第一篇：監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)方法總結(jié)

監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)方法總結(jié)

作者：admin

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更新時間：2008 年 11 月 08 日

對于各種各樣的職業(yè)資格考試，采取行之有效的復(fù)習(xí)方法能助你節(jié)省寶貴的時間同時 取得良好的成績。2009 年度全國監(jiān)理工程師考試 5 月 23、24 日進行,為了幫助大家更 好的復(fù)習(xí),網(wǎng)校老師就平時復(fù)習(xí)的方法做個小總結(jié)，主要是三種方法： 多看書，多歸納，多做題。

1、多看書。通常的閱讀包括泛讀和精讀兩種。監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè) 4 個科目，具體是： 《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》、《建設(shè)工程合同管理》、《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進度控制》、《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》。其中，《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》 為主觀題。我們應(yīng)該選取幾本好的復(fù)習(xí)資料，書拿到手后先看看目錄，大致了解一下 書的內(nèi)容，做到心中有數(shù)。然后根據(jù)考試大綱對照書來閱讀，哪里是考試重點，可以 拿筆做個明顯的標(biāo)記，多看幾遍。對于書中的細節(jié)也不要放過，一定要留心，可能考 試就在這里面出題了。

2、多歸納。建議有時間報個輔導(dǎo)班，一般的老師有多年經(jīng)驗，會有一整套詳細的復(fù)習(xí)提綱，你按照他的思路再結(jié)合書本會比較快的掌握各個知識點;如果是自己獨立復(fù)習(xí)，也可以 對知識點列個提綱，梳理一下，方便記憶與理解。

3、多做題。這里不是提倡題海戰(zhàn)術(shù)，做題不是盲目的，要一邊思考一邊做，這樣才能達到預(yù) 期的效果： 1)歷年的真題一定要做，并且要認真研究，從中我們可以找出一點出題的規(guī)律。2)做錯的題目要再做一次直到弄懂為止，不要對照答案就大功告成了，要明白自 己錯在哪里為什么會錯，在哪個知識點出了問題，下次就不要犯同樣的錯誤了。3)對于選擇題，選擇正確的選項后還要看看其他錯誤的選項;計算題可不可以一題 多解之類的。4)考試前抽出一個時間，按照考試的流程，自己看表，完整的做一套試題，把握 考試的節(jié)奏。最后育才網(wǎng)校祝愿所有的考生來年取得一個好的成績!

第二篇：監(jiān)理工程師環(huán)保考試總結(jié)

路面施工環(huán)境保護監(jiān)理要點：1）路面工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位編制的施工方案，對其環(huán)保措施提出審查意見。尤其是對穩(wěn)定土拌和場和瀝青拌和場選址方案的審批，應(yīng)要求瀝青拌和場布置在遠離人群活動的地點，并按要求配置除塵設(shè)備。2）監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程情況，確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視、旁站計劃，對施工單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進行檢查。3）監(jiān)理工程師應(yīng)規(guī)定瀝青混合料廢料的處置方法，并隨時對執(zhí)行情況進行巡檢。4）監(jiān)理工程師應(yīng)特別注意瀝青煙氣的污染防治，在靠近水源的地區(qū)施工時，還應(yīng)關(guān)注水源保護問題。應(yīng)有重點地對瀝青灑布施工過程進行旁站檢查，防止瀝青污染。5）對施工過程中不符合環(huán)保要求的行為，監(jiān)理工程師可以發(fā)出監(jiān)理指令，責(zé)令改正，情況嚴(yán)重時可發(fā)出暫時停工令。施工單位無正當(dāng)理由拒絕整改的，監(jiān)理工程師可以對該部分工程量拒絕支付。6）施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)關(guān)注揚塵、噪聲、廢水懸浮物、石油類等環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)，必要時可根據(jù)需要進行現(xiàn)場監(jiān)測。臨時施工道路的潛在環(huán)境影響及環(huán)保措施（監(jiān)理工作要點）：臨時施工道路對周圍環(huán)境的潛在影響主要是對土地利用、水土流失及揚塵等污染，主要防治措施有：

1、占地并造成植被破壞，應(yīng)合理規(guī)劃路線，盡量利用現(xiàn)有道路，若無現(xiàn)成道路則嚴(yán)格控制修筑邊界，路線應(yīng)繞開生態(tài)敏感點（區(qū)）；

2、土質(zhì)裸露邊坡，應(yīng)有臨時防護設(shè)施，在條件允許的地區(qū)，宜采用生態(tài)防護措施，邊施工邊復(fù)綠，在氣候條件惡劣地區(qū)，應(yīng)有防止土壤侵蝕的工程防護措施，以防止土壤的自然侵蝕。

3、對損壞的便道應(yīng)及時修補，設(shè)立施工道路養(yǎng)護、維修專職人員，保持良好狀態(tài)，減少揚塵污染。

4、通過路面硬化以及定期清掃、灑水抑制揚塵，路面應(yīng)始終保持濕潤。對施工車輛要求限速行駛，在主要環(huán)境敏感點附近行駛時速宜控制在15km/h。施工廢氣、粉塵排放，應(yīng)符合要求

5、施工噪聲達標(biāo)（晝間75dB，夜間55dB）。

6、施工結(jié)束后，恢復(fù)原有土地利用功能。對現(xiàn)場初始的地形地貌、地表植被等自然特征有文字描述影像記錄。

隧道施工環(huán)境保護監(jiān)理要點: 1.開挖前監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工方案的環(huán)保措施，特別注意對生態(tài)環(huán)境的保護，落實好珍稀物種保護、棄渣和廢水處理以及施工現(xiàn)場勞動防護等措施。2.對洞口臨時堆放棄渣或就近設(shè)置軋石場的方案。應(yīng)要求施工單位同時提出環(huán)保措施和環(huán)境恢復(fù)方案。3.監(jiān)理工程師應(yīng)要求渣石縱向調(diào)運，盡可能加以利用，不能隨便堆放，嚴(yán)禁向河谷傾倒棄渣，以免阻塞河谷造成水土流失或占用當(dāng)?shù)剞r(nóng)田。廢渣應(yīng)運至指定的棄渣場，并做好排水和攔渣設(shè)施；4對爆破方案的審查，監(jiān)理工程師應(yīng)明確提出爆破方案防治噪聲和揚塵的要求。在距離居住區(qū)較近的地區(qū)施工，還應(yīng)要求施工單位注意防止振動造成影響。5監(jiān)理工程師根據(jù)工程情況，確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視、旁站計劃，對施工單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進行復(fù)核。6施工區(qū)域如

果發(fā)現(xiàn)國家保護的珍稀物種，監(jiān)理工程師應(yīng)全過程參與物種保護。做好過程的監(jiān)督。7對施工過程中不符合環(huán)保要求的行為，監(jiān)理工程師可以發(fā)生監(jiān)理指令，責(zé)令改正。情況嚴(yán)重時可以發(fā)出暫時停工令，施工單位無正當(dāng)理由拒絕整改的，監(jiān)理工程師可以對該部分工程量拒絕支付。8.監(jiān)理工程師在本階段應(yīng)關(guān)注揚塵、ss、噪聲環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)，必要時可進行施工現(xiàn)場監(jiān)測。

公路竣工環(huán)境保護驗收條件:

1、建設(shè)前期審查、審批手續(xù)完備，技術(shù)資料與環(huán)境保護檔案資料齊全；（手續(xù)齊全）

2、環(huán)境保護設(shè)施及其他措施等已按批準(zhǔn)的環(huán)境影響評價文件和設(shè)計文件的要求建成或者落實；（設(shè)施措施落實）

3、環(huán)境保護設(shè)施安裝質(zhì)量符合國家和有關(guān)部門頒發(fā)的專業(yè)工程驗收規(guī)范、規(guī)程和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；（設(shè)施安裝質(zhì)量合格）

4、具備環(huán)境保護設(shè)施正常運轉(zhuǎn)的條件，包括：經(jīng)培訓(xùn)合格的操作人員，健全的崗位操作規(guī)程及相應(yīng)的規(guī)章制度，原料、動力供應(yīng)落實，符合交付使用的其他條件；（具備設(shè)施正常運轉(zhuǎn)的條件）

5、污染物排放符合環(huán)境影響評價文件中提出的標(biāo)準(zhǔn)及核定的污染物排放總量控制指標(biāo)的要求；（污染物達標(biāo)排放）

6、各項生態(tài)保護措施按環(huán)境影響評價文件規(guī)定的要求落實，項目建設(shè)過程中受到破壞并可以恢復(fù)的環(huán)境已按規(guī)定采取了恢復(fù)措施；水土保持指標(biāo)滿足水保要求（生態(tài)保護措施落實）

7、環(huán)境監(jiān)測項目、點位、機構(gòu)設(shè)置及人員配備，符合環(huán)境影響評價文件和有關(guān)規(guī)定的要求；（環(huán)境監(jiān)測符合要求）

8、環(huán)境影響評價文件提出需對環(huán)境保護敏感點進行環(huán)境影響驗證、施工期環(huán)境保護措施落實情況進行工程環(huán)境監(jiān)理的，已按規(guī)定要求完成。（環(huán)評中其它要求落實）缺陷責(zé)任期的環(huán)境保護監(jiān)理工作內(nèi)容（1）定期檢查施工單位對交工環(huán)境保護驗收提出的環(huán)境保護遺留問題（環(huán)保、水保等）整改措施和計劃的實施情況。必要時，根據(jù)工程具體情況對施工單位的整改計劃作出調(diào)整，并督促實施。（2）對項目環(huán)境保護設(shè)施工程施工進行現(xiàn)場監(jiān)理，并對環(huán)境保護設(shè)施運行情況進行檢查，如不能達到環(huán)評報告書中的相關(guān)要求，及時督促其整改。（3）督促各施工單位按合同及有關(guān)規(guī)定完成施工環(huán)境保護竣工資料的整理、歸檔，編寫施工環(huán)境保護工作總結(jié)報告。（4）整理完成環(huán)境保護監(jiān)理竣工資料，并編寫工程環(huán)境保護監(jiān)理總結(jié)報告。環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故處理程序:1施工單位在發(fā)生事故后，除在規(guī)定時間口頭報告監(jiān)理工程師外，并盡快提出書面報告事故初步調(diào)查結(jié)果，報告應(yīng)初步反映該工程名稱、部位、污染事故原因、應(yīng)急環(huán)保措施等。

2、監(jiān)理工程師立即匯報建設(shè)單位，及時向當(dāng)?shù)貐R報，同時書面通知施工單位暫停該工程的施工，并根據(jù)環(huán)保主管部門有關(guān)意見，采取有效的環(huán)保措施

3、監(jiān)理工程師和施工單位對污染事故繼續(xù)深入調(diào)查，并和有關(guān)方面商討后，提出事故處理的初步方案后報建設(shè)單位，交環(huán)保主管部門研究處理

4、督促施工單位根據(jù)作好善后工作。

施工環(huán)境保護監(jiān)理的工作內(nèi)容 ： 1 施工準(zhǔn)備階段的環(huán)境保護監(jiān)理工作：1）參加設(shè)計交底，熟悉環(huán)評報告和設(shè)計文件，了解建設(shè)過程的具體環(huán)保目標(biāo)。2）審查施工單位的施工組織設(shè)計和開工報告，對施工過程的環(huán)保措施提出審查意見，包括施工中需保護的環(huán)境敏感點、具體的環(huán)保措施、環(huán)保管理制度和環(huán)保專業(yè)人員。3）審查施工單位的臨時用地方案是否符合環(huán)保要求，臨時用地的恢復(fù)計劃是否可行4）審查施工單位的環(huán)保管理體系是否責(zé)任明確，切實有效；5）參加第一次工地會議，對工程的環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出要求。2施工階段的環(huán)境保護監(jiān)理工作：1）對工地進行巡視或旁站監(jiān)理 2）向施工單位發(fā)出環(huán)保工作指令3）檢查施工環(huán)保措施和成果4）協(xié)助環(huán)保主管部門和建設(shè)單位處理突發(fā)環(huán)保事件。5）建立、保管環(huán)境保護監(jiān)理資料檔案6）參加工地例會。

3交工及缺陷責(zé)任期的環(huán)境保護監(jiān)理工作：1）參加交工檢查，確認現(xiàn)場清理工作、臨時用地的恢復(fù)和?。墸┩翀龅膹?fù)綠等是否達到環(huán)保要求。2）評估環(huán)保任務(wù)或環(huán)保目標(biāo)的完成情況，對尚存的主要環(huán)境問題提出繼續(xù)監(jiān)測或處理的方案和建議。3）定期檢查施工對環(huán)保遺留問題整改計劃的實施，并根據(jù)工程具體情況，建議施工單位對整改計劃進行調(diào)整。4）檢查已實施的環(huán)保達標(biāo)工程和環(huán)保工程，對交工驗收后發(fā)生的環(huán)保問題或工程質(zhì)量缺陷及時進行調(diào)整和記錄，并指示施工各單位進行環(huán)境恢復(fù)或工程修復(fù)。5）檢查施工單位的環(huán)保資料是滿足竣工環(huán)保驗收的要求。6）整理施工環(huán)保監(jiān)理竣工資料7）參與竣工環(huán)境保護驗收和水土保持驗收。環(huán)境監(jiān)測：一般定期檢測的項目有：空氣質(zhì)量、地表水水質(zhì)、海水水質(zhì)、聲環(huán)境質(zhì)量。對環(huán)境影響報告書提出的其它環(huán)保措施的監(jiān)理。協(xié)助建設(shè)單位有效的實施環(huán)評和水保文件提出的有針對性的環(huán)保措施。

施工環(huán)境保護監(jiān)理工作程序：

1、依據(jù)監(jiān)理合同、設(shè)計文件、環(huán)評報告、水土保持方案以及施工合同、施工組織設(shè)計等編制施工環(huán)境保護監(jiān)理計劃；

2、按照施工環(huán)境保護監(jiān)理計劃、工程建設(shè)進度、各項環(huán)保對策措施編制施工環(huán)境保護監(jiān)理細則；

3、依據(jù)編制的施工環(huán)境保護監(jiān)理計劃和細則，開展施工期環(huán)境保護監(jiān)理，檢查承包人制定的環(huán)境保護措施的落實情況，進行驗收、計量與支付；

4、工程交工后編寫施工環(huán)境保護監(jiān)理總結(jié)報告，整理監(jiān)理檔案資料，提交建設(shè)單位；

5、參與工程竣工環(huán)保驗收和水土保持驗收。橋涵工程環(huán)境保護監(jiān)理要點：（1）在橋涵工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工方案中的環(huán)保措施。要求施工單位對基礎(chǔ)開挖、圍堰、鉆孔樁施工過程，采取周密的水環(huán)境保護措施。（2）監(jiān)理工程師根據(jù)工程情況，確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視、旁站計劃，對施工單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進行檢查。（3）基坑開挖的棄土堆放地點應(yīng)事先經(jīng)監(jiān)理工程師同意。監(jiān)理

工程師應(yīng)督促施工單位在堆放地點預(yù)先采取排水和擋土措施。（4）監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常巡視檢查鉆孔樁泥漿水的處理效果，對發(fā)生泄漏或任意排放的，應(yīng)當(dāng)場責(zé)令施工單位改正，并旁站監(jiān)督整改過程。（5）需要圍堰施工的，因事先取得當(dāng)?shù)厮块T的許可，手續(xù)完備并經(jīng)監(jiān)理工程師審查后才能施工。（6）對施工過程中不符合環(huán)保要求的行為，監(jiān)理工程師可以發(fā)出監(jiān)理指令，責(zé)令改正。情況嚴(yán)重時可發(fā)出暫時停工令，以及拒絕支付相關(guān)工程量。（7）監(jiān)理工程師在本階段應(yīng)注意水環(huán)境質(zhì)量的SS、石油類等監(jiān)測指標(biāo)，避免施工對水體造成影響，必要時可進行現(xiàn)場監(jiān)測。瀝青廢棄料處置

：拌合樓調(diào)試、生產(chǎn)過程中以及攤鋪施工剩余的廢棄料，必須及時加以收集并運至指定的棄渣場集中填埋處理。首先挖坑后進行防滲處理，再將瀝青廢渣倒入填埋，頂面覆土厚度至少1米，并豎立永久性瀝青廢棄物填埋標(biāo)志。廢棄物填埋應(yīng)注意避免污染水源、阻塞河流或泄洪系統(tǒng)，防止汛期淹沒農(nóng)田或村莊。如廢棄物無法及時處理或運走，則必須設(shè)法防止散失，避免隨意棄置造成土壤污染或植被破壞。瀝青混凝土拌和揚塵及瀝青煙氣

：

（1）瀝青混凝土集中拌和，配備除塵設(shè)備、瀝青煙氣凈化和排放設(shè)施；（2）拌和場不得選在環(huán)境敏感點上風(fēng)向，距離應(yīng)在300m以上；（3）瀝青攤鋪時影響距離一般在50m之內(nèi)。操作人員配備口罩、風(fēng)鏡等，實行輪班制，定期體檢。

第三篇：監(jiān)理工程師考試

關(guān)于2012全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格

考試工作有關(guān)事項的通知

各縣（區(qū)）人力資源和社會保障局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，市各有關(guān)單位：根據(jù)江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于2012全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試工作有關(guān)事項的通知》（蘇人社發(fā)〔2011〕591號）文件精神，為做好2012淮安市監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試考務(wù)工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、組織分工

（一）我市2012監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試工作由市人力資源和社會保障局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局共同負責(zé)，具體考務(wù)及報名工作由市人事考試中心組織實施。

（二）考試報名資格審查工作由市人力資源和社會保障局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局共同負責(zé)。

二、時間安排與考點設(shè)置

2012年監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試的考點考場原則上定在淮安市區(qū)，具體可從準(zhǔn)考證上獲知。

三、考試科目與管理模式

2012監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試仍設(shè)《建設(shè)工程合同管理》、《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進度控制》、《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》和《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》4個科目。

監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試成績實行滾動管理。參加全部4個科目考試的考生在連續(xù)2個考試內(nèi)通過全部考試科目為合格；符合免試條件參加2個科目考試的當(dāng)年全部通過為合格。

四、試題題型與答題方式

《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》科目試題為主觀題，在試卷上作答，其余3科為客觀題，在答題卡上作答。答題用草稿紙由考點統(tǒng)一發(fā)放、回收。

考生應(yīng)考時，可攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器，其他物品應(yīng)統(tǒng)一放置。考場上應(yīng)備有草稿紙，供考生索取，考后收回。

考生“嚴(yán)禁攜帶資料及手機等通訊工具入座，違者按一般違紀(jì)違規(guī)行為處理?？荚囬_始后，如使用手機（開機狀態(tài)）的，按嚴(yán)重違紀(jì)違規(guī)行為處理?！备骺h（區(qū)）人力資源和社會保障局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局報名宣傳時要公示此要求。

五、報考條件

（一）凡中華人民共和國公民、香港、澳門居民，遵紀(jì)守法，具有工程技術(shù)或工程經(jīng)濟專業(yè)大專（含大專）以上學(xué)歷，并具備下列條件之一者，均可報名參加監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格全科（4科）考試：

1．按照國家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟專業(yè)中級職務(wù)，并任職滿3年。

2．按照國家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟專業(yè)高級職務(wù)。

（二）免試部分科目條件：

對從事工程建設(shè)監(jiān)理工作并同時具備下列四項條件的報考人員，可免試《建設(shè)工程合同管理》和《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進度控制》兩科。

1．1970年（含70年）以前工程技術(shù)或工程經(jīng)濟專業(yè)大專（含大專）以上畢業(yè)。

2．按照國家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟專業(yè)高級職務(wù)。

3．從事工程設(shè)計或工程施工管理工作滿15年。

4．從事監(jiān)理工作滿1年。

（三）報名條件中所規(guī)定的有關(guān)工作年限的要求，其截止日期為2012年12月31日。

六、報名組織

（一）2012全國監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試采取網(wǎng)上報名、網(wǎng)上支付的報名組織方式。我市報名時間： 2012年1月19日至2012年2月15日，報名網(wǎng)址：。

（二）凡新報考者，網(wǎng)上支付成功后，請按規(guī)定將有關(guān)報名材料于2012年1月19日至2012年2月18日工作日（節(jié)假日不受理）期間送市人事考試中心市區(qū)服務(wù)點（大治路22號，創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)中心一樓大廳）接受資格審查。聯(lián)系電話：83341204，聯(lián)系人：宋振宇。逾期未送達者視為自行放棄。

辦理資格審查手續(xù)時需提供以下材料：

1．相應(yīng)的學(xué)歷證書及復(fù)印件；專業(yè)技術(shù)職務(wù)（限工程技術(shù)或工程經(jīng)濟專業(yè)）資格證書及復(fù)印件；

2．本人身份證（或軍官證）及復(fù)印件；

3．所在單位開具的有效業(yè)務(wù)工作證明(式樣見附件)；

4．網(wǎng)上下載打印的2012報名表(加蓋所在單位公章)。

5．本人近期1寸同底免冠照片2張（貼于報名表指定位置）；

新報名參加考試的人員應(yīng)對照報考條件認真檢查報考資格。網(wǎng)報期間，考務(wù)人員只審核考生照片，不審核報名資格。如網(wǎng)上支付成功后，一旦在審查中

被查出不具備報考條件而被取消報考資格者，所支付報考費(含報名費和考務(wù)費)將不再退回，責(zé)任自負！

（三）往年已參加過考試的老考生，只需在網(wǎng)上報名時填交上考試的檔案號和今年報考科目，經(jīng)網(wǎng)上支付成功后即可完成報名，不需再提交其他報考證明材料備查。

（四）考生報名時，應(yīng)誠實、準(zhǔn)確填寫各項報名信息。如有差錯，考生可攜帶本人身份證到市人事考試中心填寫一份《報名信息更改記錄表》，以便及時報省考試中心進行修改。信息更改受理時間：2012年1月20日-2月18日，逾期不再受理。提醒：根據(jù)人社部考試中心最新文件精神，考生信息在報名結(jié)束后不可更改。

（五）5月16日起，考生可登錄所報名網(wǎng)站下載打印準(zhǔn)考證。

七、收費事宜

根據(jù)江蘇省物價局、江蘇省財政廳有關(guān)文件精神，2012年監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試《工程建設(shè)合同管理》、《工程建設(shè)質(zhì)量、投資、進度控制》、《工程建設(shè)監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》3科按每人每科60元標(biāo)準(zhǔn)收取考試費（含考務(wù)費、試卷費、答題紙[卡]費等），《工程建設(shè)監(jiān)理案例分析》科目按每人120元標(biāo)準(zhǔn)收取考試費，報名費按每人10元收取。有發(fā)票需求的考生，憑準(zhǔn)考證和本人身份證在考后15日內(nèi)到考試中心市區(qū)服務(wù)點（大治路22號，創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)中心一樓大廳）領(lǐng)取，逾期不再辦理。

八、教材及培訓(xùn)

全省考試教材的征訂和考前輔導(dǎo)等各項管理工作由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責(zé)。具體事宜詳見江蘇建設(shè)人才網(wǎng)（）。

考試報名咨詢電話：83671403（李生弓）83341204（宋振宇）

附件：業(yè)務(wù)證明范本

淮安市人力資源和社會保障局淮安市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

二○一一年一月十八日

附件：

證明

我單位xxx同志，從事工程監(jiān)理工作已滿xx年。特此證明。

xx單位（紅章）

xx年xx月xx月

第四篇：2012年造價工程師考試復(fù)習(xí)方法

備考2012年造價工程師考試復(fù)習(xí)方法 2012年造價工程師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)火熱招生

2011年造價工程師考試已于10月22日、23日如期舉行。您考的如何呢？趕快參與討論吧！點擊討論>>>

如何在短短的幾個月時間內(nèi)有針對性地進行復(fù)習(xí)，全面、系統(tǒng)地掌握質(zhì)量資格考試各門課程的學(xué)習(xí)要點，最大限度地提高考試成績，這是考生最為關(guān)心的話題。

接下來，準(zhǔn)備要參加明年造價師考試的考生，也要提早進入復(fù)習(xí)狀態(tài)，制定自己的復(fù)習(xí)計劃哦！

以下是來源，中大網(wǎng)校/造價工程師論壇中網(wǎng)友貼出的自己的學(xué)習(xí)計劃，以供大家參考!造價工程師考試應(yīng)該是工程類方面資格考試中相對較難的一門考試，所以，在學(xué)習(xí)過程中一定要認真對待，列出詳細的學(xué)習(xí)計劃和使用有效的學(xué)習(xí)方法是順利通過該門考試的必備條件。

第一、學(xué)習(xí)計劃

首先要清楚該門考試的學(xué)習(xí)任務(wù)量和有效學(xué)習(xí)時間，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試共4科，留出半個月時間專門做模擬試題和重點難點的學(xué)習(xí)，余下時間也就平均每科只有1個月的學(xué)習(xí)時間，考慮《工程造價案例分析》相對難度較大，再補充半個月的學(xué)習(xí)時間，繼續(xù)分解教材和學(xué)習(xí)時間，《工程造價管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》共計5章內(nèi)容，平均6天學(xué)習(xí)1章，《工程造價計價與控制》共計8章內(nèi)容，平均每章只有4天學(xué)習(xí)時間，《建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建工程部分)》共計5章內(nèi)容，平均6天學(xué)習(xí)1章，《建設(shè)工程技術(shù)與計量(安裝工程部分)》(考試時該科與土建任選其一)共計7章內(nèi)容，平均4天學(xué)習(xí)1章，《工程造價案例分析》共計6章內(nèi)容，一個半月時間平均每章學(xué)習(xí)7天，通過學(xué)習(xí)任務(wù)量和學(xué)習(xí)時間的進一步分解，雖然每章都有4、5天的學(xué)習(xí)時間，但我們在工作之余能充分利用的時間會有多少呢?可以看出我們的學(xué)習(xí)時間還是很緊張的，所以，我們必須充分利用工作之余的休息時間來保證學(xué)習(xí)時間，否則，您的可用時間真有可能連教材都不能通讀一遍，在此，我給大家提個建議，可以參加一些網(wǎng)上輔導(dǎo)，就我以前備考而言，當(dāng)時就在尋找輔導(dǎo)班，覺得打著各種旗號，通過率的方式來宣傳的很多，而我們在這種宣傳的前提下，自己一定要根據(jù)自己的情況進行對比分析，我建議大家可以參加網(wǎng)的造價工程師培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)時間相對比較靈活，可以跟著老師的講課進度完成課程的學(xué)習(xí)。當(dāng)然，要盡量把進度往前趕，留出多余時間可以再針對自己認為的難點、重點加強復(fù)習(xí)。

第二、學(xué)習(xí)方法

造價工程師考試的特點：涉及的知識面比較廣，知識點也比較多，主要是工程預(yù)算方面的內(nèi)容，計算量較多，這也是大多數(shù)考試者的弱項，另外還涉及有關(guān)工程經(jīng)濟和工程財務(wù)方面的內(nèi)容，這對于學(xué)習(xí)理工科的考生來說相對具有一定難度，《建筑工程技術(shù)與計量》包含的內(nèi)容很多，每一章都相當(dāng)于大學(xué)時的一門課程，所以，應(yīng)該針對這些特點、針對每門課程制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)方法。

總體的學(xué)習(xí)方法應(yīng)該是先把教材通讀一遍，對各章節(jié)的難易程度做到心中有數(shù)，然后再按章節(jié)學(xué)習(xí)，建議把教材認真學(xué)習(xí)一遍，再把配套的應(yīng)試指南輔導(dǎo)教材中的重點、難點再學(xué)習(xí)一遍，然后把應(yīng)試指南中的每章課后練習(xí)題做一下，通過這四遍的學(xué)習(xí)應(yīng)該對知識點的掌握就差不多了，如果還有時間可以再在網(wǎng)上找一些練習(xí)題來鞏固知識，考前的半個月要多做幾套模擬試題，提前進入考試狀態(tài)，通過做題可以檢測到自己在哪些知識點上還需要進一步復(fù)習(xí)提高，可以及時彌補自己的知識漏洞。

該門課程的題型主要有計算和記憶分析兩種，但都需對知識點進行充分理解，在理解的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)起來是比較有效的?！豆こ淘靸r管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)》中第一、四、五章是側(cè)重于理解記憶的內(nèi)容，第二、三章是側(cè)重于計算的內(nèi)容，該部分內(nèi)容還是相對較難理解的部分，建議聽一下網(wǎng)上的老師講解;《工程造價計價與控制》中均是記憶與計算相結(jié)合知識點，另外該科的知識點也特別多;《建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建)》第一、二、三章也是側(cè)重于記憶的內(nèi)容，可以結(jié)合工作實際進行理解記憶這樣更有學(xué)習(xí)效果，第四、五章側(cè)重于理解計算，相對難度不大，但需掌握的知識點較多;《工程造價案例分析》相對難度較大，但該科的知識點是對前三科中部分重點內(nèi)容的單獨擴充，尤其是計算的量比較大，在通過前三科的系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，再學(xué)習(xí)該科課程相對好理解一些，學(xué)習(xí)過程中如果某知識點不理解了可以再次查看前三科中相應(yīng)的內(nèi)容，前后結(jié)合，這樣學(xué)習(xí)起來效果比較明顯。

對于那些去年已經(jīng)通過一科或幾科考試的考生，相對來說學(xué)習(xí)時間還是比較充裕的，但沒過的課程那也是您的弱點和難點，更應(yīng)加倍努力把未過的課程認真學(xué)習(xí)，爭取考試一次性通過，否則會前功盡棄，否則，去年考過的課程會作廢的?？紤]到年齡較大考生的時間和精力因素，該門考試對于他們來說難度更大，完全靠自己看書學(xué)習(xí)也是不現(xiàn)實的;在此，我再一次建議大家報名網(wǎng)校的造價工程師培訓(xùn)課程，跟著老師的講課進程進行學(xué)習(xí)，不明白的地方可以多聽幾遍，有疑問的地方也可向老師進行咨詢，這樣通過考試的幾率就會大大增加。

第五篇：2016監(jiān)理工程師鐵路工程考試

1.單選題 【本題型共20道題】

1.工程質(zhì)量重大事故由建設(shè)管理單位調(diào)查并提出處理意見，由（A）批復(fù)。

A．鐵道部

B．鐵路局

C．監(jiān)理單位

D．事故調(diào)查委員會

2.設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和驗標(biāo)三者的關(guān)系是（B）。

A．驗標(biāo)服從于設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范服從于設(shè)計規(guī)范

B．驗標(biāo)服從于施工規(guī)范，施工規(guī)范服從于設(shè)計規(guī)范

C．施工規(guī)范服從于設(shè)計規(guī)范，設(shè)計規(guī)范服從于驗標(biāo)

D．驗標(biāo)服從于設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范服從于驗標(biāo)

3.在安全監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，情況嚴(yán)重的，應(yīng)（A）。

A．立即要求施工單位停工整改，并向建設(shè)單位報告

B．要求施工單位限時整改

C．報告建設(shè)單位處理解決

D．由監(jiān)理單位和施工單位自己協(xié)商解決

4.一個建設(shè)項目的監(jiān)理工作由兩個及以上監(jiān)理單位承擔(dān)的，建設(shè)單位宜選擇其中一個監(jiān)理單位作為建設(shè)項目的（C），協(xié)助建設(shè)單位對建設(shè)項目監(jiān)理工作實施管理，并承擔(dān)管理和協(xié)調(diào)責(zé)任。

A．直接管理單位

B．委托代理單位

C．總體監(jiān)理單位

D．管理總包單位

5.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》共8章64條，分別規(guī)定了鐵路建設(shè)單位、勘察設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)。其中（C）對鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負總責(zé)。

A．建設(shè)單位

B．勘察設(shè)計單位

C．施工單位

D．監(jiān)理單位

6.建設(shè)管理單位撥付工程款之前，驗工計價文件應(yīng)經(jīng)（A）簽認。

A．總監(jiān)理工程師

B．副總監(jiān)理工程師

C．專業(yè)監(jiān)理工程師

D．監(jiān)理員

7.隧道二次襯砌的開裂是很難避免的，如果裂縫呈雜亂的“地圖”狀，縫中有白色沉淀的膠體，可能是由于下列哪項原因引起的（B）。

A．溫度收縮

B．堿-骨料反應(yīng)

C．荷載作用

D．施工方法不當(dāng)

8.在鐵路沿線及接觸網(wǎng)、電力線等帶電區(qū)域附近作業(yè)時，當(dāng)電壓等級是220kv時，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)小于（C）。

A．1m

B．2m

C．3m

D．4m

9.當(dāng)承包單位未經(jīng)許可擅自開（復(fù)）工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)的檢查時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)（D）。

A．工程延期令

B．不合格項處置記錄

C．工程質(zhì)量事故報告書

D．工程暫停令

10.在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)修建鐵路、公路、水工程，開辦礦山企業(yè)、電力企業(yè)和其他大中型工業(yè)企業(yè)，在建設(shè)項目環(huán)境影響報告書中，必須有（C）同意的水土保持方案。

A．土地行政主管部門

B．地方行政主管部門

C．水行政主管部門

D．建設(shè)行政主管部門

11.鐵路信號系統(tǒng)中，CTCS是指（B）

A．車站信號自動控制系統(tǒng)

B．行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng) C．列車運行自動控制系統(tǒng)

D．中國列車運行控制系統(tǒng)

12.客貨共線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)適用于時速（B）的客貨共線鐵路工程。

A．時速160~200km

B．時速200km及以下

C．時速200~350km

D．時速350km及以上

13.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》中規(guī)定,由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致運營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\輸生產(chǎn)造成一定影響，事故發(fā)生所在鐵路局除按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定報告外，同時要報（D）。

A．建設(shè)部

B．國家發(fā)改委

C．鐵道部運輸局

D．鐵道部建設(shè)管理司

14.鐵路路基工程中，路基壓實系數(shù)多采用國際上較通用的雙指標(biāo)控制，砂類土（黏砂土、粉砂土除外）應(yīng)采用哪兩項指標(biāo)（A）。

A．壓實系數(shù)和地基系數(shù)

B．孔隙率和地基系數(shù)

C．相對密度和地基系數(shù)

D．絕對密度和地基系數(shù)

15.工程施工質(zhì)量驗收時一般項目有允許偏差的抽檢點，合格點率應(yīng)達到（A）以上。

A．80%

B．85%

C．90%

D．95%

16.總體監(jiān)理費用為建設(shè)項目各監(jiān)理單位監(jiān)理費用總和的（C），并納入建設(shè)項目概算，由建設(shè)單位根據(jù)合同支付。

A．2%

B．3%

C．5%

D．6% 17.新《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中規(guī)定監(jiān)理工程師專業(yè)和數(shù)量應(yīng)與監(jiān)理工作相匹配，其中監(jiān)理工程師應(yīng)不少于監(jiān)理人員總數(shù)的（C）。

A．40%

B．50%

C．60%

D．70%

18.隧道通常采用噴錨支護作為初期支護結(jié)構(gòu)，噴射混凝土厚度是否達到設(shè)計要求對支護能力的發(fā)揮、支護效果的實現(xiàn)具有重要影響，因此應(yīng)重視噴射混凝土厚度的檢查，一般優(yōu)先選擇的檢測方法（C）。

A．噴射后插入檢測釘法

B．鉆孔檢測法

C．埋設(shè)檢測釘法

D．噴大板切割法

19.環(huán)境保護行政主管部門應(yīng)自收到建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收申請之日起（A）日內(nèi)，完成驗收。

A．30

B．20

C．

25、D．40

20.鐵路建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收的順序是（A）。

A．檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

B．分項工程→檢驗批→分部工程→單位工程

C．檢驗批→分部工程→單位工程→分項工程

D．檢驗批→分部工程→分項工程→單位工程

2.多選題 【本題型共15道題】

1.施工進度計劃審核的主要內(nèi)容包括（ABCD）。

A．施工進度計劃是否符合承包合同中的工期要求

B．主要工程項目是否有遺漏，總承包、分包單位分別編制各單項工程進度計劃之間是否相協(xié)調(diào)

C．施工安排是否符合施工工藝的要求

D．施工組織是否進行優(yōu)化，進度安排是否合理 E．勞動力、材料等是否經(jīng)濟

2.閉塞是采用信號或憑證保證列車按照空間間隔制運行的技術(shù)，從閉塞制式的角度來看，以下哪些屬于裝備列車運行控制自動的自動閉塞（abc）。

A．固定閉塞

B．準(zhǔn)移動閉塞

C．移動閉塞

D．虛擬閉塞

E．真實閉塞

3.擬任總監(jiān)理工程師應(yīng)同時具備的條件有（ABCD）。

A．依法在本單位注冊的注冊監(jiān)理工程師

B．具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗

C．在本監(jiān)理單位服務(wù)2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期

D．經(jīng)過鐵道部有關(guān)部門組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證書

E．具有高級職稱

4.以下哪些描述符合高性能混凝土的性能特點（BDE）。

A．高性能混凝土一定具有高強度

B．高性能混凝土具有高抗?jié)B能力

C．高性能混凝土拌和物具有較高的流動性，但成型過程中易分層、離析

D．高性能混凝土的使用壽命長

E．高性能混凝土有較高的體積穩(wěn)定性

5.《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》明確規(guī)定了監(jiān)理單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，監(jiān)理單位必須依據(jù)監(jiān)理委托合同認真履行規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)。其中包括：（BCDE）。

A．必須按期資質(zhì)等級及業(yè)務(wù)范圍承擔(dān)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，可以轉(zhuǎn)讓所承擔(dān)的工程監(jiān)理業(yè)務(wù)

B．監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的施工單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的，不得承擔(dān)該項建設(shè)工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)

C．必須加強現(xiàn)場監(jiān)理管理，制定監(jiān)理工作管理制度，建立健全質(zhì)量保證體系，明確和落實質(zhì)量責(zé)任，并分階段采取有效的質(zhì)量控制措施，保證監(jiān)理工作質(zhì)量

D．應(yīng)按規(guī)定組織參加對檢驗批、分項、分部、單位工程驗收

E．應(yīng)參與工程質(zhì)量事故調(diào)查處理，對因監(jiān)理原因造成的工程質(zhì)量事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

6.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為（ABCD）。A．特別重大事故

B．重大事故

C．C、大事故

D．一般事故

E．小事故

7.選擇監(jiān)理單位應(yīng)主要考慮監(jiān)理單位的（ABC）等因素。

A．資信程度

B．監(jiān)理能力

C．技術(shù)水平

D．人員數(shù)量

E．監(jiān)理成本

8.在我國領(lǐng)域和管轄的其他海域內(nèi)建設(shè)對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都應(yīng)進行環(huán)境影響評價，環(huán)境影響評價必須遵守污染物排放的國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，采取措施治理與該項目有關(guān)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，并根據(jù)建設(shè)項目對環(huán)境的影響程度，對建設(shè)項目的環(huán)境保護實行分類管理，即分（ABE）。

A．環(huán)境影響報告書

B．環(huán)境影響報告表

C．環(huán)境影響評價書

D．環(huán)境影響評價表

E．環(huán)境影響登記表

9.對于多年凍土隧道施工機械設(shè)備配套選型應(yīng)考慮以下哪些原則（BC）。

A．最大限度地采用人工化的原則

B．最大限度地采用機械化的原則

C．遵循“運輸能力大于裝砟能力，裝砟能力大于開挖能力”

D．采用無軌運輸

E．采用有軌運輸

10.框架式橋涵頂進中應(yīng)做到隨挖隨頂，但有下列情況之一者，不得挖土（ABDE）。

A．掏洞取土或倒坡挖土?xí)r

B．列車通過時

C．機械設(shè)備發(fā)生故障時

D．頂進暫停期內(nèi)雨天時 E．開挖面未設(shè)上下扶梯，作業(yè)平臺搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認定

11.發(fā)生下列哪些情況時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令（ABCDE）。

A．建設(shè)單位要求暫停施工，且工程需要暫停施工時

B．為了保證工程質(zhì)量而需要停工進行處理時

C．當(dāng)出現(xiàn)安全隱患，認為有必要停工以消除隱患時

D．發(fā)生必須暫時停止施工的緊急事件時

E．承包單位未經(jīng)許可擅自開（復(fù)）工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)的檢查時

12.變形模量Ev2試驗也屬于平板載荷試驗，在試驗裝備上與地基系數(shù)K30是及其相似的。其試驗要點包括（BCD）。

A．場地測試面可以是平整或也可以處于斜坡上

B．測試儀器安置應(yīng)符合要求

C．預(yù)加載時，應(yīng)預(yù)先加0.01MPa荷載約30s

D．加載與卸載應(yīng)符合要求

E．當(dāng)試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜時，應(yīng)另選點進行試驗，并在試驗記錄表中注明

13.鐵路建設(shè)項目管理、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理單位依法對鐵路建設(shè)工程質(zhì)量負責(zé)。根據(jù)各相關(guān)單位對工程質(zhì)量事故承擔(dān)的責(zé)任，依次可分為（BDE）。

A．經(jīng)濟責(zé)任

B．全部責(zé)任

C．連帶責(zé)任

D．主要責(zé)任

E．重要責(zé)任

14.客運專線路橋過渡段的設(shè)計原則有以下哪幾點（ABCD）。

A．在過渡段較軟一側(cè)，增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理

B．在過渡段較軟一側(cè)，增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度

C．在過渡段較硬一側(cè)，減小軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度

D．在過渡段較硬一側(cè)，減少橋臺結(jié)構(gòu)的豎向剛度

E．在過渡段較軟一側(cè)，增大橋臺結(jié)構(gòu)的豎向剛度

15.下列哪些描述屬于箱式變電所的特點（ABD）。

A．投資較小，占地面積小 B．電纜使用量較少，可節(jié)約投資1/4~1/3

C．設(shè)計施工周期較長

D．綜合自動化程度高，配置靈活

E．有足夠的檢修空間，有利于維護