第一篇：全球展覽公司排名

全球展覽公司排名和盈利模式

組展商是會(huì)展活動(dòng)的市場主體，通過經(jīng)營展館、展會(huì)和相關(guān)配套服務(wù)盈利。在全球會(huì)展業(yè)大格局中，歐美組展商憑借傳統(tǒng)和實(shí)力領(lǐng)跑世界。隨著世界市場重心的轉(zhuǎn)移，一些起步晚、潛力大的新興會(huì)展經(jīng)濟(jì)體正在崛起。當(dāng)前，組展商成長出現(xiàn)了國際化、大型化、集團(tuán)化趨勢，盈利模式呈現(xiàn)多元化傾向。有中國特色的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同大會(huì)展模式，在長期摸索中漸趨成熟。

國內(nèi)外組展商市場表現(xiàn)

歐洲組展商整體實(shí)力雄厚，德國、英國、法國、意大利的組展商更是搶得先機(jī)。

根據(jù)營業(yè)額排名，全球組展商十大巨頭為：英國勵(lì)展集團(tuán)居于首位，營業(yè)額7.2億歐元，占13.1%；法國智奧會(huì)展公司排名第2，營業(yè)額5.81億歐元，占10.5%；德國法蘭克福展覽公司排名第3，營業(yè)額4.24億歐元，占7.7%；英國UBM集團(tuán)排名第4，營業(yè)額3.25億歐元，占5.9%；意大利米蘭展覽集團(tuán)排名第5，營業(yè)額2.97億歐元，占5.4%；法國巴黎展覽公司排名第6，營業(yè)額2.85億歐元，占5.2%；德國杜塞爾多夫展覽公司排名第7，營業(yè)額2.56億歐元，占4.6%；德國科隆展覽公司排名第8，營業(yè)額2.29億歐元，占4.2%；德國漢諾威展覽公司排名第9，營業(yè)額2.22億歐元，占4.0%；德國慕尼黑博覽中心排名第10，營業(yè)額2.15億歐元，占3.9%。十大巨頭總營業(yè)額為35.54億歐元，在24強(qiáng)中占64.5%。調(diào)查顯示，德國16個(gè)州約有100家會(huì)展公司，每年舉辦國際性商展200多個(gè)，展出面積1000萬平方米，年?duì)I業(yè)額為25億歐元至27億歐元，2008年一度達(dá)到29億歐元。德國企業(yè)有7家入選2009全球組展商24強(qiáng)，營業(yè)額16.37億歐元，在24強(qiáng)中占29.7%。其中表現(xiàn)最為突出的是法蘭克福展覽公司，2009年?duì)I業(yè)額為4.24億歐元，位居世界第3，2008年一度達(dá)到4.4億歐元；杜塞爾多夫、科隆、漢諾威、慕尼黑和柏林、紐倫堡這6家分別位列第7至第10和第14、第17，2009年?duì)I業(yè)額分別為2.56億歐元、2.29億歐元、2.22億歐元、2.15億歐元、1.58億歐元、1.33億歐元。

英國國內(nèi)約有400家私人組展公司，創(chuàng)造工作機(jī)會(huì)13.7萬個(gè)，占就業(yè)崗位總數(shù)的0.5%，每年為公共財(cái)政貢獻(xiàn)稅收10億英鎊。英國入選2009全球組展商24強(qiáng)的企業(yè)有6家，總營業(yè)額16.05億歐元，在24強(qiáng)中占29.1%，稍遜于德國。勵(lì)展博覽集團(tuán)是世界公認(rèn)的最大組展商，多年來營業(yè)額位居世界第一，2009年為7.2億歐元，2008年一度達(dá)到8.91億歐元。其余5家是UBM、德馬吉、伯明翰、國貿(mào)集團(tuán)、Informa，在24強(qiáng)中分別位居第4、第12、第16、第18、第24，2009年?duì)I業(yè)額分別為3.25億歐元、1.92億歐元、1.39億歐元、1.28億歐元、1.01億歐元。

法國有會(huì)展企業(yè)600余家，其中營業(yè)額過億歐元的組展企業(yè)有3家，2009年?duì)I業(yè)額10.61億歐元，占19.2%。其中，智奧會(huì)展集團(tuán)是世界第二大展覽公司，2009年?duì)I業(yè)額為5.81億歐元，近年來一度達(dá)到6.33億歐元。其余兩家是巴黎維勒班特和愛博，位居第6、第11，2009年?duì)I業(yè)額分別為2.85億歐元、1.95億歐元。

意大利展覽公司常以展覽場館業(yè)主兼組展商的身份運(yùn)營展會(huì)，擁有展覽場館41個(gè)，每年組織舉辦80多個(gè)國際性展會(huì)，在世界展覽行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。意大利入選24強(qiáng)的組展企業(yè)有2家，2009年?duì)I業(yè)額達(dá)4.12億歐元，占7.5%。其中，米蘭博覽集團(tuán)處于世界第5，2009年?duì)I業(yè)額3億歐元；博洛尼亞位居第23，營業(yè)額1.05億歐元。中國商業(yè)展會(huì)盡管發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，但是規(guī)模、效益有待提升。

目前，中國已有近80個(gè)經(jīng)全球展覽業(yè)協(xié)會(huì)（UFI）認(rèn)證的組展機(jī)構(gòu)，數(shù)量排名世界第一，甚至超過了全球會(huì)展第一強(qiáng)國德國。但由其主辦的國際性展會(huì)的展出面積僅為455萬平方米，占德國UFI成員展出面積的35.6%。與之形成對(duì)照的是，德國經(jīng)UFI認(rèn)證的組展機(jī)構(gòu)僅為41家，然而展出面積高達(dá)1275萬平方米，是中國組展商相應(yīng)展出面積的2.8倍。中國組展商與德國組展商差距主要在于規(guī)模化、國際化和專業(yè)化程度有所不同。2009年，全國共舉辦3萬平方米規(guī)模以上展會(huì)254個(gè)，展覽業(yè)直接收入140.16億元人民幣。組展商8強(qiáng)國中屈居末位的美國一年舉辦商展200多個(gè)，經(jīng)濟(jì)效益超過38億美元。與美國組展商相比，中國組展商實(shí)力存在差距。

組展特色與策略選擇

在國外，絕大多數(shù)展覽公司擁有展館或以展館運(yùn)營為主。

截至2010年，全球展覽業(yè)協(xié)會(huì)（UFI）在全球共擁有551個(gè)會(huì)員，其中商展公司467家，包括專門組展機(jī)構(gòu)283家、展館運(yùn)營商62家、組展機(jī)構(gòu)兼展館運(yùn)營商122家。2009年，在營業(yè)額超過1億歐元的組展公司中，66.7%的公司或擁有展館，如德國大型展覽公司；或本身就是以展館運(yùn)營為主的公司，如米蘭國際博覽中心集團(tuán)。在國外，傳媒集團(tuán)因擁有綜合實(shí)力，不斷提高舉辦展會(huì)水平。

在全球年?duì)I業(yè)額過億歐元的展覽公司中，傳媒集團(tuán)占16.7%。如勵(lì)展集團(tuán)是全球領(lǐng)先的出版商和信息提供商—?jiǎng)?lì)德愛思唯爾集團(tuán)（ReedElsevier）的成員。亞洲博聞集團(tuán)主辦的“九月香港珠寶鐘表展”是亞洲最大的珠寶展。它旗下的JewelleryNetAsia.com是亞洲手屈一指的珠寶商貿(mào)電子網(wǎng)絡(luò)?！秮喼拗閷殹肥莵喬貐^(qū)最重要的珠寶專業(yè)刊物。三項(xiàng)業(yè)務(wù)相輔相成，使“九月香港珠寶鐘表展”躋身全球三大珠寶業(yè)盛會(huì)。在國外，組展公司呈現(xiàn)國際化、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢。

德國現(xiàn)有會(huì)展公司約100家，在政府扶持下實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，目前已在海外設(shè)立了至少400個(gè)辦事處。以杜塞爾多夫展覽集團(tuán)公司為例，目前在全球設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)68個(gè)，開辟了13家子公司或合資公司，為127個(gè)國家和地區(qū)提供全方位會(huì)展服務(wù)。

美國著名的組展公司端德和克勞斯聯(lián)姻，共同開發(fā)通信和計(jì)算機(jī)展覽市場?？藙谒箘?dòng)用40億美元購買了南美的品牌展會(huì)及投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不斷擴(kuò)大市場占有率。在國外，組展商善用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)—建設(shè)關(guān)系渠道、改善現(xiàn)場溝通。德國漢諾威展覽公司擁有自己的全球網(wǎng)上業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，其中包括2萬個(gè)數(shù)據(jù)組和4萬項(xiàng)產(chǎn)品登記的信息數(shù)據(jù)庫。建設(shè)關(guān)系渠道、改善現(xiàn)場溝通，關(guān)鍵在于營銷活動(dòng)的后臺(tái)支撐，尤其是客戶關(guān)系管理（CRM）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)互動(dòng)平臺(tái)。通過互動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，共享會(huì)展信息，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、多對(duì)多”對(duì)話，幫助參展商將客戶資源、銷售管理、市場服務(wù)、營銷決策整合起來，提高效率；幫助專業(yè)觀眾把握行業(yè)動(dòng)態(tài)，建立伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)線上與線下結(jié)合，深化營銷溝通；幫助相關(guān)媒體獲取展會(huì)信息，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)傳播，助力品牌營銷；幫助普通觀眾實(shí)現(xiàn)市場溝通，開闊眼界胸懷，活躍人與社會(huì)交往互動(dòng)。

中國組展商區(qū)域分布—北上廣占據(jù)主導(dǎo)地位。中國近80家UFI組展機(jī)構(gòu)會(huì)員，分布在全國15個(gè)城市。其中，擁有UFI會(huì)員數(shù)量前五位的城市為北京、上海、香港、深圳、廣州。在2010世界百強(qiáng)商展中，中國入圍的有上海4個(gè)，展出面積61.5萬平方米；北京4個(gè)，50.6萬平方米；廣州3個(gè)，41萬平方米。2009年，中國規(guī)模以上展會(huì)排名前三位的城市是上海居首，展出面積452.71萬平方米；廣州次之，450萬平方米，含廣交會(huì)113萬平方米；北京排名第三，180萬平方米。

2010年，上海共舉辦232個(gè)國際展覽項(xiàng)目，展出總面積577.5萬平方米，由38家組展商主辦或承辦。其中，民營企業(yè)17家、外資和合資企業(yè)7家，分別占4.7%和18.4%，體現(xiàn)了上海會(huì)展業(yè)的市場化程度和組展商實(shí)力。上?！笆濉币?guī)劃明確提出了建設(shè)國際會(huì)展中心城市的發(fā)展目標(biāo)，并已展開相關(guān)部署，具備國際一流組展公司成長發(fā)育的市場條件。中國組展商成長中的問題—過分依賴政府資源，不利于民營企業(yè)做大做強(qiáng)。

2009年，全國舉辦254個(gè)規(guī)模以上展會(huì)，其中由政府具名主辦的展會(huì)占總數(shù)的52.8%，由民營企業(yè)主辦的展會(huì)占12.2%，由海外展覽企業(yè)（含港澳臺(tái)企業(yè)、外資參股的合資企業(yè)等）主辦的展會(huì)占18.8%，其余由行業(yè)協(xié)會(huì)或其他機(jī)構(gòu)主辦的展會(huì)占16.2%。目前，民營會(huì)展企業(yè)以提供專項(xiàng)服務(wù)為主，規(guī)模小、效益差、影響力弱，有待市場環(huán)境進(jìn)一步改善。

外資企業(yè)的規(guī)模和效益，多半強(qiáng)于民營企業(yè)。勵(lì)展集團(tuán)在中國成立了4家子公司，共有員工約450人。其中兩家業(yè)績卓著：勵(lì)展華博（深圳）公司是中國禮品行業(yè)最大的展會(huì)主辦機(jī)構(gòu)；上海勵(lì)華國際旗下則擁有全球第三大機(jī)床展—中國國際機(jī)床工具展覽會(huì)主辦權(quán)。中國展館經(jīng)營新動(dòng)向—探索多業(yè)態(tài)協(xié)同的創(chuàng)新之路。

目前，中國組展商的經(jīng)營模式仍然以展館經(jīng)營為主。然而，除上海、北京、廣州等外，眾多二線城市的展館與組展商均處于虧損狀態(tài)，主要原因是展館利用率低。國內(nèi)展館的平均租用率僅為25.9%，與國際上40%的平均值相距甚遠(yuǎn)。成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心經(jīng)過十幾年的實(shí)踐，摸索出了基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同大會(huì)展經(jīng)營的道路，可資參考。

盈利模式比較

德國模式—在產(chǎn)權(quán)國有前提下，展館與項(xiàng)目經(jīng)營一體化。在產(chǎn)權(quán)國有前提下，德國政府不直接參與展館的日常經(jīng)營，而是以長期租賃或委托經(jīng)營的方式把經(jīng)營權(quán)授讓給大型國際展覽公司。如杜塞爾多夫展覽有限公司股權(quán)構(gòu)成是：杜塞爾多夫市政府占56.5%，杜塞爾多夫工業(yè)地區(qū)和北威州政府各占20%，工商總會(huì)和手工業(yè)協(xié)會(huì)各占1.75%。公司不僅經(jīng)營場地出租及相關(guān)業(yè)務(wù)，而且具有自辦展職能。優(yōu)勢：依靠國家資源，提供公共服務(wù)，經(jīng)濟(jì)上有保障。劣勢：過分依賴展館出租，經(jīng)營業(yè)務(wù)單一，盈虧平衡難。英國模式—在企業(yè)私有條件下，投資并購一體化。

1999年，勵(lì)展集團(tuán)以3.6億英鎊收購了博聞集團(tuán)歐洲公司。2000年，勵(lì)展集團(tuán)又投資倫敦Excel展覽中心，成為股東之一，并收購了新加坡亞洲宇航設(shè)備展示中心50%的股權(quán)，成為目前世界上最大的展覽公司。

優(yōu)勢：靈活應(yīng)對(duì)各國家和地區(qū)商務(wù)形勢的具體特點(diǎn)和種種變化。劣勢：國際市場風(fēng)險(xiǎn)無法預(yù)知。

美國模式—在內(nèi)需主導(dǎo)下，基于業(yè)態(tài)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)綜合經(jīng)營。

拉斯維加斯會(huì)展場館集會(huì)議、展覽、酒店等為一體，使完全不同的商業(yè)業(yè)態(tài)各得其所相得益彰；同時(shí)提供展、會(huì)、節(jié)、事、演，食、宿、娛、購、游等“一站式”服務(wù)，滿足客戶的多方面需求。

優(yōu)勢：彌補(bǔ)展覽運(yùn)營空窗期，提高了會(huì)展場館的綜合效益。劣勢：綜合經(jīng)營管理復(fù)雜，外包公司質(zhì)素難以保證。

中國模式—大企業(yè)主導(dǎo)，基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同和大會(huì)展集群復(fù)合經(jīng)營。成都會(huì)展旅游集團(tuán)在借鑒美國模式的基礎(chǔ)上，在建設(shè)和經(jīng)營成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心的長期實(shí)踐中，形成了會(huì)展業(yè)經(jīng)營的成都模式：集展覽、會(huì)議、節(jié)慶、賽事、演出，以及酒店、餐飲、商購、娛樂、旅游、景區(qū)經(jīng)營，乃至房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等多業(yè)態(tài)為一體，走出了一條基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同和大會(huì)展集群復(fù)合經(jīng)營的道路，繁榮園區(qū)經(jīng)濟(jì)，引領(lǐng)城市發(fā)展。特點(diǎn)：建成會(huì)展綜合體，園區(qū)由企業(yè)投資并經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)市場化運(yùn)作；實(shí)現(xiàn)了基于產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同，滿足參展商和觀眾的多樣化工作和生活需求；形成了大會(huì)展集群的城市事件大型活動(dòng)基地。

最重要的是，會(huì)展園區(qū)由此擁有了自我造血、自我發(fā)展的機(jī)能，切實(shí)解決了場館運(yùn)營難，尤其是收支不平衡、現(xiàn)金流不穩(wěn)定、淡旺季不均衡等問題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)德國模式的超越，即展館由政府投資、經(jīng)營由企業(yè)受托、業(yè)務(wù)由分工決定、虧損由政府補(bǔ)貼的方式。

所謂大會(huì)展集群，包括展覽業(yè)、會(huì)議業(yè)、節(jié)慶業(yè)、賽事業(yè)、演出業(yè)等大型活動(dòng)產(chǎn)業(yè)，可歸入文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。近年來，兩三千人的企業(yè)會(huì)議已十分普遍，最大規(guī)模的會(huì)議突破6000人，形成了非政府組織萬人會(huì)議的新景觀。節(jié)慶、賽事、大型演出需要寬敞、安全、舒適、便捷，且功能切換、分合自如的多功能會(huì)展場館。園區(qū)綜合體便于將大會(huì)展活動(dòng)納入其中，形成規(guī)模效應(yīng)。

所謂多業(yè)態(tài)協(xié)同，指的是基于會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈的多業(yè)態(tài)協(xié)同復(fù)合經(jīng)營，即直接或間接服務(wù)于大會(huì)展產(chǎn)業(yè)的廣告、公關(guān)、設(shè)計(jì)、搭建、咨詢、租賃、餐飲、酒店、旅游、商購、休閑、娛樂、健身、閱讀、藝術(shù)品收藏等產(chǎn)業(yè)，以及度假村、室內(nèi)水上樂園、電影院、劇院、咖啡廳、圖書館，乃至房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等集中于園區(qū)綜合體這一大型綜合性文化消費(fèi)場所，在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下實(shí)現(xiàn)協(xié)同化復(fù)合經(jīng)營。

優(yōu)勢：走出了以展館出租為單一盈利模式的困境，滿足了大型城市活動(dòng)的高品質(zhì)場地需求，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)綜合體大會(huì)展集群產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)合經(jīng)營的突破。

劣勢：淡化了單一商展的主業(yè)功能，大會(huì)展集群和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增加了經(jīng)營難度。

第二篇：全球電子商務(wù)網(wǎng)站排名

全球電子商務(wù)網(wǎng)站排名

1.阿里巴巴

阿里巴巴是全球企業(yè)間（B2B）電子商務(wù)的著名品牌，匯集海量供求信息，是全球領(lǐng)先 的網(wǎng)上交易市場和商人社區(qū)。首家擁有超過1400萬網(wǎng)商的電子商務(wù)網(wǎng)站，遍布220個(gè)國家地 區(qū)，成為全球商人銷售產(chǎn)品、拓展市場及網(wǎng)絡(luò)推廣的首選網(wǎng)站

2.慧聰網(wǎng)

慧聰網(wǎng)是中國領(lǐng)先的B2B 電子商務(wù)平臺(tái)，為您提供全面的B2B 行業(yè)資訊,供應(yīng),求 購,庫存信息，是企業(yè)尋求電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易信息的首選行業(yè)門戶,聰慧的老板上慧聰！

3.匯商脈

匯商脈是中國領(lǐng)先的B2B 電子商務(wù)平臺(tái)、電子商務(wù)網(wǎng)站，匯集海量供求信息，是專業(yè) 的網(wǎng)上交易市場和商人社區(qū)，是中國企業(yè)銷售產(chǎn)品、拓展市場及網(wǎng)絡(luò)推廣的首選網(wǎng)站。

4.中國供應(yīng)商

中國供應(yīng)商是基于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)趨勢和企業(yè)發(fā)展需求，在國務(wù)院新聞辦公室網(wǎng)絡(luò)宣傳 局、中華人民共和國商務(wù)部市場運(yùn)行司和國家發(fā)展和改革委員會(huì)國際合作中心共同指導(dǎo)下，由中國互聯(lián)網(wǎng)新聞中心推出的權(quán)威、誠信的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易平臺(tái)。

5.河北閣商貿(mào)網(wǎng)

河北商貿(mào)網(wǎng)，免費(fèi)發(fā)布信息平臺(tái)，免費(fèi)發(fā)布供求信息平臺(tái)，最新供應(yīng)信息、求購信息、B2B 電子商務(wù)平臺(tái)！匯集了大量的采購企業(yè)和中國供應(yīng)商、最新供應(yīng)信息和求購信息,為企 業(yè)電子商務(wù)提供免費(fèi)b2b 貿(mào)易平臺(tái)

6.中國制造網(wǎng)

中國制造網(wǎng)－中國產(chǎn)品的網(wǎng)上世界，匯集產(chǎn)品制造商名錄，提供內(nèi)貿(mào)供求信息、貿(mào)易 服務(wù)，是國內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)商、制造商與采購商溝通的貿(mào)易B2B平臺(tái)。

7.馬可波羅網(wǎng)

馬可波羅網(wǎng)，全球最大的精確采購搜索引擎，是中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精確采購搜索”和“精確 廣告投放”的首選B2B 電子商務(wù)平臺(tái)。馬可波羅網(wǎng)滿足中小企業(yè)用戶低投入，高回報(bào)的發(fā)展

需求，幫助中小企業(yè)更快,更有效的達(dá)成交易。

8.環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)

環(huán)球經(jīng)貿(mào)網(wǎng)作為中國區(qū)商業(yè)貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)的焦點(diǎn)，長期致力于推動(dòng)中國區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，主 要覆蓋：機(jī)械工業(yè)制品、電子電器、能源化工、服裝鞋帽、建材五金、裝飾建筑、汽車地產(chǎn)、旅游娛樂、包裝、家具、餐飲食品、農(nóng)業(yè)、商業(yè)服務(wù)等主要行業(yè)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)電子貿(mào)易提供 源源不斷的動(dòng)力。

9.華人貿(mào)易網(wǎng)

b2b 網(wǎng)站華人貿(mào)易網(wǎng)，是全球領(lǐng)先的B2B 電子商務(wù)互動(dòng)平臺(tái)，中國企業(yè)最受歡迎的B2B 電子商務(wù)平臺(tái)之一。以“打造華人商業(yè)集市”為使命，致力于建立采購商和供應(yīng)商之間的互動(dòng)

信息交流平臺(tái)，打造企業(yè)人士聚集、交流、學(xué)習(xí)、分享、成長的網(wǎng)絡(luò)商圈，為中國企業(yè)的10.環(huán)球資源企業(yè)網(wǎng)

聯(lián)系全球供應(yīng)商與買家的國際貿(mào)易網(wǎng)站，主要為買賣雙方提供采購信息，創(chuàng)造及促成全 球貿(mào)易...

第三篇：全球航運(yùn)企業(yè)排名

1、MAERSK 馬士基

據(jù)世界經(jīng)理人數(shù)據(jù)http://data.icxo.com/報(bào)道,這家公司祖上北歐海盜出身，后來走正途作了航運(yùn)，總部在哥本哈根，是一6層小樓，有電梯，但很少人坐電梯，因?yàn)榇罄习迕刻炫罉翘莸阶约毫鶚寝k公室，所以沒人敢坐，都爬樓。Mearsk以自大、死板、守信譽(yù)著稱，其上繳稅收占到丹麥go-vern-ment收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質(zhì)低著稱，例如中國區(qū)總經(jīng)理蘇恩深原來在丹麥就是開機(jī)卡的司機(jī)，據(jù)說他填履歷表學(xué)歷一欄從來都是空著。但是Mearsk對(duì)新員工要求很高，分為employee和trainee，前者是一般雇員，后者要到丹麥總部經(jīng)過幾個(gè)月的集中培訓(xùn)，（巨殘酷，教材有辭海那么厚，3本）然后派到世界各地任職，最后不管男女，上船鍛煉半年，再委以重任。馬士基專做大客戶，小公司他都懶得鳥你~服務(wù)水平不高，聽有的客戶說他們的員工連個(gè)EXCEL表格也做的極爛。但公司規(guī)模確實(shí)超大，并購SEALAND和P&O后市場占有率已經(jīng)達(dá)到25%左右，超大超大…………而據(jù)我所知馬士基MT的淘汰率很高的…………另外再補(bǔ)充一點(diǎn)，去年并購P&O的時(shí)候，APL也曾加入競爭并一度幾乎談成，但馬士基按APL的出價(jià)一下拿出了幾十億美元的現(xiàn)金，準(zhǔn)備分期付款的APL無語中……最后當(dāng)然最有錢的闊少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一點(diǎn)，馬士基好像專門買全球排名第4的船公司，SEALAND和P&O被買掉的時(shí)候全是排名第4，下一個(gè)會(huì)是誰呢？

2、MSC 地中海航運(yùn)

歐洲B社會(huì)的洗錢機(jī)構(gòu)，在瑞士注冊(cè)。據(jù)說MSC到船廠造船是這樣的：派幾個(gè)人，用很大很大的皮箱提好多現(xiàn)金，和船廠談好合同以后，把皮箱打開，從里面數(shù)出一定比例現(xiàn)金，然后把其余的交給船廠，說我的傭金我已經(jīng)拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以女孩的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。MSC從不和其他公司融艙，船都大的要命，運(yùn)價(jià)低得要命，服務(wù)差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、EVERGREEN 長榮海運(yùn)

張榮發(fā)40年心血的結(jié)晶，管理十分混亂，咎其原因是因?yàn)閺垬s發(fā)老婆太多，老婆多了兒子自然多，張大老板有6個(gè)兒子，2個(gè)女兒，這么多兒女是要安排工作的，可是除了二兒子沒有一個(gè)著調(diào)的，兒女之間互相傾軋，十分慘烈。長榮是股份公司，張榮發(fā)控股，但是還有他人股份，當(dāng)年航運(yùn)市場最低迷的時(shí)候，張榮發(fā)拿自己的錢注冊(cè)了立榮，以防長榮忽然倒下自己沒有退身之所。但后來市場越來越好，長榮越來越好，于是就讓長榮高價(jià)收購了立榮，張榮發(fā)自己大賺一筆。后來為了經(jīng)營兩岸直航，繼續(xù)收購意郵，以歐洲公司的名義作直航。去年又成立HASU MARINE（絕對(duì)內(nèi)幕），因?yàn)?006年長榮運(yùn)力將增長40%，要分散風(fēng)險(xiǎn)。

4、COSCO 中遠(yuǎn)

扣死扣（COSCO）是中國的第二海軍，享受國家最最最優(yōu)惠的航運(yùn)政策。我們接觸比較多的是中遠(yuǎn)集運(yùn)，這兩年航運(yùn)市場市場賊好，但是中集沒賺道什么錢，主要原因是中集運(yùn)價(jià)體制太亂，特價(jià)申請(qǐng)滿天飛，差不多每張申請(qǐng)都有背景，主管人員又不得不批。作為老牌國企，中遠(yuǎn)在管理體制上存在諸多問題，例如船員收入，十分的底。有傳說現(xiàn)任集團(tuán)總裁魏家福當(dāng)時(shí)從新加坡調(diào)任天遠(yuǎn)總經(jīng)理的時(shí)候，他在新加坡的行李用中遠(yuǎn)的集裝箱船捎帶到天津，船員聽說這批東西是上面某位重要領(lǐng)導(dǎo)的，于是毫不猶豫的把幾大箱子寶貝全扔到了海里，箱子里面有很多股東和文物。據(jù)說打這以后中遠(yuǎn)對(duì)船員更加苛刻。前一段時(shí)間中遠(yuǎn)成立了泛亞航運(yùn)，將近洋航線全納入泛亞旗下，中遠(yuǎn)集運(yùn)主體專著做好全球中遠(yuǎn)洋航線。中遠(yuǎn)還是當(dāng)代中國航運(yùn)界的黃埔軍校，很多航運(yùn)界想當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋锒加袕闹羞h(yuǎn)服務(wù)的經(jīng)歷，這種現(xiàn)象也說明另一個(gè)問題：中遠(yuǎn)就像一塊肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到別處慢慢吃，中遠(yuǎn)造就了多少百萬富翁，不得知曉。

5、P&O Nedlloyd 鐵行渣華

P&O和 Nedlloyd原是兩家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半島及東方”，學(xué)過海商法的人都知道“喜馬拉雅條款”（此條款就因在每一份提單的背面），最早的判例就是出自該公司。97年的時(shí)候（好像，大概是這時(shí)間），兩家公司把集裝箱業(yè)務(wù)拿出來合資成立了鐵行渣華。這家公司秉承歐洲工藝一貫的穩(wěn)健作風(fēng)，雖無可圈可點(diǎn)之處，但也沒有讓人深惡痛絕的缺點(diǎn)，不像馬士基那樣有天生的優(yōu)越感，一切規(guī)則必須服從自己，其實(shí)呢，航運(yùn)市場低迷的時(shí)候賠得最多的就是馬士基。而像鐵行渣華這樣的公司則不一樣，就是一個(gè)字：穩(wěn)！、CMA CGM 達(dá)飛輪船

達(dá)飛原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是現(xiàn)在達(dá)飛全稱是CMA-CGM，怎么回事兒呢，是這樣的。有帖子說達(dá)飛是法國公司，不錯(cuò)，但是達(dá)飛的老板是個(gè)黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA歷史上欠了CGM很多錢，這樣就被CGM收購了，但是在業(yè)界CMA的名聲要大過CGM，所以新公司的名稱為CMA-CGM。達(dá)飛是一家F D型的歐洲公司，經(jīng)營手段非常了得，這么說吧，當(dāng)初在航運(yùn)市場最低迷的時(shí)候，前20位班輪公司利潤率和艙位使用率最高的都是達(dá)飛。另外，達(dá)飛在資本運(yùn)作方面非常成功，除收購CMA之外，還表現(xiàn)在收購ANL（澳大利亞國家航運(yùn)），但是其手段高就高在只收購了ANL干線業(yè)務(wù)，而偏港和支線業(yè)務(wù)ANL交由萬榮船務(wù)打理，也就是只要肥肉，不要骨頭。達(dá)飛在非洲航線也有優(yōu)勢，具體原因請(qǐng)?jiān)谥v述達(dá)貿(mào)公司時(shí)看吧。

7、Canada Pacific 加拿大太平洋（居然有人會(huì)誤認(rèn)為是太平船務(wù)？？？？）

俗稱CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的鐵路運(yùn)營公司，國有。這家公司十分掙錢，掙錢多了怎么辦呢，當(dāng)然不會(huì)像MSC那樣去造船，MSC都不是正道來的，而且全是現(xiàn)金，CP就不用洗錢啊，于是就買船公司，先后買了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，統(tǒng)稱CP，但是在市場上又分別出現(xiàn)。對(duì)了，上述三家中文名稱是加拿大航運(yùn)、墨西哥輪船、萊克。CP中國區(qū)的總代表和副總代表都是中年女士，香港人，韻味十足。

8、PIL 太平船務(wù)

新加坡太平船務(wù)和我國特別是我國交通部的關(guān)系十分之不一般。開放前，許多中國的船運(yùn)不了的東西或到不了的的地方，都是通過交通部找到太平，由太平來做。所以開放之后太平是第一個(gè)拿到國內(nèi)經(jīng)營資質(zhì)的資班輪公司。太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三個(gè)部分，也就是三個(gè)子公司，一是航運(yùn)公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是物流公司。太平也是家族公司，創(chuàng)業(yè)者什么什么老先生（忘了）把三個(gè)公司交給兩個(gè)兒子經(jīng)營。

9、OOCL 東方海外

OOCL以前可不這么叫，最開始的名字叫金山輪船公司，創(chuàng)辦人叫董浩云，可能大家都不認(rèn)識(shí)，但董建華大家都認(rèn)識(shí)把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成為第一艘抵達(dá)大西洋彼岸及歐洲的中國商船。其后他以金山輪船公司的名義不斷開拓定期客貨運(yùn)服務(wù)。一九六九年，集裝箱運(yùn)輸業(yè)興起，金山輪船易名東方海外貨柜航運(yùn)。當(dāng)時(shí)，“Victory”級(jí)船只只可運(yùn)載三百個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜，根本不能與今天的超巴拿馬型遠(yuǎn)洋集裝箱船相提并論。2003年第二季度兩艘特大船只的投入使用將使東方海外集裝箱船只的最大吞吐量達(dá)到7,700個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建華先生執(zhí)掌東方海外的母公司東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）長達(dá)14年之久。一九九六年，董建華先生當(dāng)選香港特別行政區(qū)行政長官后，其胞弟董建成先生便接任東方海外國際主席之職。

10、HANJIN 韓進(jìn)

90年代初，韓國才與我們建交，因此韓進(jìn)93年才先后在中國的上海、天津、大連、青島、北京等城市先后設(shè)立了其代表機(jī)構(gòu), 大力開展在中國的業(yè)務(wù)活動(dòng)。不過，韓進(jìn)仍然是最早進(jìn)入中國航運(yùn)市場為數(shù)不多的幾家外國船公司的其中一個(gè)。韓進(jìn)發(fā)展到今天，非常爽的一個(gè)動(dòng)作那就是從1997年成功的收購了德國的勝利航運(yùn)公司80%的股權(quán)，勝利航運(yùn)在歐洲地區(qū)有著完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和忠實(shí)的客戶群基礎(chǔ)，如此，韓進(jìn)就在地中海、歐洲航線上擁有了很大的優(yōu)勢，并且有了很大的實(shí)力和精力跟其他的船去火拼美線.實(shí)際上韓進(jìn)海運(yùn)只是韓進(jìn)集團(tuán)中的一部分，韓進(jìn)集團(tuán)以海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)作為其核心業(yè)務(wù)，繼而集中于物流有關(guān)行業(yè)作多元化的發(fā)展，如今它已經(jīng)成為一個(gè)運(yùn)輸機(jī)械和設(shè)備的制造商，也是一個(gè)資訊和通訊服務(wù)的供應(yīng)者。大韓航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其與韓進(jìn)集團(tuán)的連系，大韓航空是世界上唯一的一家集陸運(yùn)-海運(yùn)-空運(yùn)為一體的貨物運(yùn)輸公司。這就是他們之“空中橋梁(Sky Bridge)”獨(dú)特的優(yōu)勢?！翱罩袠蛄骸笔峭高^海，陸，空三種運(yùn)輸模式的合作體，提供破記錄的接駁時(shí)間和優(yōu)質(zhì)的價(jià)格。透過韓進(jìn)陸路運(yùn)輸公司，韓進(jìn)船運(yùn)公司及大韓航空的共同努力，此服務(wù)能節(jié)省高達(dá)65%的一般空運(yùn)成本?，F(xiàn)在這種”空中橋梁”為中國大陸和亞洲其他目的地，提供最短，最經(jīng)濟(jì)的路線。作為韓進(jìn)集團(tuán)航空運(yùn)輸部的先鋒，大韓航空正努力成為二十一世紀(jì)世界頂尖級(jí)的航空公司之一。11.NYK（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其實(shí)非常不錯(cuò)的，甚至有機(jī)會(huì)超過馬士基。且看后話。ＮＹＫ的滾裝、散貨等業(yè)務(wù)在業(yè)界均名列前茅，ＮＹＫ滾裝船隊(duì)的規(guī)模在世界上是最大的，同時(shí)，ＮＹＫ的散貨船和油罐船隊(duì)也在世界上排名老二，滾裝船運(yùn)輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國，另外嗎，當(dāng)然是老美。NYK1870年就有了，到現(xiàn)在換了不知道多少個(gè)名字.、最早是Tsukumo Shokai Shipping company.后來又叫Mitsukawa Shokai.后來Mitsubishi Shokai.到1875年才開始第一條國際航線，就是和咱們中國，從橫濱到上海，然后又叫Mitsubishi Kisen然后Mitsubishi Mail Steamship Company很長時(shí)間里頭基本上和我們中國人做生意，很多口岸，天津，等等，然后發(fā)展到東南亞，菲律賓等等，那個(gè)時(shí)候正是清朝沒落的時(shí)候，哎，提起來傷感情啊，當(dāng)初受到袁世凱的追殺，梁啟超逃到日本，就是乘日本的船。梁啟超等一行七人，乘日本郵船會(huì)社的橫濱丸郵船離滬南下到香港。1916年，3月7日，船到香港。港英當(dāng)局受袁go-vern-ment的委托，立即派巡捕登船嚴(yán)加搜查，梁啟超在船底僥幸躲過。此后兩天，日本駐粵武官、駐港領(lǐng)事、郵船會(huì)社和三井洋行的負(fù)責(zé)人都跑到艙下探望梁，態(tài)度親切。3月12日，化裝成日本人的梁啟超通過一條小火輪偷渡到妙義山丸上。在這條破舊骯臟的運(yùn)煤船上，日本人早已為梁布置了一間干凈舒適的精室，飲食供應(yīng)特別豐美。3月15日，船抵達(dá)越南海防附近的產(chǎn)煤地洪崖，為了躲避法國殖民當(dāng)局的搜捕，早有一位日本商人攜帶兩名日本婦女在此等候，乘著天黑夜雨的機(jī)會(huì)，掩護(hù)梁啟超偷偷上了他的游艇。然后他們裝作游覽的樣子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，終于在16日夜間到達(dá)海防。橫山把梁啟超隱藏在自己的牧場里。在這里，梁啟超又患上了一種極危險(xiǎn)的熱病，如果不是橫山及時(shí)用草藥救治，梁啟超可能就要客死異鄉(xiāng)了。十天之后，梁啟超通過鎮(zhèn)南關(guān)進(jìn)入廣西。

13.APL 美國總統(tǒng)

大家都叫“美總”，其實(shí)受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL與美國APL正式簽定協(xié)議，由NOL收購APL的全部股份，NOL將擁有包括APL全部運(yùn)力在內(nèi)的總共113艘船舶，營業(yè)額的總和超過40億美元。這樣，NOL由原來的排名第15位而躍升為世界第5大航運(yùn)公司。APL長期以來經(jīng)營運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)，是美國數(shù)一數(shù)二的航運(yùn)公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運(yùn)市場上也占有相當(dāng)可觀的份額。太平洋航線是NOL的發(fā)展目標(biāo)，APL的加盟使這一目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌資產(chǎn)和國外市場。在兼并之后，APL仍保留其公司名稱和公司標(biāo)志，管理部仍設(shè)在奧克蘭，船隊(duì)繼續(xù)以美國籍船經(jīng)營。不僅如此，NOL還將自己的集裝箱船隊(duì)納入APL名下，以APL的名稱參與市場競爭。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，APL的銷售回報(bào)率已經(jīng)達(dá)到16.8%。

如果再把時(shí)間前移十年，APL同樣倍受業(yè)界關(guān)注。在其太平洋航線的喜人業(yè)務(wù)增長量的鼓舞下，APL訂造了第一艘4300TEU的“C-10”級(jí)集裝箱船，在當(dāng)時(shí)情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動(dòng)。但是，由于該系列船舶的船體太寬，無法通過巴拿馬運(yùn)河而再次引起非議。雖然如此，由APL此舉引發(fā)的訂造巨輪之戰(zhàn)，其后卻愈演 14.YML 陽明

陽明很注重員工的成長，據(jù)說在陽明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此，照陽明的話說，“有優(yōu)秀的員工，才有進(jìn)步的陽明”。待遇也比較爽，至少他們?nèi)肆Y源管理是這樣宣稱的:優(yōu)厚的薪酬，讓同仁無後顧之憂.固定14個(gè)月年薪（含端午、中秋、春節(jié)共二個(gè)月獎(jiǎng)金）依盈餘提撥工作貢獻(xiàn)獎(jiǎng)金及員工紅利.員工持股信託－定額補(bǔ)助購買公司股票.優(yōu)於法令的退休、撫恤制度.端午、中秋、春節(jié)三節(jié)禮金、勞動(dòng)節(jié)禮金、生日禮金完善的福利：鼓勵(lì)同仁工作、家庭、休閒能獲得均衡發(fā)展.設(shè)立福利委員會(huì)，由同仁組成登山、攝影、瑜珈、保齡球、烹飪、籃球…等26個(gè)有專業(yè)老師指導(dǎo)之社團(tuán).一年舉辦兩次(春季、秋季)國內(nèi)、外旅遊，另外也提供國內(nèi)外自行旅遊補(bǔ)助.除特別休假外，每年有五天給薪事病假.子女教育補(bǔ)助及獎(jiǎng)學(xué)金

.結(jié)婚每十週年致贈(zèng) 紀(jì)念金飾注重同仁身心健康.舒適、安全的工作環(huán)境，定期進(jìn)行空氣與飲水品質(zhì)檢查.公司內(nèi)設(shè)有體育館，館內(nèi)有健身器材、羽球、桌球…等設(shè)備.設(shè)有員工餐廳，提供同仁健康營養(yǎng)的午餐.公司統(tǒng)一為同仁投保團(tuán)體意外險(xiǎn)

YML其實(shí)和我國交通部的關(guān)系也非常特殊，因?yàn)閅ML是把李鴻章作為創(chuàng)始人的,是招商局去臺(tái)灣后的產(chǎn)物,因此YML和我國的招商局關(guān)系也特殊.(中國大陸招商局在交通行業(yè)的地位除了什么部應(yīng)該沒得說了吧).不過遺憾的是YML多年來一直是臺(tái)灣的“國企”,其首要使命乃是為了確?！皣摇斑\(yùn)輸需求，特別是確保如果發(fā)生戰(zhàn)爭后能夠保證“國家”的戰(zhàn)略運(yùn)輸需求.所以多年來YML的經(jīng)營策略并非市場化的.而且在大陸方面的投資也因?yàn)樗桥_(tái)灣go-vern-ment的企業(yè)所以受到很大限制.這幾年開始實(shí)行股份制改革后才第一次在韓國定購8000TEU的超大船（之前臺(tái)灣是規(guī)定YML只能在臺(tái)灣的中華造船廠訂造船只）.15.K LINE 川崎汽船

如果有人要問誰家的柜子最紅，恐怕就是這家的了。在大紅的箱體外，大大的“K”尤為引人注目。加引號(hào)有強(qiáng)調(diào)的意味，因?yàn)檫@個(gè)“K”代表了三個(gè)K，分別是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻譯過來意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”來代表這家公司。

K.L雖然與NYK、MOL一起并稱為日本三大船公司，可是處事一般比較低調(diào)，這并不影響其擴(kuò)張的步伐。K.L是最早進(jìn)入中國市場的外資船公司之一，１９８７年，即在中國成立了中國貿(mào)易組。１９９５年４月，正式在上海成立中國有限公司，開始拓展中國地區(qū)業(yè)務(wù)。

隨后川崎汽船相繼在中國大陸的主要城市大連、青島、天津、深圳設(shè)立了分公司，在南京、蘇州等地設(shè)立了８個(gè)辦事處。目前已經(jīng)過go-vern-ment有關(guān)部門的批準(zhǔn)，其在廣州和廈門的辦事處升級(jí)為分公司，在廈門的處理箱量則以每年20%的速度增長。

K.L的領(lǐng)導(dǎo)者特別強(qiáng)調(diào)船公司對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，格外看重遵紀(jì)守法與維護(hù)市場秩序的重要性，以確保為客戶提供可信、可靠的服務(wù)。這里值得一提的是，K.L并不是一個(gè)納稅特別多的企業(yè)，但是該公司還是獲得了上海國家稅務(wù)局頒發(fā)的Ａ類納稅企業(yè)的稱號(hào)。K.L在公司內(nèi)部專門成立了一個(gè)審計(jì)小組，其首要任務(wù)就是監(jiān)督公司的營運(yùn)部門按照中國的法律開展業(yè)務(wù)。他們負(fù)責(zé)對(duì)K.L所簽發(fā)的每一份提單進(jìn)行檢查，核對(duì)運(yùn)價(jià)、每一條合同條款和所收運(yùn)費(fèi)金額，以確認(rèn)自己的經(jīng)營是否真正合法。16.MOL 商船三井

MOL在中國有１３０年的船運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。從１８７８年，蒸汽船“秀吉丸”從日本九州三池運(yùn)送煤炭到中國起，MOL便開始了它的中國之旅。

從２００２年開始，MOL就制定了一份為期３年的擴(kuò)展計(jì)劃，其主要目的是在中國大陸地區(qū)增設(shè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)。今年7月份設(shè)立成都辦事處，意味著這家國際知名航運(yùn)公司正式進(jìn)軍中國內(nèi)地貨運(yùn)市場。據(jù)悉，隨著成都辦事處的設(shè)立，MOL在中國已擁有24家分公司及辦事處。

在班輪業(yè)務(wù)方面，ＭＯＬ中國成立初期，其主要收入來自于為ＭＯＬ總部進(jìn)行集裝箱班輪業(yè)務(wù)代理所獲得的傭金。傭金收入當(dāng)時(shí)幾乎構(gòu)成了ＭＯＬ中國１００％的收入來源。如今，ＭＯＬ中國地區(qū)的非班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)正在不斷增長，但該公司來自班輪業(yè)務(wù)的收入仍然占到總收入的９０％以上。目前，ＭＯＬ經(jīng)營的掛靠中國的航線已超過２0條。

在非班輪業(yè)務(wù)方面，ＭＯＬ中國在油輪、汽車船、散貨船運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)都有所增長，其中特別引人注目的，ＭＯＬ和寶鋼連續(xù)簽訂了４份長期的鐵礦砂運(yùn)輸合同。ＭＯＬ在中國設(shè)立有專門的部門負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其中不僅是ＣＫＤ（全散裝件）的集裝箱運(yùn)輸、物流業(yè)務(wù)，也包括汽車整車運(yùn)輸服務(wù)?！保停希桃押椭型膺\(yùn)共同投資８００萬美元，合資成立了中外運(yùn)－商船三井航運(yùn)有限公司，專門從事汽車滾裝船運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中外運(yùn)集團(tuán)占新公司５１％的股權(quán)，ＭＯＬ占４９％。另外，ＭＯＬ還將與另外一家中國公司及兩家日資企業(yè)再成立一家合資公司，專注于中國地區(qū)的汽車及配件物流業(yè)務(wù)。在物流方面，與NLC一樣，在中國開設(shè)了保稅貨車運(yùn)輸服務(wù)。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體操作由其附屬公司——上海華加國際貨運(yùn)代理有限公司來完成。該公司在華東地區(qū)經(jīng)營10輛經(jīng)海關(guān)審核的保稅貨車。且該批車輛均裝備有GPS設(shè)備。這項(xiàng)新的貨車業(yè)務(wù)可以使MOL物流公司提供獨(dú)立的保稅運(yùn)輸服務(wù)，從而充分利用該公司在上海外高橋保稅區(qū)的倉庫。

就在去年，ＭＯＬ宣布了一項(xiàng)投資１０８．６億美元訂造２４３艘新船的詳細(xì)計(jì)劃，其中的１９３艘新船將用于運(yùn)輸鐵礦石、石油和液化天然氣等原材料，另外５０艘為集裝箱船和汽車船。在這項(xiàng)龐大的船隊(duì)擴(kuò)展計(jì)劃中，除去老齡船和回租船，ＭＯＬ的船隊(duì)規(guī)模將增加到２０１０年的７２０艘。ＭＯＬ希望據(jù)此將公司發(fā)展成為全球“最大、最高級(jí)、獨(dú)一無二的海運(yùn)集團(tuán)”。

第四篇：2013全球城市綜合實(shí)力排名

2013全球城市綜合實(shí)力排名

排名 城市 國家 得分

1.紐約 美國 71.4

2.倫敦 英國 70.4

3.新加坡城 新加坡 70.0

4.巴黎 法國（并列）69.3 4.香港 中國（并列）69.3

6.東京 日本 68.0

7.蘇黎世 瑞士 66.8

8.華盛頓 美國 66.1

9.芝加哥 美國 65.9

10.波士頓 美國 64.5

11.德國 64.1

12.多倫多 加拿大 63.9

13.舊金山 美國（并列）63.3 13.瑞士（并列）63.3

15.悉尼 澳大利亞 63.1

16.墨爾本 澳大利亞 62.7

17.荷蘭 62.4

18.溫哥華 加拿大 61.8

19.洛杉磯 美國 61.5

20.斯德哥爾摩 瑞典（并列）60.5 20.首爾 韓國（并列）60.5

21.加拿大 60.3

22.休斯頓 美國（并列）59.9 22.丹麥（并列）59.9

25.維也納 奧地利（并列）59.8 25.達(dá)拉斯 美國（并列）59.8

27.愛爾蘭 59.5

28.馬德里 西班牙 59.4

29.西雅圖 美國 59.3

30.費(fèi)城 美國 58.5

31.柏林 德國（并列）58.2

31.亞特蘭大 美國（并列）58.2

33.挪威 57.2

34.比利時(shí) 57.1

35.漢堡 德國 56.8

36.新西蘭 56.7

37.臺(tái)北 中國臺(tái)灣（并列）56.6 37.英國（并列）56.6

39.北京 中國 56.0

40.55.9

41.巴塞羅那 西班牙（并列）55.8 41.阿布扎比 阿聯(lián)酋（并列）55.8

43.上海 中國（并列）55.2 43.邁阿密 美國（并列）55.2

45.吉隆坡 馬來西亞 55.0

46.捷克 53.7

47.大阪 日本（并列）52.9 47.米蘭 意大利（并列）52.9 47.多哈 卡塔爾

50.羅馬 意大利（并列）52.3

50.名古屋 日本（并列）52.3 52.9（并列）

第五篇：全球久負(fù)盛名的音樂學(xué)院排名

全球久負(fù)盛名的音樂學(xué)院排名

在世界音樂學(xué)院排名前25名中，美國有13所學(xué)校上榜，培養(yǎng)出巴赫、貝多芬、勃拉姆斯和施特勞斯等世界著名作曲家的德國也只有5所上榜，法國和俄羅斯各2所，英國、奧地利和加拿大各1所。你知道嗎?

在世界音樂學(xué)院排名前25名中，美國有13所學(xué)校上榜，培養(yǎng)出巴赫、貝多芬、勃拉姆斯和施特勞斯等世界著名作曲家的德國也只有5所上榜，法國和俄羅斯各2所，英國、奧地利和加拿大各1所。由此可見，目前音樂界最好的院校都云集在美國，出國留學(xué)去哪里學(xué)習(xí)音樂大家現(xiàn)在知道了吧?！

羅切斯特大學(xué)的Eastman School of Music 一般會(huì)是第一位。前五名的其他幾所學(xué)校經(jīng)常會(huì)變換名次，通常我們看到的可能會(huì)是Juilliard、Curtis、新英格蘭音樂學(xué)院等。

為什么伯克利音樂學(xué)院沒有上榜?因?yàn)槊绹魳穼W(xué)院的排名主要基于古典音樂的水準(zhǔn)。所以排名靠前的學(xué)校古典音樂都很強(qiáng)，基本都有將近二百年的歷史。伯克利音樂學(xué)院的流行音樂較強(qiáng)，如：吉他、貝斯、爵士、R&B。另外，學(xué)校還開設(shè)作曲專業(yè)。它也是90后年輕人最向往的學(xué)校，所以它沒有參加排名。王力宏和鳥叔就畢業(yè)于該校。

在古典音樂當(dāng)中，茱莉亞音樂學(xué)院特別受中國學(xué)生歡迎，這所學(xué)校的特點(diǎn)鮮明，學(xué)校弦樂類和鍵盤類的教授在美國各種音樂大賽中做評(píng)委，也是各種世界級(jí)比賽的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)制定者。像鋼琴和小提琴每年培養(yǎng)出來的學(xué)生參加世界比賽、或各種重量級(jí)的演出，成績都是名列前茅的，所以評(píng)價(jià)一所學(xué)校好壞還要參考學(xué)校培養(yǎng)出來的校友。

1.科蒂斯音樂學(xué)院(美國)

2.茱莉亞音樂學(xué)院(美國)

3.羅徹斯特大學(xué)伊斯曼音樂學(xué)院(美國)

4.新英格蘭音樂學(xué)院(美國)

5.漢諾威音樂學(xué)院(德國)

6.柏林藝術(shù)大學(xué)(德國)

7.曼哈頓音樂學(xué)院(美國)

8.巴黎國立音樂學(xué)院(法國)

9.印地安那大學(xué)音樂學(xué)院(美國)10.漢堡音樂學(xué)院(德國)

11.英國皇家音樂學(xué)院(英國)

12.維也納音樂和戲劇藝術(shù)學(xué)院(奧地利)

13.多倫多音樂學(xué)院(加拿大)

14.莫斯科國立柴可夫斯基音樂學(xué)院(俄羅斯)

15.克里夫蘭音樂學(xué)院(美國)

16.密歇根大學(xué)音樂學(xué)院(美國)

17.奧柏林大學(xué)音樂學(xué)院(美國)

18.圣彼得堡音樂學(xué)院(俄羅斯)

19.曼尼斯音樂學(xué)院(美國)

20.約翰霍普金斯大學(xué)皮博迪音樂學(xué)院(美國)

21.科隆音樂學(xué)院(德國)

22.辛辛那提大學(xué)音樂學(xué)院(美國)

23.萊比錫音樂學(xué)院(德國)

24.里昂國立高等音樂學(xué)院(法國)

25.耶魯大學(xué)音樂學(xué)院(美國)

26.東海岸音樂學(xué)院(英國)

27.米蘭音樂學(xué)院(意大利)

28.格涅新音樂學(xué)院(俄羅斯)

29.杜埃音樂學(xué)院(法國)

30.布拉格音樂學(xué)院(捷克)

31.佛羅里達(dá)州立大學(xué)音樂學(xué)院(美國)32.南加州大學(xué)音樂學(xué)院(美國)

33.斯德哥爾摩皇家音樂學(xué)院(瑞士)

34.馬賽音樂學(xué)院(法國)

35.中央音樂學(xué)院(中國)

36.亞歷山德麗亞音樂學(xué)院(意大利)

37.挪威音樂學(xué)院(挪威)

38.格林卡音樂學(xué)院(俄羅斯)

39.北德州大學(xué)音樂學(xué)院(美國)在線咨詢

40.克利夫蘭音樂學(xué)院(捷克)

41.國立斯圖加特音樂與表演藝術(shù)大學(xué)(德國)

42.巴里音樂學(xué)院(意大利)

43.貝桑松音樂學(xué)院(法國)

44.波士頓音樂學(xué)院(美國)

45.博洛尼亞音樂學(xué)院(意大利)

46.白俄羅斯國立音樂學(xué)院(白俄羅斯)

47.基輔音樂學(xué)院(烏克蘭)

48.布魯塞爾皇家音樂學(xué)院(比利時(shí))

49.華沙音樂學(xué)院(波蘭)

50.布拉格音樂學(xué)院(捷克）

關(guān)于作品集，不好制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橛H耳聆聽、要感受，以及學(xué)生對(duì)音樂的領(lǐng)悟、表現(xiàn)力、技巧處理等等。所以這些技術(shù)性的東西需要專家去評(píng)判。我們所能做的只是評(píng)估學(xué)生目前的水平，以及如果要提高水平，還需要學(xué)習(xí)哪些課程。最后去學(xué)校官網(wǎng)查詢學(xué)校對(duì)于作品的要求，比如需要演奏曲目、流派，是否需要現(xiàn)場演奏的面試等等。