第一篇:2016監(jiān)理工程師鐵路工程考試
1.單選題 【本題型共20道題】
1.工程質(zhì)量重大事故由建設(shè)管理單位調(diào)查并提出處理意見,由(A)批復(fù)。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.監(jiān)理單位
D.事故調(diào)查委員會(huì)
2.設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)三者的關(guān)系是(B)。
A.驗(yàn)標(biāo)服從于設(shè)計(jì)規(guī)范,施工規(guī)范服從于設(shè)計(jì)規(guī)范
B.驗(yàn)標(biāo)服從于施工規(guī)范,施工規(guī)范服從于設(shè)計(jì)規(guī)范
C.施工規(guī)范服從于設(shè)計(jì)規(guī)范,設(shè)計(jì)規(guī)范服從于驗(yàn)標(biāo)
D.驗(yàn)標(biāo)服從于設(shè)計(jì)規(guī)范,施工規(guī)范服從于驗(yàn)標(biāo)
3.在安全監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,情況嚴(yán)重的,應(yīng)(A)。
A.立即要求施工單位停工整改,并向建設(shè)單位報(bào)告
B.要求施工單位限時(shí)整改
C.報(bào)告建設(shè)單位處理解決
D.由監(jiān)理單位和施工單位自己協(xié)商解決
4.一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理工作由兩個(gè)及以上監(jiān)理單位承擔(dān)的,建設(shè)單位宜選擇其中一個(gè)監(jiān)理單位作為建設(shè)項(xiàng)目的(C),協(xié)助建設(shè)單位對(duì)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作實(shí)施管理,并承擔(dān)管理和協(xié)調(diào)責(zé)任。
A.直接管理單位
B.委托代理單位
C.總體監(jiān)理單位
D.管理總包單位
5.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》共8章64條,分別規(guī)定了鐵路建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)。其中(C)對(duì)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。
A.建設(shè)單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
6.建設(shè)管理單位撥付工程款之前,驗(yàn)工計(jì)價(jià)文件應(yīng)經(jīng)(A)簽認(rèn)。
A.總監(jiān)理工程師
B.副總監(jiān)理工程師
C.專業(yè)監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理員
7.隧道二次襯砌的開裂是很難避免的,如果裂縫呈雜亂的“地圖”狀,縫中有白色沉淀的膠體,可能是由于下列哪項(xiàng)原因引起的(B)。
A.溫度收縮
B.堿-骨料反應(yīng)
C.荷載作用
D.施工方法不當(dāng)
8.在鐵路沿線及接觸網(wǎng)、電力線等帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí),當(dāng)電壓等級(jí)是220kv時(shí),作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)小于(C)。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
9.當(dāng)承包單位未經(jīng)許可擅自開(復(fù))工,或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時(shí),總監(jiān)理工程師可簽發(fā)(D)。
A.工程延期令
B.不合格項(xiàng)處置記錄
C.工程質(zhì)量事故報(bào)告書
D.工程暫停令
10.在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)修建鐵路、公路、水工程,開辦礦山企業(yè)、電力企業(yè)和其他大中型工業(yè)企業(yè),在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書中,必須有(C)同意的水土保持方案。
A.土地行政主管部門
B.地方行政主管部門
C.水行政主管部門
D.建設(shè)行政主管部門
11.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中,CTCS是指(B)
A.車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)
B.行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng) C.列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)
D.中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
12.客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速(B)的客貨共線鐵路工程。
A.時(shí)速160~200km
B.時(shí)速200km及以下
C.時(shí)速200~350km
D.時(shí)速350km及以上
13.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定,由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)造成一定影響,事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定報(bào)告外,同時(shí)要報(bào)(D)。
A.建設(shè)部
B.國家發(fā)改委
C.鐵道部運(yùn)輸局
D.鐵道部建設(shè)管理司
14.鐵路路基工程中,路基壓實(shí)系數(shù)多采用國際上較通用的雙指標(biāo)控制,砂類土(黏砂土、粉砂土除外)應(yīng)采用哪兩項(xiàng)指標(biāo)(A)。
A.壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)
B.孔隙率和地基系數(shù)
C.相對(duì)密度和地基系數(shù)
D.絕對(duì)密度和地基系數(shù)
15.工程施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)一般項(xiàng)目有允許偏差的抽檢點(diǎn),合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到(A)以上。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
16.總體監(jiān)理費(fèi)用為建設(shè)項(xiàng)目各監(jiān)理單位監(jiān)理費(fèi)用總和的(C),并納入建設(shè)項(xiàng)目概算,由建設(shè)單位根據(jù)合同支付。
A.2%
B.3%
C.5%
D.6% 17.新《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中規(guī)定監(jiān)理工程師專業(yè)和數(shù)量應(yīng)與監(jiān)理工作相匹配,其中監(jiān)理工程師應(yīng)不少于監(jiān)理人員總數(shù)的(C)。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
18.隧道通常采用噴錨支護(hù)作為初期支護(hù)結(jié)構(gòu),噴射混凝土厚度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求對(duì)支護(hù)能力的發(fā)揮、支護(hù)效果的實(shí)現(xiàn)具有重要影響,因此應(yīng)重視噴射混凝土厚度的檢查,一般優(yōu)先選擇的檢測方法(C)。
A.噴射后插入檢測釘法
B.鉆孔檢測法
C.埋設(shè)檢測釘法
D.噴大板切割法
19.環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)自收到建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收申請之日起(A)日內(nèi),完成驗(yàn)收。
A.30
B.20
C.
25、D.40
20.鐵路建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的順序是(A)。
A.檢驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程
B.分項(xiàng)工程→檢驗(yàn)批→分部工程→單位工程
C.檢驗(yàn)批→分部工程→單位工程→分項(xiàng)工程
D.檢驗(yàn)批→分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程
2.多選題 【本題型共15道題】
1.施工進(jìn)度計(jì)劃審核的主要內(nèi)容包括(ABCD)。
A.施工進(jìn)度計(jì)劃是否符合承包合同中的工期要求
B.主要工程項(xiàng)目是否有遺漏,總承包、分包單位分別編制各單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃之間是否相協(xié)調(diào)
C.施工安排是否符合施工工藝的要求
D.施工組織是否進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)度安排是否合理 E.勞動(dòng)力、材料等是否經(jīng)濟(jì)
2.閉塞是采用信號(hào)或憑證保證列車按照空間間隔制運(yùn)行的技術(shù),從閉塞制式的角度來看,以下哪些屬于裝備列車運(yùn)行控制自動(dòng)的自動(dòng)閉塞(abc)。
A.固定閉塞
B.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞
C.移動(dòng)閉塞
D.虛擬閉塞
E.真實(shí)閉塞
3.擬任總監(jiān)理工程師應(yīng)同時(shí)具備的條件有(ABCD)。
A.依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師
B.具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)
C.在本監(jiān)理單位服務(wù)2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期
D.經(jīng)過鐵道部有關(guān)部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證書
E.具有高級(jí)職稱
4.以下哪些描述符合高性能混凝土的性能特點(diǎn)(BDE)。
A.高性能混凝土一定具有高強(qiáng)度
B.高性能混凝土具有高抗?jié)B能力
C.高性能混凝土拌和物具有較高的流動(dòng)性,但成型過程中易分層、離析
D.高性能混凝土的使用壽命長
E.高性能混凝土有較高的體積穩(wěn)定性
5.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》明確規(guī)定了監(jiān)理單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù),監(jiān)理單位必須依據(jù)監(jiān)理委托合同認(rèn)真履行規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)。其中包括:(BCDE)。
A.必須按期資質(zhì)等級(jí)及業(yè)務(wù)范圍承擔(dān)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理業(yè)務(wù),可以轉(zhuǎn)讓所承擔(dān)的工程監(jiān)理業(yè)務(wù)
B.監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的施工單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的,不得承擔(dān)該項(xiàng)建設(shè)工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)
C.必須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理管理,制定監(jiān)理工作管理制度,建立健全質(zhì)量保證體系,明確和落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,并分階段采取有效的質(zhì)量控制措施,保證監(jiān)理工作質(zhì)量
D.應(yīng)按規(guī)定組織參加對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收
E.應(yīng)參與工程質(zhì)量事故調(diào)查處理,對(duì)因監(jiān)理原因造成的工程質(zhì)量事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任
6.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為(ABCD)。A.特別重大事故
B.重大事故
C.C、大事故
D.一般事故
E.小事故
7.選擇監(jiān)理單位應(yīng)主要考慮監(jiān)理單位的(ABC)等因素。
A.資信程度
B.監(jiān)理能力
C.技術(shù)水平
D.人員數(shù)量
E.監(jiān)理成本
8.在我國領(lǐng)域和管轄的其他海域內(nèi)建設(shè)對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià),環(huán)境影響評(píng)價(jià)必須遵守污染物排放的國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn),采取措施治理與該項(xiàng)目有關(guān)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞,并根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響程度,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)實(shí)行分類管理,即分(ABE)。
A.環(huán)境影響報(bào)告書
B.環(huán)境影響報(bào)告表
C.環(huán)境影響評(píng)價(jià)書
D.環(huán)境影響評(píng)價(jià)表
E.環(huán)境影響登記表
9.對(duì)于多年凍土隧道施工機(jī)械設(shè)備配套選型應(yīng)考慮以下哪些原則(BC)。
A.最大限度地采用人工化的原則
B.最大限度地采用機(jī)械化的原則
C.遵循“運(yùn)輸能力大于裝砟能力,裝砟能力大于開挖能力”
D.采用無軌運(yùn)輸
E.采用有軌運(yùn)輸
10.框架式橋涵頂進(jìn)中應(yīng)做到隨挖隨頂,但有下列情況之一者,不得挖土(ABDE)。
A.掏洞取土或倒坡挖土?xí)r
B.列車通過時(shí)
C.機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)
D.頂進(jìn)暫停期內(nèi)雨天時(shí) E.開挖面未設(shè)上下扶梯,作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認(rèn)定
11.發(fā)生下列哪些情況時(shí),總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令(ABCDE)。
A.建設(shè)單位要求暫停施工,且工程需要暫停施工時(shí)
B.為了保證工程質(zhì)量而需要停工進(jìn)行處理時(shí)
C.當(dāng)出現(xiàn)安全隱患,認(rèn)為有必要停工以消除隱患時(shí)
D.發(fā)生必須暫時(shí)停止施工的緊急事件時(shí)
E.承包單位未經(jīng)許可擅自開(復(fù))工,或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的檢查時(shí)
12.變形模量Ev2試驗(yàn)也屬于平板載荷試驗(yàn),在試驗(yàn)裝備上與地基系數(shù)K30是及其相似的。其試驗(yàn)要點(diǎn)包括(BCD)。
A.場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上
B.測試儀器安置應(yīng)符合要求
C.預(yù)加載時(shí),應(yīng)預(yù)先加0.01MPa荷載約30s
D.加載與卸載應(yīng)符合要求
E.當(dāng)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜時(shí),應(yīng)另選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn),并在試驗(yàn)記錄表中注明
13.鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位依法對(duì)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。根據(jù)各相關(guān)單位對(duì)工程質(zhì)量事故承擔(dān)的責(zé)任,依次可分為(BDE)。
A.經(jīng)濟(jì)責(zé)任
B.全部責(zé)任
C.連帶責(zé)任
D.主要責(zé)任
E.重要責(zé)任
14.客運(yùn)專線路橋過渡段的設(shè)計(jì)原則有以下哪幾點(diǎn)(ABCD)。
A.在過渡段較軟一側(cè),增大路基基床的豎向剛度值,控制路基的工后沉降,地基采用復(fù)合地基處理
B.在過渡段較軟一側(cè),增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度
C.在過渡段較硬一側(cè),減小軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度
D.在過渡段較硬一側(cè),減少橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的豎向剛度
E.在過渡段較軟一側(cè),增大橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的豎向剛度
15.下列哪些描述屬于箱式變電所的特點(diǎn)(ABD)。
A.投資較小,占地面積小 B.電纜使用量較少,可節(jié)約投資1/4~1/3
C.設(shè)計(jì)施工周期較長
D.綜合自動(dòng)化程度高,配置靈活
E.有足夠的檢修空間,有利于維護(hù)
第二篇:監(jiān)理工程師考試
關(guān)于2012全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格
考試工作有關(guān)事項(xiàng)的通知
各縣(區(qū))人力資源和社會(huì)保障局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,市各有關(guān)單位:根據(jù)江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于2012全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》(蘇人社發(fā)〔2011〕591號(hào))文件精神,為做好2012淮安市監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試考務(wù)工作,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、組織分工
(一)我市2012監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試工作由市人力資源和社會(huì)保障局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局共同負(fù)責(zé),具體考務(wù)及報(bào)名工作由市人事考試中心組織實(shí)施。
(二)考試報(bào)名資格審查工作由市人力資源和社會(huì)保障局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局共同負(fù)責(zé)。
二、時(shí)間安排與考點(diǎn)設(shè)置
2012年監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試的考點(diǎn)考場原則上定在淮安市區(qū),具體可從準(zhǔn)考證上獲知。
三、考試科目與管理模式
2012監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試仍設(shè)《建設(shè)工程合同管理》、《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》、《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》和《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》4個(gè)科目。
監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試成績實(shí)行滾動(dòng)管理。參加全部4個(gè)科目考試的考生在連續(xù)2個(gè)考試內(nèi)通過全部考試科目為合格;符合免試條件參加2個(gè)科目考試的當(dāng)年全部通過為合格。
四、試題題型與答題方式
《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》科目試題為主觀題,在試卷上作答,其余3科為客觀題,在答題卡上作答。答題用草稿紙由考點(diǎn)統(tǒng)一發(fā)放、回收。
考生應(yīng)考時(shí),可攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計(jì)算器,其他物品應(yīng)統(tǒng)一放置。考場上應(yīng)備有草稿紙,供考生索取,考后收回。
考生“嚴(yán)禁攜帶資料及手機(jī)等通訊工具入座,違者按一般違紀(jì)違規(guī)行為處理??荚囬_始后,如使用手機(jī)(開機(jī)狀態(tài))的,按嚴(yán)重違紀(jì)違規(guī)行為處理?!备骺h(區(qū))人力資源和社會(huì)保障局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局報(bào)名宣傳時(shí)要公示此要求。
五、報(bào)考條件
(一)凡中華人民共和國公民、香港、澳門居民,遵紀(jì)守法,具有工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)大專(含大專)以上學(xué)歷,并具備下列條件之一者,均可報(bào)名參加監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格全科(4科)考試:
1.按照國家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)中級(jí)職務(wù),并任職滿3年。
2.按照國家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)高級(jí)職務(wù)。
(二)免試部分科目條件:
對(duì)從事工程建設(shè)監(jiān)理工作并同時(shí)具備下列四項(xiàng)條件的報(bào)考人員,可免試《建設(shè)工程合同管理》和《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》兩科。
1.1970年(含70年)以前工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)大專(含大專)以上畢業(yè)。
2.按照國家有關(guān)規(guī)定,取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)高級(jí)職務(wù)。
3.從事工程設(shè)計(jì)或工程施工管理工作滿15年。
4.從事監(jiān)理工作滿1年。
(三)報(bào)名條件中所規(guī)定的有關(guān)工作年限的要求,其截止日期為2012年12月31日。
六、報(bào)名組織
(一)2012全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試采取網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)上支付的報(bào)名組織方式。我市報(bào)名時(shí)間: 2012年1月19日至2012年2月15日,報(bào)名網(wǎng)址:。
(二)凡新報(bào)考者,網(wǎng)上支付成功后,請按規(guī)定將有關(guān)報(bào)名材料于2012年1月19日至2012年2月18日工作日(節(jié)假日不受理)期間送市人事考試中心市區(qū)服務(wù)點(diǎn)(大治路22號(hào),創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)中心一樓大廳)接受資格審查。聯(lián)系電話:83341204,聯(lián)系人:宋振宇。逾期未送達(dá)者視為自行放棄。
辦理資格審查手續(xù)時(shí)需提供以下材料:
1.相應(yīng)的學(xué)歷證書及復(fù)印件;專業(yè)技術(shù)職務(wù)(限工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專業(yè))資格證書及復(fù)印件;
2.本人身份證(或軍官證)及復(fù)印件;
3.所在單位開具的有效業(yè)務(wù)工作證明(式樣見附件);
4.網(wǎng)上下載打印的2012報(bào)名表(加蓋所在單位公章)。
5.本人近期1寸同底免冠照片2張(貼于報(bào)名表指定位置);
新報(bào)名參加考試的人員應(yīng)對(duì)照報(bào)考條件認(rèn)真檢查報(bào)考資格。網(wǎng)報(bào)期間,考務(wù)人員只審核考生照片,不審核報(bào)名資格。如網(wǎng)上支付成功后,一旦在審查中
被查出不具備報(bào)考條件而被取消報(bào)考資格者,所支付報(bào)考費(fèi)(含報(bào)名費(fèi)和考務(wù)費(fèi))將不再退回,責(zé)任自負(fù)!
(三)往年已參加過考試的老考生,只需在網(wǎng)上報(bào)名時(shí)填交上考試的檔案號(hào)和今年報(bào)考科目,經(jīng)網(wǎng)上支付成功后即可完成報(bào)名,不需再提交其他報(bào)考證明材料備查。
(四)考生報(bào)名時(shí),應(yīng)誠實(shí)、準(zhǔn)確填寫各項(xiàng)報(bào)名信息。如有差錯(cuò),考生可攜帶本人身份證到市人事考試中心填寫一份《報(bào)名信息更改記錄表》,以便及時(shí)報(bào)省考試中心進(jìn)行修改。信息更改受理時(shí)間:2012年1月20日-2月18日,逾期不再受理。提醒:根據(jù)人社部考試中心最新文件精神,考生信息在報(bào)名結(jié)束后不可更改。
(五)5月16日起,考生可登錄所報(bào)名網(wǎng)站下載打印準(zhǔn)考證。
七、收費(fèi)事宜
根據(jù)江蘇省物價(jià)局、江蘇省財(cái)政廳有關(guān)文件精神,2012年監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試《工程建設(shè)合同管理》、《工程建設(shè)質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》、《工程建設(shè)監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》3科按每人每科60元標(biāo)準(zhǔn)收取考試費(fèi)(含考務(wù)費(fèi)、試卷費(fèi)、答題紙[卡]費(fèi)等),《工程建設(shè)監(jiān)理案例分析》科目按每人120元標(biāo)準(zhǔn)收取考試費(fèi),報(bào)名費(fèi)按每人10元收取。有發(fā)票需求的考生,憑準(zhǔn)考證和本人身份證在考后15日內(nèi)到考試中心市區(qū)服務(wù)點(diǎn)(大治路22號(hào),創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)中心一樓大廳)領(lǐng)取,逾期不再辦理。
八、教材及培訓(xùn)
全省考試教材的征訂和考前輔導(dǎo)等各項(xiàng)管理工作由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)。具體事宜詳見江蘇建設(shè)人才網(wǎng)()。
考試報(bào)名咨詢電話:83671403(李生弓)83341204(宋振宇)
附件:業(yè)務(wù)證明范本
淮安市人力資源和社會(huì)保障局淮安市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
二○一一年一月十八日
附件:
證明
我單位xxx同志,從事工程監(jiān)理工作已滿xx年。特此證明。
xx單位(紅章)
xx年xx月xx月
第三篇:鐵路工程監(jiān)理工作總結(jié)
鐵路工程監(jiān)理工作總結(jié)
一.工程概括
新建太興鐵路靜游至興縣段TXJX-1標(biāo),從婁煩的上靜游起經(jīng)嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道并軌,正線全長63.072千米。疏解線全長7.241Km。.起點(diǎn)里程DK91+450.終點(diǎn)里程DK167+123.標(biāo)段工程被的二青山隧道(DK132+290~DK14+155)分隔成兩段。小里程段正線長40.84Km,大里程段正線長22.232Km,重車線全長3.265Km;空車線全長3.976Km.路基土石方1943.47萬斷面方,路基附屬混凝土及砌體51.58萬圬工方,單線隧道19座12217延米,單線特大橋5座6599.62延米,單線大橋26座5938.16延米,單線框架橋2座529頂平米,涵洞202座9376橫延米,正線鋪軌66.85公里,中間站五個(gè),社科站、嵐縣站、敦厚站、東會(huì)站、白文東站;站線鋪軌15.9公里,單開道岔54組,鋪道碴25.46萬立方米,區(qū)間信號(hào)工程67.31公里,連鎖道岔54組,房屋1.3535萬平方米。三電遷改及改移道路,路基.橋涵。隧道幾明洞,軌道,通信信號(hào)及信息,電力及電力牽引供電,房屋(不含站房),其它運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等全部工程。
二.監(jiān)理概括
(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)
2010年8月6日山西太興鐵路中標(biāo)后,公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視,抽調(diào)精干力量組建現(xiàn)場監(jiān)理站,公司副總經(jīng)理格瓦蘇榮親自到現(xiàn)場協(xié)助選址,指導(dǎo)組建監(jiān)理站和中心試驗(yàn)室,經(jīng)過兩個(gè)多月的努力,完成了業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站和試驗(yàn)室的組建,在同行業(yè)中受到業(yè)主的好評(píng),同時(shí)根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo),并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件,組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。目前項(xiàng)目監(jiān)理部共有10多名主要人員,(二)監(jiān)理工作制度
監(jiān)理站建立后,總監(jiān)主持監(jiān)理人員按照監(jiān)理大綱要求編寫監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則,根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求,項(xiàng)目部訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度,監(jiān)理人員廉正制度,監(jiān)理人員守則等各項(xiàng)規(guī)章制度,并將各項(xiàng)制度上墻公布,督促所有成員努力工作,嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù),為業(yè)主盡職盡責(zé)。
1、各專業(yè)安排專人每天按進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對(duì)施工現(xiàn)場巡檢四次(上、下午各二次),關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過程旁站監(jiān)理,項(xiàng)目監(jiān)理部實(shí)行夜間值班制度,工地每天24小時(shí)不斷人。
3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會(huì),總結(jié)上周工作計(jì)劃完成情況.4、每月召開一次由業(yè)主和承包方參加的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會(huì),對(duì)各方面表現(xiàn)突出的工區(qū)給予肯定和表揚(yáng),對(duì)出現(xiàn)問題,進(jìn)行分析、查找原因,并督促其及時(shí)解決改正。
5、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報(bào),總結(jié)本月內(nèi)專業(yè)監(jiān)理情況,及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。
6、監(jiān)理站委派辦公室專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料,管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件,以及對(duì)承包單位發(fā)出的指令文件,并形成收發(fā)文記錄備查。向業(yè)主上報(bào)日報(bào),周報(bào),每周檢查情況報(bào)表。
(三)項(xiàng)目部內(nèi)部管理制度
1、監(jiān)理站辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板,用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄,專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。
2、項(xiàng)目站所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時(shí),統(tǒng)一著裝帶有公司標(biāo)志的工作制服,佩帶胸卡。
3、辦公室內(nèi)微機(jī)、打印機(jī)、飲水機(jī)等一應(yīng)俱全,各種文件、表格均用微機(jī)形成,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理.三、項(xiàng)目監(jiān)理部工作方法及原則
項(xiàng)目監(jiān)理站進(jìn)入施工現(xiàn)場后,以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程
建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā),以貫徹、落實(shí)有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則,以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo),以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法,全面地開展監(jiān)理工作。同時(shí),在工作中,各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利,以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理,在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理,積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。
在對(duì)業(yè)主的服務(wù)方面,監(jiān)理站在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求,努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對(duì)承包單位的管理方面,采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作,同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理,促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。
四、監(jiān)理合同履行情況
(一)工程質(zhì)量控制
目前現(xiàn)場開工的工程主要是隧道工程,太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區(qū),隧道圍巖差,風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大,施工作業(yè)隊(duì)素質(zhì)差,工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容,也是我們項(xiàng)目監(jiān)理站的主要工作目標(biāo)。為此,項(xiàng)目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手,運(yùn)用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法,對(duì)各個(gè)隧道的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制,對(duì)隧道鋼架支護(hù)間距,圍巖錨桿長度,隧道噴射混凝土施工工藝及質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
1、對(duì)施工單位及施工人員的控制
施工單位進(jìn)場后,我們首先對(duì)施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營業(yè)范圍入手開始進(jìn)行審查,同時(shí)重點(diǎn)審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì),對(duì)其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn);投標(biāo)主要人員變更的要及時(shí)履行變更手續(xù)
2、對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制
工程監(jiān)理過程中,監(jiān)理站中心試驗(yàn)室的專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場的材料要求必須附產(chǎn)品出廠合格證,并及時(shí)報(bào)我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場材料的外觀檢驗(yàn)和質(zhì)量證明文件審查,對(duì)按要求需做二次復(fù)試的原材料及時(shí)進(jìn)行見證取樣,并送法定檢測單位檢測。對(duì)外觀檢驗(yàn)及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對(duì)于外觀檢驗(yàn)和檢測結(jié)果不合格的材料,要求承包單位立即清出現(xiàn)場,不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督,杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在?以次充好,偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。
3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制
在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面,我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前,我們要求承包單必須提前上報(bào)經(jīng)其上級(jí)主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施;并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施組織施工。對(duì)其提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施,我們著重審查其是否具有針對(duì)性、可操作性和對(duì)現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性,并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、鐵路驗(yàn)標(biāo)以及現(xiàn)場實(shí)際情況提出相應(yīng)的審查意見;對(duì)其內(nèi)容中存在的編制錯(cuò)誤或與設(shè)計(jì)文件、規(guī)范相違背的地方給予指正,要求其在修改后重新報(bào)審。
4、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制
進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械設(shè)備,我們除了對(duì)其書面保證資料進(jìn)行核查外,而且在現(xiàn)場對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查,以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場的施工要求;同時(shí)核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場使用。監(jiān)理過程中,我們對(duì)其采用的機(jī)械設(shè)備的實(shí)用性給予監(jiān)控。
5、在環(huán)境控制方面,我們針對(duì)各隧道的工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn),充分考慮施工中可能發(fā)生的情況,提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作,充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、周邊環(huán)境對(duì)施工的影響,避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。
(二)施工進(jìn)度控制
1、工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理站結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查,經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征
得同意,對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調(diào)整,使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。
2、現(xiàn)場監(jiān)理過程中,監(jiān)理部要求施工單位每月末提前編報(bào)下月份的施工進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目監(jiān)理站按照施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、(三)投資控制工程質(zhì)量對(duì)所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款支付控制。2010年末累計(jì)完成產(chǎn)值5636萬元
(四)合同管理
現(xiàn)場監(jiān)理過程中,受業(yè)主委托,項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理;監(jiān)督材料采購合同的訂立,監(jiān)督設(shè)備合同的履行;掌握合同的副本,了解合同的內(nèi)容,進(jìn)行合同跟蹤管理,檢查合同執(zhí)行情況,及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。
(五)信息管理
項(xiàng)目監(jiān)理站通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò),及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流,及時(shí)上報(bào)日報(bào),周報(bào)掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài),同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流,了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。
(六)內(nèi)業(yè)管理
在一般建設(shè)工程中,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作,而忽視了工程技術(shù)資料的管理,尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此,項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場后,對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。
1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開工、停工、返工等相關(guān)通知及報(bào)送業(yè)主《備忘錄》等文件,都是以書面形式由項(xiàng)目監(jiān)理站或監(jiān)理組簽發(fā),避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實(shí)而引起的不必要糾紛,真正把工程問題落實(shí)到書面上,使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。
2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中,根據(jù)實(shí)際情況需要,監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格,如:旁站監(jiān)理記錄(本)、平行檢驗(yàn)記錄、督促安全文明施工記錄等等,確?,F(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化,并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度,實(shí)現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。
3、項(xiàng)目監(jiān)理部記住現(xiàn)場后,便著手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機(jī)管理,所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機(jī),上報(bào)的材料和文件全部由微機(jī)輸出,使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。
五、監(jiān)理工作小結(jié)
1、監(jiān)理站人員進(jìn)駐現(xiàn)場后深感肩上責(zé)任的重大,上半年以來,監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中,始終秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則,牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進(jìn)度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨,認(rèn)真、細(xì)致做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監(jiān)理站全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面工作及施工現(xiàn)場各家施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的前期工程在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況。很快進(jìn)入了工地監(jiān)理的角色。
2.在監(jiān)理實(shí)際工作中,認(rèn)真審圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求。在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí),做到提前到達(dá)旁站位置,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過程,及時(shí),完全真實(shí)地 做好書面的旁站記錄。對(duì)各施工中的巡視.巡查.檢查,所發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)采用口頭形式和書面形式通知施工單位和上級(jí)。做到問題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)合檢查,盡職盡責(zé)地做好我們應(yīng)該做的工作。
3、回顧這半年來的現(xiàn)場監(jiān)理工作,在監(jiān)理公司總部的正確指引下,經(jīng)過項(xiàng)目監(jiān)理站的全體人員的共同努力,項(xiàng)目監(jiān)理站的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效,同時(shí)在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用,總結(jié)監(jiān)理工作成績的取得,離不開公司各位位領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和幫助。表示深深的謝意!
4、隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,下一階段,我項(xiàng)目監(jiān)理站將會(huì)繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性、有公信力的名牌監(jiān)理企業(yè)、做自律有為的企業(yè)方針,進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平,增強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍綜合實(shí)力,樹立“沁原品牌 ”,為公司做大做強(qiáng),贏得市場。
第四篇:監(jiān)理工程師考試心得體會(huì)
本人沒有參加任何培訓(xùn),全是自己復(fù)習(xí)的,并且一次全部通過。
一、考后感覺:
1、前三門考完后覺得是絕對(duì)沒問題的,感覺非常好。雖知道不可能得什么高分,但及格是一點(diǎn)問題都沒有的。在這三門中,三控制感覺稍差點(diǎn),有點(diǎn)恨自己書沒看得更透的感覺,有些題明顯較簡單,只是自己混淆了,總之這科考完后是有點(diǎn)恨恨的感覺。
2、案例分析是這次考試中感覺最沒有把握的一科,主要是后兩道大題不好做,特別是最后一道,只記得那個(gè)造價(jià)題還是跑不掉的,其他的三道小題就是隨意發(fā)揮了。走出考場很沮喪,生怕栽到這一科上,但心想,如果大家都感覺難的話,那么評(píng)分的時(shí)候應(yīng)該會(huì)放松點(diǎn),對(duì)這點(diǎn)寄希望很大。說真的,這一科我只是在復(fù)習(xí)時(shí)簡單地瀏覽了一下,從沒正式去做過題。不是我不重視這科,而是認(rèn)為這科出題全在其他三科上,如果那三科能較好地掌握了,這一科應(yīng)該是沒問題的。
二、查分時(shí)刻:
2012年7月18日晚貴州公布考試成績,懷著忐忑不安的心情去查分,集中全部注意力在最后一科上,呵呵,過了!很興奮!案例:80分;合同:78分;三控:110分;理論:87分。
三、復(fù)習(xí)心得:
1、合同管理看似簡單,實(shí)則不易??荚囍兴烙浻脖车念}很少,大多是理解之類的,非常靈活。這就要求平時(shí)復(fù)習(xí)時(shí)把書看透,特別是論述部分,一定要搞懂。最后輔之必要的題目加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。千萬記得,此科絕不能小視,個(gè)人的感覺與正確的答案永遠(yuǎn)都會(huì)有偏差,只是這偏差對(duì)于不同的人大小程度不一樣而已!
2、基本理論與法規(guī)與合同管理類似,要求復(fù)習(xí)時(shí)把總結(jié)性的話的下面的論述一定要看懂。今年感覺出自論述、也就是不起眼地方的題不在少數(shù)。出題者不會(huì)就考你書上總結(jié)性的話語,而是注重理解。當(dāng)然法規(guī)就完全是記憶類的了,只要把書上涉及到法規(guī)上的內(nèi)容基本上掌握,考試也就沒問題了。那本法規(guī)匯編太厚、內(nèi)容太多,不可能去通讀的,再說即使看完也記不住的!
3、三控制個(gè)人感覺記憶的內(nèi)容多,特別是造價(jià)方面的。但進(jìn)度方面的一定要理解,特別是流水施工組織和網(wǎng)絡(luò)圖,質(zhì)量方面記憶內(nèi)容也多,只要好好看書,考過這門我認(rèn)為是最簡單的??傊?,這種國家統(tǒng)考的執(zhí)業(yè)資格考試不會(huì)太容易,需要各位踏實(shí)的付出!
以上的感受和心得希望對(duì)繼續(xù)參加考試和即將參加考試的同行們有所幫助!祝你們?nèi)缭福?/p>
第五篇:監(jiān)理工程師考試簡介
考試簡介
監(jiān)理工程師是指經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記的工程建設(shè)監(jiān)理人員。
1992年6月,建設(shè)部發(fā)布了《監(jiān)理工程師資格考試和注冊試行辦法》(建設(shè)部第18號(hào)令),我國開始實(shí)施監(jiān)理工程師資格考試。1996年8月,建設(shè)部、人事部下發(fā)了《建設(shè)部、人事部關(guān)于全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試工作的通知》(建監(jiān)〔1996〕462號(hào)),從1997年起,全國正式舉行監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試??荚嚬ぷ饔山ㄔO(shè)部、人事部共同負(fù)責(zé),日常工作委托建設(shè)部建筑監(jiān)理協(xié)會(huì)承擔(dān),具體考務(wù)工作委托人事部人事考試中心組織實(shí)施。
考試每年舉行一次,考試時(shí)間一般安排在5月中旬。原則上只在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)。
注冊管理:監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試合格者,由各省、自治區(qū)、直轄市人事(職改)部門頒發(fā)人事部統(tǒng)一印制的、人事部與建設(shè)部用印的中華人民共和國《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》。該證書在全國范圍內(nèi)有效。取得《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》者,須按規(guī)定向所在?。▍^(qū)、市)建設(shè)部門申請注冊,監(jiān)理工程師注冊有效期為 5 年。有效期滿前 3 個(gè)月,持證者須按規(guī)定到注冊機(jī)構(gòu)辦理再次注冊手續(xù)。
報(bào)考條件