第一篇：臨邑博文學(xué)校校車運(yùn)行方案
臨邑博文學(xué)校校車運(yùn)行方案
一、方案背景
臨邑博文學(xué)校地處臨邑縣林子鎮(zhèn)，省級(jí)紅壇寺森林公園往北一公里。是一所集小學(xué)、初中為一體的九年一貫制、寄宿制民辦學(xué)?！，F(xiàn)有在校學(xué)生3000余人，學(xué)生兩周放假一次，學(xué)校附近的大部分學(xué)生由家長(zhǎng)親自接送，其中有600余名學(xué)生乘坐學(xué)校校車及為其租用的公交（代校車）車輛接送。本校有校車兩輛，均是新購買的國(guó)標(biāo)大鼻子專用小學(xué)生校車，車輛安全狀況良好，各種裝備及保險(xiǎn)手續(xù)齊全，駕駛員也均符合校車乘駕資格要求。每輛校車配備隨乘老師1—2名，學(xué)校有專人負(fù)責(zé)并為其建有安全管理檔案。其校車運(yùn)行方案如下：
二、校車管理
1.校長(zhǎng)沈元正是第一責(zé)任人，對(duì)本校校車安全管理負(fù)全責(zé)。2.安全辦主任是校車安全管理的主管負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)校車運(yùn)行的各有關(guān)事宜。
3.完備校車運(yùn)行手續(xù)及各種商業(yè)保險(xiǎn)。
4.定期對(duì)校車進(jìn)行檢修、保養(yǎng)和對(duì)校車駕駛員、隨乘老師進(jìn)行安全知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
三、運(yùn)行路線與站點(diǎn)
博文學(xué)?！昕h梅鎮(zhèn)李寺村由魯N77965校車運(yùn)行，單程時(shí)間60分鐘左右，途徑林子街、曹寨、趙棒槌、王舒耀、四合、于家、翟家、單家、小辛莊、堿李、梅鎮(zhèn)等公路沿線村莊附近。
（見背面）
四、運(yùn)行時(shí)間與方式
大周周五上午9:00校車在學(xué)校發(fā)車，隨乘老師組織清點(diǎn)學(xué)生乘車，學(xué)生家長(zhǎng)就近在沿途各站點(diǎn)等候，直到隨乘老師將學(xué)生當(dāng)面交給家長(zhǎng)，10:20左右到達(dá)終點(diǎn)站。周日下午1:00在終點(diǎn)站發(fā)車，2：00到校。路徑沿途各站點(diǎn)，家長(zhǎng)陪學(xué)生在各就近站點(diǎn)等候，直到將學(xué)生交給隨乘老師。
五、運(yùn)行效益與成本核算
1.學(xué)期適度收取乘車費(fèi)用用于校車補(bǔ)給；
2.充分發(fā)揮專用校車作用，合理安排校車運(yùn)行時(shí)間，在確保安全、準(zhǔn)時(shí)的前提下，發(fā)揮價(jià)值效益。
3.公司不計(jì)單車成本，不搞成本核算。
總之，我校的校車運(yùn)行理念是，安全第一、服務(wù)第二、效益第三。在確保本校需要的前提下，盡可能的發(fā)揮服務(wù)機(jī)能，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
二O一五年四月十四日
臨邑博文學(xué)校校車運(yùn)行方案
一、方案背景
臨邑博文學(xué)校地處臨邑縣林子鎮(zhèn)，省級(jí)紅壇寺森林公園往北一公里。是一所集小學(xué)、初中為一體的九年一貫制、寄宿制民辦學(xué)?！，F(xiàn)有在校學(xué)生3000余人，學(xué)生兩周放假一次，學(xué)校附近的大部分學(xué)生由家長(zhǎng)親自接送，其中有800余名學(xué)生乘坐學(xué)校校車及為其租用的校車接送。本校有校車三輛，均是新購買的國(guó)標(biāo)大鼻子專用小學(xué)生校車，車輛安全狀況良好，各種裝備及保險(xiǎn)手續(xù)齊全，駕駛員也均符合校車乘駕資格要求。每輛校車配備隨乘老師1—2名，學(xué)校有專人負(fù)責(zé)并為其建有安全管理檔案。其校車運(yùn)行方案如下：
二、校車管理
1.校長(zhǎng)徐慶坤是第一責(zé)任人，對(duì)本校校車安全管理負(fù)全責(zé)。2.安全辦主任是校車安全管理的主管負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)校車運(yùn)行的各有關(guān)事宜。
3.完備校車運(yùn)行手續(xù)及各種商業(yè)保險(xiǎn)。
4.定期對(duì)校車進(jìn)行檢修、保養(yǎng)和對(duì)校車駕駛員、隨乘老師進(jìn)行安全知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
三、運(yùn)行路線與站點(diǎn)
博文學(xué)?！昕h滋鎮(zhèn)--梅鎮(zhèn)以及本縣城的各個(gè)鄉(xiāng)村莊（見附表乘車表）
四、運(yùn)行時(shí)間與方式
大周周五上午9:40校車在學(xué)校發(fā)車，隨乘老師組織清點(diǎn)學(xué)
生乘車，學(xué)生家長(zhǎng)就近在沿途各站點(diǎn)等候，直到隨乘老師將學(xué)生當(dāng)面交給家長(zhǎng)，10:40左右到達(dá)終點(diǎn)站。周日下午2:00在終點(diǎn)站發(fā)車，3：00到校。路徑沿途各站點(diǎn)，家長(zhǎng)陪學(xué)生在各就近站點(diǎn)等候，直到將學(xué)生交給隨乘老師。
五、運(yùn)行效益與成本核算
1.學(xué)期適度收取乘車費(fèi)用用于校車補(bǔ)給；
2.充分發(fā)揮專用校車作用，合理安排校車運(yùn)行時(shí)間，在確保安全、準(zhǔn)時(shí)的前提下，發(fā)揮價(jià)值效益。
3.公司不計(jì)單車成本，不搞成本核算。
總之，我校的校車運(yùn)行理念是，安全第一、服務(wù)第二、效益第三。在確保本校需要的前提下，盡可能的發(fā)揮服務(wù)機(jī)能，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
二O一六年九月一日
第二篇：臨邑博文學(xué)校教育教學(xué)工作匯報(bào)
臨邑博文學(xué)校教育教學(xué)工作匯報(bào)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師：
上學(xué)年的教育教學(xué)工作已經(jīng)結(jié)束，回顧過去展望未來，我校各項(xiàng)工作都圓滿的完成既定任務(wù)，中考再創(chuàng)佳績(jī)，贏得了社會(huì)的高度評(píng)價(jià)，下面就各項(xiàng)工作匯報(bào)如下：
一、教學(xué)管理方面
養(yǎng)成習(xí)慣有規(guī)章 軍訓(xùn)一周人扮靚
“習(xí)慣形成性格,性格決定命運(yùn)”。學(xué)生時(shí)期是人生成長(zhǎng)過程中的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。這一階段養(yǎng)成的良好習(xí)慣對(duì)人的一生有積極影響。教育家葉圣陶老先生曾經(jīng)指出：“簡(jiǎn)單地說，教育就是要養(yǎng)成習(xí)慣。”英國(guó)教育家洛克也曾說過，一切教育都可歸結(jié)為養(yǎng)成兒童的良好習(xí)慣。同樣，在我國(guó)古代也早就有了“少年若天性，習(xí)慣成自然”的說法。由此可見，從一開始就注重培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，可以取得事半功倍的教育效果。為了養(yǎng)成學(xué)生的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我校采用軍事訓(xùn)練法。班主任老師在暑假就已經(jīng)得到鍛煉，從口令、動(dòng)作要領(lǐng)、具體指導(dǎo)、錯(cuò)誤矯正，很像多年的老兵，新入學(xué)的同學(xué)在班主任的帶領(lǐng)下，一切行動(dòng)聽指揮，要有問題現(xiàn)報(bào)告，把平時(shí)的自由散漫、無組織、無紀(jì)律的惡習(xí)一掃而光，讓學(xué)生學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持，學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了合作，明白了生活的真正意義。這就是我們博文學(xué)校給學(xué)生上的人生第一堂課。
師生同宿增情誼
宿管再攀新高峰
在家中父母對(duì)孩子呵護(hù)的無微不至，父母在家，孩子不會(huì)感到絲毫的畏懼。在學(xué)校又怎樣呢？我們一樣給了孩子們父母般的溫暖。老師和學(xué)生安排在一個(gè)宿舍內(nèi)，夏天放學(xué)回來，打開空調(diào)，關(guān)照孩子們洗刷，幫著孩子們掖好蚊帳，點(diǎn)好蚊香；冬日，幫孩子們掖好被角；孩子病了，早早的帶孩子去醫(yī)務(wù)室，看著孩子們吃上藥。老師不是孩子們的父母，勝似他們的父母。師生關(guān)系在我校有了另外一種詮釋，師生在同宿中增深了情誼，增進(jìn)了理解，消除了師生之間的隔膜，給了學(xué)生在家的感覺，宿舍管理這個(gè)大難題也迎刃而解。
家校創(chuàng)辦彩虹橋
家長(zhǎng)放心的信任
蘇霍姆林斯基指出：“兒童只有在這樣的條件下才能實(shí)現(xiàn)和諧的全面的發(fā)展，就是兩個(gè)教育者，即學(xué)校和家庭，不僅要有一致的信念，始終從同樣的原則出發(fā)。無論在教育目的上，過程還是手段上，都不要發(fā)生分歧?，F(xiàn)代教育更是一個(gè)開放、現(xiàn)實(shí)、全方位的社會(huì)活動(dòng)，家校溝通尤顯重要。我校創(chuàng)新工作機(jī)制，健全工作制度，注重家長(zhǎng)培訓(xùn)，提高教子能力，搭建溝通平臺(tái)，拓寬溝通渠道，全力打造學(xué)校發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)了學(xué)生、教師、學(xué)校共同發(fā)展。
每學(xué)期的家長(zhǎng)會(huì)，牽動(dòng)每一個(gè)孩子和家長(zhǎng)的心，許多家長(zhǎng)從外地趕回來，了解自己孩子的學(xué)習(xí)情況，思想動(dòng)態(tài)，生活狀況，我們?nèi)鐚?shí)答復(fù)；學(xué)校并不是學(xué)生受教育的唯一一方，我們告訴家長(zhǎng)，不要放棄教育的責(zé)任，我們更告訴家長(zhǎng)，不要過分的溺愛自己的孩子。俗話說，黃金買歌笑，糟糠養(yǎng)賢才。我們又列舉生活中的現(xiàn)實(shí)例子，家長(zhǎng)和校方達(dá)成共識(shí)，學(xué)校的管理得到家長(zhǎng)的高度贊揚(yáng)和高度支持，信任就從這兒建立，一輪家校捧起的太陽從這兒升起。
空檔并不空
行管來幫忙
我們都知道上課有任課老師的組織管理，回宿舍有班主任的監(jiān)督管理，那么下課呢？吃飯呢？這些都是教學(xué)管理的盲點(diǎn)，也是私自處理事情的時(shí)間，更是容易滋生武力解決同學(xué)矛盾，玩手機(jī)，早戀這類事件。我們采取相應(yīng)的措施，安排行管人員值班，又安排學(xué)生空檔值班，我們不拒絕孩子們的成長(zhǎng)，不拒絕孩子們的個(gè)性化發(fā)展，但是我們不提供你打架、早戀等胡思亂想，胡亂作為的時(shí)間和地點(diǎn)，爭(zhēng)取做到全方位，無縫隙式的管理。
管而不死大境界
活而不亂小篇章 建校以來，學(xué)校營(yíng)造了一整套行之有效的“愛而不溺、嚴(yán)而不苛、管而不死、活而不亂”的管理模式，為學(xué)生的成長(zhǎng)提供了寬闊的平臺(tái)。從中，我們可以看到，這句話的意思就是：管理，但是不能太僵化、死板，靈活，但是不能亂得不可收拾。對(duì)于班級(jí)管理，似乎存在著一種認(rèn)識(shí)，就是管得越死越好，常聽有人說，某某班管得“魚不動(dòng)，水不跳”，不錯(cuò)不錯(cuò)。我認(rèn)為這種觀點(diǎn)要不得，它常常會(huì)導(dǎo)致我們對(duì)一個(gè)班級(jí)的認(rèn)識(shí)僅僅停留在其表象上，而這種外在的東西常常是一種假象，一個(gè)只知道讓學(xué)生讀死書的班級(jí)管理最終會(huì)導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)、反應(yīng)遲鈍，也就是我們通常說的“憨”；它的弊端還是隱性的，如果最終的結(jié)果不盡如人意，很多人也習(xí)慣將這種責(zé)任推給學(xué)生。殊不知，學(xué)生的聰明勁很大程度上是被陳舊的管理意識(shí)這把軟刀子刮蝕了。要想管而不死，就要下放權(quán)力,充分發(fā)揮班委作用，管理的最高境界是讓學(xué)生施行自我管理。因此，我校施行了一套民主治班的方案，它的內(nèi)容是一種以班長(zhǎng)為龍頭、班干部為核心、全體同學(xué)為主體的全員參與、自查自評(píng)自糾的管理方法。班主任只是做決策性、指導(dǎo)性的工作，效果確實(shí)不錯(cuò)。
獎(jiǎng)勵(lì)有力度
競(jìng)爭(zhēng)出成績(jī)
為建立并健全學(xué)校管理中的激勵(lì)機(jī)制，有效調(diào)動(dòng)全體教職員工勤勉工作，努力提高教育教學(xué)質(zhì)量和自身專業(yè)水平，以推動(dòng)學(xué)校辦學(xué)水準(zhǔn)的不斷提高，學(xué)校制訂了一系列的獎(jiǎng)勵(lì)辦法，學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)辦法分：1.大會(huì)表揚(yáng)； 2.獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)（全勤獎(jiǎng)、續(xù)班獎(jiǎng)、月績(jī)效獎(jiǎng)、升學(xué)獎(jiǎng)、突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)）； 3.提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)；
其中，績(jī)效獎(jiǎng)由上學(xué)年的500/每人，增長(zhǎng)至本學(xué)年的600/每人。老師們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中教出成績(jī)，在成績(jī)面前得到實(shí)惠，實(shí)現(xiàn)了在精神和物質(zhì)上的雙豐收。極大地調(diào)動(dòng)了老師的教學(xué)積極性和主動(dòng)性。
二、培優(yōu)補(bǔ)差
領(lǐng)導(dǎo)親自來督辦 制度引領(lǐng)有保障 培優(yōu)補(bǔ)差有方案 分層授課來落實(shí) 上學(xué)年，我校在培優(yōu)補(bǔ)差方面取得了巨大的成效，圓滿完成了局里交給的任務(wù)，這與我校切實(shí)貫徹落實(shí)培優(yōu)補(bǔ)差是分不開的。
1、學(xué)校因材施教，對(duì)癥下藥，針對(duì)學(xué)生水平參差不齊的現(xiàn)狀，而學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和英語尤為困難，學(xué)校成立了培優(yōu)補(bǔ)差班，將年級(jí)里每個(gè)教學(xué)班的前十五名聚在一起，后十五名聚在一起，形成培優(yōu)班和補(bǔ)差班。
2、老師分層備課，通過集體備課來明確教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，堅(jiān)持在集體備課時(shí)，突出對(duì)培優(yōu)補(bǔ)差的討論和研究，經(jīng)過分析學(xué)生的能力增長(zhǎng)點(diǎn)、思維障礙點(diǎn)，對(duì)不同層次學(xué)生提出不同的目標(biāo)要求。
3、由數(shù)學(xué)和英語老師分別授課，以學(xué)生為本，低起點(diǎn)，緩坡度，讓不同層次學(xué)生都有思考和回答問題的機(jī)會(huì)，讓各個(gè)學(xué)生在課堂中都能嘗試成功。
分層授課模式是：基礎(chǔ)知識(shí)整合→嘗試探究→分層點(diǎn)撥→歸納小結(jié)→布置作業(yè)。通過培優(yōu)補(bǔ)差輔導(dǎo)活動(dòng)的開展，學(xué)困生對(duì)學(xué)習(xí)有了濃厚的興趣，補(bǔ)齊了所缺知識(shí)，期末考試成績(jī)顯著提高，此活動(dòng)得到了家長(zhǎng)的一致好評(píng)。
三、上學(xué)期教學(xué)中存在的主要問題：
1、部分教師課堂上講得累，學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識(shí)差，是導(dǎo)致學(xué)生成績(jī)提速慢的主要癥結(jié)。
2、為競(jìng)爭(zhēng)，教學(xué)中教師各自為戰(zhàn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不能相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，形成合力。
3、非畢業(yè)班教師對(duì)新課標(biāo)要求及考點(diǎn)，掌握不甚清楚。
四、本學(xué)期教學(xué)工作思路：
（一）強(qiáng)化常規(guī)，注重細(xì)節(jié)，提升教學(xué)管理實(shí)效。
教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，“質(zhì)量立校，常規(guī)立教”是學(xué)校教學(xué)工作的根本守則。有效的常規(guī)管理是提升教學(xué)質(zhì)量最有力的保證，而檢查反思是管理是否有效的根本所在。本學(xué)期，我校在管理中能依法治教，注重細(xì)節(jié)，有效地落實(shí)上課、備課、作業(yè)、輔導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)控等基本教學(xué)環(huán)節(jié)，引領(lǐng)每一個(gè)教師精心設(shè)計(jì)好每一節(jié)課，上好每一節(jié)課。
1、以查夯實(shí)常規(guī)。
課堂是教學(xué)工作的主陣地。我們能充分發(fā)揮課堂教學(xué)的主渠道作用，切實(shí)提高課堂教學(xué)的質(zhì)量。本學(xué)期，我們的課堂教學(xué)以追求快樂課堂，高效課堂為核心，我們要求老師認(rèn)真設(shè)計(jì)好每一節(jié)課的教案，對(duì)每課的教學(xué)及時(shí)進(jìn)行反思，寫教后記。課后認(rèn)真設(shè)計(jì)有層次的作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行反饋，鞏固教學(xué)成果。本學(xué)期，我校對(duì)教師備課、上課、批改作業(yè)、輔導(dǎo)學(xué)困生等常規(guī)管理加大了督察力度。本學(xué)期進(jìn)行三次教學(xué)常規(guī)檢查，做到有分工，有記載，有反饋，有整改，有復(fù)查。強(qiáng)化課堂教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)控，運(yùn)用定期和不定期，全體和抽樣的靈活方式檢查，采用發(fā)掘教師閃光點(diǎn)的方式公示檢查結(jié)果，讓個(gè)別優(yōu)秀教師介紹經(jīng)驗(yàn)；個(gè)別問題嚴(yán)重的領(lǐng)導(dǎo)談心的方式進(jìn)行。為加強(qiáng)教師和學(xué)生課堂教學(xué)常規(guī)的落實(shí)工作，我們繼續(xù)用值日行政巡視課堂記錄的督查方式。目前，我們的課堂教學(xué)和常規(guī)工作得到家長(zhǎng)的高度贊譽(yù)，以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、教研專家充分肯定。
2、以監(jiān)控促質(zhì)量。
教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校賴以生存的生命線，本學(xué)期，我們?cè)谀汶x提高教學(xué)質(zhì)量上狠下功夫，加大了語文、數(shù)學(xué)和英語三科調(diào)研和抽樣分析的力度，建立單元測(cè)驗(yàn)檢測(cè)制度，備課組統(tǒng)一測(cè)驗(yàn)時(shí)間，2天內(nèi)完成批改任務(wù)，由備課組長(zhǎng)總結(jié)本備課組測(cè)驗(yàn)情況，及時(shí)反饋，教導(dǎo)處根據(jù)測(cè)驗(yàn)情況做好教學(xué)需求調(diào)整。重點(diǎn)關(guān)注部分與平衡成績(jī)有較大差距的班級(jí)，全面提升我校在社會(huì)上的聲譽(yù)和在家長(zhǎng)心目中的地位，全面促進(jìn)學(xué)生的提高。
3、加強(qiáng)科組和備課組建設(shè)，深化教研活動(dòng)的展開。
科組是課堂教學(xué)研討的主要單位，也是學(xué)科學(xué)習(xí)效率提高與否的重要組織，本學(xué)期我們繼續(xù)貫徹落實(shí)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制原則，嚴(yán)格規(guī)范科組和備課組活動(dòng)管理。抓好備課組和科組活動(dòng)。（二、）加強(qiáng)名師與青藍(lán)工程建設(shè)。
青年教師是學(xué)校發(fā)展的后續(xù)力量，是教育教學(xué)的主力軍，他們的發(fā)展提高直接關(guān)系到學(xué)校的發(fā)展，而名師的引領(lǐng)和骨干作用如果得以充分發(fā)揮，則會(huì)為學(xué)校帶來無限的生機(jī)。本學(xué)年，我校評(píng)出了20位校級(jí)骨干教師和3位鎮(zhèn)級(jí)骨干教師，我們通過開展“教師結(jié)對(duì)子，互幫互學(xué)”的系列活動(dòng)，為骨干教師和青年教師的培訓(xùn)創(chuàng)設(shè)了一個(gè)一舉多得的平臺(tái)。“教師結(jié)對(duì)子，互幫互學(xué)”實(shí)施結(jié)對(duì)幫扶模式，全校教師都有自己的最佳拍檔，通過互相聽課、評(píng)課、研究教學(xué)問題，達(dá)到共同提高。一系列的教學(xué)教研活動(dòng)，全面地磨礪了青年教師的教學(xué)基本功，也充分發(fā)揮了骨干教師的引領(lǐng)作用，可謂一石二鳥。開展形式多樣的聽評(píng)課活動(dòng)，打造高效課堂。
（三、）注重實(shí)施小組合作的學(xué)習(xí)方式，激發(fā)全體學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的興趣。構(gòu)建合作小組時(shí)：
一小組人數(shù)合理，分工要明確，一般以6人為宜。
二是分組應(yīng)遵循“組間同質(zhì)，組內(nèi)異質(zhì)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的原則。
教師應(yīng)按照學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力、性格特點(diǎn)的差異進(jìn)行分組，讓不同特質(zhì)、不同層次的學(xué)生進(jìn)行優(yōu)化組合，使每個(gè)小組都有不同編號(hào)的A、B、C三個(gè)層次的學(xué)生。
三是小組成員應(yīng)是一定范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)的?？梢允墙M與組之間男女生的互換或流動(dòng)，也可以是組與組之間某些角色的互換或輪換，還可以按活動(dòng)主題的需要讓學(xué)生進(jìn)行自由組合。
進(jìn)行組內(nèi)成員選舉，選拔具有威信、群眾基礎(chǔ)、知識(shí)水平和管理水平的綜合能力的同學(xué)當(dāng)小組長(zhǎng)，還有選出每門學(xué)科的小組長(zhǎng)，盡可能讓每個(gè)小組6個(gè)人都有具體分工，都有事做，并對(duì)各組不同層面的組長(zhǎng)進(jìn)行理念、工作方法、組織協(xié)調(diào)能力的培訓(xùn)。
主要措施：通過測(cè)試成績(jī)的分析和評(píng)比，學(xué)習(xí)先進(jìn)年級(jí)和學(xué)科經(jīng)驗(yàn)，建立激烈機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行工作總結(jié)和交流，在學(xué)校建立起高效課堂教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制和學(xué)生發(fā)展性評(píng)價(jià)體系，形成相對(duì)固定、有一定特色的合作學(xué)習(xí)小組。（四、）努力構(gòu)建平等、和諧的師生關(guān)系和高效課堂，使學(xué)生自主參與學(xué)習(xí)過程。
1、利用全體教職工大會(huì)，分析目前我校存在現(xiàn)狀、目前教育改革大的背景等客觀事實(shí)，對(duì)比傳統(tǒng)課堂與高效課堂利弊，認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳“杜郎口課堂教學(xué)模式”，觀看有關(guān)“高效課堂”視頻等等。
2、A、抓“兩頭”，促中間：一頭指導(dǎo)學(xué)案的編制與預(yù)習(xí)；一頭指當(dāng)堂的達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)；“中間”指教師要關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和結(jié)論生成的過程；導(dǎo)學(xué)案的編制即“備課”：主備——年級(jí)組——主備——個(gè)備——課后備；
B、領(lǐng)導(dǎo)班子上觀摩課，骨干教師上示范課，普通教師上達(dá)標(biāo)課，較弱教師上過關(guān)課，整改教師上提高課。校長(zhǎng)要“清心”、“正氣”、“洗腦”；
C、學(xué)科、年級(jí)、班組組織自己的聽評(píng)課； D、立足課堂，狠抓落實(shí)：一談二警三停；
E、兩手抓、兩手都要硬：既抓教師的觀念轉(zhuǎn)變，同時(shí)更要抓學(xué)生學(xué)習(xí)觀念的轉(zhuǎn)變，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)是自己的事。
3、利用好先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施，采用多媒體教學(xué)。我校四十多個(gè)教學(xué)班，每個(gè)班內(nèi)都安裝有電腦，投影。人機(jī)交互、立即反饋是多媒體技術(shù)的顯著特點(diǎn)，是任何其他媒體所沒有的。多媒體計(jì)算機(jī)進(jìn)一步把電視機(jī)所具有的視聽合一功能與計(jì)算機(jī)的交互功能結(jié)合在一起，產(chǎn)生出一種新的圖文并茂的、豐富多彩的人機(jī)交互方式，而且可以立即反饋。這樣一種交互方式對(duì)于教學(xué)過程具有重要意義，它能夠有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生產(chǎn)生強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)欲望，從而形成學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)?；谝陨蟽?yōu)點(diǎn)，我校將繼續(xù)利用好這一先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施。
第三篇：校車運(yùn)行方案樣本
校車運(yùn)行方案
號(hào)牌號(hào)碼車輛所有人（學(xué)校名稱上蓋章）分管領(lǐng)導(dǎo)（小學(xué)分管校長(zhǎng)、園長(zhǎng)）駕駛?cè)?/p>
行駛路線
?？空军c(diǎn) 不得出現(xiàn):橋梁、交叉路口、急彎、窄路、陡坡、加油站等
開行時(shí)間
轄區(qū)交巡警中隊(duì)意見（蓋章）
第四篇：幼兒園校車運(yùn)行方案
幼兒園校車運(yùn)行方案
1.幼兒園校車運(yùn)行方案 2.幼兒園校車安全運(yùn)行方案 3.幼兒園校車運(yùn)行方案 4.幼兒園校車運(yùn)行方案
5.確保校車運(yùn)行安全措施方案
1、幼兒園校車運(yùn)行方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，切?shí)保障中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，為北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全奧運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)集中整治行動(dòng)?，F(xiàn)制定方案如下：
通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實(shí)，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
（一）深入中小學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學(xué)前后，交警部門要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，選用業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的民警，深入到各中小學(xué)、幼兒園，通過上交通安全課、致學(xué)生及家長(zhǎng)公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報(bào)廢車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的機(jī)動(dòng)車接送中小學(xué)生的危害，督促學(xué)校、幼兒園和學(xué)生家長(zhǎng)堅(jiān)決不使用不合格車輛接送學(xué)生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學(xué)生交通安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。同時(shí)，深入開展中小學(xué)校長(zhǎng)和教職工交通安全培訓(xùn)，切實(shí)提高學(xué)校安全管理水平；教育廣大家長(zhǎng)和中小學(xué)生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會(huì)同各學(xué)校、幼兒園，對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對(duì)面的安全教育，并簽訂交通安全責(zé)任狀，切實(shí)增強(qiáng)其安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，嚴(yán)防校車事故的發(fā)生。
（二）認(rèn)真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊?、清理整頓工作。交警部門要會(huì)同教育行政部門，對(duì)中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生、幼兒的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃姓块T和學(xué)校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計(jì)算機(jī)信息管理，在機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學(xué)生及其照管人員）、學(xué)校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機(jī)動(dòng)車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時(shí)，要利用交警信息平臺(tái)實(shí)行屬地化動(dòng)態(tài)管控。交警部門要會(huì)同教育行政部門組織學(xué)校通過定人、定校、定車的方式，立即對(duì)校車集中進(jìn)行一次檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的結(jié)果要記入校車檔案。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進(jìn)行整改，合格后才允許其運(yùn)行。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對(duì)在記分周期內(nèi)記滿12分,或發(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)?，?jiān)決取消其駕駛校車資格。
（三）嚴(yán)格校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極做好校車外觀標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌管理工作。根據(jù)XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)〈機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258-XX〉第2號(hào)修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標(biāo)識(shí)噴涂和標(biāo)牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進(jìn)一步做好專用校車的外觀標(biāo)識(shí)噴涂工作。交警部門負(fù)責(zé)對(duì)非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)牌。兩部門要在前段工作的基礎(chǔ)上，于20XX年9月30日前全部完成。
（四）嚴(yán)厲打擊車輛非法營(yíng)運(yùn)接送學(xué)生和超員、超速等嚴(yán)重違法行為。非法營(yíng)運(yùn)車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴(yán)重威脅著中小學(xué)生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運(yùn)管部門，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛堅(jiān)決予以取締，依法嚴(yán)格嚴(yán)處。同時(shí)，對(duì)接送學(xué)生車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實(shí)做到遵章駕駛，平安出行。
2、幼兒園校車安全運(yùn)行方案
一、基本情況
XX幼兒園位于XX村，在園人數(shù)：XX人，乘坐校車XX人。駕駛員XXX身份證號(hào)：XXXXXX，駕駛證號(hào)：XXX，準(zhǔn)駕車型：B2，電話：XXXX，車牌號(hào)：湘XXXX。
二、預(yù)定行車時(shí)間：
1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10，第三趟：8:20—8：50。
2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00,第三趟：6：10—6：40。
三、行駛路線
1、第一趟：幼兒園——XX——XX
2、第二趟：幼兒園——XX——XX
3、第三趟：幼兒園——XX——XX
四、?？空军c(diǎn)
1、第一趟：第一站：XX，第二站：XX
2、第二趟：第一站XX，第二站XX，第三站：XX
五、隨車?yán)蠋?/p>
1、第一趟：XX（電話：XXXXX）
2、第二趟：XX（電話：XXXXX）
3、第三趟：XX（電話：XXXXX）
六、接送幼兒名單
1、第一趟：XXＸＸＸＸＸ
2、第二趟：XXＸＸＸＸＸ
3、第三趟：XXＸＸＸＸＸ
ＸＸＸ幼兒園（公章）
２０XX年Ｘ月Ｘ日
3、幼兒園校車運(yùn)行方案
一行駛路線
線路1南新街棗坪二路環(huán)城路
線路2南新街棗坪二路環(huán)城路
線路3南新街淳安公路秦河街道
二開車時(shí)間
線路1（周一至周五）早7：20至8；20下午5:30至6：20
線路2（周一至周五）中午11：50至12：30下午5：00至5：30
線路3周日下午5：30至6：30周五下午4：00至5：00
三?？空军c(diǎn)
第一車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮棗坪二路8人梨園小區(qū)6人裕豐花園7人林業(yè)局4人梨園廣場(chǎng)4人
第二車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮梨園廣場(chǎng)9人盛鼎超市11人縣醫(yī)院5人環(huán)城路東關(guān)橋4人
第三車（29）人秦河街道29人
4、幼兒園校車運(yùn)行方案
為貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，配合校車公司校車正常運(yùn)營(yíng)，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預(yù)防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運(yùn)行方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)我園校車管理，確保校車運(yùn)行和乘車幼兒的安全，成立校車運(yùn)行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉宇航任組長(zhǎng)，孫海紅任副組長(zhǎng)，孫繼釗、肖立平老師為成員。
二、管理措施
（一）確定校車接送時(shí)間。
校車的進(jìn)入，就是為了方便家長(zhǎng)接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學(xué)。但是為了保證幼兒的正常教育教學(xué)，校車公司必須嚴(yán)格遵守幼兒園的作息時(shí)間，幼兒園每天7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開大門，迎接孩子入園，8點(diǎn)40分關(guān)大門，進(jìn)行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學(xué)活動(dòng)。所以校車公司必須在7點(diǎn)到8點(diǎn)40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點(diǎn)30分開大門，校車公司可在3點(diǎn)30分至4點(diǎn)30分之間把幼兒送回家。
（二）加強(qiáng)校車日常管理，落實(shí)校車運(yùn)行安全管理責(zé)任制。
1、校車運(yùn)營(yíng)前要與校車公司簽訂安全責(zé)任劃分責(zé)任狀，當(dāng)孩子上車以后出現(xiàn)的一切安全事故都與幼兒園無關(guān)。
2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認(rèn)真清點(diǎn)下車入園幼兒人數(shù)和離園時(shí)幼兒上車人數(shù)，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。
三、做好宣傳及家長(zhǎng)工作
通過致家長(zhǎng)一封信，召開家長(zhǎng)會(huì)等形式，向幼兒家長(zhǎng)宣傳校車的進(jìn)入及校車與幼兒園之間安全責(zé)任的劃分。
四、工作要求
（一）提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)協(xié)作配合。
（二）履行相關(guān)職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。
5、確保校車運(yùn)行安全措施方案
目前，時(shí)值冬季，早晨霧大，路況多變，給我縣各幼兒園的校車運(yùn)行造成了極大的安全隱患。現(xiàn)將埃及“11·17”校車事件情況通報(bào)全縣，請(qǐng)各學(xué)區(qū)、幼兒園認(rèn)真汲取該事件的慘痛教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)校車安全管理措施，提高相關(guān)人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行校車接送程序，確保幼兒園校車運(yùn)行安全。縣局再次提出如下要求：
一、嚴(yán)格接送時(shí)間。目前，我縣各幼兒園每天早上接幼兒的時(shí)間均在6：00左右，此時(shí)，天尚未亮，加之多為大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運(yùn)行造成極大的危險(xiǎn)。同時(shí)，幼兒家長(zhǎng)要早起等候，易引發(fā)人身安全事故。為此，縣局決定從即日起，各幼兒園校車統(tǒng)一接送時(shí)間調(diào)整為早上7：00開始接幼兒入園，下午接送時(shí)間為3：30開始送幼兒離園，請(qǐng)各幼兒園嚴(yán)格遵循統(tǒng)一的接送時(shí)間。對(duì)于不按規(guī)定時(shí)間接送的將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
二、增強(qiáng)安全意識(shí)。各學(xué)區(qū)要以此次事件為鑒，及時(shí)召開轄區(qū)班子、幼兒園園長(zhǎng)、校車駕駛員會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)園長(zhǎng)和駕駛員安全教育，進(jìn)一步提高校車管理人員的安全意識(shí)，定期對(duì)校車駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)對(duì)幼兒園校車的監(jiān)管力度。各幼兒園要組織全體人員召開冬季校車安全管理會(huì)，進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任，加大對(duì)校車的維修與管護(hù)措施，確保校車安全行駛。遇到特殊天氣，要及時(shí)調(diào)整接送時(shí)間，特別是下雪或路面結(jié)冰時(shí)，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。
三、完善接送程序。
一是要進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)“一表四責(zé)”制度。為了加強(qiáng)校車管理，落實(shí)校車安全責(zé)任，有效預(yù)防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴(yán)格執(zhí)行“一表四責(zé)”制度，切實(shí)履行四級(jí)簽字制度，未經(jīng)學(xué)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)簽字，校車不得離園和入園。各學(xué)區(qū)和幼兒園要切實(shí)做好發(fā)車登記，做到超員行為不消除不發(fā)車、學(xué)區(qū)管理員不簽字不發(fā)車、路面不清楚不發(fā)車，確保校車安全。
二是嚴(yán)格落實(shí)校車安全運(yùn)行“五關(guān)責(zé)任”制度。要嚴(yán)格落實(shí)定期檢驗(yàn)、保養(yǎng)、維修制度，對(duì)車輛性能情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，對(duì)證照不齊、性能不好、安全狀況達(dá)不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅(jiān)決停用。對(duì)不符合條件的校車駕駛員要堅(jiān)決辭退；要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負(fù)責(zé)在幼兒上下車時(shí)清點(diǎn)核對(duì)幼兒人數(shù)，收車鎖門前檢查車內(nèi)幼兒是否全部下車。
三是嚴(yán)格落實(shí)校車安全責(zé)任追究制度。各學(xué)區(qū)要進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的力量，明確分工，細(xì)化職責(zé)，夯實(shí)措施，加強(qiáng)督查，確保校車安全運(yùn)營(yíng)。各學(xué)區(qū)、幼兒園的負(fù)責(zé)人是校車管理的第一責(zé)任人，駕駛員是校車運(yùn)營(yíng)的直接責(zé)任人，接送教師對(duì)幼兒在車內(nèi)安全及交接時(shí)安全負(fù)管理責(zé)任。各學(xué)區(qū)要加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)、本幼兒園校車的監(jiān)管，細(xì)化幼兒園負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)?、接送教師、安全監(jiān)督管理員的責(zé)任。對(duì)校車超員甚至發(fā)生交通事故的，縣上將實(shí)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。
第五篇：校車安全運(yùn)行方案
埠村希望小學(xué) 校車安全運(yùn)行方案
埠村希望小學(xué)校車安全管理辦法為了切實(shí)加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生乘車安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)及縣、局文件要求，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本辦法。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以《校車安全管理?xiàng)l例》為依據(jù)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，一崗雙職，綜合管理”的方針，按照“政府主導(dǎo)，部門監(jiān)督，學(xué)校運(yùn)行，確保安全”的原則，規(guī)范校車運(yùn)行和管理，保證學(xué)生上下學(xué)乘車安全。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)對(duì)校車運(yùn)行的安全管理工作，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定，成立石末鄉(xiāng)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)組組成人員名單如下：
組 長(zhǎng)：陳標(biāo)
成 員：陳大政
吳本鋒
各班主任
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)管理辦公室，在安衛(wèi)辦，具體負(fù)責(zé)人：吳本鋒。
三、校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)
1、申報(bào)材料：
①遵守憲法和法律，具有良好品行，年齡在25周歲以上、60周歲以下人員，持有A1駕照，并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。
②最近連續(xù)3個(gè)周期內(nèi)沒有被記滿分記錄。③無致人死亡或重傷的交通責(zé)任事故記錄。
④無飲酒后駕車或醉酒駕車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超載等嚴(yán)重交通違法記錄。
⑤身心健康，無傳染病史、無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無犯罪記錄，無酗酒、吸毒記錄。
2、校車司機(jī)的工作職責(zé)是：
（1）司機(jī)應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。
（2）司機(jī)每次出車前必須擦洗車輛，以保持車輛的清潔。
（3）司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時(shí)要立即檢修，不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告學(xué)校管理負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送修理廠維修。
（4）對(duì)車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，證件合格才出車。
（5）晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
（6）司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。
（7）校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙.（8）司機(jī)對(duì)師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明.（9）司機(jī)接送學(xué)生，要準(zhǔn)時(shí)出車，不準(zhǔn)誤點(diǎn)。
（10）未出車時(shí)，司機(jī)應(yīng)在辦公室，隨時(shí)等候出車。（11）司機(jī)要服從校方領(lǐng)導(dǎo)的安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。
（12）下班后，應(yīng)把車停放在指定地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車。
（13）司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛，否則，一切后果自負(fù)。
四、隨車人員的配備：
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，一輛校車配一名照管人員，照管人員要相對(duì)固定，要把那些師德素養(yǎng)高、責(zé)任心強(qiáng)、工作細(xì)心的教師選配為隨車照管人員，最好是男性，其工作職責(zé)是：
1、隨車照管人員應(yīng)佩證上崗，工作期間不得飲酒，車上不得抽煙，要精神飽滿，關(guān)愛學(xué)生，嚴(yán)守紀(jì)律，認(rèn)真履職。
2、學(xué)生上下車時(shí)，在車下引導(dǎo)、指揮，維護(hù)上下車秩序。
3、上學(xué)時(shí)，監(jiān)護(hù)人與照管人員必須完成交接記錄后，方可上車。放學(xué)后照管人員必須與班主任完成交接記錄后，方可上車。
4、清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù)，幫助、指導(dǎo)學(xué)生安全落座、系好安全帶，確認(rèn)車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛?dòng)校車。
5、制止學(xué)生在校車行駛過程中離開座位，打鬧等危險(xiǎn)行為。
6、核實(shí)學(xué)生下車人數(shù)，確認(rèn)乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車并完成交接紀(jì)錄后本人方可離車。
7、監(jiān)督校車駕駛?cè)诉M(jìn)行運(yùn)行前、運(yùn)行中、運(yùn)行后車輛檢查。
8、發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛資格，飲酒、醉酒后駕駛，或者身體嚴(yán)重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行。駕駛?cè)瞬宦爠褡璧?，要立即向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)制止學(xué)生乘車。
9、校車運(yùn)行時(shí)，包括空車返校，隨著照管人員和駕駛?cè)吮仨毻瑫r(shí)在車上。學(xué)生上下車站點(diǎn)：
早晨：起點(diǎn):婁峪(學(xué)生上車)→途經(jīng)站點(diǎn):唐家官莊（幼兒下車/小學(xué)生上車）→終點(diǎn):學(xué)校(學(xué)生下車)下午： 起點(diǎn):學(xué)校(小學(xué)生上車)→途經(jīng)站點(diǎn):唐家官莊(小學(xué)生下車/幼兒上車)→終點(diǎn):婁峪(幼兒下車)班次：早晚各1
五、工作要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確各自責(zé)任。充分認(rèn)識(shí)校車管理的重要性、必要性、緊迫性，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車運(yùn)行工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，細(xì)化措施，抓好落實(shí)，確保各項(xiàng)工作都能落實(shí)到人頭、落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。
2、各司其職，全面推進(jìn)。制定校車運(yùn)行管理考核辦法和校車運(yùn)行實(shí)施方案（方案中要做到定時(shí)間、定學(xué)生、定隨車照管人員、定路線、定流程、定制度、定考核），辦公室要規(guī)劃校車接送運(yùn)行流程和校車安全責(zé)任制以及校車離校、歸校管理制度、運(yùn)行安全管理制度、校車司機(jī)職責(zé)、隨車人員工作職責(zé)、學(xué)生乘坐校車規(guī)定、校車安全會(huì)議培訓(xùn)制度、校車安全檔案管理制度、校車安全考核獎(jiǎng)懲制度、校車安全監(jiān)督制度等制度，同時(shí)認(rèn)真做好駕駛員的崗前培訓(xùn)工作。
3、加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格追究。要進(jìn)一步加大對(duì)校車的安全檢查力度。定期或不定期采取專項(xiàng)督查、隨機(jī)抽查、突擊檢查等形式，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校車監(jiān)督管理。同時(shí)對(duì)檢查出的隱患要及時(shí)限期整改。校車司機(jī)和隨車人員若有違規(guī)行為，要視情節(jié)輕重，給予警告、罰款、換人等處罰。
埠村希望小學(xué)
2018.9
文檔為doc格式
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