第一篇：公路組織施工設(shè)計

道路施工組織設(shè)計

一、工程概況

鹽城至南通高速公路海安一施工標(biāo)段位于海安縣大公鎮(zhèn)和洋蠻河鎮(zhèn)境內(nèi)，本標(biāo)段路線起點接鹽通高速公路（南通市境）東臺三施工標(biāo)段終點（樁號為K71+958.764），起點樁號為K72+038，路線經(jīng)大公鎮(zhèn)東，在K73+082.500處跨越紅星河（等外航道），在K74+696處跨越大公-海安農(nóng)場公路，在大公鎮(zhèn)和洋蠻河鎮(zhèn)交界處（K77+017.500）跨越北凌河，經(jīng)洋蠻河鎮(zhèn)東，在K81+645.500處跨越洋蠻河（韓洋）至李堡公路，終點在K82+500處接海安二施工標(biāo)段。本段全線長10.462km。

本標(biāo)段粉噴樁處理軟土地基工程，位于長江河谷平原工程地質(zhì)區(qū)，主要不良地質(zhì)條件為軟土和砂土液化。為了減小工后沉降量，保證路基穩(wěn)定，解決結(jié)構(gòu)物處跳車等病害，設(shè)計采用粉噴樁對軟土地基進行處理。處理段落為K73+643-K76+815，粉噴樁共計14498根，總長93512米。

二、施工組織

根據(jù)工地現(xiàn)場情況，我們已派遣潤揚大橋北接線A2標(biāo)施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準備進場，同時組建了粉噴樁工作小組，由道路工程師任組長，質(zhì)檢工程師、試驗工程師、材料主管、安全主管為組員，對該工程實行全天候質(zhì)量管理，由項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)經(jīng)營管理，對人員、機械、設(shè)備等進行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。

計劃元月15日前管理人員全部到位，施工人員也全部到位。具體進場人員如下：

1、人員組織

（1）、項目部組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖

（2）、勞動力安排

施工組織一臺樁機安排機長3名、普工約4名。施工中可以根據(jù)工程實際進展情況考慮輔助力工若干名。

2、施工儀器和機械設(shè)備組織

（1）儀器設(shè)備

（2）施工機械設(shè)備

施工中使用的機械設(shè)備采用汽運的方式進場，結(jié)合現(xiàn)場便道、清表施工進展，陸續(xù)進場，具體機械及數(shù)量如下：

3、材料組織

施工中的水泥8776T將按通高指財2002第4號文，在5家源頭水泥廠經(jīng)招投標(biāo)確定采用江蘇磊達水泥有限公司生產(chǎn)的Po32.5袋裝普通硅酸鹽水泥。運輸方式由陸路用自卸汽車運進。

三、施工方法和工藝流程

1、施工現(xiàn)場的準備工作

（1）、施工現(xiàn)場配備各種計量儀器設(shè)備，做好計量裝置的標(biāo)定工作。

（2）、對現(xiàn)場的水泥等原材料進行試驗工作，然后進行粉噴樁水泥用量的室內(nèi)試配設(shè)計，并確定每延米樁體的水泥用量。

（3）、根據(jù)施工圖紙畫出樁位平面布置圖，并報請測量工程師批準。

（4）、根據(jù)樁位平面布置圖，在施工現(xiàn)場用鋼尺定出每根粉噴樁的樁位，并用竹簽插入土層做好標(biāo)記，每根樁的樁位誤差不得大于5cm。同時做好復(fù)測工作，在以后的施工中應(yīng)經(jīng)常檢查樁位標(biāo)記是否被移動，確保粉噴樁樁位的準確性。

（5）、在施工現(xiàn)場搭設(shè)水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周圍地面高出30cm～50cm，并鋪設(shè)一層木板，然后鋪設(shè)一層彩條布，最后再鋪設(shè)一層塑料薄膜，以確保水泥不受潮變硬。水泥棚內(nèi)的水泥儲存量應(yīng)不少于60噸。

（6）、對進場的機具設(shè)備進行組裝和調(diào)試，確保機具的完好率，保證滿足施工要求。

（7）、一切準備工作結(jié)束后，提出書面開工申請，并請監(jiān)理人員到場進行試樁，以確定成樁的各項技術(shù)參數(shù)。一般試樁應(yīng)達到以下要求：

a、確定好鉆進速度、提升速度、提升時的管道壓力及噴灰時管道壓力等技術(shù)參數(shù)

b、水泥攪拌的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，確定合適的技術(shù)處理措施。成樁試驗的樁數(shù)不應(yīng)少于5根。當(dāng)遇到新的施工段落時應(yīng)重新進行試樁工作。

（8）、試樁結(jié)束后及時整理各種技術(shù)參數(shù)，并形成正式的試樁報告報請監(jiān)理組審批。接到監(jiān)理組下發(fā)的開工通知后即可掛牌進行施工。

2、施工方法

（1）定位：按設(shè)計圖紙（樁位平面布置圖），現(xiàn)場用鋼尺定出粉噴樁樁位，并用竹簽插入土層作標(biāo)記，誤差不大于5cm，機具移至樁位處并使鉆頭正對竹簽，復(fù)核機架的垂直度。

（2）啟動空壓機送氣，鉆機正轉(zhuǎn)并垂直鉆進。當(dāng)控制雙螺旋攪拌頭到達設(shè)計樁底標(biāo)高時，鉆機反向轉(zhuǎn)動，啟動送灰機送灰，待水泥送至噴灰口（一般約一分鐘）后再提升鉆頭，根據(jù)電子稱重裝置顯示的噴灰量調(diào)節(jié)調(diào)速電機，這樣邊噴粉，邊攪拌，邊提升，邊壓實。

（3）當(dāng)鉆頭提升至地面下0.25米時停止送灰，關(guān)閉送灰機。此時鉆機迅速換檔，重復(fù)攪拌，直至電流表達到100A以上停止復(fù)攪。

（4）復(fù)攪結(jié)束后，關(guān)閉空壓機，消散所有管道壓力，鉆機主電機停機。

（5）開啟液壓步履，鉆機移位。

3、成樁工藝流程

四、確保工程質(zhì)量和工期的措施

1、質(zhì)量保證措施

為確保工程質(zhì)量，符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，實行過程控制為主，工后檢測為輔的方法，從人員、設(shè)備、材料、施工前的準備、工程施工過程等方面對工程質(zhì)量進行預(yù)控。

（1）、人員

a、實行崗位責(zé)任制，做到定機、定人、定崗、定責(zé)。每處施工現(xiàn)場確定一名機長，制定詳細的操作手、機長、自檢人員崗位責(zé)任制。對現(xiàn)場施工和質(zhì)檢人員進行培訓(xùn)，從干部到職工都強化質(zhì)量意識，凡參加粉噴樁施工的人員上崗前首先要了解、掌握、重溫有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，明確崗位責(zé)任，做到未經(jīng)培訓(xùn)不得上崗。

b、充分發(fā)揮質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量的控制作用，對成型后的每根樁實行施工隊、項目部全過程工地自檢，全部合格后方可報請監(jiān)理組抽檢。項目部質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員對質(zhì)量具有一票否決權(quán)。

（2）、設(shè)備

設(shè)備是保證施工質(zhì)量的前提，進場的粉噴樁機必須達到以下要求：a、性能良好；b、機架穩(wěn)定性良好；c、配備先進的稱量工具和能自動打印噴粉量。

根據(jù)總體設(shè)計計劃進度，配備滿足要求的機械設(shè)備并進行編號。施工前應(yīng)委托計量部門對進場的每臺粉噴樁機進行標(biāo)定，合格者方可使用。

（3）、材料

只有合格的材料才能保證合格的工程，施工中建立健全材料管理臺帳，施工中使用的水泥應(yīng)經(jīng)過自檢后方可進場，進場后的水泥應(yīng)按批進行報檢，報請監(jiān)理工程師抽檢合格后方可投入使用。

ａ、水泥總量控制：及時向監(jiān)理組提供與水泥廠家簽定的進料合同，同時使用三聯(lián)式水泥進料驗收單。

ｂ、建立粉噴樁機的水泥臺帳審核簽認制度，臺帳中應(yīng)注名明水泥的領(lǐng)料日期、數(shù)量及施工樁點號等。粉噴樁機的水泥必須由機長領(lǐng)取，同時必須由旁站人員現(xiàn)場核實后簽認，施工人員在原始記錄上應(yīng)注明每根粉噴樁的施工樁號。

（4）、施工前的準備

a、室內(nèi)配比試驗：根據(jù)每個斷面的實際狀況進行室內(nèi)配比試驗，確定每延米的噴粉量。對天然含水量50%＜W土≤70%的路段,增做一組53kg/m的配比，增設(shè)5根水泥用量為53kg/m的試樁。

b、工藝試樁：每臺粉噴樁機施工前應(yīng)按規(guī)定進行工藝試樁，確定好各項技術(shù)參數(shù)（鉆進速度、噴粉提升速度、復(fù)攪下沉速度等），并將試樁報告上報監(jiān)理組。c、掛牌：將試樁確定的技術(shù)參數(shù)制作銘牌，懸掛在機械旁。

（5）、工程施工過程

a、施工場地應(yīng)平整，不得有積水，在施工段面兩側(cè)要有排水設(shè)施。平面上的布樁位置要清晰可辨，樁位要準確。水泥要堆放在高處，且下面應(yīng)離地面約15cm，使下面有良好的通風(fēng)效果，堆放水泥的場地四周要排水暢通，保證陰雨天氣無積水現(xiàn)象。水泥要分品種整齊堆放，不同廠家、不同型號的水泥嚴禁混合使用。廢棄水泥袋要及時回收、清理，保證施工現(xiàn)場整潔。水泥的防雨遮蓋設(shè)施要完善，確保水泥不受潮、不變質(zhì)。

b、粉噴樁機上要有明顯的反光標(biāo)記，標(biāo)記的刻度要經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可。夜間施工要有照明設(shè)施，使鉆架上的標(biāo)記刻度清晰、醒目。

c、機械操作要熟練，噴粉要均勻，水泥劑量及復(fù)攪深度應(yīng)滿足要求。噴粉時最好一次性噴足噴粉量。對于樁長較長的樁，應(yīng)采取措施，保證樁身下端每米的水泥劑量達標(biāo)。

d、根據(jù)工藝試樁確定的各項技術(shù)參數(shù)制定施工要點，供現(xiàn)場操作人員遵守。嚴格控制鉆孔下鉆深度，噴粉高程及?；颐?，確保粉噴樁深度和噴粉量達到設(shè)計要求。深度誤差不大于5cm，水泥噴入量的誤差應(yīng)小于1%。

e、攪拌機每次下沉或提升的時間必須有專人記錄，時間誤差不大于5s，提升前要有等待送粉達樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況，具體時間可由工藝試樁確定。

f、鉆進提升時的管道壓力不宜過大，以防止鉆孔淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。為確保粉噴樁的施工質(zhì)量，當(dāng)鉆頭提升至地面高程下25cm時，應(yīng)停止噴灰只攪拌，同時采取復(fù)攪措施。第二次攪拌時不噴粉，復(fù)攪深度以電流表達到100A為準。復(fù)攪時鉆頭的下鉆、提升速度同第一次，粉噴樁每次下鉆和提升的時間有專人記錄，對出現(xiàn)的意外情況應(yīng)在備注欄內(nèi)注明。

g、嚴格控制噴粉時的鉆桿提升速度，確保每根樁的噴粉均勻性。如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在12h內(nèi)采取補噴措施，補噴重疊長度不小于1米，特別困難時以電流表讀數(shù)明顯變化為準。否則應(yīng)重新打設(shè)，新樁距報廢樁的距離不能大于樁距的15%，并填在施工記錄中備查。

h、對輸灰管要經(jīng)常檢查，不得泄露及堵塞，輸灰管道的長度以60米左右為宜，不得超過70米。對使用的鉆頭要定期檢查，其直徑磨耗量不大于1cm，但也不宜采用直徑過大的鉆頭（以小于53cm為宜）。

i、施工前應(yīng)對樁機進行全面的檢查，用水平尺及垂球教正機架前后、左右的水平度，控制機架的鉆桿傾斜度不得大于1%，成型后每根樁的豎直度誤差都小于1.5%。

j、施工中及時、認真填寫原始記錄，不允許事后編寫。每天資料都應(yīng)做好簽認、匯總工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。

k、每天認真校核樁機的領(lǐng)料數(shù)量及施工樁位，檢查樁機的每批領(lǐng)料數(shù)量與該機完成的粉噴樁延米數(shù)量是否相符，并復(fù)核打印資料的準確性。加強資料管理，施工中認真填寫有關(guān)技術(shù)資料，每個根樁均要按實際產(chǎn)生的數(shù)據(jù)認真負責(zé)地填寫資料，所有的資料數(shù)據(jù)必須真實可靠并得到監(jiān)理工程師的簽字認可，施工中的所有資料必須完整無缺并整理歸檔。

l、對成型后的粉體攪拌樁，應(yīng)由監(jiān)理部門抽查成樁7天及28天的樁體成型情況、攪拌均勻程度及樁體強度。抽檢數(shù)量為樁根數(shù)的2‰并不少于2根，粉噴樁的28天抗壓強度不得小于0.8Mpa，90天抗壓強度不得小于1.2Mpa。

2、工期保證措施

a、項目部將組建一個強有力的粉噴樁工作組，選派優(yōu)秀的骨干來組織、協(xié)調(diào)好整個項目工程施工。

b、制定科學(xué)的組織管理制度，努力提高管理水平，以總工期為前提安排月、旬作業(yè)計劃和分項工程施工計劃。嚴格按總體計劃進度的要求來安排材料、人員和機械設(shè)備的進場施工，同時進一步優(yōu)化完善“工程進度計劃圖”，充分利用有效資源。

c、努力提高機械設(shè)備的完好率，并且加強機械設(shè)備的維修、檢修和保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備的完好率，確保每天完成300米的樁基。

d、每天將工程量匯總，并與總體計劃進度進行比較，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，確保工期的餓提前完成。

五、冬、雨季施工措施

1、冬季施工措施

（1）準備工作

有關(guān)凍期施工的工程，應(yīng)預(yù)先做好各項準備工作，對各項設(shè)施和用料提前采取防雪、防凍等措施，專門制定安全措施。凍期施工，為防止氣溫的突然下降，免使工程遭受凍害，須在凍期施工前后的時間內(nèi)隨時注意天氣的變化，并及時采取防凍措施。

（2）安全防護

加強放火、防凍、防電和粉塵污染等安全防護措施，并派專人負責(zé)經(jīng)常檢查及時處理完善。安排生產(chǎn)盡量避開高寒和冰凍天氣，以免造成人身傷害事故。

2、雨季施工措施（1）在工程場地包括生活區(qū)和施工區(qū)（特別是水泥庫）做好排水工作，設(shè)置排水溝和集水井，配備合適流量的水泵，用以排除地表積水和防止水泥受潮。

（2）加強與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，在確保質(zhì)量與安全的前提下，做好雨天施工生產(chǎn)安排，盡量減少雨季對施工工期的影響。

（3）對施工材料要做好防雨準備，對作業(yè)現(xiàn)場的電器、開關(guān)箱以及通訊線路采取必要的防雨措施，以免發(fā)生觸電、漏電等安全事故。

總之，考慮到雨季、冬季的特點，合理安排工程項目，確保工程流水作業(yè)的步序總體推進，盡量減少對工程進度的影響。

六、質(zhì)量、安全保證體系及質(zhì)量檢測

1、質(zhì)量保證體系

除了從人員、設(shè)備、材料、施工前準備、工程施工過程等方面進行預(yù)控外，還有建立相應(yīng)的規(guī)章制度，建立完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，以確保工程的質(zhì)量。

（１）、組織保證、思想保證措施

ａ、經(jīng)常宣傳“百年大計，質(zhì)量第一”的口號，并貫徹落實到工作中去。

ｂ、組建一個強有力的粉噴樁工作組，選派優(yōu)秀的施工骨干來組織、協(xié)調(diào)整個項目施工。

ｃ、制定科學(xué)的組織管理制度，努力提高管理水平，實行機長負責(zé)制，對質(zhì)量實行一票否決制。

ｄ、由質(zhì)管組定期、不定期地對工程質(zhì)量進行檢查，以確保工程質(zhì)量。

ｅ、開工前對全體人員進行技術(shù)交底，負責(zé)學(xué)習(xí)設(shè)計文件，體會設(shè)計意圖，確保施工中實施。

ｆ、定期進行質(zhì)量評比工作，對質(zhì)量優(yōu)良的機組實行獎勵，對質(zhì)量較差的作出批評、警告、罰款、清場等處罰措施，對不能勝任的機組人員將清除出場，并對所發(fā)生的質(zhì)量事故進行總結(jié)，實行“三個放過”，以防再次發(fā)生類似事故。

（２）、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)

2、安全保證體系

（１）、安全生產(chǎn)管理

a、建立并完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展安全生產(chǎn)管理活動。

b、建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的人員安全責(zé)任，落實安全責(zé)任，實施責(zé)任與目標(biāo)管理，對安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況進行定期檢查。

ｃ、建立安全臺帳，做好施工中安全臺帳的記錄工作。

（２）、安全技術(shù)措施

ａ、組裝和拆遷機具、登高作業(yè)必須戴好安全帽，系上安全帶，并有統(tǒng)一指揮，進入施工場地嚴禁穿拖鞋。

ｂ、施工現(xiàn)場應(yīng)配備有齊全的各類電氣保護裝置，并能有效地防雨、防水。所有電機應(yīng)處接地狀態(tài)，接地電阻不大于４Ω。雨雪天加強電氣安全檢查工作，確保電器防水。

ｃ、施工操作中嚴格注意電壓、電流等儀表，電流控制在１００Ａ以內(nèi)，不得長時間超負荷運行。

ｄ、機具移車、轉(zhuǎn)向要有專人指揮，專人負責(zé)移動電纜及管線安全，嚴防碰撞、擠壓磨傷電器。

ｅ、現(xiàn)場操作人員應(yīng)戴好防塵保護品，以免粉塵粘附皮膚或吸入肺內(nèi)。所有操作動作要統(tǒng)一訊號，統(tǒng)一指揮，操作要相互協(xié)調(diào)。

（３）、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖

3、質(zhì)量檢測質(zhì)量檢驗

施工過程嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求施工，為確保深層粉噴攪拌樁的質(zhì)量應(yīng)按下述要求嚴格執(zhí)行。

（1）、水泥根據(jù)進場批量定期檢驗。

（2）、樁距、樁長、噴灰量、樁體強度，鉆桿傾斜度符合下列規(guī)定：

七、文明施工

把在粉噴樁施工期間所需要的各種機械、材料在空間上合理布置，實現(xiàn)人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳組合，使施工現(xiàn)場秩序化、規(guī)范化、體現(xiàn)文明施工水平。

1、建立完善的規(guī)章制度，確立“安全生產(chǎn)，文明施工”的思想，在生產(chǎn)過程中時刻注意自身的形象。

2、注意環(huán)境衛(wèi)生，對灰罐中排出的水泥灰（氣）應(yīng)進行處理，防止污染附近的農(nóng)作物和環(huán)境。

3、保持機械的完好率，防止機油滲漏而造成污染。

4、水泥袋要及時回收、清理，保證施工現(xiàn)場的整潔。同時水泥棚的搭設(shè)應(yīng)規(guī)劃整齊，嚴禁亂設(shè)亂搭。

5、密切配合招標(biāo)方做好治安、宣傳工作，同時加強與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，保證與鎮(zhèn)、村、組形成良好的合作關(guān)系。

6、在施工中注意自身的形象，應(yīng)做到不酗酒，不賭博和不做違法犯罪的事情。

八、施工計劃

本標(biāo)段計劃于元月5日試樁段進行試樁，待試樁成功上報粉噴樁開工報告，批復(fù)后元月15號全面開工，力爭兩個月時間完成粉噴樁施工任務(wù)。

第二篇：公路施工組織學(xué)習(xí)心得

公路施工組織學(xué)習(xí)心得

大四第一學(xué)期轉(zhuǎn)眼就過去了，我們的公路施工課程也結(jié)束了，在課堂上，老師系統(tǒng)地介紹了公路工程機械化施工技術(shù)、機械化施工組織與機械化施工管理。重點教會了我們路基路面機械化施工基本作業(yè)方法、施工作業(yè)方法；公路工程施工組織設(shè)計、施工組織方法、施工項目管理；路基路面工程施工方案形成、施工機群配置與調(diào)度等。老師針對我國目前的公路施工管理企業(yè)施工機械管理情況，詳細介紹了適用于公路施工部門機械管理的一整套方法。并且對公路工程機械化施工的最新技術(shù)成果，如混合料攪拌站的設(shè)置、改性瀝青混合路面施工、機群施工配置與靜態(tài)、動態(tài)只能調(diào)度等，也給我們做了選擇性的介紹。上完徐老師的課，我感覺受益匪淺，收貨很多，對《道路工程機械化施工與管理》有了初步的了解，雖然學(xué)習(xí)得還不是特別深入，但是我相信不久的將來等我們真正接觸到了道路施工就會更加深入的學(xué)習(xí)到公路施工的知識。

作為一個路橋人，我覺得我們應(yīng)該好好把握專業(yè)知識，學(xué)會過硬的本領(lǐng)，在將來看著自己修的路和橋一定會有一種特別的欣慰感。10級路橋三班1002010612楊佳

第三篇：公路施工組織及概預(yù)算復(fù)習(xí)材料

第三章

1、編制施工組織設(shè)計的基本原則：（1）、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；（2）、科學(xué)安排施工順序；（3）、采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備；（4）、應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制訂最合理的施工組織方案；（5）、落實季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工；（6）、確保工程質(zhì)量和施工安全；（7）、節(jié)約基建費用，降低工程成本。

2、施工組織設(shè)計按所起作用的不同分為兩大類：一類是屬于設(shè)計文件的組成部分，其中按設(shè)計階段不同，可分為兩階段設(shè)計中初步設(shè)計階段的“施工方案”，三階段設(shè)計中技術(shù)設(shè)計階段的“修正施工方案”和兩階段設(shè)計或三階段設(shè)計中的施工圖階段的“施工組織計劃”；另一類是屬于指導(dǎo)施工的技術(shù)經(jīng)濟條件，即“實施性施工組織設(shè)計”或稱為施工組織設(shè)計，其中又可以分為“施工組織總設(shè)計”、“單位工程施工組織設(shè)計”和分部分項工程施工組織設(shè)計”。

3、施工組織設(shè)計文件組成：施工方案，修正施工方案，施工組織計劃，實施性施工組織設(shè)計。

4、公路施工組織調(diào)查：（1）、勘察：①施工現(xiàn)場及沿線的地形地貌②施工現(xiàn)場的地上障礙及地下埋設(shè)物③其他必須去現(xiàn)場實地勘察的事項；（2）、施工組織設(shè)計資料的收集①施工單位和施工組織方式②氣象資料③水文地質(zhì)材料④技術(shù)經(jīng)濟情況⑤運輸情況⑥供水，供電，通信情況⑦生活供應(yīng)與其他。

5、時間組織、空間組織、資源組織是影響施工方案的三大因素。

6、施工段落的劃分：（1）、為便于各段落的組織管理及相互協(xié)調(diào)，段落的劃分不宜過小，應(yīng)適合采用現(xiàn)代化的施工方法和施工工藝；（2）、各段落之間工程量基本平衡，投入的勞力、材料、施工設(shè)備及技術(shù)力量基本一致，都能夠在一個合理的工期內(nèi)完成；（3）、避免造成段落之間的施工干擾；（4）、工程性質(zhì)相同的地段或施工復(fù)雜難度較大而施工技術(shù)相同的地段盡可能化整為零，以免既影響效率，也影響質(zhì)量；（5）、保持構(gòu)造物的完整性。

7、施工順序的安排：（1）、必須符合工藝的要求；（2）、必須使施工順序與施工方法、施工機具相協(xié)調(diào)；（3）、考慮施工質(zhì)量的要求；（4）、必須考慮水文、地質(zhì)、氣候的影響；（5）、必須考慮影響全局的關(guān)鍵工程的合理施工順序；（6）、必須遵從合理組織施工過程的基本原則；（7）、必須考慮安全生產(chǎn)的要求；（8）、應(yīng)能使工期最短、成本最低。

8、施工進度圖通常是以圖標(biāo)表示的，主要形式有：橫道圖法，垂直圖法和網(wǎng)絡(luò)圖法。橫道圖比較簡單、直觀、易懂、容易編制，但是有以下缺點：（1）、分項工程的相互關(guān)系不明確；（2）、施工日期和施工地點無法表示，只能用文字說明；（3）、工程數(shù)量實際分布情況不具體；（4）、僅反映出平均施工強度。它適用于繪制集中性工程進度圖，材料供應(yīng)計劃圖或作為輔助性的圖示附在說明書內(nèi)用來向施工單位下達任務(wù)

垂直圖優(yōu)點是：彌補橫道圖的某些不足之處，工程項目的相互關(guān)系、施工的緊湊程度和施工速度都十分清楚，工程的分布情況和施工日期一目了然，從圖中可以直接找出任何一天各施工隊的施工地點和應(yīng)完成的工程數(shù)量。但仍有些不足之處：（1）、反映不出某項工作提前完成對整個計劃的影響程度；（2）、反映不出哪些工程是最主要的，不能明確表達出哪些是關(guān)鍵工作；（3）、計劃安排的優(yōu)劣程度很難評價；（4）、不能使用電子計算機，因而繪制和修改進度圖的工作量很大。

9、橫道圖和垂直圖的編制方法及步驟：（1）、劃分施工項目，確定施工方法；（2）、計算工程量與勞動量（施工過程的工程量與相應(yīng)的時間定額的乘積）；（3）、生產(chǎn)周期計算；（4）、施工進度圖的編制：

10、施工工期和勞動力均衡性的調(diào)整

（1）如果要使工期縮短，則可對工期較長的主導(dǎo)勞動量的施工采取措施。（2）若所編計劃的工期不允許再延長，而勞動力出現(xiàn)較大的高峰或低估，則可在允許的范圍內(nèi)，通過調(diào)整工序的開工或完工日期，是勞動力需要量較為均衡。

11、主要資源組織計劃編制放方法：（1）根據(jù)所需資源數(shù)量的種類確定其主要資源，編制資源組織計劃（2）編制資源組織計劃表格（3）計算每個施工項目單位時間的資源需求量（4）累計匯總，將同一時間內(nèi)各施工項目的同一資源數(shù)量累加，則得其所需要的資源（5）根據(jù)資源需要量、資金計劃、施工進度計劃和工期及交通運輸能力進行優(yōu)化，綜合平衡。

12、施工平面圖規(guī)劃設(shè)計原則：

（1）保證施工順利的前提下，少占農(nóng)田并考慮洪水、風(fēng)向等自然因素的影響，所有臨時性建筑運輸線路的布置，必須便于為基本工作服務(wù)，并不得妨礙地面和地下建筑的施工（2）力求材料直達工地，減少二次運輸和場內(nèi)的搬運距離，并將笨重的和大型的預(yù)制構(gòu)件或材料設(shè)置在使用點附近，所有貨物的運輸量和起質(zhì)量必須減至最小（3）加工等附屬企業(yè)基地應(yīng)盡可能設(shè)在原料產(chǎn)地或運輸集匯點

（4）附屬企業(yè)內(nèi)部的布置應(yīng)以生產(chǎn)工藝流程為依據(jù)，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性（5）應(yīng)符合保安和消防的要求，要慎重考慮避免自然災(zāi)害的措施

（6）施工管理機構(gòu)的位置必須有利于全面指揮，生活設(shè)施要考慮工人的休息和文化生活（7）場地布置應(yīng)與施工進度、施工方法、工藝流程和機械設(shè)備相適應(yīng)

（8）場地準備工作的投資最經(jīng)濟

13、施工總平面圖在地形圖上是以整個工程為對象的，研究施工平面布置方案的平面地物設(shè)計圖。

第四章

1、機械化施工組織的影響因素：（1）設(shè)備完好率；（2）氣候影響；（3）施工方案；（4）機械配套技術(shù)；（5）機械操作員配合；（6）用臺班總數(shù)量與使用壽命

2、機械化施工組織的基本原則：（1）施工連續(xù)高效運轉(zhuǎn)，確保滿足工程質(zhì)量標(biāo)準、技術(shù)標(biāo)注；（2）主導(dǎo)機械選擇、控制合理，配套機械的選擇與周圍環(huán)境條件協(xié)調(diào)一致；（3）提高機械的使用率，滿足均衡實用要求，降低人員的工作強度；（4）安裝調(diào)試簡便，轉(zhuǎn)場運輸方便，不形成交叉作業(yè)；（5）降低機械使用費，減少機械配置，配套機械協(xié)調(diào)作業(yè)達到經(jīng)濟目標(biāo)

3、機械化施工組織設(shè)計的內(nèi)容：

（1）機械化施工總體計劃內(nèi)容：①確定施工計劃總工期②重點工程的機械施工方案和方法③機械化施工的步驟和操作規(guī)程、相關(guān)的機械管理人員④機械最佳配置、各季度計劃臺班數(shù)量⑤機械施工平面設(shè)置與機械占地布設(shè)⑥確定機械施工的總體進度計劃

（2）機械化施工分部分項工程計劃內(nèi)容①分部分項工程日進度計劃圖表②工程項目機械配合施工的安排計劃③機械施工技術(shù)、安全保障措施④機械檢修、保養(yǎng)計劃和措施⑤機械的臨時占地布設(shè)和現(xiàn)場平面組織措施

4、機械化施工進度圖表一般使用橫道圖、垂直圖、管理曲線圖、網(wǎng)絡(luò)圖。

第五章

1、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)與傳統(tǒng)的橫道圖計劃管理比較，有以下特點：

⑴從工程整體出發(fā)，統(tǒng)籌安排，能明確地反映各工作間的先后順序和相互制約、相互依賴關(guān)系⑵通過網(wǎng)絡(luò)時間參數(shù)計算，能找出決定工期的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作以及有機動時間的非關(guān)鍵工作，從而使管理人員胸中有數(shù)，抓主要矛盾，確?？刂朴媱澘偣て诤秃侠戆才湃肆?、物力、財力等資源，從而降低成本，縮短工期⑶通過網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化，可在若干可行方案中找出最優(yōu)方案⑷網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行中，由于可通過時間參數(shù)計算預(yù)先知道各工作提前或推遲完成對整個計劃的影響程度，管理人員可以采取技術(shù)組織措施對計劃進行有效控制與監(jiān)督，從而加強施工工作⑸可以利用計算機進行時間參數(shù)計算、優(yōu)化、調(diào)整，從而提高管理效率⑹它不僅可用于控制項目施工進度，還可用于控制工程費用⑺對規(guī)模龐大、聯(lián)系復(fù)雜，所涉及單位、人員廣泛的大型公路工程項目，使用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)編制工程進度計劃可省時、省力，并加快計劃變更、維護、反饋的速度和靈活性、準確性。

2、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的分類：

⑴按表示方法分類 ① 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃：以雙代號表示法繪制的網(wǎng)絡(luò)計劃。網(wǎng)絡(luò)圖中，箭桿線用來表示工作，節(jié)點表示工作之間的相互關(guān)系 ② 單代號網(wǎng)絡(luò)計劃：以單代號表示法繪制的網(wǎng)絡(luò)計劃。網(wǎng)絡(luò)圖中，每個節(jié)點表示一項工作，箭桿線僅是用來表示各項工作間相互制約、相互依賴關(guān)系 ⑵按性質(zhì)分類①肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃②非肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃 ⑶按有無時間坐標(biāo)分類①時間網(wǎng)絡(luò)計劃②非時間網(wǎng)絡(luò)計劃

⑷按層次分類①總網(wǎng)絡(luò)計劃②局部網(wǎng)絡(luò)計劃

⑸按工作銜接特點分類①普通網(wǎng)絡(luò)計劃②搭接網(wǎng)絡(luò)計劃③流水網(wǎng)絡(luò)計劃

3、箭桿線是網(wǎng)絡(luò)圖的重要組成部分，在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，每一個箭桿線表示一道工序或一項工作

節(jié)點即前后兩工序的交點，表示工序的開始、結(jié)束和連接等關(guān)系。它是一個瞬間概念，不消耗時間和資源。

線路是指網(wǎng)絡(luò)圖中從原始節(jié)點到結(jié)束節(jié)點之間可連通的線路。

4、繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本原則：⑴一張網(wǎng)絡(luò)圖只允許一個開始節(jié)點和一個終點節(jié)點⑵一對節(jié)點之間只允許一條箭線⑶網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出線閉合線路⑷網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出線線段、雙向箭頭，并避免使用反向箭線⑸網(wǎng)絡(luò)計劃圖的布局應(yīng)合理，盡量避免箭線交叉

5、工期優(yōu)化是在允許的條件下，根據(jù)實際需要，對工期適當(dāng)縮短或延長。以達到按上級規(guī)定工期或計劃工期完工的要求。

㈠組織措施的優(yōu)化方法：⑴作業(yè)方式的選擇：順序作業(yè)方式工期最長，平行作業(yè)方式工期最短，流水作業(yè)方式工期介于二者之間，條件允許時，可采用平行流水作業(yè)，將工期縮短⑵作業(yè)順序的選擇：對多個施工段，多道工序，其施工的順序不同，其工期也不一樣。若找到一個最佳的施工順序進行施工使工期縮短。那么，就可以在不增加資源的情況下，達到縮短工期的目的⑶從計劃外增加資源，如增加機械設(shè)備、運輸車輛、勞動力等，來加速關(guān)鍵工作的完成，從而使計劃工期縮短

㈡縮短關(guān)鍵線路:⑴平均加快法：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計劃的各項工作采用正常持續(xù)時間，通過計算所得到的計劃工期超過規(guī)定工期不多時，可采用這種方法，平均分攤到所有采取適當(dāng)措施可能加快施工速度、縮短工期的關(guān)鍵工作上⑵依次加快法：當(dāng)計劃工期與規(guī)定工期相差較大的時候，通常應(yīng)該采用增加施工機具和人數(shù)或其他技術(shù)組織措施來解決，為此，可按照施工工藝要求的先后順序，并根據(jù)技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理的原則，事先選擇若干可以加快進度的工作，確定其加快后的最短持續(xù)時間。

6、線路：指網(wǎng)絡(luò)計劃圖中沿箭線方向由開始節(jié)點至結(jié)束節(jié)點的一系列節(jié)點箭線組成的通路。關(guān)鍵線路：網(wǎng)絡(luò)圖的各條線路中，持續(xù)時間之和最長的線路即為關(guān)鍵線路。關(guān)鍵線路上的工作成為關(guān)鍵工作

非關(guān)鍵線路：網(wǎng)絡(luò)計劃圖中除關(guān)鍵線路以外的線路。非關(guān)鍵線路中存在時差的工作成為非關(guān)鍵工作。

關(guān)鍵線路的確定：⑴關(guān)鍵線路上所有工作的總時差為零，反過來，如果工作的總時差為零，則它必是關(guān)鍵工作。由此只要連接網(wǎng)絡(luò)計劃中總時差為零的工作，就可以確定出關(guān)鍵線路⑵關(guān)鍵線路上所有節(jié)點的兩個時間參數(shù)均相等，反過來，如果節(jié)點的兩個時間參數(shù)相等，該節(jié)點一定是關(guān)鍵線路上的節(jié)點，即成為關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵節(jié)點，但是由兩個任意兩個關(guān)鍵節(jié)點組成的工作，并非是關(guān)鍵工作。如果由此判別還需加上條件：箭尾節(jié)點時間+工作持續(xù)時間=箭頭節(jié)點時間，滿足此兩條件的工作，即為關(guān)鍵工作。關(guān)鍵線路的特性：⑴關(guān)鍵線路上各工作的總時差均為零⑵關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計劃中不一定有一條，有時存在多條，但關(guān)鍵工作所占比重并不大⑶非關(guān)鍵線路如果將總時差全部用完，就會轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作⑷當(dāng)非關(guān)鍵線路延長的時間超過它的總時差，關(guān)鍵線路就轉(zhuǎn)變?yōu)榉顷P(guān)鍵線路。第六章

1、定額：企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，在一定的條件下，對人力、物力、財力的使用和消耗，經(jīng)過科學(xué)的測定、分析、計算，確定一些合理的數(shù)學(xué)指標(biāo)，作為管理和生產(chǎn)所應(yīng)遵守或達到的標(biāo)準。

2、定額特點：科學(xué)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、權(quán)威性、穩(wěn)定性。

定額的作用：⑴定額是節(jié)約社會勞動和提高生產(chǎn)效率的工具⑵定額是國家對工程建設(shè)項目進行宏觀調(diào)控和管理的手段⑶定額有利于市場競爭⑷定額是對市場行為的規(guī)范⑸定額有利于完善市場的信息系統(tǒng)⑹定額有利于推廣先進的施工技術(shù)和工藝

3、在施工生產(chǎn)中其主要作用的有三大要素，即勞動力，材料，機械。

4、定額的分類：

㈠按定額反映的實物消耗內(nèi)容分類 ⑴ 勞動消耗定額：是在正常的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)組織條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所規(guī)定的勞動量消耗標(biāo)準，可分為時間定額和產(chǎn)量定額 ⑵ 材料消耗定額：指在節(jié)約和合理使用材料的條件下，完成一定合格產(chǎn)品所需消耗材料的數(shù)量標(biāo)準 ⑶ 機械臺班消耗定額：它規(guī)定了在正常施工條件下，合理地組織生產(chǎn)與合理地利用某種機械完成單位合格產(chǎn)品所必需的機械臺班消耗標(biāo)準，或在單位時間內(nèi)機械完成的產(chǎn)品數(shù)量 ⑷ 機械臺班費用定額

㈡按使用要求分類：施工定額，預(yù)算定額，概算定額，估算指標(biāo)

㈢按編制單位和執(zhí)行定額的范圍不同分類：全國統(tǒng)一定額，行業(yè)統(tǒng)一定額，地區(qū)統(tǒng)一定額，企業(yè)定額，補充定額

㈣按專業(yè)不同分類：各個不同專業(yè)都分別有相應(yīng)的主管部門頒發(fā)的在本系統(tǒng)使用的定額 第七章

1、根據(jù)我國的設(shè)計和概預(yù)算文件編制以及管理方法，對公路基本建設(shè)工程有如下規(guī)定：（1）采用兩階段設(shè)計的建設(shè)項目，在初步設(shè)計階段，必須編制總概算；在施工圖設(shè)計階段，必須編制施工圖預(yù)算

（2）采用三階段設(shè)計的建設(shè)項目，除按上述要求外，在技術(shù)設(shè)計階段，還必須編制修正概算。

（3）在基本建設(shè)全過程中，出按上述要求外，在其他建設(shè)階段，還必須編制以概預(yù)算為基礎(chǔ)的其他有關(guān)投資額測算文件

2、概預(yù)算的作用：

（1）是編制基本建設(shè)計劃，確定和控制基本建設(shè)投資額的依據(jù)（2）是設(shè)計與施工文案優(yōu)選的依據(jù)

（3）是實行基本建設(shè)招投標(biāo)，簽訂工程合同，及進行工程撥款，貸款和結(jié)算的依據(jù)（4）是施工企業(yè)加強經(jīng)營管理，搞好經(jīng)濟核算的基礎(chǔ)

（5）是對工程進行成本分析和統(tǒng)計工程進度的重要指標(biāo)

3、編制概預(yù)算的依據(jù)：法令性文件，設(shè)計資料，概預(yù)算定額、概算指標(biāo)、取費標(biāo)準、材料、設(shè)備預(yù)算價格等資料，施工組織設(shè)計資料，當(dāng)?shù)匚镔Y、勞力、動力等資源可利用的情況。

第四篇：公路施工組織及概預(yù)算復(fù)習(xí)提綱

《公路施工組織及概預(yù)算》復(fù)習(xí)提綱

1.公路工程基本建設(shè)的概念、特點及分類。

2.基本建設(shè)項目的組成；理解其含義。

3.公路基本建設(shè)的內(nèi)容；掌握公路工程基本建設(shè)程序。

4.理解公路施工組織的研究對象。

5.施工組織設(shè)計文件的組成有哪些？施工組織設(shè)計編制的程序是什么？

6.施工準備工作的內(nèi)容包括哪些？

7.工程施工臨時項目包括哪些？工地臨時用水包括的內(nèi)容。

8.工程施工方案包括的內(nèi)容。確定施工方法、施工機具選擇、施工順序安排應(yīng)考慮的因素有哪些？

9.解釋路基填筑施工“四區(qū)段”、“八流程”；

10.施工過程的組織原則是什么？

11.公路工程組織的基本方法有哪幾種？各自的優(yōu)缺點是什么？

12.流水施工的主要參數(shù)有哪些？流水施工類型分幾種？分別如何計算其總工期？如何進行橫道圖的繪制？

13.什么是網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)？網(wǎng)絡(luò)圖的基本要素是什么？

14.如何繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖？掌握計算雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)的方法；如何尋找關(guān)鍵線路？（計算）

15.什么是總時差？什么是自由時差？兩者對緊前工作、緊后工作有影響嗎？

16.什么是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃？如何繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖？如何計算工期？

17.網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化的內(nèi)容有哪些？

18.什么是施工場地平面布置圖？簡述施工場地平面布置圖的設(shè)計步驟。

19.施工項目管理常用的組織形式有哪些？各自的適用范圍是什么？

20.掌握安全生產(chǎn)制度的內(nèi)容；冬季、雨季施工應(yīng)注意什么問題？

21.什么是定額？定額有哪些特點？定額的分類有哪些？機械臺班費用定額的用途有哪些？如何應(yīng)用定額？（結(jié)合課

程設(shè)計）

22.基本定額的用途是什么？定額換算的條件？

23.公路工程投資額測算體系包括哪些內(nèi)容？（詳細了解圖8－1。）掌握公路工程概預(yù)算的分類（兩階段設(shè)計、三階段

設(shè)計）.24.概預(yù)算項目編制的注意事項是什么？

25.概預(yù)算費用組成內(nèi)容有哪些？掌握各項費用的概念與計算方法。

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第五篇：公路施工組織復(fù)習(xí)題及參考答案

一名詞解釋基本建設(shè)程序

建設(shè)項目從籌劃建設(shè)到建成投產(chǎn)必須遵循的工作環(huán)節(jié)及其先后順序單項工程

具有獨立設(shè)計的文件，竣工后可以獨立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程。施工方案

對工程項目所作的總體安排和設(shè)想，是根據(jù)建設(shè)項目和工期要求，對施工技術(shù)與方法以及施工資源配置所進行的統(tǒng)籌規(guī)劃。流水作業(yè)法

各工段相隔一定時間依次開工，各班組按工藝順序依次投入，相同的工序連續(xù)生產(chǎn)，不同工序平行生產(chǎn)的作業(yè)方法。

5、橫線圖（橫道圖）

以時間為橫坐標(biāo)，以各分部分項工程或施工工序為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序和工藝流程，用帶時間比例的水平橫線表示對應(yīng)項目或工序持續(xù)時間的施工進度計劃圖表

6、斜線圖（也叫垂直圖或坐標(biāo)圖）

以縱坐標(biāo)表示施工日期和工程數(shù)量，以橫坐標(biāo)表示公路里程和工程位置，而各分部分項工程（工序）的施工進度，則相應(yīng)的以不同的斜線或符號表示的一種施工進度圖形

7、流水步距

指兩相鄰工序的專業(yè)隊組相繼投入同一（第一）施工段開始工作時的時間間隔，即開始時間差。

8、總體施工組織

以整個建設(shè)項目為對象編制的，用以指導(dǎo)整個建設(shè)項目施工全過程的各項施工活動的全局性，控制性的指導(dǎo)文件。

9單位工程施工組織

以一個單位工程（一座隧道或一座橋梁）為對象編制的，用以指導(dǎo)其施工全過程的各項施工活動的局部性，指導(dǎo)性文件。

10分部（分項）工程施工組織

以分部（分項）工程為編制對象，用以具體實施其分部（分項）工程施工全過程的各項施工活動的技術(shù)，經(jīng)濟和組織的實施性文件。

二簡答題

1、簡述公路基本建設(shè)程序項目建議書2 可行性研究3 初步設(shè)計4 列入基本建設(shè)項目5技術(shù)

設(shè)計和施工圖設(shè)計6施工準備7 工程施工8 竣工驗收，交付使用9 公路建設(shè)項目后評價

2、簡述公路施工程序簽訂工程承包合同2 施工準備工作3 組織施工4 竣工驗收

3、簡述編制公路施工組織的步驟描述工程概況2 進行施工總體安排3 擬定施工總體方案4 編制施工進度計劃5 繪制施工現(xiàn)場平面布置圖6 確定資源需要量計劃7 編制主要技術(shù)組織措施計劃

4、簡述施工方案的編制原則編制施工方案應(yīng)以保證業(yè)主的質(zhì)量要求為前提編制施工方案應(yīng)滿足業(yè)主的工期要求施工方案應(yīng)切實可行施工方案應(yīng)經(jīng)濟合理確保生產(chǎn)安全施工方案應(yīng)采用先進技術(shù)

5、簡述選擇施工方法的原則遵循合法性原則2 依據(jù)保質(zhì)性原則3 體現(xiàn)經(jīng)濟性原則4遵循結(jié)構(gòu)性原則5 結(jié)合工程屬性原則6 體現(xiàn)施工技術(shù)先進性原則7 結(jié)合資源利用性原則8 滿足合同工期原則9 滿足環(huán)保要求

6、簡述選擇施工方法需考慮的因素滿足業(yè)主的質(zhì)量與工期要求降低成本施工方法應(yīng)與施工對象的規(guī)模和結(jié)構(gòu)類型相適應(yīng)選擇施工方法要考慮地形，水文，地質(zhì)以及施工對象的屬性與特點選擇施工方法要考慮安全和環(huán)境保護要求選擇施工方法應(yīng)考慮可供利用的施工資源

7、簡述施工進度計劃的主要內(nèi)容根據(jù)擬定的施工方法和工程屬性合理選擇施工方式，科學(xué)安排施工順序在滿足業(yè)主工期要求和保證工程質(zhì)量的前提下，制定切實可行的進度計劃3 根據(jù)進度計劃進行工期優(yōu)化，以滿足合同工期要求

8、簡述施工進度計劃編制的原則符合合同文件中有關(guān)進度的要求編制的施工進度計劃應(yīng)先進，可行，通過努力可以實現(xiàn)切合實際，與項目經(jīng)理部的施工能力相協(xié)調(diào)滿足企業(yè)對工程項目要求的施工進度目標(biāo)保證施工過程的均衡性和連續(xù)性有利于節(jié)約施工成本，保證施工質(zhì)量和施工安全采用科學(xué)的方法編制施工進度計劃，如采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等

9、簡述橫線圖的特點

優(yōu)點：橫線圖簡單，直觀，易懂，易編制，可以方便地表達出施工計劃的總工期和各分部分項工程或施工工序的持續(xù)時間，每項工作何時開始，何時結(jié)束一目了然；便于計算完成施工計劃所需的勞動力，材料，機械設(shè)備及資金等各種資源需要量。

缺點：1 分部分項工程或施工工序之間的邏輯關(guān)系不明確，僅反映工作之間的前后銜接關(guān)系2 無法表示施工期限與地點之間的關(guān)系，不能繪制對應(yīng)施工項目的平面示意圖3 工程數(shù)量的實際分布情況不具體，無法尋找施工計劃的潛力4 不能實現(xiàn)定量分析，因而無法采用計算機計算5無法反映工作的機動使用時間，反映不出關(guān)鍵工作及哪些工作決定總工期6 無法進行施工組織及施工技術(shù)方案的比較與優(yōu)化

10、簡述斜線圖的特點

優(yōu)點：1 各工程項目工程數(shù)量的分布情況和施工日期一目了然工程項目的相互關(guān)系，施工緊湊程度和施工速度都十分清楚從圖中可以直接找出任何時間各作業(yè)隊的施工位置和施工情況，可以預(yù)測在正常施工條件下的施工進程

缺點：1不能確定工作的機動時間及關(guān)鍵工作計劃的編制及修改的工作量較大不能使用電子計算機進行定量分析不能進行計劃方案的比較及選優(yōu)

11、簡述網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的基本原理

首現(xiàn)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)圖的形式來表達一項工程中各項工作之間錯綜復(fù)雜的相互關(guān)系及先后順序。接著可進行時間參數(shù)的計算，通過計算能找出決定工期的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路，再通過優(yōu)化，調(diào)整，不斷的改進網(wǎng)絡(luò)計劃，尋求最優(yōu)方案并付諸實施。最后在計劃執(zhí)行過程中進行有效的監(jiān)測和控制，以便合理使用資源，優(yōu)質(zhì)，高效，低耗的完成預(yù)定的工作

12、簡述雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪圖的基本原則

繪圖規(guī)則： 1 一個網(wǎng)絡(luò)圖中只允許有一個起始節(jié)點和一個終點節(jié)點一對節(jié)點之間只允許有一條箭線網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出現(xiàn)循環(huán)線路網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出現(xiàn)線段，雙向箭頭，并應(yīng)避免使用反向箭頭5 網(wǎng)絡(luò)計劃圖的布局應(yīng)合理，應(yīng)盡量避免箭線交叉

13、簡述主要資源組織計劃的編制方法確定主要施工資源編制資源組織計劃表格計算每個施工項目單位時間的資源需要量累計匯總平衡和優(yōu)化資源

14、簡述施工進度技術(shù)組織措施內(nèi)容進行施工進度控制及動態(tài)管理做好施工現(xiàn)場的組織與協(xié)調(diào)工作

3施工進度管理的崗位責(zé)任制及管理制度項目各職能部門的保障工作和施工進度有直接關(guān)系的協(xié)調(diào)控制

15、簡述影響工程質(zhì)量的主要因素人員素質(zhì)2 工程材料3 機械設(shè)備4 施工方法5 環(huán)境條件