)按濕式除塵作業(yè)?；炷涟韬线^程中，應(yīng)在封閉的拌和樓內(nèi)進(jìn)行，減少粉塵排放。此外還需對每個混凝土拌和系統(tǒng)配置袋式收塵器，收塵器與拌和樓同時運(yùn)行。

建設(shè)單位應(yīng)定時派專人清掃運(yùn)輸?shù)缆?，灑水降塵，以道路無明顯揚(yáng)塵為準(zhǔn)，非雨日每天灑水不少于5次，使道路處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)土卡車及建筑材料運(yùn)輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑落裝備，裝載不宜過滿，保證運(yùn)輸過程中不散落；運(yùn)輸車輛加篷蓋，出裝、卸場地前先沖洗干凈，以減少車輪、底盤等攜帶泥土散落路面、加強(qiáng)車輛管理與維修。

在開挖、爆破高度集中的工區(qū)，配置1臺灑水車，非雨日每日灑水降塵，加速粉塵沉降，縮小粉塵影響時間與范圍。

受工程大氣污染影響的對象主要為施工人員，應(yīng)采取加強(qiáng)個人防護(hù)的方式對施工人員加以保護(hù)，如佩戴防塵口罩等。

3.4聲環(huán)境保護(hù)措施

1、施工區(qū)內(nèi)噪聲防治措施

（1）進(jìn)場施工機(jī)械的噪聲應(yīng)選擇符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械。

（2）在車流量高的路段設(shè)置交通崗或交通員，疏導(dǎo)交通，加強(qiáng)交通管理。

（3）施工人員實(shí)行定時輪換崗制度。

（4）接觸噪聲的施工人員進(jìn)場時，應(yīng)佩帶耳塞、耳罩等勞保用品。

（5）設(shè)立警示牌。

2、施工區(qū)外內(nèi)噪聲防治措施

（1）材料運(yùn)輸車輛在經(jīng)過道路沿線的敏感點(diǎn)時，速度不應(yīng)超過40km/h。

（2）運(yùn)輸車輛行駛時，不得鳴笛。

（3）為避免夜間噪聲擾民，夜間22：00時至次日晨6：00時，不安排車輛運(yùn)輸。

（4）加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，禁止運(yùn)輸車輛隨意空駛。

（5）弄瓦學(xué)校旁設(shè)立警示牌。

3.5移民安置環(huán)境影響及采取的措施

移民的日常生活會產(chǎn)生一定量的生活污水與生活垃圾。對農(nóng)村分散生活污水采取沼氣池的方式進(jìn)行處理，處理后污水澆灌農(nóng)田；對農(nóng)村生活垃圾采取堆肥回田的方式處理；對集鎮(zhèn)生活污水收集到鎮(zhèn)區(qū)的污水處理廠集中處理達(dá)標(biāo)排放；集鎮(zhèn)生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理。在采取水污染防治措施以及生活垃圾處置措施后，對環(huán)境的影響是很小的。

專業(yè)項目恢復(fù)改建中庫周道路恢復(fù)改建工程主要對沿線的植被產(chǎn)生暫時破壞并增加水土流失，采取相應(yīng)水土保持保持措施后可大大減少水土流失量，并在道路恢復(fù)后及時進(jìn)行道路兩側(cè)綠化，補(bǔ)償植被損失。防護(hù)工程區(qū)不會產(chǎn)生浸沒影響，也不會因墊高和護(hù)岸工程產(chǎn)生地下水與地表水的連通性。

四、公眾參與評價概述

通過對瓦村水電站工程的公眾參與調(diào)查，廣泛聽取政府部門、社會團(tuán)體、公眾個人對工程建設(shè)方面的意見和建議。所有受訪的政府部門、相關(guān)單位團(tuán)均對本工程表示支持。在工程的移民中69.9%的公眾表示支持工程的建設(shè)，24.8%表示無所謂，5.3 %表示不支持；非移民中75.8%的公眾表示支持工程的建設(shè)，18.7%表示無所謂，5.5%表示不支持。

本報告就公眾關(guān)心的實(shí)際問題、反對意見給予了相應(yīng)的回復(fù)。從調(diào)查結(jié)果來看，還有部分公眾對工程建設(shè)不甚了解，今后的環(huán)評工作中應(yīng)加大對該工程建設(shè)的宣傳,增加透明度,減少公眾對該工程的疑慮?？傮w上來說該環(huán)境報告書基本上體現(xiàn)并回答了公眾關(guān)心的問題。

五、環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結(jié)論的要點(diǎn) 根據(jù)評價區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀和生態(tài)環(huán)境發(fā)展趨勢，預(yù)測分析瓦村水電站工程施工和運(yùn)行對環(huán)境影響的結(jié)果表明，瓦村水電站工程的興建符合流域綜合利用規(guī)劃、廣西自治區(qū)、百色市航運(yùn)規(guī)劃規(guī)劃以及百色市、田林縣地方“十一五”規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，工程建設(shè)具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會經(jīng)濟(jì)效益。工程建設(shè)和運(yùn)行的不利影響主要是工程施工對生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境、社會環(huán)境等的影響，工程淹沒占地、工程運(yùn)行和移民安置對生態(tài)、水環(huán)境的影響，在采取本報告書提出的環(huán)境保護(hù)措施后，各種不利影響均可得到預(yù)防和較大程度減免。因此，從環(huán)境保護(hù)角度總體評價認(rèn)為，瓦村水電站工程不存在制約性的環(huán)境影響因素，工程的建設(shè)是可行的。

六、公眾查閱環(huán)境影響報告書簡本的方式和期限，以及公眾認(rèn)為必要時向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)索取補(bǔ)充信息的方式和期限（1）公眾查閱報告書簡本的方式和期限：

公眾可到百色市環(huán)境保護(hù)局供免費(fèi)索取本報告書簡本或登錄珠江流域水資源保護(hù)局（http://004km.cn】

環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式：珠江水資源保護(hù)科學(xué)研究所

【地址：廣州市天河區(qū)天壽路80號珠江水利大廈后，郵政編碼：510611，聯(lián)系電話：020-87117234，趙工，傳真：020-87117234，聯(lián)系郵箱：Email:qdsuiyl@sina.com】

六、征求公眾意見的范圍和主要事項 征求公眾意見的范圍為

百色市田林縣八桂鄉(xiāng)、高龍鄉(xiāng)、八渡鄉(xiāng)、那比鄉(xiāng)工程建設(shè)和淹沒的影響范圍可能受影響的公眾及附近的單位和組織、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門。提倡反映意見的群眾提供真實(shí)姓名、聯(lián)系電話、家庭地址或工作單位，以示負(fù)責(zé)。

七、征求公眾意見的具體形式

（1）在環(huán)境影響評價過程中，先于2010年5月采用網(wǎng)上、報紙公告以及現(xiàn)場訪談形式向公眾公開有關(guān)項目環(huán)境影響評價的信息；

（2）公開發(fā)放公眾參與調(diào)查表征求公眾意見；

（3）認(rèn)真整理公眾意見，并在環(huán)境影響報告書中體現(xiàn)；

（4）在環(huán)境影響報告書上報審批前提供環(huán)評報告書簡本，繼續(xù)收集公眾意見。

八、公眾提出意見的起止時間

公眾提出意見的起止時間為：2010年9月8日～9月28日。

第五篇：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 項目概況

滁州西環(huán)高速公路工程地跨滁州南譙區(qū)、全椒縣兩個縣區(qū)，位于北緯32°05′～32°28′，東經(jīng)118°03′～118°16′之間，呈南北走向。路線起于滁州市南譙區(qū)附近，在施集鎮(zhèn)西北側(cè)接在建滁淮高速公路，由北向南經(jīng)瑯琊山風(fēng)景區(qū)西側(cè)，過呂寨、喉嚨洼，從石沛鎮(zhèn)規(guī)劃范圍西側(cè)通過，過中石壩水庫后路線向南前進(jìn)，在全椒縣西北側(cè)接合寧高速公路，改造合寧高速全椒西互通為帶出口的樞紐互通，路線全長27.623公里。項目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26.0米，設(shè)計速度120公里/小時。

1.1 建設(shè)方案環(huán)境比選

根據(jù)安徽省高速路網(wǎng)規(guī)劃、項目起終點(diǎn)的銜接位置、水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、現(xiàn)狀地形等重要控制因素，擬定了K、B、D等三個可能建設(shè)的方案。從環(huán)境保護(hù)角度而言，K方案避讓了瑯琊山風(fēng)景名勝區(qū)、瑯琊山國家森林公園。B方案穿越了瑯琊山國家森林公園，終點(diǎn)附近臨近居民集中區(qū)，生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境影響均相對較大；D方案終點(diǎn)位于全椒縣城區(qū)邊緣，且線路迂回、里程長，占地數(shù)量多，生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境影響相對較大。綜合比較K方案環(huán)境較優(yōu)，環(huán)評同意采用K方案作為推薦方案。

1.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程數(shù)量

本項目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26.0米，設(shè)計速度120公里/小時。推薦方案（K方案）全長27.623公里，征地2941.46畝。全線設(shè)互通樞紐3處，服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站1處。

1.3 建設(shè)工期和投資估算

工程擬定于2017年3月開工，2020年3月月建成通車，建設(shè)期3年。本項目估算投資總額233744.9萬元。

項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 1.4 法律法規(guī)及規(guī)劃相符性

1.4.1 產(chǎn)業(yè)政策相符性

根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第21號《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（修正）(2013年5月1日)，項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

1.4.2 項目涉及環(huán)境敏感區(qū)法律、法規(guī)相符性

擬建公路穿越滁州市沙河集水庫、滁州市黃栗樹水庫飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，此外擬建項目不涉及其他特殊、重要生態(tài)敏感區(qū)以及飲用水源保護(hù)區(qū)。

1.4.3 規(guī)劃相符性

⑴本項目是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（修編）》及《安徽省“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中南京至駐馬店高速公路（橫四）的組成部分。項目建設(shè)符合相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃。

⑵ 擬建項目不穿越沿線規(guī)劃區(qū)，不會對沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃造成影響，與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃不沖突。

2環(huán)境現(xiàn)狀、影響及保護(hù)措施

2.1 生態(tài)環(huán)境

⑴ 對陸生植物的影響分析

公路未穿越自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園等特殊、重要生態(tài)敏感區(qū)，且所經(jīng)區(qū)域內(nèi)物種多為影響區(qū)常見，工程建設(shè)基本不會對影響區(qū)內(nèi)植被物種的多樣性造成不利影響。

建設(shè)造成了沿線一定的植被生物量損失，但只要作好公路綠化及臨時用地的植被恢復(fù)即可使損失的生物量得到較大的補(bǔ)償，降低項目建設(shè)導(dǎo)致的植被生物量損失。

根據(jù)現(xiàn)場踏勘的情況，評價區(qū)內(nèi)植被現(xiàn)狀以農(nóng)業(yè)植被和林地為主。評價區(qū)農(nóng)業(yè)植被主要為水稻、小麥、豆類、玉米、蔬菜等；評價區(qū)林地主要以馬尾松林、油松林、麻櫟林為主。擬建項目評價范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)1株樹齡800年左右的圓柏，不在公路用地紅線內(nèi)。建議在項目路基放線前，建設(shè)單位匯同地方林業(yè)部門沿線進(jìn)一步踏勘，對有需保護(hù)的野生植物或古大名木，進(jìn)行掛牌保護(hù)或必要的進(jìn)行異地移植保護(hù)，所需費(fèi)用計入工程環(huán)境保護(hù)費(fèi)用。

項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 ⑵ 對陸生動物的影響分析

工程施工期對陸生動物的影響主要集中于施工期，隨著工程的建設(shè)，人類活動頻繁以及噪音干擾，動物所具有的自我保護(hù)能力和單獨(dú)活動的習(xí)性，使其能主動回避工程區(qū)，就近尋找新的棲息場所，而嚙齒目、食蟲目小型獸類等伴人動物在施工期其種群密度將有所上升。工程建設(shè)不對其生境構(gòu)成大的不利影響。

運(yùn)營期原有路段動物生境喪失，生境片段化。由于生境的分割，動物活動區(qū)域受到限制，部分灌叢、草叢中棲息的鳥類和各種鼠類、食肉目的獸類，其棲息地將會被小部分破壞，導(dǎo)致這些動物的生活區(qū)遷移；由于區(qū)域食物來源呈多樣化趨勢，工程建設(shè)不會對它們的棲息造成較大影響。公路運(yùn)營中產(chǎn)生的噪聲、廢氣、路面徑流等將對路側(cè)動物的生存環(huán)境造成一定的污染；交通噪聲、車輛燈光等則會對動物的棲息與繁殖產(chǎn)生一定的不利影響，使部分動物在選擇生境和建立巢區(qū)時回避路側(cè)區(qū)域，造成評價范圍內(nèi)動物種類與數(shù)量的減少，這種影響與動物種類和其習(xí)性有關(guān)，一般高速公路對野生動物影響區(qū)域在200m范圍內(nèi)。

⑶ 對生態(tài)敏感區(qū)的影響分析

本項目K7+400~K8+000路段沿著瑯琊山風(fēng)景名勝區(qū)外圍地帶邊緣布線（未穿越風(fēng)景名勝區(qū)，與其外圍地帶最近距離約80米）。該路段全為隧道段，無路面工程。隧道上方植被主要為以馬尾松為主的林地，隧道上方未發(fā)現(xiàn)國家及安徽省級重點(diǎn)保護(hù)野生植物；隧道上方?jīng)]有國家重點(diǎn)保護(hù)野生動物及其棲息地分布，野生動物均為常見種類，且分布數(shù)量少，種群密度低。另外，隧道建設(shè)區(qū)域內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)各級自然、人文景觀分布。公路建設(shè)和運(yùn)營不會對瑯琊山風(fēng)景名勝區(qū)森林景觀和人文景觀資源造成影響，不會對該風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃范圍造成影響；隧道建設(shè)可能會帶來少量的水土流失、廢水和固體廢物，在采取嚴(yán)格的土地保護(hù)和環(huán)保措施后，工程對瑯琊山風(fēng)景名勝區(qū)自然環(huán)境造成的影響很小。

⑷ 對水生生物的影響分析

項目不跨越水體，但施工地面開挖后可能導(dǎo)致泥沙隨地表徑流進(jìn)入周邊水庫及襄河，導(dǎo)致水體水質(zhì)變差，進(jìn)而對水生生物造成影響。

⑸ 對農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響分析

擬建公路施工過程將不可避免的毀掉部分植被和農(nóng)田，造成一定數(shù)量的農(nóng)作物損失，在公路施工期內(nèi)，將由項目建設(shè)單位按臨時用地標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)償，施工結(jié)束后還地復(fù)項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 耕，對生態(tài)環(huán)境造成的影響是短時、有限的。

⑹ 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

工程設(shè)計階段應(yīng)制定合理的生態(tài)維護(hù)方案，優(yōu)化線路設(shè)計，盡量減少耕地和林地占用數(shù)量。道路邊坡防護(hù)應(yīng)采用植物為主防護(hù)措施，防護(hù)樹種選擇地方樹種，并采取喬、灌、草等結(jié)合方式進(jìn)行綜合防護(hù)。

加強(qiáng)施工期管理，施工活動要保證在征地范圍內(nèi)進(jìn)行，施工便道及臨時占地要盡量縮小范圍，減少對耕地的占用。對占用耕地部分的表層土予以收集保存，施工結(jié)束后用于復(fù)耕或綠化。加強(qiáng)公路兩側(cè)綠化，在公路兩側(cè)綠化范圍內(nèi)采取喬、灌、草結(jié)合的形式進(jìn)行綠化，綠化樹種盡量選擇鄉(xiāng)土物種。

提高施工人員的保護(hù)意識，嚴(yán)禁捕獵野生動物。施工人員必須遵守《中華人民共和國野生動物保護(hù)法》，嚴(yán)禁在施工區(qū)及其周圍捕獵野生動物，特別是國家保護(hù)動物，在施工時嚴(yán)禁對其進(jìn)行獵捕，嚴(yán)禁施工人員和當(dāng)?shù)鼐用癫稓蓷团佬袆游铩?/p>

為了減少工程施工噪聲對野生動物的驚擾，避免在野生鳥類和獸類晨、昏(早晨、黃昏)或夜間外出覓食、正午是其休息時間施工作業(yè)。

2.2 地表水環(huán)境

2.2.1 地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

擬建項目不跨越水體，但是局部路段經(jīng)過滁州市沙河集水庫、滁州市黃栗樹水庫飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。根據(jù)地表水環(huán)境監(jiān)測結(jié)果，黃粟樹水庫各項監(jiān)測指標(biāo)均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)要求，襄河各項監(jiān)測指標(biāo)均能滿足GB3838-2002中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2.2 水環(huán)境影響及保護(hù)措施

⑴ 施工期水環(huán)境影響

施工營地：工程設(shè)置了9處施工場地，其中1#、2#、3#、4#、5#等5處施工營地位于水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。經(jīng)優(yōu)化后設(shè)置在水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的施工營地共3處，施工期生產(chǎn)、生活污水均不外排，不會對水源保護(hù)區(qū)造成污染。

此外其余4處施工場地均不涉及環(huán)境敏感區(qū)，亦不鄰近水體，其設(shè)置環(huán)境可行。上述施工營地生產(chǎn)污水主要包括物料拌和站沖洗廢水、施工機(jī)械、車輛停放維修區(qū)含油污水等，主要污染物為SS、石油類，此外養(yǎng)護(hù)廢水屬堿性污水；施工生活區(qū)污水主要污項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 染物為COD、BOD5及NH3 –N等。上述施工生產(chǎn)、生活污水經(jīng)處理后回用或用于農(nóng)灌，不會對地表水體造成污染。

⑵ 營運(yùn)期水環(huán)境影響

服務(wù)、管理設(shè)施：工程設(shè)置1處服務(wù)區(qū)、1處收費(fèi)站，上述服務(wù)設(shè)施周邊均為農(nóng)田和農(nóng)灌溝渠，上述污水經(jīng)二級生化處理后符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 8978-1996）中一級標(biāo)準(zhǔn)后排入農(nóng)灌溝渠后不會對地表水體造成污染。

路面徑流：非事故狀態(tài)下，路面徑流污水排放基本可接近國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，不會造成對環(huán)境的污染影響。但如發(fā)生事故，路面徑流中含有有毒有害物質(zhì)輸入水體，對河流水質(zhì)產(chǎn)生環(huán)境風(fēng)險。

⑶ 對飲用水源的影響

工程K0+000-K3+000段約3公里路段及K3+000—K10+180約7.18公里路段分別位于沙河集水庫和黃栗樹水庫飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍，項目穿越水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)已征得滁州市環(huán)境保護(hù)局的同意（滁環(huán)函[2016]135號）。

水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)有互通、路基、橋梁、隧道等永久設(shè)施以及施工營地、施工便道等臨時工程。項目施工期對飲用水源的影響主要表現(xiàn)為施工廢水排放、隧道排水、施工材料及開挖面水土流失經(jīng)雨水沖刷隨地表徑流匯入水庫對水質(zhì)造成暫時影響。在采取禁止施工廢水外排、開挖面及時覆蓋或恢復(fù)、隧道施工廢水回用、隧道涌水應(yīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放等措施的前提下，施工期對水源地的影響較小。

營運(yùn)期路面徑流正常情況影響較??；但若發(fā)生危險品車輛泄露事故，風(fēng)險物質(zhì)隨地表徑流匯入水庫，將會對水源地造成污染。

⑷ 對飲用水源保護(hù)區(qū)的影響

工程K0+000-K3+000段約3公里路段及K3+000—K10+180約7.18公里路段分別位于沙河集水庫和黃栗樹水庫飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍，項目穿越水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)已征得滁州市環(huán)境保護(hù)局的同意（滁環(huán)函[2016]135號）。

水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)有互通、路基、橋梁、隧道等永久設(shè)施以及施工營地、施工便道等臨時工程。項目施工期對飲用水源的影響主要表現(xiàn)為施工廢水排放、隧道排水、施工材料及開挖面水土流失經(jīng)雨水沖刷隨地表徑流匯入水庫對水質(zhì)造成暫時影響。在采取禁止施工廢水外排、開挖面及時覆蓋或恢復(fù)、隧道施工廢水回用、隧道涌水應(yīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放等措施的前提下，施工期對水源地的影響較小。

項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 營運(yùn)期路面徑流正常情況影響較小；但若發(fā)生危險品車輛泄露事故，風(fēng)險物質(zhì)隨地表徑流匯入水庫，將會對水源地造成污染。

⑸ 水環(huán)境保護(hù)措施 ① 設(shè)計期

穿越滁州市沙河集水庫、滁州市黃栗樹水庫飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)陸域范圍路段應(yīng)設(shè)置減速標(biāo)志。

沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站污水應(yīng)采用二級生化處理措施，污水經(jīng)處理后符合GB 8978-1996中一級排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。

公路應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，并考慮對周邊地表水系、農(nóng)田灌溉設(shè)施的影響，避免對沿線地表水系及農(nóng)田灌溉設(shè)施的破壞。

② 施工期

管理措施：開展施工場所和營地的水環(huán)境保護(hù)教育，加強(qiáng)施工管理和工程監(jiān)理工作。開挖面應(yīng)及時進(jìn)行覆蓋或恢復(fù)，避免對飲用水源造成影響，同時應(yīng)加強(qiáng)水源地水質(zhì)的監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常應(yīng)及時查明原因，并及時采取補(bǔ)救措施。

施工營地環(huán)境保護(hù)措施：施工營地、建材堆場、灰土拌和站等嚴(yán)禁設(shè)在河流及水庫灘地。物料堆場、灰土拌和站等應(yīng)設(shè)在暴雨徑流沖刷影響小的地方，同時在四周挖明溝、沉沙井，設(shè)擋墻等，防止被暴雨徑流進(jìn)入地表水體。水源保護(hù)區(qū)路段施工生產(chǎn)、生活廢水不得外排；其他路段施工生產(chǎn)廢水應(yīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放，施工生活污水經(jīng)處理后用于農(nóng)灌，不得直接排入地表水體。

農(nóng)田水利設(shè)施的保護(hù)：施工期應(yīng)確保沿線農(nóng)田排澇、灌溉等水利設(shè)施的正常功能，防止水土流失料阻塞水渠或現(xiàn)有的灌溉溝渠。

施工期水環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案：施工期建設(shè)單位、施工單位應(yīng)成立環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急機(jī)構(gòu)，并與地方環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)動，對沿線取水口定期進(jìn)行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)水質(zhì)受到污染應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并通知下游取水口及政府，確保下游群眾取水安全。

③ 營運(yùn)期

公路排水和污水處理設(shè)施維護(hù)：加強(qiáng)運(yùn)營期車輛管理，應(yīng)禁止漏油、不安裝保護(hù)帆布的貨車和超載車上路，加強(qiáng)環(huán)境敏感路段危險品運(yùn)輸車輛的檢查和監(jiān)控，嚴(yán)禁存在安全隱患的車流進(jìn)入環(huán)境敏感路段；定期檢查服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等設(shè)施污水處理及排放情況，保證污水處理系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)；定期檢查清理高速公路的雨水排水系統(tǒng)，保證項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 暢通和良好的狀態(tài)；車輛進(jìn)出水源保護(hù)區(qū)路段應(yīng)在醒目位置設(shè)置限速、禁止超車等警示標(biāo)志，提醒過路駕駛員和乘客加強(qiáng)保護(hù)環(huán)境意識，要求危險品車輛限速通過。

2.3 大氣環(huán)境

2.3.1 空氣環(huán)境現(xiàn)狀

沿線2個有代表性的敏感點(diǎn)監(jiān)測結(jié)果表明： NO2小時濃度、PM10日均濃度均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)狀達(dá)標(biāo)率為100％。

2.3.2 空氣環(huán)境影響及措施

施工現(xiàn)場及灰土拌合站土石方作業(yè)期間采用灑水方式減輕TSP污染；拌和場應(yīng)距離居民區(qū)300m以外，采用先進(jìn)施工設(shè)施，灑水降塵，污染物達(dá)標(biāo)排放。

根據(jù)類比數(shù)據(jù)，在距高速公路中心線20m即道路紅線邊緣附近環(huán)境空氣質(zhì)量基本可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)，項目營運(yùn)期汽車尾氣對環(huán)境空氣影響很小，對公路兩側(cè)居民基本沒有影響。營運(yùn)期服務(wù)區(qū)應(yīng)采取措施防治油煙廢氣的污染；油煙廢氣排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙廢棄排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-2001)。采用油、氣電等清潔能源。采取上述措施，輔助設(shè)施不會對周圍環(huán)境造成污染影響。

2.4 聲環(huán)境

2.4.1 聲環(huán)境敏感目標(biāo)及聲環(huán)境現(xiàn)狀

工程沿線6處聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)中，有5處1類區(qū)居民點(diǎn)，晝間均能滿足1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，夜間均有不同程度超標(biāo)，夜間超標(biāo)范圍為0.1-2.4 dB(A)；竹園里居民點(diǎn)位于現(xiàn)有交通干線兩側(cè)，其前排均晝夜均能滿足4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，后排晝夜均能滿足2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。

根據(jù)對現(xiàn)有X003、G42交通噪聲的監(jiān)測，其晝夜交通噪聲值均能滿足4a類區(qū)要求，晝間交通噪聲峰值出現(xiàn)在09-19時，夜間交通噪聲峰值出現(xiàn)在22-23時。

2.4.2 聲環(huán)境影響及措施

⑴ 施工期

項目施工將造成沿線聲環(huán)境質(zhì)量下降，特別是夜間易受施工噪聲的不利影響；夜間應(yīng)避免在距敏感點(diǎn)450m范圍內(nèi)的施工路段作業(yè)，如由于工序要求，必須施工的，應(yīng)發(fā)項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書 評價單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 布公告，同時設(shè)置臨時性隔聲設(shè)施防護(hù)。

⑵ 營運(yùn)期

工程評價范圍內(nèi)共有12個敏感點(diǎn)，均為居民點(diǎn)。根據(jù)噪聲預(yù)測結(jié)果，營運(yùn)中期12個居民點(diǎn)均存在不同程度標(biāo)。擬對沿線超標(biāo)的敏感點(diǎn)設(shè)置聲屏障、隔聲窗措施，以減緩對居民噪聲的影響。

2.6 固體廢物

施工期固體廢棄物主要包括施工廢渣及施工生活垃圾兩部分，在公路施工期間，應(yīng)通過加強(qiáng)施工管理及施工結(jié)束后的及時清運(yùn)、處置可以減少和防止固體廢水對環(huán)境的影響。

營運(yùn)期固體廢物主要來自管理人員生活垃圾及營運(yùn)期服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站工作人員生活垃圾，相對于施工期來說對環(huán)境的影響較小。在公路營運(yùn)期，應(yīng)做好公路沿線設(shè)施生活垃圾和污水處理設(shè)施產(chǎn)生的剩余污泥的收集、堆放和清運(yùn)工作，防止隨意堆置或丟棄，影響環(huán)境衛(wèi)生。

2.7 環(huán)境風(fēng)險

風(fēng)險主要表現(xiàn)在交通事故和危險品在運(yùn)輸途中突發(fā)性發(fā)生逸漏、爆炸、燃燒等。事故風(fēng)險主要是運(yùn)輸石油化工車輛事故。包括車輛對水體產(chǎn)生污染事故類型、危險品對土地、陸域生態(tài)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響；易揮發(fā)的化學(xué)品對居民區(qū)的環(huán)境空氣污染危害。公路敏感路段發(fā)生危險品運(yùn)輸事故的概率較低，但是一旦發(fā)生危險品泄露事故，將會對地表水體、下游取水口、水生生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。

對穿越水源保護(hù)區(qū)路段應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，加強(qiáng)運(yùn)營期管理，禁止漏油、不安裝保護(hù)帆布的貨車和超載車上路；加強(qiáng)環(huán)境敏感路段危險品運(yùn)輸車輛的檢查和監(jiān)控，嚴(yán)禁存在安全隱患的車流進(jìn)入環(huán)境敏感路段；此外惡劣天氣應(yīng)禁止危險品車輛通行。

在沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等沿線設(shè)施設(shè)置材料庫，配事故應(yīng)急材料，制定風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案，公路一旦發(fā)生污染事故，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。嚴(yán)格按照應(yīng)急程序?qū)嵤?，減少危險事故風(fēng)險影響。

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滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本 3 總結(jié)論

滁州西環(huán)高速公路是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（修編）》及《安徽省“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中南京至駐馬店高速公路（橫四）的組成部分。項目建成后將貫通南京至駐馬店高速公路，有利于完善安徽省高速公路網(wǎng)及滁州市對外交通水平。

建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理工作，加強(qiáng)施工隊伍的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)格管理，文明施工；盡可能減少工程建設(shè)中對環(huán)境的不利影響；加強(qiáng)施工和營運(yùn)期的管理，加強(qiáng)風(fēng)險防范，落實(shí)環(huán)評報告中防治方案和應(yīng)急計劃建設(shè)，避免發(fā)生風(fēng)險事故，將事故風(fēng)險對環(huán)境的影響控制到最低程度。在本評價所提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資全部落實(shí)的情況下，建設(shè)和營運(yùn)不會對沿線環(huán)境造成大的不利影響。工程建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角度是可行的。

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