1.幼兒園校車運行方案 2.幼兒園校車安全運行方案 3.幼兒園校車運行方案 4.幼兒園校車運行方案

5.確保校車運行安全措施方案

1、幼兒園校車運行方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳎袑嵄Ｕ现行W(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動。現(xiàn)制定方案如下：

通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

（一）深入中小學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學(xué)前后，交警部門要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，選用業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的民警，深入到各中小學(xué)、幼兒園，通過上交通安全課、致學(xué)生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全運行技術(shù)條件的機(jī)動車接送中小學(xué)生的危害，督促學(xué)校、幼兒園和學(xué)生家長堅決不使用不合格車輛接送學(xué)生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學(xué)生交通安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。同時，深入開展中小學(xué)校長和教職工交通安全培訓(xùn)，切實提高學(xué)校安全管理水平；教育廣大家長和中小學(xué)生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學(xué)校、幼兒園，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責(zé)任狀，切實增強(qiáng)其安全意識、責(zé)任意識、守法意識，嚴(yán)防校車事故的發(fā)生。

（二）認(rèn)真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊?、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生、幼兒的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃姓块T和學(xué)校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機(jī)信息管理，在機(jī)動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學(xué)生及其照管人員）、學(xué)校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機(jī)動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學(xué)校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進(jìn)行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進(jìn)行整改，合格后才允許其運行。同時加強(qiáng)對校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對在記分周期內(nèi)記滿12分,或發(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)?，堅決取消其駕駛校車資格。

（三）嚴(yán)格校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極做好校車外觀標(biāo)識和標(biāo)牌管理工作。根據(jù)XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實施國家標(biāo)準(zhǔn)〈機(jī)動車運行安全技術(shù)條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標(biāo)識噴涂和標(biāo)牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進(jìn)一步做好專用校車的外觀標(biāo)識噴涂工作。交警部門負(fù)責(zé)對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)牌。兩部門要在前段工作的基礎(chǔ)上，于20XX年9月30日前全部完成。

（四）嚴(yán)厲打擊車輛非法營運接送學(xué)生和超員、超速等嚴(yán)重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴(yán)重威脅著中小學(xué)生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴(yán)格嚴(yán)處。同時，對接送學(xué)生車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

2、幼兒園校車安全運行方案

一、基本情況

XX幼兒園位于XX村，在園人數(shù)：XX人，乘坐校車XX人。駕駛員XXX身份證號：XXXXXX，駕駛證號：XXX，準(zhǔn)駕車型：B2，電話：XXXX，車牌號：湘XXXX。

二、預(yù)定行車時間：

1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10，第三趟：8:20—8：50。

2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00,第三趟：6：10—6：40。

三、行駛路線

1、第一趟：幼兒園——XX——XX

2、第二趟：幼兒園——XX——XX

3、第三趟：幼兒園——XX——XX

四、停靠站點

1、第一趟：第一站：XX，第二站：XX

2、第二趟：第一站XX，第二站XX，第三站：XX

五、隨車?yán)蠋?/p>

1、第一趟：XX（電話：XXXXX）

2、第二趟：XX（電話：XXXXX）

3、第三趟：XX（電話：XXXXX）

六、接送幼兒名單

1、第一趟：XXＸＸＸＸＸ

2、第二趟：XXＸＸＸＸＸ

3、第三趟：XXＸＸＸＸＸ

ＸＸＸ幼兒園（公章）

２０XX年Ｘ月Ｘ日

3、幼兒園校車運行方案

一行駛路線

線路1南新街棗坪二路環(huán)城路

線路2南新街棗坪二路環(huán)城路

線路3南新街淳安公路秦河街道

二開車時間

線路1（周一至周五）早7：20至8；20下午5:30至6：20

線路2（周一至周五）中午11：50至12：30下午5：00至5：30

線路3周日下午5：30至6：30周五下午4：00至5：00

三?？空军c

第一車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮棗坪二路8人梨園小區(qū)6人裕豐花園7人林業(yè)局4人梨園廣場4人

第二車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮梨園廣場9人盛鼎超市11人縣醫(yī)院5人環(huán)城路東關(guān)橋4人

第三車（29）人秦河街道29人

4、幼兒園校車運行方案

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預(yù)防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。

二、管理措施

（一）確定校車接送時間。

校車的進(jìn)入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學(xué)。但是為了保證幼兒的正常教育教學(xué)，校車公司必須嚴(yán)格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準(zhǔn)時開大門，迎接孩子入園，8點40分關(guān)大門，進(jìn)行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學(xué)活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強(qiáng)校車日常管理，落實校車運行安全管理責(zé)任制。

1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責(zé)任劃分責(zé)任狀，當(dāng)孩子上車以后出現(xiàn)的一切安全事故都與幼兒園無關(guān)。

2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認(rèn)真清點下車入園幼兒人數(shù)和離園時幼兒上車人數(shù)，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

三、做好宣傳及家長工作

通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進(jìn)入及校車與幼兒園之間安全責(zé)任的劃分。

四、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)協(xié)作配合。

（二）履行相關(guān)職責(zé)，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任。

5、確保校車運行安全措施方案

目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我縣各幼兒園的校車運行造成了極大的安全隱患?，F(xiàn)將埃及“11·17”校車事件情況通報全縣，請各學(xué)區(qū)、幼兒園認(rèn)真汲取該事件的慘痛教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)校車安全管理措施，提高相關(guān)人員的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行校車接送程序，確保幼兒園校車運行安全?？h局再次提出如下要求：

一、嚴(yán)格接送時間。目前，我縣各幼兒園每天早上接幼兒的時間均在6：00左右，此時，天尚未亮，加之多為大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。同時，幼兒家長要早起等候，易引發(fā)人身安全事故。為此，縣局決定從即日起，各幼兒園校車統(tǒng)一接送時間調(diào)整為早上7：00開始接幼兒入園，下午接送時間為3：30開始送幼兒離園，請各幼兒園嚴(yán)格遵循統(tǒng)一的接送時間。對于不按規(guī)定時間接送的將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

二、增強(qiáng)安全意識。各學(xué)區(qū)要以此次事件為鑒，及時召開轄區(qū)班子、幼兒園園長、校車駕駛員會議，加強(qiáng)對園長和駕駛員安全教育，進(jìn)一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)對幼兒園校車的監(jiān)管力度。各幼兒園要組織全體人員召開冬季校車安全管理會，進(jìn)一步落實安全責(zé)任，加大對校車的維修與管護(hù)措施，確保校車安全行駛。遇到特殊天氣，要及時調(diào)整接送時間，特別是下雪或路面結(jié)冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。

三、完善接送程序。

一是要進(jìn)一步嚴(yán)格落實“一表四責(zé)”制度。為了加強(qiáng)校車管理，落實校車安全責(zé)任，有效預(yù)防和減少校車道路交通事故，保證幼兒乘車安全，各幼兒園要嚴(yán)格執(zhí)行“一表四責(zé)”制度，切實履行四級簽字制度，未經(jīng)學(xué)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)簽字，校車不得離園和入園。各學(xué)區(qū)和幼兒園要切實做好發(fā)車登記，做到超員行為不消除不發(fā)車、學(xué)區(qū)管理員不簽字不發(fā)車、路面不清楚不發(fā)車，確保校車安全。

二是嚴(yán)格落實校車安全運行“五關(guān)責(zé)任”制度。要嚴(yán)格落實定期檢驗、保養(yǎng)、維修制度，對車輛性能情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對證照不齊、性能不好、安全狀況達(dá)不到要求、不具備校車條件的接送車輛要堅決停用。對不符合條件的校車駕駛員要堅決辭退；要安排專人做好幼兒接送工作，要按月份或者周次安排跟車接送教師，接送教師每天要負(fù)責(zé)在幼兒上下車時清點核對幼兒人數(shù)，收車鎖門前檢查車內(nèi)幼兒是否全部下車。

三是嚴(yán)格落實校車安全責(zé)任追究制度。各學(xué)區(qū)要進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的力量，明確分工，細(xì)化職責(zé)，夯實措施，加強(qiáng)督查，確保校車安全運營。各學(xué)區(qū)、幼兒園的負(fù)責(zé)人是校車管理的第一責(zé)任人，駕駛員是校車運營的直接責(zé)任人，接送教師對幼兒在車內(nèi)安全及交接時安全負(fù)管理責(zé)任。各學(xué)區(qū)要加強(qiáng)對本轄區(qū)、本幼兒園校車的監(jiān)管，細(xì)化幼兒園負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)?、接送教師、安全監(jiān)督管理員的責(zé)任。對校車超員甚至發(fā)生交通事故的，縣上將實行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。

第三篇：幼兒園校車運行方案[最終版]

板橋鎮(zhèn)玉峰幼兒園校車運行方案

我幼兒園覆蓋多個自然村莊，由云D69681負(fù)責(zé)承運；為確保校車的行車安全，切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校的財產(chǎn)安全，特制定如下運行方案：

一、校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組

長：趙其生 副組長：楊自桂

成員：易小毛

張再高

計旭林

二、運行時間、行駛路線：

上午：6:10——8:30 下午：16:20——18:20 幼兒園→段家莊→響水壩→蘇家灣→三七田→學(xué)校

三、?？空军c：

幼兒園、段家莊、響水壩、蘇家灣、三七田、四、行駛線路圖：

上午：

第1趟：幼兒園→段家莊（22人）（6:10—6:40）； 第2趟：幼兒園→響水壩（18人）（6:40—7:10）； 第3趟：幼兒園→響水壩（17人）（7:10—7:40）； 第4趟：幼兒園→蘇家灣（第5趟：幼兒園→三七田（下午：

第1趟：幼兒園→段家莊（第2趟：幼兒園→響水壩（第3趟：幼兒園→響水壩（第4趟：幼兒園→蘇家灣（第5趟：幼兒園→三七田（12人）（7:40—8:00）； 16人）（8:00—8:30）； 20人）（4:20—4:50）； 18人）（4:50—5:10）； 21人）（5:10—5:35）； 17人）（5:35—6:00）； 12人）（6:00—6:20）； 板橋鎮(zhèn)玉峰幼兒園 2015年4月20日 板橋鎮(zhèn)玉峰幼兒園校車運行方案

我幼兒園覆蓋多個自然村莊，由云D69682負(fù)責(zé)承運；為確保校車的行車安全，切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校的財產(chǎn)安全，特制定如下運行方案：

一、校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組

長：趙其生 副組長：楊自桂

成員：易小毛

張再高

計旭林

二、運行時間、行駛路線：

上午：6:10——8:30 下午：16:30——18:20 幼兒園→孔家營→后所街上→湯家堡→墩子上→學(xué)校

三、停靠站點：

幼兒園、孔家營、后所街上、墩子上、湯家堡

四、行駛線路圖：

上午：

第1趟：幼兒園→孔家營（20人）（6:10—6:40）； 第2趟：幼兒園→孔家營（18人）（6:40—7:10）； 第3趟：幼兒園→后所街（21人）（7:10—7:40）； 第4趟：幼兒園→湯家堡（第5趟：幼兒園→墩子上（下午：

第1趟：幼兒園→孔家營（第2趟：幼兒園→孔家營（第3趟：幼兒園→后所街（第4趟：幼兒園→湯家堡（第5趟：幼兒園→墩子上（17人）（7:40—8:00）； 12人）（8:00—8:30）； 20人）（4:30—4:50）； 18人）（4:50—5:10）； 21人）（5:10—5:35）； 17人）（5:35—6:00）； 12人）（6:00—6:20）； 板橋鎮(zhèn)玉峰幼兒園 2015年4月20日

第四篇：幼兒園校車運行方案

幼兒園校車運行方案

一、XX幼兒園位于XX村，在園人數(shù)：436人，駕駛員XXX（身

份證號：，駕駛證號：，準(zhǔn)駕車型：A1A2，電話：），車牌號：豫。

二、預(yù)定行車時間：

1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10。

2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00。

三、行駛路線

1、第一趟：學(xué)?！猉X——學(xué)校

2、第二趟：學(xué)校——XX——XX——XX——學(xué)校

四、停靠站點

1、第一趟：第一站：鎮(zhèn)政府門口向西50米，第二站：郵政儲蓄所

門口西50米。

2、第二趟：第一站：XX大隊部門口東50米，第二站XX莊：小

學(xué)門口東50米，第三站XX：村東頭超市門口西50米

五、隨車?yán)蠋?/p>

1、第一趟：

2、第二趟：

第五篇：幼兒園校車運行方案哪有范本

幼兒園校車運行方案哪有范本

篇一：幼兒園校車運行方案

幼兒園校車服務(wù)方案

一、山泉民族幼兒園位于龍坪鄉(xiāng)店子坪村，在園人數(shù)：61人，駕駛

員黃金成（身份證號：***01x，駕駛證號：***01x，準(zhǔn)駕車型：A2，電話：***），車牌號：鄂Q85101。

二、預(yù)定行車時間：

1、早上：第一趟：7：00—8:00，第二趟：8:10—9:00。

2、下午：第一趟：3:00—4:00，第二趟：4:10—5:00。

三、行駛路線

1、第一趟：楂樹坪——學(xué)校

2、第二趟：學(xué)?！古_

四、?？空军c

1、第一趟：第一站：楂樹坪順民批發(fā)西50米，第二站：崔家坪村

委會，第三站：新佛寺村委會。

2、第二趟：第一站：店子坪村委會東50米，第二站柏楊坪村委會，第三站花鹿臺兄弟超市。

五、隨車?yán)蠋煟合蛐《?/p>

篇二：幼兒園校車運行方案

幼兒園校車運行方案

1.幼兒園校車運行方案

2.幼兒園校車安全運行方案

3.幼兒園校車運行方案

4.幼兒園校車運行方案

5.確保校車運行安全措施方案

1、幼兒園校車運行方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，切實保障中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動?，F(xiàn)制定方案如下：

通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強(qiáng)，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。

（一）深入中小學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學(xué)前后，交警部門要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，選用業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的民警，深入到各中小學(xué)、幼兒園，通過上交通安全課、致學(xué)生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全運行技術(shù)條件的機(jī)動車接送中小學(xué)生的危害，督促學(xué)校、幼兒園和學(xué)生家長堅決不使用不合格車輛接送學(xué)生和兒童；教育部門要繼續(xù)做好中小學(xué)生交通安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。同時，深入開展中小學(xué)校長和教職工交通安全培訓(xùn)，切實提高學(xué)校安全管理水平；教育廣大家長和中小學(xué)生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學(xué)校、幼兒園，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責(zé)任狀，切實增強(qiáng)其安全意識、責(zé)任意識、守法意識，嚴(yán)防校車事故的發(fā)生。

（二）認(rèn)真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊?、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生、幼兒的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃姓块T和學(xué)校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機(jī)信息管理，在機(jī)動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)（包括駕駛員、學(xué)生

及其照管人員）、學(xué)校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機(jī)動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學(xué)校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進(jìn)行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的，要立即進(jìn)行整改，合格后才允許其運行。同時加強(qiáng)對校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對在記分周期內(nèi)記滿12分,或發(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)耍瑘詻Q取消其駕駛校車資格。

（三）嚴(yán)格校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極做好校車外觀標(biāo)識和標(biāo)牌管理工作。根據(jù)XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實施國家標(biāo)準(zhǔn)〈機(jī)動車運行安全技術(shù)條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標(biāo)識噴涂和標(biāo)牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進(jìn)一步做好專用校車的外觀標(biāo)識噴涂工作。交警部門負(fù)責(zé)對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)牌。兩部門要在前段工作的基礎(chǔ)上，于20XX年9月30日前全部完成。

（四）嚴(yán)厲打擊車輛非法營運接送學(xué)生和超員、超速等嚴(yán)重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴(yán)重威脅著中小學(xué)生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴(yán)格嚴(yán)處。同時，對接送學(xué)生車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

2、幼兒園校車安全運行方案

一、基本情況

XX幼兒園位于XX村，在園人數(shù)：XX人，乘坐校車XX人。駕駛員XXX身份證號：XXXXXX，駕駛證號：XXX，準(zhǔn)駕車型：B2，電話：XXXX，車牌號：湘XXXX。

二、預(yù)定行車時間：

1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10，第三趟：8:20—8：50。

2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00,第三趟：6：10—6：40。

三、行駛路線

1、第一趟：幼兒園——XX——XX

2、第二趟：幼兒園——XX——XX

3、第三趟：幼兒園——XX——XX

四、停靠站點

1、第一趟：第一站：XX，第二站：XX

2、第二趟：第一站XX，第二站XX，第三站：XX

五、隨車?yán)蠋?/p>

1、第一趟：XX（電話：XXXXX）

2、第二趟：XX（電話：XXXXX）

3、第三趟：XX（電話：XXXXX）

六、接送幼兒名單

1、第一趟：XXＸＸＸＸＸ

2、第二趟：XXＸＸＸＸＸ

3、第三趟：XXＸＸＸＸＸ

ＸＸＸ幼兒園（公章）

２０XX年Ｘ月Ｘ日

3、幼兒園校車運行方案

一行駛路線

線路1南新街棗坪二路環(huán)城路

線路2南新街棗坪二路環(huán)城路

線路3南新街淳安公路秦河街道

二開車時間

線路1（周一至周五）早7：20至8；20下午5:30至6：20

線路2（周一至周五）中午11：50至12：30下午5：00至5：30

線路3周日下午5：30至6：30周五下午4：00至5：00

三?？空军c

第一車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮棗坪二路8人梨園小區(qū)6人裕豐花園7人林業(yè)局4人梨園廣場4人

第二車（29人）司機(jī)：陳滿成教師：王妮梨園廣場9人盛鼎超市11人縣醫(yī)院5人環(huán)城路東關(guān)橋4人

第三車（29）人秦河街道29人

4、幼兒園校車運行方案

為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預(yù)防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。

二、管理措施

（一）確定校車接送時間。

校車的進(jìn)入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學(xué)。但是為了保證幼兒的正常教育教學(xué)，校車公司必須嚴(yán)格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準(zhǔn)時開大門，迎接孩子入園，8點40分關(guān)大門，進(jìn)行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學(xué)活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

（二）加強(qiáng)校車日常管理，落實校車運行安全管理責(zé)任制。

篇三：幼兒園校車運行方案

幼兒園校車運行方案

一、XX幼兒園位于XX村，在園人數(shù)：436人，駕駛員XXX（身

份證號：，駕駛證號：，準(zhǔn)駕車型：A1A2，電話：），車牌號：豫。

二、預(yù)定行車時間：

1、早上：第一趟：7：00—7：30，第二趟：7：40—8：10。

2、下午：第一趟：4：50—5：20，第二趟：5：30—6：00。

三、行駛路線

1、第一趟：學(xué)?！猉X——學(xué)校

2、第二趟：學(xué)?！猉X——XX——XX——學(xué)校

四、?？空军c

1、第一趟：第一站：鎮(zhèn)政府門口向西50米，第二站：郵政儲蓄所

門口西50米。

2、第二趟：第一站：XX大隊部門口東50米，第二站XX莊：小

學(xué)門口東50米，第三站XX：村東頭超市門口西50米

五、隨車?yán)蠋?/p>

1、第一趟：

2、第二趟：